Hvis det originale rør før den første lyddæmper er et dobbeltrør skal den maksimale udvendige diameter svare til de 2 rør tilsammen.

Relaterede dokumenter
November 2018 Side 1

279B-1. GENERELT B-1.1. Definitioner B-1.2. Vægt B-1.3. Udstødning B-1.4. Brændstof B-1.5. Hjul og Dæk...

279B-1. GENERELT B-1.1. Definitioner B-1.2. Vægt B-1.3. Udstødning B-1.4. Brændstof B-1.5. Hjul og Dæk...

279B-1. GENERELT B-1.1. Definitioner B-1.2. Vægt B-1.3. Udstødning B-1.4. Brændstof B-1.5. Hjul og Dæk...

279B-2. TILLADTE ÆNDRINGER OG FORSKRIFTER...

279B-2. TILLADTE ÆNDRINGER OG FORSKRIFTER...

DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION 279 J RALLYCROSS

DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION 279 J RALLYCROSS

INDHOLD. 279C-0. TILLADTE BILER C-1. CHASSIS C-2. UNDERVOGN C-2.0. Hjul C-2.1. Affjedring C-2.2. Hjulophæng...

Support klassen er åben for alle typegodkendte personbiler, samt gamle autocross biler.

279C-0. TILLADTE BILER C-1. CHASSIS C-2. UNDERVOGN C-2.0. Hjul C-2.1. Affjedring C-2.2. Hjulophæng...

November 2018 Side 1

Sikkerhedsseler skal være FIA homologeret, min. 8853/98, der tillades +5 år fra udløbsdato.

Ny afviklingsform for rallycross

5.2.SIKKERHED. Alle sikkerhedsbestemmelser i DASU s reglement 2 afsnit 253 gældende for gruppe A, skal overholdes.

Vinduer, frit men af gennemsigtigt materiale, frontrude af minimum 5 mm polycarbonat (lexan), eller lamineret glas.

9.3REGLEMENT for YOUNGTIMER

Vinduer, frit men af gennemsigtigt materiale, frontrude af minimum 5 mm. polycarbonat plast, eller lamineret glas.

279C-0. TILLADTE BILER C-1. CHASSIS C-2. UNDERVOGN C-2.0. Hjul C-2.1. Affjedring C-2.2. Hjulophæng...

TEKNISKE BESTEMMELSER

Februar 2015 Side 1. Indhold

TEKNISK REGLEMENT FOR LEGEND CUP OFF ROAD 2012

TEKNISK REGLEMENT AUTOSPEEDWAY

279D-1. TEKNISKE BESTEMMELSER D-2. STARTNUMRE D-3. MOTORBESTEMMELSER D-4. BESKYTTELSESBUR...

TEKNISK REGLEMENT FOR Danish Endurance Championship 2012

Indhold. Februar 2009 Side 1

279G-1. TILLADTE BILER G G

TEKNISK REGLEMENT DANSK DRIFTING SERIE Reglementet er ikke åbent for tolkninger, står det ikke nævnt er det - som udgangspunkt - ikke tilladt.

Indhold. Februar 2009 Side 1

November 2018 Side 1

Teknisk Reglement 2015 DRIFTING

TEKNISK REGLEMENT FOR Danish Endurance Championship 2014

FORSKRIFTER OG BESTEMMELSER FOR ÆNDRINGER I SUPERCARS /SUPER 1600/ TOURING BILER...

FORSKRIFTER OG BESTEMMELSER FOR ÆNDRINGER I SUPERCARS /SUPER 1600/ TOURING BILER...

Vinduer, frit men af gennemsigtigt materiale, frontrude af minimum 5 mm. polycarbonat plast, eller lamineret glas.

TEKNISK REGLEMENT DANSK DRIFTING SERIE Reglementet er ikke åbent for tolkninger, står det ikke nævnt er det - som udgangspunkt - ikke tilladt.

Indhold. Februar 2006 Side 1

Referat fra årsmøde den 18 oktober 2015

DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION 9.5 GR. 1+

Teknisk Reglement 2016

Teknisk Reglement 2017

November 2018 Side 1

DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION Idrættens Hus, DK-2605 Brøndby, Danmark

Carbusters Autospeedway Club. TEKNISK REGLEMENT AUTOSPEEDWAY

Tekniske Reglement 2017

5 TEKNISK REGLEMENT UDKAST FOR DTC 2012 AF PETER RASMUSSEN

DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION

Tilladte ændringer for biler fra periode E, F og G1 for Modificerede Standardbiler (CT) og Modificerede GT-biler (GTS)

9.3 REGLEMENT FOR YOUNGTIMER

DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION

Reglements punkt der bør ændres

DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION

DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION

Gennemgang af sikkerheds reglement for Hillclimb/Sprint 2018

November 2018 Side 1

279F.1 TILLADTE BILER 279F.2 CHASSIS

Indholdsfortegnelse. Lavet af Patrick Schjødt

279G.1 TILLADTE BILER

Carbusters Autospeedway Klub. TEKNISK REGLEMENT AUTOSPEEDWAY

Teknisk reglement. OK Mobil 1Legend Car 2014

DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION. Teknisk reglement OK Mobil 1 Legends Car Cup

Biler der anvendes i Folkerace skal være lukkede personvogne eller combi biler (stationscars).

(254.1) Tilføjelse: Seriefremstillede standardbiler ccm med begrænset vægt/effekt forhold. Kun 2-hjulstrukne biler er tilladt.

279G-1. TILLADTE BILER G G

Forslag til ændring af teknisk reglement for Crosskart 125 ccm klassen, gældende fra og med 2010.

235.1 TEKNISK REGLEMENT

TEKNISK REGLEMENT FOR Danish Endurance Championship 2013

Indhold. 279E-1. ALMENT E Maskinkontrol E Personlig udrustning E Startnumrer E Vognbog...

SCALEAUTO 1:24 REGLEMENT

Historisk bane nyt i 2018

Reglement Legend Car 2013

Sikkerhedsudrustning rally (Tidligere tillæg 13)

DMRU - SCX Digital Scale Racing vognreglement

Teknisk reglement for Gruppe N National SuperCup

18. Sikkerhedsudrustning rally (Tidligere tillæg 13)

DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION 279 RALLYCROSS Div. 1, 1A og 2. Indhold

279E-1. ALMENT E Maskinkontrol E Personlig udrustning E Startnumrer E Vognbog...

Dansk Mini Racing Union. Vognreglement. 1:24 Scaleauto

236.1 GENERELLE BESTEMMELSER OG DEFINITIONER

Kørerforeningen indkalder til Årsmøde SØNDAG d. 25. September kl KAC s klubhus på Søholmbanen

Tillæg 1 til reglement 9.1

Sikkerhedsudrustning rally 2014 (Tidligere tillæg 13)

TEKNISKE REGLER 2012

Løbsreglement for 4x4 Trophy

November 2018 Side 1

Gruppe n. Forslag:2 KAROSSERI Skal svare til homologeringsattesten.

Indhold. Februar 2006 Side 1

254.3 ANTAL AF SÆDER MODIFIKATIONER OG TILFØJELSER SOM ER TILLADTE ELLER OBLIATORISKE 3

Når leasingaftalen udløber, skal bilen returneres til Autolease. Det er leasingtagers ansvar, at biler returneres.

18. Sikkerhedsudrustning rally (Tidligere tillæg 13)

18. Sikkerhedsudrustning rally

DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION 293 Gr. E Med tilføjelse og ændringer gældende for deltagelse i Opel Corsa Rally Cup (OCRC)

18. Sikkerhedsudrustning rally

Teknisk billedbog for Yamaha PW50 speedwaymaskine

Løbsreglement for 4x4 Trophy

National Streetrace Association Denmark (NSAD) reglement 2011 Generelle bestemmelser

Dansk Mini Racing Union. Vognreglement. 1:24 Scaleauto

TG 800. Betjeningsvejledning. Power Line Motor 2003 / 1

SKADESKATALOG VEJLEDENDE AFLEVERING AF BILEN

Banen skal være godkendt af en fra DMSUs 1:8 offroad gruppen udvalgte personer.

Transkript:

279B.1 GENERELT... 2 279B.1.1 DEFINITIONER... 2 279B.1.2 VÆGT... 2 279B.1.3 UDSTØDNING... 2 279B.1.4 BRÆNDSTOF... 2 279B.1.5 HJUL OG DÆK... 3 279B.2 TILLADTE ÆNDRINGER OG FORSKRIFTER... 3 279B.2.1 STOP- OG KØRELYGTER... 3 279B.2.2 BUGSERØJER... 3 279B.2.3 FØRERSÆDE... 4 279B.2.4 FORRUDE OG ØVRIGE RUDER... 4 279B.2.5 RESERVEHJUL... 4 279B.2.6 SPEEDERTRÆK... 4 279B.2.7 BENZINTANK... 4 279B.2.8 RATSTAMME... 4 279B.2.9 SIKKERHEDSUDSTYR... 4 279B.2.10 KØLER... 5 279B.2.11 LYGTER... 5 279B.2.12 SIKKERHEDSBUR... 5 279B.2.13 TÆPPER OG BEKLÆDNING... 5 279B.2.14 INSTRUMENTBORD... 5 279B.2.15 STÆNKLAPPER... 5 279B.2.16 KOFANGER... 5 279B.2.17 KARROSSERI... 5 279B.2.18 BREMSER... 6 279B.2.19 MOTOR... 6 279B.2.20 TRANSMISSION... 6 Februar 2018 Side 1

279B.1 GENERELT Rallycross 0-1600 gr. N afvikles efter FIA s Gruppe N reglement 254 (særlige bestemmelser for gr. N), bestemmelserne i 251 (Klasseinddeling og definitioner), 252 (Generelle bestemmelser for Gr. N, A og R-GT), 253 (sikkerhedsbestemmelser gr. N, A og R-GT), samt de ændringer, der er anført i dette reglement. 279B.1.1 DEFINITIONER Tilladte biler: Standartvogne som er eller har været homologeret i Gruppe N, og i overensstemmelse med reglement 2 (art. 251 til 254) og modificeret i overensstemmelse med efterfølgende punkter: Kun forhjulstrukne biler er tilladt. Åbne biler og cabriolet er ikke tilladt. Max. cylindervolumen 1600cc uden trykladning. 279B.1.2 VÆGT 0 1600 cc: Min. homologeret vægt. Ballast er tilladt, se reglement 2 (art.252.2.2 første afsnit). Hver ballastvægt skal være fastgjort med mindst 2 stk. 12mm gennemgående bolte med møtrikker og skiver. På ydersiden af vognbunden ved hver bolt skal findes en forstærkningsplade af jern, min. 3 mm tyk og 60 cm 2. 279B.1.3 UDSTØDNING Det er tilladt: Enten at fjerne det indvendige i den originale lyddæmper. Eller at ændre udstødningen fra den første lyddæmper til enderøret. De maximale rørdimensioner (udvendig diameter) skal svare til røret foran den første lyddæmper (se tegning 279) og artikel 328p af gruppe N homologeringsattesten. 279 Hvis det originale rør før den første lyddæmper er et dobbeltrør skal den maksimale udvendige diameter svare til de 2 rør tilsammen. Alle biler skal være udstyret med katalysator. Hvis katalysatoren udskiftes fra original, skal anvendes en FIA eller ASN homologeret katalysator. Den skal monteres efter anvisningen på certifikatet. 279B.1.4 BRÆNDSTOF Brændstof i henhold til Reglement 252.9.1, alm. brændstof fra tankstation. Februar 2018 Side 2

279B.1.5 HJUL OG DÆK Hjulene er frie, max bredde 7,0 og max diameter 15. Det komplette hjul (dæk+fælg+nav) skal dækkes af karrosseriet set ovenfra. Frie løse spacere er tilladt. Hjulbolte må erstattes af pindbolte og møtrikker forudsat originalt antal og dimension på gevind bibeholdes. Dæk: Kun en type dæk tillades: Yokohama AO 48. Kun dæk mærket af Yokohama Danmark repræsenteret af Rømer Motorsport V. Dennis Rømer må benyttes. Dækkene brændemærkes på den ene side med fem cifre, ca. 2,5 cm. høje. De to første cifre angiver et årstal og de tre sidste angiver kørerens startnummer. Rømer Motorsport er ansvarlig for registrering af dækkene. Dækkene kan handles indbyrdes mellem kørerne, men handelen skal registreres hos Rømer Motorsport som også giver dækkene et nyt nummer. Det er til enhver tid kørerens ansvar, at de anvendte dæk er registrerede korrekt. Mærkningen skal altid være letlæselig og på ydersiden af dækket. Eventuelle tvister om dækkets lovlighed afgøres af teknisk kontrol med hjælp fra Rømer Motorsport. Kontrollen udføres som stikprøvekontrol i løbet af arrangementet (defineret fra teknisk kontrol til afslutning af alle finaler.) Dog skal mindst en deltager kontrolleres i parc ferme. Kontrollen foretages af teknisk chef eller dennes stedfortræder (i parc ferme assisteret af klasserepræsentanten eller dennes stedfortræder). Antal og størrelse er frie. Yokohama Danmark repræsenteret af Rømer Motorsport garanterer at alle relevante størrelser er til rådighed i tre år (2018-19-20) og at priserne ikke stiger udover råvareprisstigninger i samme periode. Der tilbydes fri dækservice til kørerne i forbindelse med løb (montering, opskæring af nye dæk, lapning, vending). 279B.2 TILLADTE ÆNDRINGER OG FORSKRIFTER 279B.2.1 STOP- OG KØRELYGTER Bilen skal være forsynet med mindst 2 stoplygter af tågelys typen, med et lys areal på min. 60 cm2 og en lys styrke på min 15 watt pr. styk eller med to regnlys der er godkendt af FIA (Teknisk liste nr. 19) og lyse sammen med eller erstatte bilens originale stoplys. De må placeres ikke højere end 150 cm og ikke lavere end 100 cm fra jorden. De skal være symmetrisk placeret og kunne ses bagfra. De skal placeres symmetrisk om bilens længdeakse og skal være i samme højde over jorden. Ud over disse stoplys skal der være et bagudrettet rødt lys på mellem 20 og 30 watt. Det skal være monteret på bilens bagende: Denne lygtes oplyste areal skal være min. 60 cm 2 Skal være synlig bagfra bilen. Skal placeres i bilens centerlinie. Skal være tændt under træning, tidskørsel, løb og finaler. Skal også være tændt når hovedafbryderern er afbrudt. Det anbefales at anvende regnlys som er godkendt af FIA (Teknisk liste nr. 19). 279B.2.2 BUGSERØJER Skal findes både foran og bag på bilen. Disse må ikke stikke udover karossens ydre begrænsningslinje set oppefra. Bugserøjerne skal være klart synlige og malet i rød, gul eller orange farve og være placeret så de er let tilgængelige for rydningspersonalet. Bugserøjerne skal have en min. inderdiameter på 60 mm. Februar 2018 Side 3

279B.2.3 FØRERSÆDE Kun FIA-homologeret førersæde må anvendes. Montering af stol efter art. 253.16. Biler med national vognbog, kan køre med FIA godkendte sæder +5år fra udløbsdato. Passagersæder skal fjernes. 279B.2.4 FORRUDE OG ØVRIGE RUDER Forrude skal være af lamineret glas eller af polykarbonat, øvrige ruder skal være af sikkerhedsglas eller polycarbonat (Lexan). Hvis der anvendes polycarbonatruder skal forruden have en tykkelse på min. 4mm. Øvrige ruder min. 3 mm. Tolerancen på for- og øvrige ruder er +/- 0,1mm. Teknisk kontrol skal nægte en bil starttilladelse hvis ruden er revnet så sigtbarheden nedsættes væsentligt, eller der er risiko for at den går yderligere i stykke under konkurrencen. Maling, reklamer eller plastfolie på ruder er ikke tilladt. Undtagen på forruden, hvor der øverst må monteres plastfolie, så længe at føreren og passageren kan se vejskilte og startlys. På bagerste sideruder må der skrives kørerens navn. Plastruder må ikke være farvede. Farvede ruder er kun tilladt hvis det er bilens originale ruder. Montering af ekstra sprinklerbeholder eller en med større volumen er tilladt. Det er tilladt at placere denne beholder på gulvet i umiddelbar nærhed af A-stolpen i passagersiden. 279B.2.5 RESERVEHJUL Må ikke medbringes i bilen. 279B.2.6 SPEEDERTRÆK På hver spjældaksel skal findes en returfjeder som effektivt lukker for gasspjældet ved fejl på speedertrækket. 279B.2.7 BENZINTANK Hvis ikke originaltank anvendes: Når originaltanken demonteres skal hullet som derved opstår, dækkes med plade af samme dimension, som original gulv eller max 2mm. Sikkerhedstank af type FIA/FT3 1999, FT3.5 eller FT5 anbefales. Brændstoftank (max.20 liter) skal være monteret udenfor kabinen og mindst 30cm fra karosseriets yderside (251.2.5.2). Tankdæksel skal være af typen med gevind. Tanken må ikke være placeret i motorrummet. Under alle omstændigheder skal tanken og påfyldningsrøret være isoleret med en brandvæg eller monteret i en kasse. Denne skal være af brand- og flammesikkert materiale, og være udformet så der ikke kan lække brændstof i kabinen eller komme i kontakt med udstødningen. Hvis bilen er af combicoupe type, skal kabinen opdeles med en flammesikker transparent væg, eller en kasse over tankudrustningen. Brændstofpumper må kun fungere når motoren er i gang, eller når startmotoren arbejder. 279B.2.8 RATSTAMME Ratlås skal fjernes. Ratstammens justeringssystem skal være låst og må kun kunne betjenes med værktøj. 279B.2.9 SIKKERHEDSUDSTYR 279B.2.9.1 Sikkerhedssele Sikkerhedssele med 6 punkts fastgørelse efter art. 253.6. De to skulderseler skal have hver sit fastgørelsespunkt. Sikkerhedssele skal være FIA homologeret. Biler med national vognbog, kan køre med FIA godkendte seler +5år fra udløbsdato. Februar 2018 Side 4

279B.2.9.2 Vinduesnet Vinduesnet skal følge kravene i 253.11. 279B.2.9.3 Ildslukker Ildslukker fri. 279B.2.10 KØLER Køler og dens kapacitet er fri, dog skal den være monteret på original plads. Det er tilladt at montere en ekstra kølerblæser. 279B.2.11 LYGTER Må fjernes under forudsætning at de fremkomne huller dækkes til og reglerne i pkt. 2.1 respekteres. 279B.2.12 SIKKERHEDSBUR Skal som minimum være monteret i overensstemmelsen med art. 253.8. fra 2016 som er tilgængelig på dasu.dk. 279B.2.13 TÆPPER OG BEKLÆDNING Tæpper, tagbeklædning, beklædning under bagerste sideruder, beklædning i bagagerum og øvrig beklædning må fjernes. Hvis original beklædning på førerdør fjernes, skal den erstattes med en glat plade på min. 0,8mm eller kompositmateriale på min. 3,0mm. 279B.2.14 INSTRUMENTBORD Instrumentbordet skal forblive originalt men instrumentering og betjeningselementer til f.eks. visker og vasker kan frit ændres. 279B.2.15 STÆNKLAPPER Montering af stænklapper er tilladt. 279B.2.16 KOFANGER Kofangere og deres monteringspunkter må ikke fjernes eller forstærkes på nogen måde. Kofangeren må erstattes af plast (glasfiber eller lignende) tykkelse max 3mm. Formen kan være den originale i henhold til homologeringsattest eller stamme fra en tilsvarende model i andre udstyrsversioner. 279B.2.17 KARROSSERI Skal svare til homologeringsattesten. Det er tilladt at udskifte skærme, klapper, døre og kofangere med tilsvarende af plast (glasfiber eller tilsvarende). Formen skal være som originaludførelse i følge homologeringsattesten udvendig, men indvendig fri. Førerdør skal være som original, men må udvendig beklædes med plastmateriale. Fastgørelsespunkter for de udskiftede dele må ikke ændres. Hvis svejset skærm udskiftes, skal der være en fastgørelseskant på max. 50mm. Afstand mellem fastgørelsespunkterne må ikke overstige 100mm. Evt. bagrudevisker/vasker inkl. viskermotor må fjernes. Ved teknisk kontrol skal det kontrolleres at evt. tidligere karrosseriskader er oprettet og lakeret. Februar 2018 Side 5

279B.2.18 BREMSER Bremser iflg. 254.6.5. ABS enhed må fjernes dog skal ABS hjulfølere fjernes. Der må monteres justerbar bremsekraftregulator til baghjulene. Det er tilladt at montere hydraulisk håndbremse. Bremser: Bremseskiver må udskiftes til uoriginale, med køle huller og riller. Disse skal dog overholde homologeringsmål. 279B.2.19 MOTOR 279B.2.19.1 Knastaksler Knastaksel/-lerne er fri, men dimensionen A og B i homologeringsattesten skal bibeholdes. 279B.2.19.2 Indsugning/luftfilter Originale luftfilterhus samt luftfilter må udskiftes til valgfri type men indvendige og udvendige åbninger i karroseriet for tilførsel af luft skal forblive originale. 279B.2.20 TRANSMISSION 279B.2.20.1 Kobling Ifølge 254.6.2.1 279B.2.20.2 Gearkasse Gearkasse inklusiv tandhjul og syncromeshringe skal forblive originalt og svare til homologeringsattesten. Ligeskårne tandhjul og dogengagement samt spær ikke tilladt. 279B.2.20.3 Udveksling og differentiale Udveksling skal følge homologeringsattesten. I biler som i originaludførelsen er udstyret med spærredifferentiale skal dette afmonteres og nødvendige modifikationer for afmonteringen må foretages. 279B.2.20.4 Ledningsnet Motorens ledningsnet (fra indsprøjtningsbox til alle følere/impulsgivere) skal forblive originale. Resten må fjernes/modificeres. 279B.2.20.5 Motor og gearkasseophæng Motor og gearkasseophæng er frie, original placering skal bibeholdes. Februar 2018 Side 6