Vi oplyste om sikkerhed

Transkript

1 december Vi oplyste om sikkerhed CYKEL sikkerhedens Dag side 4 CKM 2013 side 8 Leverandørernes egne udstillinger side 19 En solstrålehistorie fra det virkelige liv side 28

2 Betaling med de bedste terminaler Få markedets bedste dankortterminaler til speciel DC pris. Point og Danske Cykelhandlere samarbejder om at give medlemmer af DC de bedste tilbud på markedets førende dankortterminaler. Få flere informationer om vores betalingsløsninger på eller ring til os på Kontakt os: I tel

3 Foto: Grafisk Produktion Odense Det var sommer, det var sol, og det var søndag Nej, det var det ikke! Det var efterår, det var flot og frisk vejr, og det var onsdag. Onsdag den 9. oktober Dagen, hvor Danske Cykelhandlere havde premiere på CYKELsikkerhedens Dag, og hvor der landet over skulle uddeles sikkerhedsveste i regi DIN CYKELFAGMAND. Der blev i alt uddelt gule sikkerhedsveste, hvor Danske Cykelhandleres medlemmer på alle mulige forskellige måder og i forbindelse med en lang række events var i kontakt med de danske cyklister for at få en kort snak om cykler, cykling og sikkerhed. Budskabet er og var, at det naturligvis er godt at cykle med godkendte lygter og reflekser samt en synbar sikkerhedsvest. I en tid med alt for mange højresvingsulykker skal der dog mere til. Hvad hjælper det, at man kan ses af de øvrige trafikanter, hvis ens cykel ikke er justeret korrekt, og Danske Cykelhandleres medlemmer er garanter for, at de cykler og det udstyr, der distribueres gennem faghandlen, er i orden rent sikkerhedsmæssigt man derfor ikke kan bremse ordentligt, ens kæde knækker, fordi den ikke er vedligeholdt, gearene ikke skifter, som de skal osv.? Danske Cykelhandleres medlemmer er garanter for, at de cykler og det udstyr, der distribueres gennem faghandlen, er i orden rent sikkerhedsmæssigt. Når talen falder på højresvingsulykker, kræver en løsning imidlertid, at alle involverede parter og brancher, bakker op. Det ser nu endelig ud til at være tilfældet, hvor bl.a. Danske Cykelhandlere, Cyklistforbundet, vognmandsbranchen og transportministeriet er repræsenteret i arbejdet med at komme disse grimme ulykker til livs. Der er behov for en holdbar løsning med konkrete tiltag nu og her. Samtidig skal der være konstant opmærksomhed på emnet, og CYKELsikkerhedens Dag er derfor kommet for at blive. Den er planlagt som en tilbagevendende begivenhed én gang om året, hvor der forhåbentlig også fremover vil være politisk opbakning fra Christiansborg. Læs længere inde i bladet artiklen om og se billederne af, hvordan dagen med nogle af Folketingets politikere og transportministeren forløb. Også fremover skal CYKELsikkerhedens Dag kunne karakteriseres med citatet Det er en herlig dag fra den kendte Lille Per-sang. Thomas Johnsen Indhold ARTIKLER 4 CYKELsikkerhedens Dag 8 CKM Nytårshilsen 2013 fra formanden for Danske Cykelhandlere Nytårshilsen 2013 fra formanden for Danske Cykelhandlere 16 Nytårshilsen fra formanden for FAPIC 18 Leverandørernes egne udstillinger 21 Anmeld cykeltyveri på nettet 22 Få certifikatet DIN CYKELFAGMAND - ELITE 24 Tjekliste til vinteraktiviteter 25 Kampagne skal få danskerne op på sadlen 27 Det er da utroligt, hvad ens brancheforening kan hjælpe med 28 En solstrålehistorie fra det virkelige liv 34 Mosquitos generalforsamling 37 Indkaldelse til Danske Cykelhandleres generalforsamling FASTE RUBRIKKER 4 26 Oversigt over cykellåse med varefakta 30 Jura 34 Knallertstatistik uge Leverandørnyt 27 Messekalender 38 Nyheder december

4 CYKEL sikkerhedens Dag Efter en årrække, hvor DIN CYKELFAGMAND har været markedsført med bannere og streamers i butikkerne, besluttede vi os for at prøve noget nyt i år. Der blev hurtigt opnået enighed om at iværksætte CYKELsikkerhedens Dag som en landsdækkende event. Konceptet blev, at de certificerede medlemmer landet over skulle finde på en event i deres lokalområde, hvor de samtidig skulle uddele sikkerhedsveste påtrykt logoet DIN CYKELFAGMAND DIN GARANT FOR SIKKERHED. Herudover søgte Danske Cykelhandlere om tilladelse hos Københavns Kommune, Københavns Politi og Folketinget til, at Danske Cykelhandleres sekretariat, to repræsentanter fra Danske Cykelhandleres bestyrelse samt en række folketingspolitikere kunne uddele sikkerhedsveste på områderne rundt om Christiansborg og på Rådhuspladsen. I denne artikel fortæller vi om og bringer billeder fra dagen i København. Alle tilladelser var på plads, og vi blev tidligt om morgenen den 9. oktober 2013 lukket ind i selveste Rigsdagsgården foran hovedtrappen til Folketinget. Her mødte vi op med telte med DIN CYKELFAGMAND - logoer på, A-skilte med plakater om DIN CYKELFAGMAND, og selvfølgelig var vi iført gule sikkerhedsveste. Efter at have stillet op i både Rigsdagsgården, i det store lyskryds ved Børsen og op til cykelstierne på Rådhuspladsen var vi ved at være klar. Vi manglede kun at tage imod transportministeren og de medlemmer af Folketingets Transportudvalg, der forinden havde lovet at støtte op om projektet. Helt som aftalt mødte Hans Chr. Schmidt (V), Jonas Dahl (SF), Kristian Pihl Lorentzen (V), Rasmus Prehn (S) og Tom Behnke (KF) op. Efter en times tid ankom transportminister Pia Olsen Dyhr som lovet. Hos Pingel Cykler i Næstved deltog Karsten Nonbo (V). Det var en sand fornøjelse at se og opleve den begejstring og det engagement politikerne udviste. Stort set alle cyklister, der passerede, blev passet op. Udover at give dem en sikkerhedsvest og i mange tilfælde også én til deres børn og øvrige familie, fik vi en god snak om cykelsikkerhed, cykler, højresvingsulykker og cyklisme generelt. Politikerne havde virkelig læst på lektien og kom godt udover rampen med vores budskab om at være sikker og synlig som cyklist. Det var tydeligt at mærke, at mange syntes, det var sjovt at møde de kendte politikere, der nærmest styrtede rundt på området for at nå så mange som muligt. På blot 5 kvarter havde vi uddelt mere end veste, og vi kunne have uddelt endnu flere. > 4 CYKELbranchen

5 december

6 selv de, der ikke havde tid til at stoppe, kom med tilråb som godt initiativ!, super arrangement! Tiltaget blev modtaget særdeles positivt, og selv de, der ikke havde tid til at stoppe, kom med tilråb som godt initiativ!, super arrangement! og lignende. Der er ingen tvivl om, at budskabet om DIN CYKELFAGMAND og sikkerhedstemaet er kommet ud til mange, mange mennesker her tænkes også på, at flere af dem, vi talte med, som nævnt fik veste med hjem til uddeling blandt familie og venner. Grundet den store succes, vi synes dagen var, er det da også besluttet at lade CYKELsikkerhedens Dag være en årlig tilbagevende begivenhed. Fortsætter vi med denne event, vil kendskabet til certificeringsordningen blive betydeligt udbredt, og sammen med de bannere, der stadigvæk er at finde i butikkerne, har vi en virkelig god base for markedsføring af ordningen. Det skal heller ikke glemmes, at der i hele landet foregik lokale events Vi har modtaget mange henvendelser fra medlemmerne om, at det var en god og opmærksomhedsskabende dag for cykelbranchen. Vi oplevede i øvrigt selv på motorvejen på vej hjem fra København, at cyklister, der passerede over os på motorvejsbroerne i mange tilfælde var iført sikkerhedsvest med DIN CYKELFAGMAND -logo på. Sådan! Én ting kunne vi dog have ønsket os have været bedre: Pressedækningen. På trods af kontakt og læserbreve til stort set alle medier såvel trykte som livemedier lykkedes det os ikke at få pressen ud. Dette vil vi arbejde hårdt på at få næste gang måske ved hjælp af politikerne, der forhåbentlig og forventeligt stiller op næste gang, det er tid til CYKELsikkerhedens Dag. Der skal her fra lyde en stor tak til medlemmerne og de deltagende politikere for en stor og anerkendelsesværdig indsats. På gensyn til CYKELsikkerhedens Dag næste år! 6 CYKELbranchen

7 Vejle januar 2014 SP POR TE EX RTMesseindgang: Indgang Vest POR E DGI-huset Vejle VI BYDER OGSÅ CYKELBRANCHEN VELKOMMEN... FREDAG, LØRDAG OG SØNDAG SKI, TRIATHLON, LØB, TREKKING, BEKLÆDNING FRA YDERST TIL INDERST TIL ALLE SPORTS- GRENE... OG MEGET, MEGET MERE GRATIS SØNDAGSBUFFET, GAVEPOSTKASSE OG FRI ICE COFFEE ALLE DAGE Katalog og gratis adgangskort kan rekvireres på Arrangør: Nord-Fair A/S sportex@nord-fair.dk Sportex_ann_185x129,5.indd 1 11/14/13 12:56 PM december

8 TEKST: TORBEN FINN LAURSEN OG THOMAS JOHNSEN BILLEDER: TORBEN FINN LAURSEN CKM 2013 CKM-messen er cykelbranchens uafhængige fagmesse. En indkøbsmesse hvor ALLE branchens leverandører kan udstille hele deres sortiment af cykler, knallerter og udstyr til den kommende sæson. Efteråret er tiden for de store cykelmesser, og traditionen tro var der også i år CKM-messe i Vejle fra den 3. til 6. oktober. Lige fra start var der fuld fart over feltet hos de mange udstillere, der i år havde trænet hårdt for at kunne levere gear på den store klinge til de mange forhandlere og forbrugere på publikumsdagen om lørdagen. Set i forhold til sidste år, viste messen en fremgang på 2,3% med 588 besøgende butikker. Nordfair udførte en rundspørge blandt 80 af de besøgende indkøbere, og de var alle enige om at, messen for dem virker som inspirationskilde og indkøbsplatform med alt samlet under samme tag. Lørdagen var store publikumsdag, hvor cykelentusiaster fra hele landet valfartede til Vejle. Der var trængsel lige fra morgenstunden ved de mange stande, hvor de 3071 besøgende ivrigt kunne se og røre alt det nyeste i cykler og udstyr. Efter interessen at dømme var den nye testbane for el-cykler i hal 1 en stor succes. Det ser ud til, at danskerne efter en lidt sløv start sammenlignet med vores nærmeste europæiske naboer nu for alvor er ved at få øjnene op for denne cykeltype og dens fordele. 8 CYKELbranchen

9 Set i forhold til sidste år, viste messen en fremgang på 2,3% med 588 besøgende butikker Prisen og vandrepokalen for udstillingens flotteste stand gik i år fortjent til KOGA, der havde opbygget en meget luftig og stilfuld stand, selvom der naturligvis var tæt opløb med de nærmeste konkurrenter. Set med de store cykelbriller var standarden i år imponerende høj og fuldt ud på højde med, hvad man kan opleve på de store udenlandske messer. Med hensyn til udstillerne var alle de gamle i gårde naturligvis repræsenteret, men også mange nye havde fundet vej til DGI huset i Vejle. Det var rart at se, at en af giganterne, SHIMANO, nu er vendt tilbage. Et nyt dansk cykelmærke, HEY CYCLE, har set dagens lys. Det er Peter Konggaard og december

10 Bjarke Schmidt Nielsen, der er ophavsmænd til de flot designede cykler. Men ikke kun Danmark var rigt repræsenteret. Tyskland, Sverige og noget så sjældent som det afrikanske og indiske kontinent var repræsenteret. Hos ewheels kunne man se flot forarbejdede, håndbyggede cykelrammer i bambus fra Zambia. I det mere muntre hjørne spredte BIKE TOYZs medarbejdere gemüthlichkeit iklædt tyrolerudstyr i anledning af firmaets 20-års jubilæum. Som altid var der naturligvis et rigt udvalg af racercykler og mountainbikes, men de havde i år fået selskab af usædvanlig mange elcykelmærker og cargo bikes. Netop transportcykler synes oplagt som cykel med elmotor. Heller ikke den kommende mørke tid gik lys forbi med lygter i alle udformninger og lysstyrker. 10 CYKELbranchen

11 3.5 inches cykel-, knallert- og motorcykelmekaniker HerningsHolm erhvervsskole Har uddannelsen! 2 inches 1.5 inches 1 inch.75 inches læs mere på Cycle Service Nordic Cycle Service Nordic ønsker alle en glædelig jul og et godt nytår og ser frem til et fortsat godt samarbejde i Cycle Service Nordic ApS l Datavej 12 l 5220 Odense SØ l Tlf l l info@cycleservicenordic.com december

12 Et godt bud på cykelvenlig vintervarme kunne være vinterstøvler og cykelhandsker med indbygget elvarme. Svenske THULE levede til fulde op til det skandinaviske islæt om aktivt udendørsliv og trodsede det lunefulde danske efterårsvejr med en stor udendørs stand i atriumgården. I den mere aktionprægede genre leverede Action Team igen i år et fantastisk trialshow med deres baglæns kørsel, vilde stunts og cirkus på cykel. Messens mange forskellige aktiviteter blev positivt modtaget og afviklet. Mere end 1600 indkøbere nød den gratis messebuffet, og samtlige af de udloddede gavekort fandt deres rette ejermænd. Den traditionsrige gavepostkasse vakte som altid glæde og begejstring blandt indkøberne, hvor 110 personer gik hjem med flotte præmier sponsoreret af udstillerne. På gensyn næste år! 12 CYKELbranchen

13 CB RETAIL BIKE SOLUTION Avanceret kasseløsning til cykelhandlere HOS OS KAN DU FÅ: BRANCHENS BEDSTE IT-LØSNING DER DÆKKER BÅDE BUTIK, VÆRKSTED OG KONTOR. EN FULDT INTEGRERET WEBSHOP. EAN-FAKTURERING TIL DET OFFENTLIGE. FJERNBACKUP SÅ DU IKKE SKAL TÆNKE PÅ OM DINE DATA ER SIKRET. EN LØSNING DER KAN KØRE OFFLINE, SÅ DU KAN EKSPEDERE SELV HVIS INTERNETTET GÅR NED. EN FREMTIDSSIKRET LØSNING DER UDVIKLER SIG I SAMARBEJDE MED CYKELBRANCHEN. UDVIDET SUPPORT SÅ DU OGSÅ KAN FÅ HJÆLP I WEEKENDEN. ANBEFALET AF: Retail Planit A/S - Hedevej Hjørring - Tlf salg@retailplanit.com - december

14 AF KARSTEN HANSEN, AABENRAA Nytårshilsen 2013 fra formanden for Danske Cykelhandlere Et turbulent år for branchen. Sådan kunne en kort karakteristik af året lyde. Meningerne og tilkendegivelserne om, hvordan året 2013 er gået, er mange og forskelligartede. Der er store regionale forskelle rent omsætningsmæssigt, der er stor forskel på forholdet mellem omsætningen på værkstedet og i butikken fra forretning til forretning, der er stor forskel på, hvilke cykeltyper og hvilket udstyr, der er populært osv. Konklusionen er, at vi måske stadigvæk er ved at finde vores egne ben efter årene med økonomisk nedgang. De generelle tal fra Danmarks Statistik viser, at detailomsætningsindekset for cykel- og knallertbranchen for de første 8 måneder i år er godt 4% lavere end samme periode sidste år. De endelige tal for hele 2013 foreligger først i marts 2014, hvor det vil vise sig, om det tabte bliver indhentet. Hvad angår salget af knallerter, har der været tale om en tilbagegang. Hvor der til og med oktober måned 2012 blev solgt stk. små knallerter, er der i samme periode i år solgt stk. Et fald på ca. 35%. Med hensyn til store knallerter er der i den nævnte periode i år solgt stk. mod stk. i samme periode i Der er tale om en nedgang på ca. 9%. Det har været et svært år, og de fleste vil kunne nikke genkendende til, at der skal arbejdes hårdt for at holde trit. Sammenlignet med andre detailbrancher klarer cykelbranchen sig stadigvæk godt, men udviklingen skulle alligevel gerne vendes i takt med, at der på samfundsniveau forhåbentlig kommer mere gang i hjulene. Din Cykelfagmand Certificeringsordningen lever i bedste velgående, og flere og flere bliver certificeret på ELITE-ordningen. I skrivende stund har 6 butikker opnået ELITE-certifikatet, hvilket er meget tilfredsstillende, idet ordningen trods alt kun har eksisteret i godt et år. Da Din Cykelfagmand i sin tid blev introduceret, så vi også, at projektet skulle have tid til at blive skudt i gang og se bare i dag, hvor hele 183 er certificerede. I år havde vi en ekstra spændende udfordring, nemlig opgaven med Cykelsikkerhedens Dag. En dag som krævede meget planlægning med design og indkøb af sikkerhedsveste, løbende information til medlemmerne, ansøgninger til politi og kommuner mv. Det hele gik op i en højere enhed, og vi fik en stor dag ud af det, hvilket også er omtalt andetsteds her i bladet. Cykelsikkerhedens Dag er kommet for at blive, vi er allerede i gang med at forberede den næste udgave. Jura og politik Ftalater Pr skulle et forbud mod 4 hormonforstyrrende ftalater have været trådt i kraft. Forbuddet ville have betydet, at Certificeringsordningen lever i bedste velgående, og flere og flere bliver certificeret på ELITE-ordningen en lang række produkter, herunder cykler, ikke efter ikrafttrædelsesdatoen ville kunne sælges lovligt i Danmark. Ftalaterne findes bl.a. i visse typer af styrbånd, greb, sadler og kabler. Ikke blot ville reglerne kun skulle gælde Danmark og ikke det øvrige EU men reglerne ville også ramme varer, der ikke umiddelbart virker relevante for det pågældende forbud. Efter pres fra Dansk Erhverv og organisationens medlemmer, herunder Danske Cykelhandlere, er det lykkedes at få forbuddet udskudt i indtil videre 2 år. Herved opnås bedre mulighed for at udfase de pågældende ftalater i den mellemliggende periode. Arbejdet med at gøre regelsættet bedre fortsætter, og Danske Cykelhandlere vil gøre sit til, at reglerne bliver et resultat af en forsvarlig afvejning mellem erhvervs- og forbrugerhensyn., og at reglerne kommer til at gælde i alle EU-lande. Pendlercykler I mange kommuner er der planer om at iværksætte ordninger med pendlercykler. Danske Cykelhandlere følger disse projekter tæt, både for at være vagthund i forhold til om konkurrence- og udbudsreglerne overholdes og samtidig for at sikre, at Danske Cykelhandleres medlemmer får mulighed for at byde som potentiel leverandør eller servicepartner. Samarbejdspartnere Forsikringsordningen skulle fornyes pr Efter at have undersøgt markedet stod det klart, at det mest fordelagtige for Danske Cykelhandleres medlemmer er at fortsætte med If som forsikringsleverandør. Det lykkedes samtidig at få nedsat selvrisiciene på den del af ordningen, der vedrører tyveri af cykler udstillet på fortov. I langt de fleste tilfælde er det ikke de dyreste cykler i sortimentet, der udstilles på fortovet, og det medførte under den tidligere ordning, at der sjældent var tale om erstatningsbeløb over selvrisikobeløbet, og man fik derfor oftest ikke noget fra forsikringsselskabet. Dette er nu forbedret og endda uden merpris. Også på måtteservice skulle der fornyes, og her blev konklusionen at fastholde samarbejdet med Berendsen, hvor vi opnåede en fordelagtig besparelse i forhold til de tidligere gældende priser. På finansieringsdelen blev Sparxpres Danske Cykelhandleres nye leverandør, og der er nu tale om bedre afregningskurser og vilkår ved salg af finansierede cykler. Ordningen er blevet modtaget positivt i butikkerne. Alt i alt har Danske Cykelhandleres medlemmer stor gavn af de samarbejdsaftaler, foreningen indgår. Aftalerne tages løbende 14 CYKELbranchen

15 op til revision og forbedres så vidt muligt. Markedet har dog også ovenpå finanskrisen vist, at det er sværere end tidligere at få alle ønsker og krav opfyldt. Uddannelse CYKELakademiet havde premiere i begyndelsen af året, hvor vi gennemførte tekniske kurser, lederkursus og salgskurser. Kurserne blev godt modtaget, og flere af kursisterne stillede sig til rådighed med testimonials, som er blevet bragt løbende i branchebladet CYKELbranchen. På grund af de mange andre kurser, der også ligger i begyndelsen af året, besluttede vi, at CYKELakademiet fremover skal afholdes i november måned. Kurserne er netop gennemført, og der var igen flot opbakning. Særligt kurset vedrørende el-cykler var populært. Kurset blev overtegnet, og derfor vil vi næste gang sørge for, at der er plads til endnu flere deltagere. Nyt layout på butiksmaterialer, hjemmeside og blad Der er glædeligvis stadigvæk stor og konstant efterspørgsel efter de butiksmaterialer, Danske Cykelhandlere leverer. Alt fra poser, arbejdskort og reparationsfakturaer til prisskilte og salgsnotaer sendes på bestilling til medlemmerne. Materialerne bliver løbende gennemgået for at sikre, at de er ajourført, særligt i forhold til om indholdet overholder lovgivningen. Endelig kommer der nye til, når behovet er der. Vi har i år fået produceret en folder om elcykler, opdateret minuttabellen, og servicehæftet er ajourført. Layoutet på blad, hjemmeside og butiksmaterialer er blevet tilpasset, så der er en gennemgående, rød tråd i designet, der nu fremstår mere tidssvarende. Der har kun været positive tilkendegivelser i forhold til ændringerne. Det er vi naturligvis glade for meningen er jo ikke at ændre bare for at ændre, men at ændre for at få noget bedre. Tak for i år Der skal lyde en stor tak til medlemmerne, der som altid har bakket op om foreningens arbejde. Jeg vil samtidig gerne byde velkommen til de nye medlemmer, foreningen har fået i Det er glædeligt, at mange af de nye butikker, der skyder op, vil være med til at støtte op om en styrkelse og konsolidering af branchen. Dette gælder også de nye leverandørmedlemmer såvel inden- som udenlandske, der er kommet til i år. Der skal lyde en stor tak til medlemmerne, der som altid har bakket op om foreningens arbejde Sidst men ikke mindst skal sekretariatet have tak for en flittig og pligtopfyldende indsats. Der har som sædvanlig været travlhed med bl.a. rådgivning, certificeringsordningen, CYKELakademiet, politisk arbejde, CKM-messe, nyhedsbreve og bladet CYKELbranchen. Som afslutning vil jeg ønske alle i cykelbranchen en rigtig glædelig jul samt et godt nytår. Annonce Et nyt år og nye muligheder Vi har på tværs af brancher set et stigende behov for opdateringer af nuværende hjemmesideløsninger. Flere hjemmesider er af ældre dato. Og både funktionalitet og design trænger til en kærlig hånd. Flere brugere tilgår hjemmesiderne fra alle mulige enheder og forventer, at man som forretningsdrivende, har taget stilling til det indhold man præsenterer på de mange platforme. Cykelbranchen har en unik mulighed for at gøre det lidt bedre end de andre brancher. Leverandører i cykelbranchen kan ofte levere færdigt markedsføringsmateriale og flotte billeder, klar til brug. Ved at opdatere sin hjemmesideløsning i samarbejde med Grafisk Produktion Odense, kan vi sikre at dine fremtidige opdateringer sker helt smerte-frit. Vi sørger for en rød tråd i din grafiske identitet og kan hjælpe dig med din onlinemarkedsføring. Det kan også være at du har helt styr på det, og blot ønsker en sparringspartner til dine onlineaktiviteter. Vi kigger på din nuværende hjemmeside og kommer med et par tips til optimering af denne. Både visuelt og hvad angår søgeoptimering. Kontakt os allerede i dag og lad os aftale en dato for det første møde. Det koster ikke andet end en lille times tid og du får nogle tips til dine onlineaktiviteter. Grafisk Produktion Odense Det første møde Før vi kan hjælpe dig, er vi nødt til at mødes. På mødet, som selvfølgelig er gratis, snakker vi om dine behov, dine ønsker og det der kunne være rigtig rart at have i en ny hjemmesideløsning. Har du brug for en webshop eller blot et udstillingsvindue på nettet? december

16 AF JØRGEN CHRISTIANSEN Nytårshilsen fra formanden for FAPIC Formanden for FAPIC, direktør Jørgen Christiansen, H.F. Christiansen A/S sender en Nytårshilsen. Selvom vi i efteråret har set et til tider næsten sommerligt vejr, er vi nu på vej til nogle vintermåneder med et lavt cyklesalg, og vi har måske glemt, at der i tidligere år har været grønne vintre, hvor salget startede allerede før marts måned. Så for 2014 har vi god grund til at håbe på, vi får en god og tidlig sæsonstart modsat, hvad vi har set i år. Overalt i Vesteuropa har vi hørt om en sen og regnfuld cyklesæson med et vigende salg, og det har også gjort sig gældende i Danmark. Så når vi ser på 2013, blev det et år under middel med et lavere styksalg i cykler, men i omsætningskroner var tilbagegangen kompenseret ved en stadig større e-bike-omsætning. Ser vi på omsætningen af cyklereservedele og på tilbehør, har detailsalget også været lavere ca. 8-10%. Ser vi fremad, er der mange lyspunkter for landets økonomi Når dette er sagt, skal det dog nævnes, at præcise tal ikke findes, da vi ved, at tallene fra Danmarks Statistik ofte er forkerte, og som et eksempel har vi set, at der ifølge DST er eksporteret cykler til Norge til en gennemsnitspris på kr. 13,83! Vi forsøger via FAPICs juridiske sekretær at få de rigtige tal frem, så vi kan se tendensen i branchens aktiviteter og mener at kunne stå inde for det, der er sagt om hovedtallene. Ser vi fremad, er der mange lyspunkter for landets økonomi. Vismændene taler om lavere arbejdsløshed, lavere skatter, større købekraft, og det er alle forhold, der hjælper på omsætningen af langvarige forbrugsgoder så som cykler. For værkstedsomsætningen hjælper det også, at der cykles mere, når mange gader i de store byer er gravet op på grund af Metrobyggeri og Letbaner, og når Regeringen proklamerer der kommer en god løsning i morgen og tog og busser kører med store forsinkelser og biltrafikken står stille, så vælger mange at cykle. Så tag bare fat, cykleomsætningen skal blive i faghandlen, og prøv at læse Transportministeriets udkast til: En ny national cykelstrategi En ny national cykelstrategi skal tegne Danmark som cykelland fremadrettet og belyse, hvordan vi fremover lokalt, regionalt og nationalt fokuserer på cykel-indsatsen bedst muligt. Denne kan læses på: temaer/ny+cykelstrategi+2013/ Til slut vil jeg ønske god jul og et godt nytår fra FAPIC. CYKELMEKANIKER KNALLERT/SCOOTERMEKANIKER Tilmeld din lærling til den nybyggede mekanikerskole i Hvidovre. Prøv ny MESTERLÆRE og få ½ års længere læretid i forretningen. Yderligere oplysninger Kontakt en af vores konsulenter: Paul Bach, tlf mail peb@tec.dk Ole Lindqvist, tlf mail ol@tec.dk Teknisk Erhvervsskole Center 16 CYKELbranchen

17 Vi søger en markedschef samt en intern sælger til eftermarkedet Vi har fart på i Reinhardt Bikes, og fokus på at blive en af branchens foretrukne leverandører af cykler og udstyr. Derfor styrker vi nu cykelholdet med to stærke profiler til vores eftermarked. Danmarks bedste markedschef Til vores hurtigtvoksende cykeleftermarked, søger vi Danmarks bedste markedschef. Med reference til vores adm. direktør bliver du ansvarlig for salg, udvikling og vedligeholdelse af det samlede cykeleftermarkeds produktsortiment. Du skal sikre, at Reinhardt Bikes øger sin markedsandel indenfor dette segment, ved at tilbyde attraktive og profitable produkter til vores kunder. Du skal have erfaring med at omsætte markedsbehov, tendenser og konkurrencesituationen til nye tiltag, produkter og økonomisk rentable løsninger. Som markedschef vil du arbejde tæt sammen med salg, marketing og reservedelsafdelingen. Sammen udarbejder I strategier, lanceringer og implementeringer af nye produkter og agenturer. Du får budgetansvar og dermed også ansvar for både indkøb og salg. Du får ligeledes ansvar for at vedligeholde og opdatere vores b2b webshop. Har du solid branche- og produktkendskab, har du salgs- og indkøbserfaring? Kan du planlægge, prioritere og forstå kundernes behov, og kan du lide at skabe resultater? Så læs hele stillingsopslaget på jobindex.dk eller på c-reinhardt.dk/news. Intern sælger til eftermarkedet Vi søger en intern sælger med solid erfaring fra cykelbranchen. Er du uddannet cykelmekaniker, er det bestemt en fordel, ligesom det er en fordel, hvis du har salgs- og indkøbserfaring. Det er dog ikke et krav. Du skal indgå i et team på 5 personer, der administrativt varetager eftermarkedssalget indenfor cykler, scootere og motorcykler. Hvis det lyder som et job for dig, så læs hele vores stillingsopslag på jobindex.dk eller på c-reinhardt.dk/news. C. Reinhardt blev etableret i 1923, og er i dag en af Danmarks førende virksomheder indenfor salg af motorcykler, scootere, cykler og flexleasing af biler. Fra hovedsædet i Ballerup står 35 medarbejdere for at distribuere mærker som Ghost, Raam, Living, Cultima, E-Fly, MET, Topeak, Ergon, Reelight, Shimano, SRAM, Michelin, Suzuki, PGO, Shoei, Metzeler, Motul og Alpinestars, ud til vores flere end 400 forhandlere i Danmark, Norge og Sverige. december

18 18 CYKELbranchen

19 AF THOMAS JOHNSEN Leverandørernes egne udstillinger Vanen tro har de leverandører, der holder deres egne udstillinger, været venlige at invitere Danske Cykelhandleres redaktion på besøg for at se de nye tendenser indenfor branchen. Vi bringer her en artikel og billeder om, hvad der venter for sæsonen Cykeltyper Ligesom på markedet for biler ses stadig flere modeltyper indenfor cykler. Man kunne tale om crossovers, hvor man blander to eksisterende cykeltyper til en ny og tredje. Tag for eksempel en mountain bike med indvendige gear. Nogle kalder den netop for en mountain bike med indvendige gear, andre kalder den et alternativ til en city bike, der jo i langt de fleste tilfælde kommer med indvendige gear. Når city biken har udvendige gear, tenderer den derimod en street racer, og hvad med en ladcykel med el-drift? Efterspørgslen bliver mere og mere differentieret, og udstillingerne vidner om, at leverandørerne lytter til markedets ønsker, således man i videst muligt omfang kan efterkomme kravene fra slutbrugerne. Markedet bliver bredere og bredere, og mange leverandører har alt lige fra de traditionelle typer til pista, vintage og retro i sortimentet. El Traditionelt har el-cyklen været baseret på den klassiske cykel, men udviklingen går nu i en retning, hvor også lettere cykeltyper bliver udstyret med motor og batteri. Dette vidner om, at markedet for el-cykler vurderes til at være større og mere nuanceret end som så. En anden ting er batteriets placering, hvor der efterhånden er mulighed for at vælge mellem mange forskellige systemer. Placeringen på bagagebæreren er ikke længere den eneste, nu ses også cykler, hvor batteriet sidder på skrårøret, på sadelrøret helt nede ved kranken eller et helt fjerde sted. Alt sammen handler det om tyngdepunkt, kørekomfort og design. Når talen falder på el, tænker de fleste på en egentlig el-cykel. El er imidlertid også kommet for at blive på sportscyklerne, dog i en lidt anden form: Det elektroniske gearskifte ser ud til at have vundet fodfæste, og teknikken ses på flere og flere modeller og ikke kun på de allerdyreste cykler. Farver og lak Sorte, grå og hvide modeller dominerer stadigvæk. Stellene kommer således ofte i disse sikre, traditionelle farver, så skal der være spræl på, gøres det ofte ved hjælp af farver på greb, sadel, styr, skærme og sågar kæden! En anden teknik er bemaling af skærmenes indersider i en iøjnefaldende farve alt er muligt, men tendensen er understatement, så det ikke bliver for meget af det gode. Der er dog fortsat skrigende farver i sortimentet, og rammerne fås ofte både i blank eller mat lak eller en kombination deraf. december

20 Kvalitet Såvel samlekvalitet som kvalitet i lakering ser ud til at være på højt niveau. Hvor der tidligere kunne være en negativ klang over, at noget er produceret i Fjernøsten, må man overgive sig og sige, at ensartetheden og den generelle kvalitet er på mindst samme niveau, som hvis der var tale om produktion i Europa. Customized Som nævnt under farver og lak er alt muligt, og det ses også på markedet for cykeltøj og sko. Tendensen går i retning af, at man skal kunne tilpasse sko, hjelm, tøj og briller farvemæssigt. Selv farven på snørebåndene i BMX- skoene er valgfri! En anden vigtig trend er, at mere og mere tøj har et præg, så det kan anvendes som en kombination af hverdags- og cykeltøj. For eksempel en stramtsiddende polo-shirt med tekniske funktioner som en lille lomme til lappegrejer og gæller på skuldrene, så der kommer luft til kroppen, når der cykles. En tredje ting er, at mere og mere tøj skræddersyes, så det passer til det kvindelige segment. Cykelshorts i andre længder end de traditionelle, ændret facon på siddepuden og anden udformning af selestropperne hører til nogle af de nye tiltag. Dette netop for at imødekommende et om ikke nyt så stigende marked for beklædning til kvindelige entusiaster på cykelsportssiden. Nicher er der heldigvis stadigvæk plads til. Ikke at det er nicherne, der trækker læsset, men det er positivt at se, at der endnu findes for eksempel BMX og cykelcrossere i sortimenterne. Et klart vidnesbyrd om, at branchen lever og tør udvikle sig altså en tro på fremtiden. Der skal lyde en stor tak til leverandørerne, der altid byder Danske Cykelhandlere velkommen inden sæsonstart. Vi ser frem til sæsonen 2014! 20 CYKELbranchen