Veje og højdemodeller Svend Elgaard Fagkoordinator, landmåling og kort Anlægsområdet, Vejdirektoratet
Agenda Vejdirektoratet hvem er vi? Vejprojektering (skitse og detail) Vejgeometri, afvanding, visualisering, støjberegning mm. Landsdækkende støjberegning Opsamling på erfaringer med laserscanningsmodeller
Vejdirektoratet Den statslige vejbestyrelse Står for planlægning, anlæg og drift af samtlige statsveje ca. 1600 km statsvej - forøges med ca. 2000 km 1. januar 2007 6 vejcentre, et anlægsområde og et driftsområde
Vejdirektoratets veje
Vejdirektoratet Den statslige vejbestyrelse Står for planlægning, anlæg og drift af samtlige statsveje ca. 1600 km statsvej - forøges med ca. 2000 km 1. januar 2007 6 vejcentre, et anlægsområde og et driftsområde
Vejprojektering Udvalgte lokaliteter 5 forskellige projekttyper Skitseprojekt af nyanlæg (VVM) Skitseprojekt af vejudvidelse (VVM) Detailprojektering af nyanlæg Detailprojektering af vejdudvidelse Mindre anlæg
Vejprojektering Skitseprojekt af nyanlæg (VVM) Kort10 med supplerende opmåling. Eksisterende andet kortgrundlag Laserscanningsdata bedre terrænbeskrivelse (bedre projekt) reduceret behov for supplerende opmåling svært at håndtere de store datamængder behov for intelligente udtyndingsmetoder
Vejprojektering Skitseprojekt af vejudvidelse (VVM) detaljeret kort og terrænmodel (ordrekortlægning fotogrammetri 1:4000) supplerende opmåling af vejoverfladen. Laserscanningsdata tilstrækkelig terrænbeskrivelse i bred korridor reduceret område detailkortlægges ikke tilstrækkeligt til vejoverfladen svært at håndtere de store datamængder behov for intelligente udtyndingsmetoder
Vejprojektering Detailprojektering af nyanlæg Detaljeret kort og terrænmodel. supplerende opmåling af skærende veje og vandløb. Laserscanningsdata bedre terrænbeskrivelse i bred korridor reduceret område detailkortlægges svært at håndtere de store datamængder behov for intelligente udtyndingsmetoder
Vejprojektering Detailprojektering af udvidelser kort fra VVM-undersøgelse landmåling af vejareal (cm nøjagtighed) Laserscanningsdata begrænset anvendelighed
Vejprojektering Mindre anlæg (rundkørsler mv.) grundplaner supplerende detailopmåling Laserscanningsdata terrænmodel udenfor vejareal Reducere detailopmåling
Vejprojektering Anvendelse for landsdækkende laserscannet terrænmodel specifikke afgrænsede områder (projektområde) Laserscanningsmodeller vanskelige at håndtere i eksisterende systemer baseret på trekantmodeller (for mange punkter) kan ikke erstatte specialproducerede terrænmodeller og grundkort begrænset nytte til anlægsprojekter
Generelle støjberegninger Landsdækkende Støjberegning Kort10 ESR / BBR - oplysninger Landsdækkende terrænmodel kunne blive relevant i udvalgte områder, ved større krav til nøjagtighed Laserscanningsmodeller vanskelige at håndtere i eksisterende systemer baseret på trekantmodeller (for mange punkter) Faste genstande (bygninger og bygværker) kunne være relevante
Erfaringer med laserscanningsmodeller Hurtige at etablere og konkurrencedygtige selv ved forholdsvis små områder Gode klassificeringsresultater dog problemer ved bevoksede skrænter og tæt lav bevoksning. Besværlige / umulige at håndtere i eksisterende systemer baseret på tretkantsmodeller (TIN) Savner nogle mere sofistikerede udtyndingsmetoder, evt. nogle der kunne finde brudlinier i punktskyer, og dermed reducerer punktmængden betragteligt uden nøjagtighedstab. Genererede højdekurver, er et håndterbart afledt produkt. Eksempel på visualisering
Tak for opmærksomheden