Enduro Reglement 2015 Danmarks Motor Union. Indholdsfortegnelse

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "Enduro Reglement 2015 Danmarks Motor Union. Indholdsfortegnelse"

Transkript

1

2 Indholdsfortegnelse Enduro Reglement 2015 Danmarks Motor Union Indholdsfortegnelse... Fakta om Danmarks Motor Union... 1 Reglement... 1 Kort om Enduro Formål Enduroløb Opbygning af løb Enduro prøve Specialprøver Transportstrækning Gennemkørsel af prøver Parc Fermé Ryttergård Deltagere Påklædning Øvrig udrustning Motorcyklen Nummerplader Dæk Service og reparation Miljø Ruteafmærkninger Pilning Bændel Beskadigelse af afmærkning Advarselsmærker Transportstrækninger på offentlig vej Indkørsel forbudt Tidskontroller Start Mørke Øvrig banesikkerhed Tidtagning af transportstrækning Tidtagning af enduro og specialprøver Startkommando Startinterval Type 1 Enduro Langdistance- og hold enduro Referenceur Pointberegning Beregning enduro- og specialprøver Beregning af transportstrækning Protest og respittid Respittid Protokol/kontrolkort Præmieoverrækning Klasseinddeling og køretider I

3 9.2 Op- og nedrykningsregler Startnumre Danmarksmesterskab Løbsledelse Særligt for kørere der optræder som stævneleder, dommer eller arrangør i egen klub Almindelig Endurotræning Førstehjælp Samkørselsaftale med DMCU (Dormck) BILAG 2: Konsekvenser ved reglementsovertrædelse: BILAG 3: Nummerpladeophæng (4.1) Sidst ajourført Foto på forsiden: Klaus Rasmussen II

4 Fakta om Danmarks Motor Union Danmarks Motor Union (DMU) er specialforbundet under Danmarks Idræts- Forbund (DIF), som organiserer motorcykel- og BMX-sporten i Danmark. DMU består af over medlemmer hvoraf over har kørelicens. DMU-sporten er opdelt i 5 sportsområder (sportskommissioner): BMX Motocross - Off-track (Enduro, Trial og Supermoto) Road Racing/Dragracing og Speedway. For nogle af sportsområdernes vedkommende er der yderligere opdelt i forskellige specialdiscipliner. Danmarks Motor Union er internationalt organiseret under FIM (Fédération Internationale de Motocyclisme) og FIM Europe. Det giver mulighed for at danske elitekørere under DMU kan deltage i internationale turneringer og ligeledes, at klubber organiseret under DMU får mulighed for at arrangere internationale elitearrangementer (f.eks. EM- eller Grand Prix-stævner) Adresse: Idrættens Hus, Brøndby Stadion 20, 2605 Brøndby Telefon: Fax: Hjemmeside: Reglement Enduro-reglementet er det i Danmark gældende reglement for alle nationale turneringer og stævner arrangeret under DMU. Reglementet opdateres og udsendes fast i starten af året. De reglementsændringer der kommer i løbet af året vil publiceres som link på under Enduro-reglementet. Kort om Enduro Enduro er en langdistance motorcykelsport, hvor der køres på midlertidigt anlagte baner eller banespor i det der kaldes off road (uden for vej) terræn. Enduro består af forskellige forhindringer og udfordringer i varierende sværhedsgrad. Størstedelen af Enduro-løb køres som et tidsløb mod uret og i etaper af forskellige længder. Oftest også med transport etaper, som køres på offentlig vej. Derfor skal en enduro motorcykel som regel også være indregistreret til kørsel på vej, hvilket dog kan gøres til en fornuftig pris via en indregistrering som et sportsredskab. Der kan dog være tilfælde, hvor der køres i helt aflukkede områder og her kan det være muligt at deltage på fx en crossmaskine. Læs mere om Enduro på DMU s hjemmeside 1

5 1 Formål Formålet med dette regelsæt er at definere rammerne for afholdelse af enduroløb i Danmark. Endvidere skal endurosporten være med til at højne standarden blandt motorcyklister ved at opøve deres kørefærdighed under skiftende forhold. 1.1 Enduroløb Et enduroløb afgøres primært af deltagernes evne til, på tid og med bibeholdt funktion på deres motorcykler, at gennemkøre en, senest før starten, tilkendegivet og markeret strækning. 2 Opbygning af løb Enduro løb inddeles i Type 1 og Type 2. Type 1, Dansk Enduro, er et løb med transportstrækninger og specialstrækninger. Startformen er enkeltstart. Et Type 1 løb kan vilkårligt sammensættes af efterfølgende prøve-/strækningstyper. Type 2, Enduro Special/Enduro omgangsløb, er en løbstype hvor der køres en eller flere omgange på en lukket bane, med samlet eller enkeltstart. 2.1 Enduro prøve En enduroprøve er en strækning der er lagt i terræn. Enduroprøver køres alene på lukket område, der er afspærret således at uvedkommende ikke forvilder sig ind på prøven. Der startes på starters kommando med gående motor og forhjulet på startlinjen. Der gives straftid for tyvstart. Straftiden er 60 sekunder medmindre andet oplyses til slutinstruktionen. Målet skal være tydeligt markeret. Såfremt der er opmærket stopzone skal køreren standse i denne. Enduroprøver er markeret med pile og/eller minestrimler. Enduroprøver skal være markeret så tydeligt at fejlkørsel må anses for udelukket. Der startes med forud oplyst interval og kørere, der bliver indhentet, skal give plads til overhaling. Det er ikke tilladt at modtage fremmed hjælp på en prøve eller strækning. Overstiger en enduroprøve 3 km kan der være zoneinddelinger af hensyn til eventuelle tilskadekomne og rapportering om uheldsposition. Nat enduroprøve, hvis der køres natprøver, skal kørerne have gennemkørt prøven i dagtimerne, denne gennemkørsel er obligatorisk for alle kørere. 2.2 Specialprøver Ekstremprøver: En bane på ca. 2-5 km med forhindringer. Skal køres på tid. Markprøver: En bane afmærket med bændel, ca km lang. Skal køres på tid. Crossprøver: Køres på crossbane. Skal køres på tid. Andre prøver: Skov, teknik o. lign. 2.3 Transportstrækning En transportstrækning er en strækning mellem de øvrige specialprøver. Der kan køres på idealtid, der skal være så vel afmålt, at alle uden problemer og med 2

6 mulighed for nødvendig tankning og service kan overholde den afstukne idealtid. Transportstrækning køres efter rutebog, kortudklip, opsatte skilte eller en kombination af disse. Hastighed tilpasses gældende færdselsregler. Kørere under 18 år kan transportere motorcykler mellem prøver i kassebil / på trailer. 2.4 Gennemkørsel af prøver Alle kørere gennemkører samme spor på en prøve. En prøve kan, hvis gennemkørsel er umulig, omlægges under et løb. Denne omlægning kan alene ske af stævneleder eller bemyndigede officials, med tilbørlig hensyntagen til løbets afvikling og deltagerne. Stævneleder kan bemyndige officials til at foretage baneomlægninger efter eget skøn. Ved svære forhindringer anbefales det at løbsarrangører laver en alternativ rute (chicken-line) for alle klasser! 2.5 Parc Fermé Før start sættes motorcyklerne i Parc Fermé, når de har passeret maskinkontrollen. Køreren kan først afhente motorcyklen 10 minutter før starttidspunktet. Der kan i tillægsreglerne fastsættes det seneste tidspunkt for anbringelse i Parc Fermé. Parc Fermé er ikke obligatorisk, men ønskeligt i enduroløb. Det er ikke tilladt at færdes, reparere eller udføre service i Parc Fermé. 2.6 Ryttergård Motorcykelkørsel, bortset fra kørsel til og fra banen i langsomt tempo, er forbudt. Al kørsel med andre køretøjer er forbudt. 3

7 3 Deltagere Alle kan deltage i et enduroløb, hvis de er i besiddelse af en endurolicens, Motorcykelkørekort er endvidere påkrævet i Type 1 Enduro med transportstrækninger på offentlig vej. Begge dele skal, på forlangende, fremvises ved maskinkontrol eller ved tilmelding på dagen. Kørere kan kun stille op i en klasse pr. løbsdag. Juniorkørere er mellem 13 og 22 år. Der kan fra SU Enduro dispenseres ned til 11 år. Det er alderen ved sæsonstart der tæller. Hver juniorkører skal stille med min. 1 forælder / voksen over 18 år, som er til stede ved hele løbet. 3.1 Påklædning Deltagerne i enduroløb skal bære en af DMU godkendt hjelmtype. Der skal bæres bukser af en god og rivefast kvalitet. Der anvendes støvler som i motocross. Desuden anvendes handsker, samt langærmet trøje. Knæbeskytter, godkendt rygbeskytter, samt skulderbeskytter, er påbudt. Skulderbeskyttere skal bæres under en trøje. Nakkekrave er påkrævet. Alle modeller, der kan købes i fri handel er godkendt. Bruges der halskrave skal den være hel og uden huller i betræk eller lignende. 3.2 Øvrig udrustning Førstehjælpspakke, min. indeholdende 2 kompresforbindinger, 1 rulletape samt redningstæppe (aluplastfolie), skal medbringes. 4

8 4 Motorcyklen Alle tohjulede motorcykler, som kan eller indregistreres samt opfylder færdselsstyrelsens vejledning om syn af køretøjer (Dispensationer for enduro- og trial motorcykler) samt DMU-reglementets krav kan deltage i et enduroløb. Det er kørerens pligt at tilse at køretøjets stand er lovlig under hele konkurrencen. Det er løbsledelsens ret og pligt ved maskinkontrol at forhindre ulovlige maskiner i at deltage. Ved type 1 enduro skal nummerplade være monteret på motorcyklen under hele løbet. DMU s og Færdselslovens regler om udstødningsstøj skal overholdes under hele løbet. Overtrædelse medfører udelukkelse. Der anvendes DMU s målemetode. (Det er 2 m. max metoden som måles fra afslutning af udstødning i 45 grader med max omdrejninger. Max 112 db ). 1. Ved løb i lukket terræn (type 2 enduro) kan registreringsnummerpladen afmonteres. Info og procedurer vedr. DMU-syn og registreringssyn på under OFF-TRACK Quick links DMU-syn. 2. Ved kørsel fra alle prøver i type 1 enduro skal køreren tilse at nummerplader samt lygter er rengjorte samt at lygter og horn fungerer. 3. Der må kun anvendes kommercielt brændstof, evt. tilsat smøremiddel (2- takt olie). Elektriske motorcykler må skifte batteri. 4. Styrets mindste og største tilladte bredde er hhv. 60 og 85cm. Styrets tværstiver / bespændingsplade skal være forsynet med en velpolstret pude. Frie ender af styr skal være tillukket. Hvis håndbeskyttere benyttes skal disse være af splintfrit materiale. 5. Alle styrets greb (kobling, bremse etc.) skal være forsynet med kugleformede endeknopper af mindst 16 mm i diameter. Grebene må ikke nå ud forbi styrets ender. 6. Gashåndtaget skal være selvlukkende således, at gasspjældet lukkes når gassen slippes. 7. Motorcyklen skal være udstyret med mindst 1 motorstops knap. 8. Kæde og kædehjul skal være effektivt afskærmet så man ikke kan få hænder eller fødder i transmissionsdelene. 9. Motorcyklen skal være udstyret med for-, bag- og stoplys. Ved Type 1 Enduro skal lygterne fungere, ved type 2 Enduro skal lygter være monteret, men ikke nødvendigvis fungere. 10.Motorcyklen må være udstyret med støtteben, når den anvendes til træning og konkurrence. Støtteben må ikke stikke udenfor motorcyklens silhuet. 11.Enduro Junior: Maskiner, frit valg som i øvrige enduro klasser- 4.1 Nummerplader Motorcyklen skal være forsynet med originalt nummerpladeophæng og, såfremt løbstypen nødvendiggør det, registreringsnummerplade (se bilag 3). Motorcyklen skal herudover være forsynet med 3 synlige nummerplader: En fremadvendt, samt en på hver side at cyklen. Hele fladen på nummerpladen skal være dækket af bundfarve svarende til deltagerklasse. Farve på nummerpladen: 5

9 Klasse Bundfarve Talfarve Enduro A Rød Hvid Enduro B Gul Sort Enduro C Blå Hvid Enduro 48+ Sort Hvid Damer Pink Sort Junior Hvid sort Tal på nummerplader skal være tydelige og letlæselige. Talhøjde min. 80mm. Nummerpladerne skal være forsynet med kørerens nummer. Køreren skal holde nummerpladerne rene under løbet, så kontrollørerne kan læse dem. Ved nat enduro er der kun krav om to sidenummerplader. 4.2 Dæk Der er frit dækvalg både på for- og baghjul, ref. Færdselsstyrelsens vejledning om syn Dispensation for (3) om dæk. Løbsarrangør har mulighed for at tillade/forbyde pigdæk. Dette skal ske i tillægsregler. Kun kommercielt tilgængelige pigdæk er tilladte. 4.3 Service og reparation Type 1 løb: I enduroløb er det ikke tilladt andre end køreren at reparere motorcyklen under løbet. Dette gælder også i pauser. I dertil indrettede/opmærkede områder (pit / ryttergård / reparationszone) er det tilladt hjælpere at påfylde brændstof, olie og kølervæske, samt at justere dæktryk og kæde. På elektriske motorcykler må hjælpere endvidere skifte batteri. Det er desuden tilladt hjælpere at reparere bremsesystemet. Ovennævnte service må finde sted såvel på selve ruten, som på tilstødende arealer samt parkeringsområder i forbindelse med tidskontroller. Det er ikke tilladt at lade et servicekøretøj følge sig på ruten. Større dele såsom stel, motor, affjedring og hjul må ikke udskiftes under løbet. Løbsledelsen kan mærke disse dele i forbindelse med maskinkontrol. Overtrædelse medfører øjeblikkelig udelukkelse. Type 2 løb: Her gælder ovenstående regler. Al uautoriseret kommunikation, såsom at tilkalde hjælp pr. telefon eller lignende medfører øjeblikkelig udelukkelse. Brug af elektrisk-, tryklufteller lignende drevet værktøj er ikke tilladt. Undtaget er eldrevne pumper til pumpning af dæk. Ved alle løbstyper SKAL motor være stoppet ved tankning. 4.4 Miljø I ryttergård / reparationszone samt ved tankning SKAL der benyttes miljøbakker/miljømåtter. 6

10 5 Ruteafmærkninger Enduro Reglement 2015 Danmarks Motor Union På afsnit af sporet/ruten, hvor der ikke anvendes kort eller rutebog, anvendes markeringer i form af pile og/eller minestrimmel. Anvendes minestrimmel afmærkes begge sider af sporet. Anvendes pile opsættes disse enten som porte, krydsede advarsels- eller dreje pile. Opsættes der kun pile på den ene side af sporet skal der under instruktionen gøres opmærksom på dette samt banebredden fra pilene. 5.1 Pilning Til pilning anvendes gule eller orange pile. En pil skal være mindst 250 mm lang og mindst 75 mm høj. Pilen skal være udformet som en trekant. Ved ligeud kørsel skal der opstilles 2 pile, som danner en port køreren skal igennem. Ved ligeud kørsel over længere stræk, kan en enkelt pil i højre side af sporet angive den retning køreren skal i. Dreje pile opstilles umiddelbart efter en port. Der drejes før pilen. 5.2 Bændel I terræn hvor pilning ikke er mulig kan der anvendes bændel til afmærkning. Bændlets farve skal tydeligt afvige fra terrænet. Bændel anbringes i en sådan højde at det er synligt for kørerne samt på en måde så misforståelser ikke kan opstå. 5.3 Beskadigelse af afmærkning En kører der beskadiger afmærkning kan idømmes 5 minutters straftid medmindre køreren umiddelbart reetablerer afmærkningen. Ved forsætlig overskridelse af afmærkning eller ignorering af anvisning fra officials udelukkes køreren. 5.4 Advarselsmærker Som advarsel om kommende, ikke åbenlyse farer, anvendes også pile, men her anbragt på kryds. 5.5 Transportstrækninger på offentlig vej På transportstrækninger på offentlig vej tilrådes det at der udleveres rutekort, som er deltagernes primære vejviser. Transportstrækninger kan afmærkes med pile. Ved instruktion vises piletype, så ingen deltagere er i tvivl. Kørere skal overholde færdselslovens bestemmelser på transportstrækninger. 5.6 Indkørsel forbudt Dette mærke kan bruges hvor der er mulighed for fejlkørsler for at angive den vej, der ikke må køres. Skiltet har gul bundfarve og et sort diagonalt kryds. Skiltet skal måle mindst 250 mm x 250 mm. 5.7 Tidskontroller Tidskontroller på transportstrækninger, er markeret med et gult skilt, ved mål dog et ternet skilt, på hver side af vejen. Det er tilladt at afvente idealtid ved gult skilt. 100 meter før en tidskontrol skal anbringes et hvidt skilt eller flag. Rutekontroller må også forekomme og skal markeres med et blåt skilt. Alle skilte skal være mindst 300 mm x 450 mm. Ved tidskontrollen skal der være et synligt ur, der viser tiden der noteres på kontrollen. 7

11 5.8 Start Startsteder (dvs. løbsstart, start på enduro- eller specialprøver) er markeret med et skilt med etapens nummer. 5.9 Mørke Ved kørsel i mørke skal alle markeringer i punkterne være oplyste eller være af reflekterende materiale Øvrig banesikkerhed Ved mulige indgange til de terræner der køres i, opsættes skiltning, ex: "Sted, dato, tid fra - til. Her køres motorløb med tilladelse af lokalt politi, lokal kommune samt lodsejer. Færdsel i området er ikke tilladt. Overtrædelse af dette sker på eget ansvar". Strækninger tæt på vej eller sti markeres med ubrudt rød/hvid plastbændel. Officials (kørende som til fods) vedligeholder baneopmærkning i det opfang skader opdages. Det påhviler til enhver tid alle officials at overvåge at pårørende, hjælpere og andre ikke overskrider afspærringer og i øvrigt følger alle anvisninger fra løbsledelsen. 8

12 6 Tidtagning af transportstrækning Tidtagning skal foregå med løbsfunktionærernes ure. Tidtagning foregår ved at køreren får noteret sin starttid i kontrolkortet og i kontrollørernes tidsprotokol. På det angivne tidspunkt starter køreren og når køreren kommer til den næste på ruten forekommende tidskontrol noteres ankomsttidspunkt. Heraf udregnes den brugte tid. Tidtagningen kan ske på en, i forvejen udregnet, idealtid som ikke på nogen måde opfordrer kørerne til at overskride færdselslovens hastighedsbestemmelser. 6.1 Tidtagning af enduro og specialprøver Tidtagning af enduro og specialprøver foregår i princippet som tidtagning af transportstrækning, dog måles tiden i sekunder. Det er af største vigtighed at de anvendte ure er nøjagtige. Såfremt det er muligt, skal man bruge det samme ur ved start og mål. Der skal også her føres tidsprotokol. F.eks. starttid , sluttid = køretid 45 min. 35 sek. 9

13 7 Startkommando Enduro Reglement 2015 Danmarks Motor Union Ved løbsstart samt ved start på enduro og specialprøver startes der på starters kommando. 30 sek. før tid siger starteren 30 sekunder, derefter 10 sekunder og tæller til sidst ned kør. Konstaterer starteren tyvstart noteres det i tidsprotokollen. Køreren skal umiddelbart efter Kør -kommandoen er givet køre frem i ruten. Ved startprøver skal køreren trække ud af startzonen, hvis det ikke er lykkedes at starte indenfor 60 sekunder. Anden startmetode kan benyttes hvis det er angivet i tillægsregler. Dette kan desuden meddeles ved instruktionsmødet. 7.1 Startinterval Type 1 Enduro Der startes med et interval på minimum 30 sekunder. Der startes enkeltvist, afpasset efter løbets og prøvens karakter. Der må kun startes på hele/halve minuttal. 7.2 Langdistance- og hold enduro Ved langdistance og hold enduro kan der startes flere ad gangen såfremt alle følgende 3 betingelser er opfyldt: 1) Løbsdistancen skal være mindst m. 2) den samlede køretid overstiger 2 timer. 3) Starten foregår med standset motor. 7.3 Referenceur Løbslederen har pligt til at ophænge et referenceur ved startstedet. Løbets øvrige ure synkroniseres efter referenceuret. 10

14 8 Pointberegning Placering i type 2 enduro opnås kun såfremt målstreg passeres efter fastsat køretid. For enduro beregnes hver køres samlede køretid for hele løbet og den, der har mindst samlet køretid vinder, næstlaveste nummer to osv. Pointskala skala: 25, 22, 20, 18, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1. Ved pointlighed er bedste placering sidste løb afgørende. 8.1 Beregning enduro- og specialprøver Ved disse prøver beregnes tiden som den forbrugte tid på det antal omgange køreren skal gennemkøre prøven. Ved to- eller flerdages løb kan en udgået/udelukket kører starte dagen efter. Resultat beregnes separat for hver enkelt dag. 8.2 Beregning af transportstrækning Hvis der anvendes tidsberegning for transportstrækning beregnes 60 strafsekunder for hvert påbegyndt minut køreren er kommet for sent eller tidligt til åbne tidskontrol. Hvis løbsledelsen konstaterer at en deltager har kørt uforsvarligt eller uden at vise hensyn, kan deltageren udelukkes fra løbet. 8.3 Protest og respittid Løbsarrangør fastsætter protesttid (typisk minutter) efter resultatets offentliggørelse. Løbsresultat og tider offentliggøres hurtigst muligt. Arrangøren har 7 dage fra løbets afslutning, til at efterregne alle resultater, og har pligt til, hvis der er rettelser, at meddele de berørte parter dette hurtigst muligt efter løbet. 8.4 Respittid Der kan for et enduro være en respittid, der er den maksimale forsinkelse en kører må have på en transportstrækning, og endurostrækning eller på hele løbet. Hvis respittiden overskrides udgår køreren. Respittid fastsættes af løbsarrangøren. Kun ved enighed mellem dommer og løbsarrangøren kan respittid suspenderes. 8.5 Protokol/kontrolkort Hvis der er uoverensstemmelser mellem protokoller og kontrolkort er det tiden i protokollen, der tæller. Såfremt arrangøren ønsker dette, kan kontrolkort udelades. Hvis der anvendes kontrolkort skal disse være vandfaste. 11

15 9 Præmieoverrækning Enduro Reglement 2015 Danmarks Motor Union Præmieoverrækning finder sted efter protesttids udløb og færdigbehandling af eventuelle protester. For dagen præmieres nr. 1, 2, og 3 i hver klasse. 9.1 Klasseinddeling og køretider Der køres i 6 enduro klasser: 1. Enduro A 2. Enduro B 3. Enduro C (fra det år køreren fylder 48 år) køretid som Enduro C. 5. Damer 6. Junior (fra 13 år 22 år, begge år inklusive) Frit maskinvalg. Type 1 Enduro: Køretid/antal omgange på specialprøve: A %. B - min. 66 %. C - min. 50 % min. 50 %. Dame - min. 50 %. Junior - min. 50 %. 48+, Dame og C kører samtidigt (gerne dagens første start). A + B og Junior kører samtidigt (gerne dagens anden start). Type 2 Enduro: A, B og Junior Køretid min. 2 timer ved DM-løb. 48+, C og Dame Køretid min. 1½ time ved DM-løb. I øvrige løb er køretidsansættelse frit. Kørere med licens Cross B og A -> starter i Enduro A. Kørere med licens Cross C -> starter i Enduro B. Alle, som fylder 48 år i løbet af kalenderåret, kan stille op i Op- og nedrykningsregler Første 3 kørere i Enduro C og første 4 kørere i Enduro B rykker op i næste, højere klasse i næste sæson. Første kører i Junior rykker op i Enduro A. Såfremt der frivilligt rykkes op i klasse før eller i løbet af sæsonen, er denne oprykning permanent. Der kan ikke rykkes tilbage. Der kan søges om nedrykning hos SU Enduro ved sæsonslut. 9.3 Startnumre Fast startnummer søges hos SU Enduro. Alle klasser anvender baggrundsfarve efter reglementet. I Enduro A er startnumrene 1, 2, 3, 4 og 5 forbeholdt tilsvarende placeringer i foregående sæson. Startnumre for kommende sæson skal søges senest 15. februar. 12

16 10 Danmarksmesterskab Enduro Reglement 2015 Danmarks Motor Union DM afvikles hvert år, som åbent mesterskab for, i Enduro A / Enduro B / Enduro C / Enduro 48+ / Enduro Dame og Enduro Junior. Alle afdelinger er tællende ved DM. Ved hvert stævne tildeles DM-points efter skalaen: 25, 22, 20, 18, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1. Ved pointlighed er bedste placering sidste løb afgørende. Herudover kan der afholdes DM i Extrem Enduro, som en- eller flerdags arrangement. DM kan afholdes hvor national licens er gældende. 13

17 11 Løbsledelse Et Enduroløb ledes af en official med mindst licens Stævneleder. Det er stævnelederens pligt at kontrollere at der: 1. Der foreligger en løbstilladelse fra DMU. 2. Der foreligger en tilladelse til arrangementet fra politi samt berørte lodsejere. 3. Resultatlister skal indsendes til DMU senest 2 uger efter løbets afslutning eller udleveres til dommeren efter præmieuddeling. 4. Efterse at der ikke sker brud på miljøbeskyttelsesloven Særligt for kørere der optræder som stævneleder, dommer eller arrangør i egen klub Kørere kan få gennemsnitsberegnede point til deres eget løb. (altså hvor de på grund af deres rolle ikke kan deltage). Point regnes ud når året er omme, som gennemsnit af alle årets andre DM afdelinger, også i de afdelinger vedkommende evt. ikke har deltaget. Der kan maksimalt opnås gennemsnitsberegnede point i 2 DM afdelinger pr. sæson. Kørere der kan tildeles gennemsnitsberegnede point til en given afdeling skal godkendes af SU Enduro i forbindelse med løbsansøgningen. Navnene skal fremgå af løbstilladelsen Almindelig Endurotræning. Al træning er uden offentlig adgang, konkurrence og præmiering. I Enduro trænes på ikke-permanente baner. Ved Enduro træning skal der min. være 3 kørere tilstede. Adgang til telefon er påkrævet. Alle deltagere i træning skal være i besiddelse af gyldigt licens, maskiner og påklædning i orden, kørsel foregår forsvarligt. Træning, der ikke afholdes i overensstemmelse med dette reglement, er ikke omfattet af DMU s forsikring. Det står arrangøren frit for, om han vil kræve et træningsgebyr. Kommer en kører til skade ved en træning, udfyldes en skadesanmeldelse, der tilsendes DMU s kontor. Træning i udlandet kan arrangeres på samme betingelser, som gælder for træning i Danmark. 14

18 12 Førstehjælp Det er enhver kørers pligt at stoppe op, hvis man på ruten ser en anden kører der er kommet til skade, og om fornødent, blive ved den tilskadekomne og yde førstehjælp/bistand til der er skaffet yderligere hjælp. Tidstab ved ophold hos skadet opgives til stævneleder. Det er stævnelederens opgave at vurdere og godskrive den tabte tid. 13 Samkørselsaftale med DMCU (Dormck) Der er aftalt mulighed for DMCU Enduro køreres deltagelse i DMU Enduro stævner, og omvendt tillades DMU Enduro kørere at deltage i DMCU Enduro stævner. DMCU kørere skal overholde alle punkter i DMU s Enduro reglement, dog undtaget paragraf 3, DMCU kørere skal kunne fremvise gyldig DMCU Enduro Licens. Samkørselsaftalen åbner ligeledes mulighed for at arrangere DM afdelinger i en samlet serie afviklet i begge unioner, selve Danmarksmesterskabstitlen er dog en officiel DMU titel og kan således udvikles til et DIF mesterskab. De nærmere betingelser for samkørsel aftales og godkendes hvert år inden udgangen af december, af repræsentanter fra SK Off-Track og repræsentanter for DMCU. Aftalen offentliggøres på og vedlægges DMU s Enduro reglement som bilag. 15

19 BILAG 2: Konsekvenser ved reglementsovertrædelse: Dette er ikke en komplet "facitliste", men eksempler til vejledning for dommere ved Enduroløb. 2.5: Reparation o.l. i Park Ferme er ikke tilladt, medfører udelukkelse. 4.3: Alt andet arbejde er ikke tilladt og medfører udelukkelse. Tankning uden slukket motor medfører udelukkelse. 3.1 & 3.2: Ved fejl og/eller mangler i udrustning nægtes kører start indtil mangler er bragt i orden. 4: Overtrædelse af støjniveau medfører ubetinget udelukkelse. 5.3: Uforsætlig beskadigelse af bændel/afmærkning uden genoprettelse - tidsstraf fra 5 minutter. Forsætlig beskadigelse samt ignorering af officials anvisning udelukkelse. 16

20 BILAG 3: Nummerpladeophæng (4.1) Eksempler på accepterede typer nummerpladeophæng 17

21

Enduro Reglement 2013 Danmarks Motor Union. Indholdsfortegnelse

Enduro Reglement 2013 Danmarks Motor Union. Indholdsfortegnelse Indholdsfortegnelse Enduro Reglement 2013 Danmarks Motor Union Indholdsfortegnelse... Fakta om Danmarks Motor Union... 1 Reglement... 1 Kort om Enduro... 1 1 Formål... 2 1.1 Enduroløb... 2 2 Opbygning

Læs mere

Enduroreglement. 3.01. Formål.

Enduroreglement. 3.01. Formål. reglement 3.01. Formål. 1 Formålet med dette regelsæt er at definere rammerne for afholdelse af enduroløb i Danmark. Endvidere skal endurosporten være med til at højne standarden blandt motorcyklister

Læs mere

Enduro. Enduroreglement

Enduro. Enduroreglement Reglement 2011 reglement reglement 1 3.01. Formål. Formålet med dette regelsæt er af definere rammerne for afholdelse af enduroløb i Danmark. Endvidere skal endurosporten være med til at højne standarden

Læs mere

Enduroreglement 2010. Gældende fra sæsonstart 2010

Enduroreglement 2010. Gældende fra sæsonstart 2010 Enduroreglement 2010 Oprettet d. 28/1-10 [00:18:50] af madsformand Gældende fra sæsonstart 2010 God læsning, det er jo kørenes pligt at gennemlæse reglementet Der er også masser af ændringer til 2010!

Læs mere

Enduro Reglement 2017 Danmarks Motor Union. Indholdsfortegnelse

Enduro Reglement 2017 Danmarks Motor Union. Indholdsfortegnelse Indholdsfortegnelse Indholdsfortegnelse... Reglement... 1 Kort om Enduro... 1 1 Formål... 2 1.1 Enduroløb... 2 2 Opbygning af løb... 2 2.1 Enduroprøve... 2 2.2 Specialprøver... 2 2.3 Transportstrækning...

Læs mere

Quad tillægsreglement

Quad tillægsreglement Quad tillægsreglement Side - 1 - 2011 Formålsparagraf for Dansk Moto Cross Union Unionens formål er at samle motocross interesserede personer, så de får mulighed for at dyrke deres fælles interesse under

Læs mere

SuperMoto Reglement 2015 Danmarks Motor Union. Indholdsfortegnelse

SuperMoto Reglement 2015 Danmarks Motor Union. Indholdsfortegnelse Indholdsfortegnelse SuperMoto Reglement 2015 Danmarks Motor Union Indholdsfortegnelse... Fakta om Danmarks Motor Union... 1 Reglement... 1 Kort om SuperMoto... 1 1 Definition... 2 1.1 SuperMoto... 2 2

Læs mere

SuperMoto Reglement 2014 Danmarks Motor Union. Indholdsfortegnelse

SuperMoto Reglement 2014 Danmarks Motor Union. Indholdsfortegnelse Indholdsfortegnelse SuperMoto Reglement 2014 Danmarks Motor Union Indholdsfortegnelse... Fakta om Danmarks Motor Union... 1 Reglement... 1 Kort om SuperMoto... 1 1 Definition... 2 1.1 SuperMoto & Quad...

Læs mere

Quad tillægsreglement

Quad tillægsreglement Quad tillægsreglement Side - 1 - 2010 Formålsparagraf for Dansk Moto Cross Union Unionens formål er at samle motocross interesserede personer, så de får mulighed for at dyrke deres fælles interesse under

Læs mere

November 2008 Side 1 af 16

November 2008 Side 1 af 16 DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION REGLEMENT FOR PÅLIDELIGHEDSLØB PÅLIDELIGHEDSLØ...2 4.300 GENERELT...2 4.301 DELTAGER...2 4.302 KØRETØJER...2 4.303 KLASSER...3 4.304 LØBSRUTEN...3 4.305 P-ETAPER...4 4.306

Læs mere

Forslag fra rougsø: 15 klassificering Stk. 14. Old boys B: 125 ccm, kun fabriksfremstillede motorcykler kan benyttes til motocrossløb.

Forslag fra rougsø: 15 klassificering Stk. 14. Old boys B: 125 ccm, kun fabriksfremstillede motorcykler kan benyttes til motocrossløb. Forslag fra rougsø: 15 klassificering Stk. 14 Old boys B: 125 ccm?, kun fabriksfremstillede motorcykler kan benyttes til motocrossløb. Der er fri tuning. Deltagernes alder fra det fyldte 36. år. Den bedste

Læs mere

Løbsreglement Danmarks Veteran Motorcykleklub.

Løbsreglement Danmarks Veteran Motorcykleklub. 1. Definition/Formål. Ifølge Danmarks Veteran Motorcykleklubs love, skal klubben afholde løb, hvor medlemmerne kan mødes og køre på deres veteranmotorcykler. Dette løbsreglement er udfærdiget som en rettesnor

Læs mere

DMU Informationshæfte

DMU Informationshæfte DMU Informationshæfte Danmarks Motor Union byder dig hermed velkommen til en sport fyldt med oplevelser. I dette informationshæfte har du mulighed for at finde oplysninger om Motocross sporten, så du kommer

Læs mere

PROPOSITIONER FOR ASFALTBANE 2003

PROPOSITIONER FOR ASFALTBANE 2003 Generelle bestemmelser Propositionernes afviklingsbestemmelser er kun gældende for løbsarrangementer afviklet på de danske baner eller løb afviklet af en dansk arrangør på en udenlandsk bane. Præmiering

Læs mere

SPORTSLIGT REGLEMENT FOR AUTOSPEEDWAY.

SPORTSLIGT REGLEMENT FOR AUTOSPEEDWAY. INDHOLD 1 Generelt 1.1 Titel 1.2 Officials 1.3 Deltagere 1.4 Løbs datoer 1.5 Klasser og point 1.6 Præmier 2 Sportsreglement 2.1 Afvikling 3 Løbsanmeldelse, førermøde & løbsprocedure 3.1 Anmeldelse 3.2

Læs mere

KLUB RALLY VEJEN TIL RALLY! Dansk Automobil Sports Union Rallyudvalget og Breddeudvalget

KLUB RALLY VEJEN TIL RALLY! Dansk Automobil Sports Union Rallyudvalget og Breddeudvalget KLUB RALLY VEJEN TIL RALLY! Dansk Automobil Sports Union og Breddeudvalget Velkommen i Dansk Automobil Sports Union dansk rallysport! Denne lille folder er tænkt som et hjælperedskab til dig, som er ny

Læs mere

LØBSREGLEMENT BANEN: LØBSREGLER: LUKS Løbsreglement er gældende ved alle løb i LUKS regi.

LØBSREGLEMENT BANEN: LØBSREGLER: LUKS Løbsreglement er gældende ved alle løb i LUKS regi. LØBSREGLEMENT LUKS Løbsreglement er gældende ved alle løb i LUKS regi. BANEN: Banen skal være godkendt af mindst 2 heraf mindst 1 fra LUKS-arbejdsgruppen. Ved DM finalen skal banen godkendes af LUKS-arbejdsgruppen.

Læs mere

Rallycross SPORTSLIGT REGLEMENT

Rallycross SPORTSLIGT REGLEMENT Rallycross SPORTSLIGT REGLEMENT 1.1 TITEL 1.1.1 Rallycrossmesterskabet er en løbsserie som er udskrevet af DASU og tilrettelægges og arrangeres af FSAS-Ørnedalsbanen, MNJ-Nysumbanen, NMKA- Nisseringen

Læs mere

Reglement for klubrally

Reglement for klubrally Indhold 3.20 Køretøjer... 2 3.20.0 Køretøjer... 2 3.20.1 Udrustning... 3 3.20.2 Dæk... 3 3.20.3 Startnumre... 3 3.20.4 Reklamer... 3 3.21 Før konkurrencen... 5 3.21.0 Tillægsregler... 5 3.21.1 Anmeldelse...

Læs mere

Folkerace Sportsligt Reglement 2015

Folkerace Sportsligt Reglement 2015 Folkerace Sportsligt Reglement 2015 INDHOLD SPORTSLIGT REGLEMENT 1 GENERELT 1.1 Titel 1.2 Officials 1.3 Deltagere 1.4 Løbsserie 1.5 Klasser / Point 1.6 Præmier 1.7 Klassesponsorer, Startnummer 1.8 Særlige

Læs mere

Cykling. Februar 2013 afsnit 3.8 Jernbanefritid

Cykling. Februar 2013 afsnit 3.8 Jernbanefritid Cykling Februar 2013 afsnit 3.8 CYKLING UDSKRIVNING AF LØB Afdelingen udskriver normalt 2-3 landevejsløb om året, hvoraf det ene afholdes som Jernbanemesterskab. Af praktiske grunde vil løbene normalt

Læs mere

SCX Digital Scale Racing sportsreglement 2017

SCX Digital Scale Racing sportsreglement 2017 1. Titel 1.1. Seriens/klassens navn Seriens navn er SCX Digital Scale Racing (SDSR) og tilrettelægges af promotor Dansk Mini Racing Union (DMRU). 1.2. Mesterskaber Serien afvikles som et åbent dansk mesterskab,

Læs mere

Quad Racer Bilag TILLÆG til reglerne i det eksisterende motocross reglement med virkning 2007

Quad Racer Bilag TILLÆG til reglerne i det eksisterende motocross reglement med virkning 2007 22.00. TILLÆG til reglerne i det eksisterende motocross reglement med virkning 2007 22.00.1 Startnumre. Fast Startnummer tildeles centralt af SD motocross og offentliggøres på hjemmesiden Kørernes nummerplader

Læs mere

Side 1 AUTOMANIA. Silkeborg Automobilfestival. Sidste weekend i august. Klik ind på festivalen. www.automania.dk

Side 1 AUTOMANIA. Silkeborg Automobilfestival. Sidste weekend i august. Klik ind på festivalen. www.automania.dk Side 1 AUTOMANIA Silkeborg Automobilfestival Sidste weekend i august Klik ind på festivalen www.automania.dk Side 2 Indbydelse til Dansand Classic Sprint 2013 KlubRally Light og Rallysprint Arrangerende

Læs mere

INDHOLDSFORTEGNELSE Banen 1. Løbet Organisation af stævner og træning

INDHOLDSFORTEGNELSE Banen 1. Løbet Organisation af stævner og træning INDHOLDSFORTEGNELSE SIDE Stikordsregister, fra... 9 13. Motocross... 17 13.01. Definition..... 17 1. Banen 13.02. Banen.. 17 13.02.1. Selve banelegemet... 17 13.02.2. Startfeltet. 18 13.02.3. Mål 19 13.02.4.

Læs mere

Løbsreglement for Scaleracing

Løbsreglement for Scaleracing Dansk Mini Racing Union 2013 Løbsreglement for Scaleracing LØBSREGLER FOR SCALERACING GENERELT 1 TILMELDING & TEKNISK KONTROL Kørere, der ønsker at deltage, skal være tilmeldt ved teknisk kontrol. Samtidigt

Læs mere

Dansk Automobil Sports Union

Dansk Automobil Sports Union GRUNDLÆGGENDE REGLER FOR HISTORISK REGULARITY RALLY (Historisk Pålidelighedsrally) Nærværende regelsæt er udarbejdet med udgangspunkt i Dansk Automobil Sports Union reglement 4, Reglement for pålidelighedsløb

Læs mere

Generelt Danish Endurance League er en langdistance løbsserie for modelbiler i skala 1/32, for 4-6 hold.

Generelt Danish Endurance League er en langdistance løbsserie for modelbiler i skala 1/32, for 4-6 hold. Generelt Danish Endurance League er en langdistance løbsserie for modelbiler i skala 1/32, for 4-6 hold. Serien køres over 4 afdelinger. Hver afdeling køres som et separat løb hvor der uddeles præmier

Læs mere

Sportsudvalgets indstillinger til reglementsændringer 2012

Sportsudvalgets indstillinger til reglementsændringer 2012 Sportsudvalgets indstillinger til reglementsændringer 2012 5 - Påklædning Stk. 1 Godkendt styrthjelm ( fuldface) ECE mærket 04 / 05, som skal være fastspændt (visir er ikke tilladt), trøje med nedrullet

Læs mere

CHGP 2014. 2. og 3. august 2014. Bellahøj Park ved København. Tillægsregler. Arrangeret af Automobil Sports Klubben og CHGP. www.ask-online.

CHGP 2014. 2. og 3. august 2014. Bellahøj Park ved København. Tillægsregler. Arrangeret af Automobil Sports Klubben og CHGP. www.ask-online. CHGP 2014 2. og 3. august 2014 Bellahøj Park ved København Tillægsregler Arrangeret af Automobil Sports Klubben og CHGP www.ask-online.dk www.chgp.dk Partnere i 2014 TILLÆGSREGLER FOR CHGP 2014 1. Arrangementet

Læs mere

November 2012 Side 1 af 14

November 2012 Side 1 af 14 DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION... 2 4.000 GENERELT... 2 4.001 REGLEMENT... 2 4.002 MEDLEMSSKAB... 2 4.003 ANSVAR... 2 4.004 FORSIKRING... 3 4.005 ORDENSFORSKRIFTER... 3 4.006 STRAFBESTEMMELSER... 4 4.007

Læs mere

Crosskart Sportsligt Reglement 2015. Indhold. 1. Generelt 1.1 Titel 1.2 Officials 1.3 Løbsserie 1.4 Løbsregler 1.5 Startnummer 1.

Crosskart Sportsligt Reglement 2015. Indhold. 1. Generelt 1.1 Titel 1.2 Officials 1.3 Løbsserie 1.4 Løbsregler 1.5 Startnummer 1. DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION REGLEMENT FOR CROSSKART Crosskart Sportsligt Reglement 2015 Indhold 1. Generelt 1.1 Titel 1.2 Officials 1.3 Løbsserie 1.4 Løbsregler 1.5 Startnummer 1.6 Præmier 2. Løbsanmeldelse

Læs mere

Regler for VinterCup 2012/13

Regler for VinterCup 2012/13 Regler for VinterCup 2012/13 Generelt: VinterCup er en parkonkurrence, hvor parret følges ad under hele løbet. Der køres efter indtegnede poster på et kort. Der er en maksimal køretid på 90 minutter, og

Læs mere

Tillægsregler Dansk Super Kart 2010

Tillægsregler Dansk Super Kart 2010 Tillægsregler Dansk Super Kart 2010 5 & 6 afdeling Arrangør: 14. 15. august 2010 Rødby Go-Kart Klub (RGKK) Gl. Badevej 9, 4970 Rødby Sekretariat: Britta Petersen, mail: rgkk@rgkk.dk. Tlf: 54 60 15 77.

Læs mere

CHGP 2015. 1. og 2. august 2015. Bellahøj Park ved København. Tillægsregler. Arrangeret af Automobil Sports Klubben Hedeland og CHGP

CHGP 2015. 1. og 2. august 2015. Bellahøj Park ved København. Tillægsregler. Arrangeret af Automobil Sports Klubben Hedeland og CHGP CHGP 2015 1. og 2. august 2015 Bellahøj Park ved København Tillægsregler Arrangeret af Automobil Sports Klubben Hedeland og CHGP www.ask-hedeland.dk www.chgp.dk Partnere i 2015 TILLÆGSREGLER FOR CHGP 2015

Læs mere

DM REVANCEN 2015 INDBYDELSE

DM REVANCEN 2015 INDBYDELSE DM REVANCEN 2015 INDBYDELSE 02. - 04. oktober 2015 Arrangør: LUG KØBENHAVN Indbydelse til DM Revancen 2015 d. 02. - 04. oktober LUG København Løbet: Lørdag d. 03.10.15. Åbent løb for Cadett Mini, Cadett

Læs mere

DM REVANCE 2011 INDBYDELSE

DM REVANCE 2011 INDBYDELSE DM REVANCE 2011 INDBYDELSE 7. - 9. oktober 2011 Arrangør: LUG KØBENHAVN Side 1/8 Indbydelse til DM Revancen 2011 d. 8. / 9. oktober LUG København Løbet: Lørdag d. 08.10.11. Åbent løb for, Cadett Mini,

Læs mere

Kan du flyve? ellers kommer du til det. Her følger stævneprogrammet til årets DM Sprint/OL distance søndag d. 20 juli.

Kan du flyve? ellers kommer du til det. Her følger stævneprogrammet til årets DM Sprint/OL distance søndag d. 20 juli. Kære deltager i Danske Invest DM TRI seriens 3. afdeling itrytofly - i Værløse. Der er nu knap tre uger til start og arrangørerne og Dansk Triatlon Forbund glæder sig meget til at se netop dig til stævnet.

Læs mere

Regler for VinterCup 2008/2009

Regler for VinterCup 2008/2009 Regler for VinterCup 2008/2009 Generelt: VinterCup er en parkonkurrence, hvor parret følges ad under hele løbet. Der køres efter indtegnede poster på et kort. Der er en maksimal køretid på 90 minutter,

Læs mere

DANSK SUPER KART CADETT MINI, CADETT JUNIOR, KF JUNIOR, KF og KZ2 AFVIKLINGSBESTEMMELSER

DANSK SUPER KART CADETT MINI, CADETT JUNIOR, KF JUNIOR, KF og KZ2 AFVIKLINGSBESTEMMELSER DANSK SUPER KART 2015 CADETT MINI, CADETT JUNIOR, KF JUNIOR, KF og KZ2 AFVIKLINGSBESTEMMELSER 1 GENERELT Dansk Super Kart (DSK) for KF ogkz2/kz2ob afvikles over 6 weekendarrangementer. Dansk Super Kart

Læs mere

Reglement 2012 SuperMoto

Reglement 2012 SuperMoto reglement 1 2.1. Definition 2.1.01 Solo & Quad. Definition Racing er hastigheds løb med samlet start. Racing køres på anlagte baner på fast underlag. 2.2. Banen 2.2.01. Banen. Banen skal hvor det er muligt

Læs mere

GENERELLE BESTEMMELSER

GENERELLE BESTEMMELSER REGLEMENT FOR RALLYSPORT I DANMARK Supplerende reglementer Reglement 1 vedtægter og generelle regler Reglement 2 det tekniske reglement International Sporting Code, FIA s engelske version Rallysportens

Læs mere

Reglement 2012 SuperMoto

Reglement 2012 SuperMoto reglement 1 2.1. Definition 2.1.01 solo & quad. Definition Racing er hastigheds løb med samlet start. Racing køres på anlagte baner på fast underlag. 2.2. Banen 2.2.01. Banen. Banen skal hvor det er muligt

Læs mere

Regler for VinterCup 2010/11

Regler for VinterCup 2010/11 Regler for VinterCup 2010/11 Generelt: VinterCup er en parkonkurrence, hvor parret følges ad under hele løbet. Der køres efter indtegnede poster på et kort. Der er en maksimal køretid på 90 minutter, og

Læs mere

TILLÆGSREGLER KLUBMESTERSKAB NISSERINGEN

TILLÆGSREGLER KLUBMESTERSKAB NISSERINGEN TILLÆGSREGLER KLUBMESTERSKAB 2015 PÅ NISSERINGEN TILLÆGSREGLER TIL KM PÅ NISSERINGEN I 2015 (U/ PUBLIKUM) ARRANGØR: Næstved Motor Klub`s Autoafdeling LØBSLEDELSE: Bjarne Christensen DELTAGERE: Medlemmer

Læs mere

TERNET FLAG Ternet flag benyttes som målflag. Et heat er slut på asfalt 3 min og i offroad 2 min efter vinderen har fået målflag.

TERNET FLAG Ternet flag benyttes som målflag. Et heat er slut på asfalt 3 min og i offroad 2 min efter vinderen har fået målflag. INDLEDNING Dette lille skrift indeholder de vigtigste ting, man skal vide for at kunne bestå teorien i Dansk Automobil Sports Union (DASU) s baneprøve. De nøjagtige krav står i Reglement for Automobilsport

Læs mere

DANMARKS MOTOR UNION MILJØ OG SIKKERHED 2013. Lydmålermanual. Retningslinjer for lydmålere i DMU. Miljø-koordinatorgruppen 2013

DANMARKS MOTOR UNION MILJØ OG SIKKERHED 2013. Lydmålermanual. Retningslinjer for lydmålere i DMU. Miljø-koordinatorgruppen 2013 DANMARKS MOTOR UNION MILJØ OG SIKKERHED 2013 Lydmålermanual Retningslinjer for lydmålere i DMU Miljø-koordinatorgruppen 2013 FRA ALMENT REGLEMENT 01.111.1. Lydmåling af motorcykler Enhver motorcykel, der

Læs mere

Kartingregler i FSKBH Gokart Le Mans Series 201

Kartingregler i FSKBH Gokart Le Mans Series 201 Kartingregler i FSKBH Gokart Le Mans Series 201 - Version 10 pr. 21. oktober 2015 Generelt FSKBH s gokartudvalg arbejder for at der gennemføres løb under sportslige og konkurrenceprægede forhold. Vi tillader

Læs mere

Løbsreglement for 4x4 Trophy

Løbsreglement for 4x4 Trophy Løbsreglement for 4x4 Trophy TR. 1 Arrangementsbeskrivelse Trophy er en hold konkurrence, der består af et antal specialprøver. Formålet med Trophy er at teste holdets evne til løse specialprøver i svært

Læs mere

Vejledning for kørere og løbsledelse

Vejledning for kørere og løbsledelse Orienteringsløbsreglement & Vejledning for kørere og løbsledelse Orienteringsløbsreglement Side 1 The MG Car Club Danish Centre Udarbejdet af arbejdsgruppe under bestyrelsen efteråret 2011. Senere tilretninger

Læs mere

TERNET FLAG Ternet flag benyttes som målflag. Et heat er slut på asfalt 3 min og i offroad 2 min efter vinderen har fået målflag.

TERNET FLAG Ternet flag benyttes som målflag. Et heat er slut på asfalt 3 min og i offroad 2 min efter vinderen har fået målflag. INDLEDNING Dette lille skrift indeholder de vigtigste ting, man skal vide for at kunne bestå teorien i Dansk Automobil Sports Union (DASU) s baneprøve. De nøjagtige krav står i Reglement for Automobilsport

Læs mere

Dansk Super Kart 2016

Dansk Super Kart 2016 TILLÆGSREGLER Dansk Super Kart 2016 Dato Klub Deltagere Deltagere Deltagere Deltagere Deltagere DSK 1 16-17/4 LUG Cadett Junior KF Junior OK KZ2 DSK 2 30/4-1/5 ASKH Cadett Junior KF Junior OK KZ2 DSK 3

Læs mere

Danish Masters finale - Knutstorp 1. og 2. oktober 2016

Danish Masters finale - Knutstorp 1. og 2. oktober 2016 1. Arrangementet afholdes i henhold til FIA s internationale bestemmelser og DASU s reglementer. Arrangementet afholdes under de for banen gældende miljøgodkendelse, SBF s udstedte banecertifikat, samt

Læs mere

Indholdsfortegnelse. Speedway Reglement 2013 Danmarks Motor Union. Speedway Reglement 2013 Danmarks Motor Union

Indholdsfortegnelse. Speedway Reglement 2013 Danmarks Motor Union. Speedway Reglement 2013 Danmarks Motor Union Indholdsfortegnelse Indholdsfortegnelse... Fakta om Danmarks Motor Union... 1 Reglement... 1 Kort om Speedway... 1 Speedway Is Racing Lang og Græsbaneløb 2013... 2 1 Generelt... 2 1.1 Definition... 2 1.2

Læs mere

Målsætning Kursisten vil efter gennemførelse af kurset selvstændigt kunne virke som dommertårnschef for lukkede løb.

Målsætning Kursisten vil efter gennemførelse af kurset selvstændigt kunne virke som dommertårnschef for lukkede løb. OFFICIAL 624 Officialuddannelse. 624 kursus til dommertårnschef for lukkede løb og dommertårnsassistent i åbne nationale løb/mesterskabsløb. Kurset er et endagskursus og opfylder de krav, som stilles i

Læs mere

WEBIKE CUP Tilmelding:

WEBIKE CUP Tilmelding: WEBIKE CUP 2012 Løbsafvikling for 2012: Løbsdato Arrangør Løbsform 24. april FSM Linieløb 22. maj SCC Linieløb 19. juni MIC Linieløb 7. august LPdC Linieløb 28. august CMO Linieløb Nærmere oplysninger

Læs mere

Løbet starter lørdag den 10. september om morgenen fra Bella Center i København

Løbet starter lørdag den 10. september om morgenen fra Bella Center i København Oresund Rally 2011 En ny event i Øresundsregionen Oresund Rally er en helt ny event, som skal være med til at sætte Øresundsregionen på verdenskortet og hjælpe elbilerne på fremdrift i Øresundsregionen.

Læs mere

Lydmåling i klubberne

Lydmåling i klubberne Lydmåling i klubberne Metoder til egenkontrol LYDMÅLING I KLUBBERNE 1 Egenkontrolmålinger Introduktion Støj (Lyd) er den væsentligste miljøpåvirkning fra motorsportsbaner. Egenkontrollen skal give sikkerhed

Læs mere

Folkerace SPORTSLIGT REGLEMENT. 1.1.1 Folkerace er en hastighedskonkurrence, der køres på permanente og provisoriske baner.

Folkerace SPORTSLIGT REGLEMENT. 1.1.1 Folkerace er en hastighedskonkurrence, der køres på permanente og provisoriske baner. Folkerace SPORTSLIGT REGLEMENT 1. GENERELT 1.1 TITEL 1.1.1 Folkerace er en hastighedskonkurrence, der køres på permanente og provisoriske baner. 1.2 OFFICIALS Arrangørklubberne udpeger løbsledelse og alle

Læs mere

Du tilmelder dig alle løb i Deltagelse koster kr. 250 for hele løbsserien i 2014.

Du tilmelder dig alle løb i Deltagelse koster kr. 250 for hele løbsserien i 2014. WEBIKE CUP 2014 Løbsafvikling for 2014: Løbsdato Arrangør Løbsform 29. april KCK Linieløb 20. maj MIC Linieløb 17. juni LPdC Linieløb 12. august NCK Linieløb 26. august CFYN Holdløb Nærmere oplysninger

Læs mere

Løbsreglement for 4x4 Trophy

Løbsreglement for 4x4 Trophy Dansk Offroad Sport Reglement for 4x4 2015 Løbsreglement for 4x4 Trophy Som noget nyt skal man tilmelde sig den klasse man også kører challenge i for at kunne optjene cup point til DM cuppen. Men det er

Læs mere

Tillægsregler til DM i Rallycross 2016 TILLÆGSREGLER. Foto John Jensen/Tag Selv Foto. Dansk Automobil Sports Union marts 2016 Side 1

Tillægsregler til DM i Rallycross 2016 TILLÆGSREGLER. Foto John Jensen/Tag Selv Foto. Dansk Automobil Sports Union marts 2016 Side 1 TILLÆGSREGLER Foto John Jensen/Tag Selv Foto DM RALLYCROSS 2016 Side 1 r der afvikler DIF+DASU mesterskaber I Rallycross 2016 Nysumbanen GPS Adresse ns kontaktperson Kørselsanvisning 220/380V stik ns længde

Læs mere

Regelsæt for BGK Grand Prix/Klubmesterskab 2016

Regelsæt for BGK Grand Prix/Klubmesterskab 2016 1 Regelsæt for BGK Grand Prix/Klubmesterskab - 2016 Regelsæt for BGK Grand Prix/Klubmesterskab 2016 Side 1 af 12 2 Regelsæt for BGK Grand Prix/Klubmesterskab - 2016 Indholdsfortegnelse 1. Deltagelse...

Læs mere

ROTAX ROTAX REGLEMENT 2015 SPORTS- OG LØBSREGLEMENT - 2015

ROTAX ROTAX REGLEMENT 2015 SPORTS- OG LØBSREGLEMENT - 2015 ROTAX ROTAX REGLEMENT 2015 SPORTS- OG LØBSREGLEMENT - 2015 PROPOSITIONER - 2015 1.0 REGLEMENT Dette reglement er gældende for den sportslige afvikling af alle Rotax klasser under Rotax Danmark. Reglementet

Læs mere

Road Racing reglement. Afsnit 6 Mini Moto

Road Racing reglement. Afsnit 6 Mini Moto Road Racing reglement Afsnit 6 Mini Moto Ændringer fra 2009 til er markeret med FED. Forkortelser: FIM = Federation Internationale de Motocyclisme (verdensforbund). UEM = European Motorcycle Union (Europæisk

Læs mere

Reglement for 9. HK's holdturnering

Reglement for 9. HK's holdturnering Reglement for 9. HK's holdturnering Reglement for 9. Hovedkreds holdturnering (Fra og med turneringen 2015/16) 1 Deltagere Skakklubber der er tilmeldt Dansk Skak Union gennem 9. hovedkreds kan deltage

Læs mere

Dansand Classic Sprint 2013

Dansand Classic Sprint 2013 Slutinstruktion nr. 1 21. august 2013 Velkommen til Dansand. Løbet er godkendt af Dansk Automobil Sports Union. Klubrally for A klasser under godkendelses nr. 320 og Sprint for B klasser under nr. 514.

Læs mere

REGLEMENT FOR MINIRALLY

REGLEMENT FOR MINIRALLY REGLEMENT FOR MINIRALLY Indhold Regler for minirally...1 3.30 Køretøjer...2 3.30.0 Køretøjer...2 3.30.1 Udrustning...3 3.30.2 Dæk...3 3.30.3 Startnumre...3 3.30.4 Reklamer...3 3.31 Før konkurrencen...5

Læs mere

Dansk Super Kart 2016

Dansk Super Kart 2016 TILLÆGSREGLER Dansk Super Kart 2016 Dato Klub Deltagere Deltagere Deltagere Deltagere Deltagere DSK 1 16-17/4 LUG Cadett Junior KF Junior OK KZ2 DSK 2 30/4-1/5 ASKH Cadett Junior KF Junior OK KZ2 DSK 3

Læs mere

Regler for mountainbike

Regler for mountainbike Regler for mountainbike Generelle bestemmelser Sæsonen løber fra d. 1. april til d. 1. oktober, dog således at Maratonløb (MX) kan afholdes i perioden 15. marts til 15 oktober. Terrænudvalget kan efter

Læs mere

Dansk Super Kart 2016

Dansk Super Kart 2016 TILLÆGSREGLER Dansk Super Kart 2016 Dato Klub Deltagere Deltagere Deltagere Deltagere Deltagere DSK 1 16-17/4 LUG Cadett Junior KF Junior OK KZ2 DSK 2 30/4-1/5 ASKH Cadett Junior KF Junior OK KZ2 DSK 3

Læs mere

Munkebjerg Hill Climb 2013

Munkebjerg Hill Climb 2013 Slutinstruktion nr. 1 6. august 2013 Velkommen til Munkebjerg Hill Climb. Løbet er godkendt af Dansk Automobil Sports Union under godkendelses nr. 837/13 og 603/13 samt af Sydøstjyllands politi i Horsens

Læs mere

Generelle turneringsbetingelser

Generelle turneringsbetingelser Generelle turneringsbetingelser i Generelle turneringsbetingelser i Viborg Golfklub 1 1.1. Tilmelding Der åbnes op for tilmelding senest 2 uger før turneringen afholdes, og fristen for tilmelding udløber

Læs mere

Vejledning til regattaadmin.dk og regattaprogrammet

Vejledning til regattaadmin.dk og regattaprogrammet 17 Regattaprogrammet (Søren Madsens tilmeldingsprogram) Vejledning til regattaadmin.dk og regattaprogrammet regattaadmin.dk Langdistance - Vejledning Indhold regattaadmin.dk... 1 Vejledning i Hovedmenu...

Læs mere

Tillægsregler for Klubrally Lørdag den 6. august 2016

Tillægsregler for Klubrally Lørdag den 6. august 2016 Tillægsregler for Klubrally Lørdag den 6. august 2016 Jysk/fynsk Mesterskab i klubrally for hold 3. afdeling af MSSV, samt 5. afdeling af Speed Nord Årets Jysk / Fynsk Fejde foregår i 2016 med Vejen og

Læs mere

De generelle turneringsbestemmelser er gældende i alle klubturneringer medmindre andet er bestemt i den enkelte turnering.

De generelle turneringsbestemmelser er gældende i alle klubturneringer medmindre andet er bestemt i den enkelte turnering. De generelle turneringsbestemmelser er gældende i alle klubturneringer medmindre andet er bestemt i den enkelte turnering. 1. Regler Alle turneringer afvikles efter de af The Royal & Ancient Golf Club

Læs mere

Afdelingens arrangementer ledes af den til enhver tid valgte leder af løb og motion afdelingen eller en af ham udpeget stedfortræder.

Afdelingens arrangementer ledes af den til enhver tid valgte leder af løb og motion afdelingen eller en af ham udpeget stedfortræder. 3.11 LØB OG MOTION FÆLLESBESTEMMELSER FOR LØB OG MOTION AFDELINGEN. Afdelingens arrangementer ledes af den til enhver tid valgte leder af løb og motion afdelingen eller en af ham udpeget stedfortræder.

Læs mere

Tillægsregler til DM i Rallycross 2015 TILLÆGSREGLER. Foto Jørgen Ring-Andersen. Dansk Automobil Sports Union Marts 2015 Side 1

Tillægsregler til DM i Rallycross 2015 TILLÆGSREGLER. Foto Jørgen Ring-Andersen. Dansk Automobil Sports Union Marts 2015 Side 1 TILLÆGSREGLER Foto Jørgen Ring-Andersen DM RALLYCROSS 2015 (+ info om NEZ Rallycross) Side 1 Baner der afvikler DIF+DASU mesterskaber I Rallycross 2015 Nysumbanen GPS Adresse Banens kontaktperson Kørselsanvisning

Læs mere

Invitation til Munkebjerg HillClimb Weekenden den 10 og 11. august 2013

Invitation til Munkebjerg HillClimb Weekenden den 10 og 11. august 2013 til Munkebjerg HillClimb Weekenden den 10 og 11. august 2013 Kontrol, træningskørsel og Sprint lørdag d. 10. august Hillclimb søndag d. 11. august 3. afdeling af HMS åbne klubmesterskab 2012 Historisk

Læs mere

Vejledende regler for åbne stævner og indledende skydninger til Internetskydning. Pistol 15 m

Vejledende regler for åbne stævner og indledende skydninger til Internetskydning. Pistol 15 m Vejledende regler for åbne stævner og indledende skydninger til Internetskydning Pistol 15 m Pistol 15 m Opdateret september 2014 Generelle bestemmelser 1. Tilmeldelse 1.1. Deltagerberettigede er alle,

Læs mere

SUPPLERENDE STÆVNEREGLEMENT

SUPPLERENDE STÆVNEREGLEMENT INDHOLDSFORTEGNELSE PUNKT EMNE 1. Generelt 2 2. Indbydelse og propositioner 2 3. Anmeldelse 2 4. Startlisten/programmet 3 5. Resultatlisten 3 6. Tidtagning 4 7. Præmier 4 8. Reklamer på badetøj 4 9. Reklamer

Læs mere

Indholdsfortegnelse. 1. Generelle regler for konkurrencepløjning SIDE

Indholdsfortegnelse. 1. Generelle regler for konkurrencepløjning SIDE 1 Indholdsfortegnelse 1. Generelle regler for konkurrencepløjning SIDE 1.1. Plove 2 1.2. Typer af pløjejord 2 1.3. Afsætning af pløjestykker 2 1.4. Pløjetid 4 1.5. Furestørrelse 5 1.6. Forseelser fradrag

Læs mere

Generelle turneringsbetingelser for KM Sport Cup (Kvalifikation + Slutspil)

Generelle turneringsbetingelser for KM Sport Cup (Kvalifikation + Slutspil) Betingelser for deltagelse E-rækken: Rækken er for aktive fuldtidsmedlemmer med hjemmeklub i AGC, som af Klubbens Elitetræner, er vurderet egnet til at spille på et af klubbens hold i Danmarksturneringen.

Læs mere

REGLEMENT FOR MINIRALLY

REGLEMENT FOR MINIRALLY REGLEMENT FOR MINIRALLY Indhold Regler for minirally... 1 3.30 Køretøjer... 2 3.30.0 Køretøjer... 2 3.30.1 Udrustning... 2 3.30.2 Dæk... 3 3.30.3 Startnumre... 3 3.30.4 Reklamer... 3 3.31 Før konkurrencen...

Læs mere

Der har dog været nogle andre ændringer, som SK har gennemgået og som kan læses i nærværende referat.

Der har dog været nogle andre ændringer, som SK har gennemgået og som kan læses i nærværende referat. Referat fra SK-møde BMX Møde: Nr. 11-2013 Mødedato: 11.11-2013 Til stede: Lars Ostenfeldt (LO), Per Varming (PV), Johnny Winther (JOW) og Martin Gunnar Thenning (MGT) Ikke til stede: Hans Storm Referent:

Læs mere

ORIENTERINGSLØB. November 2011 afsnit Jernbanefritid

ORIENTERINGSLØB. November 2011 afsnit Jernbanefritid ORIENTERINGSLØB November 2011 afsnit 3.14 ORIENTERING 1. Arrangementer Hver år afholdes et JM og et efterårsløb. 2. Deltagerberettigelse Deltagerberettiget i arrangementerne er alle JF medlemmer. Hjemmeboende

Læs mere

Technical Guide for JT All In Racing BMX Cup 2016

Technical Guide for JT All In Racing BMX Cup 2016 for JT All In Racing BMX Cup 2016 Dansk BMX National Cup 2016 Indholdsfortegnelse 1 Information omkring løbsserien... 3 1.1 Løbsansvarlige... 3 1.2 Baner og dato... 3 2 Regler, klasser, tilmelding og registrering...

Læs mere

Rally Thürmer. Pinse Søndag 23. maj 2010 på Avedøre Holme RALLY SPRINT. Alle kan være med, hvis man har en klassisk bil eller en ny bil.

Rally Thürmer. Pinse Søndag 23. maj 2010 på Avedøre Holme RALLY SPRINT. Alle kan være med, hvis man har en klassisk bil eller en ny bil. Pinse Søndag 23. maj 2010 på Avedøre Holme RALLY SPRINT Alle kan være med, hvis man har en klassisk bil eller en ny bil. Målgrupper: - Biler med Historisk vognbog - DASU klasser Tillægsregler er offentliggjort

Læs mere

SPORTSLIGT REGLEMENT FOR AUTOSPEEDWAY

SPORTSLIGT REGLEMENT FOR AUTOSPEEDWAY INDHOLD 1 Generelt 1. Motor Sporten 2. Officials 3. Deltagere 4. Løbs Datoer 5. Klasser og Point 6. Præmier 2 Sportsreglement 1. Afvikling 3 Løbsanmeldelse førermøde - løbsprocedure 1. Anmeldelse 2. Teknisk

Læs mere

Vær særlig opmærksom på. Inden du triller ud på banen sammen med de andre Kart kørere, skal du i reglementet især have studeret paragrafferne.

Vær særlig opmærksom på. Inden du triller ud på banen sammen med de andre Kart kørere, skal du i reglementet især have studeret paragrafferne. Karting er en sport, hvor kammeratskab og spænding er overskrifterne. Men karting er også en sport, hvor du lærer respekten for fartens skrevne og uskrevne love, uden du behøver at sætte hverken helbred

Læs mere

Driftsforeningen Padborg Park anvender navnet Dansk Drifting Serie (DDS)

Driftsforeningen Padborg Park anvender navnet Dansk Drifting Serie (DDS) SPORTSREGLEMENT FOR DANSK DRIFTING SERIE 2014 1. Titel. 1.1 Seriens navn. Seriens navn er Dansk Drifting Serie (DDS) og tilrettelægges af Driftsforeningen Padborg Park (DPP), under udviklingsaftale med

Læs mere

FOLKERACE Sportsligt Reglement 2008

FOLKERACE Sportsligt Reglement 2008 FOLKERACE Sportsligt Reglement 2008 INDHOLD Sportsligt Reglement 1 Generelt 1.1. Titel 1.2 Officials 1.3 Deltagere 1.4 Løbsserie 1.5 Klasser og Point 1.6 Præmier 1.7 Startnumre 2 Sportsreglement 2.1 Afvikling

Læs mere

Bekendtgørelse om Tivolitog. Indhold

Bekendtgørelse om Tivolitog. Indhold Bekendtgørelse om Tivolitog Indhold Afsnit 1: Politiets meddelse og tilladelse Side 3 Afsnit 2: Synsvirksomhedens godkendelse. Side 4 Afsnit 3: Tivolitogets anvendelse. Side 5 Afsnit 4 Straf, betaling

Læs mere

REGLEMENT FOR RALLYSPRINT

REGLEMENT FOR RALLYSPRINT REGLEMENT FOR RALLYSPRINT Indhold Reglement for rallysprint... 1 3.40 Køretøjer... 2 3.40.0 Køretøjer... 2 3.40.1 Udrustning... 3 3.40.2 Dæk... 3 3.40.3 Startnumre... 3 3.40.4 Reklamer... 3 3.41 Før konkurrencen...

Læs mere

Teknisk håndbog til DM 2015

Teknisk håndbog til DM 2015 Teknisk håndbog til DM 2015 Artikel 1 Organisation Danmarksmesterskaberne i landevejscykling 2015 arrangeres af CK Djurs. Løbet køres under iagttagelse af DCU s samt UCI s reglement samt nedenstående bemærkninger

Læs mere

Banen skal være godkendt af en fra DMSUs 1:8 offroad gruppen udvalgte personer.

Banen skal være godkendt af en fra DMSUs 1:8 offroad gruppen udvalgte personer. TEKNISK REGLEMENT 6. Off-Road 1:8 DANSK MODEL SPORTS UNION Bane Banes spor skal have en bredde på 4,0 meter dog må chikaner gerne indgå og en minimums længde på 250 meter. Banens overflade skal være af

Læs mere

Tillægsregler for Klassisk Løb

Tillægsregler for Klassisk Løb Tillægsregler for Klassisk Løb Løbsarrangør og sekretariat: Grindsted gokart klub. vesterhedevej 7. 7200 Grindsted. info@grindstedgokartklub.dk Afvikles for følgende klasser: Lørdag den 25 juni 2016 Åben

Læs mere

Munkebjerg Sprint 6. August 2016

Munkebjerg Sprint 6. August 2016 Munkebjerg Sprint 6. August 2016 Slutinstruktion 1 Kære deltager. Hermed de samlede oplysninger om sprintet som vi vil bede dig læse grundigt. Først: Udskriv alt relevant materiale fra www.hms.dk Husk

Læs mere

Tillægsregler vedhæftet dette nyhedsbrev.

Tillægsregler vedhæftet dette nyhedsbrev. Tillægsregler vedhæftet dette nyhedsbrev. Online tilmelding er åben på www.drmc.dk. Her kan tilmeldingslisten over allerede tilmeldte også vises. Tilmelding kan også ske ved mail til swiss@swiss.dk. Sidste

Læs mere

DMU skal fremme Touring udviklingen i Danmark ved etablering af partnerships med Touring foreninger.

DMU skal fremme Touring udviklingen i Danmark ved etablering af partnerships med Touring foreninger. DMU Vision 2020 MISSION DMU er den førende organisation for motorcykel- og BMX sport i Danmark. DMU skal fremme og udvikle motorcykel- og BMX-sporten på alle niveauer ved at skabe de bedst mulige rammer

Læs mere