REFERAT Seniorrådet Mødedato: Mandag den 22-06-2009 Mødested: 219 (1.sal) Rådhuset, Gåskærgade 26-28, Haderslev Starttidspunkt: Kl. 09:00 Sluttidspunkt: Kl. 12:00 Afbud: Fraværende: Bemærkninger:
Seniorrådet, 22-06-2009 Indholdsfortegnelse Sag nr. Side 1. Godkendelse af dagsorden...1 2. Godkendelse af referat...1 3. Valg til Seniorråd...1 4. Povlsbjerg Aktivitetcenter...2 5. Orienteringsmøder...2 6. Orientering fra formanden...2 7. Orientering fra andre...3 8. Sydtrafiks Trafikplan 2009 2012...3 9. Næste møde...6 10. Eventuelt...6
Seniorrådet, 22-06-2009 Side 1 1. Godkendelse af dagsorden Godkendt. 2. Godkendelse af referat Godkendelse af referat fra 28. maj 2009. Godkendt. 3. Valg til Seniorråd DIMENI / 09/5868 - Regler for valg - Anmeldelse af kandidater (10 stillere) - Valgbestyrelse på 5 personer + 1 politiker - Valgsteder, 34 stk. - Valgtilforordnede, 5 stk. pr. sted, ialt 170 personer. Bilag Valgdistrikter (775707) Anmeldelse af kandidat/stillerliste (775823)
Seniorrådet, 22-06-2009 Side 2 Valgregler til sagsbehandling. Anmeldelse af kandidater (10 stillere) er i orden. Valgbestyrelse på 5 personer + 1 politiker. Er i orden. Valgsteder, 34 stk. Valgtilforordnede 5 stk. pr. sted, ialt 170 personer. 4. Povlsbjerg Aktivitetcenter Orientering på Povlsbjerg Aktivitetscenter Det havde været et godt møde. Der var 9 tilforordnere, der var villige til at stille sig til rådighed. 5. Orienteringsmøder Orienteringsmøder i Haderslev og Gram. Der er orienteringsmøde på Bispen i Haderslev, den 23. juni 2009 Der er orienteringsmøde på Engparken i Gram, den 30. juni 2009. 6. Orientering fra formanden
Seniorrådet, 22-06-2009 Side 3 Bilag Orientering fra formanden 22/6 09 (788875) Bilag vedlagt. Vedrørende pkt. 6 var der ingen, der havde erfaring med, at der blev betalt TV stik på plejecentrene, hvor der sad mennesker, der ikke kunne se fjernsyn på grund af sygdom. 7. Orientering fra andre Trafiksikkerhedsplanen er sendt til udvalget. Den kommer sikkert til høring. 8. Sydtrafiks Trafikplan 2009 2012 DIERAN / 09/2 Sydtrafik har udsendt et udkast til trafikplan for Sydtrafiks område i høring hos trafikselskabets ejere og samarbejdsparter Høringsfristen er sat til den 30. juni 2009. Efter lovgivningen skal trafikselskaberne mindst hvert 4. år udarbejde en trafikplan på baggrund af statens trafikplan for jernbanerne. Samtidig er der i Sydtrafiks område et generelt behov for at se på rutenettet i en ny sammenhæng mellem regionen og kommunerne efter kommunalreformen i 2007. Trafikplanen er udarbejdet som et planlægningsværktøj til brug i den årlige køreplanlægning og ud fra et ønske om at gøre den kollektive trafik i Sydtrafiks område mere homogen end den er i dag. Planen er delt i en hovedrapport og en bilagsrapport.
Seniorrådet, 22-06-2009 Side 4 I hovedrapporten er der opsamling på den kollektive trafik i Sydtrafiks område og dernæst en beskrivelse af det nuværende og fremtidige regionale rutenet med retningslinjer for den fremtidige regionale betjening. For kommunerne er der opstillet servicekriterier, som skal danne rammen for de efterfølgende års køreplanlægning. I bilagsrapporten gennemgås nuværende og fremtidige rejsemuligheder for de udpegede regionale strækninger. I trafikplanen er der lagt op til et nyt regionalt rutenet, der implementeres i nogle faser. I vedlagte notat af 20. maj 2009 er der en kortfattet gennemgang af udkastet til trafikplanen. Det lokale trafikbehov kun i et vist omfang dækkes af tog og regionale ruter, der skal derfor suppleres med et lokalt kommunalt rutenet og evt. et behovsstyret trafiksystem. Udkastet til trafikplanen er ikke særligt detaljeret omkring de lokale rutenet. Trafikselskabet skal derfor i samarbejde med de enkelte kommuner i løbet af planperioden omsætte trafikplanen til mere detaljerede planer for den lokale trafik. Det kommende høringssvar skal også indeholde Haderslev Kommunes beslutning om servicekriterier. Der vedlægges derfor trafikplanens afsnit om de lokale ruter i Haderslev Kommune. Der vedlægges samtidig et forslag til en ændret udgave af minimumskravene til frekvens og afstande. I notatet Trafikplan 2009-2012 Konsekvenser for Haderslev Kommune er beskrevet de rutemæssige og økonomiske konsekvenser for kommunen, og der gives endvidere et oplæg til de servicekriterier, som Haderslev Kommune kunne stille til de lokale ruter. I det nuværende rutenet er der 15 regionale ruter, der berører Haderslev Kommune. Heraf bliver de 5 nedlagt ved køreplanskiftet den 28. juni 2009. De 4 ruter fortsætter som lokale ruter med Haderslev Kommune som hel eller delvis ansvarlig (BY 29/1 2009, sag 608). Med trafikplanen vil over tid blive nedlagt yderligere regionale ruter, så der i 2014 kun er 5 regionale ruter, der berører Haderslev Kommune. Trafikplanen betyder, at dækningen af kommunen med kollektiv trafik bliver ændret væsentligt. Det er positivt, at den vigtige rute på langs ad kommunen (35), og som binder de tre tidligere kommuner sammen, er betjent af en regionalrute med timesdrift og aften- og weekend-kørsel, samt at strækningen Haderslev Vojens suppleres med endnu en regionalrute (ny 38), så strækningen betjenes i halvtimesdrift. Det er endvidere positivt, at denne sidstnævnte rute omfatter den netop nedlagte regionalrute Vojens Jels (347), så den genopstår som regionalrute med timesdrift. Endelig er det positivt, at Haderslev forbindes med de store byer på østkysten med hurtigbusruter i halvtimesdrift (900X+ny). Det vurderes neutralt for kommunens borgere, at visse delstrækninger på den hidtidige rute Haderslev Jels (38) nedlægges, ligesom enkeltområder på ruten Aabenraa Ribe (25) og ruten Vojens Rødding (348) ikke længere betjenes med regionalrute. Desuden er det neutralt, at ruten Kolding Tønder (46) opgraderes til en hurtigbusrute. Det er negativt, at områderne i den tidligere Nr. Rangstrup kommune ikke har direkte
Seniorrådet, 22-06-2009 Side 5 forbindelse til deres nye områdecenter (37), samt at områderne syd for Gram heller ikke har direkte forbindelse til deres områdecenter (78). Desuden er det negativt, at Haderslevs nordlige og sydlige oplande ikke betjenes med regionalruter (23 og 34). Dette skyldes klassificeringen af Haderslev som et C-rejsemål i stedet for et A-rejsemål. Der er endnu ikke udarbejdet et høringssvar, men administrationen lægger op til, at følgende emner skal berøres i svaret til Sydtrafik - afhængig af den politiske behandling af sagen i udvalget: Haderslevs status som C-rejsemål og ikke A-rejsemål Hensynet til ungdomsuddannelserne Hensynet til lokale behov og de lokalt ønskede service- og minimumskrav Koordineringen af den fremtidige planlægning og køreplanlægning Økonomi for de nedlagte regionale ruter. Økonomiske forhold Det er på nuværende tidspunkt ikke muligt at sige noget konkret om de økonomiske konsekvenser for Haderslev Kommune ved gennemførelse af trafikplan 2009-2012. Procedure Sagen skal behandles i Udvalget for Teknik og Miljø efter forudgående høring i Handicaprådet og Seniorrådet Tovholder/informationsansvarlig Erik Ancker, Teknik og Miljøservice Bilag Trafikplan, konsekvenser - Trafikplan - konsekvenser.doc (775349) Trafikplan - Plan - Haderslev kommune.doc (775346) Trafikplan - Trafikplan - beskrivelse.doc (775344) Indstilling Teknik og Miljøservice indstiller, at udvalget drøfter indholdet i trafikplanen og dens konsekvenser for Haderslev kommune, og at der afgives et høringssvar, der indeholder de nævnte emner på grundlag af de faldne bemærkninger i udvalgsmødet. Seniorrådet har foretaget en hastegennemgang af planerne med følgende bemærkninger: 1. Til trods for et stadigt stigende antal ældre ses denne gruppe ikke nævnt med et eneste ord. Skal ønskes om længst muligt i eget hjem tages alvorligt, så er det nødvendigt at man sikrer
Seniorrådet, 22-06-2009 Side 6 transportmuligheder for denne gruppe ikke mindst til og fra yderområderne i kommunen. Seniorrådetskal her henvise til det tidligere fremsendte forslag om stjernebusruter, specielt til betjening af nævnte gruppe. I planerne er nævnt behovsstyret kørsel, tilkaldekørsel og "Sydtur". Seniorrådet finder det helt fint, såfremt transportmuligheden kan benyttes til busbilletpris. En busbilletprisløsning kunne eventuelt styres ved udlevering af et klippekort til målgruppen således at muligheden for netop denne transport begrænses til f.eks. 1 eller 2 gange om ugen. 2. Det er Seniorrådets opfattelse, at frekensopgraderinger, i stedet for ukritiske opgraderinger, bør kunne styres efter behov. 3. Det bør vægtes højt, at bus- og togtiderne koordineres. 4. Det bør tilstræbes, at nedlagte regionalruter erstattes med lokalkørsel eventuelt med lavere frekvens. Beslutning i Handicaprådet den 17-06-2009 Afbud/fraværende: Flemming Jensen, Irene Høgh, Asta Freund Handicaprådet anbefaler, at Haderslev får status som A rejsemål. Rådet lægger endvidere vægt på, at randområderne tilgodeses. Det drejer sig især om områderne i den tidligere Nr. Rangstrup kommune, samt områderne syd for Gram og Haderslev Kommunes nordlige og sydlige oplande. 9. Næste møde Næste møde, den 29. juli 2009, kl. 9.00 i Gram. Næste møde er den 29. juli 2009, kl. 9 i Engparken, Gram. 10. Eventuelt
Seniorrådet, 22-06-2009 Side 7 Der var intet.
Seniorrådet, 22-06-2009 Side 8 Underskriftsside Ove Christiansen Svend Boysen Aksel Hansen Waltraut Jacobsen Alice Lundtofte Erik Nielsen Ingelise Vilsen Ingeborg Martinsson Lorens Frederiksen Jørgen Hasberg Helge Jakobsen Vagn Børsen Mattson Svend Aage Nygaard