Supplerende Sikkerhedsbestemmelser
|
|
- Gustav Holm
- 7 år siden
- Visninger:
Transkript
1 15/2016 Fordeling: Som SR Gyldig fra: Gyldig til: Gyldiggøres gennem offentliggørelse på s websted Gentofte - Lyngby. Teknisk og reglementarisk grænse mellem HKT og CBTC 1. Almindelige bestemmelser 1.1. Formål 1.2. Definitioner Disse Supplerende beskriver de særlige forhold, der gælder ved skift mellem HKT og CBTC (og omvendt) ved Jægersborg T mellem Gentofte og Lyngby. Jægersborg T betragtes som overgangsstation mellem FC Nord og TCC for banestrækningen Jægersborg T - Hillerød (TCC Nord), hvorfor banestrækningen mellem Gentofte og Jægersborg T betragtes som et banestykke. Der anvendes desuden følgende ord og begreber: CBTC: Et automatisk togkontrolsystem på banestrækningen mellem Jægersborg T og Hillerød (inkl.) Kontrollen med togene udføres ved hjælp af datakommunikation imellem toget og det kontrolcenter, som styrer systemet. ICI: Togkontrolsystem til arbejdskøretøjer og lokomotiver, som skal befare strækninger udstyret med CBTC. ORS: Operationelle Regler for S-banen. Det regelsæt, der gælder på strækninger udstyret med CBTC. Systemgrænse: Grænsen, som markerer den tekniske adskillelse mellem HKT og CBTC samt reglementarisk adskiller ORS og SR og dermed ansvarsområdet for stationsbestyrer (SR) og trafikleder (ORS) København Ø Side 1 (7)
2 TCC: Trafikkontrolcenter, som i ORS svarer til fjernstyringscentral (FC) i SR. Trafikleder: Funktion, som i ORS svarer til stationsbestyrer i SR. Trafiklederen er placeret i TCC Nord. 2. Kørsel over systemgrænsen (Plan 1) 2.1. Køreretning Gentofte Jægersborg T Systemgrænsen er markeret ved SR-mærke , Strækning med CBTC begynder. Mærket er opstillet nord for perron i Jægersborg T. Kun tog og køretøjer, som skal fortsætte deres kørsel forbi systemgrænsen, må afgå fra Gentofte, medmindre kørslen foregår i en sporspærring Lokomotivførerens forhold S-tog Lokomotivføreren skal altid standse toget senest ved mærke , Strækning med CBTC begynder. Efter standsning skal lokomotivføreren foretage skift af det mobile togkontrolanlæg til CBTC ICI-køretøjer Lokomotivføreren skal standse køretøjet foran SR-mærke 17.7., Perron ved trinbræt. Efter standsning skal lokomotivføreren aktivere køretøjets ICI-panel, inden der køres helt frem til SR-mærke , Stop, for enden af perronen Køreretning Jægersborg T Gentofte Systemgrænsen er markeret ved SR-mærke , Strækning med HKT begynder. Mærket er opstillet syd for perron i Jægersborg T Lokomotivførerens forhold S-tog Lokomotivføreren skal standse toget senest ved mærke , Strækning med HKT begynder. Efter standsning skal lokomotivføreren foretage skift af det mobile togkontrolanlæg til HKT. Er betingelserne for kørsel med HKT opfyldt efter ankomst til Jægersborg T, må lokomotivføreren fortage afgangsprocedure og fortsætte mod Gentofte ICI-køretøjer Har toget ikke en kørtilladelse, kontaktes stationsbestyreren for Gentofte station. Lokomotivføreren for tog eller køretøj uden virksomt mobilt HKT anlæg skal før afgang fra Jægersborg T indhente tilladelse til at fortsætte kørslen hos stationsbestyreren for Gentofte station København Ø Side 2 (7)
3 3. Bestemmelser i tilknytning til SR og SIN 3.1. Signal Kør (SR 6) Signal Kør i AM/DS 5323 har betydningen Frit til SR-mærke , Stop. Mærket er opstillet nord for perron i Jægersborg T Standsignaler (SR 16) Køreretning Gentofte Jægersborg T Standsignal , Kør hurtigere, samt standsignal , Hastighedsnedsættelse ophører, opstilles ikke, såfremt hastighedsnedsættelsen fortsætter efter systemgrænsen Køreretning Jægersborg T Gentofte Standsignal , Hastighedsnedsættelse følger, opstilles normalt ikke til markering af hastighedsnedsættelser, der begynder imellem systemgrænsen og Gentofte. Den trafikale regelansvarlige kan dog fastsætte, at standsignalet opstilles. Afstanden til standsignal , Hastighedsnedsættelse begynder, skal da fremgå af TIB, La eller særlig meddelelse. Standsignal , Hastighedsnedsættelse begynder opstilles ved systemgrænsen til markering af en hastighedsnedsættelse, som er begyndt inden systemgrænsen og fortsætter over denne Mærker (SR 17) Mærke 17.7., Perron ved trinbræt, opstillet ved den sydlige ende af Jægersborg T i køreretningen Gentofte - Jægersborg T har tillægsbetydningen, at køretøjer med ICI skal standse ved mærket for aktivering af ICI-udstyret jf Mærke , Stop opstillet i den nordlige ende af Jægersborg T i køreretningen Gentofte Jægersborg T markerer endepunktet for en kørtilladelse på AM/DS 5323 jf Mærke , Strækning med HKT begynder opstillet ved den sydlige ende af Jægersborg T i køreretningen Jægersborg T Gentofte har tillægsbetydningen, at kørsel efter ORS ophører, og kørsel efter SR begynder. Mærke , Strækning med CBTC begynder opstillet i den nordlige ende af Jægersborg T i køreretningen Gentofte Jægersborg T har betydningen, at kørsel efter SR ophører, og kørsel efter ORS begynder Sikkerhedsmeldinger (SR 32) Ved udveksling af meldinger, som ikke er beskrevet i disse bestemmelser, mellem lokomotivføreren og stationsbestyreren henholdsvis trafiklederen gælder følgende: Lokomotivførere på tog og køretøjer, der befinder sig ved systemgrænsen, skal kalde op til den stationsbestyrer henholdsvis trafikleder, der skal modtage toget eller køretøjet efter afgangen fra Jægersborg T København Ø Side 3 (7)
4 3.5. Togfølge (SR 41) Lokomotivførere på tog og køretøjer, der ikke befinder sig ved systemgrænsen, skal kalde op til den stationsbestyrer henholdsvis trafikleder, som har det jernbanesikkerhedsmæssige ansvar på det pågældende sted. Der må kun befinde sig ét tog eller køretøj i højre hovedspor på banestykket Jægersborg T - Gentofte. Tog og køretøjer må følge i blokafstand i højre hovedspor på banestykket Gentofte- Jægersborg T Kørsel ad venstre spor (SR 41) Kørsel ad venstre spor Gentofte-Jægersborg T henholdsvis Jægersborg T-Gentofte kan ikke finde sted Ud- og forbirangering (SR 46 og 47 samt SIN-L 8.0.) Uanset bestemmelserne i SIN-L 8.0 må tilladelse til udrangering fra Gentofte kun gives frem til første HKT-standsningsmærke efter stationsgrænsen eller til Jægersborg T. Uanset bestemmelserne i SIN-L 8.0 må tilladelse til forbirangering kun gives frem til første HKT standsningsmærke eller til Jægersborg T. Uanset bestemmelserne i SR 47 må tilladelse til forbirangering af AM/DS 5323 kun gives frem til SR-mærke , Stop, opsat nord for perron i Jægersborg T Kørsel med stationsafstand mellem to nabofølgestationer (SR 47) Kørsel med stationsafstand med af- og tilbagemelding mellem to nabotogfølgestationer kan ikke finde sted Usædvanlig transport (UT) (SR 63) Før et tog eller et køretøj med UT afsendes fra Gentofte mod Jægersborg T eller fra Jægersborg T mod Gentofte, skal det sikres, at kvittering for UT-meldingen fra trafiklederen i TCC Nord henholdsvis stationsbestyreren i Gentofte er modtaget Arbejds- og placeringskørsel (SR 71) Lokomotivførerens forhold Før et arbejdskøretøj afgår fra Gentofte mod Jægersborg T, skal lokomotivføreren have indgået den jf. ORS krævede aftale med trafiklederen i TCC Nord Stationsbestyrerens forhold Stationsbestyreren i Gentofte aftaler kørslen med trafiklederen i TTC Nord jf. 71 i det omfang, bestemmelserne finder anvendelse København Ø Side 4 (7)
5 3.11. Udførelse af infrastrukturarbejder (SR 73) Almindelige bestemmelser Arbejde i en sporspærring mellem Gentofte og Jægersborg T kræver, at der etableres en sporspærring på begge sider af systemgrænsen. Den SR-arbejdsleder, der etablerer sporspærringen mellem Gentofte og systemgrænsen, skal være den samme person, som har ansvaret for den sporspærring, der skal etableres på den anden side af systemgrænsen. Sporspærringer etableres i køreretningen og ophæves imod køreretningen. Arbejde i sporspærringen må først begynde, når sporspærring på begge sider af systemgrænsen er blevet etableret Etablering af sporspærring Højre spor Gentofte - Jægersborg T Sporspærring etableres på følgende måde: SR arbejdsleder kontakter først stationsbestyreren i Gentofte og aftaler etablering af sporspærringen mellem Gentofte stationsgrænse og systemgrænsen. Når stationsbestyreren bekræfter, at sporspærringen er etableret, foretages dækning jf. SR 73. Derefter kontaktes trafiklederen for den tilstødende strækning med henblik på etablering af en supplerende sporspærring på den anden side af systemgrænsen. Når begge sporspærringer er etableret, må arbejde påbegyndes. Efter etablering af sporspærring kan SR-arbejdslederen, når dette er påkrævet, anmode stationsbestyreren om at oplåse sidesporsforbindelsen ved Jægersborg T (sporskifte S1) Højre spor Jægersborg T - Gentofte Sporspærring etableres på følgende måde: Når der er etableret en supplerende sporspærring på den anden side af systemgrænsen, kontakter SR-arbejdslederen stationsbestyreren i Gentofte med henblik på at aftale sporspærring mellem systemgrænsen og Gentofte. Når stationsbestyreren i Gentofte bekræfter, at sporspærringen mellem systemgrænsen og Gentofte er etableret, foretages der dækning jf. SR 73. Når begge sporspærringer er etableret, må arbejdet påbegyndes Ophævelse af sporspærring Højre spor Gentofte Jægersborg T Når SR-arbejdslederen har sikret ophævelse af den supplerende sporspærring på den anden side af systemgrænsen, kontaktes stationsbestyreren for Gentofte med henblik på at få ophævet sporspærringen mellem Gentofte og Jægersborg T jf. SR København Ø Side 5 (7)
6 Har sidesporsforbindelsen ved Jægersborg T (sporskifte S1) været oplåst, skal stationsbestyreren aflåse denne, inden sporspærringen ophæves Højre spor Jægersborg T - Gentofte SR-arbejdslederen kontakter stationsbestyreren for Gentofte med henblik på ophævelse af sporspærringen mellem Gentofte og systemgrænsen jf. SR 73. Dernæst tages der kontakt til trafiklederen på den anden side af systemgrænsen med henblik på at ophæve den supplerende del af sporspærringen Kørsel over systemgrænsen Systemgrænsen må passeres uden yderligere tilladelse i forbindelse med kørsel i sporspærringen Uheld og sikkerhedsmæssige hændelser (SR 89 og 90) I tilfælde, hvor uheld eller hændelser kan have betydning på begge sider af systemgrænsen, træffes aftale mellem trafiklederen i TCC nord og stationsbestyreren for Gentofte om iværksættelse af de nødvendige foranstaltninger København Ø Side 6 (7)
7 Plan 1 ***** Oversigt over gyldige Supplerende kan ses på København Ø Side 7 (7)
Supplerende Sikkerhedsbestemmelser
24/2018 27.09.2018 Gyldig fra: 06.10.2018 Gyldig til: 05.10.2019 Gyldiggøres gennem offentliggørelse på s websted SSB 20-2018 ophæves. TIB strækning 25. Stationer med transitionsområder. Bestemmelser for
Læs mereHi01. SSB ORS 03/2017 Supplerende Sikkerhedsbestemmelser til Operationelle regler S-banen. banedanmark. Side 1 af
SB ORS 03/2017 Hi01 SSB ORS 03/2017 Supplerende til Operationelle regler S-banen Side 1 af Gyldighed SSB ORS 03/2017 19.01.2017 Fordeling: Som ORS Gyldiggøres gennem offentliggørelse på s websted Gyldig
Læs mereSR - Supplerende Sikkerhedsbestemmelser
SR SSB 123-2019 Offentliggjort: 09.07.2019 Gyldig fra: 16.08.2019 Gyldig til: 31.12.2019 TIB 4, Roskilde-Køge. Kørsel med prøvetog (ORF test) 1. Generelt 1.1. Formål For afprøvning af fjernbanens operationelle
Læs mereSupplerende Sikkerhedsbestemmelser
27/2018 Gyldiggøres gennem offentliggørelse på s websted 01.11.2018 Gyldig fra: 02.12.2018 Gyldig til: 17.01.2019 TIB 4, Roskilde-Køge. Kørsel med prøvetog 1. Generelt 1.1. Formål og afgrænsninger 1.2.
Læs mereSupplerende Sikkerhedsbestemmelser
29/2017 Gyldiggøres gennem offentliggørelse på s websted 08.11.2017 Gyldig fra: 08.11.2017 Gyldig til: 30.09.2018 SSB 28/2017 ophæves TIB 4, Roskilde-Køge. Kørsel med prøvetog 1. Baggrund 1.1. Formål og
Læs mereSupplerende Sikkerhedsbestemmelser
20/2017 Gyldiggøres gennem offentliggørelse på s websted 31.08.2017 Gyldig fra: 05.09.2017 Gyldig til: 15.01.2018 TIB 4, Roskilde-Køge. Kørsel med prøvetog 1. Baggrund 1.1. Formål og afgrænsninger 1.2.
Læs mereHi01. SSB ORS 02/2017 Supplerende Sikkerhedsbestemmelser til Operationelle regler S-banen. banedanmark. Side 1 af 8
SB ORS 02/2017 Hi01 SSB ORS 02/2017 Supplerende til Operationelle regler S-banen Side 1 af Gyldighed SSB ORS 02/2017 24.01.2017 Fordeling: Som ORS Gyldig fra 2.01.2017 Gyldig til: 30.01.2017 Gyldiggøres
Læs mereLy01. SSB ORS 01/2016 Supplerende Sikkerhedsbestemmelser til Operationelle regler S-banen. banedanmark. Side 1 af 9
SB ORS 01/2016 Ly01 SSB ORS 01/2016 Supplerende til Operationelle regler S-banen Side 1 af Gyldighed SSB ORS 01/2016 16.02.2016 Fordeling: Som ORS Gyldig fra 28.02.2016 Gyldig til: 28.02.2017 Gyldiggøres
Læs mereSupplerende Sikkerhedsbestemmelser
26/2017 Gyldiggøres gennem offentliggørelse på s websted 13.10.2017 Gyldig fra: 23.10.2017 Gyldig til: 05.11.2017 SSB 18/2017 ophæves TIB 25, Hjørring-Frederikshavn. Kørsel med prøvetog 1. Baggrund 1.1.
Læs merebanedanmark Nyt om SR og SIN pr Trafikale Regler
banedanmark Trafikale Regler 18.09.2017 e-mail: jernbanesikkerhed@bane.dk Nyt om SR og SIN pr. 01.10.2017 SR 64 Pr. 01.10.2017 tages et nyt system til håndtering af oplysninger om farligt gods (RID) i
Læs merebanedanmark Nyt om SR og SIN pr Trafikale Regler
banedanmark Trafikale Regler 18.09.2017 e-mail: jernbanesikkerhed@bane.dk Nyt om SR og SIN pr. 01.10.2017 SR 64 Pr. 01.10.2017 tages et nyt system til håndtering af oplysninger om farligt gods (RID) i
Læs mere86 - Spærring af spor. AIS I 86 og 73 Spærring af spor I 5. januar 2010 I version1.00 I 1 I
86 - Spærring af spor AIS I 86 og 73 Spærring af spor I 5. januar 2010 I version1.00 I 1 I HUSK! Et spor er ikke spærret før, der er udvekslet en klar og tydelig melding om dette mellem SR arbejdsleder
Læs mereStrækningsoversigt CBTC
Ly07 Strækningsoversigt CBTC banedanmark Nummeret på sidste på indsatte sidste rettelsesblad indsatte rettelsesblad 5.05.07 Nummeret på sidste indsatte rettelsesblad - Udgivelse Strækningsoversigt CBTC
Læs mereTrafikcirkulærer ORS CBTC-strækninger
rafikcirkulærer ORS CBTC strækninger 13.11.2017 Hi03 Ly01 Trafikcirkulærer ORS CBTC-strækninger banedanmark Gyldige trafikcirkulærer ORS CBTC-strækninger Listen er opdateret pr. 13.11.2017 Gyldighedsområde
Læs mereSR-information. Banedanmark. Indførelse af daglig La. Gyldighed. Indmelding af La-forhold m.v. Udsendelse. Udgivet af Trafiksikkerhed
Banedanmark SR-information I Udgivet af Trafiksikkerhed Indførelse af daglig La Gyldighed Fra den 15.01.2007 vil La kun have gyldighed i ét døgn ad gangen fra kl. 00.00 til kl. 24.00. Redaktionen afsluttes
Læs mereSR - Supplerende Sikkerhedsbestemmelser
SR - Supplerende Sikkerhedsbestemmelser SR SSB 121-2019 Offentliggjort: 27.05.2019 Gyldig fra: 29.05.2019 Gyldig til: 31.07.2019 TIB 6, -Ringsted. Trafikafvikling uden tillyst linjeblok 1. Baggrund Ved
Læs mereØresundsbro Konsortiet Jernbaneafdelingen Trafiksikkerhedsforskrift Nummeret på sidste indsatte rettelsesblad 1 28
TF Nummeret på sidste indsatte rettelsesblad 1 28 29 49 50 51 58 59 72 73 74 75 106 107 117 118 122 123 153 154 163 164 190 191 196 197 199 200 227 228 229 230 231 247 248 251 01.10.2016 Nummeret på sidste
Læs mereLGB - BOSF. Betjenings- og sikkerhedsforskrifter BOSF. Udgivet den: 18.september Erstatter alle tidligere LGB-BOSF. Side: 1
Betjenings- og sikkerhedsforskrifter BOSF Udgivet den: 18.september 2016. Erstatter alle tidligere LGB-BOSF Side: 1 01 Ansvar. Ukendskab til regler og bestemmelser i disse forskrifter, fritager ikke for
Læs mereStrækningsoversigt CBTC
Ly07 banedanmark Nummeret på sidste på indsatte sidste rettelsesblad indsatte rettelsesblad 5 6 2 3 4 36 26.05.209 Nummeret på sidste indsatte rettelsesblad - 2 Udgivelse udgives af: Banedanmark Kvalitet
Læs merebanedanmark Nyt om ATC-instruks, SR og SIN-L pr Trafikale regler
banedanmark Trafikale regler 22.01.2018 e-mail: jernbanesikkerhed@bane.dk Nyt om ATC-instruks, SR og SIN-L pr. 05.02.2018 ATC-instruks De første køretøjer med indbygget mobilt ETCS-anlæg og DK-STM er nu
Læs mereHusk stationsbestyrerens sikkerhedsmæssige rolle
Udgivet af Jernbanesikkerhed nr. 1, januar 2017 Husk stationsbestyrerens sikkerhedsmæssige rolle Personale, der deltager i sikkerhedstjenesten på stationen, er underordnet en enkelt person, der benævnes
Læs merebanedanmark Drift Sikkerhedsreglement
banedanmark Drift Sikkerhedsreglement Banedanmark Sikkerhedsreglement af 1975 24.04.2005 1355 banedanmark Trafiksikkerhed 11.09.2007 E-mail: mkh@bane.dk Oversigt over rettelsesblade til gyldige fra 24.09.2007
Læs mereVejledning til infrastrukturforvaltere og jernbanevirksomheder
Vejledning til BJ 5-2-2014 Vejledning til infrastrukturforvaltere og jernbanevirksomheder 1. januar 2014 2 Vejledning til BJ 5-2-2014 3 Vejledning til BJ 5-2-2014 Indhold 1 Indledning 4 1.1 Formål 4 1.2
Læs mereMålbeskrivelse AIS arbejdsleder.
Målbeskrivelse AIS arbejdsleder. 5 5 5 5 5 AIS I Målbeskrivelse AIS Arbejdsleder I 5. januar 2010 I version1.00 I 1 I Dag 1 Lektion 1 Kl. 08.00 08.45 Byd kursisterne velkommen. At kursisterne lærer hinanden
Læs mereNyt om Trafiksikkerhedsforskrift (TF)pr
København, den 08.02.2013 Tlf. +45 3341 6499 tla@oresundsbron.com Nyt om (TF)pr 11.02.2013 Indførelse af GSM-R på dansk systemdel Da Banedanmark indfører GSM-R den 11.02.2013, har Øresundsbro Konsortiet
Læs mereBanedanmark Sikkerhedsreglement af 1975
Banedanmark Sikkerhedsreglement af 1975 24.04.2005 1355 Nummeret på sidste indsatte rettelsesblad 1343 1344 1345/ 1346 1347/ 1348 1349 1350 1351/ 1352 1353 1354 1355/ 1359 1360/ 1518 Nummeret på sidste
Læs mereSIN-L Nummeret på sidste indsatte rettelsesblad Nummeret på sidste indsatte rettelsesblad
SIN-L Nummeret på sidste på indsatte sidste rettelsesblad indsatte rettelsesblad 1 19 20 31 32 45 46 50 51 53 54 61 62 63 64 65 67 68 69 71 72 75 76 77 78 81 82 83 86 87 89 90 98 99 100 101 102 105 106
Læs mereBanedanmark Sikkerhedsreglement af 1975
Banedanmark Sikkerhedsreglement af 1975 24.04.2005 1355 Nummeret på sidste indsatte rettelsesblad 233 234/ 235 394/ 425/ 424 426 548/ 554/ 553 629 1050/ 1052/ 1051 1103 1233/ 1236/ 1235 1249 1350 1351/
Læs mereLokal instruktion Hillerød
Hi03 Lokal instruktion Hillerød banedanmark Side 5 af 393 Indholdsfortegnelse Hillerød lokal instruktion version 5.05.07. Hillerød lokal instruktion..... Almindelige bestemmelser... Gyldighedsområde...
Læs mereSIN Sikkerhedsinstrukser Lokale forhold Vemb - Thyborøn Havn
SIN. Sikkerhedsinstrukser. Lokale forhold. Midtjyske Jernbaner SIN Sikkerhedsinstrukser Lokale forhold SIN - Mjba Nummeret på sidst indsatte rettelsesblad 1-3 4-7 8-10 11 12 13-17 18 10.06.2013 Nummeret
Læs mereTIB - tjenestekøreplanens indledende bemærkninger Kolonne- og signaturoversigt
5 TIB - tjenestekøreplanens indledende bemærkninger Kolonne- og signaturoversigt AIS I TIB kolonne- og signatur oversigt I 5. januar 2010 I version1.00 I 1 I Strækningsoversigter, skematiske tegninger.
Læs mereTeknisk Meddelelse Sikkerhedsbærende
Teknisk Meddelelse Sikkerhedsbærende Nr. 22 / 01.09.2010 SB Forenklet HKT (F-HKT) på strækningen Lyngby-Hillerød Denne tekniske meddelelse beskriver retningslinjerne for etablering samt funktionaliteten
Læs mereJernbanesikkerhedsplan
1. Arbejdsopgave Optagning og ilægning af overgange/overkørsler, samt asfalttering ved disse. 2. Arbejdsområde Hele strækningen 3. Tidspunkt Om dagen i togfri interval, og om natten i togfrit tidsrum Fra:
Læs mereBestemmelser for Jernbane BJ
Bestemmelser for Jernbane BJ 5-3-2015 Bestemmelser for drifts- og trafikstyringsregler (DTR) på jernbaneområdet 1 I medfør af 56 i jernbaneloven, lov nr. 686 af 27. maj 2015, fastsættes efter bemyndigelse
Læs mereFører af arbejdskøretøj grundmodul
INDHOLDSFORTEGNELSE SIDE 1 Målgruppe...2 2 Målbeskrivelse...2 2.1 Formål...2 2.2 Mål...2 Personlige forudsætninger for deltagelse på kurset...2.1 Uddannelse...2.2 Personprofil...2. Helbredskrav...2 Vurdering
Læs mereNyt om Trafiksikkerhedsforskrift (TF) pr
København, den 25.04.2013 Tlf. +45 3341 6499 tla@oresundsbron.com Nyt om (TF) pr 06.05.2013 Tekst om dansk strækningsradio Beskrivelsen for kørsel med strækningsradio STR er optaget i TF igen, da det har
Læs mereSIN-L Nummeret på sidste indsatte rettelsesblad Nummeret på sidste indsatte rettelsesblad
SIN-L Nummeret på sidste på indsatte sidste rettelsesblad indsatte rettelsesblad 1 19 20 31 32 45 46 50 51 53 54 61 62 63 64 65 67 68 69 71 72 75 76 77 78 81 82 83 86 87 89 90 98 99 100 101 102 105 106
Læs mereHi03. Hillerød lokal instruktion. banedanmark
Hi03 Hillerød lokal instruktion banedanmark Indholdsfortegnelse. Hillerød lokal instruktion.. Almindelige bestemmelser... Gyldighedsområde... 5... Systemgrænse... 5.. Bestemmelser med tilknytning til ORS...
Læs mereSignalprogrammet. Nye operationelle regler og deres betydning for entreprenører
Signalprogrammet Nye operationelle regler og deres betydning for entreprenører Sikkerhedskonference 02.11.2017 præsenteret af Thomas Romme Wittmann, Rune Alexander Bregendahl, Troels Thimm Madsen og Henrik
Læs mereSignalprogrammets to jernbaner
Signalprogrammets to jernbaner S-bane og Fjernbane 17.05.2016 Præsenteret for Banebranchen af Jens Holst Møller 1 Agenda Erfaringer fra forberedelse til udrulning af projekterne Etablering af nye trafiktårne
Læs mereBestemmelser for drifts- og trafikstyringsregler (DTR) på jernbaneområdet 1)
BEK nr 11034 af 16/07/2015 (Gældende) Udskriftsdato: 1. marts 2017 Ministerium: Transport- og Bygningsministeriet Journalnummer: Trafik- og Byggestyrelsen, j.nr. TS10000-00088 Senere ændringer til forskriften
Læs merebanedanmark Nyt om SR pr Trafikale regler
banedanmark Trafikale regler 12.06.2017 e-mail: jernbanesikkerhed@bane.dk Nyt om SR pr. 19.06.2017 2 - Sporets trafikale status Det har været et stort ønske fra flere at få optaget regler om spor under
Læs mereBestemmelser for drifts- og trafikstyringsregler (DTR) på jernbaneområdet
BEK nr 9908 af 12/12/2013 (Historisk) Udskriftsdato: 15. marts 2017 Ministerium: Transport- og Bygningsministeriet Journalnummer: Trafikstyrelsen, j.nr. 10201-00005 Senere ændringer til forskriften BEK
Læs mereSIN-L Nummeret på sidste indsatte rettelsesblad Nummeret på sidste indsatte rettelsesblad
SIN-L Nummeret på sidste på indsatte sidste rettelsesblad indsatte rettelsesblad 1 19 68 99 100 158 160 253 270 304 305 20 31 69 71 101 161 171 271 274 306 307 32 45 72 75 102 105 172 205 275 278 308 311
Læs mereSIN Sikkerhedsinstrukser Lokale forhold Odder - Aarhus
SIN. Sikkerhedsinstrukser. Lokale forhold. Midtjyske Jernbaner SIN Sikkerhedsinstrukser Lokale forhold SIN - Mjba Nummeret på sidst indsatte rettelsesblad 1-2 3-4 5-13 14-18 09.12.2012 Nummeret på sidst
Læs mereSR-arbejdsleder 2 Grunduddannelse
SR-arbejdsleder INDHOLDSFORTEGNELSE SIDE 1 Målgruppe... Målbeskrivelse....1 Formål.... Mål... Personlige forudsætninger for deltagelse på kurset....1 Uddannelse og erfaring.... Helbredskrav.... Personprofil....
Læs merePas på, på banen for maskinførere
INDHOLDSFORTEGNELSE SIDE 1 Målgruppe / kompetence... Målbeskrivelse... Personlige forudsætninger for deltagelse på kurset....1 Uddannelse.... Helbredskrav... Beskrivelse af uddannelsen....1 Generelt....
Læs mereSR-information Udgivet af Kvalitet & Sikkerhed, Trafikale Regler
Udgivet af Kvalitet & Sikkerhed, Trafikale Regler Sporspærring og kørestrømsafbrydelse Vi bliver oftere og oftere præsenteret for den opfattelse, at man ikke kan have en kørestrømsafbrydelse uden en sporspærring.
Læs mereVejledning om dokumentation for sikkerhedsstyring for veteranbaner
Vejledning om dokumentation for sikkerhedsstyring for veteranbaner Juni 2018 3 Vejledning om dokumentation for sikkerhedsstyring for veteranbaner Forord Generelt Veteranbanebekendtgørelsen for egne baner
Læs mereSR-information. Arbejde mellem stations og rangergrænse. Sikkerhedsafstand forsvinder. Udgivet af Trafiksikkerhed Nr.
SR-information Udgivet af Trafiksikkerhed Nr. 2, september 2007 Arbejde mellem stations og rangergrænse I dag står der i SR 86 pkt. 1 blandt andet: Hvis sporet mellem stationsgrænsen og rangergrænsen på
Læs mereArbejde i og ændringer til Infrastruktur eller Rullende Materiel på S-banen. Ansvar for fremstilling: Gyldig fra: Gyldig til: Se afsnit 3
Teknisk Meddelelse Nr. 90-1/Dato 14.08.2019 Arbejde i og ændringer til Infrastruktur eller Rullende Materiel på n Denne meddelelse beskriver retningslinjerne for at lave ændringer på n samt vedligehold
Læs mereTIB-S. Nummeret på sidste indsatte rettelsesblad Nummeret på sidste indsatte rettelsesblad
TIB-S Nummeret på sidste indsatte rettelsesblad Nummeret på sidste indsatte rettelsesblad 7 7 77 78 79 80 8 8 8 8 89 90 9 9 9 96 0 0 09 0 7 8 9 0 7 8 9 0 6 7 8 9 0 7 8 9 68 69 70 7 7 7 60 6 6 6 6 77 78
Læs mereBanedanmark - TIB Trafikal information om banestrækningen. Sikkerhed & Undersøgelser
Banedanmark - TIB 06.12.2010 Trafikal information om banestrækningen Sikkerhed & Undersøgelser banedanmark Jernbanesikkerhed 18.12.2012 E-mail: mkh@bane.dk Oversigt over rettelsesblade til gyldige fra
Læs mereSIN. Odder - Aarhus. Vemb - Thyborøn Havn. Sikkerhedsinstrukser. Generelle forhold. Midtjyske Jernbaner SIN. Sikkerhedsinstrukser Generelle forhold
SIN. Odder - Aarhus. Vemb - Thyborøn Havn. Sikkerhedsinstrukser. Generelle forhold Midtjyske Jernbaner SIN Sikkerhedsinstrukser Odder - Aarhus Vemb - Thyborøn Havn SIN - Mjba Nummeret på sidst indsatte
Læs mereSIN-L Nummeret på sidste indsatte rettelsesblad Nummeret på sidste indsatte rettelsesblad
Nummeret på sidste på indsatte sidste rettelsesblad indsatte rettelsesblad 1 19 20 31 32 45 46 50 51 53 54 61 62 63 64 65 67 68 69 71 72 75 76 77 78 81 82 83 86 87 89 90 98 99 100 101 102 105 106 108 109
Læs mereSikkerhedsuddannelse for tyske lokomotivførere, der skal køre ind og ud af Padborg station
INDHOLDSFORTEGNELSE SIDE 1 Målgruppe... 2 2 Mål... 2 3 Personlige forudsætninger for deltagelse på kurset... 2 4 Beskrivelse af uddannelsen... 2 4.1 Generelt... 2 4.2 Varighed... 2 4.3 Undervisningsmateriale...
Læs mereSIN Vestbanen. Udgivet juli 2007. Udgivet af: Drewsensvej 1 8600 Silkeborg
SIN Vestbanen Udgivet juli 2007 Udgivet af: Drewsensvej 1 8600 Silkeborg Side 2 Fordeling Efter behov: Administrationen FC-Vestbanen Baneafdelingen Værkstedet Banedanmark, FC Esbjerg Trafikstyrelsen Vejdirektoratet
Læs mereBANEDANMARK SPORFORNYELSE
BANEDANMARK SPORFORNYELSE INDLEDNING Nærværende notats formål er at udstikke retningslinjerne for jernbanesikkerhedsarbejdet i forbindelse med Banedanmarks projekter. Notatet beskriver ikke alle detailforhold
Læs mereSIN-L Nummeret på sidste indsatte rettelsesblad Nummeret på sidste indsatte rettelsesblad
SIN-L Nummeret på sidste på indsatte sidste rettelsesblad indsatte rettelsesblad 1 19 20 31 32 45 46 50 51 53 54 61 62 63 64 65 67 68 69 71 72 75 76 77 78 81 82 83 86 87 89 90 98 99 100 101 102 105 106
Læs mereJernbanesikkerhedsinstruktion for SR/ORF/ORS
Strækning: strkn.flere SR/ORF/ORS: SR/ORS Sted:S-banen Godkendt af: Brian Petersen (BPTS) Dato: 25-01-2019 Udfærdiget af: Ulrik Jensen Kompetence SR/ORF/ORS: SR-arbejdsleder 2 Firma: DSB Bygherre:DSB Arbejdsstedet
Læs mereRapport. Sikkerhedsmæssige hændelser på jernbanen Dato: 28. marts Rev: 0. Udarbejdet af: Mette Weiglin Johansson
Rapport Sikkerhedsmæssige hændelser på jernbanen 2002 Rev: 0 Udarbejdet af: Mette Weiglin Johansson Kontrolleret af: Steen Cavour Nielsen Godkendt af: Johnny Restrup-Sørensen 1:14 INDHOLD: 1. Indledning...
Læs mereTrafiksikkerhedsforskrift
- Traiksikkerhedsforskrift 02.03.2015 Nummeret på sidste indsatte rettelsesblad 1 28 29 49 50 51 58 59 72 73 74 75 106 107 117 118 122 123 153 154 163 164 190 191 196 197 199 200 227 228 229 230 02.03.2015
Læs mereBestemmelser for Jernbane BJ
Bestemmelser for Jernbane BJ 5-1-2009 Bestemmelser for drifts- og trafikstyringsregler (DTR) på jernbaneområdet I medfør af 21 h, stk. 1, 1. pkt., og 24, stk. 5, i lov om jernbane jf. lovbekendtgørelse
Læs mereBanenorm BN Omkobling til La i sikringsanlæg type DSB 1969
Udgivet 29.6.2017 Overordnet ansvar: Karsten Steen Larsen Ansvar for indhold: Dorrit Nielsen Ansvar for fremstilling: Mette Weiglin Johansson Omkobling til La i sikringsanlæg type DSB 1969 Banenorm BN1-172-1
Læs mereKørsel mellem Grønnehave og Helsingør st.
72-2 SIN LB Kørsel mellem Grønnehave og Helsingør st. 1.0 Almindelige bestemmelser Forbindelsessporet mellem Grønnehave og Helsingør station er et Lukket blokafsnit, som via gentagelsspærren registrerer
Læs mereAlle trafikale regler, som er gældende for køretøjer med mobilt ATC-anlæg, gælder også for køretøjer med mobilt ETCS-anlæg og DK-STM.
banedanmark Trafikale regler 22.1.218 e-mail: jernbanesikkerhed@bane.dk Nyt om ATC-instruks, SR og SIN-L pr. 5.2.218 ATC-instruks De første køretøjer med indbygget mobilt ETCS-anlæg og DK-STM er nu klar
Læs mereØresundsbro Konsortiet Jernbaneafdelingen. Trafiksikkerhedsforskrift
Øresundsbro Konsortiet Jernbaneafdelingen TF TF Øresundsbro Konsortiet Jernbaneafdelingen Nummeret på det sidst indsatte rettelsesblad: 28 49 50 58 72 74 106 117 122 153 163 190 20.06.2011 Øresundsbro
Læs mereBanedanmark - ATC-instruks
Banedanmark - 1.2.219 Sidst udsendte rettelsesblad Rettelsesblade Nummeret på sidst udsendte rettelsesblad: 1 4 5 1 11 14 15 16 18 19 21 22 25 26 27 29 29 3 32 33 53 54 55 159 161 1.2.219 Nummeret på sidst
Læs mereBanedanmark - TIB-G TIB-G. Generel information
Banedanmark - TIB-G 07.04.2014 TIB-G Generel information Nyt om TIB pr. 07.04.2014 banedanmark Jernbanesikkerhed 18.03.2014 e-mail: mkh@bane.dk Nyt om TIB pr. 07.04.2014 Nye betegnelser Som tidligere oplyst
Læs mereØresundsbro Konsortiet Jernbaneafdelingen Trafiksikkerhedsforskrift Nummeret på sidste indsatte rettelsesblad 1 28
TF Nummeret på sidste indsatte rettelsesblad 1 28 29 49 50 51 58 59 72 73 74 75 106 107 117 118 122 123 153 154 163 164 190 191 196 197 199 200 227 228 229 230 231 247 01.03.2016 Nummeret på sidste indsatte
Læs mereØresundsbro Konsortiet Jernbaneafdelingen. Trafiksikkerhedsforskrift
Nummeret på det sidst indsatte rettelsesblad: 28 49 50 58 72 74 106 117 122 153 163 190 196 11.02.2013 Nummeret på det sidst indsatte rettelsesblad: 1-7 0. Indledende bemærkninger en udgives af: Øresundsbro
Læs mereATC. Drift. ATC-instruks
Drift -instruks Banedanmark -instruks.9.2 banedanmark Trafiksikkerhed 26.9.27 E-mail: mkh@bane.dk Oversigt over rettelsesblade til -instruks gyldige fra 8.1.27. Afsnit Side 87c - Præcisering punkt.6.1.
Læs mereBanenorm BN Bremsevejlængder for HKT-overvågede tog
Udgivet 29.6.2017 Overordnet ansvar: Karsten Steen Larsen Ansvar for indhold: Erik Cletus Petersen Ansvar for fremstilling: Mette Weiglin Johansson Bremsevejlængder for HKT-overvågede tog Banenorm BN1-170-1
Læs mereArbejde i og ved spor. AIS I Arbejde i og ved spor I 5. januar 2010 I version1.00 I 1 I
5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 Arbejde i og ved spor AIS I Arbejde i og ved spor I 5. januar 2010 I version1.00 I 1 I Sikkerhedsafstande for maskiner.
Læs mereLokal rangerinstruks for infrastruktur depotområdet i Taastrup DSB S-tog a/s
Lokal Rangerinstruks Taastrup 1-2 Lokal rangerinstruks for infrastruktur depotområdet i Taastrup DSB S-tog a/s 13.07.2007 1 Lokal Rangerinstruks Taastrup 2-1 Fordeling: DSB S-tog a/s Trafiksikkerhed DSB
Læs mereBanedanmark - SIN-G SIN-G. Generelle instrukser
Banedanmark - SIN-G 30.07.2018 SIN-G Generelle instrukser Nyt om SIN pr. 30.07.2018 banedanmark Trafikale Regler 09.07.2018 e-mail: jernbanesikkerhed@bane.dk Nyt om SIN pr. 30.07.2018 SIN-G instruks 10,
Læs mereEntreprenør Bestilling af sporspærringer på S-banen
Entreprenør Bestilling af sporspærringer på S-banen Bestilling af sporspærringer på S-banen. Manual for entreprenører. Version 1.00 Gyldig fra den 01.09.2010 Bestilling af sporspærringer Banedanmark Trafikstyring
Læs mereBanedanmark - ATC-instruks
Banedanmark - -instruks 1.1.21 Banedanmark -instruks.9.2 -instruks Rettelsesblade Nummeret på det sidst udsendte rettelsesblad: 1 - - 1 11-1 1 16-18 19-21 22-2 26 27 28 29-2 29.8.216 Nummeret på det sidst
Læs mereBanedanmark - ATC-instruks
Banedanmark - 1.1.21 banedanmark Trafikale regler 2.4.217 e-mail: jernbanesikkerhed@bane.dk Nyt om SR, SIN og pr. 1..217 Der udsendes hermed rettelser til SR, SIN og. De fleste - men ikke alle - rettelser
Læs mereØresundsbro Konsortiet Jernbaneafdelingens procedure. Revision: 3 Dato: Procedure: SP 7-01 Uddannelse og instruktion
Øresundsbro Konsortiet Jernbaneafdelingens procedure Revision: 3 Procedure: SP 7-01 Uddannelse og instruktion Udarbejdet: Kontrolleret: Godkendt: Rolf Sundqvist Mikael Lundgren Johnny Restrup-Sørensen
Læs mereBanedanmark - SIN-G SIN-G. Generelle instrukser
Banedanmark - 29.08.2016 Generelle instrukser Nummeret på sidste på indsatte sidste rettelsesblad indsatte rettelsesblad 1 2 3 5 6 8 9 10 11 13 14 15 16 17 22 23 24 25 30 31 39 29.08.2016 Nummeret på sidste
Læs mereSkagen den 21. januar 2006: Tog og bil kollideret i overkørsel 120.
Havarikommissionen Redegørelse Sagsbehandler: DDS Journal nr.: 06-610/28 9. august 2006 Skagen den 21. januar 2006: Tog og bil kollideret i overkørsel 120. 1 Undersøgelser 1.1 Hændelsen 1.2 Fakta 1.2.1
Læs mereJernbanesikkerhedsinstruktion Side 1
Jernbanesikkerhedsinstruktion Side 1 01/11 2018 05.12.18 1. Arbejdsopgave Vedligehold/rengøring samt mindre reperationer på bygninger, infoudstyr samt apteringen så som venterum. Arbejde med vand med tryk,
Læs mereSikkerhedsbestemmelser. Toggangens afvikling. Vordingborg - Orehoved DANSKE STATSBANER. Gyldig fra 22. oktober Generaldirektoratet.
1' ' DANSKE STATSBANER Generaldirektoratet \. Sikkerhedsbestemmelser for Toggangens afvikling på den fjernstyrede strækning Vordingborg - Orehoved f l I I Gyldig fra 22. oktober 1956 CHRiSTTREUS 60GTRYKKERl
Læs mereTinsp. Kim I,arsen S R -koordinator
Thomas Lynggaard Hjorth (TLHJ) Fra: Sendt: Til: Emne: Kim Larsen (KLAR) 8. juni 2009 21 31 Niels Kristian Lundberg Jensen (NKJ) SV: Vedr. påkørsel af standsignal stop i Næstved d. 14 05 2009 Du ringer
Læs mereSIN. Sikkerhedsinstrukser Lokaltog, Region H
SIN Sikkerhedsinstrukser Lokaltog, Region H Gyldig fra 12.07.2019 Rettelser til SIN LT gyldige fra 12.07.2019 Instruks 31 Bestemmelser for prøvetog Der optages generel bestemmelse for prøvetog. SIN LT
Læs mere. r. Automatisk Unieblokanlæg i forbindelse med stationerne: Københavns Godshanegaard, Vigerslev, Flintholm, Vanløse, Frederiksberg og Lersøen
-8- " følgende telegram fra afgangsstationen til ankomststationen: "Kørsel med blokafstand på højre spor fra.... til...... genoptages". 1. Distrikt, i februar 1951.. '. r. r t Automatisk Unieblokanlæg
Læs mereSR-information. »Arbejde i spor«bliver en del af SR. Udgivet af Trafiksikkerhed Nr. 3, december 2007
SR-information Udgivet af Trafiksikkerhed Nr. 3, december 2007»Arbejde i spor«bliver en del af SR Den 21. januar 2008 bortfalder»arbejde i spor«som selvstændigt reglement, og reglerne for infrastrukturarbejder
Læs mereSIN Sikkerhedsinstrukser Vemb - Thyborøn Havn
SIN. Sikkerhedsinstrukser Midtjyske Jernbaner SIN Sikkerhedsinstrukser Nummeret på sidst indsatte rettelsesblad 1 6 01.03.2019 Nummeret på sidst indsatte rettelsesblad Vemb - Thyborøn havn 1-1 udgives
Læs mereBranchenormer for licens og certifikatuddannelser (lokomotivfører)
Branchenormer for licens og (lokomotivfører) INDHOLDSFORTEGNELSE INTRODUKTION TIL UDDANNELSER MED SIKKERHEDSMÆSSIGT INDHOLD... 4 Målgruppe... 4 Mål... 4 Delmål... 4 INFRASTRUKTUR OG SIKKERHEDSKONCEPTER...
Læs mereUddannelseskompendium for instruktionen Pas på, på banen
o Uddannelseskompendium for instruktionen Pas på, på banen Indholdet i dette dokument er udarbejdet af: Fagansvarlig Lars Veiler (LTVJ) Godkendt af: Katrine Jensen (KATJ) Version Dato Udarbejdet af Godkendt
Læs mereTrafikcirkulærer ORS CBTC-strækninger
rafikcirkulærer ORS CBTC strækninger 02.06.2019 Hi03 Ly01 r ORS CBTC-strækninger banedanmark Gyldige trafikcirkulærer ORS CBTC-strækninger Listen er opdateret pr. 01.09.2019 Gyldighedsområde TC-nummer
Læs mereAflåsning af sporskifter med låsebolte
Aflåsning af sporskifter med låsebolte (Manual) Aflåsning af sporskifter med låsebolte (Manual) Version 2.0 Preben Lyngholt Jensen Kvalitet & Sikkerhed Telefon prj@bane.dk Trafikal regelsagsbehandler Trafikale
Læs mereOperationelle Regler Fjernbane Version ORF-18-A00. banedanmark ORF OPERATIONELLE REGLER FJERNBANEN. Side 0 af 263
banedanmark ORF OPERATIONELLE REGLER FJERNBANEN Side 0 af 263 Indholdsfortegnelse Indholdsfortegnelse... 1 Læsevejledning... 9 Forkortelser... 9 Introduktion... 10 Gyldighedsområde... 10 Grundlæggende
Læs mereCMC sikkerhed. Du skal lære at arbejde sikkert på Metro. Du skal lære at undgå at komme til skade eller blive slået ihjel.
CMC sikkerhed Du skal lære at arbejde sikkert på Metro. Du skal lære at undgå at komme til skade eller blive slået ihjel. Opdeling Først kigger vi på CMC. Dernæst på hovedlinien. CMC står for: Control
Læs mereNetredegørelsen 2020 Bilag 3.5B. Netredegørelsen 2021 Bilag 3.5B 1
z Netredegørelsen 2020 Bilag 3.5B Netredegørelsen 2021 Bilag 3.5B 1 Bilag 3.5B Indhold side 1 Indledning 1.1 Om bilag 3.5B 3 1.2 Principper i forbindelse med infrastrukturarbejder og kapacitetsindskrænkninger
Læs mereBanedanmark - TIB-G TIB-G. Generel information
Banedanmark - TIB-G 29.08.2016 TIB-G Generel information TIB-G Nummeret på sidste på indsatte sidste rettelsesblad indsatte rettelsesblad 1 5 6 20 21 25 26 27 28 29 31 32 40 29.08.2016 Nummeret på sidste
Læs mereRetningslinjer for erhvervelse samt vedligehold af infrastrukturkendskab
Retningslinjer for erhvervelse samt vedligehold af Indholdet i dette dokument er udarbejdet af: Fagansvarlig, Lars Veiler (LTVJ) Godkendt af: Områdechef for Organisationsudvikling, Katrine Jensen (KATJ)
Læs mereSR-information Udgivet af Jernbanesikkerhed nr. 1, januar 2015
SR-information Udgivet af Jernbanesikkerhed nr. 1, januar 2015 Nu er der apps til Android, Apple og Windows Phone Banedanmarks apps til hentning, vedligehold og læsning af sikkerhedsdokumenter findes nu
Læs mereSR-arbejdsleder 2 Grunduddannelse
INDHOLDSFORTEGNELSE SIDE 1 Målgruppe...2 2 Målbeskrivelse...2 2.1 Formål...2 2.2 Mål...2 Personlige forudsætninger for deltagelse på kurset....1 Uddannelse....2 Personprofil.... Helbredskrav... Vurdering
Læs mere