samlet driftsudbud 2012

Transkript

1 sab-styring og samarbejde samlet driftsudbud 2012 Belægninger april 2012

2 DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 3. april 2012 SAB-STYRING OG SAMARBEJDE BELÆGNINGER (BEL) Niels Juels Gade København K [email protected] EAN Postboks 9018 Telefon vejdirektoratet.dk SE

3 Belægninger (BEL) Side 2 af 47 INDHOLDSFORTEGNELSE 1. ALMENT ORGANISATION Hovedroller og niveauer Vejdirektoratets organisation Driftsherren Entreprenøren Vejmandstilsyn Beredskab Andre entreprenører Fremmede entreprenører på statsvejene T.I.C. Vejdirektoratets TrafikInformationsCenter Stedlig vejmyndighed Politi og redningstjeneste Trafikanter Naboer Presse Forsyningsselskaber mv Ledningsejere Lejere/forpagtere på sideanlæg SAMARBEJDETS GRUNDLAG Kommunikationen mellem parterne Orienteringspligt Sprog Mest muligt initiativ til entreprenøren Anvendelse af Vejdirektoratets IT-systemer SAMARBEJDETS GENNEMFØRELSE Dialog- og tillidsbaseret samarbejde Løbende sikring af det gode samarbejde driftsmøder Styregruppe Forbedringer og procesoptimeringer Løsning af uenigheder Erstatningssager uden for kontraktforhold UDDANNELSE Generelt Vejkurser Niels Juels Gade København K [email protected] EAN Postboks 9018 Telefon vejdirektoratet.dk SE

4 Belægninger (BEL) Side 3 af Krav til entreprisespecifikke IT-kurser JobManager Ajourføring af uddannelse ARBEJDSPLAN Udarbejdelse af arbejdsplaner Opfølgning på og koordinering af arbejdsplaner KVALITET Kvalitetsledelse Kvalitetskontrol Kvalitetsdokumentation MANGLER OG BOD Generelt Manglende overholdelse af stillede krav i rådighedstilladelser Arbejder på udførelseskrav MILJØ Miljøledelse Krav til miljøforhold Håndtering af affald SIKKERHED OG SUNDHED Alment Organisering af sikkerheds- og sundhedsarbejdet i fællesområder Plan for sikkerhed og sundhed (PSS) Beredskabsplan Entreprenørens medarbejdere i marken ARBEJDER VED ELLER PÅ VEJE I DRIFT Alment Aftaler om benyttelse af private veje og arealer Trafik og arbejder på vejanlægget Drift og vedligehold af færdselsregulerende foranstaltninger Udførelse af arbejdet Spærretider og andre restriktioner Afmærkningsplaner Arbejder i og ved vandløb og søer og regnvandsbassiner Arbejder ved jernbaner LEDNINGSEJERE SKADEVOLDERSAGER Niels Juels Gade København K [email protected] EAN Postboks 9018 Telefon vejdirektoratet.dk SE

5 Belægninger (BEL) Side 4 af 47 BILAG 1 FORKORTELSER OG BETEGNELSER I UDBUDSMATERIALET BILAG 2 JOBMANAGER BILAG 3 GPS KRAV BILAG 4 INSTRUKS FOR RÅDEN OVER VEJAREALET BILAG 5 VEJMAN.DK BILAG 6 SIKRING AF DEN GODE OPSTART PÅ ENTREPRISEN Opstartsworkshop Projektgennemgang BILAG 7 SPÆRRETIDER PÅ STATSVEJE Niels Juels Gade København K [email protected] EAN Postboks 9018 Telefon vejdirektoratet.dk SE

6 Belægninger (BEL) Side 5 af ALMENT Denne SAB-SOS gælder for hovedområdet Belægninger (BEL). SAB-SOS har til formål at fastlægge rammer og vilkår for samarbejdet ved entreprisens gennemførelse for både driftsherren og entreprenøren. Det er tilstræbt, at alle relevante forhold i forbindelse med entreprisens styring og samarbejde er medtaget i SAB-SOS, mens de tekniske kvalitetskrav mv. findes i SAB- Teknik for fagområderne. Det samlede kontraktgrundlag består af følgende hoveddokumenter: JURA TEKNIK ØKONOMI Almindelige betingelser (AB 92) SAB-Styring og samarbejde (SAB-SOS) Tilbud - og afregningsgrundlag (TABG) Særlige betingelser (SB) Særlig arbejdsbeskrivelse (SAB-Teknik) Tilbudslister (TBL) Entreprisekontrakt (EK) Paradigme til Plan for sikkerhed og sundhed (PSS) Dokumenterne kan kortfattet karakteriseres således: Udbudsbekendtgørelse (UBK) og Bestemmelser om udbud og tilbud (BUT) omhandler grundlaget for udbuddet frem til kontraktindgåelse. Disse dokumenter indgår ikke i kontrakten. Særlige Betingelser (SB) indeholder tilføjelser og ændringer til AB 92. Særlige betingelser har grænseflader til SAB-SOS. Disse er markerede ved henvisninger i teksten i begge dokumenter. Entreprisekontrakt (EK) indeholder kontraktbestemmelser, specifikke for den enkelte entreprise Særlig arbejdsbeskrivelse for styring og samarbejde (SAB-SOS) beskriver krav og oplysninger til samarbejdet mellem entreprenør, driftsherre og myndigheder m.fl., samt krav til de systemer som entreprenøren skal benytte sig af. Særlig Arbejdsbeskrivelse Teknik (SAB-Teknik) indeholder entreprisens omfang, ydelsesforudsætninger og entreprenørens ydelser, specifikt for det enkelte fagområde Tilbuds-, afregnings- og bodsgrundlag (TABG) beskriver grundlaget for tilbudsgivningen, afregning af tilbudslistens poster samt satser for bod. Tilbudslisten (TBL) indeholder entreprenørens beregnede tilbud samt priser på de enkelte poster og underposter.

7 Belægninger (BEL) Side 6 af ORGANISATION 2.1 HOVEDROLLER OG NIVEAUER Skemaet neden for viser betegnelser på samme organisatoriske niveauer i ledelsen af entreprisen. Antal niveauer hos entreprenøren afhænger af dennes organisering, fx kan kontraktholder og entrepriseansvarlig være repræsenteret ved samme medarbejder. Vejdirektoratet Entreprenøren Kontraktholder Vejdirektoratet repræsenteret ved Driftsdirektøren Kontraktholder Den kontraherende juridiske enhed repræsenteret ved en direktør Entrepriseansvarlig = Driftsherren Den entrepriseansvarlige organisatoriske enhed, jf. neden for Entrepriseansvarlig Den relevante organisatoriske enhed repræsenteret ved fx en områdeansvarlig leder Entrepriseledelse Entrepriselederen fra den entrepriseansvarlige organisatoriske enhed Entrepriseleder Entrepriseleder og evt. assisterende entrepriseledere Entreprisestyrere Entreprenørens organisation herunder fælles administration af flere entrepriser fastlægges i forbindelse med opstartsworkshoppen, jf. bilag SAB-SOS-6.

8 Belægninger (BEL) Side 7 af VEJDIREKTORATETS ORGANISATION Vejdirektoratet, Driftsdivisionens organisation er vist neden for. Driftsdirektør Sekretariat Vedligeholdsområdet Driftsområdet Trafik og beredskab Belægninger Driftskoordinering Bygværker Driftafdeling Aalborg (DRI-VDAA) Driftafdeling Middelfart (DRI-VDM) Driftafdeling Næstved (DRI-VDN) 2.3 DRIFTSHERREN Ved driftsherren forstås Vejdirektoratet i den entrepriseretlige rolle. Driftsherrens samlede entrepriseorganisation forelægges på opstartsworkshoppen, jf. Bilag SAB-SOS ENTREPRENØREN Entreprenørens organisation og bemanding skal forelægges driftsherren inden afholdelse af opstartsworkshop. Entreprenørens organisation skal omfatte de medarbejdere, som entreprenøren afgav oplysning om ved tilbudsafgivelsen, som dokumentation for sin tekniske og faglige formåen. Opstartsworkshoppen afholdes efter indgåelse af kontrakt, jf. Bilag SAB-SOS-6. Medarbejdere skal opfylde de kvalifikationskrav som er anført i SAB-Teknik.

9 Belægninger (BEL) Side 8 af 47 Af entreprenørens organisationsplan skal det fremgå, hvilke medarbejdere, der varetager de kategorier, der er anført i SAB-Teknik. Endvidere skal det anføres, hvem der har til opgave at sikre, at kvalitets- og miljøplaner for den aktuelle entreprise udarbejdes, implementeres og løbende vedligeholdes. Det skal anføres, hvem der har ansvar for afmærkninger og afspærringer, jf. Bilag SAB-SOS-4, samt for arbejdsmiljøkoordinering, jf. afsnit 10. Entreprenøren skal før entreprisens start redegøre for styring af underentreprenører og leverandører. Underentreprenører og leverandører skal være omfattet af entreprenørens kvalitets- og miljøplan. Entreprenøren skal udarbejde og vedligeholde en oversigt med tilknyttede underentreprenører og leverandører. Entreprenøren har ansvaret for, og skal sikre styring af underentreprenører og eventuelle leverandører, så alle krav til entreprisen opfyldes, herunder at indkøbte dele og arbejdsydelser er i overensstemmelse med specificerede krav. Entreprenørens anvendelse af underentreprenører er under alle forhold underlagt samme krav til personaleforhold, levering af ydelser, kvalitet af ydelser etc., som ydelser, der leveres af entreprenøren selv. 2.5 VEJMANDSTILSYN Vejmandstilsyn er en funktion, der er indeholdt i vejdriftsentrepriserne. Vejmandstilsyn indgår ikke i hovedområde Belægninger. Vejmandstilsynets opgave er at registrere og indberette uregelmæssigheder, som kan vedrøre alle entrepriser. Vejmandstilsynet udfører i hovedtræk: strækningstilsyn ved gennemkørsel af motorveje og andre veje observerer, registrerer og indrapporterer uregelmæssigheder på vejen, herunder evt. trafikfarlige forhold, skader på vejen og dens udstyr observerer, registrerer og indrapporterer umiddelbare og synlige overtrædelser af lovgivning, manglende overholdelse af tilladelser i nærmere aftalt omfang, mv. funktionen som driftsherrens forlængede arm, der kan indgå i en række andre opgaver i forbindelse med den daglige drift af vejene. Vejmandstilsynets udøver sin funktion i henhold til Vejdriftsentreprisen, jf. LVD-SAB-Teknik, med tilhørende instrukser for alle fagområder.

10 Belægninger (BEL) Side 9 af BEREDSKAB Beredskab er en funktion, der er i en selvstændig entreprise og indgår ikke i hovedområde Belægninger. Beredskabsentrepriserne omfatter på kørebaner og nødspor arbejdsopgaverne: fjernelse af tabte genstande flytning af trafikfarligt henstillede køretøjer afhjælpning af trafikfarlige forhold i forbindelse med akut opståede skader på vej og vejudstyr, herunder afmærkning oprydning og afmærkning i forbindelse med uheld indfangning af løsgående dyr på vejarealet samt håndtering af trafikskadede eller trafikdræbte dyr. Beredskabsentreprenøren tilkaldes via T.I.C., når indmeldinger om trafikfarlige situationer opstår. Beredskabsentreprenøren udfører oprydning og midlertidig afspærring og i muligt omfang afværgelse af konsekvenser af situationen. 2.7 ANDRE ENTREPRENØRER Entreprenøren skal samarbejde med andre entreprenører, som arbejder for Vejdirektoratet. 2.8 FREMMEDE ENTREPRENØRER PÅ STATSVEJENE Fremmede entreprenører er entreprenører, som ikke arbejder for Vejdirektoratet, men som fx kan arbejde for forsyningsselskaber, lodsejere, kommuner, mv. 2.9 T.I.C. VEJDIREKTORATETS TRAFIKINFORMATIONSCENTER Det er T.I.C.s opgave at have et nationalt overblik over situationen på vejene 24/7 året rundt, og understøtte at trafikken afvikles så gnidningsfrit som muligt. Det gør T.I.C. bl.a. ved: at stå for den overordnede overvågning af først og fremmest Vejdirektoratets eget vejnet med diverse installationer samt af trafiksituationen at udsende aktuel trafikinformation til trafikkanterne vedrørende afspærringsetablering, -opretholdelse og -fjernelse i forbindelse med entreprenørens udførelse af sine aktiviteter at støtte og bistå andre beredskabsmyndigheder i forbindelse med hændelser på vejene.

11 Belægninger (BEL) Side 10 af 47 Entreprenøren skal altid orientere T.I.C., når der udføres arbejder af betydning for trafiksikkerheden og trafikafviklingen. Ved opstart og afslutning af hvert konkret arbejde, skal entreprenøren sørge for, at dette kommunikeres direkte til T.I.C. Akutte arbejder, der skal udbedres øjeblikkeligt, indmeldes pr. telefon til T.I.C. Planlagte vejarbejder indmeldes skriftligt i ROV (Råden over vejareal), jf. pkt , og på baggrund af dette udarbejder T.I.C. trafikinformation om de enkelte vejarbejder. I forbindelse med arbejder, der har betydning for fremkommeligheden af særtransporter udarbejder T.I.C. en udvidet trafikinformation, som særtransporterne har en forpligtelse til at indhente viden om forud for deres kørsel. Entreprenørens pligter i relation til T.I.C. er beskrevet i Afmærkning af vejarbejder på statsveje instruks, Bilag SAB-SOS STEDLIG VEJMYNDIGHED Vejdirektoratets 3 driftsafdelinger er vejmyndighed på statsvejene inden for hvert sit geografiske driftsområde, og varetager i den forbindelse blandt andet funktion "Trafikal Drift". A/S Øresundsbron er vejmyndighed på Øresundsmotorvejen, Lyngby Tårbæk Kommune hhv. Gentofte Kommune er vejmyndighed på Lyngby Omfartsvej. Myndigheden udøves via Vejdirektoratet. Kommunen er vejmyndighed på de kommuneveje i entreprisen: hvor Vejdirektoratet udfører arbejder på bygværker inden for entreprisens geografiske område hvor Vejdirektoratet udfører vejdrift for kommunen hvor Vejdirektoratet har udstyr placeret. Vejmyndigheden behandler rådighedsansøgninger og giver tilladelser og påbud herunder om koordinering af vejarbejder med andre entreprenører i forbindelse med vejarbejder POLITI OG REDNINGSTJENESTE Entreprenøren skal følge politiets og redningsmandskabets anvisninger TRAFIKANTER Entreprenørens medarbejdere skal optræde hensynsfuldt overfor trafikanter NABOER Entreprenøren må ikke på Vejdirektoratets vegne indgå aftaler med naboer. Jf. dog pkt

12 Belægninger (BEL) Side 11 af PRESSE Entreprenøren skal videregive alle henvendelser fra pressen om entreprisen til driftsherren. Entreprenøren må kun efter forudgående skriftlig aftale udtale sig til pressen om forhold vedrørende entreprisen, jf. SB, ad 5, stk FORSYNINGSSELSKABER MV. Forsyningsselskaber er fx leverandører af strøm til vejudstyr, af telekommunikation, modtagere af spildevand og affald, o. lign LEDNINGSEJERE Forhold til ledningsejere er beskrevet i afsnit LEJERE/FORPAGTERE PÅ SIDEANLÆG Langs statsvejnettet findes 40 bemandede sideanlæg. Hvert af disse sideanlæg drives af koncessionshavere, som har en kontrakt med Vejdirektoratet. Hvis entreprenøren i en periode begrænser/afbryder adgangen til sideanlægget skal Vejdirektoratet og koncessionshaveren adviseres mindst 6 uger før hændelsen. Begrænsningen/afbrydelsen kan kun ske når det er absolut nødvendigt, og da i den kortest mulige periode.

13 Belægninger (BEL) Side 12 af SAMARBEJDETS GRUNDLAG 3.1 KOMMUNIKATIONEN MELLEM PARTERNE Kommunikation, som indeholder pligtig orientering og/eller aftaler, skal være skriftlig som hovedregel pr. eller via VD's systemer. 3.2 ORIENTERINGSPLIGT Entreprenøren har en generel orienteringspligt til driftsherren om ekstraordinære forhold og hændelser. Entreprenøren skal særligt underrette driftsherren, såfremt der opstår ekstraordinære eller kritiske situationer relateret til: arbejdsulykker eller nærved-ulykkessituationer trafikkritiske situationer eller trafikulykker eller nærved-ulykkessituationer relateret til entreprisens arbejder/aktiviteter hvor der fx i spørgsmål om afspærringsforhold konstateres væsentlige uoverensstemmelser imellem grundlaget for arbejdet og tingenes faktiske tilstand systematiske fejl. Entreprenørens orientering skal i relevant omfang indeholde forslag til at rette op på forholdene og til at forebygge lignende hændelser fremover. 3.3 SPROG Entreprenørens arbejdsledelse (entrepriseleder, formænd, mv.) skal kunne kommunikere på dansk dvs. forstå, tale, skrive og læse dansk. Ved driftsmøder accepteres at deltagerne kommunikerer på "nordisk", dvs. dansk, svensk eller norsk (bokmål). Driftsmødereferater udfærdiges på dansk. 3.4 MEST MULIGT INITIATIV TIL ENTREPRENØREN Planlægning og udførelse af entrepriserne skal i videst muligt omfang baseres på entreprenørernes initiativ, kompetencer og ressourcer. Idégenerering til og planlægning af procesoptimeringer vil primært være baseret på entreprenørens initiativer.

14 Belægninger (BEL) Side 13 af 47 For hovedområdet Belægninger gælder for asfaltreparationer at driftsherren hvert år vil udføre tilstandseftersyn på statsvejnettet. Rapporter fra tilstandseftersynet vil blive stillet til rådighed for driftsentreprenøren senest 1. maj. Driftsentreprenøren skal i sin planlægning tage højde for dette. Driftsentreprenøren skal foretage besigtigelse af vejnettet, som tilhører den aktuelle driftsafdeling. Hvorpå driftsentreprenøren udarbejder et specificeret forslag til reparation og arbejdsplan, som forelægges driftsherren. Driftsherren vurderer forslaget og vil på baggrund heraf foretage den endelige bestilling. Tidsfrister for udførelsen af arbejder fremgår af SAB teknik. Driftsentreprenøren skal endvidere i sin planlægning forudsætte, at hans fremdrift af arbejderne medfører, at der som minimum inden 31. august er udført en mængde svarende til 65 % af den økonomiske budgetramme gældende for året. 3.5 ANVENDELSE AF VEJDIREKTORATETS IT-SYSTEMER Entreprisespecifikke IT systemer Entreprisespecifikke IT systemer er beskrevet i SAB-Teknik JobManager Entreprenøren skal benytte Vejdirektoratets internetbaserede entreprisestyringssystem, JobManager til dialogen mellem Vejdirektoratet og alle entreprenører i forbindelse med entreprisens gennemførelse. JobManager er nærmere beskrevet i bilag SAB-SOS-2. De enkelte arbejdsopgaver meddeles: gennem JobManager ved indrapporteringer fra entreprenøren gennem JobManager ved indrapporteringer fra driftsherren, evt. ved entreprisestyrer. Opgaver indberettes løbende. Entreprenøren skal dagligt tjekke JobManager for opgaver. Ved planlagte opgaver på udførelseskrav anfører driftsherren ved ordringen tidsramme for opgavens start og afslutning. JobManager har forbindelse til Vejdirektoratets økonomisystem, hvorved alle opgaver disponeres økonomisk på Vejdirektoratets konti, og betalingen foregår ligeledes automatisk til entreprenørens konti, når der er dannet en faktura i JobManager, som er godkendt af driftsherren. Entreprenøren vil ved entreprisestart få udleveret bruger-id og password til JobManager. Entreprenøren skal forestå egne edb-opkoblinger hard- og software til JobManager via internettet.

15 Belægninger (BEL) Side 14 af 47 Arbejdspladser til brug af JobManager skal opfylde it-krav som anført i bilag SAB-SOS-2. Entreprenørens medarbejdere skal i fornødent omfang deltage i introduktionskursus i indrapportering og jobstyring i JobManager vejman.dk Der henvises til bilag SAB-SOS GPS-logning af materiel/køretøjer Vejdirektoratet stiller krav om GPS-logning for følgende formål: at T.I.C. i real-tid/online kan følge, hvor entreprenørens materiel (jf. neden for) befinder sig anvendelse af GPS-data som dokumentation af Vejdirektoratets vedligeholdelsespligt overfor politi og skadelidte samt vejdriftens udførelse at driftsherren ligeledes med henblik på borgerhenvendelser, dokumentation af gennemkørt strækningstilsyn, koordinering af arbejder mv. kan følge udførelsen. Entreprenørens rullende materiel skal have GPS installeret i det omfang det fremgår af skemaet neden for. Hovedområde BEL Materiel Tavlevogn, TMA Teknisk specifikation fremgår af bilag SAB-SOS-3. Bilaget indeholder blandt andet generelle krav til GPSudstyret, krav til logningsfrekvenskrav samt grænsefladespecifikation i form af beskrivelser for dataformat og dataaflevering til Vejdirektoratets system vejman.dk. Betjeningsanvisninger fremgår af punkterne herunder. Føreren af køretøj med tilknyttet materiel (se næste punkt) skal aktivere GPS-logning ved påbegyndelse af job. Føreren skal deaktivere GPS-logning ved afslutning af job. Der må ikke finde GPS-logning sted mod Vejdirektoratet uden at det sker i sammenhæng med arbejde for Vejdirektoratet. Føreren skal ved anvendelse af materiel registrere pågældende materiel ved korrekt materieltype. Aktiverbart materiel skal være tilknyttet GPS-logningen med sensor, der registrerer materiellets aktuelle aktiveringsstatus. Således skal fx aktiveringsstatus for gult blink og værktøjer som fejekost, græsklipper osv. registreres. Hvor det er muligt registreres detaljeret om materiellets aktiveringsstatus fx tavlevogns visning for pils retning.

16 Belægninger (BEL) Side 15 af 47 Samtidig med aktivering af GPS-logning skal det aktuelle JobManager-nummer og jobtypen registreres; hvis JobManager-nummer ikke haves på tidspunktet, som det fx kunne være tilfældet ved et akut udkald, registreres kun jobtype. Føreren skal registrere sin aktuelle aktivitet i forhold til følgende valide muligheder: aktiv eller passiv. Det er muligt at præcisere passiv aktivitet yderligere ved følgende valide muligheder: passiv: transitkørsel eller passiv: pause ROV (Råden over vejareal) ROV anvendes for alle vejarbejder, jf. bilag SAB-SOS VaV (Visning af vejarbejder) VaV benyttes i Vejdirektoratet til at skabe overblik over planlagte og igangværende arbejder på statsvejnettet. Entreprenøren skal levere oplysninger om vejarbejder til brug for "Visning af Vejarbejder". Oplysningerne ajourføres ved hjælp af en simpel formular, jf. bilag SAB-SOS-5.

17 Belægninger (BEL) Side 16 af SAMARBEJDETS GENNEMFØRELSE 4.1 DIALOG- OG TILLIDSBASERET SAMARBEJDE Entreprisen skal gennemføres i et samarbejde baseret på dialog og gensidig tillid i hele entrepriseperioden. Formålet med dialog og tillidsbaseret samarbejde er: at sikre fælles forståelse af grundlaget for entreprisens gennemførelse at sikre fælles forventninger og opfattelser af de konkrete kvalitetskrav, der skal opfyldes at der et konstant fokus på forbedringer og optimeringer at spild og spildtid minimeres at misforståelser undgås at uenigheder ikke udvikler sig til ressourcekrævende tvister. 4.2 LØBENDE SIKRING AF DET GODE SAMARBEJDE DRIFTSMØDER Entreprenøren skal deltage i driftsmøder med driftsherren. Møderne afholdes på det respektive tjenestested i Vejdirektoratet. Entreprenøren skal deltage med de relevante medarbejdere, herunder entrepriselederen og medarbejdere, som dækker entreprisens faglige områder. På driftsmøder udfyldes ved mødets begyndelse et skema, og markeringer lavere end 3 drøftes på mødet, således at ingen problemer får lov at forblive ubehandlede. Skemaet er et værktøj og det er vigtigt, at parterne har en fælles opfattelse af indhold i punkterne og i givet fald ændrer formuleringen af disse.

18 Belægninger (BEL) Side 17 af 47 Emne 1. Meget dårligt 1 Samarbejdsklimaet 2. Dårligt 3. Middel 4. Godt 5. Meget godt 6. Bemærkninger 7. Aktion forslag til forbedringer 2 Tilliden til hinanden 3 Åbenhed, bl.a. om økonomi 4 Adm. ressourceforbrug bruges tiden prioriteret 5 Kommunikation, klart og i tide 6 Overholdelse af tidsmæssige aftaler 7 Fremsendelse/foreligger materiale som aftalt 8 Udføres arbejdet rigtigt første gang (er spildtid undgået) 9 Er afvigelser og fejl undgået 10 Er de nødvendige kompetencer tilstede 11 Håndtering af uenigheder hurtigt og hensigtsmæssigt 12 Deltagelse af de relevante personer i møderne 13 Åbenhed generelt 14 Opbakning i egen organisation I relevant omfang afholdes sikkerhedsmøder i forbindelse med driftsmøderne. 4.3 STYREGRUPPE Hovedområde Belægninger etablerer ikke styregruppe.

19 Belægninger (BEL) Side 18 af FORBEDRINGER OG PROCESOPTIMERINGER I en mangeårig driftsentreprise vil begge parter søge at gøre det bedre end sidste år. Forbedringer og optimeringer sker hos begge parter både uden og med involvering af den anden part. Forudsætningen for at gennemføre forbedringer og optimeringer er, at kvalitetsniveau/serviceniveau øges eller som minimum opretholdes uden meromkostninger for nogen af parterne. Gennemførelse af procesoptimeringer forudsætter en fælles aftale om ændringer i arbejdsgrundlaget; dvs. i fx entreprenørens logistikforudsætninger og evt. i tydeliggørelse og tilpasning til nye ydre krav af kvalitetsformuleringer i SAB-Teknik. Endvidere medfører fx den IT-teknologiske udvikling løbende muligheder for at gøre tingene smartere (bedre og billigere). Mulighederne for procesoptimeringer afdækkes i samarbejdet, og kan ikke defineres på forhånd. 4.5 LØSNING AF UENIGHEDER Uenigheder skal altid søges løst hvor de opstår. Kan dette ikke lade sig gøre, anvendes beslutningstrappen med følgende trin: En uenighed som opstår mellem driftsherrens entreprisestyrere og entreprenørens formænd, og som ikke løses umiddelbart (så vidt muligt samme dag) forelægges entrepriseledelserne. Kan uenigheden ikke løses af entrepriseledelserne inden for få dage eller opstår der en uenighed i entrepriseledelserne, som ikke kan løses her, forelægges dette for virksomhedsledelserne; dvs. entreprenørens direktør og Vejdirektoratets driftsdirektør (kontraktholderne). Kan uenigheder ikke løses ved ovennævnte procedure, afgøres uenigheder i henhold til AB ERSTATNINGSSAGER UDEN FOR KONTRAKTFORHOLD Ved tredjemands krav mod driftsherren for skade påført i forbindelse med arbejdets udførelse følges følgende procedure: Driftsherren anmoder om entreprenørens skriftlige bemærkninger til erstatningskravet med en svarfrist på 3 uger. Skadelidte orienteres samtidig herom. Entreprenøren sender svaret til driftsherren med kopi til skadelidte inden udløbet af fristen. Svaret skal indeholde bemærkninger vedrørende sagsforløb, ansvarsplacering og det krævede erstatningsbeløb. Såfremt resultatet af høringen viser uenighed om sagsforløb, ansvarsvurdering eller erstatningsbeløb, og denne uenighed ikke umiddelbart kan afklares, eller såfremt entreprenøren ikke overholder den fastsatte høringsfrist, afholdes møde om sagen mellem driftsherren og entreprenøren. Mødet afholdes hos driftsherren.

20 Belægninger (BEL) Side 19 af 47 Såfremt der, efter afholdelse af møde, fortsat er uenighed om erstatningsansvaret, kan driftsherren såfremt denne finder, at betingelserne herfor er til stede udbetale erstatning til skadelidte og efterfølgende anlægge regressag ved domstolene mod entreprenøren.

21 Belægninger (BEL) Side 20 af UDDANNELSE 5.1 GENERELT Oplæring af medarbejdere, der er nødvendig for entreprisens gennemførelse, skal foretages inden entreprisens påbegyndelse. Entreprenøren skal sørge for, at lovpligtige kurser fx ifm. arbejdsmiljø er taget af relevante medarbejdere. Entreprenøren skal til stadighed kunne fremlægge dokumentation i form af ajourførte referencer/cv/ kursusbeviser for at obligatoriske kurser er bestået og gyldige. Entreprenøren skal kunne dokumentere planlagt og afholdt uddannelse og træning for medarbejderne. 5.2 VEJKURSER Dette afsnit indeholder fælles bestemmelser til de kurser, der er obligatoriske for entreprenørens medarbejdere i forbindelse med entreprisens udførelse i marken. Entreprenøren skal sørge for at medarbejderne har gennemført og bestået kurserne "Vejen som arbejdsplads", i et omfang som beskrevet i Bilag 1 i "Instruks for Råden over Vejareal", Bilag SAB-SOS-4. Der vil kunne opnås merit for tilsvarende udenlandske kurser, idet der skal gennemgås et suppleringskursus i danske forhold, afholdt af Vejdirektoratet. I særlige tilfælde f.eks. ved enkeltstående og kortvarigt arbejde med specialmaskiner kan der gives dispensation fra kravet om kursus. Ansøgning om dispensation skal i god tid inden arbejdets opstart sendes til driftsherren, som fastlægger vilkår for dispensationen. 5.3 KRAV TIL ENTREPRISESPECIFIKKE IT-KURSER Kurser i entreprisespecifikke IT-systemer fremgår af SAB-Teknik. 5.4 JOBMANAGER Vejdirektoratet stiller instruktion/kurser i brug af JobManager til rådighed i perioden for projektgennemgang.

22 Belægninger (BEL) Side 21 af AJOURFØRING AF UDDANNELSE Entreprenøren skal selv sørge for, at medarbejdernes viden holdes ved lige og ajourføres løbende i takt med diverse ændringer, fx i sikkerhedsforhold, mv. Ved ændringer i entreprenørens medarbejderstab skal entreprenøren sørge for, at nye medarbejdere bliver uddannet på samme niveau, som de medarbejdere, der erstattes.

23 Belægninger (BEL) Side 22 af ARBEJDSPLAN 6.1 UDARBEJDELSE AF ARBEJDSPLANER Entreprenøren skal udarbejde en arbejdsplan iht. SB, ad 9. stk. 1. Til brug for entreprenørens planlægning af et drifts-år oplyser driftsherren ultimo året før om de økonomiske budgetrammer og driftsherrens prioriteringer for det kommende års arbejder. Bestemmelser om arbejdsplanen kan være suppleret i SAB-Teknik for fagområderne. Arbejdsplanen skal på overskuelig vis redegøre for den tidsmæssige gennemførelse af arbejderne og de forventede ressourcer, som planlægges anvendt. Oplysningerne afleveres enten manuelt eller via excel skabelonimport, jf. bilag SAB-SOS-5. Arbejder, der skal lægges i JobManager er: arbejder, hvor der er restriktioner for trafikken arbejder af længere varighed. 6.2 OPFØLGNING PÅ OG KOORDINERING AF ARBEJDSPLANER Vejdirektoratet etablerer et system til løbende at vise planlagte arbejder på vejene. Oversigten kan anvendes både af driftsherren, T.I.C. og entreprenørerne. Sigtet er at øge fremkommeligheden ved koordinering af vejarbejdernes tidsmæssige gennemførelse. Det overblik, der herved løbende skabes over planlagte vejarbejder, kan indebære ændringer i entreprenørens arbejdsplan. Entreprenøren kan løbende holde sig orienteret om og tage hensyn til planlagte arbejder på vejnettet fra andre entreprenører og evt. andre aktiviteter, som hindrer og/eller kræver tilpasning af vejarbejderne. Entreprenøren er forpligtet til i samarbejde med vejmyndigheden at koordinere og ændre arbejdsplaner i forhold til andre entrepriser, driftsherrens aktiviteter på andre hovedområder mv. samt at deltage i koordineringsmøder med andre entreprenører, leverandører og driftsherren. Entreprenøren kan selv tage initiativ til koordineringer og i givet fald kan ændringer gennemføres som procesoptimeringer.

24 Belægninger (BEL) Side 23 af KVALITET 7.1 KVALITETSLEDELSE Kvalitetsledelsens formål er, at entreprenøren til stadighed sikrer, at entreprisen udføres under overholdelse af kvalitetskravene og at den fornødne dokumentation foreligger. Krav til kvalitetsledelse gælder for entreprenøren samt dennes underentreprenører og leverandører med væsentlig indflydelse på entreprisens kvalitetsforhold. Entreprenøren skal udarbejde, implementere og vedligeholde en kvalitetsplan. Kvalitetsplanen skal bygge på ISO 9001 og omfatte alle de ydelser, der indgår i entreprisen. Kvalitetsplanen skal forelægges driftsherren til orientering senest Ved ajourføring af planen og tilhørende bilag, skal driftsherren orienteres herom. 7.2 KVALITETSKONTROL Det fælles formål med kvalitetskontrol er at sikre, at arbejderne udføres i henhold til aftalegrundlaget. Endvidere er det formålet, at årsager til mangler identificeres og opsamles for at indgå i en fælles fremadrettet indsats for at undgå gentagelser. Hvorledes entreprenøren i detaljer planlægger og udfører sin egen kvalitetskontrol er indeholdt i entreprenørens metodefrihed. Entreprenørens detaljerede arbejdsprocedurer, kontrolplaner og kontrolskemaer skal foreligge i god tid inden et arbejdets udførelse. Entreprenøren skal på driftsherrens anmodning dokumentere dette. For arbejder af betydning for sikkerhed og sundhed kan der i SAB-Teknik for fagområderne være detaljerede arbejdsprocedurer, kontrolplaner og kontrolskemaer. Uafhængigt af entreprenørens egenkontrol vil driftsherren udføre uvarslet kontrol af arbejdet. Driftsherrens kontrol fritager ikke entreprenøren for ansvar for, at arbejdet udføres i henhold til de stillede krav.

25 Belægninger (BEL) Side 24 af KVALITETSDOKUMENTATION Driftsherrens krav til dokumentation af entreprenørens kvalitetskontrol sigter på: at entreprenøren i forbindelse med mangler og andre afvigelser i givet fald overfor driftsherren kan påvise, at kvalitetskontrollen er gennemført fagmæssigt korrekt og med de nødvendige korrigerende handlinger. (Driftsherren kan have behov for oplysninger, fx ved henvendelser fra borgere og til brug for skadevoldersager.) at få dokumenteret, at en konstateret mangel er afhjulpet inden for deltidsfrister at få dokumenteret, om der foreligger en mangel, som i givet fald kan være bodsbelagt. Entreprenøren skal sikre, at der foreligger dokumentation for udførelse af egenkontrol på de enkelte arbejdsopgaver. Entreprenørens dokumentation skal sikres løbende i henhold til arbejdets fremdrift og i takt med, at data og registreringer foreligger. Dokumentation skal foreligge på struktureret form (digitalt), således at den let kan genfindes. Driftsherren skal have fuld adgang til al KS-dokumentation og til at gennemføre audit på entreprenørens system. Entreprenøren skal i den periode, hvor der er afhjælpningsret og -pligt, opbevare og på forlangende udlevere øvrig dokumentation, der er væsentlig for vurdering af arbejdets kvalitet.

26 Belægninger (BEL) Side 25 af MANGLER OG BOD 8.1 GENERELT En mangel er en mindre-ydelse eller en fagmæssigt ukorrekt ydelse fra entreprenøren. 8.2 MANGLENDE OVERHOLDELSE AF STILLEDE KRAV I RÅDIGHEDSTILLADELSER Såfremt driftsherren konstaterer blot én af følgende mangler ved de færdselsregulerende foranstaltninger: at afmærkningen ikke er opsat i henhold til den godkendte afmærkningsplan at der er fejl og mangler på afmærkningen umiddelbart efter entreprenørens kontrol og at entreprenøren ikke har iværksat afhjælpning at spærretiderne ikke overholdes at entreprenøren ikke inden for 1 time efter, at fejl og mangler er påtalt skriftligt af driftsherren, politiet, vejmyndigheden eller Arbejdstilsynet, har påbegyndt afhjælpning af de fejl, der er omfattet af påtalen, ifalder entreprenøren en bod pr. påtale pr. arbejdssted, som anført i TABG. 8.3 ARBEJDER PÅ UDFØRELSESKRAV Såfremt tidsfrister overskrides på rekvirerede arbejder til udførelseskrav ifalder entreprenøren en bod, som anført i TABG.

27 Belægninger (BEL) Side 26 af MILJØ 9.1 MILJØLEDELSE Formål med miljøledelse er, at entreprisens gennemførelse sker med overholdelse af gældende miljøkrav og i øvrigt planlægges og gennemføres med henblik på at undgå unødig belastning af miljøet. Krav til miljøledelse gælder for entreprenøren samt dennes underentreprenører og leverandører med væsentlig indflydelse på entreprisens miljøforhold. Såfremt entreprenøren anvender et miljøledelsessystem, der er certificeret i henhold til ISO14001, og som omfatter de ydelser, der indgår i entreprisen, kan entreprenøren i relevant omfang henvise til det pågældende miljøledelsessystem. Entreprenøren skal udarbejde, implementere og vedligeholde en miljøledelsesplan. Planen skal omfatte alle ydelser, der indgår i entreprisen. 9.2 KRAV TIL MILJØFORHOLD Entreprenøren skal begrænse påvirkningerne af det omgivende miljø ved entreprisens gennemførelse, herunder begrænse: ressourceforbrug udslip til atmosfæren, jorden og vandmiljøet støj forbrug af miljøskadelige stoffer og materialer. Hvor der er betydelig risiko for påvirkning af miljøet, skal entreprenøren udarbejde miljøprocedurer. 9.3 HÅNDTERING AF AFFALD Alt affald, der fremkommer ved arbejdets udførelse, skal entreprenøren bortskaffe efter gældende lokale retningslinjer/regulativer. Såfremt deponi (herunder mellemdeponi) kræver miljøgodkendelse, varetages dette af entreprenøren. Deponering/mellemdeponi/behandling skal finde sted på godkendt deponi/anlæg iht. kommunale affaldsplaner.

28 Belægninger (BEL) Side 27 af SIKKERHED OG SUNDHED 10.1 ALMENT Iht. Lov om arbejdsmiljø med tilhørende bekendtgørelser mv. vil driftsherrens/bygherrens afgrænsningsog samordningspligt, samt pligten til at udarbejde en plan for sikkerhed og sundhed (PSS) blive overdraget til entreprenøren. Denne pligt omfatter såvel afgrænsning og samordning i forhold til egne underentreprenører som til Vejdirektoratets andre entreprenører. Den af Vejdirektoratets entreprenører der etablerer hhv. har etableret arbejdsområdet/afspærringen skal opfylde driftsherrens/bygherrens pligter. Entreprenøren skal udpege en arbejdsmiljøkoordinator som skal opfylde kvalifikationskravene i BEK vedrørende bygherrens pligter, herunder krav om gennemført arbejdsmiljøuddannelse for koordinatorer. Entreprenøren skal lede samarbejdet med driftsherren samt eventuelt andre entreprenører og leverandører om sikkerhed og sundhed, herunder lede koordinerende arbejdsmiljømøder (hvis relevant) og samarbejdet om afgrænsning, koordinering og planlægning af sikkerheds- og sundhedsarbejdet. Der henvises til Arbejdstilsynets bekendtgørelse om bygherrens pligter (BEK nr om bygherrens pligter) i gældende udgave samt til Arbejdstilsynets bekendtgørelse om indretning af byggepladser mv. i gældende udgave. Driftsherren skal orienteres om og have adgang til koordinerende arbejdsmiljømøder samt arbejdsmiljømøder hos de enkelte entreprenører. Referater af disse møder skal tilgå driftsherren. Entreprenøren samt dennes underentreprenører og leverandører er forpligtede til at orientere arbejdsmiljøkoordinator og driftsherre om ulykker, nærved-ulykker samt anmeldelser af ulykker. Entreprenøren skal ved entreprisens start gennemgå (kortlægge) alle aktiviteter i entreprisen med henblik på en vurdering af særlige risici og problemer i relation til sikkerhed og sundhed. Denne gennemgang forelægges ved projektgennemgangen. Der afholdes arbejdsmiljøkoordineringsmøder i forbindelse med arbejdsulykker, nærved-ulykkessituationer, større ændringer af arbejdsprocessen, samt når driftsherren eller entreprenøren indkalder ORGANISERING AF SIKKERHEDS- OG SUNDHEDSARBEJDET I FÆLLESOMRÅDER Arbejdsmiljøkoordinator varetager koordinering for sikkerhed og sundhed under udførelsen i henhold til BEK vedrørende bygherrens pligter. Entreprenøren skal i hele arbejdsperioden afholde enhver udgift til etablering, overvågning, vedligeholdelse, håndhævelse samt nedtagning og bortskaffelse af enhver foranstaltning til etablering af sikkerhed og sundhed inden for arbejdsområdet, som er foreskrevet af driftsherren og/eller offentlige myndigheder. For afspærringer iht. rådighedstilladelser, gælder det i rådighedstilladelsen anførte.

29 Belægninger (BEL) Side 28 af PLAN FOR SIKKERHED OG SUNDHED (PSS) Entreprenøren skal udarbejde og vedligeholde en plan for sikkerhed og sundhed (PSS) for entreprisen. Planen skal udarbejdes iht. vejregel PSS-P af 1. februar Vejreglen er udarbejdet med henblik på et anlægsarbejde med fast arbejdsplads, og tilpasses i relevant omfang til det aktuelle drifts- eller vedligeholdsarbejde. Planen kan i relevant omfang henvise til entreprenørens generelle Sikkerheds- og sundhedspolitik. Entreprenørens arbejdsmiljøkoordinator skal ajourføre planen, såfremt andre af Vejdirektoratets entreprenører skal arbejde i arbejdsområdet. Entreprenørerne samt deres underentreprenører og leverandører er forpligtede til at samarbejde med arbejdsmiljøkoordinatoren om ajourføring af PSS, herunder at levere nødvendige bidrag og oplysninger. Entreprenøren ajourfører løbende Plan for sikkerhed og sundhed (PSS) på basis af: kravene i BEK vedrørende bygherrens pligter kortlægning af særlige risici og problemer i relation til sikkerhed og sundhed. Den ajourførte PSS skal gennemgås og være tilgængelig for samtlige medarbejdere hos entreprenørerne inkl. deres underentreprenører og leverandører BEREDSKABSPLAN Entreprenøren skal udarbejde en generel beredskabsplan. Beredskabsplanen skal udarbejdes som et selvstændigt dokument, der vedlægges Plan for sikkerhed og sundhed (PSS). Beredskabsplanen skal med tilføjelse af forhold, som er særlige for dette arbejde foreligge senest ved arbejdets opstart. Beredskabsplanen skal være tilgængelig og kendt for samtlige beskæftigede på arbejdspladsen. Entreprenørens beredskabsplan skal omhandle følgende forhold: personskade og tingskade trafikuheld og trafikafvikling nedfald af materialer spild af brændstof og kemikalier brand brud på forsyningsledninger støv, støj og vibrationer særlige forhold ved arbejder ved ledninger (ledninger med tryk, farlige/eksplosive materialer, højspænding m.v.) tabte emner på veje i drift.

30 Belægninger (BEL) Side 29 af 47 I det omfang oplysningerne ikke fremgår af PSS, skal entreprenøren for forhold ved uheld og hændelser af betydning for miljø og arbejdsmiljø beskrive: beredskabsorganisation, opgaver og beføjelser indsatsprocedure, herunder evakuering forholdsregler, der skal tages i anvendelse for at begrænse konsekvenser af uheld og hændelser af betydning for miljø og arbejdsmiljø førstehjælpsudstyr, værnemidler samt andet beredskabsudstyr og -materialer, der til stadighed skal være til rådighed på stedet alarminstrukser og meldeprocedurer til driftsherre og relevante myndigheder ENTREPRENØRENS MEDARBEJDERE I MARKEN Entreprenøren skal løbende sikre, at hans medarbejdere har og forstår indhold i Plan for sikkerhed og sundhed samt Beredskabsplanen. De forhold, som skal iagttages ved hændelser i marken skal udmøntes i klare instrukser, som medarbejderne skal medbringe på papir eller digitalt. Generelt gælder at entreprenørens medarbejdere: i arbejdstiden ikke må indtage eller være påvirket af alkohol eller euforiserende stoffer lovligt kan føre de til opgaven hørende køretøjer.

31 Belægninger (BEL) Side 30 af ARBEJDER VED ELLER PÅ VEJE I DRIFT 11.1 ALMENT Gennemførelse af arbejder ved eller på veje skal ske i overensstemmelse med Instruks for Råden over Vejarealet, bilag SAB-SOS-4. Entreprenører, såvel med en generel tilladelse som en konkret tilladelse til råden over vejarealer (ROV), har pligt til dagligt at indmelde vejarbejdet digitalt via SMS, både når han i forbindelse med vejarbejdet pågår og fjerner sig fra vejen. Entreprenøren skal konkret dagligt for hvert arbejde/tilladelse, i følgende situationer sende en SMS til et af Vejdirektoratet oplyst nummer: når entreprenøren starter vejarbejdet (tilmelding) når entreprenøren fjerner sig fra vejen (afmelding når entreprenøren er færdige på vejen (færdigmelding) SMS-løsningen udformes simpelt, og der vil foreligge en enkel brugervejledning med oplysning om nummeret der skal sendes til. Indmeldingerne tjener det primære formål at Vejdirektoratet kan bevare et præcist overblik over vejarbejder på statsvejene. Den primære anvender af informationerne er T.I.C. Entreprenøren skal i givet fald redegøre for, hvorledes og af hvem afmærkning og afspærring vedligeholdes både inden for og uden for arbejdstid, herunder hvorledes hans medarbejdere kan tilkaldes. Indgreb i tværprofilers elementer, herunder afspærring af kørebaner, cykelstier mv. kan kun ske i det omfang, det fremgår af godkendte afmærkningsplaner. Entreprenøren må ikke opsætte reklame- og informationsskilte uden driftsherrens godkendelse. Entreprenøren skal ved planlægning og gennemførelse af arbejdet tilgodese trafiksikkerhed, trafikafvikling og fremkommelighed, således: at gener for trafikanter med hensyn til varighed og omfang begrænses mest muligt at sikkerheden for trafikanter af alle typer tilgodeses i alle faser af arbejdet at sikkerhed og arbejdsmiljø for entreprenørens medarbejdere tilgodeses i alle faser af arbejdet at gener i forhold til naboer begrænses mest muligt AFTALER OM BENYTTELSE AF PRIVATE VEJE OG AREALER Aftaler mellem entreprenør og lodsejere om benyttelse af private arealer og private veje skal straks meddeles driftsherren. Sådanne aftaler skal foreligge skriftligt, og det skal fremgå af aftalerne, at de er Vejdirektoratet uvedkommende. Entreprenøren må ikke på Vejdirektoratets vegne indgå aftaler med naboer, jf. pkt

32 Belægninger (BEL) Side 31 af TRAFIK OG ARBEJDER PÅ VEJANLÆGGET Hensyn til trafikken Trafikken skal normalt opretholdes under arbejdets udførelse. Entreprenøren er ansvarlig for, at færdslen på veje under trafik kan afvikles farefrit og uden væsentlige gener fra udførelse af arbejder i entreprisen. Entreprenøren skal efter driftsherrens anvisninger inden for sit ansøgte/godkendte arbejdsområde koordinere sit arbejde med andre entreprenører på berørte vejstrækninger eller sideanlæg, således at trafikken udsættes for færrest mulige gener. Entreprenøren skal kunne arbejde bag anden entreprenørs afmærkning og tillade anden entreprenør at arbejde bag sin afmærkning. Entreprenøren skal ved udarbejdelse af plan for sikkerhed og sundhed tage højde for dette. Entreprenørens køretøjer Alle køretøjer, som anvendes af entreprenøren og dennes underentreprenører, skal være afmærket i henhold til gældende vejregler DRIFT OG VEDLIGEHOLD AF FÆRDSELSREGULERENDE FORANSTALTNINGER Entreprenøren skal sikre, at færdselsregulerende foranstaltninger er opstillet og virker efter hensigten. Entreprenøren skal straks reagere i tilfælde af mangelfuld afmærkning. Dette gælder også for de trafikrestriktioner, som er opsat af andre, som arbejder under entreprenørens sikkerhedskoordinering. Entreprenøren har ansvar for og skal sørge for drift og vedligehold af de etablerede færdselsregulerende foranstaltninger inkl. skiltning, belysning mv. Dette gælder både i og uden for arbejdstiden herunder på lørdage, søn- og helligdage samt i øvrige arbejdsfrie perioder. Entreprenøren skal ved afspærringer efterse alt færdselsregulerende materiel mindst 2 gange dagligt på alle dage. Konstaterede mangler skal omgående udbedres. Entreprenøren skal dagligt føre logbog for vedligehold af afmærkningen, herunder dokumentere, hvem der har udført kontrol- og vedligeholdelsesarbejdet. Logbogen skal indeholde: Tidspunkt for kontrol Observationer/afvigelser Afhjælpende foranstaltninger. Logbogen skal på forlangende fremsendes til driftsherren, og den skal være tilgængelig på driftsmøder.

33 Belægninger (BEL) Side 32 af UDFØRELSE AF ARBEJDET Entreprenøren skal gennemføre sit arbejde således, at der ikke sker skader på andre elementer på vejanlægget. Arbejdets udførelse, herunder fremføringshastigheden af maskiner, skal tilpasses de aktuelle forhold, herunder vejrlig og temperatur. Entreprenøren skal udføre arbejdet i et sådan tempo, at arbejdet udføres korrekt, samtidig med at belægninger, underlag, udstyr mv. ikke tager skade. Ved standsning af materiel skal entreprenøren sikre, at materiellet ikke forårsager skader på belægninger, underlag, udstyr mv. Entreprenøren skal endvidere sikre, at der ikke sker spild fra materiel ved standsning. Berørte arealer skal løbende renholdes for spild mv. og skal være rengjort hver dag ved arbejdstids ophør. Udstyr, der nedtages i forbindelse med arbejdet, skal være retableret senest samme dag ved arbejdstids ophør. Fundamenter for kantpæle, skilte og andet vejudstyr, der er blevet trykket eller fyldt, skal rettes op og renses. Før gensætning af vejudstyr skal alle præfabrikerede fundamenter være oprensede. Ved genopsætning af vejudstyr skal entreprenøren sikre, at vejudstyret står i lod. Målepunkter (MV-punkter) må ikke uden aftale med driftsherren flyttes eller beskadiges, heller ikke ved midlertidig flytning. Såfremt disse punkter i forbindelse med gennemførelse af et arbejde forventes at blive berørt, skal de sikres ved mål til kontrolpunkter i form af markante terrængenstande, og i øvrigt gensættes af landinspektør SPÆRRETIDER OG ANDRE RESTRIKTIONER For udbudsproceduren gælder spærretiderne i bilag SAB-SOS-7. Standselængder for biltrafik fremgår af bilag SAB-SOS AFMÆRKNINGSPLANER Entreprenøren skal udarbejde og vedligeholde afmærkningsplaner iht. Instruks for Råden over Vejareal". Entreprenøren skal i sin planlægning indregne tid til vejmyndighedens godkendelse af afmærkningsplaner ARBEJDER I OG VED VANDLØB OG SØER OG REGNVANDSBASSINER Udførelse af arbejderne må ikke medføre forurening af vandløb og søer.

34 Belægninger (BEL) Side 33 af ARBEJDER VED JERNBANER Planlægning og gennemførelse af arbejder ved spor i drift skal ske i henhold til anvisninger fra den pågældende infrastrukturejer. Entreprenøren må ikke igangsætte arbejde ved jernbanespor uden at have indhentet tilladelse fra Banedanmark eller den pågældende privatbane. Banedanmarks hhv. privatbanens eventuelle krav til entreprenøren om udarbejdelse af jernbanesikkerhedsplan samt personalets deltagelse i jernbanesikkerhedskursus skal efterkommes af entreprenøren iht. gældende regler fra Banedanmark. Ved krav om banevagt betales denne af Vejdirektoratet. Banevagtens anvisninger skal omgående efterkommes.

35 Belægninger (BEL) Side 34 af LEDNINGSEJERE Entreprenøren skal forvente, at der er ledninger i vejarealet, herunder på bro, under belægning og i rabatter og grøfter mv. Før eventuelt gravearbejde eller andet arbejde påbegyndes skal entreprenøren søge oplysning i ledningsejerregistret ( samt kontakte driftsherre og alle relevante ledningsejere for påvisning af ledninger og kabler mv. i arbejdsområdet.

36 Belægninger (BEL) Side 35 af SKADEVOLDERSAGER Registrering af skadevoldersager indgår ikke i hovedområde Belægninger. Reparation af skader som følge af skadevoldersager (f.eks.bilbrande) er indeholdt i BEL og vil blive bestilt af driftsherren.

37 Belægninger (BEL) Side 36 af 47 Bilag 1 Forkortelser og betegnelser BILAG 1 FORKORTELSER OG BETEGNELSER I UDBUDSMATERIALET Forkortelser - Generelt D&V Drift og vedligehold ROV Råden over vej VaV Visning af vejarbejder Organisation VD DRI VEDL DRIO ANL P&T T.I.C. Vejdirektoratet Driftsdivisionen i Vejdirektoratet Vedligeholdsområdet i Driftsdivisionen Driftsområdet i Driftsdivisionen Anlægsdivisionen i Vejdirektoratet Plan & Trafik Vejdirektoratets TrafikInformationsCenter SD OD ND VDK Område Syddanmark Område Østdanmark Område Norddanmark Vejdirektoratet, København Hovedområder BEL BYG LVD BER VIN ME Belægninger Bygværker Løbende vejdrift Beredskab Vintertjeneste Mekaniske og elektriske installationer Fagområder ME BY D&V af Bygværkstekniske installationer og systemer TL D&V af Trafikledelsessystemer YS D&V af ydre Signaludstyr NT D&V af Nødtelefoner VB D&V af Vejbelysning FV Fartvisere PU D&V af pumper KB D&V af klapbroer Fagområde LVD DRI Vejdrift

38 Belægninger (BEL) Side 37 af 47 Bilag 1 Forkortelser og betegnelser AUTO Vedligehold af autoværn Fagområde BEL KA Kørebaneafmærkning AR Asfaltreparationer Fagområde BER ABR Akutberedskab 24T 24 timers biler Fagområde VIN VKØR Vintertjeneste på kørebaner VSTI Vintertjeneste på stier VHÅN Vintertjeneste Håndarbejde VRAS Vintertjeneste på Rastepladser VSP Vintertjeneste specialmaskiner Udbudsmaterialet AB 92 Almindelige betingelser for arbejder og leverancer UBK Udbudsbekendtgørelse BUT Bestemmelser om udbud og tilbud SB Særlige betingelser EK Entreprisekontrakt SAB Særlig arbejdsbeskrivelse SOS Styring og samarbejde TBL Tilbudsliste TABG Tilbuds-, afregnings- og bodsgrundlag PSS Plan for sikkerhed og sundhed TBB Tilbudsbrev TBSL Tilbudssamleliste Tekniske termer GPS Ground Positioning System ITV Internt TV SRO Styring, regulering og overvågning DS Dansk Standard ISO International Standard Organisation ITS LER TL TMA SRO Intelligente Trafiksystemer Ledningsregistret Trafikledelse Truck-Mounted Attenuator Styring, Regulering og Overvågning

39 Belægninger (BEL) Side 38 af 47 Bilag 1 Forkortelser og betegnelser Betegnelser - Generelt Vejnettet Arbejdsområde Fællesområde Det samlede vejanlæg, som er indeholdt i en entreprises geografi. I vejnettet indgår sideanlæg og ramper. Det område, hvor en konkret drift og vedligeholdsaktivitet udføres. Arbejdsområdet kan være hele eller en del af en vejstrækning, et sideanlæg, et bygværk, et teknisk anlæg, mv. En vejstrækning eller et bygværk, mv. hvor både entreprenøren og andre entreprenører arbejder samtidigt. Organisatoriske betegnelser Driftsherren Driftsherrens entreprisestyrer Driftsherrens vejdriftsansvarlige Vejmandstilsyn Specialentreprenør Beredskab Andre entreprenører Fremmede entreprenører Trafik manager Den entrepriseansvarlige organisatoriske enhed i Vejdirektoratet. En VD medarbejder eller en ekstern rådgiver, som varetager driftsherrens daglige opfølgning af entreprisens udførelse. Vejmandstilsyn er en ydelse i vejdriftsentreprisen. En specialentreprenør (ved ME entrepriser) yder specialiseret bistand til de systemer og komponenter, som er indeholdt i entreprisen. Andre entreprenører der arbejder på vejnettet for Vejdirektoratet. Fremmede entreprenører der arbejder på vejnettet for andre drifts- /bygherrer. Central funktion i Vejdirektoratet der ved styring af vejarbejder mv. skal fremme trafikafviklingen. KS betegnelser Fejl Fejlklasser (ME) Mangel Svigt Skade Egenkontrol Fælleskontrol Uvarslet kontrol Stikprøvekontrol En fejl er en tilstand, som kan medføre eller har medført et svigt. I ME hovedområdet opdeles fejl i 6 klasser, hvortil der er knyttet forskellige responstider og tidsfrister, mv. (jf. SAB-ME-Teknik, afsnit 3.8.5) En mangel er en fejl, hvor årsagen til fejlen er en i forhold til krav i aftalegrundlaget manglende ydelse, mindre ydelse eller en fagmæssigt ukorrekt ydelse fra entreprenøren. Et svigt er en fejl, som har medført reduceret eller manglende funktion i et teknisk system. En skade er begivenhed, hvor et eller flere af entreprisens elementer eller systemer påvirkes af 3. mand (fx hærværk) på en sådan måde, at der skal ske en afhjælpning, som afhænger af skadens art, omfang og alvorlighed i forhold til sikkerhed. Entreprenørens kontrol af eget arbejde. En varslet kontrol med deltagelse af både driftsherre og entreprenør. Driftsherrens kontrol af entreprenørens arbejde. Betegnelsen anvendes ved fx tekniske systemer, hvor der er krav om kontroller i et defineret begrænset omfang i forhold til hele entreprisen.

40 Belægninger (BEL) Side 39 af 47 Bilag 1 Forkortelser og betegnelser Udførelseskrav Tilstandskrav Regningsarbejde Planlagt arbejde Uplanlagt arbejde Responstid Tidsfrist Job der udføres iht. kvalitetskrav, der skal være opfyldt ved udførelsen, og afregnes efter en fast enhedspris (som indeholder udgifter til både løn, materiel og evt. materialer). Job der udføres iht. kvalitetskrav, der som udgangspunkt skal være opfyldt hele tiden, og som afregnes efter en samlet fast pris. Job der udføres og afregnes efter faste enhedspriser på mandskab og materiel pr. tidsenhed. Job der indgår i arbejdsplanen med fastlagte tidsrammer. Job der opstår løbende (fx afhjælpning af fejl (ME) og/eller af skader) Responstiden defineres fra det tidspunkt, hvor entreprenøren (ved ME fagområde: vagtordningen) har modtaget indmelding om et fejlforhold til det tidspunkt, hvor den rette medarbejder er til stede på anlægget og har påbegyndt fejlafhjælpning. Tidsfrister defineres fra det tidspunkt, entreprenøren har fået kendskab til en fejl eller mangel til fejlen eller manglen er afhjulpet. Andre

41 Belægninger (BEL) Side 40 af 47 Bilag 2 JobManager BILAG 2 JOBMANAGER Eksternt Bilag

42 Belægninger (BEL) Side 41 af 47 Bilag 3 GPS-Krav BILAG 3 GPS KRAV Eksternt Bilag.

43 Belægninger (BEL) Side 42 af 47 Bilag 4 Instruks for Råden over Vejarealet BILAG 4 INSTRUKS FOR RÅDEN OVER VEJAREALET Eksternt bilag.

44 Belægninger (BEL) Side 43 af 47 Bilag 5 Vejman.dk BILAG 5 VEJMAN.DK Eksternt bilag.

45 Belægninger (BEL) Side 44 af 47 Bilag 6 Sikring af den gode opstart på entreprisen BILAG 6 SIKRING AF DEN GODE OPSTART PÅ ENTREPRISEN Den gode opstart skal sikres ved følgende: En opstartsworkshop, hvor det sikres, at den samlede organisation og kompetencer er på plads, og hvor det sikres, at der ikke er mistillid mellem parterne. Opstartsworkshoppen afholdes efter kontrahering. Projektgennemgang, hvor sigtet er en fælles forståelse af udbudsmaterialet, herunder især en fælles opfattelse af kvalitetskravene i SAB-Teknik for fagområdet. Den nødvendige fælles forståelse skal i relevant omfang sikres ved fælles besigtigelser på vejene/anlæggene. Tildeling + stand still Forberedelse af opstartsworkshop - entreprenøren fremsender organsation/ mandskab/cv'er Opstartsworkshop Kontraktindgåelse Projektgennemgang Opstart OPSTARTSWORKSHOP Inden workshoppen skal entreprenøren fremsende dokumentation for den organisation og bemanding, der skal stå for entreprisens gennemførelse. Bemandingen skal opfylde de kvalifikationskrav, der er anført i SAB-Teknik. Dette skal godtgøres ved CV på de medarbejdere, som er anført i SAB-Teknik. Hovedpunkter på opstartsworkshoppen: generel drøftelse af samarbejdet, herunder mest muligt initiativ til entreprenøren generel gennemgang af krav i udbudsmaterialet med identificering af punkter, som kræver særligt fokus fastlæggelse og sikring af, at den samlede organisation er på plads og at entreprenørens medarbejdere har de krævede kvalifikationer, herunder kurser, mv. generel gennemgang af håndtering af trafikafvikling i entreprisen (trafikmanager)

46 Belægninger (BEL) Side 45 af 47 Bilag 6 Sikring af den gode opstart på entreprisen entreprenørens dokumentation af, at der er allokeret tilstrækkelige ressourcer og kompetencer til entrepriseledelse og til at arbejde initiativrigt på forbedringer og optimeringer. Driftsherren vil ligeledes orientere om sin entrepriseorganisation, herunder entrepriseledere og entreprisestyrere. anvendelse af bestemmelser om procesoptimeringer strategi for løsning af uoverensstemmelser vurdering af den gensidige tillid drøftelser af forhold, som kan fremme det gode samarbejde og de gode resultater for begge parter og forhold (risici), som kan hindre det gode samarbejde og de gode resultater for begge parter tids- og aktivitetsplan frem til entreprisens opstart ( ) herunder projektgennemgang, undervisning af entreprenørens medarbejdere, mv. Sikring af gensidig tillid på opstartsworkshoppen Til brug for sikring af den gensidige tillid anvendes et spørgeskema, som udfyldes ved afkrydsning af alle deltagere i opstartsworkshoppen. Hvis tillidsvurderingen fra en af parterne er lav (under 3), skal der gøres en indsats for at øge tillidsniveauet. Det gode samarbejde omfatter også medarbejderne i marken hos entreprenøren. Entreprenøren skal derfor gennem relevante orienteringer på møder mv. sikre, at markmedarbejderne sættes ind i grundlaget for entreprisens gennemførelse. Entreprenørens plan for dette skal forelægges for VD på opstartsworkshoppen. PROJEKTGENNEMGANG Projektgennemgangen er en detaljeret gennemgang af kontraktgrundlaget med henblik på at sikre en fælles forståelse af kontraktens bestemmelser og rammerne for udførelsen, herunder de juridiske forhold (tidsfrister mv.), arbejdernes gennemførelse, samt gennemførelse af kontrol og dokumentation af det udførte arbejde. Entreprenørens Plan for sikkerhed og sundhed samt Beredskabsplan skal gennemgås.. Projektgennemgang skal afholdes efter kontraktindgåelse og før arbejdernes opstart i marken. Entreprenøren skal deltage ved projektgennemgang med alle medarbejdere, som fast vil være tilknyttet entreprisen.

47 Belægninger (BEL) Side 46 af 47 Bilag 6 Sikring af den gode opstart på entreprisen Projektgennemgang kan koordineres med en fælles besigtigelse af veje og anlæg. Parterne skal i forbindelse med projektgennemgangen identificere (kortlægge) særlige forhold, der kan have betydning for entreprisens gennemførelse. Resultatet af kortlægningen skal gennemgås med henblik på i fællesskab at beslutte foranstaltninger, der kan imødegå de registrerede forhold. Entreprenøren skal inden entreprisen påbegyndes redegøre for, hvorledes det sikres, at aftaler og informationer, der foreligger som resultat af projektgennemgangen, formidles og implementeres i entreprenørens organisation. Entreprenøren udarbejder et fyldigt notat fra projektgennemgangen efter driftsherrens anvisninger.

48 Belægninger (BEL) Side 47 af 47 Bilag 7 Spærretider på statsveje BILAG 7 SPÆRRETIDER PÅ STATSVEJE Eksternt bilag.

49 Vejdirektoratet har lokalkontorer i Aalborg, Middelfart og Næstved samt hovedkontor i København. Find mere information på vejdirektoratet.dk Driftsdivisionen Niels Juels Gade København K Telefon [email protected] vejdirektoratet.dk