Teknisk Reglement 2019 OSCC.
|
|
- Michael Jensen
- 5 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Teknisk Reglement 2019 OSCC. 1/32 DTM. Tilladte biler er modeller af DTM Biler fra 2014 og frem. Fabrikat: Carrera eller SCX. Alle fabriksmalede og dekorerede karrosser er tilladte. Originalt cockpit eller Lexan cockpit skal anvendes, på sidstnævnte skal styrthjelm på fører, som minimum males. Ruder standard eller Lexan. Modificering samt slibning på inderside af karrossen,er tilladt, for tilpasning af valgt chassic. Slibning eller anden modifikation på karrossens yderside er ikke tilladt. Chassis: På Carrera er det tilladt at undlade. Frontspoiler, Diffuser og sideskørter, Hvis de er en del af et støbt Chassic, Så bilen fremstår komplet når den er samlet. Frit. Fabikksfremstillede/Hjemmebyg. Materiale: Plast, Kunststof,Komposit, 3DP, Metal. Motor: Fri. (Dog ikke Supermagmotorer) Motorholder: Fri Gear: Fri Sporvidde: Den maksimale sporvidde for og bag må ikke overstige bredden på karrossen. Hjul/Fælge: Fabrikat frit. Der skal anvendes originale eller tidstypiske fælgindsatser/designerfælge. Fordæk: Gummi dæk eller Skumdæk, Frit fabrikat. Bagdæk: Skumdæk, Frit fabrikat. Vægt: Karosseri: Min. 25 g. Evt tillægsvægte skal placeres så det ikke er synligt når bilen er samlet.
2 1/32 Gruppe 5. Tilladte biler er modeller af Gruppe 5, alle typer. Fabrikat: Sideways eller Scaleauto. Alle fabriksmalede og dekorerede karrosser er tilladte. Malede og dekorede White-kits er tilladte. Originalt cockpit eller Lexan cockpit skal anvendes, på sidstnævnte skal styrthjelm på fører, som minimum males. Ruder standard eller Lexan. Minimal slibning på inderside af karrossen, for at hindre kontakt med andre bevægelige dele (chassis, gear, mv.) er tilladt. Slibning af skærmkasserne for at hindre kontakt med dæk er tilladt. Slibning eller anden modifikation på karrossens yderside er ikke tilladt. Chassis: Standard chassis, tilhørende den valgte type bil. ( alle varianter) Motor: Slot-It Flat omdr.(simn09xx Gul) Motorholder: Angelwinder, frit fabrikat. Gear: 11/28 Sporvidde: Den maksimale sporvidde for og bag må ikke overstige bredden på karrossen. Hjul/Fælge: Fabrikat frit. Der skal anvendes originale eller tidstypiske fælgindsatser/designerfælge. Fordæk: Gummi dæk eller Skumdæk, Frit fabrikat. Bagdæk: Gummi dæk eller Skumdæk, Frit fabrikat. Vægt: Event. Vægttrim, placering og materiale er fri. Må ikke være synlig når bilen er samlet.
3 1/32 Gruppe C. Tilladte biler er modeller af Gruppe C, alle typer. Fabrikat: Slot.it. -> Gruppo C Alle fabriksmalede og dekorerede karrosser er tilladte. Malede og dekorede White-kits er tilladte. Originalt cockpit eller Lexan cockpit skal anvendes, på sidstnævnte skal styrthjelm på fører, som minimum males. Ruder skal være standard tilhørende modellen i hård plast. Minimal slibning på inderside af karrossen, for at hindre kontakt med andre bevægelige dele (chassis, gear, mv.) er tilladt. Slibning af skærmkasserne for at hindre kontakt med dæk er tilladt. Slibning eller anden modifikation på karrossens yderside er ikke tilladt. På Jaguar XJR6/9/12 og Nissan R89C må de udvendige hjulafskærmninger undlades.. Chassis: Slot.it standard chassis, tilhørende den valgte type bil. Motor: Slot-It V12/ rpm. SIMX16 eller tidligere versioner (Orange endbell) Motorholder: Slot-It inline, Offset 0,5 (Mørkegrå) Gear: 9/28 Sporvidde: Den maksimale sporvidde for og bag må ikke overstige bredden på karrossen. Hjul/Fælge: Fabrikat frit. Der skal anvendes originale eller tidstypiske fælgindsatser/designerfælge. Fordæk: Gummidæk, frit fabrikat. Bagdæk: Skumdæk, Frit fabrikat. Vægt: Event. Vægttrim, placering og materiale er fri. Må ikke være synlig når bilen er samlet. Lys: Der skal monteres lys kit i de originale lygtehuse med minimum 2 forlys (hvide/gule/xeon) og 2 baglys (røde). Ved TK skal alle fire lygter virke. Minimum 1 forlys og 1 baglys skal virke på samme tid under hele natsektionen. Forlygterne skal kunne afgive et klart lys. Lyset skal lyse minimum 15 sek. efter strømmen er taget.
4 1/32 Le-Mans Prototype. Tilladte biler er modeller af Prototyper (Lmp1/Lmp2)Gtp) Som har deltaget i Le-Mans fra 1999 og frem. Fabrikat: Fri. Alle fabriksmalede og dekorerede karrosser er tilladte. Håndlavede Karosser er tilladte. Materiale: Helstøbt Plast eller Resin. Lamineret Glasfiber/Kulfiber. 3D-Printet 2 komponent. Lexan karosser er ikke tilladt. Bilen skal fremstå som en komplet Racerbil, så tæt på originalmodellen som muligt og dekoreret med Decals og startnumre. Cockpit med kørerfigur skal forefindes. Mindst styrthjælm på fører skal males.lukkede biler skal have Ruder i plast eller Lexan. Chassis: Frit. Fabikksfremstillede/Hjemmebyg. Materiale: Plast, Kunststof,Komposit, 3DP. Metalchassic er ikke tilladt. Motor: Fri. (Dog ikke Supermagmotorer) Motorholder: Fri Gear: Fri Sporvidde: Hjulene må max. Rage 1 mm. Udenfor karossen, Målt på det bredeste sted af hjulkassen. Hjul/Fælge: Fabrikat frit. Der skal anvendes originale eller tidstypiske fælgindsatser/designerfælge. Fordæk: Gummi dæk eller Skumdæk, Frit fabrikat. Bagdæk: Skumdæk, Frit fabrikat. Vægt: Karosseri: Min. 10 g. Evt tillægsvægte skal placeres så det ikke er synligt når bilen er samlet.
5 1/24 Scaleauto. Generelt: Chassis: H-Plade: Gear: Bagdæk: Frihøjde: Der køres efter Dmru s Reglement for DM i Scaleauto, Med følgende undtagelser. Ny model SC8003C må benyttes, Dog uden affjedring. Stål, Alu og Carbon er tilladt. (original scaleauto) Kronhjul. 44,45,46 tands er tilladt. Procomp 3 Min. Ø 25,5 mm. 1,2 mm. Vil løbende blive kontrolleret. Dmru Reglement DM Scaleauto 2018 kan downloades fra dmru s hjemmeside.
6 1/24 Mini-Saloon. Generelt: Fordæk: Bagdæk: OBS: BRM: NSU TT, Simca 1000, Renault R8 Gordini og Fiat Abarth (flere følger) Der køres out of the box det vil sige der må ikke udskiftes komponenter andet end med de samme originale, altså ingen fordyrende løsninger. BRSs-403 Hard BRS-404 Std. Eller BRS-404S Soft. Alt andet er standard, gearing osv. må ikke ændres, motor må ikke åbnes osv. Da bilerne både er leveret med bronze og kuglelejer er begge dele tilladt. Karossen må ikke gøres lettere og der må ikke tilføres vægt hverken i karosse eller på chassis eller nogen andre steder. Hul ø3/ø4 i bunden til digital chip/sensor er dog tilladt. Udskiftning af slæbere er også frit. Skruer i bilen må udskiftes til f.eks. torx skruer. Tabte smådele som spejle, viskere og udstødningsrør behøver ikke blive genmonteret under løb. Udstødning skal dog genmonteres til næste løb.
OSCC Sæson 2012/2013 In-Linecup: Teknisk reglement:
In-Linecup: Alm. Forekommende Le-Mans biler scala: 1:32 Samt GT-Biler og Prototyper fra andre Europæiske serier, ikke ældre end 1978 Fabrikat: Karosseri: Standard med fult interiør (Lexan cockpit er tilladt,
Læs mereDansk Mini Racing Union. Vognreglement. 1:24 Scaleauto
Dansk Mini Racing Union 2016 Vognreglement 1:24 Scaleauto DMRU 2016 v.3-1 - GENERELLE REGLER VOGNREGLEMENT 1. TYPE SCALE-RACING Skalamodeller med metal- eller plastchassis, skumdæk, gummi dæk og hårde
Læs mereSCALEAUTO 1:24 REGLEMENT
SCALEAUTO 1:24 REGLEMENT Det er kørerens ansvar at alle dele er monteret på Scaleauto bilerne, inklusive de foto ætsede og små plastic dele. Alle de dele som leveres til chassis og karrosseri på ovenstående
Læs mereDansk Mini Racing Union. Vognreglement. 1:24 Scaleauto
Dansk Mini Racing Union 2018 Vognreglement 1:24 Scaleauto DMRU 2018 v.1.0-1 - GENERELLE REGLER VOGNREGLEMENT 1. TYPE SCALE-RACING Skalamodeller med metal- eller plastchassis, skumdæk, gummi dæk og hårde
Læs mereDansk Mini Racing Union. Vognreglement. 1:24 Scaleauto
Dansk Mini Racing Union 2015 Vognreglement 1:24 Scaleauto DMRU 2015-1 - GENERELLE REGLER VOGNREGLEMENT 1. TYPE SCALE-RACING Skalamodeller med metal- eller plastchassis, skumdæk, gummi dæk og hårde karrosserier
Læs mereCamaro Cuppen i 1:24 format..!
Camaro Cuppen i 1:24 format..! Big fun with a cheap / simple setup! 1 af 1 Vognreglement: 1. Vægt og mål A: Totalvægt: min 210g både før og efter løbet B: Max sporvidde foran: 74.00 mm. C: Max sporvidde
Læs mereDansk Mini Racing Union Vognreglement. 1:24 Hardbody
Dansk Mini Racing Union 2009 Vognreglement 1:24 Hardbody VOGNREGLEMENT GENERELLE REGLER 1. TYPER Der skelnes mellem følgende minracing-typer; A) SLOT-RACING Kendetegnes ved metal-chassis (hjemmelavet eller
Læs mereDansk Mini Racing Union. Vognreglement. 1:24 Hardbody GT & Proto
Dansk Mini Racing Union 2015 Vognreglement 1:24 Hardbody GT & Proto DMRU 2015-1 - GENERELLE REGLER VOGNREGLEMENT 1. TYPE SCALE-RACING Skalamodeller med metal- eller plastchassis, skumdæk, gummi dæk og
Læs mereDansk Mini Racing Union. Vognreglement. 1:24 Hardbody Classic Klasse A & B
Dansk Mini Racing Union 2015 Vognreglement 1:24 Hardbody Classic Klasse A & B DMRU 2015-1 - GENERELLE REGLER VOGNREGLEMENT 1. TYPER Der skelnes mellem følgende minracing-typer; A) SLOT-RACING Kendetegnes
Læs mereDansk Mini Racing Union. Vognreglement. 1:24 White Point CanAm + 1:24 Retro Formel 1
Dansk Mini Racing Union 2009 Vognreglement 1:24 White Point CanAm + 1:24 Retro Formel 1 VOGNREGLEMENT GENERELLE REGLER 1. TYPER Der skelnes mellem følgende minracing-typer; A) SLOT-RACING Kendetegnes ved
Læs mereDansk Mini Racing Union. Vognreglement 1:24 White Point CanAm + 1:24 Retro Formel 1. DMRU 2016 v
Dansk Mini Racing Union 2016 Vognreglement 1:24 White Point CanAm + 1:24 Retro Formel 1 DMRU 2016 v.1.1-1 - GENERELLE REGLER VOGNREGLEMENT 1. TYPER Der skelnes mellem følgende minracing-typer; A) SLOT-RACING
Læs mereDansk Mini Racing Union. Vognreglement 1:24 White Point CanAm + 1:24 Retro Formel 1. DMRU 2017 v
Dansk Mini Racing Union 2017 Vognreglement 1:24 White Point CanAm + 1:24 Retro Formel 1 DMRU 2017 v.1.0-1 - GENERELLE REGLER VOGNREGLEMENT 1. TYPER Der skelnes mellem følgende minracing-typer; A) SLOT-RACING
Læs mereDansk Mini Racing Union. Vognreglement 1:24 White Point CanAm + 1:24 Retro Formel 1 DMRU 2015-1 -
Dansk Mini Racing Union 2015 Vognreglement 1:24 White Point CanAm + 1:24 Retro Formel 1 DMRU 2015-1 - GENERELLE REGLER VOGNREGLEMENT 1. TYPER Der skelnes mellem følgende minracing-typer; A) SLOT-RACING
Læs mereDansk Mini Racing Union. Vognreglement. 1:24 Hardbody GT
Dansk Mini Racing Union 2016 Vognreglement 1:24 Hardbody GT DMRU 2016 v.1-1 - GENERELLE REGLER VOGNREGLEMENT 1. TYPE SCALE-RACING Skalamodeller med metal- eller plastchassis, skumdæk, gummi dæk og hårde
Læs mereDansk Mini Racing Union. Vognreglement. 1:24 Retro Formel 1
Dansk Mini Racing Union 2019 Vognreglement 1:24 Retro Formel 1 DMRU 2019 v.1.0-1 - GENERELLE REGLER VOGNREGLEMENT 1. TYPER Der skelnes mellem følgende minracing-typer; A) SLOT-RACING Kendetegnes ved metal-chassis
Læs mereDansk Mini Racing Union. Vognreglement. 1:32 Open
Dansk Mini Racing Union 2019 Vognreglement 1:32 Open DMRU 2019 v.1.0-1 - GENERELLE REGLER VOGNREGLEMENT 1. TYPER Der skelnes mellem følgende minracing-typer; A) SLOT-RACING Kendetegnes ved metal-chassis
Læs mereLøbskalender: xx/xx 201x Baner og løbsdatoer følger Stephans 1:32 Classic-serie.
Regler 1:32 Special Saloon Sjælland Løbskalender: xx/xx 201x Baner og løbsdatoer følger Stephans 1:32 Classic-serie. 6 runder årligt, 3 i foråret (marts-maj) og 3 i efteråret (september-november). Serien
Læs mereDansk Mini Racing Union. Vognreglement. 1:24 Production S16D
Dansk Mini Racing Union 2019 Vognreglement 1:24 Production S16D DMRU 2019 v.1.0.1-1 - GENERELLE REGLER VOGNREGLEMENT 1. TYPER Der skelnes mellem følgende minracing typer: A) SLOT-RACING Kendetegnes ved
Læs mereDansk Mini Racing Union. Vognreglement
Dansk Mini Racing Union 2004 Vognreglement VOGNREGLEMENT GENERELLE REGLER 1. TYPER Der skelnes mellem følgende minracing-typer; A) SLOT-RACING Kendetegnes ved metal-chassis (hjemmelavet eller produktionsfremstillet),
Læs mereDansk Mini Racing Union. Vognreglement. 1:32 Open 1:24 Production S16D
Dansk Mini Racing Union 2018 Vognreglement 1:32 Open 1:24 Production S16D DMRU 2018 v.1.0.1-1 - GENERELLE REGLER VOGNREGLEMENT 1. TYPER Der skelnes mellem følgende minracing-typer; A) SLOT-RACING Kendetegnes
Læs mereDansk Mini Racing Union. Vognreglement. 1:32 Open 1:24 Production S16D
Dansk Mini Racing Union 2014 Vognreglement 1:32 Open 1:24 Production S16D DMRU - 1 - VOGNREGLEMENT GENERELLE REGLER 1. TYPER Der skelnes mellem følgende minracing-typer; A) SLOT-RACING Kendetegnes ved
Læs mereDMRU - SCX Digital Scale Racing vognreglement
DMRU - SCX Digital Scale Racing vognreglement Definition af SCX Digital Biler kan defineres som værende SCX Digital såfremt guide, chip, motorholder og motor er af fabrikatet SCX og/eller Tecnotoy. Guides
Læs mereReglements punkt der bør ændres
279H Tilføjelse Motor 4 Motor 4.4 Alment Honda GX 270 4takt skal monteres som original enhed. Den skal benytte original tank, karburator, udstødning, tænd/sluk. Motoren som enhed må ikke bearbejdes eller
Læs mereMMRK s Monday Night. Drag Racing KLASSER & REGLER
MMRK s Monday Night Drag Racing KLASSER & REGLER KLASSE 1 - Top Fuel (TF/D) + Top Alcohol (TA/D) Dragsters SKALA : 1:24/1:25 26-40 cm total BREDDE : max. 86 mm HØJDE : max. 10 cm målt fra baneoverflade
Læs mereVelkommen... til årets Delegeretforsamling i Skalbjerg!
2012 Velkommen... til årets Delegeretforsamling i Skalbjerg! Jeg glæder mig til at se rigtigt mange af jer deltage i dette års Delegeretforsamling i DMRU. Igen i år er DMRU vært ved en mindre frokost,
Læs mereDansk Mini Racing Union. Vognreglement. 1:32 Open 1:24 Production S16D
Dansk Mini Racing Union 2016 Vognreglement 1:32 Open 1:24 Production S16D DMRU 2016 v.1-1 - GENERELLE REGLER VOGNREGLEMENT 1. TYPER Der skelnes mellem følgende minracing-typer; A) SLOT-RACING Kendetegnes
Læs mereDRCMU REGLEMENT. 1:10 Onroad.
DRCMU REGLEMENT 1:10 Onroad onroad@drcmu.dk Indholdsfortegnelse 1 Indledning... 4 1.1 Klasser... 4 1.2 Reglement... 4 1.3 Reglementsændringer... 4 2 Generelt... 4 2.1 Klasser... 4 2.1.1 DRCMU tilbyder
Læs mereVi bygger en 1:24 Hardbody
Vi bygger en 1:24 Hardbody Tekst: Keld Høfler Fotos: Keld Høfler Jeg vil i denne artikelserie følge op på Carsten Grønnemann s glimrende serie om bygning af en 1:24 S16D Production bil. Men denne gang
Læs mereDRCMU REGLEMENT. 1:10 Onroad. Chris Nielsen
DRCMU REGLEMENT 1:10 Onroad Chris Nielsen onroad@drcmu.dk Indholdsfortegnelse 1 Indledning... 4 1.1 Klasser... 4 1.2 Reglement... 4 1.3 Reglementsændringer... 4 2 Generelt... 4 2.1 Klasser... 4 2.1.1 DRCMU
Læs mere279B-2. TILLADTE ÆNDRINGER OG FORSKRIFTER...
Indhold 279B-1. GENERELT... 2 279B-1.1. Definitioner...2 279B-1.2. Vægt...2 279B-1.3. Udstødning...2 279B-1.4. Brændstof...2 279B-1.5. Hjul og Dæk...2 279B-2. TILLADTE ÆNDRINGER OG FORSKRIFTER... 3 279B-2.1.
Læs mereTEKNISK REGLEMENT DANSK DRIFTING SERIE 2014. Reglementet er ikke åbent for tolkninger, står det ikke nævnt er det - som udgangspunkt - ikke tilladt.
DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION DANSK DRIFTING SERIE TEKNISK REGLEMENT DANSK DRIFTING SERIE 2014 Reglementet er ikke åbent for tolkninger, står det ikke nævnt er det - som udgangspunkt - ikke tilladt. Indhold
Læs mereDansk Mini Racing Union. Vognreglement. 1:32 Open 1:24 Production S16D
Dansk Mini Racing Union 2013 Vognreglement 1:32 Open 1:24 Production S16D VOGNREGLEMENT GENERELLE REGLER 1. TYPER Der skelnes mellem følgende minracing-typer; A) SLOT-RACING Kendetegnes ved metal-chassis
Læs mereVelkommen... til årets Delegeretforsamling i Skalbjerg!
2011 Velkommen... til årets Delegeretforsamling i Skalbjerg! Jeg håber at rigtigt mange vil tage turen til Fyn, og deltage i dette traditionelle årsmøde i vor union. Som noget nyt er union i år vært ved
Læs mere279B-1. GENERELT... 2 279B-1.1. Definitioner... 2 279B-1.2. Vægt... 2 279B-1.3. Udstødning... 2 279B-1.4. Brændstof... 2 279B-1.5. Hjul og Dæk...
DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION 279B RALLYCROSS 0-1600 Gr. N Indhold 279B-1. GENERELT... 2 279B-1.1. Definitioner... 2 279B-1.2. Vægt... 2 279B-1.3. Udstødning... 2 279B-1.4. Brændstof... 2 279B-1.5. Hjul
Læs mereVedtægter & Reglement
Dansk Mini Racing Union 2003 Vedtægter & Reglement VEDTÆGTER 1 NAVN Unionens navn er Dansk Mini Racing Union, forkortet DMRU. 2 FORMÅL Unionens formål er at fremme interessen for miniracing i Danmark,
Læs mere5.2.SIKKERHED. Alle sikkerhedsbestemmelser i DASU s reglement 2 afsnit 253 gældende for gruppe A, skal overholdes.
5. TEKNISK REGLEMENT. 5.1.GENERELLE BESTEMMELSER OG KRAV De følgende regler er udarbejdet af Driftsforeningen Padborg Park og godkendt af DASU. DEC serien er åben for biler nævnt under de enkelte klasser
Læs mereVinduer, frit men af gennemsigtigt materiale, frontrude af minimum 5 mm. polycarbonat plast, eller lamineret glas.
231.1 GENERELT... 3 231.1.1 GENERELLE BESTEMMELSER OG KRAV... 3 231.1.2 SIKKERHED... 3 231.1.3 SIKKERHEDSTANK/TANKSYSTEM... 3 231.1.4 BREMSESYSTEM... 3 231.1.5 KOMMUNIKATION/UDSYN/LYGTER... 3 231.1.6 ANDRE
Læs mereSikkerhedsseler skal være FIA homologeret, min. 8853/98, der tillades +5 år fra udløbsdato.
231.1 GENERELT... 2 231.1.1 GENERELLE BESTEMMELSER OG KRAV... 2 231.1.2 SIKKERHED... 2 231.1.3 SIKKERHEDSTANK/TANKSYSTEM... 2 231.1.4 BREMSESYSTEM... 2 231.1.5 KOMMUNIKATION/UDSYN/LYGTER... 2 231.1.6 ANDRE
Læs mereDMRU Delegeretforsamling 2014.
DMRU Delegeretforsamling2014blev afholdt søndag 23 november 2014 i Skalbjerg hvor Stephen Wagstaffe var vært. Tilstede var 11 medlemmer: Thomas Ludvigsen RRO Leif Svinth Christensen MMRK Per Thaudal MMRK
Læs mere279B-2. TILLADTE ÆNDRINGER OG FORSKRIFTER...
Indhold 279B-1. GENERELT... 2 279B-1.1. Definitioner...2 279B-1.2. Vægt...2 279B-1.3. Udstødning...2 279B-1.4. Brændstof...2 279B-1.5. Hjul og Dæk...2 279B-2. TILLADTE ÆNDRINGER OG FORSKRIFTER... 3 279B-2.1.
Læs mereTEKNISK REGLEMENT DANSK DRIFTING SERIE 2015. Reglementet er ikke åbent for tolkninger, står det ikke nævnt er det - som udgangspunkt - ikke tilladt.
TEKNISK REGLEMENT DANSK DRIFTING SERIE 2015 Reglementet er ikke åbent for tolkninger, står det ikke nævnt er det - som udgangspunkt - ikke tilladt. Indhold 254T-1. BIL... 3 254T-2. MOTOR... 3 254T -2.1.
Læs mereFly Classic Modified. Giv dine Fly Classic-biler et nyt liv på banen! Forslag til modificering af en Fly Classic bil
Fly Classic Modified Giv dine Fly Classic-biler et nyt liv på banen! Tekst & Fotos: Niels Elmholt Christensen Siden de kom frem, har jeg været vild med Fly s Classic-serie, specielt bilerne fra 1968-1971.
Læs mereVinduer, frit men af gennemsigtigt materiale, frontrude af minimum 5 mm polycarbonat (lexan), eller lamineret glas.
237.1 GENERELLE BESTEMMELSER OG KRAV... 2 237.1.1... 2 237.1.2 SIKKERHED... 2 237.2 GRUPPE/VÆGT-INDDELING... 2 237.2.1... 2 237.2.2 SUPER TOURING... 2 237.2.3 GT-B... 2 237.2.4 EXTREME... 3 237.2.5 GENERELT
Læs mereIndhold. 279E-1. ALMENT... 2 279E -1.1. Maskinkontrol...2 279E -1.2. Personlig udrustning...2 279E -1.3. Startnumrer...2 279E -1.4. Vognbog...
Indhold 279E-1. ALMENT... 2 279E -1.1. Maskinkontrol....2 279E -1.2. Personlig udrustning....2 279E -1.3. Startnumrer...2 279E -1.4. Vognbog...2 279E-2. BÆRENDE DELE OG GATE.... 3 279E -2.1. Chassis...3
Læs mereTEKNISKE REGLER 2012
Læs følgende regler grundigt og glem ikke, at enhver form for modifikation eller ændring af motor eller dens tilbehør IKKE er tilladt, med mindre det er godkendt af X30 DK. X30 DK ser enhver form for modifikation
Læs mereHermed referatet fra unionens nyligt afholdte Delegeretforsamling, skrevet af
Nr. 3, 2007 Hej alle miniracing-venner, Hermed referatet fra unionens nyligt afholdte Delegeretforsamling, skrevet af Carsten Grønnemann. De vedtagne punkter implementeres snarest i det nye reglement for
Læs mereBanen skal være godkendt af en fra DMSUs 1:8 offroad gruppen udvalgte personer.
TEKNISK REGLEMENT 6. Off-Road 1:8 DANSK MODEL SPORTS UNION Bane Banes spor skal have en bredde på 4,0 meter dog må chikaner gerne indgå og en minimums længde på 250 meter. Banens overflade skal være af
Læs mereTEKNISK REGLEMENT FOR Danish Endurance Championship 2012
DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION DANISH ENDURANCE CHAMPIONSHIP TEKNISK REGLEMENT FOR Danish Endurance Championship 2012 Indhold 5. TEKNISK REGLEMENT.... 2 5.1. Generelle bestemmelser og krav.... 2 5.2. Sikkerhed....
Læs mereTEKNISK REGLEMENT AUTOSPEEDWAY
Indhold 1. TEKNISKE BESTEMMELSER... 2 2. STARTNUMRE... 2 3. MOTORBESTEMMELSER... 2 4. BESKYTTELSESBUR... 3 5. FØRERSÆDE... 4 6. SIKKERHEDSSELE... 4 7. ILDSLUKKERE... 4 8. KAROSSERI OG CHASSIS... 5 9. STÆNKLAPPER...
Læs mereNovember 2018 Side 1
237.1 GENERELLE BESTEMMELSER OG KRAV... 2 237.1.1... 2 237.1.2 SIKKERHED... 2 237.2 GRUPPE/VÆGT-INDDELING... 2 237.2.1... 2 237.2.2 SUPER TOURING... 2 237.2.3 GT-B... 2 237.2.4 EXTREME... 3 237.2.5 GENERELT
Læs mere279E-1. ALMENT... 2 279E -1.1. Maskinkontrol... 2 279E -1.2. Personlig udrustning... 2 279E -1.3. Startnumrer... 2 279E -1.4. Vognbog...
Indhold 279E-1. ALMENT.... 2 279E -1.1. Maskinkontrol.... 2 279E -1.2. Personlig udrustning.... 2 279E -1.3. Startnumrer... 2 279E -1.4. Vognbog.... 3 279E-2. BÆRENDE DELE OG GATE.... 3 279E -2.1. Chassis...
Læs mereTEKNISK REGLEMENT 4. On-Road L S DANSK MODEL SPORTS UNION
TEKNISK REGLEMENT 4. On-Road L S DANSK MODEL SPORTS UNION 10.0 Klasser 10.1 Klasse 1: Largescale touringcar 10.2 Klasse 2: Largescale 4WD touringcar I Klassen køres med modificerede biler og Gruppe S biler
Læs mereBagbremse: Skal være FG mekaniske kabeltræksbremse (se optionsliste)
TEKNISK REGLEMENT 4.2 On-Road L S DANSK MODEL SPORTS UNION 10.0 Klasser 10.1 Klasse: Largescale GT 20.0 Chassis 20.1 Largescale GT klasse 3: 1:5 GT er en standardklasse, med det mål at tiltrække nye kørere
Læs mereKonklusionsreferat. DMRU Delegeretforsamling d. 24. november 2013 Skalbjerg
Deltagere: Jens Albertzen, AMRK Willy Jensen, AMRK Peter Broe, HMK Per Møller, HMRK Ejvind Thorup, HMRK Jan Pieler, KMRC Stephen Wagstaffe, HMRC Preben Rasmussen, HMRC Helge Christoffersen, OMR Jørgen
Læs mereDelegertforsamling i DMRU d. 28. november 2010 afholdt på Tarup Skole i Odense.
Delegertforsamling i DMRU d. 28. november 2010 afholdt på Tarup Skole i Odense. Fremmødt var 6 stemmeberettidige. 3 afbud indløb indenfor de sidste 24 timer Det meget dårlige vejr - har sikkert også lagt
Læs mere279B-1. GENERELT... 2 279B-1.1. Definitioner... 2 279B-1.2. Vægt... 2 279B-1.3. Udstødning... 2 279B-1.4. Brændstof... 3 279B-1.5. Hjul og Dæk...
Indhold 279B-1. GENERELT... 2 279B-1.1. Definitioner... 2 279B-1.2. Vægt... 2 279B-1.3. Udstødning... 2 279B-1.4. Brændstof... 3 279B-1.5. Hjul og Dæk... 3 279B-2. TILLADTE ÆNDRINGER OG FORSKRIFTER...
Læs mereForslag til ændring af teknisk reglement for Crosskart 125 ccm klassen, gældende fra og med 2010.
25. august 2009 Forslag til ændring af teknisk reglement for Crosskart 125 ccm klassen, gældende fra og med 2010. Forslaget er forsynet med lodrette streger i venstre margen, så det er muligt at se ændringerne
Læs mere9.3REGLEMENT for YOUNGTIMER
DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION REGLEMENT 9 HISTORISKE BILER 9.3REGLEMENT for YOUNGTIMER 9.3.1.1 Introduktion Hensigten med Youngtimer klassen er at give motorsportsinteresserede en mulighed for at dyrke
Læs mereTEKNISK REGLEMENT FOR Danish Endurance Championship 2014
DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION DANISH ENDURANCE CHAMPIONSHIP TEKNISK REGLEMENT FOR Danish Endurance Championship 2014 Indhold 1. TEKNISK REGLEMENT.... 2 1.1. GENERELLE BESTEMMELSER OG KRAV... 2 1.2. Sikkerhed....
Læs mereVinduer, frit men af gennemsigtigt materiale, frontrude af minimum 5 mm. polycarbonat plast, eller lamineret glas.
231.1 GENERELT... 3 231.1.1 GENERELLE BESTEMMELSER OG KRAV... 3 231.1.2 SIKKERHED... 3 231.1.3 SIKKERHEDSTANK/TANKSYSTEM... 3 231.1.4 BREMSESYSTEM... 3 231.1.5 KOMMUNIKATION/UDSYN/LYGTER... 3 231.1.6 ANDRE
Læs meremail NEWSLETTER nr.15
DANSK MINI RACING UNION mail NEWSLETTER DMRU Mail Newsletter ses bedst med Adobe Acrobat Reader 5.0 nr.15 Race i marts 6. JLMS 1:32, BTMR Hasselager 8. 1.afd. DM 1:24, København 22. 4 Heures du Hørning
Læs mereIndhold. Februar 2009 Side 1
DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION 279 D FOLKERACE Indhold 279D-1. TEKNISKE BESTEMMELSER... 2 279D-2. STARTNUMRE... 2 279D-3. MOTORBESTEMMELSER... 2 279D-4. BESKYTTELSESBUR... 3 279D-5. FØRERSÆDE... 4 279D-6.
Læs mereTekniske Reglement 2017
Tekniske Reglement 2017 1. Klasse og vægt indelling. 1.1 DEC er opdelt i 6 klasser. 1.2 Klasse 1 : 0 til 1600 ccm Vægt er ccm. gange 0,65 Tilladte biler : S. Klasse 2 : 0 til 2000 ccm Vægt er ccm. gange
Læs mereTilladte ændringer for biler fra periode E, F og G1 for Modificerede Standardbiler (CT) og Modificerede GT-biler (GTS)
TILLÆG 2 - Appendix IX til app. K, dansk oversættelse... 2 T2.1 CHASSIS... 2 T2.2 HJULOPHÆNGNING... 2 T2.2.1 KRÆNGNINGSSTABILISATOR.... 2 T2.2.2 STØDDÆMPERE... 2 T2.2.3 FJEDERPLATFORM... 2 T2.2.4 FJEDRE
Læs mereINDHOLD. 279C-0. TILLADTE BILER... 2 279C-1. CHASSIS... 2 279C-2. UNDERVOGN... 2 279C-2.0. Hjul...2 279C-2.1. Affjedring...2 279C-2.2. Hjulophæng...
INDHOLD 279C-0. TILLADTE BILER... 2 279C-1. CHASSIS... 2 279C-2. UNDERVOGN... 2 279C-2.0. Hjul....2 279C-2.1. Affjedring....2 279C-2.2. Hjulophæng...2 279C-3. DRIVSYSTEM... 2 279C-3.0. Motor...2 279C-3.1.
Læs mereNational Streetrace Association Denmark (NSAD) reglement 2011 Generelle bestemmelser
1. Løbsafvikling. National Streetrace Association Denmark (NSAD) reglement 2011 Generelle bestemmelser 1.1. Det påhviler samtlige deltagere og officials i et arrangement at overholde bestemmelserne i dette
Læs mereDANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION 9.5 GR. 1+
9.5 TEKNISK REGLEMENT FOR GRUPPE 1+... 2 9.5.1 TILLADTE BILER... 2 9.5.2 TILLADTE ÆNDRINGER... 2 9.5.3 HJULOPHÆNGNING... 2 9.5.4 FJEDRE... 3 9.5.5 GENERATOR, TÆNDING OG STARTER... 3 9.5.6 MOTOR... 3 9.5.7
Læs mereCarbusters Autospeedway Club. TEKNISK REGLEMENT AUTOSPEEDWAY
Indhold 1. TEKNISKE BESTEMMELSER... 2 2. STARTNUMRE... 2 3. MOTORBESTEMMELSER... 2/3 4. BESKYTTELSESBUR... 3/4 5. FØRERSÆDE... 4 6. SIKKERHEDSSELE... 5 7. ILDSLUKKERE... 5 8. KAROSSERI OG CHASSIS... 5/6
Læs mereTillæg 1 til reglement 9.1
Tillæg 1 til reglement 9.1 Nærværende tillæg til reglement 9.1 er en oversættelse til dansk af Appendix VIII og IX til FIA APP. K. INGEN ANDRE ÆNDRINGER/MODIFIKATIONER ER TILLADTE. Generelt må enhver del
Læs mereLygter, reflekser og horn Lovkrav: Bilen må kun være udstyret med påbudte eller tilladte lygter og reflekser.
lere Styreapparat Let, sikkert og hurtigt Der må ikke pga slid eller lignende forekomme væsentlig sløri styapparetet som helhed eller i de enkelte dele Ved kørsel med lav hastighed skal rattet let kunne
Læs mereTEKNISKE BESTEMMELSER
DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION 254S SÆRLIGE BESTEMMELSER FOR 1600 CHALLENGE TEKNISKE BESTEMMELSER 1600 Challenge afvikles efter FIA s Gruppe N reglement 254 og bestemmelserne i RA 2, pkt. 252, 253 samt de
Læs mereDansk Mini Racing Union. Løbsreglement for Scaleracing. DMRU 2019 v.1.0
Dansk Mini Racing Union 2019 Løbsreglement for Scaleracing - 1 - FOR SCALERACING GENERELT LØBSREGLER 1 TILMELDING & TEKNISK KONTROL Kørere, der ønsker at deltage, skal være tilmeldt ved teknisk kontrol.
Læs mereBent Mikkelsen (BM), Hans Bruun (HB), Harry Laursen (HL), Henrik Pedersen (HP), Anni Andersen (AA).
Bestyrelsen Brøndby den 22. juni 2009 Protokol af bestyrelsesmøde 4-2009 Afholdt torsdag den 11. juni 2009 i Brøndby Tilstede: Afbud: Referent: Bent Mikkelsen (BM), Hans Bruun (HB), Harry Laursen (HL),
Læs mereFartpilot & Begrænser til biler hvor der eftermonteres en OE begrænser arm
Instruction Hassellunden 16 2765 Smørum Denmark www.dcscandinavia.dk info@dcscandinavia.dk Comfort Cruise Fartpilot & Begrænser til biler hvor der eftermonteres en OE begrænser arm Dette sæt anvender den
Læs mereDMRU Delegeretforsamling 2011 blev afholdt søndag 27 november 2011 i Skalbjerg Vissenbjerg hvor Stephen Wagstaffe var vært.
3. Kassererens beretning. Referat fra DMRU Delegeretforsamling 2011. DMRU Delegeretforsamling 2011 blev afholdt søndag 27 november 2011 i Skalbjerg Vissenbjerg hvor Stephen Wagstaffe var vært. Tilstede
Læs mereNV400 motor udvalg DK-18B-351
DK-18B-351 motor udvalg Motor Manual transmission Robot transmission Motor specifikation 100hp 125hp 125hp 150hp 125hp 125hp 150hp Emmisionsnorm Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Motor volumen
Læs mereNy afviklingsform for rallycross
Kørerforeningen indkalder til Årsmøde LØRDAG d. 18. Oktober kl.13.00 I MNJ s lokaler på gården i Nysum Kun medlemmer af kørerforeningen har ret til at deltage i mødet. Dagsorden: 1. Velkomst v/ Formanden
Læs mereLøbsreglement for 4x4 Trophy
Løbsreglement for 4x4 Trophy TR. 1 Arrangementsbeskrivelse Trophy er en hold konkurrence, der består af et antal specialprøver. Formålet med Trophy er at teste holdets evne til løse specialprøver i svært
Læs mere279C-0. TILLADTE BILER... 2 279C-1. CHASSIS... 2. 279C-2. UNDERVOGN... 2 279C-2.0. Hjul... 2 279C-2.1. Affjedring... 2 279C-2.2. Hjulophæng...
INDHOLD 279C-0. TILLADTE BILER... 2 279C-1. CHASSIS... 2 279C-2. UNDERVOGN... 2 279C-2.0. Hjul.... 2 279C-2.1. Affjedring... 2 279C-2.2. Hjulophæng... 2 279C-3. DRIVSYSTEM... 2 279C-3.0. Motor... 2 279C-3.1.
Læs mereTeknisk billedbog for Yamaha PW50 speedwaymaskine
Teknisk billedbog for Yamaha PW50 speedwaymaskine Udgave 1, opdateret den 22-06-2017 Denne billedbog er tænkt som en hjælp til mikrospeedwayforældre. Billedbogen indeholder eksempler på, hvad man bør tjekke
Læs mere279D-1. TEKNISKE BESTEMMELSER... 2 279D-2. STARTNUMRE... 2 279D-3. MOTORBESTEMMELSER... 2 279D-4. BESKYTTELSESBUR...
DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION 279 D FOLKERACE Indhold 279D-1. TEKNISKE BESTEMMELSER... 2 279D-2. STARTNUMRE... 2 279D-3. MOTORBESTEMMELSER... 2 279D-4. BESKYTTELSESBUR... 3 279D -4.1. BURELEMENTER... 3
Læs mereAfsnit 8.1 Side 1. Afs. 8.1 Hjul udgave nr.: 1. Afs. 8.2 Dæk udgave nr.: 1. Afs. 8.3 Slanger udgave nr.: 1
Side 1 Afs. 8.1 Hjul udgave nr.: 1 Afs. 8.2 Dæk udgave nr.: 1 Afs. 8.3 Slanger udgave nr.: 1 Side 2 sort belægn. m. gul prik. Antistatisk sort belægn. m. gul prik. Antistatisk sort belægn. m. gul prik.
Læs mereDASU DATABLADE FORMEL YAMAHA
DASU DATABLADE FORMEL YAMAHA 2014 Indholdsfortegnelse Sidenummer Indhold Dato Udgave 1 Indholdsfortegnelse 15/2-06 1 2014 2 Foto - Motor 01/1-99 1 2014 3 Sprængtegning 01/1-99 1 2014 4 Specifikationer
Læs mereNovember 2018 Side 1
279B.1 GENERELT... 2 279B.1.1 DEFINITIONER... 2 279B.1.2 VÆGT... 2 279B.1.3 UDSTØDNING... 2 279B.1.4 BRÆNDSTOF... 2 279B.1.5 HJUL OG DÆK... 2 279B.2 TILLADTE ÆNDRINGER OG FORSKRIFTER... 3 279B.2.1 STOP-
Læs mereNr. 12 - januar/februar 2008 Danmarks Digitale Miniracing-blad. Tracktesten! - sidste del om at bygge en S16D-bil. Nyt i 2008!
Nr. 12 - januar/februar 2008 Danmarks Digitale Miniracing-blad Tracktesten! - sidste del om at bygge en S16D-bil! d e i f i d o M c i s s lassic a l C n C i d Fly bedste ud af t - få de Nyt i 2008! Redaktion:
Læs mereMärklin digital: Indbygning af dekodere i lokomotiver, som ikke er forberedt til det!
Märklin Digital indbygning af dekodere (1) Märklin digital: Indbygning af dekodere i lokomotiver, som ikke er forberedt til det! Det er enkelt at ombygge lokomotiver og togsæt, der er forberedt til indbygning
Læs mereNISSAN e-nv200 ORIGINALT TILBEHØR. Udskriv Luk
NISSAN e-nv00 ORIGINALT TILBEHØR Gør din bil bedre til, at modstå vind og vejr. Med slidstærke gummimåtter, sædebetræk af stof, plastik beskyttelse til bunden, beskyttelse til døren og tre robuste tagbøjler
Læs mereNV400 motor udvalg. without start stop DK-18B Manuell växellåda Robot transmission. with start stop. Manual transmission
NV400 motor udvalg Motor Manual transmission Manual transmission Manuell växellåda Robot transmission Motor specifikation 110hp 125hp 150hp 110hp 135hp 165hp 145hp 170hp 150hp Emmisionsnorm Euro 5 Euro
Læs mere5 TEKNISK REGLEMENT UDKAST FOR DTC 2012 AF PETER RASMUSSEN
5 TEKNISK REGLEMENT UDKAST FOR DTC 2012 AF PETER RASMUSSEN 5.1 Introduktion 5.1.1 De følgende regler er udarbejdet af DTC organisationen samt DTC A/S. 5.1.2 DTC organisationen garanterer stabilitet i regelsættet
Læs mereTEKNISK REGLEMENT FOR Danish Endurance Championship 2013
TEKNISK REGLEMENT FOR Danish Endurance Championship 2013 Indhold 5. TEKNISK REGLEMENT.... 2 5.1. Generelle bestemmelser og krav.... 2 5.2. Sikkerhed.... 2 5.3. Gruppe/vægt-inddeling og beregnings-koefficient....
Læs mereROTAX MAX MICRO. Før en eventuel afgørelse om lovlighed skal alle eventuelle Rotax Bulletin efterses for eventuelle ændringer.
Denne tekniske specifikation sætter den tekniske kontrollant og / eller det tekniske udvalg i stand til at bekræfte den originale stand af ROTAX motor type FR 125 Micro Max. Kun originale ROTAX komponenter
Læs mereRegler for traktortræk i Standardklasse 2008 Gældende for perioden: Sæsonen 2008 med DM
Regler for traktortræk i Standardklasse 2008 Gældende for perioden: Sæsonen 2008 med DM 13. 9. 2008 1. Dommer skal respekteres og har al myndighed. Overholdes reglerne ikke, diskvalificeres føreren af
Læs mereIndhold. Februar 2009 Side 1
Indhold 279A-1. TILLADTE BILER... 2 279A-2. CHASSIS... 2 279A-3. UNDERVOGN... 3 279A-4. DRIVSYSTEM... 4 279A-5. BREMSESYSTEM... 10 279A-6. STYRETØJ... 10 279A-7. KAROSSERI... 11 279A-8. KOMMUNIKATION...
Læs mereGT3. DATO: PRISKODE: J01 MODELÅR: 2018 Side: 01. Vejledende nyvognspriser. Vejl. pris ex. lev. Grøn ejerafgift. Driv middel Vogntype Gear
MODELÅR: 2018 Side: 01 GT3 Døre HK Kw KM/L Grøn ejerafgift Driv middel Vogntype Gear 911 GT3 (500 hk) PDK 2 500 368 7,9 5.220 Benzin 991810 PDK(7) 2.938.595 Leveringsomkostninger gældende for hele landet
Læs mereGT3. DATO: PRISKODE: J01 MODELÅR: 2018 Side: 01. Vejledende nyvognspriser. Grøn ejerafgift. Driv middel Vogntype Gear. Listepris ex.
MODELÅR: 2018 Side: 01 GT3 Døre HK Kw KM/L Grøn ejerafgift Driv middel Vogntype Gear incl. lev. 911 GT3 (500 hk) PDK 2 500 368 7,9 5.220 Benzin 991810 PDK(7) 959.250 2.942.575 Leveringsomkostninger gældende
Læs mereMontering af sprinkler rør på bagrude visker.
Montering af sprinkler rør på bagrude visker. Jeg var så heldig at sprinkledysse røret til bagrude viskeren knækkede. Jeg opdagede det ved at dyssen pludselig pegede i en helt forkert retning. Med et opkald
Læs mereDASU kan under den pågældende sæson, gøre indgriben og/eller ændringer i reglementet, hvis det er nødvendigt af sikkerhedshensyn.
279E.1 ALMENT... 2 279E.1.1 TEKNISK KONTROL... 2 279E.1.2 PERSONLIG UDRUSTNING... 2 279E.1.3 STARTNUMRE... 2 279E.1.4 VOGNBOG... 2 279E.2 BÆRENDE DELE OG GATE... 3 279E.2.1 CHASSIS... 3 279E.2.2 BUND...
Læs mereINTER GLAS INTERGLAS VEJLEDNINGEN FOR MONTERING AF GLAS I TAG. Side 1
INTER GLAS INTERGLAS VEJLEDNINGEN FOR MONTERING AF GLAS I TAG 2019 Side 1 Velkommen til Interglas I denne brochure finder du en vejledningen for montering af glas i tag. Du kan finde flere produkter og
Læs mereDen udvidede kontrolprøve til erhvervsprøven til kategori B.
Den udvidede kontrolprøve til erhvervsprøven til kategori B. Den praktiske prøve til erhvervsprøven til kategori B starter med en udvidet kontrol af køretøjets udstyr. Der er udarbejdet følgende oversigt
Læs mereDAF CF85 01/2001 --->
DAF CF85 01/2001 ---> 1 Kofanger 1363375 6001 363 375 2 Lygtehus Højre 1363374 6000 463 374 3 Lygtehus Venstre 1363373 6000 463 373 4 Frontgrill, nederste 1375876 6000 375 876 5 Frontgrill 1363370 6170
Læs mere