OG FORBUDT 180 KM ITIMEN! 90TONSSTÅL STRÆKNING:SVENDBORGBANEN AT KRYDSE SPORET ER DØDSENSFARLIGT

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "OG FORBUDT 180 KM ITIMEN! 90TONSSTÅL STRÆKNING:SVENDBORGBANEN AT KRYDSE SPORET ER DØDSENSFARLIGT"

Transkript

1 STRÆKNING:SVENDBORGBANEN Et InterCity tog vejer 90 tons og skyder en tophastighed på 120 km/t. Så meget stål i så høj fart på et togspor udgør voldsomme kræfter. Ved at krydse sporet uden for de afmærkede overgange vinder du måske lidt tid. Men du gambler også med dit liv og din førelighed som indsats. Du risikerer nemlig at blive ramt af et lokomotiv. Og i mødet mellem stål og hud vinder lokomotivet. Og du taber. 180 KM ITIMEN! 90TONSSTÅL Lad ikke det sidste, du hører i livet, blive lyden af lokomotivets hvinende bremser. Nå toget på stationen. Lad aldrig toget nå dig på sporet. For din, dine pårørendes og lokoførerens skyld. Design: Dreyer & Kvetny AT KRYDSE SPORET ER DØDSENSFARLIGT OG FORBUDT

2 DET KAN KOSTE DEM LIVET AT Morten Ebbesen lokomotivfører på Svendborgbanen SPARE ET MINUT Ude ved Svendborg Vest har vi et stort problem med elever, der skal over til teknisk skole. De unge mennesker løber simpelthen over, hvor det passer dem - også i bomanlægget, selvom bommenen er nede. De er vant til at togene standser, men vi har faktisk et tog i timen, der kører igennem med fuld hastighed. Og når bommen er nede, så regner vi altså med at sporet er frit. Man har det da i tankerne, om det sker i dag. Jeg ville ønske, de travle mennesker ville tænke over, at det kan koste dem livet at spare et minut. SIKKERHED ER ET SPØRGSMÅL OM CM, NÅR DU KRYDSER SPORET At være tæt på en ulykke tærer hårdt på ethvert menneske. Og selv om togets personale ikke selv er i direkte fare, er det barske løjer at opleve situationer, hvor mennesker hver dag kun er få meter fra at miste livet. Prøv selv at forestille dig, hvor hårdt det er ikke at kunne gøre andet end at holde vejret og krydse fingre, når et menneskeliv er på spil. Du kan gøre dit til, at det ikke sker. Det er i virkeligheden uhyre simpelt. Du skal bare lade være med at krydse sporet, hvor det ikke er tilladt. PROBLEMET SKAL LØSES Flere og flere krydser sporet på steder, hvor de ikke må. Det er ulovligt og livsfarligt, fordi dine almindelige trafikinstinkter ikke slår til. Toget kører hurtigere end en bil, det larmer mindre, og det er meget, meget langsommere at bremse ned. Desuden er det et problem for togdriften, når togene er nødt til at bremse, og lokomotivføreren og togføreren på toget får et chok. Hvis det er meget tæt på, må lokomotivføreren af sikkerhedshensyn ikke køre videre. Banedanmark og DSB forsøger i fællesskab at gøre noget ved problemerne med denne kampagne. Du vil se kampagnen dér, hvor du normalt bruger toget - på stationerne - men vi stiller også advarselsplakater op dér, hvor vi ved, folk ulovligt krydser sporet. For selvom du ikke kan se mennesket bag ruden i toget, kan vi se dig. Vi ved godt, hvor du krydser sporet. Gå ind på og deltag i konkurrencen om... Du kan også spille vores spil, hvor du skal forhindre travle folk i at krydse sporet. LOKOMOTIVFØREN KAN IKKE NÅ AT BREMSE, NÅR DU KRYDSER SPORET Hver gang du krydser sporet på steder, der ikke er afmærket, sidder en anden person tilbage med hjertet oppe i halsen. Du kan ikke se ham, men han kan tydeligt se dig. Fra sin plads i førerrummet har lokomotivføreren en fremragende udsigt. Det betyder også, at han ikke kan undgå at se folk, der krydser sporet på ikke-afmærkede steder. Og selv om toget heldigvis sjældent rammer, er det en hård omgang at skulle sidde magtesløs og kun kunne håbe på, at det også går godt denne gang. Med 120 km i timen har lokomotivføreren nemlig ikke skyggen af chance for at bremse toget, før det er for sent. Når man kører med den hastighed, er bremse-længden på omkring 500 meter. Også togførerne er ofte vidne til overløbere, når de står klar til at sende toget af sted på perronen. Desuden er de de første, der skal tage hånd om deres kolleger oppe i førerhuset de gange, det går virkelig galt. LIVSFARLIG UBETÆNKSOMHED Hans-Henrik L. Hansen togfører, Svendborgbanen. I Hjallelse lige overfor perronen bliver hegnet hele tiden klippet over, fordi folk ikke vil finde sig i at gå den lovlige vej, der er et par hundrede meter længere. Det er en uskik, simpelthen. Det er ubetænksomhed, men det er altså en livsfarlig ubetænksomhed. Problemet er generelt størst omkring de store byer - Hjallelse, Svendborg Vest er f.eks. slemme. Folk lader simpelthen hånt om advarselsessystemerne. Vi havde en tragisk ulykke i en overkørsel, hvor en ung mand døde, og der blev lagt blomster. Allerede dagen efter så jeg unge mennesker, der trampede rundt i blomsterne for at komme over sporet selvom bommen var nede.

3 STRÆKNING:KYSTBANEN Et InterCity tog vejer 90 tons og skyder en tophastighed på 120 km/t. Så meget stål i så høj fart på et togspor udgør voldsomme kræfter. Ved at krydse sporet uden for de afmærkede overgange vinder du måske lidt tid. Men du gambler også med dit liv og din førelighed som indsats. Du risikerer nemlig at blive ramt af et lokomotiv. Og i mødet mellem stål og hud vinder lokomotivet. Og du taber. 180 KM ITIMEN! 90TONSSTÅL Lad ikke det sidste, du hører i livet, blive lyden af lokomotivets hvinende bremser. Nå toget på stationen. Lad aldrig toget nå dig på sporet. For din, dine pårørendes og lokoførerens skyld. Design: Dreyer & Kvetny AT KRYDSE SPORET ER DØDSENSFARLIGT OG FORBUDT

4 JEG SMIDER DEM UD AF TOGET Pernille Rasmussen togfører på Kystbanen Kokkedal er et stort problem. Her løber folk over for enden af perronen, selvom der er en bro. Jeg står jo der og venter på passagererne, og så ser jeg dem. Og hvis jeg ser en passager, der har krydset sporet, så smider jeg dem ud af toget. SIKKERHED ER ET SPØRGSMÅL OM CM, NÅR DU KRYDSER SPORET At være tæt på en ulykke tærer hårdt på ethvert menneske. Og selv om togets personale ikke selv er i direkte fare, er det barske løjer at opleve situationer, hvor mennesker hver dag kun er få meter fra at miste livet. Prøv selv at forestille dig, hvor hårdt det er ikke at kunne gøre andet end at holde vejret og krydse fingre, når et menneskeliv er på spil. Du kan gøre dit til, at det ikke sker. Det er i virkeligheden uhyre simpelt. Du skal bare lade være med at krydse sporet, hvor det ikke er tilladt. PROBLEMET SKAL LØSES Flere og flere krydser sporet på steder, hvor de ikke må. Det er ulovligt og livsfarligt, fordi dine almindelige trafikinstinkter ikke slår til. Toget kører hurtigere end en bil, det larmer mindre, og det er meget, meget langsommere at bremse ned. Desuden er det et problem for togdriften, når togene er nødt til at bremse, og lokomotivføreren og togføreren på toget får et chok. Hvis det er meget tæt på, må lokomotivføreren af sikkerhedshensyn ikke køre videre. Banedanmark og DSB forsøger i fællesskab at gøre noget ved problemerne med denne kampagne. Du vil se kampagnen dér, hvor du normalt bruger toget - på stationerne - men vi stiller også advarselsplakater op dér, hvor vi ved, folk ulovligt krydser sporet. For selvom du ikke kan se mennesket bag ruden i toget, kan vi se dig. Vi ved godt, hvor du krydser sporet. Gå ind på og deltag i konkurrencen om... Du kan også spille vores spil, hvor du skal forhindre travle folk i at krydse sporet. LOKOMOTIVFØREN KAN IKKE NÅ AT BREMSE, NÅR DU KRYDSER SPORET Hver gang du krydser sporet på steder, der ikke er afmærket, sidder en anden person tilbage med hjertet oppe i halsen. Du kan ikke se ham, men han kan tydeligt se dig. Fra sin plads i førerrummet har lokomotivføreren en fremragende udsigt. Det betyder også, at han ikke kan undgå at se folk, der krydser sporet på ikke-afmærkede steder. Og selv om toget heldigvis sjældent rammer, er det en hård omgang at skulle sidde magtesløs og kun kunne håbe på, at det også går godt denne gang. Med 120 km i timen har lokomotivføreren nemlig ikke skyggen af chance for at bremse toget, før det er for sent. Når man kører med den hastighed, er bremse-længden på omkring 500 meter. Også togførerne er ofte vidne til overløbere, når de står klar til at sende toget af sted på perronen. Desuden er de de første, der skal tage hånd om deres kolleger oppe i førerhuset de gange, det går virkelig galt. VI SER FOLK I SPORET HVER ENESTE DAG Erik T. Nielsen lokomotivfører, Kystbanen Vi ser desværre folk i sporet næsten hver dag. På de stille sommeraftener er det f.eks. stensikkert at nogle af de sidste gæster fra Bakken løber over sporet ude i Klampenborg. Men også ude i Nivå er der folk, der ser ud til at gå over sporet hver eneste dag. Jeg har selv ramt folk. Jeg ved ikke, om det var selvmordere eller ulykker. Men ligegyldigt om du er travl eller trist, så skal du altså huske på, at der sidder et hjerte og banker bag forruden. Det er et menneske og ikke en maskine, der kommer kørende.

5 STRÆKNING:LILLE SYD Et InterCity tog vejer 90 tons og skyder en tophastighed på 120 km/t. Så meget stål i så høj fart på et togspor udgør voldsomme kræfter. Ved at krydse sporet uden for de afmærkede overgange vinder du måske lidt tid. Men du gambler også med dit liv og din førelighed som indsats. Du risikerer nemlig at blive ramt af et lokomotiv. Og i mødet mellem stål og hud vinder lokomotivet. Og du taber. 180 KM ITIMEN! 90TONSSTÅL Lad ikke det sidste, du hører i livet, blive lyden af lokomotivets hvinende bremser. Nå toget på stationen. Lad aldrig toget nå dig på sporet. For din, dine pårørendes og lokoførerens skyld. Design: Dreyer & Kvetny AT KRYDSE SPORET ER DØDSENSFARLIGT OG FORBUDT

6 JEG VILLE ØNSKE, DE VILLE LADE Henning Winkel lokomotivfører på Lille Syd VÆRE Jeg har flere grimme oplevelser med folk, der kravler under bommene på Køge station. Der var f.eks. en ældre dame med en gravhund i snor, som nærmest frøs midt i sporet. Heldigvis blev hun fjernet i sidste øjeblik. På strækningen er problemet værst ved leddene, men f.eks. i skoven ved Haslev Orned ser jeg tit kondiløbere, der krydser sporet. Jeg ville ønske de ville lade være, det slider jo på en i længden. Henning Winkel, lokomotivfører op Lille Syd SIKKERHED ER ET SPØRGSMÅL OM CM, NÅR DU KRYDSER SPORET At være tæt på en ulykke tærer hårdt på ethvert menneske. Og selv om togets personale ikke selv er i direkte fare, er det barske løjer at opleve situationer, hvor mennesker hver dag kun er få meter fra at miste livet. Prøv selv at forestille dig, hvor hårdt det er ikke at kunne gøre andet end at holde vejret og krydse fingre, når et menneskeliv er på spil. Du kan gøre dit til, at det ikke sker. Det er i virkeligheden uhyre simpelt. Du skal bare lade være med at krydse sporet, hvor det ikke er tilladt. PROBLEMET SKAL LØSES Flere og flere krydser sporet på steder, hvor de ikke må. Det er ulovligt og livsfarligt, fordi dine almindelige trafikinstinkter ikke slår til. Toget kører hurtigere end en bil, det larmer mindre, og det er meget, meget langsommere at bremse ned. Desuden er det et problem for togdriften, når togene er nødt til at bremse, og lokomotivføreren og togføreren på toget får et chok. Hvis det er meget tæt på, må lokomotivføreren af sikkerhedshensyn ikke køre videre. Banedanmark og DSB forsøger i fællesskab at gøre noget ved problemerne med denne kampagne. Du vil se kampagnen dér, hvor du normalt bruger toget - på stationerne - men vi stiller også advarselsplakater op dér, hvor vi ved, folk ulovligt krydser sporet. For selvom du ikke kan se mennesket bag ruden i toget, kan vi se dig. Vi ved godt, hvor du krydser sporet. Gå ind på og deltag i konkurrencen om... Du kan også spille vores spil, hvor du skal forhindre travle folk i at krydse sporet. LOKOMOTIVFØREN KAN IKKE NÅ AT BREMSE, NÅR DU KRYDSER SPORET Hver gang du krydser sporet på steder, der ikke er afmærket, sidder en anden person tilbage med hjertet oppe i halsen. Du kan ikke se ham, men han kan tydeligt se dig. Fra sin plads i førerrummet har lokomotivføreren en fremragende udsigt. Det betyder også, at han ikke kan undgå at se folk, der krydser sporet på ikke-afmærkede steder. Og selv om toget heldigvis sjældent rammer, er det en hård omgang at skulle sidde magtesløs og kun kunne håbe på, at det også går godt denne gang. Med 120 km i timen har lokomotivføreren nemlig ikke skyggen af chance for at bremse toget, før det er for sent. Når man kører med den hastighed, er bremse-længden på omkring 500 meter. Også togførerne er ofte vidne til overløbere, når de står klar til at sende toget af sted på perronen. Desuden er de de første, der skal tage hånd om deres kolleger oppe i førerhuset de gange, det går virkelig galt. SÅDAN VILLE FOLK IKKE OPFØRE SIG BLANDT STORE LASTBILER Hanne M. Jørgensen togfører på Lille Syd Alt for ofte ser jeg mennesker, der skynder sig over sporet ude for enden af perronen. Det er særligt slemt i Holme Olstrup og Tureby. Det er noget, man lige snakker om. Det har været meget nær ved et par gange. Det drejer sig om at få folk til at tænke sig lidt mere om. Sådan ville folk ikke opføre sig ude i trafikken blandt store lastbiler.

7 STRÆKNING:GRENABANEN Et InterCity tog vejer 90 tons og skyder en tophastighed på 120 km/t. Så meget stål i så høj fart på et togspor udgør voldsomme kræfter. Ved at krydse sporet uden for de afmærkede overgange vinder du måske lidt tid. Men du gambler også med dit liv og din førelighed som indsats. Du risikerer nemlig at blive ramt af et lokomotiv. Og i mødet mellem stål og hud vinder lokomotivet. Og du taber. Lad ikke det sidste, du hører i livet, blive lyden af lokomotivets hvinende bremser. Nå toget på stationen. Lad aldrig toget nå dig på sporet. For din, dine pårørendes og lokoførerens skyld. Design: Dreyer & Kvetny 180 KM ITIMEN! 90TONSSTÅL AT KRYDSE SPORET ER DØDSENSFARLIGT OG FORBUDT

8 JEG VILLE ØNSKE FOLK VILLE Lars Mielic lokomotivfører på Grenaabanen LADE VÆRE Problemerne er størst inde i midtbyen, men særligt om sommeren har vi også problemer ude på strækningen. Ved stranden og alle de steder, hvor der er eller har været overkørsler. Det er som om folk tror at advarselsanlægget siger gå bare over, toget gør ikke spor i stedet for gå ikke over sporet, der kommer tog. Jeg synes faktisk problemet er blevet værre. Folk gider ikke stå stille i dag, derfor er vi nødt til at være meget mere agtpågivende. Jeg ville ønske folk ville lade være. SIKKERHED ER ET SPØRGSMÅL OM CM, NÅR DU KRYDSER SPORET At være tæt på en ulykke tærer hårdt på ethvert menneske. Og selv om togets personale ikke selv er i direkte fare, er det barske løjer at opleve situationer, hvor mennesker hver dag kun er få meter fra at miste livet. Prøv selv at forestille dig, hvor hårdt det er ikke at kunne gøre andet end at holde vejret og krydse fingre, når et menneskeliv er på spil. Du kan gøre dit til, at det ikke sker. Det er i virkeligheden uhyre simpelt. Du skal bare lade være med at krydse sporet, hvor det ikke er tilladt. PROBLEMET SKAL LØSES Flere og flere krydser sporet på steder, hvor de ikke må. Det er ulovligt og livsfarligt, fordi dine almindelige trafikinstinkter ikke slår til. Toget kører hurtigere end en bil, det larmer mindre, og det er meget, meget langsommere at bremse ned. Desuden er det et problem for togdriften, når togene er nødt til at bremse, og lokomotivføreren og togføreren på toget får et chok. Hvis det er meget tæt på, må lokomotivføreren af sikkerhedshensyn ikke køre videre. Banedanmark og DSB forsøger i fællesskab at gøre noget ved problemerne med denne kampagne. Du vil se kampagnen dér, hvor du normalt bruger toget - på stationerne - men vi stiller også advarselsplakater op dér, hvor vi ved, folk ulovligt krydser sporet. For selvom du ikke kan se mennesket bag ruden i toget, kan vi se dig. Vi ved godt, hvor du krydser sporet. Gå ind på og deltag i konkurrencen om... Du kan også spille vores spil, hvor du skal forhindre travle folk i at krydse sporet. LOKOMOTIVFØREN KAN IKKE NÅ AT BREMSE, NÅR DU KRYDSER SPORET Hver gang du krydser sporet på steder, der ikke er afmærket, sidder en anden person tilbage med hjertet oppe i halsen. Du kan ikke se ham, men han kan tydeligt se dig. Fra sin plads i førerrummet har lokomotivføreren en fremragende udsigt. Det betyder også, at han ikke kan undgå at se folk, der krydser sporet på ikke-afmærkede steder. Og selv om toget heldigvis sjældent rammer, er det en hård omgang at skulle sidde magtesløs og kun kunne håbe på, at det også går godt denne gang. Med 120 km i timen har lokomotivføreren nemlig ikke skyggen af chance for at bremse toget, før det er for sent. Når man kører med den hastighed, er bremse-længden på omkring 500 meter. Også togførerne er ofte vidne til overløbere, når de står klar til at sende toget af sted på perronen. Desuden er de de første, der skal tage hånd om deres kolleger oppe i førerhuset de gange, det går virkelig galt. HVORFOR KAN FOLK IKKE BARE VENTE I FEM SEKUNDER Lasse Thorsøe togfører på Grenaabanen Inde i centrum ved Skolebakken og på Østbanetorvet bliver hegnet hele tiden klippet over. Ude på strækningen ser jeg tit folk omkring stationerne, der ikke respekterer advarselssignalerne, og render rundt i sporet. I bund og grund gør det mig sur, at folk ikke kan vente de fem sekunder, det tager.

9

10

11

12 GÅ IND PÅ SIDEN OG DELTAG I KONKURRENCEN OM BILLETTER TIL BERLIN DU KAN OGSÅ SPILLET, HVOR DU SKAL FORHINDRE TRAVLE FOLK I AT KRYDSE SPORET Dreyer & Kvetny

13 Design: Dreyer & Kvetny 180 KMITIMEN! 90TONSSTÅL AT KRYDSE SPORET ER DØDSENSFARLIGT OG FORBUDT

14 Design: Dreyer & Kvetny 180 KMITIMEN! 90TONSSTÅL AT DET ER DIN FAMILIE DER SKAL LEVE VIDERE MED SMERTEN

15 Design: Dreyer & Kvetny 180 KMITIMEN! 90TONSSTÅL LOKOMOTIVET ER HURTIGERE END DIG KRYDS IKKE SPORET

16

Heldet var med på turen

Heldet var med på turen Niels Erik Tofte Pedersen styrer toget mod Nr. Nebel. En tur med mange ubevogtede jernbaneoverkørsler. Heldet var med på turen Niels Erik Tofte Pedersen er lokomotivfører. Som andre af sine kollegaer oplevede

Læs mere

Personpåkørsel i overkørsel 113 ved Svendborg Vest

Personpåkørsel i overkørsel 113 ved Svendborg Vest Havarikommissionen for Civil Luftfart og Jernbane Redegørelse Journal nr.: 04-610/3 13. april 2005 Personpåkørsel i overkørsel 113 ved Svendborg Vest Undersøgelserne er udført af Havarikommissionen for

Læs mere

HASTIGHEDSKAMPAGNE 2003

HASTIGHEDSKAMPAGNE 2003 HASTIGHEDSKAMPAGNE 2003 DEN LILLE FARTOVERSKRIDELSE Trafikulykker koster hvert år et stort antal døde og kvæstede. Og modsat hvad man måske skulle tro, så kan de mindre forseelser alt for nemt få et tragisk

Læs mere

Redegørelse Traktor kørt ud foran tog i overkørsel ved Kliplev

Redegørelse Traktor kørt ud foran tog i overkørsel ved Kliplev 29.09.2017 Side 1 af 5 Redegørelse Traktor kørt ud foran tog i overkørsel ved Kliplev HCLJ611-2017-265 Ulykke Kollision Togkørsel Dato: 18.08.2017 Tidspunkt: 14:53 Sted: Tinglev - Kliplev Infrastrukturforvalter:

Læs mere

Transportudvalget 2013-14 TRU Alm.del Spørgsmål 649 Offentligt

Transportudvalget 2013-14 TRU Alm.del Spørgsmål 649 Offentligt Transportudvalget 2013-14 TRU Alm.del Spørgsmål 649 Offentligt Sikkerhedsmæssige og tekniske aspekter ved enmandsbetjening på Kystbanen I forbindelse med kritikken af den forestående indførelse af enmandsbetjening

Læs mere

Trafikudvalget TRU alm. del Bilag 349 Offentligt

Trafikudvalget TRU alm. del Bilag 349 Offentligt Trafikudvalget 2010-11 TRU alm. del Bilag 349 Offentligt Redegørelse Gammel Mønt 4 1117 København K Telefon 7226 7000 Direkte 7226 7075 Fax 3338 1439 lfu@trafikstyrelsen.dk www.trafikstyrelsen.dk Vurdering

Læs mere

Redegørelse. Traktor kørt ud foran tog i overkørsel ved Holbæk HCLJ611-2013-155 Alvorlig ulykke Kollision Togkørsel Dato: 04.06.2013 Tidspunkt: 09.

Redegørelse. Traktor kørt ud foran tog i overkørsel ved Holbæk HCLJ611-2013-155 Alvorlig ulykke Kollision Togkørsel Dato: 04.06.2013 Tidspunkt: 09. 28.05.2014 Side 1 af 7 Redegørelse Traktor kørt ud foran tog i overkørsel ved Holbæk HCLJ611-2013-155 Alvorlig ulykke Kollision Togkørsel Dato: 04.06.2013 Tidspunkt: 09.47 Sted: Holbæk Infrastrukturforvalter:

Læs mere

Der bor mange mennesker langs landevejene, som er bekymrede over din fart. Tænk over hvor hurtigt du kører.

Der bor mange mennesker langs landevejene, som er bekymrede over din fart. Tænk over hvor hurtigt du kører. Mit hjem Din Fart? 2010 Hvis du skal i kontakt med pressen kan det være rart at have gennemgået en række af de mest almindelige spørgsmål. Vi har listet nogle op her og også givet et bud på et svar. Kampagnebudskab:

Læs mere

Notat vedr.: Foretræde for Teknisk Udvalg angående: Permanent ombygning af Oddervej

Notat vedr.: Foretræde for Teknisk Udvalg angående: Permanent ombygning af Oddervej Aarhus Kommune Att. Teknisk Udvalg Rådhuset 8100 Århus C Skåde, den 12. juni 2016 Notat vedr.: Foretræde for Teknisk Udvalg angående: Permanent ombygning af Oddervej Fremlæggelse mandag den 13. juni kl.

Læs mere

Til Henrik Dam Kristensen. Løsningsforslag til lovlig overgang mellem Skovlyst-området og Langå station

Til Henrik Dam Kristensen. Løsningsforslag til lovlig overgang mellem Skovlyst-området og Langå station Til Henrik Dam Kristensen Løsningsforslag til lovlig overgang mellem Skovlyst-området og Langå station Kære Henrik Dam Kristensen! Mange tak for dit besøg den 29. april 2013 i Langå Kulturhus. Vi oplevede

Læs mere

Redegørelse. Personpåkørsel i overkørsel 23, Højby på Svendborgbanen

Redegørelse. Personpåkørsel i overkørsel 23, Højby på Svendborgbanen 19.04.2013 Side 1 af 7 Redegørelse Personpåkørsel i overkørsel 23, Højby på Svendborgbanen HCLJ619-2011-33 Ulykke Overkørsel Togkørsel Dato: 03.12.2010 Tidspunkt: 07:42 Sted: Højby station Infrastrukturforvalter:

Læs mere

Du har mistet en af dine kære!

Du har mistet en af dine kære! Du har mistet en af dine kære! Midt i den mest smertefulde og stærke oplevelse i dit liv, mangler du måske nogen at tale med om døden, om din sorg og dit savn. Familie og venner lader måske som ingenting,

Læs mere

Generalforsamling30/4 2012

Generalforsamling30/4 2012 Generalforsamling30/4 2012 Dagsorden 1. valg af dirigent 2. Bestyrelsens beretning 3. Godkendelse af beretning 4. Aflæggelse af årsregnskab for 2011 5. Godkendelse af årsregnskab for 2011 6. Budget og

Læs mere

En letbane på tværs af København?

En letbane på tværs af København? En letbane på tværs af København? Besøg Københavns Amts vandreudstilling om letbanen langs Ring 3. Udstillingen åbner 11. april på Amtssygehuset i Herlev. Herefter går turen videre til Glostrup, Gladsaxe,

Læs mere

Sent: 8 Aug :43: Gerda Enevoldsen Subject: VS: Lokalplanforslag

Sent: 8 Aug :43: Gerda Enevoldsen Subject: VS: Lokalplanforslag From: Sent: 8 Aug 2016 11:43:49 +0200 To: Gerda Enevoldsen Subject: VS: Lokalplanforslag 059-707 Hej Gerda Her den omtalte mail fra Morten Med venlig hilsen Sekretariatet Udviklingsforvaltningen Norddjurs

Læs mere

Klar til skolestart. Træn trafik med dit barn

Klar til skolestart. Træn trafik med dit barn Træn trafik med dit barn Side 1 Dit barn i trafikken Dit barn skal snart starte i skole, og det betyder en ny fase i livet også i trafikken. I skal måske til at køre en anden og længere vej, end I gør

Læs mere

Forbedring af banen på sydfyn April 2003. Forbedring af banen Odense-Svendborg

Forbedring af banen på sydfyn April 2003. Forbedring af banen Odense-Svendborg Forbedring af banen på sydfyn April 2003 Forbedring af banen Odense-Svendborg FORBEDRING AF BANEN ODENSE-SVENDBORG Fruens Bøge Odense Odense Sygehus Hjallelse Højby 28 Årslev Pederstrup Ringe Rudme 66

Læs mere

1. Orange rute fra Spejder hytte til den runde p-plads:

1. Orange rute fra Spejder hytte til den runde p-plads: Kære alle, Tak for tilsagn om at deltage i rutearbejdsdagene i weekenden. Praktisk vil det foregå således at vi mødes på den runde p-plads kl. 10.00 Lørdag og kl. 10.30 Søndag (Pga. Jagt). Her gennemgår

Læs mere

Tre ud af fire svarer, at deres kolleger i høj grad eller i meget høj grad er villige til at lytte til deres problemer med arbejdet.

Tre ud af fire svarer, at deres kolleger i høj grad eller i meget høj grad er villige til at lytte til deres problemer med arbejdet. 11. august 2014 Kollegaskab FOA har i perioden 9.-19. maj 2014 udført en undersøgelse om medlemmernes forhold til deres kolleger. Undersøgelsen blev udført via forbundets elektroniske medlemspanel. 2.228

Læs mere

Oprindeligt er vejen ned over åen en vej der er brugt af bønderne i Olding når de skulle ud til

Oprindeligt er vejen ned over åen en vej der er brugt af bønderne i Olding når de skulle ud til Notat om nedlæggelse af overkørsel nr. 199 på jernbanen Kibæk-Skjern. Herning den 05-08-2015/ngoga Nedlæggelse af overkørsel 199 konflikter med naturbeskyttelseslovens 26 a om nedlæggelse af gennemgående

Læs mere

3. afdeling af. MTB -Vintercup 2010/2011. Arrangør: PI-Silkeborg

3. afdeling af. MTB -Vintercup 2010/2011. Arrangør: PI-Silkeborg Dansk Politiidrætsforbund 3. afdeling af MTB -Vintercup 2010/2011 Arrangør: PI-Silkeborg PI-Silkeborg ønsker alle velkommen til den 3. afdeling af MTB-Vintercup 2010/2011 I år har vi i skrivende stund

Læs mere

Du er klog som en bog, Sofie!

Du er klog som en bog, Sofie! Du er klog som en bog, Sofie! Denne bog handler om, hvordan det er at have problemer med opmærksomhed og med at koncentrere sig. Man kan godt have problemer med begge dele, men på forskellig måde. Bogen

Læs mere

Du er klog som en bog, Sofie!

Du er klog som en bog, Sofie! Du er klog som en bog, Sofie! Denne bog handler om, hvordan det er at have problemer med opmærksomhed og med at koncentrere sig. Man kan godt have problemer med begge dele, men på forskellig måde. Bogen

Læs mere

Havarikommissionen for Vejtrafikulykker. 10 gode råd. til motorvejstrafikanter

Havarikommissionen for Vejtrafikulykker. 10 gode råd. til motorvejstrafikanter Havarikommissionen for Vejtrafikulykker 10 gode råd til motorvejstrafikanter H A V A R I K O M M I S S I O N E N Havarikommissionen for Vejtrafikulykker blev nedsat af Trafikministeren i 2001. Formålet

Læs mere

Forslag til opgradering af National Cykelrute 9 og Strandvejen i Lyngby-Taarbæk og Rudersdal kommuner

Forslag til opgradering af National Cykelrute 9 og Strandvejen i Lyngby-Taarbæk og Rudersdal kommuner Lyngby-Taarbæk/Rudersdal lokalafdeling November 2016 Forslag til opgradering af National Cykelrute 9 og Strandvejen i Lyngby-Taarbæk og Rudersdal kommuner https://www.cyklistforbundet.dk/find-din-afdeling/find-dit-lokale-cyklistforbund/hovedstaden-og-

Læs mere

Dialogkort 28 dialogkort Penge, Hjerne, Statistik Venner Gruppedialog om alle kort Tema-baseret Penge Venner

Dialogkort 28 dialogkort Penge, Hjerne, Statistik Venner Gruppedialog om alle kort Tema-baseret Penge Venner Dialogkort Spillet består af 28 dialogkort med spørgsmål, svar og perspektiverende spørgsmål i fire kategorier: Penge, Hjerne, Statistik og Venner. 7.-10. klasse / 15-60 min. Spillevejledning: Gruppedialog

Læs mere

Køresikkerhed for godschauffører. Navn på underviser

Køresikkerhed for godschauffører. Navn på underviser Køresikkerhed for godschauffører Navn på underviser 1 Velkommen Navn Lidt om min faglige baggrund Baggrund og mål for kurset 2 Årsager til ulykker Hvad tror I er de største årsager til dræbte og kvæstede

Læs mere

Trafikudvalget TRU alm. del - Bilag 492 Offentligt

Trafikudvalget TRU alm. del - Bilag 492 Offentligt Trafikudvalget TRU alm. del - Bilag 492 Offentligt Fra: Verner Jensen [mailto:dans@webspeed.dk] Sendt: 8. august 2006 11:19 Sendt til: Læst Samtale: Elendig kommunikation fra en stor statsvirksomhed Emne:

Læs mere

Vurdering af sikkerhed i perronovergange

Vurdering af sikkerhed i perronovergange Vurdering af sikkerhed i perronovergange 25. februar 2013 3 Vurdering af sikkerhed i Indhold perronovergange Indhold Baggrund og formål 5 Sikkerhedsforanstaltninger i perronovergange 6 Mulige sikkerhedsforanstaltninger

Læs mere

Sådan cykler vi ikke i ACK

Sådan cykler vi ikke i ACK Sådan cykler vi ikke i ACK Teoriprøve for håbløse cyklister Eksemplerne i prøven bygger desværre delvist på virkelige begivenheder, som tidligere er oplevet i klubben. Formålet med prøven er derfor, på

Læs mere

I FORENINGEN - SPOR 0. Nr.17. Billeder og Tekst kender vi intet til på redaktionen, så vi fralægger os ethvert ansvar

I FORENINGEN - SPOR 0. Nr.17. Billeder og Tekst kender vi intet til på redaktionen, så vi fralægger os ethvert ansvar I FORENINGEN - SPOR 0 Nr.17 Billeder og Tekst kender vi intet til på redaktionen, så vi fralægger os ethvert ansvar Den Københavnske S-bane har fra 1. oktober overtaget de 2 MJ rangerlokomotiver fra DSB.

Læs mere

Højresvingskampagne 2015

Højresvingskampagne 2015 Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon 7221 8800 Fax 7262 6790 info@trafikstyrelsen.dk www.trafikstyrelsen.dk Højresvingskampagne 2015 Udviklingen i højresvingsulykker Helt overordnet er udviklingen

Læs mere

Kundens betydning for en stor godsoperatør - udfordringer og løsninger

Kundens betydning for en stor godsoperatør - udfordringer og løsninger Kundens betydning for en stor godsoperatør - udfordringer og løsninger DB Schenker Scandinavia DB Schenker Scandinavia Thomas Vestergaard Head of Sales København, 13 maj 2014 DB Schenker s udvikling 2000-2014

Læs mere

Indbydelse til 3. Afdeling af MTB-vintercup i Silkeborg tirsdag den 23. november 2010

Indbydelse til 3. Afdeling af MTB-vintercup i Silkeborg tirsdag den 23. november 2010 Indbydelse til 3. Afdeling af MTB-vintercup i Silkeborg tirsdag den 23. november 2010 Mødested/omklædning: Ved Silkeborg Hallerne, Ansvej 110-120, 8600 Silkeborg Der er ca. 4 km. til startstedet. Løbsstart:

Læs mere

86 dage med en elbil. Alt fra vinduesviskere til kabinevarme koster energi. Det tænker man ikke over i en almindelig bil. Større fokus på energien

86 dage med en elbil. Alt fra vinduesviskere til kabinevarme koster energi. Det tænker man ikke over i en almindelig bil. Større fokus på energien Af Jesper Andersen foto lars bahl 86 dage med en elbil Alle snakker om elbiler, men kun få har prøvet dem. Henrik Egholm Andersen er en af de heldige. Han har deltaget i projektet Testenelbil.dk og har

Læs mere

Min mor eller far har ondt

Min mor eller far har ondt Min mor eller far har ondt En pjece til børn af smerteramte Når mor eller far har ondt Dette hæfte er til dig, der har en mor eller far, som har ondt i kroppen og har haft det i lang tid. Det kan være,

Læs mere

Tæt på de udsatte fodgængere HVU v. Henriette Thorlacius-Ussing, htu@vd.dk Temakoordinator i Havarikommissionen for Vejtrafikulykker(HVU)

Tæt på de udsatte fodgængere HVU v. Henriette Thorlacius-Ussing, htu@vd.dk Temakoordinator i Havarikommissionen for Vejtrafikulykker(HVU) Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv

Læs mere

En attraktiv jernbane. nu og i fremtiden

En attraktiv jernbane. nu og i fremtiden En attraktiv jernbane nu og i fremtiden 1 Vi forbinder danskerne I Banedanmark sørger vi for, at der kan køre tog i Danmark Vi arbejder hver dag året rundt for, at togtrafikken kan afvikles smidigt og

Læs mere

B:»Det er i starten af juli, jeg kan ikke huske datoen. Men det må være starten af juli...«

B:»Det er i starten af juli, jeg kan ikke huske datoen. Men det må være starten af juli...« 5 10 Uddrag af interview med BRIAN og ELIANE MIKKELSEN Onsdag den 13. januar 2010 Det foregår på ministerens kontor i Slotsholmsgade. Brian Mikkelsens presserådgiver Sandy French overværer interviewet.

Læs mere

PAS PÅ ALBERT OG ROSE I TRAFIKKEN. Opgaver til dig og dine forældre

PAS PÅ ALBERT OG ROSE I TRAFIKKEN. Opgaver til dig og dine forældre ALBERT OG ROSE I Opgaver til dig og dine forældre Her ser du Albert og Rose. De er begge 6 år og lige begyndt i skole. Albert går med sin mor i hånden, og Rose følges med sin far. De har trænet skolevejen

Læs mere

Speedy 27/06/06 12:57 Side 1. Historien om. Speedy. En beretning om hunden der ikke ville sidde stille

Speedy 27/06/06 12:57 Side 1. Historien om. Speedy. En beretning om hunden der ikke ville sidde stille Speedy 27/06/06 12:57 Side 1 Historien om Speedy En beretning om hunden der ikke ville sidde stille Speedy 27/06/06 12:57 Side 2 Hejsa Tamara. Ja, jeg synes lige jeg ville skrive og fortælle dig lidt om

Læs mere

Taxaudgifter på 212 kr., da klageren blev nægtet at stige på toget. Ingrid Dissing (2 stemmer) Claus Jørgensen Torben Steenberg

Taxaudgifter på 212 kr., da klageren blev nægtet at stige på toget. Ingrid Dissing (2 stemmer) Claus Jørgensen Torben Steenberg AFGØRELSE FRA ANKENÆVNET FOR BUS, TOG OG METRO Journalnummer: 2011-0074 Klageren: XX 1356 København K. Indklagede: DSB Fjern- og Regionaltog Klagen vedrører: Taxaudgifter på 212 kr., da klageren blev nægtet

Læs mere

TIB Generelt Odder - Aarhus Vemb - Thyborøn Havn

TIB Generelt Odder - Aarhus Vemb - Thyborøn Havn TIB. Odder - Aarhus og Vemb - Thyborøn Havn Midtjyske Jernbaner TIB Odder - Aarhus Vemb - Thyborøn Havn TIB - Mjba Nummeret på sidst indsatte rettelsesblad 1-3 4-9 10-12 13-18 19-22 09.12.2012 Nummeret

Læs mere

UNGE MÆNDS TRIVSEL OG SUNDHED

UNGE MÆNDS TRIVSEL OG SUNDHED UNGE MÆNDS TRIVSEL OG SUNDHED En helt ny undersøgelse af 1000 unge mænd og kvinders syn på sygdomme, sundhed og brug af sundhedsvæsnet Forum for Mænds Sundhed 30. maj 2015 Undersøgelsens resultater resume:

Læs mere

Der bor mange mennesker langs landevejene, som er bekymrede over din fart. Tænk over hvor hurtigt du kører.

Der bor mange mennesker langs landevejene, som er bekymrede over din fart. Tænk over hvor hurtigt du kører. Mit Hjem Din Fart? 2011 Kampagnebudskab: Der bor mange mennesker langs landevejene, som er bekymrede over din fart. Tænk over hvor hurtigt du kører. - 9 ud af 10 beboere langs landevejene er generede af

Læs mere

Redning jernbane. Print selv version

Redning jernbane. Print selv version Redning jernbane Print selv version Arbejdsjording: Er der skader på køreledninger eller brand i eller omkring toget skal kørestrømmen afbrydes og ledningerne arbejdsjordes. Brug af vand til slukning nærmere

Læs mere

Prædiken til 14. s. e. trin. 21. sept. 2014 kl. 10.00

Prædiken til 14. s. e. trin. 21. sept. 2014 kl. 10.00 1 Prædiken til 14. s. e. trin. 21. sept. 2014 kl. 10.00 747 Lysets engel 448 Fyldt af glæde 441 Alle mine kilder 157 Betesdasøjlernes buegange Bernhard Christensen Nadververs 143 v. 7 på Op alle folk på

Læs mere

Gadstrup station, to personer blev påkørt af tog

Gadstrup station, to personer blev påkørt af tog 02.11.2012 Side 1 af 9 Redegørelse Gadstrup station, to personer blev påkørt af tog HCLJ611-2012-93 Ulykke Personpåkørsel Togkørsel Dato: 27.08.2012 Tidspunkt: 09:02 Sted: Gadstrup station Infrastrukturforvalter:

Læs mere

Sikkerhed på Faarevejle Efterskole

Sikkerhed på Faarevejle Efterskole Sikkerhed på Faarevejle Efterskole 2017 1 Indhold Badning Brand Bål Cykling Løb Natterend Passage af Skjoldsvej og Parkvænget Sejlads Skilejrskole Skoleskyderi/ Voldelig indtrængen Sløjd Trangia Badning

Læs mere

Risikospilleren Problemspilleren

Risikospilleren Problemspilleren 1 Ludomani har alvorlige konsekvenser både for den der spiller og for den pårørende. Ludomani er et stigende problem, men mange ved faktisk ikke ret meget om emnet. Derfor er det vigtigt at sætte fokus

Læs mere

Død mand. Written By. Bruno Edelman

Død mand. Written By. Bruno Edelman Død mand Written By Bruno Edelman 51950968 1 INTRO En 8 mm film viser 2 farver i et glas vand blader sig og bliver til en. Mange hurtige og utydelige billeder. POV fra Erik som lille. Han leger med Mille.

Læs mere

Hvorfor tage bilen!...

Hvorfor tage bilen!... Hvorfor tage bilen!... Når du kan tage toget? Motivation: At finde ud af hvorfor folk ikke bruger togene,og vælger bilerne i stedet. Og finde ud af hvordan Fremtiden ser ud for togene. Problemfelt/Indledning:

Læs mere

På www.standsaids.nu kan I også spille dilemmaspillet Fremtiden er på spil.

På www.standsaids.nu kan I også spille dilemmaspillet Fremtiden er på spil. Post 1 Velkommen til... I skal nu på et dilemmaløb, hvor I vil opleve, hvordan det er at være dreng i Afrika. I får her starten på en historie. Læs den højt for hinanden og beslut derefter i fællesskab,

Læs mere

SKOLESTART d. 10. august 2009 kl. 11.30

SKOLESTART d. 10. august 2009 kl. 11.30 SKOLESTART d. 10. august 2009 kl. 11.30 1. Velkommen. Goddag gooddaaag. Balder og jeg har såmænd glædet os til at se jer igen. Det har jo været en lang ferie kunne I kende hinanden? Skolen? Jeg har været

Læs mere

Arbejder på Kystbanen i 2017 & 2018

Arbejder på Kystbanen i 2017 & 2018 Arbejder på Kystbanen i 2017 & 2018 Sporfornyelse mellem Klampenborg og Helsingør 25.11.2016 1 Kystbanen trænger til renovering Sporrelaterede fejl på Kystbanen 2012-2015 300 0,00% 250 200 0,20% 0,40%

Læs mere

Denne pjece beskriver sikkerhedsregler for færden i og ved trafikerede jernbanespor.

Denne pjece beskriver sikkerhedsregler for færden i og ved trafikerede jernbanespor. Denne pjece beskriver sikkerhedsregler for færden i og ved trafikerede jernbanespor. Formålet med pjecen er at sikre - dig og din kollega mod ulykker. - togene mod uheld og trafikale gener. Når du har

Læs mere

banedanmark Nyt om ATC-instruks, SR og SIN-L pr Trafikale regler

banedanmark Nyt om ATC-instruks, SR og SIN-L pr Trafikale regler banedanmark Trafikale regler 22.01.2018 e-mail: jernbanesikkerhed@bane.dk Nyt om ATC-instruks, SR og SIN-L pr. 05.02.2018 ATC-instruks De første køretøjer med indbygget mobilt ETCS-anlæg og DK-STM er nu

Læs mere

Nørrebrogade. 2 spor samt cykelsti i begge sider og buslomme ved stoppested.

Nørrebrogade. 2 spor samt cykelsti i begge sider og buslomme ved stoppested. Grøn bølge for cyklister i København Nicolai Ryding Hoegh Trafikingeniør Københavns Kommune - Center for Trafik nicols@tmf.kk.dk I Københavns Kommune er der et stort politisk fokus på dels at få flere

Læs mere

Ny bane København-Ringsted og Ringsted-Femern Banen - en del af fremtidens jernbane

Ny bane København-Ringsted og Ringsted-Femern Banen - en del af fremtidens jernbane Ny bane København-Ringsted og Ringsted-Femern Banen - en del af fremtidens jernbane Geoteknisk Forening 19.03.2015 Præsenteret af anlægschef Klaus S. Jørgensen, Ringsted-Femern Banen 1 Banedanmark hvem

Læs mere

Trafiksikkerhedspolitik i Falck

Trafiksikkerhedspolitik i Falck Trafiksikkerhedspolitik i Falck Indholdsfortegnelse Indledning 1.0 Hvem er omfattet af Falcks trafiksikkerhedspolitik 1.1 - Falcks mål med trafiksikkerhedspolitik 1.2 - Direkte mål for trafiksikkerhedspolitikken

Læs mere

Med Oasen på tur i veterantoget Tekst og billeder N.M. Schaiffel-Nielsen

Med Oasen på tur i veterantoget Tekst og billeder N.M. Schaiffel-Nielsen Med Oasen på tur i veterantoget Tekst og billeder N.M. Schaiffel-Nielsen Så er det blevet tid til frokost, som bestod af lækre frikadeller og kold kartoffelsalat. Man kunne så samtidig nyde udsigten til

Læs mere

Elektrificering Køge Nord - Næstved. Borgermøde i Køge den 12. marts 2014

Elektrificering Køge Nord - Næstved. Borgermøde i Køge den 12. marts 2014 Elektrificering Køge Nord - Næstved Borgermøde i Køge den 12. marts 2014 Dagens program Kl. 19.00 ca. 21.00 Præsentation af projekterne og dets lokale påvirkninger Pause med mulighed for besøg i spørgehjørner

Læs mere

Tale til sommerafslutning 2011

Tale til sommerafslutning 2011 Tale til sommerafslutning 2011 Velkommen på denne skønne sommerdag. Velkommen først og fremmest til 9. årgang, der er æresgæster i dag. Men selvfølgelig også til alle andre elever, til forældre og pårørende

Læs mere

PAS PÅ. Opgaver til dig og dine forældre

PAS PÅ. Opgaver til dig og dine forældre PAS PÅ Albert og Rose I TRAFIKKEN Opgaver til dig og dine forældre Her ser du Albert og Rose. De er begge 6 år og lige begyndt i skole. Albert går med sin mor i hånden, og Rose følges med sin far. De har

Læs mere

Opgaveskyen.dk Opgavesæt nr. 1. Dansk 4. Klassetrin

Opgaveskyen.dk Opgavesæt nr. 1. Dansk 4. Klassetrin Opgavesæt nr. 1 Dansk 4. Klassetrin Opgave 1-5: Opgave 6-7: Opgave 8-11: Opgave 12-14: Opgave 15: Opgave 16-17: Opgave 18: Navneord Sætningsanalyse og ord Tillægsord Udsagnsord Skriv selv Dobbeltkonsonanter

Læs mere

Kystbanen Borgermøde den 17. november 2017

Kystbanen Borgermøde den 17. november 2017 Kystbanen Borgermøde den 17. november 2017 Driftsdirektør Anders Egehus 2016-01 2016-02 2016-03 2016-04 2016-05 2016-06 2016-07 2016-08 2016-09 2016-10 2016-11 2016-12 2016-13 2016-14 2016-15 2016-16 2016-17

Læs mere

Den nye S-bane. Trafikministeriet. Bedre. Tryggere. Hurtigere. Mere miljøvenlig

Den nye S-bane. Trafikministeriet. Bedre. Tryggere. Hurtigere. Mere miljøvenlig Den nye S-bane Bedre Tryggere Hurtigere Mere miljøvenlig Trafikministeriet 1 1 2 Det skal være hurtigere og mere komfortabelt at benytte den kollektive trafik, så flere skifter bilen ud med tog og bus.

Læs mere

Transport- og Bygningsudvalget TRU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 91 Offentligt

Transport- og Bygningsudvalget TRU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 91 Offentligt Transport- og Bygningsudvalget 2016-17 TRU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 91 Offentligt Notat Transport- og Bygningsministeriet Frederiksholms Kanal 27 F 1220 København K Bidrag til besvarelse af TRU

Læs mere

Alle Helgen B Matt 5,13-16 Salmer: Alle Helgen er en svær dag. Det er en stærk dag. Alle Helgen er en hård dag.

Alle Helgen B Matt 5,13-16 Salmer: Alle Helgen er en svær dag. Det er en stærk dag. Alle Helgen er en hård dag. Alle Helgen 2016. B Matt 5,13-16 Salmer: 754-571-552 321-551-574 Alle Helgen er en svær dag. Det er en stærk dag. Alle Helgen er en hård dag. Ja, Alle Helgen opleves forskelligt. Det er en stor mærkedag,

Læs mere

Drageherren. Forløbet - generelt

Drageherren. Forløbet - generelt Drageherren Forløbet - generelt Som indledning tales der om fantasygenren. Der fortælles, at der kan være tale om to eller ét univers, hvor der sker ting, som ikke kan ske eller sker i vores verden. Der

Læs mere

Information til unge om depression

Information til unge om depression Information til unge om depression Sygdommen, behandling og forebyggelse Psykiatri og Social psykinfomidt.dk Indhold 03 Hvad er depression? 03 Hvad er tegnene på depression? 05 Hvorfor får nogle unge depression?

Læs mere

FARTBEGRÆNSNING & TRAFIKSIKKERHED

FARTBEGRÆNSNING & TRAFIKSIKKERHED 27-1-2012 KOMMUNIKATION & SAMFUND FARTBEGRÆNSNING & TRAFIKSIKKERHED Roskilde Tekniske Skole, HTX Søren Witek & Christoffer Thor Paulsen Indholdsfortegnelse Indledning... 3 Problemformulering... 3 Danskernes

Læs mere

Trafikstrategi for Nr. Herlev

Trafikstrategi for Nr. Herlev Trafikstrategi for Nr. Herlev Beskrivelse af problemer Forslag til ændringer/forbedringer Ophævelsen af 40 km/t zonen ved indkørslen til Strædet er et eksempel på uheldig skilteplacering Udarbejdet i marts

Læs mere

PRESSEFAKTAARK REGIONALE HASTIGHEDSOPGRADERINGER

PRESSEFAKTAARK REGIONALE HASTIGHEDSOPGRADERINGER PRESSEFAKTAARK REGIONALE HASTIGHEDSOPGRADERINGER Dato J. nr. For at give et samlet løft til togtrafikken i hele landet og forstærke den lokale gevinst ved Timemodellen, hastighedsopgraderes en række regionale

Læs mere

Trafik på Halsskov. Trafik-problemerne er opstillet nedenfor i prioriteret orden

Trafik på Halsskov. Trafik-problemerne er opstillet nedenfor i prioriteret orden Trafik på Halsskov Trafik-problemerne er opstillet nedenfor i prioriteret orden 1 1 Svinget Revvej- Skovbrynet Fra begge sider er svinget farligt og uoverskueligt. Der bør derfor opsættes en tavle A 41.1

Læs mere

Notat. Direktionssekretariatet. Transport-, Bygnings- og Boligministeriet Frederiksholms Kanal 27 F 1220 København K

Notat. Direktionssekretariatet. Transport-, Bygnings- og Boligministeriet Frederiksholms Kanal 27 F 1220 København K Notat Transport-, Bygnings- og Boligministeriet Frederiksholms Kanal 27 F 1220 K Høring vedrørende halvtimes drift på Svendborgbanen DSB har for Transport- Bygnings- og Boligministeriet udarbejdet et oplæg

Læs mere

Forslag til folketingsbeslutning om udbygning og opgradering af jernbanen Odense-Svendborg

Forslag til folketingsbeslutning om udbygning og opgradering af jernbanen Odense-Svendborg 2010/1 BSF 118 (Gældende) Udskriftsdato: 18. juni 2016 Ministerium: Folketinget Journalnummer: Fremsat den 1. april 2011 af Per Clausen (EL), Line Barfod (EL), Johanne Schmidt-Nielsen (EL) og Frank Aaen

Læs mere

Godtgørelse af taxa-regning på 124 kr. i anledning af forsinkelse. Bjarne Lindberg Bak Ingrid Dissing Claus Jørgensen (2 stemmer)

Godtgørelse af taxa-regning på 124 kr. i anledning af forsinkelse. Bjarne Lindberg Bak Ingrid Dissing Claus Jørgensen (2 stemmer) AFGØRELSE FRA ANKENÆVNET FOR BUS, TOG OG METRO Journalnummer: 2010-0323 Klageren: XX 3400 Hillerød Indklagede: DSB S-tog A/S Klagen vedrører: Godtgørelse af taxa-regning på 124 kr. i anledning af forsinkelse.

Læs mere

Kampagnen Opgør med tabuet

Kampagnen Opgør med tabuet Kampagne: Opgør med tabuet Landsforeningen har i begyndelsen af 2014, i ugerne 5 til 8, sat en mindre kampagne i værk på facebook og hjemmesiden. Kampagnen Opgør med tabuet handler om at give hjælp til

Læs mere

bænket i lange rækker en onsdag aften sidst i maj. De fleste af dem er mænd med muskler over gennemsnittet.

bænket i lange rækker en onsdag aften sidst i maj. De fleste af dem er mænd med muskler over gennemsnittet. Ordensmagt Af Gitte Rebsdorf Klædt på til TOPMØDE De sidder bænket i lange rækker en onsdag aften sidst i maj. De fleste af dem er mænd med muskler over gennemsnittet. Kroppene hviler tungt i stolene,

Læs mere

De gyldne og de grå 12-12-2011 19:02:00

De gyldne og de grå 12-12-2011 19:02:00 12-12-2011 19:02:00 De gyldne og de grå De gyldne elever, dem der kan det hele. Får ikke nok faglig udfordring i folkeskolen. Men hvordan kan man give dem det uden at svigte de grå, dem der har det svært

Læs mere

Allerød Kommune. Ravnsholtskolen Skolevejsanalyse 2015 NOTAT 20. november 2015 Rev: 11. december 2015 BRJ/JKD

Allerød Kommune. Ravnsholtskolen Skolevejsanalyse 2015 NOTAT 20. november 2015 Rev: 11. december 2015 BRJ/JKD Ravnsholtskolen Skolevejsanalyse 2015 NOTAT 20. november 2015 Rev: 11. december 2015 BRJ/JKD 1. Baggrund Allerød Kommune har i 2015 udarbejdet en skolevejsundersøgelse for at afdække årsager til elevernes

Læs mere

I spillet sidder to grupper over for hinanden og skiftes til at pege på udfordringer, tale om årsagerne og pege på mulige løsninger.

I spillet sidder to grupper over for hinanden og skiftes til at pege på udfordringer, tale om årsagerne og pege på mulige løsninger. IGLO-STAFETTEN IGLO-stafetten er et spil, der hjælper jer med at finde løsninger på Individ-, Gruppe-, Ledelses- og Organisationsniveau. Alle fire niveauer har nemlig en rolle at spille i håndteringen

Læs mere

Sorgen forsvinder aldrig

Sorgen forsvinder aldrig Sorgen forsvinder aldrig -den er et livsvilkår, som vi lærer at leve med. www.mistetbarn.dk Gode råd til dig, som kender én, der har mistet et barn. Gode råd til dig, som kender én, der har mistet et barn

Læs mere

Dynamik. 1. Kræfter i ligevægt. Overvejelser over kræfter i ligevægt er meget vigtige i den moderne fysik.

Dynamik. 1. Kræfter i ligevægt. Overvejelser over kræfter i ligevægt er meget vigtige i den moderne fysik. M4 Dynamik 1. Kræfter i ligevægt Overvejelser over kræfter i ligevægt er meget vigtige i den moderne fysik. Fx har nøglen til forståelsen af hvad der foregår i det indre af en stjerne været betragtninger

Læs mere

Ny kampagne skal få flere i alkoholbehandling

Ny kampagne skal få flere i alkoholbehandling Få respekten tilbage: Ryslinge, den 13. januar 2015 Ny kampagne skal få flere i alkoholbehandling Faaborg-Midtfyn Kommune deltager i en landsdækkende oplysningskampagne om kommunernes gratis alkoholbehandling,

Læs mere

1 Modeljernbanen. 2 Graffiti på S-togene. 3 Persontransport

1 Modeljernbanen. 2 Graffiti på S-togene. 3 Persontransport 1 Modeljernbanen Folkeskolens Afgangsprøve Matematisk problemløsning december 2007 2 Graffiti på S-togene 3 Persontransport 4 Godstog Som bilag til dette opgavesæt er vedlagt et svarark Modeljernbanen

Læs mere

Frederikke, Sezer og Jasmin 29. april 2010. Knuser dit hjerte SIGNE. Jeg har tænkt på at spørge Magnus, om han kan være sammen efter skole.

Frederikke, Sezer og Jasmin 29. april 2010. Knuser dit hjerte SIGNE. Jeg har tænkt på at spørge Magnus, om han kan være sammen efter skole. Frederikke, Sezer og Jasmin 29. april 2010 Knuser dit hjerte SC 1. SKOLEGANG DAG Signe og Michelle er på vej til time. Jeg har tænkt på at spørge Magnus, om han kan være sammen efter skole. MICHELLE Ej,

Læs mere

Fokusinterview med Anne

Fokusinterview med Anne Fokusinterview med Anne Navn: Anne Alder: 48 år Dato: Torsdag den 27. februar kl. 19.00 Profession: Sygeplejerske Civilstatus: Gift Børn: 1 (15 år) Teststed: Region Hovedstaden, Testrunde: 6. runde Testbil:

Læs mere

02.09.2015. Redegørelse. Personbil ramt af tog i overkørsel 265 Thybanen (ved Thisted)

02.09.2015. Redegørelse. Personbil ramt af tog i overkørsel 265 Thybanen (ved Thisted) 02.09.2015 Redegørelse Personbil ramt af tog i overkørsel 265 Thybanen (ved Thisted) 03.09.2014 Forord Havarikommissionen for Civil Luftfart og Jernbane (Havarikommissionen) er en uafhængig statslig organisation,

Læs mere

5 VIGTIGE HUSKE DE REGLER FOR EN SUND KROP PÅ FRISØRSALONEN HELE LIVET

5 VIGTIGE HUSKE DE REGLER FOR EN SUND KROP PÅ FRISØRSALONEN HELE LIVET 5 VIGTIGE HUSKE DE REGLER FOR EN SUND KROP PÅ FRISØRSALONEN HELE LIVET 1. BRUG KLIPPESTOLEN SÅ OFTE DU KAN De få sekunder du sparer på at stå fremadbøjet i stedet for at trække klippestolen i den rette

Læs mere

Elektrificering Køge Nord - Næstved. Borgermøde i Haslev den 11. marts 2014

Elektrificering Køge Nord - Næstved. Borgermøde i Haslev den 11. marts 2014 Elektrificering Køge Nord - Næstved Borgermøde i Haslev den 11. marts 2014 Dagens program Kl. 19.00 ca. 21.00 Præsentation af projekterne og dets lokale påvirkninger Pause med mulighed for besøg i spørgehjørner

Læs mere

Bilag 4a - Besigtigelser af private skoler

Bilag 4a - Besigtigelser af private skoler Bilag a - Besigtigelser af private skoler Godkendt på Teknisk Udvalgs møde den 5. maj 20 Bjerregrav Friskole Sted: Viborg Kommune Dato: Man 2/9-09 Tidsrum 7.0 -.00 Besigtiget af: Dorte Vejr: Overskyet

Læs mere

Du er klog som en bog, Sofie!

Du er klog som en bog, Sofie! Du er klog som en bog, Sofie! Denne bog handler om, hvordan det er at have problemer med opmærksomhed og med at koncentrere sig. Man kan godt have problemer med begge dele, men på forskellig måde. Bogen

Læs mere

Lindvig Osmundsen. Prædiken til 14.s.e.trinitatis side 1. Prædiken til 14. s. efter trinitatis 2016 Tekst. Johs. 5,1-15.

Lindvig Osmundsen. Prædiken til 14.s.e.trinitatis side 1. Prædiken til 14. s. efter trinitatis 2016 Tekst. Johs. 5,1-15. 28-08-2016 side 1 Prædiken til 14. s. efter trinitatis 2016 Tekst. Johs. 5,1-15. Et møde med Gud. Et liv med sygdom, 38 år. Et helt arbejdslivs længde. Hvad han fejlede får vi ikke at vide. Hvad hans personlige

Læs mere

SR-information. Banedanmark. Indførelse af daglig La. Gyldighed. Indmelding af La-forhold m.v. Udsendelse. Udgivet af Trafiksikkerhed

SR-information. Banedanmark. Indførelse af daglig La. Gyldighed. Indmelding af La-forhold m.v. Udsendelse. Udgivet af Trafiksikkerhed Banedanmark SR-information I Udgivet af Trafiksikkerhed Indførelse af daglig La Gyldighed Fra den 15.01.2007 vil La kun have gyldighed i ét døgn ad gangen fra kl. 00.00 til kl. 24.00. Redaktionen afsluttes

Læs mere

Lokal rangerinstruks for depotområdet på Servicecenter Køge Bugt - SKB Hundige DSB S-tog a/s

Lokal rangerinstruks for depotområdet på Servicecenter Køge Bugt - SKB Hundige DSB S-tog a/s Lokal Rangerinstruks Servicecenter Køge bugt - SKB - Hundige 1-1 Lokal rangerinstruks for depotområdet på Servicecenter Køge Bugt - SKB Hundige DSB S-tog a/s 1 Lokal Rangerinstruks Servicecenter Køge bugt

Læs mere

SVING SIKKERT TIL HØJRE

SVING SIKKERT TIL HØJRE SVING SIKKERT TIL HØJRE - et materiale om, hvad chaufføren kan gøre for at undgå højresvingsulykken Chaufførkonference 2015 HVORDAN SKER HØJRESVINGSULYKKEN? 2000: Cyklisten bliver ramt af siden af lastbilen,

Læs mere

Her ligger jeg så og filosoferer over hvor heldig jeg egentlig var - det kunne være gået grueligt galt! Vi går i fare hvor vi går.

Her ligger jeg så og filosoferer over hvor heldig jeg egentlig var - det kunne være gået grueligt galt! Vi går i fare hvor vi går. Kære Klubkammerater I tirsdags (d. 22/2) skulle jeg ha' været til Kalundborg med en arbejdskollega og sætte noget køkkenbord op, men da det blev aflyst i sidste øjeblik fik jeg mulighed for at tage tidligt

Læs mere

Grænseegnens Touring Club

Grænseegnens Touring Club Kørevejledning for Denne vejledning skal tjene til, at alle som kører med Grænseegnens Touring Club har så ensartet en forståelse af vores køresystem, at det er sikkert at deltage på ture med GTC. Det

Læs mere