03 April autobranchen.info BOLIGJOB-PLAN VANDT OVER REP-GRÆNSER»VI ER EN VÆKSTBRANCHE!«FRONTRUDER MED UDFORDRINGER

Transkript

1 03 April 2013 autobranchen.info BOLIGJOB-PLAN VANDT OVER REP-GRÆNSER»VI ER EN VÆKSTBRANCHE!«FRONTRUDER MED UDFORDRINGER

2 Lad ikke udviklingen i moderne biler overhale dit værksted gode grunde TIL AT VæLgE NF-DATA..! 30 dages GRATIS demo Fuld adgang til alle biler og data..! NF-Data har lagt sig i overhalingsbanen Med de seneste års udvikling har Tolerance løftet standarden for, hvordan biltekniske data kan laves. Gennem integration til FTZ kataloget og nye datatyper som bl.a. Tolerance Dieselteknik TM, Partikelfilter og Motorstyring, sikrer Tolerance værkstedet det bedst mulige grundlag for at reparere bilerne på de danske veje - lavet af mekanikere til mekanikere! Vi har samlet 10 gode grunde til at vælge NF-Data, men der er mange flere, også til dækning af dit værkstedsbehov. Enkle og overskuelige Tandremsguider, 1 serviceskemaer 6 der er til at forstå Biltekniske data Hjulindstillingsdata 2 i høj kvalitet 7 i billeder Integreret i kundestyringssystemet FTZ+ Markedets bedste data også på AC systemer..! NF-Data indeholder NF-Data 4 de vigtigste data 9 - specifik viden! 5 Adgang til Tolerance Selvfølgelig med Dieselteknik 10 TM farvelagte diagrammer..! Ring/skriv til os, eller kontakt din lokale FTZ sælger og få adgang til NF-Data... Tolerance A/S Lundborgvej Viborg Tlf Fax tolerance@tolerance.dk

3 KOMMENTAR SKIDT OG KANEL Branchens organisationer har ved adskillige lejligheder påpeget det uhensigtsmæssige i, at det er forsikringsselskaberne, der har licensen på Audatex (Autotaks i Danmark) og driver udviklingen af dette opgørelsessystem på det danske marked. Fra autobranchens side vil vi meget hellere gøre et kalkulationssystem til et fælles projekt med ligeværdig indflydelse på udvikling og tilretning af systemet, og hvor organisationerne og deres medlemmer kan få et reelt medejerskab sammen med forsikringsselskaberne. Skal vi nå frem til det, er det en afgørende forudsætning, at vi alle fundamentalt ændrer vores holdning til det at gøre en skade op, og at både taksatorer og værksteder lærer at skille kanel fra skidt. Målet bør være at udarbejde en fagligt korrekt skadesopgørelse, der sikrer, at bilen repareres kvalitetsmæssigt og sikkerhedsmæssigt korrekt i henhold til fabrikkens reparationsanvisninger og lakleverandørernes forskrifter. Vi ved godt, at forsikringsselskaberne vil købe billigst muligt ind, og at værkstederne vil have mest muligt for deres arbejde, men det afgør markedet og de individuelle aftaler mellem det enkelte værksted og forsikringsselskabet. Fair nok men lad os dog holde prisen henholdsvis den faglige opgørelse af skaden adskilt. Hvis vi nu kunne blive enige om hver gang at sikre nøjagtige, ensartede og detaljerede skadesopgørelser baseret på nyeste viden og fabrikkens reparationsanvisninger vil vi kunne skabe den nødvendige tillid mellem værksteder og forsikringsselskaber. Lad os begynde med et reelt og ligeværdigt samarbejde mellem autobranchen og forsikringsselskaberne omkring et skadesopgørelsessystem. Michael Nørregård Administrerende direktør, FAI»Målet bør være at udarbejde en fagligt korrekt skadesopgørelse, der sikrer, at bilen repareres kvalitetsmæssigt og sikkerhedsmæssigt korrekt.«autobranchen

4 06 Boligjob-plan vandt over repgrænser 22 Brand er vigtigere end beliggenhed 10»Vi er en vækstbranche!«indhold Nr. 03 April Lovgivning Boligjob-plan vandt over rep-grænser Skærpet straf for at overtræde konkurrenceloven 10 Udvikling»Vi er en vækstbranche«12 Bilsalg Offensiv for relanceret AutoDesktop i april 14 Aktuelt Autogenbrugere møder EU-forståelse Søg fondspenge til uddannelse Klar til afmelding af nummerplader Mere end 30 FAI-værksteder med ISO 9001 CAD Indkøb med nyt forsikringstilbud DAG i kursussamarbejde med Auto- Videncenter Fyn 18 Foreningerne D A F/FAI samler faglig viden i kraftcenter 20 I værkstedet Frontruder med nye udfordringer 22 Portræt Brand er vigtigere end beliggenhed 27 Foreningerne 30 Barometret Flot salg svigtende avancer Udgiver I/S autobranchen c/o FAI Kirkevej 1-3, 2630 Taastrup T) F) E) fai@fai.dk Redaktion og layout Adam Pade (ansvh.) Kirkeleddet Fredensborg T) E) post@adampade.dk Redaktionsudvalg Michael Nørregård (FAI) Erik S. Rasmussen (CAD) Robert Lau (Dansk Autoglas) Jens Brendstrup (D A F) Børge Madsen (DAG) Karl-Ove Pedersen (DBFU) Thomas Krebs (SKAD) Annoncer Mediapunktet Søndervold Grindsted T) F) E) ar@mediapunktet.dk dk Forsiden: Allan Hansen Automobiler A/S har med sin brugtbilforhandling sat Daugaard på danmarkskortet. Læs portrættet side 22. Produktion Elbo Grafisk A/S Abonnement Kr. 495,- + moms for 10 numre Kontrolleret, distribueret oplag ISSN Næste udgave udkommer i uge 18 Redaktionen slutter den 18. april Tilsluttet Dansk Autoglas Foreningen af Auto- og Industrilakerere Kirkevej 1-3, 2630 Taastrup T F Danmarks Automobilforhandler Forening Kirkevej 1-3, 2630 Taastrup T F Sammenslutningen af Køretøjsbyggere og Autooprettere i Danmark Roholmsvej 8, Albertslund T F Centralforeningen af Autoreparatører i Danmark Kirkevej 1-3, 2630 Taastrup T F Dansk Autoglas Glarmesterlauget i Danmark Gothersgade 160, 1123 København K T F Dansk Autogenbrug Kirkevej 1-3, 2630 Taastrup T F Dansk Bil-Forhandler Union Broholmvej 152, 4220 Korsør T F

5 Hvor er de brugte biler på nettet blevet af? 70øre (annoncering, pr. bil pr. dag) Tilmeld på * Biltorvet.dk Bilzonen.dk Bilbasen.dk Bidt af biler * Ovenstående beregninger indeholder for Biltorvet.dk antallet af personbiler og varebiler fra forhandlere. For BilBasen: Personbiler, varebiler inkl. moms, varebiler ekskl. moms og Autocampers fra forhandlere. For BilZonen: Alle biler. Disse tal er registreret pr. 13. marts 2013 og kan herefter variere afhængigt af salg samt tilkomst af nye annoncer.

6 LOVGIVNING BOLIGJOB-PLAN VANDT OVER REP-GRÆNSER Tilsyneladende valgte regeringen at tilgodese håndværk og service frem for autobranchen, da stregerne til vækstplan.dk skulle trækkes. Af Adam Pade Den danske autobranche nåede ikke i mål med sin appel om at lempe de rigide reparationsgrænser forud for regeringens lancering af sin vækstplan.dk i starten af marts. Dét til trods for, at branchen sjældent har samlet så mange parter om en enkelt sag og tilmed har kunnet dokumentere både beskæftigelses- uddannelses- og miljømæssige fordele ved at reparere og bevare frem for at kassere. I stedet valgte regeringen at tilgodese de små og mellemstore virksomheder inden for håndværks- og serviceerhvervene med en genoplivning af den ellers skrinlagte boligjob-ordning, hvorunder husholdningerne kan få skattefradrag for vedligeholdelse af deres bolig. Kort før, regeringen offentliggjorde sin vækstpakke, skabte skatteminister Holger K. Nielsen i et svar til Venstres folketingsmedlem Mads Rørvig ellers tvivl, om beregningen af statens provenu fra reduktionen af reparationsgrænserne nu også holdt. Herudover har branchen forelagt op til flere eksempler på, hvor lidt der skal til, førend en moderne, miljøvenlig bil skal skrottes. Skuffelse I et indlæg i Berlingske i midten af marts udtrykte de i alt 13 foreninger og organisationer deres skuffelse over udkommet af deres fælles appel. Heri hæftede organisationerne sig særlig ved, at skatteministeren ikke vurderer, at der er tilstrækkelig beskæftigelsesmæssig effekt i en lempelse af reparationsgrænsen, der ifølge ministeriets beregninger kun har kostet 100 fuldtidsjobs. Branchen og forbundene selv vurderer, at der skal sættes et nul bagefter, hvortil kommer tabet af lærepladser. Her må vi opfordre Holger K. Nielsen og andre ministre til at tage ud og tale med autoværksteder, pladeværksteder, autolakererier og reservedelsforhandlere i det ganske land. Vi skal have den lov ændret, da det mere end nogensinde er nødvendigt at holde gang i de små og mellemstore virksomheder, hedder det i indlægget. Slaget ikke tabt Og slaget er da heller ikke tabt endnu. I kulisserne pågår et offensivt lobbyarbejde fra organisationerne for at få reparationsgrænserne med i vækstpakken, der skal forhandles på plads med de borgerlige partier. Således har der været afholdt møder med en række ledende politikere på begge sider af den politiske midte og ind imellem har været medbragt en fin ny bil til skrotning. I CAD har sekretariatet i Høje Taastrup forsynet lokalforeningsformændene med oplæg til breve, som formændene har kunnet sende til deres lokalt valgte folketingsmedlemmer. Hertil følger en opfølgende pressemeddelelse til medierne. 6 autobranchen

7 Genialt enkelt ESI[tronic] 2.0 den nye diagnosesoftware fra Bosch Nyt! Det bedste er blevet endnu bedre. Verdens mest omfattende database for diagnose og teknisk information er nu hurtigere, enklere og mere brugervenlig. Lettere fejlfinding: CAS (plus) sammenkæder data for diagnose, reparation og vedligeholdelse Færre museklik, mere information: Fejlkode til guided fejlfinding og reparationsvejledninger med bare ét klik. Også direkte adgang til vedligeholdelsesvejledninger til ECU diagnose. Vælg først dit køretøj - og alle informationer om den bil er bare ét klik væk: ESI[tronic] 2.0 til personbiler, trucks, varebiler, trailere og busser. Spar tid - start op med ESI[tronic]

8 LOVGIVNING SKÆRPET STRAF FOR AT OVERTRÆDE KONKURRENCE- LOVEN Karteller kan koste fængselsstraf. Herom berettede Konkurrence- og Forbrugerstyrelsen under CAD s årlige formandsmøde i marts. Af Anna Buus Sørensen, CAD På CAD s formandskabsmøde i starten af marts i Strib fik over 50 CAD-medlemmer et indblik i, hvad ændringerne i konkurrenceloven kan betyde for erhvervsdrivende. Konkurrence - og forbrugerstyrelsen har sat fokus på karteller, da straffen for at indgå i et kartel nu er skærpet med højere bøder og fængselsstraf. Derfor har Konkurrence - og forbrugerstyrelsen sat en kampagne i gang, der skal FAKTA OM KARTELLER: Det er ulovligt at lave aftaler om: Priser og avancer Begrænsninger af produktion og salg Opdeling af markeder eller kunder Koordinering af bud etc. Ændringerne i forhold til karteldannelse er: Kartelvirksomhed kan nu straffes med halvandet års fængsel - eller op til 6 år i grove tilfælde. Højere bøder Straffritagelse for den første der afslører et kartel Indførelse af foreløbige og præciserende påbud Ændrede sagsprocesser oplyse om karteller og lovændringerne, der blandt andet betyder, at man kan blive fritaget for straf, hvis man er den første, der afslører et kartel. Handler ikke kun om pris Men selv om de fleste nok forbinder karteller med skumle forretningsmænd, der sidder med opknappet skjorte på en mørk bar og aftaler priserne, kan ganske almindelige erhvervsdrivende også indgå i konkurrenceforvridende karteller, og det endda uden at havde tænkt over det. Karteller handler nemlig ikke kun om pris. Det handler også om koordinering af bud på opgaver, opdelingen af markeder og kunder, begrænsninger af salg og produktion. Det er heller ikke en betingelse, at forretningsdrivende skal have lavet en skriftlig aftale for, at de kan sigtes for karteldannelse. For ved at have været med til et møde, hvor priser, markeder eller produktion bliver diskuteret konkurrenter i mellem, kan man straffes for karteldannelse, og det er derfor vigtigt at tage tydelig afstand fra dette, og få det med i referat. Fuldmægtig i Konkurrence- og forbrugerstyrelsen, Cecilie Sivertsen, kunne til CAD komme på grelle eksempler på karteldannelse, men det stod også klart efter oplægget, at karteldannelser er en vanskelig størrelse. 8 autobranchen

9 Vi gør din hverdag lettere! Kundestyring + Kunder Biler Arbejdskort Faktura Kalender Finans få mere styr på hverdagen - og få tid til det, du er bedst til nu også med rki opslag! Brugtvognsmodul kan snarest tilkøbes Bestil en gratis prøveperiode af hele pakken hos din sædvanlige FTZ kontaktperson ftz+ er et unikt online kundestyringssystem, der giver hurtig adgang til: Kunder Biler Historik på reparationer Med mulighed for: Registrering af kundernes vinter- og sommerhjul Elektronisk kalender Elektronisk tidsregistrering Overførsel af varer fra WEB katalog Integration til e-conomic regnskabsprogram Direkte adgang til NF Data hotline tryk 3

10 UDVIKLING Nyt kompetenceteam til medlemmerne, nyt videncenter, nye brancheuddannelser. FAI og D A F har holdt regionsmøder.»vi ER EN VÆKSTBRANCHE!«Af Adam Pade Vi er en vækstbranche! Så udfordrende indledte direktør René Tønder Nielsen, konsulentfirmaet Udvikling A/S, sit indlæg om forhandlernes og for så vidt alle virksomheders udfordringer under D A F og FAI s regionale møderække landet over i marts.»hvad klager I egentlig over? I sælger mobilitet, og behovet for mobilitet er stigende. Bilsalget er højt, bilbestanden er voksende, renten er lav, og fremmede bilmærker har svært ved at komme ind på markedet,«provokerede han og konstaterede:»alligevel ser vi ingen rekordregnskaber, men derimod dårlig rentabilitet. Og den kan ikke begrundes med konjunkturerne; den er et strukturproblem.«rené Tønder Nielsen der selv har en mangeårig baggrund i autobranchen komplicerede medlemmerne for at være gode til drift, men de forsømmer at tænke i strategi. At være god til drift kan ikke stå alene; tværtimod er den optimerede drift en forudsætning. En strategi behøver ikke at være et digert skrift på mange sider. Hovedsagen er, at man har gjort sig overvejelser om, hvordan ens forretning kan udvikle sig i en årrække frem- over. Håb om bedre tider er ikke nogen duelig strategi, og det er heller ikke nok at bruge ord som innovation og kvalitet. Overvej i stedet, hvordan din virksomhed adskiller sig fra konkurrenternes, om den kan specialisere sig og vælge ydelser fra, eller sælger de rigtige mærker i forhold til beliggenheden. Kan forretningen produktudvikles? En bevidst strategi er en af flere veje frem til bedre rentabilitet og levedygtighed. De øvrige går blandt andet igennem en analyse af virksomhedens kompetencer, muligheder for strategiske alliancer (administrative fællesskaber med kolleger, eksempelvis?) og produktudvikling. Forhandlerne har igennem de seneste år mistet dele af sin værdikæde og står i dag stærkest på nybilssalg og garantireparationer, men svagere på eksempelvis brugtbilmarkedet. Produktudvikling af brugtbilsalget kunne således være en strategisk mulighed. 10 autobranchen

11 Autobranchen er en vækstbranche, fordi vi sælger et produkt, der er stadig stigende efterspørgsel på: Mobilitet. René Tønder Nielsen, Udvikling A/S, talte blandt andet over perspektiverne i at etablere en professionel bestyrelse for at udfordre sig selv. René Tønder Nielsen pegede blandt andet på perspektiverne i at få en professionel bestyrelse til at rådgive, snart sagt udfordre sig. Nyt Kompetenceteam Blandt andre denne tråd tog D A F s nye Kompetenceteam op. Teamet består af rådgivere fra revisionsfirmaet KPMG, advokatfirmaet Lett og finansieringsvirksomheden Kapitalbørsen. Meningen med teamet er at bakke virksomhederne op, både mens det går godt, mens man står i stampe, eller mens det går rigtig dårligt. Teamet kan hjælpe med at tilrettelægge det stadig vanskeligere møde med banken, bistå ved det svære generationsskifte, finde kapital (der er andre steder at gå hen end i banken), handlingsplaner eller hjælpe med at sammensætte netop den professionelle bestyrelse. I det øjemed etablerer D A F i samarbejde med team et en bestyrelsesbank med kompetente hoveder. Team et barsler også med en håndbog, der forklarer en masse af de begreber, der knytter sig til det altsammen. Hvad koster det så? For medlemmer af D A F og FAI omfatter de gratis ydelser blandt andet en hotline, et afklaringsmøde og professionel telefonsparing. Kvalitet og uddannelse De regionale møder omfattede herudover en introduktion til Business College Syds samlede uddannelsesrække, der nu udbygges med en B2B-sælgeruddannelse, ligesom også en lederuddannelse er i støbeskeen. Herudover udvikles løbende en række kurser i samarbejde med de to organisationer. D A F s Hans Bruun berettede om organisationernes kvalitetssamarbejde med Tryg, der indtil videre er enestående i branchen. Samarbejdet er ikke mindst begrundet i betydningen af, at skadesreparationer er udført korrekt af hensyn til risikoen for følgeskader. autobranchen vender løbende tilbage til en række af emnerne. Omkring 150 medlemmer af FAI og D A F medvirkede ved de regionale møder. TABTE TIL BOLIGJOB-ORDNINGEN Vi gjorde det i dag er det skiftedag! Således lød det, da kommende statsminister Helle Thorning Schmidt hilste sine tilhængere i Vega dén valgaften i 2011, hvor den borgerlige opposition tabte med stemmer, og valgets egentlige vinder var De Radikales Margrethe Vestager.»Og det var det dummeste, hun overhovedet kunne sige. Lige i det øjeblik skabtes grundlaget for den løftebrudsdiskussion, vi har haft siden. I stedet skulle hun have sagt: Ja, Løkke tabte men vi vandt ikke «. Tidligere minister og chefredaktør, Hans Engell, leverede på ny en overbevisende politisk analyse under D A F og FAI s fælles regionale møder i Skørping, Kolding og Korsør. Han konkluderede blandt andet, at Venstre ikke ser nogen interesse i at vælte regeringen, fordi Venstre kan få vanskeligt ved at skabe et flertal for noget, der ligner regeringens vækstpakke. Regeringen ser således ud til at holde valgperioden ud, det vil sige frem til Herudover vurderede han, at autobranchens appel om lempelse af reparationsgrænserne var forholdsvis højt oppe på dagsordenen, men tabte til boligjob-ordningen. FORTSAT FARE FOR FUP Prøv at registrere bilen til dig selv i det digitale motorregister, hvis du nærer nogen mistanke om snyd på vægten. Således rådgav advokat Lars Ellegaard, D A F, medlemmerne om håndtering af de såkaldte fupbiler, der fortsat florerer. Noget, der ligner et hul i lovgivningen, gør det muligt i selskabsform at importere en bil, betale afgiften via toldkreditten og indregistrere den og derpå sælge den til en forhandler. Denne konstaterer siden ved omregistrering, at bilen er låst, fordi toldkreditten ikke er betalt. På samme måde kan forhandlerne komme i klemme med flexleasingbiler, fordi afgiften herpå svares periodisk og ikke med det samme, omend dette burde fremgå af tolddokumentet. D A F mødes med SKAT med henblik på at lukke hullerne i løbet af sommeren. UDVIKLING autobranchen

12 BILSALG Fra april bliver det muligt for alle typer bilhuse også de store at overgå 100 procent til AutoDesktop. Samtidig holder besøgstallene sig på biltorvet. dk på rekordniveau. OFFENSIV FOR RELANCERET AUTODESKTOP I APRIL Af Adam Pade Mulighed for at private annoncer på biltorvet.dk, radioreklamer, annoncer på print, særskilt profilering på Facebook og øget synlighed i medierne medvirker i disse måneder til at understøtte den fortsat rekordhøje trafik på biltorvet.dk. I midten af marts talte branchens egen, relancerede bilportal mere end brugte biler fra de danske bilforhandlere. Yderligere vil det daglige indtag af omkring 100 privatannoncer understøtte, at biltorvet er stedet, hvor forbrugerne leder efter deres nye bil. Certificeret af GM»Vi forventer ikke, at det vil gøre den store forskel for det samlede marked, at biltorvet.dk optager private annoncer. Til gengæld ved vi, at det blot gør portalen endnu mere attraktiv at besøge, og intentionen er, at forbrugerne skal vælge at købe bil hos en professionel forhandler,«fortæller direktør Claus Nyboe, der har suppleret sin stab, så det forhandlerejede selskab bag bilportalen, Biltorvet A/S, for nærværende beskæftiger i alt 32 medarbejdere inkl. syv specialiserede IT-folk i Pakistan. Sidst i januar blev sælgerarbejdspladsen Auto- Desktop med sit nye kundestyrings- (CRM-)system certificeret af GM Europa, hvorpå det er officielt godkendt til brug blandt Opelforhandlerne. Dernæst har Biltorvet A/S og ADP Dealer Service indgået partnerskab om udvikling, salg og markedsføring af AutoDesktop og CRM-system over for ADP s kunder, der tæller hovedparten af de danske nybilforretninger. Integration med forsikring»og så har vi indgået aftaler om dataintegration med IF Skadesforsikring, Santander, Jyske Finans, Top Danmark, AL Finans og Carta Finans, og vi ligger i forhandlinger med stort set alle øvrige forsikrings- og finansieringsselskaber,«beretter Claus Nyboe. Endelig har AutoDesktop opnået prisudleveringsaftaler med alle danske bilimportører»på nær nogle ganske få.«autodesktop anvendes i dag som eneste sælgerarbejdsplads i et par hundrede primært mindre og mellemstore bilforretninger. I april sætter en ny offensiv ind i takt med, at systemintegrationerne til henholdsvis ADP, finansierings- og forsikringsselskaberne gør det muligt også for de store bilhuse at overgå til AutoDesktop. 12 autobranchen

13 Går du også ind for høj kvalitet og god service? Så er det måske noget for dig at blive en del af AutoPartner. Kontakt din lokale au2parts grossist eller ring til en af vores kædekonsulenter for at høre mere om AutoPartner: Jylland: Mads Vangsgaard, mobil: Fyn / Sjælland: Michael Duus, mobil: din garanti for godt samarbejde!

14 AKTUELT Kommissionen på vej med en revision af Affaldsdirektivet, når det gælder miljøbiler. Autogenbrugere møder EU-forståelse Af Adam Pade De europæiske autogenbrugere møder nu stigende forståelse i i EU for, at forsvundne biler både udgør et konkurrence- og et miljøproblem. Det fremgår af et referat udarbejdet af genbrugernes internationale organisation EGARA efter et møde med EU-Kommissionens affaldsstyringsenhed. EU-Kommissionen synes nu at indse, at afmelding på et motorkontor eller udfærdigelse af skrotningsattester ikke er sikkerhed for, at alle biler ophugges lovligt. Grunden er anfører EGARA i sit notat at afmelding af nummerplader kan ske til enhver tid, og at der i de forskellige lande kan være andre måder at komme ud over en indregistrering på, så biler uden nummerplader aldrig dukker op igen. Biler kan også forsvinde, selv om de skrottes på lovlig vis. Det skyldes utilstrækkelig kontrol med biler, der ophugges i de frivillige fabrikant- samarbejder samarbejder, der omfatter netværk af ophug og bilfabrikanter eller -importører. Under mødet lagde Kommissionen op til et helbredscheck af den del af Affaldsdirektivet, der handler om miljøbiler. Her ser EGARA en oplagt mulighed for at medvirke til at sikre, at ingen biler undslipper miljøgodkendte autoophug. Revisionen af Affaldsdirektivet vil ifølge EGA- RA også give mulighed for at anføre ulovligheder, og her bør genbrugerne være de første på pletten, fastslår EGARA.»Forløbet viser betydningen af et tæt internationalt samarbejde mellem myndighederne og de faglige organisationer. EGARA s indsats for at komme forsvundne biler og ulovlige ophug til livs kunne vi aldrig have løftet så effektivt nationalt,«siger direktør i Dansk Autogenbrug, Børge Madsen, der i denne sammenhæng også ser frem til den videre dialog med Miljøstyrelsen i Danmark. Søg fondspenge til uddannelse! Er du under uddannelse inden for auto- eller industrilakererområdet, så findes der en fond, der uddeler legater blandt andet til studierejser. C. Flauenskjolds Fond blev stiftet for en række år siden af grundlæggeren af C. Flauenskjold, Chresten Flauenskjold, i Aalborg. Virksomheden blev grundlagt i 1960 og har igennem alle årene solgt lakmaterialer og tilbehør til autolakererne, nu med mærket Mipa. Fonden administreres i dag af FAI og FAI s hovedbestyrelse. Pengene kan uddeles som støtte til unge under uddannelse i faget, herunder til studierejser. FAI skal hermed opfordre elever under uddannelse som auto- eller industrilakerer til at søge fonden. Ansøgning skal sendes til: FAI Kirkevej Taastrup Att Michael Nørregård Klar til afmelding af nummerplader Autogenbrugsvirksomheder, der allerede nu har tilmeldt sig på SKAT s hjemmeside som nummerpladeafmeldingsoperatører kan vente en henvendelse fra SKAT med en godkendelse af adgangen og fornøden instruktion, ligesom de får oplyst et telefonnummer til en særlig hotline, hvis de har brug for hjælp. Der er to betingelser for at blive godkendt som nummerpladeafmeldere: Virksomhederne må ikke være i restance til det offentlige, og de skal være miljøgodkendte med en ISO eller bedre. DAG har ifølge direktør Børge Madsen tilmed fået sin egen kontaktperson i SKAT, hvis de nye muligheder giver anledning til bøvl eller tvivl. Nummerpladeafmelding pr. net skulle så småt være mulig fra den 2. april. 14 autobranchen

15 Uheldigt! Men en enestående chance for dit værksted Vi er nu mere end 200 RudeCentre - Vil du også være med? Et stærkt koncept der supplerer dit værksted RudeCenter er i dag et netværk af mere end 200 Pilkington certificeret værksteder Som autoriseret RudeCenter får du mulighed for: at dit værksted bliver mere komplet og stærkere at få flere kunder og øget indtjening at blive mere synlig Vi hjælper med: special workshops i rudereparation markedsføring som autoriseret RudeCenter Danmarks største vareprogram indenfor ruder i OE-kvalitet hurtig og effektiv levering direkte fra din lokale au2parts grossist Er du interesseret i at høre mere om dine muligheder så kontakt René Lang på tlf.: eller via mail rla@au2parts.dk autoriseret Vi benytter ruder og tilbehør i original fabrikskvalitet.

16 AKTUELT Aldrig har så mange autolakerere været KS 2000 certificeret, og FAI har nu passeret de 30 ISO 9001 certificerede autolakererier. Mere end 30 FAI-værksteder med ISO 9001 Af Klaus Plum, FAI I en tid med forøget fokus på kvalitet er det glædeligt at konstatere, at det aldrig er gået bedre i autolakererbranchen. I alt er nu 214 af FAI s ca. 250 medlemsvirksomheder certificeret med KS 2000 heraf 32 med KS 2000/ISO Det svarer til, at over 85 procent af medlemsvirksomhederne nu er kvalitetscertificeret, hvilket også opfylder FAI s overordnede mål fra 2009 om netop 85 procent certificerede. KS 2000 er autobranchens første og mest udbredte kvalitetsstyringssystem. KS 2000 certificeringsordningen har eksisteret siden 1994, og fra 2011 blev det også muligt at certificere sig efter den internationalt anerkendte standard; ISO Samme år introducerede FAI den udvidede KS certificering. KS 2000 er anerkendt af alle førende bilimportører, med hvem der er lavet samarbejdsaftaler med de fleste, og KS 2000 indgår endvidere i ordningen for Trygs certificeringskrav. Dette krav forventes også udbredt til den øvrige forsikringsbranche. Og det virker der har nemlig heller aldrig været så få sager i FAI s Ankenævn og Garantifond. Kun sølle sager om autolakering bliver behandlet årligt. Tilsvarende ser det ud i bilklage. dk, der kun har enkeltstående sager. Dette skal ses i lyset af, at der årligt formentlig foretages over lakeringer på landsplan. Vi du vide mere om KS 2000 kontakt venligst FAI på tlf du kan ogå læse mere på CAD Indkøb med nyt forsikringstilbud CAD s indkøbsforening, CAD Indkøb, har indgået en samarbejdsaftale med ETU Forsikring om tilbud om prisgunstige bilforsikringer til værkstedernes kunder. Det kommer især de mange CADmedlemmer til gode, der også sælger biler. Tilbuddet gælder både person- og varebiler, og blandt fokuspunkterne er frit værkstedsvalg, når uheldet er ude, og intet alderstillæg på forsikringen, hvis bilejeren har haft kørekort i mere end fem år. I kaskodækningen af personbiler er endvidere vejhjælp og frit kilometertal inkluderet.»når et medlem i dag er i dialog med en potentiel kunde, har vi som regel ikke mulighed for at oplyse om de månedlige bilomkostninger, da vi ofte ikke kender forsikringspræmien. Med den nye aftale får vi mulighed for det samtidig med, at vi kan tilbyde kunderne også de yngre en attraktiv præmie,«kommenterer Niels Bork, daglig leder af CAD Indkøb. Omkring 900 CAD-medlemmer er tilsluttet CAD Indkøb. DAG i kursussamarbejde med AutoVidencenter Fyn Dansk Autogenbrug har indgået aftale med Auto- Videncenter Fyn under Syddansk Erhvervsskole om kurser i sikker håndtering af el- og hybridbiler. Aftalen er kommet i stand, efter at AutoVidencenter Fyns Martin Hansen gav en introduktion til problematikken under DAG s regionsmøder i efteråret i fjor. I kurserne, der afvikles allerede i denne måned, skal også indgå håndtering af andre elektriske komponenter som styrebokse, servostyringer, karrossericomputere med videre. 16 autobranchen

17 cars.net Værkstedernes foretrukne IT-partner over 500 virksomheder i autobranchen benytter nu Seek4cars.net. Seek4cars samarbejder med og har integration til: CAD-lokalforeningssider, Automester, Din Bilpartner, Mesterbiler, Mekonomen autoteknik, Mekopartner, AutoPlus m.fl. DIN HJEMMESIDE ER DIT VINDUE MOD VERDEN Lad garvede branchefolk hjælpe dig med en indbydende, funktionel løsning, der bare virker. - Er du medlem af CAD eller er tilsluttet Automester.dk, Dinbilpartner.dk, Mesterbiler.dk, Hella.dk, Mekonomen.dk, Mekopartner.dk eller AutoPlus, så kan vi tilbyde dig en totalløsning hos os, der bare virker! GRATIS Indtastningssystem til administration af alle typer biler, MC, camping, landbrugsmateriel med flere. Udskrivning af prisskilte, slutsedler mm. BESØG FOR EKSEMPEL: Seek4cars udvikler specialdesignede hjemmesider, der er bygget til integration hos foreninger og kædekoncepter med automatiske opdateringer, så du kan passe din virksomhed! Vi udvider paletten af serviceydelser og tilbyder blandt andet: Hjemmeside i eget design (virksomhedens eget brand og udseende) Ingen begrænsninger af indhold og anden funktionalitet Fuld integration imellem egen hjemmeside, CAD-portaler og kædeportaler DMS - Dealer Management System, IT sælgerarbejdsplads og administrationssystem, med fri adgang til indtastningsmodulet, hvor alle typer produkter kan indtastes (biler, MC, Landbrug, Entreprenør, Have & park, Camping, Transport og Trucks) Fuld support og vedligeholdelse hos Seek4cars Nyeste features som QR-koder til hentning af kontaktdata på mobiltelefon Hostingløsning, som inkluderer alle www- og -adresser med synkronisering på mobil Aftalegrundlaget omkring pris og kvalitet er sikret af CAD og kædekoncepterne med denne IT-løsning til medlemmerne SE FLERE REFERENCER PÅ: Lyder det interessant? Ring til os og få en snak om dine muligheder garvede branchefolk sidder klar til at hjælpe..!»vi har været meget tilfredse med det nye hjemmesidetilbud. Vi kan se, at det virker og har siden oprettelsen af hjemmesiden fået langt flere henvendelser og forespørgsler end tidligere. Folk ser os ude på nettet det er der ingen tvivl om.«lars Dallgaard, ansat hos Ubby Ny Auto- og Traktorværksted. TILFREDSHEDSGARANTI Såfremt du ikke er tilfreds med vores løsning, annullerer vi ordren Seek4Cars ApS Aastrupvej 10, Hjørring Tel Fax info@seek4cars.net

18 FORENINGERNE D A F/FAI SAMLER FAGLIG VIDEN I KRAFTCENTER Autobranchens Videncenter skal i en ukompliceret konstruktion være problemknuser og rådgiver for medlemsvirksomhederne. Af Jacob Lauridsen, D A F/FAI Som et element i den nært forestående fusion mellem D A F og FAI har foreningernes to bestyrelser besluttet at samle, målrette og effektivisere den brede vifte af faglig rådgivning, de to foreninger har tilsammen. Derfor har foreningerne i fællesskab med indgangen til 2013 oprettet Autobranchens Videncenter, som fungerer som kompetencecenter for medlemsvirksomhederne.»hensigten med det nye videncenter er at kunne tilbyde vores medlemsvirksomheder en række nye ydelser og samarbejdsrelationer inden for kvalitet, effektivitet, kurser, miljø og autoteknik,«siger Jens Brendstrup, administrerende direktør i D A F. Videncentret sætter fokus på udviklingen af ydelser, der giver bedre effektivitet hos medlemsvirksomhederne og bidrager med tiltag, der kan mærkes på bundlinjen hos landets bilforhandlere, værksteder og autolakerere. Fokus på medlemmerne»autobranchens Videncenter er oprettet for og med medlemmerne. Det er vores ønske, at medlemmerne skal være med til at forme videncentret, så de i endnu højere grad er med til at sætte fokus på de udfordringer, de hver især står overfor,«si- ger Michael Nørregård, administrerende direktør i FAI, om de ydelser, som udvikles i regi af Autobranchens Videncenter. Udgangspunktet for videncentrets ydelser er reelle medlemsbehov, som afgrænses og specificeres. Derefter vil videncentret indhente tilbud fra diverse leverandører. Allerede pr. dags dato er der indgået samarbejdsrelationer med eksterne udbydere, som er attraktive for medlemsvirksomhederne. På sigt skal relationerne udvides, så viden og kompetencer bliver funderet og opbygget i videncentret. På denne vis kan Autobranchens Videncenter yde assistance inden for både certificeringer som KS 2000, ISO 9001, værktøjskontrol, reparationskontrol, rådgivning og ekspertbistand inden for arbejdsmiljø og eksternt miljø. Videncentret fokuserer på målrettet rådgivning og tilbyder også kurser i brug af Autotaks inden for skadesopgørelser. Drevet af erfarne mennesker Autobranchens Videncenter drives af en række kompetente og brancheerfarne mennesker. Hans Bruun er tilknyttet videncentret som koordinator og har med sin fortid som direktør for Peugeot Danmark og formand for De Danske Bilimportører en unik indsigt i branchen på både forhandlerog importørniveau. Selvstændig konsulent i Dansk Karrosseri Tek- Kvalitet Effektivitet Kurser Miljø Autoteknik Certificering (ISO, KS 2000, D A F Kvalitet mv.) Værktøjskontrol Værksted Værksted Værksted Mekanik Forhandler Forhandler Forhandler Lak Reparationskontrol Karrosseri Autobranchens Videncenter kommer til at spænde over en bred vifte af rådgivnings- og problemknusertilbud til medlemmerne. Autotaks-hotline 18 autobranchen

19 Hans Bruun et kendt ansigt rundt om i branchen er blevet tilknyttet Autobranchens Videncenter som koordinator. FORENINGERNE nik, John Milton, fungerer som teknisk konsulent for Autobranchens Videncenter og er med sine 25 år med karrosserierfaring en værdifuld ressource for medlemmer med udfordringer med karrosserikontrol og Autotaks. John Milton afvikler både 1-dags kurser i Autotaks/Forsi og on-site træning, udfører kvalitetskontrol af skadesarbejde samt værktøjskontrol på karrosseriværkstedet og bidrager med værkstedsoptimering for karrosseri- og lakeringsværksteder. Unikt netværk Miljøkonsulent i FAI, Klaus Plum, har mange års erfaring med håndtering af miljøsager, kontakt til myndighederne og miljøstyring. Klaus Plum er en effektiv problemknuser i konkrete spørgsmål angående miljø og har samtidig et stort netværk til myndigheder på alle niveauer. Den samlede kompetencestyrke bidrager med et bredt netværk af unikke kontakter, som kan løse et bredt udsnit af forskelligartede opgaver. Den altoverskyggende fordel for medlemsvirksomhederne er videncentrets evne til at yde hjælp nu og her til de udfordringer, som medlemmet står overfor. Autobranchens Videncenter er i gang med at udarbejde konkret tilbudsmateriale, så medlemsvirksomhederne kan få et overblik over de ydelser, videncentret tilbyder. Kontakt Autobranchens Videncenter ved at ringe til D A F/FAI på annoncer TELWIN A4.indd 1 20/02/ autobranchen

20 I VÆRKSTEDET FRONTRUDER MED NYE UDFORDRINGER Husk også, at du kan komme ud for at kalibrere et kamera ved rudeskift! Af Frank Grandjean, CAD»Den elektroniske side af bilerne videreudvikles hele tiden, og de dele, der tidligere ikke var elektronik i, kan nu indeholde funktioner. Nu kan en forrude også indeholde laser og kamerateknologi, bagkofangeren kan gemme på skjulte radere, bagklappen har kamerateknologi, og bag frontlogoet sidder radaren til den adaptive fartpilot og automatiske bremse funktion,«fortæller Carsten Jensen. Han er ansat på Teknisk ErhvervsskoleCen- ter, TEC, i Hvidovre ved København og er teknisk træner for Mazda Motor Danmark. Han har fulgt udviklingen på Mazda-programmet i de seneste 10 år og fortæller gerne om de ting, man som mekaniker skal være opmærksom på. 1 mm bliver til en stor afvigelse 900 meter fremme Carsten Jensen står foran en ny Mazda 6 men han kunne også have valgt en CX5, som også har aktiv bremsning og vognbaneassistent på ekstraudstyrs- Store billede: I forruden finder du boksen, der skal flyttes med over ved rudeskift til den nye rude. Du kontrollerer laseren ved at tilslutte testeren og sætte en genstand foran bilen og se, om meterangivelsen passer. Derefter skal du foretage en kalibrering også med testeren af kameraet, der bruges til Lane Departure Warning/vognbaneassistenten kameraet sidder i midten nederst på boksen. Yderst til højre sidder regn-/lyssensoren. Små billeder nedenfor: På Mazda kan du i venstre sidespejl se en markering af vognbaneassistensten, når tændingen sluttes til. Ellers er det med at kikke efter knapper på instrumentbordet, på symbolerne ved speedometer og omdrejningstæller for at se sikkerhedssystemerne eller kikke i bilens instruktionsbog. 20 autobranchen