Kortlægning og opmåling ved udbygning af Motorring 3 i København
|
|
- Finn Simonsen
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Kortlægning og opmåling ved udbygning af Motorring 3 i København Af Landinspektør Torben Weinkouff Rasmussen, Vejdirektoratet, Anlægsområdet twr@vd.dk Udbygning af en eksisterende motorvej i bymæssig område byder på mange faglige og sikkerhedsmæssige udfordringer også ved kortlægning og landmåling her er der anvendt nye teknikker, metoder og samarbejdsformer på godt og ondt. I maj 2003 blev anlægsloven for udbygning af Motorring 3 i København vedtaget med et budget på mio. kr. Dermed kunne arbejdet gå i gang efter en stram tidsplan, således udbygningen kunne være færdig i Allerede et par måneder før havde Vejdirektoratets (VD s) landmålere været i gang med at etablere referencenet m.v., således det var muligt at gennemføre en fotogrammetrisk kortlægning, som grundlag for detailprojektering. De to største udfordringer med dette projekt var den korte tidsramme og de store trafikmængder på strækningen, som er den egentlige årsag til udbygningen fra 4 til 6 spor. Dette betød, at alle kortlægnings- og landmålingsopgaver skulle tænkes igennem, således det var muligt at gennemføre dem hurtigt, og uden at trafikken blev forstyrret unødigt under hensyn til egen og andres sikkerhed. Nu mindre end et år efter de første opgaver gik i gang, kan vi gøre status generelt er det gået efter planen nye teknikker og metoder er blevet afprøvet og anvendt nogle med større succes end andre. Erfaringerne føres allerede videre til de næste projekter f.eks. Ønslev-Sakskøbning på Falster, hvor den 2-sporede motortrafikvej skal udbygges til 4-sporet motorvej. Udbygningsplanerne for Motorring 3 Motorring 3 er den vigtigste ringvej i København, som forbinder Køge bugt motorvejen og Helsingørmotorvejen samt de krydsende forbindelser til Roskilde, Frederikssund og Hillerød. Motorring 3 er en 17 km lang 4-sporet motorvej med en hverdagsdøgntrafik på ca biler over det dobbelte i forhold til I myldretiderne er der daglige trafikkøer med hastigheder ned til km/t. Med denne baggrund aftalte en række partier i folketinget i 2001, at det skulle undersøges, om Motorring 3 kunne udvides fra 4 til 6 spor. Dette arbejde resulterede i, at der blev vedtaget en anlægslov i maj Projekteringen har siden august/september været i fuld sving. Projekteringsgrundlaget kortlægning m.v. blev afleveret i løbet af august og er siden suppleret efter aftale med projektledelsen i VD og rådgiveren Cowi. Detailprojekteringen afsluttes i Anlægsarbejderne starter for alvor i foråret Nærmere beskrivelse af projektet se vejprojekter. Referencenet For at sikre, at det geografiske grundlag for projekteringen hænger nøjagtig sammen med de givne forhold i marken og de dyre anlægsarbejder, fastlægges et referencenet, som omkranser det samlede projekt. Referencenettet reducerer bygherrens risiko for større geometriske fejl, der kan resultere i dyre efterregninger fra entreprenører på ekstraarbejder m.v. Referencenettet anvender koordinatsystemet System 34 (YX) og højdesystemet DNN (Z). Der indgår 3 typer fikspunkter i referencenettet: Hovedpunkter (plan net), nivellementsbolte (højdenet) og vejfikspunkter (detailnet). Hovedpunkterne er det plane (YX) referencenet, som omkranser hele Motorring 3. Hovedpunkter er GI-punkter, som Kortog Matrikelstyrelsen (KMS) har etableret på toppen af bygninger og andre beskyttede steder suppleret med punkter som VD selv har etableret med søm i stier eller lign. Hovedpunkterne er indmålt i et net med statisk GPS. Nettet er udjævnet som en fritnet, der efterfølgende er transformeret over de kendte punkter fra KMS med en indpasningsmiddelfejl på 18 mm alle punkter i nettet har fået nye koordinater, således nettet er spændingsfrit ingen af KMSs punkter er ændret mere end 45 mm. KMS 1. ordens punkt ved Buddinge afviger ca. 10 mm. Hovedpunkter, som er jordnære og tæt ved Motorring 3, er koteret med dobbelt-nivellement i forhold til højdenettet. Nivellementsbolte er højdefikspunkter (Z), som er monteret af KMS og VD i broer, huse og andre bygværker langs Motorring 3. Højdenettet blev nivelleret i samarbejde med KMS, som gennemførte et kørende præcisionsnivellement med 3 biler. Det blev til et ca. 40 km langt nivellement på motorvejen over vejfikspunkter og nivellementsbolte. Dette blev gennemført en lørdag-søndag i marts 2003 med en kortege af 6 biler 3 biler til præcisionsnivellement (KMS), 1 bil til GPS-detailmåling (VD s DyRoS-bil) og 2 til sikkerhedsafmærkning for og bag kortegen. Nivellementet blev knyttet til de 3 overordnede præcisionsnivellementer, som krydser Motorring 3. Alle målepunkter er koteret med en middelfejl bedre end 2 mm. Efterfølgende har VD selv suppleret nærliggende hovedpunkter og vejfikspunkter med koter med eget præcisionsnivellement. Vejfikspunkterne er etableret ca. pr. 100 meter på motorvejen med et vejsøm i asfalten i belægningsskiftet mellem kørebane og nødspor. På hver af de skærende veje over/under Motorring 3 er der DANSK VEJTIDSSKRIFT
2 blev foretaget på motorvejen, skærende veje m.v. med DyRoS-bil, GPS-stok, totalstationer med/uden reflektorer alle med udgangspunkt i vejfikspunkter og hovedpunkter. Figur 1. Oversigtskort - Motorring 3 i København tilladelse fra KMS G Det fotogrammetriske kort og ortofotokort Baggrunden for det fotogrammetriske kort er en luftfotografering i Luftfoto er 1:3000 svarende til en flyvehøjde på ca. 450 meter over terræn. Disse luftfoto gør det muligt at udtegne et kort med ca. 7 cm nøjagtighed i YXZ normalt er nøjagtigheden centimeter. Vejliniemålingerne og vejfikspunkterne blev leveret som støtte til fastlæggelse af udtegningsgrundlaget for kortet. Udtegningen blev foretaget i samarbejde med Scankort I/S efter forudgående udbud og licitation af kortlægning. Som en del af kortlægningsentreprisen blev der også leveret et detaljeret ortofotokort med pixelstørrelse på 6 cm normalt er pixelstørrelsen 40 cm for DDOland og 10 cm for DDOby. Det er nu indført som standard i Vejdirektoratet, at etableret tilsvarende 3-4 fikspunkter. I alt ca. 440 vejfikspunkter. Det virker umiddelbart, som et stort antal punkter ideen med disse punkter er, at de både skulle støtte kortlægningen og de senere anlægsarbejder. Af sikkerhedsgrunde kunne der ikke placeres punkter i midterrabatten. I siderabatten var det heller ikke muligt på grund af bevoksninger og de senere anlægsarbejder. Så belægningsskiftet mellem kørebane og nødspor på motorvejen blev det oplagte sted. Vejfikspunkterne er indmålt i YX med GPS-stok fra vinduet af en bil. Koten Z blev nivelleret i forbindelse med KMS kørende præcisionsnivellement. Vejliniemåling Ved udvidelse af eksisterende veje er det vigtigt at kende de eksisterende vejoverflader bedst muligt, da afvandingsforhold på vejen er et af de væsentlige forhold ved projektering af veje. Dette har været en af de opmålingsmæssige største udfordringer, da disse opmålinger skulle gennemføres hurtigt, uden større gene for trafikken og nøjagtigt. Vores udgangspunkt og kontrolmulighed var de ca. 440 vejfikspunkter. VD s DyRoS-målebil (Dynamic Road Surveying) var netop blevet opdateret til dette formål og indmålte 135 km vejlinier på Motorring 3 i løbet af 3 aftener/nætter. DyRoS-bilen har den fordel, at den kan måle langsgående vejlinier kørende i trafikken med km/t, uden at der skal gennemføres afspærring af et længere stykke af vejen. Afspærringen/sikring af DyRoS-bilen blev foretaget af en TMA, som fulgte DyRoS-bilen. En TMA er en stødabsorberende enhed, som monteret på en lastbil, kan modstå en påkørsel selv af større køretøjer. DyRoS-målingerne er baseret på GPS med forbindelse til egen referencestation i hovedpunkterne. Da GPS-modtageren skal have frit sigte til mindst 4-5 satellitter har vi haft problemer ved overførte broer og høj beplantning nær Motorring 3. Ca. 70% vejlinier kunne måles med Dy- RoS-bilen. For at lukke de sidste huller ca. 30% af vejlinierne og kontrollere DyRoS-målingerne blev der opmålt ca. 110 tværprofiler med reflektorløs totalstation, hvor der blev taget udgangspunkt i vejfikspunkterne. Med reflektorløs måling er det muligt at gennemføre opmålinger på tværs af vejen uden større afspærring, da landmåleren og instrumentet kan opholde sig i nødspor/siderabat. Supplerende detailmålinger Figur 2. Netskitse af hovednettet udført af Henrik Vad Jensen, Vejdirektoratet DANSK VEJTIDSSKRIFT 37
3 Figur 3. Målekortege ved præcisionsnivellement 3 målebiler fra KMS, 1 DyRoS-bil med GPS og 2 afmærkningskøretøjer foto: Ole B. Eiersted, KMS. ortofotokort leveres med 8 cm pixelstørrelse. Ortofotokortene er blevet meget populære, da de indeholder supplerende oplysninger i forhold til det fotogrammetriske kort de er også en god kortbaggrund ved præsentationer over for borgere, som kan genkende mange detaljer og farver i kortet. Indmåling af bygværker Udbygningen af Motorring 3 betyder, at der skal udskiftes eller ombygges 33 broer. Da Motorring 3 er opført i løbet 1960 erne og 1970 erne, ligger der ikke mange detaljerede informationer, som umiddelbart kan anvendes ved projekteringen, som i dag foregår digitalt. Den nytilkomne laserscanningsteknik blev valgt til indmåling af bygværker, da den gør det muligt at scanne objekter i 3 dimensioner med en nøjagtighed inden for et par centimeter. Valget blev også foretaget ud fra et sikkerhedsmæssigt syn, da laserscanningen giver minimal gene for trafikken fordi opstillingerne med udstyret kan foretages uden for kørebanen og midterrabatten. Det lykkedes at scanne og opbygge modeller til Cad-systemer for 25 broer i løbet af 2 måneder. Dette arbejde blev udført i samarbejde med Cowi i Aalborg og LE34 i Ballerup. Det startede med et møde i Skanderborg, hvor alle broer og betingelser blev gennemgået sammen med 3 indbudte firmaer, som havde bekendtgjort, at de mestrede den nye teknik. Cowi og LE34 blev efter de havde fremsendt tilbud valgt til denne opgave. Der blev valgt 2 firmaer af hensyn til tiden og anvendelse af 2 lidt forskellige typer scannere. Cowi anvendte en Cyrax-scanner og LE34 anvendte en Callidus-3D-scanner. Der skulle afleveres 3 modeller af scanningen: Selve broen vejen/stien Terræn. De bedste resultater var modellen af broen, da beton m.v. giver de bedste refleksioner ved scanningen og var lettere at definere i modellen. Enkelte kontrolmål af konstruktionen i marken kunne give en støtte/kontrol af modelopbygningen dette blev ikke gennemført men foretaget efterfølgende på enkelte broer. Laserscannerne havde lidt vanskeligheder med at modtage retursignal fra asfalten. Grundet den mørke overflade er retursignalet fra asfalt meget svagt. Asfalten nærmest suger scannernes stråler allerede ved meter fra scanneren er der næsten ingen retursignal den hvide afmærkning går derimod tydeligt igennem. Grænsen mellem asfalt og terræn var også svær at definere. Terræn gav de største problemer på grund af lav kratbevoksning og højt græs derved er det svært at definere jordoverflader m.v. En traditionel måling med prisme- eller GPS-stok ville have været mere troværdig. Laserscanning og den efterfølgende databehandling hvor en dag i marken skal følges op af 3-4 dages arbejde bag skærmen kan virke dyrt men set i forhold til en traditionel opmåling, hvor der skal anvendes store summer på afspærring ventetider for landmåleren og trafikanter hang økonomien i dette tilfælde sammen. Endelig har laserscanningsmetoden den fordel, at rådataene i scanningen gør det muligt at optage ekstra mål og modellering således er det ikke er nødvendigt at sende en landmåler ud for at foretage supplerende opmålinger. Erfaringer Når vi ser tilbage på opgaverne og resultatet vil vi generelt sige, at det blev en succes vi gennemførte en kortlægning og opmåling på 1/2 år, hvor vi normalt har 1 år til rådighed. I den samme periode blev der stort set i alle opgaver afprøvet nye teknikker og metoder, uden at resultater blev kasseret de skulle suppleres det havde vi regnet med. Indførsel af nye tekniker og metoder kræver opfølgning og kontrol. Den vanskeligste opgave var at opnå de ønskede nøjagtighedskrav til vejliniemålingerne. GPS-målingerne viste sig at have nogle udsving, som måtte rettes op med supplerende målinger med reflektorløs totalstationsmålinger. Der arbejdes stadig på at finde målemetoder og udstyr, som kan opfylde kravene til nøjagtighed og sikkerhed med mindst mulig ophold på vejarealer. De første erfaringer vedrørende vejfikspunkter og vejliniemålinger er allerede overført til tilsvarende opgaver på udbygningen af den 2-sporede motortrafikvej Ønslev-Sakskøbing på Falster til 4-sporet motorvej. DyRoS-bilen er blevet opdateret med en SmallPos-enhed med Gyro og andre sensorer, som gør det muligt, at de sidste 20-30% af vejlinierne hvor GPS ikke kan anvendes pga. broer og bevoksning også kan stedfæstes. Samtidig kan evt. udsving i GPS-signaler fanges med denne enhed. SmallPos-enheden er udviklet i DANSK VEJTIDSSKRIFT
4 Figur 5. DyRoS-bilen til indmåling af langsgående vejlinier og systemlinier DyRoS (Dynamic Road Surveying) er et all-inone-system, hvor GPS-modtager, hældningssensorer, digitalkompas, triptæller m.v. er samlet og styres via en berøringsfølsomskærm. Foto: Henrik Vad Jensen, Vejdirektoratet. Figur 4. Foto af vejfikspunkt i motorvejen belægningsskiftet mellem kørespor og nødspor foto: Hanne Hansen, Vejdirektoratet. Figur 6. Leica TCRA1102 reflektorløs totalstation i aktion ved opmåling af tværprofiler på vej Foto: Kaj Svendsgaard, Vejdirektoratet DANSK VEJTIDSSKRIFT 39
5 samarbejde med firmaet Smalltouch i Århus, som også har deltaget i opbygningen af DyRoS-bilen. Det var endvidere første gang, at laserscanning blev anvendt til detailmåling i forbindelse med veje de opnåede resultater og erfaringer er et godt grundlag for anvendelse af denne teknik i lignende opgaver i fremtiden. Det svage retursignal fra asfaltoverflader er en begrænsning, men kan løses ved flere opstillinger eller lign. Udover bygværker kan rundkørsler og vejkryds være interessante måleområder for laserscanning, da disse trafikale knudepunkter er svært tilgængelige for landmålerne uden at trafikanterne generes. Generelt har kortlægnings- og landmålingsfaggrupperne i Vejdirektoratet sammen med samarbejdspartnere oplevet et løft fagligt, således vi er parate til de kommende større vejudvidelser i Danmark. Figur 7. Udsnit af detaljeret ortofoto på Motorring 3 vejkryds på skærende vej, hvor bl.a. vejafmærkning fremgår meget tydeligt. Figur 8. Laserscanning af bro Motorring 3 digital foto laser-punktsky model af bro udarbejdet af Morten T. Christoffersen, Cowi DANSK VEJTIDSSKRIFT
2 STORE ANLÆGSPROJEKTER - De trafikale konsekvenser. Den nye bane København Ringsted over Køge Udbygning af Køge Bugt Motorvejen
2 STORE ANLÆGSPROJEKTER - De trafikale konsekvenser Den nye bane København Ringsted over Køge Udbygning af Køge Bugt Motorvejen 2 STORE ANLÆGSPROJEKTER - De trafikale konsekvenser MANGE BLIVER PÅVIRKET
Læs mereKØGE BUGT MOTORVEJEN. Borgermøde
KØGE BUGT MOTORVEJEN Borgermøde PLANLÆGNINGSCHEF OLE KIRK PROGRAM Kl. 19.00 Velkomst Borgmester Niels Hörup, Solrød Kommune Introduktion Planlægningschef Ole Kirk, Vejdirektoratet VVM-redegørelse Projektleder
Læs mereKøge Bugt Motorvejen. Udvidelse mellem Motorring 3 og Vallensbæk Torvevej
Køge Bugt Motorvejen Udvidelse mellem Motorring 3 og Vallensbæk Torvevej 25. september 2003 Udvidelse mellem Motorring 3 og Vallensbæk Torvevej Baggrund Køge Bugt Motorvejen har i de seneste år været præget
Læs mereKursus i Landmåling, Cad og GIS (LCG) Vej og Trafik, 5. semester og Byggeri og Anlæg, 1. semester, 2012
Kursus i Landmåling, Cad og GIS (LCG) Vej og Trafik, 5. semester og yggeri og Anlæg, 1. semester, 2012 LCG-1. Introduktion til landmåling 1. Danmarks fikspunktsregister (I) 2. Horisontalretningsmåling
Læs mereNotat. DTU CAS DTU FIKSPUNKTER Beskrivelse af fikspunkter INDHOLD. 1 Baggrund Etablering af de fysiske fikspunkter... 4
Notat DTU CAS DTU FIKSPUNKTER Beskrivelse af fikspunkter April 2017 Udarbejdet af MMKS Kontrolleret af MHFR og LRLA Godkendt af MMKS INDHOLD 1 Baggrund... 2 1.1 Resultater... 3 2 Etablering af de fysiske
Læs mereVejdirektoratet. De nordjyske vejakser 23. April 2018 Ivar Sande
Vejdirektoratet De nordjyske vejakser 23. April 2018 Ivar Sande Statsvejnettet 1/1-2017 Udgør 3.803 km* 1.205 km er motorveje Det svarer til ca. 5% af det samlede offentlige vejnet i Danmark (74.558 km)
Læs mereVejdirektoratet. 8 maj 2017
Vejdirektoratet 8 maj 2017 Vejdirektoratet Har ansvaret for statsvejnettet, som består af: Er en del af: Vores opgaver består primært af: Motorveje Motortrafikveje Hovedlandeveje Broer Planlægning Vi undersøger
Læs mereI dag: Digital projektering -formål. Give jer et indblik i, hvad det betyder at projektere digitalt, og hvad det kræver især med hensyn til data.
I dag: Digital projektering -formål Give jer et indblik i, hvad det betyder at projektere digitalt, og hvad det kræver især med hensyn til data. Dagens emner Hvad er et digitalt kort? Digitale grunddata
Læs mereInterface mellem trafikmodellen VISUM og simuleringsmodellen VISSIM
Interface mellem trafikmodellen VISUM og simuleringsmodellen VISSIM Søren Frost Rasmussen, COWI Lars Jørgensen, COWI Indledning Trafikmodeller kan opdeles i makroskopiske og mikroskopiske modeller, hvor
Læs mereAnalyse af muligheder for øget kapacitet på Motorring 3, herunder kørsel i nødspor
Opgavebeskrivelse Analyse af muligheder for øget kapacitet på Motorring 3, herunder kørsel i nødspor November 2014 Dato 19. november 2014 Sagsbehandler Hans-Carl Nielsen Mail hcn@vd.dk Telefon 7244 3652
Læs mereE45 Skærup - Vejle Nord Borgermøde
E45 Skærup - Vejle Nord Borgermøde Program Kl. 19.00 Velkomst Borgmester Leif Skov, Vejle Kommune Introduktion Planlægningschef Ole Kirk, Vejdirektoratet VVM-redegørelse Projektleder Niels Fejer Christiansen,
Læs mereVIBORG KOMMUNE OPMÅLING AF TJELE Å
VIBORG KOMMUNE OPMÅLING AF TJELE Å Rekvirent Viborg Kommune att. Rolf Christiansen Natur og Vand Prinsens Allé 5 8800 Viborg 87 87 55 55 roc@viborg.dk Rådgiver Orbicon A/S Jens Juuls Vej 16 8260 Viby J
Læs mereRekvirent. Silkeborg Kommune Teknik- og Miljøafdelingen att. Åge Ebbesen Søvej Silkeborg. Telefon
SILKEBORG KOMMUNE 2011 NOTAT NR. 2011-2 RESULTATER AF OPMÅLING AF GUDENÅEN I 2011 PÅ STRÆK- NINGEN MELLEM SILKEBORG OG TANGE SØ. ANALYSE AF UDVIK- LINGEN AF FYSISK TILSTAND OG VANDFØRINGSEVNE VED SAM-
Læs mereSvendborgmotorvejen. færdiggøres og åbnes
MOTORVEJSÅBNING: ODENSE-SVENDBORG Svendborgmotorvejen færdiggøres og åbnes Svendborg er nu forbundet med det øvrige motorvejsnet anlæg af 35 km motorvej fra Odense til Svendborg er afsluttet. Trafikanterne
Læs mereStøjdæmpende vejbelægning på Motorring 3, samfundsøkonomisk analyse
Støjdæmpende vejbelægning på Motorring 3, samfundsøkonomisk analyse Civilingeniør Henrik Nejst Jensen, Vejdirektoratet, Vej- og trafikområdet, hne@vd.dk Civilingeniør Carsten Bredahl Nielsen, Vejdirektoratet,
Læs mereHolstebromotorvejen. Delstrækning st. 10,2-11,2 fra Struer Landevej til jernbanen
Holstebromotorvejen Detailbesigtigelse mellem Holstebro og Mejrup (st. 10,2-16,6) og Nordre Ringvejs forlængelse Delstrækning st. 10,2-11,2 fra Struer Landevej til jernbanen HOLSTEBRO Holstebro- motorvejen
Læs mere3D-LASERSCANNING - FREMTIDENS OPMÅLING
3D-LASERSCANNING - FREMTIDENS OPMÅLING Velegnet til: Komplet målfast 3D model til brug for projektering As-built dokumentation Opmåling til facade- og bygningsrenovering Opmåling af broer m.m. i trafikerede
Læs mereTrafikale beregninger af langsigtede vejprojekter i hovedstadsområdet
Transport- og Bygningsudvalget 2015-16 B 14 Bilag 7 Offentligt Dato 21. marts 2016 Sagsbehandler Ulrik Larsen/Anette Jacobsen Mail ul@vd.dk Telefon Click here to enter text. Dokument 16/03770 Side Trafikale
Læs mereBORGERMØDE UDBYGNING AF E20/E45 FREDERICIA - KOLDING. 24. og 25. AUGUST 2010
BORGERMØDE UDBYGNING AF E20/E45 FREDERICIA - KOLDING 24. og 25. AUGUST 2010 DAGSORDEN FOR MØDET 19.00 Velkomst og baggrund Ole Kirk, Planlægningschef, Vejdirektoratet 19.10 Præsentation af undersøgelserne,
Læs mereMOTORVEJ E45 / E20 - UDBYGNING VVM-UNDERSØGELSE Borgermøde
MOTORVEJ E45 / E20 - UDBYGNING VVM-UNDERSØGELSE Borgermøde Afdelingsleder BIRGITTE HENRIKSEN PROGRAM Kl. 19.00 Velkomst og Introduktion Afdelingsleder Birgitte Henriksen, Vejdirektoratet VVM-redegørelse
Læs mereVejdirektoratet. Building Network, Netværkskonference, Høje Taastrup 18. jan Ulrik Larsen, Projektchef
Vejdirektoratet Building Network, Netværkskonference, Høje Taastrup 18. jan. 2018 Ulrik Larsen, Projektchef Vejdirektoratet Er en del af: Har ansvaret for statsvejnettet, som består af: Vores opgaver består
Læs mereValgplakater på vejarealer. Vejledning for opsætning af valgplakater 1. udgave, november 2015
Valgplakater på vejarealer Vejledning for opsætning af valgplakater 1. udgave, november 2015 Vejlovens grundlag om valgplakater Reglerne om ophængning af valgplakater på offentlige veje findes i vejlovens
Læs mereNy Bane Hovedgård-Hasselager Visualiseringer. Central
Ny Bane Hovedgård-Hasselager Visualiseringer Central 30 28 29 26 27 22 21 CENTRAL 23/24 20/25 20 - Solbjerg set fra syd Eksisterende forhold Visualisering af løsning 20/25 21 - Set fra Lethenborgvej Eksisterende
Læs mereTrafikudvalget TRU alm. del - Bilag 56 Offentligt. Debatoplæg Juni 2006
Udbygning af Østjyske Moto Skærup og Ve Trafikudvalget TRU alm. del - Bilag 56 Offentligt Debatoplæg Juni 2006 Udbygning af E45, Østjyske Motorvej mellem Skærup og Vejle Nord Der blev i november 2003 indgået
Læs mereStorstrømsbroen. En ny bro til tog, biler, cyklister og gående
Storstrømsbroen En ny bro til tog, biler, cyklister og gående En ny Storstrømsbro Vejdirektoratet skal bygge en ny Storstrømsbro, der forbinder Sjælland og Falster via Masnedø. Den gamle bro er nedslidt
Læs mereMemo. Rudersdal Kommune. Kongevejen - opgavebeskrivelse. Rudersdal Kommune COWI A/S. 1 Eksisterende forhold
Memo Rudersdal Kommune Titel Dato 5 marts 2010 Til Kopi Fra Kongevejen - opgavebeskrivelse Rudersdal Kommune COWI A/S COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby Telefon 45 97 22 11 Telefax 45 97 22 12
Læs mereKontakt. Fagspecialister: Peter Nielsen (DANBRO) Henrik Nielsen (Kommunal broforvaltning)
Broer Kontakt Fagspecialister: Peter Nielsen (DANBRO) 7244 2483 pn@vd.dk Svend-Erik Breumsø (Frihøjdemålinger) 7244 2497 seb@vd.dk Henrik Nielsen (Kommunal broforvaltning) 7244 3448 hn@vd.dk Arne H. Henriksen
Læs mereValgplakater på vejarealer
Valgplakater på vejarealer Vejledning om opsætning af valgplakater September 2017 Valgplakater på vejarealer Vejledning for opsætning af valgplakater Dato: September 2017 Tryk: Vejdirektoratet Copyright:
Læs mereRegistreringsvejledning for nyanlæg Opmålingsdata. Ver April 2017
Registreringsvejledning for nyanlæg Opmålingsdata Ver. 3.0 - April 2017 1 INDHOLDSFORTEGNELSE Side 1 Indledning... 3 1.1 Spildevand... 3 1.2 Vand... 3 1.3 Kontaktoplysninger... 3 2 Spildevand... 4 2.1
Læs mereUdbygning af E45 Østjyske Motorvej. Aarhus N - Randers N. VVM-undersøgelse Indledende idé- og forslagsfase. Borgermøde 21.
Udbygning af E45 Østjyske Motorvej Aarhus N - Randers N VVM-undersøgelse Indledende idé- og forslagsfase Borgermøde 21. juni 2018 Indledende idé- og forslagsfase Dagsorden - Møde fra kl. 19-21 Velkomst
Læs mereTRAFIKLEDELSE VED VEJARBEJDER PÅ KØGE BUGT MOTORVEJEN
TRAFIKLEDELSE VED VEJARBEJDER PÅ KØGE BUGT MOTORVEJEN Af civilingeniør Charlotte Vithen, afdelingen for Trafikal Drift, Vejdirektoratet. Artikel bragt i Dansk Vejtidsskrift Oktober 2002. I forbindelse
Læs mereTunnel under Holbækmotorvejen, TP 10 Susanne Frank, Vejdirektoratet Dansk Brodag april 2016
Tunnel under Holbækmotorvejen, TP 10 Susanne Frank, Vejdirektoratet Dansk Brodag 2016 5.april 2016 TP 10, Tunnel under Holbækmotorvejen Banens krydsning med Holbækmotorvejen og Brøndbyøstervej o Trafikale
Læs mereNy Bane Hovedgård-Hasselager Visualiseringer. Sydøst
Ny Bane Hovedgård-Hasselager Visualiseringer Sydøst 49 48 SYDØST 47 46 45 44 44 - Sydlige udfletning til Sydøst set fra syd Eksisterende forhold 44 Visualisering af løsning 45 - Set fra Engmarksvej Eksisterende
Læs mereValgplakater på vejarealer. Vejledning for opsætning af valgplakater 1. udgave, november 2015
Valgplakater på vejarealer Vejledning for opsætning af valgplakater 1. udgave, november 2015 1 Vejlovens grundlag om valgplakater Reglerne om ophængning af valgplakater på offentlige veje findes i vejlovens
Læs mereOpmålingsrapport Fjellebroløbet Ringsted Kommune april Ringsted Kommune. Fjellebroløbet - opmålingsrapport
Ringsted Kommune Fjellebroløbet - opmålingsrapport April 2016 1 Indholdsfortegnelse 1. INDLEDNING... 3 2. OPMÅLING... 6 2.1 Generelt... 6 2.2 Arbejdsbeskrivelse... 6 2.3 Bemærkninger... 7 3. RESULTATER...
Læs mereHolstebromotorvejen. Detailbesigtigelse mellem Mejrup og Tvis / st. 16,6-25,0. Delstrækning 18,80-21,40 fra Savstrup Å til Lindholtvej
Holstebromotorvejen Detailbesigtigelse mellem Mejrup og Tvis / st. 16,6-25,0 Delstrækning 18,80-21,40 fra Savstrup Å til Lindholtvej Vejdirektoratets deltagere 2 Områdechef Svend Kold Projektleder Janie
Læs mereFleksibel tilgang til tværprofiler i åbent land
Fleksibel tilgang til tværprofiler i åbent land En ny håndbog for tværprofiler i åbent land er under udarbejdelse, og den forventes endeligt godkendt i foråret 2013. Håndbogen er baseret på en mere fleksibel
Læs mereKontrolopmåling 2012 af Øvre Suså
Rekvirent Næstved Kommune Att. Palle Myssen Teknik- og miljøforvaltningen Rådmandshaven 20 4700 Næstved Rådgiver Orbicon Ringstedvej 20 4000 Roskilde Telefon 46 30 03 10 E-mail sgsc@orbicon.dk Sag 3691200001-02
Læs mereALTERNATIV 2. På strækningen fra Aulum til Herning anvendes samme løsning som beskrevet i hovedforslaget.
HOVEDFORSLAGET Hovedforslaget omfatter motorvej fra Holstebro syd til Herning nord (Sundsvej) og en 2-sporet landevej vest om Herning mellem rute 18 og rute 15. Desuden udbygges Herningvej i Holstebro
Læs mereOrienteringsmøde Entreprise Jord, belægninger og broer syd Entreprise Jord, belægninger og broer nord
M14 Helsingørmotorvejen Orienteringsmøde Entreprise 1435.200 Jord, belægninger og broer syd Entreprise 1435.201 Jord, belægninger og broer nord 1 Jord, belægninger og broer, Nord Entreprise 1435.201, Jord,
Læs mereVejdirektoratets planer for ITS
Vejdirektoratets planer for ITS Vej- og trafikchef Charlotte Vithen Udvikling i trafikken Motorvejsnettet afvikler en stadig større andel af trafikken Stigende trafik har ført til trængsel og fremkommelighedsproblemer
Læs mereNy Bane Hovedgård-Hasselager Visualiseringer. Øst
Ny Bane Hovedgård-Hasselager Visualiseringer Øst 43 42 39 38 41 40 35/36/37 34 33 31/32 ØST 31 - Set fra Haldshavevej Eksisterende forhold Visualisering af løsning 31/32 32 - Set fra Haldshavevej Eksisterende
Læs mereNy Bane Hovedgård-Hasselager Visualiseringer. Hovedforslag
Ny Bane Hovedgård-Hasselager Visualiseringer Hovedforslag 05 06 HOVEDFORSLAG 03 04 02 01 1 - Sydlige udfletning til Vest set fra syd Eksisterende forhold Visualisering af løsning 01 2 - Set fra Gammel
Læs mereBygningsbeskrivelse, pakke 3. September 2012 PAKKE 3 STÅLBUEBRO OG BETONBROER BYGNINGSBESKRIVELSE. Driftsudbud Store Bygværker.
September 2012 PAKKE 3 STÅLBUEBRO OG BETONBROER BYGNINGSBESKRIVELSE Driftsudbud Store Bygværker Side 1 af 12 UF af Kalvebodløbet, Kalvebodbroen, nord Kalvebodbroen indgår i motorvejstrækningen Jægersborg-Kastrup
Læs mereTrafikafvikling på flere niveauer. Trafikanten i fokus - Erfaringer fra Danmark. Nvf seminar i Drammen 22. maj 2014, Ulrik Larsen, Vejdirektoratet
Trafikafvikling på flere niveauer. Trafikanten i fokus - Erfaringer fra Danmark Nvf seminar i Drammen 22. maj 2014, Ulrik Larsen, Vejdirektoratet Fremkommelighed 2. Trafikanten i fokus Trafikanten skal
Læs mereNy Bane Hovedgård-Hasselager Visualiseringer. Vest
Ny Bane Hovedgård-Hasselager Visualiseringer Vest 19 18 15 14 16 17 12 13 11 10 07 09 08 VEST 7 - Stilling-Solbjerg Sø set fra syd Eksisterende forhold Visualisering af løsning 07 8 - Set fra Gl. Horsens
Læs mereIndholdsfortegnelse. Forord 7
Indholdsfortegnelse Forord 7 1 Indledning 8 1.1 Baggrund 8 1.2 Kort som projekteringsgrundlag 8 1.3 Topografiske kort 8 1.4 Tekniske grundkort 9 1.5 Situationsplaner 10 1.6 Matrikelkortet 10 2 Landmåling
Læs mereNaboforum Udvidelse af Helsingørmotorvejen fra Egebækvej til Hørsholm Kongevej Naboforum 4. december 2013
Naboforum Udvidelse af Helsingørmotorvejen fra Egebækvej til Hørsholm Kongevej Naboforum 4. december 2013 Helsingørmotorvejen Dagsorden 1. Velkommen 2. Præsentation 3. Mødets formål 4. Kommunikation 5.
Læs mereHolstebromotorvejen. Detailbesigtigelse mellem Mejrup og Tvis / st. 16,6-25,0. Delstrækning 16,60-18,80 fra Hattensvej til Savtrup Å
Holstebromotorvejen Detailbesigtigelse mellem Mejrup og Tvis / st. 16,6-25,0 Delstrækning 16,60-18,80 fra Hattensvej til Savtrup Å Vejdirektoratets deltagere 2 Områdechef Svend Kold Projektleder Janie
Læs mereAfstandsmærker på motorveje hvordan virker de på adfærden? og på trafiksikkerheden?
Afstandsmærker på motorveje hvordan virker de på adfærden? og på trafiksikkerheden? Af Poul Greibe Seniorkonsulent Tlf: 2524 6734 Email: pgr@trafitec.dk Trafitec Scion-DTU, Diplomvej 376 2800 Lyngby www.trafitec.dk
Læs mereStatus på letbanen og trafikale investeringer i Gladsaxe Erhvervsby
Status på letbanen og trafikale investeringer i Gladsaxe Erhvervsby Nikolai K. Hansen, Trafikplanlægger, Veje og Trafik, Gladsaxe Kommune nikhan@gladsaxe.dk Tlf. 39 57 58 72 Status på letbanen og tidsplan
Læs mereHermed fremsendes rettelsesblad nr. 1 (RET 1), som består af rettelser/tilføjelser
DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 13. juli 2011 11/05827-4 Claus Nødgaard Hansen cnh@vd.dk 7244 2220 Til samtlige modtagere af udbudsmateriale vedrørende Totalentreprise 6620.100 Dalbro Gudenåen
Læs mereRTK test udført ved Kort & Matrikelstyrelsen.
Q RTK test udført ved Kort & Matrikelstyrelsen. Erfaringer fra 4 RTK test: Test af enkeltstations RTK, November 2000 Test af GPS referencens RTK løsning i Herning by, September 200 Test af Netværks RTK,
Læs mereJens Erik Thinggaard 1
Evaluerende 1 Dette program, er en introduktion til evaluerende prøver, hvor prøvernes opbygning, spørgeformer og begreber gennemgås. 2 Der er højre vigepligt i krydset.... Jeg har ubetinget vigepligt...
Læs mereDanmarks byer fra nye vinkler
Danmarks byer fra nye vinkler DDSby Danmarks Digitale Skråfoto Danmarks byer fra nye vinkler Behovet for visuel dokumentation er stigende. Detaljeret dokumentation af både land- og byområder er efterspurgt
Læs mereNORDISK VEJAFMÆRKNINGSKONFERENCE LILLEHAMMER NORGE 2014 V/ OLE HARDT DANMARK
NORDISK VEJAFMÆRKNINGSKONFERENCE LILLEHAMMER NORGE 2014 V/ OLE HARDT DANMARK DANSK INDLÆG TIL PKT. 1.2 Vejdirektoratet Vejstandardafdelingen Vejregelgrupper og ad hoc grupper Håndbøger, Vejledninger mv.
Læs mereUdbygning af E45 Østjyske Motorvej Vejle - Skanderborg S
Udbygning af E45 Østjyske Motorvej Vejle - Skanderborg S VVM-undersøgelse Indledende idé- og forslagsfase Borgermøde Indledning Formål med borgermødet At præsentere baggrunden for projektet At orientere
Læs mereSKOVVEJEN SYD OM REGSTRUP VVM-UNDERSØGELSE. Borgermøde 16. august 2011
SKOVVEJEN SYD OM REGSTRUP VVM-UNDERSØGELSE Borgermøde 16. august 2011 PROGRAM Kl. 19.00 Velkomst og Introduktion Områdechef Ole Kirk, Vejdirektoratet VVM-redegørelse Projektleder John H. Kristiansen, Vejdirektoratet
Læs mereJesper V. Kristensen Landinspektør COWI Landmåling & Ejendomsret. EVA-seminar 4. februar 2010
Jesper V. Kristensen Landinspektør COWI Landmåling & Ejendomsret Behov for data om geografisk beliggenhed Dansk Energi Sekretær for Dansk Ledningsejerforum / FULS Sekretær for arbejdsudvalg d vedr. norm
Læs mereVi baner vejen for bedre trafikforbindelser
Vi baner vejen for bedre trafikforbindelser Trafikale konsekvenser for dig i anlægsfasen Anlæg af Den nye bane København-Ringsted over Køge Udbygning af Køge Bugt Motorvejen mellem Greve Syd og Solrød
Læs mereDroner et fotogrammetrisk alternativ til landmåling
Droner et fotogrammetrisk alternativ til landmåling Jesper Falk, COWI A/S Sektionsleder for Landmåling 1 Def. af droner / UAV UAV / UAS (unmanned aerial vehicle / Unmanned aircraft systems) Fjernbetjent
Læs mereBilag 6. Referat M I L J Ø M I N I S T E R I E T. Hans Jacobsen, Kortkontoret, Esbjerg Kommune Mogens Lang Nielsen, Landinspektørerne Syd I/S
Bilag 6 Referat M I L J Ø M I N I S T E R I E T Hans Jacobsen, Kortkontoret, Esbjerg Kommune Mogens Lang Nielsen, Landinspektørerne Syd I/S Mette Kjærsgaard, Matrikel- og Juraområdet, KMS KORT & MATRIKELSTYRELSEN
Læs mereMODERNISERING AF RESENDALVEJ
MODERNISERING AF RESENDALVEJ Forudgående høring April 2012 Debatoplæg Baggrund Silkeborg Kommune planlægger en modernisering af Resendalvej for at forbedre trafiksikkerheden. Den berørte strækning er ca.
Læs mereGrundejerforeningen Sommerbyen, Rønhøjgård Afd. B v./ Carsten Arim Ringtoften 161, 1. tv 2740 Skovlunde
Grundejerforeningen Sommerbyen, Rønhøjgård Afd. B v./ Carsten Arim Ringtoften 161, 1. tv 2740 Skovlunde CVR-NR. 18 41 18 30 BANK 3543 3534028210 DATO 2008.11.24 SAG NR. 9149 REF. FHH Vedr. etablering af
Læs mereUdbygning af E45 Østjyske Motorvej. Aarhus S - Aarhus N. Indkaldelse af idéer og forslag til VVM-undersøgelsen. Informationspjece - september 2018
Udbygning af E45 Østjyske Motorvej Aarhus S - Aarhus N Indkaldelse af idéer og forslag til VVM-undersøgelsen Informationspjece - september 2018 VVM-undersøgelse af udbygning af E45 Østjyske Motorvej fra
Læs mereI Bilag 2a ses en oversigt over hvilke terrænhøjder, der er anvendt i beregningerne.
Notat Dato:12.08.2016 Projekt nr.: 1003300-041 T: +45 2985 7028 E: ale@moe.dk Projekt: Baunegården Emne: Beregning af vejstøj fra Hillerødvej Notat nr.: 160812 Rev.: 0 Fordeling: Mette Hultqvist Jørgensen
Læs mereVeje og højdemodeller. Svend Elgaard Fagkoordinator, landmåling og kort Anlægsområdet, Vejdirektoratet
Veje og højdemodeller Svend Elgaard Fagkoordinator, landmåling og kort Anlægsområdet, Vejdirektoratet Agenda Vejdirektoratet hvem er vi? Vejprojektering (skitse og detail) Vejgeometri, afvanding, visualisering,
Læs meremotorvejen bording - funder - anl ægsarbejdet
motorvejen bording - funder - anl ægsarbejdet Er der spørgsmål, som du ikke finder svar på i denne pjece, er du velkommen til at kontakte: Projektbeskrivelse Projektleder Robin Højen Madsen Vejdirektoratet,
Læs mereKontrolopmåling 2012. Rekvirent. Rådgiver. Faxe Kommune Att. Orbicon Ringstedvej 20 4000 Roskilde Telefon 46 30 03 10 E-mail sgsc@orbicon.
Rekvirent Faxe Kommune Att. Rådgiver Orbicon Ringstedvej 20 4000 Roskilde Telefon 46 30 03 10 E-mail sgsc@orbicon.dk Sag 3691200053-03 Projektleder SGSC Kvalitetssikring SGSC Revisionsnr. 1.0 Godkendt
Læs mereValgplakater på vejarealer
Valgplakater på vejarealer Vejledning om opsætning af valgplakater Februar 2019 Valgplakater på vejarealer Vejledning for opsætning af valgplakater Dato: Februar 2019 Tryk: Vejdirektoratet Copyright: Vejdirektoratet,
Læs mereSituation og udfordringer i Danmark. Finn Thøgersen og Claus Krøldrup Pedersen Vejdirektoratet
Situation og udfordringer i Danmark Finn Thøgersen og Claus Krøldrup Pedersen Vejdirektoratet Statsvejnettet 3.803 km* Udgør 1/1-2017 1.205 km er motorveje Det svarer til ca. 5% af det samlede offentlige
Læs mere3D PROJEKTERING OG VISUALISERING VEJFORUM 2017 ORBICON
3D PROJEKTERING OG VISUALISERING VEJFORUM 2017 ORBICON EVENTYRET OM STORSKOVVEJ ORBICON EVENTYRET OM STORSKOVVEJ.. Der var en gang en vej. Den var lille og grå, meget smal og bugtede sig igennem det smukkeste
Læs mereUdskrift af Bro over Grenåbanen. Vejdirektoratet etablerer en vejbro over Grenåbanen og nedlægger dermed jernbaneoverskæringen.
Side 1 af 7 Bro over Grenåbanen Ombygning af skæringen mellem Grenåvej og Grenåbanen Vejdirektoratet etablerer en vejbro over Grenåbanen og nedlægger dermed jernbaneoverskæringen. Jernbaneskæringen Trafikstyrelsen
Læs mereFaxe Kommune. Byudvikling i Dalby. Trafikforhold. Oktober 2007. Rådgivning for By-, trafik- og landskabsudvikling
Faxe Kommune Byudvikling i Dalby Trafikforhold Oktober 2007 Rådgivning for By-, trafik- og landskabsudvikling Faxe Kommune Byudvikling i Dalby Trafikforhold Oktober 2007 Ref Faxe Kommune Version V1 Dato
Læs mereLandmaling. en introduktion. Landmåling en introduktion. Landmåling en introduktion. Nyt Teknisk Forlag. Jørgen Ullvit og Lars Fredensborg Matthiesen
Er en indføring i landmåling, og er primært tiltænkt studerende på uddannelserne til bygningskonstruktør, byggetekniker og kort- og landmålingstekniker. Den vil uden tvivl også kunne finde anvendelse på
Læs mereNyt referencenet og højdesystem
Nyt referencenet og højdesystem System 2000 marts 2000 6150000 m.n 530000 m.e Hvad er et referencenet? Alle kender et kort, men de færreste kender kortets fundament referencenettet. Kortets nøjagtighed
Læs mereE47 SYDMOTORVEJEN MELLEM SAKSKØBING OG RØDBYHAVN
VVM- UNDERSØGELSE E47 SYDMOTORVEJEN MELLEM SAKSKØBING OG RØDBYHAVN DEBATOPL ÆG DEBATOPL ÆG OPGRADERING AF E47 SYDMOTORVEJEN MELLEM SAKSKØBING OG RØDBYHAVN TYSKLAND OG DANMARK HAR INDGÅET EN TRAKTAT OM
Læs mereHolstebromotorvejen. Detailbesigtigelse mellem Mejrup og Tvis / st. 16,6-25,0. Delstrækning 21,40 25,00 fra Lindholtvej til Morrevej
Holstebromotorvejen Detailbesigtigelse mellem Mejrup og Tvis / st. 16,6-25,0 Delstrækning 21,40 25,00 fra Lindholtvej til Morrevej Vejdirektoratets deltagere 2 Områdechef Svend Kold Projektleder Janie
Læs mereKommissorium VVM-undersøgelse for udbygning af E45 mellem Aarhus N og Randers N
Dato 7. marts 2018 Sagsbehandler Elisabeth Krog Mail elk@vd.dk Telefon Dokument 18/04066-1 Side 1/5 Kommissorium VVM-undersøgelse for udbygning af E45 mellem Aarhus N og Randers N Som led i finansloven
Læs merehvad sker hvornår - Når vi anl ægger større veje
hvad sker hvornår - Når vi anl ægger større veje Udgivet af Januar 2013 ISBN 9788770603089 WEB ISBN 9788770603102 oplag 250 stk. Når du får et stort vejanlæg som nabo På de næste sider finder du en tidsplan
Læs mere16. Maj Trafikale udfordringer og scenarier for hovedstadsområdet Leif Gjesing Hansen
1 16. Maj 2018 Trafikale udfordringer og scenarier for hovedstadsområdet Leif Gjesing Hansen 2 Udgangspunktet Hvor står vi med dagens udfordringer med hensyn til trængsel, kapacitet og rejsetid i hovedstadsområdet?
Læs mereKØBENHAVNS UNIVERSITET
KØBENHAVNS UNIVERSITET BILAG F IKT-TEKNISK SPECIFIKATION FOR OPMÅLING OG MODELLERING AF EKSISTERENDE BYGNINGER PROJEKT ID: KU_xx_xx_xx_xxxx (se bilag G, pkt. 0.0) PROJEKTNAVN: xxx DATO: xx.xx.xxxx VERSION:
Læs mereStorstrømsbroen. - En ny bro til tog, biler, cyklister og gående
Storstrømsbroen - En ny bro til tog, biler, cyklister og gående En ny Storstrømsbro Helsingør Sjælland Kalundborg København Roskilde Sverige Ringsted Odense Køge Slagelse Næstved Storstrømsbroen Rødby
Læs mereBORGERMØDE OPGRADERING AF SYDMOTORVEJEN SAKSKØBING-RØDBYHAVN MARIBO HALLERNE, 13. MARTS 2012
BORGERMØDE OPGRADERING AF SYDMOTORVEJEN MARIBO HALLERNE, 13. MARTS 2012 PROGRAM 19.00 Velkomst Lolland Kommunes borgmester Stig Vestergaard 19.10 Introduktion Ulrik Larsen, Vejdirektoratet 19.15 Præsentation
Læs mereREGISTRERING AF TRÆNGSEL
REGISTRERING AF TRÆNGSEL MED BLUETOOTH Finn Normann Pedersen Jens Peder Kristensen Management Konsulent, KeyResearch Direktør, KeyResearch fnp@keyresearch.dk jpk@keyresearch.dk +45 29 89 31 16 +45 22 23
Læs mereSpagetti-anlæg, Jyllingevej. Frederikssundmotorvejens 1. etape
Spagetti-anlæg, Jyllingevej Frederikssundmotorvejens 1. etape Lov om anlæg af første etape af Frederikssundmotorvejen mellem Motorring 3 og Motorring 4 Frederikssundmotorvejen Tidsplan Forår 2010 Beplantning
Læs mereFRI s branchetopmøde. 12. oktober Anlægs- og driftsdirektør Michael Kirkfeldt
FRI s branchetopmøde 12. oktober 2016 Anlægs- og driftsdirektør Michael Kirkfeldt Vores strategiske grundlag Mission Vejdirektoratet er ansvarlig for statens veje. Vi fremmer et sammenhængende vejog transportsystem.
Læs mereOpmålingsrapport Frøsmose Å Ringsted Kommune juni Ringsted Kommune. Frøsmose Å - opmålingsrapport
Ringsted Kommune Frøsmose Å - opmålingsrapport Juni 2016 1 Indholdsfortegnelse 1. INDLEDNING... 3 2. OPMÅLING... 5 2.1 Generelt... 5 2.2 Arbejdsbeskrivelse... 5 3. RESULTATER... 7 3.1 Stationskontrol st.
Læs mereSTØJSKÆRM VED. visualisering/foto
STØJSKÆRM VED SKOVDIGEBROEN i bagsværd visualisering/foto Visualisering af støjskærmen ved Skovdigebroen UDGIVET AF Vejdirektoratet, april 2013 VISUALISERINGER Bjarrum Arkitekter Tryk & LAYOUT Vejdirektoratet,
Læs mereDS FLEX BRO. Færdige skræddersyede bromoduler Vejr- og trafikuafhængig Hurtig montage Økonomisk fordelagtig
DS FLEX BRO Færdige skræddersyede bromoduler Vejr- og trafikuafhængig Hurtig montage Økonomisk fordelagtig Forny den gamle bro et med afstand 1,398 mm Fin på overfladen Mange af Danmarks små broer har
Læs mereVejenes betydning for bilisternes valg af hastighed. Workshop Trafikdage 2012 Aalborg Oplæg ved souschef Erik Birk Madsen, Vejdirektoratet
Vejenes betydning for bilisternes valg af hastighed Workshop Trafikdage 2012 Aalborg Oplæg ved souschef Erik Birk Madsen, Vejdirektoratet Vejregel for udformning af veje og stier i åbent land Grundlag
Læs mereIndholdsfortegnelse. Støjberegning, M3/M12 tilslutningsanlæg. Vejdirektoratet. Teknisk notat. 1 Indledning. 2 Støjberegning
Trafikudvalget 2009-10 TRU alm del Svar på Spørgsmål 1164 Offentligt Vejdirektoratet Støjberegning, M3/M12 tilslutningsanlæg Teknisk notat COWI A/S Odensevej 95 5260 Odense S Telefon 63 11 49 00 Telefax
Læs mereFremkommelighed på motorveje i Københavnsområdet
Fremkommelighed på motorveje i Københavnsområdet af civ.ing. Steen Lauritzen, Vejdirektoratet, Danmark I 1997 idriftsatte Vejdirektoratet et system til dynamisk indsamling, behandling og formidling af
Læs mereTRAFIKNOTAT. Entreprise AV-OD-VIW Bygværk: OF af L-vej, Gl. Køge Landevej
DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 16. februar 2016 16/01910-10 Maiken Lyngsø Kristensen mk@vd.dk 7244 2030 TRAFIKNOTAT Entreprise AV-OD-VIW-3-0-183.00 Bygværk: 0000003-0-183.00 OF af L-vej, Gl.
Læs mereOpmålingsrapport Vendebæk Ringsted Kommune maj Ringsted Kommune. Vendebæk - opmålingsrapport
Ringsted Kommune Vendebæk - opmålingsrapport Maj 2017 1 Indholdsfortegnelse 1. INDLEDNING... 3 2. OPMÅLING... 5 2.1 Generelt... 5 2.2 Arbejdsbeskrivelse... 5 3. RESULTATER... 7 3.1 Stationskontrol... 8
Læs mereSammenhængende systemer Enkeltstående tavler
BILAG 3 VISNINGSBIBLIOTEK FOR VARIABLE TAVLER INDLEDNING Visningsbiblioteket er en liste over godkendte visninger for variable. I nærværende udgave indeholder visningsbiblioteket kun rene tekstvisninger,
Læs mereDTU Campus Service DTU - BYGHERRERÅDGIVNING IKT Beskrivelse af DTU LOK koordinatsystemet. Den oprindelige definition af DTU-LOK er desværre gået tabt.
Notat DTU Campus Service DTU - BYGHERRERÅDGIVNING IKT Beskrivelse af DTU LOK koordinatsystemet 17. februar 2015 Projekt nr. 210914 Dokument nr. 1212704515 Version 5 Udarbejdet af MMKS 1 INDLEDNING Da DTU
Læs mereVurdering af trafikale tiltag på J. F. Willumsens Vej i Frederikssund ifm. åbning af den nye fjordforbindelse
Dato 16. november 2017 Sagsbehandler Jacob Pryds Winkel Mail jawi@vd.dk Telefon +45 7244 3752 Dokument 17/06848-18 Side 1/5 Vurdering af trafikale tiltag på J. F. Willumsens Vej i Frederikssund ifm. åbning
Læs mereINSTRUKS FOR LASTBIL, TRAKTOR OG GUMMIGED
JULI 2014 BRØNDERSLEV KOMMUNE INSTRUKS FOR LASTBIL, TRAKTOR OG GUMMIGED UDBUD AF SNERYDNING 2014 ADRESSE COWI A/S Visionsvej 53 9000 Aalborg TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk JULI 2014
Læs mere