Sagsnr. 1-23-4-101-34-15 Spørgsmål og svar Udbud af høje skabe på hjul til nicher på AUH 1. Spørgsmål til UDBUDSBETINGELSER + UDBUDSBILAG 1-4 Nr. Spørgsmål Svar Modtaget Besvaret 1.1 Et spørgsmål fra vores leverandør, kan tidsfristen forlægs hvad angår leveringen af prøvevognen, da der er en del udviklings arbejde pga. specielle krav.? 1.2 Punkt 8.1 Vareprøver Ordregiver forbeholder sig ret til efterfølgende at rekvirere flere vareprøver, hvis det er nødvendigt for processen. Hvornår vil disse blive rekvireret, og hvornår skal de senest være leveret? 1.3 Punkt 8.2 Afprøvning Ordregiver afgør i forbindelse med tilbudsevalueringen, om og i hvilket omfang afprøvning er fornøden, og tilbudsgiver skal derfor imødekomme ordregivers ønske om at få rådighed over et antal vareprøver til dette formål. Hvor mange kan der blive tale om, og hvornår skal disse senest være leveret? Nej, tidsfristen for levering af vareprøve kan ikke forlænges. Det vides endnu ikke om der er et behov for at rekvirere flere vareprøver under afprøvning. Hvis det bliver nødvendigt vil de skulle leveres i uge 47-48, hvor afprøvning foregår jf. afsnit 4 i Udbudsbetingelserne. Der leveres 1 stk. af pos. 5, jf. Kontraktbilag 2 Tilbudsliste. Jf. Udbudsbetingelsernes afsnit 4, skal de leveres d. 11. november 2015. Stedet hvor de skal leveres vil blive offentliggjort efter tilbudsfrist til de tilbudsgivere hvis tilbud findes konditionsmæssige. 1.4 Tidsplanen Da der ikke er tale om en standard vare er der behov for udvikling og test af f.eks. stabiliteten (som beskrevet ovenfor bliver vognene meget høje). Levering af vareprøve Tidsfristen for levering af vareprøve kan ikke forlænges.
1. Spørgsmål til UDBUDSBETINGELSER + UDBUDSBILAG 1-4 allerede i uge 47 er derfor meget kort tidsfrist. Vil det være muligt at lave en længere tidsfrist? 1.5 Under spørgsmål/svar 1.3 - står der at prøvevognen skal leveres den 11. november. Under udbudsbetingelser punkt 4 tidsplan, står der at vognen skal levers den 17.11.2015??? Beklager fejlen i svaret til 1.3. Vareprøver skal leveres d. 17. november 2015. 12-10-2015 16-10-2015 2.1 Punkt 1.3: Skal centralbremsen og aktivering af retningsspærre være placeret i dør siden.? 2.2 Punkt 1.15: Kan det accepteres at centrallåsen sidder i umiddelbar nærhed ag håndtaget den mest forekommende løsning på det europæiske marked.? 2.3 Drejer udbuddet sig om stålskabe? Nej, udbuddet omfatter skabe i aluminium, jf. punkt. 1.1 i Kontraktbilag 1 Kravspecifikation. 2.4 Punkt 1.16 MK Vognene skal være monteret med opklappeligt trucktræk og kobling til transport i trucktog Opklappeligt trucktræk, skal dette forstås som trækstang med fjeder som klapper op af sig selv? eller som en trækstang, der manuelt skal klappes op og fæstnes? Ja, det skal være placeret i dørsiden. 30-09-2015 01-10-2015 Ja, det godt accepteres. 30-09-2015 01-10-2015 Sp 2: Det skal være en trækstang, der manuelt skal klappes op og fæstnes. 30-09-2015 01-10-2015 2.5 Punkterne 1.23 MK + 1.30 MK + 1.32 MK Lige indstikssider (modulsider) Indstik: Lige indstik = OK! Udtræk: Ønskes der kun lige udtræk eller Der ønskes kun lige indstik. 2
ønskes der evt. skråt udtræk? 2.6 Punkt 1.25 MK Brikskinner Forstår ikke målet på brikskinnerne 550 x 20 mm respektive 400 x 20 mm. Kan vi evt. få et billede eller en tegning af disse? Hvor mange brikker skal der være plads til pr. vogn? Brikskinnerne skal fylde bredden ud i indersiden af lågen. Det er det vigtigste, bare skabslågen kan lukkes. I smalle skabe har vi normalt 2 til tre korte brikskinner monteret i hver låge. I brede skabe har vi normalt 1 til 2 lange brikskinner monteret i hver låge. Brikskinnerne vi bruger i faste skabe er aluminiums-skinner. Tykkelsen skal være 2 mm så passer de til brikkerne. Brikskinner skal kunne monteres i en højde så de er nemme at scanne godt og vel i midten af lågehøjden. Man skal ikke strække eller bukke sig for at scanne brikkerne. 3
2.7 Spørgsmål til Kontraktbilag 1 Kravtype B&E og Kvalitet Formoder der godt må leveres en bedre kvalitet respektive bedre brugervenlighed/ergonomi end minimumskravet. 2.8 Kravsspecifikationen punkt 1.2 sammenholdt med tilbudslisten position 1 m.fl. I kravsspecifikationen er der opgivet en totalhøjde på 180 200 cm. Samme mål er i tilbudslisten oplyst som indvendigt mål. Ja, så længe at mindstekravene er opfyldt. Nichehøjden er 200 cm. Såfremt der ikke kan være 16 stk. 10 cm dybe kurve må det være det maksimale antal kurve der kan være i en vogn med maksimal højde på 200 cm, udvendigt mål, inklusiv hjul. 4
For at kunne have plads til 16 stk. 10 cm dybe kurve er der behov for et indvendigt mål på ca 200 cm. Det vil dog betyde at vognene vil blive uhensigtsmæssigt høje, idet der er krav om 200 mm hjul og der er ligeledes behov for top og bundramme, plads til montage af trucktræk, fenderliste m.v. Hjulstørrelsen er nødt til at være ø200 af hensyn til stabiliteten. 2.9 Kravsspecifikationen punkt 1.4 sammenholdt med tilbudslisten position 6 og 7 De lave skabsvogne er i kravsspecifikationen beskrevet med en totalhøjde på 80-90 cm incl. hjul på 160mm. I tilbudslisten er der beskrevet at de skal kunne indeholde 7-8 stk. 10 cm dybe kurve. Hvordan forestiller I jer at det skal kunne konstrueres, da kurvenes højde alene vil udfylde totalhøjden? 2.10 Kravsspecifikationen punkt 1.10 Må tætningslisten monteres på vognens skabskorpus i stedet for på lågen? De lave vogne på ca. 90 cm i højden, skal kunne have min. 5 kurve i hver side, dvs. ca. 10 stk. 10 kurve i alt for de lave vogne. Ja det må den godt. 2.11 Kravsspecifikationen punkt 1.21 og punkt 4.4 Aflastningshjul er i punkt 1.21 et mindstekrav (MK) i punkt 4.4 er det en konkurrenceparameter (KP). Hvilket er korrekt? Der skal ikke være aflastningshjul med, men der skal være mulighed for at montere dem. 5
2.12 Et nyt spørgsmål med reference til punkt 1.34 skal vognene vaskes daglig i en vasketunnel eller manuel vask.? Eller med hvilken frekvens forekommer vask.? Spørgsmål til Kontraktbilag 1 Kravspecifikation Punkt 1.7 MK Vognene skal være monteret med stødramme for oven på 3 cm Skal dette forstås som en 3 cm høj fenderliste? Eller som i punkt 1.6 MK ca. 3 cm frirum mellem vogn og fenderlistens inderste kant Vognene skal ikke vaskes I vasketunnel. De skal forblive i nicherne og skal kun vaskes af manuelt lige som faste skabe. Mulighed for vask med højtryksrenser en sjælden gang kan måske komme på tale. Det skal forstås om i punkt 1.6 MK ca. 3 cm frirum mellem vogn og fenderlistens inderste kant. 09-10-2015 12-10-2015 14-10-2015 16-10-2015 3. Spørgsmål til KONTRAKTBILAG 2 TILBUDSLISTE 3.1 Punkterne 1 7: Skal det forstås vogne uden bremser og retningslåse, der står intet om dette.? 3.2 Punkterne 8 15: Vi forstår det således at vogne er incl. bremser, retningslåse, truck stang og krog.? Alle de standard skabsvogne der i beskrevet i pos. 1-7 i tilbudslisten skal overholde kravene i Kontraktbilag 1 Kravspecifikation. Skabsvognene skal derfor have bremser og retningslås mm., som angivet Kontraktbilag 1 Kravspecifikation. Ja, det er korrekt. I pos. 8-15 i tilbudslisten er der tale om skabsvogne der også lever op til kravene i Kontraktbilag 1 Kravspecifikation. 6 02-10-2015 05-10-2015 02-10-2015 05-10-2015
3. Spørgsmål til KONTRAKTBILAG 2 TILBUDSLISTE 3.3 Under specifikationer er de høje vogne målsat til en højde fra 180 200 cm. I tilbudslisten er de målsat til 160 180 cm. Hvilke mål er gældende.? I tilbudslisten står de også til 180 200 cm. Målene 160 180 cm er midtersprosserne, der jo skal sidde inde i vognene og derfor ikke være så høje som de udvendige mål på vognene. Eftersom indvendige mål afhænger af vognens udformning er målene sat ind som de er. 02-10-2015 05-10-2015 3.4 Under kravspecifikationerne er højden opgivet til 80 90 cm. I tilbudslisten er højden opgivet til 75 80 cm. 3.5 Punkterne 8-15 Vogne med dør, hjul, trækstænger, bremse, trucktræk og kobling jf. kravspecifikation. Formoder der skal stå retningsspærre i stedet for trækstænger, da der senere står trucktræk og kobling. 3.6 Tilbudslistens position 1 og 8 (eksempel er gældende for flere positioner) Hvad er forskellen på de to positioner i tilbudslisten? I hht. kravsspecifikationen punkt 1.3 og 1.16 skal alle vogne leveres med hjul, bremser tructræk mv. I tilbudslisten står de også til 80 90 cm. Målene 75 80 cm er midtersprosserne, der jo skal sidde inde i vognene og derfor ikke være så høje som de udvendige mål på vognene. Eftersom indvendige mål afhænger af vognens udformning er målene sat ind som de er. Ja det er korrekt, der skal stå retningsspærre. Skabenes maksimale udvendige mål inklusiv hjul er 200 cm. Højden indvendig skal tilpasses dette. 7 02-10-2015 05-10-2015
3. Spørgsmål til KONTRAKTBILAG 2 TILBUDSLISTE 3.7 Punkt 7 Lav skabsvogn til depotvarer Dobbeltfags vogn D60cm x B80cm x H80-90cm Formoder de 4 modulsider skal være D60cm og ikke som skrevet 40 cm Nej de formodes at være D 60 cm. 14-10-2015 16-10-2015 3.8 Punkt 13 Dobbeltfags vogn med døre D60cm x B120cm x H80-90cm Menes B80cm Eller er der tale om en trefags vogn Der er tale om en to fagsvogn med D 60 cm x B 80 cm. Det er en fejl at der står B120 cm. Der vil d. 16-10-2015 blive offentliggjort en Version 2 af Kontraktbilag 2 Tilbudsliste, hvor fejlen er rettet. 14-10-2015 16-10-2015 3.9 Punkterne 16-21 Hylder Hvilket materiale ønskes hylderne i? Melamin eller et tilsvarende materiale. 14-10-2015 16-10-2015 4. Spørgsmål til Udkast til KONTRAKT + KONTRAKTBILAG 3-4 4.1 Punkt 11.2 Kontraktform En rammeaftale indebærer, at ordregiveren har adgang til, fra gang til gang, efterhånden som et konkret behov opstår, at foretage indkøb af ydelser/varer under rammeaftalen. Hvor mange vogne vil mindstekøbet bestå af pr. ordre? Som der står beskrevet, vil ordregiver bestille skabsvognene efter et konkret behov. Hvis behovet er på én skabsvogn, er det det som bestillingen kommer til at lyde på. Ordregiver vil dog bestræbe sig på at samle bestillinger af skabsvognene, så vidt muligt. 4.2 Punkt 11.6 Én leverandør pr. delaftale Kontrakten, der vil blive indgået på baggrund af dette udbud, agtes indgået med én leverandør pr. delaftale. Ordregiver agter at indgå delaftale med den Dette udbud er ikke delt op i delaftaler. Ordregiver agter at indgå aftale med 1 leverandør på hele aftalen. 8
4. Spørgsmål til Udkast til KONTRAKT + KONTRAKTBILAG 3-4 tilbudsgiver, der afgiver det bedste tilbud pr. delaftale i henhold til tildelingskriteriet. Samme tilbudsgiver kan tildeles én eller flere delaftaler eller slet ingen. Hvordan er vognene opdelt i delaftaler? 9