Offentligt udbud. Levering af vejbelysningsarmaturer Kravspecifikation

Transkript

1 Offentligt udbud Levering af vejbelysningsarmaturer Kravspecifikation Maj 2018

2 INDHOLDSFORTEGNELSE Bornholms Regionskommune Levering af vejbelysnings armaturer INDHOLDSFORTEGNELSE... 1 Kravspecifikation vejbelysningsarmaturer Generelt Mærkning og emballering Levetid og garanti Armatur egenskaber Armaturernes energieffektivitet Armaturernes opbygning og fremtidige opgraderingsmulighed Armaturer forsynes med dæmpning og fremtidig lysstyring Armaturernes lysfordeling Lyskildernes farvetemperatur og farvegengivelse Armaturernes isolationsklasser og tæthedsklasser Armaturernes transient beskyttelse LED lysstyrke over tid Lystekniske beregninger Armaturkabler Lyskilder / Driver Armaturtyper: Armaturtype A: (Parklygte) Armaturtype B: (Vejarmatur - Lille) Armaturtype C: (Vejarmatur - Mellem) Armaturtype D: L-klasse - Vejarmatur-trafikvej

3 Kravspecifikation vejbelysningsarmaturer. 1.0 Generelt 1.1 Mærkning og emballering Alle armaturer skal være CE mærket. Der skal for hvert af de tilbudte armaturer medsendes dokumentation for CE mærkning i form af udfyldt overensstemmelseserklæring. Ligeledes skal det dokumenteres at armaturleverandøren lever op til gældende WEE direktiv og at leverandøren overholder gældende krav til returnering og håndtering af armaturer (affald) i Danmark efter endt levetid, f.eks. medlemskab af El-retur. Armaturer og armatur kasse forsynes med tydelig mærkning og kode (QR), som indeholder alle armatur oplysninger. Informationer som skal være indeholdt : Fabrikat Type Wattage /effekt LED modul / lumenværdi/linsetype Dæmpningsprofil Alle ovenstående basis oplysninger på armaturer skal af leverandøren være lagt ind i Seneco styringen ved levering, så data automatisk overføres til CityGrid ved montage.. Emballagen som armaturet er pakket i skal være robust og skal kunne stables. Armaturer ønskes leveret med 1-2 klistermærke med kode (QR kode) som kan påsættes indvendigt i masteindsatsen og på tegningsdokumentationen ved montage. 2

4 1.2 Levetid og garanti Alle armaturer skal leveres i materialer og i en kvalitet med en forventet levetid på 25 år i det Bornholmske miljø. Leverandøren skal på forlangende dokumentere, at den krævede levetid for de tilbudte produkter er sandsynlig. Leverandøren skal minimum yde 5 års 100% garanti, således at defekte armaturer eller armaturer med væsentlige mangler, udskiftes uden omkostning for kommunen i en 5 års periode fra levering. Tilbydes bedre garanti skal det tydeligt fremgå af tilbuddet. Ved defekte armaturer eller armaturer med væsentlige mangler, forstås f.eks. nedenstående ikke udtømmende liste: armaturet har mistet mere end 10 % af sit oprindelige lys, i forhold til data opgivet på datablade medsendt tilbud. belysningsniveauer lever ikke op til belysningsberegninger (10 % tolerance). Kommunen forbeholder sig ret til på ethvert tidspunkt i op til 5 år efter levering, at få eftervist resultater af belysningsberegninger, ved en reel belysningsmåling på stedet af de installerede anlæg. Regionskommunen vil selv forestå kontrolmåling, og såfremt det viser sig, at anlæggene ikke lever op til det beregnede, med en tolerance på 10 %, vil kommunen kræve nye armaturer og dækning af kommunens udgifter til kontrolmålingerne. Ved ethvert udfald af armaturer er regionskommunen berettiget til at kræve fyldestgørende skriftlig redegørelse for, hvad udfaldet skyldes, og hvilke tiltag der gøres fra leverandørens side, for at modvirke dette. Ved udfald af armaturer på 10 % eller mere indenfor garantiperioden, af en given armaturtype i en leverance (dog min 10 stk. fejlramte armaturer), vil regionskommunen kræve undersøgelse af armaturerne og fyldestgørende skriftlig redegørelse for, hvad udfaldet skyldes, og hvilke tiltag der gøres fra leverandørens side for at modvirke dette. Viser undersøgelsen, at der er tale om samme fejl i de fejlramte armaturer, og at fejlen derfor sandsynligvis kan ramme de øvrige armaturer af samme type og bestykning, leveret i samme periode, betragtes det som en seriefejl på den specifikke produktserie fra den pågældende leverandør. Ved konstatering af seriefejl udvides garantiperioden. Ved udfald på 10 % eller mere, udvides garantiperioden med 1 år til i alt minimum 6 år eller mere Ved udfald på 15 % eller mere, udvides garantiperioden med yderligere 1 år til i alt minimum 7 år eller mere Ved udfald på 20 % eller mere vil bygherren forlange alle armaturer i den specifikke, fejlramte produktionsserie udskiftet. 3

5 Ved konstatering af enhver type af fejl på de installerede armaturer indenfor garantiperioden, underrettes leverandøren og armaturerne udskiftes af armaturleverandøren uden omkostninger for Bornholms Regionskommune. Kommunens driftsentreprenør vil varetage reklamationsbehandlingen på regionskommunens vegne overfor leverandøren. Armaturleverandøren dækker således omkostninger til demontering, genmontering og reklamationsbehandling uden omkostninger for Bornholms Regionskommune. Det står leverandøren frit at anvende driftsentreprenøren eller anden entreprenør til demontering af defekte armaturer og genmontering af nye. 2.0 Armatur egenskaber Der skal generelt tilbydes armaturer, som er tilpasset og afstemt med øvrig belysning i det enkelte område, som beskrevet i entrepriselisten. Der skelnes i renoveringen mellem trafikveje lokal- og boligvej samt stier. Der ønskes et varieret udvalg med et klart og tydeligt hierarki i valget af armaturer til de enkelte kategorier og områder, således at der er et klart signal med valget af belysning i området. Det skal tydeligt fremgå af tilbudsgivers beskrivelse af de tilbudte armaturer jf. Udbudsbetingelser punkt 3.5 kvalitet og af listen over tilbudte armaturer jf. tilbudslisten, hvilke features der er tilbudt, og hvorfor armaturet tilbydes til den enkelte delaftale. Alle nye armaturer tilbydes som LED armaturer med de efterfølgende krav. For at kunne sammenligne armaturvalg og dermed dokumentation, er det nødvendigt med en nøje beskrivelse af projekteringsforudsætninger, herunder vurdering af vedligeholdelsesfaktor for beregning. Det skal ved valg af denne tydeligt fremgå, om der er valgt armaturer med eller uden Constant lumen output. Tilbud skal vedlægges beskrivelse og datablade på de tilbudte armaturtyper og bilægges lysberegninger som dokumenterer, at armaturet lever op til de beskrevne krav med hensyn til belysningskvalitet og energieffektivitet, i de områder hvor det er tænkt at indgå i renoveringsprojektet. 2.1 Armaturernes energieffektivitet. Armaturer ønskes tilbudt med størst mulig energieffektivitet min. på niveau med anerkendte armaturer beregnet for højtryksnatrium lyskilder (100 lumen/w). Armaturvirkningsgraden ønskes så høj som muligt. Der skal medsendes dokumentation for armaturernes energioptagelse ved drift, se TAG tekst. 2.2 Armaturernes opbygning og fremtidige opgraderingsmulighed Det ønskes oplyst om armaturerne leveres med LED-teknologi, som er modulopbygget, således at lyskildemodulet med driver og anden elektronik, simpelt kan afmonteres og 4

6 udskiftes ved defekt enhed eller ved opgradering. Det skal tydeligt fremgå, om dette er muligt for de valgte armaturer, eller det er Sealed for life armaturer der tilbydes, altså armaturer der ikke kan repareres, men hvor hele armaturet udskiftes ved defekt. Bornholms regionskommune vil foretrække armaturer hvor der simpelt kan udskiftes enkeltdele ved defekter. Ligeledes vil miljøhensyn blive taget i betragtning, kan armaturet genanvendes i sine bestanddele, eller skal det skrottes som elektronikskrot. 2.3 Armaturer forsynes med dæmpning og fremtidig lysstyring. Generelt: Bornholms Regionskommune forventer ikke i fremtiden at anvende hel- eller delslukninger på nye og renoverede anlæg alle fremtidige løsninger skal være dæmpbare. Kommunen ønsker at forberede fremtidens belysning og indarbejde smarte styringsløsninger i de nye anlæg. Fremtidens lysinstallationer opbygges som et intelligent system, således at det fremover bliver muligt at styre og overvåge belysningen, ændre dæmpningsprofilerne og lave egentligt belysningsmanagement på de installerede armaturer. Der ønskes som udgangspunkt bevægelsesstyret lys på alle strækninger. Kommunen har de seneste år afprøvet forskellige løsninger og har valgt bevægelsesstyret lys med Seneco ECO-system som standardløsning. Derfor skal alle armaturer leveres med indbygget Seneco styring ( ECO-System control Unit) og ECO-Motion sensor, koblet op på Regionskommunens eksisterende Gridlight platform. 2.4 Armaturernes lysfordeling. Lysfordelingen skal, ved anvendelse af mange mindre LED enheder i det enkelte armatur, være således opbygget at udfald af enkelte LED s ikke medfører mørke pletter på vejen. Der skal således være flere LED s der bidrager til lyset i det enkelte punkt på vejen. Anvendes LED kombineret med traditionel reflektorteknik, f.eks som array modul, betragtes LED enheden, som traditionel lyskilde og ovenstående krav gælder ikke. Kommunen vil foretrække armaturer hvor de direkte lysende LED moduler er afskærmet eller trukket tilbage i armaturhuset, således at den direkte blænding fra armaturerne begrænses. For parklygter vil en løsning med indirekte lysende eller godt afskærmede LED enheder blive fortrukket. Kommunen vil ligeledes af komfort hensyn, foretrække LED moduler med flere LED drevet ved lavere strømstyrke, end hvad samme modul kan levere med færre LED med stor strømstyrke. Kommunen vil foretrække vejarmaturer hvor baglys er begrænset eller kan afskærmes via tilbehør til armaturet. Ligeledes prioriteres parklygter hvor baglys kan afskærmes evt. via tilbehør. Min. 120 grader afskærmning af lys. Beskrivelse på løsninger medsendes tilbud. 5

7 Se nærmere under de enkelte armaturtyper. LED enheden må maksimalt drives ved 500mA fra driveren lavere strømstyrke og dermed bedre holdbarhed foretrækkes. Disse parametre vil indgå i vurderingen af kriteriet kvalitet, jvf udbudsbetingelser 2.5 Lyskildernes farvetemperatur og farvegengivelse. Armaturerne skal leveres med LED-lyskilder, der udsender lys med farvetemperatur på 3000 K, med en farvenøjagtighed på 5 SDCM og med et farvegengivelsesindeks RA Armaturernes isolationsklasser og tæthedsklasser. Alle armaturer skal være udført i Isolationsklasse ll. (Dobbeltisoleret) Alle armaturer skal have tæthedsklasse IP65, Gældende for både den lystekniske del samt komponent delen. 2.7 Armaturernes transient beskyttelse. Alle armaturer skal minimum være udført med transientbeskyttelse på 6/6 kv på indgangen af driveren. Der fremsendes sammen med tilbuddet beskrivelse af armaturleverandørens transientbeskyttelse og dennes forbehold overfor emnet, Såfremt der tilbydes bedre transientbeskyttelse oplyses dette. Denne vurdering vil indgå i bedømmelsen kvalitet, jvf udbudsbetingelser. 2.8 LED lysstyrke over tid. Lysstrømsnedgang over levetiden skal enten kompenseres ved at armaturer leveres med indbygget konstant lumen output, eller dette skal indregnes i belysningsberegningerne således at vedligeholdelsesfaktoren vurderes og sættes efter lysstrømsnedgangen over 15 år. Det skal tydeligt fremgå af medsendt beskrivelse og beregninger, hvilken løsning der tilbydes og hvilken vedligeholdelsesfaktor der derfor er regnet med. 2.9 Lystekniske beregninger. Til dokumentation for armaturernes lystekniske egenskaber skal der udarbejdes og vedlægges belysningsberegninger og filer for de enkelte armaturtyper. Beregninger udføres efter Vejdirektoratets Vejregler for vejbelysning Den i vejbelysningsreglerne tidligere beskrevne 10 % regel hvor underskridelse af belysningskrav accepteres under særlige uheldige konsekvenser, kan ikke anvendes i de beregninger, der skal medsendes tilbuddet som dokumentation for de tilbudte armaturer. 6

8 Dokumentationen skal vedlægges tilbuddet og vil indgå i bedømmelsen af armaturets kvaliltet jf. udbudsbetingelser. For alle armaturer skal beregningerne vedlægges som papir beregninger, og digitalt på USB nøgle som både Dialuxfil og PDF. For armaturer tilbudt som alternativ, skal beregningerne vedlægges digitalt som Dialuxfil og PDF. I de lystekniske beregninger skal den anvendte vedligeholdelsesfaktor være dokumenteret under de anvendte driftsforhold. Lystekniske beregninger til dokumentation udføres i beregningsprogrammet Dialux. Der medsendes lysmåling for det tilbudte armatur til anvendelse i Dialux for fremtidige beregninger. Vedligeholdelsesfaktor beregnes som beskrevet i IEC/PAS62722 LED Luminaires for general lighting som: MF = Lx * Fy * LMF hvor MF Lx Fy LMF er samlet vedligeholdelsesfaktor er lysstrømsnedgangen over levetiden, regnes som faktor 1 hvis armaturer forsy nes med constant lumen output er udtryk for fejlrate, antal LED i % der er fejlet eller giver mindre lys end forventet ved opgiven levetid, regnes til 0,97 ved 3 % defekte er armaturets vedligeholdelsesfaktor, afhængig af tilsmudsning og ældning af armaturet gennem levetiden. Rengøringsintervaller i kommunen er hvert 5. år så denne delfaktor sættes til max. 0,85, og der skal tages højde for at plast/pvc og polycarbonat og lign. materialer ældes mere end glas. Det vil derfor ikke være realistisk at regne med samlet vedligeholdelsesfaktor større end 0,85 for armaturer med glasskærm, og 0,8 ved armaturer med plast skærm Armaturkabler Armaturer leveres med fastmonteret kabel i min. dimension 2 x1,5 mm². Kabellængde for parklygter min. 6 m Kabellængde for lave mastehøjder min. 8 m Kabellængde for højere master min. 12 m Kabellængden skal være disponibel længde målt fra udgang af armatur Lyskilder / Driver Vejbelysningsarmaturer leveres med indbyggede LED lyskilder. De leverede armaturer skal kunne opfylde efterfølgende krav: System levetid på timer L80 F10 ved Ta 25 gr. Såfremt der tilbydes løsninger, som ikke lever op til disse krav, vil det ikke gøre tilbuddet ukonditionsmæssigt, men det vil indgå i den samlede bedømmelse under kvalitet. Alle drivere leveres med Dali indgang til styring. 7

9 3.0 Armaturtyper: Efterfølgende er angivet armaturtyper som Bornholms Regionskommune fremover ønsker at anvende. Det står således tilbudsgiver frit at vælge armaturtype i sit tilbud, og det er også muligt at tilbyde flere valg til den enkelte type. Dette skal tydeligt fremgå af den medsendte beskrivelse og af tilbudslisten. Kommunen ønsker tilbud på alle de beskrevne armaturtyper og varianter, idet man ønsker valgmuligheder og ikke ønsker at ensrette al belysning i kommunen. Bemærk at der for de forskellige standardveje er forskellige krav, både til belysningsteknik, kvalitet, blændingsbegrænsning, æstetik og miljø. Det er således et ønske, at der, hvor der i dag anvendes parklygter, der skaber et belysningsmiljø som er rart at færdes i, og ikke alene skaber belysning på vejen / stien, fortsat anvendes parklygter som skaber tilsvarende miljø, design og belysningsmæssigt. For de enkelte vejprofiler er opstillet ønsker, krav og belysningsgeometri. De tilbudte armaturer skal kunne opfylde de opstillede krav. Såfremt der tilbydes armatur løsninger som ikke lever op til disse krav, vil det ikke gøre tilbuddet ukonditionsmæssigt, men det vil indgå i den samlede vurdering under kvalitet. De opstillede design krav vil blive vurderet kritisk. Tilbydes der armaturer der ikke lever op til de stillede design krav vil det pågældende armatur udgå af den samlede vurdering. Overopfyldelse af krav vil derimod vægte positivt i vurderingen under kvalitet. Tilbudsgiver skal ved afgivelse af tilbud på den enkelte armaturtype kritisk vurdere hvor det tilbudte armatur passer bedst i forhold til det beskrevne. Der kan således ikke tilbydes armaturer som ikke passer til de opstillede ønsker og krav. 8

10 3.1 Armaturtype A: (Parklygte) Figur 1: parklygte belysning Asymmetrisk lysfordeling: (afblændet) Figur 2: parklygte belysning symmetrisk lysfordeling: Parklygter anvendes i dag i kommunen på stier, mindre boligveje og pladser. Der er i dag typisk anvendt rundstrålende parklygter som GV-Parklygter, GDA, Albertslund Mini, og lignende. Den nye belysning med nye armaturer skal fortsat skabe rum og ikke alene belyse sti og vejareal. Der er behov for spild-lys i omgivelserne, for at skabe et behageligt rum. Der ønskes løsninger hvor LED enheden ikke er direkte synlig og ikke er direkte lysende, men derimod godt afskærmet, evt. placeret bag opal afskærmning, blænd-ring eller lign. og dermed blændingsbegrænset. Parklygter ønskes leveret i versioner med og uden asymmetrisk lysfordeling, eller med afskærmning af baglys. Armaturet skal kunne opfylde efterfølgende krav: Belysningsklasse E2 Afskærmningsklasse: G0 med blændring / afskærmning eller bedre 9

11 Blændingsklasse: D5 eller D6 Vandalklasse: IK 09 eller bedre Anvendes typisk på vej og sti-bredder på 2-8 m, Mastehøjder på 3-4 m Afstande på m. Topmontage på mast Ø60 mm. I armaturtypen skal det være muligt at variere effekten på LED enheden så den modsvarer W HPL eller ca ca lumen i traditionelle løsninger. For at begrænse generne for beboere umiddelbart bag parklygterne skal det være muligt at afblænde lyset i min 120 grader gerne i trin men en total afblænding skal være muligt. Løsningen skal være tilbehør som tilkøbes og eftermonteres, gerne placeres indvendigt i lygten. Løsning med påklæbning af folie udvendigt på lampen accepteres ikke som en løsning. Der ønskes tilbud på 2 typer parklygter. Type A1: løsning med traditionelle klassiske parklygter, til afløsning af GV64 og GDA, anvendt generelt hvor der i dag er parklygter. Design: Cylinder/kegle-formet - parklygtearmatur, forsynet med tag til begrænsning af lys over vandret, og beregnet til topmontering på mast Ø60 mm. Materiale ønsker på cylinder er UV-stabiliseret polycarbonat og på taget glasfiber eller glasfiberarmeret polyester eller lignende. Diameter lygte: Diameter tag: Højde på lygte cm cm cm A1 - Beregningsgeometri for sammenligning: (Asymmetrisk) Vejbredde 6 m beregningsfelt Armaturplacering 0,5 m bag beregningsfeltets kant Mastehøjde 3,5 m Masteafstand 28 m A1 - Beregningsgeometri for sammenligning: (Symmetrisk) Vejbredde 6 m beregningsfelt Armaturplacering 0,5 m bag beregningsfeltets kant Mastehøjde 3,5 m Masteafstand 28 m Lystekniske beregninger og beregning med energiforbrug for E2 klasse sendes med tilbud. Regelmæssighed bedre end 0,15 foretrækkes, gerne bedre end 0,25. På denne type vil effektivitet vægte højt. 10

12 Denne armaturtype tænkes som f.eks. Fagerhult Azur, Fagerhult Verda m. tag, Prisma Ellie. Iguzzini Twilight Odense, Philips TownGuide, Philips GV66 Type A2: løsning med traditionelle design parklygter i skandinavisk design, til afløsning af Louis Poulsen Albertslund Mini, anvendt hvor der er særlige hensyn til design og bymiljø. Design: Cylinder/kegle-formet - design parklygtearmatur, forsynet med tag til begrænsning af lys over vandret, og beregnet til topmontering på mast Ø60 mm. Materiale ønsker på cylinder er UV-stabiliseret polycarbonat og på taget glasfiber eller glasfiberarmeret polyester eller lignende. Der ønskes ikke tag i alu/stål plade eller lign. Diameter lygte : Diameter tag: Højde på lygte cm cm cm A2 - Beregningsgeometri for sammenligning: (Asymmetrisk) Vejbredde 6 m beregningsfelt Armaturplacering 0,5 m bag beregningsfeltets kant Mastehøjde 3,5 m Masteafstand 28 m A2 - Beregningsgeometri for sammenligning: (Symmetrisk) Vejbredde 6 m beregningsfelt Armaturplacering 0,5 m bag beregningsfeltets kant Mastehøjde 3,5 m Masteafstand 28 m Lystekniske beregninger og beregning med energiforbrug for E2 klasse sendes med tilbud. Regelmæssighed bedre end 0,15 foretrækkes, gerne bedre end 0,25. På denne type vil design vægte højt. Denne armaturtype tænkes som f.eks. Focus Sky Park, Louis Poulsen Albertslund Mini, 11

13 3.2 Armaturtype B: (Vejarmatur - Lille) Figur 3: Vejarmatur - Lille Vejarmatur Lille anvendes på lavere master til belysning af stier og mindre boligveje. Belysningen skal primært belyse sti og vejareal. På disse sti og vej typer er i dag typisk anvendt mindre vejarmaturer som Philips HGS/SGS 201 og Siemens kuffert armatur og mindre GR lysrørsarmaturer. Den nye belysning med nye armaturer skal fortsat primært belyse vej og stiarealet Her er ikke det store behov for spild-lys i omgivelserne. Armaturet skal være traditionelt mindre vejarmaturer med vej- og stioptik som sikrer god fordeling af lyset på vejen/stien, med begrænset baglys. Nedadlysendede, med begrænset fjernvirkning, men dog gerne med synlig afskærmning, opalt hus eller lignende, som skaber optisk føring på stier. Der foretrækkes armatur løsninger hvor det direkte lysende LED board er anbragt bag en frosted eller opal afskærmning som begrænser blændingen fra armaturet. Armaturer der kan leveres med særlig sti-optik vil kunne opnå bedre pointgivning. Armaturet skal kunne opfylde efterfølgende krav: Belysningsklasse E2 Afskærmningsklasse: G3 eller bedre Blændingsklasse: D5 eller D6 Vandalklasse: IK09 eller bedre Anvendes typisk på vejbredder på 2-10 m, Mastehøjder på 3-7 m Afstande på m. Primært topmontage på mast Ø60 mm. Farvetemperatur 3000 K I armatur typen skal det være muligt at variere effekten på LED enheden så den modsvarer W HPL eller ca ca lumen i traditionelle løsninger. 12

14 Der ønskes tilbud på 2 forskellige typer Vejarmatur Lille med forskellige formsprog. Der kan således ikke afleveres tilbud på samme type i begge kategorier, tilbudsgiver må vælge den kategori hvor armaturdesign passer bedst til beskrivelsen. Type B1: løsning med traditionelle mindre vejarmaturer til lave mastehøjder Design: traditionelt mindre vejarmaturer, beregnet til topmontering på mast Ø60 mm og arm montage Ø48 mm. Dimensioner afpasset efter lave mastehøjder, montage flange tilpasset mastedimension. Materiale ønsker på armaturhus er glat/malet overfladebehandlet i lys grå med afskærmning i glas eller polycarbonat. En glat overflade skal sikre at armaturet rengør sig selv og at skidt ikke sætter sig fast på armaturets overflade. Til armaturet skal kunne tilbydes en afskærmning til begrænsning af lyset bagud fra armaturet. Løsning foretrækkes monteret indvendigt i armaturet. Påklæbning af folie accepteres ikke som en løsning. B1 - Beregningsgeometri for sammenligning: Vejbredde 9 m beregningsfelt Armaturplacering 0,5 m bag beregningsfeltets kant Mastehøjde 5 m Masteafstand 35 m Lysteknisk beregning og beregning med energiforbrug for E2 klasse sendes med tilbud. Regelmæssighed bedre end 0,15 foretrækkes, gerne bedre end 0,25. Denne armaturtype tænkes som f.eks Philips Iridium3 mini, Prisma Elliot 3, Type B2: løsning med mindre design vejarmaturer til lave maste højder Design: mindre design vejarmatur beregnet til montering på Ø60 mm mastetop Cirkulær / Elipse / Oval form i vandret plan. Diameter mm. Dimensioner afpasset efter lave mastehøjder, montage flange tilpasset mastedimension. Materiale ønsker på armaturhus er glat/malet overfladebehandlet aluminium i lys grå med afskærmning i glas eller polycarbonat. En glat overflade skal sikre at armaturet rengør sig selv og at skidt ikke sætter sig fast på armaturets overflade. Til armaturet skal kunne tilbydes en afskærmning til begrænsning af bagud lyset fra armaturet. Løsning skal monteres indvendigt i armaturet. Påklæbning af folie accepteres ikke som en løsning. B2 - Beregningsgeometri for sammenligning: Vejbredde Armaturplacering 9 m beregningsfelt 0,5 m bag beregningsfeltets kant 13

15 Mastehøjde Masteafstand 5 m 35 m Lysteknisk beregning og beregning med energiforbrug for E2 klasse sendes med tilbud. Regelmæssighed bedre end 0,15 foretrækkes, gerne bedre end 0,25. Denne armaturtype tænkes som f.eks. Fagerhult Vialume 75, Focus NYX 330, 3.3 Armaturtype C: (Vejarmatur - Mellem) Figur 4: Vejarmatur - mellem Vejarmatur Mellem anvendes til belysning af boligveje og stam og fordelingsveje. Belysningen skal primært belyse vej og sideareal. På disse vej typer er i dag typisk anvendt vejarmaturer som Philips HGS 201 og Siemens kuffert armatur og GR lysrørsarmaturer. Den nye belysning med nye armaturer skal fortsat primært belyse vej og sidearealet Her er ikke det store behov for spild-lys i omgivelserne. Armaturet skal være traditionelt mellem vejarmaturer med vejoptik som sikrer god fordeling af lyset på vejen, med begrænset baglys. Her er behov for minimal fjernvirkning og god blændingsafskærmning, gerne ved vandret eller næsten vandret montage af lysåbning. Ny belysning ønskes med traditionelt højeffektivt LED vejarmatur beregnet til topmontering på mast Armaturet skal kunne opfylde efterfølgende krav: Belysningsklasse E1 - E2 Afskærmningsklasse: G4 eller bedre Blændingsklasse: D5 eller D6 Vandalklasse: IK08 eller bedre Anvendes typisk på vejbredder på 7-14 m, Mastehøjder på 5-8 m 14

16 Afstande på m. Primært topmontage på mast Ø60 mm. Farvetemperatur 3000 K I armatur typen skal det være muligt at variere effekten på LED enheden så den modsvarer 80 W 125 W HPL eller ca ca lumen i traditionelle løsninger. Der ønskes tilbud på 2 typer Vejarmatur Mellem med forskellige formsprog, hvor armaturhuset er tilpasset montagehøjde. Der kan således ikke afleveres tilbud på samme type i begge kategorier, tilbudsgiver må vælge den kategori hvor armaturdesign passer bedst til beskrivelsen. Type C1 : løsning med traditionelle klassiske vejarmaturer. Design: traditionelt mellem vejarmatur, beregnet til topmontering på mast Ø60 mm og arm montage Ø48 mm. Dimensioner afpasset efter mastehøjder, montage flange tilpasset mastedimension. Materiale ønsker på armaturhus er glat/malet overfladebehandlet i lys grå med afskærmning i glas eller polycarbonat. En glat overflade skal sikre at armaturet rengør sig selv og at skidt ikke sætter sig fast på armaturets overflade. Til armaturet skal kunne tilbydes en afskærmning til begrænsning af bagud lyset fra armaturet. Løsning foretrækkes monteret indvendigt i armaturet. Påklæbning af folie accepteres ikke som en løsning. C1 - Beregningsgeometri for sammenligning: Vejbredde 10 m beregningsfelt Armaturplacering 0,5 m bag beregningsfeltets kant Mastehøjde 6 m Masteafstand 35 m Lysteknisk beregning og beregning med energiforbrug for E2 klasse sendes med tilbud. Regelmæssighed bedre end 0,15 foretrækkes, gerne bedre end 0,25. Denne armaturtype tænkes som f.eks Philips Iridium 3 Medium, Prisma Elliot3. 15

17 Type C2 : løsning med mellem design vejarmaturer, Design: mellem design vejarmatur beregnet til montering på mast Ø60 mm og arm montage Ø48 mm. Cirkulær / Elipse / Oval form i vandret plan. Diameter mm Dimensioner afpasset efter mastehøjder, montage flange tilpasset mastedimension. Materiale ønsker på armaturhus er glat/malet overfladebehandlet aluminium i lys grå med afskærmning i glas eller polycarbonat. En glat overflade skal sikre at armaturet rengør sig selv og at skidt ikke sætter sig fast på armaturets overflade. Til armaturet skal kunne tilbydes en afskærmning til begrænsning af bagud lyset fra armaturet. Løsning skal monteres indvendigt i armaturet. Påklæbning af folie accepteres ikke som en løsning. C2 - Beregningsgeometri for sammenligning: Vejbredde Armaturplacering Mastehøjde Masteafstand 14 m beregningsfelt 0,5 m bag beregningsfeltets kant 8 m 40 m Lysteknisk beregning og beregning med energiforbrug for E2 klasse sendes med tilbud. Regelmæssighed bedre end 0,15 foretrækkes, gerne bedre end 0,25. Denne armaturtype tænkes som f.eks Fagerhult Vialume 1, Focus Peak, Philips Københavner Lille 16

18 3.4 Armaturtype D: L-klasse - Vejarmatur-trafikvej Figur 5: Trafikvej vejarmatur belysning princip tegning.løsning med arm montage / halvkugle armatur er ikke optegnet. Vejarmatur Trafikvej anvendes til belysning af trafikveje hvor belysningen primært er lavet af trafiksikkerhedsmæssige grunde og den skaber et sikkert rum at færdes i ved nattetide. På disse vejtyper er i dag typisk anvendt HGS201, SGS 203 eller Philips Københavnerarmaturer. Den nye belysning med nye armaturer skal fortsat primært belyse vej og sidearealet Armaturet skal være traditionelt vejarmatur, og et design halvkugleformet vejarmaturer. Begge med vejoptik som sikrer god fordeling af lyset på vejen, med begrænset baglys. Her er behov for minimal fjernvirkning og god blændingsafskærmning, gerne ved vandret eller næsten vandret montage af lysåbning. Til armaturet skal tilbydes en afskærmning af det bagudrettede lys. Afskærmning skal monteres indvendigt i armaturet. Påklæbning af folie accepteres ikke som en løsning. Ny belysning ønskes med traditionelt højeffektivt LED vejarmatur beregnet til montering på mastetop og mastearm. Der ønskes armatur løsninger hvor LED enheden er højeffektiv og direkte lysende, men samtidig godt afskærmet og blændingsbegrænset. Armaturet skal kunne opfylde efterfølgende krav: Belysningsklasse L7b Afskærmningsklasse: G4 eller bedre Blændingsklasse: D5 eller D6 Vandalklasse: IK08 eller bedre Anvendes typisk på vejbredder på 8-20 m,(totalbredder inkl. sidearealer) Mastehøjder på 5-8 m Afstande på m. 17

19 Armmontage på arm Ø42-48 mm eller Topmontage på mast Ø60 mm. Farvetemperatur 3000 K I armaturtypen skal det være muligt at variere effekten på LED enheden så den modsvarer 80, -125 eller 250 W HPL eller ca ca lumen i traditionelle løsninger. Materiale ønsker på armaturhus armeret polyester eller glat/malet overfladebehandlet aluminium. En glat overflade skal sikre at armaturet rengør sig selv og at skidt ikke sætter sig fast på armaturets overflade. Farve lys grå med afskærmning i glas. Type D: Løsning til L7b veje, traditionelt armatur op til 8 m LPH Armaturet skal tilbydes med særlig optik til L klasse veje efter danske vejregler. L7b- Beregningsgeometri for sammenligning: Vejbredde 6 m kørebaneareal Græsrabat 3,5 m (I alt 3,5 m sideareal som skal regnes på) Armaturplacering 2 m bag kørebanekant Mastehøjde 8 m mast Masteafstand m (32 m) Lysteknisk beregning og beregning med energiforbrug for L7b klasse sendes med tilbud. Regelmæssighed bedre end krævede iht. vejregler foretrækkes. Denne armaturtype tænkes som f.eks Philips Iridium 3 Medium DK optik, Fagerhult Vialume 1, Focus NYX450 eller Københavner stor. 18