Uddannelseskrav for opnåelse af Speedbådsbevis Danish Yacht Union - DYU Dato: 04 juli Grundlag/Referencer.
|
|
- Kirsten Overgaard
- 4 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Grundlag/Referencer. Søfartsstyrelsens bekendtgørelse nr. 232 af 22/03/2006 om uddannelseskrav m.v. til førere af visse motordrevne fritidsfartøjer med en skroglængde under 15 meter (Speedbådsfører-bekendtgørelsen). Speedbådsprøven finder anvendelse for førere af planende fritidsfartøjer, med en skroglængde under 15 meter og med fremdrivningseffekt, som anført i Søfartsstyrelsens bekendtgørelse nr For erhvervelse af et Speedbådscertifikat udstedt af Danish Yacht Union kræves det, at eleven overfor Danish Yacht Union s bemyndigede censor har fremvist identifikation i form af enten sygesikringsbevis, kørekort eller pas og at vedkommende er fyldt 16 år. Desuden må eleven ikke være under værgemål efter værgemålslovens 5, eller under samværgemål efter værgemålslovens 7 og 12 og skal ved dels en teori- og en praktikprøve, demonstreres specifikt kendskab og et tilfredsstillende niveau i de teoretiske og praktiske færdigheder, specificeret i efterfølgende afsnit: Retningslinjer til speedbådsprøven. Kriterier for, at Speedbådsprøven er bestået er, når prøveaflæggeren har bestået den teoretiske prøve og den praktiske sejlads med et tilfredsstillende resultat. Den teoretiske prøve, og den praktiske sejlads skal gennemføres sammen og med samme censor. Er enten den teoretiske prøve, eller den praktiske sejlads ikke tilfredsstillende, er speedbådsprøven ikke bestået, og begge dele skal gennemføres til en ny speedbådsprøve. Den teoretiske prøve skal gennemføres iht. afsnittet Teoretisk prøve og anses for bestået, når prøvedeltageren har gennemført samtlige obligatoriske emner, samt to emner, tilfældigt udvalgt af den bemyndigede censor, tilfredsstillende. Den praktiske sejlads afvikles iht. afsnittet Praktisk Sejlads og anses for bestået, når prøvedeltageren har gennemført samtlige obligatoriske emner og manøvrer, samt to emner eller manøvrer, tilfældigt udvalgt af censor, tilfredsstillende.
2 Dokumentation for bestået prøve: Dokumentation for bestået Speedbådsprøve udstedes af Danish Yacht Union i form af et plastik kort (Kreditkort størrelse) Midlertidigt bevis udstedes af den bemyndigede Censor, når prøven er bestået. DYU foretager indberetning til Søfartsstyrelsen, ved anvendelse af Søfartsstyrelsens system til digital indberetning af eksamens- og kursusresultater, senest 14 dage efter prøvens afholdelse. Ikke bestået prøve. Hvis en person får vurderingen ikke bestået, skal den bemyndigede censor angive dette ved indberetning af prøven til DYU Omprøve: Prøveaflæggere, der ikke består en delprøve, kan tidligst gå til omprøve 7 dage senere. Klageadgang: Fristen for at klage er en uge fra den dag, prøveresultatet er meddelt prøvedeltageren. Klager, der vedrører prøver afholdt i henhold til dette dokument, indgives til Danish Yacht Union, indenfor 2 uger, til DYU`s bestyrelse, klageren anmodes om, indenfor en 1 uge, at kommentere udtalelsen. - Klagen afgøres af DYUs bestyrelse. - Afgørelser kan ikke indbringes for højere administrativ myndighed.
3 Prøvefartøjet, samt prøvemateriale. Prøven skal afholdes i et fartøj, der opfylder følgende betingelser: - Fartøjets skroglængde skal være mellem 4 og 15 meter - Fartøjet skal være sødygtigt og planende med de ombordværende - Maskineffekten skal, som minimum, være så stor, at båden er omfattet af speedbådsbekendtgørelsen - Kompas, der kan ses fra styrepladsen og et Lokalt søkort (egnet til at angive position, kurs og distancer) - Lænse middel - Anker og Pyroteknik og Kommunikationsmiddel (VHF, alternativ mobiltelefon) - Ildslukker - Prøvefartøjet skal være CE Godkendt, og CE mærkning skal fremvises på forlangende. Fartøjet skal i øvrigt have en sådan konstruktion og størrelse, at det efter den bemyndigedes skøn stiller rimeligt store krav til prøveaflæggeren om beherskelse af almindelige principper for manøvrering - Typegodkendte redningsveste for hvert enkelt ombordværende - MOB-bøje (der er ingen krav til MOB-bøjen udover, at den skal flyde lavt i vandet). Krav til vejrforhold Den bemyndigede censor fastsætter begrænsninger i vejrforholdene, så prøven kan afvikles sikkert. Hvis en prøve aflyses, som følge af vejrforholdene, orienteres prøvedeltageren om årsagen for aflysning, og det indberettes til Danish Yacht Union. Krav til uafhængighed i forhold til undervisere og kursusudbydere. Den bemyndigede censor må ikke afholde prøve for personer, de selv har undervist. Derudover må den bemyndigede censor ikke afholde prøver, hvor prøvens resultat kan være påvirket af familiemæssige, økonomiske eller kommercielle interesser. Danish Yacht Union kan til enhver tid tildele en prøve, en anden censor, dette for at mindske risikoen for kammerateri mellem censor og underviser/skole. Varslet er 5 dage fra kursusstart til parterne. Underviseren må udelukkende være til stede som observatør. Assisteres prøvedeltageren på nogen måde med f.eks. hjælp til svar på teoretiske spørgsmål eller hjælp til at udføre en manøvre, er prøven ugyldig. En Censor må max godkende 12 elever pr. døgn for, at sikre en høj kvalitet i prøveafholdelsen. Dokumentation for bestået prøve: Dokumentation for bestået prøve udstedes af Danish Yacht Union, efter indberetning fra den bemyndigede censor har fundet sted. Beviset sendes indenfor 7-10 hverdage.
4 Speedbådsprøven. Speedbådsprøven afvikles iht. det efterfølgende, der har til hensigt, at skabe rammerne for en dynamisk prøveafholdelse. Prøvedeltageren består prøven ved, at udvise den nødvendige, selvstændige viden og færdighed, der udgør minimumskravene til en speedbådsfører dvs. en speedbådsfører, der sejler sikkert og i overensstemmelse med gældende regler og bestemmelser. Derfor har den bemyndigede censor pligt til, at sikre, at prøvedeltageren prøves i samtlige obligatoriske emner. Samtidig har den bemyndigede censor, hvis der er flere prøvedeltagere, pligt til at veksle mellem tilfældige emner, så prøvedeltagerne ikke overhøres i, eller gennemgår de samme emner. For at sikre en tilstrækkelig prøvning gør følgende sig gældende: - Overhøres flere prøvedeltagere i de samme emner, skal overhøringen foregå individuelt - Afvikles den teoretiske del, som en skriftlig prøve (f.eks. multiple-choice), skal der anvendes forskellige sæt, der fordeles mellem prøvedeltagerne, så det ikke kan skrive af fra sidemanden. Der må max være 1 fejl pr. 10 spørgsmål - Der må ikke bruges hjælpemidler til teorien, eks. Bøger, plancher, eller notater Teoretisk del. Obligatoriske emner: Vigeregler for skibe der er i sigte af hinanden. Resultatet er tilfredsstillende, når prøveaflæggeren har svaret korrekt på vigepligtsreglerne ved 4 af de følgende situationer: - Maskindrevet skib herunder lodsfartøjer, motorbåde og vandscootere på skærende og modgående kurser - Sejlskibe, herunder surfere - Overhalende skibe - Robåde, kanoer og kajakker - Andre skibskategorier (skibe beskæftiget med fiskeri, skibe der er begrænset i deres evne til at manøvrere og skibe, der ikke er under kommando. Forholdsregler. Resultatet er tilfredsstillende, når prøveaflæggeren har svaret korrekt på forholdsreglerne i de 2 følgende situationer: - Overfor de skibe som skal gå af vejen - For skibe som skal holde kurs og fart
5 Forpligtelse: Resultatet er tilfredsstillende: - Når prøveaflæggeren har oplyst, at mindre fartøjer ikke må genere større skibe i deres sejlads i et snævret løb. Brændstof: Resultatet er tilfredsstillende, når prøveaflæggeren har: - Gjort sig overvejelser i relation til fartøjets rækkevidde i forhold til vind, strøm og fart - Gjort sig overvejelser i relation til distance, Sejltid og forventet forbrug Sejladsbestemmelser. Resultatet er tilfredsstillende, når - Prøveaflæggeren beskriver, hvor lokale sejladsbestemmelser kan indhentes og giver eksempler herpå. Fx politi- og havnevedtægt, samt eventuelle fredningsbestemmelser. Sejladskultur og sømandskab. Resultatet er tilfredsstillende, når prøveaflæggeren i forbindelse med sikker passage har: - Redegjort for hensyn overfor bløde sejlere f.eks. robåde, kajakker og sejlbåde - Redegjort for hensyn overfor badende og dyrelivet. Farvandsafmærkning (Visuel / søkort). Resultatet er tilfredsstillende, når prøveaflæggeren kan identificere og forklare betydningen af 4 af følgende farvandsafmærkninger: - Sideafmærkninger - Midtfarvands afmærkninger Kompasafmærkninger - Specialafmærkninger - Isoleret fareafmærkning - Båker (fredningsområde-, kabel- og sejlads-båker)
6 Tilfældige emner her skal hver elev forsvarer min. 2 emner: Fare for sammenstød. Resultatet er tilfredsstillende, når prøveaflæggeren kan forklare: - Hvordan man ved gentagende pejlinger til et andet skib kan afgøre, om der er fare for sammenstød. - I forbindelse med praktisk sejlads demonstreres, hvorledes der i praksis foretages gentagne pejlinger fra mindre hurtiggående fartøj. Udkig. Resultatet er tilfredsstillende, når prøveaflæggeren har nævnt mindst 3 af følgende punkter: - At der holdes udkig 360 rundt - At der lyttes efter eventuelle tågesignaler - At der lyttes efter manøvresignaler - At der lyttes efter opmærksomhedssignaler - At der lyttes efter advarselssignaler - Der holdes udkig efter alle objekter, som kan udgøre en fare for eget skib - Der er opmærksomhed på nødsignaler - Der kontrolleres om eget skibs hækbølge medfører gener for andre fartøjer - Bruger alle forhåndenværende midler. Lanterne og dagsignaler. Resultatet er tilfredsstillende, når prøveaflæggeren kan genkende: - Lanterne et sejlskib skal vise (generelle skibslys), samt dagsignalet for et sejlskib, der tillige bliver fremdrevet med maskineri - Lanterne et maskindrevet skib skal vise (generelle skibslys) Lanterne for et skib der er begrænset i sin manøvreevne. Generelle bestemmelser og regler: Resultatet er tilfredsstillende, når prøveaflæggeren svarer korrekt på følgende spørgsmål: - At føreren og sejladsen ikke overdrages til person, som er i alkoholpåvirket tilstand (ikke overstiger 0,5 promille). - At føreren af en speedbåds skal være fyldt 16 år - Regler for hvornår et fartøj må plane (afstand til kyst) - Regler for fart og sejlads i havne og havneområder. Havmiljø: Resultatet er tilfredsstillende, når prøveaflæggeren kan redegøre for:
7 - At intet må smides overbord - undtagen når man renser frisk fanget fisk - Reglerne for spildevand (sort og gråt vand).
8 Maritime vejrudsigter: Resultatet er tilfredsstillende, - Når prøveaflæggeren gengiver lokal farvandsudsigt på prøvetidspunktet og redegør for vejrets indflydelse på den planlagte sejlads. - Derudover redegør prøveaflæggeren for kilder til vejrudsigten herunder hjemmesider, radioudsendelser og apps. Nødsignaler: Resultatet er tilfredsstillende, når prøveaflæggeren kan nævne 5 nødsignaler, og hvornår de må anvendes: Anvendelse - Uafbrudt tågesignal - Kugle / Firkant - Hæve og sænke armene - SOS, lys-eller lydsignal - Røde raketter - Røde faldskærmsblus Kræver særlig udrustning - Knaldsignal - Orange røg - Internationalt signalflag N C - Flammer ombord - Radiotelefonisk MAYDAY - Nødsignal fra VHF-radio (DSC) - Godkendte signaler fra nødradioer og radartransportere - Nødsignal fra VHF-radio (DSC) - Godkendte signaler fra nødradioer og radartransportere Tågesignaler: Resultatet er tilfredsstillende, når prøveaflæggeren kan oplyse, hvilket tågesignal følgende skibe skal afgive i usigtbart vejr: - Maskindrevet skib, der gør fart - De andre kategorier af skibe, som er lette og generelt afgiver en lang og 2 korte toner.
9 Praktisk sejlads: Den praktiske sejlads af speedbådsprøven bestås ved, at gennemføre de obligatoriske emner og manøvrer, samt 2 tilfældige emner, eller manøvrer, udvalgt af den bemyndigede censor. Ved flere deltagere veksles der. Obligatoriske emner og manøvrer: Fartøjets tilstand (sødygtighed). Resultatet er tilfredsstillende, når prøveaflæggeren på højst 1 forsøg har kontrolleret at: - Båden tager ikke vand ind - Manøvregrejet fungerer - Motoren fungerer - Der er olie på motoren - Kølvandspumpen fungerer - Brændstofmængden svarer til forbruget for den forventede distance % sommer og +100 % vinter. Sikkerhedsudstyr: Resultatet er tilfredsstillende, når prøveaflæggeren på højst 1 forsøg har sikret, at bådens sikkerhedsudstyr er i orden, ved at kontrollere tilstedeværelse og stand af bådens sikkerhedsudstyr. Herunder: - Pyrotekniske redningssignaler - Brandslukker - Lænse midler - Anker med line - Diverse fortøjninger - Gennemgået sikkerhedsudstyret med ombordværende - Kommunikationsmiddel VHF-radio/mobiltelefon - Lanterner (hvis om bord) - Luftpumpe (ved gummibåd). Anløb til kaj: Resultatet er tilfredsstillende, når prøveaflæggeren, på højst 3 forsøg, har beskrevet og gennemført manøvren for anløb til kaj i forhold til følgende punkter: - Prøveaflægger anløber kajen med afpasset styrefart i en passende vinkel - Prøveaflægger afpasser bådens fart med korrekt anvendelse af neutral og bak - Prøveaflægger lægger til kajen med manøvrering, så båden ligger parallelt med kajen i forhold til givne vind og strømforhold
10 - Prøveaflægger giver ordre om fortøjning til besætningen. Fortøjningerne udføres med de korrekte knob og stik. Bemærk: Kajer, broer og pæle må ikke påsejles, men små lette berøringer tillades. Kompas og fjerntliggende punkter: Resultatet er tilfredsstillende, når prøveaflæggeren, på højst 1 forsøg, har demonstreret at vedkommende selvstændigt kan: - Styre efter et punkt i land - Styre båden efter en kompaskurs, som er angivet af censor Sejle fartøjet ind i et udpeget mærke (to punkter over et). Mand-over-bord: Resultatet er tilfredsstillende, når prøveaflæggeren, på højst 3 forsøg, har gennemført en MOBmanøvre i forhold til nedenstående punkter, og når prøveaflæggeren har redegjort for bjærgning og behandling af en overbordfalden person. Den bemyndigede censor kaster, uden varsel MOB-bøjen overbord, og råber evt. selv Mand over bord. Prøveaflæggeren udfører mand over-bord-manøvren i forhold til vejr og vind efter ét af følgende 3 principper: - Ved udpegning af den overbordfaldne. Ved cirkelvending - Ved William s-turn. Kursen ændres 060 grader til den side, hvor overbordfaldet skete. Herefter lægges roret hårdt i borde til den modsatte side af, hvor overbordfaldet skete. Der støttes op på den modsatte kurs af den oprindelige og farten reduceres - Ved hurtigt stop og udpegning støttes der op mod den overbordfaldne. Ved samtlige af ovennævnte manøvrer foretager prøveaflæggeren følgende: - Råber mand overbord - Hvis muligt aktiveres GPS ens MOB-funktion - Giver ordre til ombordværende om, at angive retningen, og at fastholde den til MOB-bøjen - Fartøjet manøvreres i position for opsamling - Fartøjet manøvreres således, at fartøjet stævner op i søen og MOB-bøjen bjærges i forhold til strøm og vind - Prøveaflæggeren melder skruen fri - Opløbet til MOB-bøjen skal være moderat. Umiddelbart før opsamlingen skal manøvrehåndtaget være i neutral stilling. Fartøjet, skal ligge stille i vandet, når bjærgningen af MOB-bøjen foretages - Bjærgningen må først foretages efter ordre fra prøveaflæggeren
11 Bemærk: MOB-bøjen må ikke påsejles. En let berøring er dog tilladt. Opsamling med bådshage er ikke tilladt. Prøveaflæggeren skal redegøre for følgende: - Bjærgning af en person - Bjærgning af en bevidstløs person - Bjærgning af en person i hårdt vejr - Behandling af kuldeskadet/bevidstløs person. Acceleration og hurtigstop: Resultatet er tilfredsstillende, når prøveaflæggeren på højst 3 forsøg har forklaret og gennemført en acceleration og et hurtigstop i forhold til følgende punkter: - Prøveaflæggeren råber højt og tydeligt: Hold fast! Der gives gas! - Prøveaflæggeren accelerer til fart, så båden planer - På bemyndigedes anvisning indledes hurtigstop, og prøveaflæggeren råber højt og tydeligt: Hurtigt stop. Hold fast! - Prøveaflæggeren tager farten af båden uden at sætte manøvrehåndtaget i neutral og drejer samtidig hårdt til styr- eller bagbord - Prøveaflæggeren får båden til at ligge stille ved korrekt brug af neutral og bak. Prøveaflæggeren skal udvise sikkerhedsmæssige hensyn i forhold til ombordværende personer og fartøjet. Tilfældige emner her skal hver elev forsvarer eller udføre min. 2 emner: Fartøjets konstruktion: Resultatet er tilfredsstillende, når prøveaflæggeren har anvist: - Hvor evt. CE-mærkninger for godkendelsen er anbragt og hvilke oplysninger, der er på mærkningen. (for fartøjer efter 1998) - Fartøjets max. antal personer - Fartøjets motorkraft. Personlig sikkerhed. Resultatet er tilfredsstillende, når prøveaflæggeren har sikret: - At der er personlige redningsmidler - typegodkendte redningsveste for hvert enkelt ombordværende - At der inden sejlads er videregivet oplysninger om ombordværende og sejlplan med forventede ankomsttider til en person i land - At alle ombordværende er orienteret om deres roller og om førerens ansvar
12
13 Personers placering. Resultatet er tilfredsstillende, når prøveaflæggeren på højst 1 forsøg har orienteret de ombordværende om, hvordan de skal forholde sig i forhold til: - Sikkerhedsrisici i forhold til fx fartøjets stabilitet - Ombordværende personers egentlige fastholdelse i fartøjet Sejlads i dårligt vejr. Resultatet er tilfredsstillende, når prøveaflæggeren har nævnt, mindst 3 af de nedenstående punkter om overvejelser om sikkerhedsrisici i forhold til fx fartøjets konstruktion, tekniske installationer og ombordværende personer: - Ombordværende er iført tilstrækkelig og hensigtsmæssig beklædning - Besætningens erfaring med sejlads i hårdt vejr - Der sejles med sikker fart således, at søen rammer fartøjet i en vinkel på 030 grader fra stævnen - Følger vejrudviklingen i området - især med hensyn til vindretning og styrke, samt sigtbarheden via vejrmeldinger - Sejlads tæt ved luv kyst (med fralandsvind) - I lukkede speedbåde, at der er lukket vandtætte stuverum og lignende. Forskellige farer. Resultatet er tilfredsstillende, når prøveaflæggeren har nævnt mindst 3 af nedennævnte punkter i forhold til forskellige farer: - Bundgarn - Drivgarn - Drivtømmer - Trafik af mindre fartøjer (kanoer, kajakker osv.) og vindsurfere - Badende - Erhvervstrafik i området - Farvandets beskaffenhed (f.eks. ændring af bundforhold pga. strøm). Kulde-påvirkning. Resultatet er tilfredsstillende, når prøveaflæggeren har redegjort for: - Almen kuldepåvirkning - Forholdsregler for at undgå almen kuldepåvirkning. - Behandling af kuldeskader, herunder: - Forhindring af yderligere varmetab ved at undgå at sætte gang i blodcirkulationen, og faren for ophold i varme rum, massage eller frottering - Fjernelse af alt vådt tøj - Svøb med et stykke plastik, eller et termofolie om kroppen
14 - Indpakning af krop og ben i et uopvarmet tæppe, hvor arme og hovedet indpakkes med et andet tæppe - Tilføjelse af varme med varme sukkerholdige drikke - Sørges der for frie luftveje, og at der straks gives kunstigt åndedræt til personer, der ikke trækker vejret. Udluftning af motorrum. Resultatet er tilfredsstillende, når prøveaflæggeren har forklaret: - Principper for udluftning af motorrum - Sikkerhedsrisici i relation til udluftning af motorrum. Brændstof tilførsel og evt. tændingssystem. Resultatet er tilfredsstillende, når prøveaflæggeren har: - Forklaret og demonstreret principper for brændstof- og tændingssystem generelt og specifikt om bord i prøvefartøjet - Forklaret, hvordan brændstoftilførselen og evt. tændingssystem fungerer generelt - Ved dieselmotor skal der kunne redegøres for udluftning af brændstofsystemet. Smøreoliebeholdning. Resultatet er tilfredsstillende, når prøveaflæggeren har: - Forklaret vigtigheden af, at smøreoliesystemet fungerer, og kan kontrollere smøreoliebeholdningen - Forklaret forskellen mellem brændstof til 4 takts og 2 takts motorer. Nødstop af motoren. Resultatet er tilfredsstillende, når prøveaflæggeren har: - Forklaret muligheder for nødstop af motoren - Forklaret eventuelt nødvendige tiltag for genstart af motor - Forklaret princippet med en dødemandsknap / dødemandsline. Forebyggelse af brand i fartøjets brændstof. Resultatet er tilfredsstillende, når prøveaflæggeren har demonstreret viden om 4 af de nedenstående punkter for at undgå brand i et fartøjs brændstof: - At benzinpåfyldning foregår i rolige omgivelser og ved brug af tud på dunk og en høj tragt - At der undgås spild og, at tørre eventuel spildt brændstof op - At motoren holdes ren
15 - At olieklude opbevares i tæt lukket metalbeholder - At brændstofslanger og brændstoftanke/dunke er tætte - At der foretages udluftning. Brandteori og bekæmpelse. Resultatet er tilfredsstillende, når prøveaflæggeren har forklaret: - Brandbekæmpelse om bord i en speedbåd, i forhold til faste stoffer og væsker. - Elementerne i brandtrekanten, samt hvordan en brand slukkes (fjernelse af et af elementerne). Herunder: - Temperatur - Brandbart materiale - Ilt. Brandbekæmpelsesudstyr. Resultatet er tilfredsstillende, når prøveaflæggeren har forklaret anvendelse og funktion af brandbekæmpelsesudstyr. Herunder fx: - Håndslukker - Brandtæppe - Eventuelt fastinstalleret brandslukningsudstyr. Knob og stik. Resultatet er tilfredsstillende, når prøveaflæggeren har demonstreret kendskab til mindst 3 af nedenstående knob og stik samt forklaret, hvad knobene anvendes til: Slæb. - Rundtørn med dobbelt halvstik om egen part - Dobbelt halvstik - Råbåndsknob - Flagknob - Pælestik - Klampestik. Resultatet er tilfredsstillende, når prøveaflæggeren har: - Beskrevet/forevist hvordan en slæbetrosse kan fastgøres ombord i prøvefartøjet, som henholdsvis slæbende og slæbte fartøj - Redegjort for de risici der er for fartøjet og de ombordværende ved en slæbning/bugsering.
16 Op ankerring. Resultatet er tilfredsstillende, når prøveaflæggeren har forklaret følgende: - Betydningen af en forkæde - Ankerlinens længde i forhold til vanddybden - Ankringsforbud i sejlrender og fyrlinjer - Ankringsafstand fra et søkabel (mindst 200 meter). Manøvre i høj fart: Resultatet er tilfredsstillende, når prøveaflæggeren, på højst 3 forsøg, selvstændigt har gennemført større og bratte kursændringer med en fart, så båden planer, mens prøveaflæggeren sikrer behørigt udkig. Tilsyn: Danish Yacht Union fører stikprøvevis tilsyn med prøveafholdelserne. Danish Yacht Unions bestyrelse kan til enhver tid udføre tilsyn eller udpege 3. Part til at føre tilsyns med prøven, Tilsyn skal sikre at prøverne afholdes efter de givne retningslinjer, og vejleder den bemyndigede censor med hensyn til disse retningslinjer. Finder den tilsynsførende, at prøven på væsentlige områder afviger fra retningslinjerne, må den tilsynsførende, overfor den eller de personer, der forestår prøveafholdelse, redegøre for, hvorledes prøvens afholdelse kan bringes i overensstemmelse med de givne retningslinjer. Såfremt den eller de bemyndige censorer, der afholder prøven, ikke godtager den tilsynsførendes vurdering, er den tilsynsførende bemyndiget til, at afbryde prøven. Den tilsynsførende indsender en indberetning til Danish Yacht Union, hvori der redegøres for de forhold, der har ført til prøvens afbrydelse. På grundlag af indberetningen træffer Danish Yacht Union beslutning om, hvad der videre skal foretages. Den tilsynsførende vil være forsynet med et legitimationskort med billede udstedt af Danish Yacht Union.
Prøvekrav for speedbådsprøve afholdt af Søfartsstyrelsens bemyndigede censorer Version 1.0 af 18. februar 2016
1. Formål Formålet med denne vejledning er at opstille retningslinjer for afholdelse af speedbådsprøven 1. 2. Anvendelse/Omfang Vejledningen anvendes af censorer, der er bemyndiget til at afholde speedbådsprøver.
Læs mereOversigt over bemyndigede censorer kan ses på DYU s hjemmeside. Alle kan kontakte en bemydiget censor og anmode om prøveafholdelse.
1. Grundlag/Referencer. Søfartsstyrelsens bekendtgørelse nr. 232 af 22/03/2006 om uddannelseskrav m.v. til førere af visse motordrevne fritidsfartøjer med en skroglængde under 15 meter (Speedbådsfører-bekendtgørelsen).
Læs mereDokument titel: Uddannelseskrav for opnåelse af DFU kompetence bevis for speedbåds sejlads Udgivelsesdato:
Grundlag/Referencer. Søfartsstyrelsens bekendtgørelse nr. 184 af 26/03/1999 om duelighedsprøver m.v. Søfartsstyrelsens bekendtgørelse nr. 232 af 22/03/2006 om uddannelseskrav m.v. til førere af visse motordrevne
Læs mereUddannelseskrav for opnåelse af Vandscooterbevis Danish Yacht Union - DYU Dato: 20 april Grundlag/Referencer.
1. Grundlag/Referencer. Søfartsstyrelsens bekendtgørelse Vandscooterbekendtgørelsen. 10 a, 18, stk. 2, og 27, stk. 3, i lov om skibes besætning Bekendtgørelsen finder anvendelse for førere af vandfartøjer
Læs merePrøvekrav ved speedbådsprøver afholdt af Duelighedsklubbens bemyndigede censorer
Prøvekrav ved speedbådsprøver afholdt af Duelighedsklubbens bemyndigede censorer Version 2 / 22-08-2018 1 1. Formål Formålet med denne vejledning er at opstille retningslinjer for afholdelse af speedbådsprøver
Læs mereHarmonisering med øvrige Fritidssejler kompetence beviser:
Grundlag/Referencer. Vandscooterbekendtgørelsen jf. Bek nr. 74 af 17-01-2014 (01-01-2018). Bek nr. 10160 af 22-09-2006 med ændring iht. Bek nr 22-05-2017 om CE-mærknings forskrifter. Bek nr. 23 af 06-01-2012.
Læs mereSøfartsstyrelsens bekendtgørelse nr. 184 af 26. marts 1999 om duelighedsprøver.
Grundlag/Referencer. Søfartsstyrelsens bekendtgørelse nr. 184 af 26. marts 1999 om duelighedsprøver. Duelighedsprøve i sejlads for fritidssejlere. For opnåelse af et Duelighedsbevis udstedt af Danish Yacht
Læs mere12 deltagere pr censor.
Speedbådsbevis Indhold Tilmelding af prøve... 1 Betaling af prøve... 2 Krav til prøvedeltager... 2 Prøven... 2 Krav til prøvefartøj... 2 Krav til vejret.... 3 Teoretisk prøve... 3 Praktisk prøve... 3 Klage...
Læs mereDokument titel: DFU Uddannelseskrav for DFU-kompetence bevis for duelighedsprøve i sejlads for fritidssejlere. Udgivelsesdato:
Grundlag/Referencer. Søfartsstyrelsens bekendtgørelse nr. 184 af 26. marts 1999 om duelighedsprøver. Duelighedsprøve i For opnåelse af et DFU-kompetence bevis skal følgende kunne opfyldes: Teori: Identificerer
Læs mereSøfartsstyrelsens bekendtgørelse nr. 184 af 26. marts 1999 om duelighedsprøver.
1. Grundlag/Referencer. Søfartsstyrelsens bekendtgørelse nr. 184 af 26. marts 1999 om duelighedsprøver. Duelighedsprøve i sejlads for fritidssejlere. For opnåelse af et Duelighedsbevis udstedt af Danish
Læs merePrøvekrav for speedbådsprøven
Prøvekrav for speedbådsprøven Teori Forskellige typer af både og fordele og ulemper ved de forskellige skrogformer i forhold til sødygtighed. Muligheder for placering af besætning. Forskellige former for
Læs mereVersion 1.0 Dato: 27. juni 2013
UDDANNELSESPLAN FOR DUELIGHEDSPRØVE I SEJLADS FOR FRITIDSSEJLERE OG PRØVE FOR FØRERE AF VISSE MOTORDREVNE FRITIDSFARTØJER MED EN SKROGLÆNGDE UNDER 15 METER (SPEEDBÅDE) 1. Formål Version 1.0 Dato: 27. juni
Læs merePrøvekrav: Duelighedsprøve leveret af Duelighedsklubben.
Prøvekrav: Duelighedsprøve leveret af Duelighedsklubben. Duelighedsprøve i sejlads for fritidssejlere. For opnåelse af Duelighedsbevis fra Duelighedsklubben skal der ved dels en teori- og en praktikprøve
Læs mereUDDANNELSESPLAN FOR DUELIGHEDSPRØVE I SEJLADS FOR FRITIDSSEJLERE
UDDANNELSESPLAN FOR DUELIGHEDSPRØVE I SEJLADS FOR FRITIDSSEJLERE 1. Formål Version 1.1 Dato: 1. juni 2016 Formålet med denne uddannelsesplan er at fastlægge Søfartsstyrelsens krav for opnåelse af Duelighedsbevis
Læs mereKvalitetsstyring - Danish Yacht Union DYU Dato: 26 september 2017
1. Grundlag/Referencer Søfartsstyrelsens bekendtgørelse om prøver for fritidssejlere nr. 1641 kapitel 3 3 og 4, og Bek nr. 1373 (Kvalitetssikring af maritime uddannelser). 2. Formål Formålet med denne
Læs mereDuelighedsbevis i sejlads
Duelighedsbevis i sejlads Indhold Indhold... 1 Tilmelding af prøve... 1 Betaling af prøve... 2 Krav til prøvedeltager... 2 Prøven... 2 Krav til prøvefartøj... 2 Krav til vejret... 3 Teoretisk prøve...
Læs mereLæringsplan for Lovpligtig uddannelse, modul 3, Marinehjemmeværnet, speedbådscertifikatkursus
Læringsplan for Lovpligtig uddannelse, modul 3, Marinehjemmeværnet, speedbådscertifikatkursus Udarbejdet af: AG LPU 2017 Dato og år: 08-09-2016 Side 1 af 23 Indholdsfortegnelse Indholdsfortegnelse... 2
Læs mereBekendtgørelse om prøver og beviser for fritidssejlere
BEK nr 1726 af 18/12/2017 (Gældende) Udskriftsdato: 23. februar 2019 Ministerium: Erhvervsministeriet Journalnummer: Erhvervsmin., Søfartsstyrelsen, j.nr. 2017024937 Senere ændringer til forskriften Ingen
Læs mereSøfartsstyrelsens bekendtgørelser om uddannelseskrav for Yachtskippere af 1. grad.
1. Grundlag/Referencer. Søfartsstyrelsens bekendtgørelser om uddannelseskrav for Yachtskippere af 1. grad. - Bek nr. 74 af 17-01-2014 lov om skibes besætning. - Bek nr. 1641 af december 2017 om prøver
Læs mereBekendtgørelse om prøver og beviser for fritidssejlere
BEK nr 1641 af 12/12/2016 (Gældende) Udskriftsdato: 2. januar 2017 Ministerium: Erhvervsministeriet Journalnummer: Erhvervsmin., Søfartsstyrelsen, j.nr. 2016026857 Senere ændringer til forskriften Ingen
Læs mereBekendtgørelse om prøver og beviser for fritidssejlere
Lovtidende A Bekendtgørelse om prøver og beviser for fritidssejlere I medfør af 10, stk. 1, og 10 a i lov om skibes besætning, (jr. lovbekendtgørelse nr 74 af 17. januar 2014,) fastsættes følgende (efter
Læs mereUddannelseskrav for opnåelse af Speedbådsbevis. Danish Yacht Union DYU. Dato: 24 april 2018
Uddannelseskrav for opnåelse af Speedbådsbevis Danish Yacht Union DYU 1. GRUNDLAG/REFERENCER Søfartsstyrelsens bekendtgørelser om uddannelseskrav for Yachtskippere af 3. grad. - Bek nr. 74 af 17-01-2014
Læs mereSikkerhedsinstruks for sejlads med mindre fartøjer
side 1 af 5 Sikkerhedsinstruks for sejlads med mindre fartøjer Udarbejdet: 24. februar 2016 13:03 Denne sikkerhedsinstruks er gældende for bevaringsværdigt fiskefartøj Elisabeth K571 kaldesignal OU 8893.
Læs mereKort repetition Gennemgang af opgaver Skibslys og signalfigurer Manøvre- og advarselssignaler Tågesignaler SØVEJSREGLER
Kort repetition Gennemgang af opgaver Skibslys og signalfigurer Manøvre- og advarselssignaler Tågesignaler SØVEJSREGLER Lektionsoversigt Dato Emner 14.11.17 Almindelige sejladsbestemmelser Almindelige
Læs mere3/10/2015. Eksempel på prøveopgave. Testopgave 4. Generel opgave. Hjælpemidler: Ingen. Opgaven bør kunne besvares på en halv time. Opgave 1.
Eksempel på prøveopgave Testopgave 4 Generel opgave Hjælpemidler: Ingen Opgaven bør kunne besvares på en halv time. Opgave 1 Hvilken signalfigur skal du føre, om dagen når du ligger til ankers? En sort
Læs mereEgå sejlklub. 8. Aften. Duelighedsbevis. Vinteren 2016/17 Velkommen tilbage aften
Egå sejlklub Duelighedsbevis 8. Aften Vinteren 2016/17 Velkommen tilbage 8. aften Søvejsregler: af 19 og nu 32-37 (lydsignaler) Navigation Sikkerhed: Folder: kurser, strøm, afdrift, misvisning og deviation
Læs mereEgå sejlklub Duelighedsbevis Repetition Vinteren 2016/2017
Egå sejlklub Duelighedsbevis Repetition Vinteren 2016/2017 Nedenfor ser I de ting der vil blive repeteret på forskellig vis over de næste 4 aftener Søvejsregler: Nogle regler og især repetition lys, vigeregler,
Læs mereFRITIDSSEJLERE HOLDER AF LIVET
Søfartsstyrelsen FRITIDSSEJLERE HOLDER AF LIVET Ingen skal drukne i Danmark. Alle skal sejle sikkert Dansk Sejlunions klubkonference november 2015 Søfartsstyrelsen De 5 sejlråd for en sikker sejlads Lær
Læs mereUDDANNELSESPLAN FOR DUELIGHEDSPRØVE I SEJLADS
UDDANNELSESPLAN FOR DUELIGHEDSPRØVE I SEJLADS Version 2 Dato: 1. oktober 2008 1. Formål Formålet med denne uddannelsesplan er at fastlægge Søfartsstyrelsens prøvekrav ved erhvervelse af Duelighedsbevis
Læs mereSikkerhedsinstruks for Matcher 37 - sejlads med kølbåd over 20 målet (længde x bredde)
Sikkerhedsinstruks for Matcher 37 - sejlads med kølbåd over 20 målet (længde x bredde) Udarbejdet af Ranum Efterskole vers.26.11.12 OS 1. Identifikation af redderen Olav Storm, Forstander Ranum Efterskole
Læs mereSikkerhedsinstruks for sejlads med mindre fartøjer
side 1 af 3 Sikkerhedsinstruks for sejlads med mindre fartøjer Udarbejdet: 2014 Hvilket fartøj gælder denne sikkerhedsinstruks for? Traditionel åben jolle Båden er under dimensionstal 20, medtager op til
Læs mereFAGPLAN. Viden Have grundlæggende viden om manøvrering, styring og sejlads af visse motordrevne fritidsfartøjer.
UKLASSIFICERET U-DIR 1420 DeMars DIR D 02059361 AUG 2015 HJEMMEVÆRNSSKOLEN Side 1 FAGPLAN 1. FAG Speedbådscertifikatur, Lovpligtig uddannelse 2, LPU, MHV, 1420 2. FAGETS MÅL Ved/efter fagets afslutning
Læs mereFigur 1 Figur 2 Figur 3
NVN: esvarelsestid for hele opgavesættet (5 sider): 30 minutter. Marker med kryds for hver af figurerne, hvilke oplysninger de viste lys eller signalfigurer giver dig om skibet på figur 1 6. Figur 1 Figur
Læs mereside 1 af 6 Sikkerhedsinstruks for sejlads med DRACO speedbåd Dragør Navigationsskole
side 1 af 6 Sikkerhedsinstruks for sejlads med DRACO speedbåd Dragør Navigationsskole Udarbejdet: 7. april 2014 Hvilket fartøj gælder denne sikkerhedsinstruks for? Matilde, 17 fods DRACO 1700 TL motorbåd
Læs mereVelkommen tilbage. Egå sejlklub Duelighedsbevis 7. Aften Vinteren 2015/
Egå sejlklub Duelighedsbevis 7. Aften Vinteren 2015/16 Velkommen tilbage 7. Aften : af søvejsregler 13 (11) 16 (vigeregler) Gennemgang opgave 36-59 næsten alle af kurser, strøm, afdrift, misvisning og
Læs mereSikkerhedsinstruks for sejlads med følgebåd. Faxehus Efterskole.
side 1 af 7 Sikkerhedsinstruks for sejlads med følgebåd. Faxehus Efterskole. Udarbejdet: 19. maj 2017 14:28 Sikkerhedsinstruksen For at sejle sikkert skal det ske inden for rammerne af godt sømandsskab.
Læs mereSikkerhedsinstruks for sejlads med mindre fartøjer
Sikkerhedsinstruks for sejlads med mindre fartøjer Side 1 Udarbejdet: 2014 Hvilket fartøj gælder denne sikkerhedsinstruks for? RIB/følgebåd Båden er en Bombard Explorer CE-mærket, under dimensionstal 20
Læs mereSikkerhedsinstruks for Stortriss og Triss Norlin - sejlads med mindre fartøjer under 20 målet ( længde x bredde)
Sikkerhedsinstruks for Stortriss og Triss Norlin - sejlads med mindre fartøjer under 20 målet ( længde x bredde) Udarbejdet af Ranum Efterskole vers.12.11.12 OS 1. Identifikation af rederen Olav Storm,
Læs mereDuelighedsbevis. Vinteren 2016/17. Egå sejlklub. 7. Aften. Velkommen til sidste aften før jul
Velkommen til sidste aften før jul Egå sejlklub Duelighedsbevis 7. Aften Vinteren 2016/17 7. Aften : af søvejsregler 13 (11) 16 (vigeregler) Gennemgang opgave 36-59 næsten alle af kurser, strøm, afdrift,
Læs mereEksempel på prøveopgave. Testopgave 2. Generel opgave. Hjælpemidler: Ingen. Opgaven bør kunne besvares på en halv time. Opgave 1.
Eksempel på prøveopgave Testopgave 2 Generel opgave Hjælpemidler: Ingen Opgaven bør kunne besvares på en halv time. Opgave 1 Hvad kaldes linier der er parallelle med ækvator? Linjerne kaldes breddepararalleller
Læs mereYachtskippereksamen af 3. grad
NVN: esvarelsestid for hele opgavesættet (5 sider): 30 minutter Marker med kryds for hver af figurerne, hvilke oplysninger de viste lys eller signalfigurer giver dig om skibet på figur 1 6. Figur 1 Figur
Læs merelet gør fart gennem vandet under 50 m i længde set mod dets styrbords side set mod dets bagbords side set ret for fra set agter fra
NVN: esvarelsestid for hele opgavesættet (5 sider): 30 minutter Marker med kryds for hver af figurerne, hvilke oplysninger de viste lys eller signalfigurer giver dig om skibet på figur 1 6. Figur 1 Figur
Læs mereSikkerhedsinstruks for sejlads med mindre fartøjer for Sorø Akademis Skole
Sikkerhedsinstruks for sejlads med mindre fartøjer for Sorø Akademis Skole Hvilket fartøj gælder denne sikkerhedsinstruks for? 16 kajakker, 12 kanoer og 2 robåde 1. Identifikation af rederen Skriv navn
Læs mereSØFARTSSTYRELSEN. Fulde navn: SØVEJSREGLER. b) Hvad vil du i skibet A foretage dig, så snart du får øje på lysene fra B?
SØFARTSSTYRELSEN Eks.nr. Eksaminationssted (by) Fulde navn: * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * Yachtskippereksamen af 3. grad.
Læs mereEgå sejlklub Duelighedsbevis. Vinteren 2016/ Aften aften. Søvejsregler Kapitel B Regler for styring og sejlads
Egå sejlklub Duelighedsbevis 5. Aften Vinteren 2016/17 5. aften Søvejsregler: af 7, 8 og nu 9-10 af 27, 28, 29 og nu 30-31 Folder Havets hovedveje Navigation Sikkerhed: Fra 3 gang Manglende Farvandsafmærkning
Læs mereAnsvar og vagthold. Det skal du gøre
Ansvar og vagthold Det er føreren, der har ansvar for, at der bliver holdt behørig bro-, maskinog radiovagt. Vagten er førerens stedfortræder. Der skal altid holdes behørig bro- og maskinvagt, når skibet
Læs mereDrabant 24 data. Skroget. Sejlene. Storsejl 13,3 m² Genua 19,3 m² Fok 13,0 m² Spiler 35,9 m². Diverse
Elev hæfte Logbog Indeks: Bådenes data side 2 Logblad side 3 Hvad checker vi før vi sejler side 4 Bådens benævnelser side 5 9 Knob vi skal kunne udføre side 10 14 Vindretninger side 15 Vigeregler side
Læs mereFigur 1 Figur 2 Figur 3. Figur 4 Figur 5 Figur 6
NVN: Prøveopgave esvarelsestid for hele opgavesættet (5 sider): 30 minutter Marker med kryds for hver af figurerne, hvilke oplysninger de viste lys eller signalfigurer giver dig om skibet på figur 1 6.
Læs mereSpeedbådscertifikat. Nautic Marine Havnevej Greve Tlf: Copyright: Nautic Marine
Speedbådscertifikat Nautic Marine Havnevej 4 2670 Greve Tlf: 51304455 Www.Nauticmarine.dk info@nauticmarine.dk Copyright: Nautic Marine Teori til speedbådskørekort Følgende teori skal du læse og øve dig
Læs mereFØRERPRØVE PRAKTISK. Prøve i praktisk sejlads. Strandvænget 43 H 2100 København Ø H kas@kas.dk
FØRERPRØVE PRAKTISK Prøve i praktisk sejlads Strandvænget 43 H 2100 København Ø H kas@kas.dk Indledning K.A.S. praktisk prøve i sejlads Kjøbenhavns Amatør-Sejlklub afholder prøve i praktisk sejlads i den
Læs merePRAKTISK PRØVE. Kjøbenhavns Amatør-Sejlklub
PRAKTISK PRØVE Kjøbenhavns Amatør-Sejlklub 2008 INDHOLDSFORTEGNELSE INDLEDNING... 2 PRØVEN TIL SØS... 3 MOTORPRØVEN... 4 PRØVEN I LAND... 5 SELVE BEDØMMELSEN... 6 INDLEDNING Kjøbenhavns Amatør-Sejlklub
Læs mereUKLASSIFICERET FAGPLAN
UKLASSIFICERET FAGPLAN 1. FAG Duelighedsbevis Duelighedsprøve i sejlads for, 1407 Udgivelse Marts 2014 2. FAGETS MÅL Ved/efter fagets afslutning skal kursisten: Viden Redegøre for teoretisk terrestrisk
Læs mereBEK nr 233 af 05/03/2015 (Gældende) Udskriftsdato: 10. marts 2015
BEK nr 233 af 05/03/2015 (Gældende) Udskriftsdato: 10. marts 2015 Ministerium: Erhvervs- og Vækstministeriet Journalnummer: Erhvervs- og Vækstmin., Søfartsstyrelsen, j.nr. 2014024172 Senere ændringer til
Læs mereSejlerskolen. Thurø Sejlklub. Glæden ved at sejle. Steen & John
Sejlerskolen Thurø Sejlklub Glæden ved at sejle Steen & John Indholdsfortegnelse Indledning... 1 Vision for sejlerskolen... 1 Visionsuddybelse... 1 Missionen for sejlerskolen... 2 Formålet med sejlerskolen...
Læs mereFulde navn: b) Hvad vil De i skibet A foretage Dem, så snart De får øje på lysene fra B?
SØFARTSSTYRELSEN Eks. nr. Eksaminationssted (by) Fulde navn: * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * Yachtskippereksamen af 3. grad. SØVEJSREGLER Y3Søv-2/98
Læs mereVærd at vide om lov & ret på vandet SØENS ELEMENTÆRE FÆRDSELSREGLER WWW.SOESPORT.DK
Værd at vide om lov & ret på vandet SØENS ELEMENTÆRE FÆRDSELSREGLER WWW.SOESPORT.DK Sejlende har pligt til at hjælpe nødstedte på søen. Det betyder, at sejlere bør kende søens nødsignaler og nogle af de
Læs mereKØREKORT TIL SPEEDBÅD
KØREKORT TIL SPEEDBÅD Indhold: Bekendtgørelse s. 2 Søvejsregler s. 3 Vigeregler s. 4 Farvandsafmærkninger s. 6 Styring af speedbåde s. 12 Sikkerhed s. 13 Brand s. 14 Skibslys s. 19 Knob og stik s. 22 BEKENDTGØRELSE
Læs mereSØFARTSSTYRELSEN. Eksaminationssted (by) Fulde navn: SØVEJSREGLER
SØFARTSSTYRELSEN Eks.nr. Eksaminationssted (by) Fulde navn: * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * Yachtskippereksamen af 3. grad. Y3Søv-1/99
Læs mereEksempel på prøveopgave. Testopgave 1. Generel opgave. Hjælpemidler: Ingen. Opgaven bør kunne besvares på en halv time. Opgave 1.
Eksempel på prøveopgave Testopgave 1 Generel opgave Hjælpemidler: Ingen Opgaven bør kunne besvares på en halv time. Opgave 1 Hvad kaldes linier der går fra geografisk pol til geografisk pol? Linjerne kaldes
Læs merePraktisk sejlads. udarbejdet af skoleudvalget. 24. februar 2015
Praktisk sejlads udarbejdet af skoleudvalget 24. februar 2015 Indhold Sikkerhed 3 Forsikringsforhold............................. 3 Søvejsregler................................ 3 Kulde...................................
Læs mereSikkerhedsinstruks for sejlads med Wayfarer sejljolle
Sikkerhedsinstruks for sejlads med Wayfarer sejljolle Udarbejdet: 20.6. 2117 1. Identifikation af rederen Skriv navn og adresse på rederen; Den person eller det organ, som har ejerskab af sejladsaktiviteterne:
Læs mereSøfartsstyrelsen. Eksaminationssted (by) Fulde navn: Yachtskippereksamen af 3. grad. Søvejsregler
Søfartsstyrelsen Eks.nr. Eksaminationssted (by) Fulde navn: Yachtskippereksamen af 3. grad. Y3Søv-1/03 Søvejsregler Hjælpemidler: Bilag med billeder af skibslys (Y3Søv -1/03) 1. Du er fører af et maskindrevet
Læs mereSikkerhedsinstruks for sejladsaktiviteter Ung i Århus, Fritidscenter Horsensvej, Århus kommune
1. Identifikation af rederen og dennes juridisk ansvarlige person. Reder for sejladsaktiviteterne er: Fritidscenter Horsensvej Skjoldhøjvej 11 8381 Tilst 5157 5024 2. Sejladsaktiviteter.. Aktiviteter med
Læs mereSikkerhedsinstruks for sejlads med kølbåde. Faxehus Efterskole.
side 1 af 9 Sikkerhedsinstruks for sejlads med kølbåde. Faxehus Efterskole. Udarbejdet: 19. maj 2017 14:26 Sikkerhedsinstruksen For at sejle sikkert skal det ske inden for rammerne af godt sømandsskab.
Læs mereSikkerhedsinstruks for sejladsaktiviteter Ung i Århus, Fritidscenter Horsensvej, Århus kommune
1. Identifikation af rederen og dennes juridisk ansvarlige person. Reder for sejladsaktiviteterne er: Fritidscenter Horsensvej Skjoldhøjvej 11 8381 Tilst 5157 5024 2. Sejladsaktiviteter. Aktiviteter med
Læs mereSikkerhedsinstruks for sejlads med mindre fartøjer - KANO
Sikkerhedsinstruks for sejlads med mindre fartøjer - KANO Udarbejdet: Den 13. juni 2013 Hvilket fartøj gælder denne sikkerhedsinstruks for? Skriv navn(e) og kaldesignal(er) eller identificer gruppen af
Læs mereSejlads på Tommerup Efterskole. Generelt & Sikkerhedsinstruks
Sejlads på Tommerup Efterskole Generelt & Sikkerhedsinstruks Generelt Søfart/sejlads med TE Regler, retningslinjer og vejledning i forbindelse med sejlads på Tommerup Efterskole Efteråret 2013 Generelle
Læs mereBRANCHEVEJLEDNING SIKKERHED VED SEJLADS MED REDNINGS- BADE. Branchearbejdsmiljørådet for transport og engros
BRANCHEVEJLEDNING SIKKERHED VED SEJLADS MED REDNINGS- BADE Branchearbejdsmiljørådet for transport og engros Denne branchevejledning er udarbejdet af Planudvalget for brand og redning for at sikre, at
Læs mereSikkerhedsinstruks sejlerlinjen, Kerteminde Efterskole
Sikkerhedsinstruks sejlerlinjen, Kerteminde Efterskole 1) Identifikation af rederen og dennes juridisk ansvarlige person Kerteminde Efterskole, Degnehøjvej 20, 5300 kerteminde. Forstander Lars Brudvig
Læs mereSejl og sikkerhedsinstruks for Vemmelev junior- og ungdomsklub.
En rigtig god dag på vandet Udarbejdet af: Vemmelev Junior- og ungdomsklub Skolevej 2 4241 Vemmelev. Vemmelev d. 8. maj 2012. 1 1. Redder. Vemmelev junior- og ungdomsklub Skolevej 2 4241 Vemmelev V/ leder:
Læs mereVærd at vide om lov & ret på vandet SØENS ELEMENTÆRE FÆRDSELSREGLER WWW.SOESPORT.DK
Værd at vide om lov & ret på vandet SØENS ELEMENTÆRE FÆRDSELSREGLER WWW.SOESPORT.DK DENNE PJECE ER SPONSERET AF IVER C. WEILBACH & CO A/S Nødsignaler Langsom hævning og sænkning af udstrakte arme. Orangefarvet
Læs mere6 deltagere pr censor.
Y 3 Tilmelding af prøve Prøven tilmeldes til SIMAC på fritidssejler@simac.dk Deltagere kan tilmelde sig prøve uden forudgående deltagelse i undervisning. Henvendelse på mail til fritidssejler@simac.dk
Læs mere1 Udarbejdet af: Stefan Gerber & Martin Rise
Mundtlig eksamen!... 2 Vigeforpligtelser... 2 7 er Rækkefølgen:... 2 Vigeregler... 2 Motor:... 2 Sejl:... 2 Navigation... 5 1. Kompas og retninger... 5 2. Gradnet og søkort... 5 3. Fyr og båker... 5 4.
Læs mereSØFARTSSTYRELSEN. Fulde navn: SØVEJSREGLER
SØFARTSSTYRELSEN Eks.nr. Eksaminationssted (by) Fulde navn: * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * Yachtskippereksamen af 3. grad.
Læs mereSikkerhedsinstruks for sejlads med mindre fartøjer
side 1! af 5 Sikkerhedsinstruks for sejlads med mindre fartøjer Udarbejdet: 23. oktober 2014 Hvilket fartøj gælder denne sikkerhedsinstruks for? Havkajak på Faaborgegnens Efterskole Skriv navn(e) og kaldesignal(er)
Læs mereSikkerhedsinstruks for sejlads i FDF Alsønderup (20/06/2013)
Sikkerhedsinstruks for sejlads i FDF Alsønderup (20/06/2013) Omfang Denne sikkerhedsinstruks gælder for al kanosejlads eller anden sejlads med unge under 18 år i FDF Alsønderup regi. Den gælder, når der
Læs mereSikkerhedsinstruks for sejlads med mindre fartøjer. Gør en forskel - For dig selv og for andre
Sikkerhedsinstruks for sejlads med mindre fartøjer Gør en forskel - For dig selv og for andre Identifikation af reder (Den organisation som er ansvarlig for sejladsaktiviteten Identifikation af lejr Ungdommens
Læs mereSØFARTSSTYRELSEN. Fulde navn SØVEJSREGLER
SØFARTSSTYRELSEN Eks.nr. Eksaminationssted (by) Fulde navn * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * Yachtskippereksamen af 3. grad. Y3Søv
Læs mereMegin Teorihæfte. Frederikssund Maritime Børne- og unge center, Sejlerskolen
Megin Teorihæfte Frederikssund Maritime Børne- og unge center, Sejlerskolen Indholdsfortegnelse Side 2 Indholdsfortegnelse... Megin, mål og vægt... Hvad hedder det... Sejl & udstyr... Sejlerudtryk... Terminologi...
Læs mereEgå sejlklub Duelighedsbevis. Vinteren 2016/ Aften aften
Egå sejlklub Duelighedsbevis 6. Aften Vinteren 2016/17 6. aften Søvejsregler: Repetition af 9, 10 og nu 11, 12, 13, 14, 15, 16 Repetition af 30, 31 Folder Navigation Sikkerhed: Opgaver: Havets hovedveje
Læs mereSejladssikkerhedsmæssig godkendelse af hurtigfærge EXPRESS 1, IMO nr , på ruten mellem Rønne og Ystad
Sikre skibe cfs@dma.dk Michael Langkow mla@dma.dk 20. juli 2018 Vores reference: Sag nr. 2017003151 Sikre farvande /Jan Ole Anker Sejladssikkerhedsmæssig godkendelse af hurtigfærge EXPRESS 1, IMO nr. 9501590,
Læs mereSikkerhedsinstruks for sejlads med mindre fartøjer
Sikkerhedsinstruks for sejlads med mindre fartøjer Udarbejdet: 1. juli 2015 14:05 Hvilket fartøj gælder denne sikkerhedsinstruks for? Identifikation_af_rederen.Label Skriv navn(e) og kaldesignal(er) eller
Læs mereUddannelsesbog til On the Job Training 1
Uddannelsesbog til On the Job Training 1 For, at blive kvalificeret til optagelse på NAV II, skal aspiranten deltage i søvagter, blive undervist og vejledt ud fra uddannelsesbogens emner, under kyndig
Læs mereGenerel Sikkerhedsinstruks for sejlads med kano, kajak og SUP
Generel Sikkerhedsinstruks for sejlads med kano, kajak og SUP Sikkerhedsinstruksen er udarbejdet efter Søfartsstyrelsens regler. Afvigelser fra denne instruks skal aftales med rederen. 1. Identifikation
Læs mereHvidovre Kommunale Ungdomsskoles sikkerhedsinstruks for sejldage En dag på vandet med skoleklasser.
side 1 af 5 Hvidovre Kommunale Ungdomsskoles sikkerhedsinstruks for sejldage En dag på vandet med skoleklasser. Udarbejdet: 1. august 2015 Hvilket fartøj gælder denne sikkerhedsinstruks for? Hvidovre Kommunale
Læs mereHMI Sikkerhedsinstruks! RIB
HMI Sikkerhedsinstruks! RIB Godt sømandskab Ansvar og sund fornuft! Sikkerhedsinstruksen For at sejle sikkert skal det ske inden for rammerne af "godt sømandsskab". Alle skal tage et ansvar og bruge deres
Læs mereside 1 af 3 Sikkerhedsinstruks for sejlads med mindre fartøjer
side 1 af 3 Sikkerhedsinstruks for sejlads med mindre fartøjer Udarbejdet: 10.05.2016. Hvilket fartøj gælder denne sikkerhedsinstruks for? Skriv navn(e) og kaldesignal(er) eller identificer gruppen af
Læs mereEPP 4 (Havkajak) Havkajak Videregående
Standarder for teknik- og egenfærdighedsniveauet: EPP 4 (Havkajak) Havkajak Videregående Udarbejdet af Dansk Kano og Kajak Forbund 1. udgave, januar 2007 - www.europaddlepass.dk På www.europaddlepass.dk
Læs mereSØFARTSSTYRELSEN. Fulde navn SØVEJSREGLER
SØFARTSSTYRELSEN Eks.nr. Eksaminationssted (by) Fulde navn * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * Yachtskippereksamen af 3. grad. Y3Søv
Læs mereSØFARTSSTYRELSEN. Fulde navn: SØVEJSREGLER. B er et maskindrevet skib, der er let. B er beskæftiget med at slæbe, og længden af slæbet
SØFARTSSTYRELSEN Eks.nr. Eksaminationssted (by) Fulde navn: * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * Yachtskippereksamen af 3. grad.
Læs mereBeviset som yachtskipper af 1. grad giver ret til at føre fritidsfartøjer op til 24 meter i fart på alle have.
Grundlag/Referencer. Bek nr. 74 af 17-01-2014 lov om skibes besætning. Bek nr. 1641 af december 2017 om prøver og beviser for Fritidssejlere. BEK nr. 1083 af 20/11/2009 Vagtholdbekendtgørelse. SØNÆRINGSBEVIS
Læs mereSejladsaktivitet: Havkajak
Sejladsaktivitet: Havkajak Søer og åer Det sikres at deltagerne er klædt på efter forholdene f.eks. våddragt, rojakke / regnjakke, neopren sko, hue, handsker mv. Desuden medbringes på længere ture nødtøj,
Læs mereSØFARTSSTYRELSEN. Fulde navn: SØVEJSREGLER
SØFARTSSTYRELSEN Eks.nr. Eksaminationssted (by) Fulde navn: * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * Yachtskippereksamen af 3. grad.
Læs mereLÆR AT SEJLE DE 5 SEJLRÅD SEJLADSFÆRDIGHEDER FOREBYG MAND OVER BORD FÅ MANDEN OM BORD IGEN INFORMATION OM ÉT AF DE FEM SEJLRÅD
ÆR AT SEJE INFORMATION OM ÉT AF DE FEM SEJRÅD Før du tager ud på havet, er det vigtigt, du lærer at sejle. Du skal blandt andet have styr på båden eller jollen og kende reglerne til søs. Sørg for klar
Læs mereLærebog og opgavesamling til den teoretiske del af Duelighedsprøven. Version: 14 / 2014 FACITLISTEN
Lærebog og opgavesamling til den teoretiske del af Duelighedsprøven Version: 14 / 2014 FACITLISTEN Indhold: Lektion nr. 1 Side 3 De almindelige bestemmelser i "De internationale søvejsregler" samt indledningen
Læs mereSØFARTSSTYRELSEN. Eksaminationssted (by) Fulde navn: SØVEJSREGLER
SØFARTSSTYRELSEN Eks.nr. Eksaminationssted (by) Fulde navn: * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * Yachtskippereksamen af 3. grad. Y3Søv-1/99
Læs mereSejlerskolen Aarhus. Studiehåndbog
Sejlerskolen Aarhus Studiehåndbog Efterår 2016 - Forår 2017 SEJLERSKOLEN - Efterår 2016 - forår 2017 Tilmeldinger og oplysninger om datoer: FOF Aarhus Bispegården Fredensgade 36 8000 Aarhus C Telefon 86
Læs mereKong Frederik IXs Bro
Udskrift fra www.danskehavnelods.dk den: 12-5-2010 Kong Frederik IXs Bro Sidste opdateringer Tekst: 30-7-2008 Beliggenhed Guldborg Sund, S for Nykøbing Falster Havn. 54 45,5'N 11 51,8'E - kort 163 Set
Læs mereOddesundbroen. Beliggenhed. Brotype. Brolængde. Gennemsejlingshøjde. Gennemsejlingsbredde. Afmærkning. Sidste opdateringer Tekst:
Udskrift fra www.danskehavnelods.dk den: 16-1-2017 Oddesundbroen Sidste opdateringer Tekst: 9-11-2016 Beliggenhed Limfjorden, Oddesund mellem W-siden af Grisetåodde og E-spidsen af Sunddraget. 56 34,7'N
Læs mereEgå sejlklub Duelighedsbevis. Vinteren 2016/ Aften aften. Hvad betyder
Egå sejlklub Duelighedsbevis 10. Aften Vinteren 2016/17 10. aften Søvejsregler: af De Danske regler og ingen nye Navigation Sikkerhed: Folder: Opgaver: kurser, strøm, afdrift, misvisning og deviation,
Læs mere