DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON

DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 2. juli 2014 VILKÅR VINTERTJENESTE PÅ KØREBANER 2014 2. JULI 2014 Niels Bohrs Vej 30 9220 Aalborg Øst vd@vd.dk EAN 5798000893450 Postboks 8125 Telefon 7244 3333 vejdirektoratet.dk SE 60729018

Vintertjeneste på kørebaner 2014 Side 1 af 18 INDHOLDSFORTEGNELSE 1 GENERELT... 3 2 ALMENT... 3 2.1 Gyldighedsområde... 3 2.2 Opgavens karakter... 3 2.3 Opgavens omfang... 4 2.4 Ændring i opgaven og procesoptimering... 4 2.5 Kvalitet i udførelsen... 5 3 ORDREGIVERS YDELSER... 5 3.1 Orienteringsmøder og instruktion... 5 3.2 Organisation... 6 3.3 Ordregivers materiel... 8 3.4 Materialer... 10 4 ENTREPRENØRENS YDELSER... 10 4.1 Planlægning... 10 4.2 Ledelse... 11 4.3 Beredskab... 11 4.4 Udkald... 11 4.5 Personale... 12 4.6 Materiel... 14 4.7 Materialer... 16 5 KONTROL OG DOKUMENTATION... 16 5.1 Entreprenørens kontrol... 16 5.2 Ordregivers kontrol... 17 Bilag: Bilag1 Skitse af frontplade (DS/EN 15432-1:2011) for sneplov

Vintertjeneste på kørebaner 2014 Side 3 af 18 1 GENERELT Vintertjeneste på kørebaner 2013 blev udbudt i 2013. Udbuddet omfattede entrepriserne K01 K97. Under udbuddet Vintertjeneste på kørebaner 2014 genudbydes entreprisen K34. Disse for vintertjeneste på kørebaner (VKØR) gælder for følgende entrepriser: Entreprisebetegnelse K01-K97 Entrepriserne fremgår af følgende Entreprisebeskrivelser og kort: Entreprisebetegnelse Entreprisebeskrivelse og kort Norddanmark Nord, K01-K20 Entreprisebeskrivelse og kort Norddanmark Syd, K21-K37 Entreprisebeskrivelse og kort Syddanmark, K38-K69 Entreprisebeskrivelse og kort Østdanmark Sjælland, K70-K82 Entreprisebeskrivelse og kort Østdanmark Hovedstaden, K83-K97 2 ALMENT 2.1 GYLDIGHEDSOMRÅDE Disse vilkår gælder for vintertjeneste udført på kørebaner med lastbil, gummiged og traktor). suppleres med følgende Instrukser for kørebaner: Glatførebekæmpelse med lastbil, inkl. læsning af salt Snerydning med lastbil Snerydning med traktor Snerydning og læsning af sne med gummiged 2.2 OPGAVENS KARAKTER Vintertjenesten skal medvirke til at skabe fremkommelighed og sikkerhed på fortov, cykelsti og veje under ringe vejrforhold. Rigtigt udført vintertjeneste skal sikre fremkommelighed for alle, og at færdselsarealerne er mindst muligt glatte. Herudover skal det så vidt muligt undgås, at der efterlades snevolde ved vejtilslutninger og fodgængerfelter mv. sker tilsprøjtning af fodgængere, cyklister og biler m.m. med sne fra plove

Vintertjeneste på kørebaner 2014 Side 4 af 18 udspredes salt på steder, hvor der ikke må saltes. Berettiget kritik fra trafikanter skal begrænses ved, at arbejdet udføres efter de gældende instrukser samt, at alle parter optræder venligt og hensynsfuldt. 2.3 OPGAVENS OMFANG Omfanget af entrepriser fremgår af særskilt dokument, Entreprisebeskrivelser og -kort, hvor en entreprise typisk indeholder kørsel med 4 til 10 lastbiler samt 1 gummiged. I enkelte entrepriser kan herudover indgå 1 traktor med plov til snerydning i byområder mv. Glatførebekæmpelsen på kørebaner udføres typisk af 1 til 2 lastbiler med fugtsaltspreder/kombispreder pr. entreprise. Herudover er der i nogle entrepriser tilknyttet 1 til 2 ekstra lastbil(er) med fugtsaltspreder/kombispreder til indsættelse ved sne. Snerydning gennemføres normalt med 4-10 lastbiler pr. entreprise. Lastbilerne vil typisk køre i forskudt kolonnekørsel, iht. Instruks for kørebaner. Snerydning kan dog også gennemføres uafhængigt af den fastlagte områdeafgrænsning. 2.4 ÆNDRING I OPGAVEN OG PROCESOPTIMERING Ordregiver fastlægger startsted, standardgennemkørsel og slutsted på de enkelte ruter. Dette kan senere ændres uden ændring af enhedsprisen. Ordregiver kan i kontraktperioden reducere eller udvide udstrækningen af de enkelte entrepriser/ruter mod regulering af de aftalte enhedspriser, som beskrevet i Tilbuds-, afregnings- og bodsgrundlaget (TABG). Entreprenøren skal acceptere, at ordregiver ved begrænset glatførebekæmpelse, udlægning af alternativt tømiddel eller snerydning lader en anden entreprenør udføre arbejde i områder omfattet af denne entreprise. Dette kan ske uden erstatning til entreprenøren. Ligeledes kan ordregiver flytte materiel til indsats på andre ruter end den entreprenøren har fået overdraget, såfremt ordregiver skønner fordel heri i specielle vejrmæssige og materielmæssige situationer. Ordregivers rutedimensionering og materielbestykning: Entrepriserne på kørebaner, benævnt K01 K97, er af ordregiver planlagt og bestykket således, at gennemkørselstiden er maks. 4,0 timer for glatførebekæmpelse regnet fra udkald til afslutning af glatførebekæmpelsen ude på ruten.. Detailbeskrivelser (detailkort) udleveres ved kontraktindgåelse, jf. Entreprisebeskrivelserne. For snerydning er entrepriserne bestykket således, at et hvert tværsnit af kørebanerne (ekskl. kantbane og nødspor) som minimum kan passeres af en eller flere parallelt kørende sneplove hver 2. time i normalsituationen. Ved normalsituationen forstås op til 20 cm sne i jævnt lag uden særligt betydende snedriver. Snerydning udføres som udgangspunkt på samme rute som glatførebekæmpelse.

Vintertjeneste på kørebaner 2014 Side 5 af 18 En betydelig del af entrepriserne er bestykket med flere spredere og sneplove, jf. TBL. Arbejdets gennemførelse: Arbejdets gennemførelse skal fuldt og helt overholde det i nærværende vilkår anførte. Procesoptimering: I en mangeårig driftsentreprise vil begge parter hele tiden søge at gøre det bedre end sidste år. Forbedringer og optimeringer sker hos begge parter både uden og med involvering af den anden part. Forudsætningen for forbedringer og optimeringer er, at kvalitetsniveau/ serviceniveau øges eller som minimum opretholdes uden meromkostninger for nogen af parterne. Forbedringer og optimeringer, der kræver s deltagelse kaldes procesoptimeringer. Besparelser opnået ved gennemførelse af procesoptimeringer indgår i en incitamentspulje, som deles ligeligt mellem entreprenøren og, som anført i TABG. Efter gennemførelse af procesoptimeringer, fastsættes der nye enhedspriser, baseret på de konstaterede omkostninger + 50 % af besparelsen. Mulighederne for procesoptimeringer afdækkes i samarbejdet, og kan ikke defineres på forhånd, men kan fx være Optimering af entreprenørens metoder og logistik 2.5 KVALITET I UDFØRELSEN Glatførebekæmpelse og snerydning på kørebaner skal udføres i kvalitet og tid i henhold til de af ordregiver til enhver tid fastsatte og gældende servicemål og instrukser. Snerydning iværksættes af ordregiver, når snefald er af et sådant omfang, at fremkommeligheden for trafikanterne ikke er acceptabel, dvs. ca. 3-5 cm sne. 3 ORDREGIVERS YDELSER 3.1 ORIENTERINGSMØDER OG INSTRUKTION Ordregiver afholder hvert år inden beredskabsperiodens opstartsmøder for entreprenører og chauffører. Yderligere møder vil blive afholdt i det omfang ordregiver konstaterer behov herfor, herunder på entreprise- og ruteniveau. Ordregivers værksteder instruerer entreprenøren og dennes chauffører i brugen af vintermateriel i forbindelse med udlevering af materiellet forud for beredskabsperioden. Værkstederne udleverer i samme forbindelse sikkerheds- og betjeningsinstrukser.

Vintertjeneste på kørebaner 2014 Side 6 af 18 Entreprenører har mødepligt til de møder og den instruktion de inviteres til med deltagelse af de ledere og det antal medarbejdere, der inviteres. Normalt inviteres alle faste chauffører på saltspredere og sneplove. Reservechauffører kan deltage efter aftale. Undladelse af fremmøde uden gyldig grund vil medføre bod i henhold til Tilbuds-, afregnings- og bodsgrundlaget (TABG). 3.2 ORGANISATION Vintercentral og styring I beredskabsperioden 1. oktober 30. april har ordregiver et vagtberedskab, der gør det muligt at sætte ind med glatførebekæmpelse og snerydning i rette tid. Beredskabet ligger i Vintercentralen, som træffer beslutning om iværksættelse af enhver aktivitet omkring glatførebekæmpelse og snerydning og fastlægger de overordnede rammer for indsatsen, herunder doseringsindstilling. Vintercentralen styrer og koordinerer alle aktiviteter under vinterindsats og er ordregivers repræsentant overfor entreprenøren ved enhver aktivitet. Til styring af vinteraktiviteter, administration af materiel og vinterentreprenører mv., anvender Vintercentralen vinteradministrationssystemet Vinterman, mens glatførevarslingssystemet VejVejr anvendes i forbindelse med beslutning om indsats. Herudover har ordregiver et antal vintertilsyn, der på vegne af ordregiver udfører tilsyn med vejtilstand og kontrol af entreprenørens indsats på kørebanerne og herunder afgiver melding til Vintercentralen om eventuelt behov for ændret indsats. Såvel Vintercentral som vintertilsyn indgår i ordregivers funktionsområde Operativ vintertjeneste, der forestår al operativ vintertjeneste i og har fag- og opgavekoordinatorer på følgende opgaver/funktioner Vintercentral Vinterentrepriser Tømidler og saltdepoter Vinterværksteder Vintertilsyn Vintercentralen er beliggende på adressen: Niels Bohrs Vej 30 9220 Aalborg Øst

Vintertjeneste på kørebaner 2014 Side 7 af 18 Saltdepoter: Ordregiver forventer at anvende følgende saltdepoter: Saltdepot Adresse Tilhører Hjørring Klarup Rævebakken Pandrup Aars Viborg Rom Holstebro Herning Tarm Grindsted Randers Skanderborg Vinding Tankedal Ribe Kliplev Grønnemose Ringe Sakskøbing Bakkebølle Vester Hedevej 251 9800 Hjørring Klarupvej 96 9270 Klarup Rævebakken 7 Sundby 7752 Snedsted Sigsgaardsvej 14 9490 Pandrup Eva Holmvej 6 9600 Aars Farvervej 25 8800 Viborg Plutovej 3 7620 Lemvig Lundholmvej 6 7500 Holstebro Sandagervej 39 7400 Herning Åboulevarden 73 6880 Tarm Tårnvej 32 7200 Billund Engelsholmvej 3 8900 Randers Nørskovvej 3 8660 Skanderborg Karetmagervej 2 7100 Vejle Tankedalsvej 51 6000 Kolding Ørstedsvej 41 6760 Ribe. Kirkegårdsvej 27 6200 Aabenraa Industrivej 10 5560 Aarup Kielbergvej 1 5750 Ringe Nystedvej 54A 4990 Sakskøbing Mønsvej 130 4760 Vordingborg Hjørring Kommune Thisted Kommune Jammerbugt Kommune Vesthimmerlands Kommune Lemvig Kommune Herning Kommune Ringkøbing Skjern Kommune Billund Kommune Aabenraa kommune Assens Kommune Faaborg-Midtfyn kommune Guldborgsund Kommune Vordingborg Kommune

Vintertjeneste på kørebaner 2014 Side 8 af 18 Saltdepot Adresse Tilhører Ringsted Holbæk Darupvej Klampenborgvej Solrødgård Sorøvej 67 4100 Ringsted Omfartsvejen 47A 4300 Holbæk Darupvej 1 4000 Roskilde Klampenborgvej 177 2800 Kgs. Lyngby Lyngevej 2 3400 Hillerød Hillerød Kommune Vinterværksteder: For entreprisen K34, Motorveje om Herning anvender ordregiver på udbudstidspunktet følgende værkstedsentreprenør og værkstedsadresse: SAWO, Holstebro Ivar Lundgaards Vej 19 7500 Holstebro 3.3 ORDREGIVERS MATERIEL Ordregiver stiller følgende materiel til rådighed for entreprenøren: Saltning: Snerydning: Kombispreder/fugtsaltspreder med befugtningsanlæg med elektronisk styring af spredebredde og spredesymmetri til flakmontering eller montering på flaklad eller tiplad, inkl. evt. galger. Styreboks skal tilsluttes el-stik på lastbilen. Sneplov til montering på frontplade i henhold til DS/EN 15432-1:2011, i Danmark med ekstra slidser 380 mm fra top frontplade. (jf. bilag 1) El-hydraulisk løft til montering på lastbil eller monteret på sneplov. Skær til sneplove leveres af ordregiver. Afspærringsmateriel: Afspærringsmateriel i form af skiltevogn, TMA mv. Krav til lastbilerne fremgår af punkt 4.6. En del af materiellet er forsynet med dataopsamling og GPS udstyr til registrering af arbejdets korrekte gennemførelse. Entreprenøren skal tåle, at ordregiver installerer GPS dataopsamling i materiellet, og i enkelte tilfælde i traktor / lastbil / køretøj til entreprisen, og være indstillet på at have dette udstyr tændt til stadighed under alle udkald/aktiviteter for ordregivers regning. Ved fejl i telefonsystemet eller ved fejl i den automatiske dataoverførsel til Vinterman, påhviler det entreprenøren straks at melde fejlen til Vintercentralen. Fejl i dataoverførelsessystemerne vises ved fejlmelding i saltsprederens kontrolboks.

Vintertjeneste på kørebaner 2014 Side 9 af 18 Entreprenøren skal selv klargøre sit materiel/køretøjer (lastbiler / gummigeder) til montering af ordregivers materiel og selv levere og montere nødvendige tilpasninger og beslag mv. hertil, herunder chassisbeslag og frontplade, som beskrevet under punkt 4.6 samt de nødvendige stik/strømudtag til styrebokse og tachometer. For traktorer og gummigeder skal entreprenøren selv levere alt udstyr, sneplov (traktor) og skær. Ordregivers værksteder vil i god tid inden beredskabsperiodens start indkalde entreprenørens monteringsklargjorte materiel/køretøjer for montering og udlevering af ordregivers materiel (saltspredere og/eller sneplove). I forbindelse med udlevering af ordregivers materiel vil værkstedet instruere i dets funktion og anvendelse samt udlevere de til materiellet hørende sikkerheds- og betjeningsinstrukser. Ordregivers materiel må kun anvendes til opgaver i ordregivers regi. Ordregivers materiel skal normalt kunne stå hos entreprenøren mellem udkaldene, men kan også efter aftale stå på ordregivers plads. Entreprenøren skal rengøre materiellet inden, det stilles på plads efter brug, uanset hvor det opbevares efter afslutning af et udkald. stiller galger til rådighed ved opbevaring af ladmonteret spreder på entreprenørens plads. Entreprenøren har ansvaret for korrekt opstilling af galger, mens lovpligtige eftersyn af galger og kæder påhviler ordregiver. Materiellet skal opbevares på fast belægning på en af ordregiver godkendt plads. Saltsprederen skal mellem udrykningerne normalt stå fyldt med salt og saltlage, klar til udrykning. En undtagelse herfra vil være ved lave temperaturer, hvor ordregiver i givet fald vil oplyse entreprenøren, såfremt dette ikke skal ske af hensyn til risiko for, at saltet fryser fast i sprederen. Uden for beredskabsperioden skal materiellet opbevares på en af de nedenfor angivne pladser for eftersyn og klargøring til næste beredskabsperiode. Der kan være op til 150 km fra entreprenørens opbevaringsplads eller entreprisens rute(r) til den aktuelle angivne plads for sæsonaflevering og afhentning. For entreprisen K34, Motorveje om Herning er ordregivers pladser for sæsonaflevering og afhentning af materiel beliggende på følgende adresse: Saltdepot Viborg - Farvervej 25, 8800 Viborg Materiellet kan blive indkaldt til smøring og vedligeholdelse på ordregivers værksted 4-8 gange i beredskabsperioden. Alternativt, specielt for plovenes vedkommende, vil smøring og vedligeholdelse blive udført på opbevaringspladsen. Specielt for sneplove til lastbiler skal entreprenøren være opmærksom på sit ansvar for, at skær og andre sliddele skiftes i rette tid. Udskiftning foretages af ordregivers værksteder. Ordregivers materiel skal i alle henseender monteres og behandles korrekt af entreprenøren og skal efter beredskabsperiodens afslutning afleveres i samme stand, som det er modtaget (bortset fra normal slitage). Entreprenørens ansvar for skader, og herunder og-

Vintertjeneste på kørebaner 2014 Side 10 af 18 så skader i forbindelse med håndtering og anvendelse af materiellet, fremgår af Særlige betingelser (SB). Såfremt entreprenøren i kontraktperioden (inklusive evt. forlængelse) skifter lastbil eller indsætter supplerende lastbiler, skal entreprenøren afholde alle omkostninger ved fornyet/ny tilpasning af eget og ordregivers materiel mv. 3.4 MATERIALER Ordregiver leverer salt, saltlage og evt. andre tømidler. Alle materialer hentes på ordregivers saltdepoter. Nye skær til sneplove leveres og monteres af ordregivers værksteder. 4 ENTREPRENØRENS YDELSER 4.1 PLANLÆGNING Entreprenøren skal inden den første beredskabsperiodes start gennemgå de ruter, han skal køre på og give tilbagemelding til ordregiver, såfremt han har bemærkninger til den foreskrevne standardgennemkørsel. Ruterne omfatter såvel egentlige kørebaner som svingbaner, rundkørsler, vejtilslutninger, rastepladser o.l. For glatførebekæmpelse er entrepriserne/ruterne bestykket således, at ruten kan gennemkøres og være afsluttet senest 4 timer efter udkald. For snerydning er entrepriserne/ruterne bestykket således, at et hvert tværsnit af kørebanerne (ekskl. kantbane og nødspor) som minimum kan passeres af en eller flere parallelt kørende sneplove hver 2. time i normalsituationen, jf. s Servicemål. Ved normalsituationen forstås op til 20 cm sne i jævnt lag uden særligt betydende snedriver. Der er ikke beskrevet særlige snerydningsruter. Entreprenøren skal hvert år inden beredskabsperiodens start sørge for at klargøre eget materiel for montering af ordregivers materiel og ligeledes sørge for, at chauffører og personale modtager instruks (og forstår den fra udleverede chaufførmappe ) fra ordregivers værksted ved montering og udlevering af ordregivers materiel. Materiellet skal forblive i funktionsdygtig stand til udløb af beredskabsperioden. Entreprenøren har ansvaret for, at relevant kortmateriale, Entreprisebeskrivelse og -kort og doseringsinstrukser altid er til chaufførens rådighed i lastbilen. For traktorer med plov skal entreprenøren hvert år inden beredskabsperiodens start klargøre sit vintermateriel og montere dette på traktor, til godkendelse af ordregivers værksted hos entreprenøren (tjenesteyder).

Vintertjeneste på kørebaner 2014 Side 11 af 18 4.2 LEDELSE Entreprenøren skal sørge for, at alle chauffører har fået udleveret den af udarbejdede chaufførmappe for såvel materiel som opgavens gennemførelse fra start til slut og kender til indholdet af disse instrukser. Arbejdet skal gennemføres af chauffører, som under indsatsen arbejder efter de udleverede instrukser. Hvor snerydning gennemføres som kolonnekørsel er det chaufføren på saltbilen, der er kolonneleder. Kolonnelederen har ansvaret for at danne kolonnen, for samarbejdet i kolonnen og med traktorer og for kontakten til Vintercentralen. Det påhviler kolonneføreren at lede kørslen således, at de enkelte plovkolonner er fordelt optimalt på entreprisen/ruten og lastbilerne er placeret korrekt i tværsnittene. Der henvises til instrukser for arbejdernes udførelse. Pauser ved kolonnekørsel skal afholdes samtidig og skærskift skal tilstræbes samtidig pr. kolonne. Skærskift skal således altid udføres således, at det er til mindst mulig gene for snerydningen i kolonnen. 4.3 BEREDSKAB Entreprenøren skal i hele beredskabsperioden, der strækker sig fra 1. oktober til 30. april det efterfølgende år, være at træffe på udkaldstelefonen. Telefonnummeret meddeles skriftligt til ordregiver senest 1. september. Telefonnummer og evt. senere ændring heraf skal meddeles skriftligt til ordregivers Operativ vintertjeneste. 4.4 UDKALD Vintercentralen udkalder normalt entreprenøren ved robotudkald, hvor det er en elektronisk besked med oplysning om aktivitet, doseringsvalg mv. Entreprenøren skal kvittere elektronisk på telefonen for modtagelse af udkaldet. Entreprenørens udkaldsnummer skal således være et fast nummer i hele vintersæsonen. Der foretages udkald pr. rute og entreprenøren udkalder selv sine chauffører. Kolonnelederens (saltbilen) mobilnummer skal ligeledes være et fast nummer der følger køretøjet. Chaufføren skal melde til og fra ved start og slut på ruten via SMS og afvente kvittering fra Vintercentralen. Såfremt elektronisk kvittering ikke modtages inden for 5 minutter, skal chaufføren foretage telefonopkald i stedet. Melding skal ske ude på ruten ved faktisk start og slut på ruten. Ved snerydning skal start/slut på ruten altid meldes telefonisk til vintercentralen. Udkald kan foretages alle ugens dage og arbejdet skal kunne gennemføres dag og nat. Ved udkald til glatførebekæmpelse skal chaufføren påbegynde sit arbejde på ruten snarest muligt og senest 45 min. efter udkald. Arbejdet med en gang glatførebekæmpelse skal være afsluttet senest 4,0 timer efter udkald.

Vintertjeneste på kørebaner 2014 Side 12 af 18 Ved udkald til snerydning skal lastbilchauffører påbegynde arbejdet på ruten snarest muligt og senest 60 min. efter udkald. Chauffører på gummigeder og traktorer skal påbegynde arbejdet på ruten snarest muligt, dog senest 120 min. efter udkald. Arbejdet med snerydning skal være afsluttet senest 3,0 timer efter udkald i normalsituationen ved 1. gennemkørsel efter nyt udkald. I alle øvrige tilfælde skal det tilstræbes, at ethvert tværsnit af kørebanerne som minimum passeres af en eller flere parallelt kørende sneplove hver 2. time. Udkaldstidspunktet ved udkald af ekstra biler og traktorer via kolonneleder vil blive registreret som tidspunktet fra arbejdet påbegyndes på ruten til arbejdet afsluttes på ruten og dette er meddelt til og bekræftet af Vintercentralen. Såfremt tidskrav undtagelsesvist ikke kan overholdes, skal entreprenøren straks underrette Vintercentralen, således at anden aftale kan træffes. Entreprenøren indestår for, at arbejdet til enhver tid opfylder gældende lovgivning, herunder men ikke begrænset til regler om arbejdsmiljø og køre- og hviletid. Udkaldet samt arbejdets omfang og øvrige aktiviteter bliver registreret på Vintercentralen. På Vintercentralen genereres på baggrund af disse registreringer en dagseddel til entreprenøren med oplysning om alle aktiviteter. Dagsedlen fremsendes til entreprenøren via e-mail til eventuelle bemærkninger umiddelbart efter afslutning af aktiviteterne. Dagsedlen danner grundlag for ordregivers senere fremsendelse af et månedligt fakturaudkast til entreprenøren. Det er derfor vigtigt, at entreprenøren straks ved modtagelsen gennemgår dagsedlen og umiddelbart herefter fremsender evt. bemærkninger til Vintercentralen, såfremt der er uoverensstemmelser mellem dagseddel og entreprenørens egne registreringer, så disse kan blive afklaret inden, fakturaudkast fremsendes. De nærmere regler for afregning af udkald og aktiviteter er beskrevet i Tilbuds- og afregningsgrundlaget (TABG). 4.5 PERSONALE Entreprenøren skal til enhver tid råde over et tilstrækkeligt antal chauffører. Chaufførerne skal deltage i ordregivers instruktion. Entreprenørens chauffører skal være uddannede til og fortrolige med udførelsen af de aftalte arbejdsopgaver og herunder kunne foretage læsning af spredere med ordregivers læssemateriel. Alle chauffører skal alle år deltage i uddannelse i opgaverelevant vintertjeneste i perioden fra kontraktindgåelse og frem til 1. beredskabsperiodes start 1. oktober 2014. I 2014 afholdes kursus for nye chauffører i uge 40. Uddannelsen vil have en varighed af 1 dag og søges planlagt til september måned. Kolonneledere skal påregne at skulle gennemføre specialuddannelse. Der afholdes uddannelse for erfarne og uerfarne chauffører. Der udstedes bevis for gennemført uddannelse.

Vintertjeneste på kørebaner 2014 Side 13 af 18 Den anførte uddannelse kan indgå i de 2 valgfrie kursusdage i den lovpligtig chaufførefteruddannelse på i alt 5 dage. Chauffører skal i hele entrepriseperioden, på ordregivers forlangende, fremvise bevis for gennemført uddannelse som anført ovenstående. Manglende bevis eller dokumentation vil medføre bod i henhold til pkt.1.7 Bodsbestemmelser, TABG Chauffører skal ligeledes deltage i værksteders instruktion ved montering / idriftsættelse af nyt vintermateriel. Ordregiver vil sørge for, at chaufføruddannelserne, der påregnes afholdt på Bygholm i Horsens, afholdes i nødvendigt omfang. Supplerende hertil har entreprenøren til hver en tid ansvaret for, at nye medarbejdere modtager nødvendig instruktion, herunder instruktion i relevant kortmateriale og instrukser for arbejdets udførelse (Instrukser for kørebaner, doseringsinstruks og s sikkerheds- og betjeningsinstruks). Alle nye chauffører skal anmeldes til ordregiver, der udsteder midlertidig tilladelse til kørsel for ordregiver indtil krævet uddannelse er gennemført ved først givne lejlighed hertil. Uddannelse og instruktion afregnes med fast dagtakst, jf. TABG pkt. 2.1. Vognmænd / entrepriseledere m.fl. skal hvert år påregne at skulle deltage i ca. 4 timers orienteringsmøde arrangeret af ordregiver. Denne mødedeltagelse skal være indeholdt i det faste honorar, Beredskabs- og monteringshonorar, jf. TABG pkt. 2.1. Chaufføren skal under arbejdet være iført fluorescerende arbejdstøj (gult, orange eller rødt) med reflekser iht. DS/EN 471 klasse 3 beklædning. Klasse 3 arbejdstøj kan være i form af vest, jakke eller overall. Chauffører og personale må ikke befinde sig i kørselsområdet for læssemaskine, når der læsses salt. Chaufføren skal optræde hensynsfuldt overfor trafikanter og andre borgere og skal med hensyn til arbejdets udførelse rette sig efter Vintercentralens anvisninger. Chaufføren skal kunne kommunikere på forståeligt dansk ved kommunikation med Vintercentralen. Chaufføren skal selv udføre læsning af salt og saltlage samt på- og afmontering af ordregivers materiel. Læsning af salt skal foregå med en af ordregiver indlejet front- eller teleskoplæsser og i henhold til de udleverede instrukser. Det er entreprenørens ansvar, at chauffører får udleveret og kender indholdet i instrukser samt følger disse under udførelse af opgaven. Chaufføren skal under reparation/vedligehold af ordregivers materiel tilbyde værkstedslederen at gå til hånde på værkstedet. Ordregiver skal godkende eventuelle underentreprenører, samt udskiftning heraf i entreprisernes løbetid. Underentreprenører skal opfylde samme krav til personale som entreprisehaver.

Vintertjeneste på kørebaner 2014 Side 14 af 18 4.6 MATERIEL Generelt: Entreprenøren skal stille med 4-10 lastbiler pr. entreprise, 1 gummiged og evt. traktor til snerydning. Der henvises til entrepriseoversigt i særskilt dokument, Rutebeskrivelse og rutekort. Lastbilerne skal af miljøhensyn som minimum opfylde EURO 3 standard eller EURO 2 motor med monteret partikelfilter og i øvrigt overholde kravene ved kørsel i de danske miljøzoner. F.eks. er kravene flere steder, at også EURO 3 standard lastbiler skal have monteret filter for at kunne benyttes i miljøzonen. Lastbilerne skal være forsynet med frontplade iht. DS/EN 15432-1:2011, klasse F1 med ekstra slidser 380 mm fra top frontplade supplerende til de anførte henholdsvis 540 og 434 mm, jf. bilag 1. Lastbilerne skal have gul afmærkningslygte (rotorblink, løbelys e.l.) jf. Vejregler for afmærkning af vejarbejder m.m., samt ekstralygter til snerydning, som anført i seneste udgave af "Detailforskrifter for køretøjer. Lastbilerne skal have en akselafstand på minimum 4,5 m fra forreste til bagerste aksel. Gummigeder og traktorer skal overholde trin 2 i bilag 3 i BEK nr. 367 af 15/04/2011, Bekendtgørelse om begrænsning af luftforurening fra mobile ikke vejgående maskiner mv. Alt materiel, som entreprenøren anvender, skal opfylde lovgivningen. Lastbiler skal med fyldt saltspreder hhv. ballast og sneplov overholde det tilladte akseltryk og totalvægt og i øvrigt skal alt materiel overholde Dimensionsbekendtgørelsen, BEK nr. 577 af 06/06/2011. Såfremt gummiged ikke kan overholde bekendtgørelsen, skal den transporteres på blokvogn frem til arbejdsstedet. Lastbiler, gummigeder og traktorer skal være forsynet med mobiltelefon med håndfri betjening, der altid skal være tændt under indsats. Mobiltelefonnummeret skal være det samme hver gang. Telefonnummer og evt. senere ændring heraf skal meddeles skriftligt til ordregivers Operativ vintertjeneste. Lastbilen skal opfylde myndighedernes krav om fartskriver / digital tachograf. Udskiftning af plovskær foretages af ordregivers værksteder efter anmodning fra entreprenøren. Det er entreprenørens ansvar at udbedre skader eller fejl på eget materiel eller stille med nyt materiel. I tilfælde af nedbrud under et udkald kontaktes Vintercentralen, hvor man aftaler, hvorvidt ruten kan færdiggøres af anden entreprenør, om skaden kan udbedres umiddelbart eller om entreprenøren fremskaffer andet materiel.

Vintertjeneste på kørebaner 2014 Side 15 af 18 Lastbiler til samtidig saltspredning og snerydning (S1 og S2) - LASTBIL TYPE I: Lastbilen skal have en lasteevne på min. 18 tons og være forsynet med trækbeslag og flak med wiretræk eller krog samt flaklad. Det er ikke alle ruter, der vil få spredere til containerhejs og hydraulik via lastbil fra entreprisestart. Til at drive saltsprederen skal lastbilen være forsynet med hydraulikudtag fra en separat pumpe. Lastbilen skal være udstyret med LS-reguleret hydraulikpumpe. Hydrauliksystemet skal kunne køre kontinuerligt i lange perioder uden hydraulikolien overstiger en temperatur på 60 C. Olieflow og tryk skal kunne justeres individuelt efter hvilken saltspreder type/fabrikat, som tildeles ruten. Olieflow skal kunne stilles mellem 35 og 75 liter/min. Olietryk skal kunne stilles mellem 150 og 250 bar Det indstillede flow og tryk skal være uafhængig af motoromdrejninger. For fast pumpe skal der være indbygget en ventil, som kompenserer for motoromdrejninger. For både tryk og retur skal slanger og ventiler være trukket i dimensioner, så der ikke kan opstå modtryk, varme og/eller tryktab. Tryksiden, mellem pumpe og saltspreder, skal være udstyret med trykfilter. Retur- og drænslanger skal trækkes direkte retur til returfilter og tank. Lastbilens hydrauliksystem skal være sikret mod, at pludselige slangebrud ikke forårsager tømning af lastbilens hydraulik system. Lastbilen skal være forsynet med 2 stk. indvendige stikdåser (2-pol som Hella nr. 8JB004123-001, 24 V, op til 18 ampere) til elforsyning af sprederens hhv. plovens styreboks eller tilsvarende udstyr for trådløs forbindelse. Endvidere skal lastbilen være forsynet med udvendig 6-pol stikdåse til elforsyning til sprederens styresystem, samt en udvendig 2-pol stikdåse (24 V) til elforsyning til plovens pumpestation. Til styring af saltspreder skal der være tacho-udtag på speedometeret hhv. fartskriveren med 8.000-12.000 impulser/km. Lastbiler til samtidig saltspredning og snerydning (ekstra ved sne) - LASTBIL TYPE II: Lastbiler med betegnelsen "ekstra ved sne", skal have en lasteevne på min. 12 tons og være opbygget med tip og lad der er max. 6 meter lang. Spredere til disse biler vil blive drevet uafhængig af lastbilen. Øvrige forhold som nævnt ovenfor under LASTBIL TYPE I. Lastbiler til snerydning - LASTBIL TYPE III: For lastbiler til snerydning gælder, at disse ved snerydning skal have en totalvægt på min. 16 tons, beregnet som summen af egenvægt og ballast.

Vintertjeneste på kørebaner 2014 Side 16 af 18 Lastbilen skal være forsynet med 1 stk. indvendig stikdåse (2-pol som Hella nr. 8JB004123-001, 24 V, op til 18 A.) til elforsyning af plovens styreboks. Endvidere skal lastbilen være forsynet med udvendig 2-pol stikdåse (24 V) til elforsyning til plovens pumpestation. Gummigeder og traktorer til snerydning: Gummigeder skal være forsynet med en læsseskovl (uden tænder), der rummer mindst 2,5 m 3 (grusmål) have en mindste læssehøjde på 3,5 m en mindste motorydelse på 150 hk Traktorer skal være forsynet med vendbar sneplov, der ikke må være ældre end 10 år. Ryddebredde skal være større end traktorens totalbredde en mindste motorydelse på 150 hk 4-hjulstræk Gummigeder og traktorer skal være i god mekanisk stand og velegnet til at udføre det aftalte arbejde og være forsynede med gul afmærkningslygte (rotorblink, løbelys e.l.) jf. Vejregler for afmærkning af vejarbejder m.m. Ordregiver afviser gummigeder og traktorer, der ikke opfylder dette krav. 4.7 MATERIALER Entreprenøren leverer selv evt. ballast ved snerydning, og har selv ansvaret for ballastering. 5 KONTROL OG DOKUMENTATION 5.1 ENTREPRENØRENS KONTROL Entreprenøren skal selv føre kvalitetskontrol med det udførte arbejde, herunder at: arbejdet igangsættes indenfor den fastsatte tidsfrist entreprisen behandles i henhold til ruteplan, rutebeskrivelse og instruks materiel behandles i henhold til "Sikkerheds- og betjeningsinstruks for materiellet" kørehastigheden tilpasses forholdene spredebredden, -mængden og -symmetrien indstilles korrekt ved salt- /lagespredning sneplov har den rette højde og tryk mod kørebanen, så mest mulig sne fjernes, samt at skær udskiftes af ordregivers værksted ved behov og inden, der sker skade på ploven. Kopi af lastbilens køreskive / technografudskrift skal fremsendes/afleveres til Vintercentralen på ordregivers anmodning. Konstaterede afvigelser samt oplysninger om mangler og uregelmæssigheder på materiellet skal straks meddeles Vintercentralen.

Vintertjeneste på kørebaner 2014 Side 17 af 18 5.2 ORDREGIVERS KONTROL Vintercentralen registrerer via Vinterman alle køretøjers aktiviteter med tidspunkt for arbejdets påbegyndelse og afslutning. Endvidere kontrolleres stikprøvevis, at arbejdet er udført i henhold til de gældende instrukser. Hvis dette ikke er tilfældet skal entreprenøren straks - efter aftale med Vintercentralen - afhjælpe de påpegede mangler. I modsat fald vil bodsbestemmelserne i TABG, pkt. 1.7 blive bragt i anvendelse.

8. februar 2013 Vintertjeneste på kørebaner 2013 Bilag 1 Skitse af frontplade for sneplov til lastbil