Title < 1 >
Nationalt maritimt klenodie Title < 3 >
Fortid og nutid Burmeister Wain 3335177.2007.10.17 (LS/OG) 4
Opfinderen Rudolf Diesel Første Patent 1893 3334511.2006.11.10
Den visionære praktiker Ivar Knudsen Teknisk Direktør/B&W fra 1897 L/74514-1.0/1104 (9519/OS)
Rudolf Diesel og Burmeister & Wain 67.000 Reichmark for patentet, B&W partner var Maskinfabrikken TITAN, der senere sprang fra. Licenskontrakt mellem B&W og Rudolf Diesel 28. januar 1898 L/0250-2.1/1202 (3290/OS)
B&W forsøgsmotor December 1898 Første start af forsøgsmotor af Diesels serie XVI: 1 cyl Cylinderdiameter : Slaglængde : Ydelse: Omdr. : 260 mm 410 mm 20 hk 160 o/min
Dieselmotorproduktion på B&W 1904 Levering af første kundemotor 10 motorer leveret 8-160 HK 1906 Største motor 180 HK 1907 Største motor 240 HK 1908 Største motor 360 HK 1909 Største Motor 600 HK 1911 65 stationære motorer + marine 1912 m/s SELANDIA 1250 IHK
B&W havde erfaringen i finmekanik Ivar Knudsen indfører efter sin ansættelse, nye arbejdsmetoder og værktøjer i grov smedjen og på maskinfabrikken på Christianshavn, for at sikre højere effektivitet og nøjagtighed.
H. N. Andersen 1909 H. N. Andersen sender bud til Ivar Knudsen kom og fortæl.. 1910 Naar princippet tillader 400 tons, hvorfor så ikke også 1.000 tons nej selvfølgelig men når det tillader 1.000 tons, hvorfor så ikke 3000 tons hvorfor ikke 6.000 tons med samme fremdrivningshastighed? Efter fornyet betænkning vandtes der atter sikkerhed, og da 7.000 tons var den størrelse, kompagniet havde brug for H.N.Andersen Tilbageblik.
Andre prøvede det var et kapløb HAPAG/BALLIN beordrede i 1910 2 skibe hos henholdsvis A.G. Weser I Bremen ( Junkers fabrikat kommer ud at sejle som dampskib i 1914) og Blom & Voss i Hamburg (MAN) 7.700 tdw kommer ud at sejle 11 marts 1914. Blom & Voss forsøgsskib Fritz 4.935 tdw klar 1915. 10. August 1912 Hamburg Sud/Howaldtswerke (Sulzer) 6.500 tdw. 2x800 hk.
SELANDIA Kontrakten 5. december 1910 Kontrakten mellem ØK og B&W underskrives
B&W s første licenskontrakt Værftet Barclay, Curle & CO i Glasgow blev første Licenstager Første ordre: motorerne til Søsterskibet m/s JUTLANDIA
Stabelafløbning Nybygning Nr 276 20. marts 1911 Kølen strækkes til m/s SELANDIA 4. november 1911 Stabelafløbning Gudmor: Fru H.N. Andersen
Dåben
Afleveringsprøve motor 5. november 1911
m/s SELANDIA Bangkok - max Længde overalt : 117,88 m Bredde : 16,15 m Dybdegang f. lastet: 7,35 m Tdv ca.: 7.400 Fart: 11 knob Passagere: 1912-1932: 22 1932-36: 40 Besætning : 39 Maskinbesætning: 8 (12-14) Tilsvarende dampskib: 25
Maskininstallation
Hovedmotorer 2 x B&W 8150X
Hjælpemotorer 2 x B&W 430X
m/s SELANDIA Passager- og Lastbåd
m/s SELANDIA Passager- og Lastbåd
m/s SELANDIA Passager- og Lastbåd
m/s SELANDIA Passager- og Lastbåd Title < 25 >
København februar 1912 14. FEB - Første officielle prøvesejlads 16. FEB - Anden officielle prøvesejlads 17. FEB - Skibet bliver overtaget af ØK 22. FEB - Afsejling fra København på jomfrurejsen til Bangkok
Prøveturen
Prøvetur m/s Selandia L/74518-9.0/0311 (9519/OS)
Afsejling fra København på jomfrurejsen til Bangkok
Start på Jomfruturen
Jomfruturen
Jomfrurejsen København - Nørre Sundby - London - Antwerpen - Genoa - Colombo Penang - Singapore - Bangkok. Bangkok - Singapore - Penang - Colombo - Port Said - Genoa - Århus - København.
First Lord of the Admiralty W. Churchill besøger m/s SELANDIA i London 1. marts 1912 L/73527-9.1/1202 (9519/OS)
Avisartikler
Velsmurt PR-maskine
Film var sendt i forvejen
PR fotos
m/s SELANDIA i Bangkok
Kieler Woche 23.-24. juni 1912 23. juni 1912 m/s FIONIA ankommer til Kiel Sælges samme dag til Generaldirektør Albert Ballin Hamburg-Amerika Linien HAPAG Omdøbes til m/s Christian X
Kieler Woche 24. juni 1912
Kieler Woche 24. juni 1912
Kieler Woche 24. juni 1912
Hjemkomsten 26. juni 1912
Hjemkomsten 26. juni 1912
Hjemkomsten 26. juni 1912
25 års jubilæum 43,4 % af oceangående motorskibe over 2.000 BRT er med B&W motorer
m/s SELANDIA WWI
Årene efter I en årrække besejlede M/S SELANDIA ØK s rute til Bangkok, men fra 1932 blev skibet indsat på Transpacifiklinjen. Marts 1932 Kongeskib for Siamesiske kongepar Bangkok Hong Kong 18. november 1936 solgt til norsk ejer og navnet m/s NORSEMAN registreret under Panama flag. Oktober 1940 Sælges til Den Finske Sydamerikalinie, datterselskab af Finska Ångfartygs Aktiebolaget
m/s TORNATOR
Grundstødt 26. januar 1942 <Artikel i Helsingin Sanomat, 31. januar 1942> m/s TORNATOR stødt på grund i japansk farvand. Skibet er sønderbrudt og forladt. Ifølge en meddelelse, der er indløbet til bestyrelsen, er det finske M/S TORNATOR for et par dage siden stødt på grund i japansk farvand og blevet beskadiget. Skibets 35 mand store besætning er bjærget. Motorskibet TORNATOR lastede 7.400 tons dødvægt. Fartøjet blev i sin tid bygget på Burmeister & Wain's skibsværft i København som verdens første dieselmotorskib. Skibet blev i første omgang bygget til det danske Østasiatiske Kompagni og i efteråret 1940 solgt til Finland-Amerika Linjen. TORNATOR sejlede den 3. marts sidste år læsset med papir og cellulose gennem Panama-kanalen til Japan, hvortil skibet ankom den 27. maj. Siden sejlede skibet mellem Japan og Kina og var chartret ud til japanske selskaber. Redningsarbejdet er i gang. I anledning af ovennævnte har den Japanske Ambassade i Helsinki meddelt det finske nyhedsbureau STT, at Tornator fejlagtigt havde afveget sin rette kurs og var sejlet ind i grundt vand. Takket være det lavvandede områdes bløde bund fik skibet ikke større skader og kan reddes. Redningsarbejdet er allerede i gang.
Slutfasen
m/s ANNAM 1913
m/s JUTLANDIA 11. november 1911 Søsætning 16. juli 1912 Overtages af ØK 31. maj 1934 Solgt til rederiet Carisso, USA April 1937 Solgt til skibs-a7s Danmotor Oslo Juni 1938 Ophugget I England
m/s FIONIA 12 marts 1912 Søsætning 16 juni 1912 Overtages af ØK 23. juni 1912 Solgt til Hamburg-Amerika-Linjen 1917 Overtaget og omdøbt til Fratelli, Italien 1929 Solgt til Brummenæs & Torgersen, Hagesund, nyt navn Equatore 1938 Ophugget, Stavanger
www.selandia100.dk Film Facts Fotos Aktivitetskalender
Særudgave Shiff & Hafen Ship & Offshore HANSA
m/s Selandia Udstilling
m/s Selandia Udstilling
Ny bog Forfatter: Anders Riis Forlag: Nautilus Forlag
TV drama-dokumentar Dokumentarfilmen "Magten over havet - M/S SELANDIA" har premiere i DieselHouse den17. februar 2012. Filmen er produceret med støtte fra bl.a. MAN Diesel & Turbo og ØK. Premieren bliver vist på DR K