Kommuneplanforslag Bemærkninger. Oktober 2009

Transkript

1 er Oktober 2009

2 Forord I april 2009 vedtog byrådet forslag til Kommuneplan I perioden 1. maj til 29. juni var forslaget sendt ud til offentlig debat. Der blev afholdt 8 borgermøder i Tarup, Højme, Fangel, Hjallese, Odense, Holluf Pile, Søhus og Seden med stor lokal interesse. Ca. 500 borgere deltog aktivt i diskussionen af kommuneplanforslaget og kom med ønsker til forandringer i deres lokalområde. Odense Kommune har modtaget ca. 100 har skriftlige bemærkninger til kommuneplanforslaget. Borgernes, statens og andres bemærkninger samt Byrådets svar er samlet i dette hæfte. er vil indgå som inspiration til den samlede kommunale forvaltning og de kommende fire tematillæg til kommuneplanen om: Det åbne land Ferie/fritid Kulturarv Byrådet har fra næste år afsat 10 mio. kr. pr. år i fire år til Forstadspuljen, som skal støtte udvikling af forstæderne. En del af de lokale ønsker fra kommuneplandebatten vil kunne få tilskud fra forstadspuljen. Dette hæfte med bemærkninger fra kommuneplandebatten vil blive offentliggjort på internettet og kan ses biblioteker. Det bliver desuden sendt til forvaltningerne til orientering og eventuel videre sagsbehandling. Venlig hilsen Jan Boye Borgmester 1/123

3 Skriftlige bemærkninger til kommuneplanen Del I 1. Bæredygtighed s s Erhverv og uddannelse s Detailhandel s s Grøn struktur s Ferie og fritid s Det åbne land s Kulturhistorie s Tekniske anlæg s Miljø s. 35 Del II s. 44 2/123

4 1. Bæredygtighed Marna Andersen 035 Bæredygtighed Der bør etableres faskiner under vores græsplæner, staudebede og flisebelægninger, hertil føres vand fra vores hustage til gavn for grundvandet. Poul Poulsen 045 Bæredygtighed Var det en mulighed at den enkelte grundejer etablerede faskiner til overfladevand fra tage/terrasser mod nedsættelse af kloakafgiften. en vil indgå i forbindelse med tematillæg byudvikling. I Odense Kommunes miljøpolitik, miljøhandlingsplan og kommende temaplan for byudvikling, iværksættes initiativer som fremmer bæredygtig byudvikling I kommunen findes en såkaldt 2bg gruppe der arbejder med løsningsmodeller for regnvandsproblematikker. en vil indgå i forbindelse med tematillæg byudvikling. I Odense Kommunes miljøpolitik, miljøhandlingsplan og kommende temaplan for byudvikling, iværksættes initiativer som fremmer bæredygtig byudvikling I kommunen findes en såkaldt 2bg gruppe der arbejder med løsningsmodeller for regnvandsproblematikker. Bente Lumbye 071 Bæredygtighed Ønsker solvarmepark se på Ærø. en vil indgå i forbindelse med tematillæg byudvikling. I den kommende Temaplan for byudvikling, skal der iværksættes initiativer som fremmer bæredygtig byudvikling. I kommunen miljøpolitik og miljøhandlingsplan arbejdes der på at fremme alternativ og miljørigtig energi. Energiklynge FIONIA 176 Bæredygtighed Ønsker fastholdelse som verdens fjernvarmeby nr. 1. en vil indgå i forbindelse med tematillæg byudvikling. 3/123

5 2. Dennis Jørgensen, Pederstrupvej 45, 5210 Odense NV, 066 Miljøcenter Odense Miljøcenter Odense Miljøcenter Odense Rummelighed - erhverv Rummelighed - erhverv Universitetsområdet Ønsker ikke byudvikling på sin ejendom, Pederstrupvej 45, matr. nr. 14 b, Trøstrup By, Trøstrup Korup, Odense, idet han driver virksomhed fra den. Retningslinje angiver vejledende rækkefølge for erhvervsbyggeri. Der er henvist til kort - dette ses ikke at være med i planforslaget. Kommunen har 778 ha ledige erhvervsarealer. Det årlige forbrug vurderes af kommunen til at være ca. 20 ha. Det betyder, at der er arealer til 39 år. Kommunen opfordres til at revurdere de store udlæg. I redegørelsen s. 49 er planerne for udvikling af området ved SDU omtalt. Miljøcentret tager forbehold for placering af bygninger og I den kommende Temaplan for byudvikling, skal der iværksættes initiativer som fremmer bæredygtig byudvikling. I kommunen miljøpolitik og miljøhandlingsplan arbejdes der på at fremme alternativ og miljørigtig energi. Imødekommes. Den nævnte ejendom er ikke omfattet af Odense Kommunes byudviklingsinteresser i området. Ønsket tages derfor til efterretning. Imødekommes. Kortet, der henvises til i retningslinje om vejledende rækkefølge for erhvervsbyggeri medtages som plankort. Imødekommes. Arealudlæg til erhverv ligger langt overvejende i byzonen i dag, men anvendes til jordbrugs-formål. Odense Kommune ejer store dele af de nævnte arealer og forpagter dem ud til jord-brugsformål. I praksis er det ikke et problem at de ledige erhvervsområder er udpeget til erhverv. Der er planer om at anvende et større ledigt erhvervsområde til transportcenter. I forbindelse med tematillægget om byudvikling vil vi gerne overveje erhvervsudlæggets størrelse endnu engang. Imødekommes Kommunen vil i redegørelsen s. 49 nævne, at der skal vises hensyn til naturinteresserne 4/123

6 Miljøcenter Odense Risikovirksomheder veje i forhold til de eksisterende skove i området. Der henvises til miljøcentrets udtalelser til helhedsplanen, jf. referat af 24. september 2008 og brev af 9. januar Sikkerhedszonen (den generelle 500 m zone) bør vises på kort i planen. Retningslinje og : Teksten: Ændring af konsekvensområderne må bero på en konkret risikovurdering bør ændres. 500 m zonen er en generel planlægningszone iht. cirk. nr. 37 af 20/04/2006. Det er ikke selve konsekvensområderne, der skal angives (af sikkerhedsmæssige årsager). ved planlægningen for området ved SDU. Imødekommes. Der medtages kort, der viser alle risikovirksomheder i kommunen, både dem miljøcentret er miljø-myndighed for og dem kommunen er myndighed for. Omkring disse udlægges standardkonse-kvenszonen på 500 m. Kortet drøftes med politiet, før det tages med i kommuneplanen. Teksten i kommuneplanens retningslinjer og redegørelse rettes i overensstemmelse hermed. Miljøcenter Odense Kystnærhedszonen 1. På kortet til afsnit 3.13 s. 67 er angivet Landslokalplan i stedet for landzonelokalplan. 2. Kort i afsnit 3.13 over byudvikling i kystnærhedszonen ser ud til at indeholde fejl. Det er vanskeligt at se, hvad der kan ske i Bullerup, Agedrup, Seden, Seden Strand, Skibhusene og Stige. 3. For G-områderne (bynære landskaber) er der generelt mulighed for placering af større rekreative anlæg, herunder også i kystnærhedszonen. Miljøcentret forudsætter, at der i den forbindelse laves kommuneplantillæg, med en særskilt begrundelse for den kystnære placering og sammenhæng til kommunens turistpolitik. Afsnit 3.13 bør udbygges, f.eks. Imødekommes. Kommunen vil i afsnit 3.13 rette flg.: 1. Kommunen retter landslokalplan til landzonelokalplan. 2. Kommunen kontrollerer kystnærhedszonekortet s. 67 og de viste udlæg. 3. Kommunen vil i forbindelse med den kommende temaplanlægning for det åbne land se på afgrænsningen af de bynære landskaber G-områderne. Der er på nuværende tidspunkt ikke planer om nye store rekreative anlæg i kystnærhedszonen eller i det øvrige åbne land. Der er heller ingen planer om at ændre på betegnelsen jordbrugsområder i rammedelen. Kommunen vil medtage bemærkning i afsnit 3.13 om, at der 5/123

7 Miljøcenter Odense Miljøcenter Odense Miljøcenter Odense Miljøcenter Odense Landsbyer Retningslinjer Kystnærhedszonen Naturgastransmission med bemærkning om, at der ikke er planlagt for nye ferie- og fritidsanlæg i kystnærhedszonen. 4. Under Mål s. 181 (162) bør teksten ændres, så der står og/eller i stedet for og, jf. også retningslinje Der behøver ikke både at være særlig planlægningsmæssig og funktionel begrundelse. Der gives mulighed for etablering af hytter eller teltpladser i tilknytning til landsbyerne. Det bør præciseres i planen. s. 79: Der er i retningslinjerne og henvist til kort, der er link. De skal være en del af planen, hvis de er en del af retningslinjerne. I afsnit 9.2 om Kystzonen står der, at Kystdirektoratet hører Odense Kommunen i sager, der vedrører den fynske kystlinje. Der menes vel Odense Kommunes kystlinje. Energistyrelsen bemærker, at der er en række konfliktpunkter mellem kommuneplanforslaget og naturgastransmissionsnettet (se vedlagte bilag). Region Syddanmark Region Syddanmark har her noteret sig at det Imødekommes. ikke er planlagt for nye ferie- og fritidsanlæg i kystnærhedszonen. 4. Kommunen vil ændre teksten under Mål s. 181 (162), så der står: Der kan kun inddrages nye arealer i byzone og planlægges for arealer i landzone, såfremt der er en særlig planlægningsmæssig og/eller funktionel begrundelse for kystnær lokalisering. Imødekommes. Kommunen vil medtage tilføjelse i teksten s. 63 om, at der er tale om byggemuligheder inden for eksisterende landsbyafgrænsninger. Imødekommes. s. 79: Kommunen vil medtage det plankort, der henvises til i retningslinjerne og Imødekommes. Kommunen retter teksten så der kommer til at stå at Kystdirektoratet hører Odense Kommune i sager, der vedrørende Odense Kommunes kystlinje. Kommunen gennemser de øvrige arealer, så alle planlagte arealer medtages. Imødekommes. Kommunen tager direkte kontakt til Energistyrelsen for en afklaring af, om der er konfliktpunkter mellem kommuneplanforslaget og naturgastransmissionsnettet. 6/123

8 Henning Holmgren Johansen, Dragebakken 282, 5250 Odense SV, 056 Cervo Ejendomsselskab ApS, Kongensgade 39, 5000 Odense C 038 Christoffer Harlang, Harlang Stephensen Architects MAA, Peblinge Dossering 18, 2200 Copenhagen N 058 Steen Christensen, Dyregrav Væde Vej 36, 5491 Blommenslyst, 033 i kommuneplanforslaget bemærkes, at Volderslev graveområdet forventes justeret. Vi henstiller, at rammerne for delområde 5.A3, som råstofgraveområdet i råstofplanen delvist er sammenfaldende med, ændres, således at det sikres at byudviklingen først sker når råstofferne er udnyttet. Navnet på Filosofgangen bør ændres til Neckelmannsminde, idet boligerne ligger på det areal, hvor Neckelmanns Fabrik tidligere lå. Ønsker deres forslag om overførsel af matr. nr. 18a Sanderum By, Sanderum til byzone behandlet politisk, idet de mener, det var forkert at give administrativt afslag på deres ansøgning i forbindelse med kommuneplanens offentliggørelse. Cervo mener, at der tidligere er givet politisk tilsagn til udstykningen af et nyt boligområde i Sanderum Landsby med udsigt til golfbanen. Støjproblemer kan evt. løses med støjvold. Foreslår ejendommen matr.nr. 1KC Lindved Hdg, Stenløse udlagt til boligformål, idet ham mener, der kan etableres en smuk og attraktiv udstykning. Arealet der i dag er udlagt som græseng og rideskole, indgår i en helhedsplan, der er lavet i forbindelse med en ny boligudstykning ved Lindved Højgård. Mener, at der bør ske en vis boligudbygning i landsbyerne, dels for at understøtte landsbyerne, dels for at sikre en befolkningstilvækst i Rammeområdet er blevet rettet. en er ikke kommuneplanrelevant. en videresendes til nærmere vurdering i Plan & Byg, Geodata. en vil indgå i forbindelse med tematillæg byudvikling. en vil indgå i forbindelse med tematillæg byudvikling, på vilkår af, at der fremsendes accept fra ejer af ejendommen, af, at man ønsker muligheden for udlæg til boliger undersøgt. Kommuneplan 2009 s mål og initiativer er i overensstemmelse med synspunktet, og vil blive yderligere belyst i forbindelse med udarbej- 7/123

9 Home Erhverv Fyn A/S, Englandsgade 22, 5000 Odense C, 080 Hauge Smedie Westphalen A/S, Bladstrupvej 9B, 5270 Odense N, 064 Leif Jørgen Pedersen, Slettensvej 259, 5270 Odense N, 067 COWI A/S, Plan, Udvikling & Design, Thulebakken 34, 9000 Aalborg, v. Claus Otto Nielsen, 070 Odense. Ønsker at deres ansøgning om overførsel af matr. nr. 12 Y Bellinge By, Bellinge, Rughøjvej 68 til byzone realitetsbehandles i forbindelse med vedtagelsen af Kommuneplan 2009 og ikke først vurderes i forbindelse med den efterfølgende udarbejdelse af temaplan for byudvikling. Smedien ønsker at udvide sin virksomhed på Bladstrupvej, matr. nr. 6r, Lumby By, Lumby. Virksomheden har erhvervet et areal, hvor man ønsker at udvide. Den gældende lokalplan åbner ikke mulighed for dette. Man ønsker derfor arealet overført til byzone, der muliggør en planlægning for udvidelsen. Vil gerne have overført sin ejendom Slettensvej 259 til byzone, med henblik på udvikling af et erhvervsområde for små virksomheder, alternativt til boligformål. Fremsender på vegne af Dalum Holding AS et konkret forslag til rammebestemmelser for areal omkring Dalum Papirfabrik. delse af temaplan for byudvikling. Ansøger har i forbindelse med kommuneplanens offentliggørelse fået administrativt svar om, at byudviklingsønsket vil blive vurderet i forbindelse med den efterfølgende temaplanlægning for byudvikling. Alle relevante ønsker til nyudlæg til byudvikling bør vurderes samlet i forbindelse med temaplanlægningen for at sikre en helhedsorienteret og afbalanceret fremtidig byvækst. Derfor vil det være uhensigtsmæssigt i forbindelse med den endelige vedtagelse af kommuneplanen at indarbejde løsrevne nyudlæg. By- og Kulturforvaltningen udarbejder et tillæg til kommuneplanen og en lokalplan for udvidelse af Hauge Smedie Westphalen A/S med tilhørende lovpligtig miljøvurdering og vurdering af påvirkning af væksthuserhvervet. Kommuneplantillægget behandles og offentliggøres efter reglerne i planloven. en vil indgå i forbindelse med tematillæg byudvikling, hvilket ansøger har fået administrativt svar om i forbindelse med kommuneplanforslagets offentliggørelse. en vil indgå i forbindelse med tematillæg byudvikling. Området er i Kommuneplan 2009 under afsnit om byomdannelse vist som perspektivområde. Det vil i temaplanlægningen blive vurderet, hvordan de udpegede perspektivområder kan udvikles, herunder evt. fastsættelse af ramme- 8/123

10 Niels Kaldau, Demantsvej 17, 5260 Odense S, 178 HJ Hansen Holding A/S, Vestergade 97, 5000 Odense C, 100 Forsvarets Bygnings- og Etablissementstjeneste, Arsenalvej 55, 9800 Hjørring, 102 Ønsker det frasolgte areal omkring Dalum Papir udviklet til grønt område, så fabrikken kan bevares. Ønsker at der tages hensyn til eksisterende erhverv og deres drift i forhold til fremtidig byudvikling i Stige og Skibhuskvarteret. FBE forudsætter, at de høres i forbindelse med en evt. ny bebyggelse på Stegstedvej 90, som der åbnes mulighed for i de nye rammebestemmelser. FBE har noteret sig, at det skal bestemmelser. Det er således ikke hensigtsmæssigt at foregribe byudviklingen ved at indarbejde enkelte perspektivområder i nærværende kommuneplan, idet vi ønsker en samlet, helhedsorienteret planlægning for byudviklingen. Mulighederne for byomdannelse af arealerne ved Dalum Papirfabrik vil blive vurderet nøje i forbindelse med temaplanlægningen for byudvikling. Herunder vil udviklingsmulighederne blive vurderet i forhold til de naturmæssige værdier på arealet. en vil indgå i forbindelse med tematillæg. Alle potentielle byudviklingsområder vil i den indledende planlægningsfase blive screenet i forhold til udefrakommende miljøfaktorer, som f.eks. vej- og virksomhedsstøj. Denne indledende screeningsfase skal være med til at fastsætte, om der evt. skal planlægges videre for det givne potentielle byudviklingsområde. Potentielle byudviklingsområder, der ligger tæt på HJ Hansens virksomhed vil således også blive screenet i forhold til den støj, virksomheden vil kunne påføre et evt. nyt boligområde eller andre byudviklingsformål. en vil indgå i forbindelse med tematillæg byudvikling. Der er givet landzonetilladelse til etablering af en bolig på ejendommen. Tilladelsen blev gjort 9/123

11 Årstidernes Arkitekter v. Lars Dalsgaard Hansen, 104 sikres, at der kan opnås et acceptabelt støjniveau den nye bebyggelse i forhold til den militære skydebane. Derudover oplyses, at man ikke har planer om at afhænde Højstrup Øvelsesplads, og ønsker at der tages hensyn til dette ved evt. byudvikling. På vegne af Jorgensen Engineering A/S ansøges om, at der laves en særskilt lokalplan for virksomhedens ejendomme, beliggende Svendborgvej 35. Virksomheden ønsker ikke, at ejendommene udpeges til byomdannelsesområde i lovens forstand. Man ønsker rammebestemmelser i Kommuneplan 2009, der åbner mulighed for etablering af boliger, liberale erhverv, serviceerhverv samt enkeltstående nærbutik til lokalområdets forsyning, med en bebyggelsespro- betinget af, at der kunne tillægges ejendommen areal nok, så den bliver på 700 m2. I forbindelse med arealoverførselssag blev sagen stoppet, idet arealoverførslen lå uden for landsbyafgrænsningen samt indenfor støjkonsekvenszone fra den militære skydebane. I forbindelse med kommuneplanrevisionen blev det besluttet at udvide landsbyafgrænsningen, så arealoverførslen kan lade sig gøre, mens der samtidig blev stillet betingelse om, at det forinden byggeri kan opføres, skal dokumenteres, at der kan opnås et acceptabelt støjniveau ved den nye bolig. Det vurderes, at FBE ikke er høringsberettiget iht. til planlov og byggelov, men at Byggesag bør opfordres til at orientere FBE i forbindelse med byggesagsbehandlingen. Det tages til efterretning, at FBE ikke har aktuelle planer om at afhænde den militære øvelsesplads. Arealet bør dog stadig tages med som perspektivområde i en mere langsigtet planlægning. Området er i Kommuneplan 2009 under afsnit om byomdannelse vist som perspektivområde. Forundersøgelsen til en omdannelsesplan er sat i gang. Det udpegede perspektivområde i Kommuneplan 2009 bør fastholdes, indtil omfanget af omdannelsesmulighederne er klarlagt. 10/123

12 Peter Juel Transport ApS, Bellingevej 35, 5250 Odense SV, 106 Jan og Mette Søndergaard, Solskinsvej 53, 5250 Odense SV, 110 Trolle Advokater, Vesterballevej 25, 7000 Fredericia, 112 cent på 75. Der gøres indsigelse mod administrativt afslag på at overføre ejendommen matr. nr. 32a Højme By, Sanderum til byzone. Det er nødvendigt med zoneoverførsel for at fortsætte virksomheden på ejendommen. Ønsker en revurdering af deres ansøgning om overførsel af deres ejendom Solskinsvej 53 til byzone med henblik på at etablere en ny boligudstykning. Som advokat for ejeren Per Thrane ønskes der en revurdering af ansøgning om overførsel af ejendommen Ejlstrupvej 130 til byzone med henblik på etablering af en ny boligudstykning. Ejendommen ønskes overført til byzone med vedtagelsen af Kommuneplan 2009, idet det Imødekommes ikke. Der er givet administrativt afslag på ansøgningen i forbindelse med kommuneplanforslagets offentliggørelse. Det vurderes, at der ikke er fremkommet nye oplysninger i den genfremsendte ansøgning, der ændrer på det administrative afslag. Ejendommen, der ønskes overført til byzone er en del af landskabet, der adskiller Bellinge og Dyrup. Der lægges vægt på at bevare adskillelsen som værdifuld natur, idet det fremhæver de to forstæder. Imødekommes ikke. Der er givet administrativt afslag på ansøgningen i forbindelse med kommuneplanforslagets offentliggørelse. Det vurderes, at der ikke er fremkommet nye oplysninger i den genfremsendte ansøgning, der ændrer på det administrative afslag. Ejendommen, der ønskes overført til byzone, boligformål, udgør en del af et bynært landskab, der grænser op til Tusindårsskoven. Ejendommen bevares derfor som en del af dette landskab. en vil indgå i forbindelse med tematillæg byudvikling. Ansøger har i forbindelse med kommuneplanforslagets offentliggørelse fået administrativt svar om, at byudviklingsønsket vil blive vurderet i forbindelse med den efterfølgende temaplanlægning for byudvikling. 11/123

13 Frede Larsen, Ejlstrupvej 146, m.fl., 129 Kurt Due Johansen, formand for Danmarks Naturfredningsforenings Odense afdeling Kragenæsvej 29, 5240 Odense NØ 114 anføres, at der har været ansøgt siden 2005 og at der er gået lang tid. Ejendommen har tidligere været udlagt til boligformål. Der burde have været gjort opmærksom på, at ønsket ikke ville blive politisk behandlet i forbindelse med vedtagelsen af forslaget til kommuneplanen. Der burde være vedlagt klagevejledning i den administrative besvarelse af ansøgningen i forbindelse med offentliggørelsen af kommuneplanforslaget. Ønsker ikke udstykning til boligbebyggelse på Ejlstrupvej 130. Køberen af ejendommen var bekendt med, at ejendommen står til tilbageførsel til landzone og at den ikke kan udstykkes til boligformål. Ejlstrup er allerede overbebygget og en ny udstykning vil kræve kommunale investeringer i infrastruktur, børneinstitutioner o. lign.. Fraråder at placere en fremtidig byudvikling i Tarup-Davinde på grund af, at der er tale om værdifuld natur. I stedet bør der kigges på området omkring Birkum, i det omfang det ikke kolliderer med landskabs- og naturinteresser. Arealudnyttelsen i Tietgenbyen bør gennemgås og bebyggelsesprocenten sættes op, idet der ligger store ubebyggede arealer imellem virksomhederne. Ved en tættere bebyggelse Alle relevante ønsker til nyudlæg til byudvikling bør vurderes samlet i forbindelse med temaplanlægningen for at sikre en helhedsorienteret og afbalanceret fremtidig byvækst. Derfor vil det være uhensigtsmæssigt i forbindelse med den endelige vedtagelse af kommuneplanen at indarbejde løsrevne nyudlæg. For så vidt angår den manglende klagevejledning skal det bemærkes, at der ikke er truffet en afgørelse om, hvorvidt ejendommen skal overgå til byzone eller ej. Der er således ikke givet et afslag, der udløser en klagevejledning iht. lov om planlægning en vil indgå i forbindelse med tematillæg byudvikling. Se i øvrigt svar herover (112) en vil indgå i forbindelse med tematillæg byudvikling. Der vil blive foretaget en nøje undersøgelse af de landskabelige og naturmæssige værdier, inden der tages stilling til, om der skal ske nogen form for byudvikling i eller nær Tarup- Davinde-området. Angående de tomme arealer i Tietgenbyen forholder det sig således, at de fleste af dem vil blive bebygget senere, idet enkelte virksomhe- 12/123

14 Fjordager Idrætsforening v. hovedformand Bjarne Christensen, 131 Fjordager Idrætsforening v. hovedformand Bjarne Christensen, 131 her kan man spare at udlægge byudviklingsområder andre steder. der har opkøbt reservearealer for at sikre fremtidige udvidelsesmuligheder. Generelt vil forvaltningen i den videre planlægning vurdere på bebyggelsesprocenter i byudviklingsområder. Ikke kommuneplanrelevant: en videresendes til Børn- og Ungeforvaltningen til en nærmere vurdering Ikke kommuneplanrelevant: en videresendes til By- og Kulturforvaltningen og Børn- og Ungeforvaltningen til en nærmere vurdering. Ønsker nyt kulturhus i tilknytning til Fjordager Idrætsforening, helhedsplan er under udarbejdelse. Ønsker udvidelsesmuligheder i sammenhængende forlængelse af de nuværende faciliteter. Vi vil gerne i dialog med kommunen om vores pladsbehov. Fraugde Idrætsforening 203 Ønsker multifunktionel hal Ikke kommuneplanrelevant: en videresendes til Børn- og Kulturforvaltningen Årstidernes Arkitekter v. Lars Dalsgaard Hansen, [email protected], 133 Odense Radikale Venstre v. Susanne Ursula Larsen, Hunderupvej 53, 5000 Odense C, 139 Firmaet har for ejeren, Selskabet Faaborgvej 248 haft drøftelser med Odense Kommune om lokalplanarbejde for en omdannelse af ejendommen Fåborgvej 248 i Der er udarbejdet bebyggelsesplan. På den baggrund ønskes planlægningen for ejendommen fremmet. Foreslår at 70 % af boligtilvæksten skal ske gennem byomdannelse i hele planperioden - 50 % er ikke ambitiøst nok. Området er i Kommuneplan 2009 under afsnit om byomdannelse vist som perspektivområde. Det vil i forbindelse med temaplanlægningen for byudvikling blive vurderet, hvordan de udpegede perspektivområder kan udvikles, herunder evt. fastsættelse af rammebestemmelser. Det er således ikke hensigtsmæssigt at foregribe byudviklingen ved at indarbejde enkelte perspektivområder i nærværende kommuneplan, idet vi ønsker en samlet, helhedsorienteret planlægning for byudviklingen. en vil indgå i forbindelse med tematillæg byudvikling. Temaplanlægningen for byudvikling skal bl.a. undersøge, i hvilket omfang byomdannelse og byfortætning reelt kan dække behovet for ny 13/123

15 Britta Juhl og Uffe Jespersen, Søndermarken 65, 5210 Odense NV, 184 Genfremsender deres ansøgning om overførsel af ejendommen Søndermarken 65 til byzone med henblik på udstykning af attraktive grunde. En del af ejendommen kan bevares som landbrug. Den del, der ligger klemt inde mellem bebyggelserne Søndermarken og Paarup Have bør udnyttes til boligformål. Der kan skabes vejadgang fra Paarup Have eller ved at forlænge stamvejen i Søndermarken. byudvikling i Odense i planperioden. Herigennem vil den realistiske andel af den samlede byudvikling ved omdannelse blive afdækket, hvilket kan vise sig at ligge over de 50 %. Det vigtigste mål er at stræbe efter en så stor andel af omdannelse som muligt. I forbindelse med temaplanlægningen kan andelen sandsynligvis sættes højere end nu. Det indstilles derfor, at målet på 50 % bevares i denne kommuneplan og evt. ændres i forbindelse med teamplanlægningen på baggrund af en mere konkret viden. Imødekommes ikke. Der er givet administrativt afslag på ansøgningen i forbindelse med kommuneplanforslagets offentliggørelse. Det vurderes, at der ikke er fremkommet afgørende nye oplysninger i den genfremsendte ansøgning, der bør ændre på det administrative afslag. Ejendommen Søndermarken 65 er beliggende i et bynært landskab. Landskabet er meget trængt af de nyere udstykninger og ved en udstykning af ejendommen vil landskabet nærmest forsvinde. Ejendommen bør derfor bibeholdes som grøn kile, idet den udgør en vigtig del af et samlet landskab med store kvaliteter. På den baggrund vurderes det, at ejendommen ikke skal overføres til byzone og anvendes til boligformål, men fortsat være udlagt til bynært landskab. 14/123

16 Årstidernes Arkitekter v. Lars Dalsgaard Hansen, 162 Lexsos Advokater v. Advokat Allan Ulriksen, 166 Der ønskes igangsat en planlægning for realisering af den resterende uplanlagte del af Roulund-området. Området nord for Hestehaven ønskes udlagt til erhvervs- og serviceformål, herunder butikker med særlig pladskrævende varegrupper og boliger, med en bebyggelsesprocent på 50. Den østlige del af Roulunds arealer ønskes udlagt til erhvervsvirksomhed, liberale erhverv, kontor, service og boliger, med en bebyggelsesprocent på 100. Facadearealer mod motorvej E20 ønskes udlagt til butikker med særlige pladskrævende varegrupper, kontordomiciler og service, med en bebyggelsesprocent på Der bør fastsættes en så præcis placering af forbindelsesvej mellem Motorvej og Munkebjergvej som muligt. Der gøres på vegne af ejer Jan Rasmussen indsigelse mod administrativt afslag på overførsel af ejendommen matr.nr. 1 C, 1 D, 1 I, 2 C, 3 Q og 10 B, Anderup By, Lumby til byzone. Ejendommen er ikke omfattet af skovbyggelinier som anført i svar. Der protesteres imod at ejendommen er udlagt til skovrejsningsområde. Der kan ikke gives afslag på ansøgningen på baggrund af en endnu ikke vedtaget plan. Der gøres indsigelse imod, at der med denne kommuneplan tages stilling til, at klientens ejendom ikke skal anvendes til boligformål, når den fremtidige byudvikling først fastlæg- Der er mange projekter og udviklingsønsker i Roulund-området. En afgørende faktor for den fremtidige planlægning er den endelige placering af Munkebjergvejs forlængelse og en ny motorvejstilslutning. Lokalplanlægningen af området afventer dette. Imødekommes ikke: En mindre del af matr. nr. 1c er omfattet af en skovbyggelinje. Ejendommen er beliggende i et bynært landskab, der er udlagt til skovrejsning. Der er ikke tale om en ny udpegning, idet ejendommen også i Kommune- og Miljøplan har været udpeget som skovrejsningsområde. Det vurderes, at status som bynært landskab, hvor der kan rejses skov skal fastholdes. 15/123

17 ges i en senere temaplan. Det administrative afslag er givet på forkert grundlag. Focus Advokater v. Uwe Teichert, 170 Knagegården, v. forstander Susan Møller, Fangelvej 51, 193 Der gøres på vegne af ejer Jesper Christensen indsigelse mod administrativt afslag på ansøgning om overførsel af ejendommen Østparken 166 til byzone. Arealet vil ved nedgravning af højspændingsledninger udgøre en naturlig udvidelse af den eksisterende bebyggelse. Ejer er indstillet på at lave en grøn udstykning, der gør den mere attraktiv. Ønsker udvidelse af byzonen i Fangel, så der sikres udvidelsesmuligheder for institutionen Knagegården. Region Syddanmark Det vurderes at planforslaget danner et godt udgangspunkt for den fortsatte dialog om udviklingen af Det gode liv i Region Syddanmark. Højby Skytte- og Gymnastikforening, v. hovedbestyrelsesformand Michael Steffensen, 143 De eksisterende erhvervsarealer i Højby bør udvikles og udvides. Der bør udlægges nye boligområder i det sydlige og det vestlige Højby, med hensyntagende til naturen. Imødekommes. Der indarbejdes et initiativ med følgende tekst: Der skal udarbejdes et tillæg til kommuneplanen, for matr. nr. 16a, Fraugde, der ændrer ejendommen til boligområde på betingelse af, at der ikke er planlægningsmæssige forhold, der taler imod og at ejeren bindende forpligter sig til nedtagning af elledningen Fraugde-Svendborg, mast nr en vil indgå i forbindelse med tematillæg byudvikling. Ønsket kræver en udvidelse af landsbyafgrænsningen. Dette bør vurderes nærmere i forbindelse med temaplanlægningen for byudvikling. en vil indgå i forbindelse med tematillæg. For så vidt angår ønsker om boligtilvækst blev kommunens byudviklingsinteresser i Højby i forbindelse med Planstrategi 2008 taget ud, idet der er stærke drikkevandsinteresser i området. Forvaltningen ser derfor ikke umiddelbart nogen grund til at genoverveje nye byudviklings- 16/123

18 City Odense v. city chef Lone Skjoldaa, 135 Ellebye Advokater, Østre Stationsvej 43, 5000 Odense C, 020 Ejendomsselskabet Lambertsen ApS, Hedagervej 90, 025? Som udgangspunkt støtter Odense Cityforening planerne om at styrke indsatsen for byfortætning og byomdannelse i Odense. Vi ønsker, at centrum skal udnyttes mere intensivt, og støtter derfor initiativer, der sikrer blandede byfunktioner i centrum, så vi får liv døgnet rundt! Ikke bare ovennævnte indsatsområder, men også styrkelse af kulturelle aktiviteter herunder øget brug af byens rum kan være med til at skabe og understøtte dette! Ejendommen Lunden 8 ønskes overført til prioritet 1 som nyt boligområde. Er uforstående over, at manglende skolekapacitet kan forhindre en udstykning, når kommuneplanen udlægger et 5 gange så stort nyt boligområde som prioritet 1 i Markhaven. Ejeren af Lunden 8 ønsker at udstykke små parcelhusgrunde til rimelige penge. Genfremsættelse af ansøgning af ændring af status fra land- til byzone på Hedagervej 90 med henblik på at kunne etablere et nedknusningsanlæg på ejendommen, der i dag fungerer som gartneri. arealer i Højby. Kommuneplanens hensigter er i overensstemmelse med de fremsatte ønsker. en vil indgå i forbindelse med tematillæg. Imødekommes ikke. Der er givet administrativt afslag på ansøgningen i forbindelse med kommuneplanforslagets offentliggørelse. Det vurderes, at der ikke er fremkommet nye oplysninger i den genfremsendte ansøgning, der bør ændre på det administrative afslag. Ejendommen Hedagervej 90 er beliggende i det åbne land og har i dag landzonestatus. Ejendommen ønskes overført til byzone med det formål at etablere et nedknusningsanlæg. Der er tidligere givet afslag på landzonetilla- 17/123

19 Friluftsrådet, Kreds Fyn-Nord v. Frank Jensen, 061 Foreslår at de to områder i skibhuskvarteret, der er udlagt til skovrejsning, beplantes fuldt ud, evt. med indkigskiler i Hindehøjen. delse til etablering af et nedknusningsanlæg på ejendommen med den begrundelse, at nedknusningsvirksomhed ikke er en virksomhedstype, der kan tillades efter planlovens 37, og at denne type virksomhed derfor skal henvises til et planlagt erhvervsområde. Planlovens bestemmelser om landzonen skal bl.a. hindre uplanlagte arealanvendelser i det åbne land, herunder etablering af større erhvervsvirksomheder, som en nedknusningsvirksomhed vurderes at være. En ændring af zonestatus fra landzone til byzone vurderes ikke at ændre på dette forhold. Derudover kan placering af ny byvækst ifølge kommuneplanens retningslinie for byvækst kun ske i umiddelbar tilknytning til eksisterende bymæssig bebyggelse. Da ejendommen er beliggende i det åbne land uden tilknytning til eksisterende by, vil en overførsel til byzone være i strid med kommuneplanens retningslinje. Et nedknusningsanlæg er en forholdsvis tung erhvervstype, der skal placeres i eksisterende erhvervsområder, der er forbeholdt tungere industri og hvor der kan tages de nødvendige miljømæssige forbehold. På den baggrund vurderes det, at ejendommen ikke skal overgå til byzone. Ikke kommuneplanrelevant. en videresendes til By- og Kulturforvaltningen til en nærmere vurdering. 18/123

20 Friluftsrådet, Kreds Fyn-Nord v. Frank Jensen, 061 Friluftsrådet, Kreds Fyn-Nord v. Frank Jensen, Friluftsrådet, Kreds Fyn-Nord v. Frank Jensen, Friluftsrådet, Kreds Fyn-Nord v. Frank Jensen, Socialdemokraternes Kulturudvalg 164 Foreslår at Stigefærgen bevares. Ikke kommuneplanrelevant. en videresendes til By- og Kulturforvaltningen. Foreslår at kommunen overtager evt. fiskeret Ikke kommuneplanrelevant. en ved Åen ved Dalum Papir, til gavn for byens videresendes til BKF til en nærmere vurdering. borgere. Foreslår en sammenkobling af stierne syd for en videresendes til By- og Kultur- Åsumvej. Ny byudvikling i Tarup-Davinde harmonerer ikke med placering af nye byudviklingsområder i umiddelbar tilknytning til eksisterende by. I afsnit 3.1. sstrategi indføjes på side to under de anførte punkter efter overskriften sstrategi et nyt punkt fire med følgende ordlyd: Over alt i kommunen skal der sørges for adgang til kunst og gode kulturelle udfoldelsesmuligheder for at sikre en aktiv og mangfoldig levende by. forvaltningen. en vil indgå i forbindelse med tematillæg. Der vil blive foretaget en nøje undersøgelse af de landskabelige og naturmæssige værdier, inden der tages stilling til, om der skal ske nogen form for byudvikling i eller nær Tarup- Davinde-området. Udgangspunktet kunne blive, at en byudvikling vil ske i forbindelse med Birkum, der er en eksisterende bymæssig bebyggelse. Når arkitekturstrategien indarbejdes i Kommuneplanen vil de fremførte bemærkninger blive afstemt med denne og de øvrige fysiske interesser i byen. I afsnit 3.2 Bymønstre ændres sidste sætning i afsnit til Behov for byrum, kulturelle oplevelser og udfoldelsesmuligheder samt lokale opholdsarealer skal i den forbindelse tilgodeses. 19/123

21 I afsnit 3.3. Principper for bæredygtighed i ny byudvikling indføjes under principper for nye by- og boligområder i byen omdannelsesog fortætningsområder indføjes på side 1 som et nyt punkt 7 følgende: Ved nybyggeri og renovering i byen skal der afsættes 3 % af byggeomkostningerne til at integrere kunst i byggeriet. I afsnit 3.3. Principper for bæredygtighed i ny byudvikling indføjes under principper for nye byudviklingsområder på bar mark på side 2 tilføjes som et nyt punkt 10: Ved nye bebyggelser skal der afsættes 3 % af byggeomkostningerne til at integrere kunst i byggeriet. I afsnit 3.3. Principper for bæredygtighed i ny byudvikling indføjes under principper for nye by- og boligområder i byen omdannelsesog fortætningsområder indføjes under Initiativer side 3 følgende punkter: Udarbejdning af en konkret arkitekturstrategi for området og Udarbejdelse af en handlingsplan til sikring af adgang til kunst og gode kulturelle udfoldelsesmuligheder. I afsnit 3.4 Boligbehovet i Odense Kommune indføjes et nyt punkt 3.4.6: Der skal sikres at behovet for kulturelle oplevelser og udfoldelsesmuligheder tilgodeses, blandt andet gennem, at der afsættes 3 % af byggeomkostningerne til at integrere kunst i byggeriet. 20/123

22 I afsnit 3.5 Byomdannelse ændres pkt. 2 under Mål til: Ved omdannelse skal det sikres, at der etableres blandede byfunktioner og tilbud om fritids- og kulturaktiviteter i områderne for at sikre bymiljøer med liv døgnet rundt. KTL Holding TURN_Key Ønsker overførsel af arealer til byzone Volderslevvej en vil indgå i tematillæg. DI Fyn v. chefkonsulent Niels Conradsen sstrategien bør have mål for erhvervsudviklingen. Kommuneplanen indeholder en række mål for erhvervsudviklingen bl.a. 3.1 sstrategi: Odense skal fortsat vokse for at fastholde sin rolle som regionens hovedby og bosætningssted især for videnstunge virksomheder Erhvervsudvikling - Der skal sikres tilstrækkelige og velbeliggende erhvervsarealer til konkurrencedygtige priser. Der skal skabes investeringssikkerhed gennem områdeopdeling og miljøsikring af erhvervsområder. 4.1 Erhverv og uddannelse: Odense skal være blandt de stærkeste vækstregioner i Danmark, hvilket skal sikres ved opnåelse af følgende tre mål: Øge produktiviteten i private erhverv. Tiltrække eller fastholde flere højtuddannede. Øge den samlede beskæftigelse. Odense skal opbygge en stærk national og international profil via branding, tiltrækning af internationale medarbejdere og forskere, samt ved at styrke virksomhedernes internationale profil. Punktet indeholder flere mål. DI Fyn v. chefkonsulent Niels At havnens virksomheder ophører med ud- Byomdannelse af Odense Havn sker på grund 21/123

23 Conradsen Erhverv og uddannelse Udviklingsforum Odense 150 DI 081 Udviklingsforum Odense 150 Erhverv og Uddannelse Erhverv og Uddannelse Erhverv og Uddannelse gangen af lejekontrakter det betyder, at de må flytte. Det bør generelt fremgår tydeligere af kommuneplanen, at Odense vil skabe de bedste rammebetingelser for erhvervslivet og beskæftigelsen generelt og videnstunge vækstvirksomheder i særdeleshed. Ønsker at forholdene for erhvervslivet tages op til revision. Anbefaler at der laves en temaplan på erhvervsområdet. Temaplanen skal sikre en god sammenhæng mellem Odenses erhvervsud- af den af byrådet vedtagne Byomdannelsesplan fra Byomdannelsesplanen realiseres i etaper med udgangspunkt i de områder, der ikke er bebyggede og hvor virksomheder er fraflyttede eller deres lejemål tæt på at ophøre eller er ophørt. Byrådet har for at sikre de næste etapers realisering samtidig indgået en aftale med Havnebestyrelsen om at havnebestyrelsen ikke indgår nye lejemål, men respekterer allerede indgåede lejemål. Dette betyder ikke, at alle virksomheder må forlade havnen, når lejekontrakten udløber. En stor del kan sikkert få lov at blive mange år endnu. Men i den kommende planlægning vil virksomheder, som belaster miljøet med støj, støv, lugt eller tung trafik, ikke passe ind i planens intentioner om et blandet område med mulighed for boliger, kultur og rekreation. Imødekommes. Mål tilføjes til oversigten over målsætninger afsnit 4.1: Odense vil skabe de bedste rammebetingelser for erhvervslivet og beskæftigelsen med særligt fokus på videnstunge vækstvirksomheder. Der skal i forbindelse med Planstrategi 2011 indsamles ideer til kommende temaplaner. I den forbindelse kunne en temaplan om er- 22/123

24 Udviklingsforum Odense 150 Erhverv og Uddannelse viklingsmuligheder og den fremtidige fysiske planlægning, samt en mere præcis koordinering til tilgrænsende relevante emner som f.eks. bosætning og uddannelse. I forbindelse med Erhvervs- og vækstpolitikkens målsætning om inden 2017 at øge antallet af medarbejdere i Odense-regionen med lang videregående uddannelse med anbefaler Udviklingsforum, at man i den forbindelse med kommuneplanen sikrer, at der er et tilstrækkeligt antal attraktive bosætningsmuligheder for disse medarbejdere. Der synes således aktuelt at være ubalance mellem de i kommuneplanen udlagte boliger og Erhvervsog vækstpolitikkens målsætning om tiltrækning og fastholdelse af attraktive medarbejdere. Dansk Industri 81 Erhverv Ønsker målsætninger for den erhvervsmæssige udvikling i Odense. 4. Detailhandel Miljøcenter Odense Detailhandel Aflastningscenter SØ I retningslinje er aflastningscentret angivet som Hovedcenter SØ. I rammerne (4.C3 og 4.C5) er aflastningscentret ligeledes benævnt Hovedcenter SØ. Som anført ved behandlingen af Odense Kommunes tematillæg for detailhandel i 2008 er udpegning af 2 ligestillede hoved-centre/bymidten er i strid med planlovens detailhandelsbestemmelser. Miljøcentret går ud fra, at der er tale om hvervsudvikling være yderst relevant i forhold til blandt andet at se fremtidig fysisk planlægning, eksisterende og fremtidige arealudlæg samt de strategiske perspektiver, herunder blandt andet koordinering med bosætning og uddannelse. en vil indgå i forbindelse med tematillæg. Der er ikke udlagt nye byudviklingsarealer i kommuneplanforslaget, da forudsætningerne herfor ikke var til stede. Af samme grund vil der inden udgangen af 2011 blive udarbejdet en temaplan om byudvikling, som blandt andet har til formål at udlægge nye attraktive boligområder. Målsætningerne findes i det selvstændige afsnit om erhverv, afsnit 4.1. Imødekommes. Kommunen vil rette betegnelsen Hovedcenter SØ til Aflastningscenter SØ de steder, hvor der står Hovedcenter SØ (i retningslinje 5.6.1, og i rammerne (4.C3 og 4.C5). 23/123

25 Miljøcenter Odense Miljøcenter Odense Miljøcenter Odense Detailhandel Tarupcentret Detailhandel Næsbycentret Detailhandel Særligt pladskrævende varegrupper manglende konsekvensrettelse, da centret de øvrige steder er anført som Aflastningscenter SØ. Kommunen anfører, at udvidelse med m² er udtaget, men i de generelle rammer s. 298 (242) står, at der udlægges yderligere m² bruttoetageareal. Egestubben kan ikke udpeges til bydelscenter. Bilag 5.7 s. 104 (103) bør rettes. Det fremgår desuden af s. 298 (242) under de generelle rammer, at der udlægges yderligere m² ved Næsbycentret. I retningslinje er angivet minimumsstørrelser for butikker til særlig pladskrævende varegrupper. Der mangler maksimumsstørrelser, jf. planlovens 11 a, nr. 3. Desuden mangler retningslinjen at angive det maksimale butiksareal i bymidten, bydelscentre og lokalcentre (og ikke blot arealrammen for udvidelsesmulighed). Der mangler overskrifter til forklaring af bilag B - rummelighed i bydelscentre og lokalcentre - s. 105 (104). Imødekommes. Kommunen vil rette i de generelle rammer s. 298 (242) således, at der ikke står, at der udlægges yderligere m² bruttoetageareal. Imødekommes. Kommunen vil rette bilag 5.7 s. 104 (103), hvor der står: Det vurderes derfor, at der umiddelbart kan åbnes mulighed for udvidelse af bydelscenter med m² i området ved Egestubben og s. 298 (242) under de generelle rammer, således at der ikke står, at der udlægges yderligere m² ved Næsbycentret. Imødekommes. Kommunen vil indføje de respektive maxgrænser i retningslinje for særligt pladskrævende varegrupper og angive det maksimale butiksareal i bymidten, bydelscentre og lokalcentre. Miljøcenter Odense Detailhandel Bydelscentre og lokalcentre Imødekommes. Kommunen vil indføje overskrifter til forklaring af bilag B - rummelighed i bydelscentre og lokal-centre - s. 105 (104). Rødegårdsvej 184 Odense af Detailhandel Ønsker mindre minimums butiksstørrelse i Imødekommes delvist. en medta- 24/123

26 2008 ApS, Skovsens Development afsnit om særligt pladskrævende butikker. 148 Udviklingsforum Odense 150 Detailhandel Ønsker en nærmere analyse af hvorfor virksomhederne flytter fra midtbyen. Fynsk Erhverv 156 Detailhandel Ønsker en nærmere analyse af hvorfor virksomhederne flytter fra midtbyen. HD ejendomme 121 Detailhandel Ønsker udbygning af centerområde Blækhatten. ges i en senere revision af kommuneplanens detailhandelsbestemmelser. Der er netop igangsat en detaljeret analyse af detailhandel og publikumsorienterede funktioner i bykernen, hvor problematikken vil blive belyst. Der er netop igangsat en detaljeret analyse af detailhandel og publikumsorienterede funktioner i bykernen, hvor problematikken vil blive belyst. Den ønskede udbygning forudsætter at lokalcenter i Blækhatten udbygges til et bydelscenter med større butikker. Dette er vanskeligt foreneligt med kriterierne for etablering af nye bydelscentre i planlovens detailhandelsbestemmelser. HD ejendomme 001 Detailhandel Ønsker ændring i centerområder 4. Den ønskede udbygning forudsætter at lokalcenter i Blækhatten udbygges til et bydelscenter med større butikker. Dette er vanskeligt foreneligt med kriterierne for etablering af nye bydelscentre i planlovens detailhandelsbestemmelser. EBH Byggeproces ApS 199 Detailhandel Ønsker zoneændring af areal på Rugårdsvej/Villestofte Skovvej. Imødekommes ikke da arealet er ikke beliggende indenfor de udlagte områder for særligt pladskrævende varegrupper. Ønsket vil blive vurderet i forbindelse med en kommende revision af detailhandelsplanlægningen. 5. Miljøcenter Odense Det er besluttet, at der skal udarbejdes VVM-redegørelse for Fynske Motorvej, E20, Imødekommes. 1. Udvidelsen af motorvejen syd om Odense 25/123

27 Miljøcenter Odense Miljøcenter Odense syd om Odense med henblik på udbygning af motorvejen fra 4-spor til 6-spor. VVMprocessen forventes igangsat i I kommuneplanforslaget lægges der op til udskiftning af eksisterende vindmøller og opstilling af husstandsmøller, bl.a. langs det statslige overordnede vejnet. Det skal i overensstemmelse med de statslige udmeldinger fremgå af retningslinjerne, at vindmøller ikke må placeres nærmere det overordnede vejnet end 4 gange møllens totalhøjde og vindmøller må ikke placeres i vejens sigtelinje. I afsnit 6 om trafik s. 123 (118) står: Vestlig ringvejsforbindelse (Ring 3) Ny ringvejsforbindelse vest om Odense fra motorvej E 20 over Stegsted til Kirkendrup (Bogensevej) overvejes. Skov- og Naturstyrelsen er betænkelig ved placeringen af en ny vej gennem de udpegede skovrejsningsområder Kirkendrup og Elmelund. De nye byomdannelsesområder i Hjallese og Dyrup ser ud til at kunne være i konflikt med den planlagte motorvejsudvidelse til 6 spor. I efteråret 2009 i gangsættes en VVMredegørelse for E20 mellem motorvejskryds Odense og Odense Vest med henblik på udbygning af motorvejen. medtages i kommuneplanens redegørelse. Selve projektet forventes efterfølgende vedtaget som anlægslov med tilhørende VVMredegørelse. Kommunen vil også i redegørelsen vise interessezonen for etape 1 udvidelsen af motorvejen fra kommunegrænsen i vest til Blommenslyst ind på vejplanen. 2. Kommunen vil i redegørelsen indføje, at ved en eventuel erstatning af eksisterende vindmølle ved Volderslevvej skal der være en afstand på fire gange totalhøjden til det overordnede vejnet. Imødekommes. Skov- og Naturstyrelsen vil blive inddraget i dialog om placering af ny vestlig ringvejsforbindelse (Ring 3) (afsnit 6 s. 123 (118), når evt. planlægning herfor går i gang. Kommunen vil supplere teksten i redegørelsen. Kommunen vil også tage mod Vejdirektoratets tilbud om at belyse tilslutningsmuligheden af en ny vestlig Ring 3 til motorvejen i forbindelse VVM-redegørelsen for motorvejsudvidelsen syd om Odense. Imødekommes. Kommunen vil gerne samarbejde om de kommende VVM-sager: Udvidelsen af motorvej E20 syd om Odense og tilslutningen af Munkebjergvej til motorvej E20. Tilsvarende gælder for Energivejs forlængelse og tilslutning til Volderslevvej samt undersøgel- 26/123

28 Miljøcenter Odense Niels Andersen Niels Andersen Niels Andersen Ib Åsleff 036 Karen Margrethe Hansen 015 Lena Millot Lena Millot Lena Millot Lene Nielsen 052 Støjkonsekvensområde Planerne for et nyt tilslutningsanlæg (TSA 50) skal ligeledes afstemmes med kommunens planlægning. Det er vanskeligt at se signaturer på kort, f.eks. kort 6.4 (stier) efter s. 135 (130). Kort 8.0 efter s. 171 (155) mangler signaturforklaring. Retningslinje henviser til støjkonsekvensområde i figur 6.7.1, der mangler. Der ønskes cykelsti langs Seden Strandgyde. Kollektiv trafik er for dårlig i Seden ønsker bus ud til Seden Strandby evt. servicebussen fra Seden. Hastigheden på Muslingevej skal nedsættes. Er bybusserne under afvikling? Der køres for stærkt på Stenløsevej og Hjallesegade. Der ønskes forskønnelse af rundkørslen på Blækhatten. Der ønskes fortov fra stien ved Dagrofa hen til torvet (Netto) eller bag om via Tornbjerg Gymnasium. Der ønskes bump eller lignende der kan sænke farten på Blækhatten. Ønsker cykelsti på Brogårdsvej samt at T- krydset Lettebækvej/Brogårdsvej laves mere trafiksikkert. sen af mulighederne for en eventuel ny vestlig ring 3 s tilslutning til E20. Imødekommes. Kommunen vil medtage manglende signaturforklaring på kort 8.0 efter s. 171 (155). Kommunen vil medtage figur (støjkonsekvensområde), der relaterer sig til retningslinje Overholdelse af færdselsloven håndhæves af politiet. Det er en målsætning i kommuneplanen at styrke den kollektive trafik. Overholdelse af færdselsloven håndhæves af politiet. 27/123

29 Poul Poulsen 045 Ønsker cykelsti på Svendsagervej/Aasumvej. Minna Krogsgård 031 Birgit Åbom 042 Ole H Christensen Ønsker at få Kærvej lukket for gennemkørsel fra gadekæret og hen til det nye FIBERLAND. Det er vigtigt at Odense reagerer nu og sørger for at forhindre stationslukninger af de mindre stationer inden for kommunen. Foreslår at vejkryds og rundkørsler indrettes så trafikken kan afvikles mere glidende. Mange rundkørsler er for små. Odenses gader er for smalle til letbaner. Ole H Christensen Ole H Christensen Ønsker lys på cykelsti langs Kertemindevej, fra Seden til Agedrup. M. Dalsgård Christensen 059 Ønsker ikke natursti langs Odense Å i Fangel. Steen Christensen 033 Bente Lumbye Bente Lumbye Carin Kollster 073 Jørgen Ehlers og Erika Kirsch 075 Fogedgaard Eliasen 077 Hanne og Leif Thorenfeldt 084 Ønsker forbedring af Middelfartvej med venstresvingsbåse. Ønsker gang- og cykelbro over togbanen til friluftsbadet og 1000-års skoven. Gør noget ved bus-kaos ved endestationen på Provstehøjen. Ønsker Th. B. Thriges Gade lagt i tunnel i stedet for lukning. Der stilles forslag om en ny ekstra alternativ ringforbindelse inden for Ring 2. Byrådet deler synspunktet og arbejder for at påvirke banestyrelsen til at bevare de små stationer. Forbedring af en jævn fremkommelighed i kryds og rundkørsler indgår i udformningen af disse. en vil indgå i planlægningen for letbaner og trafikreguleringer i fremtiden. Imødekommes ikke, da Byrådet vægter ønsket om rekreative der giver offentligheden adgang højere. Imødekommes ikke. Beslutning om lukning af Thomas B. Thriges Gade er truffet i overensstemmelse med byrådsbeslutningen forud for vedtagelsen af - og Mobilitetsplanen. 28/123

30 Kaj Hoffmann 086 Kirsten Marchall 088 Torben Hvass 090 Mads Høi Rasmussen 094 Nissen og Villadsen 098 Heide og Ravn 117 Nina Bastholm 123 Brian Baunell 125 Alice Eriksen 137 Jakob Holdensen 168 Ellen Kristensen 197 Gerda Vaaben 172 Fangel Jagtforening 092 Danmarks Naturfredningsforening Odense 114 Danmarks Naturfredningsforening Odense 116 Odense Cityforening 135 Flyttes til Grøn struktur? Har betænkeligheder ved ny sti langs Odense Å på Fangel-siden. Ønsker bedre adgang til naturen og det åbne land. Ønsker ikke sti fra Kratholm til Borreby. Ønsker ikke bilerne ud af byen. Et af målene i - og Mobilitetsplanen var at reducere biltrafikken indenfor Ring 2. En række initiativer i planen understøtter dette formål, bl.a. lukningen af Thomas B. Thriges Gade, nedlæggelse af Ring 1 og oprettelse af en p-søgerute, nedsættelse af hastigheden, højere prioritering af kollektiv trafik og cykler. På den baggrund vil det ikke være hensigtsmæssigt at oprette en ny ringvej indenfor Ring 2. P- søgeruten ikke er en ringgade, den vil blive ensrettet på enkelte strækninger af hensynet til borgerne, der bor langs ruten. Derudover arbejdes der på en løsning til, hvordan den tunge trafik skal håndteres, så den ikke kommer inden for Ring 2. - og Mobilitetsplanen er ikke en stationær plan. Hvis det på sigt viser sig at målene kan opnås på en bedre måde vil nye initiativer kunne indgå i planen - det kunne fx være at dele af den foreslåede ring 1 3/4 kunne indgå i planen. Imødekommes ikke, da Byrådet vægter ønsket om rekreative stier der giver offentligheden adgang højere. Imødekommes ikke, da Byrådet vægter ønsket om rekreative stier der giver offentligheden adgang højere. Odense Kommune ønsker fortsat god tilgængelighed til bymidten med nye p-pladser i randen af bykernen. 29/123

31 Højby Skytte- og Gymnastikforening 143 Andy Jensen 146 Kurt Bilde 152 Anders Myrtue 154 Rasmus Larsen 160 Beboerforeningen Højbjerg Beboerforeningen Højbjerg Jens Kierkegaard 180 Eric Larsen 182 Otto Madsen 189 Birkum Beboer- og Forsamlingshus 195 Der mangler parkeringspladser i Højby, samt nye stier. Ønsker ikke sti langs Odense Å fra Kratholm. Ønsker miljøvej mellem Folkebo og Knudsens Gaard. Ønsker færdselsregulering på Tarupvej. Ønsker stisystemet udbygget. Ønsker fremme af trafiksikkerheden. Ønsker bro over Ryds Å for at forbinde Langesøstien, Korup og Højbjerg- områderne. Ønsker bedre forhold for cyklister og gående. Ønsker forbedret adgang til rekreative områder. Ønsker stiforløb langs Odense Å placeret nord for åen. Ønsker bedre trafikforhold i Birkum. Imødekommes ikke, da Byrådet vægter ønsket om rekreative stier der giver offentligheden adgang højere. Projektering er under udarbejdelse. Ønsket er i overensstemmelse med kommuneplanens mål, men kommuneplanen realiseres løbende gennem den årlige budgetlægning. Ønsket er i overensstemmelse med kommuneplanens mål, men kommuneplanen realiseres løbende gennem den årlige budgetlægning. Ønsket er i overensstemmelse med kommuneplanens mål, men kommuneplanen realiseres løbende gennem den årlige budgetlægning. Højby Allé er lokalplanlagt forlænget under jernbanen til området.. Den endelige fastlæggelse af de rekreative stiers forløb vil blive detailplanlagt i forbindelse med anlæggelse af stien. Ønsket er i overensstemmelse med kommuneplanens mål, idet der indgår plan om omfartsvej om Birkum og forslag om sti langs Ørbækvej. 30/123

32 Borgerforeningen for Allesø, Næsbyhoved Broby, Skovshøjrup og Kirkendrup Borgerforeningen for Allesø, Næsbyhoved Broby, Skovshøjrup og Kirkendrup Borgerforeningen for Allesø, Næsbyhoved Broby, Skovshøjrup og Kirkendrup Borgerforeningen for Allesø, Næsbyhoved Broby, Skovshøjrup og Kirkendrup Borgerforeningen for Allesø, Næsbyhoved Broby, Skovshøjrup og Kirkendrup Borgerforeningen for Allesø, Næsbyhoved Broby, Skovshøjrup og Kirkendrup Borgerforeningen for Allesø, Næsbyhoved Broby, Skovshøjrup og Kirkendrup Borgerforeningen for Allesø, Næsbyhoved Broby, Skovshøjrup og Kirkendrup Kollektiv trafik Kollektiv trafik planlægning Bustiderne passer ikke til brugernes behov. Der er for lang ventetid mellem busserne fra Næsbyhoved Broby, Allesø og Kirkendrup ind til Odense C. Der ønskes busstoppested på Kirkendrupvej. Der ønskes en samlet trafik- og mobilitetsplan for Odense N. Linjeføring af ring 3 (Ny planlagt) fra Rugårdsvej til Bogensevej bør flyttes for at begrænse trafikken i Næsbyhoved Broby og Allesø. Nedsæt hastigheden på Bogensevej. Vægtbegrænset kørsel med lastbiler bør indføres på de mindre veje i Odense Nord. Der ønskes støjdæmpende asfalt på de befærdede veje i Odense N. Overførsel eller underføring af sti på Bogensevej for at sikre skoleelever til Spurvelundskolen. Retningslinjerne der fastlægges i - og Mobilitetsplanen skal udbredes til hele Odense på sigt, men trafikken skal stadig kunne afvikles på de overordnede veje. en vil indgå i planlægningen for ny vestlig ring 3. Overholdelse af færdselsloven håndhæves af politiet. Forslag om generel nedsættelse af den tilladte hastighed. en videresendes til By- og Kulturforvaltningen Tvangsruter for tunge køretøjer indgår ikke aktuelt de trafikreguleringstiltag, der anvendes i Odense Kommune. en er noteret og videresendes til By- og Kulturforvaltningen Stioverførslen indgår i kommuneplanen. en videresendes til By- og Kulturforvaltningen 31/123

33 Borgerforeningen for Allesø, Næsbyhoved Broby, Skovshøjrup og Kirkendrup Borgerforeningen for Allesø, Næsbyhoved Broby, Skovshøjrup og Kirkendrup Borgerforeningen for Allesø, Næsbyhoved Broby, Skovshøjrup og Kirkendrup Borgerforeningen for Allesø, Næsbyhoved Broby, Skovshøjrup og Kirkendrup Anneksvængets grundejerforenings bestyrelse 018 Ønsker cykelsti anlagt mellem Skovshøjrup og Næsbyhoved Broby på Bogensevej og fra Allesø til Næsbyhoved Broby på Beldringevej. 30 km/t miljøzoner ønskes i boligområder i Næsbyhoved Broby, Kirkendrup samt Allesø. Cykelsti langs Beldringevej ønskes. Der ønskes et sammenhængende stisystem mellem Allesø, Næsbyhoved Broby og Skovshøjrup. Ønsker ikke at den kommende Ring 3 føres gennem ådalen ved jernalderlandsbyen. 6. Grøn struktur Miljøcenter Odense Grøn struktur Under mål for den grønne struktur står: Skov- og naturområder skal udgøre mindst 15 % af den samlede byzone. Lægges der op til ekstensiv byudvikling? Hans Henning Haldbo 119 Grøn struktur Ønsker flere sammenhængende grønne områder i Fangel. Niels Kaldau 178 Grøn struktur Ønsker området omkring Dalum Papir omdannet til grønt område. 7. Ferie/Fritid Miljøcenter Odense Ferie/fritid Der opretholdes mulighed for etablering af feriecentre i landzone s. 162 (146). Hvilke er Der mangler sti til Skovshøjrup. en vil indgå i planlægningen for ny vestlig ring 3. Afventer ny prioritering af selvstændige vejprojekter. Imødekommes. Kommunen vil tilføje under mål for den grønne struktur, at skov- og naturområderne ikke nødvendigvis skal ligge i byzone. Teksten vil i øvrigt blive rettet ved det kommende tematillæg... Imødekommes. I retningslinje 8.3.3, og henvises 32/123

34 der tale om? I retningslinjerne 8.3.3, og s ( ) er henvist til de generelle retningslinjer for byudvikling i hovedafsnit 3 - hvilke? der til retningslinjerne for byudvikling nr , 3.4.5, 3.4.7, 3.4.9, og Der tilføjes i retningslinje at der ikke er bopælspligt for ejere af ferieboliger. Vurderes bemærkningen vil indgå i forbindelse med tematillæg Ferie/fritid. Mads Kryger 127 Ferie/fritid Ønsker Højbjergbanen flyttet ud til Lufthavnen eller lignende støjende sted. Højby Skytte- og Gymnastikforening Ferie/fritid Der ønskes nyt legeområde. en videresendes til By- og Kultur- 143 forvaltningen Borgerforeningen for Allesø, Ferie/fritid Ønskes om fjernelse af arealreservation til Vurderes bemærkningen vil indgå i forbindelse Næsbyhoved Broby, Skovshøjrup motorsportsanlæg nord for Allesø. med tematillæg Ferie/fritid. og Kirkendrup Borgerforeningen for Allesø, Næsbyhoved Broby, Skovshøjrup og Kirkendrup Ferie/fritid Udvidelse af sportsaktiviteter i forbindelse med Allesøhallen ønskes. Fangel Bylaug 145 Ferie/fritid Ønsker sammenkædning af sportspladsen, skolen og de grønne områder. Kim Winther 158 Ferie/fritid Ønsker Højbjergbanen flyttet til lufthavnen eller industriområde. Vurderes bemærkningen vil indgå i forbindelse med tematillæg Ferie/fritid. en videresendes til nærmere vurdering i Børn- og Ungeforvaltningen. en videresendes til nærmere vurdering i forbindelse med den kommende temaplanlægning for Ferie/fritid. Friluftsrådet 061 Ferie/fritid Godt at det uorganiserede friluftsliv nævnes. en videresendes til nærmere vurdering i forbindelse med den kommende temaplanlægning for Ferie/fritid. 8. Det åbne land Miljøcenter Odense Det åbne land Jordbrugsinteresser FødevareErhverv bemærker, at kommuneplanen iht. planlovens 11 a, nr. 10, skal indeholde retningslinjer for varetagelse af de jordbrugsmæssige interesser, herunder udpegning og sikring af særligt værdifulde jordbrugsområder. FødevareErhverv har i brev af 13. maj 2008 foreslået kommunerne forskellige alternative muligheder til brug for udpegning af Imødekommes. Kommunen vil med udgangspunkt i de statslige analyser inddrage jordbrugsanalyser i det kommende arbejde med tematillæg for det åbne land. 33/123

35 særligt værdifulde landbrugsområder. Der ønskes en tilkendegivelse fra kommunen om, hvordan man agter at varetage jordbrugsinteresserne i forbindelse med de temaplaner, kommunen vil udarbejde. Bo K Stephensen 054 Det åbne land Ønsker en lokal naturpolitik med fokus på hele naturen. Naturen skal også beskyttes udenfor Natura 2000-områder. Ådalene, moser og enge bør fredes. De bør etableres vådområder. Det åbne land bør ikke plastres med stier. Janina Stasiak 040 Det åbne land 100 beboere fra Højby klager over stank fra gylle på marker udenfor byen. Friluftsrådet 061 Det åbne land Foreslår at de to områder i skibhuskvarteret beplantes fuldt ud, evt. med indkigskiler i Hindehøjen. en vil indgå i forbindelse med tematillæg Det åbne land. en vil indgå i forbindelse med revision af stiplanen i tematillæg Ferie/fritid. Igennem kommunens miljøpolitik og miljøhandlingsplan arbejdes der allerede for en forøgelse og sikring af kommunens naturarealer. Ikke kommuneplanrelevant... Friluftsrådet 061 Det åbne land Foreslår at Stigefærgen bevares.. Friluftsrådet 061 Foreslår at kommunen overtager evt. fiskeret ved Åen ved Dalum Papir, til gavn for byens borgere.. Friluftsrådet 061 Det åbne land Foreslår en sammenkobling af stierne syd for Åsumvej.. Friluftsrådet 061 Det åbne land Motocross bane bør ligge i Tarup-Davinde.. Friluftsrådet 061 Det åbne land Foreslår at der på Odense Å, fra Ejby Mølle til Åsum, etableres strømkoncentratorer og udlægges skjulesten for at gavne faunaen og det højt profilerede havørredfiskeri.. 34/123

36 Friluftsrådet 061 Det åbne land Opfordrer til at der opstilles målbare mål for intentionerne om natur og friluftsliv. Steen Christensen 033 Det åbne land Ønsker bedre kendskab til Odenses mange store landskabelige værdier. Borgerforeningen for Allesø, Næsbyhoved Broby, Skovshøjrup og Kirkendrup Borgerforeningen for Allesø, Næsbyhoved Broby, Skovshøjrup og Kirkendrup Kulturhistorie Det åbne land Skovrejsning Det åbne land Området nord og vest for Allesø ønskes udpeget til skovrejsning snarest muligt. Der ønskes etablering af en skovsø i skovrejsningsområderne i Odense N. Vurderes en vil indgå i forbindelse med tematillæg Ferie/fritid. I den kommende temaplaner for Ferie/fritid, Det åbne land og i Miljøpolitikken arbejdes der for opstilling af mål for natur og friluftslivet. Vurderes en vil indgå i forbindelse med tematillæg Ferie/fritid. I den kommende temaplan for det åbne land ønskes der gennemført en landskabsanalyse der kan opgradere vidensniveauet om Odense Kommunes landskabsværdier Tekniske anlæg 11. Miljø Odense Vandselskab Miljø Afsnit 12.1 Grundvand Redegørelse. Grundvandsbeskyttelse, 2. afsnit. Såfremt der med udtrykket 300 m beskyttelsesområder for vandindvindingsboringer menes boringsnære beskyttelsesområder (jf. Miljøstyrelsens vejledning herom) bør det foretrækkes at anvende denne betegnelse. Størrelsen af disse områder kan i øvrigt være Imødekommes. Der menes ikke "boringsnære beskyttelsesområder" men 300 m beskyttelsesområder (cirkulære beskyttelsesområder med radius på 300 m om vandværksboringerne). Teksten ændres dermed ikke. 35/123

37 forskellig fra 300 m. Odense Vandselskab Miljø Grundvandsbeskyttelse, 4. afsnit Det er ikke formålet med kortlægningen at sikre grundvandsressourcen mod forurening. Det er derimod formålet med kommunens indsatsplanlægning. Odense Vandselskab Miljø Indvindingsopland, 2. afsnit Ordet teoretisk giver indtryk af stor usikkerhed på bestemmelsen. Det vil virke mere hensigtsmæssigt at skrive Afgrænsningen af området kan beregnes Odense Vandselskab Miljø Placering af nye boringer Retningslinje anfører at der kan udlægges et beskyttelsesområde i henhold til Miljøbeskyttelseslovens 24 for at sikre en sundhedsmæssig acceptabel vandkvalitet. Anvendelsen af Miljøbeskyttelseslovens 24 er ikke begrænset i sin anvendelse til kun at omfatte sundhedsmæssige forhold, men kan anvendes for at undgå fare for forurening af bestående eller fremtidige vandindvindingsanlæg. Det foreslås derfor at retningslinjen omformuleres, således at det bredere sigte med Miljøcenter Odense Miljø Vandplaner 24 indgår i retningslinjen. Tredje afsnit s. 265 (220) under overskriften Vandplaner og kommunale handleplaner skal udgå af kommuneplanen. Indholdet håndteres i de statslige vandplaner. Miljøcenter Odense Miljø I retningslinjerne for grundvand s Imødekommes. Imødekommes. Afsnittet omformuleres, så tilvejebringer et datagrundlag for udarbejdelse af kommunens indsatsplaner erstatter sikrer grundvandsressourcen mod forurening og derved sikre grundlaget for den fremtidige drikkevandsindvinding. Imødekommes. beregnes erstatter teoretisk. Imødekommes. Efter sundhedsmæssig acceptabel vandkvalitet fra et alment vandforsyningsanlæg indføjes eller hvis der forelægger risiko for forurening af bestående eller fremtidige vandindvindingsanlæg. Imødekommes. Tredje afsnit s. 265 (220) under overskriften Vandplaner og kommunale handleplaner udgår af kommuneplanen. 36/123

38 Miljøcenter Odense Miljøcenter Odense Miljøcenter Odense Miljøcenter Odense Vandplaner Miljø Vandplaner Miljø Vandplaner Miljø Vandplaner Miljø Vandplaner ( ) er der links til fortolkningsbidrag, der bør være en del af selve retningslinjerne. I retningslinje s. 269 (225): Nye byområder inden for Områder med særlig drikkevandsinteresse bør som hovedregel placeres uden for tilføjes følgende og inden for vandværkes indvindingsoplande der ligger uden for OSD områder. Retningslinje s. 271 (226). Her nævnes de højest målsatte områder (A eller B). Parentesen skal lyde på (A, B eller C) svarende til den tilsvarende retningslinje side 171 afsnit om natur-beskyttelse. Formuleringen jf. de statslige vand- og naturplaner betydeligt slettes. Derudover erstattes bør undgås med bør i overensstemmelse med de statslige vand- og naturplaner undgås. S ( ): Der redegøres for vandløb, søer og kystvande om målsætning, manglende mål-opfyldelse og indsatsområder. Dette omtales i de kommende vandplaner og bør derfor udgå af kommuneplanen. Fakta- I retningslinjerne for grundvand s ( ) er der links til fortolkningsbidrag. Kommunen vil skrive det ind i kommuneplanen. Imødekommes. Retningslinje ændres til: Nye byområder bør som hovedregel placeres udenfor 300 m beskyttelsesområder for vandværksboringer og vand-værkernes indvindingsoplande. Kan dette ikke efterleves, skal der gennemføres en konkret vurdering af forureningsrisikoen. Denne skal godtgøre, at placeringen af den pågældende aktivitet kan ske uden at til sidesætte miljømæssige hensyn. Imødekommes. Retningslinje s. 271 (226) ændres, så parentesen bliver A, B eller C svarende til den tilsvarende retningslinje side 171 afsnit om naturbeskyttelse. Imødekommes. Formuleringen jf. de statslige vand- og naturplaner betydeligt slettes. Derudover erstattes bør undgås med bør i overensstemmelse med de statslige vand- og naturplaner undgås. Imødekommes. 6. S ( ): Redegørelsesteksten for vandløb, søer og kystvande om målsætning, manglende mål-opfyldelse og indsatsområder udgår. Det samme gælder fakta- 37/123

39 Miljøcenter Odense Miljøcenter Odense Miljøcenter Odense Miljøcenter Odense Miljøcenter Odense Miljø Vandplaner Rammer for lokalplanlægning Zonestatus Rammer for lokalplanlægning Rammer for lokalplanlægning Alle afsnit Retningslinjer fra regionplanen boks om vandløbs-kvaliteten bør heller ikke tages med i kommuneplanen. Retningslinje : Indeholder samfundsøkonomiske analyser der bør udgå, da retningslinjen bliver en del af vandplanerne. Zonestatus fremgår ikke for alle rammeområder. Dette bør fremgå for samtlige områder. Da der ikke kan lokalplanlægges for jordbrugsformål og da der for kommunens jordbrugsområder kun er få konkrete bygge- og anlægsbestemmeser, er der som hovedregel ikke tale om egentlige rammeområder. Derfor bør det fremgå af kommuneplanen at der ikke er tale om rammebestemmelser for J-områder. Vindmølleområderne er udlagt til jordbrugsformål. Det bør vel fremgå af anvendelsesbestemmel-sen, at det er et vindmølleområde. - Eks. område 4.J6 og 4.J7. Kommunen skal iht. cirkulære nr. 68 af 6. september 2006 offentliggøre en samlet kommuneplan med rammedel på PlansystemDK. Retningslinje for affaldsbehandling af shredderaffald s.256 (216) og for naturgasanlæg s. 258 (218) henviser til, at regionplantillæg fortsat er gældende. Regionplanerne, herunder tillæggene, skal ophæves, og retningslinjerne medtages i kommuneplanerne. boks om vandløbskvaliteten. Imødekommes. Retningslinje : De samfundsøkonomiske analyser, retningslinjen beskriver, udgår. Imødekommes. Kommunen vil tilføje til de generelle rammebestemmelser om, hvilke delområder der ligger i henholdsvis by- og landzone. Imødekommes. Kommunen indføjer, at der for J-områderne ikke er tale om egentlige rammer for lokalplanlægning i planlovens forstand. Det vil blive præciseret hvilke jordbrugsområder der er vindmølleområder. Imødekommes. Kommunen lægger en pdf-fil ud på PlansystemDK af hele kommuneplanen. Imødekommes. Kommunen medtager regionplantillæggets retningslinjer, der er relevante for Odense Kommune. 38/123

40 Miljøcenter Odense Miljøcenter Odense Energinet.dk Magnetfeltudvalget 201 Rammer for lokalplanlægning Zonestatus Rammer for lokalplanlægning Rammer for lokalplanlægning Højspændingsanlæg I retningslinjerne 8.3.2, og er henvist til regionplanens retningslinjer. Der må være tale om manglende konsekvensrettelse, som der f.eks. er foretaget i For nogle G-områder (bynære landskaber) står, at de skal forblive i byzone, og at arealer til større rekreative anlæg dog skal inddrages i byzone (eks. 1.G1-1G5). Der er formentlig tale om skrivefejl. For nogle rammeområder (i den gældende kommuneplan) mangler rammer i PlansystemDK, bl.a. område 4.EC41 og 11.C21. Vi anbefaler at kommunen bruger forsigtighedsprincippet beskrevet i Vejledning om forvaltning af forsigtighedsprincippet ved placering af ny bebyggelse nær højspændingsledninger Udviklingsforum Odense 150 Generelt Der bør i planen langt tydeligere skabes en sammenhæng mellem Odenses legende vision og de erhvervsmæssige muligheder og konsekvenser heraf. Imødekommes. Kommunen retter teksten for de G-områder, hvor der står, at de skal forblive i byzone (eks. 1.G1-1G5) således, at der står, at de skal forblive i landzone, og at arealer til større rekreative anlæg dog skal inddrages i byzone. Imødekommes. Kommunen vil sørge for, at det bliver rettet, så alle rammeområder er med i PlansystemDK (eks. område 4.EC41 og 11.C21). Delvist imødekommet. Odense Kommune vil i forbindelse med tematillæggene til kommuneplanen i 2011 se på mulighederne for at indarbejde retningslinjer om afstandskrav til højspændingsledninger. Imødekommes. Case tilføjes til afsnit 4.1: Leg og læring som udviklingsgenerator Leg og læring er vigtige elementer i udviklingen af videnssamfundet. Med visionen At Lege er at Leve har Odense for alvor sat legen på dagsordenen. Leg og læring er et spor i erhvervs- og vækstpolitikken, som i Handlingsplan 2009 omsættes til en række projekter og initiativer. 39/123

41 Fynske Idrætsforbund 096 Miljø Foreslår en miljøundersøgelse for at sikre sammenhæng mellem udnyttelse af bl.a. Stige Ø og kølevandsudledning fra Fynsværket. Odense Vandselskab Miljø Hovedbestanddele Afsnittet om hovedbestanddele kan med fordel flyttes til afsnittet om drikkevandskontrol. Odense Vandselskab Miljø Retningslinjer Vandbesparelser 1. afsnit har karakter af et redegørelsesafsnit og bør derfor stå i redegørelsesafsnittet. Retningslinje a vil være vanskelig at I efteråret 2008 blev der således for første gang afholdt en international konference om leg og innovation med bundlinjeværdi, ligesom der er igangsat flere projekter, som skal sikre at Odense bliver kendt nationalt og internationalt som den legende-lærende by. Blandt de konkrete initiativer, som allerede er sat i gang, er opbygningen af en vidensportal, som samler alle byen styrker og potentialer omkring leg og læring. en om en VVM-undersøgelse kræver, at der foreligger et konkret projekt, som kan vurderes. Sagen om kølevandsudledning fra Fynsværket hører under Miljøcenter Odense, og denne sag afventer stadig en endelig afgørelse. Skulle der i fremtiden ske ændringer af forudsætningerne for et søsportsanlæg, f.eks. i forbindelse med en omlægning af Odense Å eller revision af grænserne for fuglebeskyttelsesområdet, har Odense Kommune noteret sig forbundets ønske. Imødekommes ikke. Afsnittet flyttes ikke til redegørelsesdelen, da det er en del af en ordforklaringsboks. Imødekommes ikke. Teksten er overført i uændret form fra regionplanretningslinie og ønskes videreført som retningslinie. Det medgives at retningslinien kan være svær 40/123

42 håndhæve, da der som hovedregel i vandforsyningsloven ikke er hjemmel til at begrænse vandforbruget, når først en indvindingstilladelse er givet. Der er dog hjemmel til at påbyde forsyningen at træffe bestemmelser mhp at indskrænke forbruget, herunder også havevanding jf. 52. Der er ligeledes ikke hjemmel til at begrænse vandspild fra utætte ledningsnet. Odense Vandselskab Miljø Indvinding af grundvand til mere vandforbrugende industri Retningslinje Denne retningslinje har karakter af redegørelse. Odense Vandselskab Miljø Afsnit 12.2 Regnvand og spildevand Mål Det anføres som mål at Mindst 50 % af alt overfladevand skal afledes på egen grund eller fællesareal for fremtidige byggerier og ved væsentlige ændringer af eksisterende. Dette mål er tilsyneladende ikke i fuld overensstemmelse med planforslagets afsnit 3.3. Heraf fremgår følgende om principperne for nye by- og boligområder i byen omdannelses- og fortætningsområder: Ved etablering af nye byområder skal det sikres, at al regnvandet nedsives, forsinkes eller håndteres lokalt. Det skal undersøges, at håndhæve, men den kan bruges til at påvirke borgere, vandværker og virksomheder. I forbindelse med behandling af ansøgninger (eksempelvis indvindingstilladelser) vil retningslinien kunne anvendes i forbindelse med fastlæggelse af særlige vilkår. Imødekommes ikke. Det medgives at retningslinien har karakter af redegørelse men retningslinien fastholdes som retningslinje, idet det er en del af retningslinje fra den tidligere Regionplan som er overført til Kommuneplanen Imødekommes ikke. De 2 afsnit arbejder ikke med præcis samme felt, og der er derfor overensstemmelse mellem de 2 afsnit. I Miljøafsnittet er der sat et mål for, at man i planperioden arbejder med en afledning af regnvand på mindst 50 % på egen grund eller fællesareal. I afsnittet om principper for nye by- og boligområder i byen i afsnit 3.3 arbejdes der med at al regnvandet nedsives, forsinkes eller håndteres lokalt, og muligheder for hvor vidt det kan indgå i bymiljøet som rekreativt element skal undersøges. Det inkluderer således ud over en 41/123

43 om overfladevandet kan indgå i bymiljøet som rekreativt element i form af søer, vandrender og lignende. Princippet gælder tilsyneladende både for egentlige ny områder (bar mark) og for omdannelses- og fortætningsområder, og dermed også for fremtidige byggerier som anført under målet for regnvand og spildevand. håndtering på egen grund eller fællesareal også afledning til forsinkelsesbassiner eller til rekreative formål i bymiljøet. Afsnit 12.2 kræver således lokal afledning af 50 %, mens der i afsnit 3.3 omtales al regnvand (100 %). Friluftsrådet 061 Miljø Foreslår, at der på Odense Å, fra Ejby Mølle til Åsum, etableres strømkoncentratorer og udlægges skjulesten for at gavne faunaen og det højt profilerede havørredfiskeri. Rasmus Larsen 160 Miljø Ønsker klar beskrivelse af hvilke områder der betegnes som naturområder. Poul B Andersen 043 Vand i bymiljø Der er problemer med oversvømmede kældre i Skt. Klemens under kraftige regnskyl. som input til arbejdet med overfladevand og havørredfiskeri. Der kan ikke opstilles en præcis definition af hvad natur er. I kommuneplanen er det åbne land/naturen inddelt i forskellige kategorier bl.a. af administrative hensyn. I forbindelse med tematillæg Det åbne land og Kommunens miljøhandlingsplan arbejder man på en mere præcis definition af de forskellige naturområder/typer. en videresendes til Odense Vandselskab, der er ansvarlige på området. Sendes også til Industrimiljø, der er ansvarlige for spildevandsområdet. 42/123

44 43/123

45 er til kommuneplanen fra 8 afholdte borgermøder Del II 1. Bæredygtighed s s Erhverv og uddannelse s Detailhandel s s Grøn struktur s Ferie og fritid s Det åbne land s Kulturhistorie s Tekniske anlæg s Miljø s /123

46 1. Bæredygtighed Borgermøde Holluf Pile Fraugde/ Bæredygtighed Bæredygtighed Der ønskes flere grønne områder og mere bæredygtigt byggeri. Der ønskes miljøvenlige boliger, afvekslende ejer-/lejerboliger det fungerer fint i Seden. en vil indgå i forbindelse med tematillæg. I Odense Kommunes miljøpolitik, miljøhandlingsplan og kommende temaplan for byudvikling, iværksættes initiativer som fremmer bæredygtig byudvikling. en vil indgå i forbindelse med tematillæg. I Odense Kommunes miljøpolitik, miljøhandlingsplan og kommende temaplan for byudvikling, iværksættes initiativer som fremmer bæredygtig byudvikling. Bæredygtighed Der ønskes ny bæredygtig skole. en vil indgå i forbindelse med tematillæg. I Odense Kommunes miljøpolitik, miljøhandlingsplan og kommende temaplan for byudvikling, iværksættes initiativer som fremmer bæredygtig byudvikling. Bæredygtighed Vi burde gøre eks. boligområder/byområder bæredygtige i stedet for at satse på en stor bæredygtig bydel - det er der så mange andre byer der allerede har gjort. en vil indgå i forbindelse med tematillæg. Den nuværende kommuneplan er der allerede opsat mål om mindst 50 % af al byudvikling sker ved omdannelse. I Odense Kommunes miljøpolitik, miljøhandlingsplan og kommende temaplan for byudvikling, iværksættes initiativer som fremmer bæredygtig byudvikling. 45/123

47 Borgermøde Bellinge/Dyrup Bæredygtighed En ny bæredygtig bydel kunne ligge øst for Brændekilde. en vil indgå i forbindelse med tematillæg. I Odense Kommunes miljøpolitik, miljøhandlingsplan og kommende temaplan for byudvikling, iværksættes initiativer som fremmer bæredygtig byudvikling. Borgermøde Bellinge/Dyrup Bæredygtighed Der ønskes et lille eksperimentarium for bæredygtigt byggeri. en vil indgå i forbindelse med tematillæg. I Odense Kommunes miljøpolitik, miljøhandlingsplan og kommende temaplan for byudvikling, iværksættes initiativer som fremmer bæredygtig byudvikling. Bæredygtighed En bæredygtig bydel i Odense bør indeholde noget nyskabende, der ikke bare er kopier af andre initiativer. Det vil give opmærksomhed til Odense. Sæt nye standarder. en vil indgå i forbindelse med tematillæg. I Odense Kommunes miljøpolitik, miljøhandlingsplan og kommende temaplan for byudvikling, iværksættes initiativer som fremmer bæredygtig byudvikling. Bæredygtighed Den bæredygtige bydel bør trafikbetjenes bæredygtigt. en vil indgå i forbindelse med tematillæg. I Odense Kommunes miljøpolitik, miljøhandlingsplan og kommende temaplan for byudvikling, iværksættes initiativer som fremmer bæredygtig byudvikling. Bæredygtighed Der kan etableres mindre bæredygtige bydele i alle bydele. en vil indgå i forbindelse med tematillæg. I Odense Kommunes miljøpolitik, miljøhandlingsplan og kommende temaplan for byudvikling, iværksættes initiativer som fremmer bæredygtig byudvikling. Bæredygtighed Bæredygtig bydel skal ikke placeres langt fra en vil indgå i forbindelse med 46/123

48 Bæredygtighed Bæredygtighed Bæredygtighed Bæredygtighed byen. Vi ser gerne bæredygtig bydel i området, en anden mulighed kunne være på arealet mellem Villestofte, Korup og Næsbyhoved Broby. Sæt mere tryk på bæredygtighed i den eksisterende bygningsmasse. Mulighed for kollektiver evt. oldekoller i ny bæredygtig bydel højere grad af fællesskab ønskes. Byg blandede boligtyper i den nye bydel, primært række- og parcelhuse, som skal være bæredygtigt byggeri. tematillæg. I Odense Kommunes miljøpolitik, miljøhandlingsplan og kommende temaplan for byudvikling, iværksættes initiativer som fremmer bæredygtig byudvikling. en vil indgå i forbindelse med tematillæg. I Odense Kommunes miljøpolitik, miljøhandlingsplan og kommende temaplan for byudvikling, iværksættes initiativer som fremmer bæredygtig byudvikling. en vil indgå i forbindelse med tematillæg. I den nuværende kommuneplan er der allerede opsat mål om mindst 50 % af al byudvikling sker ved omdannelse. I Odense Kommunes miljøpolitik, miljøhandlingsplan og kommende temaplan for byudvikling, iværksættes initiativer som fremmer bæredygtig byudvikling. en vil indgå i forbindelse med tematillæg. I Odense Kommunes miljøpolitik, miljøhandlingsplan og kommende temaplan for byudvikling, iværksættes initiativer som fremmer bæredygtig byudvikling. en vil indgå i forbindelse med tematillæg. I Odense Kommunes miljøpolitik, miljøhandlingsplan og kommende temaplan for byudvikling, iværksættes initiativer som 47/123

49 fremmer bæredygtig byudvikling. Bæredygtighed Der skal blandt andet arbejdes med genanvendelse en vil indgå i forbindelse med af regnvand i bebyggelsen både tematillæg. rekreativt og i det enkelte hus til fx tøjvask I Odense Kommunes miljøpolitik, miljøhandlingsplan eller toiletskyl. Forsinke regnvandet, så spidsbelastningen og kommende temaplan for undgås. byudvikling, iværksættes initiativer som fremmer bæredygtig byudvikling. I kommunen findes en såkaldt 2bg gruppe der arbejder med løsningsmodeller for regnvandsproblematikker. Bæredygtighed Den nye bydel kan placeres på arealet mellem en vil indgå i forbindelse med Lumby og Lumby Torp og dermed understøtte tematillæg. lokalsamfundets servicefaciliteter (skole og I Odense Kommunes miljøpolitik, miljø- daginstitutioner og kollektiv trafik). Der ønskes handlingsplan og kommende temaplan for en ny hal. byudvikling, iværksættes initiativer som fremmer bæredygtig byudvikling. Bæredygtighed Den nye bydel kan også placeres vest for en vil indgå i forbindelse med Næsbyhoved-Broby og dermed understøtte tematillæg. den lokale skole. Skolevejen over Bogensevej I Odense Kommunes miljøpolitik, miljøhandlingsplan skal sikres. og kommende temaplan for byudvikling, iværksættes initiativer som fremmer bæredygtig byudvikling. Bæredygtighed Stil krav om bæredygtige tiltag i nye boligområder en vil indgå i forbindelse med hvorfor er alle nye boligområder i tematillæg. Odense traditionelle parcelhuse? I Odense Kommunes miljøpolitik, miljøhandlingsplan og kommende temaplan for byudvikling, iværksættes initiativer som fremmer bæredygtig byudvikling. Bæredygtighed Lumby kan huse en bæredygtig bydel. en vil indgå i forbindelse med tematillæg. I Odense Kommunes miljøpolitik, miljø- 48/123

50 Bæredygtighed Bæredygtighed Bæredygtighed Bæredygtighed En ny bæredygtig bydel placeres, hvor der er eksisterende infrastruktur, skole og fritidsfaciliteter f.eks. ved Allesø eller Lumby, Bladstrupvej. Vi ser gerne en bæredygtig bydel i området, en anden mulighed kunne være på arealet mellem Villestofte, Korup og Næsbyhoved Broby. Byomdannelse på Gartnerskolen, bebyggelsen/omdannelsen skal resultere i en varieret bebyggelse. Der ønskes bæredygtig bydel ved gartneriskolen. handlingsplan og kommende temaplan for byudvikling, iværksættes initiativer som fremmer bæredygtig byudvikling. en vil indgå i forbindelse med tematillæg. I Odense Kommunes miljøpolitik, miljøhandlingsplan og kommende temaplan for byudvikling, iværksættes initiativer som fremmer bæredygtig byudvikling. en vil indgå i forbindelse med tematillæg. I Odense Kommunes miljøpolitik, miljøhandlingsplan og kommende temaplan for byudvikling, iværksættes initiativer som fremmer bæredygtig byudvikling. en vil indgå i forbindelse med tematillæg. I den nuværende kommuneplan er der allerede opsat mål om mindst 50 % af al byudvikling sker ved omdannelse. I Odense Kommunes miljøpolitik, miljøhandlingsplan og kommende temaplan for byudvikling, iværksættes initiativer som fremmer bæredygtig byudvikling. en vil indgå i forbindelse med tematillæg. I den nuværende kommuneplan er der allerede opsat mål om mindst 50 % af al byudvikling sker ved omdannelse. I Odense Kommunes miljøpolitik, miljøhandlingsplan og kommende temaplan for 49/123

51 byudvikling, iværksættes initiativer som fremmer bæredygtig byudvikling. Bæredygtighed Bæredygtig bydel bør overvejes øst for Otterupvej. en vil indgå i forbindelse med tematillæg. I Odense Kommunes miljøpolitik, miljøhandlingsplan og kommende temaplan for byudvikling, iværksættes initiativer som fremmer bæredygtig byudvikling. 2. Afsæt midler til at gøre omlægningen af Kongens Have helt færdig.. Fastlæg en midlertidig anvendelse af slagterigrunden.. Skab aktiviteter, der hvor borgerne bor i boligområderne.. Etabler moderne forsamlingshuse i lokalområderne/bykvartererne. Multifunktionelle. huse for alle aldersgrupper. OKS Har et konkret projekt for multifunktionelt hus ved Kragsbjergvej.. Beboer i Kilometerhusene mener at der mangler aktiviteter for beboerne i området.. Åløkkekvarterets Grundejerforening ønsker arealer til aktiviteter ved Nordisk Textil.. Torvet hvor bliver det af, når Musik- og Teaterhuset bliver bygget?. Stryget og motionsområdet i Munke Mose er utrolig godt. Vandposterne er gode. Borgermøde Centrum/Skibhus- Hele bymidtens sår de manglende byggerier en videresendes By- og Kultur- 50/123

52 kvarteret fx på Vilhelm Werners plads. forvaltningen. Indgår i Kvarterplan By Havn. Østerbroområdet er rodet og grimt, der bør gøres en indsats her omkring byomdannelse.. Pas på byens åndehuller de grønne pladser.. Der mangler legemuligheder i bymidten der efterspørges flere udendørs motionsredskaber. også i Kongens Have. Byg flere almindelige boliger i bymidten. Vi ønsker ikke kun luksuslejligheder, som ikke kan lejes ud. Kommunale bygninger i midtbyen (Vindegade, Slotsgade, Klosterbakken) kan bruges til boliger da de har attraktiv beliggenhed. Vi tror ikke der bliver behov for så mange nye boliger. Studerende skal kunne bo i bymidten og der skal være sjovt/aktivt at være både nat og dag. Anvend det gamle TDC på Østerbro til byomdannelse. I kommuneplanen kan der alene fastsættes bestemmelser om et områdes anvendelse til f.eks. boliger, men ikke størrelsen eller ejerforhold på den enkelte bolig.. Boligbehovet vurderes hvert år ud fra de seneste års fuldførte boligbyggeri. Det vil igen blive vurderet i forbindelse med tematillægget til kommuneplanen om byudvikling. Ønsket er overensstemmelse med kommuneplanforslaget. Ønsket er i overensstemmelse med kommuneplanforslaget, og vil indgå i forbindelse med tematillæg. Det skal være attraktivt at bo i byen. Ønsket er overensstemmelse med kommuneplanforslaget. Byen er død efter lukketid, vi foreslår et døgnåbent bibliotek. Ønsket er i overensstemmelse med kommuneplanforslaget, og vil indgå i forbindelse med tematillæg. 51/123

53 Der mangler faciliteter til store arrangementer i bymidten. De høje huslejer i bymidten kvæler de spændende butikker. Odense Kommune har selv solgt ejendomme til selskaber der tager høj leje. Mangler studiemiljø fordi universitetet ligger uden for byen. Der skal stadig være grønne områder ved universitetet og det nye hospital. Ønske om at Odense fortættes og at der bygges mere i højden (5-6 etager). Det vil være et plus for Odense med etablering af havnebad og en strandpromenade. Hvorfor vælger kommunen at bruge mange penge på dyre klinker i Kongens Have, når så mange legepladser trænger til opgradering (hvordan hænger det sammen med at lege er at leve ). Lad ikke bymidten skæmmes af ar (tomme arealer, bygninger der falder sammen) som Godsbanearealet, Det Offentlige Slagtehus. Ønsker en bæredygtig bymidte også rent æstetisk, uden firkanter og flade facader i bymidtens arkitektur. Etabler et Forsamlingshus i Seden for alle aldersgrupper.. Planloven giver ikke mulighed for at regulere prisfastsættelsen på ejendomme.. Odense Kommunes helhedsplan for universitetsområdet (Campus) sikrer dette.. en vil indgå i forbindelse med tematillæg... Det er i overensstemmelse med kommuneplanforslaget løbende at omdanne overflødiggjorte industribygninger i byen til relevante aktuelle behov for service, boliger eller anden anvendelse, der er i byen pt... 52/123

54 Forbedre tilbudet til ældre, indenfor både en videresendes til Ældre- og idræt og sociale tilbud. Handicapforvaltningen. Kultur og fritidsfaciliteter ønskes til idrætsklubben en videresendes til By- og Kulningen. Fjordager. turforvaltningen og Børne- og Ungeforvalt- Ønske om kulturhus til teater, skolen, møder m.v. Den skal ligge i forbindelse med Seden og Børn- og Ungeforvalt- Skole. ningen. Evt. etablering af et nyt kulturhus må ikke få som konsekvens at fritidsordningen flyttes ind og Børn- og Ungeforvalt- i Seden skoles lokaler. ningen. Der ønskes ligevægt mellem boligtyper (almene en vil indgå i forbindelse med boliger vs. parcelhuse). tematillæg. Der mangler et være-/mødested for de en videresendes til Børn- og årige i Seden. Ungeforvaltningen. Ved etablering af Kulturhus må lokaleforholdene en videresendes til By- og Kul- for børn og ansatte i SFO ikke forringes turforvaltningen og Børn- og Ungeforvalt- der skal være plads til 160 børn. ningen. Der skal ændres på befolkningssammensætningen en videresendes til projektet i Vollsmose. Multifunktionel By. Der mangler en plan for Vollsmosecentret. en videresendes til projektet Multifunktionel By. Der efterspørges lokale tilbud til de ældre fx en videresendes til Ældre- og små biografklubber på skoler eller biblioteker. Handicapforvaltningen. Byg et nyt badeland uden på universitetssvømmehallen en videresendes til Børn- og så kan den både være svøm- Ungeforvaltningen. mehal og badeland. Lav Vollsmose om til et stort Oldekolle. en videresendes til projektet Riv højhusene i Vollsmose ned og byg nyt i stedet for at forskønne bygningerne der skal Multifunktionel By. en videresendes til projektet Multifunktionel By. 53/123

55 grundlæggende forandringer til. Læg boliger sammen i Vollsmose når der er en videresendes til projektet så meget rummelighed i lokalområdet bør Multifunktionel By. man fokusere på at skabe større boliger i stedet for de mange små, som er der i dag. Det er en dårlig ide at søge at blande Vollsmose en videresendes til projektet med omgivelserne vil bare sprede Multifunktionel By. problemerne. Spørgsmål om Seden Skole har kapacitet til en vil indgå i forbindelse med den forventede stigning i børnetallet, som tematillæg. følge af byens største restrummelighed af Vi er opmærksomme på problemet. boliger. Ønske om en daginstitution i Åsum, da det en videresendes til Børn- og forventes at mange børnefamilier flytter ind i Ungeforvaltningen. Utzonparken. Ønske om ældreboliger i Åsum. en videresendes til Ældre- og Handicapforvaltningen. Ønske om lokalt beboerhus, evt. i den gamle smedje. Det kræver en renovering. og Børn- og Ungeforvalt- Der er behov for renovering af bygninger og udenomsarealer inkl. parkeringsarealer ved Seden Skole. Der er behov for et samlingssted for områdets pensionister efter at forsamlingshuset er solgt. Det foreslåede område til byudvikling virker oplagt. Der ønskes bedre adgang til legepladser, og ningen. og Børn- og Ungeforvaltningen. en videresendes til Ældre- og Handicapforvaltningen. en vil indgå i forbindelse med tematillæg.. gerne legepladser til voksne. Der ønskes et kulturhus for alle, inkl. SFO. en videresendes til Børn- og Ungeforvaltningen. 54/123

56 Borgermøde Holluf Pile Fraugde/ Borgermøde Holluf Pile Fraugde/ Borgermøde Holluf Pile Fraugde/ Borgermøde Holluf Pile Fraugde/ Kulturhuset skal blive en realitet men der bør ikke ske forringelse af SFO. Agedrup Skole og Seden Skole bør udbygges og moderniseres. Der ønskes beboelseshus i Agedrup (Generationers hus). Byggeri bør trækkes tilbage fra Kertemindevej så den kan bevares som grøn indfaldsvej. Ønske om Kulturhus (erstatning for forsamlingshus). Der ønskes moderne legeplads i stil med den i Munke Mose. Fjordager IF ønsker at etablere nyt motionscenter i hallen. Fælleshuse til ældrebebyggelserne ønskes genetableret. Der mangler lokaler til Agedrup Lokalhistoriske Forening. Spildvarme fra nedgravede el-kabler bør udnyttes til billig varme. Kan byudviklingsområdet ved Birkum flyttes til Fraugde? Støjende aktiviteter skal placeres, hvor der er anden aktivitet der støjer. Fraugde Gymnastik- og Idrætsforening ønsker yderligere en hal til at dække efterspørgslen, samt et aktivitetshus for både unge og gamle i en videresendes til Børn- og Ungeforvaltningen. og Børn- og Ungeforvaltningen. en videresendes til Børn- og Ungeforvaltningen.. og Børn- og Ungeforvaltningen.. en videresendes til Børn- og Ungeforvaltningen. en videresendes til Ældre- og Handicapforvaltningen. en videresendes til Børn- og Ungeforvaltningen.. en vil indgå i forbindelse med tematillæg. en vil indgå i forbindelse med tematillæg. Ønsket er i overensstemmelse med kommuneplanforslaget. en videresendes til Børn- og Ungeforvaltningen. 55/123

57 Borgermøde Holluf Pile Fraugde/ Borgermøde Holluf Pile Fraugde/ Borgermøde Holluf Pile Fraugde/ Borgermøde Holluf Pile Fraugde/ Borgermøde Holluf Pile Fraugde/ Borgermøde Holluf Pile Fraugde/ Borgermøde Holluf Pile Fraugde/ Borgermøde Holluf Pile Fraugde/ Borgermøde Holluf Pile Fraugde/ området. Fraugde Gymnastik- og Idrætsforening ønsker samarbejde med virksomhederne i Tietgenbyen om sundhedstilbud. Der ønskes støtte til driften af Birkum Forsamlingshus. Der er stort ønske om at blive præsenteret for byudviklingsplanerne ved Birkum. en videresendes til Børn- og Ungeforvaltningen. en videresendes til Børn- og Ungeforvaltningen. en vil indgå i forbindelse med tematillæg. I forbindelse med tematillægget vil borgerne i Birkum få lejlighed til at drøfte eventuel byudvikling i byen. en videresendes til Børn- og Ungeforvaltningen. en vil indgå i forbindelse med tematillæg. Lokalt møde i forsamlingshuset om byudvikling (og Tarup-Davinde). Odense SØ er et forholdsvis nyt byområde, hvor fornyelse ikke er det mest oplagte. Der er andre bydele, der ville egne sig bedre til at forandre i en bæredygtig retning. Kommunen burde vejlede grundejerforeninger en videresendes til By- og Kulråder og private om pleje af private grønne omturforvaltningen. både i almindelighed og i en bæredygtig retning. Der ønskes en redegørelse om offentlige friarealforsyning en videresendes til By- og Kulle. i kommunens forskellige bydeturforvaltningen. I de bydele hvor der mangler friarealer bør kommune etablere nye friarealer. De fremtidige boligområder i forstæderne bør en vil indgå i forbindelse med ikke være høje, men gerne blandede åben og tematillæg. tæt/lav. Erhverv i boligområderne må ikke støje eller skabe tung trafik. Vi har lagt for mange arealer ud til industri. en vil indgå i forbindelse med tematillæg. 56/123

58 Borgermøde Holluf Pile Fraugde/ Borgermøde Holluf Pile Fraugde/ Borgermøde Holluf Pile Fraugde/ Borgermøde Holluf Pile Fraugde/ Borgermøde Holluf Pile Fraugde/ Borgermøde Holluf Pile Fraugde/ Borgermøde Holluf Pile Fraugde/ Borgermøde Holluf Pile Fraugde/ Borgermøde Holluf Pile Fraugde/ Borgermøde Holluf Pile Fraugde/ Borgermøde Holluf Pile Fraugde/ Borgermøde Holluf Pile Fraugde/ Foreningslivet i Odense SØ er for lidt på alle en videresendes til Børn- og områder. Ungeforvaltningen. Medborgerhuse i lokalområder ønskes. en videresendes til Børn- og Ungeforvaltningen. Moseområderne syd for Fraugde er oplagte at. udlægge som rekreativt område (legeland eller lignende, naturlegeplads). Naturkirkegårde evt. i skove ønskes.. Det er synd at ødelægge Tarup-Davinde sølandskab med Ny by. Kommer der nye sportsfaciliteter ved SDU?. Der ønskes mere fleksible åbningstider i svømmehallen ved SDU. og Børn- og Ungeforvalt- Killerup landsby er en stor kontrast til det nye SDU-byggeri, vil landsbykarakteren blive bevaret? En eventuel udbygning ved Birkum skal der tages højde for de trafikale problemer, specielt Ørbækvej. Der burde ydes en større hjælp til områdets idrætsforeninger. Der er en generel mangel på fællesfaciliteter som beboer/forsamlingshus i Over Holluf og Neder Holluf området. Disse faciliteter må gerne kombineres med udendørs fællesfaciliteter. Dyrskuepladsen bør flyttes ud til Over Holluf og Neder Holluf området. Det vil frigive ningen. en videresendes til Børn- og Ungeforvaltningen.. en videresendes til Børn- og Ungeforvaltningen. og Børn- og Ungeforvaltningen.. 57/123

59 Borgermøde Holluf Pile Fraugde/ Borgermøde Holluf Pile Fraugde/ Borgermøde Holluf Pile Fraugde/ Borgermøde Holluf Pile Fraugde/ Borgermøde Holluf Pile Fraugde/ Borgermøde Holluf Pile Fraugde/ Borgermøde Holluf Pile Fraugde/ Borgermøde Holluf Pile Fraugde/ plads i den centrale by og samtidig skabe nye aktiviteter i forstaden. Æbleplantagen ved Netto i Tornbjerg er et muligt omdannelsesområde, eventuelt som et omdannelsesområde målrettet til en specifik gruppe (fx handicappede). Beboerhus mangler i området. Hollufgård ville være et rigtig godt beboerhus. Der mangler faciliteter, hvor voksne kan samles og være aktive i området. Skolerne, gymnasiet og kirken har lokaler, men alle steder er der restriktioner i forbindelse med brug af lokalerne. Hvad kan der gøres for at gøre de eksisterende boligområder mere spændende? Giv dem et løft så de bliver mere nutidige. Pas på at bymidten ikke dør. Det er for dyrt at parkere i bymidten, butikkerne lukker for tidligt, det mærkes specielt i forbindelse med store arrangementer fx Blomsterfestivallen. Hvorfor stiller Odense Kommune ikke krav om brug af materialer o.a. der kan minimere energiforbruget i forbindelse med nybyggeri - både privat- og erhvervsbyggeri. Der ønskes frihed til at bygge forskelligt i boligområderne. Der bør stilles større krav til udformningen i forbindelse med erhvervs- og industribyggeri. Smukkere arkitektur ønskes. Nærheden til erhvervsområderne er ikke så spændende specielt ikke efter arbejdstids ophør de er øde en vil indgå i forbindelse med tematillæg. en videresendes til Børn- og Ungeforvaltningen. en videresendes til Børn- og Ungeforvaltningen. Forstadspuljen kunne bruges til mindre projekter. en videresendes til Byog Kulturforvaltningen /123

60 Borgermøde Holluf Pile Fraugde/ Borgermøde Holluf Pile Fraugde/ Borgermøde Holluf Pile Fraugde/ Borgermøde Holluf Pile Fraugde/ Borgermøde Hjallese/Lindved Højby/Skt. Klemens Borgermøde Hjallese/Lindved Højby/Skt. Klemens Borgermøde Hjallese/Lindved Højby/Skt. Klemens Borgermøde Hjallese/Lindved Højby/Skt. Klemens Borgermøde Hjallese/Lindved Højby/Skt. Klemens Borgermøde Hjallese/Lindved Højby/Skt. Klemens områder. Udviklingen på Campusområdet er der stor tilfredshed med. Odense og SØ har meget at byde på, men historierne bliver ikke fortalt: Killerup landsby, Hollufgård, Fraugde, Kingo, Morten Korch, C.F. Tietgen. Der mangler velkomstskilte ved motorvejen, turisterne kører bare forbi Odense. Der mangler informationsmateriale til nye tilflyttere, evt. kunne der sendes materiale til grundejerforeningerne så de kunne bruge det i forbindelse med velkomst af nye beboere i området. I stedet for at give tilladelse til højhuse ved Dalum Papirfabrik skulle I lave en sti rund om fabrikken. Det foreslås at oprette lokalråd/lokale aktionsgrupper/lokale folkeoplysningsudvalg som består af sammenslutninger af forskellige lokale foreninger, som kan tages med på råd, når der skal ske noget i lokalområdet. Byomdannelse er en god ide men tænk på, at højden på nyt byggeri skal tilpasses omgivelserne. Der ønskes klublokaler i forbindelse med forsamlingshus (Hjallese). Behov for idræts- og fritids faciliteter ved Hjallese. Hjallese skolen er den eneste skole, der har idrætsklasser og har stort behov for fodbold-. en vil indgå i forbindelse med tematillæg Kulturhistorie. en videresendes til Kommunikation. en videresendes til Kommunikation. en vil indgå i forbindelse med tematillæg. en videresendes til Borgmesterforvaltningen.. en videresendes til Børn- og Ungeforvaltningen. en videresendes til Børn- og Ungeforvaltningen. en videresendes til Børn- og Ungeforvaltningen. 59/123

61 Borgermøde Hjallese/Lindved Højby/Skt. Klemens Borgermøde Hjallese/Lindved Højby/Skt. Klemens Borgermøde Bellinge/Dyrup Borgermøde Bellinge/Dyrup Borgermøde Bellinge/Dyrup Borgermøde Bellinge/Dyrup Borgermøde Bellinge/Dyrup Borgermøde Bellinge/Dyrup Borgermøde Bellinge/Dyrup Borgermøde Bellinge/Dyrup baner. Byomdannelse på Tasso og Roulunds Fabrikker med alternative boformer, seniorbofællesskab eller lign. Forslag om en masterplan for Dalum Kulturhus. Der ønskes mere byudvikling nord for det udlagte byvækstområde nord for Assensvej. Lav lokale aktiviteter på den gamle skole og sportspladsen. I kommuneplanen kan der alene fastsættes bestemmelser om et områdes anvendelse til f.eks. boliger, men ikke størrelsen eller ejerforhold på den enkelte bolig. en videresendes til Børn- og Ungeforvaltningen. en vil indgå i forbindelse med tematillæg. og Børn- og Ungeforvaltningen. en videresendes til By- og Kul- Inddrag de lokale foreninger, når der laves lokalplaner i området. turforvaltningen. Godt at vandkulturhuset ikke blev til noget. en videresendes til Børn- og Brug pengene på at renovere de eksisterende Ungeforvaltningen. svømmehaller. Ingen højhusbebyggelse ved Munke Møllestræde, en videresendes til By- og Kulbakkens der skal være frit udsyn fra Klosterturforvaltningen. svømmehal. Lav en pæn indretning med beplantning o. lign. foran svømmehallen. ønskes opretholdt i Bellinge med en vil indgå i forbindelse med respekt for omkransende grønne områder. tematillægget. Ønske om at begrænse byudvikling i Bellinge. en vil indgå i forbindelse med tematillægget. Mulighed for at bygge flere boliger i Brændekilde, en vil indgå i forbindelse med så der kan holdes liv i byen og bussen tematillæggene (landsbyerne) kan beholdes. Brændekilde ligger tæt på Rasmus og Det åbne land. Rask Skolen, der er cykelsti hele vejen mellem skolen og Brændekilde, så det vil være et godt sted at bo for børnefamilier. Der 60/123

62 Borgermøde Bellinge/Dyrup Borgermøde Bellinge/Dyrup Borgermøde Bellinge/Dyrup Borgermøde Bellinge/Dyrup Borgermøde Bellinge/Dyrup Borgermøde Bellinge/Dyrup Borgermøde Bellinge/Dyrup Borgermøde Bellinge/Dyrup Borgermøde Bellinge/Dyrup er heller ikke meget trafik i modsætning til de nye boligområder i Bellinge. Der er også god mulighed for at komme af med overfladevandet til Borreby Mølleå. Nye boliger skal passe til de eksisterende områder, udlæg ikke for små grunde, der skal være legepladser og grønne områder. Man undrer sig over, hvorfor der er udlagt boligområde ved Brændekildevej 37 under højspændingsledningerne. Mulighed for at bygge spændende ældreboliger som ejerboliger. Der kunne evt. laves en lokalplan, som giver mulighed for at opføre. en vil indgå i forbindelse med tematillægget. I kommuneplanen kan der alene fastsættes bestemmelser om et områdes anvendelse til f.eks. boliger, men ikke størrelsen eller ejerforhold på den enkelte bolig. flere ældreboliger omkring et fælleshus. Der ønskes kun mindre erhverv til området. en vil indgå i forbindelse med tematillæggene og Det åbne land. Det grønne området ved Borreby Møllebæk i nærheden af rensningsanlægget kunne gøres lidt mere brugbart evt. med borde og bænke. Handicaptoilet i Brændekilde Forsamlingshus ønskes.. Forstadspuljen kunne bruges til mindre projekter. en videresendes til Byog Kulturforvaltningen. Dyrup området mangler et forsamlingssted. og Børn- og Ungeforvaltningen. Rasmus Rask Skolen trænger til renovering. og Børn- og Ungeforvaltningen. Der ønskes bygrønning for alle generationer.. 61/123

63 Borgermøde Bellinge/Dyrup Borgermøde Bellinge/Dyrup Borgermøde Bellinge/Dyrup Borgermøde Bellinge/Dyrup Borgermøde Bellinge/Dyrup Borgermøde Bellinge/Dyrup Der ønskes rækkehuse til børnefamilier. en vil indgå i forbindelse med tematillæg. Der ønskes byggeri til familier med børn. en vil indgå i forbindelse med tematillæg. Der bør ikke komme ret meget ny by så en vil indgå i forbindelse med tipper balancen. tematillæg. Der ønskes udvidelse af Institutionen Knagegården en vil indgå i forbindelse med (Matr.nr. 30b). tematillæg (landsbyerne) og Det åbne land. Børnehaven bør sælges og flyttes op i aksen. en videresendes til Børn- og Ungeforvaltningen. Fangel Skole indgår til fælles benyttelse for en videresendes til Børn- og beboerne i aksen. Der ønskes ingen motocross i Højbjerg. Evt. placering i støjzone langs motorvejen, i et industriområde eller uden for kommunen. Vi har valgt at bo på uden for byen p.g.a. fred og stilhed. Vi ønsker ingen udstykning på Ejlstrupvej 130. Ungeforvaltningen. og Børn- og Ungeforvaltningen. en vil indgå i forbindelse med tematillæg Det åbne land. en vil indgå i forbindelse med tematillæg. Træf en afgørelse vedr. Højbjergbanen.. Træf en afgørelse vedr. bygninger på Højstrup øvelsesareal. Højstrup øvelsesareal laves til eksklusive boligområde byggegrunde på 2000 kvadratmeter og opefter blandet med grønt område. og Børn- og Ungeforvaltningen. en vil indgå i forbindelse med tematillæg. 62/123

64 Gamle militærbygninger på Højstrup øvelsesareal skal være til børn- og ungeaktiviteter. Der foreslås naturfredning af det meste af Højstrup øvelsesareal. Lave en Madsby Legepark på Højstrup øvelsesareal. en vil indgå i forbindelse med tematillæggene og Det åbne land. Danmarks Naturfredningsforening har rejst et fredningsforslag for Højstrup øvelsesarealer. en vil indgå i forbindelse med tematillæggene og Det åbne land. Danmarks Naturfredningsforening har rejst et fredningsforslag for Højstrup øvelsesarealer. en vil indgå i forbindelse med tematillæggene og Det åbne land. Danmarks Naturfredningsforening har rejst et fredningsforslag for Højstrup øvelsesarealer. Højhuset i Tarup skal udlejes til kontorer.. Lave eventyrby i sygehuset eventyr i alle de små bygninger. Lav det gamle posthus i Tarup til aktivitetshus/beboerhus.. og Børn- og Ungeforvaltningen. Børnehaven i Ejlstrup er for lille. en videresendes til Børn- og Ungeforvaltningen. Iagttage tilgængelighed ved planlægning af nye byområder. en vil indgå i forbindelse med tematillæg. Kortlæg efterspørgslen efter forskellige bolig- en vil indgå i forbindelse med 63/123

65 typer (billige / eksklusive) før der byudvikles. Det er problematisk at sylte behovet for motocrossbaner. De udøvende har også ret til at udfolde deres fritidsinteresse. Arealet ved Højbjergbanen bør anvendes til alternative rekreative formål. Det bør undersøges om der kan placeres støjende fritidsanlæg i motorvejstraceet. Flyt lokale erhvervsområder ud til Tietgenbyen eller andre industriområder tæt på motorvejen. Bevar Højstrup militære øvelsesareal som uberørt natur. Vi foreslår at der etableres et fuglereservat på Højstrup arealet. Vi foreslår at der etableres et tema om 2. verdenskrig i lokalerne på Højstrup arealet. tematillæg. og Børn- og Ungeforvaltningen. og Børn- og Ungeforvaltningen. en vil indgå i forbindelse med tematillæg Ferie/fritid. en vil indgå i forbindelse med tematillæg. en vil indgå i forbindelse med tematillæggene og Det åbne land. Danmarks Naturfredningsforening har rejst et fredningsforslag for Højstrup øvelsesareal. en vil indgå i forbindelse med tematillæggene og Det åbne land. Danmarks Naturfredningsforening har rejst et fredningsforslag for Højstrup øvelsesareal. en vil indgå i forbindelse med tematillæggene og Det åbne land. Danmarks Naturfredningsforening har rejst et fredningsforslag for Højstrup øvelsesareal. Lab boliger i gamle barakker/lagerbygninger. en vil indgå i forbindelse med tematillæggene og Det åbne 64/123

66 Vi ønsker ikke etableret en motocross-bane i det åbne land. Enten skal det etableres i en overdækket hal, eller i et industriområde tæt på motorvejen. Angående Højbjergbanen det er synd for de unge mennesker, at de ikke har et sted at køre. Ønsker ikke byudlæg i området vest for Korup. Del af arealet er søer/mose/lagerhal og fredsskov. Anlægsgartner har ikke planer om at sælge. Der skal tages stilling til Motocrossbanen. Højbjergbanen ligger ikke godt, etabler den under tag eller ved motorvej. Posthus i Tarup kunne laves om til bydelens aktivitetshus. Faldefærdigt gartneri på Ejlstrupvej bør ryddes op. land. Danmarks Naturfredningsforening har rejst et fredningsforslag for Højstrup øvelsesareal. og Børn- og Ungeforvaltningen. og Børn- og Ungeforvaltningen. en vil indgå i forbindelse med tematillæg. og Børn- og Ungeforvaltningen. og Børn- og Ungeforvaltningen.. Genetablering af Odinstårnet.. Havnen og kanalen skal gøres til et bedre udflugtsmål, med bedre udflugtsfaciliteter for hele familien. Stige Ø havde engang en pavillon. Det vil være en god ide at bygge en ny pavillon på.. 65/123

67 Stige Ø, og med mulighed for at sejle med turbåd fra havnen og ud til Stige Ø. Der mangler aktiviteter/udflugtsmål/turistaktiviteter i området og i Odense for hele familien, Madsbyparken ved Fredericia er et eksempel på en rigtig god aktivitet for hele familien. Måske kunne deponipladsen -området nord for Stige- bruges til motocrossbane. en vil indgå i forbindelse med tematillæg Ferie/fritid. en vil indgå i forbindelse med tematillæg Ferie/fritid. Der skal ikke være motocrossbane i Odense. en vil indgå i forbindelse med tematillæg Ferie/fritid. Byomdannelse på Gartnerskolen, bebyggelsen/omdannelsen skal resultere i en varieret bebyggelse. Nye virksomheder skal ligge tæt ved motorvejen, hvis der skal nye virksomheder til området, skal det ikke være trafik-skabende virksomheder. Højstrup Øvelsesbane bør ikke bebygges. Bring naturen tilbage som den var før militærets tid. Der kan evt. bygges lidt og forsigtigt omkring Højstrupområdet så flere kan få glæde af naturen.. en vil indgå i forbindelse med tematillæg. en vil indgå i forbindelse med tematillæggene og det åbne land. Danmarks Naturfredningsforening har rejst et fredningsforslag for Højstrup øvelsesarealer. en vil indgå i forbindelse med tematillæggene og Det åbne land. Danmarks Naturfredningsforening har rejst et fredningsforslag for Højstrup øvelsesarealer. Der ønskes en mere blandet by i parcelhusom- en vil indgå i forbindelse med 66/123

68 råderne (selvfølgelig ikke industri). tematillæg. Der ønskes flere naturlegepladser.. Der ønskes fællesbygning i lokalområderne. Lav et forsøgsprojekt i 3 områder. Der bør etableres fællesarealer i de små bysamfund, som beboerne selv skal passe det vil give mere lokal sammenhængskraft. Der ønskes mere vægt på arkitektur og kønne miljøer, det giver livskvalitet.... Der efterlyses mere byudvikling i Stige. en vil indgå i forbindelse med tematillæg. Styrk det lokale erhvervsliv i Stige. en vil indgå i forbindelse med tematillæg. Konkret ønske om udvidelse af Hauge Smedje i Stige. Nyt idrætsområde til Søhus/Stige Boldklub ønskes. Bibliotek i Næsby bør have sine åbningstider udvidet. Det må være en fejl at der syd for Stige skal overføres et areal til byzonen i det bynære en vil indgå i forbindelse med tematillæg. og Børn- og Ungeforvaltningen.. en vil indgå i forbindelse med tematillæg. 67/123

69 landskab (landzonen). Der foreslås nyt naturområde med vandbøfler nord for Stige. Mulighed for etablering af et græsningsselskab til engarealerne nord for kanalforbindelsen, bag kolonihaverne. Bevar eksisterende grønne områder - og vedligeholde dem bedre.... IT - service skal udvides på Næsby bibliotek.. Åbningstiderne på Næsby bibliotek skal udvides, så der er åbent alle dage - biblioteket er helt centralt for kulturlivet i Odense Nord. Ved Kirkendrupvej er der en bæk langs noget af vejen. Der ligger ca. 2 meter nede, der er ingen afskærmning og det høje græs bevirker at man ikke kan se at der er en grøft. Læg bækken i et rør eller opsæt et autoværn. Detailhandelsforsyningen forbedres i Næsbyhoved Broby. Vi ser gerne byudvikling med fokus på skole, trafik m.v. - gerne i tilknytning til Næsbyhoved Broby. Læg Musik- og Teaterhuset på havnen i stedet for på kanten af HCA-kvarteret... en vil indgå i forbindelse med tematillæg. en vil indgå i forbindelse med tematillæg. en vil indgå i forbindelse med tematillæg. Havnebadet er en rigtig dårlig ide! en videresendes til By- og Kul- 68/123

70 Der foreslås fælles udearealer uden hække i nye boligområder. Alle har deres egen terrasse, men øvrige udearealer ejes og holdes af fællesskabet. Flyt skrot-hj Hansen til Lindø og læg den nye bydel syd for Anderupvej med udsigt til kanalen. Drivhusområder i Stige i nærheden af boligområder skal omdannes til boligområder. Nedlæg motorbanen placer den i stedet ved speedwaybanen (Lindø?) Læg motocrossbanen for enden af landingsbanen ved Bellinge med støjvolde om. Begræns brugen af motocrossbanen til en gang om ugen. Motocrossbaner er ikke bæredygtigt og hører ikke hjemme i Danmarks mest bæredygtige by og Danmarks Cykelby. Derfor skal den ikke placeres her i kommunen. Ønsker cykel/bmx-bane i stedet for motocross. Giv kun tilladelse til kørsel med elektriske motocross-maskiner. turforvaltningen.. en vil indgå i forbindelse med tematillæg. en vil indgå i forbindelse med tematillæg. og Børn- og Ungeforvaltningen. og Børn- og Ungeforvaltningen. og Børn- og Ungeforvaltningen. og Børn- og Ungeforvaltningen. og Børn- og Ungeforvaltningen. og Børn- og Ungeforvaltningen. 69/123

71 Sportsfaciliteter en ordentlig hal (gerne multihal) i Lumby. Lumby bør udvikles mhp. at fastholde unge og fritidsaktiviteter. Ønske om erhvervsområde ved Bladstrupvej / Otterupvej. Byudvikle Lumby med respekt for oprindelig byggeskik (mhp. at holde liv i byen). og Børn- og Ungeforvaltningen. en videresendes til Børn- og Ungeforvaltningen. en vil indgå i forbindelse med tematillæg.. Ønske om overbygning på Spurvelundskolen. en videresendes til Børn- og Ungeforvaltningen. Reservation for motorsportscenter fjernes ved Allesø. Lade byudvikling følge kollektive transportkorridorer. Brug for udvidet kapacitet på indendørs fritidsaktiviteter i Lumby, da der er et stort pres på de eksisterende. Placering af erhvervsarealer i tilknytning til lufthavnen og i et samarbejde med Nordfyns Kommune. Byomdannelse af Grønnegyden gartnerier ønsker at flytte ud. en vil indgå i forbindelse med tematillæg Ferie/fritid. en vil indgå i forbindelse med tematillæg. en videresendes til Børn- og Ungeforvaltningen. en vil indgå i forbindelse med tematillæg. en vil indgå i forbindelse med tematillæggene og Det åbne land. Ønske om at erhvervsvirksomhederne på Hø- en vil indgå i forbindelse med 70/123

72 jager flyttes ud til andet erhvervsområde. Hvorfor der er lavet lastvognsparkering i området? Ønske om opprioritering af legepladser i grønne områder. tematillæg samt videresendes til By- og Kulturforvaltningen.. Støt det lokale bibliotek.. Landbrug bør kun være sammen med landsbymiljø. en vil indgå i forbindelse med tematillæggene (landsbyerne) og det åbne land. Lav en multihal i Lumby. en videresendes til Børn- og Ungeforvaltningen. Hvorfor udlægges der byzone nord for ny vej over Bispeengen? Hvad skal byzone- nord for ny vej over Bispeengen, syd for kolonihaver - bruges til? Er det en fejl på kortet? Ønske fra Rasmus Hansen om udstykning af matr. 5 cm, Kirkegyden 77. en vil indgå i forbindelse med tematillæg. en vil indgå i forbindelse med tematillæg. en vil indgå i forbindelse med tematillæg. Havnebadet er en rigtig god ide.. 3. Erhverv og uddannelse 4. Detailhandel 71/123

73 Borgermøde Holluf Pile/Fraugde Detailhandel Detailhandel Detailhandel Detailhandel Detailhandel Detailhandel Detailhandel Der er bekymring for, at folk fremover hellere vil køre til Rosengårdscentret end til bymidten. Kan bymidten klare, at centerområdet bliver udvidet? Butiksliv i bymidten lider under betalingsparkering, mens parkering ved centrene er gratis - dette giver konkurrenceforvridning. Der er behov for at styrke eksisterende lokalcentre i Seden. Der ønskes en bager til Seden - Bedre muligheder for flere mindre detailhandlere. Behov for at styrke center øst detailhandelsmæssigt ved at koble øvrige center servicefunktioner for hele Nordøstområdet. Kiosk/isbod a la skovsøen. Evt. ved Udlodsgyden. Problemet med skævvridningen af detailhandelsbalancen mellem aflastningscenter SØ og bymidten er adresseret i kommuneplanen, hvor balancen bl.a. forsøges vægtet i bymidtens favør gennem udviklingen af et butikscenter på slagterigrunden. Det er byrådets opfattelse at bymidten gennem bl.a. butikscentret slagterigrunden kan styrkes i konkurrencen med aflastningscentret. Det er hensigten af mængden af parkeringspladser øges gennem trafik og mobilitetsplanen. Det er endvidere planen at der etableres bynære gratis tidsbegrænsede P-pladser i forbindelse med butikscentret på Slagterigrunden. Der har netop været fokus på den lokale butiksforsyning i forbindelse med tematillægget for detailhandel, som er indarbejdet i dette kommuneplanforslag. Det er generelt ikke muligt at regulere typen af butikker nærmere end kategorierne dagligvare- eller udvalgsvarebutikker gennem kommuneplanlægningen. Der er endnu restrummelighed i de udlagte lokalcentre i Seden Nord og Syd. en tages med i forbindelse med næste revision af detailhandelsplanlægningen. Isboder reguleres ikke gennem kommuneplanens hovedstruktur. Ønsket Bemærknin- 72/123

74 Borgermøde Holluf Pile/Fraugde 5. Borgermøde Holluf Pile/Fraugde gen videresendes til By- og Kulturforvaltningen Detailhandel Fraugde ønsker sig en Netto eller lignende. en indgår i den fortsatte udvikling af detailhandelsstrukturen i forbindelse med næste kommuneplan. Detailhandel Detailhandel - forbedre forsyningen i Næsbyhoved Broby. Der ønskes støjdæmpning omkring Ring 3. - Kertemindevej og den sidste del ind mod Seden Syd. Der foreslås ny Linieføring af Ring 3 - Nord om Seden - "Omfartsvej". Hvis der etableres vej fra Krogagervej mod Ring 3 skal der tages hensyn til den kommende fodboldbane. Fynsværket skal til at fyre med halmballer. Det vil betyde at der i gennemsnit skal køre en lastbil til hvert 7. minut. Det genererer en masse trafik på Ring 3 og Kertemindevej mm. Det kan vejene ikke bære - hvordan skal det løses? Ring 3 skulle lede trafikken uden om Åsum, men tilkørsel/frakørsel til Ring 3 ligger så det er mest oplagt at køre gennem Åsum for at komme ind til byen. Forlæng Svendsagervej til Ring 3. Der ønskes beplantning langs Ring 3 ud for Over Holluf. en indgår i den fortsatte udvikling af detailhandelsstrukturen i forbindelse med næste kommuneplan. Imødekommes ikke i henhold til gældende Byrådsbeslutning om Ring 3. Imødekommes ikke. Der kommer ikke en forlængelse af Ring 3. Ring 3 kan udbygges. Der er overvejelser omkring Kertemindevej i forbindelse med kanalforbindelsen. 73/123

75 Borgermøde Holluf Pile/Fraugde Der efterlyses bedre støjafskærmning langs Ring 3, hvor der er nogle steder er huller i de bestående støjvolde. Ny Ring 3 bør undersøges som et alternativ til den nuværende Ring 3 (Kalørvej mv.) Den ville kunne aflaste både Ring 2 og Kalørvej. Aflaste Rismarksvej ved at lave en ny Ring 3. Den vestlige del af Ring 3 vil gå direkte gennem naturarealer. Kan den undværes? Kan den placeres anderledes? Motorvejsafkørsel 53 er meget lidende. Ring 3 vest bør laves hurtigt Helst når kanalforbindelsen står klar. Der er ønsker både for og imod Ring 3. Efter etableringen af Ring 3 bør Kalørvejs forlægning vurderes. Rugårdsvejs forlægning bør opgives. Hvad er tidshorisonten på Ring 3s åbning? Hvorfor fortsættes linjeføringen ikke længere nordpå end til Bogensevej? Det betyder mere trafik her, og større behov for støjafskærm- Imødekommes, da målsætningen er indarbejdet i kommuneplanforslaget. Imødekommes, da målsætningen er indarbejdet i kommuneplanforslaget. en vil indgå i planlægningen for ny vestlig Ring 3. Motorvejsafkørsel 53 ændres i forbindelse med udbygningen af Den Fynske Motorvej E20 mellem Odense Vest og Middelfart. en vil indgå i planlægningen for ny vestlig Ring 3. en vil indgå i planlægningen for ny vestlig Ring 3. en vil indgå i planlægningen for ny vestlig Ring 3. 74/123

76 ning og sikring af skolevej. Ring 3 bør føres vest om Næsbyhoved-Broby. Der er behov for Ring 3 vest. Ønske om at forlænge Ring 3 til lufthavnen og Otterupvej uden om Allesø. Ring 3 bør tænkes ud forbi lufthavn og med god kapacitet. Hvis ikke bliver Ring 3 til Ring 2½. Cityforeningen bør sørge for alsidige trafiktyper. Der ønskes generel sikring af cyklisterne på de større indfaldsveje. Rugårdsvej og Åløkke Allé bør være tosporede for at få sat farten ned. en vil indgå i planlægningen for ny vestlig Ring 3. en vil indgå i planlægningen for ny vestlig Ring 3. Afventer ny prioritering af selvstændige vejprojekter. en vil indgå i planlægningen for ny vestlig Ring 3. en vil indgå i planlægningen for ny vestlig Ring 3. Imødekommes, da målsætningen er indarbejdet i kommuneplanforslaget. Kollektiv trafik Kollektiv trafik Der bør være bedre skoleveje med sikre krydsningsmuligheder. Der bør etableres pendlerparkeringspladser ved de store indfaldsveje kombineret med højfrekvent offentlig transport til bymidten. Der ønskes effektive og hurtige off. transportforbindelser. Der ønskes gratis offentlig transport for kommunens borgere. Imødekommes, da målsætningen er indarbejdet i kommuneplanforslaget. en er i overensstemmelse med - og Mobilitetsplanen. Imødekommes, da målsætningen er indarbejdet i kommuneplanforslaget. en imødekommes ikke af økonomiske årsager. Passagerindtægterne er en væsentlig del af den kollektive trafiks finansiering i Odense. 75/123

77 Kollektiv trafik Kollektiv trafik Der bør være mulighed for at tage cyklen med de offentlige transportmidler og det skal være gratis. Der bør være internetadgang i busserne med mulighed for at arbejde, mens man kører bus. Der arbejdes på, at muliggøre cykelmedtagning i dele af regionaltrafikken. Imødekommes og er under implementering. Kollektiv trafik Der bør etableres en monorail i stedet for en sporvogn. En monorail behøver ingen skinneanlæg, den larmer ikke og den forbruger mindre energi. Cykelstien i krydset Mageløs/Vestergade skal markeres, så gående bliver opmærksomme på cyklisterne. Der bør skabes bedre forhold for fodgængere på Østre Stationsvej i form af bredere fortove. Hvorfor skal borgerne omkring Ring 1 udsættes for mere forurening end bymidten? Borgerne føler, at Thomas B. Thriges Gades lukning var besluttet før - og Mobilitetsplanen kom i høring. ken er meget farlig i Odense, bl.a. på Reventlowsvej og Allégade. Området er bevidst udlagt som fælles trafikareal for både cyklister og fodgængere, hvorved alle trafikanters opmærksomhed skærpes. - og Mobilitetsplanens overordnede mål er, at fremme de bæredygtige transportformer: gang, cykling og kollektiv trafik. I første omgang er planen en plan for bymidten, men principperne skal med tid udbredes til hele kommunen. Beslutning om lukning truffet i overensstemmelse med byrådsbeslutningen forud for vedtagelsen af - og Mobilitetsplanen Borgermøde Centrum/Skibhus- Når byens pladser omdannes bør der tænkes en videresendes til By- og Kul- 76/123

78 kvarteret ladestationer til elbiler ind allerede fra starten turforvaltningen ved fx P-huse og i bymidten, så de er klar når behovet er der. Parkeringsanlæg under jorden er en god ide. en er i overensstemmelse med - og Mobilitetsplanen. Lad Thomas B. Thriges Gade være i fred - der er ikke tænkt på trafikken fra syd. Lukning af Thomas B. Thriges Gade giver trafikproblemer på boligveje. Pas på med at nedlægge for mange p pladser i byen for så handler folk i centrene i stedet. Der ønskes fodgængerovergang et sted mellem Kvickly og kirken på Skibhusvej. Der ønskes udkørsel fra Bazaren mod Tolderlundsvej/Buchwaldsgade fordi det er farligt med indkørsel til Bazaren fra Skibhusvej. Det er et politisk forlig som ligger til grund for lukning af Thomas B. Thriges Gade. Når en så stor vej lukkes vil der naturligvis overføres trafik til andre veje. Der overføres udelukkende trafik til andre trafikveje altså veje som allerede nu bærer gennemkørende trafik. De veje der overføres trafik til kan bære trafikken. Borgere på nogle af de berørte strækninger har været med i forbindelse med udarbejdelse af - og Mobilitetsplanen og har i den forbindelse haft en række ønsker: Ingen uvedkommende tung trafik: ikke mere støj og ikke flere rystelser. Ang. rystelser og støj har det betydet, at hastigheden på berørte strækninger er sat til 40 km/t. I - og Mobilitetsplanen er det foreslået at øge antallet af parkeringspladser med 70 % sammenlignet med i dag. Imødekommes ikke, fritliggende fodgængerfelter giver falsk tryghed og sikkerhedsmæssig risiko. Imødekommes ikke ud fra en trafiksikkerhedsvurdering for både kommende brugere og trafikanterne på vejen og cykelstien, da: 77/123

79 Der ønskes bedre cykelsti fra Sct. Hans Skole og ud af byen. dæmpende tiltag. n har en stor trafikmængde Kommende brugere skal forcere en cykelsti erfaringer viser at cyklisterne vil oftest blive overset i denne situation Projektet er igangsat. Der bør være bedre offentlige transportmuligheder til byen for kørestolsbrugere/rollatorbrugere. Der ønskes bedre busforbindelser på Kallerupvej mod Bilka og mod sygehuset. Der ønskes servicebusser som kører ofte og som har indgang fra gadeplan og gerne mindre busser. De skal køre i kommunalt regi. Der køres for hurtigt i bymidten. Stærekasser ønskes. Tung trafik ønskes ud af bymidten væk fra indre ring, dog skal ærindekørsel være tilladt. Ved etablering af miljøzoner skabes ny belastning hvor zonen starter, hvilket ikke er gennemtænkt. Der er ikke plads til at hente passagerer ved banegården. Vi gider ikke p-huse og underjordisk p-hus da det er utrygt. Vi ønsker flere velbeliggende korttids parkering. Drop Letbane-ideen og giv midlerne til den øvrige kollektive trafik. Alle nye busser indkøbes som laventré- eller lavgulvsbusser, der muliggør medtagning af kørestole og rollatorer. Nye servicebusser med helt plant gulv og sænkeanordninger er indkøbt og idriftsættes. Kommunal drift ikke lovmæssigt muligt. Lovgivningen tillader endnu ikke automatisk fartkontrol. Imødekommes, da målsætningen er indarbejdet i kommuneplanforslaget. Der vil blive udarbejdet en parkeringsstrategi for kommunen. Der arbejdes på en konkret løsning for arealerne ved banegården. en imødekommes ikke i henhold til byrådsbeslutning om at etablere letbane. 78/123

80 For at mindske trafikken i bymidten, bør Odense Kommune lave eget trafikselskab og give offentligt ansatte gratis buskort. Forslag om at Thomas B. Thriges Gade fastholdes som åben bygade og samle byen hen over tunnelen. Fartbegrænsning på km/t. Med lukningen af Thomas B. Thriges Gade bliver det nødvendigt at skabe plads til den omdirigerede trafik vil det ske gennem nedrivninger? Hastighedsbegrænsning på Markhaven og Bullerupvej, der er trafik chikaner på Bullerupvej men de virker ikke! Cykelstier fra Åsum mod Bullerup ønskes - det er en skolevej. Cykelsti ved Svendsagervej ønskes - det er en skolevej. Der er problemer med knallert kørsel på stier og gangarealer i Vollsmose - måske kunne en knallertbane til de unge løse problemet. Cykelsti på Svendsagervej ønskes. Ønsker sikkerhed for at trafikken på Kertemindevej kan afvikles når Kanalforbindelsen kommer. Kommunal drift ikke lovmæssigt muligt. en imødekommes ikke i henhold til byrådsbeslutning om at lukke Thomas B. Thriges Gade. Nej det er blevet lovet fra politisk side, at der ikke skal rives huse ned. I forbindelse med lukning af Thomas B. Thriges Gade overføres der eks. en del trafik til ringvejen. På den sydlige del af ringvejen opleves der allerede i dag trængselsproblemer. For at kunne overføre trafik til sådanne strækninger skal kryds og lys optimeres. en må afvente skolevejsanalysen. en må afvente skolevejsanalysen. Det er ikke sandsynligt at der kan etableres en knallertbane. Problemet med manglende overholdelse af færdselsloven overdrages til politiet. Der er overvejelser omkring Kertemindevej i forbindelse med kanalforbindelsen 79/123

81 Fjern vejbump i Bullerup, de støjer. Ønsker bump eller lignende til nedsættelse af hastigheder i Seden Strandby. Ønsker sti fra Seden Syd til H.C. Andersen Skoven. Der ønskes cykelsti Svendsagervej Lunden i retning Åsum + lys på cykelstien. Der ønskes støjhegn ind mod Lundemosevej, Bjergskiftet og Tvedvænget. Der ønskes fodgængerovergang på Bullerupvej ved skolen. Det er et problem at folk kører igennem rundkørslen i stedet for rundt det skyldes at vejen er for smal. regulering ved Netto ønskes. Imødekommes ikke. Fritliggende fodgængerfelter giver falsk tryghed og sikkerhedsmæssig risiko. Stelerer er etableret i Problematikken følges af vejinspektøren. Stigefærgen bør sejle oftere så beboere i Odense N kan benytte Stige. til nærmere vurdering Der mangler cykelsti langs Svendsagervej. Lysreguleringerne på Vollsmose Alle overholdes en videresendes til By- og Kul- ikke bør erstattes af rundkørsler. turforvaltningen Det grønne område omkring Åen nord for Kertemindevej mangler en rekreativ sti, så man kan gå langs åen helt ud til kysten. Vil blive helt optimalt med en tunnel for fodgængere/cyklister under Kertemindevej. Forlæng Risingvej op til Vollsmosecentret en videresendes til By- og Kul- 80/123

82 som en stillevej med maks. 30 km/t, og gerne med bump eller chikaner. Før letbanen til Vollsmose som gratis eldreven sporvogn. Kollektiv trans- Fastholder kommunen den vejreservation som er lagt ud nord om Åsum? Der mangler busforbindelser til Skibhuskvarteret. Der skal gøres en indsats for at begrænse motorbøller i lokalområdet fx på den gule bro. Der mangler en stiforbindelse på kommunens kort fra Åstien til Nyborgvej. Havegårdsvej skal lukkes for biltrafik og knallerter sæt nogle hærværkssikre bomme op! Der er behov for at kigge på trafikforhold i Åsum. Meget og tung trafik gennem landsbyens smalle veje og små rundkørsler. Der mangler cykelstier især Svendsagervej og Åsum Bygade. Belægning på Gartnervej støjer meget. Belysningen på Svendsagervej, Åsum Bygade og Lunden er mangelfuld. Kollektiv trafik til Åsum er for dårlig. Der foreslås ændringer, så de mange endestatio- turforvaltningen Der er truffet principbeslutning i byrådet om at indføre en letbane. en vil indgå i det videre planlægningsarbejde med letbanen. Vejreservationen fastholdes foreløbigt. Der er etableret foranstaltninger på begge sider af broen, så der ikke kan køres så stærkt der. Overholdelse af færdselsloven håndhæves af politiet. 81/123

83 port veje ner, der er i området laves til en rute. Telebus ønskes. Ønske om øget trafiksikkerhed ved Seden skole (Bump på Strandvejen og Bullerupvej samt cykelstier og fortove). Forbedring af sikkerheden i Seden krydset (Svendsagervej / Kertemindevej). Øget trafikstøj fra Kertemindevej bør dæmpes med støjsvag belægning. Ønske om mere trafiksikker skolevej til Agedrup skole gennem erstatning af store bybusser med mindre busser. Stien ved den gamle bane er afbrudt efter Agedrup. Stien kunne forbindes til det gl. banetrace i Kerteminde Kommune ved Østergårdsskoven. Ny vejforbindelse mellem Seden syd og Vollsmose Alle ønskes. Lav forbud mod tung trafik på Svendsagervej uden om Åsum. Hastigheden på Tietgen Alle bør øges for at aflast motorvejskrydset i SØ. Det er uhensigtsmæssigt at busruten Bullerup / Bilka ikke passerer centrum. Det dræner lokalområdet og centrum for detailhandelsomsætning. Støjbelægningen kan dæmpe støjen (belægningen holder ikke lang tid og kræver meget vedligeholdelse). Etablering af støjvold/skærm kan også dæmpe støj. På nuværende tidspunkt findes der ikke midler der kan betale for støjdæmpning. Det er en privat sti hvorfor den ikke er indtegnet. Vejnettet i Seden syd er underdimensioneret, en videresendes til By- og Kul- 82/123

84 således at busser overkører rundkørsler. turforvaltningen Ønske om forbedret tilgængelighed til Seden skydebane gennem etablering af planlagte stier. Borgermøde Holluf Pile/Fraugde Der er fine cykelstier i området, men det er svært at komme videre, f.eks. ved Gørtlervej. Borgermøde Holluf Pile/Fraugde Krydset ved Bilka/SDU er dumt for cyklister. Krydset er under projektering. Der ses også på problemer med cyklister. Borgermøde Holluf Pile/Fraugde Cykelsti til Tietgen Byen stopper ved ring 3, en videresendes til By- og Kul- Borgermøde Holluf Pile/Fraugde Borgermøde Holluf Pile/Fraugde Borgermøde Holluf Pile/Fraugde Borgermøde Holluf Pile/Fraugde.Borgermøde Holluf Pile/Fraugde Borgermøde Holluf Pile/Fraugde Borgermøde Holluf Pile/Fraugde forlæng tin til Tietgen Byen Transportcenter nord for Tietgen Byen er langt fra motorvejen. Letbane er en god og bæredygtig idé. Der skal være store p-arealer, så man derfra kan tage letbanen. Regionaltog bør stoppe ved Tietgen Byen. Stærmosegårdsvej er meget trafikbelastet, og er for smal til også at have en letbane. Det er ikke hensigtsmæssigt at ændre vejene før der er taget stilling til letbanen (Gørtlervej/Stærmosegårdsvej). Det er et stort problem, at der ikke er blevet tænkt på trafikforholdene i den gamle del af Fraugde, i forbindelse med den kraftige byudvikling. turforvaltningen Transportcentret er placeret så tæt på motorvejen som muligt, med hensyntagen til den øvrige planlægning. en er i overensstemmelse med - og Mobilitetsplanen. en vurderes nærmere i samarbejde med Bane-Danmark. en indgår i det videre arbejde med letbanen. en indgår i det videre arbejde med letbanen. 83/123

85 Borgermøde Holluf Pile/Fraugde Borgermøde Holluf Pile/Fraugde Borgermøde Holluf Pile/Fraugde Borgermøde Holluf Pile/Fraugde Borgermøde Holluf Pile/Fraugde Borgermøde Holluf Pile/Fraugde Borgermøde Holluf Pile/Fraugde Borgermøde Holluf Pile/Fraugde Borgermøde Holluf Pile/Fraugde Borgermøde Holluf Pile/Fraugde Borgermøde Holluf Pile/Fraugde Kollektiv trans- Den nye vej er blevet trafikreguleret på en sådan måde, at man vælger vejen gennem den gamle del. Ønsker omfartsvejen udenom Birkum opprioriteret. Bedre forbindelse for den bløde trafikant til Tarup-Davinde. Cykelstisystemet omkring Fraugde og de nærliggende naboområder er ikke godt nok. Busforbindelserne skal forbedres i Odense SØ. Bedre busforbindelse til Tietgen Byen. Forslag om nye jernbanestationer ved Nyborgvej og Korsløkke. Højhastighedscykelstierne i Holluf Pile bør have forhindringer, der får cyklisterne til at nedsætte farten ved vejkrydsningerne. Letbane bør etableres. Letbaneruten bør ændres ved Bilka/Rosengårdcenteret så den kører ned ad Gørtlervej og på bagsiden af Rosengårdcenteret. Letbanenruten bør køre til Hjallese Station. Omfartsvejen indgår fortsat i planlægningen. Afventer ny prioritering af selvstændige vejprojekter. Imødekommes, da målsætningen er indarbejdet i kommuneplanforslaget. Busrute er etableret. Imødekommes i henhold til byrådsbeslutning om at etablere letbane. en indgår i det videre arbejde med letbanen. Linjeføringen er endnu ikke fastlagt. en indgår i det videre arbejde med 84/123

86 Borgermøde Holluf Pile/Fraugde Borgermøde Holluf Pile/Fraugde Borgermøde Holluf Pile/Fraugde Borgermøde Holluf Pile/Fraugde Borgermøde Holluf Pile/Fraugde Borgermøde Holluf Pile/Fraugde Borgermøde Holluf Pile/Fraugde Borgermøde Holluf Pile/Fraugde Borgermøde Holluf Pile/Fraugde port Lokal kollektiv transport bør være gratis. Bedre forhold for cyklister. Den planlagte cykelsti fra Tietgen Byen til Tornbjerg videre til Blangstedgård bør etableres. Der skal være mulighed for at tage sin cykel med i busserne. Der skal være motivation til at vælge kollektiv trafik. Der skal være mulighed for gratis parkering ved letbanestationer. Letbanen skal ende i et opsamlingssted ved motorvejen (for bilister). Kollektiv trafik har bedre forbindelser i weekenden end i hverdagen, det kan ikke være rigtigt. Letbane er et godt alternativ til bilen, hvis der er hyppige afgange. letbanen. Imødekommes ikke af økonomiske årsager. Passagerindtægterne er en væsentlig del af den kollektive trafiks finansiering i Odense. Imødekommes, da målsætningen er indarbejdet i kommuneplanforslaget. Der arbejdes på, at muliggøre cykelmedtagning i dele af regionaltrafikken. Imødekommes, da målsætningen er indarbejdet i kommuneplanforslaget. Der vil blive udarbejdet en parkeringsstrategi for kommunen en er i overensstemmelse med - og Mobilitetsplanen, hvor der skal udlægges areal til Park and Ride. Den kollektive trafik har højere driftsfrekvens hverdage end weekends. Borgermøde Holluf Pile/Fraugde Mere fleksible veje, der vender retning i forhold til trafikmængder. Borgermøde Holluf Pile/Fraugde Støjdæmpende asfalt har god effekt, men tiltrækker motorbøller. Borgermøde Holluf Pile/Fraugde Sikre skoleveje ønskes. Imødekommes, da målsætningen er indar- 85/123

87 bejdet i kommuneplanforslaget. Borgermøde Holluf Pile/Fraugde Offentlig transport til Tarup-Davinde ønskes. Borgermøde Holluf Pile/Fraugde Krydset ved Stærmosegårdsvej/Munkebjergvej skal laves mere sikkert. Imødekommes, da målsætningen er indarbejdet i kommuneplanforslaget. Borgermøde Holluf Pile/Fraugde Olfert Fishersvej ved Sybergsvej skal laves en videresendes til By- og Kul- Borgermøde Holluf Pile/Fraugde Borgermøde Holluf Pile/Fraugde Borgermøde Holluf Pile/Fraugde Borgermøde Holluf Pile/Fraugde Borgermøde Holluf Pile/Fraugde Borgermøde Holluf Pile/Fraugde Borgermøde Holluf Pile/Fraugde Borgermøde Holluf Pile/Fraugde mere sikkert for skolebørn. Kommunens parkeringspladser skal kunne benyttes i weekenden. God idé med Munkebjergvejens forlængelse. Der ses positivt på letbanen, hvis der sørges for høj afgangs frekvens. Der ses positivt på letbanen hvis der sørges for gode P- forhold der skal sikre en uproblematisk omstigning fra bus, bil og cykel. Ved en eventuel udbygning af Birkum skal der tages højde for de trafikale problemer, specielt på Ørbækvej. Bussen er ikke et reelt alternativ til cykel og bil! Letbanen skal være gratis. For at opnå den bedste mulige tilgang til Tarup Davinde området bør Ørbækvej udbygges med en cykelsti. turforvaltningen De fleste parkeringspladser kan benyttes i weekenden. en indgår i det videre arbejde med letbanen. Imødekommes, da målsætningen er indarbejdet i kommuneplanforslaget. Imødekommes, da målsætningen om at styrke den kollektive trafik er indarbejdet i kommuneplanforslaget. Der er cykelsti langs Ørbækvej frem til Tingkærvej. Borgermøde Holluf Pile/Fraugde Der er ønske om støjafskærm- en videresendes til By- og Kul- 86/123

88 ning/støjdæmpning på Niels Bohrs Alle. turforvaltningen Borgermøde Holluf Pile/Fraugde Mere lys på cykelstierne og i tunnellerne. Der mangler vedligeholdelse af cykelstierne. Borgermøde Holluf Pile/Fraugde Kollektiv trans- Bedre og billigere kollektiv trafik. Direkte buslinje til bymidten, så man ikke skal køre Borgermøde Holluf Pile/Fraugde Borgermøde Holluf Pile/Fraugde Borgermøde Hjallese/Lindved Højby/Skt. Klemens Borgermøde Hjallese/Lindved Højby/Skt. Klemens Borgermøde Hjallese/Lindved Højby/Skt. Klemens Borgermøde Hjallese/Lindved Højby/Skt. Klemens Borgermøde Hjallese/Lindved Højby/Skt. Klemens Borgermøde Hjallese/Lindved Højby/Skt. Klemens Borgermøde Hjallese/Lindved Højby/Skt. Klemens port rundt i hele SØ for at komme til centrum. Letbanen en rigtig god ide. Citycykler er en god ide. På Energivej er der problemer med trafikken fordi vejen er for smal. Thomas. B. Thriges Gades lukning er problematisk, når biler skal finde andre veje. COOP s lager på Hestehaven vil betyde mange lastbiler på Hestehaven. Det er et problem, da den også er skolevej til Hjallese Skole. Torpegårdens beboere mener at busruterne til området er for dårlige efter omlægningen af busruterne. Skt. Klemens har for dårlig busbetjening. Ældre mennesker har svært ved at komme op i rutebilerne. Servicebusserne er som de kører nu, ikke et godt tilbud til borgerne. Bliver Hestehaven lukket, når den nye motorvejstilslutning kommer? Energivejs forlængelse skal laves - og Mobilitetsplanen indeholder en række tiltag som skal afhjælpe gener og flytte gennemkørende trafik til overordnede veje. 87/123

89 Borgermøde Hjallese/Lindved Højby/Skt. Klemens Borgermøde Hjallese/Lindved Højby/Skt. Klemens Borgermøde Hjallese/Lindved Højby/Skt. Klemens Borgermøde Hjallese/Lindved Højby/Skt. Klemens Borgermøde Hjallese/Lindved Højby/Skt. Klemens Borgermøde Hjallese/Lindved Højby/Skt. Klemens Borgermøde Hjallese/Lindved Højby/Skt. Klemens Stien nord for motorvejen fra stibroen til Glisholmskovene bør gøres farbare også efter regnvejr. Fra Torpegården og Skt. Klemens ønskes bedre busbetjening med bybusser til centrum. Servicebusserne kører tomme gennem områderne - de burde også køre til bymidten. Ønske om forbedrede adgangsforhold til Højbyhallerne. Arealreservation til bedre vejadgang har eksisteret siden 1978 hvor hallerne blev opført den nuværende vejadgang er en midlertidig, der har fungeret lige så længe. Vejadgangen i dag er snørklet, og ved større arrangementer er det umuligt for redningskøretøjer at komme frem. Etablering af en ny vejadgang vil samtidig forbedre parkeringsforholdene ved hallen og gøre skolevejen mere sikker. Ønske om etablering af fremtidig stiforbindelse vest om Højby den er optegnet i Kommuneplanen, men sker der noget? Problemet er krydsningen med banen, resten kan vi formentlig klare selv i lokalsamfundet. Letbanen bliver dyr. Elbusser i separat trace er et godt og langt billigere alternativ. Angående parkering på Syddansk Universitet/nyt Odense Universitets Hospital. Det er godt at undgå for meget overfladeparkering af samt By- og Kulturforvaltningen Lokalplanen giver mulighed for en anden vejadgang, men der har ikke været ansøgt om det. en indgår i det videre arbejde med letbanen. en videresendes til nærmere vurdering i By og Kulturforvaltningen. 88/123

90 Borgermøde Hjallese/Lindved Højby/Skt. Klemens Borgermøde Hjallese/Lindved Højby/Skt. Klemens Borgermøde Hjallese/Lindved Højby/Skt. Klemens Borgermøde Hjallese/Lindved Højby/Skt. Klemens Borgermøde Hjallese/Lindved Højby/Skt. Klemens Borgermøde Hjallese/Lindved Højby/Skt. Klemens Borgermøde Hjallese/Lindved Højby/Skt. Klemens Borgermøde Hjallese/Lindved Højby/Skt. Klemens Borgermøde Hjallese/Lindved Højby/Skt. Klemens Borgermøde Hjallese/Lindved Højby/Skt. Klemens hensyn til vandnedsivningen men P-kældre er en dårlig løsning, hvorfor ikke et stort P- hus i stedet? Etabler infrastrukturen inden der byudvikles. Infrastrukturen etableres i et samspil med byudviklingen. Hestehaven trænger til en opgradering. Der skal skabes mere sikre skoleveje for børnene, Imødekommes, da målsætningen er indar- bedre krydsningsmuligheder på de størbejdet i kommuneplanforslaget. Kollektiv trans- re veje. Der bør skabes busringforbindelser på tværs af lokalområder. I dag skal man ind til centrum og skifte bus, hvis man skal fra et lokalområde til et andet. Der kunne etableres letbane på dele af Svendborgbanen. Letbane foreslås forlænget til Hjallese station. Letbaner kan bidrage til at forbedre bymiljøet. Hestehaven bør saneres for tung trafik. Forslag om etablering af sti rundt om Dalum Papirfabrik, så der skabes stiforbindelse mellem Skt. Klemens til Dalumvej og Skovalléen. Kollektiv trafik i området er mangelfulde. Der mangler rute fra Torpegården til centrum. Linjeføringen er endnu ikke fastlagt. en indgår i det videre arbejde med letbanen. en er i overensstemmelse med - og Mobilitetsplanen. en vil indgå i forbindelse med tematillæg. 89/123

91 Borgermøde Hjallese/Lindved Højby/Skt. Klemens Borgermøde Hjallese/Lindved Højby/Skt. Klemens Borgermøde Hjallese/Lindved Højby/Skt. Klemens Borgermøde Hjallese/Lindved Højby/Skt. Klemens Borgermøde Hjallese/Lindved Højby/Skt. Klemens Borgermøde Bellinge/Dyrup Borgermøde Bellinge/Dyrup port Busforbindelse fra Skt. Klemens sker med rutebil som ofte er forsinket og altid overfyldt. Hestehaven og Lettebækvej er ikke egnet for cyklister. Der er store huller og tung trafik. Forslag om etablering af pendlerpladser ved Torpegården og indsættelse af shuttelbusser ind til centrum. Bekymring for hvordan Munkebjergs forlængelse vil påvirke trafikken på Ringgaden (fra 4 spor til 2 spor). Ønske om at tung trafik fik anvist tvangsruter i Odense. Ønske om etablering af cykelsti fra Skt. Klemens til Bellinge/Fangel. I kommuneplanforslaget er der vist en fremtidig sti fra Elmelund under motorvejen. Det foreslås at denne sti flyttes over til et forløb tæt på jernbanen. Stien bør forlænges til Planteskolevej 85, der bør erhverves af Odense Kommune. Herfra bør stien gå til Holmstrup. Busserne bør køre oftere mellem forstæderne og centrum evt. bør der være ringbusruter. Borgermøde Bellinge/Dyrup Forlæng Kongensgade under jernbanen til havnen. Det skal være en ny handelsgade, der Imødekommes ikke, da der er vedtaget at udvikle et m2 detailhandelscenter på forbinde bymidten og havnen bedre end den slagteriarealet. Kvarterplan by-havn fastlægger foreslåede stiforbindelse. anvendelsen af den nordlige del af havneområdet til campus i form af uddannelsesinstitutioner mv. Borgermøde Bellinge/Dyrup Ny sti fra Sanderum, Vestre Boulevard via en videresendes til By- og Kul- 90/123

92 Holkebjergvej forbi Sanderum Boldklubs baner og videre til cykelstien langs Højmevej. Borgermøde Bellinge/Dyrup Der er ofte trafikprop på Sdr. Boulevard ved Zoo s p-plads. Borgermøde Bellinge/Dyrup Lav cykelsti langs Brogårdsvej i Bellinge. Borgermøde Bellinge/Dyrup Der er gode stiforbindelser langs åen man kan gå og cykle helt ind til centrum. Borgermøde Bellinge/Dyrup Angående Assensvej: n bør udvides for at kunne afvikle den tunge trafik. Der bør ske en regulering, der tillader flere højre- og venstresvings muligheder. Der kan etableres en pendlerplads ved afkørsel 52 til motorvejen. Det kunne lette trafikken, hvis trafikanterne Borgermøde Bellinge/Dyrup Borgermøde Bellinge/Dyrup Borgermøde Bellinge/Dyrup Borgermøde Bellinge/Dyrup Borgermøde Bellinge/Dyrup omsteg til kollektiv trafik. Den udførte asfaltering af Tranehøjen er for dårlig og bør laves om. Servicebusserne i området fungerer ikke optimalt. Etabler letbanen som en 8-talsmodel, der dels binder by og havn sammen, dels binder universitetsområdet sammen med byen. Letbaneløsningen i Schiphol-lufthavnen i Amsterdam kunne være en inspiration: Mindre vogne, der kører ofte. Erik Bøgs sti bliver ikke vintervedligeholdt den bliver meget glat og er farlig at færdes på Indkørslen til Neckelmanns grund ved Sønder Boulevard bør genåbnes. turforvaltningen Problemer bliver noteret i listen over kryds der skal kapacitetsvurderes. er muligvis en privat vej Linjeføringen er ikke endeligt fastlagt. en indgår i det videre arbejde med letbanen. 91/123

93 Borgermøde Bellinge/Dyrup Borgermøde Bellinge/Dyrup Borgermøde Bellinge/Dyrup Borgermøde Bellinge/Dyrup Borgermøde Bellinge/Dyrup Borgermøde Bellinge/Dyrup Borgermøde Bellinge/Dyrup Borgermøde Bellinge/Dyrup Borgermøde Bellinge/Dyrup Skab flere overgange over åen via eltracéer turforvaltningen en videresendes til By- og Kul- Luk af for større biler på Brogårdsvej. Der bør laves en analyse af transportbehovet. Der er bl.a. udført mere end 90 trafikberegninger i forbindelse med - og Mobilitetsplanen samt en analyse af det aktuelle transportbillede i Odense og en bylivsundersøgelse. Lad letbanen starte i Holmstrup. Linjeføringen er endnu ikke fastlagt. En kombination af jernbane og sporvogn er dog væsentlig mere kompliceret. en Når der laves cykelstier bør de følge vejen, ellers bruger cyklisterne ikke stierne. Børnene kører langs vejen i stedet. Der er problemer med mange (især udenlandske) lastbiler som kører på villavejene omkring Dæhnfeldt og ikke kan finde vej til virksomheden. Bedre skiltning til Dæhnfeldt efterlyses. Der er en modsætning i at frede ådalen for al aktivitet og etablering af en sti. Lodsejerne langs Odense Å har fået at vide, at der ikke kommer en sti! En sti langs Odense Å bør placeres vest for åen her har jorden en beskaffenhed, der er mere velegnet til etablering af en sti. Ønske om cykelsti på Gl. Faaborgvej mellem Dyrup og Bellinge. indgår i det videre arbejde med letbanen. Ønsket er i overensstemmelse med kommuneplanen og princippet følges alle overordnede veje. Fredningen er ikke til hindring for etableringen af en rekreativ sti. Borgermøde Bellinge/Dyrup Borgermøde Bellinge/Dyrup Hesbjergskovene bruges som udflugter på en videresendes til By- og Kul- 92/123

94 landet hvis de skal gøres mere tilgængelige, bør der etableres bedre cykelstier dertil. Borgermøde Bellinge/Dyrup Forslag om at asfaltere stien langs Odense Å bedre forhold for cyklister, løbere og gående. Borgermøde Bellinge/Dyrup Odense er dejlig at cykle i gode stier, især i de bynære landskaber. Etabler stiforbindelser fra Langesøstien over Ryds Å. Adgang til naturen via cykelstier er vigtig. Kollektiv trafik er ikke et problem i Korup. Højbjergvej bør istandsættes/vedligeholdes. Cykelsti og fortov på Ejlstrupvej skal gøres færdig. Tunnel eller bro ønskes for børn, når de skal fra Kalørvej til Skole. Cykelstier skal være i orden der skal ryddes op for blade og glasskår og lyset skal være i orden. Parkeringsforhold ved Stadion skal gøres færdigt. turforvaltningen Imødekommes ikke da det er en rekreativ sti. en er i overensstemmelse med kommuneplanen. til nærmere vurdering er muligvis privat vej. 93/123

95 En højresvingsbane Åbakkevej/Kalørvej ønskes. Vejchikaner på Ejlstrupvej ønskes. Lysregulering ved Iversvej/Rismarksvej ønskes. Støjvolde på den gamle del af Rismarksvej ønskes. Munkegyden skal gøres lige så bred som Ejlstrupvej. Ønsker Odense at være bæredygtig så skal der være bedre busforbindelser. Bedre kollektiv trafik og rabat til børn, unge og pensionister ønskes. Busruterne skal være, hvor behovet er. For stor trafikmængde på Middelfartvej giver mange venstresvingsulykker. Der foreslås hastighedsdæmpning. Behov for at bløde trafikanter kan krydse Middelfartvej niveau frit. For stor trafikmængde på Rugårdsvej (fra Kalørvej til byskiltet) med generelt for høj hastighed. dæmpning ønskes evt. gennem opstilling af automatisk fartkontrol. ken i krydset vurderes i forbindelse med gennemgang af fremkommeligheden på Ring 2 (fremtidigt Ringgaden). Imødekommes, da målsætningen er indarbejdet i kommuneplanforslaget. Imødekommes ikke, da Middelfartvej er en vigtig del af kommunens trafikstruktur. Lovgivningen tillader endnu ikke automatisk fart kontrol 94/123

96 Generel stigende trafikmængde med individuelle transportformer overbelaster det eksisterende vejnet. Finmasket letbane skal krydse knudepunkter rundt om hele byen. Udvikling af mindre elbiler overflødiggør behovet for letbane. Ved udkørsel ved Kalørvej/Korupcenter mangler der svingbane og lysregulering. Kalørvej er for smal til den eksisterende trafik. Forlæng vejen og etabler lyskryds ved Sandvadgyden. Stiforbindelse ved Korupcenteret skal etableres. Tyrsbjergvej skal bevare sit landlige udtryk. Lav chikaner så den tunge trafik ledes ud på Rugårdsvej. Etabler rundkørsel ved udkørsel fra Stegstedvej/Middelfart. Det er et farligt kryds. Vi er bekymret for øget trafik på boligveje i Bolbro i forbindelse med - og Mobilitetsplanen. Vi ønsker en trafiksanering. - og Mobilitetsplanen søger netop at vende udviklingen således at alle de nye ture ikke udelukkende foretages i bil, men også overflyttes til bæredygtige transportformer som gang, cykling og kollektiv trafik. en indgår i det videre arbejde med letbanen. - og Mobilitetsplanen fastlægger generelle hastighedsbegrænsninger. Der overflyttes primært trafik til trafikveje og fordelingsveje. Det er ikke hensigten i - og Mobilitetsplanen, at der overflyttes trafik til 95/123

97 Ønske om en støjmåling på Rismarksvej i forhold til at en øget belastning af vejen, når Kanalforbindelsen åbner. Rismarksvej er skolevej og bør være sikker for skoleelever. Ønske om kollektiv trafik til Langesøskoven. Ønske om kondistier ud til Langesø samt udendørs træningsfaciliteter. Ønske om venstresvingsbaner på Middelfartvej. Ønske om bybus til Ejlstrup fx rute 21. Der er ønske om bom eller anden chikane på stien mellem Nordmarksvej og Stærehusvej. Knallerterne kører alt for hurtigt på stierne. Det er farligt specielt for de mange børn, der bruger stien. Asfalteret sti mellem Næsbyhoved Broby og Allesø. På strækningen mellem Stærehusvej og Smedebakken er Søhusvej smal og farlig, der er ønske om en eller anden form for afspærring boligveje. Videresendes til By- og Kulturforvaltningen Langesøskoven er beliggende i Nordfyns Kommune. Evt. initiativer forudsætter at disse koordineres med denne. Langesøskoven er beliggende i Nordfyns Kommune. Evt. initiativer forudsætter at disse koordineres med denne. Overholdelse af færdselsloven håndhæves af politiet. 96/123

98 af vejsiden. Der ønskes asfalt på kanal-stien helt til Stige, evt. helt til Klintebjerg. Letbanen er en god ide. Kommer der cykelsti på broen over kanalen? Forbyd tung trafik i Odense mellem klokken 7 og 9. Odense Kommune skal gøre mere for den offentlige trafik. Flere busser og med god service vil få passagertallet stige. Etabler shuttel-busser mellem forstæderne og midtbyen. Lav tvangsruter for tung trafik. Angående opprioritering af kollektiv trafik letbanen er vigtig. Forlæng cykelsti ved Falen, så den bliver komplet på begge sider. Klintebjerg er beliggende i Nordfyns Kommune. Evt. initiativer forudsætter at disse koordineres med denne. Ja der etableres cykelsti på kanalbroen. Imødekommes, da målsætningen er indarbejdet i kommuneplanforslaget. Det vil blive undersøgt om bemærkningen kan medtages blandt initiativer i kommende kommuneplaner. Imødekommes, da målsætningen er indarbejdet i kommuneplanforslaget. Middelfartvej bør forskønnes det er byens en videresendes til By- og Kul- 97/123

99 1 velkomst. Cykelstien bør omlægges så cyklerne kommer væk fra bilerne. Der ønskes bedre kollektiv trafik i alle lokalområder i Odense N. Der er fastlagt for høje hastigheder i byzonen i Odense. Efterlyser stibro eller tunnel ved Bogensevej til skolen i Næsbyhoved-Broby. Letbaner er en god ide - men det må ikke forringe den kollektive trafik i forstæderne. Ønsker mere sikre skoleveje for både cyklister og gående. Angående fortove i Kirkendrup - her skal være mere sammenhæng i fortovsforløbene Det virker sikkerhedsskabende og forskønnende. Flere cykelstier i nord, bl.a. Stige og Kirkendrup. I den kollektiv trafik bør der som min. være halv times eller kvarterdrift af busserne for at gøre dem tilstrækkelige attraktive. turforvaltningen Imødekommes, da målsætningen er indarbejdet i kommuneplanforslaget. Imødekommes delvist med - og Mobilitetsplanen, der anbefaler en generel hastighedsnedsættelse indenfor ring 2. I alle boligområder ingen for Ring 2 fastlægger trafik- og Mobilitetsplanen, at hastigheden skal være 30 km/t. På radialveje og fordelingsveje skal hastigheden være 40 km/t. Imødekommes, da målsætningen er indarbejdet i kommuneplanforslaget. Imødekommes, da målsætningen er indarbejdet i kommuneplanforslaget. 98/123

100 veje Indsæt hellere elbusser frem for en letbane det er billigere i anlægsudgift, og en mere fleksibel løsning. Ønsker om rundkørsler på Otterupvej/Bladstrupvej og Slettensvej/Bladstrupvej. Mere direkte busforbindelser til bymidten fra Allesø og Lumby efterspørges det tager 45 minutter at komme til bymidten med bus, 20 minutter i bil. Indsæt små (10-20-personers) elbusser som kører hyppigere i yderområderne og som kører stjernekørsel til bymidten (direkte linjer). Vi ønsker støjvolde mod Bogensevej (Store Claus). Bedre sti-adgang til kanalen og fjorden fra Otterupvej. Cykelsti på Næsbyvej/Slettensvej det er godt, men før dem længere ud! Ønsker gang- og cykelsti i Allesø langs Søhusvej til Hallen. Etabler stiforbindelse mellem Næsbyhoved- Broby og Korup. Der er truffet principbeslutning i byrådet om at indføre en letbane, men alternativet vil også blive undersøgt. en vil indgå i det videre planlægningsarbejde med letbanen. til nærmere vurdering (rekreative stier). Imødekommes, da målsætningen er indarbejdet i kommuneplanforslaget. 99/123

101 30/40km hastigheder på hhv. lokalveje/indfaldsveje bør gælde for hele kommunen også uden for bymidten (nogle mener at alle hastighedssænkende foranstaltninger derefter bør fjernes!). Hastighedssænkning på Bladstrupvej ønskes. Det er en skolevej max 30 km/t. Gang- og cykelstier ønskes langs Bladstrupvej og Beldringevej. Ønske om cykelstien langs Stavids Å kan forlænges til Kirkendrup og krydse Bogensevej via tunnel. Cykelstikryds ved viadukten til Næsby Boldklub er farligt. Der er behov for at fremme bro/tunnel stiforbindelse til ny udstykning over Bogensevej. Der er behov for at forbedre skolestiforbindelse mellem Kirkendrup/Næsbyhoved Broby og Kroggårdsskolen. Ønske om at udvide 50 km/t strækninger i de tættere bebyggede områder. på Anderupvej bør dæmpes ved Munkemaen/Grønnemosegyden. Begrænse hastigheden på Stærehusvej (ved bold klubben), Bogensevej, Søhusvej og Imødekommes ikke af hensyn til behovet for afvikling af generelt stigende trafik. 100/123

102 Beldringevej. Kollektivtransport Ønske om generel anvendelse af støjdæmpende asfalt. Etabler grønne bølger på indfaldsvejene. Ældreboliger i Kirkendrup uattraktive pga. for ringe kollektive trafikforbindelser. Styrk den kollektive trafik og få flere passagerer. Indfør gratis bustransport. Etabler letbane evt. som bus i et tættere kollektivt trafiknet. Etabler busrute på ringvejen over kanalen. Ønske om bedre kollektive trafikforbindelser i området. Buslinjer er fjernet. Det begrænser passagertallet og øger bilafhængigheden. Der er brug for sikker skolevej fra Allesø til Spurvelundsskolen krydser Stavadgyden. Imødekommes, da målsætningen er indarbejdet i kommuneplanforslaget. Imødekommes ikke af økonomiske årsager. Passagerindtægterne er en væsentlig del af finansieringen af den kollektive trafik i Odense. Der er truffet principbeslutning i byrådet om at indføre en letbane. en vil indgå i det videre planlægningsarbejde med letbanen. Forslag om etablering af rundkørsel i krydset en videresendes til By- og Kul- 101/123

103 Slettensvej/Bladstrupvej, da der er mange uheld. Ønske om lysregulering ved Bispeengen/Otterupvej, da det er skolevej. Der ligger 2 daginstitutioner i nærheden. Kanalforbindelsen løser ikke trafikproblemer fra nord til øst. Der er brug for en forbindelse med større kapacitet, som fremadrettet kunne tænkes som en del af den 3. Lillebæltsbro. Forlængelse af Rismarksvej er for smal. Der mangler desuden cykelsti. Understregning af at man ikke ønsker færgeforbindelsen lukket i forbindelse med kanalforbindelsen. Kollektiv trafik til Kirkendrup og Næsby er ikke tilstrækkelig. Der er for få afgange og lang afstand til stoppesteder i bl.a. Stige. Stærehusvej bør trafiksaneres. Der køres alt for stærkt ved Næsby Boldklub. Stisystemet langs kanalen er ikke velegnet til cykling ønsker forbedring af belægning. Genetabler højvandsbroen ved færgen, så cyklister og gående kan komme over ved højvande og ikke må tage turen uden om. Ønske om rundkørsel for enden af Stevnsvej til vendeplads for bybusser. Ellers bruges turforvaltningen Et problem der skal drøftes med staten eller vejdirektoratet. Det er ikke en kommunal opgave. Cyklister langs Rismarksvejs forlængelse henvises til stier og stille boligveje langs Rismarksvej mellem Bogensevej og Otterupvej. Det er mere sikkert end langs ringvejen. Stige færges fremtid vil blive nærmere vurderet, når kanalforbindelsen er færdig. Der er planer om at trafiksanere vejen. Der henvises til politiet vedr. overholdelse af hastighedsbegrænsningerne. 102/123

104 Vimmelbæksvej som vendeplads, og den er for smal. Bedre kollektiv trafik, bedre frekvens. Flere cykelstier i yderområderne. Der er ønske om bomme eller anden chikane på stien mellem Nordmarksvej og Stærehusvej. Knallerterne kører alt for hurtigt på stierne og det er farligt specielt for de mange børn, der bruger stien. Asfalteret sti mellem Næsbyhoved Broby og Allesø. Cykelstien fra kanalforbindelsen ønskes videreført på veje. Næsbyvej bør laves 4-sporet hele vejen. Thomas B. Thriges Gade bør nedgraves. Imødekommes, da målsætningen er indarbejdet i kommuneplanforslaget. Overholdelse af færdselsloven håndhæves af politiet. en er i overensstemmelse med kommuneplanen, idet sit er planlagt parallelt med Rismarksvej. Beslutning om lukning af Thomas B. Thriges Gade er truffet i overensstemmelse med byrådsbeslutningen forud for vedtagelsen af - og Mobilitetsplanen. Der ønskes cykelsti fra jernalderlandsbyen til Stavad. 103/123

105 Borgermøde Bellinge/Dyrup Borgermøde Bellinge/Dyrup 6. Grøn struktur Borgermøde Bellinge/Dyrup Der ønskes stiforbindelse (bro eller tunnel) ved Bogensevej den nye udstykning. Tung trafik bør ledes ad omfartsvej væk fra Allesøvej (tvangsruter). Private fællesveje bør ophøjes til kommuneveje. Støjdæmpende asfalt på Rismarksbroen ønskes. Det er ikke muligt at lægge asfalt på den nuværende belægning. Lav støjhegn ind mod Lundemosevej, Bjergskiftet og Tvedvænget.. Ønske om etablering af støjafskærmning ved. Assensvej. Lav parkeringsforbud ved Elmegårdsvej fra. apoteket til Flittiglisevej. Bevar - Stigefærgen!. Grøn struktur Grøn struktur Grøn struktur Grøn struktur Ønske om at friholde eksisterende grønne områder for yderligere infrastruktur. Ønske om beskyttelse / fredning af grøn kile mellem Åsum og Seden Syd. i det åbne land bør opretholdes (Viemosen) så de ikke bliver pløjet op. Ønske om at bevare grønne kiler mellem Fangel Bellinge Brændekilde... en vil indgå i forbindelse med revision af stiplanen i tematillæg ferie-fritid.. 104/123

106 Borgermøde Bellinge/Dyrup Borgermøde Bellinge/Dyrup Borgermøde Bellinge/Dyrup Borgermøde Bellinge/Dyrup Grøn struktur Ønske om skovrejsning. en vil indgå i forbindelse med tematillæg Det åbne land. Grøn struktur Ønske om bedre adgangsforbindelse og cykel/gangstier en vil indgå i forbindelse med til åbne land med et mere varie- revision af stiplanen i tematillæg ferie-fritid. ret stinet. Grøn struktur Det er vigtigt at bevare eksisterende friarealer en vil indgå i forbindelse med Grøn struktur Grøn struktur Grøn struktur i byzone. Ønske om at bevare grønne kiler mellem Fangel Bellinge Brændekilde. Odense mangler søer - genskab flere tidligere søer. Vi ser gerne skovrejsning i området, gerne større områder og ikke kun ved Kirkendrup, også gerne kombineret med naturpark med mulighed for leg og oplevelser. Teknisk rettelse Grøn struktur I KP forslaget står der i kapitel 7 Grøn Struktur under afsnit 7.3 Lokalparker: 7. Ferie/Fritid Ferie/fritid Ferie/fritid Ferie/fritid "Lokalparker anlægges af kommunen og vedligeholdes af grundejere eller grundejerforening" Vi bygger for småt til sport der er ikke nok pladser til tilskuere og parkering. Etabler fitness-pladser i skoven i Skibhuskvarteret. Der mangler legemuligheder i bymidten der efterspørges flere udendørs motionsredskaber også i Kongens Have. tematillægget. en vil indgå i forbindelse med tematillæggene og Det åbne land. en vil indgå i forbindelse med tematillæg Det åbne land. en vil indgå i forbindelse med tematillæg Det åbne land. Teksten rettes til: "Lokalparker anlægges og vedligeholdes af grundejer eller grundejerforening" en videresendes til nærmere vurdering i Børn- og Ungeforvaltningen. en videresendes til nærmere vurdering i By- og Kulturforvaltningen. en videresendes til nærmere vurdering i By- og Kulturforvaltningen. 105/123

107 Ferie/fritid Cityforeningen bør sørge for alsidig trafiktyper. Ferie/fritid Skab større spredning i kulturtilbud, mere for en videresendes til nærmere de unge. vurdering i By- og Kulturforvaltningen. Ferie/fritid Der mangler faciliteter til store arrangementer en videresendes til nærmere i bymidten. vurdering i By- og Kulturforvaltningen. Ferie/fritid Skab et rigt kulturliv og der skal ske noget en videresendes til nærmere hele tiden også i weekends. Etabler flere og vurdering i By- og Kulturforvaltningen. bedre spillesteder. Ferie/fritid Lav en festivalplads på slagterigrunden, vi mangler stort åbent areal (eller gratis P). Ferie/fritid Ønsker kultur og fritidsfaciliteter til idrætsklubben en videresendes til nærmere Fjordager! vurdering i Børn- og Ungeforvaltningen. Ferie/fritid Ønske om kulturhus til teater, skolen, møder en videresendes til nærmere m.v. Den skal ligge i forbindelse med Seden vurdering i By- og Kulturforvaltningen. Skole. Ferie/fritid Evt. nyt kulturhus må ikke få som konsekvens en videresendes til nærmere at fritidsordningen flyttes ind i Seden skoles vurdering i By- og Kulturforvaltningen. lokaler. Ferie/fritid Der mangler et værested/møde-sted for de 13- en videresendes til Børn- og 15 årige i Seden. Ungeforvaltningen. Ferie/fritid Ved etablering af Kulturhus må lokaleforholdene en videresendes til nærmere for børn og ansatte i SFO ikke forringes vurdering i By- og Kulturforvaltningen. der skal være plads til 160 børn. Ferie/fritid Der er et velfungerende foreningsliv i Seden- en videresendes til nærmere Bullerup-Agedrup understøt det med et badeland, vurdering i Børn- og Ungeforvaltningen. ligesom det i Svendborg. Ferie/fritid Før Eventyrløbet gennem Vollsmose. Arrangementet omkring Eventyrløbet varetages Odense Gymnastikforening. Ferie/fritid Der efterspørges lokale tilbud til de ældre fx en videresendes til Ældre- og små biografklubber på skoler eller biblioteker. Handicapforvaltningen. 106/123

108 Ferie/fritid Byg et nyt badeland uden på universitetssvømmehallen så kan den både være svømmehal og badeland. en videresendes til nærmere vurdering i By- og Kulturforvaltningen. Ferie/fritid Ønske om at åforløbet ryddes for bjørneklo. en videresendes til nærmere vurdering i By- og Kulturforvaltningen. Ferie/fritid Ønske om forbedret tilgængelighed til Seden en videresendes til nærmere skydebane gennem etablering af planlagte vurdering i By- og Kulturforvaltningen. stier. Ferie/fritid Ferie/fritid Ønske om etablering af låge ved dyrehegn så der etableres et uafbrudt stiforløb mellem Flaskehalsen og HCA skoven. Der er behov for at lokalisere en motocrossbane som et fritidsaktivitetstilbud i Odense Kommune. (sociale hensyn). Ferie/fritid Der ønskes bedre adgang til legepladser, og gerne legepladser til voksne. Ferie/fritid Der ønskes et bredt kulturhus i Seden for alle, inkl. SFO. Ferie/fritid Driften af de grønne områder bør højnes bl.a. Skovhaven og Kærhaven. Ferie/fritid Der ønskes fodboldanlæg øst for industriområdet. Fodboldanlægget udvides i forhold til eksisterende anlæg. Ferie/fritid Der ønskes grønt uderum (natur- /teknikområde til undervisning), der er plads bag rensningsanlægget. Ferie/fritid Der ønskes beboerhus i Agedrup (Generationers hus). Ferie/fritid Ønske om Kulturhus (erstatning for forsamlingshus). Ferie/fritid Der er ros til f.eks. cykelområderne og grønne en videresendes til nærmere vurdering i By- og Kulturforvaltningen. en videresendes til nærmere vurdering i Børn- og Ungeforvaltningen. en videresendes til nærmere vurdering i By- og Kulturforvaltningen. en videresendes til nærmere vurdering i By- og Kulturforvaltningen. en videresendes til nærmere vurdering i Børn- og Ungeforvaltningen. en videresendes til nærmere vurdering i By- og Kulturforvaltningen. en videresendes til nærmere vurdering i By- og Kulturforvaltningen. en videresendes til nærmere vurdering i By- og Kulturforvaltningen. 107/123

109 områder. Fortsæt takten i de nye områder. Ferie/fritid Der ønskes moderne legeplads i stil med den i Munke Mose. en videresendes til nærmere vurdering i By- og Kulturforvaltningen. Ferie/fritid Fjordager IF ønsker at etablere nyt motionscenter i hallen. en videresendes til nærmere vurdering i Børn- og Ungeforvaltningen. Ferie/fritid Fælleshuse til ældrebebyggelserne ønskes genetableret. en videresendes til nærmere vurdering i By- og Kulturforvaltningen. Borgermøde Holluf Pile/Fraugde Ferie/fritid Tarup-Davinde skal reserveres til natur og stille friluftsaktiviteter. en videresendes til nærmere vurdering i By- og Kulturforvaltningen. Borgermøde Holluf Pile/Fraugde Ferie/fritid Kulturlivet er vigtigt. Borgermøde Holluf Pile/Fraugde Ferie/fritid Der bør være stor fokus på fritidsøkonomi. Borgermøde Holluf Pile/Fraugde Ferie/fritid Foreningslivet i SØ er for lidt på alle områder. en videresendes til nærmere vurdering i Børn- og Ungeforvaltningen. Borgermøde Holluf Pile/Fraugde Ferie/fritid Ønsker medborgerhuse i lokalområder. en videresendes til nærmere vurdering i By- og Kulturforvaltningen. Borgermøde Holluf Pile/Fraugde Ferie/fritid Moseområderne syd for Fraugde er oplagte at udlægge som rekreativt område (legeland en videresendes til nærmere vurdering i By- og Kulturforvaltningen. eller lignende, naturlegeplads). Borgermøde Holluf Pile/Fraugde Ferie/fritid Ofte bruger man de nære rekreative områder. Borgermøde Holluf Pile/Fraugde Ferie/fritid Kommer der nye sportsfaciliteter ved SDU? en videresendes til nærmere Borgermøde Holluf Pile/Fraugde Borgermøde Holluf Pile/Fraugde Ferie/fritid Ferie/fritid Etabler en Feriekoloni og en natur/idrætsefterskole i Tarup - Davinde sølandskab. Lav voksenlegepladser, gerne i forbindelse med børnelegepladser, skovene, Tarup - Davinde sølandskab etc. vurdering i Børn- og Ungeforvaltningen. Drift af efterskoler er uden for kommunalt regi. en om feriekoloni videresendes til nærmere vurdering i Børn- og Ungeforvaltningen. en videresendes til nærmere vurdering i By- og Kulturforvaltningen. 108/123

110 Borgermøde Holluf Pile/Fraugde Borgermøde Holluf Pile/Fraugde Borgermøde Hjallese/Lindved Højby/Skt. Klemens Borgermøde Hjallese/Lindved Højby/Skt. Klemens Borgermøde Hjallese/Lindved Højby/Skt. Klemens Borgermøde Hjallese/Lindved Højby/Skt. Klemens Borgermøde Hjallese/Lindved Højby/Skt. Klemens Borgermøde Hjallese/Lindved Højby/Skt. Klemens Borgermøde Hjallese/Lindved Højby/Skt. Klemens Borgermøde Bellinge/Dyrup Borgermøde Bellinge/Dyrup Borgermøde Bellinge/Dyrup Borgermøde Bellinge/Dyrup Ferie/fritid Ferie/fritid Ferie/fritid Ferie/fritid Ferie/fritid Ferie/fritid Ferie/fritid Ferie/fritid Ferie/fritid Ferie/fritid Ferie/fritid Ferie/fritid Ferie/fritid Der burde ydes en større hjælp til områdets idrætsforeninger. Der er en generel mangel på fællesfaciliteter som beboer/forsamlingshus i Over Holluf og Neder Holluf. Disse faciliteter må gerne kombineres med udendørs fællesfaciliteter. Der mangler flere adgange til naturen. Naturområder skal kunne nås til fods og på cykel ikke i bil! Afgræsning/dyrehold i de bynære landskaber er en god ide det tiltrækker tilskuere. Del faciliteterne på Hjalleseskolen mellem de forskellige aktiviteter. Så undgår man, at nogle klubber må have klublokaler i containere. Ønske om klublokaler i forbindelse med forsamlingshus (Hjallese). Behov for idræts- og fritids faciliteter ved Hjallese. Hjallese skolen er den eneste skole, der har idrætsklasser og har stort behov for fodboldbaner. Ønske om udvidelse af areal med hundeskov evt. Ildfluevænget. Det er skidt for naturen og vildtet med en sti langs Odense Å. Lav lokale aktiviteter på den gamle skole og sportspladsen. Det er vigtigt at bevare eksisterende friarealer i byzone. Der ønskes flere aktiviteter for børn og unge i Bellingeområdet. en videresendes til nærmere vurdering i Børn- og Ungeforvaltningen. en videresendes til nærmere vurdering i By- og Kulturforvaltningen. en videresendes til nærmere vurdering i By- og Kulturforvaltningen. en videresendes til nærmere vurdering i By- og Kulturforvaltningen. en videresendes til nærmere vurdering i Børn- og Ungeforvaltningen. en videresendes til nærmere vurdering i Børn- og Ungeforvaltningen. en videresendes til nærmere vurdering i Børn- og Ungeforvaltningen. en videresendes til nærmere vurdering i Børn- og Ungeforvaltningen. en videresendes til nærmere vurdering i By- og Kulturforvaltningen. en videresendes til nærmere vurdering i By- og Kulturforvaltningen. en videresendes til nærmere vurdering i Børn- og Ungeforvaltningen. en videresendes til nærmere vurdering i Børn- og Ungeforvaltningen. 109/123

111 Borgermøde Bellinge/Dyrup Borgermøde Bellinge/Dyrup Borgermøde Bellinge/Dyrup Ferie/fritid Det grønne området ved Borreby Møllebæk i nærheden af rensningsanlægget kunne gøres lidt mere brugbart evt. med borde og bænke. en videresendes til nærmere vurdering i By- og Kulturforvaltningen. Ferie/fritid Dyrup området mangler et forsamlingssted. en videresendes til nærmere vurdering i By- og Kulturforvaltningen. Ferie/fritid Der ønskes bedre adgang til den rekreative sti en videresendes til nærmere på nordsiden af åen. vurdering i By- og Kulturforvaltningen. Ferie/fritid Etabler stiforbindelser fra Langesøstien over en videresendes til nærmere Ryds Å. vurdering i By- og Kulturforvaltningen. Ferie/fritid Etabler en naturskole i Højbjerg med naturvejleder. en videresendes til nærmere vurdering i By- og Kulturforvaltningen. Ferie/fritid Etabler en naturlegeplads i Højbjerg. en videresendes til nærmere vurdering i By- og Kulturforvaltningen. Ferie/fritid Ferie/fritid Odense mangler søer - genskab flere tidligere søer. Lave en Madsby Legepark på Højstrup øvelsesareal. en videresendes til nærmere vurdering i By- og Kulturforvaltningen. en videresendes til nærmere vurdering i Børn- og Ungeforvaltningen. Ferie/fritid Skab en elektronisk legeplads ved Gotersvej. en videresendes til nærmere vurdering i Børn- og Ungeforvaltningen. Ferie/fritid Ferie/fritid Tilgængeligheden til naturområderne i byens vestlige udkant bør forbedres og området bør aktiveres på naturens præmisser. Naturområdet i vest kan suppleres med vådområder for at øge attraktiviteten. en videresendes til nærmere vurdering i By- og Kulturforvaltningen. en videresendes til nærmere vurdering i By- og Kulturforvaltningen. 110/123

112 Ferie/fritid Ferie/fritid Ferie/fritid Ferie/fritid Ferie/fritid Ferie/fritid Naturområdet i den vestlige bydel bør huse friluftsaktiviteter; mountainbiking, ridning, løb, shelters. Ønske om kondistier ud til Langesø samt udendørs træningsfaciliteter. Posthus i Tarup kunne laves om til bydelens aktivitetshus. Havnen og kanalen skal gøres til et bedre udflugtsmål, med bedre udflugtsfaciliteter for hele familien. Der mangler aktiviteter/udflugtsmål/turistaktiviteter i området og i Odense for hele familien. Ønsker mulighed for gangstier/adgang til deponipladsen -området nord for Stige, mulighed for brug af pladsen til udflugtsmål med læring. en videresendes til nærmere vurdering i Børn- og Ungeforvaltningen. en videresendes til nærmere vurdering i By- og Kulturforvaltningen, idet det dog bemærkes at Langesø er beliggende i Nordfyns kommune en videresendes til nærmere vurdering i By- og Kulturforvaltningen. en videresendes til nærmere vurdering i Børn- og Ungeforvaltningen og By- og Kulturforvaltningen. en videresendes til nærmere vurdering i Børn- og Ungeforvaltningen. en videresendes til nærmere vurdering i By- og Kulturforvaltningen. Ferie/fritid Der ønskes flere naturlegepladser. en videresendes til nærmere vurdering i By- og Kulturforvaltningen. Ferie/fritid Ferie/fritid Ferie/fritid Der ønskes fællesbygning i lokalområder. Kan evt. laves som et forsøgsprojekt i 3 områder. Der bør etableres fællesarealer i de små bysamfund, som beboerne selv skal passe det vil give mere lokal sammenhængskraft. Ønsker nyt idrætsområde til Søhus/Stige Boldklub. en videresendes til nærmere vurdering i By- og Kulturforvaltningen. en videresendes til nærmere vurdering i By- og Kulturforvaltningen. en videresendes til nærmere vurdering i Børn- og Ungeforvaltningen. 111/123

113 Ferie/fritid Ferie/fritid Ønsker mulighed for etablering af et græsningsselskab til engarealerne nord for kanalforbindelsen, bag kolonihaverne. Bevar eksisterende grønne områder - og vedligeholde den (underforstået bedre). en videresendes til nærmere vurdering i By- og Kulturforvaltningen. en videresendes til nærmere vurdering i By- og Kulturforvaltningen. Ferie/fritid IT - service skal udvides på Næsby bibliotek. en videresendes til nærmere vurdering i By- og Kulturforvaltningen. Ferie/fritid Ferie/fritid Ferie/fritid Ferie/fritid Ferie/fritid Ferie/fritid Åbningstiderne på Næsby bibliotek skal udvides, så der er åbent alle dage - biblioteket er helt centralt for kulturlivet i Odense Nord. Nedlæg motorbanen placer den i stedet ved speedwaybanen Lindø. Læg motocrossbanen for enden af landingsbanen ved Bellinge med støjvolde om. Begræns brugen af motocrossbanen til 1 gang om ugen. Motocrossbaner er ikke bæredygtigt og høre ikke hjemme i Danmarks mest bæredygtige by og Danmarks Cykelby. Derfor skal den ikke placeres her i kommunen. Ønsker cykel/bmx-bane i stedet for motocross. en videresendes til nærmere vurdering i By- og Kulturforvaltningen. en vil indgå i forbindelse med tematillæg Ferie/ fritid. en vil indgå i forbindelse med tematillæg Ferie/fritid. en vil indgå i forbindelse med tematillæg Ferie/fritid. Det er byrådets hensigt at alle borgeres lovlige fritidsinteresser i vides muligt omfang skal kunne imødekommes. Det er byrådets hensigt at alle borgeres lovlige fritidsinteresser i vides muligt omfang skal kunne imødekommes. Ferie/fritid Ønsker elektriske motocross-maskiner. en vil indgå i forbindelse med tematillæg Ferie/fritid. 112/123

114 Ferie/fritid Ferie/fritid Ferie/fritid Vi ønsker en ordentlig hal - gerne multihal - i Lumby. Åben de gamle tyske rullebaner fra Lumby til hangaren ved Allesø-hallen til rekreativ stiforbindelse. Udvikle fritidsaktiviteter med henblik på at fastholde unge. Ferie/fritid Der er brug for udvidet kapacitet på indendørs fritidsaktiviteter i Lumby, da der er et stort pres på de eksisterende. Ferie/fritid Støt det lokale bibliotek. en videresendes til nærmere vurdering i Børn- og Ungeforvaltningen. en videresendes til nærmere vurdering i By- og Kulturforvaltningen. en videresendes til nærmere vurdering i Børn- og Ungeforvaltningen. en videresendes til nærmere vurdering i Børn- og Ungeforvaltningen. Ferie/fritid Mere støtte til Næsby Boldklub efterlyses. en videresendes til nærmere vurdering i Børn- og Ungeforvaltningen. Ferie/fritid Multihal i Lumby ønskes. en videresendes til nærmere vurdering i Børn- og Ungeforvaltningen. Ferie/fritid Vi ser gerne skovrejsning i området, gerne større områder og ikke kun ved Kirkendrup, også gerne kombineret med naturpark med mulighed for leg og oplevelser. en videresendes til nærmere vurdering i By- og Kulturforvaltningen. 8. Det åbne land Det åbne land Vedligeholdelsen af dræn som er etableret som åbne vandløb skal højnes - eller skulle kommunen have ladet dem ligge i rør - især i. 113/123

115 /orgermøde Seden/Bullerup Kærhaven og Markhaven. Det åbne land Ønsker en rekreativ sti i det grønne område en vil indgå i forbindelse med omkring Åen nord for Kertemindevej, så man revision af stiplanen i tematillæg Ferie/fritid. kan gå langs åen helt ud til kysten. Vil blive helt optimalt med en tunnel for fodgængere/cyklister under Kertemindevej. Det åbne land Rens søerne i Vollsmose op.. Det åbne land Hvad er Projekt Udeliv? (De små blå skilte på. pæle, som er sat op forskellige steder). Det åbne land Der er generelt god adgang til de grønne områder en vil indgå i forbindelse med i lokalområdet. tematillæg Ferie/fritid. Det åbne land Ønske om at åforløbet ryddes for bjørneklo.. Det åbne land Ønske om at friholde eksisterende grønne en vil indgå i forbindelse med områder for yderligere infrastruktur. tematillæggene og Det åbne land. Det åbne land Ønske om beskyttelse / fredning af grøn kile en vil indgå i forbindelse med mellem Åsum og Seden Syd. tematillæg for Det åbne land. Det åbne land Driften af de grønne områder bør højnes en videresendes til By- og Kul- Det åbne land bl.a. Skovhaven og Kærhaven. Der ønskes grønt uderum til natur- /teknikområde til undervisning, der er plads bag rensningsanlægget. turforvaltningen. og Børn og Ungeforvaltningen. Det åbne land Der ønskes en sti langs åen i naturområdet ved Agedrup Skole.. Det åbne land Der er ros til f.eks. cykelområderne og grønne områder. Fortsæt takten i de nye områder.. Borgermøde Holluf Pile/Fraugde Det åbne land Der mangler hundeskov i Odense SØ. en vil indgå i forbindelse med tematillæggene Ferie/fritid og Det åbne land. Borgermøde Holluf Pile/Fraugde Det åbne land Kommunen burde vejlede grundejerforenin- en videresendes til By- og Kul- 114/123

116 ger og private om pleje af private grønne områder turforvaltningen. både i almindelighed og i en bæredygtig retning. Borgermøde Holluf Pile/Fraugde Det åbne land Lav bedre markedsføring af Stige Ø.. Borgermøde Holluf Pile/Fraugde Det åbne land Moseområderne syd for Fraugde er oplagte at udlægge som rekreativt område (legeland en vil indgå i forbindelse med tematillæggene Ferie/fritid og Det åbne land. Borgermøde Holluf Pile/Fraugde Borgermøde Holluf Pile/Fraugde Borgermøde Holluf Pile/Fraugde Borgermøde Holluf Pile/Fraugde Borgermøde Holluf Pile/Fraugde Borgermøde Holluf Pile/Fraugde eller lignende, naturlegeplads). Det åbne land Ofte bruger man de nære rekreative områder. en vil indgå i forbindelse med tematillæggene og Det åbne land. Det åbne land Hellere færre store, gode områder end små. en vil indgå i forbindelse med tematillæggene og Det åbne land. Det åbne land Etabler naturkirkegårde evt. i skove.. Det åbne land Skovene (Kohaveskoven) er af stor værdi og en vil indgå i forbindelse med benyttes meget. Bør evt. udvides i samarbejde tematillæg Det åbne land. med nye beboere. Det åbne land Det åbne land Det er synd at ødelægge Tarup - Davinde sølandskab med Ny by. Etabler en Feriekoloni og en natur/idrætsefterskole i Tarup - Davinde sølandskab. en vil indgå i forbindelse med tematillæggene og Det åbne land. Er nævnt i den kommende masterplan for Tarup Davinde Sølandskab. en vil indgå i forbindelse med tematillæggene Ferie/fritid og Det åbne land. Borgermøde Holluf Pile/Fraugde Det åbne land Ønsker voksenlegepladser, gerne i forbindelse med børnelegepladser, skovene, Tarup - Davinde sølandskab etc. Er nævnt i den kommende masterplan for Tarup Davinde Sølandskab. en vil indgå i forbindelse med tematillæggene Ferie/fritid og Det åbne land. Borgermøde Hjallese/Lindved Det åbne land Der mangler flere adgange til naturen. Natur- en vil indgå i forbindelse med 115/123

117 Højby/Skt. Klemens områder skal kunne nås til fods og på cykel tematillæg Det åbne land. ikke i bil! Borgermøde Hjallese/Lindved Højby/Skt. Klemens Det åbne land Afgræsning/dyrehold i de bynære landskaber er en god ide det tiltrækker tilskuere.. Borgermøde Hjallese/Lindved Højby/Skt. Klemens Det åbne land Ønske om udvidelse af areal med hundeskov evt. Ildfuglevænget. Borgermøde Bellinge/Dyrup Det åbne land Det er skidt for naturen og vildtet med en sti langs Odense Å. en vil indgå i forbindelse med revision af stiplanen i tematillæg Ferie/fritid. Borgermøde Bellinge/Dyrup Det åbne land Der er en modsætning i at frede ådalen for al aktivitet og etablering af en sti. en vil indgå i forbindelse med revision af stiplanen i tematillæg Ferie/fritid. Fredningen er ikke til hindring for etableringen af en sti. Borgermøde Bellinge/Dyrup Det åbne land Lodsejerne langs Odense Å har fået at vide, at der ikke kommer en sti! en vil indgå i forbindelse med revision af stiplanen i tematillæg Ferie/fritid. Borgermøde Bellinge/Dyrup Det åbne land En sti langs Odense Å bør placeres vest for åen her har jorden en beskaffenhed, der er mere velegnet til etablering af en sti. en vil indgå i forbindelse med revision af stiplanen i tematillæg Ferie/fritid. Borgermøde Bellinge/Dyrup Det åbne land Det er vigtigt at bevare eksisterende friarealer i byzone Ønske om at bevare grønne kiler mellem Fangel Bellinge Brændekilde. en vil indgå i forbindelse med tematillæggene og Det åbne land. Borgermøde Bellinge/Dyrup Det åbne land Ønske om skovrejsning. en vil indgå i forbindelse med tematillæg Det åbne land. Borgermøde Bellinge/Dyrup Det åbne land Ønske om bedre adgangsforbindelse og cykel/gangstier til åbne land med et mere varie- en vil indgå i forbindelse med tematillæggene Ferie/fritid og Det åbne land. Borgermøde Bellinge/Dyrup Det åbne land ret stinet. Det grønne området ved Borreby Møllebæk i nærheden af rensningsanlægget kunne gøres lidt mere brugbart evt. med borde og bænke.. 116/123

118 Borgermøde Bellinge/Dyrup Borgermøde Bellinge/Dyrup Det åbne land Der ønskes bygrønning for alle generationer.. Det åbne land Der ønskes bedre adgang til den rekreative sti en vil indgå i forbindelse med på nordsiden af åen. revision af stiplanen i tematillæg Ferie/fritid. Det åbne land Højbjergområdet med Ryds Ådal bør være et Igennem kommunens miljøpolitik og miljøhandlingsplan nyt naturområde med muligheder for benyttelse arbejdes der allerede for en under ansvar. forøgelse af kommunens naturarealer. en vil indgå i forbindelse med Det åbne land Samarbejde evt. med nabokommunen om fælles naturområde. tematillæg Det åbne land. Igennem kommunens miljøpolitik og miljøhandlingsplan arbejdes der allerede for en forøgelse af kommunens naturarealer. en vil indgå i forbindelse med tematillæg Det åbne land. Det åbne land Trøstrup Sø bør genoprettes. Igennem kommunens miljøpolitik og miljøhandlingsplan arbejdes der allerede for en forøgelse af kommunens naturarealer. en vil indgå i forbindelse med tematillæg Det åbne land. Det åbne land Etabler stiforbindelser fra Langesøstien over Ryds Å. en vil indgå i forbindelse med revision af stiplanen i tematillæg Ferie/fritid. Det åbne land Etabler et stilleområde i Højbjerg. en vil indgå i forbindelse med tematillæg Det åbne land. Det åbne land Adgang til naturen via cykelstier er vigtig. en vil indgå i forbindelse med tematillæg Det åbne land. Det åbne land Etabler en naturskole i Højbjerg med naturvejleder.. 117/123

119 Det åbne land Etabler en naturlegeplads i Højbjerg.. Det åbne land Det åbne land Det åbne land Det åbne land Det åbne land Det åbne land Odense mangler søer - genskab flere tidligere søer. Ønsker naturfredning af det meste af Højstrup øvelsesareal. Naturområdet i den vestlige bydel bør huse friluftsaktiviteter; mountainbiking, ridning, løb, shelters. Ønske om skovrejsning ved Elmelund for at skabe stort sammenhængende skovareal. Bevar Højstrup militære øvelsesareal som uberørt natur. Anvendelsen af Højstrup militære øvelsesareal: Fuglereservat. Igennem kommunens miljøpolitik og miljøhandlingsplan arbejdes der allerede for en forøgelse af kommunens naturarealer. en vil indgå i forbindelse med tematillæg Det åbne land. en vil indgå i forbindelse med tematillæggene og Det åbne land. Danmarks Naturfredningsforening har rejst et fredningsforslag for Højstrup øvelsesarealer. en vil indgå i forbindelse med tematillæggene og Det åbne land. Danmarks Naturfredningsforening har rejst et fredningsforslag for Højstrup øvelsesarealer. en vil indgå i forbindelse med tematillæg Det åbne land. en vil indgå i forbindelse med tematillæggene og Det åbne land. Danmarks Naturfredningsforening har rejst et fredningsforslag for Højstrup øvelsesarealer. en vil indgå i forbindelse med tematillæggene og Det åbne 118/123

120 Det åbne land Det åbne land Det åbne land Det åbne land Ønske om kondistier ud til Langesø samt udendørs træningsfaciliteter. Ønsker skovrejsning ved det militære øvelsesareal. Vi ser gerne skovrejsning i området, gerne større områder og ikke kun ved Kirkendrup, også gerne kombineret med naturpark med mulighed for leg og oplevelser. Højstrup Øvelsesbane bør ikke bebygges. Bring naturen tilbage som den var før militærets tid. land. Danmarks Naturfredningsforening har rejst et fredningsforslag for Højstrup øvelsesarealer. en vil indgå i forbindelse med revision af stiplanen i tematillæg Ferie/fritid. en vil indgå i forbindelse med tematillæggene og Det åbne land. Danmarks Naturfredningsforening har rejst et fredningsforslag for Højstrup øvelsesarealer. en vil indgå i forbindelse med tematillæg Det åbne land. en vil indgå i forbindelse med tematillæggene og Det åbne land. Danmarks Naturfredningsforening har rejst et fredningsforslag for Højstrup øvelsesarealer. Det åbne land Beskyttelse af grundvandet er vigtigt. en vil indgå i forbindelse med tematillæg Det åbne land. Det åbne land Det åbne land Der bør etableres fællesarealer i de små bysamfund, som beboerne selv skal passe det vil give mere lokal sammenhængskraft. Skab mulighed for etablering af et græsningsselskab til engarealerne nord for kanalforbin- en vil indgå i forbindelse med tematillæg Landsbyerne.. 119/123

121 Det åbne land Det åbne land Det åbne land Det åbne land Det åbne land Det åbne land delsen, bag kolonihaverne Bevar eksisterende grønne områder - og vedligeholde den (underforstået - bedre). Godt med skovrejsning med stier ved Kirkendrup (ros til Skov- og Naturstyrelsen!). Fortsæt stien langs Stavids Å fra Store Klaus mod Næsbyhoved-Broby og Korup. Der er arealinteressekonflikt mellem vandindvindingsoplande og Ring 3 vest. Der er rigeligt med naturområder og god tilgængelighed (der må ikke fjernes nogle). Ønske om opprioritering af legepladser i grønne områder. Landbrug bør kun ligge sammen med landsbymiljøer.. en vil indgå i forbindelse med revision af stiplanen i tematillæg Ferie/fritid. en vil indgå i forbindelse med tematillæg Det åbne land. en vil indgå i forbindelse med tematillæg Det åbne land.. en vil indgå i forbindelse med tematillæggene (landsbyerne) og Det åbne land. Det åbne land Yderligere skovudlægning ønskes. en vil indgå i forbindelse med tematillæg Det åbne land. Det åbne land Det åbne land Ser gerne skovrejsning i området, gerne større områder og ikke kun ved Kirkendrup, også gerne kombineret med naturpark med mulighed for leg og oplevelser. Der ønskes mere skovrejsning nordøst for det eksisterende skovrejsningsområde. en vil indgå i forbindelse med tematillæg Det åbne land. en vil indgå i forbindelse med tematillæg Det åbne land. 120/123

122 9. Kulturhistorie 10. Tekniske anlæg Det åbne land Hvad er budgettet for skovrejsning?. Det åbne land i det åbne land bør opretholdes (Viemosen) så de ikke bliver pløjet op.. Kulturhistorie Gamle gårde i Åsum bør bevares. en vil indgå i tematillægget til kommuneplanen for kulturhistorie. 11. Miljø Borgermøde Hjallese/Lindved Højby/Skt. Klemens Vand i bymiljø Vand i bymiljø Vand i bymiljø Vand i bymiljø Vand i bymiljø Vand i bymiljø Lav eksempelprojekter med regnvand i bymiljøet synliggør problemet og skab opmærksomhed og fx gennem springvand/regnvandsanlæg. Lav attraktive legetilbud til børn. Der er problemer med vand i kældrene i bymidten forbedring af kloakkerne efterspørges. Kystsikring er nødvendigt nord for Seden, især ud for Seden Strandby. Det er flot, når engen langs åen oversvømmes ved regnskyl måtte gerne ske oftere, her kan evt. håndteres noget overfladevand. Der er afvandingsproblemer på vejbanen på Biskorupvej ved kraftige regnskyl. Nye boliger i Skt. Klemens må ikke forværre regnvandssituationen. Odense Kommune vil udarbejde en strategi for, hvordan regnvand kan håndteres i byen. Ifølge kommuneplanens retningslinje skal regnvandet betragtes som en positiv ressource i byen. en videresendes til Odense Vandselskab, der er ansvarlige på området. Sendes også til By- og Kulturforvaltningen.. en videresendes til Odense Vandselskab, der er ansvarlige på området. Sendes også til By- og Kulturforvaltningen. en videresendes til Odense Vandselskab, der er ansvarlige på området. Sendes også til By- og Kulturforvaltningen. en videresendes til Odense Vandselskab, der er ansvarlige på området. Sendes også til By- og Kulturforvaltningen. 121/123

123 Borgermøde Hjallese/Lindved Højby/Skt. Klemens Borgermøde Hjallese/Lindved Højby/Skt. Klemens Borgermøde Hjallese/Lindved Højby/Skt. Klemens Borgermøde Bellinge/Dyrup Borgermøde Bellinge/Dyrup Vand i bymiljø Vand i bymiljø Vand i bymiljø Vand i bymiljø Vand i bymiljø Vand i bymiljø Vand i bymiljø Vand i bymiljø Vand i bymiljø Vand i bymiljø Vandafledningsafgiften bør fastsættes efter, hvor stor en del af den enkelte ejendom, der er befæstet. Stil krav om nedsivning af overfladevand på folks egen grund. Bassiner indtænkes rettidigt og anvendes til rekreative områder. Der er lugtproblemer fra kloakken på Gl. Højmevej i Højme. Der er moderate overfladevandsproblemer, og dårligt, gammelt kloaksystem langs Kirkevej. Vandproblemer om vinteren i Næsby ned mod Stavids Å pga. tidligere jordopfyld. Vand reservoir for regnvand ved Næsby Have. Søhus - overfladeafvanding - oversvømmelse - begyndende vanskeligheder for forsikring gør noget! Bedre overflade afvanding, kælder oversvømmelser ønskes i Ekkodalen. Der skal blandt andet arbejdes med genanvendelse af regnvand i bebyggelsen både en videresendes til Odense Vandselskab, der er ansvarlige på området. Sendes også til By- og Kulturforvaltningen. Det er et mål i kommuneplanen at mindst 50 % af regnvandet i fremtidige byggerier afledes på egen grund eller fællesareal. Odense Kommune vil udarbejde en strategi for hvordan regnvandet kan håndteres i byen. Ifølge kommuneplanens retningslinje og skal regnvandet betragtes som en positiv ressource i byen, og bassiner skal normalt indpasses i de større friarealer. en videresendes til Odense Vandselskab, der er ansvarlige på området. en videresendes til Odense Vandselskab, der er ansvarlige på området. Sendes også til By- og Kulturforvaltningen. en videresendes til Odense Vandselskab, der er ansvarlige på området. Sendes også til By- og Kulturforvaltningen. en videresendes til Odense Vandselskab, der er ansvarlige på området. Sendes også til By- og Kulturforvaltningen. en videresendes til Odense Vandselskab, der er ansvarlige på området. Sendes også til By- og Kulturforvaltningen. en videresendes til Odense Vandselskab, der er ansvarlige på området. Sendes også til By- og Kulturforvaltningen. en videresendes til Odense Vandselskab, der er ansvarlige på området. 122/123

124 Vand i bymiljø rekreativt og i det enkelte hus til fx tøjvask eller toiletskyl forsinke regnvandet, så spidsbelastningen undgås. Der er vandproblemer i kælderen på Kroggårdsskolen. Kommunen skal motivere den enkelte grundejer til at sikre nedsivning/opsamling af regnvand på egen grund? Sendes også til By- og Kulturforvaltningen. Problematikken omkring nedsivning/forsinkelse på egen grund overvejes/indarbejdes i spildevandsplanen, som revideres i en videresendes til Odense Vandselskab, der er ansvarlige på området. Sendes også til By- og Kulturforvaltningen. Ønsket om at motivere til håndtering af regnvand på egen grund er i overensstemmelse med kommuneplanen. Problematikken omkring nedsivning/forsinkelse på egen grund overvejes/indarbejdes i spildevandsplanen, som revideres i /123