Sejladssikkerhedsmæssig godkendelse af hurtigfærge EXPRESS 1, IMO nr , på ruten mellem Rønne og Ystad

Transkript

1 Sikre skibe Michael Langkow 20. juli 2018 Vores reference: Sag nr Sikre farvande /Jan Ole Anker Sejladssikkerhedsmæssig godkendelse af hurtigfærge EXPRESS 1, IMO nr , på ruten mellem Rønne og Ystad Molslinjen har den 8. juni 2018 indsendt revideret ansøgning om miljø-, kyst- og sejladssikkerhedsmæssig godkendelse af EXPRESS 1 på ruten mellem Rønne og Ystad. Vedlagt ansøgningen var notatet Modellering af kølvandsbølger fra hurtigfærger ved ankomst og afgang fra Rønne Havn udarbejdet af Orbicon og TT-Hydraulics, samt en revideret ruteplan for ruten mellem Rønne og Ystad. Det fremgår af ovenstående, at langperiodiske bølger genereret af EX- PRESS 1 på ruten mellem Rønne og Ystad, overholder kriterierne defineret i 4 i bekendtgørelse nr. 307 af 1. maj 1997 om sejladssikkerhedsmæssig godkendelse af hurtigfærger. SØFARTSSTYRELSEN Fjordvænget Korsør Tlf Fax CVR-nr EAN-nr sfs@dma.dk ERHVERVSMINISTERIET Nedenstående tekst skal findes i færgens bilagsmappe / Operational Handbook, og der skal henvises til disse i skibets Permit to Operate certifikat. Med venlig hilsen Jan Ole Anker Nautisk konsulent Direkte telefon: E-post: jaa@dma.dk

2 Bestemmelser for sejlads med EXPRESS 1, IMO nr Med henblik på at minimere generne fra de af hurtigfærgen genererede bølger og dermed skabe sikre forhold omkring færgeruten for sejlads med mindre skibe langs kysterne, fastsætter Søfartsstyrelsen i medfør af 6 I bekendtgørelse af lov om sikkerhed til søs af nr. 72 af 17. januar 2014, jf. Søfartsstyrelsens bekendtgørelse nr. 307 af 1. maj 1997 om sejladssikkerhedsmæssig godkendelse af hurtigfærger, 3 stk. 2, følgende bestemmelser for hurtigfærgens besejling af ruten mellem Rønne og Ystad: Rønne - Ystad WP Bredde Længde Kurs Fart og bemærkninger I havnen sejles med manøvrefart WP ,640' N 14 40,860' E 294 Fart under 20 knob indtil 2 skibslængder efter WP ,697' N 14 40,643' E skibslængder efter WP 1 accelereres til servicefart WP ,000' N 14 24,000' E 305 Servicefart WP ,510' N 13 50,140' E 312 Servicefart WP ,430' N 13 48,310' E 035 Fra WP 4 fart under 20 knob mod havnen WP ,000' N 13 49,000' E I havnen sejles med manøvrefart Note: Servicefart er oplyst til at være 40 knob.

3 Afgang Rønne

4 Ystad - Rønne WP Bredde Længde kurs Fart og bemærkninger I havnen sejles med manøvre fart WP ,000' N 13 49,000' E 215 Fart under 20 knob indtil passage af WP 2 WP ,430' N 13 48,310' E 131 Efter WP2 accelereres til service fart mod WP 3 WP ,510' N 13 50,140' E 125 Service fart WP ,000' N 14 24,000' E 118 Service fart WP ,320' N 14 39,340' E Under 20 knob ved passage af WP 5. Efter passage drejes langsomt op i fyrlinjen WP ,430' N 14 40,090' E 065 Ved passage af WP 6 må farten ikke overstige 16 knob WP ,650' N 14 40,891' E I havnen sejles med manøvre fart Note: Servicefart er oplyst til at være 40 knob.

5 Ankomst Rønne Ved indsejling til Rønne kan kursen lægges sydligere, således at fyrlinjen mødes i større afstand fra havnen, når vejr eller trafik i området fordrer dette.

6 Generelle bestemmelser Ovenstående sejladsbestemmelser skal ikke være til hinder for, at andre sejladssikkerhedsmæssige hensyn, herunder hensynet til godt sømandskab og de internationale søvejsregler, følges. I det omfang det af sejladssikkerhedsmæssige årsager undtagelsesvist er nødvendigt at øge farten ved anduvning eller afgang, kan Søfartsstyrelsen acceptere dette. En sådan afvigelse fra den normale anduvnings- og afgangsprocedure skal indføres i skibsdagbogen. De i forbindelse med sejladsen nødvendige accelerationer og decelerationer skal foretages hurtigt og sikkerhedsmæssigt forsvarligt, således at perioden med sejladskritisk hastighed bliver mindst mulig. Ved sejlads på svensk område, skal de til enhver tid af de svenske myndigheder fastsatte bestemmelser følges. Ved sejlads inden for havneområdet skal de til enhver tid af havnemyndighederne fastsatte bestemmelser følges. Hvis sejladsbestemmelserne skulle vise sig at være utilstrækkelig til at opnå den ønskede sikkerhed, vil Søfartsstyrelsen foretage yderligere reguleringer af færgens sejlads. Hvis rederiet måtte ønske at benytte andre ruter end den nævnte, skal Søfartsstyrelsens forudgående godkendelse indhentes. Bilagsmappe og Permit to Operate certifikat Nærværende sejladsbestemmelser skal findes i færgens bilagsmappe / Operational Handbook, og der skal henvises til disse i skibets Permit to Operate certifikat. Med venlig hilsen Jan Ole Anker Nautisk konsulent Direkte telefon: E-post: jaa@dma.dk