Høringssvaret er sendt elektronisk til:

Relaterede dokumenter
Høringssvaret er sendt elektronisk til:

Forslag til folketingsbeslutning om Danmarks ratifikation af Parisaftalen

Det Økologiske Råds høringssvar til høring om EU-Kommissionens forslag til byrdefordeling af EU s klimamål

Baggrundsnotat om klima- og energimål

Betydningen af EU's klimamål for dansk landbrug. Klima - Plantekongres 2017

Europaudvalget EUU Alm.del EU Note 56 Offentligt

Landbrug & Fødevarer ønsker følgende hovedprincipper lagt til grund for Kommissionens arbejde med bæredygtig bioenergi for perioden efter 2020.

EU s klima- og energipakke

Europaudvalget (2. samling) EU-note - E 18 Offentligt

OKTOBER ikke-kvotebelagte sektorer. Energi-, Forsynings- og Klimaministeriet

Klimaet har ingen gavn af højere elafgifter

Status på EU s 2030 klimamål og Kommissionens vinterpakke - med fokus på det biobaserede samfund

Europaudvalget 2014 KOM (2014) 0617 Bilag 1 Offentligt

Medlem af Inatsisartut Sara Olsvig, Inuit Ataqatigiit. Besvarelse af 37- spørgsmål nr Kære Sara Olsvig

EU s 2030 klimaplan kan Danmark nå målene

Europaudvalget 2016 KOM (2016) 0395 Bilag 1 Offentligt

Bemærkninger til meddelelse fra Kommissionen om en ramme for EU s klima- og energipolitik i perioden

Europaudvalget 2009 KOM (2009) 0593 Bilag 1 Offentligt

Landbrugets globale. Vi ser klimaet som et glo- balt anliggende, og derfor er det naturligt for os at bidrage til den globale klimadebat.

Baggrundsnotat om status for EU-udmelding om Danmarks klimamål for og nye regler om drivhusgas fra jorde og skove

JI og CDM kreditters andele af reduktionsindsatsen i EU's klima- og energipakke i 20 % reduktionsscenariet.

Europaudvalget 2016 KOM (2016) 0482 Bilag 1 Offentligt

Rammer for klimapolitikken

Økonomisk analyse. Danmark, EU og fødevareproduktion. 25. april 2014

NOTAT. Implementering af EU's indre markedslovgivning

Europaudvalget 2014 KOM (2014) 0520 Bilag 1 Offentligt

Elektrificeringspotentialer og bidrag til klimamål

Økonomisk analyse. Landbruget spiller en vigtig rolle i fremtidens EU

Status for Danmarks klimamålsætninger og -forpligtelser 2018

EU-reguleringens indvirkning på dansk transport- og energipolitik Lisa Bjergbakke, Energistyrelsen

Europaudvalget EUU Alm.del Bilag 147 Offentligt

Forslag til RÅDETS FORORDNING

Samlenotat. Europaudvalget 2016 Rådsmøde miljø Bilag 2 Offentligt. Rådsmøde (miljø) den 17. oktober 2016

Baggrundsnotat om EU s klimaregulering og CO2- kvotehandelssystemet (EU ETS)

CO2 og VE mål for EU og Danmark. Afdelingschef Susanne Juhl, Klima- og Energiministeriet

Transportsektorens rolle i Danmarks opfyldelse af EU's 2030-klimamål

Europaudvalget 2015 KOM (2015) 0572 Bilag 2 Offentligt

Samlenotat. Europaudvalget 2017 Rådsmøde miljø Bilag 2 Offentligt. Rådsmøde (miljø) den 13. oktober 2017

Ingen plads til hellige køer i klimapolitikken Sørensen, Peter Birch; Rosholm, Michael; Whitta-Jacobsen, Hans Jørgen; Amundsen, Eirik S

Har EU taget magten over energipolitikken? Hvem kan reelt gennemføre det, der er behov for? Hvordan skal rollefordelingen være?

Klimapolitikken globalt, regionalt og nationalt. Oplæg ved Det Miljøøkonomiske Råds konference 1. september 2008 Peter Birch Sørensen

Europaudvalget 2016 KOM (2016) 0479 Bilag 1 Offentligt

Europaudvalget 2012 Rådsmøde miljø Bilag 1 Offentligt

Økonomisk analyse. Danmark, EU og fødevareproduktion. 1. juli 2014

Forslaget har endnu ikke været behandlet i Rådet eller i Europa Parlamentet.

Forslag til RÅDETS AFGØRELSE

Rådsmøde (miljø) den 12. juni 2014

EU venter flere i beskæftigelse frem mod 2030

Energibeskatning i dansk og europæisk perspektiv

Samlenotat. Energi-, Forsynings- og Klimaudvalget EFK Alm.del Bilag 260 Offentligt. Rådsmøde (miljø) den 19. juni 2017

Fordi vores klima er et fælles ansvar. BRANCHEFORENINGEN DANSK LUFTFART LUFTFART OG KLIMAUDFORDRINGER

Den delegerede retsakt vurderes ikke at medføre konsekvenser for Danmark.

Offentlig høring om evaluering af forordningen om det europæiske register over udledning og overførsel af forurenende stoffer (E-PRTR)

HØRING OM BEKÆMPELSE AF FORSKELSBEHANDLING

Er Klimakommissionens anbefalinger en vinder- eller taberstrategi for landbruget?

Europaudvalget 2011 Rådsmøde miljø Bilag 3 Offentligt

Forslag til RÅDETS AFGØRELSE

KLIMAAFTALE? Premierminister Mãris Kučinskis HVAD ER EN. 1. session: Ekspertpanel Lobbyister og eksperter præsenterer deres pointer for politikerne

Hvordan når vi vores 2030 mål og hvilken rolle spiller biogas? Skandinaviens Biogaskonference 2017 Skive, 8. november 2017

Talepapir til klima- og energiministerens besvarelse af samrådsspørgsmål Y til Miljø- og Planlægningsudvalget om CO2-udledninger Den 3.

Europaudvalget 2015 Rådsmøde konkurrenceevne Bilag 1 Offentligt

KLIMAAFTALE? Kansler Angela Merkel HVAD ER EN. 1. session: Ekspertpanel Lobbyister og eksperter præsenterer deres pointer for politikerne

1 Delanalyse 1: Omkostningseffektiv indfrielse af internationale klimaforpligtelser

Baggrundsnotat: "Grøn gas som drivmiddel i lastbiler og busser"

For EU-27 vil det hjemlige udslip i med fuld brug af tilladte kreditter ligge 66 mio. tons eller kun 1,1 procent under 1990-niveau 2.

Forslag til RÅDETS AFGØRELSE

NOTAT. 1. EU s CO 2 -regulering

Landbrug & Fødevarers politiske arbejde 2017

Hvor vigtig er fast biomasse i den fremtidige energiforsyning. Finn Bertelsen Energistyrelsen

KLIMAAFTALE? Premierminister Mark Rutte HVAD ER EN. 1. session: Ekspertpanel Lobbyister og eksperter præsenterer deres pointer for politikerne

Europaudvalget 2016 KOM (2016) 0183 Offentligt

Danmark og EU s 2030-klimamål

Europaudvalget (2. samling) EUU Alm.del EU Note 9 Offentligt

PE-CONS 32/1/15 REV 1 DA

1 Omkostninger ved opfyldelse af Danmarks reduktionsmål på ikkekvoteområdet

Europaudvalget EUU Alm.del EU Note 54 Offentligt

KLIMAAFTALE? Premierminister Xavier Bettel HVAD ER EN. 1. session: Ekspertpanel Lobbyister og eksperter præsenterer deres pointer for politikerne

GRUNDNOT AT 27. februar 2009 J.nr. 2504/ Ref. MPE/ANN

Europaudvalget EUU Alm.del EU Note 12 Offentligt

Offentlig høring om en mulig revision af forordning (EF) nr. 764/2008 om gensidig anerkendelse

Europaudvalget 2017 KOM (2017) 0660 Bilag 1 Offentligt

Samlenotat til Folketingets Europaudvalg

Rådet for Den Europæiske Union Bruxelles, den 20. december 2018 (OR. en)

Det Nationale Bioøkonomipanels EU-katalog

Energisparerådets høringssvar til Energieffektiviseringsdirektivet

Energistyrelsen Amaliegade København K. Att: Dorte Wied Christensen. 22. februar 2014

Europa 2020: Klimadagsordnen frem mod COP 16 et perspektiv fra civilsamfundet. John Nordbo WWF Verdensnaturfonden 21. maj 2010

Europaudvalget 2013 KOM (2013) 0776 Offentligt

Europaudvalget 2005 KOM (2005) 0261 Bilag 2 Offentligt

Klimaeffekter hvilken rolle kan biomassen spille

Forslag til EUROPA-PARLAMENTETS OG RÅDETS FORORDNING. om ændring af forordning (EU) nr. 1380/2013 om den fælles fiskeripolitik

Anvendelse af oprindelsesgarantier. Notat fra Det Økologiske Råd

Kommentarer til de skriftlige indlæg fra Det Miljøøkonomiske Råds medlemmer i Økonomi og Miljø, 2019.

NOTAT TIL FOLKETINGETS EUROPAUDVALG

KLIMAAFTALE? Statsminister Lars Løkke Rasmussen HVAD ER EN. 1. session: Ekspertpanel Lobbyister og eksperter præsenterer deres pointer for politikerne

Grønbog om forbedret ophugning af skibe (KOM (2007) 269)

Grøn Roadmap Scenarier og virkemidler til omstilling af transportens energiforbrug

Baggrundsnotat om EU s kvotehandelssystems betydning for dansk energipolitik

Miljødirektører: Der skal rettes op på ammoniakskandalen

Svarstatistik for Det europæiske private selskab

Transkript:

Dato 5. august 2016 Side 1 af 7 Ref.: MDC, TOG, MSK Energistyrelsen Amaliegade 44 1256 København K Høringssvaret er sendt elektronisk til: skn@ens.dk; eta@ens.dk; mas@ens.dk; malib@efkm.dk; subch@efkm.dk Landbrug & Fødevarers høringssvar til Energi-, Forsynings- og Klimapolitisk Specialudvalg vedr. Kommissionens forslag til regulering om byrdefordeling af EU s klimamål Landbrug & Fødevarer har modtaget Kommissionens forslag til byrdefordeling af EU s klimamål 2030 for de ikke-kvotebelagte sektorer til høring i regi af Energi-, Forsynings- og Klimapolitisk Specialudvalg. Det er et højt prioriteret område for Landbrug & Fødevarer, da Kommissionens ambitiøse forslag fastlægger den danske reduktionsforpligtelse for de sektorer, hvorunder også landbrug henhører. Som udgangspunkt skal det understreges, at pga. den korte høringsfrist, fremsendelsen i hovedferien såvel som behovet for yderligere analyser og klarlægninger, anføres der i nedenstående en række overordnede kommentarer. Landbrug & Fødevarer forbeholder sig derfor ret til evt. yderligere kommentarer til forslaget på et senere tidspunkt. Der henføres i øvrigt til høringerne i regi af Energi-, Forsynings- og Klimapolitisk Specialudvalg vedr. hhv. Kommissionens forslag om inklusion af LULUCF i EU s klimareduktionsmål for 2030 samt Kommissionens meddelelse vedr. dekarbonisering af transportsektoren fremsendt til udvalgets sekretariat hhv. d. 4. august og d. 2. august 2016. I overensstemmelse med de internationale forpligtelser i henhold til klimaaftalen i Paris har EU s statsledere besluttet, at de ikke-kvotebelagte sektorer i EU skal reducere udledningen af klimagasser med 30 pct. fra 2005 frem til 2030. Kommissionen foreslår i den sammenhæng, at Danmark pålægges et af de højeste reduktionsmål i EU. Forslaget medfører, at Danmark skal reducere sin udledning med 39 pct. i 2030 med udgangspunkt i 2005, hvilket desværre er højere end frygtet. Efter Landbrug & Fødevarers opfattelse udgør det en alvorlig trussel mod grundprincipperne i EUs indre marked, herunder sikring af jævnbyrdige konkurrencevilkår for landbrugs- og fødevareproduktionen på tværs af EUs fællesmarked. Et isoleret højt mål uden tilstrækkelig fleksibilitet risikerer ifølge EUs JRC en påtvunget reduktion af den danske produktion af oksekød med 50 pct., mælk med 25 pct. og 14 pct. for svinekød. Det vil ifølge samme rapport medføre en øget import af fødevarer til EU. Som eksempel forventes EUs import af oksekød at øges med 360 pct. og af mejeriprodukter med 80 pct. Forslaget anses derfor at være en alvorlig trussel mod fødevareproduktionen i Danmark, hvilket vil stride mod Danmarks og EUs internationale forpligtelser under art. 2 1b i Parisaftalen. Heri fremgår, at CO2 reduktionstiltag skal gennemføres in a manner that does not threaten food production.

Side 2 af 7 Den danske landbrugs- og fødevareproduktion er blandt verdens mest klimaeffektive, hvilket regeringen også anerkender i besvarelse til Folketinget af 22. februar 2016. En reduktion af produktionen i Danmark vil derfor alt andet lige medføre øgede globale udledninger. Dette bekræftes af EUs JRC, der som beskrevet i ovenstående når frem til en betydelig øgning i import af fødevarer fra til 3.lande til EU. Herudover beregninger EUs JRC en stigning i globale udledninger, som følge af de høje reduktionskrav. Endelig medfører den reducerede landbrugs- og fødevareproduktion og dermed øgede import betydelige prisstigninger på fødevarer. EUs JRC forventer således en stigning på i fødevarepriserne på fx 31 pct. for oksekød, 27 pct. på smør og 14 pct. på svinekød. Landbrug & Fødevarer havde derfor gerne set, at der blev ændret fundamentalt i klimaarkitekturen. Den foreslåede meget skæve fordeling af reduktionsforpligtelserne på tværs af EU tjener hverken klimaet eller den europæiske økonomi, da EU's mål udmøntes internt på medlemsstaterne baseret hovedsageligt med udgangspunkt i BNP pr. indbygger og ikke i tilstrækkelig grad efter, hvor der opnås de mest omkostningseffektive klimagasreduktioner. Det betyder, at DK får et af de højeste reduktionsmål i de ikke-kvotebelagte sektorer. Det er der også andre lande, der får, men forskellen er blot, at landbrugssektoren fylder en særlig stor del af dansk økonomi og eksport sammenlignet med lande med tilsvarende høje mål. Det vil altså blive særlig dyrt for Danmark med det høje reduktionsmål i de ikkekvotebelagte sektorer. Dette dokumenteres også af de øvrige papirer i Kommissionens pakke, hvor det tydeligt er klarlagt, at de biologiske sektorers mulighed for at reducere emissionerne er begrænset af biologiske faktorer. En anden særlig dansk udfordring er, at basisåret for reduktionsindsatsen er år 2005. Det medfører, at de mange klimagasreduktioner som dansk landbrug har opnået via bedre håndtering af gylle, vandmiljøplaner osv. frem til 2005, ikke kan bidrage til reduktionsforpligtelsen. Mange af disse lavthængende og billige klimagevinster har mange EU-lande endnu ikke høstet. Som eksempel vil et forbud mod bredspredning af gylle i eksempelvis Tyskland være et omkostningseffektivt reduktionstiltag, mens det danske forbud mod bredspredning fra før 2005 ender med at blive dyrt for samfundet, da dets positive klima- og miljøeffekter var med til at sænke de danske udledninger før 2005. Derved bliver udgangspunktet for Danmarks CO2 reduktioner mere ambitiøst og vanskeligt. Danmark bliver altså dobbelt straffet. Straffen består i en særlig høj reduktionsforpligtelse for de ikke-kvotebelagte sektorer, samtidig med, at klimareducerende tiltag i dansk landbrugs- og fødevareproduktion vil være langt mere omkostningsfulde end i andre EU-lande. Kommissionens forslag til fordeling af reduktionsforpligtelsen på medlemsstater er derfor uacceptabel i sin nuværende form, hvor den ikke i fornødent omfang kompenseres af tilstrækkelige mængder af fleksibilitet.

Side 3 af 7 I Rådskonklusionerne fra oktober 2014 er indføjet, at der skal tages hensyn til omkostningseffektivitet i udmøntningen af forpligtelserne til klimagasreduktioner. Dette afspejles ikke tilstrækkeligt i reduktionsmålet på 39 pct., hvilket er stærkt kritisabelt. Landbrug & Fødevarer vil dog gerne kvittere for, at det ved en fælles stærk dansk indsats er lykkedes at få indarbejdet en række fleksibilitetsmekanismer, som kan afbøde nogle af de allerværste konsekvenser ved Kommissionens forslag. Vi må derfor på det kraftigste understrege, at forslaget som helhed forekommer urimeligt omkostningsfuldt for Danmark og ikke leverer de største klimareduktioner ift. omkostninger. Desværre må vi også konstatere, at de af Kommissionen foreslåede fleksibilitetsmekanismer ikke i tilstrækkeligt omfang løser skævvridningen af konkurrenceevnen mellem EU s medlemsstater, som byrdefordelingen medfører. Herudover kommer, at muligheden for at tilkøbe sig kreditter i andre EU-lande, formentlig vil medføre, at der sendes betydelige pengebeløb til Østeuropa, som samtidig er nogle af de lande med de laveste reduktionskrav og største landbrugs- og fødevareindustrier. Samlet set medfører forslaget til byrdefordelingsaftalen, at Danmark bliver mere end dobbelt straffet sammenlignet med andre EU-lande. Som eksempel på forslagets skævvridning kan også nævnes, at Kommissionens konsekvensanalyse (s. 57) viser, at 14 lande med mål under EU-gennemsnittet (BG, CZ, EE, EL, ES, HR, HU, LT, LV, MT, PT, RO, SI, SK) ser ud til at nå deres foreslåede 2030-forpligtelser helt uden nye initiativer. Til gengæld skal alle lande med mål over EU-gennemsnittet levere markante nye initiativer, som nævnt ikke mindst Danmark. Af de 14 lande, der slet ikke har behov for nye initiativer, tillades de 12 (undtagelsen er Estland og Malta) også højere non-ets emissioner per indbygger end Danmark i 2030, jf. konsekvensanalysens s. 47. En fundamentalt ændret klimaarkitektur ville efter Landbrug & Fødevarers opfattelse have været ønskelig. En ny klimaarkitektur skulle populært sagt sikre mest muligt klima for pengene. Foruden et opgør med 2005 som basisår og BNP pr. indbygger som byrdefordelingsnøgle, så ville det også indbefatte, at LULUCF og landbrugets non-co2 udledninger blev samlet i en særlig landbrugssøjle med et fælles reduktionsmål for europæisk landbrug. En tilgang som ville svare til andre af EU s politikker fx en fælles landbrugspolitik og en fælles klimapolitik for storindustrien & energisektoren i form af det fælles ETS-kvotemarked. En ændret arkitektur ville således foruden en mere omkostningseffektiv klimagasreduktion medføre en mere fair konkurrencesituation på tværs af EU, hvilket er fuldstændig afgørende for at bevare et konkurrenceudsat erhverv som landbrugs- og fødevareindustrien. Landbrug & Fødevarer mener således, at den foreslåede arkitektur ikke er bæredygtig på lang sigt, og opfordrer regeringen til at fastholde kravet om en landbrugssøjle såvel som et revideret basisår og fordelingsnøgle, når Kommissionen påbegynder sit arbejde med næste reform af den europæiske klimaarkitektur for post-2030. Herudover opfordres regeringen til at iværksætte et nøje arbejde med at vurdere beregninger- og beregningsmetoder bag Kommissionens konsekvensanalyser, scenarier og foreslåede mål. Det er på nuværende tidspunkt på ingen måde gennemskueligt for Landbrug & Fødevarer, hvordan Kommissionen er nået til de

Side 4 af 7 tal, der er fremlagt, og en tilbundsgående forståelse af baggrunden for tallene vil alt andet lige styrke regeringens forhandlingsposition i de kommende forhandlinger. Opfordringen til fokus på den faglige baggrund skyldes også, at vi i en række lignende sager (fx relateret til luftpakken) har oplevet, at Kommissionens baggrundsmateriale ikke vurderes fagligt korrekt af danske forskere og eksperter. I forhold til Kommissionens konkrete forslag til byrdefordeling for de ikkekvotebelagte sektorer frem mod 2030, skal Landbrug & Fødevarer anmode om, at følgende budskaber indarbejdes i regeringens position: - Kommissionen foreslår, at Danmark skal have adgang til at modsvare 2 pct. af reduktionsforpligtelsen i de ikke-kvotebelagte sektorer via en oneoff overførsel af kvoter fra ETS en (jf. Art. 6 og bilag II). Det er bl.a. takket være en fælles stærk dansk indsats, at denne fleksibilitet, der også støttes af den fælles europæiske landbrugs- og andelsorganisation Copa- Cogeca, er indarbejdet, og det er derfor helt afgørende, at denne fleksibilitet fastholdes og udvides i de videre politiske forhandlinger. For Landbrug & Fødevarer er det dog også utilfredsstillende og uforståeligt, både under hensyn til rådskonklusionernes henvisning til omkostningseffektivtet og fødevareforsyningssikkerhed, at Danmark ikke får mulighed for at afskrive samme relative andel af sine udledningsforpligtelser via ETS-kvoter som andre lande med særligt høje reduktionsforpligtelser Luxembourg og Irland. De to lande får således mulighed for at afskrive 4 pct., mens Danmark ligger på niveau med fx Malta og Belgien med 2 pct. Det skal derfor være en klar dansk målsætning at få løftet den danske reduktionsandel via ETS-kvoter op på samme niveau som Luxembourg og Irland. Det bør særligt understreges, at Danmark bør have mindst samme adgang til kvoter som Irland, der er en klar konkurrent til Danmark inden for landbrugssektoren, og hvis nationale non-ets mål på 30 pct. ikke som Danmarks ligger over EU-gennemsnittet, hvorfor Irlands inklusion i ETSfleksibilitetsordningen er på kanten af det mandat, som Det Europæiske Råd gav i oktober 2014-konklusionerne. Såfremt Danmark ikke får tildelt yderligere ETS-fleksibilitetskreditter end hvad der svarer til 7 millioner tons ud af 100 millioner tons på EU-niveau jf. de 2 pct. beskrevet i ovenstående, så bør Danmark arbejde for en generel udvidelse af ordningen. Det bemærkes i den sammenhæng, at 100 millioner tons ETS-kreditter udgør beskedne 0,56% af det tilgængelige antal ETS-kvoter i perioden 2021 2030, og at der i øjeblikket anslås at være omtrent to milliarder tons overskydende kvoter i markedet som vil være genstand for placering i den såkaldte markedsstabilitetsreserve MSR. En udvidelse af ETSfleksibilitetsordningen til at omfatte 1% af de tilgængelige ETS-kvoter ville således give mulighed for fordeling af yderligere 81 millioner tons fleksibilitetskreditter uden signifikant påvirkning af ETS kvoteprisen.

Side 5 af 7 Landbrug & Fødevarer opfordrer således regeringen til at arbejde for en hybridløsning mellem den valgte median løsning (02) og det høje ETSfleksibilitetsscenario (O3) i den konsekvensanalyse (s. 65) som ledsager byrdefordelingsforslaget. Indenfor rammerne af en sådan udvidet fleksibilitetsordning for de ni lande med adgang til ordningen foreslår Landbrug & Fødevarer endvidere, at eventuelt overskydende ETS-kreditter som de ni lande måtte vælge ikke at benytte til målopfyldelse i non-ets afsættes til etablering af en forsøgsordning med tillægsfleksibilitet for særlig klimavenlig landbrugsproduktion som bør være tilgængelig for alle EUlande. En nærmere beskrivelse af en sådan ordning er vedhæftet som bilag til dette høringssvar. Yderligere er det kritisk, at der, pga. one-off mekanismen, ikke senere kan tilkøbes yderligere ETS-kvoter til at modsvare udledninger i de ikkekvotebelagte sektorer frem mod 2030. Det forekommer uhensigtsmæssigt, at der herved udelukkes en udvidelse af et muligt omkostningsfuldt virkemiddel. I denne sammenhæng kan det tilføjes, at der i Paris-aftalen er indført en mekanisme, hvor aftalepartnerne hvert femte år skal revidere sine forventede reduktioner (INDCs) med henblik på at overholde aftalens målsætning om max. 2 graders målsætning (jf. præambel pkt. 20). I det tilfælde at et politisk flertal i EU ønsker at opjustere EU s INDCs, og at disse pålægges de ikke-kvotebelagte sektorer, bør der også være mulighed for lande med særligt høje forpligtelser får mulighed for målopfyldelse med yderligere ETS-kvoter. Det samme gælder, hvis et land undervejs træder ud af EU og direktivet, såfremt en sådan udtrædelse ville medføre at de nationale mål forøges. Vi vil derfor opfordre til en nærmere analyse af one-off mekanismen. - Det er positivt, at forslaget åbner for, at en medlemsstat kan overføre op til 5 pct. af sine udledningsrettigheder til andre medlemslande (jf. Art. 5). Det forekommer dog uklart af forslaget, om der reelt kan etableres et system, der motiverer medlemsstaterne til at sælge ud af overskydende udledningsrettigheder. Det bør overvejes, hvordan et sådant system opbygges og evt. sanktionsmuligheder, så medlemsstater med overskydende udledningsrettigheder tvinges til at sælge rettighederne til en rimelig og markedsbaseret pris. Tilsvarende bør der naturligvis arbejdes for at fastholde denne mekanisme i de videre politiske forhandlinger, og Landbrug & Fødevarer opfordrer regeringen til proaktivt at tage bilateral kontakt til potentielle sælgerlande med henblik på at undgå en mulig mangelsituation og om muligt kombinere evt. køb af udledningsrettigheder med eksport af dansk miljøteknologi og rådgivningsløsninger i landbruget. - Det er afgørende, at muligheden for at afskrive udledninger i de ikkekvotebelagte sektorer via LULUCF fastholdes (jf. Art. 7). Der efterspørges dog en nærmere analyse af, hvorvidt at det vil være i Danmarks interesse, at arbejde for en forhøjelse af de 280 millioner tons CO2-kreditter samt i hvor høj grad medlemslandene motiveres til at sælge overskydende CO2

Side 6 af 7 kreditter op til 280 millioner tons. Endvidere bør det overvejes, om hybridmekanismen ift. LULUCF og de ikke-kvotebelagte sektorer vil medføre prisforhøjelser på tilgængelige LULUCF CO2-kreditter fra andre lande. Denne mekanisme gør det attraktivt for et medlemsland at benytte egne optjente klimagasreduktioner i LULUCF til at opfylde landets eget reduktionsmål iht. byrdefordelingsaftalen. Derved må forventes færre kvoter til salg på tværs af EU. Og i hvilken sammenhæng vil det være til dansk fordel også set i forhold til de klimagasreduktioner i LULUCF, som Danmark selv fremskaffer og benytter til at afskrive i reduktionsmålet nationalt? Der henvises i øvrigt også til Landbrug & Fødevarers særskilte høringssvar vedr. LULUCF. - I forhold til måloverholdelse bør retningslinjerne klarlægges yderligere (jf. art. 9), så der undgås en teknisk over- eller underimplementering af EU s reduktionsforpligtelse i medlemslandene. Erfaringsmæssigt ved vi, at der i metodologier for overvågning og rapportering kan ligge betydelige smuthuller for en række lande. Det bør derfor løbende undersøges, om de beskrevne regler er klare nok og tilsikrer, at Danmark ikke ender op i en teknisk overimplementering. Erfaringsmæssigt ved vi også, at der blandt EU-landene er stor variation i datakvalitet. For at sikre, at ingen medlemsstater forfordeles er det afgørende, at det er samme niveau og kvalitet af data, der anvendes til at vurdere målopfyldelsen. Det bør derfor indskrives, at medlemsstaterne ift. målopfyldelse over for EEA og Kommissionen kun er forpligtet til at levere data på samme niveau og kvalitet, som et hvilket som helst andet vilkårligt medlemsland. Igen for at undgå overimplementering. Endelig er det vores forventning at Danmark kommer til udnytte fleksibilitetsmekanismerne maksimalt, dvs. andre medlemsstaters overskydende eller optjente CO2 kreditter, for at opfylde det ekstraordinært høje reduktionskrav. I den sammenhæng er det afgørende for Danmark at få klarlagt, hvordan et køberlands situation og målopfyldelse vil se ud, hvis et land, som sælger CO2-kreditter pga. snyd, fejl eller lign. af Kommissionen forhindres i salg af kreditter eller hvis et tidligere salg af kreditter underkendes af Kommissionen grundet snyd, fejl eller lign. (jf. Art. 9.). Det er afgørende, at et køberland som Danmark vurderes at have handlet i god tro og at Danmark derfor ikke kan tages til indtægt for manglende målopfyldelse svarende til den mængde kreditter, som er i spil. - Danmark bør også arbejde for, at det bliver muligt at overføre ubrugte kvoter fra kvoteperioden 2013-2020 til den næste kvoteperiode på samme vis, som der både nu og i det foreslåede er mulighed for fleksibilitet inden for perioderne. Muligheden for at overføre optjente kreditter vil være med til at belønne tidlig handling. Det bør til gengæld ikke være muligt at udskyde målopfyldelsen til den kommende periode. - Landbrug & Fødevarer noterer sig, at Norge og Island har udtrykt ønske om at tilslutte sig byrdefordelingsaftalen, og forventer i den sammenhæng

Side 7 af 7 at landene vil udtrykke ønske om også at få adgang til fleksibilitetsmekanismer. Hvilket især ift. ETS fleksibiliteten udgør en udfordring for Danmark. Norge og Islands forventede tilslutning til aftalen kan således benyttes som begrundelse for at argumentere for nødvendigheden af en øget ETS-ordning. - Etableringen af essentielle fleksibilitetsmekanismer ift. ETS- og LULUCFkreditter i byrdefordelingsforslaget (art. 6 og 7) har potentielt negative effekter for de-kaboniseringen af den europæiske transportsektor i kraft af en indirekte sænkning af reduktionspresset, hvilket bør imødegås. EU medlemslandes adgang til fleksibilitetsmekanismer skal derfor gøres betinget af specifikke de-karboniseringstiltag i transportsektoren cross mitigation measures herunder etableringen af nationale iblandingskrav for avancerede biobrændstoffer eller iblandingskrav på industriniveau (jf. ovenstående). I forhold til uddybninger eller spørgsmål til ovenstående er I meget velkomne til at henvende jer til undertegnede. Med venlig hilsen Mads Helleberg Dorff Christiansen Chefkonsulent Direkte: 33 39 40 14 Mobil: 30 17 88 62 E-mail: mdc@lf.dk