Bent Larsen. Hyundai Bil Import A/S



Relaterede dokumenter
Brint til transport Planer & rammer

Brint til transport status Danmark & Udland November 11, 2013 Køretøjsteknologier konference, København H2 Logic A/S

H2 Logic brint til transport i Danmark

BRINT TIL TRANSPORT I DANMARK FREM MOD 2050

Dansk Sammenfatning Nov A portfolio of power-trains for Europe: a fact-based analysis. McKinsey & Company:

Vejen mod 95% CO2 reduktion i rollen for brint & brændselsceller til transport

Københavns erfaringer med de første brintbiler.» Birte Busch Thomsen» Projektleder» Københavns Kommune

Energieffektivitet i byggeriet: xxx Erfaringer med brintbiler

Brintbiler og tankstationer i Danmark

Hvad bevæger os i morgen? Nordisk Folkecenter for Vedvarende Energi. Den 21/03/09 Oplæg ved Jane Kruse

Brintbiler og tankstationer i Danmark

Fremtidens bil - hvad kører den på? Søren W. Rasmussen - Bilteknisk redaktør - FDM - Motor

Tale til Fossil Frie Thy konference den 28. februar

Hvilke brændstoffer skal drive morgendagens transportsystem? Ved Henrik Andersen, Energistyrelsen

TEKNIK OG MILJØ Aarhus Kommune

Grøn transport som vækstmotor Brintteknologiers rolle. Trafikdage Aalborg, August 2013 Partnerskabet for brint og brændselsceller

Indsats i Borgmesterpagten

Bilteknologi, nu og i fremtiden

BRINT TIL TRANSPORT I DANMARK FREM MOD 2050

Brintbiler og tankstationer i Danmark

Energiløsninger der understøtter BVLOS flyvninger

HyBalance. Fra vindmøllestrøm til grøn brint. House of Energy: Overskydende el-produktion Lars Udby / 14. april 2016

Brintbiler og tankstationer i Danmark

Hydrogen for transport

Brintbiler og tankstationer i Danmark

NORA-elbilprojekt. Dánial Jógvan Hansson

Brintbiler og tankstationer i Danmark

Brintbiler og tankstationer i Danmark

Brintbiler og tankstationer i Danmark

Alternative drivmidler

KørGrønt Alt andet er helt sort. Optimer din elbils rækkevide

Verdens første brintby

Elektrisk Transport. for bil ombygget til elbil. Kjeld Nørregaard Programleder, Elektrisk Transport

Batterier i autocamperen Lidt historie og teknik omkring batterier (akkumulatorer)

Slutrapport Ecomotion R&D

Tre års efterslæb: Så meget forurener elbiler

Gaskonference 2014 Brint og brændselsceller. Partnerskabet for brint og brændselsceller 14. november 2014

Elbiler i Byen. Byens Netværk Tekst og foto: Mikkel Egeberg Rasmussen

Fyldt med energi Ny Prisma Fysik og kemi 8. Skole: Navn: Klasse:

Klima og transport. Susanne Krawack

Vejledning. Indsats ved uheld med elkøretøjer

Behov for el og varme? res-fc market

PROGRAMMET. Velkomst. De nye biler i 2020? Hvad kører de på? Nye teknikker på vej? Søren W. Rasmussen, FDM

NUL CO 2 -UDLEDNING I NÆRMILJØET NUL FORURENENDE PARTIKLER NUL MOTORSTØJ

Lars Yde, Hydrogen Innovation & Research Centre v/ HIH Århus Universitet

Vejledning. Redningsberedskabets indsats på brinttankstationer. Foto H2 Logic A/S. Vejledning om Redningsberedskabets indsats på brinttankstationer

Seminar: Brændselscellers plads i fremtidens transportsystem

Fremtidig vækst og arbejdspladser hvad kan industrien levere. København 7. juni 2011

Fremtidens Energiforsyning

HyBalance. Fra vindmøllestrøm til grøn brint. Gastekniske Dage 2016 Marie-Louise Arnfast / 4. maj 2016

BRINT TIL TRANSPORT I

Maj Danske personbilers energiforbrug

RAAM / CULTIMA. Forhandler Manual C961

Fremtidens energi er Smart Energy

86 dage med en elbil. Alt fra vinduesviskere til kabinevarme koster energi. Det tænker man ikke over i en almindelig bil. Større fokus på energien

Bæredygtighedsstrategi og revision af klima og energipolitikken

Status for biler med alternative drivmidler

PostNord. Reduktion af kundernes miljøbelastning. - Om bæredygtig logistik og finansiering Søren Boas

Grafikken nedenfor viser de kommunale køretøjstyper der er blevet undersøgt i forhold til egnetheden af forskellige bæredygtige teknologier.

Focus. Trust. Initiative. Power Packs i Nødstrømsanlæg

Esben Pedersen Sales & Marketing Director

Litium-ion batterimanual. Ebike Elcykler

SerEnergy A/S. Serene* energy For a Clean Future. Anders R. Korsgaard. *Serenus: tranquil, calm, peaceful, still, quiet

Grøn Roadmap Scenarier og virkemidler til omstilling af transportens energiforbrug

ECOMOTION ELEKTRISKE NICHEKØRETØJER MED ØGET RÆKKEVIDDE VHA METANOL

Husk altid at have strøm på batteriet. Ved vinteropbevaring oplad batteriet en time hver 2. måned

Overtagelse af den regionale togdrift. Diskussion om betaling på 3. Limfjordsforbindelse. Nyt EU-projekt om brintbusser (Hydrogen)

RAAM / CULTIMA. BRUGER Manual C961

Brintteknologiernes udviklings- og kommercialiseringsniveau Høring om brintteknologi den 31. marts 2009 Region Midt

Nye Energiteknologier: Danmarks fremtidige energisystem uden fossile brændstoffer Brændselsceller og elektrolyse

Solceller SOFIE MYGIND BISGAARD 1

Produktion af bioenergi er til gavn for både erhvervene og samfundet. 13. september 2011 Michael Støckler Bioenergichef

En model for elbilers energiforbrug baseret på GPS-data fra Test en elbil

HYSCENE. - Environmental and Health Impact Assessment of Scenarios for Renewable Energy Systems with Hydrogen

SAMSØ FOSSILFRI Ø GAS TIL FÆRGE OG VEJTRANSPORT. Bilag

MORTEN SIIG HENRIKSEN SIGNE VIL REDDE KLIMAET FACEBOOK.COM/STEMSIIG

Guide. indsatser med hybrid- og brintbiler

NIK-VE /ECW NIK-VE Energivisioner for Region Nordjylland1 1

Turen til Mars I. Opgaven. Sådan gør vi. ScienceLab

Region Hovedstaden. CopenhagenElectric - det regionale elbilsekretariat

Tænketankens formål er at medvirke til et lavere udslip af drivhusgasser og en begrænsning af skadevirkningerne af den globale opvarmning.

Drivmidler til tung trafik - Fremtidens regulering

BRUGERVEJLEDNING. El-cykel SCO Premium E-Cargo 2-hjulet, 9 gear / Premium E-Cargo 3-hjulet, 9 gear

Elektrisk golfvogn 1-7

Bekendtgørelse om krav til tekniske specifikationer for offentligt tilgængelig infrastruktur for alternative drivmidler 1)

TranzX P ST PCB Kit Manual Vers ion C, D & E. Alle E-Fly. Vælg I2C. Vælg I2C PCB kit version og serienummer

Brint og brændselsceller i fremtidens energisystem

Biogassens rolle i det danske energimiks - nu og fremover

BRUGERVEJLEDNING. El-cykel SCO Premium E-Cargo 2-hjulet, 9 gear / Premium E-Cargo 3-hjulet, 9 gear

I dag skal vi. Have det sjovt, og tale om det vi lærte sidst, på en anden måde. CO2/fotosyntese, klima vind og vejr. Hvad lærte vi sidst?

El-Mobility i Grønland

Elbiler som metode til at få mere af transportområdet ind under kvotesystemet ad bagvejen. v/lærke Flader, Dansk Energi

Holdningspapir om radikal energipolitik

Transportsektoren er en stor udfordring for fremtidens energipolitik. Power to the People. Jørgen S. Christensen, Dansk Energi

CLEVER TEMA: Økonomi. Elbilinformation. fra. Kære elbilist

Kør miljørigtigt og spar både penge og CO 2

Status og vejen frem for elbilen

Energi- og olieforum Studie om danskernes bilvaner

HVORDAN SIKRES EN EFFEKTIV LADE INFRASTRUKTUR i DANMARK? Allan Olsen, 18. november 2014

Manual. Type 03 // CVR: 121

Transkript:

Bent Larsen Hyundai Bil Import A/S

Road Map 2 1998-2000 2000-2004 2005-2008 2009-2011 Jan 2013 start of Mass Production Hyundai begins to develop FCEV technology 1 st generation FCEV s: SM Santa Fe 350 bar 72 litre tank 99 mile range 77mph top speed NiMH 288v battery 75kW FC max power 2 nd and 3 rd generation FCEV s: JM Tucson 350 bar 152 litre tank 186 mile range 93mph top speed LiPB 152v battery 80/100kW FC max power 4 th generation FCEV : LM Tucson ix35 700 bar 144 litre tank 404 mile range 100mph top speed Li-ion 152v battery 100kW FC max power 5 th generation FCEV: LM Tucson ix35 Limited production Initial commercialisation Four year lease period

Hvad er en brintbil? Brintbilens el-motor drives af energien som kommer fra brændselscellen, og kun ved ekstra belastning suppleres der med batteristrøm. I modsætning til el-bilen som drives udelukkende af batteristrøm.

Tekniske data Baseret på Hyundai ix35 (cross over type) Brændselscellen yder 100KW = 136 HK Acceleration 0-100 km/t på 12,5 sec Tophastighed 160 km/t Tanken rummer 5,64 kg brint eller 144 liter (ved 700 bar) Aktionsradius 594 km Bilen kan starte ved temperatur ned til 25 gr. cel. Udstødningen leverer rent vand (ca. 4,5 liter pr 100 km)

Hovedkomponenterne. Styringselektronik samt el-motor Brinttanke Brændselscelle modul Højspændingsbatterier

Brinttanke. På tankene sidder en række ventiler, temperatur- og tryksensorer. I tilfælde af brand, eller påkørsel bagfra eller andre sikkerhedsmæssige problemer, vil ventilerne på tankene blive lukket for at undgå lækage. Tankvolumen : 144 liter H2 indhold : 5,64 kg Normaltryk : 700 bar Nødudluftning : 110 C

Brintegenskaber Brint (H2) er en luftart som: Grundstof nr 1 Er usynlig Ikke lugter Er lettere end luft højeste opdrift af alle grundstoffer Ar det laveste antændelsespunkt af alle brændstoffer Brænder usynligt uden røg Er en energibærer og ikke en energikilde

Brintegenskaber Er brinten grøn når den fremstilles ved brug af el? Hvis den anvendte el fremstilles med fossile brændstoffer, så er svaret nej. I så fald er el-biler heller ikke grønne! Men det er alligevel fremtidens løsning, fordi: Fra ca. 2025 forventes vi at producere grøn elektricitet Brint er en måde at opbevare overskuds-elektricitet Brint opstår som restprodukt ved produktion af klor

Hvad koster en liter brint? Hvad må det koste at køre 100 km? Prisniveau er estimeret til 10 = ca. 75 kr på 100 km, hvilket svarer til 6 liter benzin/diesel á 12 kr.

Brint og sikkerhed Ved færdselsuheld lukker sensorer for brinttilførsel Ved brand åbner sensorer ventil som leder brinten ud, hvorved den straks stiger til vejrs. Kun autoriseret personale må arbejde på en brintbil Ved uheld træk altid hovedsikringen hvorved al strøm lukkes ned. Brinten eksploderer ikke, ville kræve 10.000 varmegrader Husk alle orange kabler er højspændingskabler

Stack Voltage (V) Brintbiler og sikkerhed ved uheld Test af brintanlæg og el-anlæg Frontal Crash test - 56 km/t, kollision med 40 gr. vinkel - Fuld tank og anlæg tilsluttet - Ingen brint læk - Højspænding går ned til 60 VDC på 3.8 sec Crash test, bagfra - 84 km/t, kollision med 70% vinkel - Fuld tank og anlæg tilsluttet - Ingen brint læk 500 400 300 200 3.48sec, 60VDC 100 0 0 10 20 30 40 50 60 Time(sec)

Hovedafbryder for højspændingsbatteri. Skub låsen til side. Med låsen skubbet til side, kan hovedafbryderens overdel trækkes ud. Når hovedafbryderens overdel er trukket ud kan hele hovedafbryderen afmonteres

Hvad kan man selv afhjælpe på en brintbil? I princippet ikke meget! Starthjælp > 12 volt batteri Hjulskift Sprinkler Pærer og sikringer Viskerblade Øvrige indgreb kræver autorisation!

Prisen på en ix35 brintbil

Produktion ix35 Fuel Cell bygges på Hyundai s fabrik i Seoul og er baseret på Hyundai s pouplære ix35. Der skal produceres ca 1.000 biler de næste 2 år. De første 15 kommer til at køre i København. Det forventes, at de nye Hyundai ix35 brintbler bliver tilgængelige for alle fra 2015 til glæde for både miljø, klima og bilister. Masseproduktion af 10.000 enheder fra 2015

Fossil uafhængighed kræver flere løsninger Omstillingen tager tid begrænset salg de første år for enhver ny teknologi Begrænset biobrændstof prioriteres til tung transport primært el i personbiler Batterier i mindre biler hvor kort rækkevidde og opladning er tilstrækkelig Brint i almindelige biler hvor lang rækkevidde og hurtig optankning er vigtig Fossil El/Hybrid Brint

Brint infrastruktur - som benzin i dag Få steder med infrastruktur og store anlæg som kan balancere vedvarende energi Samme rammer for brint som for biogas kan muliggøre udrulning fra 2015 Læs mere på: www.hydrogenlink.net/brint2050.asp

Brintstationen ved Shell Sydhavnen Etablerede standarder for tankstuds & påfyldning (SAE J2600, J2601 & J2799) Optankning af 500+ km rækkevidde på 3 minutter Brint produktion ud fra elektricitet ved tankstationen eller levering med lastbil

ix35 vinder prestigefyldte priser