Ministeriet for By, Bolig og Landdistrikter 16. maj 2013 Femern. Nye muligheder Den faste Femern Bælt-forbindelse Regionale udviklingsperspektiver Christian Wichmann Matthiessen Københavns Universitet
Infrastruktur danner grundlaget for by- og regional udvikling Tilgængelighed Crosspoint lokalisering Centralitet Opland Generel konkurrence mellem byer og regioner Synergier stordriftsfordele Grænseoverskridende integration Tilgængelighed til komplementære specialer hinsidan Udnyttelse af områders ressourcer under et Ny masse: videre specialisering Public relations Optimisme
Sydskandinavien: Missing Links Afstand mellem Sjælland og det europæiske kontinent målt som tid Efter: The European Round Table of Industrialists 1989
Sydskandinavien: Links: Status 2013 1997-98 2000 Afstand mellem Sjælland og det Europæiske kontinent målt i km. 2021
Trafik i snittene Storebælt Øresund Femern Bælt Trafik på færger og broer, som krydser snittene
Køretøjer per år: Færger og broer 14000000 12000000 Storebælt 10000000 8000000 Øresund 6000000 4000000 2000000 Femern Bælt 0 1990 1992 1994 1996 1998 2000 2002 2004 2006 2008 2010 2012
Storebælt (1997/1998) Det logistiske højdespring Jernbanetrafik boosted Danmarks logistik forandret Voldsomt trafikspring Endags turisme avancerer Indenrigs lufttrafik reduceret med 33 % Færgebyer mister egenskaber
Øresund (2000) Aktuelt: En ny balance Præ-bro: To systemer i balance Grænseoverskridende storbyudvikling Crosspoint: forstærkning Centralitet - storbykonkurrence Synergi: Cross border integration Economy of scale Ny masse: videre specialisering
Femern Bælt
Forskningsprojekt: Infrastruktur, logistik, trafik Byernes roller Grænseoverskridende arbejdsmarkeder Erhvervsklynger Grænseoverskridende mobilitet Videnskabens verden Kultursektoren Værdier og holdninger Redaktion: C. W. Matthiessen & M. Worm Syddansk Universitetsforlag 2011
Befolkningsfordeling 1 prik: 4000 personer
De store centre Potentiel regional forandring København/Øresundsbyen Hamborg Lübeck Kiel Rostock Ny dynamik: Knudepunkt: Forstærkning Kastrup Højhastigheds-banenet: Tilknytning og systemeffekt Storbykonkurrence Nye samspil: Klynger videnskabens verden Komplimentaritet
Stærke erhvervsklynger på begge sider af Femern Bælt De store centre Helbred - medico Levnedsmidler IT Logistik. Med fokus på det maritime Lufthavnstilknyttede aktiviteter Miljø, grøn teknologi, vindkraft Turisme. Inklusive erhvervsturisme Kulturelle sektor, medier Finans og erhvervsservice Nanoteknologi
Stærke erhvervsklynger på begge sider af Femern Bælt Nærregionerne Helbred Levnedsmidler Miljø, grøn teknologi, vindkraft Turisme.
Strategisk mål: Nyt nordeuropæisk kraftcenter baseret på ny infrastruktur og nye interne og eksterne netværk
Aktuel situation Center Periferi Periferi Center Grænse Center - center interaktion
Udviklingsscenarie Center Rigtig grænse region Center Grænse Center - center interaktion
Femern Bælt nære regioner Potentiel regional forandring Lolland-Falster Nord-øst Slesvig-Holsten København-Hamborg korridoren Minus tab af beskæftigelse når: Færgerne ophører med sejlads Tunnelbyggeriet afsluttes Plus: Byggeperioden: Højt beskæftigelsestilskud Byggeperioden: Stigende interaktion og samarbejde Potentielle mobiliseringseffekter Rigtig grænseregion Nye samspil: Kritiske masser Stigende ejendomsværdier Nyt lokaliseringsmønster: Korridorudvikling, turisme Højhastighedstog: Dramatisk stigning i ejendomsværdier: Hot spots
Barriere-problematik Fysiske: Afstand kilometer, tid, penge Hav / land - flaskehalse Færgebillet/broafgift Grænse: Regler og (sociallove, arbejdsmarked, boligmarked, regional/kommunal inddeling) Administrative rutiner Grænsekontrol Anerkendelse af kvalifikationer Penge: Nationale budgetter Valuta-fluktuationer Kultur: Sprog Værdier og normer Måden at gøre ting på Information
Grænseoverskridende arbejdsmarked Mobilitet er effekten af forskelle mellem regioner! Gevinster af arbejdsmarkeds-integration: Nemmere at håndtere markeds-svingninger Bedre matching af kvalifikationer Større arbejdsstyrke Flere muligheder for arbejdssøgende Videns-transfer Nedbrydning af barrierer: Harmoniseringsstrategier Informations- og rådgivningsstrategier Forventning til pendling med fast forbindelse: 2000 stigende til 4000
Ny regional udvikling: Sammenfatning Trafik Skandinavien-Europæiske kontinent: Koncentration til Femern Bælt Styrkelse af korridorer: Stockholm/Oslo - Øresundsbyen - Hamborg Styrkelse af knudepunktsfunktion: Øresundsbyen Hamborg Potentiel tilknytning til det Europæiske højhastigheds-jernbanenet Problem: Infrastrukturelle flaskehalse i Tyskland Mobiliseringseffekter Byggeperioden: Højt beskæftigelsestilskud Byggeperioden: Stigende interaktion og samarbejde Krav om statsligt aktiv Nye samspil Komplementaritet: København/Øresundsbyen Hamborg Lolland-Falster Slesvig-Holsten Fokus på initiativer: Nordeuropæiske, skandinavisk-tyske Produktivitetsløft Rigtig grænseregion Fælles udnyttelse af ressourcer = nye stordriftsfordele Styrket konkurrenceevne Turisterhverv Lolland-Falster indenfor Hamborgs/Berlins næropland Bedre kapacitetsudnyttelse Ny produkter
Ny regional udvikling: Sammenfatning Trafik Skandinavien-Europæiske kontinent: Koncentration til Femern Bælt Styrkelse af korridorer: Stockholm/Oslo - Øresundsbyen - Hamborg Styrkelse af knudepunktsfunktion: Øresundsbyen Hamborg Potentiel tilknytning til det Europæiske højhastigheds-jernbanenet Problem: Infrastrukturelle flaskehalse i Tyskland Mobiliseringseffekter Byggeperioden: Højt beskæftigelsestilskud Byggeperioden: Stigende interaktion og samarbejde Krav om statsligt aktiv Nye samspil Komplementaritet: København/Øresundsbyen Hamborg Lolland-Falster Slesvig-Holsten Fokus på initiativer: Nordeuropæiske, skandinavisk-tyske Produktivitetsløft Rigtig grænseregion Fælles udnyttelse af ressourcer = nye stordriftsfordele Styrket konkurrenceevne Turisterhverv Lolland-Falster indenfor Hamborgs/Berlins næropland Bedre kapacitetsudnyttelse Ny produkter
Ny regional udvikling: Sammenfatning Trafik Skandinavien-Europæiske kontinent: Koncentration til Femern Bælt Styrkelse af korridorer: Stockholm/Oslo - Øresundsbyen - Hamborg Styrkelse af knudepunktsfunktion: Øresundsbyen Hamborg Potentiel tilknytning til det Europæiske højhastigheds-jernbanenet Problem: Infrastrukturelle flaskehalse i Tyskland Mobiliseringseffekter Byggeperioden: Højt beskæftigelsestilskud Byggeperioden: Stigende interaktion og samarbejde Krav om statsligt aktiv Nye samspil Komplementaritet: København/Øresundsbyen Hamborg Lolland-Falster Slesvig-Holsten Fokus på initiativer: Nordeuropæiske, skandinavisk-tyske Produktivitetsløft Rigtig grænseregion Fælles udnyttelse af ressourcer = nye stordriftsfordele Styrket konkurrenceevne Turisterhverv Lolland-Falster indenfor Hamborgs/Berlins næropland Bedre kapacitetsudnyttelse Ny produkter