F3A X-klassen Program og manøvrebeskrivelser



Relaterede dokumenter
F3A Nordic N13 Program og manøvrebeskrivelser

F3A Nordic N-17 Program og manøvrebeskrivelser

SKEMATISKE MANØVRE ILLUSTRATIONER PROGRAM F-17

RFK klubmesterskab FEJL:

F3 RC Aerobatics Power Model Aircraft Manoeuvre Execution Guide

FILSKOV HELIBATIC MANØVRE KATALOG

Dommer- og pilotkursus

Unionshåndbog UDDANNELSESNORMER - FLYVNING STIKORDSNORMER. Undervisningsmateriel: Nyeste udgave af teorikompendium om kunstsvæveflyvning af DSvU.

Unionshåndbog UDDANNELSESNORMER - FLYVNING

Skating school. Indholdsfortegnelse

A-certifikat. Retningslinjer ved erhvervelse af A-certifikat. Formål. Nervøsitet. Udførelse. Gentagelse af manøvrer / prøve. Brug af gaskontrol

KLASSE F2B KUNSTFLYVNING (STUNT)

S-certifikat. Retningslinjer ved erhvervelse af S-certifikat. Formål. Gentagelse af manøvrer / prøve. Udførelse. Brug af ror funktioner.

1. Hvor lang tid tager det at blive trukket op til højden 20 m?

DANSK SVÆVEFLYVER UNION TILSLUTTET KONGELIG DANSK AEROKLUB OG DANMARKS IDRÆTS-FORBUND

Dette dokument tilhører: FLYVESKOLE MANUAL

Cirkulær hyperboloide (snoet trætårn i Camp Adventure ved Gisselfeld Kloster v/ Haslev)

PPL(A) Menneskelig ydeevne og begrænsning. 16 spørgsmål, 30 minutter. Elevsæt: 6010 Masterset: 7109

REDEGØRELSE. Havari med OY-TXR

Mircobit Kursus Lektion 5 (Du skal her vælge Lets Code og nederst Microsoft Block Editor.)

Unionshåndbog. Omskolingskrav m.v.

Eksamensspørgsmål til aerodynamik

KORT SAGT OM MIG: - 33 ÅR - CAND.SCIENT (BIOKEMI)

Konkurrenceregler for radiostyrede skalaflymodeller


Gyldigt MDK nr.: Prototypens marchhastighed: km/t Evt. stormodel nr. Prototypens tophastighed: km/t

Deltagende pilot skal udfylde så præcist som muligt og underskrive erklæringen samt aflevere alle sider til stævneledelsen inden konkurrencens

Sommerlejr 2010 Konkurrencer

RASMUS CORNELIUS.COM AERODYNAMIK FLYVEPRINCIPPER

Hvad er matematik? C, i-bog ISBN

Brydningsindeks af vand

Angle-flying Sikkerhedskrav?! Hvad er flyveretningen? Hvor kraftig og hvad retning er vindene på jorden og i højden?

Rally Øvelsesbeskrivelser 2019

Konkurrenceregler for radiostyrede skalaflymodeller

Unionshåndbog TEORIPRØVE TIL A-DIPLOM

H-certifikat. Retningslinjer ved erhvervelse af H-certifikat. Formål. Udførelse. Nervøsitet. Radio

' Rally Lydighed Øvelsesbeskrivelser Senior klassen

Projekt 3.1 Pyramidestub og cirkelareal

Introduktion og vejledning i opbygning af Excellent ramper.

Rally Øvelsesbeskrivelser 1. august I begynderklassen skal hunden føres i løs line. I øvrige klasser er hunden uden line.

Træningsøvelser fra Urban Workout Nørrebro

Rally Øvelsesbeskrivelser 2019

Aalborg Universitet. Skriftlig eksamen i Grundlæggende Mekanik og Termodynamik. Torsdag d. 9. juni 2011 kl

Dansk Svæveflyver Union

Kom-i-gang vejledning opmålingsprogram

Flyvereglement for. Aarhus Svæveflyveklub. Instruktørgruppen. Aarhus Svæveflyveklub

Kend din flyveplan Horisontale spring fylder naturligvis mere i luftrummet end andre former for spring. Det er derfor vigtigt,

Konkurrenceregler for radiostyrede skalaflymodeller

YAMAHA XS 750/850 rustfrit udstødningssystem, 3-i-2

Konstruktion. d: En cirkel med diameter 7,4 cm. e: En trekant med grundlinie på 9,6 cm og højde på 5,2 cm. (Der er mange muligheder)

Tip til 1. runde af Georg Mohr-Konkurrencen Geometri

om skudøvelser Skud mod mål kan være for enten spillere eller for målmanden eller for både spillere og målmand.

Kommentarer til den ægyptiske beregning Kommentarer til den ægyptiske beregning... 5

Undervisningsmateriale

LEMVIG FLYVEKLUB. Tipholderkursus. -for vordende svæveflyvere

Konstruktion af SEGMENTBUE I MURVÆRK.

Beregning til brug for opmåling, udfoldning og konstruktion

Unionshåndbog KONKURRENCE. 1.1 GPS-loggere skal aktiveres mindst 2 minutter før start (=take off) og være tændt til efter landing.

1. Gå på hænder. 2. Gå bagover i bro + overslag. 3. Kraftsspring uden hovedet

Miljø. Navn Udførelse Formål Fejl, som tæller. At vise, at hesten vil stå stille og villigt følge føreren i skridt og trav

Miljø Beskrivelse af opgaverne i Miljø Navn Udførelse Formål Fejl, som tæller

Aerodynamik Lektion 3. Where am I? Charles A. Lindberg, upon arrival in Paris

Adobe Titel Designer

Geometri Følgende forkortelser anvendes:

VED KØB AF SKUR TIL CARPORT

NITRIL O-RINGE DIMENSIONSLISTE PRODUKTKATALOG. Se katalogbiblioteket på

En rigtig På en varm sommerdag er denne amerikanske liggestol det perfekte sted at opholde sig.

START ding godkendt Generelt ligaen.dk) et tilbudt opslæb briefing. 2.1.

Rally Lydighed Øvelsesbeskrivelser 2014 Begynderklassen

FREMAD OG BAGUDSVING I RINGENE MED HOFTE I RINGEHØJDE TRIN

MV-Nordic Lucernemarken Odense S Telefon mv-nordic.com

Lektion 1. Tal. Ligninger og uligheder. Funktioner. Trigonometriske funktioner. Grænseværdi for en funktion. Kontinuerte funktioner.

Corner to corner C2C tæppe

NIVEAU M CRAWL

geometri trin 2 brikkerne til regning & matematik preben bernitt

1. Forlæns kolbøtte + hop og drej

Matematik. Meteriske system

PTV. 01. Lavthængende grene Ride under lavthængende grene uden at rive dem ned. Holde den først valgte gangart. Højde over manken: 20 cm.

Trafilestyrelsen. PPL{A) Luftfartøjskendskab og flyvelære. 32 spørgsmål, 60 minutter. Elevsæt: Masterset: $ ~Transportm in isteriet

1 Oversigt I. 1.1 Poincaré modellen

skærende værktøj 2013 / 14

Flyvepladsregler. Forord

NIVEAU M CRAWL LEKTION 1/12. Del Tid Beskrivelse Mål og fokuspunkter. Skift imellem de to øvelser 2-4 gange.

Du skal lave en tegning af bordet set lige på fra alle sider (fra langsiden, den korte side, fra oven og fra neden - 4 tegninger i alt).

Alle er med:-) Spil og lege vejledning

Forslag til træningsøvelser for U7 U8

Øvelser i Begynderklassen.

PPL(H) Luftfartøjskendskab og flyvelære. 32 spørgsmål, 60 minutter. Elevsæt: 6074 Masterset: 7203

Tip til 1. runde af Georg Mohr-Konkurrencen. Geometri. Georg Mohr-Konkurrencen

PPL(A) Luftfartøjskendskab og flyvelære. 32 spørgsmål, 60 minutter. Elevsæt: 6042 Masterset: 7161

Julehjerter med motiver

Corner to corner C2C tæppe

specialkatalog låsesmede MILA BESLAG A/S H C Ørsteds Vej 18 DK-3000 Helsingør Telefon: info@mila.dk

/ MNN MIDLERTIDIG MANUAL!!! Rulleport brugermanual

TREC PTV Forhindringsbeskrivelser

ekrk z 1106/ kt 9999 sct035 becmg 1113/ kt 9999 bkn035

FLYVEREGLEMENT for POLYTEKNISK FLYVEGRUPPE

PPL(A) Love og bestemmelser. 16 spørgsmål, 30 minutter. Elevsæt: 5994 Masterset: 7075

Sommerlejr Konkurrencer

Heelwork To Music færdighedsprøver Trick prøver

Transkript:

F3A X-klassen Program og manøvrebeskrivelser F3A X-klassen Beskrivelse af manøvrerne for R/C kunstflyvning Alle manøvrer starter i samme højde og på samme linje. Centermanøvrer starter og slutter i samme retning, medens vendemanøvrer slutter 180 modsat indgangen til manøvren. Indgang og udgang på manøvrerne sker i samme højde og på samme linje, medmindre andet er beskrevet. Alle manøvrer, som har mere end et loop eller dele af loop skal udføres med samme diameter og placering. Sammenlignet skal manøvrer, der har mere end en rulning, udføres med samme rullehastighed. Alle rulninger skal udføres i samme højde og retning. I manøvrer med 1/2 eller 1/4 rulninger skal ligeudflyvning før og efter have samme længde, medmindre andet er beskrevet. Alle afvigelser af ovennævnte vil give fradrag iht. følgende manøvrebeskrivelse. Bemærk: Det er ikke alt fra de officielle regler, der er medtaget i denne oversættelse. Side 1 af 7

1. Flyveprogram Nr. Manøvre beskrivelse: K-faktor: Start (Bedømmes ikke). 1 Halvt loop, hel rulning ryg til ryg, halvt 4 loop, ud ret 2 Humpty bump 2/4 rul op, tryk over hel 3 rul ned 3 2 x 2/4 rul i modsat retning 4 4 Stall turn med hel rulning ned, ud ret 3 5 Avalance 4 6 Halvt omvendt cubansk ottetal med ½ 2 rulning op 7 Langsom rulning 3 8 Immelmann turn 1 9 2x1½ spin i modsat retning 4 10 Halvt firkantet loop med 2/4 rul 3 11 2 udv. loop fra top. 3 12 Halvt firkantet loop med ½ rul ned 3 13 Stall turn med ¼ rul op og ¾ rul ned 3 14 Tophat med ¼ rul op og ned 3 15 Liggende timeglas ½ rul i første kryds 4 2/4 rul i sidste kryds Landing (Bedømmes ikke). Total: 47 Side 2 af 7

2. Manøvrebeskrivelser Start og landing Start og landing bedømmes ikke. Det er tilladt at lande i modsat retning som man startede. 1: Halvt loop, hel rulning ryg til ryg, halvt loop ud ret- K 4 Når modellen er ud for piloten flyves en looplængde, derefter trækkes op i halvt loop umiddelbart efter loop udføres hel rulning fra ryg til ryg, hvorefter manøvre afsluttes med halvt loop. 1. Vingen er ikke vandret under loopene. 2. Rulning er ikke vandret. 3. Loopene har ikke samme diameter. 4. Ind- og udgang er ikke i samme højde. 2: Humpty bump 2/4 rul op, tryk over hel rul ned, ud ret K3 Modellen trækkes lodret op, og der udføres 2/4 rul op, herefter trykkes modellen over i et halvt udv. loop, og der udføres en hel rulning lodret nedad, og modellen trækkes ud til vandret flyvning. 1. Modellen flyver ikke lodret. 2. Ind og udgangsradier er ikke ens. 3. ¼ rul er ikke 90 gr. 4. Modellen er ikke lodret under hel rul ned. 3: 2 x 2/4 rulninger i modsat retning K4 Modellen ruller 180gr. med 2/4 rul, og tilbage modsat med 2/4 rul. 1. Modellen ændrer flyveretning. 2. Modellen ændrer flyvehøjde. 3. Rullehastigheden er ikke ens. 4. Modellen udfører ikke nøjagtig 180. rulning. 5. Vingen ligger ikke vandret før og efter rulningen. Side 3 af 7

6. Der er ikke 90 mellem hver rulning. 7. Opholdet i rulningen er ikke ens. 4: Stall turn med hel rulning ned K3 Modellen trækker op i et 1/4 indvendigt loop, herefter fortsættes til fuld højde, hvorefter modellen stalles, i lodret flyvning ned foretages en hel rulning placeret midt i højden, modellen trækkes ud til vandret flyvning. 1. Vingen ligger ikke vandret før og efter manøvren. 2. Loop udgør ikke en cirkelbue. 3. Stall er ikke rigtigt stallet ving over 4. Det hele rul ligger ikke midt på linjen. 5. Ind og udgang af manøvren er forskudt. 5: Avalance loop med snap på toppen K4 Modellen trækkes op i et loop ud for piloten, på toppen af loopet udføres en snaprulning, herefter fortsætter modellen sin cirkelbue nedad og rettes ud til vandret flyvning midt for piloten. 1. Loopet er ikke cirkulært. 2. Snap på toppen holder ikke cirklen. 3. Snap på toppen er ikke snap, men hurtig rul. 4. Modellens flyvehøjde ændres under ind og udflyvning. 6: Halvt cubansk ottetal med ½ rul op K2 Modellen trækkes op i en 45gr, stigning, halv rulning til ryg efterfulgt af 5/8 indvendigt loop tilbage til vandret flyvning, samme sted som indgangen til manøvren. 1. Del- loopene udgør ikke cirkelbuer. 2. Del- loopene har ikke samme radier. 3. Modellen flyver ikke 45gr, i stigning før loopet. 4. Modellen ændrer flyveretning ved rulning eller loop. 7: Langsom rulning K3 Modellen flyver retvendt flyvning og udfører ud for piloten en hel langsom rulning. Side 4 af 7

1. Modellen flyver ikke vandret før/efter rulning 2. Rulningen er større eller mindre end 360gr. 3. Hele manøvren er ikke centreret ud for piloten. 4. Rullehastigheden er ikke konstant. 8: Immelmann turn K1 Modellen trækkes op i et ½ indvendigt loop, umiddelbart herefter udføres en ½ rulning fra rygflyvning, hvorefter modellen fortsætter i vandret flyvning i større højde som ved indgangen til manøvren. 1. Vingen ligger ikke vandret før og efter manøvren, samt efter rygflyvning. 2. Det halve loop udgør ikke en cirkelbue. 3. Den ½ rulning udføres ikke umiddelbart efter det halve loop. 4. Ændring af flyveretning under udførelsen af det halve loop eller rulning. 9: 2x1½ omgange spin i modsat retning K4 Modellen flyver en vandret linje og gassen tages fra og modellen flyves med høj næse til den staller, går i spind, herefter udføres 1½ spin til én side og herefter 1½ spin modsat til et lodret dyk, og modellen rettes ud til vandret ligeudflyvning i samme retning, men i lavere højde. 1. Snaprulning ved indgang til spind 0 point. 2. Manøvren er ikke udført ret ud for piloten. 3. Der udføres ikke 1½ spind før overgang til omvendt 1½ spind. 4. Modellens flyvehøjde ændres under indflyvning til stallet. 5. Spiraldyk mere end ½ omgang = 0 point. 10: Halvt firkantet loop med 2/4 rul op K3 Modellen trækkes op i en lodret stigning, på midten af det lodrette ben udføres 2/4 rulninger til valgfri side, på toppen trykkes modellen ud til vandret flyvning 1. Modellen er ikke vandret før og efter manøvren. 2. De 2/4 rulninger ligger ikke på midten af det lodrette ben. 3. Radius af kvarte loop ved ind- og udgang er ikke ens. 4. Modellen ændrer flyveretning under manøvren. Side 5 af 7

11: 2 udv. loop fra top K3 Modellen flyver ligeud til midt for piloten, hvorefter der udføres 2 udv. loop 1. Vingen er ikke vandret under loopene. 2. Loopene er ikke cirkulære. 3. Loopene har ikke samme diameter. 4. Loopene er ikke placeret oven i hinanden. 5. Ind- og udgang er ikke i samme højde. 12: Halvt firkantet loop med ½ rul ned, ud ret K3 Modellen trykkes gennem et ¼ loop til et lodret dyk, i halv højde udføres ½ rul til valgfri side, og herefter trækkes modellen ud til vandret flyvning i normal flyvehøjde. 1. Modellen er ikke vandret før og efter manøvren. 2. Den ½ rulning ligger ikke på midten af det lodrette ben. 3. Radius af de kvarte loop ved ind- og udgang til manøvren er ikke ens. 4. Modellen ændrer flyveretning under manøvren. 13: Stall turn med ¼ rul op og ¾ ned, ud ret K3 Modellen trækkes op i en lodret stigning, på midten af det lodrette ben udføres en 1/4 rulning, på toppen udføres et stall turn, på midten af det lodrette ben ned udføres en 3/4 rulning, i bunden rettes der ud i vandret retvendt flyvning. 1. Modellen er ikke lodret ved start og slut af stall turn. 2. Det ¼- og ¾ rul ligger ikke på midten af de lodrette ben. 3. Radius af kvarte loop ved ind- og udgang er ikke ens. 14: Tophat med ¼ rul op og ned, ud ret K3 Modellen trækkes op i en lodret stigning, på midten af det lodrette ben udføres ¼ rulning til valgfri side, på toppen udføres ¼ indv. loop efterfulgt af en ligeudflyvning, der udføres ¼ indv. loop, på midten af det lodrette ben ned udføres ¼ rulning til sidst rettes der ud til vandret retvendt flyvning. 1. Modellen er ikke vandret før og efter manøvren. 2. De ¼ rulninger ligger ikke midt på de lodrette ben. 3. Radius på de ¼ loop ved ind- og udgang er ikke ens. 4. De 3 lige ben er ikke lige lange. Side 6 af 7

15: Liggende timeglas med ½ rul i første kryds og 2/4 rul i sidste kryds K4 Modellen flyver retvendt flyvning ½ timeglas forbi midten ud for piloten, her trækkes modellen lodret i ¼ loop, herefter trækkes flyet ned i 45gr, og på midten udføres ½ rul, der fortsættes til normal flyvehøjde, hvorefter flyet igen trækkes lodret op til øverste flyvehøjde, herefter trækkes flyet så ned i 45gr, og på midten udføres 2/4 rul, flyet fortsætter til normal flyvehøjde og rettes op. 1. Modellen flyver ikke lodret. 2. Rulninger ligger ikke på midten. 3. Punkter i 2/4 rul er ikke 90gr. 4. Radier i hjørner er ikke ens. 5. Kryds er ikke i 45gr. 6. Modellen ændrer flyveretning under manøvren. Side 7 af 7