Revision/Tekst Udarb./Tegn. Kontrolleret Godkendt Dato

Transkript

1 Udarb/tegn Kontrolleret Godkendt DKLOK DKKAGT ål - Dato Side Skibhusvej 52A, 5000 Odense, Rudersdal Bro nr , Vejbro på over ordbanen Bro nr , Vejbro på Kongevejen over Ravnsnæsvej Tegningsliste TB-1

2 Tegning nr. TB-1 Revision: 0 Dato: Udgave Tegningstekst Dato Dato Dato Dato TB-1 Tegningsliste TB-2 Generelnote Bro nr , TB-100 Hovedtegning TB-101 Snit TB-102 Fugtisolering og belægning TF-103 Ledningsplan TB-104 Opmålingsplan TB-105 Arbejdspladsplan TVe-106 Trafikafvikling, Fase 1 og TVe-107 Trafikafvikling, Fase TVe-108 Trafikafvikling, Fase TVe-109 Trafikafvikling, Fase TVe-111 Omkørselsplan TB-112 Profileringsbeton Eksisterende tegninger, Bro nr , 1b Hovedtegning b Betonmål Strengbetonbjælker a Armering Stålautoværn og rækværk a Stålautoværn og rækværk håndlistesamling Placering af ledninger og kabler i brooverbygning a Autoværn Placering af inserts P:\T\\06_Geometry\Drawing\TB-1_Tegningsliste.doc

3 Tegning nr. TB-1 Revision: 0 Dato: Udgave Tegningstekst Dato Dato Dato Dato Bro nr , Ravnsnæsvej TB-200 Hovedtegning TB-201 Tværsnit TB-202 Trapper TB-203 Fugtisolering TF-204 Ledningsplan TB-205 Opmålingsplan TB-206 Arbejdsplads TVe-207 Trafikafvikling, Fase TVe-208 Trafikafvikling, Fase TVe-209 Trafikafvikling, Fase TB-210 Belægnings- og stribeplan Eksisterende tegninger, Bro nr , Ravnsnæsvej 1 Oversigtsplan Hovedtegning Afsætningsplan Betonmål, kabelarmering Armering Støttemur, betonmål Støttemur, armering Trapper Rækværker Belægninger og ledningsføring Afvandingsplan Ændring af fundament for støttemur v. trappe 14 Tegningsliste Overfaldsbygværk Søjlerenovering Autoværn P:\T\\06_Geometry\Drawing\TB-1_Tegningsliste.doc

4 TB-2 DKLOK DKKAGT 1:1 Generalnote TB-2 ADFIL: P:\T\\06_Geometry\Drawing\TB-2.dgn

5 GRUDLAG - Broer. Vejledning til Belastnings- og beregningsgrundlag, Vejregelrådet - Vejdirektoratet, april Brospecifikke Eurocodes inkl. nationale annekser (A) og Tillæg til nationale annekser som er henvist til i ovenstående vejledning. ÅL Koter (DVR90), stationer, koordinater (DKT), og vejradier er i meter. Øvrige ubenævnte mål er i mm. Vinkler er som hovedregel i nygrader (gon). Stationering (St.) er i meter. FRIKTIOSATERIALER Friktionsvinkel φ pl,k Uensformighedstal U=d 60/d 10 Komprimeringsgrad (Vibration indstampning målt med isotopsonde) T Friktionsfyld 38 95% BETO (Konstruktionsopdeling) iljøklasse Konstruktionsdel Iht. DS/E DK A Bro: Profileringslag A Eksponeringsklasse i ht. E 206 XD1, XS1, XS2, XF2, XF3, XA2 SLAP ARERIG Identifikation 1) fyk (Pa) Styrke Duktilitet Forankring Koldbukning 3) fyck (Pa) uk (%) (ft/fy) k Klasse fr 4) relativ ribbe areal Ø 16 mm D Ø 16 mm D Svejselighed Y ,0 1,08 B 0,056 4Ø 7Ø BSV 5) ,056 4Ø 7Ø hæfte 1) Signatur er anvendt på tegninger. 3) For rundjern (R) sker springet i bukkediameter ved 12mm. Afvigelser fra skemaets bukkediametre, nødvendiggjort af konstruktive hensyn, er angivet på armeringstegningerne. Tilbagebukning er kun tilladt hvis det for en given bukkediameter er dokumenteret, at armeringen fortsat opfylder de angivne krav efter tilbagebukning. 4) Relativ ribbe areal fr beregnes iht. DS/E ISO Det anførte krav gælder for Ø > 12 mm. For Ø = 5 6 mm er kravet 0,035 og for Ø = 6,5 12 mm er kravet 0,0. 5) Svejste armeringsnet iht. DS/E STØBESKEL mm. Støbeskel må kun udføres som vist på tegninger eller efter tilsynets godkendelse. Støbeskel skal udføres ru iht. E Alle udadgående hjørner affases 2020mm.

6 ARERIGSSTØD Stød, der ikke er vist på tegninger, og som ikke angivet i SAB Slap armering, skal udføres med stødlængde som opfylder kravene i DS/E inkl. DK A, idet det skal forudsættes, at stødet er trækpåvirket. Forankrings- og stødlængder ved beton 35/45, skærpet kontrol og fyk = 550Pa: Stangdiameter i mm for Y-stål indste forankrings- og stødlængde med mindre andet angivet på tegningerne Dårlig vedhæftning God vedhæftning Dårlig vedhæftning er alene relateret til vandrette plader. Vandrette stænger i oversiden er i dårlig vedhæftning med mindre andet er angivet på tegningerne. Hvor mere end 25 % af armeringen stødes i samme snit skal forankringslængden forøges med faktoren α6 iht. nedenstående tabel. I henhold til DS/E Andel af stødte stænger i forhold til det totale tværsnitsareal <25% 33% 50% >50% α6 1,00 1,15 1, 1,50 OTE ellemliggende værdier kan bestemmes ved interpolation

7 BETO Komponent Ref. i AAB iljøklasse Egenskab Enhed A E Beton 1 Udførelsesklasse E I (HS/EA/ 2) E I (HS/EA/ 2) Type - ement E I (HS/LA/ 2) E I (HS/LA/ 2) Styrkeklasse, in. Pa 35 42,5 Tilslag iljøklasse - A E Sortering Kategori G c85/20 eller G c90/15 Indhold af finstof Kategori 18) f 1,5 Lette korn under 20 kg/m 3 aks. 1) % 1,0 Ingen bestemmelse Lette korn under 2500 kg/m 3 Ingen % Groft tilslag aks. 1) bestemmelse 1,0 Kritisk absorption, aks. 2)3)4) % 1,1 1,1 Fint tilslag Fibre 20) Betonsammensætning og frisk beton Hærdnet beton Dæklag 21) 3.3a 3.3b Reaktionsfähiger flint aks. 2)6) % 3 3 Accelereret mørtelprismeekspansion, aks. 2)5) længde % /antal dage 0,1 /14 dage 0,1 /14 dage Stenstørrelse 14) mm in. 8 og aks. 25 Sortering Kategori GF85 Indhold af finstof kategori f 3 Humusindhold - Lysere end standardfarven Kemisk svind, aks. 4)7)8) ml/kg 0,3 0,2 Reaktive korn, aks. 4)7)8) vol-% 2,0 1,0 ørtelprismeekspansion Længde % 0,1 0,1 aks. 4)7)8) /antal uger /8 uger /20 uger Accelereret mørtelprismeekspansion Længde % 0,1 0,1 aks. 5)7) /antal dage /14 dage /14 dage Type Trækstyrke min. k/mm Længde/diameterforhold in. v/c-forhold aks. 9) - 0,45 0, ementindhold, in. kg/m Betonfillerindhold, in. kg/m FA/-forhold, aks. 19) - 0,33 0,33 S/-forhold, aks. - 0,06 0,06 hloridindholdsklasse 10)11) - l 0,1 l 0,1 Indhold af ækv. alkali (ekskl. bidrag fra FA+S) aks. 10) Luftindhold i frisk beton in. 12) kg/m 3 v/60 vol- % mørtel 3,0 3,0 vol-% 4,5 4,5 Fiberindhold, in. kg/m Styrkeklasse, in. 13) - 35 Luftindhold i hærdnet beton, in. 15)16) vol-% 3,5 3,5 Afstandsfaktor, aks. mm -1 0,20 0,20 Frostprøvning 15)17) - God God Konsistensændring mm Bestemmelse skal foretages ved forprøvning Luftindholdsændring % Bestemmelse skal foretages ved forprøvning Styrkeudvikling Pa Bestemmelse skal foretages ved forprøvning Varmeudvikling kj/kg Bestemmelse skal foretages ved forprøvning Dæklag, in mm 50 Foreskrevet dæklag, in. mm Dæklag, in mm 20 - Foreskrevet dæklag, in. mm Udtørringsbeskyttelse Produktionsegenskaber Dæklag Rustfri armering Efterbehandling odenhedstimer

8 oter til betonskema 1. Indhold af lette korn skal bestemmes på groft tilslag med mikroporøs flint. ikroporøs flint omfatter både porøs chalcedon-flint og opal-flint. 2. En af de tre alternative metoder skal dokumenteres. 3. Kritisk absorption bestemmes for de 10 % af materialet, der er flint med korndensitet over 20 kg/m3, og som har den største absorption. Indhold af korn mindre end 4 mm indgår ikke i prøvningen. Hvis korn mindre end 4 mm udgør mere end 5 %, skal fraktionen mindre end 4 mm undersøges for alkalikiselreaktivitet efter de metoder, som er angivet for fint tilslag. 4. Denne metode kan kun anvendes for tilslag med mikroporøs flint. ikroporøs flint omfatter både porøs chalcedon-flint og opal-flint. 5. Denne metode kan ikke anvendes for tilslag med mikroporøs flint. 6. Denne metode kan kun anvendes for tilslag indvundet i ordsøen. 7. En af de fire alternative metoder skal dokumenteres. Gennemsnittet af de seneste 3 prøvningsresultater skal opfylde kravene. 8. Indhold af korn større end 4 mm indgår ikke i prøvningen. Indhold større end 4 mm må ikke overstige 5 %. 9. Ved bestemmelse af v/c-forhold medregnes mikrosilica med aktivitetsfaktoren 2,0 og flyveaske med aktivitetsfaktoren 0, Ved beregning skal deklarerede maks. værdier for de enkelte delmaterialer anvendes. 11. Der må ikke tilsættes clorid til armeret beton. For uarmeret beton er cloridklassen l 1,0 %, og hvis der anvendes spændarmering i moderat miljøklasse skal cloridklassen skærpes til l 0, Luftindhold skal etableres ved brug af et luftindblandende tilsætningsstof. Krav til luftindhold kan fraviges for konstruktionsdele, der ifølge SAB ikke udsættes for frost. 13. De anførte styrkeklasser er minimumsværdier for armeret beton. SAB kan indeholde krav om højere styrkeklasser. 14. For konstruktionsdele med meget høj armeringsintensitet f forankringszoner for spændt armering bør der foreskrives maks. stenstørrelse på 16mm. 15. Krav til enten frostprøvning eller luftporeanalyse skal opfyldes: Kravet kan fraviges for konstruktionsdele, der ifølge SAB ikke udsættes for frost. Kravet skal dokumenteres opfyldt ved normal transporttids afslutning og efter pumpe, hvis en sådan anvendes. 16. Luftporeanalysen omfatter analyse på tre prøveemner (støbte/udborede/udsavede), hvor der fra hvert emne skal fremstilles overflade til prøvningen på min mm Frostprøvning iht. SS Indhold af finstof. 19. Flyveaske-cement forholdet 20. Fibre må kun tilsættes, såfremt dette er specificeret i udbudsmaterialet. Eventuelle fibre skal leveres og dokumenteres iht. DS 2426 (inkl. Anneks R) samt DS/E :2006 og DS/E /ZA:2007 (stålfibre) og DS/E :2006 og DS/E /ZA:2007 (polymerfibre). 21. AAB Betonbro Slap Armering

9 STÅL Generelt, m.v. Denne note er gældende sammen med gældende arbejdsbeskrivelser (SAB og AAB) og DS/E I tilfælde af uoverensstemmelse mellem denne generelle note og eventuelle noter på de enkelte tegninger, er det noterne på de enkelte tegninger, som er gældende. Overfladebehandling Overfladebehandling udføres i korrosionskategori ote Primære konstruktionselementer Sekundære konstruktionselementer Diverse udstyr 5- Høj holdbarhed 5- Høj holdbarhed DS/E ISO

10 Lyssignal Vejskilt Sætning af kantbegrænsningssteen Autoværn demonteres, overfladebehandles og sættes op igen Lyssignal 00 A Lyssignal Lyssignal Lysmast VS: Opbrydningsgrænse Broende VS: edløbsbrønd Ø700 brønddæksel F F Lyssignal Ø600 brønddæksel Lyssignal Lyssignal B Dryprør Helle retableres B Placering af trækrør og kabler skal verificeres på stedet. TB Opbrydningsgrænse E E Helle fjernes under udførelse jf. trafiktegning Lyssignal Vejskilte VS koter er målt. Entreprisegrænse ligger 1 m bagved opbrydningsgrænsen. Afsætningsplan for helle udleveres af tilsyn. Lyssignal Lyssignal VS: D D VS: Lyssignal HEVISIGER: Vedr. Snit A-A og B-B, se tegning TB-101. Vedr. Snit -, D-D, E-E og F-F, se tegning TB Dryprør A SIGATURER: Opbrydningsgrænse Dryprør, antaget placering Sætning af kantbegrænsningssten Autoværn demonteres, overfladebehandles og sættes op igen Sætning af kantbegrænsningssten Vejskilte Sætningsplade PLA, 1:200 DKLOK DKKAGT 1:200 Hovedtegning TB ADFIL: P:\T\\06_Geometry\Drawing\TB-100.dgn

11 Vest Øst (Inderside kantbjælke) (Var.) (Var.) Relative koter Fortov ykelsti 2 Kørebaner Helle 3 Kørebaner ykelsti Fortov Kantbjælke: Belægningskote: Profileringskote: * a. 7 cm fortovsfliser 800 Ø (Telia) Var. grus 45 mm AB type 20 mm ÅAB Fugtisolering type IVa Var. armeret profileringslag 2 stk. Ø110 med fiber (TD) 10 kv (Radius) Kantsten limes på AB-laget Kantsten limes på AB-laget ~10 ~ ~25 mm SA 45 mm AB type 20 mm ÅAB Fugtisolering type IVa Var. armeret profileringslag Kantsten limes Drænrende på AB-laget 30 mm AB Var. GAB 45 mm AB type 20 mm ÅAB Fugtisolering type IVa Var. armeret profileringslag Kantsten limes på AB-laget 9.83 ~25 (Elem ent) 375 (Insitu beton) mm AB Var. GAB 45 mm AB type 20 mm ÅAB Fugtisolering type IVa Var. armeret profileringslag 9.50 ~10 Drænrende 10 kv (Radius) Fiber/lysleder (Radius) Lavspænding (Radius) Fiber kabel (Global connect) Fiberkabel (TD) 1 stk. Gasledning (H) -fjernes 2 stk. Ø150 vandledninger (Birkerød vandforsyning) Uskiftes med ~ Ø110 trærør (TD?/Telia?) Profileringsbeton med Y12/150 i BR og 4 stk. Y10 ankre per m², iboret 100 mm. 3 Ø110 trærør (TD?) TVÆRSIT A-A, ~1:50 * Koter eksklusive 50 mm ekstra modfald Aftaler med ledningsejere fremgår af mødereferat fra indledende ledningsejermøde. TB Endelige koter til profilering udleveres af tilsynet på baggrund af opmåling. Viste kabler i tværsnittet må kun betragtes til oplysning om, at der ligger kabler i broen og kan ikke bruges som aktuel placering. Inden iboring af ankre skal betonelementer lokaliseres og afmærkes og ankre isættes mellem betonelementer. ord Syd HEVISIGER: 240 Vedr. placering af Snit A-A og B-B, se tegning TB-100. Hørsholm Farum SIGATURER: 3 3 Eksisterende beton y beton Afrensning af under- side brodæk Reparation af søjleåg LÆGDESIT B-B, ~1:100 DKLOK DKKAGT Se tegn. Snit TB ADFIL: P:\T\\06_Geometry\Drawing\TB-101.dgn

12 Slidlag Bærelag Drænlag Fugtisolering type IVa Epoy grunder n. 750 Polymerbitumen- pladeisolering Fugemasse type B Klemskinne, se detalje. Gennemstiksanker 10/A4-80. Under spændskive monteres Korre isolator el. tilsvarende Reifes 2 20 R = 12 Pl. 4 ø12 pr. 200 mm Var. profileringslag 30 mm AB 6t Var. GAB 45 mm AB type 20 mm ÅAB 30 mm AB 6t GAB kile 20 mm ÅAB Opbrydningsgrænse Klæbebrydende elastisk folie (løs), B = KLESKIE, 1:2 Udføres af rustfrit, syrefast stål. Eksist. terræn (cykelsti) Tilbagefræsning Klæbebrydende elastisk folie (løs), B = 300 2:1 min. 50 min Stump samling (topmembran) Hugges op/støbes ud PRIIP, AFSLUTIG, BROEDE, 1:10 Drænkanaler føres til afslutning af overgangsplade PRIIP, IDDÆKIG VED KAT, 1:2 Bitumenplader stødes stumpt under klemskinnen. Stød i bund- og topmembran udføres med min. 300 mm forskydning. Folie (klæbebrydende, elastisk) klæbes ikke til underlaget Topmembran Bundmembran 30 mm lokal forsænkning af betonoverfladen mm udsparing afdækket med rustfri syrefast stålplade drænkanal af kunststofbeton 2 lag bitumenpladeisolering med kunststofgrunder Var. profileringslag Eksist. terræn (sti) Fortovsfliser Læggegrus 45 mm AB type 20 mm ÅAB Fortovsfliser Læggegrus GAB kile 20 mm ÅAB 2000 Opbrydningsgrænse SIT D-D, 1:20 Klæbebrydende elastisk folie (løs), B = 300 2:1 Hugges op/støbes ud TB Hul ø60 bores hvorefter hulflader overfladebehandles med epoy eller tilsvarende Fiksering af dryprør i hul uden at blokere for afdræning Dryprør ø50 rustfrit syrefast stålrør t=2,5 med påsvejst ø250 krave, t=2,5 keglehøjde min 30. Kontaktflader på krave affedtes og rugøres efterfølgende med f. eks sandsvirpning. Dryprør klæbes med epoy/kunststofmørtel under bitumenpladerne. Krave påføres kunststof istrøet friktionssand før udlægning af bitumenplader. HEVISIGER: Vedr. placering af Snit -, D-D, E-E og F-F, se tegning TB-100. PRIIP, DETALJE AF DRÆKAAL OG DRYPRØR, 1:5 Topmembran Dryprør orienteres ens med dryppunkt vendende væk fra bromidte Placeres i dybdelinie i sidefag 1,0 m fra yderside søjle Bundmembran SIT -, 1:20 SIGATURER: Eksisterende beton Var. profileringslag mm SA Evt. var. GAB 45 mm AB type 20 mm ÅAB mm SA GAB kile 20 mm ÅAB Opbrydningsgrænse Var. profileringslag 30 mm AB 6t Var. GAB 45 mm AB type 20 mm ÅAB 30 mm AB 6t GAB kile 20 mm ÅAB Opbrydningsgrænse Tilbagefræsning y beton Eksist. terræn (færdig vej) Tilbagefræsning Asfaltbelægning Klæbebrydende elastisk folie (løs), B = 300 2:1 Klæbebrydende elastisk folie (løs), B = 300 2:1 Hugges op/støbes ud Hugges op/støbes ud DKLOK DKKAGT Se tegn. SIT E-E, 1:20 SIT F-F, 1:20 Fugtisolering og belægning TB ADFIL: P:\T\\06_Geometry\Drawing\TB-102.dgn

13 DK: BK: DK: BK: DK: BK: Stationsvej DK: BK: DK: BK: DK: BK: TF103 Koter er i meter i system DVR90, øvrige ubenævnte mål er i mm. Forsyningsledninger er omtrentlig indtegnet efter oplysninger fra ledningsejere. El-ledningen ved Østbroens vestlige autoværn er ikke vist. DK: BK: SIGATUR: Eksisterende ledninger Vandledning Regnvandsledning Spildevandsledning Gas Fjernvarme Lysleder Teledatakabel El, lavspænding El, højspænding 10kV DKRABE DKPELT 1:200 Ledningsplan TF103 ADFIL: P:\T\\06_Geometry\Drawing\TF-101.dgn

14 Pkt Z: K: DK: K: K: DK: K: K: DK: K: DK: DK: DK: K: K: DK: DK: K: Pkt Z: PRIT DATO: ADFIL: P:\T\\06_Geometry\Drawing\TB-104.dgn DKLOK 1:200 1 TB TB-104 DKKAGT Opmålingsplan PLA, 1:200

15 Tæt skærm mod bane Stationsvej SIGATURFORKLARIG TB DK= dækselkote K = kote til nedløbsrist Opbrydningsgrænse Arbejdsområde 3 Opbrydningsgrænse Bemærk: Koter anført i DVR90 Se: /dvr90.pdf Banen må ikke bruges som adgangsvej mellem arbejdsområderne. Arbejdsområde 1 til 3 symboliserer blot tre forskellige arbejdsområder Bemærk!! Der er ikke foretaget tingbogsundersøgelse. og henviser til en bestemt etapeopdeling/rækkefølge. Der er ikke rettet henvendelse til LER vedr. ledninger som ikke er tinglyst. Arbejdsområde 2 Bygherre Sweco Danmark A/S Arbejdsområde 1 Etablerinng af trappe ned ad skråning HEVISIGER: Vedr. arbejdsområder ogindkørsel til arbejdsområder, se trafiktegninger TVe-106, 107, 108 og 109. Tæt skærm mod bane SIGATURER: Skurby Arbejdsområde Arbejdsplads Opbrydningsgrænse DKLOK DKKAGT 1:0 PLA, 1:0 Arbejdspladsplan TB ADFIL: P:\T\\06_Geometry\Drawing\TB-105.dgn

16 E16.3 UE16.3 Tavler placeres 75 m. før afspæ rrings start Tavler placeres 50 m. før E16.3 tavler i vejens side og i m idterrabe ten spæ rret Tavlen placeres 50 m mod syd. O45 U Eksisterende afmærkning Dete arbejde må ikke udføres samtidig med fjernelse af eksisterende heller Dete arbejdsområde kan suppleres med tavlen E53.4 `Folkpå vejen når der arbejdes manuelt i området. genmarkeres i afslutende fase 55 U6.1 Stationsvej O45 Fortov U56 ykelsti 1,71 56 Signalanlæg ved Røsevej, slukkes i hele anlægsperioden. Indkørsel arbejdsområde ca. 3,4 0,50 3,00 Kørespor Kørespor O45 4,50 Kørespor 3,30 3,00 55 O45 Udkørsel arbejdsområde 55 Tavler placeres i vejens side og i m idterrabe ten TVe_106 - Eksisterende misvisende afmærkning fjernes inden evt. omlægninger. - Der kan forekomme forskelle mellem eksisterende forhold på plantegning og forhold på stedet. - Hvor eksisterende belægninger og nye belægninger ikke er i niveau skal der etableres midlertidige ramper, iht. Vejreglerne. SIGATURFORKLARIG: Arbejdsområde Interimsasfalt Trafikværn T3 W1 42 pr. 5 meter 3, U pr. 5 meter med Z93 løbelys 44 Gul afmærkning Affræsning af eksisterende vejafmærkning Tavle opsat i nuværende aktivitet Stationsvej XX - XX benyt Røsevej 75 m 55 DKGIKT DKPELT 1:250 Trafikafvikling, Fase 1 TVe_106 ADFIL: P:\T\\06_Geometry\Drawing\TV_106.dgn

17 55 Tavler placeres i vejens side og i m idterrabe ten U6.1 Ind- og udkørsel U Røsevej 55 Stationsvej Fortov 56 U56 ykelsti Signalanlæg ved Røsevej, slukkes i hele anlægsperioden. 3,30 3,00 Kørespor Kørespor Kørespor Kørespor Fælessti 1m. Overlap 1,70 55 Ind- og udkørsel Ravnsnæsvej 55 Tavler placeres i vejens side og i m idterrabe ten TVe_107 - Eksisterende misvisende afmærkning fjernes inden evt. omlægninger. - Der kan forekomme forskelle mellem eksisterende forhold på plantegning og forhold på stedet. - Hvor eksisterende belægninger og nye belægninger ikke er i niveau skal der etableres midlertidige ramper, iht. Vejreglerne. SIGATURFORKLARIG: Arbejdsområde Interimsasfalt Eksisterende interimsasfalt Blåt cykelfelt Trafikværn T3 W1 D27.1 D22 42 pr. 5 meter 42 pr. 5 meter med Z93 løbelys 44 y afmærkning Gul afmærkning Affræsning af eksisterende vejafmærkning O45 U56 56 Tavle opsat i nuværende aktivitet Tavle opsat i tidligere aktivitet DKGIKT DKPELT 1:250 Trafikafvikling, Fase 2 TVe_107 ADFIL: P:\T\\06_Geometry\Drawing\TV_107.dgn

18 75 m E16.3 UE Tavler placeres 75 m. før afspæ rrings start Tavler placeres 50 m. før E16.3 tavler i vejens side og i m idterrabetten spæ rret XX - XX benyt om kørsel Tavlen placeres 50 m mod syd. i midterabeten 55 Tavler placeres 50 m. før afspærrings start Tavler placeres 50 m. før E16.2 tavler i vejens side og E16.2 UE m Stationsvej 11.2 O45 U6.3 Røsevej 55 O45 Fortov 56 U56 ykelsti Signalanlæg ved Røsevej, slukkes i hele anlægsperioden. Ind- og udkørsel Kørespor 1m. Overlap 3,70 0,50 TVe_108 3, m. Overlap Kørespor ykelsti Fortov 0,50 3, Ravnsnæsvej 6,87 6,38 6,47 E m Tavler placeres 75 m. før UE16.3 afspæ rrings start Tavler placeres 50 m. før 55 E16.3 tavler i vejens side og i m idterrabetten - Eksisterende misvisende afmærkning fjernes inden evt. omlægninger. - Der kan forekomme forskelle mellem eksisterende forhold på plantegning og forhold på stedet. - Hvor eksisterende belægninger og nye belægninger ikke er i niveau skal der etableres midlertidige ramper, iht. Vejreglerne. SIGATURFORKLARIG: Arbejdsområde Interimsasfalt Eksisterende interimsasfalt Blåt cykelfelt Trafikværn T3 W1 42 pr. 5 meter 42 pr. 5 meter med Z93 løbelys 44 y afmærkning Gul afmærkning Affræsning af eksisterende vejafmærkning 11.2 U56 56 Tavle opsat i nuværende aktivitet Tavle opsat i tidligere aktivitet Stationsvej DKGIKT DKPELT 1:250 Trafikafvikling, Fase 3 TVe_108 ADFIL: P:\T\\06_Geometry\Drawing\TV_108.dgn

19 Tavler placeres i vejens side og i m idterrabe ten Røsevej E16.9 Stationsvej U6.1 O U6.3 D22 56 U56 Ind- og udkørsel 7,50m. kansten reetableres efter aktivitet D27.1 Eksisterende blåt cykelfelt bortfræses. E16.9 Signalanlæg ved Røsevej, slukkes i hele anlægsperioden. 1m. Overlap Fælessti 1,70 TVe_109 ca. 3,6 3,15 3, Kørespor Kørespor Kørespor Eksisterende cykelsti Eksisterende fortov Ravnsnæsvej E16.9 E m UE16.4 E m Tavler placeres 75 m. før UE16.3 afspæ rrings start Tavler placeres 50 m. før E16.3 tavler i vejens side og 55 i m idterrabe ten - Eksisterende misvisende afmærkning fjernes inden evt. omlægninger. - Der kan forekomme forskelle mellem eksisterende forhold på plantegning og forhold på stedet. - Hvor eksisterende belægninger og nye belægninger ikke er i niveau skal der etableres midlertidige ramper, iht. Vejreglerne. - Efter endt aktivitet 4 skal al afmærkning og skiltning retableres. SIGATURFORKLARIG: Arbejdsområde Interimsasfalt Eksisterende interimsasfalt Blåt cykelfelt Trafikværn T3 W1 42 pr. 5 meter 3,50 42 pr. 5 meter med Z93 løbelys 44 y afmærkning Gul afmærkning U56 56 Affræsning af eksisterende vejafmærkning Tavle opsat i nuværende aktivitet Tavle opsat i tidligere aktivitet 55 DKGIKT DKPELT 1:250 Trafikafvikling, Fase 4 TVe_109 ADFIL: P:\T\\06_Geometry\Drawing\TV_109.dgn

20 TV_111 F14-Varb Hovedgaden Kongevejen F14-Varb Birkeporten Søndervangen F14-Varb Stationsvej Søvej 11.2 Røsevej Stationsvej spærret XX - XX Benyt omkørsel DKAH DKGIKT DKPELT 1:5000 Omkørselsplan PRIT DATO: ADFIL: P:\T\\06_Geometry\Drawing\TV_111.dgn TV_111

21 28000 (Inderside kantbjælke) (Var.) (Var.) Fortov ykelsti 2 Kørebaner Helle 3 Kørebaner ykelsti Fortov Profileringskote: kv (Radius) Fiber/lysleder (Radius) 10 kv (Radius) 2 stk. Ø110 med fiber (TD) Lavspænding (Radius) Fiber kabel (Global connect) Ø (Telia) Kuvertfald (se plan) Kuvertfald (se plan) Fiberkabel (TD) 1 stk. Gasledning (H) -fjernes 10 ~25 ~25 ~ ~10 2 stk. Ø150 vandledninger (Birkerød vandforsyning) Uskiftes med Ø110 trærør (TD?/Telia?) 9.29 ~25 Profileringsbeton med Y12/150 i BR og 4 stk. Y10 ankre per m², iboret 100 mm. 3 Ø110 trærør (TD?) TVÆRSIT A-A, ~1:50 * Eksklusiv 50 mm kontrabanket Aftaler med ledningsejere fremgår af mødereferat fra indledende ledningsejermøde. TB bro L Endelige koter til profilering udleveres af tilsynet på baggrund af opmåling. Viste kabler i tværsnittet må kun betragtes til oplysning om, at der ligger kabler i broen og kan ikke bruges som aktuel placering Inden iboring af ankre skal betonelementer lokaliseres og afmærkes og ankre isættes mellem betonelementer. HEVISIGER: Vedr. placering af Snit A-A og B-B, se tegning TB-100. SIGATURER: Eksisterende beton y beton Eventuelt kunststofmørtel / beton uden armering Foreløbigt tryk Kantbjælke øst, relativ kote Udbud 2019 DKTHOA DKPELT DKPELT DKLOK DKKAGT Se tegn KOTEPLA (RELATIVE KOTER), PROFILERIGSBETO Profileringsbeton TB PRIT DATO: ADFIL: P:\T\\06_Geometry\Drawing\TB-112.dgn

22 ord Syd Hillerød 5 København LÆGDESIT B-B, 1:100 Længde af kantbjælke Elskabe yt fortov og cykelsti støbt i beton A Ø700 brønddæksel Lysmast Busstopsted afspærres under udførelsen, jf. Trafiktegning Lysmast Dryprør Skilt Bemærk: Facade fortsæ ter incl. trappe trin ud mod vejen iaf SF sten og chaussé sten Ø300 brønddæksel TB Hillerød Ø700 brønddæksel B VS: D D Vejstribe VS: B København Fortov støbes i beton. Kabler indstøbes i fortov. "Frie" kabler lægges i trækrør inden indstøbningen. Der kan ikke forventes slæk på kabler. Der udføres kunststofbelægning på betonfortov i samme farve som OB belægning udenfor broen. Kunststofbelægning på cykelsti udføres traditionelt. VS: Eksist kantsten fjernes yt opspring VS er målt vandspejl i brønd. VS: HEVISIGER: Vedr. Snit A-A, se tegning TB-201. Vedr. Snit -, D-D, og E-E, se tegning TB-203. Ø700 brønddæksel Vejskilt nedtages under renovering og genop- sættes efterfølgende Dryprør Busstopsted afspærres under udførelsen, jf. Trafiktegning SIGATURER: Opbrydningsgrænse ye dryprør yt fortov og cykelsti Eksist. dryprør, sløjfes støbt i beton Busskur Sætningsplade Elskab Fortov ykelsti 2 kørebaner idterrabat 2 kørebaner ykelsti Fortov Reklameskilt Stander til busstopsted A PLA, 1:200 DKLOK DKKAGT 1:200 Ravnsnæsvej Hovedtegning TB ADFIL: P:\T\\06_Geometry\Drawing\TB-200.dgn

23 24180 Øst Vest Relative koter Fortov ykelsti Kørebane Kørebane Kørebane Buslomme ykelsti Fortov Kantbjælke Belægningskote: Kunststofbelægning Armeret beton Profileringslagskote: mm SA 45 mm AB type 20 mm ÅAB Rækværk Rækværk 10 Fugtisolering type IVa Var. armeret profileringslag i midte bro, Udsnit 2 Drænrende længdefald mod syd Udsnit Fortov/ykelsti støbes i beton Fortov/ykelsti støbes i beton TVÆRSIT A-A, 1:50 Dækbånd formentlig kabler under Kobberkabel (TD) Lavspænding og fiber (Radius og TD) Betonrør Stritter Y12/300 ibores Fortov Y12/150 i BR 2475 ykelsti L-bjl. Y12/150 iboret 100 mm Affasning Profileringslag Y12/150 i BR Koter er relative. For aktuelle kotepunkter, se tegning TB-200. TB Inden iboring af ankre skal spændkabler i dækket lokaliseres og afmærkes og ankre må ikke ramme spændkablerne. 8-kantet indstøb rør i 2 stk. 4" indstøbt rør i brodæk til kabler Ankre Y12 4 stk./m² iboret 100 mm Y12 Placering af trækrør og kabler skal verificeres på stedet. da det optegnet kun er til orientering. UDSIT 2, ARERIG I FORTOV, 1:20 Princip brodæk til kabler 3" indstøbt rør i brodæk til kabler HEVISIGER: Vedr. placering af Snit A-A, se tegning TB-200. SIGATURER: Eksisterende beton y beton Koter eksklusive 50 mm ekstra modfald ykelsti Fortov L-bjl. Y12/150 iboret 100 mm Kobberkabel (TD) Stritter Y12/300 ibores 100 Profileringslag Y12/150 i BR Affasning Y12/150 i BR 3 stk. Ø trækrør (Telia) Y12 Ankre Y12 4 stk./m² ibores 100 mm 2 stk. 4" indstøbt rør i brodæk til kabler 8-kantet indstøb rør i 3" indstøbt rør i brodæk til kabler brodæk til kabler UDSIT 1, ARERIG I FORTOV, 1:20 Princip DKLOK DKKAGT Se tegn. Ravnsnæsvej Tværsnit TB ADFIL: P:\T\\06_Geometry\Drawing\TB-201.dgn

24 Fuge mellem trin og støttemur udbedres Trappevange Fuge under trin udbedres PLA, 1:20 Betonreparationer udføres jf. SAB. Der skal anvendes cementbaseret kunststofmørtel svarende til R4 jf. DS/E TB Fuge under trin udbedres Fuge under trin udbedres SIT -, 1:5 DKLOK DKKAGT Se tegn. Ravnsnæsvej Trapper TB ADFIL: P:\T\\06_Geometry\Drawing\TB-202.dgn

25 Slidlag Bærelag Drænlag Fugtisolering type IVa Epoy grunder n. 750 Polymerbitumen- pladeisolering R = 12 Pl. 4 ø12 pr. 200 mm Reifes 2 Klæbebrydende elastisk folie (løs), B = 300 KLESKIE, 1:2 Udføres af rustfrit, syrefast stål. Asfalt Fladjern 505, rustfri Rundjern 8, Kunststofbelægning Fugemasse type A, 2020 mm (ved cykelsti) Fugemasse type B Klemskinne, se detalje. Gennemstiksanker 10/A4-80. Under spændskive monteres Korre isolator el. tilsvarende. 20 Hugges op/støbes ud PRIIP, AFSLUTIG, BROEDE, 1:10 Drænkanaler føres til afslutning af overgangsplade Slidlag 30 mm lokal forsænkning af betonoverfladen mm udsparing afdækket med rustfri syrefast stålplade min. 50 Bærelag SIT -, KUSTSTOFBELÆGIG, 1: drænkanal af kunststofbeton Drænlag 2 lag bitumenpladeisolering med kunststofgrunder min Stump samling (topmembran) PRIIP, IDDÆKIG VED KAT, 1:2 Bitumenplader stødes stumpt under klemskinnen. Stød i bund- og topmembran udføres med min. 300 mm forskydning. Folie (klæbebrydende, elastisk) klæbes ikke til underlaget Topmembran Bundmembran TB Hul ø60 bores hvorefter hulflader overfladebehandles med epoy eller tilsvarende Fiksering af dryprør i hul uden at blokere for afdræning Dryprør ø50 rustfrit syrefast stålrør t=2,5 med påsvejst ø250 krave, t=2,5 keglehøjde min 30. Kontaktflader på krave affedtes og rugøres efterfølgende med f. eks sandsvirpning. Dryprør klæbes med epoy/kunststofmørtel under bitumenpladerne. Krave påføres kunststof istrøet friktionssand før udlægning af bitumenplader. HEVISIGER: Vedr. placering af Snit -, D-D og E-E, se tegning TB-200. PRIIP, DETALJE AF DRÆKAAL OG DRYPRØR, 1:5 Dryprør orienteres ens med dryppunkt vendende væk fra bromidte Placeres i dybdelinie i sidefag 1,0 m fra yderside søjle Topmembran Bundmembran SIGATURER: Eksisterende beton y beton Opbrydningsgrænse Tilbagefræsning mm SA 45 mm AB type GAB kile 20 mm ÅAB Opbrydningsgrænse Eksist. terræn Hugges op/støbes ud Profileringslag Kunststofbelægning 2:1 Primer DKLOK DKKAGT Se tegn. SIT D-D, 1:20 DETALJE, OPSPRIG ELLE VEJ OG YKELSTI, 1:2 Ravnsnæsvej Fugtisolering TB ADFIL: P:\T\\06_Geometry\Drawing\TB-203.dgn

26 Kongevejen Ravnsnæsvej TF204 Koter er i meter i system DVR90, øvrige ubenævnte mål er i mm. Forsyningsledninger er omtrentlig indtegnet efter oplysninger fra ledningsejere. Ravnsnæsvej El-ledningen ved Østbroens vestlige autoværn er ikke vist. SIGATUR: Eksisterende ledninger Vandledning Regnvandsledning Spildevandsledning Gas Fjernvarme Lysleder Teledatakabel El, lavspænding El, højspænding 10kV DKRABE DKPELT 1:200 Ravnsnæsvej Ledningsplan TF204 ADFIL: P:\T\\06_Geometry\Drawing\TF-101.dgn

27 Bemærk: Facade fortsæ ter incl. trappe trin ud mod vejen iaf SF sten og chaussé sten DK:48.43 DK: Pkt Z: K: DK: K:48.06 Pkt Z: DK: TB DK: K: K: K: Pkt Z: Pkt Z: Bænk (ej målt) BEÆRK! Der er ikke indhentet ledningsoplysninger, eller foretaget tingbogsundersøgelser. Der er efter aftale ikke målt striber Rekvirent Sweco Danmark A/S Sag PLA, 1:200 DKLOK DKKAGT 1:200 Ravnsnæsvej Opmålingsplan TB ADFIL: P:\T\\06_Geometry\Drawing\TB-205.dgn

28 Ravnsnæ svej Ravnsnæ svej Tæt skærm mod underført vej Bemærk: Facade fortsæ ter incl. trappe trin ud mod vejen iaf SF sten og chaussé sten Arbejdsområde 3 Kongevejen Arbejdsområde 2 Opbrydningsgrænse TB Arbejdsområde 1 Kongevejen må ikke benyttes som adgangsvej imellem skurby og arbejdsområde 2 og 3. Ravnsnæsvej skal benyttes. Adgangstrapper skal holdes åben i hele perioden. Arbejdsområde 1 til 3 symboliserer blot tre forskellige arbejdsområder og henviser ikke til en bestemt etapeopdeling/rækkefølge. Tæt skærm mod underført vej Let vogn HEVISIGER: Vedr. indkørsel til arbejdsområder, se trafiktegninger TVe-207, 208 og 209. SIGATURER: Arbejdsområde Arbejdsplads Opbrydningsgrænse Pkt PLA, 1:200 DKLOK DKKAGT 1:200 Ravnsnæsvej Arbejdspladsplan TB ADFIL: P:\T\\06_Geometry\Drawing\TB-206.dgn

29 D27.1 UD1 Arbejdskørsel 55 D27.1 UD1 Bemærk: Facade fortsæter incl. trappe trin ud mod vejen TVe_207 Skilt skal placeres 50 m. før E tavlen iaf SF sten og chaussé sten O45 tiladt U20.8 Arbejdsområde Ravnsnæ svej O45 Busstoppested midlertidigt nedlagt U Tavler placeres 35-50m før 55 A Eksisterende misvisende afmærkning fjernes inden evt. omlægninger. - Der kan forekomme forskelle mellem eksisterende forhold på plantegning og forhold på stedet. - Hvor eksisterende belægninger og nye belægninger ikke er i niveau skal der etableres midlertidige ramper, iht. Vejreglerne. SIGATURFORKLARIG: Arbejdsområde Interimsasfalt Trafikværn T3 W1 42 pr. 5 meter 42 pr. 5 meter med løbelys 44 1,8m. hegn Kongevejen 0,10 0,50 1,50 3,25 1m. Overlap Fællessti Kørebane Gul 0.1 m. stribe afmærkning 50 m 50 m 10 stk med løbelys Z93 E16.6 1,61 0,50 3,25 Kørebane Busstoppested midlertidigt nedlagt 55 Skilte skal placeres 50 m. før E tavlen UE '50 m' E Ravnsnæ svej DKGIKT DKPELT 1:250 Ravnsnæsvej Trafikafvikling, Fase 1 TVe_207 ADFIL: P:\T\\06_Geometry\Drawing\TV_207.dgn

30 D27.1 UD1 D27.1 UD1 Tavle skal placeres overfor 55 `` Bemærk: Facade fortsæter incl. trappe trin ud mod vejen iaf SF sten og chaussé sten Ravnsnæ svej 0,50 0,50 2,60 3,30 Fællessti Kørebane 1m. Overlap U20.8 1,50 0,50 Kongevejen Arbejdsområde 11.2 O45 Busstoppested midlertidigt nedlagt Tavle placeres m. før tavle 55 U Tavler placeres 35-50m før 55 A43.3 TVe_208 - Eksisterende misvisende afmærkning fjernes inden evt. omlægninger. - Der kan forekomme forskelle mellem eksisterende forhold på plantegning og forhold på stedet. - Hvor eksisterende belægninger og nye belægninger ikke er i niveau skal der etableres midlertidige ramper, iht. Vejreglerne. SIGATURFORKLARIG: Arbejdsområde Interimsasfalt Eksisterende interimsasfalt Trafikværn T3 W1 42 pr. 5 meter 42 pr. 5 meter med løbelys 44 1,8m. hegn Gul 0.1 m. stribe afmærkning 1m. Overlap Arbejdskørsel tiladt 0,50 3,30 55 Tavler skal placeres 50 m. før E tavlen 50 m UE '50 m' E E16.6 1,87 Ravnsnæ svej Kørebane Fællessti Busstoppested midlertidigt nedlagt DKGIKT DKPELT 1:250 Ravnsnæsvej Trafikafvikling, Fase 2 TVe_208 ADFIL: P:\T\\06_Geometry\Drawing\TV_208.dgn

31 1,50 0,50 3,25 0,10 3,25 0,50 3, U20.8 D27.1 UD1 O45 O45 D27.1 UD Tavle skal placeres overfor 55 `` 55 Ravnsnæ svej Tavle placeres m. før tavle 55 U6.1 Tavler placeres 35-50m før 55 A43.3 TVe_209 - Eksisterende misvisende afmærkning fjernes inden evt. omlægninger. - Der kan forekomme forskelle mellem eksisterende forhold på plantegning og forhold på stedet. - Hvor eksisterende belægninger og nye belægninger ikke er i niveau skal der etableres midlertidige ramper, iht. Vejreglerne. SIGATURFORKLARIG: Arbejdsområde 55 Tavler skal placeres 50 m. før E tavlen 50 m UE '50 m' E E16.6 Bemærk: Facade fortsæter incl. trappe trin ud mod vejen iaf SF sten og chaussé sten 24,02 Kongevejen Ravnsnæ svej 2,58 2,22 4,08 3,36 3,13 3,72 2,47 2,46 Fællessti Kørebane Kørebane Fællessti 1m. Overlap Arbejdskørsel tiladt Busstoppested midlertidigt nedlagt Busstoppested midlertidigt nedlagt cyklister Krydsende tiladt Arbejdskørsel 22.1 U20.8 UA Interimsasfalt Trafikværn T3 W1 42 pr. 5 meter 44 1,8m. hegn Gul 0.1 m. stribe afmærkning DKGIKT DKPELT 1:250 Ravnsnæsvej Trafikafvikling, Fase 3 TVe_209 ADFIL: P:\T\\06_Geometry\Drawing\TV_209.dgn

32 yt fortov og cykelsti støbt i beton Bemærk: Facade fortsæ ter incl. trappe trin ud mod vejen iaf SF sten og chaussé sten Fortov støbes i beton. Kabler indstøbes i fortov. "Frie" kabler lægges i trækrør inden indstøbningen. Der kan ikke forventes slæk på kabler. TB Hillerød København Der udføres kunststofbelægning på betonfortov i samme farve som OB belægning udenfor broen. Kunststofbelægning på cykelsti udføres traditionelt. yt opspring VS er målt vandspejl i brønd. SIGATURER: Opbrydningsgrænse Smal stribe Smal stiplet stribe Bred stribe Bred stiplet stribe yt fortov og cykelsti støbt i beton BEÆRK! Asfaltbelægning Der er ikke indhentet ledningsoplysninger, eller foretaget tingbogsundersøgelser. Kunststofbelægning på fortov Fortov ykelsti 2 kørebaner idterrabat 2 kørebaner ykelsti Fortov Der er efter aftale ikke målt striber 0 4 Kunststofbelægning på cykelsti Rekvirent Sweco Danmark A/S Sag Teknisk detailmåling 2 brooverføringer i Birkerød Emne Opmålings og nivellementsplan - Ravnsnæsvej PLA, 1:200 atr. ål DKTHOA DKPELT DKPELT 1:200 Ravnsnæsvej Belægnings- og stribeplan TB ADFIL: P:\T\\06_Geometry\Drawing\TB-210.dgn