Oplæg for Folketingets transportudvalg Transport manager, Ole Boye Madsen, Arla

Transkript

1 Transport-, Bygnings- og Boligudvalget TRU Alm.del Bilag 435 Offentligt Oplæg for Folketingets transportudvalg Transport manager, Ole Boye Madsen, Arla

2 Kort præsentation af Arla i Danmark og i MidtVest. Arlas transportforretning og arbejdet med grøn omstilling Infrastrukturelle potentialer og udfordringer for Arla i lokalområdet Drøftelse af udfordringer ift den lokale infrastruktur

3 Arla i DK og i MidtVestjylland

4 EJERE 4. STØRSTE I VERDEN MÆLKEINDVEJNING 13,9+ MIA. KG PRODUKTER SÆLGES I 120+ LANDE 10,3 MIA EURO OMSÆTNING ANSATTE

5 Arla har produktion og kontorer i 19 forskellige danske kommuner - flest er beskæftiget i Vestdanmark årsværk Holstebro (Holstebro Flødeost, HOCO) Nibe (Bislev) Svenstrup (Akafa) Hobro Rødkærsbro 500 årsværk <100 årsværk Videbæk (Nr. Vium, Troldhede, Arinco, Danmark Protein) Tistrup Esbjerg Taulov (Lillebælt, Korsvej) Vojens (Høgelund) Brabrand Skanderborg (Gjesing) Vejle (export terminal) Christiansfeld Viby (Arla, Consumer Denmark, AFI hovedkontor) Odense (Birkum, Thrane) Slagelse Ishøj (terminal) København Branderup Kruså

6 Arla Foods har stor betydning for danske yderkommuner Arla medarbejdere og andelshavere udgør ca 8% af den private beskæftigelse i Ringkøbing-Skjern kommune Vesthimmerlands ~700 årsværk 5,8% 3,4% Holstebro ~870 årsværk 4,4% Arla Foods Andelshavere Ringkøbing-Skjern ~1.800 årsværk 7,9% 1,6% Varde ~840 årsværk 5,4% Tønder ~740 årsværk 6,3% I alt 0,3% 0,7% Landkommuner Mellemkommuner Yderkommuner Bykommuner 0,9% Danmark i alt

7 Arlas transportforretning og arbejdet med grøn omstilling

8 Transport udgør en vigtig del af Arlas miljø og klimastrategi Bæredygtig mælkeproduktion Vand og energi Udledning af drivhusgasser (Co2) Madspild og nul spild

9 Fokus på løbende uddannelse og udvikling ift teknologi og grønne drivmidler UDDANNELSE OG TRÆNING AF CHAUFFØRER NYE TEKNOLOGIER OG DRIVMIDLER OPDATERET MATERIEL OG VOGNPARK Træning i sikker adfærd på vejene Kørseloptimeret ift brændstofforbrug 80 km/t Dæktryk Fyldningsgrad 25% mindre partikeludledning i byerne via implementering af GTL Dynamisk udvikling ift grønne drivmidler og nye køretøjer Afgifter på biofuel.. En af Danmarks største logistikog speditørvirksomheder Høj standard på vognflåde

10 Infrastrukturelle potentialer og udfordringer for Arla i lokalområdet

11 Arla har investeret massivt i Vestjylland Arla Foods har investeret for 6,3 mia. kr. i DK i perioden Der er investeret bredt i mange produktionsfaciliteter i perioden, men der er investeret massivt i vestjyske produktionsfaciliteter Holstebro, Nr. Vium og Videbæk. En tredjedel af investeringerne i perioden er foretaget i driftsanlæg i Ringkøbing/ Skjern. RINGKØBING/ SKJERN Dkk mia 2.83 DANMARK Dkk mia September 2018

12 Etablering af banebrydende innovationscenter i nye arbejdspladser på vej til området Arla investerer 36,3 mio. euro i et nyt center for forskning og udvikling i valle og mælkebaserede ingredienser. Det nye center skal huse førende forskere, teknikere og innovatører, der vil udforske og udvikle nye måder at anvende mælk og valle på for at imødekomme den voksende verdensbefolknings behov. Fokus på avanceret forskning og teknologi til at udforske mælk og valles fulde potentiale som ingredienser til fødevarer og særlig ernæring. Innovationscentret forventes åbnet i 2021

13 Prognose for Arla DK indvejning frem mod 2022 Mio. kg ,4 % +0,5 % + 1,9 % ,8 mia. kg EU Mælkekvote forsvinder

14 Overblik over trafik til- og fra Arlas driftsteder i kommunen ARINCO AFI/Danmark Protein NR VIUM TROLDHEDE 322 ansatte Stor variation i antallet af lastbiler. Ca 90 biler/døgn i gennemsnit 425 ansatte på AFI Danmark Protein, hertil ca. 65 i AFI R&D Ca 175 biler/døgn 350 medarbejdere. Ca. 75 biler/døgn 100 fastansatte Variation i antallet af biler ca 18 /døgn 2019: 2019: Mælketilførslen vil i 2019 blive øget med til gns biler / døgn, men med en variation mellem biler /døgn Ca 450 medarbejdere - især white collar 2021: Yderligere 90 nye stillinger Ca. 90 biler pr dag. Ca 110 medarbejdere ca 30 biler pr døgn

15 Arla er afhængig af en fremsynet transportpolitik En central del af Arlas forretning er bygget op omkring at kunne transportere frisk mælk og forarbejdede produkter hurtigt og effektivt. Denne del af forretningen gør Arla til en af Danmarks allerstørste logistik- og speditørvirksomheder Tre udfordringer er centrale for Arlas fremadrettede danske operation: 1) Fremkommeligheden rundt i landet, særligt mellem Øst- og Vestdanmark og lokalt i bla Ringkøbing-Skjern, hvor en opgradering af A15 fra Herning - Ringkøbing til 2+1 vej/motorvej vil være en hjælp. 2) Optimale regulatoriske rammer ift den teknologiske revolution på logistikområdet 3) At der sikres rentable grønne drivmidler til den tunge godstransport.

16