BRUGERVEJLEDNING. Mini Crosser T 4W 125T - 130T - 140T 3W & 4W

Transkript

1 BRUGERVEJLEDNING Mini Crosser 125T - 130T - 140T 3W & 4W Serienummer: - - Leveringsdato: / 200 Mini Crosser T 3W Mini Crosser T 4W Stregkode Denne brugervejledning har varenummer P Køretøjet er leveret af: Dato: Version HS

2 Indholdsfortegnelse AFSNIT 1... INTRODUKTION...3 AFSNIT 2... BETJENINGSPANEL...4 AFSNIT 3... KLARGØRING / TILPASNING...7 Afsnit 3A... Højderegulering af sæde...7 Afsnit 3B... El-sæde hejs....8 Afsnit 3D... Styrstammen...9 Afsnit 3C... Sædedrej...9 AFSNIT 4... KØRSEL MED MINI CROSSER - T...10 Afsnit 4A... Sikkert ind og ud af Mini Crosser...10 Afsnit 4B... Kørsel med Mini Crosser...10 Afsnit 4C... Generelle sikkerhedsråd:...11 Afsnit 4D... Kørsel med Mini Crosseren...11 Afsnit 4E... Færdselsregler...12 Afsnit 4F... Specifikke køresituationer illustrationer og beskrivelser:...13 Afsnit 4G... Antikip / støttehjul AFSNIT 5... VEDLIGEHOLDELSE...15 Afsnit 5A... Dæk / lufttryk:...16 Afsnit 5C... Afmontering af forhjul:...16 Afsnit 5B... Afmontering af baghjul:...16 Afsnit 5D... Sikringer:...18 Afsnit 5E... Batterier / opladning...19 Afsnit 5F... Opbevaring...20 Afsnit 5G... Frikobling & bugsering...21 Afsnit 5H... Rengøring...21 AFSNIT 6... TRANSPORT...22 AFSNIT 7... TRANSPORT I FLY...22 AFSNIT 8... FORSIKRING...22 AFSNIT 9... FEJLFINDING...23 AFSNIT GARANTI...25 AFSNIT TEKNISKE DATA...26 AFSNIT INSTRUKTION TIL SÆDER...30 Afsnit 12A... Instruktion / KAB sæde...30 Afsnit 12B... Instruktion / Ergo Standard sæde...31 Bilag... A...33 Bilag... B...34 MÆRKET I henhold til bekendtgørelse nr. 105 af 27. Februar 2002 om medicinsk udstyr - 2 -

3 AFSNIT 1 INTRODUKTION De har nu overtaget et eldrevet køretøj, som er udviklet til anvendelse udendørs for aktive brugere. Et såkaldt klasse C køretøj i hen hold til den euro pæ i ske klassificering af elektriske scootere. For at få fuld glæde af dette køretøj - og for at undgå driftsforstyrrelser og ulykker - vil vi anbefale, at De sætter Dem grundigt ind i denne brugsanvisning. Vær som ny bru ger særlig opmærksom på afsnittet Kørsel med Mini Crosser. I brugervejledningen, er der afsnit der beskriver situationer, hvor personskade kan opstå og derfor kræver ekstra opmærksomhed, fremhævet med dette symbol: Mini Crosseren trækker på begge baghjul gennem et differentiale som på en bil. En Mini Crosser er et kraftigt køretøj, hvorfor en omhyggelig instruktion i brugen heraf er påkrævet. Af sikkerheds hensyn må køretøjet derfor ikke lånes ud til per so ner, som ikke er fuldt fortrolige hermed. Køretøjet er beregnet til én person. Mini Crosser 125T - 130T - 140T er konstrueret til en personvægt på max. 150 kg. Køre tø jet kan specialtilpasses fra fabrikken til en personvægt på op til 200 kg. Mini Crosser en er sikkerhedsmæssigt beregnet for anvendelse i mindst 10 år, dog max timer, såfremt den gennemgår service- og sikkerhedseftersyn hvert 3. år, svarende til driftstimer. Har De spørgsmål, som ikke umiddelbart besvares af denne brugsanvisning, vil vi med glæde besvare Deres spørgsmål. De kan kontaktes os: Mini Crosser A/S Jylland: Telefon: Fyn: Telefon: Sjælland og Bornholm: Telefon: info@minicrosser.com Internet:

4 AFSNIT 2 BETJENINGSPANEL Undgå at betjeningspanelet udsættes for stød og slag. Vær forsigtig ved kør sel og undgå at ramme forhindringer. Fabrikanten påtager sig intet ansvar i forbindelse med uautoriseret åbning, justering eller mo di fi ce ring af kontrolpanelet. Batteriindikator Katastrofeblink Håndbremse Lyskontakt Hastighedsvælger Hornkontakt Blinklyskontakt Gasregulering Firefingergreb Figur 1 Håndtag til regulering af styrhældning Ladestik Nøglekontakt Figur 2-4 -

5 Nøglekontakten Stop stilling (0) Kørestilling (1). Ladestik Sluk for nøglekontakten under opladningen. Bemærk at det ikke er muligt at køre, imens batterierne oplades. Se i øvrigt afsnittet Batterier/Opladning. Håndbremse Virker på forhjulet og bør kun anvendes som ekstra bremse/nød brem se og som parkeringsbremse. Den kan blokeres i låst stilling. Kan også leveres som fod brem se. Batteriindikatoren Lyser op når nøglen drejes. Indikerer efter ca. ½ sekund batteriernes ladetil stand. Giver en mere præcis indikation efter ca. 1 minuts kørsel. Når både rød, gul og grøn felt lyser er batterierne fuldt opladet. Når visningen er nede i bunden af de gule felter, bør der oplades så snart som muligt. Er der kun lys i de røde felter eller blinker disse, skal der lades med det samme. Batteriindikatoren benyttes også til at vise eventuelle elektriske fejl på Mini Crosseren. Se af snit tet Fejl søg ning for at se hvilken type fejl, der indikeres. Hastighedsvælger Sættes i ønsket position. Skildpadden i nederste position indikerer laveste hastighedsområde ca. 0-6 km/t. Haren i øverste position indikerer højeste hastighedsområde. Indenfor hvert hastighedsområde kan hastigheden reguleres trinløst med gasreguleringen. Tilbehør/supplement: Hastighedsvælgeren kan erstattes af en kontakt til indstilling af høj / lav fart. Ved valg af dreje/gasregulering. En ekstra hastighedsvælger (potentiometer) kan monteres på aluminiums-plade under bag skærm. En ekstra (forældre-) nøgle til begrænsning af hastigheden kan monteres ved siden af la des tik ket. Gasreguleringen. Forreste arm aktiveres langsomt, og Mini Crosseren vil nu begynde at køre frem ad. Jo mere der trykkes, des hurtigere kører Mini Crosseren. Når armen slippes, vipper armen selv tilbage til udgangsstilling, og Mini Crosseren standser. Ved aktivering af bagerste arm, bakker Mini Crosseren. Magnetbremsen på baghjulene vil slå til ved stilstand, svarende til parkeringsbremsen på en bil. Med gasreguleringen kan hastigheden også reguleres ned ad bakke. Motoren vil da virke som bremse. Gasregulering kan som vist leveres i udførelse med firefinger betjening. Betjening kan ske i venstre og højre side med drejegas som på en motorcykel eller med fodbetjening som på en bil. Evt. kombineret højre og venstre betjening med vælgerkontakt. Gasregulering Figur 3-5 -

6 Lyskontakten Tænder forlygte og baglygterne. Nøglekontakten skal dog være drejet i stilling 1. Katastrofe blink. Tænder alle blinklysene på en gang. Virker også når nøg len er fjer net, eller er drejet i stilling 0. Blinklyskontakt. Pil venstre: blinklys venstre side. Pil højre: blinklys højre side. Aktiver samme knap igen for at slukke blinklysene. Horn. Kraftigt elektrisk horn. Aktiveres ved tryk på hornkontakten. På serienummerskiltet er model, produktionsår, måned samt serienummer angivet. Opgiv venligst dette nummer ved henvendelse om service, reservedele etc. Skiltet er placeret imellem baglygterne på Mini Crosseren. (Figur 4A) Serienummerskilt Max person vægt Stregkode Model beskrivelse Serienummer Figur 4 Egen vægt: Vægt af køretøjet med batterier og standard sæde. Placering af serienummerskilt Figur 4A - 6 -

7 AFSNIT 3 Afsnit 3A KLARGØRING / TILPASNING Højderegulering af sæde Løft sædet af og fjern bagskærmen. Skruerne, som holder sæderøret løsnes, og justér dette op eller ned til ønsket position. Kontroller at sædehøjde er korrekt og, at sædet sidder lige. Spænd skruerne kraftigt til. (Se fig. 5, 6, 7, 8 og 9). Af hensyn til køretøjets stabilitet må sæderøret ikke trækkes længere op end angi vet med vandret rille på sæderøret Figur 5 Sædet løftes op af sæderøret. Figur 6 Fingerskruen på forsiden af bagskærmen drejes imod urets retning og tages helt af. Figur 7 Skærmen trækkes frem mod styret, og kan derefter tages af

8 Sæderør Figur 8 De 2 skruer på sæderøret løsnes skruer Figur 9 Sæderøret kan nu trækkes op / skubbes ned alt efter behov. Sæderøret må ikke trækkes længere op end angivet med vandret rille på sæderøret. Afsnit 3B El-sæde hejs. Som ekstra udstyr kan Mini Crosser monteres med el-sæde hejs. Skal man have sædet op, føres knappen op. Skal man have sædet ned, føres knap pen ned. Slipper man knappen, stopper sædet automatisk. Når sædet er hævet over 8 cm fra nederste stilling, går køretøjet ned i halv fart. Ved løft over 8 cm, og en brugervægt på 150 kg. kan køretøjet ikke opfylde normen for stabilitet. Knap til el-sæde hejs Figur 10 El-sæde hejs. Føres knappen op. løftes sædet. Føres knappen ned, sænkes sædet

9 Afsnit 3C Sædedrej Udløserhåndtaget trækkes tilbage. Sædet kan drejes 90 til hver side. Når hånd ta get slippes, går det selv i indgreb og fastholder sædet for hver 45. Andre sæder, som kan leveres til Mini Crosser er opbygget efter lignende prin cip per. Udløserhåndtaget er normal monteret i højre side, kan efter ønske monteres i venstre side. Vigtigt! Mini Crosseren er mest stabil, når sædet er i laveste position. Kør derfor forsigtigt, når sædet er oppe. Benyt aldrig sædehejs, når der køres på ujævnt underlag eller i bak ket landskab. Vær særlig opmærksom når sædet sænkes på en Mini Crosser med et elektrisk sædehejs. Vær sikker på at, intet kommer i klemme i mellemrummet mellem sæde og chassis. Udløserhåndtag frem / tilbage Sædedrej Afsnit 3D Styrstammen Figur 11 Udløserhåndtag for sædedrej. Udløserhåndtag for sæde frem / tilbage Kan justeres frem/tilbage med udløserhåndtaget. Træk ned i håndtaget og træk sty ret nærmere for at opnå en god kørestilling. Benyt håndtaget igen og skub styr stam men fremad for at lette udstigning. Styrstammen kan højdejusteres ca. 11 cm op/ned. Fjern først gummi proppen som dækker umbrakoskruen. Højden indstilles med en 4 mm umbrako nøgle.vist på fi gur 12 B. Dette gælder bå de for 3W og 4W. Husk at spænde ordentligt til efter ju ste ring. Håndtag til regulering af styrhældning Umbrako skrue til højdejustering Figur 12 A Justering af styrets hældning. Gældende både for 3W og 4W Figur 12 B Justering af styrets højde. Gældende både for 3W og 4W - 9 -

10 AFSNIT 4 Afsnit 4A KØRSEL MED MINI CROSSER - T Sikkert ind og ud af Mini Crosser. Det er vigtigt at lære sig en sikker teknik til ind- og udstigning af Mini Crosseren. I hovedtræk bør følgende metode benyttes: Vær sikker på Mini Crosseren er slukket (se afsnittet betjeningspanel) ved ind- og udstigning, ellers vil Mini Crosseren kunne sætte i gang, hvis gas - re gu le rin gen berøres ved et uheld. Vær sikker på Mini Crosseren er bremset. (Håndtaget til motorfrikobling er i øver ste position). Se figur 22 side 21. Vip styrstammen op i lodret position. Drej eventuel sædet 45 eller 90 og vær sikker på at sædelåsen er låst (faldet i hak) Vip eventuel armlænet op. For nogle brugere kan assistance fra en hjælper anbefales. Hjælperen bør: Være opmærksom på selv at undgå skader i forbindelse med at løfte/sænke/ støtte brugeren. Sikre, at Mini Crosseren står stabilt og er forhindret i at kunne bevæge sig. Sluk for Mini Crosseren og kontroller at den er bremset, og at sædet er drejet i hak i enten 45 eller 90. Sikre sig, at sædet der flyttes til er stabilt. VIGTIGT! Mini Crosseren vil automatisk slukke efter 10 minutters stilstand, selvom nøglen er drejet om i kørestilling. (Se figur 2) For at genstarte køretøjet, skal nøglen drejes til stopstilling (0) derefter til kørestilling (1). Afsnit 4B Kørsel med Mini Crosser Der er 3 bremsesystemer på Mini Crosser: Motorbremse, magnetbremse og hånd brem se. Motorstyringen afpasser køretøjets fart også ned ad bakke. Magnetbremsen er automatisk og slår til, når Mini Crosseren er standset. I nødstilfælde kan Mini Crosseren standses øjeblikkeligt ved at dreje på nøg le omskif te ren. Vær opmærksom på, at der da sker en meget brat opbremsning. Baghjulene vil blokere! Må ikke bruges ved normal kørsel! Bremsen må aldrig frikobles mekanisk med frikoblings håndtaget på hæld nin ger. Funktionen er kun beregnet til brug, når Mini Crosseren skal skubbes på plan vej. Håndbremsen er tænkt som nødbremse og parkeringsbremse. Den skal be tje nes med forsigtighed ved kørsel i glat føre og ved kørsel ned ad bakke

11 Afsnit 4C Generelle sikkerhedsråd: Sørg for at ryglænet er i opret position, og at sædet er monteret i laveste mulige po si ti on. Positioneringssele anbefales, hvis brugeren ikke selv er i stand til at beholde en god kø re stil ling. Kør efter forholdene. Tag hensyn til lys, trafik og vejrlig. Vær særlig op mærk som ved kørsel i mørke eller i dårligt vejr som regn- og snevejr. Undgå kørsel på hældninger med dårligt underlag, så som: sne, is, nyslået græs, vådt græs og vå de blade. Kør aldrig i påvirket tilstand. Gælder såvel spiritus, som euforiserende stoffer og medicin. Reducer omgående farten hvis du føler, at du er ved at miste kontrollen. Brug altid blinklysene ved retningsskift. Kontroller at lys og blinklys virker før kørsel. Brug lys ved kørsel i lygtetændingstiden. Hold så vidt muligt på styret med begge hænder og med et fast greb Afsnit 4D VIGTIGT! Kørsel med Mini Crosseren Selv om Mini Crosseren er meget stabil, kan den vælte. Undgå pludselige skift i hastighed og retning ved høj hastighed, dårligt føre og ikke mindst ved kørsel på skråninger. Mini Crosser kan på korte strækninger køre op ad større hældninger, end den er testet dynamisk stabil til. Det samme gælder kørsel ned af så dan ne hældninger. I dis se tilfælde er der større risiko for, at Mini Crosseren kan tippe og ligefrem vælte. Vær derfor ekstra opmærksom på at følge de kørselstips, der nævnes i det følgende. Ved kørsel i meget bakket terræn anbefales montering af anti-kip hjul. (Ekstraudstyr) Nye brugere opfordres til at træne følgende i et område uden anden færdsel: Indstil Mini Crosseren til lav hastighed. Kør fremad og baglæns. Juster ha stig heds vælger (Se fig. 1) gradvist opad og fornem ændringen i Mini Crosserens ha stig hed. Træn i igangsætning og opbremsning. Bliv fortrolig med Mini Crosserens reaktionstid. Træn i at køre på snæver plads svarende til i en butik eller gennem en dør. Træn i at dreje, og undersøg hvor meget plads dette kræver. Kør altid langsomt når der skal drejes. Træn også baglæns kørsel. Træn i kurve kørsel samt i kørsel over forhindringer og ved kørsel på hæld nin ger. Kør altid lige op/ned over kantsten og ramper. Aldrig på skrå. Se fi gu rerne på ef ter føl gen de si der

12 Prøv at bremse ved forskellige hastigheder og bemærk standselængderne. Prøv hvis muligt at køre på forskelligt underlag (vej, græs og grus). Træn i at vurdere hvor langt der kan køres på en batteriopladning. Læg mærke til hvor hurtigt batteriindikatoren går fra grøn til gul til rød. Bemærk at kørestrækningen reduceres ved kørsel i bakket landskab, modvind, koldt vejr og med lavt dæktryk. Advarsel Elektromagnetisk kompatibilitet (EMC) Mini Crosseren opfylder de krav der er til scooteres an ven del se i et miljø med elek tro - mag ne tisk støj. Der kan al li ge vel forekomme sjældne tilfælde hvor elek tro mag ne tisk støj kan påvirke Mini Crosseren. Så som radio- og TV stationer, ama tør ra dio sen de re og mobiltelefoner. Benyttes sådant udstyr i nærheden, anbefales det at slukke for Mini Crosseren. Mo bil - te le fo ner bør ikke anvendes under kørsel. Skulle der opstå ufrivillige bevægelser af Mini Crosseren, eller hvis bremsen frigøres, så sluk for Mini Crosseren, så snart det er sikkert at gøre det. En Mini Crosser kan under vis se omstændigheder udløse butiksalarmer. Afsnit 4E Færdselsregler Færdselslovgivningen for scootere er forskellig fra land til land. Før køretøjet tages i brug udendørs, er det brugerens ansvar at gøre sig bekendt med gældende lov giv ning. I Danmark gælder følgende. Hjælpemiddelkøretøjer som Mini Crosser med maksimalhastighed på op til 15 km/t regnes i færdselslovgivningen som cykler og færdselsregler for cykler skal følges ved ha stig he der over 6km/t. Ved kørehastighed indtil 6 km/t regnes Mini Crosseren som en fodgænger, og ved denne hastighed må man gerne køre på fortovet. Skildpadde fart svarer til ca. 6 km/t. Der skal kun køres med lys i lygtetændingstiden. Styrthjelm og sikkerhedssele er ikke påbudt. Køretøjet er, som det også gælder for cykler, kun beregnet til en person:

13 Vær specielt opmærksom på følgende ved kørsel i trafikken: Mini Crosseren er et lavt køretøj, der ikke altid er let at se for andre trafikanter. Vær helt sikker på, at andre trafikanter har set dig, før du kører ud på kø re ba nen. Hold øje med trafik bagfra. Hold godt ind til højre, når der køres på trafikeret vej. Højre- og venstresving i trafikkryds. Vær opmærksom på cyklister og fod - gæn ge re. Følg køreregler for cykler. Hvor hurtigt tingene foregår. Hvor længe varer det grønne lys? Hvor hurtigt nær mer biler sig? Og så videre. Afsnit 4F Specifikke køresituationer med illustrationer og beskrivelser: Op af kantsten A. Stands vinkelret på kantsten og hold 5-10 cm før denne. Hold øje med medtrafikanter. B. Læn kroppen fremover. C. Giv moderat gas, så køretøjet kan passere forhindringen, stop ikke på halvvejen, reducer hastigheden, når køretøjet er helt oppe. D. Er kantstenen for høj, så lad være at gøre flere forsøg, men find en alternativ rute Ned af kantsten A. Læn kroppen tilbage. B. Køres der ud på en befærdet vej, så hold øje med trafikken. C. Kør forlæns ned i et lavt tempo. Vær opmærksom på at eventuelle anti-tip hjul ikke bliver hængende på kanten

14 Op af rampe/bakke: A. Kontroller at en eventuel rampe er stabil. B. Læn kroppen fremover. C. Giv moderat gas, så køretøjet kan passere forhindringen, stop ikke på halvvejen, reducer hastigheden, når køretøjet er helt oppe. Skal der startes på en bakke, accelereres der langsomt for ikke at tippe bagover. Ned af rampe/bakke: A. Kontroller at en eventuel rampe er stabil. B. Læn kroppen bagover. C. Kør langsomt nedad. Undgå at stoppe undervejs på stejle korte hæld nin ger. På lange bakker anbefales det at standse op ind imel lem, hvis man føler, at farten bliver for høj. På tværs af en bakke: A. Læn kroppen til den side der vender opad. B. Undgå pludselige og skarpe manøvrer. Gælder især ved kørsel bag læns. C. Kør altid med lav fart. Afsnit 4G Antikip / støttehjul. Mini Crosseren er et meget stabilt køre tøj. Ved forkert vægtfordeling eller uagtsom kørsel kan der dog være en vælterisiko. I disse tilfælde anbefaler vi derfor monte ring af støttehjul. (Antikip / støttehjul er ekstra udstyr) Antikiphjul Figur 13 Antikiphjul

15 AFSNIT 5 VEDLIGEHOLDELSE Udover kontrol af dæktryk ved luftfyldte hjul, dækslidtage samt batteriopladning, er der stort set in gen vedligeholdelse nødvendig for Mini Crosseren. Sørg for at holde Mi ni Crosseren i en almindelig pæn stand. Sørg for at holde betjeningspanel, la des tik og elektronikboks under sædet fri for fugt. Punkterfrie hjul kan fås mod merpris. For at sikre sig at Mini Crosseren er i en sikkerhedmæssig god stand anbefaler vi følgende regelmæssige kontroller: Dagligt: 1. Test blinklysene og kørelysene før Mini Crosseren benyttes i mørke, eller ved nedsat sigtbarhed. Kvartalsvis: 1. Test af bremser- og motorfrikobling. Når frikoblings håndtaget er skubbet tilbage, må Mini Crosseren ikke kun ne skub bes. 2. Test af bremse frikoblings funktion Når bremse frikoblingshåndtaget er skubbet fremad, skal batteriindikatoren blin ke fejl, når Mini Crosseren er tændt. Mini Crosseren må nu ikke kunne køre, når gasre gu lerin gen aktiveres. 3. Test af håndbremse. Aktiver håndbremsen et par sekunder ved lav hastighed. Derved sikres at vip pe arm og bremsebakker ikke sætter sig fast. 4. Smør vippearmen på forbremse navet med syrefri olie. Sikkerhedsbetinget eftersyn: Mini Crosser en er beregnet for anvendelse i mindst 10 år, dog max timer, såfremt den gennemgår service- og sikkerhedseftersyn hvert 3. år, svarende til driftstimer, på et autoriseret værksted

16 Afsnit 5A Dæk / lufttryk: Korrekt dæktryk for såvel baghjul som forhjul er 3,5 bar. Vær opmærksom på at for lavt dæktryk øger strømforbruget, hvorved kørestrækningen reduceres. Påfyldning af luft foregår med samme type ventil, som anvendes til biler. NB: Husk at lukke luften ud af slangen, inden fælgen skilles ad i forbindelse med punktering / dæk skifte. Afsnit 5B Afmontering af baghjul: Skruer, 5 stk. Figur 14 På billedet ses de 5 skruer som skal af. Hvorefter hjulet tages af. Ved genmontering skal fjederskiver igen monteres mellem hjulfælg og skruer. Umbrako nøgle 5 mm. Skruerne skal spændes godt til. Afsnit 5C Afmontering af forhjul: Figur 15 Afmontering af bremsekabel Bremsekabel Gaffel nøgle Umbrako nøgle Figur 16 Fjern monteringsbolte med 17 mm gaffel og en umbrako nøgle 6 mm

17 Figur 17 Hjulet kan nu fjernes. Figur 18 Nav og bremsetromle afmonteres fra fælg v.h.a. 5 mm umbrakonøgle. Figur 19 Montering af forhjul. Vær opmærksom på at bremse kaliber placeres i stopskruen øverst. HUSK - at lukke al luft ud inden hjul adskilles for evt. lapning - at sikre boltene med fjederskiver

18 Afsnit 5D Sikringer: Sikringer Figur 20 Bagskærmen løsnes. Plastik låget tages op ved at klemme på siderne. Nu kan der skiftes sikringer. Mini Crosseren er udstyret med følgende sikringssystemer: 1. Automatisk overbelastningssikring, som begrænser strømmen til motoren. Denne sikring er indbygget i styringen og kan ikke justeres. Sikringen beskytter mod over be last ning af både styring og motor. Ved overbelastning reduceres strøm til motor - efter afkøling i 2 til 5 minutter kan der igen op nås fuld fart og trækkraft. 2. Styresikringen beskytter mod fejl i ledningsnettet. Den sidder under bag skær men. Oversigt over sikringerne se side Hovedsikring beskytter mod kortslutning i hovedstrømkredsen. Sikringerne er pla ce ret under bagskærmen bag batterierne. (Se figur 20) Sikringstype DIN Såfremt tændingsnøglen drejes samtidig med, at gasreguleringen påvirkes, kan køretøjet af sikkerhedshensyn ikke køre. 5. Lygter og horn er beskyttet med elektroniske sikringer, der beskytter mod evt. kort slutning. For at forebygge utilsigtet kortslutning ved udskiftning af en pæ re, skal Mini Crosseren ved isætning af ny pære slukkes og derpå tændes igen, når pæren er skiftet

19 Afsnit 5E Batterier / opladning I Mini Crosseren benyttes lukkede, vedligeholdelsesfrie batterier GEL (Exide 12V/56Ah eller Trojan 12V/71Ah). De ud vik ler normalt ikke gas og må ik ke på fyld es med vand. Kun batterier af GEL typen må benyttes til Mini Crosser T-model. Vær opmærksom på, at batteriernes kapacitet aftager med tiden og ved lave tempe ra tu rer. Dette betyder i praksis, at et køretøj med gamle batterier har mindre kø res træk ning, end det havde, dengang batterierne var nye. Batterikapaciteten ved 10 C er ca. halvdelen af til sva ren de kapacitet ved +20 C. Batteriproducenten anbefaler, at batterierne oplades ved en temperatur fra +10 til +30 C, for at opnå en ladetid som angivet under Tekniske Data. Ladetiden forlæn ges ved temperatur under 20 C. Det skyldes at batteriet rent kemisk har sværere ved at modtage strøm men. For at undgå dybdeafladede batterier anbefales det, at man oplader i et opvarmet rum. Er det ikke muligt hver dag, er det en god ide at oplade Mini Crosseren i et varmt rum en gang om ugen. (Se side 20, punkt 5 F) Nye batterier opnår først fuld kapacitet efter ca. 20 gange af- og opladninger. Brugte batterier skal afleveres hos Deres leverandør eller på miljødepot. Vær for sig tig med håndteringen af eventuelt utætte batterier, da de in de hol der ætsende syre bun det i en gel-masse. Det er vigtigt, at batterierne monteres korrekt. Batteripoler og snaplåse er mærkede +/-. De skal monteres som vist på skitsen herunder. Vær sikker på at snap låsene er ordentligt lukkede. Der må af samme grund ikke være grater på polerne. Rød ledning til plus. Sort/blå ledning til minus. Placering af 100 A sikringer. Mini Crosseren bør lades op, når køretøjet ikke er i brug. Den type oplader, som leveres fra fabrikken er automatisk virkende således, at den selv slår fra, når bat te ri er ne er fuldt opladede. Opladeren bruger kun strøm, når der lades. Lad derfor opladeren værer tilsluttet, indtil Mini Crosseren skal bruges igen. Laderen vil stå og blinke indtil den er færdig. Derpå lyser laderen konstant. Hvis Mini Crosseren sættes bort for oplagring i længere tid, vil det være til stræk ke ligt at lade op en gang pr. måned.ved oplagring skal batterierne altid være fuldt op la det, da de ikke kan tåle at henstå afladet igennem længere tid. Laderen må ikke stå på sædet under selve opladningen. På næste side kan man se, hvordan ladeapparatet sættes i køretøjet. Der ud over henvi ses til instruktionen for det pågældende ladeapparat. Her vil man bl.a. kun ne læ se, hvordan ladeapparatet viser, at køretøjet er fuldt opladet

20 Benyt aldrig andre ladeapparater, end de fra fabrikken leverede, uden først af kon tak te forhandleren. Skal opladning foregå undendørs, skal der vælges en lukket oplader uden blæ ser. Brug kun en lader som er beregnet til opladning af tørre vedligeholdelsesfrie GEL batterier. Max. ladestrøm er 12A. Ladekabel må ikke forlænges. Figur nedenunder viser polariteten af ladestikket. Til laderen. Lade stik NEUTRIK NC3MX Ladestik Figur 21 Ladestik forbindes til 3 polet stik på styrestolpe. Den hvide streg skal vende opad. Ladestikket er placeret under beskyttelsespladen. Sådan gør man, når man skal oplade: A. Sluk køretøjet, nøglen drejes i position O B. Stik opladerstikket ind i Mini Crosser ens ladestik. C. Stik opladerens netdel ind i stikkontakt ( V vekselstrøm) og tænd for kontakten. Når opladningen er færdig. D. Sluk for stikkontakten og tag ladestikket ud. Mini Crosseren kan ikke køre, når ladestikket sidder i køretøjet. Afsnit 5F Opbevaring Mini Crosser en er beregnet til brug i alt slags vejr. Opbevaring og opladning bør ske under tag og er bedst ved temperatur over 0 C. Derudover skal opladeren også stå tørt, denne må dog ikke tildækkes under brug. Ved henstilling i længere tid, anbefaler vi at Mini Crosseren bliver afdækket, så den er beskyttet imod støv, regn og sollys

21 Afsnit 5G Frikobling & bugsering Frikobling (fig. 22): 1. Drej nøglen i (0) stilling. 2. Frikoblingshåndtaget bagtil skubbes ned. Nu er motorbremsen frikoblet, og køretøjet kan skubbes eller trækkes, men det kan ikke køre selv. NB!! Frikobling må ikke ske på skrånende terræn. Når frikobling er sket, kan Mini Crosseren kun bremses ved anvendelse af håndbremsen. Frikoblingshåndtag Figur 22 Skub håndtaget ned ved frikobling, og køretøjet kan skubbes. Træk håndtaget tilbage for aktivering af motor (Standardindstilling) Håndtaget skal kun ned, når køretøjet skal skubbes. Når bugsering er tilendebragt, trækkes frikoblingshåndtaget op igen. Nu er køretøjet bremset og kan køre normalt. Bugsering. Mini Crosseren kan trækkes eller skubbes, når den er frikoblet. Skal Mini Crosseren trækkes, fastgøres tovet til øje i kofanger fortil - ved gul mar ke ring. Træk ikke hurtigere end svarende til maximum 5 km/t. Hav altid nøglen drejet på (0) under bugsering. Når bugsering er tilendebragt, trækkes frikoblingshåndtaget op igen. Nu kan kø re tø jet køre normalt. Afsnit 5H Rengøring Rengøring af Mini Crosseren skal ske med en let opvredet klud, tør evt. efter med vaskeskind. Anvendelse af højtryksrenser eller vandslange m.m. kan forårsage ska der på Mini Crossernes elektronik

22 AFSNIT 6 TRANSPORT Mini Crosseren skal altid være fastspændt og håndbremsen låst ved transport i bil eller trailer. Undgå at løfte i styret, armlæn og i skærme. Skal man lave et mindre løft, kan der tages fat i kant mellem baglygter bagtil og i kofangeren foran. Ved transport i stationcar kan sædet løftes af, og styret læg ges ned. Herved re du ce res mak si mums høj de til 68 cm ved 3-hjulet og 68 cm ved 4-hjulet. Fastspænding i bil sker med seler fastgjort i øjer på Mini Cros se ren for- og bagtil, alle markeret med gult Mini Crosseren kan anvendes som sæde under transport i bil eller bus, såfremt Mini Crosser-en er forsvarligt fast spændt til bilen / bussen ved hjælp af god kend te firepunktsseler, fast gjort i de dertil forberedte fastspændingspunkter på Mini Crosser. Mini Crosseren s fastspændingspunkter er testet og godkendt i henhold til ISO Se bilag A, side 33 vedrørende fastspænding. Brugeren skal derudover altid være uafhængigt fastspændt til selve bilen / bussen efter reglerne derom i færdselslovgivningen. Husk at slukke for Mini Crosseren under trans port. Nøglen drejes til 0. Er det muligt anbefaler vi dog, at brugeren benytter et af sæderne i bilen/bussen. Det er alt andet lige mere sikkert. AFSNIT 7 Hvis Mini Crosseren skal transporteres i fly, kan flyselskabet kræve, at batterierne er flygodkendte, og at luften er lukket ud af dækkene. Nogle flyselskaber kræver desuden at forbindelsen mellem batterierne er afbrudt. Dette gøres ved at fjerne hovedsikringen (Se side 19 afsnit 5E). For at dette kan ske, skal sæde og bagskærmen afmonteres, se figur 5, 6 og 7, side 7. Flycertifikat kan rekvireres hos leverandøren. Ekstra afbryder for batterier kan leveres (Ekstraudstyr) AFSNIT 8 TRANSPORT I FLY FORSIKRING En Mini Crosser med max. hastighed på 15 km/t er i lovens forstand en cykel, og der kræves ikke en særskilt forsikring. De fleste Indbo-/Villaforsikringer gælder som ansvarsforsikring for cyklister og der med også for brugere af Mini Crosser. Vi anbefaler, at bruger taler med forsikringsselskabet herom ved levering af kø re tø jet. Evt. må en ansvarsforsikring tegnes separat for denne

23 AFSNIT 9 FEJLFINDING Herunder vises en oversigt over forskellige fejl som vi erfaringsmæssigt oplever. Der er angivet mulige årsager dertil og et forslag til at afhjælpe den på: FEJL MULIGE ÅRSAGER AFHJÆLPNING Mini Crosser vil ikke køre. Der er ikke lys i batteriindikator. Mini Crosser vil ikke køre. Der er lys i batteriindikator. Kørehastighed er for lille. Kørestrækning er for lille pr. opladning. Nøglen er ikke drejet til start. Batterier er helt afladede. Styresikring er sprunget. Hovedsikring er brændt over. Mini Crosseren har været overbelastet. Håndbremse er trukket. Der er fejl i elektronikken. Batterierne er afladede. Ladestikket ikke taget ud. Hastighedsvælger står på langsom. Elektronikken er overbelastet. Der er for lidt luft i dækkene. Batterierne er ikke i orden. Lav temperatur. Opladeren er ikke i orden. Der er for lidt luft i dækkene. Fremgangsmåden for opladning er forkert. Drej nøgle, vent 5 sek. Før gasregulering aktiveres. Lad batterierne op. Skift sikring. Kontakt Deres leverandør. Afvent ca. 1 min., før der køres igen. Køretøjet skal være slukket (Se side 10, Kørsel med Mini Crosser) Slæk håndbremsen. Kontakt leverandør. Kontakt leverandør. Tag ladestikket ud. Skift til hurtigere fart. Stop og vent et par sekunder før start. Pump dækkene op til rette tryk. Oplad batterierne og kontroller, at grønne lampe på oplader lyser inden kørsel. Kontakt leverandør. Pump dækkene op til korrekt tryk. Læs brugsanvisning. Ladelampe på oplader lyser ikke, når oplader sluttes til lysnet og Mini Crosser. Læs opladers brugsanvisning. Ingen strøm i kontakten. Fejl i ledning. Fejl i oplader. Tænd for kontakten. Kontakt leverandør. Kontakt leverandør. Færdig kontrollampe på oplader lyser ikke, selv om oplader har ladet i timer. Læs opladers brugsanvisning. Der har været strømafbrydelse. Laderen er i gang med efter-ladning. Batterierne er ikke i orden. Der er fejl i ladestik til Mini Crosser en Slut opladeren til igen og gentag ladeforløb. Kontroller igen 1/2 time senere. Kontakt leverandør. Skub ladestik helt ind og gentag ladeforløb

24 Opladers»færdig«lampe lyser selv ved tilkobling ved delvis afladede batterier. Læs opladers brugsanvisning. Opladers lampe lyser fejl: Læs opladers brugsanvisning. Sikring i opladeren er brændt over. Kontakt i ladestik er i uorden. Ladestik ikke sat i, eller der er fejl i ledningsnet. Batterispændingen er for lav til at opladningen kan starte. Kontakt leverandøren. Kontakt leverandøren. Skub opladerstik ind eller kontakt leverandøren. Kontakt leverandøren. Tabellen herunder angiver de fejltyper som batteri indikatoren kan angive i for bin del se med en elektronisk fejl på Mini Crosseren. Et antal lamper vil blinke. Tæl disse og aflæs i tabellen hvilken type fejl der er tale om. Ved fejlene 2, 3, 8, 9 og 10 kan man som bruger typisk ikke stille noget op. Men det anbefales at man kan oplyse antallet af diode når leverandøren kontaktes. 1 lampe Batterierne skal lades op eller der er en dårlig forbindelse til et batteri. Check alle forbindelser mellem controller og batterier. Hvis disse er OK, så prøv at oplade batterierne 2 lamper Der er en dårlig forbindelse til motoren. Check forbindelsen mellem motor og controller. 3 lamper Der er en kortslutning fra motor til en batteriforbindelse. 4 lamper Bruges ikke 5 lamper Bruges ikke 6 lamper Lader er tilkoblet Fjern lader. 7 lamper Fejl i gas reguleringen. Vær sikker på at gas reguleringen er i neutralstilling når Mini Crosseren tændes. 8 lamper Der er en fejl i controlleren. 9 lamper Der er en dårlig forbindelse til motorbremsen eller magnetbremsen er frikoblet. Check forbindelser fra bremse til controller eller skub bremsehåndtaget tilbage. 10 lamper En høj spænding over 38V har været påført controlleren. Ses normalt ved en dårlig batteri forbindelse. Check alle forbindelser fra batterier til controller. Programmering. Mini Crosserens køreegenskaber kan ændres med en programmeringsenhed. Parametre som hastighed, acceleration og bremsning kan ændres. Af sikkerhedsmæssige årsager, må ændringer kun foretages af uddannet personel, såsom Mini Crossere tekniker og konsulenter eller autoriserede servicefolk på hjælpemiddelcentraler eller lignende

25 AFSNIT 10 GARANTI Mini Crosser A/S yder 3 års garanti på alt undtagen batterier, oplader, elektronik, plastik skærme, dæk og andre sliddele. På disse dele gives 12 måneders garanti. Garantien bortfalder, hvis: Mini Crosseren repareres af uautoriserede personer. Garantien på batterierne bortfalder, hvis der anvendes andre opladere end den med føl gen de. Hvis batterierne har henstået dybdeafladede i mere end 1 uge. Mini Crosser A/S hæfter ikke for transportskader. Mini Crosser en er beregnet for anvendelse i minimum 10 år, dog max timer, såfremt den gennemgår service- og sikkerhedseftersyn hvert 3. år, svarende til driftstimer

26 AFSNIT 11 TEKNISKE DATA MC 125 T 3W MC 130 T 3W MC 140 T 3W MC 125 T 4W MC 130 T 4W MC 140 T 4W Transporthøjde uden sæde. (Styrstolpe nedfældet) 68 cm. 68 cm. 68 cm. 68 cm. 68 cm. 68 cm. Total vægt 142 kg. 142 kg. 179,5 kg. 151,5 kg. 151,5 kg 188 kg. Vægt uden sæde 123,5 kg. 123,5 kg. 161,5 kg. 133,5 kg. 133,5 kg 170 kg. Batterivægt, 2 stk. 56 Ah 73 Ah 110 Ah 43 kg. 50 kg. 43 kg. 50 kg. 80 kg. 43 kg. 50 kg. 43 kg. 50 kg. 80 kg. Statisk stabilitet i alle retninger Dynamisk stabilitet i alle retninger, ved laveste fart Stigeevne med person på 150 kg Kantstens klatring 12 cm. 12 cm. 12 cm. 12 cm. 12 cm. 12 cm. Maks. hastighed 13 km/t. 15 km/t. 15 km/t. 13 km/t. 15 km/t. 15 km/t. Bremseslængde ved maks. hastighed 2,8 meter 3,5 meter 3,5 meter 2,8 meter 3,5 meter 3,5 meter Effektiv sædedybde* 44 cm. 44 cm. 44 cm. 44 cm. 44 cm. 44 cm. Effektiv sædebredde* 48 cm. 48 cm. 48 cm. 48 cm. 48 cm. 48 cm. Højde-sæde forkant til vej Højde-fodplade til sæde forkant 58 cm. 58 cm. 58 cm. 58 cm. 58 cm. 58 cm. 40 cm. 40 cm. 40 cm. 39 cm. 39 cm. 39 cm. Ryglæns vinkel * Ca til +30 Ca til +30 Ca til +30 Ca til +30 Ca til +30 Ca til +30 Ryglæns højde 53 cm. 53 cm. 53 cm. 53 cm. 53 cm. 53 cm. Ca. ladetid ved 20 C 8 timer 8 timer 8-12 timer 8 timer 8 timer 8-12 timer Dæk dimensioner (6 lag) Max yderdiameter 340 mm Max yderdiameter 340 mm Max yderdiameter 340 mm Max yderdiameter 340 mm Max yderdiameter 340 mm Max yderdiameter 340 mm. Dæktryk 3,5 bar 3,5 bar 3,50 bar 3,5 bar 3,5 bar 3,5 bar Klassificering, ISO Klasse C Klasse C Klasse C Klasse C Klasse C Klasse C Note til tabellen. * Sædet er et KAB sæde

27 AFSNIT 11 TEKNISKE DATA Fortsat Mini Crosser 125 T 3W & 4W Mini Crosser 130 T 3W & 4W Mini Crosser 140 T 3W & 4W 56 Ah batterier. v. Standard v. Standard v. Standard Maks. kørestrækning med nye batterier og ved +20 C på plan, fast vej 40 km. v/ 3 W 35 km. v/ 4 W 40 km. v/ 3 W 35 km. v/ 4 W 80 km. v/ 3 W 70 km. v/ 4 W 73 Ah batterier v. Option v. Option Maks. kørestrækning med nye batterier og ved +20 C på plan, fast vej Optimal batterikapacitet opnås efter ca. 20 op/ afladninger. 60 km. v/ 3 W 55 km. v/ 4W 60 km. v/ 3 W 55 km. v/ 4W Batteritype: Standard: Option: 2 x 12V / 56 Ah 2 x 12V / 73 Ah 2 x 12V / 56 Ah 2 x 12V / 73 Ah 2 x 12V / 110 Ah Maks. batterimål i cm. 27,8 x 17,5 x 22 27,8 x 17,5 x 22 27,8 x 22,9 x 28,3 Energiforbrug i KWh, ved opladning fra "tom" Ca. 1,5 Ca. 1,5 Ca. 3,0 Ladeapparat, 24 V DC 8-10 A 8-10 A 12 A Pære forlygte 24 V - 21 W 24 V - 21 W 24 V - 21 W Pære baglys 24 V - 5 W 24 V - 5 W 24 V - 5 W Pære blinklys 24 V - 10 W 24 V - 10 W 24 V - 10 W Standard farve Blå - metallic Blå - metallic Blå - metallic Mini Crosser er testet i henhold til kravene beskrevet i standarden EN som ligger til grund for CE-mærkningen. D.v.s. at den er også testet til at kunne opfylde kra ve ne om bl.a. holdbarhed (ISO ) krav om brandsikkerhed (ISO ) og Crash test ISO Sikringerne sidder under bagskærmen (se side 18): A 10 A 10 A 40 A 10 A Sikring, 1: 1 x 40A sikring: Ladning. Sikring, 2: 1 x 10A sikring: Kontrol system. Sikring, 3: 1 x 10A sikring: Sædeløft. Sikring, 4: 1 x 40A sikring: Ekstra Sikring, 5: 1 x 10A sikring: Ekstra. Hovedsikringerne, 100 A, er placeret på kablerne ved hver batteri

28 Transporthøjden 68 cm. Målt uden sæde og styret lagt ned

29 Transporthøjden 68 cm. Målt uden sæde og styret lagt ned

30 AFSNIT 12 INSTRUKTION TIL SÆDER Afsnit 12A Håndtag for sædedrej: For at frikoble sædet skal håndtaget trækkes tilbage. Sædet kan da drejes 90 til hver side, med stop for hver 45. Håndtaget er fjederpåvirket, og sædet låses automatisk, når håndtaget slippes. Dette håndtag placeres som standard i højre side, men det kan også placeres i ven stre side. Instruktion / KAB sæde Håndtag for sæde frem / tilbage: For at frikoble sædet på glideskinnen, skal håndtaget trækkes udad / opad. Derefter kan sædet rykkes frem eller tilbage efter ønske. Når håndtaget slippes, låser sædet automatisk ved nærmeste stop. På glideskinnen er der monteret en stopklods på forenden og bagenden. Indstilling af armlænsvinkel: Yderst på armlænets underside sidder en justerskrue som vist. Denne justerskrue bruges til indstilling af armlænsvinkel. Armlænet kan klappes helt op for at lette ind- og udstigning. (Højdeindstilling af armlæn er ekstraudstyr) Rygvinkelindstilling: Ved at trække op i håndtaget kan sædets rygvinkel justeres 30 frem og 30 til ba ge fra lodret stilling. NB! For at beholde stabiliteten må ryglænet ikke lægges længere tilbage end 25 ved kør sel. KAB sædet kan forsynes med nakkestøtte

31 Afsnit 12B Instruktion / Ergo Standard sæde Håndtag for sædedrej: For at frikoble sædet skal håndtaget trækkes tilbage. Sædet kan da drejes 90 til hver side, med stop for hver 45. Håndtaget er fje der på vir ket, og sæ det låses automatisk, når håndtaget slippes. Dette håndtag placeres som stan dard i højre side, men det kan også placeres i venstre side. Håndtag for sæde frem / tilbage: For at frikoble sædet på glideskinnen, skal håndtaget trækkes udad / opad. Derefter kan sædet rykkes frem eller tilbage efter ønske. Når håndtaget slippes, låser sædet automatisk ved nærmeste stop. På glideskinnen er der monteret en stopklods på forenden og bagenden. Indstilling af armlænsvinkel: Justerskruen muliggør, at armlænets hældning kan justeres ca. 15. Armlænet kan klappes helt op for at lette ind- og udstigning. (Højdeindstilling af armlæn er ekstraudstyr)

32 Ryglænsvinkelindstilling: Standard: Ryglænsvinklen kan justeres med ca. 30. Dette gøres ved at løsne justerskruen og ændre afstandsstykkets position.efter justering fastspændes skruen igen. Ekstra udstyr: Kan udstyres med gascylinder som vist for regulering af ryglænsvinklen. Armlæn frem / tilbage: Armlænet kan forskydes frem / tilbage i C-skinnen. Dette gøres ved at løsne skruerne som vist. Efter endt indstilling fastspændes skruerne igen Ryglæn frem / tilbage: Sædedybden kan reguleres. Dette gøres ved at forskyde sæderyggen frem og tilbage samtidig med at sædepuden skal være fastholdt. De angivne skruer løsnes i begge sider. Sæderyggen kan da forskydes indtil kant af skinnen bagud og ca. 15 cm frem ad. Skruerne fastspændes efter justering. Skruer skal være mindst 2 cm fra C-skinnens ende

33 Bilag A Mini Crosser T-Serie er crash testet iht. ISO 10542/ISO & SAE J2249 standarderne. Standarderne forskriver at en 85 kg tung kørestol skal anvendes til tests, men i erkendelse af at Mini Crosser T-serien har en betydelig større vægt, er testen udført til samme specifikationer, som kræves til den noget lettere stol. Førnævnte standarder udføres således at, Mini Crosseren fastspændes med Q Straint 4-punkt bespændinger og crashtestes dynamisk ved 48 km/t, med en nedbremsning på 25 millisekunder. Det frembringer en påvirkning på 20g. En eventuel person på scooteren fastholdes med en 3-punkt sikkerhedssele, som er integreret i scooterbespændingssystemet. Dog anbefales det, at brugeren benytter et af sæderne i bilen/ bussen. Det er alt andet lige mere sikkert. Brugervejledning Q Straint QRT Deluxe 4 punkt bespænding med statisk 3-punkt sikkerhedssele Fastspænding af kørestolen med 4 retraktorer: Bespænding 1. Monter de 2 forreste retraktorer i gulvet, så afstanden mellem dem er større end bredden på el-scooterens markerede bespændingspunkter. 2. Placer el-scooteren max. 70 cm fra de forreste bespændinger 3. Træk selerne ud og placer krogene i de der tilegnede beslag, der er markeret med gult på el-scooteren. 4. Kør scooteren frem til bespændingsselen har en hældningsvinkel på ca Monter de 2 bageste kørestolsbespændinger i gulvet, lige bag scooteens markerede bespændingspunkter. 6. Træk selerne ud og placer dem på rammen af kørestolen, således de har en lige hældningsvinkel på 45. Bespænding 7. Afbryd scooteren på tændingsnøglen. Spænd eventuelt selerne manuelt på de 2 håndtag, der er placeret på siderne. NB: Det er lige meget hvilke retraktorer der placeres hvor rundt om el-scooteren, da de er 100% identiske. Fastspænding af passager med statisk 3-punkt sikkerhedssele: 1. Fastgør de 2 hofteseler på de bageste retraktorer. Bemærk at han delen af hofteselen, som har fastgøringsknob til skulderselen, skal monteres i samme side som skulderselen er monteret. Sørg for at selen har en stigning på ca. Hun stik Han Stik 45, er stram og ikke er i berøring med armlæn og lignende dele fra kørestolen. 2. Monter skulderselen således at selen hviler mod kravebenet og går diagonalt ned til hoften, hvor selen fastgøres på knoppen på hofteselens han stik. Hofteselens fastgøringspunkt på retraktoren 3. Selerne strammes ved at trække i den løse strop, og løsnes ved at løfte op i spænden. På samme vis som seler i passagerfly

34 Bilag B

35 Montering af positioneringssele KAB- og Ergosæde Pos. Stk. Tegning Benævnelse 1 1 Hoftesele 2 2/4 Nylonskive ø Svær skive ø11/30 Z 4 2/4 Fjederskive ø8 A2 5 2 Skrue M8x20 ch A kt. skrue 7/16 x1 Z 7 2 Skrue M8x50 ch A2 8 2 Facetskive ø8/16 A2 9 2 Skrue M8x25 ch A pkt. sele

36 - 36 -