Nyheder om offentlige indkøb og udbudsret. Uge

Transkript

1 Nyheder om offentlige indkøb og udbudsret Uge (Nyhederne leveres af Retriever Danmark) Transportministeren byder kinesiske entreprenører velkommen Et af Kinas store statsejede entreprenørselskaber, China Communication Construction Company (CCCC), skal byde ind på udbygningen af det danske tognet for Nordsø-milliarderne. Sådan lyder det fra transportminister Pia Olsen Dyhr, som i denne uge har præsenteret togprojektet for den kinesiske virksomhed. Adm. Direktør i Dansk Byggeri, Lars Storr-Hansen, mener, at det er "blåøjet at tro, at det ikke vil ske med statspenge i ryggen", og han påpeger, at "det gavner ikke Danmark, hvis Finansministeriet igen ensidigt fokuserer på prisen". CCCC har haft problemer med andre byggerier i Europa og ifølge Lars Storr-Hansen har medlemsvirksomheder oplevet kinesiske konkurrenter tilbyde deres ansatte ringe arbejdsvilkår. Kilde: Artikel fra Børsen, 1. sektion, side 22, d. 22. januar 2014, af Pia Elers og Hakon Redder. Skepsis over for private aktører er væk Dansk Industri står bag en opinionsmåling, der indikerer, at den største skepsis over for private aktører er væk. For private virksomheder overtager i stigende grad offentlige opgaver via udbud og offentlige-private samarbejder. 75 procent af de over respondenter i undersøgelsen mener, at samarbejdet mellem den offentlige og den private sektor kan give mere kvalitet for pengene. Branchedirektøren i DI Service, Mette Rose Skaksen, kalder det en mærkbar ændring, og hun håber, det er udtryk for, at der er sket et stemningsskift herhjemme, når det kommer til private virksomheders indtog på felter, der tidligere var forbeholdt det offentlige. Kilde: Artikel fra Berlingske, 2. sektion, side 14 og 15, d. 22. januar 2014, af Nikolai Steensgaard.

2 Nuance søges til sociale klausuler Debat: Flemming Frederiksen, næstformand i DS Håndværk & Industri, skriver: Chefkonsulent i udbud og kontraktstyring i Odense Kommune, Cecilie Schwartz Førby, udtalte forleden i P4 Fyn, at Odense Kommune vil gøre brug af sociale klausuler, når de store byggeprojekter i kommunen - Thriges Gade, Letbanen og Nyt OUH - skal i offentligt udbud. Sociale klausuler kan være flere ting, men her hører jeg, at Odense Kommune i deres udbudspolitik vil prioritere virksomheder, der har lærlinge ansat, for at sikre så mange praktikpladser til de fynske unge som muligt. Kilde: Kronik fra Fyens Stiftstidende, side 21, d. 21 januar 2014, af Flemming Frederiksen, næstfmd., DS Håndværk Industri. Social dumping bliver bremset af nye EU-regler Debat: Lasse Quvang Rasmussen, Europa-Parlamentskandidat for Socialdemokraternes Region Midtjylland og DSU, skriver: Det KAN lade sig gøre at ændre EU's regler, så de passer bedre på vores danske model, og dermed bekæmpe social dumping igennem EU. Det så vi 15. januar, da Europa-Parlamentet vedtog nye udbudsregler. Det er den endelige blåstempling fra EU's side af, at vi faktisk godt må stille krav om ordentlige arbejdsvilkår og kædeansvar, når kommuner og regioner skal have udført opgaver af private virksomheder. Kilde: Kronik fra Århus Stiftstidende, side 15, d. 21 januar 2014, af Lasse Quvang Rasmussen, Europa-Parlamentskandidat for Socialdemokraternes Region Midtjylland og DSU. Nyt psykiatrihospital i Grejsdalen Der skal bygges et nyt psykiatrihospital i Grejsdalen ved Vejle Sygehus. Den nye afdeling skal rumme 99 døgnpladser og en akutmodtagelse til voksne patienter. Desuden etableres der et børne- og ungdomspsykiatrisk ambulatorium. Nu skal Region Syddanmark vælge mellem to tilbud på, hvem der skal løse den omfattende opgave. Tilbuddene kommer fra KPC og Team OPP (med blandt andre MT Højgaard og Deas). Den nye afdeling skal rumme 99 døgnpladser og en akutmodtagelse til voksne patienter. Desuden etableres der et børne- og ungdomspsykiatrisk ambulatorium. Regionens psykiatrianlægschef Torben Kyed Larsen, siger: Vi har fået to bud på opgaven, og dem skal politikerne vælge mellem på et af sine regionsrådsmøder i februar eller marts. Derefter kan man så forme detaljerne for byggeriet sammen med hovedentreprenøren. Vi havde ikke regnet med mere end to-tre tilbudsgivere, for det er jo en kæmpestor opgave.

3 Kilde: Artikel fra Jydske Vestkysten Vejen, 1. sektion, side 13, d. 18. januar 2014, af Jesper Sørensen. Rammeaftale om udlicitering med i forhandling Det er løn, der er i centrum, ved de kommende overenskomstforhandlinger for Privat Service, Hotel og Restauration. "Vi har en forventning om, at der kommer stigninger på både løn og genetillæg. Lønnen skal følge med leveomkostningerne," siger gruppeformand Tina Møller Madsen. Hun forklarer, at forhandlingsprocessen også vil handle om at sikre tryghed i ansættelsen, og så skal der udarbejdes en rammeaftale omkring udlicitering af opgaver. Der skal flere fuldtidsstillinger i faget også, mener hun. Kilde: Artikel fra Fagbladet 3F, 1. sektion, side 43, d. 17. januar 2014, af Marianne Troelsen Skou. Udlandet giver konkurrence Der foregår adskillige større danske anlægsprojekter lige i øjeblikket - og disse er ikke blot interessante i andedammen. Også udlandet begynder at bejle til opgaverne som entreprenører på nye supersygehuse, motorveje og andre store byggerier. Det betyder, at danske entreprenører skal gøre sig klar til international konkurrence. Et svagt punkt er de lave lønninger, som udenlandske arbejdsgivere kan slippe af sted med at give deres folk - her hjælper klausuler en del, men det er alligevel vigtigt for danske arbejdsgivere at manøvrere i markedet med øje på udlandet også. Kilde: Artikel fra Licitationen, 1. sektion, side 4, d. 17. januar 2014, af Redaktionen. Udbudsfri renovering kan spare dig for millioner Johan Schrøder, godsejer, sparede millioner ved at droppe udbud, da hans ejendom, Aggersvold Gods på Vestsjælland, skulle renoveres. Han mener, at udbud koster for meget, og at danske myndigheder har en langt skrappere fortolkning af EU-reglerne og af, hvornår der skal laves offentlige udbud i forhold til vores nabolande. "Dem, som gerne vil have offentlige ordrer, bruger utroligt mange ressourcer på at udregne tilbud. Når man så har vundet et offentligt udbud, viser det sig i ni ud af ti tilfælde, at der er ting, man ikke havde tænkt på, da man udbød projektet." De rådgivende ingeniører i Danmark, FRI, var sidste sommer ude med riven over for udbudsprocesser, som foreningen har beregnet årligt koster branchen 300 mio. kr. "Hele dette udbudsræs koster mindst 10 pct. af de samlede udgifter. De 10 pct. får vi ikke noget for. Pengene kommer ikke op af jorden, de skal tjenes," understreger

4 Kurt Palmquist, indehaver af den rådgivende ingeniørvirksomhed S.E. Brockhuus, der stod i spidsen for den ti år lange renovering af godset. Kilde: Artikel fra Børsen, 2. sektion, side 5, d. 16. januar 2013, af Thomas Ziegler. Danske håndværkere bygger sygehuset i Skejby De sociale klausuler - et krav til entreprenøren for at modvirke skævvridning - har virket. På byggepladsen i Skejby, hvor det nye supersygehus tager form, er højst 20 ud af 500 mand på pladsen udlændinge. Og på selve byggepladsen er byggechef Søren Overgaard godt tilfreds. Han ser ikke nogen fare for, at udlændinge på grund af de strenge klausuler ligefrem bliver holdt ude: "Det har vi ingen problemer med, og vi udbyder det også i EU-udbud, men vi har bare lavet nogle klausuler og nogle forhold, der sikrer, at det skal være ordentligt at være her. Det skal ikke være sådan, at bare fordi man kommer langvejs fra, kan man få nogle dårligere forhold, end hvad der ellers gælder her i Danmark," siger han. Kilde: Artikel fra Dr.dk, d. 16. januar 2014, af Villy Vestergaard. Udlændinge snupper danske jobs Eksperter spår, at udlændinge vil blive ansat i mange af de job, der bliver skabt ved de kommende danske megaprojekter som anlæggelse af supersygehuse, Femern Bælt-forbindelse og elektrificeringen af jernbanerne. Er der for lille et arbejdsudbud i Danmark i forhold til efterspørgslen, giver det et pres på lønningerne. Og kan de store ofte udenlandske koncerner, der får anlægs- og byggeopgaverne, ikke få dansk arbejdskraft, tager de selv arbejdskraften med udefra, siger administrerende direktør for Sund & Bælt Holding, Leo Larsen. Kilde: Artikel fra Berlingske Tidende, 2. sektion, side 6, d. 16 januar 2014, af Bent Højgaard Sørensen. Milliarder til togfond Togfonden til 28 milliarder kroner skal blandt andet elektrificere jernbanenettet til 8,7 milliarder kroner og en ny bro over Vejle Fjord til 4,3 milliarder kroner. Det er på tide, at Danmark får en elektrificeret jernbane, så vi i fremtiden får en mere effektiv og grøn togdrift, siger branchedirektør i DI Transport, Michael Svane. Beregninger fra Danske Anlægsentreprenører viser, at milliardinvesteringen vil skabe arbejdspladser i Danmark. Anlægsinvesteringer i denne skala vil have effekt i hele branchen lige fra anlægsbranchen til leverandører, siger Henrik Garver, adm. direktør i FRI - Foreningen af Rådgivende Ingeniører.

5 Kilde: Artikel fra Licitationen, 1. sektion, side 2, d. 15. januar 2014, af Camilla Bergsagel Nielsen. Bygherreforeningen vil have fleksible udbudsregler Nu vil Bygherreforeningen forsøge at gøre de udbudsregler, der tvinger offentlige bygherrer til at gå meget stringent til opgaverne, mere fleksible. Men samtidig må systemet, der hindrer underhåndshandler, ikke sættes over styr, lyder det fra en tidligere projektdirektør i Region Hovedstaden. Bygherreforeningens direktør Henrik Bang påpeger, at når det lykkes at få bragt udbudsreglernes påvirkning ned i et fornuftigt leje, så vil det være vigtigt at få styrket bygherrernes kompetencer, så de kan høste fordelene af de nye friheder. Kilde: Artikel fra Licitationen, 1. sektion, side 5, d. 14. januar 2014, af Camilla Bergsagel Nielsen. Udbudsegnede opgaver for milliarder I en ny redegørelse peger Konkurrence- og Forbrugerstyrelsen på, at der er udbudsegnede opgaver for 288 milliarder kroner, der endnu ikke er udsat for åben konkurrence. Det bakker Dansk Erhverv op om og inviterer derfor kommuner, regioner og staten til dialog om at få realiseret de store gevinster. Det er et meget markant budskab fra konkurrencemyndighederne. Opgaver til 288 milliarder kroner er så ufatteligt stort et beløb, at det er helt uforståeligt, at der ikke bliver gjort mere for at se på potentialerne i øget offentligt-privat samarbejde, siger chef for offentlig-privat samarbejde i Dansk Erhverv, Jakob Scharff. Kilde: Artikel fra Danskerhverv.dk, d. 13. januar 2014, af Jakob Scharff. Der skal fokus på totaløkonomi igennem OPP-samarbejde Administrerende direktør i Wicotec Kirkebjerg, Bjørn H. Krarup, mener, at byggebranchen ønsker mere fokus på totaløkonomi, og en af de mest oplagte veje hertil er samarbejdet mellem offentlige og private aktører. Koncerndirektør i Kemp & Lauritzen, Allan Jørgensen, er enig med sin kollega fra Wicotec Kirkebjerg, når det kommer til fordelene ved OPP-samarbejdet. Dog er der nogle udfordringer, for de politiske rammer er mangelfulde i forhold til at tænke totaløkonomi ind i byggeriet og så mangler branchen store spillere, som kan være med til at drive OPP-samarbejdet frem. Kilde: Artikel fra Building-supply.dk, d. 13. januar 2014, af Stefan Buur Hansen.

6 Staten kan spare adskillige milliarder Hvis man i staten havde effektiviseret lige så meget, som kommunerne har gjort de sidste fire år, så ville færre være beskæftigede i den statslige del af den offentlige sektor. Personalereduktionen kan eventuelt. ske ved naturlig afgang. Man skal jo huske, at der er rigtig mange offentligt ansatte, som årligt forlader den offentlige sektor som følge af pensionering, jobskifte til det private med videre. Herudover ligger der effektiviseringsmuligheder gennem nedbringelse af administration, øget udlicitering, ligesom man kan overveje at sammenlægge ministerier mv., siger cheføkonom i Cepos, Mads Lundby Hansen. Kilde: Artikel fra Information, 1. sektion, side 7, d. 10. januar 2014, af CDA. Togudbud skader samfundet Topchefen i DSB fastslår, at det indebærer store risici, hvis man vælger at udlicitere, samtidig ønsker konkurrenter og politikere at få sendt endnu mere af togtrafikken i udbud. Man skal tænke sig grundigt om. Der er risiko for, at man ender med at nationalisere alle tabene og alle de svære opgaver og så falder for fristelsen og privatiserer de attraktive strækninger og alle godterne, siger Jesper Lok, DSB's adm. direktør. Kilde: Artikel fra Jyllands-Posten, side 1, d. 10. januar 2014, af Jesper Kongstad. Færre offentlige udbud vækker bekymring Debat: sundhedsordfører for Venstre, Sophie Løhde, skriver: Selvom det er gået stødt opad de sidste syv år med antallet af offentlige udbud, kunne man for nylig i Berlingske læse, at kurven tog et knæk nedad i Øget konkurrence om offentlige udbud er vigtig for at kunne levere serviceydelser af høj kvalitet til borgerne. Derfor vækker opbremsningen på dette område stor bekymring. "Den manglende konkurrenceudsættelse af de offentlige opgaver betyder ikke alene, at borgerne får mindre velfærd for pengene. Det betyder også, at verdens største offentlige sektor bliver mindre effektiv samtidig med, at samfundet går glip af vækst og nye arbejdspladser i det private. Det er en slags offentlig overbetaling af det offentlige, finansieret af landets skatteydere. Kilde: Kronik fra Berlingske, 1. sektion, side 31, d. 9. januar 2014, af Sophie Løhde, sundhedsordfører, MF (V).