ERC 212/214/216/212z/214z/216z

ERC 212/214/216/212z/214z/216z 03.11 - Driftsanvisning 51147718 07.15 K ERC 214 ERC 216 ERC 212z ERC 212 ERC 214z ERC 216z

Overensstemmelseserklæring Jungheinrich AG, Am Stadtrand 35, D-22047 Hamburg Producent eller repræsentant i EU Type Ekstraudstyr Serie-nr. Byggeår ERC 212 ERC 214 ERC 216 ERC 212z ERC 214z ERC 216z Yderligere oplysninger Navn og stilling på underskriftsbemyndigede Dato K EU-overensstemmelseserklæring Undertegnede erklærer hermed, at følgende kraftdrevne truck overholder de væsentligste krav i Rådets direktiv 2006/42/EF (Maskindirektivet) og 2004/108/EØF (Elektromagnetisk kompatibilitet EMC) inkl. ændringer om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning. Alle undertegnede er bemyndiget til selvstændigt at udarbejde de tekniske dokumenter. 3

4

Forord Bemærkninger til driftsvejledningen For at kunne bruge denne truck sikkert er det nødvendigt at være i besiddelse af den viden, der formidles i denne ORIGINALE driftsvejledning. Oplysningerne gives i en kort og overskuelig form. Kapitlerne er inddelt efter bogstaver og siderne er nummereret fortløbende. I denne driftsvejledning findes dokumentation for flere forskellige truckmodeller. Sørg ved betjening og udførelse af servicearbejde for at anvende den beskrivelse, der gælder for den aktuelle trucktype. Vores trucks videreudvikles til stadighed. Vi beder om forståelse for, at vi er nødsaget til at forbeholde os ret til ændringer, hvad angår form, udstyr og teknik. Indholdet i denne driftsvejledning kan derfor ikke begrunde krav om bestemte egenskaber ved trucken. Sikkerhedsanvisninger og markeringer Sikkerhedsanvisninger og vigtige forklaringer er markeret med følgende piktogrammer: FARE! Markerer en situation med usædvanligt stor fare. Hvis denne anvisning ikke følges, vil det medføre alvorlige, irreversible skader eller evt. død. ADVARSEL! Markerer en situation med usædvanligt stor fare. Hvis denne anvisning ikke følges, kan det medføre alvorlige, irreversible skader evt. med døden til følge. FORSIGTIG! Markerer en faresituation. Hvis denne anvisning ikke følges, kan det medføre lette eller middelsvære skader. BEMÆRK Markerer risiko for materielle skader. Hvis denne anvisning ikke følges, kan det medføre materielle skader. Står foran anvisninger og forklaringer. t o Markerer standardudstyr Markerer ekstraudstyr 5

Ophavsret Ophavsretten til denne driftssvejledning tilhører JUNGHEINRICH AG. Jungheinrich Aktiengesellschaft Am Stadtrand 35 22047 Hamburg - Tyskland Tlf.: +49 (0) 40/6948-0 www.jungheinrich.com 6

Indholdsfortegnelse A Tilsigtet anvendelse... 11 1 Generelt... 11 2 Korrekt anvendelse... 11 3 Tilladte anvendelsesbetingelser... 12 3.1 Indendørsindsats kombineret med udendørs- eller kølezoneindsats (t) 13 3.2 Indendørsindsats i frysehus med kølehusudstyr (o)... 13 4 Den driftsansvarliges forpligtelser... 14 5 Montering af påbygningsaggregater og/eller ekstraudstyr... 14 B Beskrivelse af trucken... 15 1 Beskrivelse af anvendelsen... 15 1.1 Trucktyper og nominel løfteevne... 15 2 Definition af køreretning... 16 3 Komponent- og funktionsbeskrivelse... 17 3.1 Oversigt over moduler... 17 3.2 Funktionsbeskrivelse... 19 4 Tekniske data... 22 4.1 Ydelsesdata... 22 4.2 Mål... 23 4.3 Vægt... 26 4.4 Dæk... 26 4.5 Europæiske standarder... 27 4.6 Anvendelsesbetingelser... 28 4.7 Krav til elektricitet... 28 5 Afmærkningssteder og typeskilte... 29 5.1 Markeringssteder... 29 5.2 Typeskilt... 30 5.3 Lastdiagram, truck... 31 5.4 Vindbelastning... 34 5.5 Løfteevneskilt, stable- og transportfunktion... 34 5.6 Løfteevneskilt, stable-, transport- og dobbeltstablingsfunktion... 35 C Transport og første idriftsættelse... 37 1 Aflæsning med kran... 37 2 Transport... 39 3 Første idriftsættelse... 40 7

D Batteri vedligeholdelse, opladning, udskiftning... 41 1 Sikkerhedsbestemmelser for omgang med syrebatterier... 41 2 Batterityper... 43 3 Frilæggelse af batteriet... 44 4 Oplad batteriet... 46 4.1 Opladning af batteriet med et stationært ladeaggregat... 47 4.2 Opladning af batteri med integreret ladeaggregat (o)... 48 5 Afmontering/montering af batteriet... 54 5.1 Batteriskift ovenfra... 55 5.2 Batteriudtag i siden (ERC 212/214/216)... 57 5.3 Batteriudtag i siden (ERC 212z/214z/216z)... 59 E Betjening... 61 1 Sikkerhedsbestemmelser for drift af trucken... 61 2 Beskrivelse af display og betjeningselementer... 63 2.1 Batteriafladningsvagt... 67 2.2 Batteriafladningsindikator... 68 3 Forberedelse af trucken til drift... 69 3.1 Kontroller og rutiner inden den daglige idrifttagning... 69 3.2 Klargøring af trucken til drift... 71 3.3 Kontroller og rutiner efter etablering af driftsberedskab... 72 3.4 Parkering af trucken i sikret tilstand... 73 4 Arbejde med trucken... 75 4.1 Sikkerhedsregler for kørsel... 75 4.2 Forholdsregler ved usædvanlige situationer... 77 4.3 NØDSTOP... 77 4.4 Tvangsbremsning... 79 4.5 Kørsel... 80 4.6 Styring... 86 4.7 Bremsning... 86 4.8 Kontaktmatrix/sikkerhedsfrakoblingshøjde... 88 4.9 Løft eller sænkning af lastoptagningsudstyr... 90 4.10 Optagning, transport og afsætning af last... 93 4.11 Anvendelse som løftearbejdsbord... 102 5 Afhjælpning af fejl... 104 5.1 Trucken kører ikke... 105 5.2 Lasten kan ikke løftes op... 106 6 Flytning af trucken uden brug af motorkraft... 107 6.1 Deaktivering og aktivering af drivhjulsbremsen... 107 7 Nødsænkning af lastoptagningsudstyr... 109 7.1 ERC 212/212z... 109 7.2 ERC 214/216/214z/216z... 110 8 Ekstraudstyr... 111 8.1 Betjeningstastatur CanCode (o)... 111 8.2 Indstilling af truckparametre med CanCode... 130 8.3 Parametre... 132 8.4 Indstilling af batteriparametre med CanCode... 138 8.5 Displayinstrumentet CanDis (o)... 140 8.6 ISM-adgangsmodul (o)... 141 8

F Vedligeholdelse af trucken... 143 1 Driftssikkerhed og miljøbeskyttelse... 143 2 Sikkerhedsforskrifter vedr. vedligeholdelse... 144 2.1 Arbejde på det elektriske anlæg... 145 2.2 Forbrugsstoffer og udtjente dele... 145 2.3 Hjul... 145 2.4 Hydrauliksystem... 146 2.5 Løftekæder... 147 3 Forbrugsstoffer og smøreplan... 148 3.1 Sikker omgang med forbrugsstoffer... 148 3.2 Smøreskema... 150 3.3 Forbrugsstoffer... 152 4 Beskrivelse af service- og vedligeholdelsesarbejde... 153 4.1 Forberedelse af trucken til service- og vedligeholdelsesarbejde... 153 4.2 Afmontering af frontkappen... 154 4.3 Løft og opklodsning af trucken på sikker vis... 155 4.4 Rengøring... 156 4.5 Kontrol af hydraulikoliestand... 159 4.6 Kontrol af fastgørelse og slitage på hjul... 161 4.7 Kontrol af elektriske sikringer... 163 4.8 Fornyet idriftsættelse af trucken efter service- og reparationsarbejde... 164 5 Oplægning af trucken... 165 5.1 Forholdsregler før oplægning... 165 5.2 Nødvendige forholdsregler under oplægning... 165 5.3 Fornyet idriftsættelse efter oplægning... 166 6 Sikkerhedskontrol efter tid og usædvanlige hændelser... 167 7 Endegyldig fjernelse fra driften, bortskaffelse... 167 8 Måling af humanvibrationer... 167 9 Service og eftersyn... 168 10 Servicetjekliste ERC 212/214/216... 169 10.1 Driftsansvarlige... 169 10.2 Kundeservice... 170 11 Servicetjekliste ERC 212z/214z/216z... 174 11.1 Driftsansvarlige... 174 11.2 Kundeservice... 175 9

10

Bilag Driftsvejledning, JH-traktionsbatteri Denne driftsvejledning gælder kun for batterityper af mærket Jungheinrich. Skal der anvendes andre mærker, skal driftsvejledningen fra producenten af disse følges. 0506.DK 1

2 0506.DK

A Tilsigtet anvendelse 1 Generelt Trucken skal anvendes, betjenes og vedligeholdes, som beskrevet i denne driftsanvisning. Enhver anden form for anvendelse er ikke i overensstemmelse med den tilsigtede og kan medføre skader på personer, truck eller materiel. 2 Korrekt anvendelse BEMÆRK Den last, der maks. må løftes og den maks. tilladte lastafstand er vist på løfteevneskiltet og må ikke overskrides. Lasten skal hvile på lastoptagningsudstyret eller løftes med en påbygningskomponent godkendt af producenten. Lasten skal løftes fuldstændigt, se "Optagning, transport og afsætning af last" på side 93. Løft og sænkning af last. Ind- og udstabling af last. Transport af sænket last. Kørsel med løftet last (>500 mm) er forbudt. Under dobbeltstabling må lastoptagningsudstyret ikke løftes højere end 1800 mm. Samtidigt skal den nederste last være tungere end den øverste. Transport og løft af personer er forbudt. Skubning eller trækning af last er forbudt. 11

3 Tilladte anvendelsesbetingelser Indsats i industrielle og erhvervsmæssige omgivelser. Må kun anvendes på fastgjorte og plane gulve med tilstrækkelig bæreevne. Overskrid ikke de tilladte flade- og punktbelastninger for kørevejene. Må kun anvendes på veje med godt udsyn og veje, som af den driftsansvarlige er godkendt som køreveje. Kørsel på hældende strækninger op til maks. 16 %. Det er forbudt at køre på tværs eller på skrå hen over hældende strækninger. Last skal transporteres på den side, der vender ind mod skråningen. Indsats i delvist offentlig trafik. ADVARSEL! Indsats under ekstreme forhold Anvendelse af trucken under ekstreme forhold kan medføre fejlfunktion og ulykke. Ved anvendelse under ekstreme forhold, især i stærkt støvede eller korrosionsfremkaldende omgivelser, er det nødvendigt med særligt udstyr og speciel godkendelse til trucken. Indsats i omgivelser med eksplosiv atmosfære er ikke tilladt. Ved dårligt vejr (storm, lynnedslag) må trucken ikke anvendes i det fri eller på udsatte steder. 12

3.1 Indendørsindsats kombineret med udendørs- eller kølezoneindsats (t) Trucken må ud over de tilladte indsatsbetingelser i industrielle og erhvervsmæssige omgivelser også anvendes i det fri og i kølerum eller ferskvareområder. Parkering i sikret tilstand er kun tilladt i indendørsområder eller i kølezoneområder. Tilladt temperaturområde -10 C til +40 C. Parkering i sikret tilstand er kun tilladt ved +5 C til +40 C. Maksimal luftfugtighed 95% ikke kondenserende. Skift af indsatsområde er muligt, men skal på grund af kondens og eventuel korrosionsdannelse generelt minimeres. Kondens er kun tilladt, hvis trucken efterfølgende kan tørre fuldstændigt. Opladning af batteriet er ikke tilladt under +5 C. 3.2 Indendørsindsats i frysehus med kølehusudstyr (o) Trucken bliver ud over de tilladte indsatsbetingelser i industrielle og erhvervsmæssige omgivelser overvejende i kølehuset. Trucken må kun forlade kølehuset kortvarigt med henblik på lastoverdragelse. Tilladt temperaturområde -28 C til +25 C. Maksimal luftfugtighed 95% ikke kondenserende. Kondens er kun tilladt, hvis trucken efterfølgende kan tørre fuldstændigt. I frysehusområdet under -10 C skal trucken være i drift permanent og må højst parkeres i sikret tilstand i 15 minutter. Opladning af batteriet er ikke tilladt under +5 C. BEMÆRK Beskadigelse af batteriet Ved lavt ladeniveau kan der ved tiltagende dyb afkøling ske skader på batteriet. Ved lavt ladeniveau skal indsats i området fra -28 C til -5 C altid undgås. Ved lavt ladeniveau skal indsats i området fra -5 C til +5 C så vidt muligt undgås. Oplad batteri, se "Oplad batteriet" på side 46. 13

4 Den driftsansvarliges forpligtelser Den driftsansvarlige er i denne driftsanvisnings forstand enhver naturlig eller juridisk person, der anvender trucken selv, eller på hvis vegne den anvendes. I særlige tilfælde (f. eks. ved leasing, udlejning) er den driftsansvarlige den person, som det, i henhold til den kontraktmæssige aftale mellem ejer og operatør af trucken, påhviler at overholde de nævnte driftsforpligtelser. Den driftsansvarlige skal sikre sig, at trucken kun anvendes i overensstemmelse med dens formål, og at enhver form for livs- og sundhedsfare for operatør eller tredjemand undgås. Den driftsansvarlige skal endvidere sørge for, at Arbejdstilsynets sikkerhedsforskrifter, øvrige sikkerhedstekniske regler samt retningslinjerne for drift, service og vedligeholdelse følges. Den driftsansvarlige skal sikre sig, at alle operatører har læst og forstået denne driftsanvisning. BEMÆRK Ved manglende overholdelse af denne driftsanvisning, bortfalder garantien. Det samme gælder, hvis kunden og/eller tredjemand udfører usagkyndigt arbejde på genstanden uden tilladelse fra producenten. 5 Montering af påbygningsaggregater og/eller ekstraudstyr Påbygning eller montering af ekstraudstyr, der påvirker eller udvider truckens funktioner, er kun tilladt efter skriftlig tilladelse fra producenten. Desuden skal der evt. indhentes tilladelse hos de lokale myndigheder. Myndighedernes tilladelse erstatter dog ikke en tilladelse fra producenten. 14

B Beskrivelse af trucken 1 Beskrivelse af anvendelsen Trucken er en elektrisk stabler med styrestang og opklappelig ståplatform. Den er beregnet til brug på plant underlag til løft og transport af gods. Et støttebensløft (kun på ERC 212z/214z/216z) øger frihøjden ved transportkørsel på ujævnt underlag. Den kan anvendes til ind- og udstabling i en højde på op til 5,35 m samt til transport af lastenheder over længere strækninger. Den nominelle løfteevne kan aflæses på typeskiltet eller løfteevneskiltet Qmax. 1.1 Trucktyper og nominel løfteevne Den nominelle løfteevne afhænger af den enkelte type. Den nominelle løfteevne fremgår af typebetegnelsen. ERC Typebetegnelse 2 Serie 14 Nominel løfteevne x 100 kg z Initialløft Den nominelle løfteevne svarer ikke generelt til den tilladte løfteevne. Den tilladte nominelle løfteevne fremgår af typeskiltet, der er anbragt på trucken. 15

2 Definition af køreretning Til angivelse af køreretning fastlægges følgende: 1 2 3 4 Pos. Køreretning 1 Venstre 2 Retning mod drevet 3 Retning mod lasten 4 Højre 16

3 Komponent- og funktionsbeskrivelse 3.1 Oversigt over moduler 5 6 7 8 9 8 10 11 12 13 14 15 tooltip oo ip o p 16 19 20 17 18 17

Pos. Betegnelse Pos. Betegnelse 5 t Styrestang 12 t Lastoptagningsudstyr 6 t Beskyttelsesrude o Dobbeltstabling (kun på ERC 212z/214z/216z) o Beskyttelsesgitter til 13 o Udklappelige sikkerhedsbøjler kølehusindsats 7 t Mast 14 t Frontkappe 8 t Kørekontakt 15 t Opklappelig ståplade 9 t Sikkerhedsknap mod påkørsel af fører 16 t Drivhjul 10 t Ladetilstandsvisning 17 o Strømstik (indbygget lader) o CanDis 18 t NØDAFBRYDER 11 t Tændingslås 19 t Batteriafdækning o CanCode 20 t Fast støttehjul (højdejusterbart) o ISM o Affjedret støttehjul (hydraulisk styret) t = standardudførelse o = ekstraudstyr 18

3.2 Funktionsbeskrivelse Sikkerhedsanordninger Den lukkede, glatte truckkontur med afrundede kanter giver mulighed for sikker håndtering af trucken. Hjulene er omgivet af en stabil påkørselsskærm. Når kørekontakten slippes trykker en gastrykfjeder styrestangen op og udløser en bremsning. Den røde sikkerhedsknap mod påkørsel ændrer i drift med gående fører ved kørsel i drevretning med opklappet ståplade og indklappede sikkerhedsbøjler (o) køreretning ved kropskontakt. Trucken bremser, kører væk fra operatøren og bremser. Påkørsel af operatøren undgås. Sikkerhedsfunktionen mod påkørsel kan også aktiveres for drift med medkørende fører (o). Ved hjælp af NØDAFBRYDEREN sættes alle elektriske funktioner ud af drift i farlige situationer. Beskyttelsesruden eller beskyttelsesgitteret (o) beskytter brugeren mod bevægelige dele af masten og mod last, der glider igennem masten. Nødstop-sikkerhedskoncept Nødstoppet aktiveres af kørestyringen. Hver gang trucken tændes, foretager systemet en selvstændig diagnose. Servostyringen udsender et systemstatussignal, som overvåges af kørestyringen. Kommer der ikke noget signal, eller registreres der en fejl, indledes der automatisk en nedbremsning af trucken, indtil den standser. Et nødstop indikeres af kontrollamper visningsinstrumentet CanDis (o). FORSIGTIG! Trucken bremser automatisk Hvis systemet registrerer fejl eller at nødvendige signaler udebliver, reagerer det med et nødstop og bremser trucken, indtil den er standset eller indtil en gyldig signalsituation er opnået. Sørg for at holde passende betjeningsafstand til trucken. Førerplads Trucken er udstyret med en opklappelig ståplade og bevægelige sikkerhedsbøjler (o). 19

Hydraulisk system Funktionerne Løft og Sænkning aktiveres, når der trykkes på knapperne Løft og Sænkning. Ved tryk på knappen Løft starter pumpeaggregatet og transporterer hydraulikolie fra olietanken til løftecylinderen. Hvis trucken er udstyret med todelt mast med friløft i to trin () (o) eller tredelt teleskopmast (D) (o) sker lastudstyrets første løft (friløft) uden ændring af byggehøjden vha. en kort friløftcylinder anbragt i midten. Køremotor En stationær vekselstrømsmotor driver drivhjulet ved hjælp af en cylindrisk-konisk tandhjulsudveksling. Den elektroniske kørestyring sørger for en trinløs regulering af omdrejningstallet og dermed for en jævn og rykfri start, kraftig acceleration og en elektronisk reguleret bremsning med energigenvinding. Alt efter last og omgivende miljø kan der vælges mellem 3 køreprogrammer: fra højeffektiv til energibesparende. Styrestang Styring foregår ved hjælp af en ergonomisk styrestang. Alle køre- og løftefunktioner kan betjenes meget præcist, uden at man behøver flytte hånden. Styrestangen har en styrevinkel på 140, der ved hjælp af den progressive elektriske styring omsættes til en hjulstyrevinkel på 180 på drivhjulet. Elektrisk styring Det elektriske styresystem udgør et selvovervågende system. Samtidigt kontrollerer den automatiske styring uafbrudt det samlede styresystem. Hvis der registreres en fejl, afbryder kørestyringen kørefunktionen og bremser trucken, så den standser. Derefter aktiveres parkeringsbremsen. Elektrisk anlæg Trucken råder over en elektronisk kørestyring. Truckens elektriske anlæg råder over en driftsspænding på 24 volt. Betjenings- og displayelementer Ergonomiske betjeningselementer sikrer en ubesværet betjening, som giver nøjagtig tilpasning af køre- og hydraulikbevægelser. Ved hjælp af batteriafladeindikatoren vises den batterikapacitet, der er til rådighed. Visningsinstrumentet CanDis (o) viser vigtige oplysninger for føreren som f.eks. driftstimer, batterikapacitet, hændelsesmeldinger. 20

Mast De stærke stålprofiler er smalle, hvorved der opnås et godt udsyn til lastoptagningsudstyret. Løfteskinnerne samt lastoptagningsudstyret kører på permanent smurte og derfor vedligeholdelsesfrie skråruller. Lastgitter (o) Til flytning af lave last og last i små dele over beskyttelsespladen eller beskyttelsesgitteret (o) anbefales brug af lastgitter som ekstra sikkerhedsanordning. Lastgitteret monteres på lastoptagningsudstyret og beskytter brugeren og trucken mod faldende last. Den udkørte masthøjde (h4) øges i takt med lastgitteret, der er monteret på lastoptagningsudstyret. ADVARSEL! Risiko for tilskadekomst på grund af faldende last Lav last eller last i små dele, der løftes højere end beskyttelsespladen eller beskyttelsesgitteret (o) og rager ud over lastgitteret, udsætter brugeren og trucken for fare, hvis de falder ned. Lav last eller last i små dele, som rager ud over lastgitteret, skal sikres ved hjælp af f.eks. emballering i folie. 3.2.1 Driftstimetæller Gør trucken klar til drift, se "Klargøring af trucken til drift" på side 71 eller se "Betjeningstastatur CanCode (o)" på side 111. Driftstimerne tælles, når trucken er klar til drift og operatøren står på ståpladen. 3.2.2 Driftstimetæller ved drift med gående fører Gør trucken klar til drift, se "Klargøring af trucken til drift" på side 71 eller se "Betjeningstastatur CanCode (o)" på side 111. Driftstimerne tælles, når trucken er klar til drift og en af følgende betjeningselementer er blevet aktiveret: Styrestang i køreområde "F", se "Kørsel" på side 80. Knap til "Løft", se side 90. Knap til "Sænkning", se side 92. 21

4 Tekniske data Angivelse af de tekniske data opfylder det tyske direktiv "Typeblade for truck". Ret til tekniske ændringer og forbedringer forbeholdes. 4.1 Ydelsesdata ERC 212 / 212z ERC 214 / 214z ERC 216 / 216z Q Nominel løfteevne 1200 1400 1600 kg Nominel løfteevne ved mastløft 1 1200 1400 1600 kg Nominel løfteevne ved 2000 2000 2000 hjularmsløft 2 kg D Lastens tyngdepunktsafstand 600 600 600 ved standardgaffellængde mm Kørehastighed uden 6,0 / 6,0 6,0 / 6,0 6,0 / 6,0 sikkerhedsbøjler (t) km/t med/uden nominel løfteevne Kørehastighed med 7,0 / 7,0 7,0 / 7,0 7,0 / 7,0 sikkerhedsbøjler (o) km/t med/uden nominel løfteevne Kørehastighed med 9,0 / 9,0 9,0 / 9,0 9,0 / 9,0 sikkerhedsbøjler (o) og hydraulisk støttehjul (o) km/t med/uden nominel løfteevne Hastighed for løft med/uden 0,13 / 0,22 0,16 / 0,25 0,15 / 0,25 m/s nominel løfteevne (justerbar (T) Hastighed for sænkning med/ 0,43 / 0,30 0,41 / 0,34 0,41 / 0,34 m/s uden nominel løfteevne (justerbar (T) Maks. stigeevne (over 5 min.) 10 / 16 9 / 16 8 / 16 % med/uden mastlast Køremotor, effekt S2 60 min. 2,8 2,8 2,8 kw Løftemotor, ydelse 2,0 3 3,0 4 3,0 4 kw 1. Afhængigt af løftehøjde. 2. Kun for ERC 212z-216z. 3. ved S3 12% 4. ved S3 11% 22

4.2 Mål ERC 212/214/216 23

ERC 212z/214z/216z 24

Betegnelse ERC 212 / 212z *) D: x -42 mm, l 1 +42 mm, l 2 +42 mm **) Diagonal iht. VDI: +215 mm ***) Diagonal iht. VDI: +138 mm ERC 214 / 214z ERC 216 / 216z 280 T Standardmast 290 T l 1 Længde i alt* 2046 / 2060 2067 / 2081 2067 / 2081 mm l 2 Udbygningslængde* 896 / 910 917 / 931 917 / 931 mm h 1 Mastens højde, sænket, 1950 1950 1950 mm ved 100 mm løft (h 2 ) Friløft 100 100 100 mm h 3 Løft 2900 2900 2800 mm h 4 Højde på mast, kørt ud 3375 3375 3325 mm h 13 Højde på gafler, sænket 90 90 90 mm Højde på styrestang i 1158 1158 1158 mm h 14 køreposition (min.) Højde på styrestang i 1414 1414 1414 mm køreposition (maks.) y Akselafstand 1336 / 1571 1357 / 1592 1357 / 1592 mm x Lastafstand* 688 / 910 688 / 910 688 / 910 mm b 1 / b 2 Samlet bredde 800 800 800 mm b 5 Udvendig 570 570 mm 570 gaffelarmsafstand b 10 Sporvidde foran 507 507 507 mm b 11 Sporvidde bag 400 / 385 400 / 385 400 / 385 mm s Gaffelmål 56 56 56 mm e Gaffelmål 185 185 185 mm l Gaffelmål 1150 1150 1150 mm m 2 Frihøjde til gulv mellem 30 / 20 30 / 20 30 / 20 mm aksler Wa Venderadius 1597 / 1826 1618 / 1847 1618 / 1847 mm Ast Arbejdsgangbredde ved 2259 / 2266 2280 / 2287 2280 / 2287 mm paller 1000 x 1200 på tværs *)**) Ast Arbejdsgangbredde ved paller 800 x 1200 på langs *)***) 2309 / 2316 2330 / 2337 2330 / 2337 mm Egenvægt: se "Vægt" i kapitel 4.3 25

4.3 Vægt Betegnelse ERC 212 ERC 214 ERC 216 Standardmast 290 T 280 T Egenvægt inkl. batteri 1160 1220 1230 kg Akselbelastning med nominel løfteevne 900 / 1460 970 / 1650 990 / 1840 kg for/bag Akselbelastning uden last for/bag 840 / 320 880 / 340 880 / 350 kg Betegnelse ERC 212z ERC 214z ERC 216z Standardmast 290 T 280 T Egenvægt inkl. batteri 1260 1320 1320 kg Akselbelastning med nominel løfteevne 1190 / 1270 1260 / 1460 1300 / 1620 kg for/bag Akselbelastning uden last for/bag 950 / 310 990 / 330 990 / 330 kg 4.4 Dæk Betegnelse ERC 212/ 212z ERC 214/ 214z ERC 216/ 216z Dækstørrelse, for 230x77 mm Dækstørrelse, bag (enkelt) Dækstørrelse, bag (tandem) 85x110 / 85x95 85x85 / 85x75 85x110 / 85x95 85x85 / 85 x75 85x110 / 85x95 85x85 / 85x75 Støttehjul 140x54 / 180x75 mm Hjul, antal for/bag (x = drevet) 1x+1/ 2 mm mm 26

4.5 Europæiske standarder Vedvarende lydtryksniveau ERC 212/214/216/212z/214z/216z: 68 db(a) iht. EN 12053 i overensstemmelse med ISO 4871. Det vedvarende lydtryksniveau er en værdi udregnet iht. gældende standarder, der fås ved sammenregning af støjværdierne for kørsel, løft og tomgang. Lydtryksniveauet måles ved førerens øre. Vibration ERC 212/214/216/212z/214z/216z, støttehjul, fast: 0,88 m/s² ERC 212/214/216/212z/214z/216z, støttehjul, affjedret: 0,70 m/s² iht. DS/EN 13059 Den vibrationsacceleration, som kroppen udsættes for på førerpladsen, er i henhold til standardens bestemmelser den lineært integrerede, vægtede acceleration i vertikal retning. Den beregnes ved kørsel over forhindringer med konstant hastighed. Disse måledata er en engangsberegning for trucken og må ikke forveksles med humanvibrationerne i brugerdirektivet "2002/44/EF" (vibrationer). Til måling af disse humanvibrationer tilbyder producenten en særlig service, se "Måling af humanvibrationer" på side 167. Den interne nøjagtighed for målekæden ligger på 21 C ved ± 0,02 m/s². Øvrige afvigelser kan først og fremmest ske ved hjælp af positionering af sensoren samt ved varierende vægt på føreren. Elektromagnetisk kompatibilitet (EMC) Producenten bekræfter, at grænseværdierne for elektromagnetiske forstyrrelser samt støjimmunitet overholdes, samt at der foretages kontrol af afladningen af statisk elektricitet iht. EN 12895 samt de heri nævnte standardiserede referencer. Der må kun ændres på elektriske eller elektroniske komponenter og disses placering efter skriftlig tilladelse fra producenten. ADVARSEL! Fejl på medicinsk udstyr på grund af ikke-ioniserende stråling Elektrisk udstyr på trucken, som udsender ikke-ioniserende stråling (f.eks. trådløs datatransmission), kan forstyrre funktionen på medicinsk udstyr (pacemaker, høreapparater, etc.) hos brugeren og medføre fejlfunktion. Kontakt en læge eller producenten af det medicinske udstyr, for at få afklaret om udstyret kan anvendes i nærheden af trucken. 27

4.6 Anvendelsesbetingelser Omgivelsestemperatur uden kølehusudstyr: ved drift -10 C til +40 C, se "Indendørsindsats kombineret med udendørs- eller kølezoneindsats (t)" på side 13 med kølehusudstyr: ved drift -28 C til +25 C, se "Indendørsindsats i frysehus med kølehusudstyr (o)" på side 13 Ved permanent brug under ekstreme temperaturskift eller kondenserende luftfugtighed kræves der særligt udstyr samt tilladelse til truckene. 4.7 Krav til elektricitet Producenten bekræfter, at kravene til dimensionering og produktion af det elektriske udstyr overholdes ved korrekt anvendelse af trucken iht. DS/EN 1175 "Sikkerhed ved industrielle truck - Krav til elektricitet". 28

5 Afmærkningssteder og typeskilte 5.1 Advarsels- og oplysningsskilte som f.eks. løfteevneskilte, anhugningspunkter og typeskilte skal altid kunne læses, ellers skal de udskiftes. Markeringssteder 21 22 23 24 23 25 12 0 11 1 2000 2 6 Pos. 21 22 23 24 25 26 27 28 29 1 8 7 22 9 27 26 5 4 3 28 29 Betegnelse Masthøjdemarkering iht. løfteevneskilt, se side 31 Løfteevneskilt, nominel løfteevne/lasttyngdepunkt/masthøjde Forbudsskilt "Gå ikke ind under lastoptaget" Anhugningspunkter til omlæsning med kran Typeskilt Forbudsskilt "Stik ikke hænder/arme igennem masten" Kontrolmærkat Typeskilt, batteri Serienummer 29

5.2 Typeskilt Illustrationen viser standardversionen i EU-medlemsstaterne. I andre lande kan udførelsen af typeskiltet afvige. 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 Pos. Betegnelse Pos. Betegnelse 30 Type 36 Byggeår 31 Serienummer 37 Lasttyngdepunktsafstand i mm 32 Nominel løfteevne i kg 38 Drivkraft 33 Batterispænding i V 39 Batterivægt min./maks. i kg 34 Egenvægt uden batteri i kg 40 Producent 35 Ekstraudstyr 41 Producentlogo Angiv serienummer (27) ved henvendelse vedr. trucken og ved bestilling af reservedele. 30

5.3 Lastdiagram, truck Tidligere løfteevneskilt 22 Serial-Nr. HH3 HH2 HH1 HH1 H [mm] Q1 D1 Q [kg] D [mm] Nuværende løfteevneskilt 22 SERIAL NO. HH3 HH2 HH1 mm Q1 D1 kg mm Løfteevneskiltet (22) angiver den maksimale nominelle løfteevne Q (i kg) ved en bestemt lasttyngdepunktsafstand D (i mm) og tilsvarende masthøjde H (i mm) for trucken ved lastoptag. Eksempel på udregning af den maksimale nominelle løfteevne: Ved et lasttyngdepunkt G inden for lasttyngdepunktsafstanden D1 og en masthøjde op til masthøjde HH1 udgør den maksimale nominel løfteevne Q1. 31

Lasttyngdepunktsafstand G G D d1 d 2 d 2 Lasttyngdepunktsafstanden D for lastoptagningsudstyret angives vandret af bagsiden af forkanten og lodret af den øverste kant på lastoptagningsudstyret. Løfteevneskiltet angiver for lastoptagningsudstyr i standardversionen gyldige lasttyngdepunktsafstande på 500 mm, 600 mm og 700 mm. Begge viste afstande d 1 og d 2 på billedet mellem lastoptagningsudstyret og det faktiske tyngdepunkt G for lasten skal være mindre eller lig med lasttyngdepunktsafstanden D (d 1 D og d 2 D) for at risiko for væltning kan undgås, se "Optagning, transport og afsætning af last" på side 93. Løftehøjdegrænser D D De pileformede markeringer på ydermasten (42) og på indermasten (43) viser føreren, hvornår han har nået de masthøjdegrænser, der fremgår af løfteevneskiltet. 42 43 HH1 HH1 32

5.3.1 Eksempel på anvendelse for løfteevneskiltet (575 mm) 1150 mm SERIAL NO. 800 mm (400 mm) 3600 3200 2900 mm 850 1050 1200 500 850 1050 1200 600 600 700 700 Eksempel på last (på palle): Flere papkasser af samme størrelse og samme vægt Højde på last: 800 mm Længde på last: 1150 mm Afstande mellem lasttyngdepunkt og lastoptagningsudstyr: 400 mm lodret, 575 mm vandret Ved last med ensartet vægtfordeling ligger lasttyngdepunktet i det geometriske volumenmidtpunkt. Ved firkantet last med ensartet vægtfordeling over hele volumen ligger lasttyngdepunktet i midten på den halve længde, halve højde og halve bredde af lasten. Lasttyngdepunktsafstand for lastoptagningsudstyret: Løfteevneskiltet angiver gyldige lasttyngdepunktsafstande for lastoptagningsudstyret på 500 mm, 600 mm og 700 mm. Den anden nævnte lasttyngdepunktsafstand passer til eksemplet på last: Den er med 600 mm større end afstandene mellem lasttyngdepunktet og lastoptagningsudstyret på 400 mm og 575 mm. Nominelle løfteevner iht. løfteevneskiltet, afhængigt af masthøjderne ved en lasttyngdepunktsafstand på 600 mm: Op til en masthøjde på 2900 mm udgør den maksimale nominelle løfteevne 1200 kg. Op til en masthøjde på 3200 mm udgør den maksimale nominelle løfteevne 1050 kg. Op til en masthøjde på 3600 mm udgør den maksimale nominelle løfteevne 850 kg. 700 kg mm 33

5.4 Vindbelastning Ved løft, sænkning og transport af last med stor overflade påvirker vindens kraft truckens stabilitet. Hvis en let last udsættes for vindpåvirkning, skal lasten sikres ekstra. Derved undgås det, at lasten skrider eller falder ned. I begge tilfælde skal driften evt. indstilles. 5.5 Løfteevneskilt, stable- og transportfunktion Kun på ERC 212z-216z Ikke ved dobbeltstabling som tilvalg Løfteevneskiltet med stable- og transportfunktion (44) angiver den nominelle løfteevne Q (i kg) for trucken i stable- og transportfunktion: 44 A B A= Stablefunktion (ind- og udstabling af last): Ved højt løft (mastløft) skal den nominelle løfteevne afhængigt af masthøjden overholdes, se "Lastdiagram, truck" på side 31. B= Transportfunktion: Nominel løfteevne ved vandret transport maks. 2000 kg ved hævede hjularme uden højt løft (mastløft). I stablefunktionen må last med løftet lavt løft (hjularmsløft) ind- og udstables op til en masthøjde på 1800 mm. Ved masthøjder over 1800 mm skal det lave løft (hjularmsløft) sænkes. Transportkørsler med løftet last (>500 mm) er forbudt. 34

5.6 Løfteevneskilt, stable-, transport- og dobbeltstablingsfunktion Kun på ERC 212z-216z Kun ved dobbeltstabling som ekstraudstyr FORSIGTIG! Fare for påvirkning af stabilitet For at sikre at stabiliteten, skal man være opmærksom på vægten ved transport af to paller, så trucken ikke tipper. Transportér altid den tungeste palle forneden, så stabiliteten ikke påvirkes. Tidligere løfteevneskilt Løfteevneskiltet for dobbeltstabling (44) angiver truckens nominelle løfteevne Q i kg ved kørsel: 44 A B C A= Forbud mod transportkørsel med løftet last. B= Løfteevne ved vandret transport maks. XXX kg ved hævede hjularme uden mastløft. C= Dobbeltstabling: Maksimal løftehøjde 1800 mm. Maksimal nominel løfteevne ved højt løft jf.. Maksimal nominel løfteevne ved højt løft og lavt løft udgør tilsammen maks. XXX kg. 35

Nuværende løfteevneskilt Løfteevneskiltet med stable-, transport- og dobbeltstablingsfunktion (44) angiver den nominelle løfteevne Q (i kg) for trucken i stable-, transport- og dobbeltstablingsfunktion: 44 A B C A= Stablefunktion (ind- og udstabling af last): Ved højt løft (mastløft) skal den nominelle løfteevne afhængigt af masthøjden overholdes, se "Lastdiagram, truck" på side 31. B= Transportfunktion: Nominel løfteevne ved vandret transport maks. 2000 kg ved hævede hjularme uden højt løft (mastløft). C= Dobbeltstabling: Maksimal nominel løfteevne ved højt løft (mastløft) udgør kg. Maksimal nominel løfteevne ved højt løft (mastløft) og lavt løft (hjularmsløft) udgør tilsammen maks. 2000 kg. I stablefunktionen må last med løftet lavt løft (hjularmsløft) ind- og udstables op til masthøjde på 1800 mm. Ved masthøjder over 1800 mm skal det lave løft (hjularmsløft) sænkes. Transportkørsler med løftet last (>500 mm) er forbudt. I dobbeltstabling udgør den maksimale masthøjde 1800 mm. 36

C Transport og første idriftsættelse 1 Aflæsning med kran ADVARSEL! Fare på grund af ikke-instrueret personale ved af- og pålæsning med kran Ukorrekt af- og pålæsning med kran udført af ikke-uddannet personale kan medføre nedstyrtning af trucken. Derfor er der risiko for tilskadekomst af personalet samt materielle skader på trucken. Af- og pålæsning må kun udføres af specielt uddannet fagpersonale. Fagpersonalet skal være instrueret i lastsikring på køretøjer i offentlig trafik og i håndtering med lastsikringsudstyr. Den korrekte dimensionering og udførelse af sikkerhedsforanstaltninger ved af- og pålæsning afgøres i hvert enkelt tilfælde. ADVARSEL! Risiko for uheld ved usagkyndig på-/aflæsning med kran Anvendelse af uegnet løftegrej og usagkyndig anvendelse af samme kan medføre nedstyrtning af trucken under på-/aflæsning med kran. Sørg for, at trucken ikke støder imod noget, når den løftes og at den ikke bevæger sig ukontrolleret. Hvis det er nødvendigt, skal trucken holdes ved hjælp af styretov. Kun personer, som er uddannet i håndtering af anhugningsgrej og løfteudstyr, må foretage på-/aflæsning af trucken. Bær personlige værnemidler (f. eks. sikkerhedssko, sikkerhedshjelm, advarselsvest, sikkerhedshandsker osv.) ved på/-aflæsning med kran. Undlad ophold under hængende last. Træd ikke ind i fareområdet, og undlad ophold i fareområdet. Anvend kun løfteudstyr med tilstrækkelig løfteevne (truckens vægt, se typeskiltet). Fastgør kun kranudstyret på de afmærkede anhugningspunkter, og sørg for at sikre det, så det ikke skrider. Anvend kun anhugningsgrej i den foreskrevne belastningsretning. Anbring kranudstyrets anhugningsgrej således, at det ikke rører nogen af komponenterne, når der løftes. 37

Læsning/losning af truck med kran 24 Forudsætninger Parkér trucken i sikret tilstand, se "Parkering af trucken i sikret tilstand" på side 73. Nødvendigt værktøj/materiale Løftegrej Kranudstyr Fremgangsmåde Fastgør kranudstyret i anhugningspunkterne (24). Trucken kan nu læsses/losses ved hjælp af en kran. 38

2 Transport ADVARSEL! Ukontrollerede bevægelser under transport Usagkyndig sikring af trucken og masten under transport kan medføre alvorlige uheld. Af-/pålæsning må kun udføres af specielt uddannet fagpersonale. Fagpersonalet skal være instrueret i lastsikring på køretøjer i offentlig trafik og i håndtering med lastsikringsudstyr. Den korrekte dimensionering og udførelse af sikkerhedsforanstaltninger ved af-/pålæsning afgøres i hvert enkelt tilfælde. Ved transport på lastbil eller anhænger skal trucken surres fast på fagligt korrekt vis. Lastbilen eller anhængeren skal være udstyret med fastsurringsringe. Trucken skal sikres med kiler, så den ikke kan flytte sig utilsigtet. Anvend kun fastsurringsseler med tilstrækkelig nominel styrke. Anvend skridningshæmmende materialer til sikring af lasthjælpemidlerne (paller, kiler,...), f. eks. skridmåtte. Sikring af trucken med henblik på transport Forudsætninger Læs trucken på. Trucken er parkeret i sikret tilstand, se "Parkering af trucken i sikret tilstand" på side 73. Nødvendigt værktøj/materiale Fastsurringsseler Fremgangsmåde Slå fastsurringsseler (45) omkring trucken og transportkøretøjet, og spænd tilstrækkeligt. Trucken kan nu transporteres. 45 39

3 Første idriftsættelse ADVARSEL! Fare ved anvendelse af uegnede energikilder Ensrettet vekselstrøm vil beskadige modulerne (styringer, sensorer, motorer, osv.) til det elektroniske anlæg. Uegnede kabelforbindelser (for lange, for små ledningstværsnit) til batteriet (slæbekabler) kan blive varme og sætte batteriet i brand. Kør kun trucken med batteristrøm. Kabelforbindelser til batteriet (slæbekabler) skal være kortere end 6 m og have et ledningstværsnit på mindst 50 mm². Fremgangsmåde Kontrollér, at udstyret er komplet. Monter evt. batteriet, se "Afmontering/montering af batteriet" på side 54. Oplad batteriet, se "Oplad batteriet" på side 46. Trucken kan nu tages i brug, se "Forberedelse af trucken til drift" på side 69. BEMÆRK Når trucken er forbundet med et eksternt batteri via en forlængerledningen, må der ikke løftes gods. BEMÆRK Truck med kølehusudstyr Truck, der er beregnet til brug i kølehuse, udstyres med kølehusegnet hydraulikolie og et beskyttelsesgitter i stedet for beskyttelsesskærmen på masten. Hvis en truck med kølehusolie anvendes uden for kølehuset, kan der optræder problemer med sænkehastighederne. FORSIGTIG! Dårligt udsyn på grund af beskyttelsesfolie Beskyttelsesfolien på beskyttelsesruden kan forringe brugerens udsyn. Fjern beskyttelsesfolien (transportsikring) på begge sider af beskyttelsespladen. Affladning af hjulene Når trucken har været parkeret i længere tid, kan der opstå affladninger på dækkenes løbeflader. Affladningerne har negativ indflydelse på truckens sikkerhed eller stabilitet. Når trucken har tilbagelagt en vis strækning, forsvinder disse affladninger. 40

D Batteri vedligeholdelse, opladning, udskiftning 1 Sikkerhedsbestemmelser for omgang med syrebatterier Servicepersonale Opladning, service og udskiftning af batterier må kun foretages af personale uddannet hertil. Denne driftsanvisning samt forskrifterne fra producenten af batteri og ladestation skal overholdes under arbejdet. Brandsikringsforanstaltninger Ved omgang med batterier er rygning og brug af åben ild forbudt. Der må ikke opbevares brændbare eller gnistdannende forbrugsstoffer inden for en afstand af mindst 2 m fra det område, hvor trucken er parkeret til opladning. Lokalet skal være ventileret. Brandslukningsudstyr skal stå klar. FORSIGTIG! Risiko for ætsning ved anvendelse af uegnet brandslukningsudstyr I tilfælde af brand kan der ved slukning med vand opstå reaktion med batterisyren. Dette kan medføre ætsninger på grund af syre. Anvend pulverslukker. Sluk aldrig brændende batterier med vand. Vedligeholdelse af batteriet Batteriets cellelåg skal holdes tørre og rene. Klemmer og kabelsko skal være rene, let indsmurt i polfedt og godt fastspændt. ADVARSEL! Brandfare på grund af kortslutning Beskadigede kabler kan medføre kortslutning og derved sætte trucken og batteriet i brand. Sørg for, at batterikablerne ikke beskadiges, når batteriafdækningen lukkes. Bortskaffelse af batteriet Overhold nationale miljø- eller bortskaffelsesbestemmelser ved bortskaffelse af batterier. Overhold altid producentens anvisninger vedrørende bortskaffelse. 41

ADVARSEL! Risiko for uheld og tilskadekomst ved omgang med batterier Batterierne indeholder opløst syre, som er giftig og ætsende. Undgå enhver kontakt med batterisyre. Bortskaf brugt batterisyre efter gældende regler. Ved arbejde på batterierne skal der altid bæres sikkerhedsbeklædning og beskyttelsesbriller. Batterisyre må ikke komme på huden, tøjet eller i øjnene. Skulle dette alligevel ske, skyl da med rigelige mængder rent vand. Søg straks læge ved personskade (hvis batterisyre f.eks. kommer i kontakt med huden eller øjnene). Spildt batterisyre skal straks neutraliseres med rigelige mængder vand. Der må kun anvendes batterier med lukket batterikasse. Overhold lovmæssige bestemmelser. ADVARSEL! Fare ved anvendelse af uegnede batterier, der ikke er godkendt til trucken af Jungheinrich Batteriets konstruktion, vægt og mål har stor indflydelse på truckens driftssikkerhed, især på dens stabilitet og løfteevne. Anvendelse af uegnede batterier, der ikke af godkendt til trucken af Jungheinrich, kan ved energigenvinding føre til forringelse af truckens bremseevne, forårsage betragtelige skader på den elektriske styring og medføre alvorlig fare for personers sikkerhed og helbred! Der må kun anvendes batterier, der er godkendt til trucken af Jungheinrich. Udskiftning af det eksisterende batteri kræver tilladelse fra Jungheinrich. Sørg for, at batteriet sidder godt fast i truckens batterirum efter udskiftning/ montering af batteriet. Anvendelse af batterier, der ikke er godkendt af producenten, er strengt forbudt. Inden enhver form for arbejde på batterierne skal trucken parkeres i sikret tilstand (se "Parkering af trucken i sikret tilstand" på side 73). 42

2 Batterityper Trucken udstyres med forskellige batterityper afhængigt af dens udførelse. I nedenstående tabel vises med angivelse af kapacitet, hvilken kombination, der er standardkombination: ERC 212/214/216 Batteritype Kapacitet (Ah) Min. vægt (kg) Maks. mål (mm) 24 V-batteri 3 PzS 210 230 624X284X537 24 V-batteri 3 PzV 225 230 624X284X537 24 V-batteri 3 PzS 240 230 624X284X537 24 V-batteri 3 PzV 240 230 624X284X537 24 V-batteri 3 PzV 261 230 624X284X537 24 V-batteri 3 PzS 270 230 624X284X537 24 V-batteri 3 PzV 300 273 624X284X628 24 V-batteri XFC 316 273 624X284X628 24 V-batteri 3 PzV 330 273 624X284X628 24 V-batteri 3 PzM 375 273 624X284X628 24 V-batteri 3 PzS 375 273 624X284X628 24 V-batteri 3 PzS 375 Lib.Silver 273 624X284X628 ERC 212z/214z/216z Batteritype Kapacitet (Ah) Min. vægt (kg) Maks. mål (mm) 24 V-batteri 2 PzS 250 230 792X212X635 24 V-batteri 3 PzV 300-280 792X212X635 vedligeholdelsesfri 24 V-batteri 3 PzV 330 280 792X212X635 24 V-batteri 3 PzS 375 280 792X212X635 24 V-batteri 3 PzS 375 - tørladet 280 792X212X635 24 V-batteri 3 PzS 375 Lib.Silver 280 792X212X635 24 V-batteri 3 PzM 375 280 792X212X635 24 V-batteri XFC 177 280 792X212X635 Batteriernes vægt fremgår af batteriets typeskilt. Batterier med uisolerede poler skal være dækket med en skridsikker isoleringsmåtte. 43

3 Frilæggelse af batteriet ADVARSEL! Risiko for uheld ved ikke sikret truck Parkering af trucken på stigninger eller med løftet lastoptagningsudstyr er farlig og som udgangspunkt ikke tilladt. Parkér trucken på et plant gulv. I særlige tilfælde skal trucken sikres, f. eks. med kiler. Sænk lastoptagningsudstyret fuldstændigt. Vælg et sted til parkering, hvor ingen personer kan komme til skade på det sænkede lastoptagningsudstyr. Virker bremsen ikke, skal trucken sikres ved, at der lægges kiler under hjulene, så trucken ikke kan flytte sig utilsigtet. FORSIGTIG! Klemningsfare Ved lukning af skærmen/afdækningen må der ikke befinde sig noget imellem skærmen og afdækningen. 44

1 19 18 Forudsætninger Parkér trucken vandret. Parkér trucken i sikret tilstand, se "Parkering af trucken i sikret tilstand" på side 73. Fremgangsmåde Tryk NØDSTOP-afbryderen (18) ned. Åbn batteriafdækningen (19). Fjern en evt. isoleringsmåtte fra batteriet. FORSIGTIG! Klemningsfare på grund af lukkende batteriafdækning (ERC 212/214/216) Kontrollér, at batteriafdækningen befinder sig i den øverste position og dermed fastholdes ved hjælp af fjederkraft. FORSIGTIG! Klemningsfare på grund af lukkende batteriafdækning (ERC 212z/214z/216z) Batteriafdækningen er først klappet helt op, hvis den er åbnet mere end 90. På denne måde holdes den af tyngdekraften. Batteriet er frilagt. 45

4 Oplad batteriet ADVARSEL! Eksplosionsfare på grund af opståede gasser under opladning Batteriet afgiver ved opladning en blanding af ilt og brint (knaldgas). Gasudviklingen er en kemisk proces. Denne gasblanding er højeksplosiv og må ikke antændes. Samling og adskillelse af batteriladestationens ladekabel og batteristik må kun ske, når ladestationen og trucken er slukket. Laderen skal passe til batteriet både med hensyn til spænding, ladekapacitet og batteritype. Kabler- og stikforbindelser skal kontrolleres for synlige skader inden opladningen. Sørg for tilstrækkelig udluftning i det rum, hvor trucken oplades. Batteriafdækningen skal være åben og battericellernes overflader skal under opladningen være frilagte for at sikre en tilstrækkelig udluftning. Ved omgang med batterier er rygning og brug af åben ild forbudt. Der må ikke opbevares brændbare eller gnistudviklende forbrugsstoffer inden for en afstand af mindst 2 m fra det område, hvor trucken er parkeret til opladning. Brandslukningsudstyr skal stå klar. Læg ikke genstande af metal på batteriet. Overhold altid sikkerhedsbestemmelserne fra producenten af batteri og ladestation. BEMÆRK Beskadigelse af batteriet Batteri, ladeaggregat (ladekarakteristik) og batteriparametre skal passe sammen, da der ellers kan opstå skader. 46

4.1 Opladning af batteriet med et stationært ladeaggregat 46 47 Opladning af batteri Forudsætninger Frilæg batteriet, se "Frilæggelse af batteriet" på side 44. Fremgangsmåde Træk batteristikket (46) ud af stikket på trucken. Forbind batteristikket (46) med ladekablet (47) til det stationære ladeapparat. Start opladningen i overensstemmelse med driftsanvisning til ladeapparatet. Batteriet lades op. Afslutning af batteriopladning, genoprettelse af driftsberedskab BEMÆRK Ved afbrudt opladningsprocedure er den fulde batterikapacitet ikke til rådighed. Forudsætninger Batteriet er fuldt opladet. Fremgangsmåde Afslut opladningen i overensstemmelse med driftsanvisningen til ladeapparatet. Afbryd forbindelsen mellem batteristikket (46) og ladekablet (47) til det stationære ladeapparat. Forbind batteristikket (46) med trucken. Trucken er atter klar til drift. 47

4.2 Opladning af batteri med integreret ladeaggregat (o) FARE! Elektrisk stød og brandfare Beskadigede og uegnede kabler kan medføre elektrisk stød og brand på grund af overophedning. Anvend kun strømkabler med en maksimal kabellængde på 30 m. De regionale betingelser skal overholdes. Kabelrulle skal ved anvendelse rulles helt ud. Anvend kun originalt strømkabel fra producenten. Isoleringsklasser og bestandigheden over for syrer og baser skal svare til strømkablet fra producenten. Ladestikket skal ved anvendelse være tørt og rent. ADVARSEL! Fare på grund af skader på integreret lader eller spændingsførende påbygningskomponenter Skader på integreret lader eller spændingsførende påbygningskomponenter (strømkabel, stik) kan medføre kortslutning eller elektrisk stød. Undlad at klemme strømkablet ved lukning af batteriafdækningen. Konstaterede fejl og mangler skal straks meddeles den tilsynsførende. Informer den ansvarlige serviceafdeling. Afmærk en defekt truck, og tag den ud af drift. Trucken må først sættes i drift igen, når defekten er lokaliseret og afhjulpet. BEMÆRK Materielle skader på grund af usagkyndig anvendelse af den indbyggede lader Den indbyggede lader, der består af ladeaggregat og battericontroller, må ikke åbnes. Ved fejl skal producentens kundeserviceafdeling kontaktes. Ladeaggregatet må kun anvendes til de batterier, der er udleveret af Jungheinrich, eller til andre batterier, der er godkendt til trucken, efter tilpasning af trucken foretaget af producentens kundeserviceafdeling. Ombytning med andre truck er ikke tilladt. Batteriet må ikke tilsluttes to opladere samtidigt. 48

4.2.1 Indstilling af ladekarakteristik (ELG 2430) Ved levering af truck uden batteri er der fra fabrikkens side valgt position 0. I stikket (49) kan der tilsluttes en batteriafladningsindikator, en lade-/ afladningsindikator, et CanDis eller en bipolar LED. 48 49 FORSIGTIG! Træk strømstikket ud, inden den tilhørende ladekurve indstilles! Indstilling af ladekarakteristikken Forudsætninger Batteriet er tilsluttet. Fremgangsmåde Drej indstillingskontakten (48) på ladeaggregatet mod højre for at tilpasse ladekurven til det pågældende anvendte batteri. Der kvitteres for den nye indstillings gyldighed ved, at den grønne LED blinker, og indstillingen træder straks i kraft. Ladekarakteristikken er indstillet. 49

Tilknytning mellem blinksekvens og ladekurve (ELG 2430) BEMÆRK Blinksekvens Udvalgte ladekurver (karakteristik) 0 Truck uden batteri Rørcellebatteri: PzS med 100-300 Ah 1 Rørcellebatteri: PzM med 100-179 Ah 2 Vedligeholdelsesfri: PzV med 100-149 Ah 3 Vedligeholdelsesfri: PzV med 150-199 Ah 4 Vedligeholdelsesfri: PzV med 200-330 Ah Rørcellebatteri: PzS med pulskarakteristik 200-400 Ah 5 Rørcellebatteri: PzM med pulskarakteristik 180-400 Ah 6 Jungheinrich 100-300 Ah Alle øvrige positioner for kontakten (48) blokerer laderen/batteriet oplades ikke. Ved PzM-batterier med en kapacitet på mindre end 180 Ah skal der indstilles til karakteristik 1. Fra og med 180 Ah skal der indstilles til karakteristik 5. Ved PzS 200-300 Ah åbent rørpladebatteri kan både karakteristik 1 og karakteristik 5 anvendes. Ved karakteristik 5 udføres opladningen hurtigere. Ved tilsluttet batteri er det muligt at understøtte indstillingen vha. laderen: Ved gyldig kontaktposition blinker den grønne LED i overensstemmelse med den indstillede position, ved ugyldig kontaktposition blinker den røde LED. 50

4.2.2 Opladning af batteri Start af opladning med indbygget lader Strømtilslutning ELG Netspænding: 230 V / 110 V (+10/-15%) Netfrekvens: 50 Hz / 60 Hz Strømkabel og strømstik (17) til laderen er integreret i opbevaringsrummet i instrumentkappen. Opladning af batteri Forudsætninger Parkér trucken i sikret tilstand, se "Parkering af trucken i sikret tilstand" på side 73. Frilæg batteriet, se "Frilæggelse af batteriet" på side 44. Indstil det rigtige ladeprogram på laderen. 17 Fremgangsmåde Fjern en eventuel isoleringsmåtte fra batteriet. Batteristikket skal blive siddende i. Sæt strømstikket (17) i en stikkontakt. Træk NØDAFBRYDEREN opad. Den blinkende LED angiver ladetilstanden eller en fejl (blinkkoder, se tabellen LED-indikator ). Batteriet lades op. Når strømstikket (44) er forbundet med lysnettet, er alle truckens elektriske funktioner afbrudt (elektrisk startspærre). Drift af trucken er ikke mulig. 51

Afslutning af batteriopladning, genoprettelse af driftsberedskab BEMÆRK Ved afbrudt opladningsprocedure er den fulde batterikapacitet ikke til rådighed. Forudsætninger Batteriet er fuldt opladet. Fremgangsmåde Træk strømstikket (44) ud af stikkontakten, og gem det fuldstændigt sammen med strømkablet i opbevaringsrummet (47). Læg en evt. isoleringsmåtte hen over batteriet igen. Luk batteriafdækningen sikkert. Trucken er atter klar til drift. Ladetider Ladningens varighed afhænger af batteriets kapacitet. Ladningen fortsættes automatisk efter et evt. strømsvigt. Opladningen kan afbrydes ved, at netstikket trækkes ud, og fortsættes som delladning. 52

LED-display (50) Grøn LED (ladetilstand) Lyser Ladning afsluttet; batteriet er fuldt opladet. (Ladepause, vedligeholdelsesladning eller udligningsladning). Blinker Opladning. langsomt Blinker hurtigt Visning ved start på en ladning eller efter indstilling af en ny karakteristik. Antallet af blinkimpulser svarer til den indstillede karakteristik. 50 Rød LED (fejl) Lyser Blinker langsomt Blinker hurtigt Vedligeholdelsesopladning Vedligeholdelsesopladningen begynder automatisk, når opladningen er afsluttet. Delopladninger Overtemperatur. Ladningen er afbrudt. Sikkerhedsladetiden er overskredet. Opladningen er afbrudt. Strømforbindelsen skal afbrydes, inden opladningen genoptages. Karakteristikindstillingen er ugyldig. Opladeren er konstrueret på en sådan måde, at den automatisk tilpasser sig ved opladning af delvist opladede batterier. Derved slides batteriet så lidt som muligt. 53

5 Afmontering/montering af batteriet ADVARSEL! Risiko for uheld ved montering og afmontering af batteriet Ved montering og afmontering af batteriet kan der opstå kvæstelser og ætsning på grund af batteriets vægt og batterisyren. Følg afsnittet "Sikkerhedsbestemmelser for omgang med syrebatterier i dette kapitel. Sørg for at bære sikkerhedssko ved montering og afmontering af batteriet. Brug kun batterier med isolerede celler og isolerede polforbindelser, afdæk i givet fald med en gummimåtte. Parkér trucken vandret. Foretag kun udskiftning af batteriet ved hjælp af kranudstyr med tilstrækkelig løfteevne. Anvend kun tilladte anordninger til udskiftning af batteri (batteriskiftestativ, batteriskiftestation osv.). Sørg for, at batteriet sidder godt fast i truckens batterirum. FORSIGTIG! Risiko for klemning Ved lukning af batteridækslet er der risiko for klemning. Ved lukning af batteridækslet må der ikke befinde sig noget mellem batteridækslet og trucken. 54

5.1 Batteriskift ovenfra ERC 212/214/216 Afmontering af batteri Forudsætninger Parkér trucken i sikret tilstand, se "Parkering af trucken i sikret tilstand" på side 73. Frilæg batteriet, se "Frilæggelse af batteriet" på side 44. Nødvendigt værktøj/materiale Kranudstyr Fremgangsmåde Fjern batteristikket fra truckens stik. Anbring batterikablet på batterikassen på en sådan måde, at det ikke afskæres, når batteriet trækkes ud. Sæt kranudstyret fast i øjerne (51). Anbring krogene således, at de ikke falder ned på battericellerne, når kranudstyret er slapt. Kranudstyret skal udøve et lodret træk for ikke at trykke batterikassen sammen. Træk langsomt batteriet op og ud af batterikassen med kranudstyret. Batteriet er afmonteret. 51 55

Montering af batteri Forudsætninger Parkér trucken i sikret tilstand, se "Parkering af trucken i sikret tilstand" på side 73. Fremgangsmåde Monteringen sker i omvendt rækkefølge; sørg for, at batteriets monteringsposition og tilslutning er korrekt. Læg batterikablet på batterikassen på en sådan måde, at det ikke skæres over, når batteriet sættes på plads. Forbind batteristikket med stikket på trucken. FORSIGTIG! Risiko for klemning Ved lukning af batteridækslet er der risiko for klemning. Tag ikke fat mellem batteriafdækning og chassis, tag kun fat i batteriafdækningens håndtag, som er beregnet hertil. Luk batteriafdækningen forsigtigt og langsomt. Luk batteriafdækningen. Batteriet er monteret. Efter genmonteringen skal samtlige kabel- og stikforbindelser gås efter for synlige skader. 56

5.2 Batteriudtag i siden (ERC 212/214/216) Batteriudtagning i siden er kun mulig på visse modeller. FORSIGTIG! Risiko for klemning Ved afmontering og montering af batteriet i siden er der risiko for klemning. Undlad at stikke hænderne ind mellem batteriet og chassiset ved afmontering og montering af batteriet. Afmontering af batteri Forudsætninger Parkér trucken i sikret tilstand, se "Parkering af trucken i sikret tilstand" på side 73. Frilæg batteriet, se "Frilæggelse af batteriet" på side 44. Nødvendigt værktøj/materiale Batteriskiftestation/batterivogn Fremgangsmåde Fjern batteristikket fra truckens stik. Anbring batterikablet på batterikassen på en sådan måde, at det ikke afskæres, når batteriet trækkes ud. Vip batterilåsen (53) opad, indtil den når endestoppet. Tryk batteriet lidt ud over truckens kontur ved at dreje grebet (52). Stil batterivognen hen til trucken. Træk batteriet (54) let hen imod kroppen. Træk forsigtigt batteriet ud af trucken og op på batterivognen. Batteriet er afmonteret. Montering af batteri Forudsætninger Parkér trucken i sikret tilstand, se "Parkering af trucken i sikret tilstand" på side 73. Fremgangsmåde Monteringen sker i omvendt rækkefølge; sørg for, at batteriets monteringsposition og tilslutning er korrekt. Læg batterikablet på batterikassen på en sådan måde, at det ikke skæres over, når batteriet sættes på plads. Skub batteriet ind i batteriholderen. Tryk batterilåsen (53) helt i bund ind mod batterikassen. Forbind batteristikket med truckstikket. 57

FORSIGTIG! Risiko for klemning Ved lukning af batteridækslet er der risiko for klemning. Tag ikke fat mellem batteriafdækning og chassis, tag kun fat i batteriafdækningens håndtag, som er beregnet hertil. Luk batteriafdækningen forsigtigt og langsomt. Luk batteriafdækningen. Batteriet er monteret. Efter genmontering skal samtlige kabel- og stikforbindelser gås efter for synlige skader. 52 53 46 54 58

5.3 Batteriudtag i siden (ERC 212z/214z/216z) Afmontering af batteri Forudsætninger Parkér trucken i sikret tilstand, se "Parkering af trucken i sikret tilstand" på side 73. Frilæg batteriet, se "Frilæggelse af batteriet" på side 44. Nødvendigt værktøj/materiale Batteriskiftestation/batterivogn Fremgangsmåde Tag batteristikket ud af stikket på trucken. Træk låsen (53) til batteriet opad. Fortsæt med at vippe låsen, indtil batterisikringen (38) er frit bevægelig. Løft batterisikringen, og sørg for at sikre den ved at klappe låsen tilbage til øverste position. Anbring batterikablet på batterikassen på en sådan måde, at det ikke afskæres, når batteriet trækkes ud. Stil batterivognen hen til trucken. FORSIGTIG! Risiko for klemning Ved afmontering og montering af batteriet i siden er der risiko for klemning. Undlad at stikke hænderne ind mellem batteriet og chassiset ved afmontering og montering af batteriet. Skub/træk batteriet ud af trucken. Skub forsigtigt batteriet ud af trucken og hen på batteriskiftestationen/ batterivognen. Batteriet er afmonteret. 52 53 46 54 59

Montering af batteri Forudsætninger Parkér trucken i sikret tilstand, se "Parkering af trucken i sikret tilstand" på side 73. Fremgangsmåde Monteringen sker i omvendt rækkefølge; sørg for, at batteriets monteringsposition og tilslutning er korrekt. Læg batterikablet på batterikassen på en sådan måde, at det ikke afskæres, når batteriet sættes på plads. Forbind batteristikket med stikket på trucken. FORSIGTIG! Risiko for klemning Ved lukning af batteridækslet er der risiko for klemning. Tag ikke fat mellem batteriafdækning og chassis, tag kun fat i batteriafdækningens håndtag, som er beregnet hertil. Luk batteriafdækningen forsigtigt og langsomt. Luk batteriafdækningen. Batteriet er monteret Efter genmontering skal samtlige kabel- og stikforbindelser gås efter for synlige skader. 60

E Betjening 1 Sikkerhedsbestemmelser for drift af trucken Køretilladelse Trucken må kun anvendes af personer med truckførercertifikat, som over for den driftsansvarlige eller dennes repræsentant har bevist deres evner til kørsel og håndtering af last, og som af denne udtrykkeligt har fået til opgave at føre trucken. Eventuelle nationale bestemmelser skal overholdes. Operatørens rettigheder og pligter samt forholdsregler Operatøren skal være orienteret om sine rettigheder og pligter, være instrueret i betjening af trucken samt være bekendt med indholdet i denne driftsanvisning. Ved truck, der føres af gående fører, skal der benyttes sikkerhedssko ved betjening. Det anbefales kraftigt at bære sikkerhedssko under kørsel med medkørende fører, idet der ellers kan ske tilskadekomst. Forbud mod uvedkommende personers brug af trucken Operatøren er ansvarlig for trucken i det tidsrum, hvor den er i brug. Det er operatørens pligt at forbyde uvedkommende personer at køre eller betjene trucken. Der må ikke medtages eller løftes personer. Skader og mangler Skader og øvrige mangler på trucken eller påbygningsaggregatet skal straks meddeles den tilsynsførende. Driftsusikre truck (f. eks. i tilfælde af slidte hjul eller defekte bremser) må ikke tages i brug, før de er repareret iht. forskrifterne. Reparationer Operatøren må ikke foretage reparation eller ændringer på trucken uden særlig uddannelse eller tilladelse. Operatøren må under ingen omstændigheder sætte sikkerhedsanordninger eller afbrydere ud af funktion eller ændre på dem. 61

Fareområde ADVARSEL! Risiko for uheld og tilskadekomst i truckens fareområde Fareområdet er det område, hvor personer er udsat for fare pga. truckens køre- eller løftebevægelser, dens lastoptagningsudstyr eller last. Hertil hører også det område, der kan nås af nedfaldende gods eller af en arbejdsanordning, der sænkes/falder. Bortvis uvedkommende personer fra fareområdet. Sørg for at give advarselstegn i tide, hvis personer er i fare. Hvis uvedkommende personer trods advarslen ikke forlader fareområdet, skal trucken omgående standses. Sikkerhedsanordninger, advarselsskilte og advarsler Overhold altid de sikkerhedsanordninger, advarselsskilte (se "Afmærkningssteder og typeskilte" på side 29) og advarsler, der er beskrevet i denne driftsanvisning. ADVARSEL! Fare for ulykke, hvis sikkerhedsanordninger fjernes eller sættes ud af kraft Det kan medføre ulykker og tilskadekomst, hvis sikkerhedsanordninger som f.eks. NØDSTOP-afbryder, tændingslås, knapper, horn, blitzlamper, beskyttelsesrude, beskyttelsesgitter, sensorer, afdækninger osv. fjernes. Konstaterede fejl og mangler skal straks meddeles den tilsynsførende. Afmærk en defekt truck, og tag den ud af drift. Tag først trucken i drift igen, når defekten er lokaliseret og afhjulpet. 62

2 Beskrivelse af display og betjeningselementer 56 55 55 56 10 11,57,58 59 8 9 17 8 18 60 5 13 15 59 61 56 55 62 10 58 57 11 8 9 8 60 13 5 17 18 15 63

Pos. Betjenings-/ displayelement ERC 212/214/ 216 212z/214z/ 216z Funktion 5 Styrestang t Vipning til bremseområdet (B) (se "Kørsel" på side 80): Trucken bremses generatorisk. Vipning til køreområdet (F) (se "Kørsel" på side 80): Den mekaniske bremse slækkes, når kørekontakten aktiveres, og trucken er klar til kørsel. 8 Kørekontakt t Styring af køreretning og hastighed. 9 Påkørselssikkerh edsknap 10 Indikator for ladetilstand t o t Drift med gående fører: Sikkerhedsfunktion ved kørsel i drevretning: Ved aktivering kører trucken i retning mod lasten i ca. 3 sek. Derefter aktiveres parkeringsbremsen automatisk. Trucken frakobles, indtil kørekontakten er sat i neutral position. Drift med medkørende fører: Uden funktion. Drift med gående og medkørende fører: Sikkerhedsfunktion ved kørsel i drevretning: Ved aktivering kører trucken i retning mod lasten i ca. 3 sek. Derefter aktiveres parkeringsbremsen automatisk. Trucken frakobles, indtil kørekontakten er sat i neutral position. Viser batteriets opladning/afladning. CanDis o Visningsinstrument for: Batteriladetilstand Batteriafladetilstand Driftstimer Hændelsesmeldinger Parameterindstillinger 11 Tændingslås med nøgle t Aktivering af trucken ved tilslutning af styrespændingen. Hvis nøglen trækkes ud, sikres trucken, så uvedkommende ikke kan tænde for den. 64

Pos. Betjenings-/ displayelement 13 Udklappelige sikkerhedsbøjler 15 Opklappelig ståplade ERC 212/214/ 216 212z/214z/ 216z o t Funktion Hvis sikkerhedsbøjlerne er klappet ud (sidebeskyttelsesanordning) i forbindelse med belastet, nedklappet ståplade: Ved masthøjder under transportsikkerhedshøjden (ca. 400 mm, afhænger af mastens udførelse) er der i drift med medkørende fører mulighed for højere kørehastigheder end med sikkerhedsbøjlerne klappet ind eller uden sikkerhedsbøjler, se side 88. Hvis sikkerhedsbøjlerne er klappet ud i forbindelse med opklappet ståplade: Funktionen kørsel er spærret og funktionen løft er spærret, se side 88. Hvis sikkerhedsbøjlerne er klappet ud i forbindelse med belastet, nedklappet ståplade: Uden lastgitter: Funktionen løft er fra 1800 mm spærret. Med lastgitter (o): Funktionen løft er ikke spærret fra 1800 mm. Drift med gående fører Ståplade i øverste position: Kørehastighed ved drift med gående fører begrænses til maks. 4,2 km/t. Drift med medkørende fører, ståplade har funktion som dødmandsknap Ståplade i laveste position og ubelastet: Funktionen kørsel er spærret. Ståplade i nederste position og belastet af fører (begge sikkerhedsbøjler skal være klappet helt ud eller ind): Funktionen kørsel frigivet. 17 Strømstik, integreret lader o Anvendes til opladning af batteri med integreret lader (o), se side 48. 18 NØDAFBRYDER t Afbryder forbindelsen til batteriet Alle elektriske funktioner slås fra og trucken bremses. 55 Knap til løft af lastgaffel t Løfteanordning løftes med justerbar hastighed. 56 Knap til sænkning af lastgaffel t Løfteanordning sænkes med justerbar hastighed. 65

Pos. Betjenings-/ displayelement ERC 212/214/ 216 Funktion 212z/214z/ 216z 57 CanCode o Erstatter tændingslåsen Frigivelse af trucken ved hjælp af kort/ transponder Valg af køreprogram Kodeindstilling Parameterindstilling 58 ISMadgangsmodul o Erstatter tændingslåsen Frigivelse af trucken ved hjælp af kort/ transponder Indikator for driftsberedskab. Driftsdataregistrering Dataudveksling med kort/transponder 59 Klemmeskinne t Opbevaring af lastdokumenter. 60 Knap til signal t Knap til aktivering af advarselssignalet (horn) 61 Knappen - Løft hjularme t Hjularmene løftes med konstant hastighed. 62 Knappen - Sænk hjularme t Hjularmene sænkes med konstant hastighed. t = standardudstyr o = ekstraudstyr 66

2.1 Batteriafladningsvagt Standardindstillingen på batteriafladeindikatoren/batterivagten sker ud fra standardbatterier. Ved anvendelse af vedligeholdelsesfrie batterier eller specialbatterier skal batterivagtens display- og frakoblingspunkter indstilles af producentens kundeservice. Hvis denne indstilling ikke foretages, kan batteriet blive beskadiget på grund af dybdeafladning. BEMÆRK Beskadigelse af batteriet på grund af fuld afladning Egenafladning af batteriet kan medføre fuld afladning. Fuld afladning forkorter batteriets levetid. Batteriet skal lades mindst hver anden måned. Oplad batteriet se "Oplad batteriet" på side 46. Hvis restkapaciteten underskrides, kobles funktionen "Løft" fra. Der vises et tilhørende signal (63). Funktionen "Løft" frigives først igen, når det tilsluttede batteri mindst er ladet 70% op. 67

2.2 Batteriafladningsindikator Når trucken er aktiveret ved hjælp af tændingslåsen, CanCode eller ISM, vises batteriets ladetilstand. Farverne, som LED'en (63) lyser med, betyder følgende: 63 Lysdiodens farve Ladetilstand Grøn 40-100 % Orange 30-40 % Grøn/orange blinker 1 Hz 20-30 % Rød 0-20 % Hvis LED'en lyser rødt, kan der ikke længere løftes last. Der gives først frigivelsessignal til funktionen "Løft" igen, når det tilsluttede batteri er ladet mindst 70 % op. Kontakt producentens serviceafdeling, hvis LED'en blinker rødt, og trucken ikke er klar til drift. Det røde blink er en kode fra truckens styresystem. Blinksekvensen viser, hvilken type fejl der er tale om. 68

3 Forberedelse af trucken til drift 3.1 Kontroller og rutiner inden den daglige idrifttagning ADVARSEL! Skader eller andre mangler på trucken eller påbygningsaggregatet (ekstraudstyr) kan medføre uheld. Hvis der i forbindelse med nedenstående kontroller konstateres skader eller andre mangler på trucken eller påbygningsaggregatet (ekstraudstyr), må trucken ikke anvendes, før den er blevet repareret iht. gældende bestemmelser. Konstaterede fejl og mangler skal straks meddeles den tilsynsførende. Afmærk en defekt truck, og tag den ud af drift. Trucken må først sættes i drift igen, når defekten er lokaliseret og afhjulpet. Udførelse af kontrol inden den daglige idrifttagning Fremgangsmåde Kontrollér hele trucken udefra for skader og lækager. Beskadigede slanger skal straks udskiftes. Kontrollér batterifastgørelse og kabeltilslutninger for skader, og kontrollér, om de sidder godt fast. Kontrollér, at batteristikket sidder godt fast. Kontrollér lastoptagningsudstyret for synlige skader, som f.eks. revner, bøjet eller kraftigt slidt lastoptagningsudstyr. Kontrollér drivhjul og lasthjul for skader. Kontrollér, at afmærkninger og skilte er intakte og kan læses, se "Afmærkningssteder og typeskilte" på side 29. Kontrollér om beskyttelsesrude/-gitter samt montering af samme sidder godt fast og er fri for skader. Kontrollér, at motorhjelm og afdækninger sidder godt fast og er fri for skader. Kontrollér ved sænket lastoptagningsudstyr mastkædernes spænding og sikring. Kontrollér, at styrestangen går tilbage i neutral position. Kontrollér, at betjeningselementerne af sig selv går tilbage til neutral position efter aktivering. Kontrollér kontakten til masthøjderegistrering på masten (64) plus kabelforbindelser, samt på -master tilstedeværelsen af magneter og disses fastgørelse. 69

64 70

3.2 Klargøring af trucken til drift Opstart af trucken Forudsætninger Kontroller og rutiner inden den daglige idrifttagning er udført, se "Kontroller og rutiner inden den daglige idrifttagning" på side 69. Fremgangsmåde Alt efter driftstype og trucktype skal sikkerhedsbøjlerne (13) og ståpladen (15) klappes ud. Træd op på ståpladen (15). Lås NØDAFBRYDEREN (18) op ved at trække i den. Tænd for trucken på følgende måde: Stik nøglen i tændingslåsen (11), og drej den helt i bund mod højre. Indtast koden i CanCode (o) (57). Hold kortet eller transponderen hen foran ISM-adgangsmodulet, og tryk alt efter indstilling på den grønne knap på ISM-adgangsmodulet (o). På truck med opklappelig platform skal styrestangen (5) befinde sig i øverste bremseområde "B". Hvis hændelsesmeldingen "E-0914" vises på visningsinstrumentet CanDis (o), skal styrestangen vippes op i det øverste bremseområde "B", se "Kørsel" på side 80. Trucken er driftsklar. t Ladetilstandsvisningen (67) angiver den aktuelle batteriladetilstand. o Visningsinstrumentet CanDis (10) angiver den aktuelle batteriladetilstand og driftstimerne. ADVARSEL! Risiko for tilskadekomst ved utilsigtede bevægelser på trucken Ved opstigning og nedstigning fra ståpladen må kørekontakten ikke betjenes. 71

3.3 Kontroller og rutiner efter etablering af driftsberedskab ADVARSEL! Risiko for uheld på grund af skader eller andre mangler på truck og ekstraudstyr Hvis der i forbindelse med nedenstående kontroller konstateres skader eller andre mangler på trucken eller ekstraudstyret, må trucken ikke anvendes, før den er blevet repareret iht. gældende bestemmelser. Konstaterede fejl og mangler skal straks meddeles den tilsynsførende. Afmærk en defekt truck, og tag den ud af drift. Tag først trucken i drift igen, når defekten er lokaliseret og afhjulpet. Fremgangsmåde Kontrol af advarsels- og sikkerhedsanordningernes funktion: Kontrollér, om NØDAFBRYDEREN virker ved at trykke på den. Hovedstrømkredsen afbrydes, så der ikke kan udføres truckbevægelser. Lås derefter op for NØDAFBRYDEREN ved at trække i den. Kontrollér, om hornet virker ved at trykke på knappen "Advarselssignal". Kontrollér bremsefunktionen, se "Bremsning" på side 86. Kontrollér, at styringen virker, se "Styring" på side 86. Kontrollér, at hydrauliksystemet virker, se "Løft eller sænkning af lastoptagningsudstyr" på side 90. Kontrollér kørefunktionerne, se "Kørsel" på side 80. Kontrollér, om knappen "Sikkerhedsknap mod påkørsel af fører" virker ved at trykke på den under kørsel i drevretningen ved kørsel med gående fører. Kontrollér, om betjenings- og displayelementer virker og er fri for skader, se "Beskrivelse af display og betjeningselementer" på side 63. 72

3.4 Parkering af trucken i sikret tilstand ADVARSEL! Risiko for uheld ved ikke sikret truck Det er forbudt at forlade en truck, er ikke er sikret. Parkér trucken i sikret tilstand, når den forlades. Undtagelse: Hvis operatøren opholder sig i umiddelbar nærhed og kun forlader trucken kortvarigt, er det tilstrækkeligt at sikre trucken med parkeringsbremsen, se side 87. Operatøren opholder sig kun i umiddelbar nærhed, hvis han ved fejl eller forsøg på anvendelse af trucken uden tilladelse straks kan gribe ind. ADVARSEL! Risiko for uheld ved ikke sikret truck Det er forbudt at parkere trucken på hældende strækninger eller fald. Parkering af trucken uden aktiverede bremser er forbudt. Det er forbudt at parkere og forlade trucken med løftet lastoptagningsudstyr. Parkér trucken på et plant gulv. I særlige tilfælde skal trucken sikres, f. eks. med kiler. Sænk lastoptagningsudstyr fuldstændigt, når trucken forlades. Vælg et sted til parkering, hvor ingen personer kan komme til skade på det sænkede lastoptagningsudstyr. Virker bremsen ikke, skal trucken sikres, ved at der lægges kiler under hjulene, så trucken ikke kan flytte sig utilsigtet. 73

Parkering af truck i sikret tilstand Fremgangsmåde Parkér trucken på et plant underlag. Sænk lastoptagningsudstyret (65) fuldstændigt: Tryk på knappen "Sænkning" (56). Drej drivhjulet med styrestangen (5) til "Ligeudkørsel". Sluk for trucken på følgende måde: Drej nøglen i tændingslåsen (11) helt i bund mod uret. Træk nøglen ud af tændingslåsen (11). Tryk ved CanCode (57) på O-knappen (o). Tryk på den røde knap til ISM-adgangsmodulet (o). Tryk på NØDAFBRYDEREN (18). Klap sikkerhedsbøjlerne (13) ind. Klap den opklappelige ståplade (15) op. Trucken er parkeret. 11 13 18 15 65 74

4 Arbejde med trucken 4.1 Sikkerhedsregler for kørsel Kørselsveje og arbejdsområder Der må kun køres på veje, der er godkendt til kørsel. Uautoriseret tredjepart må ikke opholde sig i arbejdsområdet. Lasten må kun lagres på de steder, der er beregnet hertil. For at forhindre at personer og materiel bringes i fare, må trucken udelukkende flyttes i arbejdsområder, hvor der er tilstrækkelig belysning. Ved drift af trucken ved utilstrækkelige lysforhold kræves der et ekstraudstyr. ADVARSEL! De tilladte flade- og punktbelastninger for kørevejene må ikke overskrides. På uoverskuelige steder, er det nødvendigt med en ekstra person til at dirigere trucken. Forholdsregler under kørsel Operatøren skal tilpasse kørehastigheden efter de lokale forhold. Operatøren skal køre langsomt f.eks. i sving, mod og i smalle passager, ved kørsel igennem svingdøre og på steder med dårligt udsyn. Der skal altid holdes sikker bremseafstand til forankørende køretøjer, og operatøren skal altid have fuld kontrol over trucken. Pludselig standsning (bortset fra i nødstilfælde), hurtige vendinger, overhaling på farlige steder eller steder med dårligt udsyn er forbudt. Det er forbudt at læne sig ud eller stikke hænder og arme ud af arbejds- og betjeningsområdet. Udsyn under kørsel Operatøren skal se i kørselsretningen og altid have tilstrækkeligt udsyn over sin kørestrækning. Ved transport af last, der spærrer for udsynet, skal trucken køre modsat lastretningen. Hvis dette ikke er muligt, skal en anden person gå som hjælper ved siden af trucken. Hjælperen skal holde øje med kørselsvejen og samtidigt have øjenkontakt med operatøren. Der må kun køres i fodgængerhastighed og med særlig forsigtighed. Stands straks trucken, hvis der ikke længere er øjenkontakt. 75

Kørsel op eller ned ad skråninger Kørsel op og ned ad skråninger op til 16 % er kun tilladt, hvis disse er udlagt som kørselsveje. Skråningerne skal være rene og give et godt vejgreb og der skal kunne køres sikkert på dem iht. de tekniske truckspecifikationer. Lasten skal altid transporteres på den side, der vender ind mod skråningen. Det er forbudt at vende trucken, køre den på skrå eller parkere den på skråninger. Der skal endvidere altid køres med nedsat hastighed på skrånende flader, og operatøren skal hele tiden være klar til at bremse. Kørsel ind i elevatorer, på laderamper og læssebroer Der må kun køres ind i elevatorer, hvis disse har tilstrækkelig bæreevne, er konstrueret til, at der køres på dem, og af den driftsansvarlige er godkendt hertil. Disse forhold skal undersøges på forhånd. Trucken skal køres ind i elevatorer med lasten forrest og stilles i en position, hvor den ikke berører skaktens vægge. Personer, der kører med i elevatoren, må først betræde elevatoren, når trucken står sikkert, og de skal forlade elevatoren, før trucken køres ud. Operatøren skal sikre sig, at laderampen/læssebroen ikke fjernes eller løsner sig under af- og pålæsningen. Transportlastens beskaffenhed Operatøren skal kontrollere, at lasten er anbragt korrekt. Der må kun transporteres sikkert og omhyggeligt anbragt last. Hvis der er fare for, at dele af lasten kan vælte eller falde af, skal der træffes egnede sikkerhedsforanstaltninger. Flydende last skal sikres, så den ikke skvulper over. ADVARSEL! Risiko for uheld på grund af elektromagnetiske forstyrrelser Kraftige magneter kan ødelægge elektroniske komponenter, f.eks. hallsensorer, og medføre uheld. Undlad at medbringe magneter i truckens betjeningsområde. En undtagelse herfor er almindelige, svage magneter til ophængning af notater. 76

4.2 Forholdsregler ved usædvanlige situationer FORSIGTIG! Gør som beskrevet, hvis der er risiko for at trucken vælter eller styrter ned fra en læsserampe: Forlad trucken. Undgå styrebevægelser ved kørsel på en læsserampe, og klap evt. sikkerhedsbøjler ind for at gøre det nemmere at forlade trucken i tilfælde af, at den styrter ned. 4.3 NØDSTOP FORSIGTIG! Risiko for uheld ved maksimal bremsning Ved betjening af NØDSTOP-afbryderen under kørsel bremses trucken med maksimal bremsekraft, indtil den holder helt stille. I den forbindelse kan den optagne last glide af lastoptagningsudstyret. Der er øget risiko for uheld og tilskadekomst. NØDSTOP-afbryderen må ikke anvendes som driftsbremse. Anvend kun NØDSTOP-afbryderen under kørsel i faresituationer. FORSIGTIG! Risiko for uheld på grund af defekt eller ikke tilgængelig NØDSTOP-afbryder Der er risiko for uheld på grund af en defekt eller ikke tilgængelig NØDSTOPafbryder. I faresituationer kan operatøren ikke bringe trucken til standsning i tide ved aktivering af NØDSTOP-afbryderen. NØDSTOP-afbryderens funktion må ikke påvirkes af genstande. Konstaterede fejl og mangler på NØDSTOP-afbryderen skal straks meddeles den ansvarlige. Afmærk en defekt truck, og tag den ud af drift. Tag først trucken i drift igen, når defekten er lokaliseret og afhjulpet. 77

Tryk på NØDSTOP-afbryderen Fremgangsmåde Tryk på NØDSTOP-afbryderen (18). Alle elektriske funktioner er koblet fra. Trucken bremses, indtil den holder stille. Tryk kun på NØDSTOP-afbryderen i faresituationer. Oplåsning af NØDSTOP-afbryder Fremgangsmåde Lås NØDSTOP-afbryderen (18) op igen ved at trække i den. Alle elektriske funktioner er slået til, trucken er atter klar til drift (under forudsætning af at trucken var klar til drift, inden NØDSTOP-afbryderen blev aktiveret). Ved CanCode og ISM-adgangsmodul er trucken fortsat slukket. 5 18 78

4.4 Tvangsbremsning Når styrestangen slippes, sker der en tvungen opbremsning, idet styrestangen automatisk går op i øverste bremseområde (B). ADVARSEL! Kollisionsfare på grund af defekt styrestang Drift af trucken med defekt styrestang kan medføre kollision med personer og genstande. Hvis styrestangen bevæger sig for langsomt eller slet ikke flytter sig til bremsepositionen, skal trucken standses, indtil årsagen er fundet og afhjulpet. Underret producentens kundeservice. B B 79

4.5 Kørsel ADVARSEL! Kollisionsfare ved drift af trucken Drift af trucken med åbne afdækninger kan medføre kollision med personer og genstande. Anvend kun trucken med lukkede og korrekt låste afdækninger. Pas ved kørsel igennem svingporte og lign. på, at portfløjene ikke aktiverer sikkerhedsknappen mod påkørsel. ADVARSEL! Risiko for klemning Under kørsel og styring, specielt uden for truckens kontur, kræves ekstra opmærksomhed. Ræk ikke ind mellem ståplatform og truckbeklædning, når platformen klappes op. Sørg for tilstrækkelig afstand til trucken ved drift med gående fører. FORSIGTIG! Risiko for fastklemning på grund af trucken under kørsel med gående fører Ved kørsel med gående fører er der risiko for fastklemning af operatøren og andre personer på grund af trucken. Bær personlige værnemidler (f.eks. sikkerhedssko...). Under kørsel med gående fører skal trucken betjenes særligt forsigtigt og opmærksomt. Andre personers ophold mellem trucken og evt. forhindringer under kørsel med gående fører er forbudt. Det anbefales kraftigt at bære sikkerhedssko under kørsel med medkørende fører, idet der ellers kan ske tilskadekomst. 80

Ekstraudstyret Curve Control støtter operatøren ved sikker drift af trucken under overholdelse af sikkerhedsbestemmelserne. Den maksimale kørehastighed tilpasses ratudslaget ved kørsel i sving. Sikring mod at rulle baglæns ved langsom kørsel på stigninger Hvis hastigheden under kørsel på stigninger er for lav, kan trucken rulle tilbage. Tilbagerulningen registreres af truckens styring og trucken bremses ned til stilstand. oreduceret hastighed ved fuldstændigt sænket lastoptagningsudstyr Ved fuldstændigt sænket lastoptagningsudstyr er det kun muligt at køre med reduceret hastighed. For at anvende den hastighed, der maksimalt er mulighed for, skal lastoptagningsudstyret løftes. Truck med opklappelig ståplatform og vipbar styrestang Der skelnes mellem to kørselsarter: Drift med gående fører Drift med medkørende fører 81

Drift med gående fører Forudsætninger Sæt trucken i drift, se "Forberedelse af trucken til drift" på side 69 Fremgangsmåde Vip begge udklappelige sikkerhedsbøjler (13) indad. Begge sikkerhedsbøjler skal altid være klappet ind, da samtlige funktioner ellers vil være slået fra (E-1926). Med lastgitter (o) bortfalder frakoblingen af samtlige funktioner, når begge sikkerhedsbøjler i drift med gående fører forbliver klappet ud. Klap ståpladen (15) op. Vip styrestangen (5) ind i køreområdet (F). Tryk kørekontakten (8) i den ønskede køreretning fremad (V) eller tilbage (R). Når kørekontakten slippes, vender den automatisk tilbage til nulpositionen. Reguler kørehastigheden med kørekontakten (8). Bremsen løsnes, og trucken sætter i gang i den valgte retning. I drift med gående fører kan trucken kun betjenes med nedsat hastighed. B 0 R 8 V 5 F V B 13 R 15 82

Kørsel med medkørende fører Forudsætninger Sæt trucken i drift, se "Forberedelse af trucken til drift" på side 69 Fremgangsmåde Lad begge udklappelige sikkerhedsbøjler (13) (o) være klappet ind. Begge sikkerhedsbøjler skal altid være klappet ind/ud, da alle funktioner ellers vil være slået fra (E-1926). Klap ståpladen (15) ned, og betræd den. Vip styrestangen (5) ind i køreområdet (F). Tryk kørekontakten (8) i den ønskede køreretning fremad (V) eller tilbage (R). Når kørekontakten slippes, vender den automatisk tilbage til nulpositionen. Reguler kørehastigheden med kørekontakten (8). Bremsen løsnes, og trucken sætter i gang i den valgte retning. BEMÆRK Kørefunktionen er spærret, hvis førerpladsen er ubelastet, og sikkerhedsbøjlerne ikke er vippet ud. Hvis ståpladen er belastet, og sikkerhedsbøjlerne ikke vippet ud, kan trucken ikke køre med øget hastighed. Ved belastet ståplade med kun en sikkerhedsbøjle vippet ud er kørefunktionen spærret (E-1926). Hvis kørekontakten vippes ud inden belastning af platformen, er kørefunktionen spærret (E-1908). 83

Kørsel i drift med medkørende fører med øget hastighed (o) Forudsætninger Sæt trucken i drift, se "Forberedelse af trucken til drift" på side 69 Fremgangsmåde Vip begge udklappelige sikkerhedsbøjler (13) udad. Begge sikkerhedsbøjler skal altid være klappet ind/ud, da alle funktioner ellers vil være slået fra (E-1926). Klap ståpladen (15) ned, og betræd den. Vip styrestangen (5) ind i køreområdet (F). Tryk kørekontakten (8) i den ønskede køreretning fremad (V) eller tilbage (R). Når kørekontakten slippes, vender den automatisk tilbage til nulpositionen. Reguler kørehastigheden med kørekontakten (8). Bremsen løsnes, og trucken sætter i gang i den valgte retning. BEMÆRK Kørefunktionen er spærret, hvis førerpladsen er ubelastet, og sikkerhedsbøjlerne ikke er vippet ud. Hvis ståpladen er belastet, og sikkerhedsbøjlerne ikke vippet ud, kan trucken ikke køre med øget hastighed. Ved belastet ståplade med kun en sikkerhedsbøjle vippet ud er kørefunktionen spærret (E-1926). Hvis kørekontakten vippes ud inden belastning af platformen, er kørefunktionen spærret (E-1908). 84

4.5.1 Køreretningsskift under kørsel FORSIGTIG! Fare ved køreretningsskift under kørsel Skift af køreretning fører til en kraftig bremsekraft på trucken. Ved et køreretningsskift kan der opstå høj hastighed i den modsatte køreretning, hvis kørepedalen ikke slippes i tide. Flyt efter start kun kørekontakten til den modsatte køreretning eller slet ikke. Foretag ingen styrebevægelser i ryk. Se i kørselsretningen. Sørg for at have tilstrækkeligt overblik over den strækning, du skal køre på. Køreretningsskift under kørsel Fremgangsmåde Flyt kørekontakten (8) til den modsatte retning under kørsel. Trucken bremses, indtil trucken kører i den modsatte retning. B R 0 8 V F V B R 85

4.6 Styring FORSIGTIG! I snævre sving rager føreren uden for truckens yderkontur. Fremgangsmåde Drej styrestangen (5) til venstre eller højre. Trucken styres i den ønskede retning. 4.7 Bremsning ADVARSEL! Risiko for uheld Truckens bremseevne afhænger i høj grad af kørebanens beskaffenhed. Operatøren skal være opmærksom på kørebanens beskaffenhed og tilpasse bremsningen derefter. Brems trucken forsigtigt, så lasten ikke skrider. Brems ved normal drift kun trucken med driftsbremsen. FORSIGTIG! I faresituationer skal styrestangen flyttes til bremsepositionen, eller der skal trykkes på NØDAFBRYDEREN. Trucken kan bremses på tre forskellige måder: Med driftsbremsen (bremseområde B). Med efterløbsbremsen. Med modstrømsbremsen (bremsning og skift af køreretning). 4.7.1 Bremsning med driftsbremsen Fremgangsmåde Vip styrestangen (5) opad eller nedad til et af bremseområderne (B). Trucken bremses generatorisk ved hjælp af driftsbremsen, indtil den holder stille. Ved generatorisk opbremsning ledes energien tilbage til batteriet, hvorved der opnås en længere driftstid. 86

B R 0 8 V 5 F V B 4.7.2 Bremsning med rullebremsen Fremgangsmåde Når kørekontakten (8) befinder sig i position (0), bremses trucken generatorisk. Trucken bremses generatorisk ved hjælp af rullebremsen, indtil den holder stille. R Ved generatorisk opbremsning ledes energien tilbage til batteriet, hvorved der opnås en længere driftstid. 4.7.3 Bremsning med modstrømsbremsen Fremgangsmåde Flyt kørekontakten (8) til den modsatte retning under kørsel, se "Køreretningsskift under kørsel" på side 85. Trucken bremses ved hjælp af modstrøm, indtil kørslen går i modsat retning. 4.7.4 Parkeringsbremse Når trucken er standset, aktiveres den mekaniske bremse automatisk. 87

4.8 Kontaktmatrix/sikkerhedsfrakoblingshøjde ERC uden sidebeskyttelse Ståplatform Løftehøjde Hastighed km/h Med last ERC med sidebeskyttelse Sikkerhedsknap mod påkørsel af fører aktiv Løftefunktion aktiv Klappet op <Sh * ) 4,2 Ja Ja Klappet op >Sh* ) 2,5 Ja Ja Klappet ned <Sh* ) 6,0 Nej*** ) Ja Klappet ned >Sh* ) 2,5 Nej*** ) Ja Ståplatform Sikkerhedsb øjler Masthøjd e Hastighed km/t med last Sikkerhedskn ap mod påkørsel af fører aktiv Løftefunktion aktiv Klappet op Klappet ind <Sh* ) 4,2 ja ja Klappet op Klappet ind >Sh* ) 2,5 ja ja Klappet op Klappet ud Vilkårlig 0 Nej Nej Klappet ud Klappet ind <Sh* ) 6,0 Nej*** ) ja Klappet ud Klappet ind >Sh* ) 2,5 Nej*** ) ja Klappet ud Klappet ud <Sh* ) se nedenfor, tabellen Tilvalg Uden lastgitter Klappet ud Klappet ud >Sh* ) 0 (0) Nej Nej Med lastgitter Klappet ud Klappet ud >Sh* ) 1.6 (2.5) Nej*** ) ja * ) Sh = sikkerhedsfrakoblingshøjde ca. 1800 mm (afhængig af udførelsen af masten) ** ) TSh = transport--sikkerhedshøjde ca. 400 mm (afhængig af udførelsen af masten) *** ) Påkørselssikkerhedsfunktionen kan som tilvalg aktiveres for drift med medkørende fører. 88

Ekstraudstyr til ERC med sidebeskyttelse Ståplatform Sikkerhedsb øjler Løftehøj de Ekstraudstyr til ERC- med sidebeskyttelse Hastighed km/h Med last Sikkerhedskn ap mod påkørsel af fører aktiv Løftefunktion aktiv Støttehjul fast, højdejusterbart Klappet ned Klappet ud <TSh** ) 7,0 Nej*** ) Ja Klappet ned Klappet ud >TSh** ) 6,0 Nej*** ) Ja <Sh* ) Støttehjul affjedret, hydraulisk Klappet ned Klappet ud <TSh** ) 9,0 Nej*** ) Ja Klappet ned Klappet ud >TSh** ) 7,0 Nej*** ) Ja <Sh* ) Lastbeskyttelsesgitter Klappet ned Klappet ud >Sh* ) 2,5 Nej*** ) Ja Ståplatform Sikkerhedsb øjler Løftehøj de Hastighed km/h Med last Sikkerhedskn ap mod påkørsel af fører aktiv Løftefunktion aktiv Støttehjul fast Klappet ned Klappet ud <TSh** ) 9,0 Nej*** ) ja Klappet ned Klappet ud >TSh** ) 7,0 Nej*** ) ja <Sh* ) Lastbeskyttelsesgitter Klappet ned Klappet ud >Sh* ) 2,5 Nej*** ) ja * ) Sh = sikkerhedsfrakoblingshøjde ca. 1800 mm (afhængig af udførelsen af masten) ** ) TSh = transport--sikkerhedshøjde ca. 400 mm (afhængig af udførelsen af masten) *** ) Påkørselssikkerhedsfunktionen kan som tilvalg aktiveres for drift med medkørende fører. 89

4.9 Løft eller sænkning af lastoptagningsudstyr ADVARSEL! Risiko for uheld under løft og sænkning I truckens fareområde kan personer komme til skade. Fareområdet er det område, hvor personer er i fare på grund af truckens bevægelser inkl. lastoptagningsudstyret osv. Hertil hører også det område, der kan nås af nedfaldende last, arbejdsanordninger osv. I truckens fareområde må der ud over operatøren (i sin normale betjeningsposition) ikke opholde sig andre personer. Bortvis personer fra truckens fareområde. Indstil straks arbejdet med trucken, hvis personerne ikke forlader fareområdet. Trucken skal sikres mod at blive taget i brug af uvedkommende, hvis pågældende personer trods advarsel ikke forlader fareområdet. Der må kun transporteres korrekt sikret og påsat gods. Hvis der er fare for, at dele af lasten kan vælte eller falde af, skal der træffes egnede sikkerhedsforanstaltninger. Overskrid aldrig den maks. tilladte last, som er angivet på løfteevneskiltet. Gå aldrig ind under det hævede lastoptagningsudstyr, og ophold dig aldrig under samme. Lastoptagningsudstyret må ikke betrædes af personer. Der må ikke løftes personer. Undlad at stikke hænder/arme eller ben ind i bevægelige dele af trucken. Det er forbudt at stige ud på konstruktionsanordninger eller over på andre truck. BEMÆRK Under ind- og udstabling skal der køres med passende langsom hastighed. BEMÆRK Masthøjder > 1800 mm frigives kun ved manuelt sænkede hjularme. Dermed sikres truckens stabilitet. Fra en masthøjde på 1800 mm er løft af hjularmene ikke længere muligt (kun på ERC 212z-216z). Blokering af hydraulikfunktioner: Som forhåndsindstilling er løft i drift med gående fører kun mulig ved styrestang i kørefunktionen (F), i drift med kørende fører også kun med belastet ståplade. Sænkning påvirkes ikke. Forudindstillingen kan ændres ved hjælp af en parameter, se side 136. 4.9.1 Løft af lastoptagningsudstyr Forudsætninger Gør trucken klar til drift, se "Klargøring af trucken til drift" på side 71. 90

Fremgangsmåde Tryk på knappen til "Løft af lastoptagningsudstyr" (55), indtil den ønskede løftehøjde er nået. BEMÆRK Risiko for materielle skader på hydraulikaggregatet Når det mekaniske endestop på lastoptagningsudstyret er nået, skal der ikke længere trykkes på knappen til "Løft af lastoptagningsudstyr". Ellers er der risiko for materielle skader på hydraulikaggregatet. Løfte- og sænkehastigheden kan reguleres trinløst over tastetryksområdet (ca. 8 mm). Kort tryk på tasten = langsomt løft/ sænkning Langt tryk på tasten = hurtigt løft/ sænkning 56 55 61 62 62 61 55 56 Lastoptagningsudstyret løftes. Anvendelse som løftearbejdsbord Det løftede lastoptagningsudstyr kan ved slukket truck anvendes som løftearbejdsbord, se side 102. 91

4.9.2 Sænkning af lastoptagningsudstyr Forudsætninger Gør trucken klar til drift, se "Klargøring af trucken til drift" på side 71. Fremgangsmåde Tryk på knappen til "Sænkning af lastoptagningsudstyr" (56), indtil den ønskede løftehøjde er nået. Løfte- og sænkehastigheden kan reguleres trinløst over tastetryksområdet (ca. 8 mm). Kort tryk på tasten = langsomt løft/sænkning Langt tryk på tasten = hurtigt løft/sænkning Lastoptagningsudstyret sænkes. 4.9.3 Løft af hjularme Kun på ERC 212z-216z Forudsætninger Gør trucken klar til drift, se "Klargøring af trucken til drift" på side 71. Fremgangsmåde Tryk på knappen "Løft hjularme" (61), indtil det ønskede hjularmsløft er nået. Hjularmene løftes. 4.9.4 Sænkning af hjularme Kun på ERC 212z-216z Forudsætninger Gør trucken klar til drift, se "Klargøring af trucken til drift" på side 71. Fremgangsmåde Tryk på knappen "Sænk hjularme" (62), indtil det ønskede hjularmsløft er nået. Hjularmene sænkes. 92

4.10 Optagning, transport og afsætning af last ADVARSEL! Risiko for uheld ved lasttyngdepunkt uden for lasttyngdepunktsafstand Ligger lasttyngdepunktet G for en optagen last vandret eller lodret uden for den angivne lasttyngdepunktsafstand D for lastoptagningsudstyret, kan den optagne last under ugunstige omstændigheder og selve trucken komme til at vælte. Overhold lasttyngdepunktsafstande og nominelle løfteevner for lastoptagningsudstyret, se "Lastdiagram, truck" på side 31. Optag lasten på en sådan måde, at lasttyngdepunktet ligger midt imellem lastoptagningsudstyrets lastarme. Arranger lasten og tag den op således, at lasttyngdepunktet ligger inden for lasttyngdepunktsafstanden for lastoptagningsudstyret (d 1 D og d 2 D, se Område DD på billedet). Flyt kun last med lasttyngdepunktet uden for lastoptagningsudstyrets lasttyngdepunktsafstand (d 1 >D og/eller d 2 >D) forsigtigt, da denne lastsituation ikke er kontrolleret på truck kontrolleret iht. kontrolretningslinjerne. d 2 G DD G D DD d 1 d 2 D Ved last med ensartet vægtfordeling ligger lasttyngdepunktet i det geometriske volumenmidtpunkt. Ved firkantet last med ensartet vægtfordeling over hele volumen ligger lasttyngdepunktet i midten på den halve længde, halve højde og halve bredde af lasten. D 93

ADVARSEL! Risiko for uheld ved ikke korrekt sikret og påsat last Inden en last tages op, skal operatøren sikre sig, at den er anbragt forsvarligt på pallen og ikke overskrider truckens tilladte løfteevne. Bortvis personer fra truckens fareområde. Indstil straks arbejdet med trucken, hvis personerne ikke forlader fareområdet. Der må kun transporteres korrekt sikret og påsat last. Hvis der er fare for, at dele af lasten kan vælte eller falde af, skal der træffes egnede sikkerhedsforanstaltninger. Der må ikke transporteres beskadiget gods. Overskrid aldrig den maks. tilladte last, som er angivet på løfteevneskiltet. Gå aldrig ind under hævet lastoptagningsudstyr, og ophold dig aldrig under samme. Lastoptagningsudstyret må ikke betrædes af personer. Der må ikke løftes personer. Kør lastoptagningsudstyret så langt ind under lasten som muligt. FORSIGTIG! Det er ikke tilladt at optage langt gods på tværs. BEMÆRK Ved todelt mast med friløft i to trin () og tredelt mast med friløft i to trin (D) opstår lastslædens første løft (friløft) uden ændring af konstruktionshøjden ved hjælp af den korte friløftcylinder placeret i midten.fra og med en konstruktionstypeafhængig løftehøjde reduceres kørehastigheden automatisk ved løft og øges igen ved sænkning. BEMÆRK Fra masthøjder > 1800 mm reduceres truckens hastighed til 2,5 km/h. Truckens acceleration reduceres fra og med en masthøjde på 1800 mm. 94

4.10.1 Optagning af last Forudsætninger Lasten skal være anbragt korrekt på pallen. Lastens vægt svarer til truckens løfteevne. Sørg for at belaste lastoptagningsudstyret jævnt ved tung last. Fremgangsmåde Kør langsomt trucken hen til pallen. Før langsomt lastoptagningsudstyret ind i pallen, indtil pallen flugter bagest på lastoptagningsudstyret (se tegningen til højre). Lasten må ikke rage mere end 50 mm ud over spidserne på lastoptagningsudstyret. Løft lastoptagningsudstyret, indtil den ønskede løftehøjde er nået (se side 90). Lasten hæves. BEMÆRK Risiko for materielle skader på hydraulikaggregatet Når det mekaniske endestop på lastoptagningsudstyret er nået, må der ikke længere trykkes på knappen til "Løft af lastoptagningsudstyr". Ellers er der risiko for materielle skader på hydraulikaggregatet. Løfte- og sænkehastigheden kan reguleres trinløst over knappens bevægelse (ca. 8 mm). Kort tryk på knappen = langsomt løft/sænkning Langt tryk på knappen = hurtigt løft/sænkning Kun på ERC 212z-216z Ved løftet lavt løft (hjularmsløft) må der ind- og udstables last op til 1800 mm masthøjde. Ved masthøjder over 1800 mm skal det lave løft (hjularmsløft) sænkes. Transport af 2 paller over hinanden er kun tilladt med tilhørende ekstraudstyr, se "Optag af to paller over hinanden" på side 98. 95

4.10.2 Transport af last Forudsætninger Lasten er optaget korrekt. Masten er sænket for korrekt transport (ca. 150-500 mm over gulvet). Kørsel med løftet last (>500 mm) er forbudt. Ved dobbeltstabling: Lastoptagningsudstyret er sænkes så meget som muligt, dog uden at den nederste last berøres, se side 100. Gulvets beskaffenhed er upåklagelig. Fremgangsmåde Accelerer og brems trucken forsigtigt. Tilpas kørehastigheden til kørebanens beskaffenhed og den transporterede last. Kør trucken med jævn hastighed. Vær altid parat til at bremse: Under normale forhold skal trucken bremses blødt. Ved fare må der foretages pludselige opbremsninger. Vær opmærksom på anden trafik ved kryds og passager. Medbring altid assistent på steder med dårligt udsyn. Det er forbudt at køre på tværs eller på skrå hen over hældende strækninger. Undlad at vende på hældende strækninger, og transportér altid lasten ind mod skråningen (se tegningen). Transport af 2 paller over hinanden er kun tilladt med tilhørende ekstraudstyr, se "Transport af to paller over hinanden" på side 100. 96

4.10.3 Afsætning af last FORSIGTIG! Last må ikke afsættes på trafik- og flugtveje, foran sikkerhedsanordninger eller foran driftsanordninger, som altid skal være tilgængelige. Forudsætninger Lagerstedet er egnet til opbevaring af lasten. Fremgangsmåde Kør forsigtigt trucken hen til den ønskede reol. Sænk lastoptagningsudstyret. For ikke at beskadige last og lastoptagningsudstyr skal hård afsætning af lasten undgås. Sænk lastoptagningsudstyret så langt, at lastoptagningsudstyret er fri af lasten (se side 92). Kør forsigtigt lastoptagningsudstyret ud af pallen. Lasten er afsat. BEMÆRK Undgå at sætte lasten hårdt ned, så det undgås, at last, lastoptagningsudstyr og reolhylde beskadiges. BEMÆRK Ved hjælp af funktionen "Softlanding" reduceres sænkehastigheden for den last, der skal afsættes, lige før den når gulvet (ca. 100-300 mm). Funktionen "Softlanding" er kun mulig som ekstraudstyr. Afsætning af 2 paller over hinanden er kun tilladt med tilhørende ekstraudstyr, se "Afsætning af to paller efter hinanden" på side 101. 97

4.10.4 Optag af to paller over hinanden Kun på ERC 212z-216z Kun ved dobbeltstabling som ekstraudstyr FORSIGTIG! Fare for påvirkning af stabilitet For at sikre at stabiliteten, skal man være opmærksom på vægten ved transport af to paller, så trucken ikke tipper. Transportér altid den tungeste palle forneden, så stabiliteten ikke påvirkes. Forudsætninger Lasten skal være anbragt korrekt på pallen. Lastens vægt svarer til truckens nominelle løfteevne. Sørg for at belaste lastoptagningsudstyret jævnt ved tung last. Fremgangsmåde Kør langsomt trucken hen til pallen. Før langsomt lastoptagningsudstyret ind i den første palle, indtil pallen flugter bagest på lastoptagningsudstyret (se tegningen til højre). Lasten må ikke rage mere end 50 mm ud over spidserne på lastoptagningsudstyret. Løft lastoptagningsudstyret, indtil den ønskede masthøjde er nået (se side 90). Under dobbeltstabling må lastoptagningsudstyret ikke løftes højere end 1800 mm. Samtidigt skal den nederste last være tungere end den øverste. Kør hjularmene ind under den anden palle. Løft hjularmene med knappen "Løft hjularme. Begge paller er løftet. Ved transportkørsel skal lastoptagningsudstyret med den øverste last være sænket så langt ned mod den nederste last som muligt, men uden at hvile på den nederste last. 98

Det ekstra palleendestop giver mulighed for stabling af dobbeltpaller, uden at en efterfølgende justering af pallerne over hinanden er nødvendig. 99

4.10.5 Transport af to paller over hinanden Kun på ERC 212z-216z Kun ved dobbeltstabling som ekstraudstyr FORSIGTIG! Fare for påvirkning af stabilitet For at sikre at stabiliteten, skal man være opmærksom på vægten ved transport af to paller, så trucken ikke tipper. Transportér altid den tungeste palle forneden, så stabiliteten ikke påvirkes. Forudsætninger Lasten er optaget korrekt. Lastoptagningsudstyret er sænkes så meget som muligt, dog uden at den nederste last berøres. Gulvets beskaffenhed er upåklagelig. Fremgangsmåde Accelerer og brems trucken forsigtigt. Tilpas kørehastigheden til kørebanens beskaffenhed og den transporterede last. Kør trucken med jævn hastighed. Vær opmærksom på anden trafik ved kryds og passager. Medbring altid assistent på steder med dårligt udsyn. Transportér altid lasten ind mod den skrånende side ved hældende strækninger, kør aldrig på tværs, og undlad at vende. 100

4.10.6 Afsætning af to paller efter hinanden Kun på ERC 212z-216z Kun ved dobbeltstabling som ekstraudstyr FORSIGTIG! Last må ikke afsættes på trafik- og flugtveje, foran sikkerhedsanordninger eller foran driftsanordninger, som der altid skal være adgang til. Forudsætninger Lagerstedet er egnet til opbevaring af lasten. Fremgangsmåde Kør forsigtigt trucken hen til det første lagersted. Sænk hjularmene, indtil lasten står på underlaget. Kør forsigtigt hjularmene ud af pallen. Sænk lastoptagningsudstyret, se "Transport af last" på side 96. Kør forsigtigt trucken hen til det andet lagersted. Sænk lastoptagningsudstyret. For ikke at beskadige last og lastoptagningsudstyr skal hård afsætning af lasten undgås. Sænk lastoptagningsudstyret så langt, at lastoptagningsudstyret er fri af lasten (se side 92). Kør forsigtigt lastoptagningsudstyret ud af pallen. Begge paller er afsat. 101

4.11 Anvendelse som løftearbejdsbord Lastoptagningsudstyret kan ved anvendelse som løftearbejdsbord blive i den løftede position, når trucken er slukket, så længe operatøren opholder sig i umiddelbar nærhed af trucken. Operatøren opholder sig kun i umiddelbar nærhed af trucken, hvis han ved fejl eller forsøg på anvendelse af trucken uden tilladelse straks kan gribe ind. Nationale forskrifter og lokale driftsbetingelser skal overholdes. ADVARSEL! Risiko for uheld på grund af løftet lastoptagningsudstyr En standset truck med løftet lastoptagningsudstyr udgør en eventuel fare i arbejdsområderne. Undgå farer for personer og materiel. På- eller aflæs aldrig last ved løftet lastoptagningsudstyr i farlige, uoverskuelige eller ikke tilstrækkeligt oplyste områder manuelt. Parkér trucken i sikret tilstand, når den forlades, se side 73. ADVARSEL! Risiko for uheld, hvis det løftede lastoptagningsudstyr utilsigtet sænker sig langsomt Det løftede lastoptagningsudstyr kan ved intern lækage sænke sig langsomt af sig selv. Ved belastning med nominel løfteevne er ved normal driftstemperatur på hydraulikolien i løbet af de første 10 minutter iht. DIN EN ISO 3691-1 sænkning på op til 100 mm tilladt. Gå aldrig ind under det løftede lastoptagningsudstyr, og ophold dig aldrig under samme. ADVARSEL! Risiko for tilskadekomst på grund af faldende last Faldende last kan forårsage tilskadekomst. Gå aldrig ind under det løftede lastoptagningsudstyr, og ophold dig aldrig under samme. På- eller aflæs aldrig last, som kan falde ned på operatøren, manuelt uden ekstra sikkerhedsanordninger i højder på mere end 1800 mm. Pålæs kun last på en sådan måde, at den ikke kan falde af eller kan forskubbe sig utilsigtet. Lav last eller last i smådele skal sikres ved hjælp af f.eks. emballering i folie. Last, der ikke er pakket korrekt eller har forskubbet sig, samt last med beskadigede paller eller beskadigede stablingsbeholdere må ikke på- eller aflæsses manuelt, når lastoptagningsudstyret er løftet. Anvendelse som løftearbejdsbord Forudsætninger Lagersted egnet til manuel på- eller aflæsning af last. 102

Fremgangsmåde Kør forsigtigt trucken hen til det ønskede lagersted. Tryk på knappen til "Løft af lastoptagningsudstyr" (55), indtil den ønskede masthøjde er nået. Sluk for trucken. Last kan ved løftet lastoptagningsudstyr på- eller aflæsses manuelt. 103

5 Afhjælpning af fejl Dette kapitel hjælper brugeren med selv at lokalisere og afhjælpe simple fejl eller følger af fejlbetjening. Udfør de handlinger, der fremgår af tabellen, i den nævnte rækkefølge for at indkredse fejlen. Kontakt producentens kundeservice, hvis trucken ikke kan gøres klar til drift, selvom de nævnte "foranstaltninger til afhjælpning" er udført, eller hvis der med de respektive hændelsesmeldinger vises en fejl eller defekt i elektronikken. Den videre fejlafhjælpning må kun forestås af producentens kundeservice. Producenten råder over en kundeserviceafdeling, hvis personale er særligt uddannet til denne form for opgaver. For at kunne reagere målrettet og hurtigt på fejlen, er følgende oplysninger vigtige og en stor hjælp for kundeserviceafdelingen: - Truckens serienummer - Hændelsesmelding fra displayenheden (hvis en sådan findes) - Fejlbeskrivelse - Truckens aktuelle placering. 104

5.1 Trucken kører ikke Mulig årsag Afhjælpning Batteristikket er ikke sat i. Kontrollér batteristikket, sæt i givet fald batteristikket i. NØDAFBRYDER aktiveret Lås NØDAFBRYDEREN op Tændingslås i position O Stil tændingslåsen i position I Batteriopladning for lav Kontrollér batteriopladning, oplad evt. batteriet Sikring defekt Kontrollér sikringerne, se side 163 Forkert transponder ISM-adgangsmodul Anvend korrekt transponder (o) anvendt Forkert kode indtastet i CanCode (o) Indtast den rigtige kode, se side 113 Styrestang (opklappelig ståplade) Vip styrestangen til øverste eller nederste befinder sig ved opstart ikke i bremseområde, se side 86 bremsepositionen (ved CanDis (o) vises hændelsesmelding E-0914) Kun den ene sikkerhedsbøjle er klappet ud (ved CanDis (o) vises hændelsesmelding E-1926) Klap begge sikkerhedsbøjler ind/ud. Betjeningsrækkefølgen er ikke overholdt 1. Betræd ståpladen. (ved CanDis (o) vises hændelsesmelding 2. Betjen kørekontakten, og flyt evt. E-1908) styrestangen til arbejdspositionen. Knappen "Løft lastoptagningsudstyr" / Undlad betjening af knappen knappen "Sænk lastoptagningsudstyr" er ikke i hvileposition ved start af trucken (ved CanDis (o) vises hændelsesmeldingen E-2951) Kørekontakten er ikke i hvileposition ved Undlad at betjene kørekontakten start af trucken (ved CanDis (o) vises hændelsesmeldingen E-1901) Sikkerhedsknappen mod påkørsel er Undlad at betjene sikkerhedsknappen aktiveret ved start af trucken (ved CanDis mod påkørsel (o) vises hændelsesmeldingen E-1914) 105

5.2 Lasten kan ikke løftes op Mulig årsag Afhjælpning Trucken er ikke klar til drift Foretag alle tiltag til afhjælpning, som er anført under fejlen "Trucken kører ikke" For lav hydraulikoliestand Kontrollér hydraulikoliestand, se side 159 Batterivagten har reageret Oplad batteriet, se side 46 Sikring defekt Kontrollér sikringerne, se side 163 For høj last Overhold den maksimale nominelle løfteevne, se typeskiltet Styrestang (opklappelig platform) befinder Vip styrestangen til øverste eller nederste sig ved opstart ikke i bremsepositionen bremseområde, se side 86 (ved CanDis (o) vises hændelsesmelding E-0914) Kun den ene sikkerhedsbøjle er klappet ud (ved CanDis (o) vises hændelsesmelding E-1926) Aktiveringsrækkefølgen blev ikke overholdt (ved CanDis (o) vises hændelsesmelding E-1908) Knappen "Løft lastoptagningsudstyr" / knappen "Sænk lastoptagningsudstyr" er ikke i hvileposition ved start af trucken (ved CanDis (o) vises hændelsesmeldingen E-2951) Kørekontakten er ikke i hvileposition ved start af trucken (ved CanDis (o) vises hændelsesmeldingen E-1901) Klap begge sikkerhedsbøjler ind/ud. 1. Betræd platformen. 2. Betjen kørekontakten, og flyt evt. styrestangen til arbejdspositionen. Undlad betjening af knappen Undlad at betjene kørekontakten Sikkerhedsknappen mod påkørsel er Undlad at betjene sikkerhedsknappen aktiveret ved start af trucken (ved CanDis mod påkørsel (o) vises hændelsesmeldingen E-1914) Kontakt i mast ikke sandsynlig Sænkning og kørsel mulig indtil 1,5 km/ (ved CanDis (o) vises hændelsesmelding t E-2124) Parkér trucken i sikret tilstand, se side 73 kontakt producentens kundeservice 106

6 Flytning af trucken uden brug af motorkraft 6.1 Deaktivering og aktivering af drivhjulsbremsen ADVARSEL! Ukontrolleret bevægelse af trucken Ved løsning af bremsen skal trucken parkeres på et plant underlag, da der ikke er nogen bremsevirkning. Bremsen må ikke løsnes på stigninger og skråninger. Trucken må ikke parkeres med løsnet bremse. Aktivér bremsen igen, når destinationen er nået. Frigørelse af bremsen Nødvendigt værktøj/materiale To M5x50 skruer Skruenøgle Fremgangsmåde Sluk for trucken på følgende måde: Drej nøglen i tændingslåsen (11) helt i bund mod uret. Træk nøglen ud af tændingslåsen (11). Tryk ved CanCode (o) på knappen O. Tryk på den røde knap til ISM-adgangsmodulet (o). Tryk på NØDSTOP-afbryderen (18). Åbn batteriafdækningen, se "Frilæggelse af batteriet" på side 44. Træk batteristikket ud. Afmonter frontkappen (14), se "Afmontering af frontkappen" på side 154. Sørg for at sikre trucken, så den ikke flytter sig ved et uheld, f.eks. ved at lægge kiler under hjulene. Skru to M5x50 skruer (66) helt ind i bremsen (67), og træk ankerpladen op. De to M5x50 skruer (66) anvendes til at spænde (oplåse) trykfjedrene, som aktiverer parkeringsbremsen, så trucken i strømfri tilstand er ubremset. Fjern kilerne. Bremsen er løsnet. Trucken kan flyttes. 107

66 67 Aktivering af bremse Fremgangsmåde Sørg for at sikre trucken, så den ikke flytter sig ved et uheld, f.eks. ved at lægge kiler under hjulene. Skru to M5x50 skruer (66) ud af bremsen (67). FORSIGTIG! Risiko for tilskadekomst og uheld, hvis afdækningerne ikke er lukket Afdækningerne (batteridæksel, sidebeklædninger, motorrumsafdækning, osv.) skal være lukket under drift. Monter frontkappen (14), se "Afmontering af frontkappen" på side 154. Bremsetilstanden genoprettes. Bremsen er nu aktiveret uden strøm. ADVARSEL! Trucken må først sættes i drift igen, når fejlen er lokaliseret og afhjulpet. 108

7 Nødsænkning af lastoptagningsudstyr ADVARSEL! Nødsænkning af lastoptagningsudstyret Bortvis personer fra truckens fareområde under nødsænkningen. Undlad at gå ind under hævet lastoptagningsudstyr, eller opholde dig aldrig under samme. Nødsænkningsventilen må kun aktiveres, når man står ved siden af trucken. Hvis lastoptagningsudstyret befinder sig i reolen, er nødsænkning ikke tilladt. Konstaterede fejl og mangler skal straks meddeles den tilsynsførende. Afmærk en defekt truck, og tag den ud af drift. Tag først trucken i drift igen, når defekten er lokaliseret og afhjulpet. 7.1 ERC 212/212z Nødsænkning af lastoptagningsudstyr Forudsætninger Lastoptagningsudstyret befinder sig ikke i reolen. 68 Nødvendigt værktøj/materiale Unbrakonøgle 5 mm Fremgangsmåde Drej tændingslåsen (11) hen på "0". Tryk NØDAFBRYDEREN (18) ned, se "NØDSTOP" på side 77. Afmonter frontkappen, se "Afmontering af frontkappen" på side 154 løsn skruen på ventilblokken (68) (maks. 3 omdrejninger). Lastoptagningsudstyret sænkes. Skru skruen på ventilblokken (68) helt i bund efter udført nødsænkning. 109

7.2 ERC 214/216/214z/216z Nødsænkning af lastoptagningsudstyret Forudsætninger Lastoptagningsudstyret befinder sig ikke i reolen. Nødvendigt værktøj/materiale Nøgle (SW8) Momentnøgle, indstillingsområde 1-4 Nm Fremgangsmåde Parkér trucken i sikret tilstand, se "Parkering af trucken i sikret tilstand" på side 73. Åbn frontkappen, se "Afmontering af frontkappen" på side 154. Løsn kontramøtrikken (68) på ventilblokken. Skru forsigtigt ventilskruen (69) ud (mod uret) Lastoptagningsudstyret sænkes. Efter udført nødsænkning skal ventilskruen (69) helt i bund (1,5 Nm +0,5 Nm) og sikres med kontramøtrikken (68). 69 68 110

8 Ekstraudstyr 8.1 Betjeningstastatur CanCode (o) 8.1.1 Kodelås Kodelåsen giver mulighed for at tildele en operatør eller en gruppe af operatører en individuel kode. Desuden kan de enkelte brugerkoder knyttes til køreprogrammer. Konfigurationen af brugerkoderne sker ved hjælp af en masterkode og beskrives i næste afsnit i dette kapitel. Efter indtastning af den gyldige brugerkode er trucken igen klar til drift. Køre-, styreog hydraulikbevægelserne kan udføres med trucken. Efter indtastning af den gyldige masterkode er trucken slået til. Truckens kørebevægelser er dog spærret. Hydraulikbevægelser kan udføres med trucken. Kodelåsen befinder sig i programmeringsmodus. Efter indtastning af en af følgende parametre kan indstillingerne i kodelåsen ændres. Parametre 0-0-0 0-0-1 0-0-2 0-0-3 0-0-4 0-1-0 0-2-4 Beskrivelse Ændring af masterkoden (se "Ændring af masterkode" på side 114) Tilføjelse af brugerkoder (se "Tilføjelse af brugerkode" på side 116) Ændring af en brugerkode (se "Ændring af brugerkode" på side 118) Sletning af en brugerkode (se "Sletning af enkelte brugerkoder" på side 120) Sletning af alle brugerkoder (se "Sletning af samtlige brugerkoder" på side 122) Indstilling af automatisk slukning af trucken (se "Indstilling af automatisk slukning af trucken (tidsrum)" på side 124) Tilknytning af køreprogrammer til brugerkoderne (se "Tilknytning af køreprogram" på side 126) Ved levering er koden angivet ved hjælp af en påklistret folie. Masterkoden og brugerkoden skal ændres første gang trucken tages i brug og folien skal fjernes! Fabriksindstilling, brugerkode: 2-5-8-0 Fabriksindstilling, masterkode: 7-2-9-5 ADVARSEL! Risiko for uheld på grund af manglende udnyttelsesbegrænsning Hvis ens koder anvendes til betjening af forskellige trucks, er en udnyttelsesbegrænsning til kun instruerede brugere eller brugergrupper ikke sikret. Vær ved tildeling af koden opmærksom på, at truck med kørsel med medkørende fører tildeles en anden kode end truck med kørsel med gående fører. 111

Betjeningstastaturet består af 10 numeriske taster, en SET-knap (73) og en o-knap (75). Numeriske taster Med de numeriske taster indtastes brugerkoden/ masterkoden og der vælges køreprogram. 70 71 72 1 2 3 4 5 6 7 8 9 De grønne LED'er i de numeriske taster 1, 2 og 3 (70, 71, 72) angiver det indstillede køreprogram. Set 0 o-knap Ved betjening af o-knappen slukkes trucken, og befinder sig i tilstanden "ikke driftsklar". 73 74 75 o-knappen angiver ved hjælp af en rød/grøn LED (74) følgende driftstilstande: Kodelås-funktion (idrifttagning af trucken). Fejlvisning ved konfigurering af brugerkoderne. Indstilling af køreprogrammet alt efter indstilling og truck. Indstilling og ændring af parametre. SET-knap Ved ændringer af parametrene anvendes SET-knappen (73) som bekræftelsesknap. 112

8.1.2 Oprettelse af driftsberedskab med betjeningstastaturet (CanCode) Oprettelse af driftsberedskab ved indtastning af en gyldig brugerkode Fremgangsmåde Lås NØDSTOP-afbryderen op ved at trække i den, se "NØDSTOP" på side 77. LED (74) lyser rødt. Indtast brugerkode med de numeriske taster. Efter indtastning af den gyldige brugerkode lyser LED'en (74) grønt, det indstillede køreprogram vises ved at den tilhørende LED (70,71,72) begynder at lyse og trucken er tændt. Hvis LED'en (74) blinker rødt, er koden blevet indtastet forkert. Gentag indtastningen. SET-knappen (73) har ingen funktion i betjeningstilstanden. 8.1.3 Slukning af truck med betjeningstastaturet (CanCode) Slukning af truck Fremgangsmåde Tryk på O-knappen (75). Trucken er slukket og LED'en (74) lyser rødt. Frakoblingen af trucken kan ske automatisk efter et forudindstillet tidsrum. Hvis der inden for et indstilleligt tidsrum ingen køre-, styre- og hydraulikbevægelser foretages, slukkes trucken automatisk. Efter indtastning af en gyldig kode er trucken igen klar til drift. Den kodelåsparameter, der er ansvarlig for den automatiske slukning skal indstilles, se "Indstilling af automatisk slukning af trucken (tidsrum)" på side 124. Forudindstillet frakoblingstid (o) Automatisk frakobling af trucken er aktiveret fra fabrikken. Frakoblingstiden er fra fabrikken forudindstillet til 5 minutter. Ved behov kan forudindstillingen ændres. 113

8.1.4 Ændring af masterkode For at ændre længden på mastekoden skal fremgangsmåden i afsnittet "Bestemmelse af længde på den nye masterkode (4-6 tegn) og tilføjelse af brugerkoder overholdes, se "Bestemmelse af længde på den nye masterkode (4-6 tegn) og tilføjelse af brugerkoder" på side 123. Hvis der stadigvæk er gemt brugerkoder i kodelåsen, skal længden på den masterkode, der skal ændres, svare til længden på de gemte brugerkoder. Forudsætninger Opret driftsberedskab, se "Oprettelse af driftsberedskab med betjeningstastaturet (CanCode)" på side 113. Fremgangsmåde Tryk på O-knappen (75). Indtast gyldig masterkode med de numeriske taster. Efter indtastning af den gyldige masterkode lyser LED'en (74) grønt. Indtast parameter 0-0-0 med de numeriske taster. Afslut med SET-knappen (73). LED'erne (70,74) blinker grønt. Indtast gyldig masterkode med de numeriske taster igen. Afslut med SET-knappen (73). LED'erne (71,74) blinker grønt. 70 71 72 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Set 0 73 74 75 Indtast ny masterkode med de numeriske taster. Den nye masterkode skal adskille sig fra den eksisterende brugerkode. Afslut med SET-knappen (73). LED'erne (72,74) blinker grønt. Indtast ny masterkode med de numeriske taster igen. Afslut med SET-knappen (73). Vent, indtil LED'en (74) blinker grønt. Indstillingen er gemt. Tryk på O-knappen (75). Trucken er slukket og LED'en (74) lyser rødt. Kontrol af den nye masterkode: Tænd for trucken ved hjælp af den nye masterkode. se "Oprettelse af driftsberedskab med betjeningstastaturet (CanCode)" på side 113 Efter indtastning af den gyldige masterkode lyser LED'en (74) grønt. Tryk på O-knappen (75). Trucken er slukket og LED'en (74) lyser rødt. 114

Fejlvisninger under ændring af masterkoden Ved følgende situationer blinker LED'en (74) rødt: Årsag Ny masterkode er allerede optaget af en brugerkode De masterkoder, der skal ændres, stemmer ikke overens Længden på den indtastede masterkode stemmer ikke overens med længden på brugerkoden Afhjælpning Sluk trucken, se "Slukning af truck med betjeningstastaturet (CanCode)" på side 113. Find en anden masterkode, se "Ændring af masterkode" på side 114. Ret brugerkoden, så den ønskede masterkode kan anvendes, se "Ændring af brugerkode" på side 118. Slet brugerkoden, så den ønskede masterkode kan anvendes, se "Sletning af enkelte brugerkoder" på side 120. Sluk trucken, se "Slukning af truck med betjeningstastaturet (CanCode)" på side 113. Indtast masterkoden igen, se "Ændring af masterkode" på side 114. Sluk trucken, se "Slukning af truck med betjeningstastaturet (CanCode)" på side 113. Gentag indtastningen, og vær opmærksom på, om længden på masterkoden og længden på brugerkoden er identiske. 115

8.1.5 Tilføjelse af brugerkode Forudsætninger Opret driftsberedskab, se "Oprettelse af driftsberedskab med betjeningstastaturet (CanCode)" på side 113. Fremgangsmåde Tryk på O-knappen (75). Indtast gyldig masterkode med de numeriske taster. Efter indtastning af den gyldige masterkode lyser LED'en (74) grønt. Indtast parameter 0-0-1 med de numeriske taster. Afslut med SET-knappen (73). LED'erne (71,74) blinker grønt. 70 71 72 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Set 0 73 74 75 Indtast ny kode med de numeriske taster. Længden (4-6 tegn) på den nye brugerkode skal svare til længden på den tidligere indtastede masterkode. Desuden skal den nye brugerkode være forskellig fra den eksisterende masterkode. Afslut indtastningen med SET-knappen (73). LED'erne (72,74) blinker grønt. Indtast ny brugerkode igen med de numeriske taster. Afslut indtastningen med SET-knappen (73). Vent, indtil LED'en (74) blinker grønt. Indstillingen er gemt. Tryk på O-knappen (75). Trucken er slukket og LED'en (74) lyser rødt. Kontrol af den nye brugerkode: Tænd for trucken ved hjælp af den nye brugerkode. se "Oprettelse af driftsberedskab med betjeningstastaturet (CanCode)" på side 113 Efter indtastning af den gyldige brugerkode lyser LED'en (74) grønt, det indstillede køreprogram vises ved at den tilhørende LED (70,71,72) begynder at lyse og trucken er tændt. Tryk på O-knappen (75). Trucken er slukket og LED'en (74) lyser rødt. 116

Fejlvisninger ved tilføjelse af en brugerkode Ved følgende situationer blinker LED'en (74) rødt: Årsag Afhjælpning Længden på den indtastede Sluk trucken, se "Slukning af truck med brugerkode stemmer ikke betjeningstastaturet (CanCode)" på side 113. overens med længden på Gentag indtastningen, og vær opmærksom på, masterkoden om længden på masterkoden og længden på brugerkoden er identiske. Ny brugerkode er allerede Sluk trucken, se "Slukning af truck med optaget af en masterkode betjeningstastaturet (CanCode)" på side 113. Find en anden brugerkode, se "Tilføjelse af brugerkode" på side 116. De nyindtastede brugerkoder stemmer ikke overens Sluk trucken, se "Slukning af truck med betjeningstastaturet (CanCode)" på side 113. Tilføj brugerkode igen, se "Tilføjelse af brugerkode" på side 116. Kodehukommelsen er fuld Sluk trucken, se "Slukning af truck med betjeningstastaturet (CanCode)" på side 113. Sletning af enkelte brugerkoder, se "Sletning af enkelte brugerkoder" på side 120. Sletning af samtlige brugerkoder, se "Sletning af samtlige brugerkoder" på side 122. 117

8.1.6 Ændring af brugerkode Forudsætninger Opret driftsberedskab, se "Oprettelse af driftsberedskab med betjeningstastaturet (CanCode)" på side 113. Fremgangsmåde Tryk på O-knappen (75). Indtast gyldig masterkode med de numeriske taster. Efter indtastning af den gyldige masterkode lyser LED'en (74) grønt. Indtast parameter 0-0-2 med de numeriske taster. Afslut indtastningen med SET-knappen (73). LED'erne (70,74) blinker grønt. 70 71 72 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Set 0 73 74 75 Indtast den brugerkode, der skal ændres, med de numeriske taster. Afslut indtastningen med SET-knappen (73). LED'erne (71,74) blinker grønt. Indtast ny kode med de numeriske taster. Længden (4-6 tegn) på den nye brugerkode skal svare til længden på den tidligere indtastede masterkode. Desuden skal den nye brugerkode være forskellig fra den eksisterende masterkode. Afslut indtastningen med SET-knappen (73). LED'erne (72,74) blinker grønt. Indtast ny brugerkode igen med de numeriske taster. Afslut indtastningen med SET-knappen (73). Vent, indtil LED'en (74) blinker grønt. Indstillingen er gemt. Tryk på O-knappen (75). Trucken er slukket og LED'en (74) lyser rødt. Kontrol af den nye brugerkode: Tænd for trucken ved hjælp af den nye brugerkode. se "Oprettelse af driftsberedskab med betjeningstastaturet (CanCode)" på side 113 Efter indtastning af den gyldige brugerkode lyser LED'en (74) grønt, det indstillede køreprogram vises ved at den tilhørende LED (70,71,72) begynder at lyse og trucken er tændt. Tryk på O-knappen (75). Trucken er slukket og LED'en (74) lyser rødt. 118

Fejlvisninger ved ændring af en brugerkode Ved følgende situationer blinker LED'en (74) rødt: Årsag Længden på den indtastede brugerkode stemmer ikke overens med længden på masterkoden Brugerkoden, der skal ændres, findes ikke De brugerkoder, der skal ændres, stemmer ikke overens Brugerkoden skal ændres til en anden brugerkode, som allerede findes Afhjælpning Sluk trucken, se "Slukning af truck med betjeningstastaturet (CanCode)" på side 113. Gentag indtastningen, og vær opmærksom på, om længden på masterkoden og længden på brugerkoden er identiske. Sluk trucken, se "Slukning af truck med betjeningstastaturet (CanCode)" på side 113. Kontrollér den indtastede brugerkode. Sluk trucken, se "Slukning af truck med betjeningstastaturet (CanCode)" på side 113. Ret brugerkode igen, se "Ændring af brugerkode" på side 118. Sluk trucken, se "Slukning af truck med betjeningstastaturet (CanCode)" på side 113. Find en anden brugerkode, se "Ændring af brugerkode" på side 118. 119

8.1.7 Sletning af enkelte brugerkoder Forudsætninger Opret driftsberedskab, se "Oprettelse af driftsberedskab med betjeningstastaturet (CanCode)" på side 113. Fremgangsmåde Tryk på O-knappen (75). Indtast gyldig masterkode med de numeriske taster. Efter indtastning af den gyldige masterkode lyser LED'en (74) grønt. Indtast parameter 0-0-3 med de numeriske taster. Afslut indtastningen med SET-knappen (73). LED'erne (71,74) blinker grønt. 70 71 72 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Set 0 73 74 75 Indtast den brugerkode, der skal slettes, med de numeriske taster. Afslut indtastningen med SET-knappen (73). LED'erne (72,74) blinker grønt. Indtast den brugerkode igen, der skal slettes, med de numeriske taster. Afslut indtastningen med SET-knappen (73). Vent, indtil LED'en (74) blinker grønt. Brugerkoden er blevet slettet. Tryk på O-knappen (75). Trucken er slukket og LED'en (74) lyser rødt. Kontrollér, om brugerkoden er blevet slettet: Start trucken med den brugerkode, der skal slettes. se "Oprettelse af driftsberedskab med betjeningstastaturet (CanCode)" på side 113 Efter indtastning af brugerkoden blinker LED'en (74) rødt og trucken forbliver frakoblet. Tryk på O-knappen (75). Trucken er fortsat slukket og LED'en (74) lyser rødt. 120

Fejlvisninger ved sletning af en enkelte brugerkoder Ved følgende situationer blinker LED'en (74) rødt: Årsag Længden på den indtastede brugerkode stemmer ikke overens med længden på masterkoden Brugerkoden, der skal slettes, findes ikke De brugerkoder, der skal slettes, stemmer ikke overens Afhjælpning Sluk trucken, se "Slukning af truck med betjeningstastaturet (CanCode)" på side 113. Gentag indtastningen, og vær opmærksom på, om længden på masterkoden og længden på brugerkoden er identiske. Sluk trucken, se "Slukning af truck med betjeningstastaturet (CanCode)" på side 113. Kontrollér den indtastede brugerkode. Sluk trucken, se "Slukning af truck med betjeningstastaturet (CanCode)" på side 113. Slet brugerkode igen, se "Sletning af enkelte brugerkoder" på side 120. 121

8.1.8 Sletning af samtlige brugerkoder Forudsætninger Opret driftsberedskab, se "Oprettelse af driftsberedskab med betjeningstastaturet (CanCode)" på side 113. Fremgangsmåde Tryk på O-knappen (75). Indtast gyldig masterkode med de numeriske taster. Efter indtastning af den gyldige masterkode lyser LED'en (74) grønt. Indtast parameter 0-0-4 med de numeriske taster. Afslut indtastningen med SET-knappen (73). LED'erne (72,74) blinker grønt. 70 71 72 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Set 0 73 74 75 Indtast kode 3-2-6-5 med de numeriske taster. Afslut indtastningen med SET-knappen (73). Vent, indtil LED'en (74) blinker grønt. Samtlige brugerkoder er blevet slettet. Tryk på O-knappen (75). Trucken er slukket og LED'en (74) lyser rødt. Kontrollér, om brugerkoderne er blevet slettet: Start trucken med en tidligere brugerkode, se "Oprettelse af driftsberedskab med betjeningstastaturet (CanCode)" på side 113. Efter indtastning af brugerkoden blinker LED'en (74) rødt og trucken forbliver frakoblet. Tryk på O-knappen (75). Trucken er fortsat slukket og LED'en (74) lyser rødt. 122

8.1.9 Bestemmelse af længde på den nye masterkode (4-6 tegn) og tilføjelse af brugerkoder Masterkoden er fra fabrikken indstillet til indtastning af 4 tegn. Ved behov kan indstillingen af masterkoden ændres fra 4 tegn til 5 eller 6. Inden længden på masterkoden kan ændres, skal samtlige brugerkoder slettes. Længden på brugerkoden (4-6 tegn) følger som udgangspunkt længden på masterkoden. Forudsætninger 70 71 72 Opret driftsberedskab, se "Oprettelse af driftsberedskab med betjeningstastaturet (CanCode)" på side 113. 1 2 3 Fremgangsmåde 4 5 6 Slet samtlige brugerkoder, se "Sletning af 7 8 9 samtlige brugerkoder" på side 122. Indtast ny masterkode (4-6 tegn), se "Ændring af masterkode" på side 114. Set 0 Tilføj nye brugerkoder, se "Tilføjelse af brugerkode" på side 116. 73 74 75 Længden på den nye masterkode er blevet ændret og der er blevet tilføjet brugerkoder. 123

8.1.10 Indstilling af automatisk slukning af trucken (tidsrum) Forudsætninger Opret driftsberedskab, se "Oprettelse af driftsberedskab med betjeningstastaturet (CanCode)" på side 113. Fremgangsmåde Tryk på O-knappen (75). Indtast gyldig masterkode med de numeriske taster. Efter indtastning af den gyldige masterkode blinker LED'en (74) grønt. Indtast parameter 0-1-0 med de numeriske taster. Afslut indtastningen med SET-knappen (73). Vent, indtil LED'en (74) blinker grønt. 70 71 72 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Set 0 73 74 75 Indstilling af automatisk slukning af trucken (tidsrum) med de numeriske taster: 00: Automatisk slukning af trucken er deaktiveret. 01-30: Indstilling af tidsrum (i minutter), hvor efter trucken automatisk slukkes (min. frakoblingstid udgør 1 minut, maks. frakoblingstid udgør 30 minutter). 31: Efter udløb af 10 sekunder slukkes trucken automatisk. Afslut indtastningen med SET-knappen (73). Vent, indtil LED'en (74) blinker grønt. Indstillingen er gemt. Tryk på O-knappen (75). Trucken er slukket og LED'en (74) lyser rødt. Kontrollér automatisk slukning af trucken: Tænd for trucken ved hjælp af en gyldig brugerkode, se "Oprettelse af driftsberedskab med betjeningstastaturet (CanCode)" på side 113. Efter indtastning af den gyldige brugerkode lyser LED'en (74) grønt, det indstillede køreprogram vises ved at den tilhørende LED (70,71,72) begynder at lyse og trucken er tændt. Udfør ingen køre-, styre- og hydraulikbevægelserne med trucken. Vent, indtil trucken efter udløb af det indstillede tidsrum automatisk slukkes. Trucken er slukket og LED'en (74) lyser rødt. Fejlvisninger ved indstilling af den automatiske frakobling af trucken. Ved følgende situationer blinker LED'en (74) rødt: 124

Årsag Indtastet frakoblingstid ligger uden for værdiområdet Afhjælpning Sluk trucken, se "Slukning af truck med betjeningstastaturet (CanCode)" på side 113. Gentag indtastningen, og vær opmærksom på, om indtastningen ligger inden for værdiområdet. Forudindstillet frakoblingstid (o) Automatisk frakobling af trucken er aktiveret fra fabrikken. Frakoblingstiden er fra fabrikken forudindstillet til 5 minutter. Ved behov kan forudindstillingen ændres. 125

8.1.11 Tilknytning af køreprogram Køreprogrammerne er knyttet til brugerkoden og kan frigives eller spærres med en konfigurationskode. Desuden kan hver brugerkode med konfigurationskoden tildeles et start-køreprogram. Start-køreprogrammet er det køreprogram, som aktiveres efter start af trucken og angives ved hjælp af LED'erne (70,71,72). - LED (70) lyser = Køreprogram 1 er aktiveret - LED (71) lyser = Køreprogram 2 er aktiveret - LED (72) lyser = Køreprogram 3 er aktiveret Konfigurationskoden består af 4 tegn og er sammensat på følgende måde: 1. position: Fastlæggelse af rettighed til køreprogram 1 2. position: Fastlæggelse af rettighed til køreprogram 2 3. position: Fastlæggelse af rettighed til køreprogram 3 4. position: Fastlæggelse af start-køreprogram Efter tilføjelse eller ændring af en brugerkode er alle køreprogrammer aktiveret, startkøreprogrammet er køreprogram 2. 126

Fastlæggelse af konfigurationskode: 1. position 2. position 3. position 4. position Indstillingsvæ Beskrivelse rdi Køreprogram 1 er spærret for den valgte 0 brugerkode 1 Køreprogram 1 er frigivet for den valgte brugerkode Køreprogram 2 er spærret for den valgte 0 brugerkode 1 Køreprogram 2 er frigivet for den valgte brugerkode Køreprogram 3 er spærret for den valgte 0 brugerkode 1 Køreprogram 3 er frigivet for den valgte brugerkode Når trucken er blevet startet med den valgte 0 brugerkode, er intet køreprogram aktiveret Når trucken er blevet startet med den valgte 1 brugerkode, er køreprogram 1 aktiveret Når trucken er blevet startet med den valgte 2 brugerkode, er køreprogram 2 aktiveret Når trucken er blevet startet med den valgte 3 brugerkode, er køreprogram 3 aktiveret Standard-indstillingsværdien for konfigurationskoden til køreprogrammerne lyder: 1-1-1-2. Betydning: Køreprogram 1, 2 og 3 er frigivet. Når trucken er blevet startet med den valgte brugerkode, er køreprogram 2 aktiveret 127

Konfiguration, indstilling af køreprogrammer til brugerkoden Fremgangsmåde Tryk på O-knappen (75). Indtast gyldig masterkode med de numeriske taster. Efter indtastning af den gyldige masterkode blinker den grønne LED (74). Indtast parameter 0-2-4 med de numeriske taster. Afslut indtastningen med SET-knappen (73). LED'erne (70,74) blinker grønt. Indtast gyldig brugerkode med de numeriske taster. Afslut indtastningen med SET-knappen (73). LED'erne (71,74) blinker grønt. Indtast konfigurationskode (4 tegn) til køreprogrammerne. Afslut indtastningen med SET-knappen (73). LED'erne (72,74) blinker grønt. 70 71 72 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Set 0 73 74 75 Indtast konfigurationskoden (4 tegn) til køreprogrammerne igen med de numeriske taster. Afslut indtastningen med SET-knappen (73). Vent, indtil LED'en (74) blinker grønt. Køreprogrammerne er blevet knyttet til brugerkoden. Tryk på O-knappen (75). Trucken er slukket og LED'en (74) lyser rødt. Kontrollér konfigurationen af køreprogrammerne til brugerkoden: Start trucken ved hjælp af den konfigurerede brugerkode. se "Oprettelse af driftsberedskab med betjeningstastaturet (CanCode)" på side 113 Efter indtastning af den gyldige brugerkode lyser LED'en (74) grønt, det indstillede køreprogram vises ved at den tilhørende LED (70,71,72) begynder at lyse og trucken er tændt. Tryk på O-knappen (75). Trucken er slukket og LED'en (74) lyser rødt. Gentag om nødvendigt denne procedure for flere brugerkoder. 128

Fejlvisninger under konfiguration af køreprogrammer Ved følgende situationer blinker LED'en (74) rødt: Årsag spærret køreprogram defineret som startkøreprogram Afhjælpning Sluk trucken, se "Slukning af truck med betjeningstastaturet (CanCode)" på side 113. Gentag indtastning, vær i den forbindelse opmærksom på korrekt indtastning af konfigurationskoden. 129

8.2 Indstilling af truckparametre med CanCode FORSIGTIG! Fejlindtastning Uden CanDis kan kun de interne parametre i CanCode ændres. Kun med CanDis kan kørestyringens parametre ændres, uden CanDis skal indstillingerne udføres af producentens service. FORSIGTIG! Risiko for uheld på grund af ændrede indstillinger i køre-, styre- og hydraulikfunktionerne Ændring af indstillingerne i køre-, styre- og hydraulikfunktionerne til større eller mindre værdier kan medføre uheld. Foretag prøvekørsel på et sikkert område. Øget opmærksomhed under betjening af trucken. Eksempel på parameterindstilling I følgende eksempel beskrives parameterindstillingen for acceleration i køreprogram 1 (parameter 0256). Eksempel på acceleration Fremgangsmåde Indtast det firecifrede parameternummer "0256", og bekræft med SET-knappen (73). Indtast subindeks (indtast "2"), og bekræft med SET-knappen (73). På displayet vises parameteren inkl. subindeks skiftevis med den aktuelle værdi (0256-2<->0000-3). Indtast indstillingsværdien iht. parameterlisten, og afslut med SET-knappen (73). LED'en (74) i O-knappen (75) skifter kortvarigt til konstant lys og begynder efter 2 sekunder atter at blinke. Ved ulovlig indtastning blinker LED'en (74) i O-knappen (75) rødt. Når parameternummeret er indtastet igen, kan indstillingen gentages. På displayet vises parameteren inkl. subindeks skiftevis med den indtastede værdi (0256-2<->0000-5). Køreparameteren er indstillet. For at indtaste flere parametre skal proceduren gentages, så snart LED'en (74) i O- knappen (75) blinker. Kørefunktionen er slået fra under parameterindtastningen. Kontrol af indstillingsværdi i programmeringsfunktionen Fremgangsmåde Vælg det bearbejdede køreprogram efter indtastning af parameterværdien, og bekræft med SET-knappen (73). 130

Trucken befinder sig i kørefunktionen og kan kontrolleres. Tryk på SET-knappen (73) igen for at fortsætte indstillingen. Lagring af køreparametre Forudsætninger Alle parametre er indtastet. Fremgangsmåde Udfør "SaveParameter" ved at trykke på knapperne i følgende rækkefølge "1-2-3- Set". Afslut med O-knappen (75). 131

8.3 Parametre Køreprogram 1 Nr. Funktion Indstillingsi nterval Acceleration, drift 0256 med medkørende 32-104 fører 0264 Maks.-hastighed i retning mod last 0268 Maks.-hastighed i 0260 retning mod drev Rullebremse, drift med medkørende fører Acceleration, drift 0257 med gående fører 0265 Fodgængerhastighe d i retning mod last 0269 Fodgængerhastighe d i retning mod drev Rullebremse, drift 0261 med gående fører 0267 Kørehastighed i retning mod last 0271 Kørehastighed i drevretning 1. Maks.-værdi for ERC- og ERC High Performance: 90 2. Standardværdi for ERC High Performance: 90 Standardind stillet værdi 42 0,42 m/s2 15-70 1 70 7,0 km/t 15-70 1 70 7,0 km/t 56-330 4-63 5-50 5-50 56-330 15-60 15-60 0262 Modstrømsbremse 112-220 80 0,8 m/s2 40 0,4 m/s2 40 4,0 km/t 40 4,0 km/t 80 0,8 m/s2 55 5,5 km/t 55 5,5 km/t 120 1,2 m/s2 Bemærkninger Ståplade klappet ned, sikkerhedsbøjler klappet ud Ståplade klappet op, sikkerhedsbøjler klappet ind Ståplade klappet ned, sikkerhedsbøjler klappet ind. 132

Køreprogram 2 Nr. Funktion Indstillingsi nterval Acceleration, drift 0272 med medkørende 32-104 fører 0280 Maks.-hastighed i retning mod last 0284 Maks.-hastighed i 0276 retning mod drev Rullebremse, drift med medkørende fører Acceleration, drift 0273 med gående fører 0281 Fodgængerhastighe d i retning mod last 0285 Fodgængerhastighe d i retning mod drev Rullebremse, drift 0277 med gående fører 0283 Kørehastighed i retning mod last 0287 Kørehastighed i drevretning 1. Maks.-værdi for ERC- og ERC High Performance: 90 2. Standardværdi for ERC High Performance: 90 Standardind stillet værdi 70 0,7 m/s2 15-70 1 70 2 7,0 km/t 15-70 1 70 2 7,0 km/t 56-330 4-63 5-50 5-50 56-330 15-60 15-60 0262 Modstrømsbremse 112-220 115 1,15 m/s2 50 0,50 m/s2 42 4,2 km/t 42 4,2 km/t 130 1,30 m/s2 60 6,0 km/t 60 6,0 km/t 120 1,2 m/s2 Bemærkninger Ståplade klappet ned, sikkerhedsbøjler klappet ud Ståplade klappet op, sikkerhedsbøjler klappet ind Ståplade klappet ned, sikkerhedsbøjler klappet ind 133

Køreprogram 3 Nr. Funktion Indstillingsi nterval Acceleration, drift 0288 med medkørende 32-104 fører 0296 Maks.-hastighed i retning mod last 0300 Maks.-hastighed i 0292 retning mod drev Rullebremse, drift med medkørende fører Acceleration, drift 0289 med gående fører 0297 Fodgængerhastighe d i retning mod last 0301 Fodgængerhastighe d i retning mod drev Rullebremse, drift 0293 med gående fører 0299 Kørehastighed i retning mod last 0303 Kørehastighed i drevretning Standardind stillet værdi 100 1,0 m/s2 15-70 1 70 2 7,0 km/t 15-70 1 70 2 7,0 km/t 56-330 4-63 5-50 5-50 56-330 15-60 15-60 0262 Modstrømsbremse 112-220 145 1,45 m/s2 60 0,60 m/s2 42 4,2 km/t 42 4,2 km/t 145 1,45 m/s2 60 6,0 km/t 60 6,0 km/t 120 1,2 m/s2 1. Maks.-værdi for ERC- og ERC High Performance: 90 2. Standardværdi for ERC- og ERC High Performance: 90 Bemærkninger Ståplade klappet ned, sikkerhedsbøjler klappet ud Platform klappet op, sikkerhedsbøjler klappet ind Platform klappet ned, sikkerhedsbøjler klappet ind. 134

Fællesparametre Funktion Standard Område Indstillingsværdi Reduceringsbremse 52 52 (0,52 m/s 2 ) (0,52 m/s 2 ) Driftsbremse 125 125-330 (1,25 m/s 2 ) (1,25-3,3 m/s 2 ) Acceleration, personbeskyttelse 104 56-104 (1,04 m/s 2 ) (0,56-1,04 m/s 2 ) Standardkøreprogram 2 0-3 Batteriparametre Nr. Funktion Indstillingsi nterval 1377 Batteritype 0-5 (normal/højeffektiv/ tør) 7 9 Standardind Bemærkninger stillet værdi 1 0 = Normal (rørcelle) 1 = Højeffektiv (rørcelle) 2 = Tør (vedligeholdelsesfri) 3 = Amerikansk type "Flat Plate" 4 = Amerikansk type "Pallet Pro" 5 = Amerikansk type "Tubular Plate" 7 = Exide GF12063Y (Lukket rørpladebatteri) 9 = XFC (Specialbatteri) 1389 Batterivagtfunktion 0 /1 1 0 = ikke aktiv 1 = aktiv BEMÆRK Beskadigelse af batteriet Batteri, ladeaggregat (ladekarakteristik) og batteriparametre skal passe sammen, da der ellers kan opstå skader. 135

Parameter Blokering af hydraulikfunktioner Nr. Funktion Område Standardind stillet værdi Bemærkninger 1,2 2338 Løft, 0-15 1 0 = løft og sænkning altid frigivet sænkning 1 = løft kun med frigivelse 2 = løft kun ved standset truck 3 = løft kun med frigivelse og kun ved standset truck 4 = sænkning kun med frigivelse 5 = løft og sænkning kun med frigivelse 6 = løft kun ved standset truck, sænkning kun med frigivelse 7 = løft kun med frigivelse og ved standset truck, sænkning kun med frigivelse 8 = sænkning kun ved standset truck 9 = løft kun med frigivelse, sænkning kun ved standset truck 10 = løft og sænkning kun ved standset truck 11 = løft kun med frigivelse og ved standset truck, sænkning kun ved standset truck 12 = sænkning kun med frigivelse og kun ved standset truck 1. med frigivelse = ved drift med gående fører med styrestang i køreområdet (F), ved drift med medkørende fører også med belastet ståplade 2. ved standset truck = ingen kørebevægelse på trucken 136

Nr. Funktion Område Standardind stillet værdi Bemærkninger 1,2 2338 Løft, 0-15 1 13 = løft og sænkning kun med sænkning frigivelse, sænkning kun ved standset truck 14 = løft og sænkning kun ved standset truck, sænkning kun med frigivelse 15 = løft og sænkning kun med frigivelse og ved standset truck 1. med frigivelse = ved drift med gående fører med styrestang i køreområdet (F), ved drift med medkørende fører også med belastet ståplade 2. ved standset truck = ingen kørebevægelse på trucken 137

8.4 Indstilling af batteriparametre med CanCode ADVARSEL! Risiko for uheld på grund af ændrede parametre En ændring af indstillingerne kan medføre uheld. Øget opmærksomhed under betjening af trucken 70 71 72 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Set 0 I følgende eksempel beskrives parameterindstillingen for batteritypen (parameter 1377) til "Lukket - vedligeholdelsesfri". 73 74 75 Forudsætninger CanCode og CanDis forefindes. Fremgangsmåde Tryk på O-knappen (75). Indtast masterkoden. Indtast det firecifrede parameternummer "1377", og bekræft med SET-knappen. Indtast subindeks "2", og bekræft med SET-knappen. På displayet vises parameteren inkl. subindeks skiftevis med den aktuelle værdi. F.eks. (1377-2<->0000-1--svarer til batteritypen "Højeffektivt - åbent". Indtast parameterværdien "2" iht. parameterlisten, og afslut med SET-knappen. LED'en i O-knappen skifter kortvarigt til konstant lys og begynder efter 2 sekunder atter at blinke. Ved ulovlig indtastning blinker LED'en i O-knappen rødt. Når parameternummeret er indtastet igen, kan indstillingen gentages. På displayet vises parameteren inkl. subindeks skiftevis med den indtastede værdi (1377-2<->0000-2). Batteritypen "Lukket - vedligeholdelsesfri" er indstillet. Kørefunktionen er slået fra under parameterindtastningen. Lagring af parameter Forudsætninger Parameteren er indtastet. Fremgangsmåde Udfør "SaveParameter" ved at trykke på "1-2-3-Set" i den nævnte rækkefølge. Tryk på O-knappen. Parameteren er gemt. 138

Kontrol af den ændrede parameter Forudsætninger Parameteren er gemt. Fremgangsmåde Tryk på O-knappen (75). Indtast masterkoden. Indtast det firecifrede parameternummer "1377", og bekræft med SET-knappen. Indtast subindeks "2", og bekræft med SET-knappen. På displayet vises parameteren inkl. subindeks skiftevis med den aktuelle værdi. F.eks. (1377-2<->0000-2--svarer til batteritypen "Lukket - vedligeholdelsesfri". Tryk på O-knappen. Parameteren er kontrolleret. 139

8.5 Displayinstrumentet CanDis (o) Instrumentet viser: Indikation af batteriopladning (kun ved 76 indbygget lader) 77 LED-søjlen viser batteriets ladetilstand Symbolet "OBS" (gul), 78 batteriopladning anbefales Symbolet "Stop" (rød); løftefrakobling, 79 batteriopladning tvingende nødvendig Intet symbol ved indstilling af batteritypen til normale eller højeffektive åbne rørpladebatterier 76 78 80 77 79 81 80 Symbolet "T" vises under drift ved indstilling af batteritypen til vedligeholdelsesfrit batteri 81 Symbolet "T" vises under drift ved indstilling af batteritypen til specialbatteri, som f.eks. XFC 6-cifret LCD-display: Driftstimer Parameterindtastning og -ændringer Hændelsesmeldinger Visning af ladetilstand Ladetilstanden vises med otte LED-søjler. Otte lysende LED-søjler svarer til et fuldtopladet batteri. En lysende LED-søjle svarer til et næsten fuldtafladet batteri. Begynder symbolet "OBS" (78) at blinke, anbefales det at batteriet oplades. Lyser symbolet "OBS" (78) konstant, skal batteriet oplades. Lyser symbolet "Stop" (79) konstant, skal batteriet straks lades op. Hvis afladningsvagten er aktiveret,vil dens funktion i så fald blive udløst, se "Batterivagtfunktion" på side 141. Fra og med hvilken ladetilstand symbolerne "OBS" (78) og "Stop (79) begynder at lyse, afhænger af batteritypen. 140

8.5.1 Batterivagtfunktion Når symbolet "Stop" (79) lyser, er afladningsgrænsen nået. Når batterivagtfunktionen er aktiveret, slås løftebevægelserne fra. Kørsel og sænkning er fortsat mulig. Løftebevægelserne frigives først igen, når batteriet er ladet mindst 70% op. 8.5.2 Driftstimeindikator Visningsområdet for driftstimerne ligger mellem 0,0 og 99.999,0 timer. Displayet (81) er baggrundsbelyst. Ved vedligeholdelsesfrie batterier vises symbolet "T" (80) på driftstimedisplayet. Ved specialbatterier begynder symbolet "T" (80) at blinke på driftstimetælleren. 8.5.3 Hændelsesmeldinger Driftstimetælleren anvendes også til visning af hændelsesmeldinger. Hændelsesmeldingerne overskriver visningen af driftstimer. Hændelsesmeldingen starter med E for error efterfulgt af et firecifret hændelsesnummer. Hændelsesmeldingen vises, så længe fejlen foreligger. Foreligger der flere hændelsesmeldinger, vises de på skift. De fleste hændelsesmeldinger fører til udløsning af et nødstop. Afhjælpning, se "Afhjælpning af fejl" på side 104. 8.5.4 Starttest Efter oprettelse af driftsberedskab for trucken vises følgende signaler: Kortvarigt blink for displayenhedens softwareversion Driftstimer Batteriets ladetilstand 8.6 ISM-adgangsmodul (o) Hvis trucken er udstyret med ISM-adgangsmodul, se driftsanvisningen til ISMadgangsmodul. 76 78 80 77 79 81 141

142

F Vedligeholdelse af trucken 1 Driftssikkerhed og miljøbeskyttelse De tiltag til kontrol og serviceeftersyn, der står anført i dette kapitel skal udføres iht. de serviceintervaller, der fremgår af tjeklisten for serviceeftersyn. ADVARSEL! Risiko for uheld og beskadigelse af komponenter Enhver form for ændring af trucken især sikkerhedsanordningerne - er forbudt. Undtagelse: Driftsansvarlige må kun foretage eller få foretaget ændringer på motordrevne truck, hvis producenten har trukket sig fra markedet uden efterfølger; de driftsansvarlige skal dog: Sørge for, at ændringerne planlægges, kontrolleres og foretages af en faguddannet ingeniør med kendskab til truck og sikkerheden omkring disse Ligge inde med permanente optegnelser over planlægning, kontrol og udførelse af ændringen Foretage de ændringer, som dette måtte resultere i, på skilte til angivelse af løfteevne, på advarselsskilte og mærkater samt i driftsanvisninger og servicemanualer Anbringe en permanent og godt synlig markering på trucken, hvoraf typen af ændringer, dato for ændringerne samt navn og adresse på den organisation, der er ansvarlig for denne opgave, fremgår. BEMÆRK Kun originale reservedele er underlagt producentens kvalitetskontrol. Sikker og pålidelig drift kan kun opnås ved anvendelse af reservedele fra producenten. Af hensyn til sikkerheden må der kun indbygges sådanne komponenter omkring computeren, styringerne og IF-sensorerne (antenner), som producenten specielt har tilpasset denne truck. Disse komponenter (computer, styringer, IF-sensor (antenne)) må derfor heller ikke erstattes af lignende komponenter fra andre truck af samme serie. Efter kontrol- og servicearbejde skal aktiviteterne i afsnittet Fornyet ibrugtagning efter rengørings- og servicearbejde udføres (se "Fornyet idriftsættelse af trucken efter service- og reparationsarbejde" på side 164). 143

2 Sikkerhedsforskrifter vedr. vedligeholdelse Personale til serviceeftersyn og vedligeholdelse Producenten råder over en kundeserviceafdeling, hvis personale er særligt uddannet til denne form for opgaver. Indgåelse af servicekontrakt med producenten sikrer en problemfri drift. Serviceeftersyn og vedligeholdelse af truckene må kun foretages af fagpersonale. De aktiviteter, der skal udføres, er inddelt i følgende målgrupper. Kundeservice Kundeservice er specielt uddannet til trucken og i stand til at udføre service- og vedligeholdelsesarbejde selvstændigt. Kundeservice er bekendt med de nødvendige standarder, direktiver og sikkerhedsbestemmelser samt evt. farer under arbejdet. Driftsansvarlig Den driftsansvarliges servicepersonale er med baggrund i faglig viden og erfaringer i stand til at udføre de oplyste aktiviteter på servicetjeklisten for den driftsansvarlige. Desuden er de service- og vedligeholdelsesopgaver, som skal udføres af den driftsansvarlige beskrevet, se "Beskrivelse af service- og vedligeholdelsesarbejde" på side 153. 144

2.1 Arbejde på det elektriske anlæg ADVARSEL! Risiko for uheld på grund af elektrisk strøm Der må kun udføres arbejde på det elektriske anlæg i spændingsfri tilstand. Kondensatorerne monteret i styringen skal aflades fuldstændigt. Kondensatorerne er efter ca. 10 min. fuldstændigt afladet. Inden der udføres servicearbejde på det elektriske anlæg: Arbejde på det elektriske anlæg må kun udføres af elektrikere. Inden arbejdet påbegyndes, skal samtlige forholdsregler, der er nødvendige for at udelukke elektriske uheld, træffes. Parkér trucken i sikret tilstand (se "Parkering af trucken i sikret tilstand" på side 73). Træk batteristikket ud. Tag ringe, metalarmbånd osv. af. 2.2 Forbrugsstoffer og udtjente dele FORSIGTIG! Forbrugsstoffer og udtjente dele er miljøskadelige Udtjente dele, brugte forbrugsstoffer osv. skal bortskaffes på korrekt vis iht. gældende miljøbestemmelser. Ved olieskift står personale fra producentens kundeservice, som er uddannet til netop disse opgaver, til rådighed. Overhold sikkerhedsforskrifterne ved omgang med disse stoffer. 2.3 Hjul ADVARSEL! Risiko for uheld på grund af hjul, som ikke svarer til producentens specifikationer Hjulenes kvalitet har indflydelse på truckens stabilitet og køreegenskaber. Ved uensartet slitage forringes truckens stabilitet og bremselængden øges. Ved udskiftning af hjul er det vigtigt at sørge for, at trucken ikke kommer til at stå på skrå. Skift altid hjulene parvis, dvs. udskift venstre og højre hjul samtidig. Ved udskiftning af fabriksmonterede hjul må der udelukkende anvendes originale reservedele fra producenten, da producentens specifikation i modsat fald ikke overholdes. 145

2.4 Hydrauliksystem ADVARSEL! Risiko for uheld ved utætte hydrauliksystemer Der kan trænge hydraulikolie ud af utætte og defekte hydrauliksystemer. Konstaterede fejl og mangler skal straks meddeles den tilsynsførende. Afmærk en defekt truck, og tag den ud af drift. Tag først trucken i drift igen, når defekten er lokaliseret og afhjulpet. Udløbet hydraulikolie skal straks fjernes vha. et egnet opsamlingsmiddel. Bortskaf blandingen af opsamlingsmiddel og forbrugsstoffer iht. gældende regler. ADVARSEL! Fare for tilskadekomst og infektion på grund af defekte hydraulikslanger Hydraulikolie under tryk kan trænge ud igennem fine huller eller hårfine revner i hydraulikslangerne. Tørre hydraulikslanger kan sprænge under drift. Personer i nærheden af trucken kan komme til skade på grund af den udslippende hydraulikolie. Søg straks læge ved tilskadekomst. Rør ikke ved hydraulikslanger under tryk. Konstaterede fejl og mangler skal straks meddeles den tilsynsførende. Afmærk en defekt truck, og tag den ud af drift. Tag først trucken i drift igen, når defekten er lokaliseret og afhjulpet. BEMÆRK Kontrol og udskiftning af hydraulikslanger Hydraulikslanger kan på grund af ælde blive tørre og skal kontrolleres med jævne mellemrum. Truckens indsatsbetingelser har stor indflydelse på hydraulikslangernes ældning. Hydraulikslanger skal kontrolleres mindst 1 gang om året og evt. udskiftes. Ved mere vanskelige indsatsbetingelser skal kontrolintervallerne afkortes efter forholdene. Ved normale indsatsbetingelser anbefales en forebyggende udskiftning af hydraulikslangerne efter 6 år. For at opnår farefri anvendelse i længere tid skal den driftsansvarlige foretage en vurdering af faren. De beskyttelsesforanstaltninger, der skal træffes i henhold til denne vurdering, skal overholdes og kontrolintervallet skal afkortes derefter. 146

2.5 Løftekæder ADVARSEL! Risiko for uheld ved ikke smurte eller forkert rengjorte løftekæder Løftekæder er sikkerhedselementer. Løftekæder må ikke fremstå med kraftig tilsmudsning. Løftekæder og drejetappe skal altid holdes rene og være velsmurte. Rengøring af løftekæder må kun ske med paraffinderivater, som f.eks. petroleum eller dieselolie. Rengøring af løftekæder med dampstråle-højtryksrenser eller kemiske rengøringsmidler er forbudt. Straks efter rengøring skal løftekæden tørres med trykluft og sprøjtes med kædespray. Foretag kun eftersmøring på løftekæden i ubelastet tilstand. Smør løftekæden ekstra omhyggeligt i området omkring styrerullen. 147

3 Forbrugsstoffer og smøreplan 3.1 Sikker omgang med forbrugsstoffer Omgang med forbrugsstoffer Forbrugsstofferne skal altid anvendes korrekt og i overensstemmelse med producentens anvisninger. ADVARSEL! Usagkyndig omgang med forbrugsstoffer udgør fare for helbred, liv og miljø Forbrugsstoffer kan være brændbare. Forbrugsstoffer må ikke komme i kontakt med varme komponenter eller åben ild. Forbrugsstoffer må kun opbevares i tilladte beholdere. Forbrugsstoffer må kun fyldes i rene beholdere. Forbrugsstoffer af forskellig kvalitet må ikke blandes. Der må kun afviges fra denne anvisning, hvis der i nærværende driftsvejledning udtrykkeligt opfordres til blanding. FORSIGTIG! Skridningsfare samt miljøfare ved udløbne og spildte forbrugsstoffer Ved udløbne og spildte forbrugsstoffer opstår der skridningsfare. Denne risiko øges i forbindelse med vand. Undgå spild af forbrugsstoffer. Udløbne og spildte forbrugsstoffer skal omgående fjernes med et egnet opsamlingsmiddel. Bortskaf blandingen af opsamlingsmiddel og forbrugsstoffer iht. gældende regler. 148

ADVARSEL! Fare ved usagkyndig håndtering af olie Olie (kædespray/hydraulikolie) er brændbar og giftig. Bortskaf brugt olie iht. gældende regler. Opbevar den brugte olie sikkert, indtil den kan bortskaffes iht. gældende regler Undgå at spilde olie. Spildt eller udløbet væske skal omgående fjernes vha. et egnet opsamlingsmiddel. Bortskaf blandingen af opsamlingsmiddel og olie iht. gældende regler. De lovmæssige krav ved omgang med olie skal overholdes. Bær beskyttelseshandsker ved omgang med olie. Lad ikke olie komme i kontakt med varme motordele. Rygning forbudt ved omgang med olie. Undgå kontakt samt indtagelse. Ved indtagelse undgå at fremprovokere opkastning: kontakt omgående læge. Ved indånding af olietåger eller dampe bringes tilskadekomne ud i frisk luft. Ved kontakt med huden, skyl huden med vand. Ved kontakt med øjet, skyl øjet med vand og søg straks læge. Gennemvædet tøj og sko skiftes straks. FORSIGTIG! Forbrugsstoffer og udtjente dele er miljøskadelige Udtjente dele, brugte forbrugsstoffer osv. skal bortskaffes på korrekt vis iht. gældende miljøbestemmelser. Ved olieskift står personale fra producentens kundeservice, som er uddannet til netop disse opgaver, til rådighed. Overhold sikkerhedsforskrifterne ved omgang med disse stoffer. 149

3.2 Smøreskema ERC 212/214/216 E G 1) A+C A 2) 1,05 l B a g Glideflader Kølehusindsats s Smørenippel b Påfyldningsstuds, gearolie Påfyldningsstuds, hydraulikolie a Aftapningsskrue, gearolie 1 Blandingsforhold, arbejde i kølehus 1:1 2 Gearoliemængden er en vejledende værdi. Tandhjulet skal stikke ca. 2 mm ned i olien. 150

ERC 212z/214z/216z E G E p 1) A+C E p 2) 1,05 l B a g Glideflader Kølehusindsats s Smørenippel b Påfyldningsstuds, gearolie Påfyldningsstuds, hydraulikolie a Aftapningsskrue, gearolie 1 Blandingsforhold, arbejde i kølehus 1:1 2 Gearoliemængden er en vejledende værdi. Tandhjulet skal stikke ca. 2 mm ned i olien. 151

3.3 Forbrugsstoffer Kode Best.-nr. Leveringsm Betegnelse Anvendes til ængde A 51132827 5,0 l Jungheinrich Hydraulisk system 51132826 1,0 l Hydraulikolie* B 50380904 5,0 l Titan Gear Gear HSY 75W-90 C 51081875 5,0 l Renolin Hydraulisk system MR 310 E 29202050 1,0 kg Polylub GA 352P Smøring G 29201280 0,4 l Kædespray Kæder Vejledende værdier for fedt Kode Forsæbningsa rt Dråbepunkt C Walkpenetra tion ved 25 C NLG1-klasse Brugstempera tur C E Litium >220 280-310 2-35/+120 * Truckene leveres fra fabrikken med en speciel hydraulikolie (Jungheinrichhydraulikolie, som kendes på den blå farve) eller med kølehushydraulikolie (rød farve). Jungheinrich-hydraulikolien fås udelukkende hos Jungheinrichs serviceorganisation. Det er tilladt at anvende en af de nævnte alternative hydraulikolier, hvilket dog evt. kan medføre en forringelse af de forskellige funktioner. Det er desuden tilladt at blande Jungheinrich-hydraulikolien med en af de nævnte alternative hydraulikolier. Ved indsats i kølehus skal Jungheinrich-hydraulikolie og kølehushydraulikolie blandes i forholdet 1:1. 152

4 Beskrivelse af service- og vedligeholdelsesarbejde 4.1 Forberedelse af trucken til service- og vedligeholdelsesarbejde Til forebyggelse af uheld under service- og vedligeholdelsesarbejde skal alle nødvendige sikkerhedsforanstaltninger træffes. Etabler følgende forudsætninger: Fremgangsmåde Parkér trucken i sikret tilstand, se "Parkering af trucken i sikret tilstand" på side 73. Træk batteristikket ud for på den måde at sikre, at trucken ikke sættes i gang utilsigtet. ADVARSEL! Risiko for uheld ved arbejde under lastoptagningsudstyret og trucken Ved arbejde under det hævede lastoptagningsudstyr eller den hævede truck skal disse sikres på en sådan måde, at trucken under ingen omstændigheder kan sænke sig, vælte eller skride. Ved løft af trucken skal de foreskrevne anvisninger følges, se "Transport og første idriftsættelse" på side 37. Sørg for at sikre trucken (f.eks. ved hjælp af kiler), når du arbejder på parkeringsbremsen, så trucken ikke triller utilsigtet. 153

4.2 Afmontering af frontkappen Afmontering af frontkappen (truck med opklappelig ståplade) Forudsætninger Den opklappelig ståplade (15) er klappet ned. Sikkerhedsbøjler (13) klappet ud. Nødvendigt værktøj/materiale Unbrakonøgle (NV 8) Fremgangsmåde Løsn skruerne på frontkappen (82) med en unbrakonøgle (NV 8). Løft frontkappen (14), fjern den fra trucken og anbring den sikkert ved siden af trucken. Frontkappen er afmonteret. 82 13 14 15 154

4.3 Løft og opklodsning af trucken på sikker vis ADVARSEL! Løft og opklodsning af trucken på sikker vis Ved løft af trucken må der kun anbringes anhugningsgrej på de steder, der er beregnet hertil. Der må kun udføres arbejde under hævet lastoptagningsudstyr, hvis dette er sikret med en tilstrækkelig stærk kæde eller ved hjælp af sikringsbolten. For at løfte trucken og klodse den op på sikker vis, skal der gøres følgende: Trucken må kun klodses op på et plant gulv og skal sikres mod at flytte sig utilsigtet. Anvend donkraft med tilstrækkelig løfteevne. Når en truck skal klodses op, skal risikoen for, at den kan skride eller vælte, elimineres vha. egnede hjælpemidler (kiler, træklodser). Ved løft af trucken må der kun anbringes anhugningsgrej på de steder, der er beregnet hertil, se "Transport og første idriftsættelse" på side 37. Når en truck skal klodses op, skal risikoen for, at den kan skride eller vælte, elimineres vha. egnede hjælpemidler (kiler, træklodser). 155

4.4 Rengøring 4.4.1 Rengøring af trucken FORSIGTIG! Brandfare Trucken må ikke rengøres med brændbare væsker. Træk batteristikket ud, inden rengøringsarbejdet påbegyndes. Inden rengøringsarbejdet påbegyndes, skal samtlige sikkerhedsforanstaltninger tages for at udelukke gnistdannelse (f.eks. ved kortslutning). FORSIGTIG! Risiko for beskadigelse af komponenter ved rengøring af trucken Rengøring med højtryksrenser kan fremprovokere fejlfunktioner på grund af fugtighed. Inden rengøring af trucken med højtryksrenser skal alle moduler (styringer, sensorer, motorer osv.) til det elektriske anlæg afdækkes omhyggeligt. Ret ikke højtryksrenserens rengøringsstråle mod markeringsstederne, så det undgås at markeringsstederne beskadiges (se "Afmærkningssteder og typeskilte" på side 29). Rengør ikke trucken med dampstråle. 156

Rengøring af trucken Forudsætninger Forbered trucken til service- og vedligeholdelsesarbejde (se "Forberedelse af trucken til service- og vedligeholdelsesarbejde" på side 153). Nødvendigt værktøj/materiale Vandopløselige rengøringsmidler Svamp eller klud Fremgangsmåde Rengør trucken på overfladen med vandopløselige rengøringsmidler og vand. Anvend ved rengøring en svamp eller klud. Rengør følgende områder særligt grundigt: Rude(r) Oliepåfyldningsåbninger og deres omgivelser Smørenipler (inden smørearbejde) Tør trucken efter rengøringen, f. eks. med trykluft eller en tør klud. Efter rengøring skal alle oplyste aktiviteter beskrevet i afsnittet "Fornyet idrifttagning af trucken efter rengørings- eller servicearbejde" udføres (se "Fornyet idriftsættelse af trucken efter service- og reparationsarbejde" på side 164). Trucken er rengjort. 157

4.4.2 Rengøring af moduler til det elsystemet FORSIGTIG! Risiko for beskadigelse af det elektriske anlæg Rengøring af modulerne (styringer, sensorer, motorer osv.) til det elektriske anlæg med vand kan medføre skader på det elektriske anlæg. Det elektriske anlæg må ikke rengøres med vand. Rengør det elektriske anlæg med svag suge- eller trykluft (anvend kompressor med vandudskiller) og ikke med en ledende, antistatisk pensel. Rengøring af moduler til elsystemet Forudsætninger Forbered trucken til service- og vedligeholdelsesarbejde (se "Forberedelse af trucken til service- og vedligeholdelsesarbejde" på side 153). Nødvendigt værktøj/materiale Kompressor med vandudskiller Ikke-ledende, antistatisk pensel Fremgangsmåde Frilæg elsystemet, se "Afmontering af frontkappen" på side 154. Rengør modulerne til elsystemet med svag suge- eller trykluft (anvend kompressor med vandudskiller) og ikke-ledende, antistatisk pensel. Monter afdækning til det elektriske anlæg, se "Afmontering af frontkappen" på side 154. Efter rengøring skal alle oplyste aktiviteter beskrevet i afsnittet "Fornyet idrifttagning af trucken efter rengørings- eller servicearbejde" udføres (se "Fornyet idriftsættelse af trucken efter service- og reparationsarbejde" på side 164). Modulerne til elsystemet er rengjorte. 158

4.5 Kontrol af hydraulikoliestand Kontrollér oliestand Forudsætninger Sænk lastoptagningsudstyret. Forbered trucken til service- og vedligeholdelsesarbejde, se "Forberedelse af trucken til service- og vedligeholdelsesarbejde" på side 153. Fremgangsmåde Afmonter frontkappen, se "Afmontering af frontkappen" på side 154 Kontrollér hydraulikoliestanden på hydrauliktanken. Der er markeringer på hydrauliktanken. Oliestanden skal aflæses med sænket lastgaffel og hjularmsløft. Fyld evt. efter med hydraulikolie med den korrekte specifikation, se "Forbrugsstoffer" på side 152, (se også tabellen). Ved den 1. påfyldning skal der hældes ca. 0,6 l hydraulikolie mere på. Oliestand er kontrolleret. Hvis der viser sig at være en lækage i hydrauliksystemet (cylindre; forskruninger, ledninger), skal trucken lægges op og repareres af sagkyndigt personale. Markering Liter Masthøjder (h 3 ) T D 3 ca. 8,3 - - - 2 ca. 7,5 - - ERC 214-216 1 ca. 6,5 ERC 212-216 ERC 212-216 ERC 212 Markering Liter Masthøjder (h 3 ) T D 3 ca. 8,3 - - - 2 ca. 7,5 - - ERC 214z-216z 1 ca. 6,5 ERC 212z-216z ERC 212z-216z ERC 212z 159

Efter efterfyldning af hydraulikolie skal lukningen strammes med 10 Nm. M=10 Nm 160

4.6 Kontrol af fastgørelse og slitage på hjul Når slidgrænsen (85) nås, skal hjulene udskiftes. Hjulmøtrikkerne til drivhjulet skal efterspændes med de intervaller, der står i servicetjeklisten, se "Service og eftersyn" på side 168. Tilspænding af hjulmøtrikker Forudsætninger Forbered trucken til service- og reparationsarbejde, se "Forberedelse af trucken til service- og vedligeholdelsesarbejde" på side 153. Nødvendigt værktøj/materiale Momentnøgle Fremgangsmåde Positionér drivhjulet (84) således, at hjulmøtrikkerne (86) kan trækkes ud igennem hullet (83). Spænd alle hjulmøtrikker (86) med momentnøglen igennem hullet (83) i truckværnet. Dette gøres ved at spænde hjulmøtrikkerne i den nævnte rækkefølge. Spænd først med 10 Nm. Spænd derefter med 150 Nm. Hjulmøtrikkerne er spændt. 161

83 84 85 A - A 5 : 1 A XXXX XXXXXXX 4 A XX 2 86 1 XX/XX 3 5 XXXXXXXXXXXXX 162

4.7 Kontrol af elektriske sikringer Kontrol af sikringer Forudsætninger Trucken er forberedt til service- og vedligeholdelsesarbejde, se "Forberedelse af trucken til service- og vedligeholdelsesarbejde" på side 153. Frontkappen er taget af, se "Afmontering af frontkappen" på side 154. Fremgangsmåde Kontrollér, om sikringerne har den korrekte værdi iht. tabellen, og udskift dem evt. Sikringerne er kontrolleret. 87 88 89 90 92 91 Pos. Betegnelse Sikring af Værdi (A) 87 F1 Hovedstyresikring 4 1 88 6F1 Styresikring, batteriafladeindikator 2 89 9F22 Elektromekaniske komponenter 4 1 90 3F6 Ikke anvendt (t) 30 91 F17 Tilvalg, trådløs datatransmission 4 1 92 F15 Hovedsikring 300 1. Nogle værdier er i standardserien 2014 reduceret fra 10 A til 4 A. 163

4.8 Fornyet idriftsættelse af trucken efter service- og reparationsarbejde Fremgangsmåde Rengør trucken grundigt, se "Rengøring" på side 156. Smør trucken iht. smøreplanen, se "Smøreskema" på side 150. Rengør batteriet, smør batteriets poler med polfedt, og tilslut batteriet. Oplad batteriet, se "Oplad batteriet" på side 46. Tag trucken i brug, se "Forberedelse af trucken til drift" på side 69. 164

5 Oplægning af trucken Hvis trucken oplægges i mere end en måned, må den kun opbevares i et frostfrit og tørt lokale. Følgende foranstaltninger skal udføres før, under og efter oplægning, som beskrevet nedenfor. Trucken skal under oplægning være klodset op, så ingen af hjulene har kontakt med gulvet. Kun på denne måde er det sikret, at hjul og hjullejer ikke tager skade. Opklodsning af trucken, se "Løft og opklodsning af trucken på sikker vis" på side 155. Skal trucken oplægges i mere end 6 måneder, aftales yderligere forholdsregler med producentens serviceafdeling. 5.1 Forholdsregler før oplægning Fremgangsmåde Rengør trucken grundigt, se "Rengøring" på side 156. Sørg for at sikre trucken, så den ikke triller utilsigtet. Kontrollér hydraulikoliestanden og fyld evt. mere hydraulikolie på, se "Forbrugsstoffer" på side 152. Giv alle umalede mekaniske komponenter et tyndt lag olie eller fedt. Smør trucken iht. smøreplanen, se "Smøreskema" på side 150. Oplad batteriet, se "Oplad batteriet" på side 46. Afbryd forbindelsen til batteriet, rengør det og smør polskruerne med polfedt. Følg derudover oplysningerne fra batteriproducenten. 5.2 Nødvendige forholdsregler under oplægning BEMÆRK Beskadigelse af batteriet på grund af fuld afladning Egenafladning af batteriet kan medføre fuld afladning. Fuld afladning forkorter batteriets levetid. Batteriet skal lades mindst hver anden måned. Oplad batteriet, se "Oplad batteriet" på side 46. 165

5.3 Fornyet idriftsættelse efter oplægning Fremgangsmåde Rengør trucken grundigt, se "Rengøring" på side 156. Smør trucken iht. smøreplanen, se "Smøreskema" på side 150. Rengør batteriet, smør polskruerne med polfedt, og tilslut batteriet. Oplad batteri, se "Oplad batteriet" på side 46. Udskift gearolien. Der kan være dannet kondensvand. Udskift hydraulikolie. Der kan være dannet kondensvand. Producenten råder over en kundeserviceafdeling, der er særligt uddannet til at udføre netop denne opgave. Tag trucken i brug, se "Forberedelse af trucken til drift" på side 69. 166

6 Sikkerhedskontrol efter tid og usædvanlige hændelser Trucken skal kontrolleres mindst én gang årligt (overhold nationale forskrifter) eller efter særlige hændelser af en særligt kvalificeret person. Producenten tilbyder en service som sikkerhedskontrol, som udføres af personale, der er særligt uddannet til denne aktivitet. På trucken skal der foretages en komplet kontrol af den tekniske tilstand med henblik på forebyggelse af uheld. Desuden skal trucken undersøges grundigt for skader. Den driftsansvarlige har ansvaret for, at evt. mangler udbedres omgående. 7 Endegyldig fjernelse fra driften, bortskaffelse Den endegyldige og korrekte skrotning og bortskaffelse af trucken skal ske i overensstemmelse med de respektivt gældende lovbestemmelser i anvendelseslandet. Vær især opmærksom på bestemmelser vedr. bortskaffelse af batteri, forbrugsstoffer samt elektronik og elektrisk anlæg. Demontering af trucken må kun udføres af relevant uddannede personer under overholdelse af den fremgangsmåde, producenten har foreskrevet. 8 Måling af humanvibrationer Vibrationer, som operatøren eksponeres for under kørsel i løbet af dagen, betegnes humanvibrationer. For høje humanvibrationer forvolder på længere sigt helbredsmæssige skader hos operatøren. For at hjælpe de driftsansvarlige med at vurdere anvendelsessituationen rigtigt tilbyder producenten en måling af disse humanvibrationer som tjenesteydelse. 167

9 Service og eftersyn ADVARSEL! Risiko for uheld ved forsømmelse af service Forsømmes den regelmæssige service, kan trucken svigte, hvilket vil udgøre en potentiel risiko for personale og drift. Grundig og sagkyndig service er en af de vigtigste forudsætninger for, at trucken kan arbejde sikkert. De rammebetingelser, som den enkelte truck anvendes inden for, har stor indflydelse på graden af slitage på komponenterne. De følgende nævnte serviceintervaller forudsætter etholdsdrift og normale arbejdsbetingelser. Ved større belastninger, som f.eks. meget støv, store temperatursvingninger eller flerholdsdrift, skal der foretages service med kortere intervaller. BEMÆRK For at afstemme serviceintervallerne anbefaler producenten en indsatsanalyse på stedet for at forebygge slidskader. Nedenstående servicetjekliste angiver det arbejde, der skal udføres samt tidspunktet for udførelsen. Serviceintervallerne er defineret som følger: W = For hver 50 driftstimer, dog mindst en gang om ugen A = For hver 500 driftstimer B = For hver 1000 driftstimer, dog mindst en gang om året C = For hver 2000 driftstimer, dog mindst en gang om året t = Serviceinterval, standard k = Serviceinterval, kølehus (supplement til serviceinterval, standard) Serviceinterval W skal udføres af den driftsansvarlige. I truckens indkøringsfase skal den driftsansvarlige foretage kontrol af hjulmøtrikker/- bolte efter ca. 100 driftstimer og evt. spænde efter. 168

10 Servicetjekliste ERC 212/214/216 10.1 Driftsansvarlige 10.1.1 Standardudstyr Bremser W A B C 1 Kontrollér bremsernes funktion. t Elektrisk system W A B C 1 Kontrollér advarsels- og sikkerhedsanordninger iht. driftsanvisningen. t 2 Kontrollér, at displays og betjeningselementer virker. t 3 Kontrollér, at NØDAFBRYDEREN virker. t Energiforsyning W A B C 1 Kontrollér, at batterikablets tilslutninger sidder godt fast og er fri for snavs, smør evt. polerne med fedt. t 2 Kontrollér batteri og batterikomponenter. t 3 Kontrollér, at batteristikket er fri for skader, fungerer og sidder godt fast. t Kørsel W A B C 1 Kontrollér hjul for slitage og skader. t Chassis og karosseri W A B C 1 Kontrollér døre og/eller afdækninger. t 2 Kontrollér, at skiltningen er læselig, intakt og sandsynlig. t 3 Kontrollér, at beskyttelsesplade/beskyttelsesgitter er fri for skader. t Hydrauliske bevægelser W A B C 1 Kontrollér smøringen af lastkæderne, smør dem evt. t 2 Kontrollér, at hydrauliksystemet virker. t 3 Kontrollér hydraulikoliestanden, juster den evt. t 4 Kontrollér gafler eller lastoptagningsudstyr for slitage og skader. t Styretøj W A B C 1 Kontrollér, at styrestangen går tilbage i neutralposition. t 169

10.2 Kundeservice 10.2.1 Standardudstyr Bremser W A B C 1 Kontrollér bremsernes funktion. t 2 Kontrollér magnetbremsens luftspalte. t Elektrisk system W A B C 1 Kontrollér fastgøring af kabler og motor. t 2 Kontrollér advarsels- og sikkerhedsanordninger iht. driftsanvisningen. t 3 Kontrollér, at displays og betjeningselementer virker. t 4 Kontrollér, at NØDAFBRYDEREN virker. t 5 Kontrollér, at sikringerne har den rigtige værdi. t 6 Kontrollér kontaktkul, og udskift evt. Bemærk: Ved udskiftning af kontaktkul skal motoren rengøres med trykluft. t 7 Foretag kontrol af stelforbindelse. t 8 Kontrollér, at den elektriske ledningsføring er fri for skader (isoleringsskader, tilslutninger). Kontrollér, at kablets tilslutninger sidder godt fast. t Energiforsyning W A B C 1 Kontrollér, at batterikablets tilslutninger sidder godt fast og er fri for snavs, smør evt. polerne med fedt. t 2 Kontrollér batteri og batterikomponenter. t 3 Kontrollér, at batterilåsen/batterifastgørelsen fungerer. t 4 Kontrollér syrevægtfylde, syrestand og batterispænding. t 5 Kontrollér, at batteristikket er fri for skader, fungerer og sidder godt fast. t Kørsel W A B C 1 Kontrollér køremotorens leje og fastgøring. t 2 Kontrollér gear for støj og lækage. t 3 Bemærk: Udskift gearolien efter 10000 driftstimer. 4 Kontrollér hjul for slitage og skader. t 5 Kontrollér hjullejer og hjulfastgørelse. t 170

Chassis og karosseri W A B C 1 Kontrollér, at chassis- og skrueforbindelser ikke er beskadiget. t 2 Kontrollér døre og/eller afdækninger. t 3 Kontrollér, at skiltningen er læselig, intakt og sandsynlig. t 4 Kontrollér, at ståpladen fungerer og er fri for skader. t 5 Kontrollér fastgøring/lejring af masten. t 6 Kontrollér, at stå- og trædeflader er skridsikre og fri for skader. t 7 Kontrollér, at beskyttelsesplade/beskyttelsesgitter er fri for skader. t Hydrauliske bevægelser W A B C 1 Kontrollér, at betjeningselementerne til "Hydraulik" virker, og at den tilhørende skiltning er læselig, intakt og sandsynlig. t 2 Kontrollér, at løftesensorerne i masten fungerer og er fri for skader. t 3 Kontrollér, at cylindre og stempelstænger sidder godt fast, er fri for skader og lækage. t 4 Kontrollér indstilling og slitage på glidestykker og endestop, indstil evt. glidestykkerne. t 5 Kontrollér indstillingen af lastkæderne, indstil dem evt. t 6 Kontrollér smøringen af lastkæderne, smør dem evt. t 7 Kontrollér indermastens og gaffelslædens spillerum til siden. t 8 Foretag visuel kontrol af mastruller samt slitage på løbeflader. t 9 Kontrollér, at hydrauliksystemet virker. t 10 Udskift hydraulikoliefilter, ind- og udsugningsfilter. k t 11 Kontrollér, at hydrauliske tilslutninger, slange- og rørledninger sidder godt fast og er fri for lækage og skader. t 12 Kontrollér, at nødsænkningen fungerer. t 13 Kontrollér hydraulikoliestanden, juster den evt. t 14 Kontrollér, at trykbegrænsningsventilen virker, og indstil den evt. t 15 Udskift hydraulikolie. k t 16 Kontrollér gafler eller lastoptagningsudstyr for slitage og skader. t Aftalte ydelser W A B C 1 Foretag prøvekørsel med nominel last, evt. med kundespecifik last. t 2 Smør trucken iht. smøreskemaet. t 3 Fremvisning efter afsluttet service. t Styretøj W A B C 1 Kontrollér, at styrestangen går tilbage i neutralposition. t 2 Kontrollér, at den elektriske styring samt tilhørende komponenter fungerer. t 171

10.2.2 Ekstraudstyr Aquamatik Energiforsyning W A B C 1 Kontrollér, at Aquamatik-propper, slangetilslutninger og svømmere virker og er tætte. t 2 Kontrollér, at strømningsindikatoren virker og er tæt. t Batteriefterfyldningssystem Energiforsyning W A B C 1 Kontrollér, at efterfyldningssystemet virker og er tæt. t Indbygget lader, standard Lader W A B C 1 Kontrollér strømstik og strømkabler. t 2 Kontrollér, om startspærren på truck med indbygget lader fungerer. t 3 Kontrollér, at kabel- og eltilslutninger sidder godt fast og er fri for skader. t 4 Foretag potentialemåling på chassiset under opladning. t Elektrolytcirkulation Energiforsyning W A B C 1 Udskift filtervattet i luftfiltret. t 2 Kontrollér pumpens slangetilslutninger og funktion. t Lastgitter Hydrauliske bevægelser W A B C Kontrollér, at påbygningsudstyret er fastgjort korrekt på trucken. 1 t Kontrollér bærende elementer. Stødsensor/datarekorder Elektrisk system W A B C Kontrollér, at stødsensor/datarekorder har sikkert fæste og er fri for 1 t skader. Batteriudtag i siden Energiforsyning W A B C 1 Kontrollér, at batterilåsen/batterifastgørelsen fungerer. t 172

Adgangsmodul Elektrisk system W A B C Kontrollér, at adgangsmodulet virker, sidder godt fast og er fri for 1 t skader. Oprettet: 10.07.2015 10:37:51 173

11 Servicetjekliste ERC 212z/214z/216z 11.1 Driftsansvarlige 11.1.1 Standardudstyr Bremser W A B C 1 Kontrollér bremsernes funktion. t Elektrisk system W A B C 1 Kontrollér advarsels- og sikkerhedsanordninger iht. driftsanvisningen. t 2 Kontrollér, at displays og betjeningselementer virker. t 3 Kontrollér, at NØDAFBRYDEREN virker. t Energiforsyning W A B C 1 Kontrollér, at batterikablets tilslutninger sidder godt fast og er fri for snavs, smør evt. polerne med fedt. t 2 Kontrollér batteri og batterikomponenter. t 3 Kontrollér, at batteristikket er fri for skader, fungerer og sidder godt fast. t Kørsel W A B C 1 Kontrollér hjul for slitage og skader. t Chassis og karosseri W A B C 1 Kontrollér døre og/eller afdækninger. t 2 Kontrollér, at skiltningen er læselig, intakt og sandsynlig. t 3 Kontrollér, at beskyttelsesplade/beskyttelsesgitter er fri for skader. t Hydrauliske bevægelser W A B C 1 Kontrollér smøringen af lastkæderne, smør dem evt. t 2 Kontrollér, at hydrauliksystemet virker. t 3 Kontrollér hydraulikoliestanden, juster den evt. t 4 Kontrollér gafler eller lastoptagningsudstyr for slitage og skader. t Styretøj W A B C 1 Kontrollér, at styrestangen går tilbage i neutralposition. t 174

11.2 Kundeservice 11.2.1 Standardudstyr Bremser W A B C 1 Kontrollér bremsernes funktion. t 2 Kontrollér magnetbremsens luftspalte. t Elektrisk system W A B C 1 Kontrollér fastgøring af kabler og motor. t 2 Kontrollér advarsels- og sikkerhedsanordninger iht. driftsanvisningen. t 3 Kontrollér, at displays og betjeningselementer virker. t 4 Kontrollér, at NØDAFBRYDEREN virker. t 5 Kontrollér, at sikringerne har den rigtige værdi. t 6 Kontrollér kontaktkul, og udskift evt. Bemærk: Ved udskiftning af kontaktkul skal motoren rengøres med trykluft. t 7 Foretag kontrol af stelforbindelse. t 8 Kontrollér, at den elektriske ledningsføring er fri for skader (isoleringsskader, tilslutninger). Kontrollér, at kablets tilslutninger sidder godt fast. t Energiforsyning W A B C 1 Kontrollér, at batterikablets tilslutninger sidder godt fast og er fri for snavs, smør evt. polerne med fedt. t 2 Kontrollér batteri og batterikomponenter. t 3 Kontrollér, at batterilåsen/batterifastgørelsen fungerer. t 4 Kontrollér syrevægtfylde, syrestand og batterispænding. t 5 Kontrollér, at batteristikket er fri for skader, fungerer og sidder godt fast. t Kørsel W A B C 1 Kontrollér køremotorens leje og fastgøring. t 2 Kontrollér gear for støj og lækage. t 3 Bemærk: Udskift gearolien efter 10000 driftstimer. 4 Kontrollér hjul for slitage og skader. t 5 Kontrollér hjullejer og hjulfastgørelse. t 175

Chassis og karosseri W A B C 1 Kontrollér, at chassis- og skrueforbindelser ikke er beskadiget. t 2 Kontrollér døre og/eller afdækninger. t 3 Kontrollér, at skiltningen er læselig, intakt og sandsynlig. t 4 Kontrollér, at ståpladen fungerer og er fri for skader. t 5 Kontrollér fastgøring/lejring af masten. t 6 Kontrollér, at stå- og trædeflader er skridsikre og fri for skader. t 7 Kontrollér, at beskyttelsesplade/beskyttelsesgitter er fri for skader. t Hydrauliske bevægelser W A B C 1 Kontrollér, at betjeningselementerne til "Hydraulik" virker, og at den tilhørende skiltning er læselig, intakt og sandsynlig. t 2 Kontrollér, at løftesensorerne ved mast- og initialløft fungerer og er fri for skader. t 3 Kontrollér, at cylindre og stempelstænger sidder godt fast, er fri for skader og lækage. t 4 Kontrollér indstilling og slitage på glidestykker og endestop, indstil evt. glidestykkerne. t 5 Kontrollér indstillingen af lastkæderne, indstil dem evt. t 6 Kontrollér smøringen af lastkæderne, smør dem evt. t 7 Kontrollér indermastens og gaffelslædens spillerum til siden. t 8 Foretag visuel kontrol af mastruller samt slitage på løbeflader. t 9 Kontrollér, at hydrauliksystemet virker. t 10 Udskift hydraulikoliefilter, ind- og udsugningsfilter. k t 11 Kontrollér, at hydrauliske tilslutninger, slange- og rørledninger sidder godt fast og er fri for lækage og skader. t 12 Kontrollér, at nødsænkningen fungerer. t 13 Kontrollér hydraulikoliestanden, juster den evt. t 14 Kontrollér, at trykbegrænsningsventilen virker, og indstil den evt. t 15 Udskift hydraulikolie. k t 16 Kontrollér gafler eller lastoptagningsudstyr for slitage og skader. t 17 Kontrollér træk-/trykstænger. t Aftalte ydelser W A B C 1 Foretag prøvekørsel med nominel last, evt. med kundespecifik last. t 2 Smør trucken iht. smøreskemaet. t 3 Fremvisning efter afsluttet service. t Styretøj W A B C 1 Kontrollér, at styrestangen går tilbage i neutralposition. t 2 Kontrollér, at den elektriske styring samt tilhørende komponenter fungerer. t 176

11.2.2 Ekstraudstyr Aquamatik Energiforsyning W A B C 1 Kontrollér, at Aquamatik-propper, slangetilslutninger og svømmere virker og er tætte. t 2 Kontrollér, at strømningsindikatoren virker og er tæt. t Batteriefterfyldningssystem Energiforsyning W A B C 1 Kontrollér, at efterfyldningssystemet virker og er tæt. t Indbygget lader, standard Lader W A B C 1 Kontrollér strømstik og strømkabler. t 2 Kontrollér, om startspærren på truck med indbygget lader fungerer. t 3 Kontrollér, at kabel- og eltilslutninger sidder godt fast og er fri for skader. t 4 Foretag potentialemåling på chassiset under opladning. t Elektrolytcirkulation Energiforsyning W A B C 1 Udskift filtervattet i luftfiltret. t 2 Kontrollér pumpens slangetilslutninger og funktion. t Lastgitter Hydrauliske bevægelser W A B C Kontrollér, at påbygningsudstyret er fastgjort korrekt på trucken. 1 t Kontrollér bærende elementer. Stødsensor/datarekorder Elektrisk system W A B C Kontrollér, at stødsensor/datarekorder har sikkert fæste og er fri for 1 t skader. Adgangsmodul Elektrisk system W A B C Kontrollér, at adgangsmodulet virker, sidder godt fast og er fri for 1 t skader. 177

Oprettet: 10.07.2015 10:37:51 178

Forord Bemærkninger til driftsanvisningen For at kunne anvende traktionsbatteriet sikkert er det nødvendigt at være i besiddelse af den viden, der formidles i denne ORIGINALE DRIFTSANVISNING. Oplysningerne gives i en kort, overskuelig form. Kapitlerne er inddelt efter bogstaver og siderne er nummereret fortløbende. Denne driftsanvisning indeholder dokumentation for forskellige varianter af batteriet og dets tilbehørsudstyr. Sørg under drift og udførelse af servicearbejde for at anvende den beskrivelse, der gælder for den pågældende batteritype. Vores traktionsbatterier og deres tilbehørsudstyr videreudvikles til stadighed. Af hensyn til den tekniske udvikling forbeholder producenten sig ret til ændringer i form, udstyr og teknik. Der kan derfor ikke rejses krav om bestemte egenskaber for batteriet på baggrund af denne driftsanvisning. Sikkerhedsanvisninger og afmærkninger Sikkerhedsanvisninger og vigtige forklaringer er markeret med følgende piktogrammer: FARE! Markerer en situation med usædvanligt stor fare. Hvis denne anvisning ikke følges, vil det medføre alvorlige, irreversible skader på personer og evt. dødsfald. ADVARSEL! Markerer en situation med usædvanligt stor fare. Hvis denne anvisning ikke følges, kan det medføre alvorlige, irreversible skader på personer evt. med døden til følge. FORSIGTIG! Markerer en faresituation. Hvis denne anvisning ikke følges, kan det medføre lette eller middelsvære skader på personer. BEMÆRKNING Markerer risiko for materielle skader. Hvis denne anvisning ikke følges, kan det medføre materielle skader. Står foran anvisninger og forklaringer. t o Markerer standardudstyr Markerer ekstraudstyr 07.13 DA 3

Ophavsret Ophavsretten til denne driftssvejledning tilhører JUNGHEINRICH AG. Jungheinrich Aktiengesellschaft Am Stadtrand 35 22047 Hamburg - Tyskland Tlf.: +49 (0) 40/6948-0 www.jungheinrich.com 07.13 DA 4

Indholdsfortegnelse A Traktionsbatteri... 7 1 Tilsigtet anvendelse... 7 2 Typeskilt... 7 3 Sikkerhedsanvisninger, advarsler og andre anvisninger... 8 4 Blybatterier med panserpladeceller og flydende elektrolyt... 9 4.1 Beskrivelse... 9 4.2 Drift... 11 4.3 Service på blybatterier med panserpladeceller... 14 5 Blybatterier med lukkede panserpladeceller PzV og PzV-BS... 16 5.1 Beskrivelse... 16 5.2 Drift... 17 5.3 Service på blybatterier med lukkede panserpladeceller PzV og PzV-BS 20 6 Vandefterfyldningssystemet Aquamatik... 21 6.1 Opbygning af vandefterfyldningssystem... 21 6.2 Funktionsbeskrivelse... 22 6.3 Påfyldning... 22 6.4 Vandtryk... 22 6.5 Påfyldningstid... 23 6.6 Vandkvalitet... 23 6.7 Batteriets slangeforbindelser... 23 6.8 Driftstemperatur... 23 6.9 Rengøringsforanstaltninger... 23 6.10 Servicemobil... 23 7 Elektrolytcirkulation (EUW)... 24 7.1 Funktionsbeskrivelse... 24 8 Rengøring af batterier... 26 9 Opbevaring af batteriet... 28 10 Afhjælpning af fejl... 28 11 Bortskaffelse... 28 07.13 DA 5

6 07.13 DA

A Traktionsbatteri 1 Tilsigtet anvendelse Ved tilsidesættelse af driftsanvisningen, ved reparation med ikke-originale reservedele, egenhændige indgreb og anvendelse af additiver til elektrolytten bortfalder erstatningsansvaret. Overhold anvisningerne til opretholdelse af kapslingsklassen under drift for batterier iht. Ex I og Ex II (se tilhørende godkendelse). 2 Typeskilt 1 3 5 7 9 11 13 2 4 6 8 10 12 14 1 Type (batteribetegnelse) 2 Produktionsuge/produktionsår 3 Serienummer 4 Leverandørnummer 5 Mærkespænding 6 Kapacitet 7 Celleantal 8 Vægt 9 Artikelnummer 10 Syremængde 11 Producent 12 Producentlogo 13 CE-mærkning (kun ved batterier fra 75 V) 14 Sikkerhedsanvisninger og advarsler 07.13 DA 7

3 Sikkerhedsanvisninger, advarsler og andre anvisninger Brugte batterier er affald til genanvendelse, der kræver særlig overvågning. Disse batterier, der er forsynet med genbrugssymbolet og den overstregede affaldscontainer, må ikke smides ud sammen med det almindelige husholdningsaffald. Returtagning og genanvendelse skal iht. 8 Batt G (Tyskland) aftales med producenten. Rygning forbudt! Undgå åben ild, gløder eller gnister i nærheden af batteriet, idet der er eksplosions- og brandfare! Undgå eksplosions- og brandfare samt kortslutning på grund af overophedning! Holdes væk fra åben ild og kraftige varmekilder. Ved arbejde på celler og batterier bør der bæres personligt sikkerhedsudstyr (f.eks. sikkerhedsbriller og beskyttelseshandsker). Vask hænder efter endt arbejde. Anvend kun isoleret værktøj. Undgå mekanisk behandling, stød, pres, tryk, fastklemning, buler eller andre former for modificering. Farlig elektrisk spænding! Battericellernes metaldele er altid under spænding, læg derfor aldrig fremmede genstande eller værktøj på batteriet. Overhold Arbejdstilsynets sikkerhedsforskrifter. Undgå indånding af dampe ved udslip af indholdsstoffer. Bær beskyttelseshandsker. Følg brugsanvisningen, og anbring den et synligt sted på ladepladsen! Arbejde på batteriet må kun udføres efter instruktion fra faguddannet personale! 07.13 DA 8

4 Blybatterier med panserpladeceller og flydende elektrolyt 4.1 Beskrivelse Jungheinrich-traktionsbatterier er blybatterier med panserpladeceller og flydende elektrolyt. Betegnelserne for traktionsbatterierne lyder PzS, PzB, PzS Lib og PzM. Betegnelse PzS PzB PzS Lib PzM Forklaring Blybatteri med panserpladeceller "standard" og flydende elektrolyt Bredde på en battericelle: 198 mm Blybatteri med panserpladeceller "britisk standard" og flydende elektrolyt Bredde på en battericelle: 158 mm Blybatteri med panserpladeceller "standard" og flydende elektrolyt Blybatteri med forlænget serviceinterval Bredde på en battericelle: 198 mm Elektrolyt Elektrolyttens nominelle densitet måles ved 30 C og nominel elektrolytstand i fuldopladet tilstand. Højere temperaturer forringer, lavere temperaturer øger elektrolytdensiteten. Den tilhørende korrektionsfaktor udgør ± 0,0007 kg/l pr. K, f.eks. elektrolytdensitet 1,28 kg/l ved 45 C svarende til en densitet på 1,29 kg/l ved 30 C. Elektrolytten skal opfylde renhedsforskrifterne iht. DIN 43530 del 2. 07.13 DA 9

4.1.1 Nominelle data for batteriet 1. Produkt Traktionsbatteri 2. Mærkespænding (nominel) 2,0 V x antal celler 3. Nominel kapacitet C5 Se typeskilt 4. Afladningsstrøm C5/5h 5. Nominel densitet for elektrolytten 1 1,29 kg/l 6. Nominel temperatur 2 30 C 7. Nom. elektrolytstand, system Op til elektrolytstandens markering "Max" Grænsetemperatur 3 55 C 1. Opnås inden for de første 10 cyklusser. 2. Højere temperaturer forkorter levetiden, lavere temperaturer reducerer den tilgængelige kapacitet. 3. Ikke tilladt som driftstemperatur. 07.13 DA 10

4.2 Drift 4.2.1 Idrifttagning af ikke-fyldte batterier De nødvendige aktiviteter skal udføres af producentens kundeserviceafdeling eller en kundeservice, der er autoriseret af producenten. 4.2.2 Idrifttagning af fyldte og opladte batterier Tværsnit på en battericelle Battericelle set oppefra 15 16 17 15 16 17 Kontroller og rutiner inden den daglige idrifttagning Fremgangsmåde Kontrollér, at batteriet er i mekanisk fejlfri stand. Kontrollér, om der er polkorrekt (plus til plus og minus til minus) og kontaktsikker forbindelse til batterislutafledningen. Kontrollér, om M10-polskruerne til slutaflederen og forbinderen sidder godt fast, spænd efter med et tilspændingsmoment på 23 ±1 Nm. Efteroplad batteriet, se "Opladning af batteri" på side 12. Kontroller elektrolytstanden på hver enkelt battericelle og fyld evt. efter: Åbn lukkepropperne (15). Højden på elektrolytstanden må ikke underskride elektrolytstandsmarkering "Min" (16) og må ikke overstige elektrolytstandsmarkeringen "Max" (17). Fyld elektrolytten efter med renset vand op til elektrolytstandsmarkeringen "Max" (17), se "Vandkvalitet ved efterfyldning af elektrolytter" på side 14. Luk lukkepropperne (15). Kontrollen er udført. 07.13 DA 11

4.2.3 Afladning af batteri Undgå driftsafladninger på mere end 80 % af den nominelle kapacitet (dybdeafladninger), så den optimale levetid opnås. Det svarer til en minimal elektrolytdensitet på 1,13 kg/l i slutningen af afladningen. Oplad straks afladte eller delvist afladte batterier, og undlad at lade dem stå. 4.2.4 Opladning af batteri ADVARSEL! Eksplosionsfare på grund af opståede gasser under opladning Batteriet afgiver ved opladning en blanding af ilt og brint (knaldgas). Gasudviklingen er en kemisk proces. Denne gasblanding er højeksplosiv og må ikke antændes. Forbind og adskil kun ladeapparat og batteri ved slukket ladeapparat og truck. Ladeapparatet skal passe til batteriet både med hensyn til spænding, ladekapacitet og batteriteknologi. Kabler- og stikforbindelser skal kontrolleres for synlige skader inden opladningen. Sørg for tilstrækkelig udluftning i det rum, hvor trucken oplades. Battericellernes overflader skal under ladeproceduren være frilagte, for at tilstrækkelig udluftning er sikret, se driftsanvisningen til trucken, kapitel D, Opladning af batteri. Ved omgang med batterier er rygning og brug af åben ild forbudt. Der må ikke opbevares brændbare eller gnistudviklende forbrugsstoffer inden for en afstand af mindst 2000 mm fra det område, hvor trucken er parkeret til opladning. Brandslukningsudstyr skal stå klar. Læg ikke genstande af metal på batteriet. Overhold altid sikkerhedsbestemmelserne fra producenten af batteri og ladestation. BEMÆRKNING Batteriet må kun oplades med jævnstrøm. Alle ladeprocedurer iht. DIN 41773 og DIN 41774 er tilladt. 07.13 DA 12

Under opladning stiger elektrolyttemperaturen med ca. 10 C. Derfor bør opladningen først startes, når elektrolyttemperaturen ligger under 45 C. Elektrolyttemperaturen på batterier bør inden opladningen mindst udgøre +10 C, idet der ellers ikke opnås korrekt opladning. Under +10 C finder der ved standardladeteknik en mangelfuld opladning af batteriet sted. Opladning af batteri Forudsætninger Elektrolyttemperatur min. 10 C til maks. 45 C Fremgangsmåde Åbn låg/afdækninger til batteriindbygningsrum eller tag dem af. Afvigelser fremgår af driftsanvisningen til trucken. Lukkepropperne bliver siddende på cellerne/forbliver lukket. Slut batteriet til de rigtige poler (plus til plus og minus til minus) på det slukkede ladeapparat. Tænd ladeapparatet. Batteriet lades op. Opladningen anses for at være afsluttet, når elektrolytdensiteten og batterispændingen forbliver konstant i 2 timer. Udligningsopladning Udligningsopladninger anvendes til sikring af levetiden og til opretholdelse af kapaciteten efter dybdeafladninger og efter gentagne utilstrækkelige ladninger. Ladestrømmen til udligningsopladningen kan maks. udgøre 5 A/100 Ah nominel kapacitet. Udfør udligningsopladning en gang om ugen. Mellemopladning Mellemopladninger af batteriet er delvise opladninger, som forlænger den daglige indsatstid. Ved mellemopladning optræder der højere gennemsnitstemperaturer, som forringer batteriernes levetid. Foretag først mellemopladninger fra en ladetilstand på mindre end 60 %. Anvend udskiftningsbatterier i stedet for regelmæssige mellemopladninger. 07.13 DA 13

4.3 Service på blybatterier med panserpladeceller 4.3.1 Vandkvalitet ved efterfyldning af elektrolytter 4.3.2 Dagligt Vandkvaliteten til opfyldning af elektrolytter skal svare til renset eller destilleret vand. Renset vand kan være fremstillet af vandhanevand ved destillering eller ved ionbytning og er derefter egnet til fremstilling af elektrolytter. Tværsnit på en battericelle Battericelle set oppefra 15 16 17 15 16 17 Oplad batteriet efter enhver afladning. Efter endt opladning skal elektrolytstanden kontrolleres for hver enkelt battericelle og evt. fyldes efter: Åbn lukkepropperne (15). Fyld elektrolytten efter med renset vand op til elektrolytstandsmarkeringen "Max" (17). Luk lukkepropperne (15). Højden på elektrolytstanden må ikke underskride elektrolytstandsmarkering "Min" (16) og må ikke overstige elektrolytstandsmarkeringen "Max" (17). 07.13 DA 14

4.3.3 Ugentligt Visuel kontrol efter genopladning for tilsmudsning eller mekaniske skader. Foretag ved regelmæssig opladning en udligningsopladning iht. IUkarakteristikken. 4.3.4 Månedligt Hen imod slutningen af ladeproceduren skal spændingerne på alle celler måles og noteres, når ladeapparatet er tændt. Når opladningen er afsluttet skal elektrolytdensiteten og elektrolyttemperaturen på alle celler måles og noteres. Sammenlign måleresultaterne med tidligere måleresultater. Konstateres der væsentlige ændringer i forhold til tidligere målinger eller forskelle mellem cellerne, skal producentens kundeservice kontaktes. 4.3.5 Årligt Mål truckens isolationsmodstand iht. EN 1175-1. Mål batteriets isolationsmodstand iht. DIN EN 1987-1. Den fundne isolationsmodstand for batteriet bør iht. DIN EN 50272-3 ikke underskride en værdi på 50 pr. volt nominel spænding. 07.13 DA 15

5 Blybatterier med lukkede panserpladeceller PzV og PzV-BS 5.1 Beskrivelse PzV-batterier er lukkede batterier med fastlagte elektrolytter, hvor efterfyldning af vand ikke er tilladt i hele brugstiden. Som lukkepropper anvendes der overtryksventiler, som ødelægges ved åbning. Under brugen stilles der de samme sikkerhedskrav til de lukkede batterier som til batterier med flydende elektrolyt for at undgå elektrisk stød, eksplosion af de elektrolytiske ladegasser samt fare på grund af ætsende elektrolyt i tilfælde af, at cellekarrene ødelægges. PzV-batterier er afgasningssvage, men ikke afgasningsfrie. Elektrolyt Elektrolytten er svovlsyre, som er anbragt i gel. Densiteten på elektrolytten kan ikke måles. Betegnelse PzV PzV-BS Forklaring Blybatteri med lukkede panserpladeceller "standard" og elektrolyt i gelmasse Bredde på en battericelle: 198 mm Blybatteri med lukkede panserpladeceller "britisk standard" og elektrolyt i gelmasse Bredde på en battericelle: 158 mm 5.1.1 Nominelle data for batteriet 1. Produkt Traktionsbatteri 2. Mærkespænding (nominel) 2,0 V x antal celler 3. Nominel kapacitet C5 Se typeskilt 4. Afladningsstrøm C5/5h 5. Nominel temperatur 30 C Grænsetemperatur 1 45 C, ikke tilladt som driftstemperatur 6. Nom. densitet på elektrolyt Ikke målbar 7. Nom. elektrolytstand, system Ikke målbar 1. Højere temperaturer forkorter levetiden, lavere temperaturer reducerer den tilgængelige kapacitet. 07.13 DA 16

5.2 Drift 5.2.1 Idrifttagning Kontroller og rutiner inden den daglige idrifttagning Fremgangsmåde Kontrollér, at batteriet er i mekanisk fejlfri stand. Kontrollér, om der er polkorrekt (plus til plus og minus til minus) og kontaktsikker forbindelse til batterislutafledningen. Kontrollér, om M10-polskruerne til slutaflederen og forbinderen sidder godt fast, spænd efter med et tilspændingsmoment på 23 ±1 Nm. Oplad batteri, se "Opladning af batteri" på side 17. Kontrollen er udført. 5.2.2 Afladning af batteri Undgå afladninger på mere end 60% af den nominelle kapacitet for at opnå en optimal levetid. Ved driftsafladninger på mere end 80% af den nominelle kapacitet forringes batteriets levetid betragteligt. Oplad straks afladte eller delvist afladte batterier, og undlad at lade dem stå. 5.2.3 Opladning af batteri ADVARSEL! Eksplosionsfare på grund af opståede gasser under opladning Batteriet afgiver ved opladning en blanding af ilt og brint (knaldgas). Gasudviklingen er en kemisk proces. Denne gasblanding er højeksplosiv og må ikke antændes. Forbind og adskil kun ladeapparat og batteri ved slukket ladeapparat og truck. Ladeapparatet skal passe til batteriet både med hensyn til spænding, ladekapacitet og batteriteknologi. Kabler- og stikforbindelser skal kontrolleres for synlige skader inden opladningen. Sørg for tilstrækkelig udluftning i det rum, hvor trucken oplades. Battericellernes overflader skal under ladeproceduren være frilagte, for at tilstrækkelig udluftning er sikret, se driftsanvisningen til trucken, kapitel D, Opladning af batteri. Ved omgang med batterier er rygning og brug af åben ild forbudt. Der må ikke opbevares brændbare eller gnistudviklende forbrugsstoffer inden for en afstand af mindst 2000 mm fra det område, hvor trucken er parkeret til opladning. Brandslukningsudstyr skal stå klar. Læg ikke genstande af metal på batteriet. Overhold altid sikkerhedsbestemmelserne fra producenten af batteri og ladestation. 07.13 DA 17

BEMÆRKNING Materielle skader på grund af forkert opladning af batteri Ukorrekt opladning af batteriet kan medføre overbelastninger på de elektriske ledninger og kontakter, ulovlig gasudvikling og udtrængning af elektrolyt fra battericellerne. Oplad kun batteriet med jævnstrøm. Alle ladeprocedurer iht. DIN 41773 er tilladt i den udformning, som producenten har godkendt. Slut kun batteriet til ladeapparater, der er godkendt til den pågældende batteristørrelse og batteritype. Lad evt. producentens kundeserviceafdeling kontrollere, om ladeapparatet er egnet. Overskrid ikke grænsestrømme iht. DIN EN 50272-3 i afgasningsområdet. 07.13 DA 18

Opladning af batteri Forudsætninger Elektrolyttemperatur mellem +15 C og +35 C Fremgangsmåde Åbn låg/afdækninger til batteriindbygningsrum eller tag dem af. Slut batteriet til de rigtige poler (plus til plus og minus til minus) på det slukkede ladeapparat. Tænd ladeapparatet. Under opladning stiger elektrolyttemperaturen med ca. 10 C. Er temperaturerne konstant højere end 40 C eller lavere end 15 C, kræves der en temperaturafhængig regulering af den konstante spænding på ladeapparatet. I den forbindelse skal der anvendes en korrektionsfaktor med -0,004 V/c pr. C. Batteriet lades op. Opladningen anses for at være afsluttet, når elektrolytdensiteten og batterispændingen forbliver konstant i 2 timer. Udligningsopladning Udligningsopladninger anvendes til sikring af levetiden og til opretholdelse af kapaciteten efter dybdeafladninger og efter gentagne utilstrækkelige ladninger. Udfør udligningsopladning en gang om ugen. Mellemopladning Mellemopladninger af batteriet er delvise opladninger, som forlænger den daglige indsatstid. Ved mellemopladning optræder der højere gennemsnitstemperaturer, som kan forringe batteriernes levetid. Foretag først mellemopladninger ved en ladetilstand på mindre end 50 %. Anvend udskiftningsbatterier i stedet for regelmæssige mellemopladninger. Mellemopladninger med PzV-batterier skal undgås. 07.13 DA 19

5.3 Service på blybatterier med lukkede panserpladeceller PzV og PzV- BS Efterfyld ikke med vand! 5.3.1 Dagligt Oplad batteriet efter enhver afladning. 5.3.2 Ugentligt Visuel kontrol for tilsmudsning eller mekaniske skader. 5.3.3 Hvert kvartal Mål, og notér den samlede spænding. Mål, og notér de enkelte spændinger. Sammenlign måleresultaterne med tidligere måleresultater. Udfør målingerne efter fuldopladning og en efterfølgende standtid på mindst 5 sekunder. Konstateres der væsentlige ændringer i forhold til tidligere målinger eller forskelle mellem cellerne, skal producentens kundeservice kontaktes. 5.3.4 Årligt Mål truckens isolationsmodstand iht. EN 1175-1. Mål batteriets isolationsmodstand iht. DIN EN 1987-1. Den fundne isolationsmodstand for batteriet bør iht. DIN EN 50272-3 ikke underskride en værdi på 50 pr. volt nominel spænding. 07.13 DA 20

6 Vandefterfyldningssystemet Aquamatik 6.1 Opbygning af vandefterfyldningssystem 18 19 20 > 3 m 21 22 + - 23 18 Vandbeholder 19 Aftapningssted med kuglehane 20 Strømningsindikator 21 Stophane 22 Lukkekobling 23 Lukkestik på batteri 07.13 DA 21

6.2 Funktionsbeskrivelse Vandefterfyldningssystemet Aquamatik anvendes til automatisk indstilling af den nominelle elektrolytstand ved drivbatterier til truck. Battericellerne er forbundet indbyrdes med slanger og sluttes til vandtilførslen (f.eks. en vandbeholder) ved hjælp af en stiktilslutning. Efter åbning af stophanen fyldes alle celler med vand. Aquamatik-proppen regulerer den nødvendige vandmængde og sørger ved relevant vandtryk på ventilen for afspærring af vandtilførslen og for sikker lukning af ventilen. Propsystemerne råder over en optisk niveauvisning, en diagnoseåbning til måling af temperaturen og elektrolytdensiteten samt en afgasningsåbning. 6.3 Påfyldning Påfyldningen af batterierne med vand skal foretages så kort tid som muligt før afslutningen af den fulde opladning af batteriet. Derved sikres det, at den efterfyldte vandmængde blandes med elektrolytten. 6.4 Vandtryk Vandefterfyldningssystemet skal drives med et vandtryk i vandledningen på mellem 0,3 bar og 1,8 bar. Afvigelser fra de tilladte trykområder påvirker systemernes funktionssikkerhed. Faldvand Opstillingshøjden over batterioverfladen udgør mellem 3-18 m. 1 m svarer til 0,1 bar. Trykvand Indstillingen af trykreduceringsventilen er systemafhængig og skal ligge mellem 0,3-1,8 bar. 07.13 DA 22

6.5 Påfyldningstid Påfyldingstiden for et batteri afhænger af elektrolytniveauet, omgivelsestemperaturen og påfyldningstrykket. Påfyldningsproceduren afsluttes automatisk. Vandtilførslen skal efter afslutning af påfyldningen skilles fra batteriet. 6.6 Vandkvalitet Vandkvaliteten til opfyldning af elektrolytter skal svare til renset/destilleret vand. Renset vand kan være fremstillet af vandhanevand ved destillering eller ved ionbytning og er derefter egnet til fremstilling af elektrolytter. 6.7 Batteriets slangeforbindelser Slangeforbindelserne til de enkelte propper er udført langs den eksisterende elektriske kobling. Der må ikke foretages ændringer. 6.8 Driftstemperatur Batterier med automatiske vandefterfyldningssystemer må kun opbevares i rum med temperaturer > 0 C, idet der i modsat fald er risiko for tilfrysning af systemerne. 6.9 Rengøringsforanstaltninger Rengøringen af propsystemerne må udelukkende ske med renset vand iht. DIN 43530-4. Ingen af delene til propperne må komme i kontakt med opløsningsholdige stoffer eller sæbe. 6.10 Servicemobil Mobil vandpåfyldningsvogn med pumpe og påfyldningspistol til fyldning af enkelte celler. Dykpumpen, der sidder i forrådsbeholderen, genererer det nødvendige påfyldningstryk. Der må ikke være niveauforskel mellem servicemobilen og den flade, hvor batteriet er placeret. 07.13 DA 23

7 Elektrolytcirkulation (EUW) 7.1 Funktionsbeskrivelse Elektrolytcirkulationen sørger ved lufttilførsel under ladeproceduren for blanding af elektrolytten og forhindrer således et syrelag, forkorter ladetiden (ladefaktor ca. 1,07) og reducerer gasudviklingen under ladeproceduren. Ladeapparatet skal være godkendt til batteri og elektrolytcirkulation. Pumpen, der er indbygget i ladeapparatet, genererer den nødvendige trykluft, som tilføres battericellerne via et slangesystem. Cirkulationen af elektrolytten sker ved hjælp af den tilførte luft og der indstilles ens værdier for elektrolytdensiteten over hele længden for elektroderne. Pumpe I tilfælde af fejl, f.eks. ved uforklarlig reaktion på trykvagten, skal filtrene kontrolleres og evt. udskiftes. Batteritilslutning På pumpemodulet er der anbragt en slange, som sammen med ladeledningerne fører fra ladeapparatet til ladestikket. Via EUW-koblingsgennemføringerne, der er integreret i stikket, ledes luften videre til batteriet. Vær under trækning af slangen opmærksom på, at den ikke får knæk. Trykovervågningsmodul EUW-pumpen aktiveres i starten af opladningen. Ved hjælp af trykovervågningsmodulet overvåges trykopbygningen under opladningen. Dette sikrer, at det nødvendige lufttryk ved opladning med elektrolytcirkulation er til rådighed. Ved evt. fejlsituationer sker der en optisk fejlmelding på ladeapparatet. I det følgende ses et par eksempler på fejlsituationer: Manglende forbindelse mellem batteriets luftkobling og cirkulationsmodul (ved separat kobling) eller defekt luftkobling Utætte eller defekte slangeforbindelser på batteriet Tilsmudset indsugningsfilter 07.13 DA 24

BEMÆRKNING Hvis et EUW-system ikke anvendes eller ikke anvendes regelmæssigt, eller hvis batteriet udsættes for større temperaturudsving, kan det forekomme, at elektrolytten strømmer tilbage til slangesystemet. Lufttilførselsledning forsynet med et separat koblingssystem, f.eks.: Lukkekobling på batterisiden og gennemgangskobling til luftforsyningssiden. Skematisk illustration EUW-installation på batteriet samt luftforsyningen via ladeapparatet. 07.13 DA 25

8 Rengøring af batterier Rengøring af batterier og kasser er nødvendig, for at: Opretholde isolation af cellerne mod hinanden, mod jord eller fremmede ledende dele. Undgå skader ved korrosion og ved krybestrøm. Undgå øget og uensartet egenafladning af de enkelte celler/blokbatterier ved krybestrøm. Undgå elektrisk gnistdannelse ved krybestrøm. Vær ved rengøring af batterierne opmærksom på følgende: Opstillingsstedet til rengøring skal vælges således, at elektrolytholdigt skyllevand, der opstår under rengøringen, ledes til et dertil egnet spildevandsbehandlingsanlæg. Når brugte elektrolytter eller tilhørende skyllevand bortskaffes, skal de gældende forskrifter om arbejdsmiljøbeskyttelse og forebyggelse af ulykker samt de retlige forskrifter vedrørende vand og affald overholdes. Der skal bæres sikkerhedsbriller og beskyttelsesbeklædning. Cellepropper må ikke tages af eller åbnes. Batteriets plastdele, især cellekarrene, må kun rengøres med vand eller pudseklude vædet med vand uden additiver. Efter rengøring skal batteriets overflade tørres med egnede midler, f.eks. med trykluft eller pudseklude. Væske, der er trængt ned i batterikassen, skal suges op og bortskaffes under overholdelse af de førnævnte forskrifter. 07.13 DA 26

Rengøring af batteri med højtryksrenser Forudsætninger Celleforbindelser skal være spændt godt til og sidde godt fast Cellepropper skal være lukkede Fremgangsmåde Følg brugsanvisningen til højtryksrenseren. Anvend ikke rengøringsadditiver. Overhold den tilladte temperaturindstilling for rengøringsapparatet på 140 C. Dermed sikres det, at temperaturen i en afstand på 30 cm bag stråledysen ikke overskrider en temperatur på 60 C. Overhold maksimalt arbejdstryk på 50 bar. Hold mindst en afstand på 30 cm til batteriets overflade. Batteriet skal besprøjtes over store flader, så lokal overophedning undgås. Hold ikke strålen samme sted i mere end 3 sek., så den maksimale overfladetemperatur for batteriet på 60 C ikke overskrides. Tør efter rengøring batteriets overflade med egnede midler, f.eks. trykluft eller pudseklude. Batteriet er rengjort. 07.13 DA 27

9 Opbevaring af batteriet BEMÆRKNING Batteriet må opbevares i længere tid end 3 måneder uden opladning, idet det i modsat fald ikke længere konstant er funktionsdygtigt. Tages batterier ud af drift i længere tid, skal de opbevares i et tørt, frostfrit lokale i fuldopladet tilstand. For at sikre at batteriet er klar til drift, kan der vælges mellem følgende ladebehandlinger: Månedlig udligningsopladning til PzS og PzB-batterier/kvartalsvis fuldopladning til PzV-batterier. Vedligeholdelsesladninger ved en ladespænding på 2,23 V x celleantal for PzS-, PzM- og PzB-batterier eller 2,25 V x celleantal for PzV-batterier. Tages batterier ud af drift i længere tid ( > 3 måneder), skal de så vidt muligt opbevares med en ladetilstand på 50% i et tørt, køligt og frostfrit rum. 10 Afhjælpning af fejl Konstateres der fejl på batteriet eller ladeapparatet, skal producentens kundeservice kontaktes. De nødvendige aktiviteter skal udføres af producentens kundeserviceafdeling eller en kundeservice, der er autoriseret af producenten. 11 Bortskaffelse Batterier med genbrugssymbolet og den overstregede affaldscontainer, må ikke smides ud sammen med husholdningsaffaldet. Returtagning og genanvendelse skal iht. 8 Batt G (Tyskland) aftales med producenten. 07.13 DA 28