DATO HOFOR ERSTATNING AF REGNVANDSBASSIN VED LAR-LØSNINGER - BAUNEBAKKEN - HVIDOVRE KOMMUNE

Transkript

1 DATO HOFOR ERSTATNING AF REGNVANDSBASSIN VED LAR-LØSNINGER - BAUNEBAKKEN - HVIDOVRE KOMMUNE 1

2 INDHOLD RESUME Resume... 2 Baggrund...3 Lokal afledning af regnvand (LAR)...4 Baunebakken...5 I forbindelse med den nye jernbane København Ringsted skal der findes en anden placering af et regnvandsbassin, der ligger mellem motorvejen og Allingvej. Regnvandsbassinet er ejet af HOFOR (tidligere Hvidovre Forsyning). Dette notat belyser forskellige muligheder med henblik på en orientering af Hvidovre Kommune. I stedet for etablering af et traditionelt lukket regnvandsbassin foreslår HOFOR, at den nødvendige forsinkelse dels opnås ved anvendelse af LAR-løsninger i boligområdet Baunebakken, og dels ved etablering af volumen i Allingvej. Løsningerne i Baunebakken omfatter etablering af sænkede stier, mindre åbne og lukkede bassiner. Løsningerne planlægges gennemført i et samarbejde mellem HOFOR og beboerne i Baunebakken og med efterfølgende vedtagelse på G/F Baunebakkens generalforsamling i foråret HOFOR vil derefter sende projektet til godkendelse i Hvidovre Kommune med henblik på udførelse inden medio Det bliver HOFOR, der anlægger løsningerne, mens driften af stierne og de grønne områder i Baunebakken fortsat vil blive varetaget af grundejerforeningen. Etablering af det resterende regnvandsvolumen i Allingvej vil afhænge af valgene i Baunebakken, ligesom valg af endelig løsning i Allingvej først vil blive aktuel, når jernbanearbejderne i og langs Allingvej er afsluttet i 2017/2018. Løsninger for Allingvej er derfor ikke nærmere belyst i dette notat. 2

3 BAGGRUND Banedanmark går snart i gang med at anlægge en ny jernbane mellem København og Ringsted over Køge. I Hvidovre skal en del af den nye jernbane placeres på nordsiden af Holbækmotorvejen mellem denne og Allingvej. Anlægget af den nye jernbane vil påvirke mange eksisterende infrastrukturanlæg, herunder anlæg til afledning af overfladevand. I rabatten mellem Allingvej og Holbækmotorvejen ligger et eksisterende regnvandsbassin, der ligger i vejen for den nye jernbane, og der skal findes en alternativ placering af bassinet. Efter tidsplanen vil Banedanmark inddrage bassinet allerede fra medio Det eksisterende regnvandsbassin betjener primært boligområdet Baunebakken nord for Allingvej. Området er afgrænset af Allingvej fra Ejstrupvej til Avedøre Havnevej, og det er dækket af grundejerforeningen G/F Baunebakken. Området er separatkloakeret, således at regn- og spildevand afledes i hvert sit rør eller system. Regnvandsbassinet har et volumen på ca m3, og herfra afledes regnvandet til Harrestrup Å. der fjernes, bør der overvejes andre mere robuste løsninger i forhold til fremtidens klima. Grontmij A/S har på vegne af HOFOR udarbejdet forslag til håndtering af regnvand ved anvendelse af LAR-løsninger (LAR Lokal afledning af regnvand). Forslagene er baseret på at noget volumen etableres i Baunebakken og at det resterende volumen etableres i Allingvej. Løsningen i Allingvej afhænger af løsningen i Baunebakken og skal ses som en helhed. Implementeringen vil være forskellig, da løsningerne i Baunebakken skal vælges og bearbejdes i samarbejde med beboerne, mens det er Hvidovre Kommune, der skal tage endelig stilling til løsningerne i Allingvej. Løsningerne skal samlet et tilgodese erstatningen for det eksisterende bassin, men skal samtidigt gøre området mere robust mod klimaændringerne. Det vurderes, at det ikke muligt at klare hele bassinbehovet med løsninger alene i Baunebakken. Da det eksisterende regnvandsbassin annulleres fra medio 2014 skal der foreligge en afklaring og valg af LAR-løsningerne i Baunebakken inden sommeren Der er ikke fastlagt en løsning for Allingvej endnu, da det bl.a. afhænger af valgene i Baunebakken,, ligesom implementering af løsning i Allingvej først kan blive relevant, når arealerne i Allingvej er frigivet efter gennemførelse af baneprojektet i 2017/18. Ved planlægningen af det nye regnvandssystem for området bør der i henhold til retningslinierne i Hvidovre Kommune tages hensyn til de forventede klimaforandringer. I stedet for at etablere et traditionelt overdækket bassinanlæg som erstatning for det anlæg, Eksisterende bassin Oversigtskort med placering af trace i Hvidovre 3

4 LOKAL AFLEDNING AF REGNVAND (LAR) LAR kan ses som et alternativ til at bygge større kloakker, idet nedbørsmængderne i stedet håndteres lokalt i byens grønne og bebyggede områder. Det handler om at dreje nedløbsrøret væk fra kloakken og i stedet lede regnvandet til et grønt område, hvorfra vandet kan sive ned i jorden, fordampe eller eventuelt blot blive forsinket, inden det udledes til recipient. Der er skitseret et forslag med LAR-elementer til erstatning af det eksisterende regnvandsbassin mellem Allingvej og Holbækmotorvejen. Der forventes generelt ikke ændringen i faunaen i området som følge af projektet bortset fra at der med evt. åbne bassiner skabes levesteder for vandlevende dyr som frøer, tudser og salamander. Det vurderes at der ikke vil ske en øgning i forekomsten af myg, da der idag allerede findes et åbent vådt bassin. De nye tiltag vil primært være tørre bassiner, der kun i perioder oversvømmes. Der er generelt ikke forudsat nedsivning i området, da det vurderes som værende vanskelig. Løsningen går i hovedtrækket på, at der inde i boligområdet etableres et nyt regnvandssystem til håndtering af overfladevand fra tage og veje. Det eksisterende system bibeholdes som en back-up på det nye system. I det nye system ledes overfladevandet fra tage og veje på terræn til små åbne bassiner, grøfter eller faskinebassiner. Fra hvert bassin sker der en forsinkelse eller regulering, der sikrer, at der opnås en god udnyttelse af de nye anlæg og den nødvendige forsinkelse til det videre system fra Ejstrupvej og ned mod Harrestrup Å. Det eksisterende system bevares, for det vand, der ikke kan håndteres anderledes end i dag, og som aflastning ved meget kraftig regn. 4

5 BAUNEBAKKEN I det følgende gennemgås nogle af de tanker og idéer, der ligger til grund for projektet i Baunebakken. Forslagene er alene skitser, der skal fremlægges og besluttes i grundejerforeningen. Foreslagene skal ses som en palette af løsninger, som bruges på de udpegede områder, alt efter hvor de passer bedst. Denne vurdereing vil ske i det videre forløb med borgerne. Hovedtanken er at få regnvandet ud på overfladen i åbne systemer i stedet for ned i rør under terræn. Dette kan for mange af ejendommene ske ved at lade nedløbsrøret løbe ud over stier/vejene i området. Det er ikke alle ejendomme, der kan aflede på denne måde, da der nogle steder er etableret 2 tagnedløb, hvor kun det ene tagnedløb kan ledes ud til terræn. Det andet tagnedløb afleder så fortsat til det eksisterende system. Der er foretaget en visuel vurdering af hvilke ejendomme, der kan frakoble tagvandet til et overfladesystem, se oversigtskort. Sammen med afstrømningen fra veje og stier, så bliver en meget stor del af nedbøren ledt til overfladesystemet. Det nuværende regnvandssystem i boligområdet bevares, men anvendes fremover primært ved meget kraftig regn. Foruden at løse den rent praktiske problematik med afvanding af området, vil løsningerne kunne bidrage positivt til området med flere rekreative elementer. Elementer der kan styrke områdets identitet og karakter, og som kan give borgerne nogle åndehuller med plads til ophold og/eller en varieret/oplevelsesrig gåtur. I Baunebakken - alt efter beboernes beslutninger vil der kunne etableres permanente vandspejl, faskiner, lavninger og grøfter der vil give mulighed for ekstra/særlig beplantning mm. De forskellige løsninger vil bidrage positivt til den arkitektoniske helhed i området. BREDKÆR ENGKÆR DUNKÆR STENDAM KLARDAM REBÆK ALLE AVEDØRE HAVNEVEJ DRIVKÆR GRUNDKÆR ALLINGVEJ Billeder fra testforsøg på området 5 HOLBÆKMOTORVEJEN Oversigtskort: Ejendomme der kan frakoble tagvand Stier og veje der kan kobles på det nye system

6 BAUNEBAKKEN oversigtsplan BREDKÆR BREDKÆR BREDKÆR ENGKÆR ENGKÆR ENGKÆR REBÆK REBÆK ALLE ALLE DUNKÆR DUNKÆR DUNKÆR STENDAM STENDAM STENDAM KLARDAM KLARDAM KLARDAM REBÆK ALLE DRIVKÆR DRIVKÆR DRIVKÆR J GRUNDKÆR GRUNDKÆR GRUNDKÆR ALLINGVEJ ALLINGVEJ HOLBÆKMOTORVEJEN Planen viser udpegede områder hvor tiltag er muligt. Planen skal ses som et oplæg til beboerne i området, der skal være med til at beslutte den endelig karakter af tiltagene. Tiltag i Allingvej - løsning besluttes senere. 6 HOLBÆKMOTORVEJEN Situationsplan Situationsplan Signaturforklaring: Signaturforklaring: Åbent bassin Åbent Permanent bassin vandspejl Permanent Lukket rør vandspejl Lukket Åben rende rør Åben Grøft/trug rende Grøft/trug Faskine (under terræn) Faskine (under terræn) HOLBÆKMOTORVEJEN

7 BAUNEBAKKEN Stier og veje i området Stierne i boligområdet er brand- og redningsveje, men anvendes også ved til- og fraflytninger i området og renovation. Stier og veje mellem rækkehusene sænkes ca. 20 cm i forhold til eksisterende forhold. Der etableres en lille rende i midten af stierne; der giver mulighed for, at tagnedløb fra ejendommene kan ledes til vejen/stien. Det skal sikres at tilgængeligheden for bevægelseshæmmede ikke bliver utilfredsstillende ved projektet og renovation. Parkeringspladser Fra parkeringsarealerne ledes vandet via muldbede til dræn, der er tilsluttet bassinerne. I muldbedet er der erfaring for en god stofomsætning og tilbageholdelse af sedimenter, hvorfor muldbede er gode ved afledning af overfladevand fra vejarealer med mindre trafik eller forurening. Åbne bassiner Inde i boligområdet etableres mindre bassiner i grønne områder. Bassinerne kan etableres som åbne bassiner, der opleves som et lille vandhul. Der er tale om et teknisk anlæg, hvor der sker forsinkelse, sedimentation og olieudskillelse, inden vandet ledes til de lukkede rørsystemer. Dette er særlig relevant, hvor der afledes vejvand. Alternativt kan bassinerne udføres som tørre bassiner, der er små lavninger i terrænet, hvor vandet kan ledes hen ved regn, og hvorfra vandet af sig selv ledes til rørsystemet, når der er plads efter regnen. Der kan også være tale om et lukket faskinebassin, der ikke er synlig fra terræn, men hvor vandet kan ledes til, når det regner meget. 7

8 ANLÆG OG DRIFT Løsningerne I Baunebakken planlægges gennemført i et samarbejde mellem HOFOR og beboerne i Baunebakken og med efterfølgende vedtagelse på G/F Baunebakkens generalforsamling i foråret HOFOR vil derefter sende projektet til godkendelse i Hvidovre Kommune med henblik på udførelse inden medio Udgifter til etablering af anlæggene afholdes af HOFOR. Det vil fremover være grundejerforeningen, der skal drive de grønne områder og arealer i Baunebakken. Disse udgifter forventes ikke at stige som følge af en omlægning til LARløsninger. Udgifter til drift af bassinernes hydrauliske funktion afholdes af HOFOR. 8