REFERAT 04/03/2015 Møde: Chaufførkontaktudvalg Mødedato & tid: Tirsdag den 3. marts 2015 Sted: Nordjyllands Trafikselskab, John F. Kennedys Plads 1R, 3. sal, 9000 Aalborg Deltagere: Torben Poulsen, Arriva Erik Juul Jensen, Keolis Per Christophersen, Keolis Thor Symonds, Fårup Rute- og Turistfart Jens Martin Christensen, De blaa busser Lars Gaardbo, Keolis Arly Nielsen, Hjørring Claus Børsting, Arriva Ejner Immersen, Arriva Betty Thomassen, Keolis Jørn H. Jeppesen, Hjørring CityBus Jesper Christensen, Arriva Jens Ole Thomsen, Hjørring Citybus Bo Daugaard, Keolis Freddy Jepsen, Keolis Jens Otto Størup, NT Helene Birk Sørensen, NT Birgitte Peters, NT (punkt. 3 og 4) Per Mathiesen, NT (punkt 5) Ole Schleemann, NT (ref.) Afbud: Vagn Pedersen, Solsidens Turistfart Henrik Larsen, Arriva Finn Madsen, Aalborg Kommune Heidi Livoni, NT Mette Henriksen, NT 1. Godkendelse af dagsorden, mødereferat samt opfølgning på sidste møde Dagsorden blev godkendt. Til mødereferatet tilføjes Betty Thomassen, Keolis, som deltog på mødet i december. Opfølgning på sidste møde: Ulovlig parkering af biler på østsiden af Kennedy Arkaden. NT er i dialog med politiet herom. Der bør etableres stopforbud på østsiden af kys og kør området Side 1 af 5
Adgang til Viazonen via Sirius system. Installationen er i gang Afgangstavler på Hobro Busterminal (midlertidige terminal). De manglende afgangstavler er sat op Ønske om bedre belysning ved fodgængerfelt ved udkørslen til Jyllandsgade. Belysningen langs depotet skulle være ordnet. Vedr. belysningen ved fodgængerfeltet afventer vi en tilbagemelding fra Aalborg Kommune. Belysningen er tilstrækkelig i de lyse måneder, men bør overvejes igen til efteråret Toilettømning på Aalborg Busterminal. NT gav en status på mødet, og hovedtrækkene i et oplæg fra COWI blev gennemgået. NT tager en dialog med de entreprenører, der anvender muligheden for tømning på Aalborg Busterminal, om der skal laves en forbedret løsning i fællesskab. 2. Udbud og Kontrakter NT orienterede om højesteretsdommen vedr. Nordtra. Efter ønske fra chaufførgruppen, gennemgik NT, vilkår, proces og indhold i kontrakter og udbudsbetingelser (slides vedlagt). Al NT s udbudsmateriale er offentligt og tilgængeligt på NT s web her: www.nordjyllandstrafikselskab.dk/udbud/bustrafik Forslag til tilføjelser, ændringer mv. i kontrakter og udbudsvilkår må meget gerne indsendes til NT løbende og vil så indgå i arbejdet ved næste revision af materialet. På et kommende møde vil NT fremlægge sine ideer til ændringer af krav til uddannelse mv. i den kommende kontrakter. 3. NT til for dig - Resultater fra undersøgelser Projektet NT til for dig bliver formelt set afsluttet som et Socialfondsprojekt den 31.03.2015. I den forbindelse er NT i øjeblikket i gang med at få lavet en slutevaluering af projektet. Som en del af slutevalueringen er der gennemført en kundeundersøgelse i januar 2015. NT fremlagde hovedresultaterne fra undersøgelsen (slides vedlagt). Desuden blev udvalgte resultater fra kundeundersøgelsen i 2014 præsenteret (slides vedlagt). Begge undersøgelser viser, at specielt kundernes tilfredshed er meget høj specielt på de målepunkter, der omfatter chaufførernes arbejde, service mv. Der var stor ros til chauffører og entreprenører for arbejdet, og det fejres med basser på næste møde! Side 2 af 5
4. Håndteringen af klager fra billister I dag er det sådan, at alle indkomne kundehenvendelser bliver behandlet og vurderet. Hvis der er berettigede klager eller ros, der er omfattet af bonusmodellen, medtages de i bonusopgørelsen. NT skelner ikke til, om det er en henvendelse fra en kunde i bussen, en kunde uden for bussen, en cyklist eller en billist. Flere chauffører finder det urimeligt, at klager fra cyklister og billister kan tælle med som en berettiget klage. Klager fra bilister mv. blev drøftet. Der relativ få klager fra bilister mv., og disse klager skal behandles i bund. Hvis der er problemstillinger, der gentager sig, kan driftsgruppen for kvalitet kigge nærmere på sagerne og igangsætte fælles initiativer for at undgå klager fremadrettet. Der er blandt chauffører en oplevelse af, at det vælter ind med klager, der ikke burde sendes videre til entreprenøren, og det giver en stemning af, at det hele kan være lige meget. Dette billede kan NT ikke genkende, da vi de senere år har modtaget færre henvendelser, selvom tendensen generelt i samfundet er, at flere og flere klager. Det kan også spille ind, at entreprenørerne er ved at finde sine ben i den nye måde at håndtere klager på, så derfor kan der opstå lidt usikkerhed blandt chaufførerne. Det blev aftalt, at tilgangen, procedurer mv. vedr. kundehenvendelser tages op på en kommende møde. Herunder også arbejdet i driftsgruppen med henvendelser, den ændrede bonusmodel vedr. klager/ros samt justeringen af bonusmodellen for kundetilfredshed på baggrund af den nye kundeundersøgelses-metode. 5. Rejsekort. Afregning og tilkøbsbilletter Fra chaufførgruppen vil man gerne have belyst følgende spørgsmål/udfordringer vedr. rejsekortet. Afregning. Er det muligt, at entreprenørerne/chaufførerne under NT kan få samme betingelser som hos Movia i forhold til rejekort afregning? Hos Movia sker det dagligt. Hos NT går der dage, inden et salg kan blive endelig afregnet. Mulighederne blev drøftet på mødet. NT vil gerne bringe emnet op i entreprenørudvalget som et forslag fra CKU, og dér kan det drøftes om hyppigheden af afregningen skal ændres, idet der er fordele og ulemper ved en hurtigere afregning. Tilkøbsbillet. Chaufførgruppen vil gerne have belyst problemet omkring ukorrekt udstedelse af tilkøbsbilletter på fx rute 951, der kører til Holstebro. Problemstillingen blev drøftet på mødet. Spørgsmål sendes til trafikservice, der gerne hjælper, udarbejder en vejledning mv. Side 3 af 5
6. Cyklister i trafikken Det er blevet foreslået, at vi på mødet drøfter udfordringerne vedr. cyklister, der ikke overholder færdselsreglerne - fx. deres vigepligt. Det sker ofte, at cyklister på Østerbrogade i Nr. Sundby og ved Skipperen på vej ind til byen ikke holder tilbage for bussen. Problemstillingen blev drøftet på mødet. Det blev aftalt, at NT (inkl. repræsentanter fra CKU) tager en fælles kontakt til Aalborg Kommune, Dansk Cyklistforbund, politiet mv. med henblik på dialog om kampagner osv. 7. Letbanen og den øvrige kollektive trafik NT gennemgik status for letbaneprojektet. Med særlig fokus på, hvordan letbanen kommer til at spille sammen med busserne og den øvrige kollektiv trafik, blev de overvejelser, løsninger mv., som indgår i udredningsrapporten gennemgået. Udredningsrapporten blev udleveret på mødet, og kan hentes hér: http://www.aalborgletbane.dk/media/1585441/udredningsrapport_2014-08-26_screen.pdf 8. Udkørsel fra Aalborg busterminal ved Jyllandsgade Ved ind- og udkørslen på østsiden af Kennedy Arkaden, Aalborg, er der - bl.a. grundet etableringen af SOSU-skolen - kommet flere fodgængere i området. Det skaber til tider store forsinkelser, da chaufføren ikke kan nå over for grønt. Udfordringen blev drøftet på mødet. 9. Mødeplan for 2015 Der er planlagt følgende møder for resten af 2015: Torsdag den 7. maj kl. 10.00-15.00: Fælles seminar med Entreprenørudvalget, Servicebestyrelsen og driftsgrupperne vedr. NT s strategiproces. Afholdes i Aalborg Kongres og Kultur Center Fredag den 3. juni kl. 9.30-13.00 Tirsdag den 29. september kl. 9.30-13.00 Torsdag den 10. december kl. 9.30-14.00 inkl. julefrokost 10. Kommende emner Følgende emner forventes at blive taget med på et af de kommende møder: Egenkontrol af skærme, stoppesteder mm. Resultater fra kvalitet- og kundetilfredshedsmålinger Side 4 af 5
Nye kontraktkrav til uddannelse og kompetenceudvikling af chauffører Fremtidens NT (en ny brandplatform) og en ny forretningsplan Procedure for kundehenvendelser Justeret bonusmodel for tilfredshed 11. Eventuelt Chauffører i Aalborg oplever, at dubleringsbusser ikke tager passagerer op. Der er taget kontakt til Aalborg Kommune, som administrerer dublerings- og ekstrakørsel i kommunen. Ekstrabusser til Østhavnen har ikke rejsekortudstyr. NT følger op på det. Realtidsstanderne på Nykøbing Busterminal skriver "Hjørring". NT følger op på det. Der er aftalt, at NT skal ligge inde med flere rejsekort-validatorer i Trafikservice, så chauffører hurtigt kan få skiftet en defekt validator. NT kunne oplyse, at der er bestilt flere validatorer, men de er ikke leveret endnu. Side 5 af 5