Afkobling og rensning af vejvand Om Byer i Vandbalance på Vejforum den 5. december 2012 ved Ulrik Hindsberger, 1
Hvad kan vejene bidrage med i forhold til klimatilpasning? Nye metoder til vejafvanding Afkobling af regnafstrømningen fra veje- og P-arealer Trafikerede arealer udgør typisk mellem 1/3 og halvdelen af en bys samlede befæstede areal Vejvand er ofte mindre kompliceret ejerskabsmæssigt end privatejede parceller 2
Delprojekter i Brøndby og København Konsortiet arbejder med følgende enhedsoperationer: Afkobling afblænding af vejbrønde Transport af vandet på vejene Forsinkelse og magasinering Rensning af vejvandet Output: Skalerbarhed og generalisering af løsninger har høj prioritet Målet er input til guidelines for vejvand (BAT) Anlægsprojekter i København og Brøndby 3
Innovationskonsortiet Byer i Vandbalance Bedre styring af vandbalancen i danske byer og bedre udnyttelse af ferskvandet skal skabe muligheder for danske virksomheder på det voksende marked for klimatilpasning 2011-2014 Budget: 32,8 mio. kr. Rådet for Teknologi og Innovation: 14,5 mio. kr.
Partnere i innovationskonsortiet Virksomheder Wavin Danmarks største producent /leverandør omkring regnvandsløsninger Orbicon Førende rådgiver omkring Lokal Afledning af Regnvand, vandløb, naturpleje mv. Per Aarsleff Udførelse af anlægsarbejde og no-dig løsninger (styret underboring mv.) Forsyningsvirksomheder Spildevandscenter Avedøre Københavns Energi Vandcenter Syd Aarhus Vand Videninstitutioner KU, DTU, GEUS, DHI, TI (projektleder) Kommuner Københavns Kommune, Aarhus Kommune, Odense Kommune
Innovationskonsortiet Byer i Vandbalance Baggrund Oversvømmelser som følge af skybrud og øget regnmængde har præget overskrifter i medierne Omfang og følgeskader kan mindskes ved massive investeringer i større kloakker, men der er også andre muligheder, der muligvis er billigere og mere intelligente Rense- og magasineringsenheder, der servicerer et del-opland. (1) (2) Det rensede vand kan: (3) (4) 1) Recirkuleres direkte ved at forsyne bygningsrecirkuleringssystemer med frisk vand, eller 2) Recirkuleres indirekte via (forceret) nedsivning i grundvandsmagasiner, eller 3) Forsyne bynære vandløb med vand via infiltration i udsivningszoner, eller 4) Kobles til grøn struktur (vanding, biodiversitet, rekreation, leg & læring, m.v.).
Innovationskonsortiet Byer i Vandbalance Konsortiet vil udvikle systemer til vandhåndtering på deloplandsniveau De naturlige vandressourcer (med genbrug) må ikke ikke overudnyttes Kvaliteten af vandkredsløbet skal forbedres Brug af grønne strukturer, der kan håndtere øgede mængder af regnvand 3 hovedtemaer: 1. Udnytte geologien bedre 2. Forbedre vandføring i bynære vandløb 3. Håndtering af vejvand
Delprojekt 4 med fokus på vejvand Problematik omkring kvalitet af vejvandet kræver en markant indsats Udfordringer omkring design af transportveje, når nedløbsbrønde blændes og vandet skal ledes til magasinering og rensning Succes på dette område vil bringe Danmark internationalt i front og skabe produkter i form af knowhow og design 8
To rensekoncepter afprøves Filterjord Dobbeltporøs filtrering
Filterjord Kendt fra Tyskland Placeret i trug langs veje Ca. 4 m 2 vej pr. 1 m 2 filterjord
Princip Filterjord = optimeret muldjord Neutral til basisk (ph 7 8) Vist indhold af ler Vist indhold af humus K sat justeret til 10-5 m/s 0,5 m tykt lag
Dobbeltporøs filtrering Udviklet i laboratorium Pilotanlæg i Ørestad (1,3 ha vejvand)
Mekanisme Vandret flow gennem dobbeltporøs stak af plader Dobbeltporøs = 2 porøsiteter (høj og lav) Lag med høj porøsitet: Sørger for transport Lag med lav porøsitet: Fanger forurening
Delprojekt 4a i Brøndby Anlæg af 6 vejbede på villavej i Brøndby Nedsivning gennem 40-50 cm aerob plantedækket filtermuld - muldjord med ca. 5 procent organisk stof 1 del sand til 2 dele vækstmuld RGS 90 Hydraulisk ledningsevne ca. 10-5 m/s 14
Anlæg af vejbede i Brøndby 15
Anlæg af vejbede i Brøndby 16
Anlæg af vejbede i Brøndby 17
Delprojekt 4b i København Område i København lige nord for Jyllingevej Fælleskloakeret opland Blænding af nedløbsbrønde og transport af vejvand på langs eller under vejen Magasinering af vejvand til forsinkelse i Krogebjergrenden Rensning af vejvand til efterfølgende udledning i Harrestrup Å Rense-proces i et dobbelt porøst filter, der har vist flotte resultater i anlæg i Ørestad 18
Moniteringsprogram for renseprocesser Gælder både vejbede og DPF-anlæg måling af 10 hændelser over 18-20 måneder: Basis-analyser: Tungmetaller både totalt og opløst (Zn, Cr, Cu og P) Natrium Suspenderet stof Turbiditet og elektrisk ledningsevne Udvidet-program PAH er NH4, NO3 og N-total Partikelstørrelsesfordeling 19
Udfordringer i projektet Nogle af udfordringer er bl.a.: Grundejerforeninger Diverse myndigheder herunder Miljøog Vejmyndigheder, Politi, Fredningsnævn mv. Traditioner i branchen Saltning Skybrudssikring af anlæggene Hvem står for driften? Indplacering af grønne løsninger på veje og i grønne områder 2013-2014: Udarbejdelse af guidelines og opsamling af erfaringer 20