Venlig hilsen. Beboerne ved Lykkegårdsvej, del af Kirkevej og del af Egtvedvej. Agnes Westen Sendt: 27. oktober :09 Til:

Størrelse: px

Starte visningen fra side:

Download "Venlig hilsen. Beboerne ved Lykkegårdsvej, del af Kirkevej og del af Egtvedvej. Agnes Westen Sendt: 27. oktober 2014 18:09 Til:"

Max Justesen
7 år siden
Visninger:

1 Fra: Agnes Westen Sendt: 27. oktober :09 Til: Miljø og Råstoffer Emne: Indsigelse, graveområde ved Veerst Vedhæftede filer: Indsigelse, Kirkevej, Lykkegårdsvej og del af Egtvedvej.pdf Venlig hilsen Beboerne ved Lykkegårdsvej, del af Kirkevej og del af Egtvedvej 1

2 Region Syddanmark Damhaven Vejle Dato: 27/ Vedrørende forslag til nyt graveområde i Veerst, forslag til tillæg nr. 3, Råstofplan for Region Syddanmark Undertegnede beboere i Veerst vil herved fremkomme med indsigelse mod forslaget. Grundlæggende mener vi ikke, at ejendommens areal og dermed indholdet af råstoffer er så stort, at det betinger en så kraftig gene for området og områdets beboere, som der vil blive tale om. Samtidig er det vores opfattelse, at værdien af råstofferne (stenprocenten) er mindre end mange andre steder. Her tænkes specielt på de beboere, som bor på Kirkevej og beboerne på Lykkegårdsvej. Såfremt projektet skal have bare en lille mulighed for at kunne gennemføres uden beboernes stadige og vedvarende problemer med vejforholdene samt også for at sikre, at selve Lykkegårdsvej og de ejendomme, som ligger op til Lykkegårdsvej ikke bliver kørt eller rystet i stykker, skal der etableres en adgangsvej som angivet i vedlagte skitse. I bilag 2 er anført hvor mange børn der bor bare på Lykkegårdsvej (Og der er ikke een for mange - derfor kræver vi en sikker vejføring). Det skal endvidere være forbudt for lastbiler at dreje enten til højre eller til venstre, når de kører ud af grusgraven. Når vejen så lægges ind over matr. nr. 7-at og 7-d er det muligt lægge afstand til boligerne på vejen og også skåne beboerne på Kirkevej mest muligt. Samtidig laves en mindre forlægning ud for boligerne på Lykkegårdsvej 10, 7 og 6. Vi ønsker, at såfremt der mod forventning meddeles gravetilladelse, bliver det på vilkår, hvor adgangsvejen skal aftales med beboerne på Kirkevej, Egtvedvej og Lykkegårdsvej samt at beboerne har veto-ret med henblik på at finde en hensigtsmæssig kørevej. Side 1 af 6

3 På et møde med hovedparten af de beboerne på Kirkevej der bliver berørt, en enkelt beboer på Egtvedvej og alle beboere på Lykkegårdsvej, fremkom følgende bekymringspunkter: Hvis udkørsel fra grusgraven bliver som skitseret (lige i krydset mellem Kirkevej, Egtvedvej og Lykkegårdsvej), så er det det ringeste sted mht. oversigtsforhold. Det er bl.a. derfor der peges på en udkørsel som anført på bilaget. Det kan i øvrigt oplyses, at der tidligere er klaget over de dårlige oversigtsforhold netop i dette kryds. På et borgermøde, hvor også Kristoffer Schrøder og Jens Vejrup fra Regionen deltog, blev der udtryk bekymring over støj og støv fra grusgraven. Ansøger nævnte på det møde, at man til at starte med ville fjerne fredsskoven og derefter arbejde sig ind i området. Af hensyn til alle, vil en fjernelse af fredsskoven være nærmest en katastrofe. Så forsvinder det grønne bælte, som er ud til vejen og der bliver åbning ind til graven. En eventuel gravetilladelse må forudsætte, at fredsskoven bliver stående og den støjvold, som skal etableres, bliver etableret på østsiden af fredsskoven. Ligeledes skal støjvolden ud mod Kirkevej være så langt trukket tilbage, at der kan være et 6 rækket læhegn mellem støjvolden og Kirkevej. Dette for at forhindre, at beboerne på Kirkevej skal sidde og kigge lige ud i en jordvold. Kravet er derfor, at fredsskoven skal blive stående, at der plantes ud mod Kirkevej og støjvolden lægges bagved samt at sorteranlæg m.v. placeres så langt mod øst som overhovedet muligt altså i den østligste side af graveområdet. Samtidig skal entreprenøren forpligtes til at asfaltere vejen fra sorteranlægget og frem til Lykkegårdsvej - og også være forpligtet til at vande området i tørre perioder, således støvgener begrænses. Det anbefales endeligt, at Lykkegårdsvej får en generel hastighedsbegrænsning på 60 km/timen. Flere af beboerne i området har egen vandforsyning. På kortet nedenfor ses udbredelsen af de private boringer. Brønde er ikke indtegnet. Side 2 af 6

4 Ovenstående kort viser kun en del af de vandforsyninger, der er. Der er bl.a. yderligere forsyninger til Lykkegårdsvej 4 og Lykkegårdsvej 9, som ikke er på kortet. Det skyldes sandsynligvis, at der er tale om ret korte boringer eller brønde, som efter det oplyste henter vand fra det øvre grundvandsmagasin, der kun er beskyttet af 2 tynde (ca. 3 meter) lerlag, der begge falder mod vest og hvor der således er en markant risiko for at råstofudvindingen kommer til at påvirke indvindingerne. I en eventuel gravetilladelse skal der således stilles krav om der ikke må gives tilladelse til opmagasinering af byggeaffald eller tilladelse til returjord. Ligeledes skal der stilles krav om, at Vejen kommune på vegne af entreprenøren løbende udtager vandprøver og løbende pejler både brønde og boringer for at vurdere, om råstofudvindingen påvirker vandforsyningen både med hensyn til kvantitet og med hensyn til kvalitet. I en eventuel gravetilladelse skal præciseres, at ansøger - alternativt entreprenøren, er ansvarlig for eventuelle boringer eller brønde, der løber tør eller bliver forurenet i graveperioden eller og indtil 3 år efter gravning er ophørt. Da der er en stor sandsynlighed for, at der er en del arkæologiske ting i området, opfordres til, at der foretages en forundersøgelse, inden der gives gravetilladelse. Hvis det viser sig, at der er en så stor mængde arkæologi i området, at udvinding af råstoffer er urentabel, er der jo ikke grund til at gå videre med planlægningen og bruge en masse tid og energi på det. Afslutningsvis vil vi udtrykke vores bekymring over hvordan og hvem der skal foretage gravningen. Vi har set eksempler på, at det er ansøger selv, som står for indvindingen af råstoffer. Det kan absolut ikke accepteres. Med baggrund i, at ansøger bor i lokalområdet vil vi derfor på det kraftigste anbefale, at der kun give gravetilladelse til en seriøs entreprenør. Hvis der så alligevel kommer problemer, er det entreprenøren, som naboerne kan henvende sig til. Beboere på Kirkevej, Lykkegårdsvej og del af Egtvedvej: Side 3 af 6

5 Side 4 af 6

6 Bilag 1, Vejføring, såfremt der mod borgernes ønsker meddeles gravningstilladelse. Den sorte linje er adgangsvejen for lastvognene til og fra grusgraven. På sydsiden af den del af vejen som nogenlunde følger Lykkegårdsvej, etableres en kombineret cykel- og gangsti (den røde linje), således der på intet tidspunkt er sammenfald mellem lastvognstrafikken til og fra grusgraven og de bløde trafikanter. Vejføringen over matr. nr. 7-at og 7-d er afstemt med ejerne. Vejen forlægges med en større afstand til boligerne på matrikel 12-f, 12-a og 7-as (nord om Karen Marie Daugaard, syd om Charlotte og Lars Nicolaisen og syd om Anders Lauritsen). Det foreslås, at almindelig trafik fra Veerst og mod vest ad Lykkegårdsvej har vigepligt for lastbiler til og fra grusgraven for at få så glidende en transport som muligt og dermed en så støjsvag transport som muligt. Side 5 af 6

7 Bilag 2, Antal børn på Lykkegårdsvej, dokumentation for, at der er mange bløde trafikanter. Kaj og Lene Christensen Lykkegårdsvej 1 Silas årg Noah årg Elliot årg Poul Svendsen og Ida Jefsen Lykkegårdsvej 2 Johannes årg Kristine årg Ukendt årg Martin og Anne Weltz Lykkegårdsvej 3 Victor årg Caroline årg Albert årg Oscar årg Jens og Sanne Daugård Lykkegårdsvej 7 Christian årg Jacob årg Thomas årg Kirstine årg Side 6 af 6

Relaterede dokumenter

AFGØRELSE i sag om tilladelse til indvinding af råstoffer på en ejendom i Halsnæs Kommune

Rentemestervej 8 2400 København NV Telefon: 72 54 10 00 nmkn@nmkn.dk www.nmkn.dk 18. juli 2011 J.nr.: NMK-220-00024 Ref.: Kurt Bjerre Pedersen, AFGØRELSE i sag om tilladelse til indvinding af råstoffer