Bilag 2. Skema til screening af planer og programmer

Transkript

1 Bilag 2. Skema til screening af planer og programmer Titel: Indledende screening af Tillæg nr. 6 til KP13 rammer for Bjæverskov Vest Udført af: Kirsten Truberg Dato: Ikke relevant Ikke væsentlig Indgår allerede Væsentlig/undersøges Bemærkninger Bymiljø & landskab Grønne områder Landskabelig/byarkitektonisk værdi Området ligger i forlængelse af et eksisterende erhvervsområde og teknisk anlæg, uden særlig landskabelig værdi Geologiske særpræg Det primære grundvandsmagasin udgøres af Lellinge Grønsandskalk. Det samlede ler dæklag over kalken er på mellem 5 og 15 meter. Skovrejsning/skovnedlæggelse Kulturhistoriske forhold Området afgrænses mod syd af et beskyttet dige. Området ligger ca. 400 meter fra landsbyen Gummersmark, og ca. 1,5 km fra Slimminge, som begge er udpeget som øvrig landsby i Kommuneplan Imellem Slimminge og området er findes flere landejendomme. Visuel påvirkning af landsbyerne skal undersøges nærmere i forbindelse med lokalplanlægning. På baggrund af en arkivalsk kontrol af området vurderer museet, at der er stor risiko for at påtræffe skjulte væsentlige fortidsminder, der er beskyttet af Museumsloven. I forbindelse med lokalplanlægning skal museet derfor vurdere, om der bør foretages arkæologiske forundersøgelser af konkrete berørte arealer. Friluftsliv/rekreative interesser Dyre- og planteliv samt mangfoldighed Køge Kommune har ikke registreret arter, omfattet af habitatdirektivets bilag IV, inden for området, eller i umiddelbar nærhed af området. Fredning og naturbeskyttelse Sølvbækken har et forløb igennem området fra Gummersmarke ud til sammenløbet med Slimminge Å. Sølvbækken er et beskyttet vandløb, og da den i Regionplan 2005 for Hovedstadsregionen er udpeget som at skulle opfylde en generel målsætning, skal der sikres et upåvirket eller kun svagt påvirket alsidigt dyre- og planteliv og gode hygiejniske forhold ved Sølvbækken. Der bør i den forbindelse udlægges en zone i en passende bredde langs vandløbet, som kan give vandløbet et naturligt præg. Sølvbækken afvander til Køge Å, som er Natura 2000-område H131. Der er ca. 1 km fra området til Natura 2000-området, Køge Å. Udpegningsgrundlaget er først og fremmest den bundlevende fisk, Pigsmerling. Det skal sikres, at de aktiviteter, der etableres i planområdet, ikke vil belaste Sølvbækken (og dermed Køge Å) med nogen form for miljøfremmede stoffer. Risikoen herfor kan ikke vurderes på et overordnet planniveau. Der er ingen beskyttelseslinje på Sølvbækken, og inden for planområdet er der ingen naturtyper, som er beskyttet af Naturbeskyttelseslovens 3.

2 Forurening Støj og vibrationer Virksomhedsstøj fra nye erhvervsvirksomheder undersøges ved lokalplanlægning Lys og/eller refleksioner Eventuelle lysgener ved virksomhederne skal undersøges nærmere ved lokalplanlægning Luft Jord Der er kortlagt en V1 jordforurening i området. Denne håndteres i forbindelse med lokalplanlægning. Grundvand/Drikkevandsinteresser Hele byudviklingsområdet er af staten udpeget som et område med særlige drikkevandsinteresser (OSD), og grundvandsmagasinet i området er generelt dårligt beskyttet. Dele af området er af staten udpeget som følsomt indvindingsområde (FI). I henhold til de statslige udmelding til vandplanernes retningslinjer 40 og 41 i forhold til byudvikling og anden ændret arealanvendelse i Områder med Særlige Drikkevandsinteresser (OSD) og indvindingsoplande, udarbejdes en OSD redegørelse som følger kommuneplantillægget. Redegørelsen indarbejdes i kommuneplantillægget. Området grænser op til Slimminge Kildeplads og Gummersmarke Vandværk. Der skal de næste år udarbejdes en indsatsplan for sikring af den fremtidige drikkevandskvalitet i området, hvilket kan få betydning for byudviklingsområdet Overfladevand Der skal udarbejdes et tillæg til spildevandsplanen. I den forbindelse skal principper for LAR undersøges herunder muligheder for udledning af overfladevand til Sølvbækken. I forbindelse med lokalplanlægning indarbejdes en befæstelsesgrad Udledning af spildevand Der skal udarbejdes et tillæg til spildevandsplanen for området før eller sideløbende med lokalplanlægning. I tillægget til spildevandsplanen, skal der tages stilling til om området skal separatkloakeres, eller en kombination af spildevandskloakering og LAR-løsninger er mulig. Jf. afsnittet Naturbeskyttelse. Ressourceanvendelse Arealforbrug Området dækker 40 ha, som i dag primært er landbrugsarealer. Arealet inddrager tre landejendomme med beboelse. Arealerne udlægges til erhvervsformål i tilknytning til motorvejen. Energiforbrug Vandforbrug Området er en del af HOFORs indvindingsområde og ligger i Gummersmarke vandværks forsyningsområde. Produkter, materialer, råstoffer Kemikalier, miljøfremmede stoffer Der stilles særlige krav til virksomheders oplag. Jf. Grundvand/Drikkevandsinteresser Ved lokalplanlægning skal der desuden stilles skærpede krav til tagmaterialer ol. Affald, genanvendelse Indarbejdes i planen ved lokalplanlægning Transportkorridor Området afgrænses mod nord af Transportkorridoren. Befolkning Sikkerhed og sundhed Indarbejdes i planen ved lokalplanlægning Svage grupper (f.eks. handicappede) Indarbejdes i planen ved lokalplanlægning Materielle goder Indarbejdes i planen ved lokalplanlægning Brand, eksplosion, giftpåvirkning Indarbejdes i planen ved lokalplanlægning 2

3 Trafik Sikkerhed/tryghed Indarbejdes i planen ved lokalplanlægning Energiforbrug Trafikmønstre Området betjenes primært fra motorvejen via tilslutningsanlægget ved Vestre Ringvej og fra Ringstedvej. Vejforbindelserne i området skal kobles på det overordnede vejnet, og adgang hertil ske så få steder som muligt og så tæt på motorvejstilslutningen som muligt, for at gøre det mest attraktivt at anvende motorvejen. Vollerslevvej og Slimmingevej og evt. Lundegaardsvej skal sikres mod gennemkørende tung trafik. Konkrete tiltag skal undersøges nærmere. Lastbiltrafikken skal ligeledes føres udenom Bjæverskov, så Lellinge ikke belastes unødigt at gennemkørende trafik. Forvaltningen vurderer, at det er muligt at gøre lastbilgennemkørsel i Bjæverskov uattraktivt med relativt små virkemidler (omkostning vurderes til ca. 2. mio. kr). Hvis ruten via Vollerslevvej og Slimmingevej lukkes for gennemkørende lastbiler, vil den sydgående trafik i stedet køre ad Vestmotorvejen til Vemmedrup-afkørslen og herfra igennem Lellinge by til Sydmotorvejen. Ved den løsning øges den gennemkørende lastbilstrafik i Lellinge altså med lastbiler pr. dag. Med etablering af østvendte ramper ved Vemmedrup forventes det at Lellinge vil blive aflastet med biler i døgnet, hvoraf ca. 10% er lastbiler. Isoleret set vil et transportcenter ved Bjæverskov vest bidrage med en væsentlig øget lastbilstrafik gennem Lellinge. Men da der i de kommende år anlægges østvendte ramper ved Vemmedrup vil den samlede trafik gennem Lellinge falde. Dog må det forventes at andelen af store lastbiler vil stige. Støj Et øget antal lastbiler igennem Lellinge vil påvirke omfanget af trafikstøj i byen. En effektiv støjafskærmning vurderes ikke at være realistisk, da der igennem byen er mange tilslutningsveje og private overkørsler der skal holdes åbne. (En aflastning af trafikken gennem Lellinge kan på længere sigt opnås, hvis staten anlægger en direkte forbindelse mellem Syd og vestmotorvejen.) Kommunens politikker Agende 21-strategien Planen understøtter følgende punkter: - Understøtter grundlag for nye arbejdspladser i kommunen. - Understøtte bæredygtige transportmønstre lokalt med tung trafik på det overordnede vejnet. - Sikre grundvandsressourcen Indkøbspolitikken Handicappolitikken Indarbejdes i planen ved lokalplanlægning Planens fremtidsvisioner Screening/miljøvurdering Miljøvurdering? Ja Nej Bemærkninger På baggrund af en indledende screening og efterfølgende kvalitetssikring/høring af kommunens egen myndighed har forvaltningen fundet, at følgende emner skal indgå i miljøvurderingen af 3

4 kommuneplantillægget: - Grundvands/drikkevandsinteresser - Naturbeskyttelse (Sølvbækken) - Trafikmønstre/trafikstøj Uddybning af punkter i skema se næste side 4

5 Hjælpetekst til skema til screening (vejledende spørgsmål til de enkelte punkter) Generelt gælder det at alle punkter skal vurderes ud fra følgende spørgsmål: 1. Er der tale om en ændring/påvirkning? 2. Hvad består denne ændring/påvirkning i? 3. Vurder om ændringen/påvirkningen af området er positiv/negativ/neutral? Herunder sammenlignet med en situation, hvor planen ikke gennemføres. Bymiljø & landskab Grønne områder (Parkområder, græsarealer, skov, hegn, mark, og adgang til disse områder) Landskabelig/byarkitektonisk værdi (Byspredning, terrænformer,gravhøje, bevaringsværdi bymiljø) Geologiske særpræg (se Regionplanen / amtet ) Skovrejsning/skovnedlæggelse (Skabes eller nedlægges der skovarealer?) Kulturhistoriske forhold (Kirkeområder, ældre bygninger) Friluftsliv/rekreative interesser (Mulighed for udendørsaktiviteter f.eks. i grønne områder) Dyre- og planteliv samt mangfoldighed (se Regionplanen / amtet ) Fredning og naturbeskyttelse (se Regionplanen / amtet ) Forurening Støj og vibrationer (Maskin-, ventilationsstøj, transportstøj internt, støj fra børn) Lys og/eller refleksioner (Påvirkning fra belysning, skilte, overflader, trafiklys, lys fra køretøjer) Luft (Støv, vanddamp, aerosoler, lugt) Jord (Er der registrere jordforureninger i området) Grundvand (Afstand fra til vandforsyningsanlæg, vandboringer i øvrigt, drikkevandsinteresser) Overfladevand (vand fra befæstede og tagarealer til søer, åer mv. Risiko for forurenende stoffer) Udledning af spildevand (Hvordan håndteres spildevand, uden for eks. kloakopland) Ressourceanvendelse Hvordan tager planen hensyn til forbruget af nedennævnte ressourcer, herunder undgåelse af spild og overforbrug? Arealforbrug Energiforbrug Vandforbrug Produkter, materialer, råstoffer Kemikalier, miljøfremmede stoffer Affald, genanvendelse Befolkning Sikkerhed og sundhed (Er arbejdsmiljøet prioriteret i planen Svage grupper (f.eks. handicappede og adgangsforhold) Materielle goder (f.eks. detailhandel, offentlig transport) Brand, eksplosion, giftpåvirkning (Er risikoforhold vurderet?) Trafik Side 5/6

6 Dato Sagsnummer Dokumentnummer Sikkerhed/tryghed (Påvirkes trafiksikkerheden, herunder oplevelsen af trygheden i trafikken?) Energiforbrug (Hvad betyder ændringerne for udviklingen i energiforbruget?) Trafikmønstre (påvirkes trafikmængden og behov for trafik for privatbiler, offentligtransport, cykel?) Støj (Ændres belastningen fra trafikstøj, tages der så hensyn til omkringboende og hvordan) Side 6/6