Driftsinstrukser for DJK Jubilæumskørsel

Transkript

1 Driftsinstrukser for DJK Jubilæumskørsel på MHVJ i et samarbejde mellem Gyldig lørdag d. 13. august og søndag d. 14. august 2011 Rev Side 1 af 32

2 Indholdsfortegnelse Velkommen... 4 Generelt... 5 Trafikale forhold... 5 Togfremføring... 5 Lokomotiv- og togførerrapporter... 5 Rangering... 5 Stationerne... 5 Mariager... 5 True... 6 Handest... 6 Passagerbefordring og billetter... 6 Billetternes gyldighed... 6 Fotografer... 6 Fribilletter... 6 Publikumsvendte forhold... 7 Personalemæssige forhold... 7 Bespisning... 7 Morgenmad... 7 Frokost... 7 Aftenspisning... 8 Særlige forhold for de enkelte tog... 8 Lørdag... 9 Søndag Materieldata Tjensteliste Toganmeldelser Fredag Lørdag Søndag Fredag-Søndag (rettelser) Oprangeringsplaner Lørdag Søndag Forklaring til oprangeringsplan Rev Side 2 af 32

3 Materiellets startplacering Lørdag Søndag Rev Side 3 af 32

4 Velkommen Med dette kompendium, roman vil nogen måske kalde det, vil jeg gerne på MHVJs vegne byde alle velkomne til et par slidsomme dage, hvor vi fra de jyske veteranbaner i DJK gerne skulle kunne vise, hvad vi kan. Der deltager personalemæssigt både meget rutinerede kræfter men heldigvis også mange nye ansigter, ligesom der jo er en del, der ikke kender MHVJ i detaljer. Det er meningen med denne Driftsinstruks at give informationer om, hvad der egentligt skal foregå, således at alle kan bidrage til at løfte den store opgave, der trods alt bliver at få alle hjulene til at spille sammen. Dette skriv indeholder både formelle og uformelle informationer, og det udsendes elektronisk til alle tjenestegørende. Det vil endvidere foreligge i trykt form, når vi mødes i Mariager. Er der spørgsmål så skriv endelig en mail eller ring. På MHVJs vegne Jan Eriksen jan@rouloen.dk tlf: Rev Side 4 af 32

5 Generelt Arrangementet afholdes i anledning af Dansk Jernbane-Klubs 50 års jubilæum, og skulle gerne vise alle interesserede, ikke kun medlemmer, hvad de tre baneforeninger VtV, LFB og MHVJ kan. Lørdagen er mest for de jernbaneinteresserede, og der forventes en del jernbaneinteresserede fotografer. Af hensyn til disse bør personalet optræde som man kunne forvente livet ved jernbanen i de gode gamle dage. Det betyder bl. a. at personalet bør være opmærksomt på ikke at fremtræde alt for samlet i for stort antal, ligesom moderne isenkram bør bæres diskret, ikke mindst egne kameraer. Husk også foto-kultur, det vil fotograferne sætte pris på Vi forsøger i Handest at lave nogle aktiviteter om lørdagen, man kan kalde det skuespil, med bagageudlevering, ind- og udkørsel af gods over rampen mellem vogne og pakhus. Dette bedes personalet deltage i at få til at forløbe naturligt. Bagage sendes også mellem stationerne. Her er det op til togpersonalet at bestemme, hvor det aflæsses, og stationsbestyreren bestemmer, hvad, der afsendes. Gør gerne noget ud af synligheden af disse stunts, da det er noget gæsterne bemærker. Om søndagen forsendes også rejsegods, pakker o. lign. efter samme procedure. Trafikale forhold Togfremføring Der benyttes ikke Kendingssignal for særtog, arbejdstog og hjælpetog (MHVJ SIR særtogsplade) om lørdagen. Der føres kendingssignal som for plantog. Der er tilladelse til at køre med vogne, der ikke er i revision i ikke-personførende tog. Vær opmærksom på, at bremseprocenten sandsynligvis kræver nedsættelse af hastigheden. Lokomotiv- og togførerrapporter Disse føres efter de normale procedurer. Husk dog, at der er mange krydsninger, og at disse skal markeres på både lokomotiv- og togførerrapporterne (se MHVJ SIR 13.6, s. 20). Rangering Udføres og ledes af togpersonalet (togføreren) i de enkelte tog med bistand fra stationens portør. Det er vigtigt, at hele togpersonalet tager aktiv del i rangeringen, da portøren ikke kan klare det alene. Stationerne Forkortelser for stationerne: Mr Mariager Tr True Ha Handest Fp Fårup Mariager Efter kørslerne søndag placeres damptogsstammen i spor 1 med D 2 nærmest havnen og C 7 yderst (så den kan bruges i motortoget tirsdag aften). M 1210 skal stå yderst ved vejen i spor 4, retvendt med næsen mod Handest Rev Side 5 af 32

6 True De faste afløbssko kan ikke påregnes funktionsduelige. Når der er hensat vogne i spor 2, skal de sikres med en transportabel afløbssko ( hund ) i hver ende. Togføreren på rangerende tog skal sikre dette. Det vil sandsynligvis i mange situationer være nødvendigt/bedst at rangere ind fra øst i spor 2, altså over overkørsel 10. Handest Handest stations I-signal fra True er lørdag udstyret med mærke Kendingsmærke for farlige stationer (SIR 87.9) idet der ikke er sikkerhedsafstand for indkørende tog efter frispormærket i det vestlige sporskifte. Mærket opsættes inden kl og nedtages efter kl af stationsbestyreren i Handest. Ligeledes skal strækningen Ha - Fp spærres lørdag d. i tiden 9.00 til 17.00, således at det er muligt at hensætte materiel mellem det vestlige I-signal og ovk. 18. Sporspærringen etableres og hæves af Handest station. Afgående tog kan køre direkte fra spor 2 efter stationsbestyrerens valg. Søndag sørger stationens portør for afgående togs bremseprøve. Passagerbefordring og billetter Da mange tog lørdag medtager vogne, som ikke er i revision, må der i disse tog ikke medtages passagerer. Det betyder i praksis, at det kun er togene fra Mariager kl og samt fra Handest kl og 15.15, der må have passagerer med. Tiderne svarer i øvrigt til de normale afgangstider for plantogene på MHVJ. Billetternes gyldighed En alm. billet Mariager - Handest eller Handest - Mariager gælder som dagsbillet, altså fri rejse hele udstedelsesdagen med de personførende to. Øvrige billetter er gældende til den strækning, som er anført på billetten, og kun til det antal rejser (enkelt eller retur), som står på billetten. Der kan altså ikke købes en dobbeltbillet Mariager - True i den mening, at køre mellem disse to stationer hele dagen. Billetter klippes i hvert tog. Rejser i henrejseretningen klippes i venstre side og i modsat rejseretning klippes i højre side. Billetter købt lørdag er som udgangspunkt IKKE gyldige søndag (det kan jo dog være, at man rejser ud lørdag og hjem søndag, men det må være en sjældenhed). Eneste mulighed for at se dette er i datostemplingen i billetten. Der sælges billetter fra Handest begge dage. Fotografer Fotografer opfordres (bør opfordres) til også at købe dagsbilletter for at støtte arrangementet. Fribilletter DJK-medlemsfribilletter er KUN gyldige til tog 10, 11, 16 og 17 søndag, da disse tog normalt er plantog (de erstatter tog 10, 11, 16 og 17). De kan ikke benyttes til andre tog, og gælder ikke som dagsbilletter. Rev Side 6 af 32

7 MHVJ fribilletter og Trekantrute-billetter er gyldige søndag til tog 10, 11, 16 og 17 (vær fleksibel i andre tog). Der er udsendt nogle mails der i printet form gælder som fribillet til alle tog til følgende personer: Trafikminister Hans Chr. Schmidt MF Birgitte Josefsen MF Kim Christiansen Sten Ris Thomsen, Trafikstyrelsen Mariagerfjord Kommune (borgmester, udvalgsformænd, byråd) H.C. Maarup Preben Christensen Jørgen Pontoppidan Erik Kirkegaard Mikkelsen Marianne Ehtelfeldt Hans Gro Hansen Joan Kamstrup Jesper Vraa Andersen Per Husted Jørgen Besballe Publikumsvendte forhold Der er IKKE åbent for publikum i vognhallen i Handest. Såfremt nogle alligevel kigger ind i hallen, så være venligst opmærksom på evt. samlere. Forsøg dog så vidt muligt at undgå besøgene i vognhallen, også fordi det skaber uønsket trafik over sporene. Handest Borgerforening har salgsstand i Handest, lørdag i pakhuset, og søndag har de lov at opstille telte uden for. MHVJ er sikkerhedsvest-frit -område; og personale ses ikke gerne i orange beklædning men sort uniform og kasket. Rangerpersonale må bære blå kittel. Personalemæssige forhold Der deltager personale fra tre forskellige veteranbaner med hver deres historie og vel også med nogle kulturforskelle. Tag venligst dette i betragtning og bidrag alle til at dagene bliver en positiv fælles oplevelse med gensidig udveksling af idéer og erfaringer. Bespisning Mariager Remisekomité har medlemmer i remisen i Mariager, og de har lovet at hjælpe med praktiske forhold omkring bespisning. Morgenmad Der bliver anrettet et tag-selv-morgenbord i Mariager både lørdag og søndag. Frokost Ligeledes bliver der i en periode midt på dagen arrangeret smør-selv-madpakke -bord i Mariager begge dage. Rev Side 7 af 32

8 Skal der sendes madpakker til True og Handest må der gives besked via stationen i Mariager eller ring til remisens telefonnummer ( ). Aftenspisning Lørdag aften (ved 19-tiden) bliver der arrangeret fælles spisning i AU-vognen i Mariager. Den lokale slagter står for maden, og MHVJ giver lidt drikkevarer. Særlige forhold for de enkelte tog Oprangeringsplanen vedlægges. I den er det muligt at se, hvordan togene oprangeres, og hvilke tog, en vogn/vogne tidligere er kommet i (såfremt det ikke er første gang, den skal i brug). Oprangeringsplanen viser også vognenes indbyrdes placering, som er vigtigt, specielt i de tog, der skal afsætte en eller flere vogne. Dog er der også i mange tog taget hensyn til, at sidste vogn har virksom trykluftbremse, uanset dette så giver anledning til noget omrangering på endestationer. Bageste side i oprangeringsplanen giver forklaring til opsætningen, altså hvordan den skal læses. Oversigten nedenfor er sorteret efter tognummer, hvilket ikke nødvendigvis svarer til tidsmæssig rækkefølge. Rev Side 8 af 32

9 Lørdag Tognr. På station Arbejdsbeskrivelse 213 Mariager I stammen fra 213 skal indsættes B 11, således at C 45 stadigt er forrest mod Handest. 216 Handest Efter drejning og omløb af maskinen skubbes C 501 ud mod overkørslen (18) og afbremses. 238 Handest Efter ankomst hentes F 43 ude ved overkørslen. Efter drejning og omløb af maskinen skubbes C 45 ud mod overkørslen (18) og afbremses. 508 True Afsæt Gs og Pb 509 Mariager Efter ankomst skal AU og BHL placeres i spor 4. Hims 509 placeres ude ved remisen til tømning. 510 True Optag Tg 515 True Indranger til spor 2. Ved omløb tag Efter ankomst placeres Pb bag på Tg-vognene til tog Handest F 43 placeres mod overkørslen (ovk 18) og sikres med afløbssko. 520 True Optag Gs. Toget bliver til True Afsæt CLE 521 True Optag ZE - ZK Mariager Efter ankomst skal ZE-vognen (Esso) have vand (spor 5 el. remise), så den kan stå som reserve i Handest søndag med vand til damplok. Skal med til Ha i tog 522/ True Afsæt Gs 524 Mariager ZK-vognen og VØ D 16 skal gå bagest, da D 16 ikke har gennemgående trækstang og vognen skal videre fra Fp. True Toget rangeres direkte ind i spor 2 og optager CLE. Maskinen og CLE kobles af og kører tilbage i spor 1 for at overtage stammen fra True Optag T Handest ZK-vognen (Esso) sættes ud af stammen og placeres foran vognhallen i sporet nærmest stationsbygningen (Nordligste spor). 528 Fårup Tg-vognene placeres så langt mod syd som muligt efter omløb. 529 True Toget indrangeres og standser FØR sporskiftet i vestenden. Maskinen afkobles og kobles til stammen i spor 2 og bliver til Handest Maskinen omløber egen stamme og trykker denne ned på C 45 og bliver til tog 529. Rev Side 9 af 32

10 Søndag Tognr. På station Arbejdsbeskrivelse 217 Mariager Toget skal efter ankomst hurtigst gøres klar til at medgå bagest i tog Mariager Toget oprangeres i spor 1. Efter tog 217s ankomst i spor 2 kobles i spor 2 med 217. Dette tog skal medtages bagest på toget, således at det efter ankomsten til Handest kan fremføre tog Handest Medgår bagest i tog 224. Efter ankomst kobles VLTJ 7 af 231 Mariager MT-en skal have Hims 509 tilkoblet, forinden den går ned på stammen af 229. Materieldata Køretøj Længde (m) Lok-/Vognvægt (T) Bremsevægt (T) P-bremse Max. (km/t) MT ,5 52, AU , BHL , CLE , ML , VØ D 16 *) 10, ZK 617 8,6 9,9 11 / HV Q 152 7,7 7, SB B 11 13, *) Vognen har ikke gennemgående trækstang. Maksimal belastning bag vognen 50 T. Data for øvrige MHVJ køretøjer ses i MHVJ TIB. Rev Side 10 af 32

11 Udg. 6 DJK jubilæumskørsler Tjenestefordeling lørdag d. 13. august 2011 Annika Geer Mr (asp) Benjamin A. Olsen Ha , Stbst Lkf Lkf Tgf Tgf Tbtj Portør til Ab Finn Madsen 520, 530, 529, 526 (asp) Glenn Olsen Carsten Franzmann Andersen Tr Chr. Sibbesen 516, Mr remisen Daniel Nielsen Dennis Albertsen Ha ; , 512, 517, Hans Henrik Larsen 513, 512, 517, 520, 530, 529, 526 Hans Jørn Fredberg Jan Eriksen Mr Jan Munch 511, 216, 213, 218, 215 Jens Naundrup 509, 508, 510, 515, 519, 521, 524, Jens Nissen 519, 520, 530, 529, 526 Jesper M. Jensen 509, 508, 510, 515, 514, 521, 523 Lars Madsen Lene Reinholdt Mr Max Rasmussen Nils Peter Andersen ( pass 216) Mr Mr remisen

12 Udg. 6 DJK jubilæumskørsler Tjenestefordeling lørdag d. 13. august 2011 Stbst Lkf Lkf Tgf Tgf Tbtj Portør Ole Geer 516, Ole H. Dalsgaard Ole Juhl Ha , 523, Ole Lund Jensen 216, 213, , (lfb) Per Ankerstjerne 216, 213, 218, 215 (lfb asp) Rasmus Thomsen Steen F. Larsen 216, 213, 218, 215 Tonny R. Nielsen Tr , , 213, 218, 215 Mr

13 Udg. 5 DJK jubilæumskørsler Tjenestefordeling søndag d. 14. august 2011 Stbst Lkf Lkf Tgf Tgf Tbtj Tbtj Portør Anders Jønsson 230, 227, 236 Annika Geer Ha (asp) Benjamin A. Olsen 222, 219, , Carsten Franzmann Andersen Chr. Sibbesen Daniel Nielsen Dennis Albertsen Finn Madsen Glenn Olsen 224, 223, 234, 231 Hans Henrik Larsen 220, 217, (224), 221 Hans Jørn Fredberg Mr Mr remisen , Jan Eriksen Tr Jan Munch 222, 219, 228, 225, 236 Jens Chr. Bilde 224, 223, , Jens Naundrup 228, 225, Jens Nissen (lfb asp) Jesper M. Jensen 220, Lars Madsen 226, 223, 232, Mr Mr remisen Lene Reinholdt Max Rasmussen 226, 223, 232, 229 Nils Peter Andersen Ole Geer 226, 223, 232, 229 (lfb) Ha

14 Udg. 5 DJK jubilæumskørsler Tjenestefordeling søndag d. 14. august 2011 Stbst Lkf Lkf Tgf Tgf Tbtj Tbtj Portør Ole H. Dalsgaard 224, 221, 230, 227 Ole Juhl Ha Ole Lund Jensen Per Ankerstjerne Rasmus Thomsen Steen F. Larsen Steen Møller Jensen 226, 223, 232, 229 (lkf asp) Tonny R. Nielsen Aage Lanng 226, 223, 232, AU-vogn i 226, 223, 232, 229,

15 Mariager-Handest 12/8 Veteranjernbane Trafikkontoret, d. 10/ Mariager st.: St: Mr, Tr, Ha BaneDanmark Fc Rd: Bafd, Mafd BaneDanmark Fc Nord Ar: Særtoganmeldelse nr. 8 MHVJs bestyrelse har bestilt transport af materiel fra Limfjordsbanen og placering af Triangler i anledning af DJKs 50 års jubilæum. I den anledning tillyses fredag den 12. august 2011 følgende særtog: 532 M Mariager True Handest DL Fårup 1) Handest km/t Tog 532 placeres ved ankomsten til Handest foran vognhallen. 1) Fra Aalborg som tog (BaneDk TA 15186), Fårup ank Oprangering: Tog 509: ML 5206, C 8, C 1, C 29, Pb 41, Zk 617. Tog 532: M 1210, F 43, T 1010, Em 78 Mariager: Betjent ved alle tog. True og Handest: Ubetjent.

16 Mariager-Handest 13/8 Veteranjernbane Trafikkontoret, d. 10/ Mariager st.: St: Mr, Tr, Ha BaneDanmark Fc Rd: Bafd, Mafd BaneDanmark Fc Nord Ar: Særtoganmeldelse nr. 9 (side 1 af 6) MHVJs bestyrelse har bestilt åbne særtog i forbindelse med DJKs 50 års jubilæum. I den anledning tillyses lørdag den 13. august 2011 følgende særtog: 508 DL (MT) Mariager 8.49 True DL (MT) Handest 7.45 True Mariager km/t 510 DL (MT) 511 M True Handest Handest 9.01 True Mariager km/t 40 km/t

17 Særtogsanmeldelse nr. 9 (side 2 af 6) 216 L Mariager True Handest DL (5206) Handest True Mariager DL (5206) 515 DL (MT) Mariager True Handest True DL (MT) 517 DL (5206) True Handest True x Mariager 12.33

18 Særtogsanmeldelse nr. 9 (side 3 af 6) 516 M Mariager True Handest L Handest True Mariager M 519 DL (MT) Mariager True Handest Handest True km/t 218 L 521 DL (MT) Mariager True Handest True Mariager 13.59

19 Særtogsanmeldelse nr. 9 (side 4 af 6) 520 DL (5206) Mariager True DL (D 12) Handest True DL (5206) 525 DL (D 12) True Handest True Mariager DL (MT) 527 M Mariager True Handest True Mariager 15.37

20 Særtogsanmeldelse nr. 9 (side 5 af 6) 526 DL (5206) True Handest L Handest True Mariager Se bemærkning vedr. tog DL (5206) 529 DL (5206) Handest Fårup ) Handest True DL (MT) True Mariager 17.12

21 Særtogsanmeldelse nr. 9 (side 6 af 6) Vedr. tog 215: Tog 215 må afgå til den i publikumskøreplanens anførte tid. Handest afg , og True afg ) Til Aalborg som tog (BaneDk TA 17338), Fårup afg Oprangering: Se driftsinstruks gældende for 13. og 14. august Mariager: Betjent ved alle tog. True: Betjent kl Handest: Betjent kl

22 Mariager-Handest 14/8 Veteranjernbane Trafikkontoret, d. 10/ Mariager st.: St: Mr, Tr, Ha BaneDanmark Fc Rd: Bafd, Mafd BaneDanmark Fc Nord Ar: Særtoganmeldelse nr. 10 (side 1 af 4) Aflysning: Tog 10, 11, 16 og 17 aflyses søndag den 14. august 2011 og erstattes af særtog i samme plan MHVJs bestyrelse har bestilt åbne særtog i forbindelse med DJKs 50 års jubilæum. I den anledning tillyses søndag den 14. august 2011 følgende særtog: 220 M Mariager 8.00 True 8.21 Handest M Handest 9.05 True Mariager 9.50 Toget er personførende arbejdstog 222 DL (D 12) 219 DL (D 12) Mariager 9.00 True Handest 9.50 Handest True Mariager 10.50

23 Særtogsanmeldelse nr. 10 (side 2 af 4) 224 L (VLTJ 7) Mariager True Handest M Handest True Mariager L (HV 3) Mariager True Handest L (VLTJ 7) + L (HV 3) Handest True Mariager DL (MT) 225 DL (MT) Mariager True Handest Handest True Mariager 13.50

24 Særtogsanmeldelse nr. 10 (side 3 af 4) 230 DL (D 12) Mariager True Handest DL (D 12) Handest True Mariager L (HV 3) 229 L (HV 3) Mariager True Handest Handest True Mariager L (VLTJ 7) 231 L (VLTJ 7) Mariager True Handest Handest True Mariager 17.01

25 Særtogsanmeldelse nr.10 (side 4 af 4) 236 DL (MT) Mariager True Handest Oprangering: Se driftsinstruks gældende for 13. og 14. august Mariager: Betjent ved alle tog. True: Betjent kl Handest: Betjent kl

26 Mariager-Handest 12, 13 og 14/8 Veteranjernbane Trafikkontoret, d. 11/ Mariager st.: St: Mr, Tr, Ha BaneDanmark Fc Rd: Bafd, Mafd BaneDanmark Fc Nord Ar: Særtoganmeldelse nr. 11 (side 1 af 2) Tog 518, TA nr. 9 lørdag den 13. august 2011 aflyses. Tog 522, TA nr. 9 lørdag den 13. august 2011 aflyses pga. fejl i tider, og erstattes af tog 530 TA nr. 11. Tog 218, TA nr. 9 lørdag den 13. august 2011 aflyses pga. fejl i x-tog og erstattes af tog 238 TA nr MHVJs bestyrelse har bestilt befordring af materiel fra Veterantog Vest i forbindelse med DJKs 50 års jubilæum. I den anledning tillyses fredag den 12. august, lørdag den 13. august og søndag den 14. august 2011 følgende særtog: 238 L Mariager True Handest DL (MT) Fårup 1) Handest Løber Lø 13/8 40 km/t Løber Fr 12/ DL (5206) True Handest DL (MT) Handest Fårup ) Løber Lø 13/8 40 km/t Løber Sø 14/8 2011

27 Særtogsanmeldelse nr. 11 (side 2 af 2) 1) Fra Bramming via Struer / Langå som tog (BaneDk TA 17500) og tog (BaneDk TA 18136), Fårup ank ) Til Bramming via Fredericia som tog (BaneDk TA 17500), Fårup afg Oprangering: Tog 533: MT 152, Hims 509, BHL 401, AU 253, CLE 1672 Andre tog: Se driftsinstruks gældende for 13. og 14. august 2011 Mariager: Betjent ved alle tog. True og Handest: Ubetjent.

28 Udg. 6 DJK Jubilæumskørsler Oprangering 13. august 2010 Tognr Strækning Trækkraft Oprangering Tognr Strækning Trækkraft 508 Mr - Tr MT Tr - Ha MT Mr - Ha VLTJ Mr - Tr Ml 5206 Mr Ha CLE Gs Pb 509 Ha - Mr MT 152 Hims 509 AU - BHL CLE Tr 510 Ha Tr 514 Ha Tr 517 Mr Mr Mr 508 Tr Tr Mr 508 Tr Ha Tg CLE 511 Ha - Mr M 1210 T F 43 - Em 78 Ha 510 Tr Ha 519 Tr Mr 512 Tr Mr 516 Ha Mr Ha C C 45 - C7 - D2 513 Ha - Mr Ml 5206 ZK - ZE Ha 523 Mr Ha 213 Mr Mr 512 Tr Ha 511 Mr Ha 513 Mr Tr 510 Ha Ha T ZE - ZK 515 Ha - Tr MT 152 Tg Tg - Tg Tr 525 Mr Tr 521 Mr Tr 517 Mr Mr 508 Tr Ha 515 Tr Mr 508 Tr 514 Tr - Ha MT 152 Gs 517 Tr - Mr Ml 5206 Tg - Tg - Tg Pb Ha 523 Tr Mr 522 Tr Mr 518 Tr Oprangering 516 Mr - Ha M Mr - Ha VLTJ Mr - Tr Tr - Ha Ml 5206 Ml Mr - Tr MT 152 Mr Ha 511 Mr Q 152 F 43 Em 78 Ha 527 Mr Ha 215 Mr Ha 527 Mr 213 Ha - Mr VLTJ 7 Ha 213 Mr Mr Ha 213 Mr Tr 510 Ha C 45 B 11 C 7 - D Ha - Tr MT 152 CLE Ha 529 Mr Ha 215 Mr Tr 531 Mr Mr Tr 517 Mr Mr 512 Tr ZC - Pb 521 Tr - Mr MT 152 ZK - ZE Tr 530 Ha Mr 522 Tr Mr 216 Ha D 2 - C 7 - C 45 Mr 238 Ha Ha 523 Tr Mr 520 Tr Tr 514 Ha Mr 216 Ha Gs - ZC - Pb 523 Ha - Tr D 12 Gs C 501 Ha 529 Tr Tr 530 Ha Tr 525 Mr Tr 517 Mr Tr 521 Mr Ha 527 Mr Tr 512 Ha Ha 523 Tr Tg - Tg - Tg ZE - ZK D Tr-Mr D 12 T 1010 C 501 Tr 526 Ha Mr

29 Udg. 6 DJK Jubilæumskørsler Oprangering 13. august 2010 Tognr Strækning Trækkraft Oprangering Tognr Strækning Trækkraft Oprangering 526 Tr-Ha Ml Ha - Fp Ml Mr - Ha M 1210 Mr 524 Tr Ha Mr 516 Ha Tg - Tg - Tg - ZE - ZK - D Ha - Mr M 1210 D 16 Q Em 78 Ha 528 Fp Ha Ha 528 Fp Mr 522 Tr Mr Tr 526 Ha Tg - Tg - Tg - ZK - D 16 Fp Mr F 43 - T Em 78 Ha 215 Ha - Mr VLTJ Ha - Tr Ml Tr - Mr MT 152 Mr 516 Ha Ha 238 Mr F 43 - B 11 - C 7 - D 2 Mr Tr 530 Ha Mr 238 Ha Pb - ZC - Gs C 45 Tr 531 Mr Ha 519 Tr CLE - Ha 529 Tr Pb -ZC - Gs - C 45 Mr

30 Udg. 6 DJK Jubilæumskørsler Oprangering 13. august 2010 Tognr Strækning Trækkraft Oprangering Tognr Strækning Trækkraft Oprangering Mr Mr 220 Ha 220 Mr - Ha M 1210 C Ha - Mr M 1210 C 501 Ha 217 Mr MR 224 Ha Mr Mr 222 Ha 222 Mr - Ha D 12 D 2 - BHL 219 Ha - Mr D 12 BHL D 2 Ha 219 Mr Mr 232 Ha Mr 228 Ha Ha 217 Mr 224 Mr - Ha VLTJ 7 Em 78 - C M Ha 221 Mr Ha - Mr Mr 226 Mr - Ha HV 3 C 45 - C 7 - AU - CLE 223 Ha - Mr Ha 223 Mr M 1210 VLTJ 7 + HV 3 Ha 219 Mr Mr Mr 228 Ha 228 Mr - Ha MT 152 D2 - B Ha - Mr MT 152 B 11 - D 2 Ha 225 Mr Mr Mr 224 Ha C Em 78 Mr 230 Ha Mr 226 Ha CLE - AU - C 7 - C 45 Mr 232 Ha Mr 234 Ha Ha 221 Mr 230 Mr - Ha D 12 Em 78 - C Ha - Mr Ha 227 Mr Ha 219 Mr Ha 223 Mr 238 Mr - Ha HV 3 BHL- AU - CLE 229 Ha - Mr Ha 529 Mr 234 Mr - Ha VLTJ 7 Ha 227 Mr Em 78 - C Ha 223 Mr C 45 - C Ha - Mr Ha 231 Mr Mr Ha 229 Mr 236 Mr - Ha MT 152 Hims BHL - AU - CLE Fp D 12 HV 3 VLTJ 7 Mr 230 Ha C Em 78 Mr 234 Ha Mr 232 Ha CLE - AU - BHL Mr 236 Ha Mr 234 Ha C 45 - C 7 - C Em 78 Mr

31 Udg. 2 DJK Jubilæumskørsler Forklaring til oprangeringsplan ud fra eksempler Tognr Strækning Trækkraft Oprangering Tognr Strækning Trækkraft Tr Mr 508 Tr Ha 510 Tr - Ha MT 152 Tg CLE 511 Ha - Mr M 1210 T F 43 - Em 78 Ha 510 Tr Ha 519 Tr Mr 512 Tr Mr 516 Ha Oprangering Tog 510 kører fra True (Tr) til Handest (Ha) med MT 152 som trækkraft Tg-vognen skal gå lige efter MT-en. Vognen står allerede i True (Tr), derfor intet tognummer oven over. Efter Tg-vognen kommer CLEvognen. Den er kommet til True (Tr) i tog 508 fra Mariager (Mr). Når vognen kommer til Handest, skal den videre i tog 519, der bringer vognen til True. Tog 511 kører fra Handest (Ha) til Mariager (Mr), og det fremføres af FFJ M 1210 (Triangel) Første vogn efter M 1210 er T Vognen er i Handest (Ha). Når den kommer til Mariager, skal den med tog 512 til True Efter T 1010 følger F 43 og Em 78 i nævnte rækkefølge. Når disse to vogne kommer til Mariager (Mr) skal de med tog 516 til Handest (Ha) 218 Mr - Ha VLTJ 7 Tog 218 kører fra Mariager (Mr) til Handest (Ha) med damplok. VLTJ 7 som trækkraft. Ha 213 Mr Mr Ha 213 Mr C 45 B 11 C 7 - D 2 Ha 527 Mr Ha 215 Mr Vogn C 45 kon til Mariager me3d tog 213 fra Handest. Den skal nu være første vogn efter damplok., og i Handest skal den benyttes i tog 527 til Mariager. Vognen B 11 står i Mariager, men skal nu indragneres i tog 218 mellem C 45 og C7. Efter tog 218 er kommet til Handest skal vognen sammen med C7 og D2 benyttes i tog 215 fra Handest til Mariager. C7 og D 2 kom (ligesom C 45) til Mariager i tog 213 fra Handest. De skal indgå i tog 218, og når de kommer til Handest kører de tilbage til Mariager i tog 215.

32 Materiellets startplacering Lørdag Mariager True Handest MT 152 VLTJ 7 D 2 C 7 C 45 C 501 B 11 Cle Au (spor 4) Bhl (spor 4) HV 152 Pb Gs ( Aladdins hule ) Tg M 1210 D 12 ML 5206 ZK ZE Em 78 T 1010 F43 D 16 Tg Tg Søndag Mariager True Handest Fp MT 152 VLTJ 7 HV 3 M 1210 Em 78 (dør mod havnen) D 2 C 7 C 45 C 501 B 11 Cle Au Bhl (ingen vogne) ZE Tg - Tg - Tg Rev Side 32 af 32