COPENHAGEN AIRTAXI A/S - KØBENHAVNS LUFTHAVN ROSKILDE - LUFTHAVNSVEJ 34-38 - DK 4000 ROSKILDE Tlf: 46 19 11 14 Fax 46 19 11 15 CVR nr. 49667728 E-mail cat@aircat.dk www.aircat.dk Tak for din interesse omkring den integrerede trafikflyveruddannelse, CPL(H) Integrated. Copenhagen AirTaxi A/S - Skolen for Civil Pilot Uddannelse har hermed fornøjelsen, at fremsende informationsmateriale om vores skole og vores uddannelse din fremtid! Du har valgt et godt tidspunkt, at se på pilotuddannelse! Såvel herhjemme som i udlandet forventer flyselskaber, ministerier, fly fabrikanter og mange andre aktører en massiv pilotmangel de kommende år. Der stilles ekstra høje krav til uddannelsens indhold, kvalitet og dermed flyvesikkerheden. Vi er glade for, at du har henvendt dig til os, for vi ved, vi byder på mere: Danmarks eneste og ældste flyveskole, der samtidig driver luftfartsselskab. Første flyveskole i Danmark godkendt under de nye Europæiske krav fra EASA. Uddannet hundredvis af piloter, som i dag flyver i næsten alle store flyselskaber. Eleverne har en af de højeste beståelsesprocenter i landet. Moderne, højt ydende fly og nyeste teknologi på fly simulatorer. Elsker flyvning og byder på et uovertruffet godt og entusiastisk uddannelsesmiljø. Alt dette har vi gjort i mere end 50 år. Har du spørgsmål, er du meget velkommen til at kontakte os. Tilmeld dig eventuelt et af vore informationsmøder eller aftal tid for individuelt personligt møde, hvor vi kan drøfte netop dine uddannelses- og jobmuligheder nærmere. Vi ser frem til at arbejde sammen med dig. Med venlig hilsen Copenhagen AirTaxi A/S Skolen for Civil Pilot Uddannelse Kenneth Arly Larsen Helle Bruus Jimmy Arly Larsen Head of Training (HT) Chief Theoretical Knowledge Instructor (CTKI) Chief Flight Instructor (CFI) TRAF_H_2016_40 rev00
Copenhagen AirTaxi A/S - Skolen for Civil Pilot Uddannelse har herved fornøjelsen at kunne præsentere markedets bedste tilbud for en komplet trafikflyveruddannelse CPL(H) efter de nye EASA regler. Uddannelsen er professionelt opbygget det er din garanti for at du får en tidssvarende pilotuddannelse, der opfylder de højeste krav og sikkerhedsniveauer. Uddannelsen er planlagt således, at trafikflyveraspiranten efter endt uddannelse har de bedste teoretiske og praktiske forudsætninger for at kunne søge sit første job som helikopterpilot. Afhængig af den stilling/funktion der søges, findes der forskellige krav til flyvetidserfaring. Den kan variere og vil blive oplyst ved henvendelse til det enkelte selskab. Uddannelsens indhold opfylder samtlige af de krav, som Trafikstyrelsen (TS) og European Aviation Safety Agency (EASA) stiller for opnåelse af erhvervscertifikat. Uddannelsen og vi som flyveskole er som de første i Danmark godkendt efter den nye EASA Part-FCL og er samtidig anerkendt i Europa og store dele af verden, således er den nyuddannede pilots jobmuligheder ikke begrænset til pilot job kun i Danmark. Uddannelsesforløb For at blive helikopterpilot kræves der et normalt helbred og inden uddannelsen startes, skal aspiranten kunne fremvise dokumentation for gyldig medicinsk godkendelse til erhvervspilot. Diverse lægeprøver foretages på Flyvemedicinsk Klinik på Rigshospitalet. For at blive optaget på uddannelsen, skal aspiranten gennemgå og bestå en optagelsesprøve, hvilket er et krav fra EASA. Disse skal afdække kundskaber i matematik, engelsk og instrumentforståelse. På næstsidste side er der en tidsplan for optagelsesprøver. Selve uddannelsen foregår som dagskole, primært i tidsrummet fra 0800 til 1630, på alle hverdage. Der kan dog også blive tale om flyvning i weekends, såvel som aften og nat. Der undervises Robinson R22 igennem størsteparten af forløbet fra skolens faciliteter i Roskilde Lufthavn, men dele af den praktiske flyvning foregår som navigationsture rundt i Danmark og Sverige. Uddannelsen er opdelt i 3 teorifaser og 2 flyvefaser. Disse 5 faser er integrerede, hvilket sikrer en flydende og optimal indlæring. Piloten er således færdiguddannet på ca. 12 til 14 måneder og dermed noget hurtigere end ved den modulære uddannelse, der tager mere end 2 år. Copyright CAT E-mail cat@aircat.dk Tlf. 46 19 11 14 Side 2
Den praktiske uddannelse består af minimum 135 timers praktisk skoleflyvning som flyves på Robinson R22. Under uddannelsen kommer eleven til flere danske og svenske lufthavne. Flere gange i uddannelsesforløbet afholdes der standpunkt tests. Uddannelsen indeholder mere end 1000 timers ATPL-teori, som er fordelt på privat- og erhvervs certifikaterne samt instrument- og radio bevis undervisning. Den teoretiske uddannelse afsluttes med skriftlige prøver over for Trafikstyrelsen. Undervisningen veksler mellem teoriundervisning, forelæsninger, videotræning og computer baseret træning (CBT) for opgaveløsning i klassen og hjemme. Efter bestået teoriprøve opfylder man de teorikrav, Trafikstyrelsen har udarbejdet for at udføre tjeneste som helikopterpilot. Den praktiske uddannelse afsluttes med aflæggelse af praktisk flyveprøve over for Trafikstyrelsen. Skoleflyvning navigationstur. Efter bestået praktisk prøve, er man formelt uddannet som erhvervshelikopterpilot. Yderligere erfaringsopflyvning og skoling i forbindelse med typeuddannelse vil foregå i, og betales som regel af de enkelte flyselskaber. Cockpit på en Robinson R22 Copyright CAT E-mail cat@aircat.dk Tlf. 46 19 11 14 Side 3
Optagelsesbetingelser. For at kunne søge om optagelse på uddannelsen skal man: Bestå optagelsesprøven Være fyldt 18 år Have gennemgået og bestået Trafikstyrelsens lægeprøve til erhvervscertifikat en klasse 1 godkendelse. Denne bestilles hos Flyvemedicinsk Center, Glostrup Nordre Ringvej 57, Indgang 8, 3. sal, 2600 Glostrup, tlf.: 38 63 46 21. (Påregn 4 ugers ventetid). Der kræves normal hørelse og normalt syn - evt. med briller. Opstart på Roskilde Lufthavn Optagelsesprøve Den obligatoriske optagelsesprøve er en test, der består af 3 dele; En engelsktest, en matematiktest og en test af instrumentforståelse. I forlængelse af optagelsesprøven følger en personlig samtale. Prøve og samtale varer ca. 2 timer og skal - udover at være et myndighedskrav - sikre, at aspiranten har en meget høj sandsynlighed for at kunne gennemføre uddannelsen med et tilfredsstillende resultat. Prøven er tilrettelagt af skolen i samarbejde med piloter fra blandt andet SAS, Thomas Cook Airlines, Jet Time og Cimber, hvilket gør at den indeholder elementer fra forskellige skandinaviske luftfartsselskabers adgangskrav. En aspirant med f.eks. gymnasial baggrund eller tilsvarende vil normalt klare optagelsesprøven uden problemer. Gebyret for optagelsesprøve og samtale er kr. 1.000,00. Til optagelsesprøve skal følgende medbringes: Fotokopi af eksamensbeviser (folkeskole, gymnasium og lignende). Ansøgning om optagelse på skolen, bedes tilsendt hurtigst muligt efter bestået optagelsesprøve, sammen med kopi af helbredsmæssig klasse 1 godkendelse. Ansøgere optages i den rækkefølge, hvor de respektive godkendelser foreligger. Copyright CAT E-mail cat@aircat.dk Tlf. 46 19 11 14 Side 4
Økonomi. Uddannelsen koster Kr. 579.000 inkl. gebyrer til Trafikstyrelsen og faktureres i takt med forbruget. Beløbet dækker samtlige udgifter i forbindelse med flyvning og teori, uniform, lærebøger, personlige hovedtelefoner. Uddannelsen hos Copenhagen AirTaxi A/S - Skolen for Civil Pilot Uddannelse er godkendt som en videregående uddannelse, og berettiger derfor til (udvidet) SU. Der tages forbehold for prisændringer, da Trafikstyrelsens gebyrer kun er kendt for 2014. Ligeledes tages der forbehold for ændringer i forbindelse med moms, samt benzinafgifter og stigninger på flybrændstof med virkning efter 1. maj 2014. Omkostninger til optagelsesprøve, lægeundersøgelser på Flyvemedicinsk Klinik og lign. er ikke medregnet. Under hele uddannelsesforløbet skal aspiranten selv dække udgifter til kost og logi - dette gælder både i Danmark og på navigationsflyvninger i udlandet. Copyright CAT E-mail cat@aircat.dk Tlf. 46 19 11 14 Side 5
Jobsituation generelt og i øjeblikket. Helikopter aktiviteterne i Danmark og resten af norden er i en opgangsperiode. Der er store udvidelser i offshore branchen, dette skaber job i indlandsbranchen, derudover er mange helikopterfirmaer i en general vækst. Som ny uddannet helikopterpilot begynder mange deres karriere som rundflyvningspilot og taxaflyvning med kunder fra A til B. Derudover er der flere og flere som også har en drøm om at blive helikopterinstruktør, hvilket man har mulighed for at uddanne sig til efter endt trafikflyver CPL(H) uddannelse. Et godt slutresultat på uddannelsen forudsætter en høj motivation med evne til at samarbejde og stor selvdisciplin. Jobmulighederne efter endt uddannelse afhænger i høj grad af den enkelte elevs skoleindsats og udvikling af gode holdninger. Andre Kurser. PPL (H) Privatflyvercertifikat så du kan flyve med venner og bekendte. Modular CPL (H) Teori og flyvning i din fritid. Type Rating R22 og R44. Night Qualification Rettigheden til at flyve VFR om natten. Copyright CAT E-mail cat@aircat.dk Tlf. 46 19 11 14 Side 6
Forklaring af forkortelser og begreber. ATPL(H) Helikopter trafikflyvercertifikat (Airline Transport Pilot Licence). CBT Computer Based Training (Interaktive computerprogrammer for teori). PPL(H) Helikopter privatflyver certifikat (Privat Pilot Licence). CPL(H) Helikopter erhvervspilot (Commercial Pilot Licence). VFR Visuelle Flyve Regler. IFR Instrument Flyve Regler. Part-FCL Flight Crew Licensing (Certifikat bestemmelser). FI(H) Flight Instructor - helikopter. ATO Approved Training Organisation (EASA godkendt flyveskole). ICAO International Civil Aviation Organisation (int. organisation for flyvning). EASA European Aviation Safety Agency (Fælles Europæisk luftfarts myndighed) Copyright CAT E-mail cat@aircat.dk Tlf. 46 19 11 14 Side 7
Undervisningsplan trafikflyver uddannelsen år 2015-2016. Kursus start: Hold 2016.40 Januar 2016. Kursus start: Hold 2016.41 Maj 2016. Kursus start: Hold 2016.41 August 2016. Informationsmøder: Søndag den 27. september kl. 11:00 Søndag den 25. oktober kl. 11:00 Søndag den 15. november kl. 11:00 Tirsdag den 6. oktober kl. 16:00 Torsdag den 5. november kl. 15:00 Torsdag den 19. november kl. 15:00 Tirsdag den 1. december kl. 16:00 Optagelsesprøver: Søndag den 27. september kl. 13:00 Søndag den 25. oktober kl. 13:00 Søndag den 15. november kl. 13:00 Eller efter aftale. Ring for tilmelding til informationsmøde / optagelsesprøve. Vi kan evt. arrangere individuelle møder og prøver. Copyright CAT E-mail cat@aircat.dk Tlf. 46 19 11 14 Side 8
Ansøgning om optagelse på trafikflyveruddannelsen Jeg ansøger om optagelse som trafikflyver helikopter CPL(H), med opstart: Januar 2016 Maj 2016 August 2016 Januar 2017 (Skriv med blokbogstaver) FOTO Efternavn: Fornavn: Adresse: Postnr. / Sted: Telefon/mobil: E-mail: Fødselsdato: Vægt: Højde: Kopier af dokumenter/beviser fra tidligere uddannelser/job skal vedlægges Sted: Dato: / Underskrift Copyright CAT E-mail cat@aircat.dk Tlf. 46 19 11 14 Side 9