SKOVLUNDE BYMIDTE TRYGHEDSVANDRING
|
|
- Stine Lassen
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 SKOVLUNDE BYMIDTE TRYGHEDSVANDRING (nogle fotos også fra Bo Grönlunds og Karsten Nielsens ture i området 9.4. og ) Deltagere: Barbara le Maire Wandall, arkitekt Bo Grönlund, arkitekt Carlo Jacobsen, Ballerup Kommune Christina Charlotte Ruben, Ballerup Kommune Gorm Evers, AAB Jens Minnet, Skovlunde Lokalråd Jesper Würtzen, Ballerup Kommune Karsten Nielsen, DKR Lars Algreen, Ballerup Kommune Lillian Olsen, Skovlunde Lokalråd Lizette C. Byrdal, Centerforeningen Lone Schock, Ballerup Kommune Martin Lose, Ballerup Kommmune Per Hedeman, Københavns Vestegns Politi Sara Schjødt Tørnsø, Ballerup Kommune Jens Orlien, Ballerup Kommune Mogens Palvad, Centerforeningen Dan Kristoffersen, Boligforeningen AAB, Driftschef
2
3 SKOVLUNDE BYMIDTE TRYGHEDSVANDRING (nogle fotos også fra 9.4. og 12.4.) HVOR HVORFOR (begrundelse) BILLEDER 1. Ejbyvej - Bred vej: mennesketomt/dårlig overvågning (høje hække ved boligerne, skolen har små vinduer og er placeret langt fra vejen) - Lamperne i skolesiden står mellem træerne 2. Bybjergvej - Høj hæk: dårlig sigtbarhed - Mangel på befolkede bygninger langs med 3. Kildestrædet - Omkring hjørner: dårlig sigtbarhed - Høje hække med nicher: dårlig sigtbarhed - Højt hegn om bolig: dårlig overvågning - Hegn og skur mellem bygning/vinduer og stisystem: dårlig sigtbarhed 2
4 4. Stisystem ved om omkring center Syd - Tunnel til center nord: snæver, mørk / dårlig overvågning og dårlig sigtbarhed - Bagside af bygning med få vinduer: dårlig overvågning - Tillukkede vinduer med eks. laminering eller persienner: dårlig overvågning - Pigtrådshegn, videoovervågning og graffiti: signal om kriminalitet - Trappe gennem krat: indelukket / dårlig overvågning - Blændende lampe på gavl om natten - Gammel skilteholder uden skilt: dårlig signalværdi - Opdeling / dublering af stier / dårligere overvågning - Boliggavle uden vinduer / dårligere overvågning - Ujævnt lys om natten / stien mindre oplyst end arealerne umiddelbart ved centeret 3
5 - Snævre passager: dårlig sigtbarhed - Tunnel til Rosenlundshallen: mørk, indelukket / dårlig overvågning - Tunnel mørk om natten, især i begge ender / udenfor - belysningen er ujævn 5. Sti mod Rosenlundshallen (syd for tunnel under Bybjergvej) - Høj, bred kratbeplantning: dårlig sigtbarhed - Store afstande ved plæner: dårlig overvågning - Manglende bygninger med mennesker i langs største delen af stien (nye plejeboliger hjælper lidt på en del af strækningen). - Selve stien er velbelyst om aftenen, men det meste af omgivelserne ligger i mørke 6. Center syd - Bagsider af bygninger med manglende vinduer eller blændede vinduer: dårlig overvågning - Frit tilgængelig / åben affaldszone: risiko for brandstiftelse/hærværk 4
6 - Tremmer for vindue (flere steder): signal om kriminalitet - Tremmelåge: signal om kriminalitet (skydes for og centeret låses om natten) - Kælderskakte: dårlig sigtbarhed Ujævn belysning i og omkring Center Syd: dårlig sigtbarhed 5
7 7. Center syd parkering - Graffiti på postkasse og pigtråd til varegård: signal om kriminalitet. Også skæv lampe. 8. Tunnel ved centrene - Tunnel mellem center syd og center nord: føles lavloftet, store lyskontraster: kan føles utryg - Tremmelåge: signal om kriminalitet - Hjørner om mur ved udgangen af tunnel: dårlig sigtbarhed - Øde sted mellem Ballerup Boulevard og tunnelen aften og nat med tremmelåge lukket til center nord: da uden opsyn - Graffiti: signal om kriminalitet 6
8 Store lyskontraster mellem forskellige dele af tunnelsystemet og dets tilslutninger i begge ender 9. Ballerup Boulevard - Bred vej, der er opdelt af hegn: dårlig overvågning - Høj beplantning/buskads: dårlig sigtbarhed. - Affald i buskads: dårlig signalværdi - Indbrudssikring på mure (pigtråd til venstre, store pigge til højre): signal om kriminalitet 7
9 Bus kur ved center nord uden egen belysning om aftenen 10. Den sorte cykelsti langs Ballerup Boulevard (øst for Torvevej) - Cykelstien afskåret fra øvrig trafik og cykelsti og gangsti er opdelt af beplantning: dårlig overvågning - Tæt beplantning: dårlig sigtbarhed 11. Skovlunde Bypark - Beplantning/hæk om indgang / lukket udtryk: dårlig overvågning og dårlig sigtbarhed 8
10 - Tre store huller i vejen: dårlig signalværdi 12. Center nord P Øst - Parkeringspladsen er stor og med lave bygninger og for få vinduer rundt om / eller bygninger for langt væk og bag beplantning: tomt / dårlig overvågning - Boligblok nærmest centeret mangler f.eks. vinduer i gavl, som vender mod centerindgangen - Adgang til centeret fra boliger øst for Torvevej spærret af hegn midt i vejen = færre bløde trafikanter langs p-pladsen: dårlig overvågning 9
11 - Dårlige muligheder for opsyn med benzintanken fra omgivelserne: større risiko for benzintyveri m.m. - Tremmelåger til centerindgang: signal om kriminalitet - Tremmer for vindue på kiosk: signal om kriminalitet 10
12 - Graffiti: signal om kriminalitet - Slidtage på bygninger: dårlig signalværdi (også graffiti flere steder direkte på murstensvægge på begge sider af centerindgang og ved benzintanken) - Affald i buskads: dårlig signalværdi - Revnede fliser: dårlig signalværdi - Hjørner om mur: dårlig sigtbarhed 11
13 - Bagside af grillbar: dårlig sigtbarhed, lidt skummelt, muligt hænge ud sted tæt på centerindgang - Synlige, uaflåste affaldscontainere ved benzintank: risiko for brandstiftelse/hærværk - Nicher ved og bag affaldscontainere: dårlig sigtbarhed - Uaflukkelig, rodet varegård til Irma: - Affald under halvtag: risiko for brandstiftelse med brand i taget - Henstilling af affald også i varegården i øvrigt: dårlig signalværdi og risiko for brandstiftelse 13. Center nord inde i - Tremmelåge og tremmegitter: signal om kriminalitet (selv om øst indgang ser pæn ud lukket om aftenen) (se også punkt / sted 8 og 12 ovenfor) 12
14 - Tremmelåger især slemme ved nord indgang, hvor der er rigtig mange og uden design finesse - Der er også tremmelåger inde i centeret, så det kan lukkes delvist af og tremmelåger ved sidepassager til centeret. Tilsammen signalerer de rigtig mange problemer. - Tomme butiksvinduer, lukkede butikker og mange ophørsudsalgsskilte: dårlig signalværdi (på trods af forsøg på opmuntrende malerier i tomme vinduer) og dårligere overvågning - Rullegitre i nicher og butiksvinduer signaler også kriminalitet (der er mindst 5 steder med rullegitre, heraf 4 nedrullet i dagtimerne - talt op fra fotos - måske flere ved konkret undersøgelse på stedet) - Labyrintisk layout, store lyskontraster pga. udhængstage, snævre passager pga. ramper, vareudstillinger, fritstående skilte, m.m.: dårlig sigtbarhed, muligvis også trængselsrelaterede problemer - Samlet set er der orienteringsproblemer i hele Skovlunde bymidte: utryghed og måske også færre besøgende, end der kunne være - Nordeas pengeautomater sidder for skjult i hjørnet bagerst i billedet (især hvis Netto har mange høje vareudstillinger udenfor) - En del af trækonstruktionerne er dårligt vedligeholdt 13
15 - Skilt om ordensreglement uden regler: dårlig signalværdi - Der er også en del tagging samt en del papiraffald, der ligger og flyder 14. Center nord P vest - Dårlige opsynsmuligheder i området, færre benytter også denne endnu mere øde P-plads, som desuden mangler vedligeholdelse (ødelagt inventar, rester af nedsavede træer, selvbestaltet hul i beplantning) - Tillukkede vinduer med eks. laminering eller persienner, plader/skodder for vinduerne, tilmurede vinduer: dårlig overvågning og til dels også signal om kriminalitet (i alt over 40 blændede vinduer på denne side af centeret - optælling baseret på fotos) - Også en del tagging og dårligt vedligehold af gelænder og vinduesbrædt - Gitter/tremmer for vindue: signal om kriminalitet ( i alt mindst 9 vinduer med synlig indbrudssikring på denne side af centeret - optælling baseret på fotos) - Smal passage til centeret: dårlig sigtbarhed - Tremmelåge: signal om kriminalitet 14
16 - Kælderskakter og vinduesskakter: dårlig sigtbarhed (undtagen hvis man kikker lige ned i dem - nogle går også rundt om hjørne) - Synlig oplagring af ting: dårlig signalværdi - Uaflåst affaldsskur: Risiko for brandstiftelse/hærværk - Åbne affaldscontainere: Risiko for brandstiftelse/hærværk - Indhegning af lavt tag: signal om kriminalitet - Skiltning om tyverisikring: signal om kriminalitet - Trist og utrygt kundetoilet til centeret placeret i afstand fra centeret, ved siden af en dyb niche og på en plads, der er et affaldsdepot 15
17 15. Bybuen - Stor afstand mellem boligbebyggelse og center: mennesketomt / dårlig overvågning (overvågningsmuligheder reduceres desuden af gavl uden vinduer nærmest Ballerup Boulevard, store græsplaner mellem boliggrupperne som yderligere øger afstande, lukkede balkonfronter, ny bebyggelse ved Stationsplads har til dels 'fæstningskarakter') - Højt krat på butikssiden mellem Ballerup Boulevard og Konditoriet ved Bybuens indgang til Center Nord. - Noget tagging og graffiti - Opdeling af parkeringsareal og butiksrække med beplantning og niveauforskel: dårlig overvågning og sigtbarhed (beplantningen er noget for høj, når man er tæt på ved bilsiden, udhængstag og skygge gør det også mørkt ved butikkerne om dagen) - Lukkede butikker / butikker med synligt lav omsætning: dårlig signalværdi og ringere opsyn (mindst 7 butikker orienteret mod Bybuen er lukket, ser tillukkede ud, eller bærer præg af få besøg / lav omsætning - optalt fra fotos) - Flere butikker / lokaler har også rullegitre for Skæmmende / skræmmende reklame ved nedlagt Blockbuster 16
18 - Hjørne rundt om bebyggelse, tilbagetrukken plads ved Aldi og restauranter: dårlig sigtbarhed fra Bybuen og boligerne (hele den ene side, Aldi, har også kun små, højtsiddende vinduer) - Vinduer med skodder eller persienner på Aldis bagside: dårlig overvågning - Hullede fliser: dårlig signalværdi - Noget træværk i butiksbygninger også dårligt vedligeholdt - Stor øde p-plads ved Blokhaven bag krat og vold 17
19 - Høj hæk ved Bybuen ud for Blokhaven: dårlig sigtbarhed fra og til boliger - Belysning: store lyskontraster om aften mellem butiksområde og vej. Vejbelysning er også mere for biler i høj fart end for fodgængere og cyklister langs vejen. Dårlig sigtbarhed og utrygt. - De store græsplaner på den anden side af vejen henligger også i mørke. Dårlig sigtbarhed og utrygt. - Mørkt i og bagved passagen ved Charlie Burger. Tilholdssted for problematiske personer 16. Ringtoften - Bred afstand mellem bebyggelse: mennesketomt / dårlig signalværdi 18
20 - Omvej fra boliger i vestlig del af Ringtoften til Center Nord og butikker ved Bybuen. Luftfoto viser optrådt sti henover den store græsplane mellem blokkene = færre samtidig synlige fodgængere 17. Center nord bagside øst - Mennesketom åben bagside til bygninger og parkeringsplads for ansatte og varebiler: dårlig overvågning Høj beplantning til Blokhaven hindrer også indsyn - Kælderskakter: dårlig sigtbarhed - Smal passage til centeret: dårlig sigtbarhed - Tremmelåge: signal om kriminalitet - Graffiti flere steder: dårlig signalværdi - Ødelagt vindue: dårlig signalværdi - Tremmer for vinduerne: signal om kriminalitet (se også punkt/sted 12 og 14) - Blændede vinduer: dårlig overvågning og signal om kriminalitet (se også punkt/sted 12, 14 og 16) - Slitage af hegn flere steder: dårlig signalværdi 19
21 - Garagebygning muggen - Garage og hjørne reducerer overskuelighed - Side og bagside ved Charlie Burger: Blændede vinduer, kælderskakt, ødelagt hegn, affald og tomme flasker på jorden, graffiti, cykellig, forbudsskilt: dårlig signalværdi, opholdssted for problematiske personer - Side og bagside ved Charlie Burger: Mørkt aften og nat - Centerets bagside er generelt ujævnt belyst (her vist med Charlie Burgers bagside i baggrunden under træerne) 20
22 18. Blokhaven - Bebyggelsen har dårligt ry på grund af nogle få problematiske beboere men fremtræder i hovedtrækkene som velholdt og godt passet på. - Der er gode opholdssteder, legepladser, og en boldbane - Bebyggelsen er desuden videoovervåget, også i kældre og der er rygeforbud i opgangene - Der er glasinddækkede altaner / karnapper, der fremmer opsyn - Gennemkørsel i bebyggelsen er forhindret ved en skulpturplads - herved fredeliggøres biltrafikken og gennemkørsel til og fra Center Nords østlige P-plads umuliggøres. Beliggenheden taget i betragtning er dette nok i hovedsag en god ting ud fra et tryghedssynspunkt - Der er gennemgang fra samme sted - midt i Blokhaven (til højre i billedet) - til området ved Charlie Burger og Center Nord: dette kan bidrage til utryghed og problemer i området, men giver også kortere afstand til Centeret (og måske også til parkering) for nogle af beboerne - Adgangen til bebyggelsen vender indad og stort set hele bebyggelsen er omgivet af hegn udadtil - dette begrænser i nogen grad fremmedes adgang til bygningernes bagsider. - Bagsiderne har godt opsyn fra vinduerne, mindre godt fra de omgivende gader og pladser på grund af hegn og afstand. - Bagsiderne er kun lidt brugt på grund af manglende gennemgang fra trapper og på grund af mangel på faciliteter ud over den enkelte boldbane og siddeopholdsmuligheder ved siden af denne Nogle ting, der kan bidrage til utryghed: - Gavle uden vinduer - To knuste ruder til en bolig og mærker efter kasteskyts eller skyderi ved samme vinduer - En 'Loyal to Familia' bande-tag på facade - Kælderskakte - Ødelagte fliser på en enkelt trappe - Oplagring af ting i pavillon (rod med gamle hynder og aviser) - Efterladt bil med mange p-bøder - Slidtage / manglende græs på del af græsplane - Lidt uorden mht. cykelopstilling (kun småting) (fotodokumentation findes, men kun en gavl og et kælderskakt vises her) 21
23 Belysning: Indgangssiden / den indre gadeside i Blokhaven er ret veloplyst, herunder alle trappeindgangene. Boligselskabets redskabsbygning har dog blændede belysning. Stien fra midt i Blokhaven til Charli Burger / Center Nord og den voldomkrandsede P-plads er uden belysning 19. Station og stationspladsen (Skovlunde Torv) Stationspladsen / Torvet er flot og nyindrettet, men stor og for størstedelen øde. Der er langt til boligvinduer på i hvert fald 3 af siderne: Dårligt opsyn i hvert fald en del af tiden - Grupperinger ved stationen (af unge): kan være utrygt at passere - men ikke når vi var der - Samling af træer ("Skovlunden"): dårlig sigtbarhed 22
24 - Passager på række ved stationsbygning til dels mørke, i sær tunnelen - også lyskontraster: dårlig sigtbarhed - Cykelskur: dårlig sigtbarhed - Bagside af stationsbygning: dårlig sigtbarhed - Der er dog videoovervågning af stationsområdet - En del cykelrod, væltet cykel og et enkelt cykellig: dårlig signalværdi, men meget værre ved en del andre stationer - En mindre, aflåset cykelparkeringsmulighed findes - To ituslåede vinduer til kiosk: signal om indbrudskriminalitet eller vold - Kiosk har i øvrigt flere blændede vinduer også af andre, nok kommercielle, grunde 23
25 - Graffiti på cykelparkeringsanlæg og især på stationens bagside ved Annevej - Cykelparkeringsanlæg i stationsbygning desuden dårligt vedligeholdt (alger / mug og rust) - Postbygning har åben, skummel bagside mod banen med en del ødelæggelse og affald - P-plads bag plankeværk langs banen (et lidt øde sted, biler dog synlige fra øvre etager) - Bygning på vest siden af torvet har blændede vinduer i hvert fald en del af tiden, samt niche og vagtskilt ved indgang. 24
26 - Kæmpegraffiti på hus langs banen Belysning: Stationspladsen / Torvet oplyst af blændende lysstænger. Det meste af selve stationsområdet ligger hen i mørke ligesom postbygningen. Skovplantningen på torvet / langs Bybuen danner et mørkt hul aften og nat. Store lyskontraster aften og nat mellem passagen i stationsbygningen (ved kiosk og cykelparkering) og tunnelen under perronerne 20. Lundebjerggårdsvej - Nord for vejen: dybe nicher til boligindgange 25
27 -Syd for vejen: Lidt forbusket, snoet vej gør også området mere uoverskueligt - Muligvis også dårlig sigtbarhed ved eller omkring garager - Belysning: Gadebelysning OK, men forskellige lysforhold i områderne ved siderne - nogle områder ligger hen i mørke 21. Torvevej syd - Vejen er for bred og lægger unødvendigt op til hurtig kørsel: utryg at krydse og reduceret opsyn - Bygningerne er tilbagetrukne så vejen virker endnu bredere (50 m. mellem bygningerne på smalleste del - som H.C. Andersens Boulevard mellem Rådhuspladsen og Langebro). Der er krat og trådhegn på begge sider og ingen indgang til boligopgange undervejs. I sommerhalvåret bidrager træerne også delvist til mindre opsyn fra boliger med den modsatte side af vejen. Ud for Centeret er der også trådhegn midt i vejen, så de bløde trafikanter bliver 'fanget' i hver deres side af fortov/vej. 26
28 - Gadelamper står mellem træerne men er bøjet ud, så der er god belysning på vej, cykelstier og fortov, men områderne mellem trådhegn og bygninger henligger i mørke. 22. Torvevej nord - Der mangler vinduer i gavl mod stationen i boligblok syd for banen (de få vinduer, der er, ligger langt tilbagetrukkent i dybe smalle skyggefyldte altan-nicher. Viadukten under banen er i høj grad præget af graffiti og tagging. I krattet i begge sider flyder det med dåser og andet affald. - Der er også unødvendige stakitter mellem fortov og cykelsti på begge siger, hvad der gør at fodgængere kan blive 'fangede' med truende eller farligt udseende personer Nord for banen er der dårlig kontakt mellem mennesker i bygninger og fodgængere / cyklister på vejen på grund af høje mure, høje hegn, høje hække og tilbagetrukne bygninger Længst til højre, bag træerne, ses skurværestedet for nogle Skovlundes udsatte eksistenser 27
29 - Værestedet er indhegnet og afskærmet fra omgivelserne og der en kun een indgang/udgang, placeret nærmest banen/viadukten, hvor der ikke er anden færdsel forbi ( det burde bidrage til ro i området omkring). Den anden indgang, ved Ravnsletlund, er aflåst. - Der er en stor graffiti i tilknytning til værestedets indgang og også på plankeværket mod Ravnsletlund 23. Agnetevej - Almindelig villavej, til dels præget af høje hække og højt plankeværk 24. Annavej - Almindelig villavej, men med direkte adgang til stationen. Høje hække og tilbagetrukne bygninger bidrager til dårligt opsyn, hvad der bl.a. kan bidrage til den meget graffiti på stationens nordside (se også punkt/sted 19.) 25. Torvevej sidegren nord for banen / Ravnsletlund / Nissedalsstien - Hele området omgivet af krat og hække samt meget dårlige muligheder for opsyn. Nissedalsstien på nordsiden af banen går over 500 meter gennem et ingen-mands land ( i hvert fald udenfor dagtimerne). Der ser også ud til at være for få lamper (vurderet ud fra fotoet til højre). - Bygningen 'SIF' for enden af P-pladsen har storskala graffiti på det meste af facaden mod P- pladsen. 28
30 Tryghedsvandring Skovlunde Bymidte 16. maj 2013 Dårlig sigtbarhed: Man kan ikke se, hvad der venter eks. bag ved et hjørne eller i en kælderskakt og dette skaber utryghed. Dårlig overvågning: Naboer og forbipasserende kan ikke se / holde øje med. Signal om kriminalitet: Det skaber utryghed, når man ser, at der har været kriminalitet/ er forventning om kriminalitet. Dårlig signalværdi: Når noget er forladt, slidt og/eller beskidt, sender det signal om ligegyldighed overfor området. Risiko for brandstiftelse/hærværk Generelle kommentarer om utrygge steder i Skovlunde - Bagsider af bebyggelser specielt centeret - Trafiksikkerhed specielt ved Ballerup Boulevard - Høj beplantning eks. langs stisystem - Beplantning, der skaber barrierer - Det store stisystem - Store afstande mellem bebyggelserne - Brede veje - Bebyggelserne lukker om sig selv i selvstændige enklaver Skovlunde som et fragmenteret område. - Grupperinger af mennesker - Tomme butiksvinduer i Centeret - Dårlig belysning - Følelsen af utryghed er mest efter mørkets frembrud - Tomme arealer - Blokhaven: overordnet gode omgivelser. Det er nogle beboere, der skaber utryghed. Gode ideer - Afkort beplantning - Male på ruderne i de tomme butikker - Mulighed for udendørs ophold eks. ved centeret og boligområder - Mulighed for funktioner i byrummet, der kan tiltrække liv. Funktionerne skal have brugere inden etablering, ellers bliver de ikke brugt - Skabe bevægelses-linjer, hvor man kan krydse hinanden. - Reducering af bredde af Ballerup Boulevard 29
Trygheds vandringer. - vejledning til tryggere boligområder
Trygheds vandringer - vejledning til tryggere boligområder 2 Det Kriminalpræventive Råd Odinsvej 19, 2. 2600 Glostrup 45 15 36 50 dkr@dkr.dk www.dkr.dk Fotos: Michael Daugaard Michael Varming Karsten Nielsen
Læs mereTryghedsvandring i Solrød 2017
Tryghedsvandring i Solrød 2017 Lokalrådet i Solrød Indhold Hovedkonklusion 3 Tryghedsvandringer i Solrød - "Koncept fra DKR" 5 Lokalrådet i Solrød 6 Jersie Strand 7 Solrød Strand Centret 8 Havdrup 9 Evaluering
Læs mereOm kriminalprævention og tryghedsarbejde gennem byplanlægning og bygningsudformning
Om kriminalprævention og tryghedsarbejde gennem byplanlægning og bygningsudformning Bo Grönlund, arkitekt maa, Kunstakademiets Arkitektskole, København Kommunale 1) Kommunens ansvar for tryghed i hele
Læs mereListe over højest prioriterede ønsker Bilag 1 i Trafikhandlingsplanen
BILAG 2 J. nr.: 153-2015-7595 Dato: 07-04-2016 Liste over højest prioriterede ønsker Bilag 1 i Trafikhandlingsplanen I vedlagte liste er de højest prioriterede forslag oplistet og beskrevet. Projekterne
Læs mereRødovre Kommunalbestyrelse Rådhuset Rødovre Parkvej Rødovre 9. november 2014
Rødovre Kommunalbestyrelse Rådhuset Rødovre Parkvej 150 2610 Rødovre 9. november 2014 Rødovre Boligselskab, afdeling 15 v/ Susanne Mørck Voigt Næsbyvej 19, 3.tv. 2610 Rødovre Forslag / bemærkninger til
Læs mereFREMTIDENS BYMIDTE I SKOVLUNDE. www.ballerup.dk
FREMTIDENS BYMIDTE I SKOVLUNDE Borgermøde den 9. april i Skovlunde www.ballerup.dk Program 1. Velkomst v. Kommunaldirektør Eik Møller 2. Gennemgang af baggrund, proces og de nye planer for Skovlunde Bymidte
Læs mereHELHEDSPLAN Stationsvej_Kulturtorv i Måløv
HELHEDSPLAN Stationsvej_Kulturtorv i Måløv Helhedsplan Stationsvej/Kulturtorv Måløvringen fra udviklingplanen af Tredie Natur fra 2016 HELHEDSPLAN - REGISTRERING & ANALYSE HELHEDEN & SKALAEN MÅLØV HOVEDGADE
Læs mereMandal sett med trygghetsøyne. Planlegging for forebyggelse av kriminalitet og utrygghet
Mandal sett med trygghetsøyne Planlegging for forebyggelse av kriminalitet og utrygghet Bo Grönlund, arkitekt maa, Kunstakademiets Arkitektskole, København Oslo, Bergen, Trondheim, Arendal, Grimstad, Lillesand,
Læs mereIndhold i helhedsplanen for Granparken
Indhold i helhedsplanen for Granparken Efterisolering af ydervægge Niveaufri adgang til lejligheden Ny fordør Åbning mellem entre, opholdsrum og køkken Nyt tilgængeligt badeværelse Ny faldstamme i badeværelse
Læs mereIndholdsfortegnelse. Vejleåparken
Vejleåparken COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby Telefon 45 97 22 11 Telefa 45 97 22 12 wwwcowidk Indholdsfortegnelse 1 Områdernes afgrænsning 2 2 Elementer i området 2 3 Arkitektur og æstetik 3
Læs mereK L O S T E R V E J I R Y
K L O S T E R V E J I R Y DATO: 18.08.2008 NORD Vision Den gennemgående vision i forslaget er en konkretisering af de retningslinier, der beskrives i»helhedsplan for Ry«. Banebåndets omdannelse fra barriere
Læs mereSkal gå bagved parkerede biler ved aflevering og hentning. Risiko for, at en bakkende bilist overser fodgænger (ikke mindst skolebørn).
Korning Lavet registreringer 7 steder ved den gennemførte besigtigelse. Se mere i Trafiksikkerhedsplan 2013 17 Elevtal: ca. 55. Klassetrin: 0. til 4. Skal gå bagved parkerede biler ved aflevering og hentning.
Læs mereIndholdsfortegnelse. Randers Nordby
Randers Nordby COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby Telefon 45 97 22 11 Telefa 45 97 22 12 wwwcowidk Indholdsfortegnelse 1 Områdets afgrænsning 2 2 Elementer i området 2 3 Arkitektur og æstetik 3
Læs mereIdékatalog for Skovlunde Bymidte
Idékatalog for Skovlunde Bymidte Idékatalog for Skovlunde Bymidte september 2013 Tekst og layout: ekstrakt i samarbejde med Ballerup Kommune, Plan & Byg ekstrakt INDHOLD 1. Introduktion 2. Baggrund 3.
Læs mereHELHEDSPLAN FOR VIRUM BYMIDTE November 2017
HELHEDSPLAN FOR VIRUM BYMIDTE November 2017 HVORFOR EN HELHEDSPLAN? FORMÅLET MED EN HELHEDSPLAN Virum er en attraktiv grøn bydel bygget op omkring stationen og Virum Torv efter en byplan fra 1930 erne.
Læs mereForslag til opgradering af National Cykelrute 9 og Strandvejen i Lyngby-Taarbæk og Rudersdal kommuner
Lyngby-Taarbæk/Rudersdal lokalafdeling November 2016 Forslag til opgradering af National Cykelrute 9 og Strandvejen i Lyngby-Taarbæk og Rudersdal kommuner https://www.cyklistforbundet.dk/find-din-afdeling/find-dit-lokale-cyklistforbund/hovedstaden-og-
Læs mereVirum Bymidte, Helhedsplan. Trafikken
Virum Bymidte, Helhedsplan Trafikken Trafikken generelt Der er i myldretiderne bilkø gennem Virum ad Frederiksdalsvej. Der er brug for både at fjerne uvedkommende, gennemkørende trafik og at få trafikken
Læs mereBekendtgørelse Standsning og parkering i tættere bebygget område i Køge Kommune
1. maj 2009. Bekendtgørelse Standsning og parkering i tættere bebygget område i Køge Kommune Teknisk Forvaltning Side 2 Standsning og parkering. I medfør af færdselslovens 28 stk. 3, 3. pkt. 92, stk. 1
Læs mereRabat på tryghed? Husk de fem trin til en tryg bolig: Reklamer i opgangen er ikke bare grimme. De udgør en risiko for brand.
Rabat på? Reklamer i opgangen er ikke bare grimme. De udgør en risiko for brand. Bær dine reklamer i containeren så er du med til at sikre en. Barnevognen står i vejen for en En barnevogn i opgangen står
Læs mereIndhold i helhedsplanen for Lærkeparken
Indhold i helhedsplanen for Lærkeparken Efterisolering af ydervægge Niveaufri adgang til alle rum Ny fordør Åbning mellem entre, opholdsrum og køkken Nyt tilgængeligt badeværelse Nye vandrør Ny ventilation
Læs mereOvertrædelse af Deklarationen Grundejerforeningen RØNNEHOLTPARKEN. Temaaften den 30. september 2010
Overtrædelse af Deklarationen Grundejerforeningen RØNNEHOLTPARKEN Temaaften den 30. september 2010 Dagsorden Introduktion til og baggrund for afholdelse af Temaaften Udvalgte brud på Deklarationen til
Læs mereEjerforeningen Birkeparken
Ejerforeningen Birkeparken 4. marts 2015 Pejling 2015 Status Vi har udleveret 78 spørgeskemaer. Og modtaget 45 spørgeskemaer modtaget retur. Enkelte spørgsmål er ikke besvaret af alle derfor summere antallet
Læs mereDen Grønne Firkant. Reetablering af: 19. april 2006
19. april 2006 Reetablering af: Den Grønne Firkant Det overordnede ønske for reetableringen af gården er at genskabe den helhed området tidligere repræsenterede, samtidig med at man bevarer eller genskaber
Læs mereSkoleveje Kirstinebjergskolen
Notat Skoleveje Kirstinebjergskolen Med den nye skolestruktur i Fredericia Kommune etableres Kirstinebjergskolen med undervisning på 4 skoler: Bøgeskov Skole 0. 6. kl. fra eget tidligere distrikt. Egumvejens
Læs mereListe over områder med dårlig eller manglende belysning i Brønshøj-Husum.
Liste over områder med dårlig eller manglende belysning i Brønshøj-Husum. Ønsker til ny belysning: Lb.nr. Lokalitet Kommentarer LU - bemærkninger Grundbelysning 1 Karlslundevej, mellem Smørumvej & Merløsevej
Læs mereBilag 4a - Besigtigelser af private skoler
Bilag a - Besigtigelser af private skoler Godkendt på Teknisk Udvalgs møde den 5. maj 20 Bjerregrav Friskole Sted: Viborg Kommune Dato: Man 2/9-09 Tidsrum 7.0 -.00 Besigtiget af: Dorte Vejr: Overskyet
Læs mereIndsigelser. til forslag til. Lokalplan nr , Ribe Bykerne, Gl. Bispegade Skole.
Indsigelser til forslag til Lokalplan nr. 40-010-0006, Ribe Bykerne, Gl. Bispegade Skole. Indsigelserne og bemærkningerne kommer fra følgende: I offentlighedsperioden: 1. Jessie og Preben Wandall, Hundegade
Læs mereInteressenterne er den 27. juni i mail fra forvaltningen blevet bedt om at forholde sig til en af to tidligere debatterede løsningsmodeller:
Bilag 1: Svar fra interessenterne (beboere, grundejere og virksomheder på Nyvej ved Herstedlund skole). Interessenterne er den 27. juni i mail fra forvaltningen blevet bedt om at forholde sig til en af
Læs mereForskønnelse af butikstorvet i Mårslet
Forskønnelse af butikstorvet i Mårslet Kort over butikstorvet på Hørretvej i Mårslet Landsbyen Mårslet har gennem flere år været en by i udvikling. Byen har vokset sig større i nærmest alle retninger,
Læs mereSikreSkoleveje Bilag 1 Projektpakke 2012-III
SikreSkoleveje Bilag 1 Projektpakke 2012-III 1 Nye Skoler 2 1.1 Christianshavns Døttreskole 2 1.2 Hanssted Skole 4 1.3 Rudolf Steiner Skole 6 1.4 Landsbyskolen 6 1.5 Amager internationale Skole 6 1.6 Københavns
Læs mereDriveteam s lille teoribog
Driveteam s lille teoribog Generelle hastigheder: 50 km/t Indenfor tættere bebygget område 80 km/t Udenfor tættere bebygget område 80 km/t Motortrafikvej 130 km/t Motorvej Bilens maksimum mål: (alle mål
Læs mereTryghedsvandringer er en metode til at skabe et bedre lokalmiljø.
Tryghedsvandringer Tryghedsvandringer er en metode til at skabe et bedre lokalmiljø. Man går en tur i boligområdet for at finde utrygge steder, der kan forbedres. Man kigger efter steder, der er behagelige
Læs mereBekendtgørelse Standsning og parkering i tættere bebygget område i Holbæk Kommune
XX.XX 2010 (UDKAST) Bekendtgørelse Standsning og parkering i tættere bebygget område i Holbæk Kommune Teknik og Miljø Side 2 Standsning og parkering. I medfør af færdselslovens 28 stk. 3, 3. pkt. 92, stk.
Læs mereSkolerunde 2013 - Trekronerskole. kolen. Der har været afholdt møde med Trekronerskolen den 18. november 2013. TSP
Veje og Grønne områder Trekronerskolen 1 Skolerunde 2013 - Trekronerskole kolen Der har været afholdt møde med Trekronerskolen den 18. november 2013. VGO: Veje og Grønne områder CP: Cyklistplan 2012 TSP:
Læs mereRabat på tryghed? 1. 2. 3. 4. Husk de fem trin til en tryg bolig: Reklamer i opgangen er ikke bare grimme. De udgør en risiko for brand.
Rabat på tryghed? Reklamer i opgangen er ikke bare grimme. De udgør en risiko for brand. Bær dine reklamer i containeren så er du med til at sikre trygheden. Barnevognen står i vejen for trygheden En barnevogn
Læs merePrincipskitse. 1 Storegade
1 Storegade Strækning Som en del af byomdannelsen i Bredebro ønskes det at give Storegade et nyt profil mellem Søndergade og det nye torv. Det er et ønske at få bedre styr på parkering, skabe bedre forhold
Læs mereNoter fra borgermøde den 30. oktober 2014
Noter fra borgermøde den 30. oktober 2014 Cafe nr. 1: Fjerritslevs udvikling Slagterigrunden : Området bør anvendes til grønt område. Et alternativ kunne være ungdomsboliger der bygges uden at fjerne alle
Læs mere!"##$%&'()"*+,'-%./(0+12*34%-%.5(-%+67..,*2&'5(6,)"'4%-%.12328,+9! 3
Sjælsmark 2 !"##$%&'()"*+,'-%./(0+12*34%-%.5(-%+67..,*2&'5(6,)"'4%-%.12328,+9! 3 Indbrudssikring/Nabohjælp KRIMINALITETSTREKANTEN Motiveret gerningsmand Gerningssted Offer/Forurettet - Tyvens indgang 26
Læs mereKatrina (Konsjös) + Gitte (virou) + Jacob Sørensen
Temadage med folkekøkken (Fokus Kulturelle dage på HCØ ) Katrina (Konsjös) + Gitte (virou) + Jacob Sørensen. Afholde et arrangement over en weekend eller en enkelt dag, hvor butikker i gaden går sammen
Læs mereRisikostyring set fra et kriminalpræventivt perspektiv v. Lars S. Jespersen, Contea
Contea Assurance Forsikringsmæglerselskab P/S Internationale Forsikringsmæglere www.contea.dk Risikostyring set fra et kriminalpræventivt perspektiv v. Lars S. Jespersen, Contea Conteas afdeling for Sikring
Læs mereForfattere: Finn Kjær Jensen og Tine Sønderby. Tryghedsvandring. i et villaområde. Et erfaringshæfte
Forfattere: Finn Kjær Jensen og Tine Sønderby. Tryghedsvandring i et villaområde Et erfaringshæfte Erfaringshæftet er udarbejdet af Gemeinschaft og P21 i samarbejde med Det Kriminalpræventive Råd Det Kriminalpræventive
Læs mereVedrørende trafikforhold i Vigersted
Ringsted Kommune Teknisk Forvaltning Rønnedevej 9 4100 Ringsted Formand Palle Kristoffersen Vedrørende trafikforhold i Vigersted Borupvej 60, Snekkerup 4140 Borup Notat på baggrund af møde den 28. august
Læs mereBekendtgørelse. Standsning og parkering i tættere bebygget område i Holbæk Kommune. Trafik og Ejendomme
Bekendtgørelse Standsning og parkering i tættere bebygget område i Holbæk Kommune Trafik og Ejendomme Standsning og parkering. I medfør af færdselslovens 28, 92, stk. 1, nr.1, bestemmes med samtykke af
Læs mereVISION FOR BYMIDTEN I STOHOLM
VISION FOR BYMIDTEN I STOHOLM - PÅ BAGGRUND AF BORGERMØDE D. 18 FEBRUAR OG 21 MARTS. BYFORNYELSESGRUPPEN - STOHOLM HANDELSSTANDSFORENINGEN MARTS 2013 VISION FOR BYMIDTEN I STOHOLM TRAFIKALE FORHOLD VISION
Læs mereTRYGHEDSAMBASSADØR NYHEDSBREV
Juni 2016 TRYGHEDSAMBASSADØR NYHEDSBREV Særudgave sådan kan du forebygge indbrud Gode råd - sådan kan du forebygge indbrud 1.Se på dit hus med tyvens øjne en tyv vil vælge det hus: Hvor det er lettest
Læs mereUderum for alle og til alle
Uderum for alle og til alle Udearealer skal have forskellige rum Udearealerne skal (ligesom vi gør i vores boliger) indrettes i forskellige rum alt efter vores behov for ophold, aktivitet og opbevaring.
Læs mereSikker Skolevej til Favrdal-afdelingen - Forældreinformation
Sikker Skolevej til Favrdal-afdelingen - Forældreinformation 4 Sikker Skolevej til Favrdal-afdelingen Til skolens forældre Haderslev Kommune har forbedret skolevejen til Favrdal-afdelingen. Særligt ruterne
Læs mereGode friarealer løfter bebyggelsens image
Gode friarealer løfter bebyggelsens image Det grønne er ikke en selvfølge! Vi tager ofte det grønne omkring os for givet. Vi er vant til, at der er masser af natur og grønt i det danske landskab. Natur
Læs mereKriminalpræventiv MiljøPlanlægning. Introduktion til: sikringspolitikker og tekniske sikringstiltag
Kriminalpræventiv MiljøPlanlægning Introduktion til: sikringspolitikker og tekniske sikringstiltag Kriminalpræventiv Miljøplanlægning - ( CPTED DOC ) Otte gode principper Kriminalitetstrekanten Situationel
Læs mereacader, fortove og forretninger i Gladsaxe
Facader acader, fortove og forretninger i Gladsaxe Gladsaxe Kommune ønsker at gøre Gladsaxe til en smuk, oplevelsesrig og bæredygtig by for alle. Derfor sætter Gladsaxe Kommune fokus på, hvordan vi kan
Læs mereCARL NIELSENS ALLÉ SKITSEFORSLAG 1. JUNI 2010
CARL NIELSENS ALLÉ SKITSEFORSLAG 1. JUNI 2010 BAGGRUND Østerbro lokaludvalg har i vinteren 2009-2010 igangsat en proces for at udvikle en ny lommepark omkring pladsen på Carls Nielsens Allé ud mod Østerbrogade
Læs mereÆndringer af Lokalplan 168 inden endelig vedtagelse
BALLERUP KOMMUNE Rådhuset Hold-an Vej 7 2750 Ballerup Tlf: 4477 2000 www.ballerup.dk Dato: 5. oktober 2017 Tlf. dir.: 22745696 E-mail: ml2@balk.dk Kontakt: Martin Lose Sagsid: 01.02.05-P16-12-17 Ændringer
Læs mereCity køreskolens lille teoribog
City køreskolens lille teoribog Generelle hastigheder: 50 km/t Indenfor tættere bebygget område 80 km/t Udenfor tættere bebygget område 80 km/t Motortrafikvej 130 km/t Motorvej Bilens maksimum mål: (alle
Læs mereIdékatalog for Skovlunde Bymidte
Idékatalog for Skovlunde Bymidte Idékatalog for Skovlunde Bymidte juni 2013 Tekst og layout: ekstrakt i samarbejde med Ballerup Kommune, Plan & Byg ekstrakt INDHOLD 1. Introduktion 2. Baggrund 3. Skovlunde
Læs mereL OKALPLAN ET BOLIG -, CENTER - OG VÆRKSTEDSOMRADE. for VED NYRAD BYCENTER. (Lokalplan nr. B-102.2 i Vordingborg kommune) VORDINGBORG 1984
L OKALPLAN for ET BOLIG -, CENTER - OG VÆRKSTEDSOMRADE VED NYRAD BYCENTER (Lokalplan nr. B-102.2 i Vordingborg kommune) VORDINGBORG 1984 DELVIST AFLYST Pris 20.00 kr. AFLYSNING Lokalplan nr. B - 102.2,
Læs mereListe over trafiksikkerhedsprojekter i prioriteret rækkefølge
BILAG 1 J. nr.: 153-2015-7595 Dato: 18-04-2016 Liste over trafiksikkerhedsprojekter i prioriteret rækkefølge I vedlagte liste er trafiksikkerhedsprojekterne oplistet i prioriteret rækkefølge (højest prioriterede)
Læs mereHELHEDSPLAN Stationsvej_Kulturtorv i Måløv
HELHEDSLAN Stationsvej_Kulturtorv i Måløv Helhedsplan Stationsvej/Kulturtorv Måløvringen fra udviklingplanen af Tredie Natur fra 2016 HELHEDSLAN - REGISTRERING & ANALYSE HELHEDEN & SKALAEN MÅLØV HOVEDGADE
Læs mereEn kedelig dansk topplacering i Europa
En kedelig dansk topplacering i Europa Over 30.000 indbrud i private boliger hvert år 4 indbrud hver time Flest i de mørke måneder Flest i dagtimerne inden kl. 18 Knap 1 ud af 5 mens beboeren er på ferie
Læs mereVejledning For kommuner. 1. udgave, november 2012 TOPPE STEDER. midttrafik.dk
Vejledning For kommuner 1. udgave, november 2012 TOPPE STEDER 1 midttrafik.dk STOPPESTEDER I MIDTTRAFIK Stoppesteder i Midttrafik Vejledning for kommuner 1. udgave, november 2012 2 indhold Indledning 4
Læs mereTiltagene fokuserer især på at skabe sikre og trygge forhold for de mange lette trafikanter til skolerne i området.
NOTAT Projekt Ombygning af krydset Søvej Rolighedsvej i Ringe Kunde Faaborg Midtfyn Kommune Notat nr. 2 Dato 29. juni 2012 Fra Erik Gersdorff Stilling 1. Baggrund Faaborg Midtfyn Kommune har i en trafiksikkerhedsrevision,
Læs mereINTERN FÆRDSEL INDENDØRS
Kødindustriens Arbejdsmiljøudvalg INTERN FÆRDSEL INDENDØRS Oktober 2010 Katalog over løsninger ved intern færdsel Kataloget over løsninger er tænkt som inspiration til virksomheder, der står overfor igangsætning
Læs mereNotat. Noter og resume af følgegruppe møde for Kanalgadeprojektet den 13.03.14. Resume af Følgegruppens holdninger
Notat Noter og resume af følgegruppe møde for Kanalgadeprojektet den 13.03.14 Resume af Følgegruppens holdninger Især fire forhold blev nævnt af følgegruppen: 1. Gruppen efterspørger en bedre løsning for
Læs mereOPLÆG TIL RAMME For udvikling af Albertslund Centrum og de centernære arealer
OPLÆG TIL RAMME For udvikling af Albertslund Centrum og de centernære arealer BAGGRUND I løbet af 2017 er interessen vokset markant for at bygge nyt i Albertslund Midtby. Det gælder særligt for byområdet
Læs mere15-03-2016. Indholdsfortegnelse
Indholdsfortegnelse Holmegaardhøj - Asfalt mellem vej og cykelsti... 2 Sølunden - Bedre udsigtforhold ved udkørsel på Næstvedvej... 3 Sølunden - Fortov langs Næstvedvej til begge sider... 4 Pinjevej -
Læs mereUddrag af kommuneplan 2009-2020. Genereret på www.silkeborgkommune.dk
Uddrag af kommuneplan 2009-2020 Genereret på www.silkeborgkommune.dk Byen og landskabet Mål Silkeborg Kommune vil: Synliggøre Silkeborgs unikke placering i landskabet og bymidtens nærhed til Silkeborg
Læs mereHUSORDEN PILEPARKEN 2
HUSORDEN PILEPARKEN 2 Ifølge Lov om leje af almene boliger påhviler det boligselskabet efter bedste evne at sørge for, at der i det hele hersker god orden i ejendommen. Beboeren er pligtig at efterkomme
Læs mereHolstebro Kommune TRAFIKSIKKERHED VINDERUP Anbefalinger til tiltag. Figur 1: Uheldsbilledet for Vinderup (rød prik angiver uheld), se bilag.
Notat Holstebro Kommune TRAFIKSIKKERHED VINDERUP Anbefalinger til tiltag 30. juli 2014 Projekt nr. 217774 Dokument nr. 1212015346 Version 1 Udarbejdet af PIO Kontrolleret af Godkendt af 1 GENERELT Hovedgaden
Læs mereATLAS Boliger Bebyggelsesplan Baltorpvej Ballerup. Januar 2013
ATLAS Boliger Bebyggelsesplan Baltorpvej Ballerup Januar 2013 Atlas Grantoftegård Atlas grunden er placeret i kanten af erhvervområdet ved Baltorpvej mellem Råmosen og jernbanen mod nord. Atlas grunden
Læs mereBORGERPANELET VORES ODENSE
BORGERPANELET VORES ODENSE 1. kvartal: Tilgængelighed Samlede resultater November 2018 KORT OM UNDERSØGELSEN OG PANELET Der gennemføres årligt tre undersøgelser i Odense Kommunes borgerpanel Vores Odense.
Læs mereVISION FOR BYMIDTEN I STOHOLM
VISION FOR BYMIDTEN I STOHOLM - PÅ BAGGRUND AF BORGERMØDE D. 18 FEBRUAR BYFORNYELSESUDVALGET - STOHOLM HANDELSSTANDSFORENINGEN FEBRUAR 2013 INDHOLDSFORTEGNELSE TEMAOMRÅDER TIL IDÉVÆRKSTED & BORGERMØDE
Læs mereFigur 1: Oversigtskort over området ved Slotshaven.
Notat HOLBÆK KOMMUNE Dato: 23. februar 2017 1 Sagsnr.: 17/5675 Analyse af trafikken ved Slotshaven Introduktion I forbindelse med etablering af nye boliger samt udbygning af VUC, er Vej og Trafik blevet
Læs mereTiltag til forbedringer på Kystbanestien. Tiltag til forbedringer på Kystbanestien En tryg, sikker og fremkommelig Kystbanesti
En tryg, sikker og fremkommelig Kystbanesti En oversigt over de foreslåede tiltag til forbedringer fremgår af nedenstående oversigtskort. Hvert tiltag er desuden beskrevet på de efterfølgende sider. Numrene
Læs mereTillæg nr. 21 til Kommuneplan 1993-2004
Indhold Lokalplan nr. 1. 4-3 for et boligområde ved Bredekildevej Indledning Lokalplanens forhold til anden planlægning Lokalplanens retsvirkninger Lokalplanens bestemmelser 1 Lokalplanens formål 2 Lokalplanens
Læs mereTeknisk Forvaltning, den 09. december 2014
Teknisk Forvaltning, den 09. december 2014 Forslag til Lokalplan 131 - Offentlige formål på hjørnet af Egegårdsvej og Tårnvej. - oversigt over indkomne høringssvar til lokalplanforslaget samt forvaltningens
Læs mereLOKALPLAN Udkast. Boliger, Karolinelundsvej, Ø-gadekvarteret
LOKALPLAN 1-4-111 Boliger, Karolinelundsvej, Ø-gadekvarteret 22.03.2018 Udkast Indholdsfortegnelse Startredegørelse 1 Baggrund 2 Området 3 Eksisterende planforhold 5 Projektet 8 Til lokalplanforslaget
Læs mereIde/Forslag Prioritering Ide/forslag Prioritering Nye køkkener og bad 1 Mere afveksling 1 Både åbne og lukkede. 2 Mindst lige så meget.
Gruppe Ide/Forslag Prioritering Ide/forslag Prioritering Nye køkkener og bad Mere afveksling Både åbne og lukkede Mindst lige så meget køkkener grønt som nu Skabe med skydedøre Lyst byggeri Nye store vinduer
Læs mereMALMPARKEN / BEBOERHUS / BUTIK
MALMPARKEN / BEBOERHUS / BUTIK 10. april 2013 STEDET STEDET Malmparken station ligger i et større erhvervsområde. Industri på tre sider og to større boligbebyggelser hvis arealer grænser op til stationsarealet.
Læs mere2. TEMAGRUPPEMØDE UDEAREALER
RENOVERING AF GÅRDHUSENE ALBERTSLUND VEST 2. TEMAGRUPPEMØDE UDEAREALER Lar / vision Lokal afledning af regnvand En metode til at håndtere overfladevand fra bygninger, pladser og veje Hvordan kan det gøres
Læs mereEKSISTERENDE FORHOLD OG POTENTIALE
VESTER VOLDGADE UDKAST TIL HELHEDSPLAN NOTAT 05.05.2009 EKSISTERENDE FORHOLD OG POTENTIALE Vester Voldgade som tidligere var middelalderbyens kant mod det grønne voldterræn opleves i dag som en ren trafikgade,
Læs mereGRUNDEJERFORENINGEN HVEDEVÆNGET GENERALFORSAMLINGEN 2018
GRUNDEJERFORENINGEN HVEDEVÆNGET GENERALFORSAMLINGEN 2018 FORSLAG TIL NYE ORDENSREGLER 1. Gyldighed Ordensreglerne gælder for vej- og fællesarealerne samt parkeringspladserne i Hvedevænget, matr. Nr. 2iø
Læs mereAktivitetshus planskitser
Aktivitetshus planskitser Aktivitetslokale 1 Aktivitets- Aktivitetslokale 2 lokale 3 Dobbelthøjt Dobbelthøjt 1.salsplan 1:200 Ind Depot Teknik Toilet Vindfang Ejd. kontor Frokoststue Pers. toil. G. Toilet
Læs mereKNALLERT - SIKKERT AF STED
KNALLERT - SIKKERT AF STED Velkommen til den evaluerende knallertprøve A Du har ti minutter til at besvare alle spørgsmålene. Du skal lave en ring om det rigtige svar. Efter prøven er slut, skal du aflevere
Læs mereHALS KOMMUNE LOKALPLAN NR. 2.05
HALS KOMMUNE LOKALPLAN NR. 2.05 INDHOLDSFORTEGNELSE Side LOKALPLAN NR. 2.05 1 Lokalplanens formål... 2 Lokalplanens område og zonestatus... 3 Områdets anvendelse... 4 Udstykninger... 5 Vej- og stiforhold...
Læs mereBoligforeningen Grønnevangen Solsikkehaven HAVE OG ORDENSREGLEMENT
Boligforeningen Grønnevangen Solsikkehaven HAVE OG ORDENSREGLEMENT 2013 Indhold: Generelt.. 3 Hæk. 3 Græs. 4 Træer 4 Terrasser 4 Facader 5 Redskaber, værktøjer og færdsel.. 5 Haveaffald og andet affald...
Læs mereVores lille teoribog
Generelle hastigheder Vores lille teoribog 50 km/t Indenfor tættere bebygget område 80 km/t Udenfor tættere bebygget område 80 km/t Motortrafikvej 130 km/t Motorvej Spiritus: Højst tilladte promillegrænse
Læs mereHusorden 1-1013 Herlev Torv
Husorden 1-1013 Herlev Torv Vedtaget den 3.marts.2003. Et godt klima skaber trivsel En boligafdeling er et lille samfund, hvor beboerne bliver mere eller mindre afhængige af hinanden. For at skabe et godt
Læs mereNotat - Vurdering af indsigelser
Notat - Vurdering af indsigelser Laulundgade 3, 7400 - Opførelse af etageboliger Adresse: Laulundgade 3, 7400 Herning Dato: 16-05-2018 Sagsnr: 02.34.02-P19-107-18 Sagsbehandler: Sussi Munch Jensen Projektet
Læs mereLIDL, MUNKETORVET Matrikel 22P VANGEDE
Jimmies kiosk Grillbar Vangede Slagteren Munkekonditoriet LIDL, MUNKETORVET Matrikel 22P VANGEDE 20110405 2 BESKRIVELSE Det samlede bygningskompleks går over to etager plus kælder. Ved ankomstsiden mod
Læs mereDagsorden. Godkendelse af referat fra sidste møde (opsamling) Sammenlignelige uheldsstatistikker og gennemkørende trafik
Dagsorden Godkendelse af referat fra sidste møde (opsamling) Sammenlignelige uheldsstatistikker og gennemkørende trafik Orientering om omverdensindragelsen Evt. Ca. 25 uheld Nordre Frihavnsgade Ca. 17
Læs mereKøbenhavn skal lyse op og blive mere tryg
11/06 201, 20:1 København skal lyse op og blive mere tryg Københavnerne har talt. De vil have mere lys i gaden og på den måde gøre byen mere tryg at færdes i. Et projekt som Københavns Kommune nu har igangsat.
Læs mereSkiltningen er i uge 43 justeret på baggrund af erfaringer med cyklisters adfærd.
NOTAT Midlertidig omlægning af Den Grønne Sti ved Frederiksberg Centret 28. oktober 2014 Sagsbehandler: BR Dok.nr.: 2014/0031369-1 Vej- og Parkafdelingen Baggrund for notat Den Grønne Sti er i øjeblikket
Læs mereMarts 2018 TRAFIKALE VIRKEMIDLER FOR BEDRE BYRUM I RANDERS MIDTBY
FO Marts 2018 R SL AG TRAFIKALE VIRKEMIDLER FOR BEDRE BYRUM I RANDERS MIDTBY 1 Kampen om arealerne Randers bymidte er unik i forhold til at de oprindelige middelalder gadestrukturer stort set er bevaret.
Læs mereBUTIK PÅ MALMBERGSVEJ RUDERSDAL - TRAFIKBETJENING INDHOLD. 1 Baggrund. 2 Eksisterende forhold. 1 Baggrund 1. 2 Eksisterende forhold 1
REITAN EJENDOMSUDVIKLING BUTIK PÅ MALMBERGSVEJ RUDERSDAL - TRAFIKBETJENING ADRESSE COWI A/S Visionsvej 53 9000 Aalborg TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk INDHOLD 1 Baggrund 1 2 Eksisterende
Læs mereOPSAMLING PÅ INPUT FRA BORGERNE TIL NYINDRETNING AF JERNBANEGADE OG ANDRE OMRÅDEFORNYELSESPROJEKTER I HASLEV BYMIDTE
OPSAMLING PÅ INPUT FRA BORGERNE TIL NYINDRETNING AF JERNBANEGADE OG ANDRE OMRÅDEFORNYELSESPROJEKTER I HASLEV BYMIDTE Det midlertidige kontor Områdefornyelsens Vinterstue i Jernbanegade 15 (tidligere tom
Læs mereMobilitetsudfordringer
Mobilitetsudfordringer Mobilitetsudfordringer Veje Stier Kollektiv trafik 13. december 2017 Lystrup-Elsted-Elev-Nye Fællesråd 2 Mobilitetsudfordringer Veje Sønderskovvej Høvej Lystrupvej Møgelgårdsvej
Læs mereTrafikplan Ringsted Syd -Trafiktællinger - dokumentation Ringsted Syd 24-10-2013 Ringsted Kommune
NOTAT Projekt Trafikplan Ringsted Syd -Trafiktællinger - dokumentation Kunde Ringsted Syd Notat nr. Dato 24-10-2013 Til Ringsted Kommune Dato 24-10-2013 Rambøll Hannemanns Allé 53 DK-2300 København S T
Læs mereI forbindelse med fordebatten om etablering af busvej fra Sohngårdsholmsvej til Universitetsområdet bør følgende sideprojekter overvejes:
Fra: Plan og Byg, TM (Fællespostkasse) Sendt: 7. marts 20 08:38 Til: Charlotte Zeth Andersen; Louise Bach Mikkelsen VS: Debat om etablering af busvej fra Sohngårdsholmsvej til Universitetsområdet Fra:
Læs mereManglende cykelstier på Kirkevej og Bygade. Biler parkeret langs Bygade og der er kun ét fortov langs Bygade.
Tørring Elevtal: ca. 450. Klassetrin: 0. til 10. Lavet registreringer 12 steder ved den gennemførte besigtigelse. Se mere i Trafiksikkerhedsplan 2013 17 Manglende cykelstier på Kirkevej og Bygade. Biler
Læs mereBILAG TIL VISION FOR BYMIDTEN I STOHOLM
BILAG TIL VISION FOR BYMIDTEN I STOHOLM - BORGERNES PRIORITERING PÅ BORGERMØDET D. 18 FEBRUAR 2013 BYFORNYELSESGRUPPEN - STOHOLM HANDELSSTANDSFORENINGEN MARTS 2013 IDÉVÆRKSTED & BORGERMØDE: STATIONSOMRÅDET
Læs mereNOTAT. Høringsnotat om Lokalplanforslag 301.9, Solrød Center Nordøst
SOLRØD KOMMUNE TEKNIK OG MILJØ NOTAT Emne: Til: Høringsnotat om Lokalplanforslag 301.9, Solrød Center Nordøst Økonomi-, teknik- og miljøudvalget Dato: 20. januar 2014 Sagsbeh.: jen Sagsnr.: 10/7600 Byrådet
Læs mere