- PDF Free Download

Størrelse: px

Starte visningen fra side:

Download ""

Anders Brøgger
5 år siden
Visninger:

1 DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 20. august / Carsten Sandgaard Til samtlige modtagere af udbudsmateriale vedrørende Totalentrepriseudbud Landskabsbroer ETAPE 6620, MOTORVEJEN FUNDER HÅRUP LANDSKABSBROER RETTELSESBLAD NR. 3 Hermed fremsendes rettelsesblad nr. 3 (RET 3), som består af rettelser/tilføjelser til: 1. Frist for fremsendelse af tilbud 2. Særlige Betingelser (SB) 3. Særlige Betingelser og Beskrivelser (SBB) 4. Særlige Arbejdsbeskrivelser (SAB) 5. Tegninger (TGN) 6. Besvarelse af spørgsmål fra de bydende som beskrevet nedenfor. Ved tilbudsafgivelse skal anføres på tilbudslistens side A, at tilbuddet også afgives i henhold til rettelsesblad nr. 1, 2 og Frist for fremsendelse af tilbud Vejdirektoratet skal meddele, at fristen for fremsendelse af tilbud vedrørende totalentreprise Landskabsbroer ændres fra d kl. 11:00 til d kl. 11: Særlige Betingelser (SB) Ad 2 stk. 2 Følgende tilføjes i rækkefølgen af dokumenter: Thomas Helsteds Vej 11 Postboks Skanderborg vd@vd.dk EAN Telefon Vejdirektoratet.dk SE

2 2 af 6 o. Miljørapporter Undersøgelsesrapport 6620 Funder-Hårup VD incl. bly Endvidere udgår følgende tekst: Det under punktnumrene f. - n. nævnte materiale kan hentes på under Udbud. og erstattes af: Det under punktnumrene f. - o. nævnte materiale kan hentes på under Udbud. 3. Særlige Betingelser og Beskrivelser (SBB) SAB - Brobelægninger, afsnit 11.1 Følgende tekst udgår: For 135 mm brobelægning bro ,00: og erstattes med: For 120 mm brobelægning bro ,00: 4. Særlige Arbejdsbeskrivelser (SAB) SAB - Varmtblandet Asfalt, afsnit 1.1 Entreprenørens ydelser Følgende tekst udgår: - Sejlingvej: Let trafik og erstattes med: - Sejlingvej: Trafikklasse T2

3 3 af 6 5. Tegninger (TGN) Tegningsfortegnelse , Landskabsbroer er vedlagt, revision 3.0. Reviderede tegninger er vedlagt. 6. Besvarelse af spørgsmål fra de bydende Der er i alt modtaget 17 spørgsmål fra de bydende, hvoraf spørgsmål nr besvares i det følgende: 3 SBB Brobelægning på Kommunevejen over Skægkær Bæk er på side 80 i SBB angivet med en total højde på 135 mm, men sammentællingen af de enkelte lag giver kun 120mm. Hvad skal der regnes med? 4 RET 2 I rettelsesblad nr 2 er det oplyst at der stillet 54 spørgsmål, men der kun svaret på spørgsmål 7, samt Er der flere svar på vej og hvori består spørgsmålene 30-54? Nr. Position Spørgsmål Svar 2 Projekteringsgrundlag Hvor er brevet af til ekspropritationskommisionen, der nævnes som en del af projekteringsgrundlaget for veje side 4? Indhold af brevet af er indarbejdet i ekspropriationsmaterialet. Yderligere ændringer i forbindelse med ekspropriation, er noteret i bilaget benævnt Projektændringer i forbindelse med ekspropriation. Der skal regnes med en brobelægning på 120 mm. Se også denne RET 3. Der er indtil videre ikke indkommet flere spørgsmål end det i RET 2 besvarede samt de i nærværende RET 3 besvarede spørgsmål. 5 SB Geotekniske rapporter nævnt under 2 stk. 2 pkt. i ( de to øverste) for st mangler i udbudsmaterialet på VD s hjemmeside. Hvor findes disse? Der kan ses bort fra teksten i RET 2 vedr. spørgsmål 7 og De to geotekniske rapporter er nu placeret på VD's hjemmeside.

4 4 af 6 6 Hvem leverer og monterer autoværn uden for broerne? 7 Hvor er protokollerne fra detailbesigtigelsen samt ekspropriationsforretningerne nævnt i projekteringsgrundlaget Vej pkt. 2.1? 8 I Projekteringsgrundlag Vej pkt. 2.1 er det nævnt at alt udstyr indenfor vejskel skal projekteres, med undtagelse af den endelige belysning og vejvisning, omfatter dette kantpæle osv.? 9 På udbudsportalen er der lagt en Vejmodel ud i forbindelse med Rettelsesblad 1, denne dækker imidlertid kun broerne over Skægkær Bæk og kommunevejsprojektet. Kan der udleveres en model for projektet og terrænet over Hvinningdal? 10 Af hensyn til ind- og udløbsbygværker ved regnvandsbassinet, ønskes det oplyst hvilke rør dimensioner der skal kalkuleres med? 11 TGN På eksempelvis tegning er det vist at belægning skal afsluttes vinkelret på vej min. 10 meter fra broende, er det broende i centerlinie og er der tale om færdig vejbelægning? Det kendes på nuværende tidspunkt ikke, hvem der leverer og monterer autoværn udenfor broerne. Dog forestår Silkeborg Kommune levering og montering af alt vejautoværn på Sejling Hedevej Vest. Protokol fra detailbesigtigelse er nu placeret på VD s hjemmeside. Ændringer/bemærkninger i forbindelse med ekspropriation er noteret i bilaget benævnt Projektændringer i forbindelse med ekspropriation. Ja, dette omfatter alt udstyr bortset fra det, som er specifikt nævnt som undtagelser. Der er nu placeret en vejmodelfil på VD s hjemmeside. Dog med forbehold for eventuelle ændringer i forbindelse med ekspropriation, der er afholdes ultimo oktober Indløb: Ø800 mm Drosselledning: Ø90 mm Overløbsledning: Ø160 mm 10 m er angivet som den mindste afstand, dvs. ved en skæv skæring, øges denne afstand i det stumpe hjørne. Det er den færdige vejbelægning bortset fra eventuelt slidlag (SRS), hvor dette specifikt er nævnt hørende til en anden entreprise.

5 5 af 6 12 RET 2 I rettelsesblad 2 er det beskrevet at der er indkommet 54 spørgsmål. Kunne man få lov til at se dem og eventuelle svar? 13 SAB - Arbejdsplads, afsnit 3.1 Det antages at der må etableres en midlertidig overkørsel over Skægkær Bæk, i forbindelse med etableringen af kommunevejen. Hvilken dimension må et midlertidigt rør i forbindelse med en midlertidig overkørsel af Skægkær Bæk have? 14 Er der krav til belægning på en eventuel interimsvej, på eksempelvis Viborgvej? 15 Er der krav til bredden af en eventuel interimsvej, på eksempelvis Viborgvej? 16 Må Sejlingvej lukkes midlertidigt i forbindelse med ombygningen og tilslutningen af Sejling Hedevej Vest? 17 SAB - Varmblandet Asfalt I skriver på side 93 SAB Varmblandet Asfalt - at trafikken på Sejlingvej er Let Trafik Hvad skal vi regne med her? Se korrektion vedr. de indkomne spørgsmål jf. spm. 4 i nærværende RET 3. I forbindelse med tilbuddets prissætning kan antages rør med indvendig diameter = 1,5 m. Se i øvrigt SAB - Arbejdsplads afsnit 3.1. Krav til eventuelle interimsveje er, at de skal være afsluttet med en asfaltbelægning. Kravet er opretholdelse af trafik i begge retninger i hele anlægsperioden. Eventuelle projekter for eksempelvis interimsveje, skal forelægges og accepteres af bygherretilsyn. Der er mulighed for at lukke Sejlingvej for motorkøretøjer i op til 4 sammenhængende uger, hvilket dog først kan afklares og gives tilladelse til i forbindelse med udarbejdelse af projektet Der kan regnes med Trafikklasse T2. I de gamle vejregler, som ikke længere er gældende, var der noget der hed Let trafik, men det var kun op til sammenlagt 10 lastbiler pr. dag, hvilket er meget lidt. Med venlig hilsen

6 Carsten Sandgaard Christensen Projektleder SIDE 6 af 6

Relaterede dokumenter

Ved tilbudsafgivelse skal anføres på tilbudslistens side A, at tilbuddet også afgives i henhold til rettelsesblad nr. 1, 2, 3, 4 og 5.

Ved tilbudsafgivelse skal anføres på tilbudslistens side A, at tilbuddet også afgives i henhold til rettelsesblad nr. 1, 2, 3, 4 og 5. DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 21. september 2012 12/04297-9 Carsten Sandgaard cac@vd.dk 7244 2220 Til samtlige modtagere af udbudsmateriale vedrørende Totalentrepriseudbud 6620.102 Landskabsbroer