100 ÅR MED MOTORCYKLER TRIUMPH GEARER OP TIL NUTIDENS KRAV ET ERHVERVS- OG TEKNOLOGIMAGASIN FRA SANDVIK COROMANT #1/2007 VOLVO CE: NYSGERRIGHED DRIVER VÆRKET EVENTYRLIGT HOTEL LAVET AF IS KUNSTEN AT SPARE PENGE RUNDE SKÆR SKRIVER MEDICINSK HISTORIE KERKAU: BESPARELSER VIA PARTNERSKAB HURTIGERE, STÆRKERE, BEDRE Den amerikanske flangeproducent Kerkau når nye højder med produktiviteten via partnerskab.
INNOVATION MED GEVINSTER DET HANDLEDE i virkeligheden om min egen nysgerrighed og om at afprøve grænserne for, hvad vi kunne opnå. Det lyder ikke som noget, der kræver det store. Ikke desto mindre kræver det både mod og indsigt at udfordre de gængse rutiner. Det er meget nemmere bare at læne sig tilbage og stole på, at man har fat i den lange ende, når nu forretningen går godt og overskuddet er stigende. Men hos Sandvik Coromant sætter vi en ære i at udfordre grænserne for, hvad der er muligt ikke bare for vores egen, men for vores kunders skyld. Det udgør kernen i alt, hvad vi foretager os. CITATET OVENFOR er lånt af Per Svensson fra Volvo CE i Eskilstuna i Sverige, og det var hans respons på ledelsens opfordring til at gå nye veje for at fremtidssikre produktionen forud for den forventede stigende efterspørgsel. Ved at vælge Sandvik Coromant som partner og leverandør blev Volvo CE i stand til at nedbringe såvel gennemløbstid som produktionsomkostninger. Volvo CE er bare ét eksempel på, hvordan en virksomhed kan høste en række fordele i kraft af Sandvik Coromants viden, service og involvering. Efterhånden som erhvervsklimaet skærpes, ændres kravene til leverandørerne sig også. Det er vi bevidste om hos Sandvik Coromant, og vi arbejder derfor hele tiden målrettet på at leve op til vores rolle som service- eller produktivitetspartner. Man finder os dér, hvor vores kunder er, og vi tilbyder den uddannelse, know-how og ekspertise, som måtte være nødvendig for at skabe nye spændende muligheder. VÆRDI SKAL SKABES og plejes, og vi sørger for at holde, hvad vi lover. Faktisk er vi så overbeviste om vores evne til at leve op til de opstillede målsætninger, at vi gerne vil invitere alle, som er interesserede, til at følge vores fremskridt. Vores opsparingstermometer i Sandviken angiver dagligt i euro, hvor meget vores kunder har sparet, når de vælger Sandvik Coromant som deres produktivitetspartner. Tallet er baseret på input fra hele verden på realiserede besparelser, og vi er godt på vej til at nå vores mål for 2006 på 100 millioner euro. Vores succes kan måles på vores kunders succes. At arbejde effektivt drejer sig i bund og grund om at udnytte eksisterende kapacitet, ikke til udelukkende at producere, men til at øge konkurrenceevnen og produktiviteten. Det hele starter med, at man danner sig et overblik over, hvad man har, og så får mest muligt ud af det. Lidt a la iværksætteren Yngve Bergqvist, som med is i maven forvandlede en kold plet på bredden af en arktisk elv til en global turistdestination. Jeg håber, at dette nummer af Metalworking World vil bidrage positivt til din forretnings produktivitet. God læselyst, FOTO: MATS JONHOLT KENNETH V SUNDH PRESIDENT SANDVIK COROMANT 2 METALWORKING WORLD
INDHOLD METALWORKING WORLD #1/2007 TEKNOLOGI 12 AKTUEL VIRTUEL BEARBEJDNING Kun et fåtal af de modulære systemer, som er på markedet i dag, kan leve op til kravene om konsekvent høj ydelse, uanset hvilken bearbejdningsoperation der er tale om. Med Coromant Capto får du et glimt af fremtidens bearbejdningsmuligheder, som indeholder en virtuel løsning, hvor fleksibilitet har hovedrollen. 16 PROTESER I FLYVENDE STIL Sandvik Coromant går nu ind i branchen for medicinske applikationer med nye runde skær, som vil optimere bearbejdningen af hofteled. Med den nye kvalitet bliver det muligt at fordoble produktiviteten og sideløbende reducere omkostningerne til værktøjer. 22 BEARBEJDNING UDEN STRESS Den primære funktion ved et værktøjs belægning er at forbedre produktiviteten i kraft af højere skærehastighed og tilspænding. Hvert enkelt aspekt ved en funktionsdygtig belægning har deres egen betydning. Det er kombinationen af belægningsprocesser og belægningstyper, der beskytter skær mod øget slid eller bidrager til en forbedret ydeevne. 34 TEKNOLOGI TIL KANTEN CoroTurn TR er en ny løsning til medium- og sletdrejningsoperationer, som bekendt kræver nøjagtighed og stivhed (stabilitet). T-sporet mellem skæret og holderen er en unik nyskabelse med ekstrem stabil fastspænding. 4 6 14 18 24 29 30 6 METALWORKING NYHEDER KERKAU: PÅ FORKANT MED FORHOLDENE KUNSTEN AT SPARE PENGE ALLE TIDERS TRIUMPH VOLVO CE: PARAT TIL EKSPANSION METALWORKING NYHEDER HOT ISHOTEL: GENNEMFØRT COOL 34 24 30 FOTO: SANDVIK COROMANT, JONAS ELMQVIST, VOLVO METALWORKING WORLD er et erhvervs- og teknologimagasin fra AB Sandvik Coromant, 811 81 Sandviken, Sverige. Telefon: +46 (26) 26 60 00. Metalworking World udkommer tre gange om året på amerikansk engelsk, britisk engelsk, dansk, finsk, fransk, hollandsk, italiensk, japansk, kinesisk, koreansk, polsk, portugisisk, russisk, spansk, svensk, tjekkisk, tysk og ungarsk. Magasinet er gratis for Sandvik Coromants kunder. Magasinet udgives af Spoon Publishing i Stockholm, Sverige. ISSN 1 652-5825. Chefredaktør (ansv.): Pernilla Eriksson. Account executive: Christina Hoffmann. Redaktionschef: Lisa Lundqvist. Art director: Erik Westin. Billedredaktør: Christer Jansson. Teknisk redaktør: Christer Richt. Sprog redaktør: Helle Friisvang. Redaktionssekretær: Valerie Mindel. Koordinator: Monica Åslund. Sprogkoordinator: Sergio Tenconi. Prepress: Markus Dahlstedt. Bemærk venligst, at vi ikke antager uopfordrede manuskripter. Al materiale i dette magasin må kun blive gengivet, hvis der er indhentet tilladelse. Anmodning om tilladelse skal stiles til redaktionschefen på Metalworking World. Tekster og synspunkter, som de kommer til udtryk i Metalworking World, afspejler ikke nødvendigvis Sandvik Coromant eller udgiverens synspunkter. Henvendelser og forespørgsler vedr. magasinet er meget velkomne og skal stiles til: Metalworking World, Spoon Publishing AB, Kungstensgatan 21B, 113 57 Stockholm, Sverige. Telefon: +46 (8) 442 96 20. E-mail: mww@spoon.se Forespørgsler vedr. distribution: Monica Åslund, Sandvik Coromant. Telefon: +46 (26) 26 60 14. E-mail: info@coromant.sandvik.com Trykt i Sverige på Sandvikens Tryckeri. Trykt på MultiArt Matt 115 gram og MultiArt Gloss 200 gram fra Papyrus AB, certificeret i henhold til ISO 14001 og registreret hos EMAS. Coromant Capto, CoroMill, CoroCut, CoroPlex, CoroTurn, CoroDrill, CoroBore, CoroGrip, AutoTAS, GC og QS er alle registrerede varemærker hos Sandvik Coromant. Metalworking World bliver udgivet med det formål at informere. Den foreliggende information er af generel karakter og bør ikke opfattes som rådgivning i forbindelse med beslutninger af konkret og specifik karakter. Brug af det foreliggende materiale er på brugerens eget ansvar, og Sandvik Coromant kan ikke gøres ansvarlig for nogen direkte, tilfældig, efterfølgende eller indirekte skade, der måtte være konsekvensen af brugen af det tilgængelige materiale i Metalworking World.
NYHEDER FOTO: GETTY IMAGES Byen Shihwa ligger i den koreanske provins Gyeonggi. PRODUKTIVITETSCENTER NUMMER 17 ÅBNEDE I KOREA Den 23. maj 2006 blev dørene slået op til et nyt produktivitetscenter i Shihwa i den koreanske provins Gyeonggi. Centret er det 17. ud af i alt tyve, som er certificeret i overensstemmelse med Sandvik Coromants standarder. På centret vil kunderne blive uddannet i at anvende Sandvik Coromants værktøjer og arbejdsprocesser og få vejledning i, hvordan de kan få mest muligt ud af dem i sammenhæng med de nyeste maskiner på markedet. Kunderne får den samme type vejledning verden over, og Sandvik Coromant tilbyder derudover øget service til såvel nye som eksisterende kunder. Produktivitetscentret kombinerer vores kunders viden med Sandvik Coromants ekspertise, hvilket i sin helhed resulterer i forbedret produktivitet, siger Wontai Ahn, produktchef Wontai Ahn for centret i Korea. Centret tjener derudover et højere formål; vores bestræbelser på at tilbyde service på højeste niveau og skabe værdi for vores kunder. MILJØRIGTIG OMTANKE I takt med den voksende bekymring for miljøet og for ressourcerne, som ikke er uudtømmelige, intensiverer Sandvik Coromant indsatsen for at genbruge brugte skær og værktøjer i hårdmetal med det klare mål at øge andelen af genanvendeligt hårdmetal. For at nå de mål har Sandvik-gruppen investeret i et højteknologisk genbrugsanlæg i Indien, hvor materialeaffald bliver undersøgt og analyseret. Takket være ny teknologi og avancerede metallurgiske forsøg, er genbrugt råmateriale i dag ligeså godt som nyt materiale. Uanset om materialet kommer fra en mine eller fra genbrug, producerer vi en avanceret kvalitet og [udfører] metallurgiske tests på hvert parti. Vi har udviklet en teknologi, der sikrer, at vores høje krav til kvalitet bliver indfriet, siger Lennart Lindgren, som er underdirektør for marketing og forretningsudvikling hos Sandvik Coromant. Konceptet blev lanceret for 10 år siden og 25.000 DETTE SKÆRPET TEKNOLOGI Sandvik Coromant lancerer nu CoroTurn TR (T-Rail), som er en ny type løsning til operationer, der kræver nøjagtighed og stabilitet som for eksempel ved profildrejning og drejning. Coro- Turn TR er skabt til aksial- og radial drejning ved medium- og sletbearbejdning, siger projektleder for CoroTurn TR Jan S. Andersson. Den unikke T-form mellem skær og holder er en nyskabelse, som giver en ekstrem stabil fastspænding. T-sporet lokaliserer hurtigt og elegant skæret, og resultatet er en sikker montering uden nogen former for bevægelser i skærlejet, selv hvis der er varierende skærbelastninger, som vi kender det fra profildrejningsoperationer. CoroTurn TR giver også en præcis gentagelsesnøjagtighed ved skærskift uafhængigt af skærlommens tolerance. Der er et udtalt behov for en sikker, stabil løsning ved denne type operationer, og de nuværende ISO-løsninger med V- (35 grader) og D- (55 grader) skær kan ikke leve op til kundernes behov. Nu kan vi tilbyde en unik kombination med præcision bliver tilbudt alle vores kunder verden over. Det omfatter produkter i hårdmetal uanset producent. De brugte skær bliver indsamlet på kundens fabrik og tilbagesolgt til Sandvik Coromant, som betaler den aktuelle markedspris for det indsamlede materiale. Det miljømæssige aspekt er vigtigere end nogensinde, siger Lindgren. Ressourcerne er begrænsede, og der er et øget behov for at administrere vores forbrug af den type råmateriale, som ikke er vedvarende. Men genbrug er også en strategisk beslutning, som giver os mulighed for at sikre os råmateriale på sigt. Vi vil gøre det så nemt som overhovedet muligt for vores kunder at genbruge, og vi er derfor ved at undersøge, hvordan vi kan gøre det logistisk mere enkelt. Vi arbejder målrettet på at øge andelen af genbrugt materiale, og med de investeringer og globale tiltag, der allerede er gjort, har vi taget et stort skridt inden for dette område. ER ANTALLET AF DE PRODUKTER, SOM MAN KAN FINDE I SANDVIK COROMANTS PRODUKTPORTEFØLJE. og stivhed (stabilitet) ved hver enkelt kontaktflade først sammen med Coromant Capto, som fungerer som en kontaktflade mellem maskinen og det skærende værktøj, og efterfølgende med CoroTurn TR som kontaktflade for værktøjsholder og skær, siger Andersson. Få mere at vide om CoroTurn TR på side 34. CoroTurn TR 4 METALWORKING WORLD
FOTO:JOHNÉR NYHEDER VÆRDIFULDE BEARBEJDNINGSFORSLAG TIL FLYINDUSTRIEN Flyindustrien løber ind i flere og flere udfordringer. Specielt brugen af titanium og andre typer materialer, som er vanskelige at bearbejde, kræver specifik proceskendskab samt kendskab til høj-effektive fræsere. Ved det nyligt afholdte Gifu Aircraft Show i Japan havde Sandvik Coromant inviteret kunder fra flyindustrien til et seminar, hvor man kunne dele viden og udveksle ideer om alt inden for titanium-bearbejdning. De forskellige foredrag handlede om optimale bearbejdningsmetoder og fremgangsmåder, som kan forbedre produktiviteten - lige fra udviklingsfasen til den givne håndtering. Talerne tog et helt centralt spørgsmål op; bearbejdeligheden af varmebestandige metaller ved brug af drejeværktøjer. Det var personligt en stor oplevelse at deltage i denne flymesse, siger produktionschef Katsuhiko Hayashi fra Enomoto BeA Co Ltd. Virksomheden producerer steldele til fly. Set fra vores synspunkt var det en uvurderlig mulighed for at afprøve en bred vifte af skærende værktøjer. Erfaringerne fra denne oplevelse vil helt sikkert være en rettesnor, når vi skal vælge nye værktøjer. Flyproducenterne er midt i en barsk priskrig, og en øget viden om skærende værktøjer vil være udslagsgivende for fremtidig succes. Sandvik Coromant har opnået stor anseelse i vores industri. Og jeg håber, at de fortsat vil forsyne os med gode råd om, hvordan vi kan forbedre produktiviteten ved spåntagende bearbejdning. Gifu-området i Japan forventer en eksplosiv stigning inden for produktionen af fly i den nærmeste fremtid, siger Shinichi Takamiya, filialdirektør for Sandvik Coromant i Japan. Der er virkeligt behov for mere viden om bearbejdning af titanium og andre materialer, som er vanskelige at bearbejde. Specielt i forbindelse med fremstillingen af Boeing 787. Boeing 787 kræver brug af 14 procent titanium, sammenlignet med kun seks procent i Boeing 777, slutter Takamiya. Flyproducenterne er midt i en barsk priskrig, og en øget viden om skærende værktøjer vil være udslagsgivende for fremtidig succes. KATSUHIKO HAYASHI, PRODUKTIONSCHEF, ENOMOTO BEA CO LTD
Skær og boreværktøjer af højeste kvalitet samt indgående viden om, hvordan man anvender dem optimalt, er nogle af årsagerne til, at den amerikanske flangeproducent Kerkau har opnået store resultater inden for produktivitet og besparelser.
PÅ FORKANT MED DE SKRAPPE FORHOLD PÅ GRUND AF DEN SKÆRPEDE konkurrence, som man oplever verden over, er det blevet vigtigere end nogensinde, at producenter identificerer og drager nytte af enhver tænkelig fordel eller mulighed for forbedringer. Den konstante strøm af teknologiske fremskridt har imidlertid gjort dette til en stadig mere kompliceret målsætning. Mens nye teknologier sikrer muligheden for fortsat fremgang, bliver opgaven med at holde sig ajour med den store mængde af produkter, som oversvømmer markedet, nærmest uoverskuelig. En voksende gruppe producenter inden for skærende værktøjer er ved at skabe sig en stærk position ved udelukkende at opspore, undersøge og implementere nye teknologier. Engang i løbet af foråret 2005 tog Kerkau Manufacturing fra Bay City i Michigan initiativ til at satse på den side af sagen og ansatte en værktøjsingeniør på fuld tid. Før i tiden var det vores operatører, som havde det fulde ansvar for at komme med forslag til ændringer vedrørende værktøjsudrustningen, siger Kerkaus direktør Hal Baldauf. Men grundet
Hal Baldauf (højre), direktør for Kerkau Manufacturing Company, med Bob Hart, den lokale salgsrepræsentant for Sandvik Coromant. De to vigtigste områder var indgrebstiden ved boreoperationer og spånkontrol både ved opboring og drejning. MATT BREAKEY, VÆRKTØJSINGENIØR, KERKAU det stigende antal produktlanceringer, salgsfremgang og den forbedrede indsats i forbindelse med uddannelse af vores nye medarbejdere, besluttede vi os for at oprette en fuldtidsstilling. Vi opfatter ansættelsen af en værktøjsingeniør på fuld tid som en investering i produktivitet. Lige siden virksomheden blev grundlagt i 1983 har Kerkau satset på at producere produkter af højeste kvalitet så effektivt som overhovedet muligt. De fleste af Kerkaus opgaver består i at producere flanger til industrier inden for olie og benzin, opløsning og forarbejdning samt kemikalier. Virksomheden har oplevet, hvordan omsætningen er steget fra 360.000 amerikanske dollars det første år til 17 millioner dollars i 2005. Denne vækst har medført en mere kompleks drift og har gjort det vanskeligere at sikre, at alle bearbejdningsprocesser bliver udført absolut mest effektivt. Ved at ansætte en værktøjsingeniør, som udelukkende skal koncentrere sig om dette område, har Kerkau taget denne udfordring op. Da jeg startede hos Kerkau i starten af 2005, identificerede vi en række nøgleområder, som skulle forbedres, siger Matt Breakey, Kerkaus nye værktøjsingeniør. De to vigtigste områder var indgrebstiden i forbindelse med boreoperationer og spånkontrol både ved opboring og drejning. På daværende tidspunkt var der ikke foretaget nogle grundige tests af de værktøjer, vi anvendte, så det var en oplagt opgave at gå i krig med. KERKAU HENVENDTE sig til Sandvik Coromant for at få assistance. Bob Hart, den lokale repræsentant fra Sandvik Coromant, samarbejder ofte med Breakey for at identificere og udvikle de områder, som kan forbedres. På grund af deres partnerskab støtter de sig til rapporter, som bygger på Sandvik Coromants Productivity Analyzer software. Softwaren beregner mulige besparelser i tid og omkostninger. På et tidspunkt samarbejdede Sandvik Coromant og Kerkau om at eliminere problemerne ved spånkontrol, som er et stort problem ved de fleste produktionsforhold. Kerkau anvender ofte de rustfrie emnematerialer 304L og 316L. Det er ma- 8 METALWORKING WORLD
Kerkau producerer rør, flanger og forbindelsesstykker af rustfrit stål, aluminium, kobber, kulstål og støbejern. EN VELBEVARET HEMMELIGHED Kerkau Manufacturing Company (udtales ker-kew på engelsk) har hovedkvarter i Bay City i Michigan, hvor popdivaen Madonna i øvrigt voksede op. Men her stopper alle ligheder. På nogle hjemmesider bliver Kerkau, som stadig er en forholdsvis lille virksomhed, kaldt den bedst bevarede hemmelighed inden for rørflangeindustrien. Kerkau fremstiller rør, flanger og forbindelsesstykker af rustfrit stål, aluminium, kobber, kulstofstål og støbegods. Det er i sandhed en innovativ forretning. Og virksomheden er vokset stille og roligt. Den blev grundlagt for 23 år siden og er i dag en forretning med en omsætning på 17 millioner dollars. Man forventer fortsat vækst, da virksomheden i stadigt større omfang benytter sig af nye skærteknologier og -løsninger, hvoraf flere er undfanget hos Sandvik Coromant. Hal Baldauf, som er direktør for Kerkau, er endda begyndt at gøre reklame på billboards så langt væk som i Louisiana i det sydlige USA primært med det formål at tiltrække nye kunder fra oliesektoren, men virksomheden hjælper også til med genopbygningen af området, efter orkanen Katrina huserede. Efterhånden som Kerkau vokser, smitter det af på os, siger salgsrepræsentanten Bob Hart fra Sandvik Coromant. Kerkaus kundeliste er ligesom at læse den blå bog for kemi- og olieindustrierne i USA. Her finder man Exxon Mobile, Eastman Chemical, Dow Chemical, BP Amoco og andre, som Kerkau producerer rør, forbindelsesstykker og flanger for i tusindvis, til tider med meget kort varsel. Hvis vi kan hjælpe Kerkau med at bringe deres omkostninger ned for at forblive konkurrencedygtige, er det en enorm fordel for dem, siger Hart.
Med GC4225 fordoblede vi værktøjets levetid og oplevede en langt højere ydelse. MATT BREAKEY, VÆRKTØJSINGENIØR, KERKAU Kerkau Manufacturing fra Bay City i Michigan har 80 ansatte. Virsomhedens faciliteter indbefatter cirka 11.000 kvadratmeter til produktion og lager.
terialer med en høj grad af elasticitet og smidighed. Ved opboreoperationer måtte operatørerne stoppe maskinen hvert andet øjeblik for at fjerne spåner. Ringe spånkontrol havde en virkelig drastisk effekt på vores produktivitet, siger Breakey. Vi implementerede Sandvik Coromants spånbrydende skær og oplevede øjeblikkeligt flere forbedringer. De har fuldstændigt elimineret operatørernes tidskrævende opgave med at fjerne ophobninger af spån fra emnet eller værktøjet, og vi har dermed fået bugt med en betragtelig mængde ineffektivitet i forbindelse med vores opboreoperationer. Nye skær har også medvirket til at hæve produktiviteten ved drejeoperationer. Kerkau havde oplevet visse problemer med en komponent, som blev lavet af perlitisk (langspånet) smedejern, til General Motors. Delen blev bearbejdet tørt, hvilket skabte barske betingelser med kraftig varmeudvikling. Skærene blev hurtigt slidte, hvilket gik ud over kvaliteten og gav problemer med spånkontrol. For at eliminere disse forhold implementerede Kerkau den nye drejekvalitet GC4225 fra Sandvik Coromant. Med GC4225 fordoblede vi værktøjets levetid og oplevede en langt højere ydelse, siger Breakey. Denne opgave bliver foretaget på to maskiner. Vi foretog en analyse af omkostningerne ved dette og opdagede, at vi sparede 54 dollars per maskine per skift. Så hver dag har vi sparet 108 dollars ved udelukkende at skifte til et nyt skær. Succesen med denne opgave har fået os til at kigge efter andre områder, hvor vi kan integrere kvaliteten GC4225. Listen med forbedringer, som man har opnået Matt Breakey, værktøjsingeniør, Kerkau. det sidste års tid, bliver længere og længere. Kerkau har fået bekræftet, at de omfattende besparelser og fremgang ved produktiviteten har mere end retfærdiggjort beslutningen om at ansætte en værktøjsingeniør. Effekten ved at have en fokuseret værktøjsingeniør kan mærkes i alt, hvad vi foretager os, siger Baldauf. Det seneste år er vi både blevet en mere effektiv og en mere produktiv producent. På det globale marked i dag er en sådan grad af stabile forbedringer et absolut must. Baldauf forventer, at Kerkau vil fortsætte deres positive fremgang det kommende år. Baseret på foreløbige afsluttede opgaver og ordrer i hus skønnes omsætningen at stige med 30 procent i 2006. Efterhånden som Kerkau vokser vil deres fokuserede indsats med at være på teknologisk forkant klart bidrage til at sikre deres fremtidige succes. ALEXANDER FARNSWORTH Det seneste år er vi blevet en både mere effektiv og en mere produktiv producent. På det globale marked i dag er en sådan grad af stabile forbedringer et absolut must. HAL BALDAUF, DIREKTØR, KERKAU CYKLUSTIDEN REDUCERES MED DE RETTE VÆRKTØJER Under evalueringen af Kerkaus boreoperationer faldt Kerkaus værktøjsingeniør Matt Breakey over et produkt, som gav en meget højere ydelse i forhold til andre bor på fabrikken. Værktøjet var en 22 mm CoroDrill 880 fra Sandvik Coromant, og omfattende forsøg med tre lignende bor afslørede, at det virkeligt var meget mere effektivt. Kerkau begyndte med disse data på hånden at teste Coro- Drill 880 på andre applikationer. Ved en specifik opgave skulle man producere en svejset komponent af 316L rustfrit stål. Der skulle bores flere huller, som var 19 mm i diameteren og 12 mm i dybden, og maskinen blev loaded med to emner af gangen, som var placeret på en palle. Med det tidligere bor var cyklustiden et minut og 35 sekunder. Ved at skifte til CoroDrill 880 kunne Kerkau hæve tilspændinger og hastigheder og dermed reducere cyklustiden til blot 45 sekunder. Lige nøjagtig med denne opgave gik vi fra en situation, hvor operatøren spildte tid på at vente på maskinen, til en situation hvor han fik travlt med overhovedet at følge med, siger Breakey. Vi producerer i omegnen af 2.000 komponenter om ugen, så når man fjerner 50 sekunder fra en proces løber det hurtigt op. Bare på en uge sparer vi næsten 14 maskintimer. Kerkau har opdaget andre fordele ved CoroDrill 880 fra Sandvik Coromant. På tidligere bor oplevede Kerkau, at værktøjerne, efterhånden som de blev slidt ned, begyndte at lave længere, mere uformelige spån. Med CoroDrill 880 forblev spånstørrelsen konstant i løbet af værktøjets levetid. Derudover er værktøjets levetid blevet øget med det nye produkt. Vi bruger nu CoroDrill 880 ved flertallet af vores boreapplikationer, siger Breakey. Efterhånden som vi har skiftet til det nye bor, er cyklustiden faldet konstant, som regel med 30 til 50 procent. Desuden har vi været vidne til, at værktøjslevetiden er øget med mellem 50 og 150 procent. Boret har hævet vores produktivitet og reduceret vores omkostninger markant. Kerkau har desuden observeret en række fordele ved deres maskin-, bore- og afstiknings- (sporstik) operationer. Det har ifølge Bob Hart medført, at Kerkau har indledt en proces, som går ud på gradvist at erstatte deres eksisterende værktøjer med værktøjer fra Sandvik Coromant. METALWORKING WORLD 11
TEKNOLOGI AKTUEL VIRTUEL BEARBEJDNING DIGITALE FORBINDELSER TIL FREMTIDENS FREMSTILLING JAGTEN PÅ DEN HELLIGE GRAL inden for komponentproduktion går ud på at blive bedre til at kunne integrere de forskellige niveauer i fremstillingsprocessen og indfri forventningerne til ubemandet produktion, problemfri bearbejdning, højere produktivitet og færre driftsstop ved eksempelvis maskinhavari. De vigtigste teknologiske fremskridt indbefatter forbedringer inden for de informationer og den software, som skal linke de forskellige trin inden for fremstillingsprocessen ved hjælp af avanceret digital netværksdrift. Men man ser også fremskridt inden for nyudvikling og forbedringer ved de forskellige individuelle aspekter ved produktion generelt. Konceptcellen, som er udviklet af Sandvik Coromant, er en celle, man har sat i værk i Sandviken, hvor man ved hjælp af computere tredimensionelt kan vise og udvikle processer fra start til slut (omfatter både computere og maskiner). Den tager højde for alle aspekter ved fremstillingsprocessen og tager udgangspunkt i værktøjsdesign, applikationsindsigt og drift med Coromant Capto som de vigtigste parametre. Overvejelser om, hvilke værktøjer man skal vælge, spiller en afgørende rolle igennem hele forløbet, lige fra design til metoder, forberedelse af arbejdet, forberedelse af værktøj, bearbejdning og indkøring af værktøj. Konceptcellen demonstrerer og understreger de muligheder og ressourcer, som allerede er på plads i virksomheden, og supporterer Coromant Capto i selve bearbejdningssituationen og i hele fremstillingskæden. Sandvik Coromants konceptcelle er baseret på en ide, som virksomhedens teknikere kalder fra solid til solid. I denne sammenhæng henviser det første solid til en tredimensionel computermodel, og det sidste solid henviser til den faktiske, færdigbehandlede komponent. Det faktum, at teknikerne tager udgangspunkt i en virtuel computermodel, giver dem mulighed for at anvende best practice, når de designer den optimale fremstillingsproces for en given, konkret komponent. KONCEPTERNE SOLID-TIL-SOLID Sandvik Coromant kan demonstrere betydelige resultater inden for forskning og udvikling samt applikations-support. Det er uvurderligt i forbindelse med den vigtige designfase. De kan for eksempel komme med forslag til bearbejdning af komponenter, som er vanskelige at bearbejde. Af andre relevante løsningsforslag kan nævnes særdeles komplekse værktøjsløsninger (som det multifunktionelle værktøj CoroPlex MT), nye emnematerialer, nye arbejdsoperationer som drejefræsning og trochoidefræsning og flere højtudviklede værktøjssystemer, som anvendes ved eksempelvis fem-akset bearbejdning. Ud over de tekniske og menneskelige ressourcer internt i FRA SOLID TIL SOLID Eksempel: Sådan fremstiller man et prægeværktøj til indersiden på en bagklap. 1 CAD: DESIGN 2 CAD: METODER & Prægeværktøj. VÆRKTØJER 3D/2D detail-tegninger, fiksturer, produkt- og skæredata. 3 CAM: TILRETTELÆGGELSE CNC-programmering og bearbejdningssimulering. 12 METALWORKING WORLD
virksomheden har Sandvik Coromant fire centre på verdensplan, som målrettet arbejder med alle de forskellige aspekter ved produktion i forbindelse med applikations-support, samt 20 produktivitetscentre, som beskæftiger sig med spørgsmål som investeringer i værktøj og produktivitetsanalyser. Alle disse ressourcer er tilgængelige for kunderne som led i solid-til-solidprocessen. Da produkter skal sidde lige i skabet fra første færd, bliver simulering vigtigere og vigtigere. I forbindelse med fremstilling ligger fremtiden i at kunne integrere simulering af bearbejdnings- og produktionsforløb. Det vil give mulighed for virtuel fremstilling, hvor man kan foretage prøvekørsler og dermed sikre en problemfri drift, når den faktiske bearbejdning bliver sat i gang. Simulering kan fastslå, at der eksempelvis ikke er risiko for værktøjskollision, og at værktøjernes baner er designet optimalt, så man minimerer uproduktiv procestid. Det vil i virkelighedens verden svare til at skulle vælge rigtige værktøjer og værktøjsadministration og udvikle avancerede bearbejdningsprocesser for at fremstille et givent slutprodukt. Konceptpræsentationen lægger i det moderne fremstillingsforløb ud med en basismodel af henholdsvis emne og fikstur i computeren (ved hjælp af computer-understøttet design CAD). Næste skridt er CNC-programmeret tilrettelæggelse, som udføres ved hjælp af computer-understøttet fremstilling CAM. På dette stadie frembyder opgaven, at man sørger for, at kunden får den nødvendige viden om applikationen og 3D-modeller af værktøjerne fra Sandvik Coromant. AT ARBEJDE DIGITALT Før den faktiske bearbejdning kan begynde, skal kunden montere og forindstille værktøjerne. Sandvik Coromants rolle på dette stadie går ud på at levere detail-tegninger i 2D-format, an- visninger og teknisk informationsmateriale som for eksempel skæredata. Værdier for dimension og skæredata kan overføres til CNC-programmeringen i maskinen, og dette er et andet vigtigt aspekt ved værktøjsadministration. Alt dette finder sted inden for rammerne af det le miljø. Coromant Capto er konstrueret til at kunne håndtere flere af de værktøjsadministrations-systemer, som er forsynet med ID-chips inden i værktøjerne. ID-chips giver mulighed for at overfø- digitare information med henblik på at gøre indkøringen af værktøjerne mere effektiv. Når alle opspændingerne er færdige, bliver komponenten bearbejdet i maskinen. På grund af de indledende øvelser er man nu så godt som sikker på, at arbejdsoperationen vil levere et optimalt driftsforløb. Konceptcellen er i sagens natur konstant indstillet til at inkorporere fremtidige tendenser inden for bearbejdning. Cellens primære mål er at vise i praksis, at Coromant Capto-systemet er i stand til at indfri forventningerne til moderne bearbejdning; drift ved højere hastighed og højere kølemiddeltryk med forbedret afbalancering samt tilbud om højtudviklet værktøjsadministration og avanceret bearbejdning med avancerede værktøjer. Det er efterhånden indlysende, at en værktøjsproducent nu til dags skal have kompetencer inden for alle led i produktionssituationen for mest effektivt at kunne supportere sine kunder og medvirke til at skabe de rette fremstillingsprocesser til deres komponenter. ELAINE MCCLARENCE Coromant Capto er en sand universel kobling til drejning, fræsning og boring. 4 VÆRKTØJS- FORBEREDELSE Forindstilling og maskinopstilling. 5 BEARBEJDNING 6 DEN FÆRDIGE KOMPONENT Værktøjer i aktion fra skrub- til sletbearbejdning. Levering af prægeværktøj til bearbejdning af indersiden på en bagklap. SLUTPRODUKT OG ANVENDELSE Indvendig bagklap på en bil. METALWORKING WORLD 13
FOKUS PÅ PRODUKTIVITETSFORDELE KUNSTEN AT SPARE PENGE Den tiltagende, skærpede konkurrence har ændret den måde, producenter driver forretning på, og det ser ud til, at forholdene vil eskalere. Krav, ikke behov, præger markedet, og forbedret produktivitet vil skille fårene fra bukkene. SIDELØBENDE MED at udsigterne for efterspørgslen fortsat lover godt for produktionsindustrien verden over, føler virksomhederne inden for sektoren sig mere og mere presset grundet stigende konkurrence og omkostninger. Det bliver ikke let at bekæmpe denne tendens. Men det bliver nødvendigt at være forretningsmæssigt godt forberedt til den tiltagende krævende produktionssituation, vi ser nu om dage. Det er i dag så nemt at flytte produktionskapaciteten, at alle fabrikker må og skal bevise, at de er konkurrencedygtige, siger underdirektør for marketing og forretningsudvikling Lennart Lindgren fra Sandvik Coromant. Den store udfordring for produktionsvirksomhederne ligger i at blive i stand til at udnytte den eksisterende kapacitet ikke til udelukkende at producere, men til derudover at øge konkurrenceevnen og produktiviteten. Der har altid eksisteret konkurrence mellem virksomheder, men man ser nu, at de gode økonomiske forhold, som man opnår ved at foretage ændringer i produktionen, har skabt en ny situation, hvor intern konkurrence er stigende. Situationen er blevet yderligere forværret grundet en konstant stigende omkostningstendens, som har været særligt udtalt inden for priserne i råmaterialer som for eksempel metaller og olie, men som nu også har spredt sig til både ressourcerne i produktionen og omkostningerne til arbejdskraften. Udover de generelle stigende omkostninger er forsyningsproblemerne, i nogle tilfælde, blevet mere alvorlige. Et godt eksempel er flyindustrien, hvor man arbejder på at udvikle nye materialer med henblik på at blive i stand til at bygge lettere fly, siger Thomas Lundmark, senior manager med ansvar for forretningsudvikling af industrisegmenterne hos Sandvik Coromant. Ved at reducere vægten på flyene kan man spare en masse penge på udgifterne til brændstof og reducere antallet af mellemlandinger for at tanke op. Titanium er et af de materialer, som bliver anvendt mere og mere, men der er for tiden stor mangel på dette materiale, fortsætter Lundmark. INDEN FOR BILINDUSTRIEN kræver forbrugerne mere avanceret teknologi, men de har ingen planer om at betale prisen for det. De store producenter lægger som følge af dette et stort pres på leverandørerne for at holde omkostningerne nede. Selvom de specifikke udfordringer varierer fra markedssegment til markedssegment, så er den underlæggende tendens den samme. Når man kigger på produktionsindustrien, står de alle i det samme dilemma, siger Lundmark. Man kan tackle det på to måder. Enten arbejder man konstruktivt på at øge produktiviteten, eller også fokuserer man på be- Lennart Lindgren arbejdningsomkostninger og priser. Vi er vidne til begge tilgange, og dommen er klar. Virksomhederne i den første kategori vil udvikle sig og blomstre, mens de i den anden kategori på et eller andet tidspunkt vil stagnere. Mens nogle virksomheder stadig foretrækker at holde deres leverandører på afstand, går det op for flere og flere, at der er fordele ved at samarbejde med deres leverandører om at forbedre arbejdsprocesser og hæve produktiviteten. For Sandvik Coromant har det betydet, at man har udviklet sig fra at være leverandør i traditionel forstand til i dag at være partner. I dag sælger vi ikke bare værktøjer, siger Lindgren. Vi tilbyder en forretningsmæssig proces. I de mest succesfulde tilfælde har vi fået mulighed for at etablere et tæt samarbejde og er blevet en del af udviklingsprocessen. Resultaterne er lovende. Der kan opnås markante besparelser. At opfatte leverandører som partnere er et forholdsvist nyt, men globalt fænomen. Sandvik Coromant har etableret samarbejder af den type med firmaer i USA, Brasilien, Europa og Asien. Det er i bund og grund op til den enkelte virksomhed, uanset hvor den er placeret, siger Lundmark. Thomas Lundmark Det 14 METALWORKING WORLD
Krav til mere fleksibilitet, kortere driftsforløb og reducerede omkostninger er en udfordring for en hvilken som helst virksomhed, hvorend den befinder sig. ILLUSTRATION:PETTER LÖNEGÅRD man kan sige er, at bilindustrien og industrien inden for formfremstilling er nået længere end flyindustrien, da presset på indtjeningsniveauet historisk set altid har været mere intenst inden for disse brancher. Nu står flysektoren overfor enorme udfordringer og går derfor efter samarbejdsmuligheder, som vil gøre det muligt at producere mere effektivt og sænke omkostningerne. HAR MAN EN LEVERANDØR, som også er partner eller konsulent, er der penge at spare. Alligevel er nogle virksomheder lunkne ved ideen. Nogle af dem frygter, at de vil tabe den internt opbyggede kompetence og know-how på gulvet, hvis de benytter sig af folk udefra, men denne frygt mindskes som oftest efter et stykke tid, siger Lindgren. Faktisk er det omvendte som regel tilfældet, da samarbejde tværtimod ofte styrker de interne kompetencer. Sandvik Coromant er på ingen måde den eneste aktør i branchen, som arbejder på denne måde. Men det er kun et fåtal, som kan måle sig med den systematiske måde, hvorpå Sandvik Coromant griber det an. Ud over 20 produktivitetscentre rundt omkring i verden, har Sandvik Coromant investeret i et applikationscenter til bilindustrien, som skal placeres i Stuttgart i Tyskland. Her vil Det er sådan, at vi kan indfri kundens krav om individuelt tilpassede produkter og løsninger. Jo tidligere, vi kan få foden indenfor i processen, jo bedre. LENNART LINDGREN centret, sammen med repræsentanter fra og leverandører til bilindustrien, arbejde på at udvikle og afprøve nye værktøjer og arbejdsgange. Et tilsvarende center, som er beregnet til formværktøjer, er planlagt i Shanghai i Kina, og et center, som er målrettet flyindustrien, er allerede gået i luften i Sandviken i Sverige. Sagen er, at vi kan indfri kundens krav om individuelt tilpassede produkter og løsninger, siger Lindgren. Jo tidligere, vi kan få foden indenfor i processen, jo bedre. Når alt kommer til alt, kan succes måles i, hvor mange penge man har sparet, og Sandvik Coromant har sat målene højt. Det gælder både for de besparelser, som en given virksomhed kan opnå ved at anvende Sandvik Coromants værktøjer, og for dokumentationen af, at de forventede besparelser så også er blevet realiseret. Et tydeligt tegn på dette er et stort termometer, som besøgende møder ved ankomsten til Sandvik Coromants hovedkontor i Sandviken. Firmaets mål for 2006 er, at deres kunder opnår realiserede besparelser på 100 millioner euro. Pr. august havde man nået 70 procent af dette mål. Informationen om de realiserede besparelser bygger på input fra Customer Value Files, som følger de dokumenterede besparelser verden over. Vi arbejder meget konsekvent med at dokumentere og bevise rigtigheden af de realiserede besparelser, siger Lindgren. Når alt kommer til alt, er det slutresultatet, der tæller. Forståelsen for, at indgåelse af partnerskaber kan være en måde at arbejde med leverandører på, vinder frem, og Lindgren forventer, at den tendens er kommet for at blive. Produktivitetsfordele kommer til at spille en vigtig rolle som overlevelsesfaktor, siger han. Nu om stunder, hvor det hele bliver mere og mere komplekst, bliver det efterhånden vanskeligt for en virksomhed at besidde tilstrækkeligt med nødvendig indsigt og know-how internt. CAROLINA JOHANSSON METALWORKING WORLD 15
TEKNOLOGI MEDICINALPRODUKTER I FLYVENDE STIL NYE HOFTER MED RUNDE SKÆR FOTO: GETTY IMAGES Ved en hofteoperation udskifter man de ødelagte knogler med proteser. Hofteleddet er placeret der, hvor lårbenet (femur) møder bækkenet. HOFTELEDDET BESTÅR hovedsageligt af en kugle og en ledskål. Hoften forbinder den kugleformede top på lårbenet med ledskålens kop på bækkenbundens knogle. En hofteoperation går ud på kirurgisk at erstatte alle de beskadigede knogler i hofteleddet med proteser. Indgrebet involverer tre basale dele: En ny skål, som skal erstatte hoftens ledskål. Skålene bliver i stigende omfang lavet af superlegeringer for at øge holdbarheden. En metallisk eller keramisk kugle, som skal erstatte det øverste af lårbenet. En metal-skrue, som fastgøres på lårbenshalsen for at tilføre stabilitet. Først bliver den nye ledskål indopereret. Derefter bliver metal-skruen indsat i lårbenet. De kunstige komponenter bliver sat fast på deres rette plads, og muskler og sener bliver genplaceret i forhold til knoglerne. Der bliver årligt udført næsten en million hofteoperationer verden over, og det antal er stigende. Producenterne af proteser oplever derfor en vækst og leder efter konkurrencedygtige metoder, hvorpå de kan fremstille de forskellige komponenter. Heldigvis er det ofte sådan, at de fremskridt, som man har gjort inden for nogle bearbejdningsområder, med lidt videreudvikling fordelagtigt kan overføres til andre områder. Og det er tilfældet i forbindelse med bearbejdning af dele til hofter. Proteser nu til dags er sædvanligvis lavet af krævende materialer, som er baseret på kobolt - eller titanium legeringer. Disse er kendt fra flyindustrien i forbindelse med fremstillingen af legeringer, som skal kunne modstå ekstreme forhold, og det gør dem derfor meget vanskelige at bearbejde. Udfordringen bliver ikke mindre af, at bearbejdningen af skålen og den øverste del af hofteleddet er krævende i sig selv, og at såvel emnet som opspændingen er relativ ustabil. SUPERLEGERINGER FRA FLY TIL PROTESER Legeringer af kobolt krom er meget slidstærkt og modstandsdygtigt overfor rustangreb, det er enkelt at støbe i komplekse former og anvendeligt til både støbning, smedning og stangmaterialer. De er forholdsvis hårde og mekanisk stærke hvilket kan medføre kort standtid, hvis ikke værktøj og metode er tilpasset forholdene. Hvis for eksempel værktøjets indstillingsvinkel ikke er korrekt, bliver resultatet et hastigt voksende, ugunstigt slid på værktøjet, typisk i form af mekanisk stråleslid, som er koncentreret dér, hvor skæret kører i emneoverfladen. Bearbejdning i titanium er forholdsvist lige til, hvis man anvender de rigtige metoder, teknikker og skæredata. Spånformningen foregår på et relativt lille område af skæret med stor belastning til følge. Ved bearbejdning af titanium ved høje temperaturer opstår stort kemisk slid, hvilket hurtigt ses på skæret. Dårlig varmeledningsevne er en anden egenskab, som er ensbetydende med koncentreret varme på værktøjet. Det rigtige værktøj, de rigtige værktøjsbaner samt korrekte skæredata er derfor afgørende for succes. Sandvik Coromants effektive metode til bearbejdning af komponenter til hofteled er baseret på løsninger, der har involveret teknologi inden for runde skær. Skålene i hofteleddene 16 METALWORKING WORLD
Skålene i hofteleddene varierer i radius, og det kræver forskellige løsninger på skærform og geometri ved skrub-, semislet- og sletbearbejdningsoperationer. Værktøjets tilspænding Indgrebsvinkel Skær Maksimal spåntykkelse Spåndybde Emnemateriale Værktøjets Maksimal spåntykkelse tilspænding= Indgrebsvinkel Med anvendelse af runde skær bliver spånen væsentlig tyndere end tilspændingen. Til sammenligning giver en lige skærkant en spån med samme tykkelse som tilspændingen.indgrebsvinklen er variabel langs med det runde skærs kant og indgrebsarealet er større, hvilket medfører lavere bearbejdningstemperaturer og højere skæredata. Hermed får man mulighed for at øge produktiviteten og driftssikkerheden på værktøjets levetid. varierer i radius, og det kræver desuagtet forskellige løsninger på skærform og geometri ved skrub-, semislet- og sletbearbejdningsoperationer. I de tilfælde, hvor radien på hofteledskålen er begrænset, kan løsningen med det runde skær kun bruges til skrubbearbejdning. Man må da afslutte operationen med et D- formet skær, som har den rette næseradius. Der findes ligeledes forskellige løsninger til bearbejdning af ledhovedet afhængigt af, om der anvendes smedet materiale eller stangmateriale. Ved anvendelse af runde skær bliver spånen væsentlig tyndere end tilspændingen. (Til sammenligning giver en lige skærkant en spån med samme tykkelse som tilspændingen.) HØJERE PRODUKTIVITET Da indgrebsarealet på den runde skærkant er større, medfører det lavere bearbejdningstemperaturer. Resultat: muligheden for højere skæredata bevirker højere produktivitet og driftssikker værktøjslevetid. Korrekt bearbejdning betyder reducering af det mest destruktive slid med denne taktik. For eksempel kan en firedobbelt forøgelse på skærets næseradius medføre en seksdobbelt forlængelse af værktøjets levetid ved legeringer i kobolt krom. Udvikling inden for skærgeometrier og -kvaliteter samt gennemførelse af bearbejdningsløsninger til materialer, som bruges ved produktionen af fly, har dermed banet vejen for applikationer til medicinalindustrien. Såvel belagte som ikkebelagte kvaliteter i hårdmetal er velegnede, afhængig af de operationelle krav. Den seneste udvikling inden for kvaliteter har resulteret i GC1105. Det er en unik PVD-belagt kvalitet, hvor belægningen har en overordentlig solid vedhæftning til skærsubstratet. Denne egenskab har vist sig at være en fordel ved de skarpe, men seje positive skærgeometrier, som er nødvendige ved krævende legeringer. De rigtige skæredata til brug for operationen er ligeledes utroligt vigtige for at opnå en vellykket applikation. Moderate skærehastigheder nedsætter temperaturen, og begrænset tilspænding reducerer skærekræfter og hermed skærsliddet. I kraft af et længerevarende, intensivt engagement i bearbejdning af komponenter til fly- og kraftværkindustrien er Sandvik Coromant i stand til at gøre brug af deres know-how, udviklede værktøjer og metoder og overføre alt dette til forskellige applikationer i medicinalindustrien. Løsninger til effektiv bearbejdning af komponenter til hofteled er et eksempel på dette. CHRISTER RICHT METALWORKING WORLD 17
Triumph Motorcycles Ltd fremstiler omkring 40.000 motorcykler om året på deres to britiske fabrikker. ALLE TIDERS TRIUMPH Godt hjulpet af mere end 100 års erfaring, designer og fremstiller britiske Triumph banebrydende motorcykler på deres to fabrikker, som kører på absolut højeste teknologiske niveau. For det britiske ikon handler det om at opretholde den høje kvalitet og samtidigt holde omkostningerne nede. 18 METALWORKING WORLD
Triumph beskæftiger p.t. 980 medarbejdere verden over. FOTO: JOHN COLE TRIUMPH MOTORCYCLES LTD står for god ydeevne og kvalitet. Derfor har de ikke bare gennem tiderne høstet internationale gode anmeldelser, men også fået skabt en sund efterspørgsel på deres produkter blandt de ellers meget kvalitetsbevidste motorcykel-entusiaster. Det er uhyre vigtigt for den britiske virksomhed at opretholde den høje kvalitet og samtidigt holde omkostningerne nede i den stærkt konkurrenceprægede branche inden for motorcykelfremstilling. Sandvik Coromant supporterer Triumph med værktøjer til deres spåntagende bearbejdningsprocesser, så de kan leve op til de høje krav i forbindelse med produktionen af motorkomponenter til wer wer wer wer wer werwe rwe rwesdf sf sdfsdfsdfsdfsdfsdfsfs sfsffsdfsdfsdf deres motorcykler. Virksomheden fremstiller omkring 40.000 motorcykler om året. De producerer deres egne krumtaphuse, krumtapaksler, cylindertopstykker og kamaksler i overensstemmelse med de ugentlige og månedlige produktionsplaner for de 13 forskellige modeller, som de producerer p.t. Triumph er i dag en overordentlig succesfuld produktionsvirksomhed med 600 ansatte fordelt på deres to fabrikker, som ligger i Hinckley i Leicestershire. De sidste tre års tid har Sandvik Coromant gjort sig særligt bemærket ved at medvirke positivt til Triumphs dreje- og fræseoperationer ved produktionen af krumtapaksler. For Triumph gælder det om at øge produktiviteten, da efterspørgslen på virksomhedens motorcykler stiger år for år og dermed forcerer produktionsniveauet. En hvilken som helst virksomhed i vækst holder øje med cyklustid, driftsstop og værktøjets standtid, forklarer Joe Brooks, som er produktionsinspektør hos Triumph. Vi er altid på jagt efter værktøjer og skær, som kan hæve produktiviteten ved hjælp af en kombination af reduceret cyklustid og forlænget standtid. Sandvik Coromant har udført en række forsøg på fabrikken og forslået ændringer inden for værktøjer, skærkvaliteter og geometrier. Det har resulteret i en forbedret ydelse og besparelser. METALWORKING WORLD 19
En hvilken som helst virksomhed i vækst holder øje med cyklustid, driftsstop og værktøjets standtid. Vi er altid på jagt efter værktøjer og skær, som kan hæve produktiviteten... JOE BROOKS, PRODUKTIONSINSPEKTØR HOS TRIUMPH Triumph Bonneville. FOTO: JOHN COLE OG MED VENLIG TILLADELSE FRA TRIUMPH Man anbefalede for eksempel i april 2006 nogle ændringer til en operation vedrørende produktionen af to-, tre- og firecylindrede krumtapaksler, hvilket nedsatte den årlige produktionstid med 200 timer, og øgede produktiviteten på den anbefalede bearbejdning. MAN OPNÅEDE endnu en markant besparelse i kraft af forbedringer ved fræseoperationen af disse komponenter. Ved at udskifte en kvalitet af et andet mærke med Sandvik Coromants fræsekvalitet GC1025 opnåede man en besparelse i produktionstiden på 469 timer. Ved at studere slidkarakteristika på skærene anbefalede Andy Boffin, salgsingeniør hos Sandvik Coromant, at man indførte den nye skærkvalitet GC4225 i forbindelse med en drejeoperation. Resultatet var opsigtsvækkende. Virksomheden blev i stand til at øge ydelsen per skærkant fra kun syv krumtapaksler til svimlende 25 per skærkant, hvilket betød en enorm forbedring i produktivitet. Triumphs produktionsproces er gearet ud fra just in time -princippet, og der er derfor gang i samlebåndet hele tiden. Virksomheden laver seks forskellige krumtapaksler til deres eksisterende motorcykelmodeller og supporterer også ældre modeller, hvilket giver yderligere 8 varianter. Fremstilling af krumtakaksler kræver 15 særskilte bearbejdningsoperationer, spændingsudglødning, plasma nitrering og superfinishing på tværs af to parallelt løbende produktioner. Som led i den grundige evaluerings- og vejledningsproces sørger Boffin for, at nye teknikker og værktøjer bliver demonstreret på Triumphs maskiner. Dette sikrer, at teknologien er efterprøvet i produktionsmiljøet, inden det bliver indkøbt. Triumph opfatter Andy Boffin som en del af produktionsteamet. Brooks forklarer: Vores forhold til Sandvik Coromant har karakter af et part- 20 METALWORKING WORLD
Triumphs produktionsproces er gearet ud fra just in time -princippet, og der er derfor gang i samlebåndet hele tiden. nerskab, og med Andys dybe indsigt i værktøjer og processer er han en forstærket produktionsmæssig teknisk ressource for Triumph. Jeg har tillid til, at Andy kan bedømme en situation og resolut finde en effektiv løsning. Dette partnerskab plus Sandvik Coromants vilje til at gennemteste deres løsningsforslag i procesforsøg giver dem et forspring i forhold til andre værktøjsproducenter, tilføjer Joe. For begge virksomheder gælder det, at den høje grad af tillid samt det gode forhold vejer tungt. Boffin besøger ofte Triumph-fabrikken og bidrager mere og mere qua sin tekniske ekspertise med input til andre forhold ved produktionsprocessen. Hans seneste opgave går ud på at kigge nærmere på produktionen af kamaksler, som er et område Triumph har forventninger til kan forbedres. Ved at studere hele processen satser han og produktionsteamet hos Sandvik Coromant på at finde velegnede løsninger, som vil fastholde Triumphs produktivitet i overhalingsbanen. ELAINE MCCLARENCE EVENTYRET OM TRIUMPH Triumphs går helt tilbage til 1887, hvor virksomheden lagde ud med at producere cykler. Initiativet til motorcykler tog sin begyndelse i 1902, da virksomheden producerede sin første motordrevne cykel. Derefter fulgte der flere årtier med en række bemærkelsesværdige modeller. Triumph Speed Twin, som blev produceret i 1937, var en af de mest bemærkelsesværdige. Denne motorcykel var så langt forud for sin tid, hvad angår design, at den blev produceret helt frem til 1966. Triumph høstede, på linje med mange andre britiske motorcykelproducenter som Norton, BSA og Royal Enfield, international anerkendelse for deres motorcykler til såvel væddeløb som privat kørsel. I slutningen af 1960 erne fik de seriøs konkurrence af japanske producenter, og det bragte den britiske motorcykelindustri helt i knæ. Som for mange andre vendte Triumphs lykke. Trods ihærdige forsøg på at genoplive virksomheden lukkede og slukkede virksomheden i august 1983. En fremsynet forretningsmand ved navn John Bloor købte imidlertid rettighederne til Triumphbrandet og besluttede sig for at skabe et moderne foretagende. Det skulle tage udgangspunkt i produktion af motorcykler af højeste kvalitet og tage kampen op med de bedste på markedet. Den virkelige forvandling fandt sted i 1991, da de lancerede virksomhedens nye modeller på motorcykel-showet i Køln. De nye modeller blev produceret på virksomhedens fabrik i Hinckle in Leicestershire. Triumphs ry og omsætning er vokset lige siden. Fra en produktion på 5.000 motorcykler i 1992 til en produktion på 40.000 i 2006. Mere end 85 procent af deres produktion bliver eksporteret til mere end 30 lande, herunder USA, Europa og Australien. Deres største markeder bliver varetaget af egne salgsselskaber; andre markeder bliver varetaget af importører. Triumph har i dag 13 forskellige modeller i produktion, som fordeler sig på tre klasser: cruiser, modern classic og urban sport. Den seneste model Daytona 675 har taget kampen op med den stærkt udfordrede supersport-klasse og har gjort det med så stor succes, at salget af den har oversteget udbudet siden dens lancering i begyndelsen af 2006. METALWORKING WORLD 21