Østrig for at få noget materiale om smalspor med hjem til bladet. I første omgang vil det være fra Salzburgerland, hvor vi jo har Zillertal Bahn og

Transkript

1 11. ÅRGANG Redaktøren har ordet: NUMMER 64 Grunden til at logoet til, redaktøren har ordet, er skiftet ud med et billede af ham er, at han nu må tage sagen i egen hånd, eller skal vi kalde det kameraet i egen hånd. Indtil nu, er der ingen der har sendt materiale om smalspor i Østrig ind til redaktionen. Derfor drager jeg selv afsted til Østrig for at få noget materiale om smalspor med hjem til bladet. I første omgang vil det være fra Salzburgerland, hvor vi jo har Zillertal Bahn og Pinzgauer LokalBahn fra Zell til Krimml som idag hedder, SLB (Salzburger LokalBahn). Efter opholdet i Tyrol, går turen JULI/AUG 2010 så op omkring Innsbruck og videre til Landeck og ind i Schweiz til RhB og jubilæet på Bernina Banen. Nu skal det jo ikke opfattes, som om man ikke må sende materiale ind om smalspor i Østrig. Redaktionen modtager selvfølgelig alt materiale om smalspor, uanset hvorfra på jorden det måtte være. Når I læser dette, er der måske nogen der har været på ferie. Til dem vil jeg håbe, de har haft en god ferie. Til de der endnu ikke har afholdt ferien, vil jeg ønske en god ferie. Under alle omstændigheder sender jeg ønsket om en fortsat god sommer til alle.

2 Udflugt i Kristi Himmelfartsferien til området vest for Hamburg Indsendt af Preben Simonsen fra Djurs Modelbaneklub (DMk) I Kristi Himmelfartsferien har vi været med De Grå Busser på togtur til området vest for Hamburg. Herfra vises turen i nogle billeder og tekst på de følgende sider. Billederne her på siden er alle fra en stor spor 1 modelbane (1:32). Anlægget er i Hamburgs Historiske Museum. Ideen til anlægget er banegården Hamburg-Harburg og Hamburgs hoved-banegård. Anlægget har haft 60 års jubilæum. Anlægget har 1200 m skinner og 80 lokomotiver hvoraf mange er hjemmelavet. Systemet er analog men styres af PC er og tavler. 2

3 Æbleekspressen: Vest for Hamburg ligger Tysklands køkkenhave. Ekspressen fragter folk og æblekasser rundt til de mange æbleplantager. Idyllisk by Stade hvor vi boede. Besøg i Bruchhausen - Vilsen med rundvisning i remisen og tur med skinnebussen. Museumsjernbanen Bruchhausen - Vilsen er Tysklands første museumsjernbane. Sporbredden er 1 meter og banen er 8 km lang fra Bruchhausen - Vilsen til Asendorf. Der er en enestående samling af køretøjer, mere end 90, størstedelen er køreklare. Hvoraf der er 6 damplokomotiver, 6 motorvogne og 4 diesellokomotiver. Virkelig et besøg værd. Rollblock til transport af normalsporsvogne på smalsporbane. Fortrin for smalspor. Sporskifte til normalspor og smalspor. En anden måde at transportere normalsporsvogne på en vogn til smalsporbane. 3

4 Åben dampkedel. Den store remise til alle deres vogne. Remisen er meget lang. Førehuset på en gammel kørerklar damplokomotiv (Franzburg) Billedet i midten i højre spalte. Restaurering af et Mallet lokomotiv nr. 7 Det varer vist et par år inden den er køreklar. Billedet forneden i højre spalte og de 3 billeder i venstre spalte på næste side. 4

5 Fladvogn med diverse dele til lokomotiv og vogne. Læg endvidere mærke til bremsesystemet på taget af personvognen. Et andet bremsesystem med kontravægt der hæves og sænkes (bremser) med tov over tagene til en lukket bremsevogn med et spil. Uden for nummer kom der to gamle ørkenmotorcykler fra 2. verdenskrig forbi museet. Jeg måtte ikke fotografere dem, da det var spionage sagde ejeren med et smil. 5

6 Aftaget plejlstang til et damplokomotiv. Grisetrynen Flot renoveret og med original 4 cylinder Ford motor. Vartegn i rundkørslen for Museumsjernbanen BruchhausenVilsen. Tur med skinnebussen til Asendorf og et meget engageret personale med faste stop og fortællinger undervejs. 6

7 Flere vogne i depot. Efter besøg hos en stor modeljernbaneforretning ( haar i Lilienthal nord for Bremen ) studerer Michael kærlig sin nyerhvervelse 3 stk personvogn størrelse N. (red.: størrelse N? og så i et Spor G Blad, uha da da!!!) Lokomotiverne er trukket ud og skal nok fyres op og ud at køre lørdag den 15 maj. Skiltet mærket DEV står for Deutsche Eisenbahn-Verein. Skinnebus fra 50 erne på gamle skinner, køre 90 km fra Bremen til Stade. Normalspor. Moor-expressen kører i mose området mellem floderne Weser og Elben. Fra Bremen gennem byerne Worpswede og Bremervörde, gennem Teufelsmoor ( Djævlemosen ) til Altes Land. (Stade). Toget er kørt ind på et sidespor for at krydse med et modkørende. Den midterste vogn er til cykler. Der kunne købes god mørk øl Moorbier ombord. (Billedet i midten til højre) Et billede fra modelanlægget Modellbahn Zauber i Friedrichstadt størrelse H0. Et godt modelanlæg med tog der kører samtidig på de 700 m spor. Et besøg værd. (Billedet nederst til højre) 7

8 Torvet i Friedrichstadt en gammel Hollænderby på grund af kanalerne. Et diorama i 1:1 set langs en af kanalerne. En rigtig god togtur med De Grå Busser slutter her. Redaktionen takker mange gange for den indsendte tekst og billeder. Her skal lige nævnes at næste tur i 2011 med De Grå Busser går til Harzen i Kristi Himmelfartsferien. Dementi: Der bliver ingen smalspor til Braunlage, i hvertfald ikke foreløbig. Ja bedst som man troede, der nu kom en forlængelse af smalsporet fra Sorge til Braunlage, kommer der en mail fra Gerner Koch: Hej Freddie. Her lidt, desværre, negative nyheder om muligheden for at få forlænget HSB til Braunlage. Tak for endnu et fremragende blad og god sommer. mvh Gerner Koch Utroligt, dette kun 14 dage efter vi var i Harzen, og alle dernede og hos HSB var positive for dette nye tiltag. Vi havde allerede lagt planer om tur på det nye stykke i Dem kan vi vist godt ændre nu. Region Harz Von Oliver Stade: Aus für Pläne zur West-Erweiterung der Brockenbahn nach Braunlage. HARZ. Von Braunlage aus wird in absehbarer Zeit kein Zug der Brockenbahn starten. Die zuständigen Ministerien aus Niedersachsen und Sachsen-Anhalt scheuen die Kosten und wollen das Vorhaben vorerst nicht weiterverfolgen. Schon seit längerem gibt es Zweifel an der Realisierbarkeit des Projekts. Mitte des Monats war die Hoffnung nach positiven Sinalen aus Magdeburg jedoch wieder gewachsen. Hilsen fra Kiel til alle spor G fans Hallo und grüße aus Kiel Schau mal hier rein,deine Seite ist sehr gut. Mann sollte sich mal kennen lernen viel Spass beim lesen. Grüße aus kiel Ralf. 8

9 Sidste del af turen til Harzen maj 2010 Efter besøget på Mansfelder Bergwerksbahn, tog vi tilbage til HSB. På billedet til højre ses en afgang mod Brocken lige uden for stationen Drei Annen Hohne, hvor det ene spor fører til Brocken og det andet mod Nordhausen. Efter at ha' taget billeder her, ville vi køre til Steinerne Renne og fotografere et tog mod Wernigerode i kurven på stationen. Ak og ve, jeg kom lidt for langt fra stationen og op på en skovsti. Aldrig før har jeg fået vendt min bil på et så smalt stykke. Jeg turde ikke bakke af frygt for at skride ned af skrænten i det mudder. Toget kom, og billederne blev kun til hurtige snapshots fra stien. Sidste dag i Harzen, er næsten altid med godt vejr og sol. Ingen undtagelse i år. Her er toget fotograferet på vej mod Quedlinburg fra Gernrode. Bemærk den nye cykelvogn bagerst i trækket. 9

10 På de to nederste billeder er toget taget på strækningen fra Gernrode mod Alexisbad. Toget passerer netop nu landevejen på den ubevogtede overskærring ved Haferfeld. Den bliver her i efteråret udstyret med bomme. På de to øverste billeder er toget så på vej tilbage fra Quedlinburg til Gernrode. Billederne er taget højt over Gernrode på en bakketop med fin udsigt ned over byen, de gule rapsmarker samt bane strækningen der før var normalspor. Næsten som en LGB modelbane. Her taget lige efter overskærringen ved Hafer feld. 10

11 På billederne herover ser vi den 5-koblede komme ind mellem klipperne kort efter Mägdesprung. Grunden til, det er den 5koblede, der normalt ikke køre her på Selketal er, at den gamle mallet, der normalt køre på Selketal, er udlånt til Brocken kør- sel, idet den ene af de to gamle mallet maskiner derovre er til eftersdyn i Meiningen. Der er dog plads til, at også den store maskine kan komme forbi det smalle stykke med den skarpe kurve mellem klipperne. På billederne herover er lokomotivet så kommet forbi kurven med klipperne og på vej ned langs landevejen i Drahtzug inden det igen i en skarp kurve drejer ind i skoven langs med Selke. Vi mødte nogle cykleturister, der spurgte om vi vidste hvornår der kom et tog. Da vi fortalte at det snart kom, blev de for at tage billeder af det. Med billederne forneden siger vi så farvel til Harzen for denne gang. Læg mærke til de glade turister, der har fundet togets bedste plads på platformen i den bagerste vogn. 11

12 Hennings første LGB anlæg.. Fra Henning er kommet disse billeder og tekst fra hans første LGB anlæg: Da jeg / vi, har været medlem af Helsingør Jernbane Klub, så var det jo naturligt at kikke på lidt tog, så de store piger også kunne køre med lidt damp tog, så på en ferie tur til Tyskland, så vi LGB tog, så der røg nogle af ferie pengene, til et start sæt med kran og en ladvogn. Da vi var med Camping vogn med 12 volt anlæg i vognen, måtte vi herefter købe strøm, samt låne en lodde kolbe til montage af en el.skorsten. Man havde ikke set et sådant tog før, ej heller en familie på 4 medlemmer som SKULLE have grill pølser denne dag, alt skulle køres rundt til hvert hjørne, nå men der er jo sket meget siden. Toget blev mange gange opstillet på stue gulvet, når min kone ikke passede børn, da hun var dagpleje mor. Efter megen overtagelse og forhandling med økonomi chefen, fik vi forhandlet os til et stykke af haven, for børnene skulle jo være der, derfor blev der sat hegn op. Arbejdsfordeling, Henning lodder skinner.. medens fruen bygger model huse. 12

13 Så her er nogle billeder af dette lille anlæg. Vi nåede lige at blive færdig, da vi så et hus der lige passede til en noget større Have bane, så ALT blev pakket sammen, og først 6 år senere bliver der LGB aktivitet igen. Her ses det typiske for vinter på en udendørsbane. Ingen kørsel med mindre man har en sneplov. Der kommer senere billeder fra nedtagning og klargøring af nyt anlæg. Redaktionen takker Henning for det indsendte materiale. Vi glæder os til at se mere om den nye bane du er i gang med. Henning har også sendt følgende om LGB i Frankrig. Frilands anlæg, LE JARDIN FERROVIAIRE, B. P. 2, F Chatte, Frankrig. Denne lille have bane befinder sig i en lille landsby, med en Parkerings plads, hvor der er plads til nogle Turist Busser. Fra midten af denne P plads, kunne vi første gang høre får bræge ( MÆÆÆÆ MÆÆÆÆ o.s.v., ind igennem en betalings luge og ind i BAG HAVEN, banens lokale Kloster havde Orgel musik, men 2. gang var der stille, så naboerne har måske fået nok af Kloster musik samt MÆÆÆÆÆ lyd. (Chatte som findes i LGB kataloget 1998). 13

14 Bladet udkommer 11 gange årligt. (juli/august nummer udsendes som 1 blad) ANSVARSHAVENDE REDAKTØR: Freddie Fenger Adr.: Kystvejen 85 Svankjær 7755 Bedsted Thy Tlf.: info@lgb-hobby.dk Kørsel på tilknyttede LGB-anlæg efter aftale se: SMALSPORS-AKTUELT Ulykke med Galcier-Express nær Fiesch på Matterhorn- Gotthard-Bahn (MGB). En Glacier-Express er blevet afsporet på den tidligere Furka - Oberalpbahn nær Fiesch. I skrivende stund ved jeg ikke meget om ulykken, end at to vogne er afsporet og en trdje vogn er væltet. Der er meldt om fl ere tilskadekomne og en dræbt ved ulykken. Grunden til ulykken er også ukendt pt. Billederne til venstre har jeg hugget fra nyheds medierne. Slemt ser det ud, særligt den sidste ef de tre vogne. HØRT I FORBIFARTEN... I år er det sidste chance for at køre op til Engelberg af det stejle stykke på fra 12. december køres gennem den nye tunnel. Kan I huske Alex's fl otte kørsel over to spor ved træffet i Kolding? Nu har RhB gjort ham kunsten efter i 1:1 Billedet er fra Chur Sand, hvor det gik galt i et sporskifte. Så Alex; Bliv ved med de numre, det sker også i virkeligheden. Det forlyder, at Priess også har været på besøg i Bruchhausen/Vilsen, sammen med den lille "modelbane terrorist". En af de gamle person motorvogne fra Bernina Banen ABe 4/4 35, bliver bevaret for eftertiden. Motorvognen er blevet givet til museumsbanen Blonay - Chamby. På billedet bliver den skubbet op på en blokvogn af Tm 15 i området hos RhB i Landquart. Smalspor i Sachsen Zillertal Bahn Lidt fra RhB (Schweiz) BACHMANN BRAWA HOLZ MODELLBAU KISS LGB PIKO POLA PREISER