DJURSLAND MOBILITET Mere end A til B Simon Wind & Ditte Bendix Lanng URBAN DESIGN Aalborg Universitet Center for Mobilitet & Urbane Studies (C-MUS) H ow are specific mobile situations enabled and
CENTER FOR MOBILITET & URBANE STUDIER ET UDPLUK AF (C-MUS) AKTUEL FORSKNING Prof. Ole B. Jensen Doktorafhandling Ph.D. afhandling af Simon Wind Making Everyday Mobility Lektor Claus Lassen Mobilitetsudfordring Nordjylland Adjunkt Kristian Reinau, lektor Henrik Harder High Resolution Measurement - visitors experiences Ph.D. afhandling af Ditte Lanng Mobilitetsdesign i Aalborg Øst Ph.D. Ida Lange Town or Transit?
Mobilitet - mere end A til B...
MOBILITETSDESIGN
ORIENTERING MOD BYOMRÅDERNE Fig. Henrik Harder & Thomas Sick Nielsen
SAMMENHÆNGENDE MOBILITETSKÆDER A BIL TOG GANG B
BYEN SOM ET ÆG (Cedric Price)
KRITISK MOBILITETSTÆNKNING John Urry, 2000 Tim Cresswell, 2006 John Urry, 2007 Ole B. Jensen, 2013 Sociology beyond Society Mobilities for the twenty-first century On the Move Mobilities Staging Mobilities
PROBLEMATIKKER
POTENTIALER
Randers Kommune Norddjurs Kommune RANDERS GRENAA RYOMGÅRD une E45 HADSTEN MØRKE KOLIND TRUSTRUP HORNSLET 15 HINNERUP T SKØDSTRUP Syddjurs Kommune SØFTEN LISBJERG LYSTRUP 15 E45 SKEJBY GALTEN 15 HARLEV Aarhus Kommune AARHUS V T BRABRAND O2 O1 T AARHUS HASSELAGER T Skanderborg Kommune TRANBJERG
1. MOBILISTER
omsorg - samvær - kvalitetstid Mor (Bodil): Vi følges tit om morgenen fordi vi arbejder lige ved siden af hinanden. Så er det et frirum. Den vej vi kører, ville jeg aldrig køre hvis jeg kørte alene, men det er en vej hvor der ikke er så mange andre trafikanter. Noget meget bumpet hvor vi kører lige gennem middelaldercentrum. Far (Torben): Det er et rart frirum at følges til arbejde der om morgenen. Og vende verdenssituationen. Mor (Bodil): Det startede faktisk med at vi drak kaffe. Vi fandt ud af at vi lige kunne nå at få en kop kaffe nogle gange før vi skulle på arbejde efter at vores datter var begyndt i skole. Fordi så skulle hun møde kl. 8, og vi behøver ikke at være der før kl. 9, men det har vi ikke gjort længe.
mellemrum - rekreation - arbejde Far (Mikkel): Jeg hører altid radio. Altid. Enten det ene eller andet. Men jeg vil da sige vi har haft snakken oppe på arbejde hvor nogen siger jeg vil ønskejeg kun havde 5min hjem. Hvor nogen siger ja det er rigtigt, men til gengæld når vi skal over og hente børn så er vi jo på med det samme. Det er fuldstændig rigtigt, ikke så meget om morgenne, men om eftermiddagen, så kan det være rart at få de der 25-30min afslapning i bilen hvor man bare sidder og slapper lidt af for så er man jo på når man er hjemme igen. Men jeg bruger så også jævnligt tiden et par gange om ugen på at snakke med mine bedsteforældre ikk. Ringer lige når jeg sidder i bilen fordi netop om aftenen, når man komemr til kl. 1930-20 så skal man da ikke til at snakke i telefon... Så tager man den lige i bilen. Men det er ikke en ulempe og trafikken den kører og der ikke er kø så sidder man bare og slapper af og så sidder man bare og lytte til P1 eller P4 eller en CD og så.. ja det synes jeg egentlig kan være meget rart.
2. ATTRAKTIVE MOBILITETSKÆDER mune Norddjurs Kommune ANDERS GRENAA RYOMGÅRD E45 STEN MØRKE KOLIND TRUSTRUP HORNSLET 15 Syddjurs Kommune SKØDSTRUP SØFTEN LYSTRUP LISBJERG 15 E45 SKEJBY e AARHUS V T BRABRAND O2 O1 T AARHUS AGER T Kattegatforbindelsen TRANBJERG MÅRSLET BEDER MALLING A BIL TOG GANG MOTION LUFT B en ODDER SAMVÆR KVALITETSTID ARBEJDSTID AFSLAPNING Odder Kommune
3. VIGTIGE KNUDEPUNKTER Fig. Mette Olesen
TAK FOR OPMÆRKSOMHEDEN yderligere materiale og referencer til mere mobilitetsforskning - Lassen, C. 2012. Det nye mobilitetsparadigme, Trafik og Veje - Jensen, O. B. 2014. Mobilitet er meget mere end bevægelse fra A til B, altinget.dk - Wind, Simon. 2014. Familiemobilitet - mere end A til B, Trafik og Veje - Enemark, Anette. 2013. Mobilisere Mobilitet-tankegangen i byer 9 konkrete råd. Trafik & Veje - Friis, Gustav. 2014. Smart mobilitet. Trafik & Veje - Krogh, Charlotte & Holm, Mette. 2013. Fremtidens smarte mobilister. Trafik & Veje - Olesen, Mette. 2014. Letbanen er blot et led i mobilitetskæden. Trafik & Veje - Egdal, Jens. 2014. Beliggenhed, beliggenhed, beliggenhed kan mobilitet skabe vækst? Trafik & Veje