REFERAT GOD SOMMER DAGSORDEN

Transkript

1 REFERAT Møde: Chaufførkontaktudvalg Mødedato & tid: Torsdag den 9. juni 2016 Sted: Nordjyllands Trafikselskab, John F. Kennedys Plads 1R, 3. sal, 9000 Aalborg Deltagere: Agnete Krog, Hals Rute- og Turistfart Adam Krzton, Arriva Torben Poulsen, Arriva Per Christophersen, Keolis Aalborg Jens Martin Christensen, De blaa busser Jørn H. Jeppesen, Hjørring CityBus Ejner Immersen, Arriva Arly Nielsen, Hjørring Citybus Lars Gaardbo, Keolis Aalborg Michael Olesen, Keolis Aalborg Jesper Christensen, Arriva Jens Ole Thomsen, Hjørring Citybus Claus Børsting, Arriva Henrik Larsen, Arriva Finn Madsen, Aalborg Kommune Helene Birk Sørensen, NT Mette Henriksen, NT Ole Schleemann, NT Heidi Livoni, NT (ref.) Afbud: Erik Juul Jensen, Keolis Tylstrup Thor Symonds, Fårup Rute- og Turistfart Bo Daugaard, Keolis Tylstrup Freddy Jepsen, Keolis Aalborg Jens Otto Størup, NT GOD SOMMER DAGSORDEN 1. Dagsorden, mødereferat og opfølgning på sidste møde 2. NT til for dig, version 2 3. Lanceringskampagne 4. Tema: Sammenhæng mellem bus og tog 5. Meddelelser 6. Kommende møder 7. Eventuelt Side 1 af 5

2 1. Dagsorden, mødereferat og opfølgning på sidste møde I Jens Otto Størups fravær var Ole Schleemann, Underdirektør, NT, mødeleder. Ole gennemgik dagsorden. Der var ingen tilføjelser til dagsorden og ingen opfølgningspunkter fra sidste møde. Herefter indledte vi mødet en præsentationsrunde. Erik Frederiksen, NT s nye IT- og Kontraktchef, er trådt ind i udvalget og præsenterede sig selv. 2. NT til for dig, version 2 Ole Schleemann, Underdirektør, NT, fortalte, at der i efteråret 2015 blev igangsat en række intiativer i forlængelse af NT til for dig. Projektet NT til for dig, version 2 handler om at orientere de små- og mellemstore entreprenører om de erfaringer, som vi og de entreprenører, der har været partnere, har gjort sig med projektet - og invitere dem ind i det partnerskab og tiltag, som vi har igangsat. Som led i denne proces er der igangsat nogle tiltag, bl.a.: Besøgsrunde hos alle entreprenører Som et led i at sprede projektet ud har Jens Otto Strøup og Erik Frederiksen, begge NT, været på besøg hos alle entreprenører håbet var at besøge alle entreprenører inden sommer, men grundet kalenderudfordringer afventer 9 besøg til efter sommer. Der har været afviklet 16 besøg. Jf. bilag 1 for mere information omkring udbyttet af besøgene. Partnerskabsseminar NT har inviteret alle entreprenører til et seminar den juni, hvor vi skal drøfte nye, mulige partnerskaber indenfor to spor; mere effektiv drift og nye partnerskaber fx omkring bonus, klima og miljø. 3. Lanceringskampagne Mette Henriksen, Salgs- og Kundechef, NT, præsenterede NTs nye brandingkampagne med overskriften fra menneske til menneske og med et pay-off, der hedder din verden rundt. Kampagnen omfatter en lang række forskellige markedsføringsmaterialer og er opdelt i flere faser. På mødet blev der fortalt om følgende faser: Fase 1: Forberedelse og markedsføring i foråret 2016 med plakater, buslangsider, helfoliering af busser, videoer på web og sociale medier, udvikling af web-site og TV-spots (reklamefil) på TV2 Nord. Fase 2: Involvering starter op efter sommerferien Det handler om, at vores kunder skal involveres ved at iscenesætte sig selv på de sociale medier. De opforders til at fortælle om deres hverdag, vise billeder og komme med historier fra deres dagligdag. Vi bruger de moderne medier bl.a. Instagram, hvor vi har købt et hashtag, der hedder #dintur. NT opfordrer udvalget til at se mere på og gerne bruge #dintur på alle facebook-opdateringer og instagram opslag. Se også mere om kampagnen i bilag 1. Side 2 af 5

3 4. Tema: Sammenhæng mellem bus og tog Fra 6. august 2017 overtager Nordjyske Jernbaner regionaltogsdriften i Nordjylland fra DSB. Visionen er at skabe et bedre togsystem, der tilbyder flere afgange, hurtigere rejsetid og højere regularitet. Med overtagelsen af regionaltogene bliver det i højere grad muligt at skabe et samlet kollektivt trafiksystem i Nordjylland med bus og tog, men det er også i den mulighed at udfordringerne ligger. I den kommende tid frem til opstarten, skal der ses på koordineringen af bus og tog køreplaner, trafikinformation, rejseregler, rejsegaranti, kundeinformation, infrastruktur mv. Kristoffer Martens, projektleder, NT, introducerede projektet. Læs mere om projektet i bilag 1. Dernæst blev udvalget opdelt i grupper, der drøftede følgende spørgsmål indenfor 3 spor: Resultat af gruppearbejdet kan opsummeres således: Kommentarer til spor 1: God information omkring sammenhæng mellem bus og tog lære af det, som vi gør i dag vedr. korrespondance tydelige korrespondance-muligheder kan der laves et serviceniveau for korrespondance Samme rejseregler for DSB NT og NJBA Side 3 af 5

4 Forsøget med X busser I Vejle kan X busser og regionalbusser kan man trykke på en knap, når den er forsinket og så bliver der sendt en melding til de andre busser God skiltning på stationer bedre sammentænkning mellem tog og bus Særlig information til handicappede Fælles billetkontrol og øget kontrol Bemandede info-centre fx ved uforudsete driftsforstyrrelser fx ved NJBA, som sikrer informationer kommer ud til kunderne Ens takster Kampagne, der fortæller, at vi nu bliver ens både ved start og løbende Driftsinfo skal med på info-skærme i god tid ved kendte driftsforstyrrelser Kommentarer til spor 2: God dialog mellem busentreprenører og NJBA sammen med planlæggerne hos NT spørg og inddrag linjerepræsentanterne Kan man arbejde med en prioritering mellem busserne tid, afgange, ruter synlighed med fx farver ved knudepunkter Punktlighed og tid til overgange der skal være en buffer-tid i bussens køretider fødekæden til toget Sammenhængen og korrespondancen skal være klar og pålidelig i myldre-tiden morgen og eftermiddag. Overensstemmelse mellem køreplanskifte vi skifter køreplan for tog og bus på samme tid Hensyn til skibe Limfjorden, Frederikshavn og Hjørring tænke færger og skibe ind Indsættelse af togbusser skal der skal aktion på med det samme og i samarbejde med entreprenørerne Kommentarer til spor 3: Kobling mellem busser og lys-regulering særlig ved forsinkelser Ipads i busser (skal kunne se køreplaner) Opdaterer infoskærme så de snakker sammen med GPS en fx ved forsinkelser så kunden i bussen får info om næste afgang. Chaufføren får en info-skærm el.lign., der fortæller, om der er forsinkelser på korresponderende ruter/tog hvor korresponderende busser/tog holder intern kommunikation mellem bus tog kunder Mobilepay og betalingskort Infoskærme skal være med tilgængelig og placeres bedre i bussen og toget placeringen er måske bedre i loftet der skal være mere fokus på info fremfor reklamer. Sikre information til chaufføren og kunderne, når der er forsinkelser hvad gør vi så? Henvisning til alternative ruter oplys ventetid til næste bus etc. Udvalgets kommentarer og inputs tages nu med i det videre arbejde i de forskellige arbejdsgrupper, der er nedsat. Grupperne vil bruge udvalgets kommentarer og inputs som opmærksomhedspunkter, som de skal forholde sig til. Side 4 af 5

5 5. Meddelelser Der blev orienteret omkring følgende: Cykler i X busser Til information blev det nævnt, at der om kort tid i alle X busser bliver implementeret et reservationssystem til medtagning af cykler. Systemet har været afprøvet på udvalgte X busser og bybusser. I forhold til at klæde på chaufførerne vil NT i samarbejde med Arriva og Keolis uddanne 4-6 chauffører/service-agenter, der kan vejlede og hjælpe sine kollegaer ved tvivlsspørgsmål. Studietur, september 2016 Det er nu ganske vist, at NT kan invitere medlemmerne i Chaufførkontaktudvalget, Entreprenørudvalget, Servicebestyrelsen og driftsgrupperne på studietur til Holland, Luxemburg, Frankrig og Tyskland. Se mere i bilag 1 om studieturens foreløbige program - og hvilke temaer deltagerne skal høre om. Afvent klarsignal NT har kunder, der på Aalborg Busterminal ofte oplever, at regionalbusserne er kørt, inden de kan nå ud til bussen på perronen. Det er vigtigt at understrege, at chaufføren skal afvente klarsignal - også selvom han/hun er forsinket. Der er altid 3 minutters perrontid på Aalborg Busterminal. Bonusopgørelse 2015 Hvert forår gøres der status på bonusopgørelsen for det foregående år. Der har aldrig været udbetalt så meget bonus som i år. Det er meget positivt. Det er særlig kundetilfredsheden, der har været stigende. Også antallet af kundeklager har været faldende og her er det særligt klager omkring dårlig serviceoplevelse, der er faldet. Brændstof-forbruget er ligeledes faldende. Årets vinder af kvalitetsprisen blev Arriva med rute 90. Se mere om bonusopgørelsen i bilag Kommende møder Mødeplan for efteråret 2016: Torsdag den 29/9 kl Torsdag den 8/12 kl inkl. julebuffet 7. Eventuelt Under eventuelt blev følgende nævnt: Der mangler krus og tallerkner til chaufførstuen i Hjørring. NT følger op herpå. Helene Sørensen, kontrollør, NT, gav en stor ros til de chauffører, som kørte til Hjallerup Marked. De var særlige søde, glade og meget hjælpsomme. Der var flere, som hjalp kunderne med sms-billetter og det var skønt at opleve. Side 5 af 5