Resultater fra workshops under Vinterman brugerseminaret 8. maj 2014 Under de to workshops blev der stillet i alt 5 spørgsmål til de 12 grupper. Resultaterne herfra findes nedenfor Første kolonne er bordnummeret 1: Skal vi have et fælles kort over serviceniveauer? 1 Dem som Bo nævnte + en del flere 3 Ensartethed for brugerne af vejnettet 3 Mulighed for benchmarking på tværs af kommuneskel 4 Lettere for borgere og myndigheder at gennemskue kortet 5 Ja, måske med A-veje 6 En ensartethed i hele landet 6 Bedre service til borgerne 7 Færre unødvendige personlige henvendelser 8 Ensartede farver giver godt overblik 9 Trafikanter gennem f.eks. 3 kommuner skal ikke ind på 3 kommunale hjemmesider for at finde serviceniveauer 9 Let adgang - centralt - til hele DK 10 Stor fordel for trafikanterne 11 Ja - god idé 11 At det bliver mere overskueligt 12 Fælles kort er en stor fordel - kræver ensretning af kommunerne serviceniveauer eller info om serviceniveau 1 En del tilretninger 3 Omsætningen fra egne klassificeringer og regulativ kan give udfordringer 4 Hvis en kommunes vejklasse ikke helt passer ind i nogle af de klasser man kan vælge 5 B- og C-veje han have forskelige serviceniveauer 6 At alle kommuner skal blive enige 7 Manglende koordinering af rydningsklasser og serviceniveauer 7 Skelnen på kortet mellem kommunerne og VD 8 Varieret serviceniveau trods samme farve 9 Kommuner skal finde en VD vejklasse som passer i forhold til egne klasser/serviceniveauer 9 Trafikanter skal gøres opmærksom på at der kan/vil være forskel på samme vejklasse over kommunegrænsen 9 Forventningsafstemning 10 Ser umiddelbart ikke de store problemer 10 Nogle veje vil ligge mellem f.eks. Klasse 1 og 2 og vil så ende i den laveste klasse, f.eks. pga. forskel på saltning og sner 11 At der skal "ensrettes" i benævnelser af klasserne
2: Hvad synes I om Vintertrafik App'en? Hvad savnes i app'en 1 App info og data til andre frafikinformationssystemer a'la TomTom og Garmin mv. 3 Mulighed for benchmarking på tværs af kommuneskel 4 Svært at vurdere da vi ikke bruger den - det er os, der leverer oplysningerne. Den viden vi skal have, trækker vi andre ste 4 Vi vurderer, at det er "almindelige" borgere, der har mest brug for app'en 4 Gerne en version til ipad 6-9 At Vintertrafik-app'en kan lægges ind ovenpå Trafikinfo-app'en og vise vesa 11 Vi vil gerne have en ipad løsning (det er ulovligt at bruge sin telefon men ikke at bruge ipad under kørsel) 11 Det er en begrænsning, at der kun er to vejlkasser (primære- og øvrige veje) 12 Windows Phone udgave Hvad er irriterende 1 Der må ikke være for mange informationer 2 "Pop-up" om at siden er lukket for nu 2 Små pile til at bladre mellem siderne 3 Windows Phone platform mangler 4 Måske mulighed for at levere data til GPS'er (TomTom, Garmin mfl.) vil være en bedre idé 5 Meget langsom 6 Opdateringshastigheden er for langsom 7 App'en bruges ikke - vintertrafik anvendes i stedet 8 For langsom i spidsbelastninger 9 Stier og cykelruter mangler. Burde kunne vælges til/fra 11 Borgerne kender ikke teminologien og ringer så for at spørge Hvad er godt 1 Finder automatisk ny lokalitet (dvs. bruger GPS'en) 2 Web-kamera er nemt at forholde sig til 2 Rart at den bruger GPS'en til at lokaliserere sig 2 Trafikmeldinger, så man kan undgå kører under f.eks. færdselsuheld 3 Intuitiv - let at brug 5 Godt med overblik 6 Godt nødkort 8 Ok i funktioner 9 Er blevet meget hurtigere til at opdatere siden efter zoom 9 iphone udgaven er dejlig logisk 10 Ingen ved bordet har brugt den så derfor ingen kommentarer 11 At den opdaterer hurtigere end i starten (dog et begrænset antal brugere i gruppen) Jeres vurdering af App'en Samlet Meget god: 5 Samlet God: 14 plus to ark med krydser Samlet Ok: 1 plus et ark med et kryds med pil op Samlet Mindre god: 0 Samlet Dårlig: 0
3: Chauffør app'en 1 Dokumentation for at have udført opgaven 1 Kan selv udføre start og stop ved lokation 2 Kan være lettere at forstå end en sms 3 Godt overblik 3 Skal ikke investere i ekstern GPS modul 3 Afløsning af sms-løsningen 3 Virker på Windows Phone :) 4 Dokumentation 4 Lettere fakturering 4 Lettere at håndtere for chaufførerne 5 Let start og slut (rutetilmelding) 5 GPS tracker 6 Kan bruges til anden dataopsamling som f.eks. Grønne ruter mv. 7 Mere stabilt end sms 7 Dataopsamling 7 Ingen fejlinddatering ved start og stop af ruter i forhold til med sms'er 8 Virker overskueligt for dem der har lidt flair for teknik 9 Auto registrering ved ankomst/forlader af lokationen via GPS 10 Bedre end sms 11 Lettere for chaufføren 11 Stabil GPS 11 Bedre dokumentation 11 Brugervenlig - logisk opbygget 12 Nemt at få GPS på alle enheder 1 Ved ikke 2 Smartphones kan være en ulempe i det miljø, vi har med at gøre 3 Større krav til telefon/hardware 3 Strøm til enheden 4 Prisen 5 Økonomi - udskiftning af telefoner, indkøb af ipad's 6 Følsom enhed kontra fastmonteret GPS 8 Muligvis vil der være chauffører, der ikke kan betjene den 9 Chauffører kan være IT-mongoler med handskestørrelse 12-14 11 Kræver speciel/ny telefon 11 Kan måske være svært for "gamle medarbejdere" 12 Vil chaufføren bruge app'en aktivt? Mangler 2 Ruter skal være tilgængelige via app'en 2 Mulighed for at kunne skifte status til "Værksted" 3 Kort der viser ruten 4 Kurser målrettet mod chauffør app'en - gerne inden sommerferien 4 Gerne et synligt kort 5 Godt med overblik 6 Rutevejledning/vejvisning til brug for optimerede ruter 6 Valgfrit om vagt eller chauffør starter ruten 8 Ok i funktioner 9 Er blevet meget hurtigere til at opdatere siden efter zoom 9 Flere deler en rute - man skal kunne overtage lokationer fra hinanden 9 Man skal kunne ændre opgave, f.eks. Fra salt til kombi 10 Skal kunne melde til og fra ved værkstedsbesøg 1 12 Sende beskeder fra Vinterman til app'en
4: Tilsynsapp'en 1 Dokumentation 1 Billeder 1 Mulighed for at se de indlagte vinterruter 5 Hvis man kan bruge det om sommeren, dvs. hele året 6 Registrering et sted/system er klart en fordel 8 Kommuner kører mere ud for at reagere på klager, kører ikke så meget 8 tilsyn. Men kunne godt bruge den som København vedr. kort med grundejerforpligtelser mv. 9-10 Dokumentation 11 Mange, f.eks. Dokumentation 11 Let kommunikation 11 Ajourførte kort til rådighed 11 Alle data tilgængelige 12 Kvalitetsstyring 1 Ved ikke 3 Vil hellere bruge chauffør app'en med en tilsynsrute fra Vinterman 6 Mange kommuner har i dag et lignende system til indrapportering 9 Kun til vinterbrug! Hvad med sommer? 9 Prisen - hvad koster det? 1 Mangler 2 Kobling til materiel, f.eks. I forbindelse med en garantisag 2 Mulighed for at kunne skifte status til "Værksted" 4 Vi kan ikke helt gennemskue mulighederne endnu 5 Vi glæder os til at se funktionen af den på Vinterman seminaret 2015 5 6 Kan man sende data fra andre "Giv et tip" systemer? 11 Vil gerne kunne bruge egne eksisterende kort Vil I bruge den? Samlet Ja: 3 + VD samt 3 grupper med krydser Samlet Nej: 13 plus et kryds Samlet Måske: 6 plus to krydser
5: Andre apps Forslag til andre apps 2 Få design mv. på eksisterende apps ført "up-to-date" 3 Light udgave af udkaldsfunktionerne i Vinterman, dvs. en "Udkaldsvagt app" 3 En app hvor der er fokus på udkaldsdelen, hvor alt det uvæsentlige er sorteret væk 4 Vi mangler fantasi til at finde nogle apps, men kan dog komme i tanke om "En Vinterman app" 6-8 Værkstedsapp til kørende værkstedsmontører 8 Skal kunne klarmelde reparationer oprettet med rekvisitioner 8 Skal kunne se nyoprettede rekvisitioner 9? 10 Mulighed for overblik, f.eks. Med faneblade for veje, stier, gangarealer mm. hvor der kan være 10 trykknapper for de enkelte ruter så en tilsynsførende i marken kan skifte status. Knap til skift 10 af farve efte rom ruten er i gang mm. og sende besked til Vinterman så bagvagt ved besked 11 Det nåede vi ikke - vi gik helt i selvsving af begejstring over de to andre 12 Vinterman app til tablet: Samme standardfunktioner som i Vinterman