NEAFC inspektion 2006 28. maj 15. juni. Så er tiden kommet til Vestkystens årlige inspektions togt til NEAFC RA i Norskehavet. Turen er i år planlagt til at inkludere et besøg hos de norske fiskeri-inspektører i Kystskvadron Nord i Sortland ved Lofoten. Turen derop var en blandet fornøjelse. Med en forholdsvis stram tidsplan, og vindstyrke 6 og 7 fra nord, var det ikke altid den mest fornøjelige. Kostforvalteren var den eneste der smilede under hele turen. Kostpengene fra vores fire gæster gik nemlig, grundet de ydre omstændigheder, næsten direkte ned i kostkassen. Da vi nærmede os Lofoten og Sortland blev vejret dog en smule bedre, og vi fik set de første grindehvaler. Det lykkedes os også at få holdt et møde på broen på ankomstdagen, hvor Eliasen, med input fra Svend og vores repræsentant og inspektør fra kommissionen, fik gennemgået regelstoffet for NEAFC-området, trods lidt buler på vandet. Efter at vi kom indenskærs i Lofoten blev det dog pragtfuld sejlads. Vi ankom torsdag aften til midnatssol og blandt sneklædte bjerge. Efter ankomst var der endda tid til at fange en spand torsk, som Kalle kok (trods store frustrationer over manglende fryseplads) fik tilberedt på lækreste vis. Fredag formiddag og eftermiddag var vi til briefing hos Kystskvadron Nord, hvor også to besætningsmedlemmer fra det det svenske NEAFC-inspektionsskib Gotland deltog. Vi blev meget vel modtaget, og fik en detaljeret fremvisning af kystvagtens opgaver og ressourcer, hvorefter vi snakkede kontrol og til sidst NEAFC-kontrol. Der blev udvekslet erfaringer, og ikke mindst knyttet bånd til fremtidige samarbejder. I Sortland fik vi således også deltagelse af en norsk inspektør, og der er i øjeblikket planer om mere udveksling over sommeren.
Vores norske inspektør og gæst, fik inden afgang fredag arrangeret et besøg på det norske inspektionsskib Svalbard. Om bord blev der joket med at Vestkysten kunne bruges til deres bordingbåd. Det mest imponerende, og det største samtaleemne, var dog al den frysekapacitet Hvis bare Kalle havde set det! Rent kontrolmæssigt så det dog lidt tamt ud. Fra det svenske kontrolskib, der allerede havde været der i en uge, vidste vi at det var yderst sparsomt med fiskeriaktivitet i området, og at det ikke var lykkedes dem at få inspiceret et eneste fartøj. Vi kom i NEAFC lørdag aften, og havde allerede søndag morgen held med at få inspiceret det grønlandske fartøj ERIKA. Her registrerede vi mindre overtrædelser af bl.a. manglende indføringer i logbogen. Om bord var 500 t sild, hvilket ikke var imponerende for 5 dages fiskeri. Trods dette var det en fornøjelig besætning bestående af grønlændere, islændinge, færinger, og en enkelt dansker der boede i Norge. Nu går turen sydover, hvor det pt. eneste fartøj i området ligger, russeren IVAN TERNOV. Der er dog et par lavtryk undervejs, hvilket ikke lover godt for muligheden for at borde. Undervejs har vi set nogle få hvaler og den yderst sjældne fugl mågen. Billederne af mågerne er nok ikke så interessante, og dem af hvalerne er ret kiksede, derfor dette slutbillede Klaus Vestkysten
NEAFC inspektion 2006 28. maj 15. juni. 2. del Så er årets inspektionstur til NEAFC RA overstået. Vi sejlede ud af området søndag aften, og er på vej mod Egernsund for at bunkre, med et truende lavtryk der nærmer sig. De ydre omstændigheder taget i betragtning, må man nok kalde turen vellykket. Vi har ikke været heldige med vejret. Der har været flere dage hvor bording har været umuligt, og blandt de dage vinden, bølgerne og dønningen var med os, havde vi til gengæld tåge. Derudover har det været meget begrænset med fiskeriaktivitet i området. Alligevel har vi, sammen med det svenske inspektions skib Gotland, faktisk bordet alle fartøjer i området (i hvert fald dem vi har haft kendskab til). Her til venstre er vi på vej mod en typisk russisk hæktrawler/fryseskib. Om bord var der 900.000 kg blåhvilling nedfrosset i kasser af 30 kg. Blåhvillingen bliver frosset ned hele, og solgt som spisefisk til pensionister og folk i hæren. Derudover var bifangst af sild ca. 55.000 kg. Der blev også tid til et besøg på vejrskibet Polarfront, der året rundt ligger på position: 66N, 002Ø. Polarfront er det sidste vejrskib i verden, og er bemandet med 7 særlinge. Hver måned sejler de ind til Norge og skifter besætning. Jan har fået lov til at lave Pizza, og viser dem stolt frem til kameraet. Kalle holder ham under konstant observation.
Bordingens kunst i dønning er ikke helt nem. På disse billeder ses vores polske ven Pawell i et før og efter billede. Det kostede et kamera og lidt selvtillid, men derudover var det ganske ufarligt. Tågen blev lidt af en hindring de sidste dage. Her til højre er det under en bording hvor det er på vej til at lukke til. Vi nåede heldigvis at blive færdige inden det blev rigtig tåget. I tilfælde af at ovenstående skulle ske, border vi ikke når det bliver for tæt. Inden hjemsejling, blev det til et rendevouz med Gotland. De havde ikke haft heldet med sig i år, og p.t. er det blevet til 3 bordinger. I skrivende stund ligger de igen i dårligt vejr, og udsigten for de kommende dage er meget dårlig. Der blev også tid til en demonstration af deres bordingbåd med 350 hk, og rundtur på skibene. Bådsgaard og Eigil var endda i badstue med to af de kvindelige besætningsmedlemmer. Historien vil dog at det kun var Bådsgaard og Eigil, og at Bådsgaard fik 27 overtimer for det (Billedet til højre er fra sidste år).
Debriefing under hjemturen. NEAFC Inspektørerne: Jørgen, Eigil, Klaus, Jan, Max, Peter, Pawel og Glenn. I alt blev det til 7 bordinger, hvoraf der var 2 infringements (overtrædelser), og 1 serious infringement. Klaus, Hold B, Vestkysten