Beskyttelsesvoldene omkring flyveasken har et fald på A=2 eller A=1,5. Hvilket anlæg er gældende i rundkørslen?

Transkript

1 BILAG 5 Mailkorrespondance med afklarende svar fra Vejdirektoratet. Spørgsmål til Enggaard Sendt: 23. februar :30 Jeg er begyndt at remse spørgsmålene op til Enggaard. Du kan evt. supplere i min tekst og sende tilbage til mig med de spørgsmål du måtte have tilbage? I 19 tilladelsen er det beskrevet at den deponerede kulflyveaske skal holdes adskilt fra det eksisterende terræn med tæt membran. I 19 ansøgningen er det angivet at membranen blot skal ligges ud på skråninger samt overside af flyveasken og dermed ikke under flyveasken. Jeg har brug for en afklaring af membranens udstrækning? I 19 tilladelsen er det beskrevet at adgang til projektområdet skal forhindres ved afspærring, så der ikke er fri adgang når pladsen ikke er bemandet. Et andet sted der stilles vilkår om afspærring af projektområdet udenfor normal arbejdstid så børn og borgere ikke har ukontrolleret adgang. I 19 ansøgningen er afspærring ikke nævnt såfremt afspærring skal opsættes ønskes det angivet hvilken type afspærring der kræves? I 19 tilladelsen er den tilladelige mængde angivet til 3.000m3 flyveaske. Udgør de 3.000m3 et tilladeligt maksimum eller må vi fylde området ud svarende til det skitseret område i en mægtighed på 1m også såfremt mængden overskrider de 3.000m3? I 19 ansøgningen er det oplyst at flyveasken skal indbygges i en højde svarende til 1,30 meter fra færdig fremtidig asfalt kote. I mail fra Thomas Kjergaard fra Cowi har jeg fået oplyst en koblingshøjde på 0,80 meter (målt fra overside asfalt til underside vejkasse/bsm). Målet ønskes bekræftet da det danner grundlag for vores udgravningskoter? Beskyttelsesvoldene omkring flyveasken har et fald på A=2 eller A=1,5. Hvilket anlæg er gældende i rundkørslen? Jeg er usikker på hvorvidt der skal indbygges et kapillarbrydende lag inden flyveasken udlægges? pkj@aarsleff.com Mob

2 Sendt: 24. februar :23 Til: Hej Peter Det ser ud til, det er mange af de samme spørgsmål jeg også ligger inde med, så det er fint. Det som er vigtig for mig er at vi har helt styr på de forskellige jordlag og tykkelser, koblingshøjden, kapillardbrydende lag, sandpude, fylveaske, muld osv. Anlæg i rundkørslen har du også med så det er fint. Jeg skal også lige have helt styr på hvor meget vores entreprise den omfatter, er det til og med sandpude eller hvordan.? samt færdig skråninger osv. Landmåler praktikant Fra: [mailto:pkj@aarsleff.com] Sendt: 24. februar :48 Til: Jan Würtz Knudsen Cc: Emne: Afklarende spørgsmål Hej Jan, Hermed de spørgsmål som jeg ønsker besvaret: I 19 tilladelsen er den tilladelige mængde angivet til 3.000m3 flyveaske. Udgør de 3.000m3 et tilladeligt maksimum eller må vi fylde området ud svarende til det skitseret område i en mægtighed på 1m også såfremt mængden overskrider de 3.000m3? Randers Kommune har uddybet at de gerne vil tage stilling til en øget mængde såfremt det konkrete areal er større end m2 og derfor give mulighed for indbygning af mere end m3, men indtil da gælder m3 skarpt. Jeg vurderer deres udmelding som hvis arealet er større så kan mængden også blive større bare vi holder os på 1 meters mægtighed. Dog skal vi ikke regne med en væsentlig forøgelse. Vi skal altså have afklaret arealet. I 19 tilladelsen er det beskrevet at den deponerede kulflyveaske skal holdes adskilt fra det eksisterende terræn med tæt membran. I 19 ansøgningen er det angivet at membranen blot skal ligges ud på skråninger samt overside af flyveasken og dermed ikke under flyveasken. Jeg har brug for en afklaring af membranens udstrækning? Membran skal iflg. kommunen (og vilkår i tilladelsen) også indbygges under flyveasken og derfor er der ikke behov for kapilærbrydende lag. I 19 ansøgningen er det oplyst at flyveasken skal indbygges i en højde svarende til 1,30 meter fra færdig fremtidig asfalt kote. I mail fra Thomas Kjergaard fra Cowi har jeg fået oplyst en koblingshøjde på 0,80 meter (målt fra overside asfalt til underside vejkasse/bsm). Målet ønskes bekræftet da det danner grundlag for vores udgravningskoter? I forlængelse heraf ønskes det bekræftet at der skal indbygges 30cm bundsand oven på puden med flyveaske og fibertex.

3 Af hensyn til fibertex membranen vil jeg anbefale at indbygges bundsand oven på. Koblingshøjden skal vi have afklaret med VD. Beskyttelsesvoldene omkring flyveasken har et fald på A=2 eller A=1,5. Hvilket anlæg skal henholdsvis flyveaske og de beskyttende jordvolde udføres med og hvad er tykkelsen på lagene? Afdækning og anlæg skal afklares med VD. De beskyttende jordvolde er tænkt som mindre midlertidige volde der skal sikre mod udskylning af flyveasken i tilfælde af kraftigt nedbør. Jeg er usikker på hvorvidt der skal indbygges et kapillarbrydende lag inden flyveasken udlægges? Der er ikke konstateret sekundært vandspejl i det geotekniske boringer så i mine øjne burde det kunne undlades. Arbejdet med at levere og indbygge et kapillarbrydende lag er samme grund ikke prissat i vores tilbud. Se ovenfor. I 19 tilladelsen er det beskrevet at adgang til projektområdet skal forhindres ved afspærring, så der ikke er fri adgang når pladsen ikke er bemandet. Et andet sted der stilles vilkår om afspærring af projektområdet udenfor normal arbejdstid så børn og borgere ikke har ukontrolleret adgang. I 19 ansøgningen er afspærring ikke nævnt såfremt afspærring skal opsættes ønskes det angivet hvilken type afspærring der kræves? Kommunen har uddybet beskrivelsen til at afspærringen skal hindre forsætlig adgang - det betyder byggepladshegn eller kan mindre gøre det? Vores videre arbejde med planlægning og opbygning af model er afhængig af svarene på ovenstående. Jeg vil derfor sætte pris på en hurtig tilbagemelding lige som der kan være økonomiske spørgsmål som bør afklares inden vi kommer for tæt på opstarten. God weekend. pkj@aarsleff.com Mob Fra: Sendt: 27. februar :27 Emne: VS: Afklarende spørgsmål De første svar er kommet ind som du kan se nederst i korrespondancen. Jeg eftersender de resterende svar når jeg har modtaget dem fra Jan. VS: Afklarende spørgsmål Du svarede den :30.

4 Sendt: 28. februar :59 Blot til information. Jeg har talt med Morten Lysemose fra VD i dag. Han har informeret om at koblingshøjden bliver 1,30 meter. Herunder udlægges 0,3 meter sand oven på fibertexen. Anlæg på flyveaske og råjord skal være 2,0. Der skal højest sandsynligt ikke ligges muld ud på skråninger. Jeg får ovennævnte bekræftet - formentligt i morgen sammen med dwg-tegningen. SV: Afklarende spørgsmål Sendt: 28. februar :27 Til: Okay det er fedt. Jamen når du engang har fået det bekræftet, så lad os lige snakke sammen om hvordan vi i Aarsleff ønsker at lave designet, sådan så det bliver nemmest muligt for maskinføreren osv. Landmåler praktikant Sendt: 29. februar :52 Til: Thomas Kjergaard [THKJ@cowi.dk] Cc: Morten Lysemose [mly@vd.dk]; Hej Thomas, Tak for det. Vil du desuden bekræfte følgende svar som jeg har modtaget mundtligt: Flyveaske og råjord i skråninger indbygges med anlæg 2 Skråninger beklædes ikke med muld og græssåning af hensyn til den fremtidige konstruktion af ramper i totalentreprisen i stedet ligges det i depot umiddelbart udenfor rundkørslen Lagtykkelsen på råjorden som udlægges på skråninger er ca. 1 meter

5 Den opgravede råjord hvad enten det er sand eller ler kan benyttes til afdækning i skråninger også under fremtidige ramper Morten Lysemose [mly@vd.dk] Sendt: 29. februar :58 Til: Cc: ; Thomas Kjergaard [THKJ@cowi.dk]; Ole Holmskov [oh@vd.dk] Vedhæftede filer: Scan-to-Me from rnp ~1.pdf (1 MB )[Åbn som webside]; Hej Peter, Det er i orden, med flg. kommentar: - Opgravet jord til afdækning i skråninger skal indbygges og komprimeres som råjord og skråningerne skal afrettes til anlæg 2, hvilket muligvis sætter en begrænsning på anvendeligheden af den opgravede jord. - Jeg betragter hermed de 1,6 meter afstand fra færdigvej til membran/overflade flyveaske som aftalt - Det forudsættes, at tidligere stillede vilkår om dokumentation af bæreevne (40 Mpa) overholdes - Det forudsættes, at vilkår i kommunens tilladelse følges (vedhæftet) Venlig hilsen MORTEN LYSEMOSE Anlægsingeniør, Fagprojektleder Vejdirektoratet Thomas Helsteds Vej 11 Postboks Skanderborg Telefon Direkte Mobil Telefax Vejdirektoratet.dk Sendt: 2. marts :37 Har du fundet de sidste mængder til Sdr. Borup, herunder muld- og råjordsmængder. Vil du opsummere mængderne til mig? Per Aarsleff