Til samtlige modtagere af udbudsmateriale vedrørende entreprise Vej og broer, 2. etape Nordlige strækning

Transkript

1 DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 14. januar 2014 Rettelsesbrev Bjørn Eriksen Til samtlige modtagere af udbudsmateriale vedrørende entreprise Vej og broer, 2. etape Nordlige strækning Udbygning af Køge Bugt Motorvejen, Greve S Køge Entreprise Vej og broer, 2 etape Nordlige strækning Rettelsesblad nr. 2 (RET2) til de bydende Spørgsmål fra de bydende: Vejdirektoratet har modtaget spørgsmål til udbudsmaterialet for ovennævnte entreprise. Spørgsmål og tilhørende svar fremgår af vedlagte bilag " Spørgsmål fra bydende ". Rettelser og tilføjelser: Herved meddeles følgende rettelser og tilføjelser til udbudsmaterialet for ovennævnte entreprise: Bestemmelser om udbud og tilbud (BUT) Ingen input. Særlige betingelser (SB): SBB side 8, SB ad 2 stk. 2 "i. Ledningsprotokoller med tilhørende tegninger". Sidste bullit "Ledningsprotokol, Vejdirektoratet, E Køge Bugt Motorvejen, oktober 2013": Bullit udgår. SBB side 8, SB ad 2 stk. 2 "i. Ledningsprotokoller med tilhørende tegninger". Alle datoer ændres: November SBB side 25, SB ad 28 stk. 2, andet afsnit. Afsnittet ændres fra: Et stort antal uvæsentlige mangler kan tilsammen statuere væsentlighed. "Et stort antal mangler kan tilsammen statuere væsentlighed." Guldalderen Hedehusene vd@vd.dk EAN Telefon vejdirektoratet.dk SE

2 2 af 25 Særlig arbejdsbeskrivelse (SAB): SBB side 30, SAB Styring og samarbejde ad pkt. 3.1Generelt, afsnit "særlige trafikale bestemmelser". Der tilføjes: "at trafik ad frakørselsrampe MVS mod Roskilde først må omlægges via midlertidig rundkørsel efter endelig placering og faststøbning af brodæk på understøtninger dog tidligst den 1. april 2016," SBB side 44, SAB Styring og samarbejde ad pkt Afmærkningsplaner for trafikafvikling. Første og tredje linje, ændres fra: Ordet "trafikafviklingsplaner" "Bygherrens oplæg til afmærkningsplaner for trafikafvikling". SBB side 63, SAB Arbejdsplads ad pkt Alment. Følgende bullit udgår: Højdevarsling SBB side 64, SAB Arbejdsplads ad pkt Arbejdets omfang. Følgende bullits udgår: Foranstaltninger på vejarealer på grund af højdebegrænsninger ved broarbejder og varslingsanlæg for såvel trafikken som arbejdere. For bro opstilles højdevarsling samt stopportal på nordøstlige rampe ved åbningen af Egedesvej (TSA31b). For bro opstilles højdevarsling samt stopportal på sydvestlige rampe ved Roskildevej. Afspærring med tavlevogn ved kortvarige arbejder i midterrabat SBB side 64, SAB Arbejdsplads ad pkt Arbejdets omfang. Sidste bullit ændres fra: Interimsbelægning og -skiltning på Roskildevej "Bygherrens oplæg til afmærkningsplaner for trafikafvikling." SBB side 65, SAB Arbejdsplads ad pkt Højdevarsling. Afsnittet udgår. SBB side 66, SAB Arbejdsplads ad pkt Stopportal. Afsnittet udgår. SBB side 67, SAB Arbejdsplads ad pkt Trafikværn. Sidste afsnit ændres fra: Afstand mellem skråningskant og bagkant trafikværn skal være større end trafikværnets dynamiske udbøjning minus bredden af trafikværnet.

3 3 af 25 "Afstand mellem skråningskant og bagkant trafikværn skal være større end trafikværnets dynamiske arbejdsbredde." SBB side 67, SAB Arbejdsplads ad pkt Højdevarsling. Afsnittet udgår. SBB side 68, SAB Arbejdsplads ad pkt Kontrol og vedligeholdelse af afmærkning. Følgende udgår: Afsnit 4: "Højdevarslingssystemet kontrolleres hver dag inden igangsætning af arbejder på stilladset." SBB side 133, SAB Bundsikring ad første afsnit. Afsnittet ændres fra: Supplerende bestemmelser til AAB Bundsikring af sand og grus. "Supplerende bestemmelser til AAB Bundsikring af sand og grus og AAB Ubundne bærelag af knust asfalt og beton." SBB side 133, SAB Bundsikring ad pkt. 2 Materialer. Afsnittet ændres fra: Bundsikringen skal overholde de stillede krav til bundsikring, kvalitet II. Kravene til bundsikring suppleres med et krav til uensformighedstallet 3 < U < 7. Affræset asfalt, og opgravede bærelagsmateriale i <nødspor, tungt spor osv.> skal genindbygges i den øverste del af bundsikringslaget. De nederste 100 mm af bundsikringslaget skal dog bestå af naturmaterialer som opfylder kravet til bundsikring, kvalitet II samt kravet til uensformighedstallet 3 < U < 7, til sikring af tilstrækkelig filtervirkning og drænevne. Ved anvendelse af affræset asfalt fra projektet som bundsikring skal kornkurven opfylde kravene til BL II. "Opgravede ubundne bærelagsmaterialer fra øverste del af eksisterende nødspor skal genindbygges som en del af bundsikringslaget under det nye nødspor. De nederste 100 mm af bundsikringslaget skal dog bestå af naturmaterialer som opfylder kravet til bundsikring, kvalitet II, samt kravet til uensformighedstallet, U < 7, til sikring af tilstrækkelig filtervirkning og drænevne. Bundsikring af sand og grus Bundsikringen skal overholde de stillede krav til bundsikring, kvalitet II. suppleret med et krav til uensformighedstallet, U < 7. Bundsikring af knust asfalt og beton Bundsikring af knust asfalt og beton skal overholde de stillede krav til KAS 0/8 og KB. De nederste 100 mm af bundsikringslaget skal bestå af naturmaterialer, som opfylder kravet til bundsikring, kvalitet II, samt kravet til uensformighedstallet, U < 7, til sikring af tilstrækkelig filtervirkning og drænevne.

4 4 af 25 Ved anvendelse af affræset asfalt fra projektet som bundsikring skal kornkurven opfylde kravene til BL II. Renhed Anvendes KAB I til bundsikring, må indholdet af knust asfalt ikke være større end 65 % i henhold til DS/EN " SBB side 135, SAB Stabilt grus ad første afsnit. Afsnittet ændres fra: Supplerende bestemmelser til AAB Stabilt grus. "Supplerende bestemmelser til AAB Stabilt grus, AAB Hydraulisk bundne bærelag, AAB Macadam, AAB Ubundne bærelag af knust beton og tegl samt AAB Ubundne bærelag af knust asfalt og beton." SBB side 135, SAB Stabilt grus ad pkt. 2 Materialer. Efter sidste afsnit tilføjes: "Ubundne bærelag af knust beton og tegl Knust beton og tegl skal overholde de stillede krav til: KBT II ved mindre end 150 lastbiler tilsammen i begge retninger på vejen om dagen, klasse T3 KBT I ved mindre end 600 lastbiler tilsammen i begge retninger på vejen om dagen, klasse T4 KB ved alle lastbilmængder, klasse T7 Ubundne bærelag af knust asfalt og beton Knust asfalt og beton skal overholde de stillede krav til: KAS 0/16, KAS 0/31 eller KAB I ved mindre end 75 lastbiler tilsammen i begge retninger på vejen om dagen, klasse T2 KAB II ved mindre end 600 lastbiler tilsammen i begge retninger på vejen om dagen, klasse T4 Knust beton (KB ) kan anvendes som ubundet bærelag i motorvej og ramper, inkl. nødspor." SBB side 181 SAB Belysning, ad pkt. 2.5 Plast, efter sidste afsnit tilføjes: "Kabelrør til detektorkabel i jord skal være røde PE-rør, ø50. Hvor detektorspoletillednigen og en leder i et detektorkabel skal samles, skal dette ske i en samlebrønd, hvis samlingen sker under belægning fx asfalt, chaussesten mv. Ved anvendelse af samlebrønd kan der benyttes en præfabrikeret samlebrønd eller en type som vist i Bilag 20. Brønddæksel skal kunne tåle kortvarig påvirkning fra et tungt køretøj, fx en lastbil, uden at installationen ødelægges. Samlebrønden skal derfor udføres i to dele, en overdel med dæksel adskilt fra selve samlebrønden med indføringer for detektorspoletilledning i korrigeret flexrør og kabelrør til detektorkablerne. Se Bilag 20." SBB side 184 SAB Belysning, ad pkt Kabelgrave. Efter sidste afsnit tilføjes:

5 5 af 25 "Rør til signalkabler og detektorkabler føres helt frem til styreapparat, så der ikke ligger kabler frit i jord." SBB side 184 SAB Belysning, ad pkt Kabler i rør. Efter sidste afsnit tilføjes: "Samlebrønden skal udføres, så den yder god beskyttelse af installationen mod mekaniske påvirkninger og andre former for skadelige påvirkninger af installationen. Samlebrønden lukkes med dæksel. Af hensyn til bl.a. trafiksikkerheden og muligheden for at vedligeholde sidearealer (fx græsklipning) ved anvendelse af maskiner uden at beskadige installationen, skal dækslets overflade i påmonteret stand flugte med det omgivende niveau. Se også Bilag 20. Brønden skal placeres et sted, hvor der ikke er risiko for, at brønden kan fyldes med opstigende vand. Bunden af brønden fores med ral, der kan virke som drænmulighed for evt. indtrængende vand, idet brøndinstallationen dog skal etableres så overfladevand ikke løber direkte ned i brønden." SBB side 193, SAB Signalanlæg, ad pkt. 1 Alment, efter sidste afsnit tilføjes: "1.1 Option I krydset Roskildevej/Cordozavej skal der gives tilbud på en option. Optionen omfatter at trafik fra tilfarten fra vest (C1L og C1V) detekteres med video i stedet for radar. Det er entreprenørens ansvar at videodetekteringen lever op til de krav der er beskrevet i nærværende SAB. SBB side 193, SAB Signalanlæg, ad pkt. 1.1 ændres fra: 1.1 Generelt for elektrisk materiel "1.2 Generelt for elektrisk materiel" SBB side 193, SAB Signalanlæg, ad pkt. 1.2 ændres fra: 1.2 Generelt for udførelsen, EMC-forhold "1.3 Generelt for udførelsen, EMC-forhold" SBB side 194, SAB Signalanlæg, ad pkt. 1.3 ændres fra: 1.3 Elforsyning "1.4 Elforsyning" SBB side 194, SAB Signalanlæg, ad pkt Styreapparat, efter afsnittet: Skabet skal udstyres med Vejdirektoratets standard låsesystem RUKO dp system V- SPA Tilføjes:

6 6 af 25 Dette gælder dog ikke for styreskabet i krydsene ved Egedesvej/Ølsemaglevej og Egedesvej/Stationsvej, disse skabe skal forsynes med lås der passer til Køge Kommunes låsesystem (oplyses efter kontraktindgåelse) SBB side 197, SAB Signalanlæg, ad pkt Opstartsprocedure, efter sidste afsnit tilføjes: Denne opstartsprocedure skal tegnes som signalgruppeplan og leveres sammen med øvrige som udført tegninger, se afsnit 5. SBB side 199, SAB Signalanlæg, ad pkt Videodetektor, efter sidste afsnit tilføjes: Radardetektor Der skal kun anvendes radar i krydset Roskildevej/Cordozavej. Radaren skal detektere trafik for tilfarten fra vest (C1L og C1V). Der skal anvendes en radardetektorteknologi, som er egnet til at kunne afgive sikkert detekteringssignal. Radardetektorer skal kunne detektere køretøjer, herunder motorcyklister samt cyklister i de angivne detektorområder. Radaren skal kunne følge køretøjer i an afstand på 130 m og frem mod krydset. Radaren skal kunne leve op til de detektorfunktioner der er beskrevet i detektorfunktionsskemaet for krydset. SBB side 199, SAB Signalanlæg, ad pkt Signallanterner, efter første afsnit tilføjes: Alle lanterner skal kunne dæmpes og skal leveres i dæmpet tilstand. SBB side 200, SAB Signalanlæg, ad pkt Signalmaster, andet erstattes med: Udover de til denne entreprise leverede signalmaster, opstilles en kombimast i krydset Egedesvej/ Stationsvej. Masteklemmerække til kombimast er en del af nærværende entreprise. Derudover skal der leveres 3 master med fod, til montering på brodæk; 1 lav galgemast og en lav mast i krydset Egedesvej/Vestligt rampekryds samt en lav mast i krydset Roskildevej ved østlig rampe. Disse master skal leveres med en fod der passer til den viste fastgørelse af belysningsmast se tegn Der oprettes et BPU-område på broen (Egedesvej/Vestligt rampekryds) over den kommende jernbane (København-Ringsted). Den ovenstående lave galgemast er placeret indenfor BPU-området på broen, mens resten af signalanlægget er placeret uden for BPU-området. Denne stander bliver en del af BPU-området, og skal derfor isoleres fra resten af signal anlægget, som ikke bliver en del af BPU-området. Til isolation af signalerne anvendes isolationstransformer. Der indsættes tre isolationstranformere for lysstanderen. Dette gøres ved at der indsættes et stk. isolationstransformer for hvert kredsløb til den enkelte lysfarve. Transformeren placeres på grænsen mellem BPU-området og det omliggende område (i krydsets nordvestlige hjørne). Transformerne placeres i skab der egnet til formålet ca. med målene (b)100 x (h)50 x (d)40

7 7 af 25 cm. Skabet skal leveres med fundament samt lås med Vejdirektoratets standard låsesystem RUKO dp system V-SPA11933 SBB side 200, SAB Signalanlæg, ad pkt. 2.6 Kabelrør Afsnit slettes (er beskrevet under SAB Belysning). SBB side 201, SAB Signalanlæg, ad pkt. 3.1 Generelt slettes følgende (er beskrevet under SAB Belysning): Kabelrør til signalkabel og detektorkabel føres helt frem til styreapparat og mast. SBB side 202, SAB Signalanlæg, ad pkt. 3.5 Kabelgrav og -rør Afsnit slettes (er beskrevet under SAB Belysning). SBB side 202, SAB Signalanlæg, ad pkt Detektorspoler. Efter første afsnit tilføjes: Detektorspoletilledninger skal fremføres i korrugeret flexrør i overgangen mellem vejbane og rabat eller vejbane og fortov/sideareal til samlebrønd. Rørets formål er at aflaste og beskytte ledningen mod mekaniske påvirkninger herunder bl.a. også at forhindre, at småsten og andre skarpe emner beskadiger den elektriske isolering. Flexrøret skal være udført i solid plastmateriale, fx PE. SBB side 202, SAB Signalanlæg, efter Videodetektor, tilføjes: Radardetektor Det er entreprenørens ansvar at placeres radaren på en måde der sikre den påkrævede detektering. Det er ligeledes entreprenørens ansvar at trække de fornødne kabler fra styreapparat til radar. SBB side 209, SAB Fundering ad pkt. 3.3 Afstivning af byggegruber, efter sidste linje under Bro tilføjes: "Bygherres forslag til interimsvæg fremgår af tegningsbilag. Såfremt entreprenøren vælger at benytte dette forslag er det fortsat entreprenørens ansvar at forestå design og dimensionering af resterende dele så som jordankre, stræk, samlingsdetaljer osv." SBB side 217, SAB Stillads og form ad pkt Laster, afsnit 3 og 4 ændres fra: Stilladser og form skal enten dimensioneres for påkørselslast, eller det skal effektivt forebygges, at påkørsel kan opstå. Såfremt påkørsel er mulig, skal sidestyr og donkrafte mv. ligeledes dimensioneres herfor i henhold til DS/EN :2007. Ved etablering af de i SAB Arbejdsplads nævnte påkørselsportaler mm., overholdelse af fritrumskravene i samt at entreprenørens egen arbejdstrafik ikke giver anledning til påkørselsfare, kan entreprenøren påregne at stilladset ikke skal dimensioneres for påkørselslast.

8 8 af 25 "Sidestyr og donkrafte mv. skal dimensioneres for påkørselslast fra 5,2 meter over kørebaner og ned til endelig position i henhold til DS/EN :2007. Ved overholdelse af fritrumskravene i samt at entreprenørens egen arbejdstrafik ikke giver anledning til påkørselsfare, kan entreprenøren påregne at stilladset ikke skal dimensioneres for påkørselslast." SBB side 218, SAB Stillads og form ad pkt Gennemkørselsåbninger, skema ændres fra: Bro Fribredde for trafikken [meter] Frihøjde [meter] x 12,50 5, ,85 2, x 12,50 5,0 Bro Fribredde for trafikken [meter] Frihøjde [meter] x 12,50 5, ,85 2, x 12,50 5,2 Supplerende materiale til SBB Bilag 21 Udbudstidsplan version

9 9 af 25 Tilbuds- og afregningsgrundlag (TAG): TAG side 3, Arbejdsplads. Der tilføjes nyt afsnit med ny post : " Etablering af 5,5 meter grusvej på geonet langs blødbundsudskiftning Enhedsprisen skal omfatte etablering, vedligeholdelse og fjernelse af adgangsvej i min. 5,5 meters bredde. Adgangsvejen etableres på geonet." TAG side 3, Arbejdsplads. Der tilføjes nyt afsnit med ny post : " Etablering af interimsbygværk over Skensved Å [RET 2] Enhedsprisen skal omfatte alle ydelser i forbindelse med projektering, etablering og fjernelse af midlertidigt bygværk over Skensved Å." TAG side 3, Arbejdsplads ad pkt Færdselsregulerende foranstaltninger: Afsnittet og underliggende poster udgår. TAG side 16, Belægningsarbejder. Afsnittet Merforbrug. Første afsnit ændres fra: Der ydes ikke betaling for merforbrug ud over tolerancer, jf. AAB afsnittene og "Der ydes ikke betaling for merforbrug ud over tolerancer, jf. SAB Varmblandet asfalt afsnit 3.4.3" TAG efter side 24, nyt afsnit Færdselsregulerende foranstaltninger. Der tilføjes et nyt afsnit vedr. færdselsregulerende foranstaltninger med følgende underposter: "12 FÆRDSELSREGULERENDE FORANSTALTNINGER Ydelser i forbindelse med færdselsregulerende foranstaltninger, nødvendige i forbindelse med entreprenørens levering og afhentning af materiel og materialer, afregnes ikke særskilt, men skal være indeholdt i ydelserne for de respektive arbejder for brug af pågældende materiel/materialer. Afregningsmængden for ydelser under post 20 60, hvor enhed ikke er tid, bestemmes ved opmåling af teoretiske mængder iht. godkendte afmærkningsplaner for trafikafvikling. For samtlige ydelser - der ikke afregnes efter en tidsenhed - skal enhedsprisen dække hele perioden, hvor ydelsen benyttes på den aktuelle lokalitet. Enhedspriser for materiel skal medtage alle ydelser for etablering af rengjort skilt, trafikværn mv. på pågældende position samt fjernelse efter brug DAGLIG INSPEKTION

10 10 af 25 Enhedspriserne skal dække samtlige ydelser til de foreskrevne daglige inspektioner og rapporteringer i henhold til SAB-arbejdsplads afsnit AFMÆRKNING AF VEJARBEJDER PÅ MOTORVEJE Afregningsmængden bestemmes ved optælling af de dage eller perioder pr. arbejdsområder, hvor ydelsen er leveret, eksempelvis for underpost (UP) 260 for at nedrive en bro, opstille/nedtage stillads. For udvidelsesopgaver bestemmes afregningsmængden vedr. lån af et kørespor ved optælling af de dage, der er brugt en M-opstilling for etablering/fjernelse af kørebaneafstribning og/eller Port, indkørsel til vejarbejdsområdet. Port er beskrevet i Manual for trafikafviklingsplaner under motorvejsudvidelsesarbejder og vist på principtegning KØREBANEAFMÆRKNING. FJERNELSE. Enhedspriser for fjernelse af kørebaneafmærkning af termoplast skal være baseret på fjernelse ved vandfræsning KØREBANEAFMÆRKNING. ETABLERING. Enhedspriser skal også omfatte ydelser til nødvendig afsætning, klar- og rengøring. For plan kørebaneafmærkning bestemmes afregningsmængden som netto m/m2. For profileret kørebaneafmærkning bestemmes afregningsmængden som udført længde uden fradrag for mellemrum TRAFIKVÆRN M.M. Trafikværn mv., der jf. afmærkningsplaner for trafikafvikling ikke er placeret i arbejdsområdets grænse mod trafikken, indgår ikke i betalingsmængden." TAG side 27, Signalanlæg. Ad pkt. 36 Signalanlæg. Hele TAG Signalanlæg erstattes med følgende: "36.02 Levering af styreapparat Levering af styreapparat en skal omfatte alle ydelser i forbindelse med levering af styreapparat med signaludgang, detekteringsudstyr som beskrevet, udstyr til overvågning. Supplerende ekstra projektering der er nødvendig for programmeringen, samt komplet dokumentation. Styreapparatet skal være programmeret med de i SAB (inkl. bilag) beskrevet funktioner Fjernelse af styreapparat en omfatter alle ydelser i forbindelse med opgravning af styreapparat inkl. fundament samt bortkørsel til depot og efterfølgende retablering Levering af signalmateriel Levering af høj lige mast

11 11 af 25 en omfatter levering af eftergivelig høj mast inkl. masteklemmerække og mastekabel Levering af kort lige mast en omfatter levering af eftergivelig kort mast inkl. masteklemmerække og mastekabel Levering af signaler erne skal omfatte alle ydelser i forbindelse med levering af signaler (LED) inkl. skygger, mastekabler. Lysstyrken i signalerne skal kunne dæmpes Opgravning af høj lige mast. en omfatter alle ydelser i forbindelse med opgravning af høj lige mast, inkl. fundament, samt bortkørsel og afskaffelse, og efterfølgende retablering Opgravning af kort lige mast. en omfatter alle ydelser i forbindelse med opgravning af kort lige mast, inkl. fundament, samt bortkørsel og afskaffelse, og efterfølgende retablering Levering af videoudstyr. en omfatter alle ydelser i forbindelse med levering af videokamera, samt alt nødvendigt opspændingsudstyr til montering på mast. Videokamera skal kunne transmittere livebilleder Levering af radar. en omfatter alle ydelser i forbindelse med levering af radar, samt alt nødvendigt opspændingsudstyr til montering på mast. Radaren skal kunne tracke køretøjer i en afstand af 250 m fra stopstreg frem til stopstreg. Rasaren skal kunne klassificere op til 64 objekter (biler, lastbiler motorcykler mv.) samtidig Opgravning af høj galgemast. en omfatter alle ydelser i forbindelse med opgravning af høj galgemast, inkl. fundament, samt bortkørsel og afskaffelse, og efterfølgende retablering Levering af lav galgemast en omfatter levering af eftergivelig lav galgemast inkl. masteklemmerække og mastekabel Levering af lav galgemast med fod en omfatter levering af eftergivelig lav galgemast med fod mast inkl. masteklemmerække og maste-kabel. Størrelse og form på mastens fod skal passe til det viste beslag på tegning Levering af kort mast med fod en omfatter levering af eftergivelig kort mast med fod mast inkl. masteklemmerække og mastekabel. Størrelse og form på mastens fod skal passe til det viste beslag på tegning

12 12 af Levering af isolationstransformer en skal omfatte alle ydelser i forbindelse med levering af isolationstransformere til BPU-område Levering af skab til isolationstransformer en skal omfatte alle ydelser i forbindelse med levering af skab til isolationstransformere til BPU-område. en skal indeholde alle ydelser i forbindelse med levering af skab til isolationstransformere, inkl. lås Levering af boltegruppe til indstøbning. en skal omfatte alle ydelser i forbindelse med levering af boltgruppe til montering af signalmaster med fod og fastgørelse i beslag på brodæk. Boltegruppe skal udføres så den passer til den på tegning viste beslag Levering, etablering og montering af detektorspoler eller andet detekteringsmatr. ekskl. udstyr der er indbygget i styreapparatet som eks. detektorforstærkere. en skal omfatte alle ydelser i forbindelse med levering og etablering detektorspoler, herunder mufning til detektorkabel i brønd hvor disse er etableres, ellers i jord Montering, installering og idriftsættelse af styreapparat. Sikring af korrekt detektering og tilslutning til Vejdirektoratets overvågning. en opfatter alle ydelser i forbindelse med idriftsættelse af styreapparat som beskrevet i SAB Signalanlæg, herunder FAT og SAT samt funktionstest. en omfatter desuden tilslutning af detekteringsudstyr samt kalibrering af dette, og tilslutning til Vejdirektoratets eller Køge Kommunes overvågning Montering og installering af lanterner en skal omfatte alle ydelser i forbindelse med opsætning og installation af lanterne inkl. fodgænger-tryk Montering af videoudstyr en skal omfatte alle ydelser i forbindelse med montering af videokamera, herunder test af kameraets indstilling på mast Nedgravning af lav lige mast en skal omfatte alle ydelser i forbindelse med nedgravning af lav lige mast herunder fundering, retablering samt bortkørsel og afskaffelse af opgravet materiale Montering af radarudstyr en skal omfatte alle ydelser i forbindelse med montering af radar, herunder test af radarens indstilling på mast Installation af isolationstransformer en skal omfatte alle ydelser i forbindelse med installation af isolationstransformer i skab til isolation af signalmast i BPU-område (Bro ved Egedesvej/Vestligt rampekryds).

13 13 af Opsætning af skab til isolationstransformer en skal omfatte alle ydelser i forbindelse med opsætning af skab til isolationstransformere, herunder fundering, retablering samt bortkørsel og afskaffelse af opgravet materiale."

14 14 af 25 Tilbudsliste (TBL): Herunder følger rettelser til TBL. Ændringer er markeret som følger: e poster er markeret med grå og Bold (fed) skrift. Reviderede mængder/nye mængder er markeret med grå og Bold (fed) skrift er som udgår, er markeret med grå og så står der skrevet (posten udgår) med kursiv i betegnelsesfeltet er som var nye/reviderede i tidligere rettelsesblade, og som nu ændres er markeret med grå, men ikke med fed. Rettelser til TBL : 01 ARBEJDSPLADS ARBEJDSPLADS Etablering af interimsbygværk over Skensved Å sum Total 12 FÆRDSELSREGULERENDE FORANSTALTNINGER AFMÆRKNING AF VEJARBEJDER PÅ MOTORVEJE M0152 dag M0300 dag M0303 dag M0350 dag M0351 dag M0353 dag M0705 stk Total KØREBANEAFMÆRKNING, FJERNELSE ,1 m stribe m ,15 m stribe m ,3 m stribe m ,5 m stribe m Flader, symboler o.l. m Total KØREBANEAFMÆRKNING, ETABLERING ,1 m stribe, plan, hvid m ,15 m stribe, plan, hvid m ,3 m stribe, plan, hvid m ,5 m stribe, plan, hvid m Flader, symboler o.l., hvid m ,3 m stribe, profileret, hvid m Total

15 15 af TRAFIKVÆRN M.M T3, ASI A, W = 1,3 m, H = 0,8 m m T3, ASI A, W = 0,8 m, 0,6 m = H < 0,8 m m T3, ASI A, W = 3,5 m, 0,5 m = H = 0,65 m m Energiabsorberende afspærring, koblede dæksøjler sæt Total SKILTNING, TAVLER A, B, C eller D inkl. undertavle stk F stk G stk N 42 stk N 43 stk O O 45 standard stk N 42 i trafikområde stk E (1,1 m < højde < 1,4 m) stk E (1,4 m < højde < 1,6 m) stk Total Hovedpost 12 Total

16 16 af 25 Rettelser til TBL : 05 BUNDSIKRINGSARBEJDER BUNDSIKRING, LEVERE OG INDBYGGE Bundsikringsgrus at levere og indbygge m I motorvej tungt spor, t = 0,1 m m I ramper, t = 0,1 m m I spærreflade, t = 0,1 m m I skærende veje (Roskildevej), t = 0,385 m m I grusveje, t = 0,35 m m Total BUNDSIKRING, UDGRAVE I DEPOT, SIDETAG EL VEJLINIE OG INDBYGGE Bundsikring at regulere m Total 06 BELÆGNINGSARBEJDER STABILT GRUS I veje, t=0,20 m m I motorvejens ramper, t = 0,25 m m I motorvej, t=0,25 m m I grusveje, t = 0,20 m m Leret vejgrus i grusveje, t = 0,05 m m Total PULVERASFALT (PA) kg/m2 i heller m (post udgår/flyttet til post ) m Total ASFALTBETON (AB) Asfaltkile m Total SKÆRVEMASTIKS (SMA) kg/m2 på veje m Total ASFALTBETONBINDELAG (ABB) kg/m2 på motorvej tungt spor, type 16 m kg/m2 på nødspor, type 16 m kg/m2 på ramper, type 16 m kg/m2 på spærreflade, type 16 m kg/m2 på skærende veje (Roskildevej), type 16 m kg/m2 på nødrabat, type 16 m Total

17 17 af GRUSASFALTBETON II (GAB II) kg/m2 øvre lag på motorvej tungt spor m kg/m2 på nødspor m kg/m2 øvre lag på ramper m kg/m2 øvre lag på spærreflader m kg/m2 på skærende veje (Roskildevej) m kg/m2 på nødrabat m kg/m2 nedre lag på motorvej tungt spor m kg/m2 nedre lag på ramper m kg/m2 nedre lag på spærreflader m Total ELARBEJDER Trækrør, PE ø50, at levere og udlægge m Levering af samlebrønd stk Installation af samlebrønd stk Total 36 SIGNALANLÆG LEVERING AF STYREAPPERAT Option sum Total LEVERING AF SIGNALMATERIEL Levering af radar stk 1 Levering af kabel for tilslutning af radarudstyr m Levering af lav galgemast med fod stk Levering af kort mast med fod stk Levering af isolationstransformer stk Levering af skab til isolationstransformer stk Levering af boltegrubbe til indstøbning stk Total MONTERING OG INSTALLERING AF LEVERANCER Montering af radarudstyr stk Montering af lav galgemast med fod stk Montering af kort mast med fod stk Installation af isolationstransformer stk

18 18 af Opsætning af skab til isolationstransformer stk Total Hovedpost 36 Total

19 19 af 25 Rettelser til TBL Stykliste: Tavler på motorvej og ramper Vejvisningstavler M10-17 I m frakørselstavle Montering af tavle Antidugfolie Beslag Bjælke, firkantrør til RL-mast Søjler, firkantrør til RL-mast (udgår) Sceptre til RP-portal Fundament

20 20 af 25 SIDE 20 af 25 Tavler på alm. vejnet Roskildevej - Vejvisningstavler ICR-01 G18 Tabelorienteringstavle Montering af tavle Antidugfolie Beslag GST, S1 = Se tegning GST, S2 = Fundament 0.6 x 1.4 m (flyttet til TBL ) Se tegning Tavler på alm. vejnet Roskildevej - Vejvisningstavler ICR-02 F18 Tabelvejviser Montering af tavle Beslag Se tegning LS1, Ø76,1x3,65 mm, S1 = LS1, Ø76,1x3,65 mm, S2 = (flyttet til TBL ) Omstøbning 0.6 x 1.3 m Se tegning

21 21 af 25 Rettelser til TBL : 05 BUNDSIKRINGSARBEJDER BUNDSIKRING, LEVERE OG INDBYGGE Bundsikringsgrus at levere og indbygge m Total Hovedpost 05 Total 06 BELÆGNINGSARBEJDER STABILT GRUS I veje, t=0,20 m m Total GRUSASFALTBETON I (GAB I) kg/m2 på interimsveje m Total GRUSASFALTBETON II (GAB II) kg/m2 på interimsveje m Total Rettelser til TBL : 05 BUNDSIKRINGSARBEJDER BUNDSIKRING, LEVERE OG INDBYGGE Bundsikringsgrus at levere og indbygge m I skærende veje (Roskildevej), t = 0,385 m m I grusveje, t = 0,35 m m Total Hovedpost 05 Total 06 BELÆGNINGSARBEJDER STABILT GRUS I veje, t=0,20 m m I grusveje, t = 0,20 m m Leret vejgrus i grusveje, t = 0,05 m m Total SKÆRVEMASTIKS (SMA) kg/m2 på veje m Total ASFALTBETONBINDELAG (ABB) 145 kg/m2 på skærende veje (Roskildevej), type 16 m Total

22 22 af GRUSASFALTBETON II (GAB II) kg/m2 på veje m Total Hovedpost 06 Total 07 UDSTYR MONTERING AF TAVLER Samlet pris for montering af tavler fra post , fra stykliste sum Total BESLAG Levering af beslag til galvaniseret mast, fra stykliste sum Total LEVERING OG OPSÆTNING AF RØRSTANDERE OG EFTERGIVELIGE MASTER Samlet pris for levering og opsætning af rørstandere, fra stykliste sum 1 Samlet pris for omstøbning med beton, fra stykliste sum Total LEVERING OG OPSÆTNING AF STANDERE OG EFTERGIVELIGE MASTER PÅ FUNDAMENT Samlet pris for levering og opsætning af standere på fundament, fra stykliste sum Total FUNDAMENTER Samlet pris for udførelse af fundamenter, fra stykliste sum Total Hovedpost 07 Total

23 23 af 25 Rettelser til TBL Stykliste: E Udbygning af Køge Bugt Motorvejen, Greve S - Solrød S JVA3 - HP. 7 Udstyr - Stykliste Tavlenr. Tavler Antal Stykpris. nr. Kr. Opsætning Antal Stykpris. nr. Kr. Tavler på alm. vejnet Roskildevej - Vejvisningstavler ICR-01 G18 Tabelorienteringstavle Montering af tavle Antidugfolie Beslag GST, S1 = Se tegning GST, S2 = Fundament 0.6 x 1.4 m Se tegning ICR-02 F18 Tabelvejviser Montering af tavle Beslag Se tegning LS1, Ø76,1x3,65 mm, S1 = LS1, Ø76,1x3,65 mm, S2 = Omstøbning 0.6 x 1.3 m Se tegning

24 24 af 25 Rettelser til TBL : ELARBEJDER Trækrør, PE ø50, at levere og udlægge m Levering af samlebrønd stk Installation af samlebrønd stk SIGNALANLÆG LEVERING AF SIGNALMATERIEL Levering af fodgængertryk med lys stk Levering af klemmerække til kombimast stk Total MONTERING OG INSTALLERING AF LEVERANCER Montering af klemmerække i kombimast stk Total Hovedpost 36 Total Total

25 25 af 25 Tegninger: Flg. tegningsmateriale fremlægges: Tavletegninger Tegningsnummer Stedbetegnelse Version Plan, Autoværn, Station Rev. B. / Vejvisning, Detailtegning, portal M10-18 Vejvisning, Station Rev. B./ Rev. A./ Belægningsskema Tegningsnummer Stedbetegnelse Version Belægningsskema, motorvejens højre side Belægningsskema, motorvejens højre side Belægningsskema, motorvejens venstre side Belægningsskema, motorvejens venstre side Belægningsskema, Roskildevej Rev. A./ Rev. A./ Rev. A./ Rev. A./ Rev. A./ Belægningsoversigt Rev. A./ Afvandingsplaner Tegningsnummer Stedbetegnelse Version Afvandingsplan, station Rev. A./ Signalplaner Tegningsnummer Stedbetegnelse Version Signalanlæg, Roskildevej Rev. A / Signalanlæg, Roskildevej Rev. A / SK-TVÅ-0001 Signalanlæg, Egedesvej / Stationsvej Østligt rampekryds / Egedesvej Vestligt rampekryds / Egedesvej Egedesvej / Ølsemaglevej Åmarken / Roskildevej Rev. A / Rev. A / Rev. A / Rev. A / Rev. A / Detektorplaner Tegningsnummer Stedbetegnelse Version SK-TVÅ-0004 Detektoranlæg, Roskildevej Detektoranlæg Detektoranlæg Rev. A / Rev. A / Rev. A / Rev. A / Broer: Tegningsbilag Broer Entreprise rev. A af Hvidbog Trafik: De tidligere uploadede Tegningsbilag (TGN): Hvidbog_Trafik_ udgår i sin helhed og erstattes med Hvidbog_Trafik_ revision 1. Tegningsmaterialet fremlægges med dette rettelsesblad (RET 2).