VEJSYNSPROTOKOL Gasværksvej: Pag. 1-5

Transkript

1 VEJSYNSPROTOKOL Gasværksvej: Pag Hørsholm Kommune har afholdt vejsyn den 9. oktober 2012 på Gasværksvej for at redegøre for den påtænkte istandsættelse af vejene og fordelingen af udgifterne ved arbejdet og for at høre parternes umiddelbare bemærkninger hertil. De tilgrænsende ejendommes ejere var ved brev af 21. september 2012 blevet indvarslet til vejsynet. Kommunens udkast til udgiftsfordeling var fremsendt sammen med brevet, hvori kommunen desuden havde redegjort for den påtænkte istandsættelse og principperne for udgiftsfordelingen. Derudover har kommunen med brev af 27. september 2012 fremsendt en nærmere beskrivelse af vejens tilstand og de nødvendige arbejder udarbejdet af COWI. Vejsynet blev afholdt i henhold til bestemmelserne i lov om private fællesveje 48, stk. 1 og 2. Fremlagt ved vejsynet var kortplan af 18. september 2012, udarbejdet af Landinspektørfirmaet LE34. For Hørsholm Kommune mødte teamleder Charlotte Skov og vejingeniør Eva Larsen. Endvidere mødte cand.jur. René Aggersbjerg og landinspektør Lotte Andkjær fra Landinspektørfirmaet LE34. Herudover mødte 12 grundejere. Under vejsynet passerede følgende:

2 Side 2 Det blev meddelt, at kommunen har besluttet, at istandsættelsen skal gennemføres som et samlet arbejde, hvor udgifterne fordeles mellem de tilgrænsende ejendomme med vejret til vejene. Der blev redegjort for de arbejder, der efter kommunens vurdering skal udføres. Arbejderne fremgår også af det brev af 21. september 2012, hvorved der blev indkaldt til vejsynet, og den senere fremsendte tilstandsvurdering. Det blev meddelt, at udgifterne til arbejderne overslagsmæssigt forventes at udgøre ca kr. ekskl. moms og administrationstillæg. Det blev endvidere meddelt, at arbejderne så vidt muligt vil blive udført i 2012, idet grundejerne efter vejsynet har mulighed for at fremsætte bemærkninger, indsigelser og ændringsforslag frem til den 30. oktober Hvis bemærkningerne ikke giver anledning til væsentlige ændringer, vil sagen blive forelagt for Miljø- og Planlægningsudvalget i november. Herefter vil den endelige afgørelse kunne sendes ud, og arbejdet vil kunne udføres, hvis vejret tillader det. Der blev stillet spørgsmål til, hvorvidt det er meningen, at den østlige side af den nord-sydgående del af vejen skulle bruges til parkering, eller om den skal fungere som fortov, idet det ofte er vanskeligt eller umuligt at gå med f.eks. en barnevogn, fordi der holder parkerede biler. Kommunens repræsentanter oplyste i den forbindelse, at det i Hørsholm Kommune er tilladt at parkere med to hjul på fortovet, og at grundejerne, hvis de ønsker parkeringsrestriktioner på vejen skal rette henvendelse til kommunen med henblik på at få samtykke fra kommunen og politiet. Grundejerne spurgte desuden, om kloakkerne også bliver gennemgået, så man undgår opgravning af vejen kort tid efter arbejdernes udførelse. Hertil oplyste kommunen, at der var kontakt til Hørsholm Vand ApS, og at eksisterende vejbrønde bliver efterset i forbindelse med arbejderne. De fremmødte gennemgik vejen og var enige om, at der var behov for en istandsættelse af vejen. Det blev også konstateret, at nogle af de værste huller på den første del af vejen ud for lb.nr. 10 var lappet. Kommunens repræsentanter oplyste, at det var kommunens ejendomsadministration, der havde foranlediget disse reparationer udført. Det udsendte udkast til udgiftsfordeling blev gennemgået, og de fremmødte grundejere havde mulighed for at stille spørgsmål til fordelingen. Grundejerne mente, at bidraget skulle reduceres for flere ejendomme, fordi ejendommene i den sydøstlige del af vejen også grænser til en offentlig sti rundt om Dronningedam.

3 Side 3 Kommunens repræsentanter meddelte, at stien rundt om Dronningedam ligger på en kommunal ejendom og kan bruges af alle, men at stien ikke er registreret som en offentlig sti, og at der heller ikke er registreret et stiareal på ejendommen. Herefter havde de enkelte ejere følgende bemærkninger: Lb.nr. 1, matr.nr. 60i m.fl., Hørsholm By, Hørsholm, Gasværksvej 2-10 og Usserød Kongevej 2 Ejer: Ejerforeningen Ørbækhus Lb.nr. 2, matr.nr. 13t, Hørsholm By, Hørsholm, Dronningedammen 1-4 Ejer: Ejerforeningen Dronningedammen For ejeren mødte Inge Wichmann, Kirsten Højlund, Annette Jacobsen, Ejvind Christensen og Aase Vinum. De fremmødte fortalte, at der er mange vareleverancer og kørsel i øvrigt til børneinstitutionen (lb.nr. 10). En stor del af denne trafik fortsætter ned ad vejen for at vende, hvilket er med til at slide på vejen. Andelen for lb.nr. 10 bør derfor være højere, og der har tidligere i forbindelse med et forsøg på at etablere et vejlag på vejen været forhandlinger med kommunen, hvor kommunen har accepteret at betale 24% af udgifterne. Det forventes, at kommunen står ved dette. Lb.nr. 3, matr.nr. 3bz, Hørsholm By, Hørsholm, Gasværksvej Ejer: Ejerforeningen Gasværksvej For ejeren mødte Annette Nielsen og Henrik Jørgensen. Annette Nielsen efterlyste dokumentation for overdragelsen af vejen til grundejerne. Hun fortalte også, at der har været forhandlinger med kommunen om brolægning af den sydøstlige del af vejen, idet der er peget på, at bygningerne her er bevaringsværdige. Der bør arbejdes videre med dette. Kommunens repræsentanter oplyste, at Gasværksvej er optaget på en fortegnelse over private fællesveje i 1977, og at kommunens arkiver har været gennemgået for at finde materiale om vejens historiske status. Det har ikke været muligt at finde materiale om en statusændring eller en tidligere fortegnelse over offentlige veje, hvor Gasværksvej har været optaget 1. Det må på den baggrund lægges til grund, at vejen i dag er privat fællesvej. 1 Efter vejsynet har forvaltningen yderligere fundet en fortegnelse over private veje fra 1943, hvor Gasværksvej er optaget og en fortegnelse over offentlige veje fra 1932, hvor Gasværksvej ikke er optaget. Det må på den baggrund lægges til grund, at Gasværksvej i hvert fald har været privat fællesvej siden 1932, dvs. i 80 år.

4 Side 4 Spørgsmålet om en eventuel brolægning af den sydøstlige del ligger uden for rammerne af vejsynet og sagen om istandsættelse af Gasværksvej. Kommunen kan som vejmyndighed kun tage stilling til, hvilke arbejder der er nødvendige for at sikre, at vejen er i god og forsvarlig stand, og vil ikke kunne bestemme, at der skal laves en brostensbelægning. Dette spørgsmål må derfor rettes til Center for Plan og Miljø. Lb.nr. 4, matr.nr. 3gk, Hørsholm By, Hørsholm, Gasværksvej 18 Ejer: Maj-Britt Helen Siemssen Ejeren mødte. Hun mente, at kommunen burde have penge til at støtte en forskønnelse af den sydøstlige del af vejen med en brostensbelægning, jf. lb.nr. 3 og 6. Lb.nr. 5, matr.nr. 3bæ, Hørsholm By, Hørsholm, Gasværksvej 20 Ejer: Lone Bärbel Brock Jepson For ejeren mødte Lars Jepson. Lb.nr. 6, matr.nr. 13h, Hørsholm By, Hørsholm, Gasværksvej Ejer: Ejerforeningen Gasværksvej For ejeren mødte Trine Gorrissen og Emilie Gorrissen. De fortalte, at ejendommen i dag består af tre lejligheder, idet de tidligere seks lejligheder nu er lagt sammen. Det beror på kommunen, at denne ændring endnu ikke er registreret. Ejendommen skal derfor kun sættes til 3 i benyttelse. Det er uden betydning, at der i den periode, hvor der er blevet slidt på vejen, har været seks boliger, fordi der heller ikke er taget hensyn til, at andre beboere har boet på vejen i 30 år, mens nogle kun har boet der i tre år. Ejendommene langs den sydøstlige del af vejen er udpeget som bevaringsværdige. Derfor bør overgangen til området markeres, så man kan se, at man kommer ind i et unikt område. Kommunen bør afsætte penge til at støtte dette f.eks. i form af etablering af brostensbelægning, jf. lb.nr. 3. Lb.nr. 7, matr.nr. 13g m.fl., Hørsholm By, Hørsholm, Gasværksvej Ejer: Ejerforeningen Gasværksvej For ejeren mødte Henrik Faber. Han mente også, at der burde etableres brostensbelægning på den sydøstlige del af vejen.

5 Side 5 Lb.nr. 8, matr.nr. 3bx, Hørsholm By, Hørsholm, Gasværksvej 9 Ejere: GI Ejendomme ApS Lb.nr. 9, matr.nr. 13f, Hørsholm By, Hørsholm, Gasværksvej 7 Ejer: Helle Ann Hartvich Lb.nr. 10, matr.nr. 13k, Hørsholm By, Hørsholm, Gasværksvej 1 Ejer: Danske Leasing A/S Herefter afsluttedes vejsynet. Den 18. oktober 2012 René Aggersbjerg