INDHOLDSFORTEGNELSE. HVOR SKAL ÅRHUS VOKSE? 9 de nye forstæder 10 fokus 11 synergi
|
|
- Frederikke Iversen
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 FREMTIDENS FORSTAD
2 INDHOLDSFORTEGNELSE TÆTTERE OG GRØNNERE 3 tættere og grønnere 4 bæredygtighed 5 tilhørsforhold 6 persontransport 6 de ændrede familiemønstre 7 værdi 7 energi- og ressourceforbrug 8 de ældre bliver ældre 8 HVOR SKAL ÅRHUS VOKSE? 9 de nye forstæder 10 fokus 11 synergi 1 HVORDAN PLANLÆGGES EN BÆREDYGTIG BY? 13 et bysamfund vokser 14 infrastruktur 15 en grøn struktur 16 tæt på det hele 17 grønne forbindelser 18 7 kvarterer 19 OVERORDNET STRUKTUR den grønne struktur 1 altid tæt på det grønne byprofil 23 0 SUBEXPO fremtidens forstad som internationalt parallelopdrag 4 5 DE 7 KVARTERER den tætte villaby 8 seniorbydelen 8 pendlerbydelen 30 generationsbydelen 30 højt/lavt mix 3 den grønne by 3 den høje bymidte 33 OPLÆG TIL DISPONERING 34 planoplæg 35 FORLØBET 38 7
3 TÆTTERE OG GRØNNERE
4 OVERSKRIFT TÆTTERE OG GRØNNERE Byer over hele jorden vokser hastigere end nogensinde. Netop i år regner man med at bybefolkningen vil overstige landbefolkningen i antal, og tendensen fortsætter. Denne urbanisering foregår ved forskellige hastigheder, men billedet er generelt, og også i Danmark flytter befolkningen fra landet til byen. Den kraftigste tilvækst sker i de større byer og prognoser viser at Århus inden for de næste 25 år vil vokse med op mod indbyggere. Bosætningstendenserne viser at mange gerne vil bo i og omkring de større byer. I Århus har boligpriserne inden for ringgaderne nået et niveau som ligger over mange menneskers økonomiske formåen. Mange af dem som gerne vil bo i byen har ikke råd til det. Studerende, nyuddannede akademikere, iværksættere osv., er grupper der traditionelt har bidraget til det gode byliv, som forbrugere af de mange tilbud der findes i de større byer. Mange bevæger sig derfor langt for at benytte sig af kulturtilbud, indkøbsmuligheder og tage del i bylivet. Resultatet er bl.a. en enorm trafikbelastning med store konsekvenser for miljøet og et konstant behov for udbygning af infrastrukturen. Århus Kommunes byvækststrategi opererer med to hovedprincipper: Byudvikling som dækker fortætning og byomdannelse i eksisterende byområder og Byvækst som dækker inddragelse af nye arealer. Langt den største udvikling kommer til at foregå på nye arealer i byens periferi, som udbygning af de eksisterende forstæder, og der vil blive behov for op mod boliger i løbet af de næste 25 år. Selvom mange gerne vil bo i byen opfylder det traditionelle parcelhuskvarter stadig boligdrømmen for mange mennesker. Men efterspørgslen og et stadigt stigende arealbehov truer med at underminere de kvaliteter parcelhuskvarteret kan tilbyde. Fællesskab med ligesindede, tryghed, den friske luft og nærheden til det grønne må tilbydes i nye rammer. Byliv, bosætning og natur er de grundlæggende elementer, som må bringes sammen i Fremtidens Forstad. Vi må gentænke forstaden og planlægge med bæredygtighed, som en grundlæggende forudsætning! I Fremtidens Forstad skal vi derfor bo både tættere og grønnere. Kortere fra parcelhuset til bymidten - kortere fra bymidten til den grønne natur 4
5 BÆREDYGTIGHED Bæredygtig udvikling handler om at skabe betingelser for det gode liv. For at opnå bæredygtighed skal der skabes balance i samfundet; en balance der skal ses som summen af både miljømæssige, sociale, økonomiske og kulturelle forhold. Fremtidens byer må planlægges så de fordrer denne balance og indeholder den dynamik, der er nødvendig for at sikre kvalitet i udbygningen. Men hvilke konkrete udfordringer står vi overfor når vi skal planlægge Fremtidens Forstad? Og hvordan kan vi gøre disse udfordringer til operative redskaber i arbejdet med at skabe den bæredygtige by? 5
6 TILHØRSFORHOLD Hvis vi skal trives i en by, er det vigtigt, at vores lokalsamfund har en overskuelig størrelse. Det er i nærmiljøerne at hverdagslivet udspiller sig, både hvor vi bor, hvor vi arbejder og hvor det kulturelle liv udspiller sig. Hvis vi skal føle tilknytning til et sted, må det kunne imødekomme forskellige gruppers livsstile og behov. Men det er ikke nok at skabe funktionelle boliger og gode indkøbsmuligheder. Summen af lokalsamfundets elementer skal være en meningsfuld og identitetsbærende ramme om hverdagslivet. En ramme som virker befordrende for sociale netværk og understøtter en kvartersdannelse. PERSONTRANSPORT Privatbilismen er en forudsætning for de forstæder vi kender i dag, men den stadig stigende bilisme er også en af de største syndere i miljøbelastningen, og den motoriserede livsstil påvirker folkesundheden. Fremtidens Forstad må udvikles så den tilgodeser den kollektive transport og virker befordrende for den lette trafik. POD (Pedestrian Oriented Development) er en værdibaseret tilgang til byplanlægning, som fokuserer på livsstil og miljø. Målet er at motivere fodgængertrafik og tilgodese de lette trafikanter. Dels som et redsskab til at skabe levende og sunde byer, dels for at motivere legemlig bevægelse frem for bilisme. Fremtidens Forstad må have en størrelse og en struktur som gør bilen overflødig! 6
7 DE ÆNDREDE FAMILIEMØNSTRE Den traditionelle kernefamilie har fået konkurrence af helt nye kategorier, som har deres egne krav og ønsker, til hvilke rammer livet skal leves i. Singles, DINKs (Double Income No Kids) og pendlere bruger alle hjemmet og byen på vidt forskellige måder og de ændrede familiemønstre stiller nye krav til vores byer og boliger. Hvis man vil imødekomme den stigende diversitet i befolkningens livsførelse må man planlægge efter den. En mangfoldig beboersammensætning kan ligeledes være med til at sikre den sociale og kulturelle bæredygtighed. VÆRDI Der vil i fremtiden blive behov for et stort antal boliger, der er økonomisk tilgængelige, i og omkring de større byer. Der er i dag samfundsgrupper hvis økonomiske formåen gør dem ude af stand til at bosætte sig i de store byer, hvor deres kompetencer og tilstedeværelse ellers er efterspurgt. Nyuddannede akademikere, studerende og iværksættere er en vigtig ressource for den konkurrencedygtige by, men netop disse grupper er som typiske førstegangskøbere, uden friværdi, udelukket fra boligmarkedet i de større byer. I Fremtidens Forstad må der skabes billige boliger i attraktive miljøer med gode transportmuligheder til erhvervsområder og uddannelsesinstitutioner. 7
8 OVERSKRIFT ENERGI- OG RESSOURCEFORBRUG Vi bruger mere og mere energi, og den måde vi indretter vores byer og boliger på, har stor betydning for vores forbrug. Hvis vi skal nå vore egne målsætninger om at begrænse miljøbelastningen, må vi tænke nyt. Der ligger en stor udfordring i at minimere energi- og ressourceforbruget i anlægsfasen og driften af vores byer. Derfor er ressourcebevidst planlægning og design med fokus på arealforbruget centralt i udviklingen af Fremtidens Forstad. DE ÆLDRE BLIVER ÆLDRE I de kommende år vil de ældre komme til at udgøre en større del af befolkningen, end de gør i dag. Denne ændring i befolkningssammensætningen får konsekvenser for hele samfundet, og i forhold til bylivets tilbud og funktioner er det en vigtig pointe, at fremtidens ældre er nutidens unge! Disse temaer er relevante, da de stiller nye krav til den måde vi tænker både byer og boliger på. Fremtidens Forstad skal være en by hvor mobilitet og nærhed er vigtige kvalitetsparametre. 8
9 HVOR SKAL ÅRHUS VOKSE?
10 DE NYE FORSTÆDER I løbet af de næste 5 år vil der ifølge prognoser blive behov for nye boliger i Århus. Af disse skal op mod opføres i nye bycentre udenfor midtbyen. I Kommuneplan 001 er ca..100 ha udpeget til nye byvækstarealer. Størstedelen af de områder der er udpeget ligger indenfor en afstand af otte til tolv km fra midtbyen. Det er her de nye forstæder skal udvikles. Ca. 60 % af de udpegede byvækstarealer har på nuværende tidspunkt status som perspektivarealer i kommuneplanen, og vil derfor som udgangspunkt først blive rammebelagt på længere sigt. De nye forstæder er adskilt af markante grønne træk, som en del af den grønne hovedstruktur. Strukturen tjener flere formål men de vigtigste er at sikre kommunens grundvandsressourcer og den nærhed til naturen som er et af hovedprincipperne i den overordnede bystruktur. Disse grønne træk er vitale og skal fastholdes i den fremtidige planlægning. Byerne i det åbne land De nye forstæder De gamle forstæder Midtbyen 10 Perspektivareal Byvækstområde Eksisterende byområde Grøn hovedstruktur
11 FOKUS I Århus Kommune i det 1. århundrede har Byrådet ud fra betragtninger om bæredygtighed og specielt den trafikale bæredygtighed udtrykt et generelt ønske om at samle en stor del af den kommende byvækst inden for nogle få arealer. Samtidig er det dog påpeget, at en samling af al byvækst i nogle få områder ikke vil kunne opfylde alle behov. Derfor skal der også i den øvrige del af kommunen kunne ske en vis byvækst, således at mangfoldigheden af bomuligheder og muligheder for placering af erhvervsvirksomheder fastholdes, selvom det ikke er en trafikalt optimal løsning. [Århus Kommuneplan 001, Hovedstruktur, s. 37] ELEV ELSTED LYSTRUP LISBJERG De nye forstæder Den største koncentration af byvækst- og perspektivarealer er beliggende nord for Århus, med Lisbjerg som det største sammenhængende område på ca. 550 ha. 11
12 SYNERGI Perspektivarealet i Elev ligger mellem den eksisterende by og de store infrastrukturelle tiltag; letbanen imellem Århus midtby og Skødstrup, og den nye motorvej mellem Søften og Skødstrup. Elevs nabobyer er henholdsvis Lystrup, som er næsten fuldt udbygget og Lisbjerg, der i løbet af de næste 20 år vil udvikle sig til en bydel med op mod indbyggere og en lang række servicefunktioner. Lisbjerg er det højest prioriterede byvækstområde i Århus Kommune og de nye infrastrukturelle tiltag betjener alle denne nye by. Udfra et bæredygtigt perspektiv er det hensigtsmæssigt at samle byvæksten på færre og større lokaliteter og dele centrale faciliteter såsom vejbetjening. Det ca. 140 ha store perspektivareal ved Elev har altså en overordentlig gunstig beliggenhed i forhold til de normer kommuneplanen beskriver for de nye byvækstarealer. Desuden har arealet en unik beliggenhed i forhold til infrastrukturen og byvæksten her, som primært tænkes som en boligby, vil være med til at styrke hele området i et gensidigt givende forhold med Lisbjerg. Den fuldt udbyggede letbane ELEV ELSTED LYSTRUP Ny motorvej LISBJERG En sideløbende udvikling af de to områder vil kunne resultere i en synergi mellem kommunale og private interesser. Der vil være tale om to forskellige modeller for byudvikling hvor initiativet ligger henholdsvis hos kommunen og hos private interessenter. Et fælles erfaringsgrundlag kan danne en stærk platform for fremtidige byudviklingsopgaver. 12
13 HVORDAN PLANLÆGGES EN BÆREDYGTIG BY?
14 OVERSKRIFT ET BYSAMFUND VOKSER Perspektivarealerne afgrænses mod nord af den eksisterende by og mod syd af den nye infrastruktur og det attraktive naturområde ved Lystrup Engsø. Derfor er det oplagt, at centrum for den fremtidige byvækst i Elev ligger umiddelbart syd for den eksisterende by og skaber et tyngdepunkt der kan binde hele bysamfundet sammen. 14
15 INFRASTRUKTUR Med en ny infrastruktur forbindes Elev med de to stationer på den nye letbane. Hvor de tre ben mødes markeres det nye centrum. De tre ben fungerer som hovedgader i Fremtidens Forstad og udgør den primære infrastruktur. 15
16 EN GRØN STRUKTUR Byens kvarterer og de centrale funktioner organiseres omkring en grøn struktur som slår en cirkel omkring centrum. Den grønne ring er et sammenhængende parkareal, der både fungerer som infrastruktur, friareal og som også kan danne ramme om forskellige bæredygtige tiltag i lokalsamfundet. Central Park 16
17 TÆT PÅ DET HELE De omkringliggende herlighedsværdier befinder sig i gå-afstand fra det nye centrum. By, skov og vand er de nærmeste naboer til perspektivarealet. Lisbjerg Skov 900m Lystrup 900m Engsøen 1300m 17
18 OVERSKRIFT GRØNNE FORBINDELSER Den grønne struktur rækker ud og griber fat i omgivelserne. Mod øst skabes grønne korridorer mod Skårupgård Skov og Lystrup. Mod Vest er der uhindret adgang til Lisbjerg Skov og en stiforbindelse til den nye by og mod syd rækker den grønne struktur ud mod Engsøen. Skårupgård Skov Lystrup Lisbjerg Skov Skårupgård Skov Lystrup Lisbjerg Skov Lisbjerg Engsøen Terp Terp Engsøen 18
19 7 KVARTERER Den grønne struktur inddeler perspektivarealet i syv kvarterer med hver deres særegne karakter. De forskellige kvarterer afspejler i deres placering og udformning de centrale temaer, og fungerer som eksemplificeringer af, hvorledes udfordringerne kan omsættes til bygninger og bymiljøer. Den grønne struktur lægger sig mellem kvartererne og danner en grøn infrastruktur som binder byens forskellige elementer sammen. nærhed tæthed Den Tætte Villaby mindre gråt - mere grønt tæt varieret boligmasse optimering af parcelhuskvarter Seniorbydelen tilgængelighed decentralt plejehjem overskuelige enheder Den Høje Bymidte tættere og højere stedsfølelse aktivt byliv centerområde levende hovedgade Generationsbydelen nye boligtyper økonomisk tilgængelighed synergi mellem forskellige livssituationer fælles friarealer fællesskab + individualitet Højt/lavt Mix aktiv livsstil kollektiv transport varierende højder brug af grønne ressourcer erhverv og butikker nærhed til naturen hi-tech økologi + selvbyggerdrømme fritidslandbrug eksperimenterende bebyggelse Den Grønne By Pendlerbydelen kollektiv transport kollegieboliger udadvendt byliv + ældreboliger store og små boliger erhverv og butikker 19
20 OVERORDNET STRUKTUR
21 DEN GRØNNE STRUKTUR Den grønne struktur er en levende park som både er infrastruktur, friareal og ramme om bæredygtige tiltag. Det er her de unge spiller fodbold, mens seniorerne går stavgang og skoleklassen eksperimenterer med vindenergi. Parken skærer sig igennem byen som en grøn korridor, og fungerer samtidigt som et sammenhængende stisystem, der binder hele byen sammen og fungerer både som skolesti, promenade og motionssti, så man kan gå til skole, på arbejde eller til supermarkedet uden at skulle bevæge sig ad stærkt befærdede veje. Skovtur Solbadning Trampolinhop Tai chi Frisbee Lacrosse Cricket Gymnastik Golf Hockey Ridning Sjov for børn Agilitybane Temapark Friluftsscene Træf Cirkus Morgengymnastik Træklatring Loppemarked Bueskydning Petanque Skattejagt Lejrbål Biotop Habitat Regnvandsbassin Rodzoneanlæg Dyrehold Fælleskompostering Nyttehaver Vindenergi eksperiment Naturvejledning/-vandringer Solceller Vandretur Løbesti Fodgænger areal Cykelsti Skater/skøjte spor Smutvej Natursti Pittoresk (scenisk) Hundeluftning 21
22 ALTID TÆT PÅ DET GRØNNE En bæredygtig byudvikling skal planlægges, så den fordrer den lette trafik, og en vigtig kvalitet er muligheden for at kunne gå til alt. Den grønne struktur er med til at opfylde nærhedsprincippet i Fremtidens Forstad, da der er lige langt fra alle bydele til det grønne bånd, derfor placeres offentlig service og detailhandel netop her. På den måde skaber den grønne infrastruktur bedre adgang for alle til eksempelvis et supermarked eller en folkeskole, som samtidigt vil kunne nyde godt af de grønne omgivelser og faciliteter. De forskellige funktioner relaterer sig til kvartererne med deres placering, og til en udbygningstakt så de fortløbende modsvarer et stigende befolkningsantal med forskellige behov, jf. figuren side 39 nederst. 22
23 BYPROFIL Fremtidens Forstad skal planlægges som et selvstændigt bysamfund, med alle de funktioner og aspekter man efterspørger i de historiske bycentre. Den fuldt udbyggede by kan rumme op mod beboere og en lang række offentlige servicefunktioner, institutioner og erhverv. Diversitet er et nøgleord og en grundforudsætning for at skabe en levende by. Fremtidens Forstad indeholder forskellige kvarterer som appellerer til forskellige befolkningsgrupper. Derfor ligner Fremtidens Forstad mere de historiske byer, end de forstæder vi kender i dag. Byens kvarterer ligger omkring et veldefineret centrum, som udover boliger og butikker indeholder de vigtigste institutioner og servicefunktioner. Bymidten er høj og tæt og de omkringliggende kvarterer er lavere og bliver gradvist mere spredte mod grænsen til det åbne land. Tætheden skaber liv og intensitet og markerer samtidig tyngdepunkterne i byen: centrum og området omkring de to stationer på den nye letbane. Resultatet er en markant byprofil som understreger kvarterernes forskellighed og samtidig skaber gode sollys- og udsigtsforhold for den enkelte bolig. Internt i kvartererne er højdegrænseplanet et vigtigt designparameter som understøtter mulighederne i at bygge bæredygtigt Højdegrænseplanet er et tillægsredskab som skal fastholde byprofilen ved at definere en sammenhængende grænse for hvor mange etager der må bygges. 4 23
24 SUBEXPO
25 Fremtidens Forstad som internationalt parallelopdrag Fremtidens Forstad er en vision der stiller skarpt på de udfordringer vores by står overfor. Det kræver viden og ambitioner at realisere visionen om den bæredygtige by i Århus. Derfor vil et internationalt parallelopdrag, med deltagelse af en række anerkendte arkitektfirmaer, kunne bidrage til en frugtbar og inspirerende proces og udfolde de muligheder, som ligger i udviklingen af en bæredygtig by.! Et parallelopdrag er ikke en traditionel arkitektkonkurrence, men en åben proces hvor de medvirkende arkitekt teams arbejder sammen med opdragsgiveren og offentligheden om at skabe resultatet. Målet er at få belyst en række problemstillinger fra forskellige vinkler og derfor udpeges der ikke nødvendigvis ét vinderprojekt, men dele af de forskellige projekter kan kombineres i det endelige resultat. 5
26 Et eksempel på hvordan der kunne se ud i Den høje Bymidte En international byggeudstilling vil bringe fokus på Århus som foregangssted og inspirator for andre byer og den internationale eksponering vil gavne byen som helhed. Beskrivelserne på de følgende sider er eksempler på hvordan de forskellige kvarterer i Fremtidens Forstad kunne se ud. Beskrivelserne er en eksemplificering og et udtryk for de ambitioner, som bærer projektet. I et internationalt parallelopdrag kunne disse ambitioner omsættes til by- og bygningsdesign i en byggeudstilling, som vil sætte Århus på verdenskortet. 26
27 DE 7 KVARTERER
28 DEN TÆTTE VILLABY Den Tætte Villaby ligger nærmest det eksisterende villakvarter i Elev. Kvarterets bebyggelse og disponering skal tænkes som en optimering af det traditionelle parcelhuskvarter med henblik på at styrke bæredygtigheden. Derfor er kvarterets karakteristika en synlig tæthed som bør komme til udtryk i bygningernes højde og matriklernes størrelse. I Den Tætte Villaby er det hensigtsmæssigt at åbne for en variation af boligtyper, så den traditionelle villa får selskab af dobbelt- og trippelvillaer. Den varierede boligmasse appellerer til forskellige befolkningsgrupper, så kvarteret kan huse både etablerede børnefamilier, unge par, single forældre osv. I Den Tætte Villaby skal der også udlægges små fælles friarealer til brug for kvarterets beboere. Her kan man møde sine naboer og sludre, mens man kigger på børnene der leger. Kan jeg bo på egen parcel, i gåafstand fra centrum? Hvordan kan parcelhuskvarteret i højere grad tilgodese infrastruktur for lette trafikanter? Kan der være masser af luft omkring min bolig selvom jeg bor tæt på mine naboer? Kan vejen være en legeplads? Hvilke kvaliteter kan der opnås ved at bygge villaer tættere sammen? Hvordan kan identitet og stedsfølelse blive nøgleord for kvarteret? Kan en villa være 3 lejligheder? Kan jeg bo i parcelhus selvom jeg er studerende? SENIORBYDELEN Seniorbydelen er et kvarter, der skal indrettes, så det giver de bedst mulige betingelser for seniorer i forskellige af livets sene stadier. I planlægningen er det vigtigt at lægge vægt på overskuelighed, nærhed og maksimal tilgængelighed. Her skal være mange etplans boliger med direkte adgang til små private haver og mindre boliggrupper som sammen kan dele et friareal. Der skal dog også anlægges større boliger, som f.eks. kan deles af par, hvor den ene har nedsat mobilitet. Kvarteret bør indeholde et decentralt plejehjem, hvis boliger og service er integreret i bebyggelsen, og mindre boliger til ældre med ægtefæller på plejehjemmet eller med særlige plejebehov i forbindelse med dette. Men Seniorbydelen er ikke kun for de ældre. Her skal også findes familieboliger og selvom fokus ligger på seniorerne bør kvarteret indeholde boligtilbud til mange forskellige grupper. I Seniorbyen skal der være en række fællesarealer, udformet som små torve der kan skabe intime miljøer, hvor alle kan færdes ubesværet og mødes omkring forskellige aktiviteter. Hvordan opnås maksimal tilgængelighed uden at miste intimiteten i kvarteret? Hvordan sikres optimale forhold for ældre side om side med børnefamilier? Hvordan skabes overskuelige enheder, med fokus på identitet og stedsfølelse? Hvilke forventninger har de ældre til boligen om 0 år? Kan jeg have maksimal frihed og tryghed på samme tid? Kan en by være barrierefri? Kan jeg bo på plejehjem derhjemme? Hvordan fastholder man sit sociale netværk hvis man bliver immobil? 8 Kan jeg have en nyttehave på 1. sal? Kan jeg bo på 1. sal selvom jeg er gangbesværet?
29 Seniorbydelen, som den kunne udformes. 29
30 PENDLERBYDELEN Pendlerbydelen skal rumme en varieret beboersammensætning og en stor alsidighed i boligmassen. Her er både boliger, som henvender sig til ældre, unge og børnefamilier. Størstedelen af boligerne bør være lejligheder og en del af boligmassen målrettet brugere af den kollektive trafik, i form af Grenåbanen, Bybusserne og den nye letbane. En del af boligmassen bør reserveres til kollegieboliger og boliger, der med deres indretning og placering appellerer til mobile ældre. Bebyggelsen tænkes som karré- og stokbebyggelse som på en klar måde adskiller gade- og gårdrum, og langs hovedgaden er det muligt at udlægge arealer til erhverv og butikker. I det offentlige rum tilgodeses den lette trafik og forskellige tiltag som små pladser og grønne lommer er med til at skabe et miljø som befordrer det udadvendte byliv. Kan jeg undvære bilen selvom jeg har børn? Hvordan kan kvarterets udformning lægge fokus på den kollektive trafik? Hvordan kan parkering blive en integreret del af kvarteret uden at optage offentlige pladser og vejareal, og ligeledes fordre brugen af delebiler? Kan en facade være en solfanger? Kan jeg være førstegangs køber selvom jeg ikke er færdig med min uddannelse? Kan jeg have en forhave på 5. sal? Hvilke faciliteter skal være til stede i gårdrummene for at beboerne kan nyde det uformelle liv og styrke det sociale fællesskab? Kan et nedløbsrør være en kilde og kan det opsamlede regnvand være et rekreativt element? Kan en lejlighed være en porsche? GENERATIONSBYDELEN Generationsbydelen skal udformes til at imødekomme de ændrede familiemønstre og skabe grundlag for en synergi mellem forskellige livssituationer. Bebyggelsens karakter tænkes som en tæt kasba i op til to etager. Boligform og ejerforhold skal varieres således lejlig- heder, rækkehuse og villaer fletter sig sammen i små fællesskaber. Størrelse og udformning skal give rum for flere livssituationer: ung, familie, DINK (Double Income No Kids), single voksen, senior, og bebyggelsens udformning skal skabe mulighed for både fællesskab og individualitet i måden at bo på. Alle skal have adgang til eget friareal, enten som terrasse, privat have eller delehave. Generationsbydelens fælles friarealer bør være både grønne og befæstede, med plads til at dyrke alle former for fritidsaktiviteter. De fælles friarealer kan tage funktion som et sammenhængende stisystem, der forbinder alle i bydelen. Kan min nabo være reservebedste for mine børn? Hvordan kan ung og gammel få udbytte af at bo dør om dør, og hvilke faciliteter kræver det? Kan en parkeringsplads være et mødested? Kan en tagterrasse være en baghave? Hvordan kan kasbaen som struktur rumme flere forskellige boligformer? Hvordan kan generationsbydelen tilbyde rumlige forhold for nye familiekonstellationer? Kan mit hus vokse når min familie gør det? Kan en lejlighed have samme kvaliteter som en villa? Kan vi bo tre generationer under samme tag? Kan jeg bo i eget hus, uden at være alene? 30
31 Et bud på Generationsbydelen 31
32 HØJT/LAVT MIX Højt/lavt mix henviser til den bebyggelse som skal præge dette kvarter. Den skal tænkes som karréer, der varierer i højde og fremstår som bjergkæder med toppe og dale. Kontrasten mellem høj og lav er central fordi den gør det muligt at bygge højt og samtidig sikre udsigt og gode dagslysforhold i boliger og friarealer. Kvarterets bygninger skal være performative, dvs. at de designes så de kan bidrage til kvarterets miljøregnskab. Hovedparten af bebyggelsen tænkes som etagebyggeri og boligsammensætningen ligner pendlerbydelen med mange lejligheder og en mangfoldig beboersammensætning. Der skal lægges fokus på den aktive livsstil i indretningen af bygninger og offentlige rum. Kvarteret er orienteret mod hovedgaden som forbinder den vestlige station og centerområdet. Hovedgaden skal huse lokale indkøbsmuligheder og arealer til erhverv og detailhandel. Bebyggelsens gårdrum bør være offentligt tilgængelige og programmeres til forskellige aktiviteter som knytter sig til fysisk udfoldelse. Hvordan kan fokus på en aktiv livsstil udmønte sig i kvarteret? Hvordan kan varierende højder bruges aktivt i forhold til udsigt og lysindfald? Kan en lejlighed have samme kvaliteter som en villa? Kan en facade rense luften? Kan en solafskærmning producere strøm? Kan en ejerlejlighed være energileverandør? Hvordan kan stationsområdet udnyttes til at skabe en ny type offentligt rum? Kan en trappe være en stepmaskine? Kan et fitnesscenter være et kraftværk Kan en høj overfladefaktor være en fordel? DEN GRØNNE BY I Den Grønne By er økologien og nærheden til naturen det centrale tema. Kvarteret tænkes som tæt-lav bebyggelse, som skal åbne mulighed for at favne naturen. I dette kvarter skal der åbnes for eksperimenter i bolig og bebyggelsesform, det kan være økohuse side om side med halmhuse og jordbrugsparceller. Her er plads til både Hi-tech økologi og selvbyggerdrømme. Naturen er allestedsnærværende og friarealerne bør have en performativ karakter i forhold til miljøbeskyttelse og energiproduktion. Kan et kvarter være selvforsynende? Hvordan kan økologiske og miljømæssige tiltag integreres i bebyggelsen? Kan et får være en plæneklipper? Kan en bygning være et drivhus? Kan kvarteret blive selvforsynende mht. energi og hvordan? Hvordan bliver Den grønne By et foregangsområde for bæredygtighed? SKITSE NY ILLU! Kan min nabo være en hest? Kan et hus bygges af halm? Kan ét kvarter være en hel bys spisekammer? 3
33 DEN HØJE BYMIDTE Den Høje Bymidte er Fremtidens Forstads centerområde. Her skal der bygges tættere og højere end man hidtil har gjort i forstæderne. Således minimeres arealforbruget og samtidig samles mennesker og funktioner på et mindre område. Det reducerer omkostninger ved transport ligesom tætheden skaber en bymæssig identitet og akkumulerer bylivet. Bebyggelsen i den høje bymidte tænkes som karréer op til 7 etager. Bymidten har status af centerområde og skal derfor indeholde byens service- og handelsfunktioner i bebyggelsens nederste etage. Omfanget af butiks- og service areal varierer efter den enkelte karres beliggenhed. Bymæssigheden er i fokus og det offentlige rum omkring hovedgaden skal være et attraktivt og urbant miljø. Bymidten bør desuden indeholde lejligheder under forskellige boligformer som ejer- leje-, andels- og ungdomsboliger. Den høje bymidte er omgivet af den grønne struktur og mange af boligerne ligger med udsigt til parken. Det er også i den høje bymidte at byens institutioner og større fritidsanlæg skal ligge. Disse skal placeres i områdets yderkant med umiddelbar adgang til det grønne. Hvordan kan man bygge både højere og tættere og samtidigt bevare forbindelsen til de grønne herlighedsværdier? Hvorledes kan en karréstruktur med umiddelbart introverte gårdrum fungere som en aktiv, offentlig grøn del af byen? Kan jeg have en skov på taget? Kan jeg bo urbant i forstaden? Kan en baggård være et offentligt byrum? Kan jeg undgå at pudse vinduer på 5.sal? Hvordan kan Bymidten udformes, så den bliver et levende kvarter, og det intense og udadvendte byliv bliver både realistisk og frugtbart i en forstad? Kan en facade rense luften? Kan jeg have en baghave på 4.sal? 33
34 34 OPLÆG TIL DISPONERING
35 PLANOPLÆG Illustrationen viser hvordan de forskellige kvarterer kan implementeres i den overordnede struktur. Skårupgård Skov Elev ve Hø Ko ldk ild e j Lystrup Den Tætte Villaby Den Høje Bymidte j ve ed lst E Generationsbydelen Seniorbydelen Lille Elsted Lisbjerg Skov n bane å Gren Larsmindeve j Pendlerbydelen Den Grønne By Højt/Lavt Mix ne a letb ny Petersmindevej ny motorvej mellem Søften og Skødstrup Lystrup Engsø Terp 50m
36 Den Høje Bymidte er byens centerområde. Her tænkes bebyggelsen som karréer, der skaber veldefinerede gaderum og intime gårdrum. I centrum, hvor hovedgaderne mødes, kan bebyggelsen være op til 7 etager. Mod den grønne ring falder bygningshøjden ned til 3 etager. Seniorbydelen kan indeholde både mini-karréer og en kasbabebyggelse. Karréerne som ligger tættest på centrum kan være op til 3 etager og den tæt-lave kasba 1 til etager. Højt/lavt mix henviser til den karakteristiske bebyggelse, som der er mulighed for i dette kvarter. Karréerne tænkes som en lav base i 1 til etager med slanke tårne i op til 6 etager. Bygningerne er højest ved stationen og lavest mod nord, hvor de møder den grønne ring. 36 Stisystemet er byens grønne ringvej. Det sammenhængende system forbinder de vigtigste funktioner og fungerer samtidig som løbebane, promenade, skolesti mm..
37 Den Tætte Villaby er et villakvarter med enkelt- og dobbelt- og trippelvillaer i op til 1/ etage. Bebyggelsen tænkes højere end i det traditionelle parcelhuskvarter og ligner mere midtbyens gamle kvarterer med murermestervillaer. Generationsbydelen tænkes som en kasbabebyggelse af villaer, klyngehuse og lejligheder i 1 til etager. Ringvejen forbinder de syv kvarterer. En eldrevet bus med stoppesteder ved stationerne transporterer beboerne til og fra de forskellige kvarterer, med et 5 minutters interval. Pendlerbydelen strækker sig fra stationen til centrum og bebyggelsen kan bestå af både stokke, kæder og villaer. Bygningerne er højest ved stationen, op til 6 etager og falder gradvist ind mod den grønne ring. Den Grønne Bys tæt-lav bebyggelse kan favne små stykker natur, hvor der bl.a. kan dyrkes nyttehaver og holdes dyr. Bebyggelsen er til 1/ etager mod nord og 1 til 1 1/ mod syd, hvor den primært tænkes bestående af villaer. Hovedgaden fungerer som den historiske bygade. Her udfolder bylivet sig i et offentligt rum der både indeholder butikker, erhverv og grønne lommer. 37
38 FORLØBET
39 I LAND ZONE BY ZONE II III Perspektivarealet ændrer status til byzone. Dette er forudsætningen for at området kan rammebelægges i kommuneplanen, og derefter bebygges. Som en del af en samlet udbygning af de nye forstæder kan statusændringen ske efter en fasedeling, som forholder til det foreliggende oplæg til en strukturplan. Figuren viser udbygningens faser med udgangspunkt i det viste planoplæg sammenholdt med det befolkningsgrundlag som kræves for en række servicefunktioner. 39
40 BO 80 % 1-3 etager BO 30 % 1-2½ etager CE 130 % 3-7 etager BO 45 % 1-2 etager BL 70 % 3-6 etager 5 6 BL 90 % 3-6 etager BO 40 % 1-2½ etager Det foreliggende oplæg til en strukturplan består af syv kvarterer og den grønne struktur. Det viste oplæg til en etapedeling af udbygningen kan anvendes ved en fasedelt statusændring og som grundlag for en afgrænsning af projektområder i det internationale parallelopdrag. Som grundlag for parallelopdraget tilskrives hvert område en anvendelseskategori og en omtrentlig udnyttelsesgrad i henhold til de beskrevne ambitioner for de forskellige kvarterer. Diagrammet viser hvorledes de syv kvarterer forholder sig til andre kvarterer i den eksisterende bys profil, placeret efter etagehøjde og bebyggelsesprocenter. Generelt vil en forskydning op mod højre medføre et mindre ressourceforbrug. ETAGER 40 BEBYGGELSESPROCENT
41 Fremtidens Forstad er udarbejdet af marts
42
Visioner for et boligområde. Udvikling af boligområdet syd for Fremtiden Parcelhusområde i Herfølge. Herfølge syd
Visioner for et boligområde Udvikling af boligområdet syd for Fremtiden Parcelhusområde i Herfølge Herfølge syd Indholdsfortegnelse Ny boligby i Herfølge Syd Forslag til bebyggelsesplan Fremtidens mangfoldige
Læs mereIntroduktion til byen Vinge. Levende by. Nærværende natur. 1
Introduktion til byen Vinge Levende by. Nærværende natur. 1 2 Vinge Levende by. Nærværende natur. 3 4 Vinge Introduktion til byen Vinge Udgivelsen er baseret på helhedsplanen for Vinge udviklet af et tværfagligt
Læs mereAarhus Kommune har afvist at optage det fremsendte udviklingsområde (benævnt 30 og 71 på bilag 12) i kommuneplanen. Afslaget begrundes bl.a.
15105 Bæredygtig byudvikling, Mårslet Syd Emne: Fortræde for Teknisk Udvalg Dato: 08-05-2017 Aarhus Kommune har afvist at optage det fremsendte udviklingsområde (benævnt 30 og 71 på bilag 12) i kommuneplanen.
Læs mereBæredygtighedsskema. Sådan gør du:
Bæredygtighedsskema Skemaet skal udfyldes i forbindelse med ansøgning om lokalplan. I skemaet skal du beskrive, hvilke bæredygtige tiltag dit projekt indeholder. Beskrivelsen er opdelt i emner, som svarer
Læs mereELEV BAKKE Et perspektivareal med unik beliggenhed
ELEV BAKKE Et perspektivareal med unik beliggenhed Det 140 HA store perspektivareal på Elev Bakke har en unik beliggenhed tæt på skov og sø, eksisterende by og store infrastrukturelle tiltag; letbanen
Læs mereindkaldelse af idéer og forslag
indkaldelse af idéer og forslag CENTER FOR BYUDVIKLING OG MOBILITET Omdannelse af erhvervsområde til blandet byområde ved Søren Frichs Vej og Lokesvej Baggrund for høringen Denne høring udsendes som en
Læs mereByskitser Kommuneplan , hæfte 2
Byskitser Kommuneplan 2013-2025, hæfte 2 Vedtaget af Viborg Byråd den 22. maj 2013 BILLEDE placeres her Om plansystemet Dette hæfte om byskitser er en del af Kommuneplan 2013 2025 for Viborg Kommune. I
Læs merePlanstrategi Forslag til visioner og mål for midtbyudvikling i Ikast og Brande
Planstrategi 2019 Forslag til visioner og mål for midtbyudvikling i Ikast og Brande I forbindelse med udarbejdelsen af Planstrategi 2019 har Byrådet besluttet at sætte fokus på udviklingen af midtbyerne
Læs mereForslag til nyt byområde ved Havkærvej, Tilst. 24. marts 2015
Forslag til nyt byområde ved Havkærvej, Tilst 24. marts 2015 Vision for bydelen Ønsket er at skabe en ny levende bydel i Tilst. En bydel med et mangfoldigt boligudbud og attraktive byrum. Den 8,7 ha. store
Læs mereStrukturbillede VIBY Sjælland
Strukturbillede VIBY Sjælland Indhold Forord 3 Visionen 4 Hovedstrukturen 5 Fra vision til plan 5 Boliger 5 Bymidten 6 Erhverv 7 Den grønne struktur 7 Trafikstruktur 7 Vedtaget af Roskilde Byråd den 18.
Læs mereHåndværkerkvarteret. debatoplæg. april 2015
Håndværkerkvarteret debatoplæg april 2015 Baggrunden for dette debatoplæg Byen udvikler sig, og byomdannelsen nærmer sig Håndværkerkvarteret fra flere sider. Godsbanearealet vest for og Eternitten sydøst
Læs mereSTENLØSE KOMMUNE KOMMUNEPLANTILLÆG NR. 6 TIL KOMMUNEPLAN RAMMEOMRÅDE 1B8 STENLØSE SYD
STENLØSE KOMMUNE KOMMUNEPLANTILLÆG NR. 6 TIL KOMMUNEPLAN 2002-2012 RAMMEOMRÅDE 1B8 STENLØSE SYD Vedtaget af byrådet den. 28. april 2004 Indholdsfortegnelse: Indledning... 2 Udbygningen af Stenløse Syd...
Læs mereHøiriisgård bakker. - en ny grøn bydel. Volumenanalyse af d. 16.08.2011
Høiriisgård bakker - en ny grøn bydel Volumenanalyse af d. 16.08.2011 Parcelhuskvarter Motorvej Jernbane Byggegrund Århus Midtby Indfaldsvej Rekreativt naturområde Situation Byggegrunden er karakteriseret
Læs mereAMBITIONER - FOKUSPUNKTER - RETNINGSLINJER
AMBITIONER - FOKUSUNKTER - RETNINGSLINJER INTRO Et nyt Aarhusiansk brokvarter skal strække sig fra Godsbanearealet til Åby Skole. Hele vejen langs Søren Frichsvej skal et nyt brokvarter skyde op både nord
Læs mereAARHUS LETBANE. Ole Sørensen, Letbanesamarbejdet i Østjylland
AARHUS LETBANE Ole Sørensen, Letbanesamarbejdet i Østjylland Region Midtjylland, Aarhus, Norddjurs, Syddjurs, Randers, Favrskov, Silkeborg, Skanderborg og Odder Kommuner samt Midttrafik Plan for en sammenhængende
Læs mereUDVALGSPOLITIK FOR PLAN- OG BOLIGUDVALGET
UDVALGSPOLITIK FOR PLAN- OG BOLIGUDVALGET Udvalgspolitik for plan og boligudvalget 2014 Baggrund Denne udvalgspolitik for Plan- og Boligudvalget er skabt i fællesskab af politikere, samarbejdspartnere
Læs mereApplebys plads Karréen
Applebys plads Karréen Placering i byen Applebys Plads karréen ligger indenfor gåafstand af 500 m til Christianshavns Torv med indkøbsmuligheder, metro og gode busforbindelser. Langs med Christianshavns
Læs mereOPSAMLING - WORKSHOP. Borgermøde
OPSAMLING - WORKSHOP Borgermøde 06.02.2018 WORKSHOPPENS TEMAER HVORDAN SER LIVET & BYEN UD OMKRING ISS GRUNDEN UD I FREMTIDEN? BOLIG ERHVERV HVORDAN ER DE UDADVENDTE BOLIGER OG ERHVERV? HVORDAN ER BEBYGGELSES
Læs mereOPLÆG TIL RAMME For udvikling af Albertslund Centrum og de centernære arealer
OPLÆG TIL RAMME For udvikling af Albertslund Centrum og de centernære arealer BAGGRUND I løbet af 2017 er interessen vokset markant for at bygge nyt i Albertslund Midtby. Det gælder særligt for byområdet
Læs mereOmdannelse af erhvervsområde til blandet byområde ved Søren Frichs Vej og Lokesvej
Planafdelingen Kalkværksvej 10, 8100 Aarhus C 28. oktober 2015 Omdannelse af erhvervsområde til blandet byområde ved Søren Frichs Vej og Lokesvej Dette materiale omhandler et område nær dig. Aarhus Kommune
Læs mereVisioner for fremtidens Køge Nord. Fra erhverv, landsby og boligområde til attraktiv stationsby anno 2035
Visioner for fremtidens Køge Nord Fra erhverv, landsby og boligområde til attraktiv stationsby anno 2035. The triangle of growth Befolkningsudviklingen 2012-2030 (prog. 2011) God infrastruktur ved Køge
Læs mereByskitser Kommuneplan , hæfte 2
Byskitser Kommuneplan 2013-2025, hæfte 2 Vedtaget af Viborg Byråd den 22. maj 2013 BILLEDE placeres her Om plansystemet Dette hæfte om byskitser er en del af Kommuneplan 2013 2025 for Viborg Kommune. I
Læs mereBoligpolitik December 2018 BRØNDBY KOMMUNE
Boligpolitik December 2018 BRØNDBY KOMMUNE Indhold Forord 3 Balanceret vækst og bæredygtig udvikling 4 Blandede boliger 7 Kvalitet 10 Byrum og grønne områder 13 Lokal identitet 14 Boligpolitikken sætter
Læs mere26 Kommuneplanrammer. Redegørelse
26 Kommuneplanrammer Redegørelse Med Kommuneplan 2001 overgik arealerne vest og sydvest for Lisbjerg fra perspektivarealer til blandede bolig og erhvervsformål, mens arealerne sydøst for Lisbjerg og omkring
Læs mereOmdannelse af erhvervsområde ved Arresøvej og Lystrupvej
Planafdelingen Kalkværksvej 10, 8100 Aarhus C 30. januar 2017 Omdannelse af erhvervsområde ved Arresøvej og Lystrupvej Dette materiale omhandler et område nær dig. Området er udlagt til byomdannelse i
Læs mereNotat. Notat om bebyggelse i den grønne kile vest for Nye. Til Byrådet. Planlægning og Byggeri. Den 25. marts Indledning
Notat Til Byrådet Den 25. marts 2011 Planlægning og Byggeri Teknik og Miljø Aarhus Kommune Notat om bebyggelse i den grønne kile vest for Nye Indledning I forbindelse med byrådsdebatten den 16. marts 2011
Læs mereSIKALEDDET. Ledige byggegrunde med direkte adgang til naturskønne omgivelser.
Ledige byggegrunde med direkte adgang til naturskønne omgivelser. Ledige boliggrunde tæt på by, indkøbsmuligheder, S-tog og med direkte adgang til fælleden. Dato 6.06.205 Version 0 Revideret - SIKALEDDET
Læs mereForslag til lavere og tættere bebyggelsesplan i Lisbjerg
Planafdelingen Kalkværksvej 10, 8000 Aarhus C 2. marts 2018 Forslag til lavere og tættere bebyggelsesplan i Lisbjerg Dette materiale omhandler et område nær dig. Aarhus Byråd har vedtaget en Udviklingsplan
Læs mereScenarier - styrker og svagheder. Planstrategi Århus som eksempel
Scenarier - styrker og svagheder Planstrategi Århus som eksempel Planstrategi Århus - hvad gik opgaven ud på? Ambitiøs politisk udmelding om vækst og udvikling i Århus Mål for arbejdet Økomonisk bæredygtighed
Læs mereByskitser Kommuneplan , hæfte 2
Byskitser Kommuneplan 2013-2025, hæfte 2 Vedtaget af Viborg Byråd den 22. maj 2013 BILLEDE placeres her Om plansystemet Dette hæfte om byskitser er en del af Kommuneplan 2013 2025 for Viborg Kommune. I
Læs mereUDVIKLING AF FREDERIKSBERG HOSPITAL
UDVIKLING AF FREDERIKSBERG HOSPITAL Overordnet vision og delvisioner På Hospitalsområdet skaber vi et åbent, imødekommende, grønt og blandet byområde, hvor LIV og RO forenes i et bykvarter med bæredygtige
Læs mereSØKVARTERET INSPIRATIONSKATALOG
SØKVARTERET INSPIRATIONSKATALOG Søkvarteret Forord Inspirationskataloget har til formål at vise en pallet af de elementer, der skal indtænkes i den kommende planlægning for Søkvarteret i Vinge. Søkvarteret
Læs mereByskitser Kommuneplan , hæfte 2
Byskitser Kommuneplan 2013-2025, hæfte 2 Vedtaget af Viborg Byråd den 22. maj 2013 BILLEDE placeres her Om plansystemet Dette hæfte om byskitser er en del af Kommuneplan 2013 2025 for Viborg Kommune. I
Læs mereBefolkning og boliger
Befolkning og boliger Redegørelse - Befolkning og boliger Den levende by Den levende by skal udfoldes i Vallensbæk både i de eksisterende og de nye boligområder. Vallensbæk har et mangfoldigt udbud af
Læs mereFremtidens Skalborg. styrke områdets profil. 4. at styrke sammenhænge og forbindelser i bydelen med fokus på bløde trafikanter
Fremtidens Skalborg Byudviklingsplanen for Skalborg skal skabe en fælles vision og rammen for en helhedsorienteret udvikling af Skalborg som bydel. Byudviklingsplanen har til formål at skabe rammerne for
Læs mereByskitser Kommuneplan , hæfte 2
Byskitser Kommuneplan 2013-2025, hæfte 2 Vedtaget af Viborg Byråd den 22. maj 2013 BILLEDE placeres her Om plansystemet Dette hæfte om byskitser er en del af Kommuneplan 2013 2025 for Viborg Kommune. I
Læs mereGrønt Råd Planstrategi 2015 26. november 2015 Navn / stilling / oplæg Bæredygtighed Planstrategi hvad er grundlaget og rammerne Forholdet til Visionen Temaer i Planstrategi 2015 Erhverv Uddannelse Trafik
Læs mereTidsplan CENTRALE SPØRGSMÅL DET MENER BYRÅDET BYGGE BÆREDYGTIGT
Tidsplan DET MENER BYRÅDET Udbygningen af området skal ske i etaper og afstemmes med en udvikling af bymidten i øvrigt CENTRALE SPØRGSMÅL Hvordan kan området fungere som bydel, selv om det udbygges i etaper?
Læs mereByudvikling i Skanderborg Kommune. 2. februar 2017
Byudvikling i Skanderborg Kommune 2. februar 2017 Planvisioner for smørhullet... Byfortætning Boliger til alle Bosætning og erhverv 2. februar 2017 Bedste beliggenhed Beskæftigelse Boligtilvæksten
Læs mereTillæg nr. 8 Til Kommuneplan 2002-2013
RINGE KOMMUNE Forslag til Tillæg nr. 8 Til Kommuneplan 2002-2013 For et område til boligformål nord for Hestehavevej i Ringe side 2 For et område til boligformål nord for Hestehavevej i Ringe Formål Formålet
Læs mereGodkendelse af fordebat til kommuneplantillæg. Byudviklingsplan for Vejgaard
Punkt 6. Godkendelse af fordebat til kommuneplantillæg. Byudviklingsplan for Vejgaard 2019-020527 By- og Landskabsforvaltningen indstiller, at godkender igangsætning af ovennævnte fordebat i perioden 26.
Læs mereProgram Plansporets udflugt til Skanderborg 8. juni 2017
9.00 (9.15) Afgang fra Kolding - Skovbrynet 1, 6000 Kolding Kaffe og croissant eller frugt i bussen ca. 9.45. 10.15 Ankomst og Afgang Skanderborg Rådhus - Skanderborg Fælled 1, 8660 Skanderborg nyere sidevej
Læs mereODENSE Forsker-og videnpark. Maj 2010
ODENSE Forsker-og videnpark Maj 2010 Odense Forsker- og videnpark En bydel der summer af viden Over de næste 10-15 år skal området nord for Syddansk Universitet i Odense forvandles til en dynamisk forsker-
Læs mereBæredygtighedsskema. Sådan gør du:
Bæredygtighedsskema Skemaet skal udfyldes i forbindelse med ansøgning om lokalplan. I skemaet skal du beskrive, hvilke bæredygtige tiltag dit projekt indeholder. Beskrivelsen er opdelt i emner, som svarer
Læs mereVINGE LEVENDE BY. NÆRVÆRENDE NATUR.
Deltakvarteret - den første bydel i Vinge VINGE LEVENDE BY. NÆRVÆRENDE NATUR. 1 Frederikssund Naturområder Vinge er en helt ny by i Frederikssund Kommune. I Vinge får du det bedste fra byen og naturen
Læs mereBYUDVIKLING TOMMERUP VEST. November 2016
BYUDVIKLING TOMMERUP VEST November 2016 BYSTRUKTUR Skovstrupvej - Livet på landet i byen Skolevej - LandsBYmidten Vestervangen - Parcelhusområdet Tommerup Vest inddeles i tre bebyggede områder, som knytter
Læs mereKOM MED IDEER OG KOMMENTARER til byudvikling af et område mellem Nordre Fasanvej, Finsensvej og metroens banetracé Høringsperiode fra den
KOM MED IDEER OG KOMMENTARER til byudvikling af et område mellem Nordre Fasanvej, Finsensvej og metroens banetracé Høringsperiode fra den 26.09.2017-24.10.2017 1 Metroens banetracé Nordre Fasanvej Kommuneplan
Læs mereindkaldelse af idéer og forslag
indkaldelse af idéer og forslag CENTER FOR BYUDVIKLING OG MOBILITET Psykiatrisk Hospital, Risskov - omdannelse til boliger Baggrund for høringen Denne høring udsendes som en orientering og et oplæg til
Læs mereNETVÆRKSMØDE BYUDVIKLING & MOBILITET DEN 3. MAJ 2018 INTROMØDE
NETVÆRKSMØDE BYUDVIKLING & MOBILITET DEN 3. MAJ 2018 INTROMØDE MN DAGENS PROGRAM Velkommen Hvem er vi? Formålet med netværket Fremtidens udfordringer Mulige temaer til diskussion Hvad får du ud af netværket
Læs mereBoligpolitik Ballerup Kommune 2017
Boligpolitik Ballerup Kommune 2017 INDLEDNING Ballerup Kommune er et dejligt sted at bo omgivet af natur, tæt på storbyen, med mange arbejdspladser og et aktivt foreningsliv. Kommunalbestyrelsen har store
Læs merekrav og ønsker til salg af kommunal ejendom ved Møllebakken i Helsinge
krav og ønsker til salg af kommunal ejendom ved Møllebakken i Helsinge Butikker på Vestergade mod gadekæret. Gaden udgør den nordlige grænse af projektområdet. Materialet er bygget op i to dele: 1 Helsinge
Læs mereFirskovvejområdet. fornyelse - intensivering - omdannelse
Firskovvejområdet fornyelse - intensivering - omdannelse 07. november 2017 Temadrøftelse i Byplanudvalget 1 Program Velkomst v./ Bjarne Holm Markussen, LTK Firskovvej fornyelse og intensivering v./ Trine
Læs mereVision og politikker i Odense Kommune fra ord til handling. Oplæg for letbane-folket Tirsdag den 17. august 2010
Vision og politikker i Odense Kommune fra ord til handling Oplæg for letbane-folket Tirsdag den 17. august 2010 Fælles politikkoncept i Odense Kommune Vision: (Hvor skal vi hen? Meget langt sigte) - Fælles
Læs mereByskitser Kommuneplan , hæfte 2
Byskitser Kommuneplan 2013-2025, hæfte 2 Vedtaget af Viborg Byråd den 22. maj 2013 BILLEDE placeres her Om plansystemet Dette hæfte om byskitser er en del af Kommuneplan 2013 2025 for Viborg Kommune. I
Læs mereFORSTADEN I UDVIKLING STADSARKITEKT PEDER BALTZER NIELSEN
FORSTADEN I UDVIKLING STADSARKITEKT PEDER BALTZER NIELSEN Kommissoriet Udfordringer og muligheder for at gøre forstæderne mere bæredygtige. Afdække hvordan man kan opbygge fremtidens bæredygtige bysamfund,
Læs mereGodkendelse af debat om Aalborg Midtby 2025, 'Liv i centrum'
Punkt 13. Godkendelse af debat om Aalborg Midtby 2025, 'Liv i centrum' 2017-012738 By- og Landskabsforvaltningen indstiller, at By- og Landskabsudvalget godkender igangsætning af ovennævnte debat på 9
Læs mereFirskovvejområdet. fornyelse - intensivering - omdannelse
Firskovvejområdet fornyelse - intensivering - omdannelse 07. november 2017 Temadrøftelse i Byplanudvalget 1 Program Velkomst v./ Trine Schreiner Tybjerg, LTK Firskovvej fornyelse og intensivering v./ Trine
Læs mereINDKALDELSE AF IDÉER OG FORSLAG
INDKALDELSE AF IDÉER OG FORSLAG CENTER FOR BYUDVIKLING OG MOBILITET Byliv og boliger ved Bassin 7 BAGGRUND FOR HØRINGEN Aarhus Kommune er i gang med, at udvikle området ved Bassin 7 på Aarhus Ø. Det er
Læs mereIdékonkurrence om Carlsberg-byen vores by - et bidrag fra naboområdet Humleby
Idékonkurrence om Carlsberg-byen vores by - et bidrag fra naboområdet Humleby Humleby Vi er 750 mennesker, der bor i 235 byggeforeningshuse, opført i perioden 1886-91 som arbejderboliger for B&W. Husene
Læs mereReferat. 17, stk. 4 - udvalg Helhedsplan
Referat Mødedato: Mødetidspunkt: 18:30 Sted: Byrådssalen i Møde slut: Fraværende: 1 Indholdsfortegnelse Pkt. Overskrift Side 6 Godkendelse af dagsorden 3 7 Tids- og procesplan 4 8 Byens rolle - nu og frem
Læs mereTILLÆG TIL KOMMUNEPLANEN
1 TILLÆG TIL KOMMUNEPLANEN Tillæg nr. 22 til Kommuneplan 2013 for Aarhus Kommune Kommuneplantillægget omhandler rammeområde 15.07.01 ER i Kommuneplan 2013 for Aarhus Kommune. Rammeområde 15.07.01 ER er
Læs mereByskitser Kommuneplan , hæfte 2
Byskitser Kommuneplan 2013-2025, hæfte 2 Vedtaget af Viborg Byråd den 22. maj 2013 BILLEDE placeres her Om plansystemet Dette hæfte om byskitser er en del af Kommuneplan 2013 2025 for Viborg Kommune. I
Læs mereVISION 2030 BYRÅDETS VORES BORGERE VORES VIRKSOMHEDER VORES FRIVILLIGE OG FORENINGER VORES BÆREDYGTIGE FREMTID
BYRÅDETS VISION 2030 VORES BORGERE VORES VIRKSOMHEDER VORES FRIVILLIGE OG FORENINGER VORES BÆREDYGTIGE FREMTID Vækst med vilje - vi skaber fremtiden og det gode liv sammen VISION 2030 I Faxe Kommune har
Læs mereMiljøvurdering af Forslag til Kommuneplan 2009
Vejle Kommune Miljøvurdering af Forslag til Kommuneplan 2009 Mål og rammer for lokalplanlægningen Januar 2009 Screening af ændrede rammer af Kommuneplan 2009 for Vejle Kommune Generelle rammer Emne Udvidelse
Læs mereReferat. 17, stk. 4 - udvalg Helhedsplan
Referat Mødedato: Mødetidspunkt: 19:00 Sted: Byrådssalen i Møde slut: Fraværende: 1 Indholdsfortegnelse Pkt. Overskrift Side 11 Godkendelse af dagsorden 3 12 Opsamling på tema om byens rolle - nu og frem
Læs mereGodkendelse af Liv i Centrum, Strategi - udvikling af Aalborg Midtby 2025
Punkt 8. Godkendelse af Liv i Centrum, Strategi - udvikling af Aalborg Midtby 2025 2018-060931 By- og Landskabsforvaltningen indstiller, at byrådet godkender Liv i Centrum, Strategi - udvikling af Aalborg
Læs mereUddrag af kommuneplan 2009-2020. Genereret på www.silkeborgkommune.dk
Uddrag af kommuneplan 2009-2020 Genereret på www.silkeborgkommune.dk Byfortætning og byomdannelse Mål Silkeborg Kommune vil: Skabe mulighed for yderligere byggeri i bymidten gennem fortætning og byomdannelse.
Læs mereByskitser Kommuneplan , hæfte 2
Byskitser Kommuneplan 2013-2025, hæfte 2 Vedtaget af Viborg Byråd den 22. maj 2013 BILLEDE placeres her Om plansystemet Dette hæfte om byskitser er en del af Kommuneplan 2013 2025 for Viborg Kommune. I
Læs mereUDKAST FREDERIKSBERG HOSPITAL HELE BYENS NYE KVARTER VISION
UDKAST HELE BYENS NYE KVARTER FREDERIKSBERG HOSPITAL VISION JANUAR 2019 JUNI 2018 BORGERDIALOG Visionsprocessen - i tre spor IDÉWORKSHOP 1, 2, 3, 4 & 5 + KULTURNAT + DIGITALE INPUT AKTØRDIALOG AKTØRMØDER
Læs mereNotat, december Opdatering af helhedsplan for stationsområdet i Vinge
Notat, december 2018 Opdatering af helhedsplan for stationsområdet i Vinge Indhold 1. Indledning... 3 2. Opdateret helhedsplan for stationsområdet i Vinge... 4 3. Planer for Vinge... 8 4. Vinges vision
Læs mereI det nedenstående er givet et visionært bud på de resultater, der kan opnås gennem en omhyggelig planlægning af indsatsen
Glostrup Station Forslag til strategiproces Plan Rådhusparken 2 2600 Glostrup www.glostrup.dk Tlf: 4323 6100 Strategiprocessen 25. august 2015 Dette notat beskriver et forslag til en strategiproces, hvor
Læs mereKongslunden Lejligheder og rækkehuse til leje
Kongslunden Lejligheder og rækkehuse til leje - 45 arkitekttegnede boliger - Skønne solfyldte haver og balkoner - Grønne fællesarealer - Tæt på skov og sø Adresse: Ellebrinken 136-172 Lystrup, Århus www.kongslunden.dk
Læs mereReferat Efter velkomsten begyndte cafedebatten, som hurtigt kom i gang efterfølgende er der under hvert cafebord opsamlet fokuspunkter, mange
Referat fra tema2 Byudvikling og Bosætning Pilegårdsskolen, Langeskov 14.05 2007 Program 19.00 Musik og velkomst ved udvalgsformanden 19.15 Niras informerer om cafebordsmetode 19.20 Hanne fortæller om
Læs mereOPSAMLING AF SILKEBORG KOMMUNES BÆREDYGTIGHEDSVÆRKTØJ
FOKUS PÅ BÆREDYGTIGHED OPSAMLING AF SILKEBORG KOMMUNES BÆREDYGTIGHEDSVÆRKTØJ Silkeborg kommunes bæredygtighedsværktøj udfra angiver vurderingsparametre/pejlemærker - angivet i underkriterier (se bilag).
Læs mereTrøjborgvej ny etageboligbebyggelse
Planafdelingen Kalkværksvej 10, 8100 Aarhus C 19. februar 2016 Trøjborgvej 72-74 ny etageboligbebyggelse Dette materiale omhandler et område nær dig. Aarhus Kommune ønsker at ændre plangrundlaget for Trøjborgvej
Læs mereKOMMUNEPLAN 2017 PLANHÆFTE FOR HORNE
KOMMUNEPLAN 2017 PLANHÆFTE FOR HORNE Kommune 1 09. Horne 09.01 Horne By Bevaringsværdige bygninger Rammer Kort materialet i dette planhæfte indeholder data fra Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering,
Læs mereResultat af borgerpanelundersøgelsen om Kvalitet i byudviklingen
Resultat af borgerpanelundersøgelsen om Kvalitet i byudviklingen 204 af borgerpanelets medlemmer har svaret på det elektronisk udsendte spørgeskema. Af dem, er 65% fra Odder by, 67% er mænd og 60% er mellem
Læs mereByskitser Kommuneplan , hæfte 2
Byskitser Kommuneplan 2013-2025, hæfte 2 Vedtaget af Viborg Byråd den 22. maj 2013 BILLEDE placeres her Om plansystemet Dette hæfte om byskitser er en del af Kommuneplan 2013 2025 for Viborg Kommune. I
Læs mereSTRATEGI FOR ALMENT NYBYGGERI
STRATEGI FOR ALMENT NYBYGGERI I ESBJERG KOMMUNE Teknik & Miljø Esbjerg Kommune INDHOLD 1. Forord.................................. 3 2. Strategien i en sammenhæng................ 3 3. Bæredygtighed i strategien..................
Læs mereBANEN I BYEN VEJEN BOLIGFORENING. PRIORITET Il
BANEN I BYEN VEJEN BOLIGFORENING PRIORITET Il VISUALISERING AF GRØNT OMRÅDE OG 2 PLANS BOLIGER side 2 BANEN I BYEN INTRODUKTION Banen i byen er et område, som rammer en yngre målgruppe af ressourcestærke
Læs mereKongslunden Lejligheder og rækkehuse til leje
Kongslunden Lejligheder og rækkehuse til leje - 45 arkitekttegnede boliger - Skønne solfyldte haver og balkoner - Grønne fællesarealer - Tæt på skov og sø Adresse: Ellebrinken 136-172 Lystrup, Århus www.kongslunden.dk
Læs mereArkitekturstrategi for Odder Kommune September 2011
Arkitekturstrategi 2011 1 Indhold Vision... 3 Arkitektur... 3 For byernes huse og rum vil byrådet:... 4 For nybyggeri vil byrådet:... 7 For bebyggelse i det åbne land vil byrådet:... 9 For erhvervsområder
Læs mereVISION VEJEN. Din holdning - Jeres By - Vores Vejen PLADS TIL AT LYKKES
VISION VEJEN Din holdning - Jeres By - Vores Vejen PLADS TIL AT LYKKES Byerne driver fremtidens vækst. Befolkningstilvæksten foregår fortrinsvis omkring de større byer. Her sker også den største vækst
Læs mereByskitser Kommuneplan , hæfte 2
Byskitser Kommuneplan 2013-2025, hæfte 2 Vedtaget af Viborg Byråd den 22. maj 2013 BILLEDE placeres her Om plansystemet Dette hæfte om byskitser er en del af Kommuneplan 2013 2025 for Viborg Kommune. I
Læs mereGodkendelse af Kommuneplantillæg og Lokalplan Boliger, Alfred Nobels Vej og James Tobins Allé, Universitetsområdet (2.
Punkt 7. Godkendelse af Kommuneplantillæg 4.057 og Lokalplan 4-4-117 Boliger, Alfred Nobels Vej og James Tobins Allé, Universitetsområdet (2. forelæggelse) 2017-041843 By- og Landskabsforvaltningen indstiller,
Læs mereSkitseforslag - Hjørnegrunden Nørrebrogade/Knudrisgade - Århus Arkitektfirmaet schmidt hammer lassen - Århus
Skitseforslag - Hjørnegrunden Nørrebrogade/Knudrisgade - Århus 16.10.2006 Arkitektfirmaet schmidt hammer lassen - Århus Hjørnegrunden Nørrebrogade Knudrisgade Den omkringliggende kontekst er karakteriseret
Læs mereMulighed for at kunne omdanne erhvervsbygninger til boliger ved Børglumvej 9-13
Planafdelingen Kalkværksvej 10, 8100 Aarhus C 26. marts 2015 Mulighed for at kunne omdanne erhvervsbygninger til boliger ved Børglumvej 9-13 Aarhus Kommune planlægger at give mulighed for at omdanne erhvervsbygningerne
Læs mereBOLIGPOLITIK FOR BORNHOLM - INKL. STRATEGISKE INDSATSOMRÅDER DET GÅR GODT PÅ BORNHOLM. Vedtaget 28. marts 2019
BOLIGPOLITIK FOR BORNHOLM - INKL. STRATEGISKE INDSATSOMRÅDER Bornholm er kendt for sin unikke natur og hyggelige historiske byer og fiskerlejer, der er velafgrænsede og harmonisk indpasset i landskabet.
Læs mereVisioner for Ny by ved St. Rørbæk
Visioner for Ny by ved St. Rørbæk Regionplanen I den første regionplan for fra 1973, blev området ved Store Rørbæk udpeget som byvækstområde første gang. Regionplan 2005 Den nye by er nu udpeget som et
Læs mereByskitser Kommuneplan , hæfte 2
Byskitser Kommuneplan 2013-2025, hæfte 2 Vedtaget af Viborg Byråd den 22. maj 2013 BILLEDE placeres her Om plansystemet Dette hæfte om byskitser er en del af Kommuneplan 2013 2025 for Viborg Kommune. I
Læs merePLANHÆFTE FOR NÆSBJERG
KOMMUNEPLAN 2017 PLANHÆFTE FOR NÆSBJERG Kommune 1 14. Næsbjerg 14.01 Næsbjerg by Bevaringsværdige bygninger Rammer Kort materialet i dette planhæfte indeholder data fra Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering,
Læs mereSKOVPARCELLER I DREJENS
SAGSNR. 12.4591 1. udkast - d. 30. maj 2014 SKOVPARCELLER I DREJENS forslag TIL NY DISPONERING forslag til ny disponering med åben-lav boliger gældende planforhold arealopgørelse Nærværende projektmappe
Læs mereKommuneplantillæg 29 vedr. Svaneke
Kommuneplan 2013 Indholdsfortegnelse Kommuneplantillæg 29 3 208.B.06 - Område ved Nordskoven 8 208.BL.05 - Gl. byområde 9 208.C.02 - Bymidte 10 208.D.03 - Parken 11 208.E.03 - Svaneke Havn 12 208.R.08
Læs mereByomdannelse af Åbyvej 77 og Lokesvej 5 i Åbyhøj
Planafdelingen Kalkværksvej 10, 8100 Aarhus C 4. november 2016 Byomdannelse af Åbyvej 77 og Lokesvej 5 i Åbyhøj Dette materiale omhandler et område nær dig. Aarhus Kommune ønsker at ændre plangrundlaget
Læs mereVestegnen i udvikling byer i bevægelse. Fælles udviklingsperspektiv til Vestegnskommunernes kommuneplanstrategier
Vestegnen i udvikling byer i bevægelse Fælles udviklingsperspektiv til Vestegnskommunernes kommuneplanstrategier 15. oktober 2007 Vestegnen i udvikling byer i bevægelse På Vestegnen er der lang tradition
Læs mereHAVEJE-ATELLIERNE 27681
HAVEJE-ATELLIERNE 27681 BESKRIVELSE HAVEJE-ATELLIERNE INTENTION En spændende udviklings proces er i gang( ) Variation, kreativitet og liv på gaden. Et sted der er rart at være for dem der bor der, og tiltrækker
Læs mereEsbjerg Kommune Sundhed og Omsorg Projekt Krebsestien Fremtidens ældreboliger Ideoplæg. Indledning
Esbjerg Kommune Sundhed og Omsorg Projekt Krebsestien Fremtidens ældreboliger Ideoplæg Indledning Esbjerg Kommune ønsker at tilbyde ældre medborgere pleje i velfungerende plejefaciliteter, der yder respekt
Læs mereKongevejen 21. Oplæg til forhøring. Dato: 08.09.2014. Over Byen Arkitekter ApS +45 3393 0730 info@overbyen.dk
Kongevejen 21 Oplæg til forhøring Dato: 08.09.2014 Over Byen Arkitekter ApS +45 3393 0730 info@overbyen.dk INDHOLDSFORTEGNELSE LOKALPLANOMRÅDET - MATR.NR. 7O, 7X OG 7GO S. 3 LOKALPLANOMRÅDET OG NÆROMRÅDET
Læs mereCordoza. Resumé for indkomne idéer og forslag i idéfasen for Kommuneplantillæg nr. 7
Cordoza Resumé for indkomne idéer og forslag i idéfasen for Kommuneplantillæg nr. 7 Indhold Indledning 3 Tillæg til kommuneplanen 3 Idéfasen 3 Indkomne idéer og forslag 4 Resume af indkomne idéer og forslag
Læs mereStrategi for udvikling af offentlige lege- og motionsarealer 15.02.2013
Strategi for udvikling af offentlige lege- og motionsarealer 15.02.2013 Frederiksberg Kommune har i alt 18 offentlige legepladser. Herudover er der 12 åbne legepladser på skoler og daginstitutioner, 5
Læs mere