Shape STRÅLENDE ENERGIKILDE 12 PROFILER GIVER GYROKOPTEREN ET LØFT LYGTEPÆLE AF PROFILER REDDER LIV DE SMÅ PROFILERS MESTER BOR I SPANIEN

Transkript

1 Shape Et magasin fra Sapa koncernen # STRÅLENDE PROFILER GIVER GYROKOPTEREN ET LØFT LYGTEPÆLE AF PROFILER REDDER LIV DE SMÅ PROFILERS MESTER BOR I SPANIEN ENERGIKILDE 12 Solpaneler et voksende marked for Sapa Side # SHAPE

2 INDHOLD Genesis viser vejen Min første tid hos Sapa har været præget af sammenlægningen af Sapas og Alcoas aluminiumprofilaktiviteter. Det arbejde foregår stadig. Og nu venter nye udfordringer. En af dem er den fortsatte satsning på vort virksomhedssystem Genesis, som er baseret på Toyota Production System. Selv om de fleste medarbejdere hos Sapa er blevet uddannet i systemet, er vi ikke nået hele vejen endnu. Målet er, at Genesis skal gennemsyre hele vor virksomhed og præge Sapas virksomhedskultur. Virksomhedssystemet skal ikke bare betragtes som et hjælpemiddel, men en helhedsløsning til effektivisering af vore arbejdsprocesser. Ved at decentralisere arbejdsopgaver som planlægning, koordinering og implementering skaber Genesis forudsætninger for en mere effektiv og rationel arbejdsform, hvilket igen fører til, at Sapas organisation bliver bedre og mere effektiv. Men værdien af Genesis handler ikke kun om fordele i Sapas egen produktionskæde. Det handler i lige så høj grad om forbedring og effektivisering til gavn for vore kunder. En bedre og mere effektiv organisation fører til reducerede omkostninger, hvilket igen skaber fordele for Sapas kunder. Det er målet med det arbejde, vi kalder Customer Value Management. En anden udfordring for Sapa handler om miljø, sundhed og sikkerhed. Sapas mål er klart: Ingen medarbejdere skal komme til skade i deres arbejde. Via en række tiltag vil vi nu forbedre situationen. Gennem løbende uddannelsesindsatser, specielt udpegede sikkerhedsansvarlige for hvert anlæg og jævnlige sikkerhedsinspektioner vil vi nå vore mål. Den sikreste måde at arbejde på er også den mest effektive. Det er jeg overbevist om. Solen en uudtømmelig energikilde Den tyske producent af solpaneler Conergy køber mange aluminiumprofiler hos Sapa. 06 På Sapa Profiles La Selva i Spanien fremstilles små profiler med stor præcision. xx Lygtepæle af aluminiumprofiler klapper sammen ved kollisioner. Det redder liv. Ole Enger, koncernchef Spanske Indecasa designer stilrene møbler med dele af aluminiumprofiler Svenska Industriborstar løser snerydningsopgaver i lufthavne i samarbejde med Sapa. Vi former fremtiden Sapa er en international industrikoncern der udvikler, fremstiller og markedsfører forædlede aluminiumprofiler, profilbaserede komponenter og systemer samt varmevekslerbånd i aluminium. Sapa omsætter for cirka 3,8 milliarder euro og har omkring ansatte i selskaber over hele Europa samt i USA og Kina. Shape er Sapa koncernens kundemagasin, som udgives på 14 sprog to gange om året. Shape kan også findes på Ansvarshavende redaktør: Eva Ekselius Redaktør: Anna-Lena Ahlberg Jansen, Mats Lundström Grafisk design: Karin Löwencrantz Produktion: OTW Publishing Tryk: Fagerblads, Västerås Omslagsbillede: Adam Lubroth Adresseændring: Giv venligst besked til din kontaktperson hos Sapa Profiler A/S, tel eller info.profiler.dk@sapagroup.com. 2 SHAPE #

3 KORT & godt Reklame med lysende indramning Prismaflex i Staffanstorp fremstiller skilte til udendørs reklame, og Sapa producerer profilerne til skiltene, som findes overalt i verden i forskellige udgaver og størrelser. Nu har virksomhederne i fællesskab udviklet en helt ny haloframe, en lysramme, og det er sket på rekordtid. Vi fik opgaven af JC Decaux i slutningen af juni, fortæller Anders Janson, produktudvikler hos Prismaflex. Både vi og Sapa arbejdede hele sommeren for at få alting klart til først i oktober, hvor elleve store skilte i London blev forsynet med en haloframe. Skiltene har indvendig belysning, men nu forstærkes effekten, eftersom belysningen i rammen kan tilpasses efter farven på billedet; et blåt billede kan få en blå belysning og så videre. Sapa fremstillede fire helt nye profiler til skiltene, som måler 5 x 10 meter. Fra start til slut tog hele jobbet kun ti uger trods sommerferieperioden. Det var en utrolig spændende opgave og en udfordring at få alting færdigt på så kort tid. Vi havde ikke kunnet klare det uden Sapa, og JC Decaux havde ikke kunnet klare det uden os, siger Anders Janson. FOTO DANIEL CROYDON Glasklar produktion Emhart Glass i Sundsvall er et multinationalt firma, som udvikler og fremstiller maskiner til glasproduktion, noget man er ene om i Sverige. Deres avancerede maskiner er konstruerede til at køre døgnet rundt ved fuld drift. Her skal man vide, at en maskine fremstiller flere hundrede flasker i minuttet. Med disse mål skal hver eneste komponent i maskinerne opfylde ekstremt høje krav til kvalitet. Et ekstruderet hulprofil i aluminium anvendes til at opbygge den såkaldte conveyor, som transporterer flaskerne fra maskinen. Hulprofilet udnyttes som leder af køleluft og luft til ventiler. Det reducerer en hel del arbejde ved fremstillingen, som f.eks. rørføring og svejsning. At den desuden får en flot finish, er jo en ekstra bonus, siger Rune Bergman hos Emhart Glass. I praksis går hele produktionen af virksomhedens glasemballagemaskiner til eksport. Forinden monteres maskinerne i Sundsvall og tilpasses efter kundens behov. Delene i maskinerne fremstilles i Örebro eller købes fra forskellige leverandører, hvoraf Sapa er en. Sapa er gode til at opfylde vore krav og ønsker. Vi har et godt samarbejde om udvikling af aluminiumprofiler, som optimeres til vore kunders behov, siger Rune Bergman. Brandsikkert gennembrud I hård konkurrence hjemtog Sapa Building System i Tyskland for nylig en ordre på 600 brandsikre døre til en ny kontorbygning i München. Ordren er en af vore allerstørste, siger Sales & Market Manager Udo Büechel. Den indebærer et gennembrud for Sapa på det tyske marked for brandsikre produkter, som er vokset hur tigt efter branden i lufthavnen i Düsseldorf i Siden da er stadig flere offentlige ninger blevet forsynet med byglet af 75 millimeter anodiserede eller lakerede aluminiumprofiler og 7 32 millimeter tykt glas. Den har intet fyldningsmateriale, men tåler alligevel voldsom varme mere end 800 C i cirka 30 brandsektioner, og flugtvejene er blevet forbedret. Sapa har tilbudt brandsikre produkter siden De er omhyggeligt testede og opfylder meget strenge krav. Døren Secur II er fremstil minutter. # SHAPE 3

4 VINJETT Ole Enger. SÅDAN SKABER VI DET NYE SAPA Med det nye Sapa Profiler skal samarbejdet med kunderne forbedres yderligere. Derfor satser virksomheden nu på øget kompetence, forskning og udvikling. Målet er at blive endnu bedre til - sammen med vore kunder - at finde de bedste løsninger, siger Ole Enger, koncernchef. Med sammenlægningen af Sapas og Alcoas profilaktiviteter blev verdens største aluminiumprofilfirma stiftet i sommer. Det har været nogle intensive måneder for Ole Enger, som i februar tog over som koncernchef. Men han er tilfreds med resultatet hidtil. Det er gået vældig godt, langt bedre end forventet. Vi er blevet dobbelt så store, og samtidig er det lykkedes os at skabe en decentraliseret organisation. Entusiasmen er stor og stemningen god i hele virksomheden, siger han. ALCOAS ORGANISATION HAR gennemgået noget større forandringer end Sapas ved sammenlægningen. Ifølge Ole Enger skyldes det den tidligere centrale organisationsmodel i Alcoa. Der har forandringerne været mere markante. Men årsagen til, at det er gået så godt, er, at medarbejderne i organisationen har ønsket disse forandringer gennem lang tid. Der har været en vilje i hele organisationen til at udvikle sig i denne retning. En af de større udfordringer i forbindelse med sammenlægningen af Sapa og Alcoa har, ifølge Ole Enger, været at udvikle strukturen for handel mellem Sapa koncernens lande. I vor decentraliserede organisationsstruktur er de lokale Sapa-selskaber ansvarlige for salg og markedsføring på deres respektive markeder. Det betyder samtidig, at selskaberne skal være lige så ivrige efter at sælge produkter fra andre Sapa-selskaber som fra deres egne fabrikker. At finde en arbejdsform, der sikrer det, har været en stor udfordring. MED DEN NYE organisation på plads satser Sapa nu på yderligere at forbedre virksomheden frem for alt set fra kundernes perspektiv. Ole Enger tager virksomheden i Sverige som eksempel, når han beskriver, hvordan Sapa skal blive en endnu bedre samarbejdspartner. I Sverige har vi gennem lang tid haft en tæt relation til vore kunder, hvilket har ført til, at vi har udviklet kompetencen i kundernes produktionskæder. Vi har fundet nye anvendelsesområder for aluminium, udviklet nye produkter og nyt design. Den strategi har gjort Sapa verdensledende, og den skal vi anvende i hele koncernen. EN ANDEN MÅDE at forbedre virksomheden på er at investere i øget kompetence og at satse mere på forskning og udvikling. De uddannelsesprogrammer for medarbejdere, som foregår allerede i dag, vil blive udvidet. Desuden rekrutteres der nu flere ingeniører til Sapa. Vi er nødt til at øge vor kompetence yderligere. Derved bliver vi dels bedre til vore egne processer, dels bedre til sammen med kunderne at finde de optimale løsninger på deres behov. Sapa er i dag den globale markedsleder inden for aluminiumprofiler. Men Ole Enger siger, at virksomheden har stort potentiale til at vokse yderligere, blandt andet ved at etablere Sapas profilaktiviteter på markeder, hvor Sapa ikke er så store i dag. Det handler i første række om Kina. Vi kigger på opkøbsmuligheder, men endnu er intet besluttet. Vi har som mål i løbet af et par år at have etableret os kraftigt i Kina. Ole Enger siger, at Sapa løbende tilstræber forbedringer, en mere effektiv drift og øget produktivitet. Og i det langsigtede forandringsarbejde er kundeperspektivet altid i centrum. Det overordnede mål er, at Sapa skal blive mere effektive til at løse kundernes problemer. Kan vi ikke levere bedre løsninger til kunderne, så er det ikke lykkedes for os, siger Ole Enger. TEKST CARL HJELM FOTO DANILO SCHIAVELLA 4 SHAPE #

5 FEM SAPACHEFER SVARER Sapa Profilers nye organisation er opdelt i regioner med fem nye business area managers. Vi spurgte dem: Hvad er i fokus fremover? Torbjörn Sternsjö, Business Area Managerfor Asien. Svar: Vores fokus i Asien er vækst, eftersom Sapa Profiler i dag er en relativt lille spiller der. Det er vores hensigt at etablere os på dette enorme marked ved aktivt at opsøge og udnytte alle tænkelige muligheder. Først da bliver vi en ægte global aktør med de fordele, det fører med sig. Jack Miller, Business Area Manager for Nordamerika Svar: Vor succes i Nordamerika afhænger af, hvor godt vi kan opfylde vore kunders behov. For at komme tættere på kunderne er vi vendt tilbage til en mere decentral struktur, hvor salg, produktion og administration arbejder sammen om at drive virksomheden fremad. Arne Rengstedt, Business Area Manager for Centraleuropa (Tyskland, Ungarn, Polen, Rumænien og Slovakiet). Svar: Vi skal fokusere på det tyske marked, og der vil vi også lancere flere nye produkter. Vi skal indtage en ledende position i de ti nye EU lande, og vi har et stabilt grundlag for at udvikle aktiviteterne i dette hurtigtvoksende område. Paul Warton, Business Area Manager for Nordeuropa, (Belgien, Storbritannien, Nederlandene, Sverige og Danmark). Endvidere ansvarlig for key account management og forretningssegmenternes organisation. Svar: Jeg vil sørge for, at vi fokuserer mere på vore ansattes helbred og sikkerhed under denne vigtige forandringsproces. Tor Gule, Business Area Manager for Sydeuropa (Portugal, Spanien, Frankrig og Italien). Svar: Vi fortsætter med at udvikle vore kunderelationer ved hjælp af innovativt design, support og partnerskab. Vor evne til at levere pakkeløsninger og bidrage til at forbedre kundernes produktivitet er vigtige faktorer. Sapa brandet skal forbindes med den bedst tænkelige kvalitet og service. # SHAPE 5

6 INDBLIK: SPANIEN NÅR SMÅT ER STORT I en tid hvor mange producenter investerer i stadig større presser, har Sapa Profiles La Selva i Spanien fundet deres egen vej. De har specialiseret sig i små profiler og er i færd med at gøre noget småt til noget stort. atalanske Tarragona, engang en stor by i Romerriget, tiltrækker i dag tusindvis af turister med sine antikke monumenter og den smukke Costa Dorada, den naturskønne kyststrækning langs Middelhavet. Noget mere i det skjulte tiltrækker Tarragona også stadig flere spanske og internationale købere af avancerede aluminiumløsninger. Sapas fabrik i La Selva, i en moderne industripark uden for den gamle by, er i den senere tid blevet forvandlet til en etableret europæisk aktør inden for ekstrudering af små profiler. Jeg plejer at sige, at La Selva er en fabrik med sin egen stærke personlighed, forklarer fabrikschef Francesc Clos, som har 20 års erfaring med ekstrudering. Med tanke på at vor specialitet er profiler med meget lav vægt, og som er fremstillet med vældig snævre tolerancer, kan jeg påstå, at vi ikke leverer profiler men løsninger. Vore produkter er i virkeligheden specialties, stadig oftere et slutprodukt, som er klar til montering. FABRIKKEN I LA SELVA har to moderne sekstommer-presser på og tons pressekraft og producerede i fjor 16 millioner meter aluminiumprofiler. Den dag vi begynder at måle succesen i 6 SHAPE #

7 # SHAPE 7

8 Den dag, vi begynder at måle succesen i meter i stedet for tons, kommer vi op blandt giganterne meter i stedet for tons, kommer vi op blandt giganterne, siger Francesc Clos med et smil og hentyder til, at La Selvas produkter virkelig er letvægtere. Det mindste profil i sortimentet vejer kun 30 gram per meter. Francesc Clos. Diameteren varierer mellem 5 og 170 millimeter. Vi har holdt fast i et markedssegment, som mange andre producenter har opgivet i deres stræben efter øget produktion i antal tons per time. Ved at arbejde med vore arbejdsmetoder og vor organisation har vi opnået konkurrenceevne i et segment, som er både arbejdskraftintensivt og meget teknisk krævende, siger han. SUCCESEN SPORES OGSÅ i skiftet af markeder. Salget til byggesektoren mindsker, mens salget af mere avancerede industriapplikationer stiger for eksempel til bil- og energisektoren. Eksporten vokser og står nu for 60 procent af omsætningen. Benelux-landene, Frankrig, Storbritannien og Tyskland er de største udenlandske markeder. Den største udfordring ved produktionen af små profiler er præcision. Tolerancen for afvigelser er næsten ikke eksisterende. Og kravene gælder også overfladebehandlingen. La Selva kan levere produkter med en finish svarende til en overfladeruhed på mindre end seks my. Et eksempel på et tilsyneladende enkelt men fuldendt produkt er tagrælingen på visse Audi-modeller. Det smalle profil med en perfekt glat overflade forbinder bilens tag og sider og kan bruges til fastgørelse af bilens eventuelle tagtilbehør. Der er en klar tendens til, at vore kunder indbygger mere og mere funktionalitet i profilerne via et mere avanceret design. For at imødekomme kravene om avancerede løsninger øger vi vor kapacitet, det vil sige muligheden for at opfylde kvalitets- og ydelseskravene med vore maskiner og produktionsudstyr, siger Francesc Clos. I vor industri er leverancen til kunden afgørende, og vi har gjort os store anstrengelser for at optimere service og logistik. Derfor kan vi tilbyde en kunde i for eksempel Tyskland samme leveringstid som vore tyske konkurrenter. Det, som romerne gjorde Tarragona til i Romerrigets tid, lader Sapa Profiles La Selva til at have haft held til med deres fabrik: At skabe et moderne og internationalt centrum ved Middelhavets smukke kyst. TEKST ERICO OLLER WESTERBERG FOTO DAVID LEVIN Små produkter stor præcision En af La Selvas kunder bestiller store mængder aluminiumrør til fremstilling af kølesystemer til kunstige skøjtebaner. Egentlig er det en meget simpel konstruktion, men tolerancen på diameteren var kun en tiendedel millimeter. Det var kun La Selva, der kunne få procenten af afviste rør til at holde sig under den aftalte grænse, siger Francesc Clos. 8 SHAPE #

9 Støjdæmpning med glas og aluminium KORT & godt Brandsikker bustur Brandforløbet i en bus bliver ofte voldsomt, og evakueringstiden er kort. Ifølge svenske forsikringskrav skal alle busser over 10 tons derfor have et fast monteret slukningsanlæg. Sammen med Sapa udviklede det svenske firma Dafo Brand for nogle år siden en slukningsmiddelbeholder i aluminium til tunge køretøjer som busser, lastbiler og skovmaskiner. Til forskel fra almindelige håndslukkere kan beholderen, som indeholder et væskebaseret slukningsmiddel, ligge ned. Den kræver kun lidt plads, er servicevenlig og nem at installere. Det store aluminiumprofil til beholderen var komplekst med store krav til korrekt form. Sapa kontaktede os og ville udvikle det, fortæller Kaj Dahlström, teknisk konstruktør hos Dafo Brand. Vi har haft et enormt godt samarbejde, som har resulteret i et nyt indvendigt, forenklet profil og et ydre, som klikkes fast på en nem måde. For at dæmpe støjen langs motorvejene fremstiller det danske firma Milewide støjskærme i aluminium og akrylglas, en kombination som er både effektiv og smuk. Skærmene monteres på stedet, og den første version bestod af flere aluminiumprofiler, som blev samlet med en masse bolte. Det tog tid og var dyrt, så for et år siden startede Milewide og Sapa et udviklingsarbejde. Nu har vi fundet en løsning, som alle er tilfredse med, siger Gustav Lundkvist, konstruktør hos Sapa. Den består af et stort og et lille profil, der klikkes sammen. Der kræves ingen specialværktøjer under montagen, kun en almindelig gummihammer. Kunden sparer omkostningerne til gevindskæring og hultagning, montagen forløber langt hurtigere, og montørerne får et bedre arbejdsmiljø. Den nye model anvendtes første gang langs motorvejen ved Herning. På en strækning på 600 meter forsvandt der bolte. Det er en virkelig klar forbedring, siger Ole Refshauge hos Milewide. Blå blink med grønt profil skåner miljøet Hvis alle politibiler i Sverige over natten skiftede til vore grønne blå udrykningsblink, ville brændstofudgifterne falde med op til 2 millioner euro om året, siger Anders Wiqvist, adm. direktør hos Standby AB, som fremstiller alarm og advarselsudstyr til udryknings og arbejdskøretøjer. Hemmeligheden bag besparelserne hedder aerodynamik og ny teknik. Det miljøvenlige udrykningsblink med seks specialprofiler fra Sapa, belysning og plastkapper har fået en ny aerodynamisk form. Sammenlignet med ældre modeller reduceres luftmodstanden med hele 75 procent. Panelet er testet i en vindtunnel i Stuttgart, så effekten er dokumenteret. Den lavere luftmodstand er godt for miljøet og giver lavere brændstofforbrug, men også mindre støj inde i bilen. De normale glødepærer er blevet udskiftet med strømbesparende lysdioder, LED. Dioderne monteres på aluminiumsubstrat. Det er en ny teknik, som vi er de første til at anvende, og som leder overskudsvarmen bort og betyder, at dioderne kan producere mere lys, siger Anders Wiqvist. Til vinter gennemføres en række klimatester, og vi regner med, at de nye udrykningsblink er klar til levering fra foråret Aluminiumsubstrat er en slags printkort, hvor en aluminiumplade belægges med flere isolerende lag og ledende baner til elektronik. # SHAPE 9

10 PÅ VEJ Trafiksikre master giver sikrere veje Lygtepæle af aluminium har mange fordele. De har lang levetid, er vedligeholdelsesfrie, og de klapper sammen ved kollisioner, hvilket mindsker risikoen for personskader. Fremstillingen foregår på Sapa Pole Products fabrik i Drunen i Holland, hvor man har produceret lygtepæle i aluminium siden 1960 erne. Det er også i Holland, at man for alvor har indset fordelene ved gadebelysning i aluminium i stedet for stål. Her er 40 procent af gadelygterne af aluminium, sammenholdt med 3 procent i hele Europa. Vi har et stort missionsarbejde foran os. Produkterne kræver mere markedsføring. Frem for alt over for de myndigheder, der står for gader og veje i de respektive lande. Hvilke materialer, de vælger, handler meget om kultur og tradition, siger salgsdirektør Leopold Moormann. Til fordelene hører også, at masterne er lette at montere, transportere, dekorere og formgive, at de ikke har nogen svejsesamlinger, samt at de er 100 procent genanvendelige. Desuden kan nogle modeller nemt lægges ned af en enkelt person, når der skal skiftes pære eller monteres noget på masten. Men det måske vigtigste argument handler om trafiksikkerhed. Afhængigt af vejtype, trafiksituation og omgivelser er der mulighed for at vælge master med de rette egenskaber. Lygtepælene, som alle opfylder eu s sikkerhedsnormer (en og en 40), er inddelt i tre kategorier, afhængigt af hvor meget energi de absorberer ved en kollision: Høj, lav eller ingen absorption. PÅ EN MOTORVEJ omgivet af åbne marker passer det bedst med master, der ikke optager nogen energi, og som ved en kollision går i to stykker i jordhøjde, mens trafikken på en bro eller inde i en by kræver master med højere massefylde. I fjor blev der produceret lygtepæle i Drunen. I fremtiden er det meningen, at produktionen skal vokse, i takt med at flere lande opdager fordelene ved aluminium. TEKST THOMAS ÖSTBERG Vippefunktionen gør også vedligeholdelse lettere. 10 SHAPE #

11 Kunst i KUBIK Det her er en bygning, man kan vise frem for sine børn og børnebørn og føle sig stolt over The New Museum i New York er en af årets mest omtalte bygninger. Museet er tegnet af den japanske arkitektduo Sanaa og bliver startskuddet til en større opfriskning af det sydlige Manhattan. Facaden er konstrueret af profiler fra Sapa. Kvartererne i the Bowery ligger lige øst for Little Italy, og det er ikke et af Manhattans mest trendy områder endnu. I december blev The New Museum of Contemporary Art indviet her, og det blev starten på et vitaliseringsprojekt for området, som finansieres med både private og offentlige midler. Et nyt kunstmuseum på Manhattan vækker automatisk stor interesse. Men denne gang er det selve bygningen, der har stået i fokus. The New Museum er tegnet af arkitektverdenens hotteste duo, japanerne Kazuyo Sejima og Ryue Nishizawa. De går under navnet Sanaa og er blevet kendt for deres raffinerede, rendyrkede stil med kubiske former. THE NEW MUSEUM er udformet som et tårn, bygget af halvtransparente kasser stablet oven på hinanden. Det er Sapas profiler, som danner det ternede mønster, der skimtes bag det transparente net af ekspanderet, børstet aluminium, som dækker facaden. Vi har aldrig deltaget i et så prestigefyldt byggeprojekt tidligere. Det her er en bygning, man kan vise frem for sine børn og børnebørn og føle sig stolt over, siger Tim Fox, Midwest Regional Sales Manager for Sapa i Nordamerika. Selv om New York er en af verdens førende kunstbyer, har der ikke været noget museum for samtidskunst i byen tidligere. The New Museum skal udfylde det tomrum. Facadeentreprenører er McGrath Architectural Sheet Metal i Minnesota. Virksomheden har specialiseret sig i arkitekttegnede bygninger og har tidligere udført spændende metalfacader til blandt andet kunstmuseerne i Denver, Delaware og Walker Art Museum i Minnesota. Det her er første gang, de har valgt at arbejde med ekstruderet aluminium. Det gav os de bedste muligheder for at konstruere en både fleksibel og stærk facade. Det her er en speciel bygning, og dens udformning stillede ekstra høje krav til kvalitet og omhu. Der er ikke mange virksomheder i usa, der kan klare det, siger Mark LaSalle hos McGrath. MARK LASALLE UDVIKLEDE en ny type beslag, som fremstilles af Sapa, og som tillader bevægelser i bygninger samt termisk ekspansion af de ekstruderede vægpaneler, så de passer ind i den uregelmæssige bygning. Den dekorative facade blev produceret på Sapas anlæg i South Dakota, men blev derefter fragtet til et firma i Ohio for at blive lakeret. For at opnå et ensartet design The New Museum er det første kunstmuseum, der er bygget fra grunden på det sydlige Manhattan i New York. valgte arkitekterne at anvende samme løsning til facaderne i bygningens elevatorer. Logistikken i et så stort byggeprojekt på Manhattan er udfordrende. Man kan ikke oplagre materialer på arbejdspladsen; i stedet skal sendingerne ankomme præcis i det øjeblik, hvor materialerne behøves. Samarbejdet med Sapa har fungeret nøjagtig, som vi havde håbet, og lige nu byder vi ind på en ny opgave i Florida med samme type løsning fra Sapa, siger Mark LaSalle. TEKST THOMAS ARNROTH # SHAPE 11

12 PÅ FORKANT FOTO ADAM LUBROTH En af mange solpanelinstallationer i Spanien. Den her ligger ved Corral de Almaguer i Toledo syd for Madrid. 12 SHAPE #

13 SOLEKLART Det er svært at forestille sig en virksomhed, der er mere oppe i tiden end Conergy. Det hurtigvoksende firma beskæftiger sig med uudtømmelig energi og er verdensledende på flere områder. For Sapa i Tyskland er Conergy blevet en af de vigtigste kunder. onergy, der har hovedsæde i Hamburg, er aktive inden for uudtømmelig energi via flere datterselskaber alt fra produktion af solpaneler til vindkraftværker, bioenergi og varmepumper. Men Conergy beskæftiger sig også med finansiering, service og drift af store installationer til opsamling af solenergi. Den børsnoterede vækstraket er steget til vejs som en af Tysklands klarest lysende stjerner på virksomhedshimlen. Conergy er gået fra næsten nul til en omsætning på mere end 1,09 milliarder euro på mindre end ti år, og fremtidsudsigterne er meget lyse. Trods det er vi stadig kun på væksttrin et. Vi kan mærke, at interessen stiger enormt, især fordi de rigtig store virksomheder i energibranchen, som Siemens, General Electric, Eon, Vattenfall og også olieselskaber, er på vej ind, siger Nikolaus Krane, der hører til virksomhedsledelsen med ansvar for datterselskabet Epuron og for Conergy Service. Vi har aftalt møde med en af de centrale personer bag Conergys fænomenale vækst. Jeg er den femte, der blev ansat i firmaet. Det var i Nu er der mere end totusind medarbejdere, siger han. DET INDLYSENDE NÆSTE spørgsmål er, hvordan det er muligt for en virksomhed at placere sig så rigtigt i udviklingen. God timing naturligvis, men også strategisk fornemmelse, en evne til at skabe værdier ved hjælp af kompetent personale og ny teknik. Og sidst men ikke mindst: Vi turde tage chancer for at få succes. Vi havde kampånd og held, siger Nikolaus Krane. Den alternative energisektor er i det hele taget en tysk succeshistorie et dygtigt orkestreret samarbejde mellem stat og erhvervsliv med henblik på opbygningen af en ny branche i Europas måske mest miljøbevidste industriland. Husejere, der sætter solpaneler på taget, får statstilskud, og den strøm, der produceres i solpanelerne, skal elselskaberne tage imod og betale markedspris for. På denne måde er det tyske marked for solenergi blevet bygget op på nogle få år, og landet har verdens største indenlandske marked for solpaneler. Hidtil har projektet fået endnu mere næring af, at olieprisen har stabiliseret sig på et fortsat højt niveau, mens der for alvor bliver sat spørgsmålstegn ved udledningen af kuldioxid. 40 andre lande har indført lignende regler som Tyskland og etableret ordninger, der skal gøre det lettere at investere i uudtømmelig energi. På internationalt plan beregnes væksten til 20 procent om året. Allerede nu har mængden af energi, som kommer fra uudtømmelige kilder, overhalet den, der udvindes ved atomkraft. For conergy indebærer det nye markeder, og # SHAPE 13

14 På den nye fabrik i Frankfurt an der Oder er produktionen af solceller fuldt automatiseret. i 2006 steg omsætningen i udlandet med 268 procent. Klart over forventning. Det var en overraskelse, at solpaneler voksede så meget. Vi er størst på det tyske marked for paneler, men hjemmemarkedet bliver mere og mere modent med stadig flere producenter. Det store potentiale findes i udlandet, primært i Sydeuropa. Vi er allerede den største leverandør i Europa, fortæller Nikolaus Krane. FOR SAPAS VEDKOMMENDE indebærer det naturligvis et øget salg af profiler, som anvendes både til rammer og stativer for solpaneler. Salget af aluminiumprofiler til Conergy er øget konstant, fra 500 tons i 2003 til næsten tons sidste år, siger Lothar Kanowski, som er Account Manager for Conergy hos Sapa. Samarbejdet blev indledt med, at Sapa modificerede konstruktionen af rammeprofilerne til Conergys solpaneler og dermed sænkede vægten på dem, hvilket gør håndteringen billigere. Lothar Kanowski håber at kunne udvide samarbejdet og give Conergy bedre service og øge kundefordelene. Med vort store netværk af fabrikker på alle markeder kan vi følge med i Conergys internationale ekspansion. Under drøftelser med Conergy har vi påpeget, at vi er klar til fælles projekter, for eksempel stativer til paneler eller et nyt system til bevægelige paneler, siger Lothar Kanowski. For at imødekomme de mange nye kunder har Conergy investeret i en ny fabrik i Frankfurt an der Oder i det østlige Tyskland, nær grænsen til Polen. Her er produktionen for nylig kommet i gang. Ved hjælp af fabrikken kan vi bedre holde trit med efterspørgslen, men allerede i starten af det nye år risikerer vi at ramme produktionsloftet igen, siger Nikolaus Krane, som er glad for, at anlægget også giver Conergy mulighed for at varetage flere elementer i produktionen, fra fremstilling af siliciumplader og solceller til solpaneler. Men frem for alt koncentreres aktiviteterne omkring udviklingen af produkter til varmegenvinding, stativer til solpaneler og styresystemer til større panelanlæg. De færdige solpaneler sælges derefter via egen grossistvirksomhed under varemærket Conergy. Salget til forhandlere og forbrugere sker via datterselskabet SunTechnics. Nikolaus Krane i Conergys ledelse tror, at solpanelanlæg i for eksempel Nordafrika kan forsyne Europa med store mængder elenergi. Det andet datterselskab, Epuron, beskæftiger sig ikke med produktsalg, men med finansiering og projektering af meget store projekter inden for uudtømmelig energi. Solpanelproduktionen vil være kernen i Conergys aktiviteter i en overskuelig fremtid, men det er vigtigt, at vi diversificerer aktiviteterne, eftersom der hele tiden skabes nye teknikker og nye muligheder inden for uudtømmelig energi. Vi skal løbende kunne tage nye skridt i værdikæden, siger Nikolaus Krane. EN SÅDAN MULIGHED er koncentrerede solfangere, et område som Nikolaus Krane tror vil blive meget stort. Ved at reflektere solens stråler til et punkt kan der udvindes masser af energi. Hvis denne teknik udvikles ordentligt ved konstruktion af rigtigt store anlæg i eksempelvis Nordafrika, kunne det blive et reelt alternativ for de europæiske landes energibehov. TEKST MATS LUNDSTRÖM Kort om solenergi På kun fire timer modtager jorden lige så meget solenergi, som hele menneskeheden forbruger på et helt år. Men for at omsætte solens stråler til anvendelig energi kræves der både stor viden og forskning. En solfanger består af sammenkoblede parallelle rør, hvor en glykolblanding kan cirkulere og opvarmes af solens stråler. Hele pakken sidder i en isoleret boks med en glasplade foran. Et af problemerne med solfangere er, at varmeoverskuddet fra sommerhalvåret er svært at oplagre. 14 SHAPE #

15 PÅ FORKANT ikke konkurrerer med sig selv. Vi er det eneste firma i branchen, som ikke ejes eller har interesser i olieindustrien eller den konventionelle energisektor. Vi satser udelukkende på solenergi og en bæredygtig energiforsyning, siger Julián Bellido. Isofotón udvikler og Julián Bellido, Isofotóns viceindkøbschef. fremstiller tekniske løsninger til udnyttelse af solenergien via solceller baseret på silicium. Allerede i 2000 begyndte virksomheden endvidere at fremstille optiske løsninger til at opfange og koncentrere solens stråler på et mindre areal. EN SPANSK solstrålehistorie Isofotón blev grundlagt i 1981 i Malaga af en gruppe universitetsforskere inden for solcelleteknologi. 26 år senere har virksomheden opnået teknologisk lederskab og en omsætning på 177 millioner euro. Den uudtømmelige energi er fremtiden, især solenergien, ifølge Julián Bellido, Isofotóns viceindkøbschef. Det er ikke bare et spørgsmål om at erstatte fossile brændstoffer, men også om at tilbyde elforsyning til de to milliarder mennesker, som i dag ikke har adgang til noget elnet overhovedet. Isofotón blev grundlagt som udløber af et universitetsprojekt med det formål at udvikle spydspidsteknologi inden for solenergi for at beskytte miljøet og bidrage til udviklingen af isolerede landbrugssamfund. En vigtig del af virksomhedens indsatser er stadig rettet mod energiprojekter i landsbyer i Sydamerika, Caribien og Afrika. Det er lykkedes Isofotón at vokse, udvikle nye produkter og give overskud, samtidig med at de værner om miljøet og skaber velstand for fattige bønder i fjerne afkroge af verden. En del af forklaringen er, ifølge Julián Bellido, at de DET HANDLER OM modulopbyggede konstruktioner, der kan anvendes på hustage eller til opbygning af anlæg med et samlet areal på op til kvadratmeter. Nye materialevalg, såsom silicium, har bidraget kraftigt til cellernes øgede effektivitet. Isofotón kan levere mindre systemer til landsbyer i udviklingslandene, som de systemer der blev solgt til et elselskab i Marokko, eller bygge komplekse solkraftværker med paneler, der følger solens bevægelse. Virksomheden står bag solkraftværket i Carmona i det sydlige Spanien, som er Europas største med 6 MW. Uanset model og formål er panelerne som regel indrammet med aluminiumprofiler. Isofotón køber cirka tons aluminiumprodukter om året. Sapa i Spanien har nu indledt et samarbejde med Isofotón og er begyndt at levere anodiserede aluminiumrammer til solpanelerne. Vi er så afhængige af aluminiumprodukter, at vi har valgt at have tre leverandører. En lokal, en inden for eu og en tredje global. Vi ønsker at sikre leverancerne til vor fabrik og forventer, at Sapa i Spanien efter en bedømmelse af denne første leverance vil blive en af vore leverandører, siger Julián Bellido. TEKST ERICO OLLER WESTERBERG Det vigtigste anvendelsesområde for solenergi er produktion af elektricitet. Det gøres ved, at silicium i en fotocelle udsættes for lys og reagerer ved at skabe strøm. En fotocelle giver kun en relativt lav spænding, hvorfor solcellerne normalt serieforbindes i større solpaneler. Indtil videre er solcellernes virkningsgrad relativt lav, omkring 20 procent. Derfor kræves der meget sollys for at kunne udvinde store mængder energi. En metode til at øge energiproduktionen er at montere solpanelerne på en bevægelig konstruktion, som kan følge solens bevægelse. På denne måde optimeres elproduktionen. # SHAPE 15

16 KORT & godt Aluminiumstilladser vinder terræn Eftersom vægt spiller en stor rolle ved montering af stilladser, vælger stadig flere kunder lette aluminiumstilladser. Det konstaterer det tyske firma Wilhelm Layher, som er Europas førende producent af stilladssystemer. I sortimentet indgår blandt andet det klassiske modulstillads, som er fleksibelt og hurtigt monteret, samt rammestilladset til kvik og enkel facademontering, men også stiger, rullestilladser, scener og tilskuertribuner. Wilhelm Layher stræber efter at fremstille så lette stilladskomponenter som muligt, uden at gå på kompromis med stabiliteten. Derfor har man længe anvendt lange aluminiumprofiler fra Sapa, som presses, saves, stanses, nittes og svejses på fabrikken i Eibensbach gange renere luft Interessen for mobile rygestationer vokser hurtigt, i takt med at der indføres rygeforbud flere og flere steder. Stationerne opfanger tobaksrøgen effektivt og bevirker, at rygerne slipper for de triste rygerum. Det svenske firma Smoke Free Systems rygestationer har en ramme af aluminiumprofiler. I væggene findes forskellige filtre, som renser luften for partikler og gasser, så den bliver gange renere end almindelig indeluft. Sammen med Sapa har man udviklet en ny serie til det franske marked. Vi anbefaler åbne eller halvåbne stationer, men ifølge fransk lov skal de være lukkede. Nu hvor de nye modeller SF 6000 og den mindre SF 4000 er færdige, kan vi se, at de blev et reelt fremskridt, siger Bo Dolk Petersson, projektleder hos Smoke Free Systems. Sapa var dybt involveret i udviklingsarbejdet, som gik ekstremt hurtigt. SF 6000 tog kun fire måneder fra skitse til prototype, og nu serieproduceres den af Sapa. Det viser Sapas stærke side. Aluminiumprofiler findes overalt, men ikke i kombination med udviklingsarbejde, prototypebygning, fremstilling og konsulentbistand, siger Bo Dolk Petersson. En spaoplevelse i eget hjem Saunaproducenten Tylös nye produkt, dampkabinen Felicity, tilbyder en spaoplevelse i ens eget hjem. Kabinen er et resultat af det nære udviklingssamarbejde mellem Tylö og Sapa. Felicity, som ikke fylder mere end en brusekabine, fås i tre varianter. Alle har de dampgenerator, termostatarmatur, håndbruser, loft med bruseroset, betjeningspanel, siddeplads og et bundkar. I de mere eksklusive udgaver er der massagemundstykker, regnfunktion, indbygget belysning og vandfald. Den bærende konstruktion er fremstillet af anodiseret aluminium med vægge og døre af hærdet sikkerhedsglas. Rør og elektronik er skjult bag aluminiumprofilerne. Det hele stiller meget strenge krav til måltolerancer og finish. Sapa har længe været en af Tylös samarbejdspartnere og Patrik Karlsson fra Teknisk service deltog under hele udviklingsarbejdet. Vi kunne udveksle ideer, og vort samarbejde var godt både for økonomien og tempoet i projektet, siger Tylös produktchef Jan Bjärnhag. 6 SHAPE #

17 PERLEN i Qatar The Pearl er et af verdens mest spektakulære byggeprojekter. En 400 hektar stor kunstig ø, som skal rumme luksusboliger, femstjernede hoteller, marinaer og luksusbutikker. Sapa er med til at levere byggesystemer til to af de første højhuse. Selv om Qatar er det rigeste land per capita på den arabiske halvø, har man ikke kunnet følge med eksempelvis nabolandet Dubais udvikling af turismen. Det skal der nu laves om på. The Pearl har allerede høstet stor opmærksomhed, og jo mere projektet tager form, desto hottere ser det ud til at blive. The Pearl er en helt ny, kunstig ø, som er formgivet med henblik på at opnå mest mulig kyststrækning med flere marinaer, der er udformet som naturhavne. THE PEARL HENVENDER sig til internationale investorer samt i fremtiden også gæster og beboere fra hele verden. Milliardprojektet skal være helt færdigt om fem år, og på det tidspunkt vil Qatar have fået sin egen Riviera, for det er den, der har stået model til bebyggelsen. På internettet kan man følge The Pearls fremvækst via satellitbilleder, webkamera og billeder, som hele tiden opdateres. Alt emmer af det, som reklamerne siger, at The Pearl engang skal blive overdådig, luksuøs og sikker. Til to af de første højhuse, som bygges omkring en af marinaerne, leverer Sapa aluminiumprofilerne. Tidligere har vi kun arbejdet med nogle få eksklusive projekter i Mellemøsten, men nu har vi en lokal produktion via en virksomhed, som vi har certificeret. Det betyder, at vi producerer vore byggesystemer efter alle europæiske og amerikanske krav lokalt i Mellemøsten, hvilket giver os en stærk konkurrencefordel med hensyn til leveringstider, siger eksportchef Bernard de Bruyckere. Tempoet er højt på The Pearl; alt skal stå færdigt allerede i Sapa har store forhåbninger om at levere løsninger til flere af de højhuse, der bygges på øen. Styrken i vor løsning er ikke bare vore produk- ter, men også den støtte vi tilbyder entreprenøren, som entrerer os. Via vore lokale arbejdsteams i Qatar og Abu Dhabi er vi med under hele projektets forløb, helt frem til huset står færdigt. Det giver kunden en tryghed, som bliver ekstra vigtig i et så stort og prestigefyldt projekt som The Pearl, siger Bernard de Bruyckere. TEKST THOMAS ARNROTH The Pearl i Qatar bygges med den franske og italienske riviera som forbillede. Kort om The Pearl 400 hektar kunstigt anlagt ø 20 km nord for Qatars hovedstad Doa. 40 kilometer kystlinje får The Pearl, heraf halvdelen badestrand luksusvillaer bygges med plads til i alt indbyggere på øen. 700 bådpladser findes i marinaerne, og der opføres tre femstjernede hoteller kvadratmeter luksusbutikker opføres. # SHAPE 17

18 design Med passion FOR ALUMINIUM Et møbel fra Indecasa kan karakteriseres som minimalistisk, stilrent, futuristisk og ikke mindst bekvemt. Det spanske firma har fremstillet møbler af aluminium i flere årtier. Undertiden i kombination med et andet materiale. Men altid med et vindende design. Firmaet Indecasa fremstiller i første række møbler til offentlige miljøer, med fokus på stole, bænke, udendørs- og loungemøbler. Aluminium er altid skelettet i møblet, men man benytter sig også af kombinationsmaterialer som læder, plast og tekstiler. Indecasa har blandt andet fremstillet møbler til lufthavne, kontorer, restauranter, barer og caféer, og man eksporterer til lande overalt i verden. Indecasa blev grundlagt i 1963 og fremstillede i Stolen Barcino har fået hædersprisen 200 Best Products of the Century af designmagasinet MD. Francisco López de Vega, adm. direktør for Indecasa. starten have- og campingmøbler. Deraf valget af det slidstærke og vejrbestandige materiale. Hvis et af vore møbler ikke indeholder aluminium, er det ikke et Indecasa-møbel, siger Francisco López de Vega, adm. direktør for Indecasa og søn af grundlæggeren. DA FRANCISCOS FAR startede firmaet, var aluminium noget meget usædvanligt. Det var helt nyt og innovativt med møbler fremstillet i dette materiale. Indecasa var relativt unikke på markedet, og aluminiummøbler blev først trendy langt senere. Valget af materiale - og satsningen på godt design - har vist sig at være et vindende koncept. Virksomheden, som i dag har sit hovedsæde i den lille by Artes knap fyrre kilometer nord for Barcelona, har 60 ansatte. På fabrikken er der flere specialfremstillede maskiner, hvor møbeldelene bliver savet, bukket, poleret og overfladebehandlet. At Indecasa er et familieforetagende med sjæl og hjerte mærkes, da Francisco López de Vega beskriver processen fra idé til færdigfremstillet produkt. Han er selv involveret i så godt som hele processen. Selv om han ikke selv har nogen designuddannelse, ved han udmærket, hvad han tror vil fungere. Personligt foretrækker han den minimalistiske stil. Enten kan jeg lide noget, eller også kan jeg ikke, forklarer han sin holdning til design. SIDEN INDECASAS FØRSTE havemøbler fra 1960 erne har markedet ændret sig, og virksomheden med det. Betydningen af funktionalitet er vokset, miljøbevidstheden er steget og interessen for indretning og design er skudt i vejret. Netop godt design er noget, som i høj grad præger et Indecasa-møbel. Møblerne leder tanken hen på begreber som futuristisk, high-tech og minimalistisk, og en af stolene har da også været med i science fiction-filmen The Matrix. Indecasa har et kreativt samarbejde med flere selvstændige designere, og man kigger ofte uden for Spanien for at finde den rette person. Nico Smeenk, Kurt Thut og Sapiens Design er nogle af de møbeldesignere, man har samarbejdet med. Den nyligt pensionerede designer Joan Casas har betydet meget for virksomheden og har haft stor indflydelse på formsproget. For Francisco López de Vega er det vigtigt, at samarbejdet mellem virksomheden og formgiveren er baseret på god forståelse, og at teknik og æstetik går hånd i hånd. Han mener, at mange designere fokuserer på, hvor smukt slutresultatet skal blive, og ikke på den tekniske proces. 18 SHAPE #

19 TRIAL Den stilrene stol Trial, med fod og understel af aluminium og stolesæde af sort læder, var med i filmen The Matrix. Selv om aluminium er et materiale, virksomhedens teknikere og designere har lang erfaring med, er der altid visse detaljer, som kan stikke en kæp i hjulet rent produktionsmæssigt. Aluminium er ikke altid et let materiale at arbejde med. Vi skal vælge den rigtige struktur og legering for at lykkes med små og sarte detaljer, forklarer Francisco Lópes de Vega, som tilføjer, at flere af møblerne fremstilles af aluminiumprofiler fra Sapa. PÅ FABRIKEN I manresa arbejder man i dag med sin egen avancerede kontrolproces. Man satser meget på analyse, forskning og udvikling af materialet, men også på kvalitet og miljø. Aluminium er jo et materiale, der kan genvindes, og møblerne opfylder markedets mere og mere miljøbevidste krav. Men med materialet følger også udfordringer og problemer, forklarer Francisco López de Vega. Der kan opstå komplikationer undervejs i processen, men jeg har den indstilling, at alt er muligt med kompromiser. OYYO OYYO Stolen Oyyo er designet af den hollandske industridesigner Nico Smeenk. Den tekniske proces med at skabe stolen var kompliceret, men da først prototypen var klar stolen i aluminium og sædet i hårdplast med udskårne huller var den meget enkel at producere. då inte helt isolerad. TEKST JESSICA JOHANSSON FOTO INDECASA # SHAPE 19

20 HVILKEN SNERY SIKKER LANDING UANSET VEJRET Effektiv snerydning er afgørende for sikkerheden i mange lufthavne. I Lycksele lufthavn i det nordlige Sverige anvendes Svenska Industriborstars unikke system, som er udviklet i tæt samarbejde med Sapa. Det er enkelt og fleksibelt, siger lufthavnsmedarbejder Rune Hedman. Høj kvalitet på start- og landingsbaner er en forudsætning for, at lufthavne skal kunne garantere passagerernes sikkerhed. Visse steder i verden stiller vejret specielle krav til vedligeholdelsen ikke mindst på steder, hvor det ofte sner. Det ved medarbejderne i Lycksele lufthavn. Den geografiske placering i Nordsverige betyder, at lufthavnen får store mængder sne om vinteren. Eftersom selv et tyndt lag sne påvirker fly under start og landing, skal snerydningen altid fungere optimalt. Sne påvirker landingsbanens såkaldte bremseværdi, som jævnligt måles med noget specielt udstyr. En lav bremseværdi betyder, at flyenes bremseeffekt forringes. Så øges blandt andet risikoen for, at flyene ikke kan nå at standse på landingsbanen. Desuden påvirkes flyene mere af sidevind, siger lufthavnsmedarbejder Rune Hedman. For at start- og landingsbaner altid skal have tilstrækkeligt høje bremseværdier, anvendes normalt såkaldte feje- og blæsemaskiner, som trækkes efter lastbiler med sneplove. Efter at banen er blevet pløjet, børster maskinerne den resterende sne væk og blæser banen ren. Om vinteren kører vi stort set med maskinerne hver dag. Og hvis det sner, bliver det til flere ture om dagen, siger Rune Hedman. Maskinernes børster har stor betydning for snerydningens effektivitet. Eftersom maskinerne i Lycksele lufthavn anvendes ofte, skal de nedslidte børster normalt skiftes flere gange per sæson. Børstesystemet, som er udviklet af Svenska Industriborstar (sib), er udformet således, at børsterne sidder i kassetter, der kan udskiftes, uden at det er nødvendigt at afmontere børstens aksel. Det er ifølge Rune Hedman en stor fordel i sammenligning med andre systemer, hvor børsteakslen skal afmonteres ved skift. Man løsner en ring, trækker den gamle kassette ud af sporet og sætter den nye i. Det er et vældig enkelt og fleksibelt system, som sparer meget tid, siger han. FEJE- OG BLÆSEMASKINERNE kan også anvendes om sommeren, og når der ikke er sne. I 2004 blev lufthavnen i Lycksele udvidet. For at få sand og grus væk fra start- og landingsbanen anvendte man maskinerne før hver start og landing. Maskinerne kan også anvendes til at fjerne gummibelægninger på banen. 20 SHAPE #