Banenorm Overordnet ansvar: Marianne Lanzky Otto Ansvar for indhold: J Bille Hansen Ansvar for fremstilling: Niels Fischer-Nielsen 01.10.



Relaterede dokumenter
BN1 Banenorm BN Indbyrdes placering af spor og perron. BN Side 1 af 13

Banenorm BN Vejledning om svejsning i koldt vejr.

Vedligeholdelse af håndildslukkere i teknikrum Banenorm BN

01 Januar 2000 BN Krav om dokumentation BN Banenorm. side 1

BN1 Banenorm BN Opmåling af genstande inden for profilgrænserne samt aflevering af data BN INTERN GODKENDELSE I BANEDANMARK

Banenorm BN Eftersyn og vedligeholdelse af bly-syrebatterier til sikrings- og fjernstyringsanlæg samt generatoranlæg

Artikel om Jordsløjfemodstand m.v.!

Banenorm BN Sporafstand og frispormærker

Banenorm BN Vedligeholdelse af køleanlæg i teknikrum

Banenorm BN Vejledning til måling af skinneslid

Teknisk Meddelelse. Teknisk Drift, Signal

Nærføring mellem banen Nykøbing F-Rødby og 132 kv kabelanlægget Radsted-Rødsand 2

Gyldig fra: Indtil ibrugtagning af hele ETCS-Vest. Normniveau: Journalnummer:

Banenorm BN Retningslinjer for validering af relæanlæg. Sikring.

Alt om galvanisk tæring

Bilag 6 Kørestrøm. Særlig Krav til Kørestrøm dokumentation Bilag 6 Særlig krav til Kørestrøm dokumentation. side 1(5)

Orientering. En tilladelse til at krydse Banedanmarks areal vil i hovedtræk indeholde følgende punkter:

Teknisk Meddelelse. Teknisk Drift, Signal

Teknisk Meddelelse Sikkerhedsbærende

Mean Well, LCM-serie installations vejledning.

Materialer: Strømforsyningen Ledninger. 2 fatninger med pære. 1 multimeter. Forsøg del 1: Serieforbindelsen. Serie forbindelse

Banenormer i Banedanmark

Mean Well, LCM-serie installations vejledning.

ELCANIC A/S. ENERGY METER Type ENG110. Version Inkl. PC program: ENG110. Version Betjeningsvejledning

Banenorm BN Skinnepolitik

til undervisning eller kommercielt brug er Kopiering samt anvendelse af prøvetryk El-Fagets Uddannelsesnævn

ELEKTRISKE KREDSLØB (DC)

Teknisk Meddelelse Sikkerhedsbærende

Bilag 6 - Særlige krav til kørestrøms-dokumentation

Banenorm BN Vedligeholdelse af rumslukningsanlæg i teknikrum

HN Brugervejledning. Læs brugervejledningen omhyggeligt før multimeteret tages i brug, og gem brugervejledningen til senere brug.

Forbedring af slukkefunktionen i overkørselsanlæg type DSB 1959

ebmpapst ERFA-Blad 1 Formål 2 Omfang Målinger af strømforbrug ift. dataark fra ebmpapst Version 4 R 2 E 190 -A

Ohms lov. Formål. Princip. Apparatur. Brug af multimetre. Vi undersøger sammenhængen mellem spænding og strøm for en metaltråd.

Teknisk. meddelelse. Driftsdivisionen Netfunktioner Strøm, systemansvar stærkstrøm. Ændret jordingsprincip på S-banens omformerstationer

Daniells element Louise Regitze Skotte Andersen

Køreledningsanlæg og Stærkstrømsanlæg

Dansk Gas Forening ERFA Konference Gasledninger 1-2. november 2007 John Thorn 1. Gasledning

UDKAST. til. Bekendtgørelse om sikkerhed for udførelse af elektriske anlæg

Vejledning vedrørende ellovgivningen og generatoranlæg

Banenorm BN Eftersyn og vedligeholdelse af generatoranlæg

Fremstil en elektromagnet

Velkommen til. EDR Frederikssund Afdelings Almen elektronik kursus. Joakim Soya OZ1DUG Formand. EDR Frederikssund afdeling Almen elektronik kursus

Forskrift for vurdering af ATC Havarilogdata

Bortset fra kendskabet til atomer, kræver forløbet ikke kendskab til andre specifikke faglige begreber, så det kan placeres tidligt i 7. klasse.

Forskrift for vurdering af ATC Havarilogdata

Dansk Mini Racing Union. Banereglement Slot Racing & Scaleracing. DMRU 2017 v. august - 1 -

S-banens returstrømssystem. Retningslinier for montage af returstropper.

Banenorm BN Kilometrering og opsætning af kilometermærker

Udarbejdet af: FSP, lok Kontrolleret af: SKAK, lok Godkendt af: STHR, lok Gyldig fra:

Stærkstrømsbekendtgørelsen, afsnit 6 Elektriske installationer

8. Jævn- og vekselstrømsmotorer

U Efter E12 rækken da dette er den nærmeste I

Modulgodkendelse. Dette dokument beskriver godkendelse af moduler for brug ved udstillinger. Dok ID: Toget-modul Version 1.

Banenorm. 11. september 2000 BN Fast afmærkning af sporets tracé BN side 1(21)

Kørselsgodtgørelse - satser

Installationsmanual SuperSail Marine Alarm Marine Alarm Wireless

Øresundsbro Konsortiet Jernbanedrift

DCC dekoder til servo

BRUGERVEJLEDNING. SKINNEBESAT-MELDER for 8 Spor-afsnit. Side 1. Vigtige henvisninger 2 2. Indledning 2 3. Funktions-måde 3 4.

Installationsmanual SuperSail Marine Alarm Marine Alarm Wireless

Ansøgning om statslige projekter på jernbane og VVM

Overordnet ansvar: Ansvar for indhold: Ansvar for fremstilling: Gyldig fra: Normniveau: Erstatter: TM 28 udgave 1. Journalnummer:

Banenorm BN Arbejde i sikringsanlæg

Banenorm BN Bremsevejlængder for HKT-overvågede tog

Banenorm BN Sporafstand og frispormærker

AML. Nummeret på sidste indsatte rettelsesblad

Måling af ledningsevne. I rent og ultrarent vand

Indledning. Definitioner. Strøm. Bestemmelserne er gældende for alle nyanlæg og ved enhver ændring i potentialudlignings- og returstrømsanlæggene.

Retningslinier for opstilling og udskiftning af It relateret udstyr. Harry Rasmussen Gyldig fra:

Dialogmøde om nye elsikkerhedsregler

Driftsvejledning. TruTool N 700 (1A1) dansk

Driftsvejledning. TruTool N 200 (2A1) TruTool PN 200 (2A1) TruTool PN 201 (2A1)

Gyldig fra: Gyldig til:

ET FADINGKREDSLØB FOR GLØDELAMPER TIL INDVENDIG BELYSNINGER I PERSONBILER.

DCC Decoder med PIC kreds

Modulnormer for Dansk Model - Jernbane Klub. Dansk Model - Jernbane Klub. Modulnormer

Undervisningsbeskrivelse

Stærkstrømsbekendtgørelsen, Afsnit 9, 4. udgave, Højspændingdinstallationer

Banenorm BN Overvågning af hjul- og aksellast via ALC (Axle Load Checkpoints)

Banenorm BN Vejledning til monteringen af Robel 68.05/BDK skruetvinger

SAMLET VEDLIGEHOLDSUDBUD 2013 Bygværker (BYG) VEDLIGEHOLD AF STORE BYGVÆRKER (BYG-SV) Entreprise: SV-SD-LANG-KAT

Idéfasehøring. - Debatoplæg. Banebetjening af Billund Lufthavn

Forsøg del 1: Beregning af lysets bølgelængde

86 - Spærring af spor. AIS I 86 og 73 Spærring af spor I 5. januar 2010 I version1.00 I 1 I

MANUAL FANTRONIC 20AMP. TRIAC SLAVEENHED FOR VENTILATION VER:FAN 1.1 SKIOLD GØR EN FORSKEL!

Installationsmanual SuperSail Marine Alarm Marine Alarm Wireless

Banenorm BN Faktaindsamling ved uheld. Sikringsanlæg

Støj 5. sporsløsningen. København-Ringsted projektet

til undervisning eller kommercielt brug er Kopiering samt anvendelse af prøvetryk El-Fagets Uddannelsesnævn

Elektronisk Belaster.

Banedanmark - AML AML. Teknisk Drift

Driftsvejledning. TruTool TKA 500 (1A1) dansk

Vejledning for byggeansøgning og tegninger

Effektivisering af sporvedligehold med skinneslibning Præsenteret ved BaneBranchens Jernbanekonference af Bo Nielsen

Teknisk Meddelelse Sikkerhedsbærende

10 Elevplan. en tværfaglig læringsaktivitet. Når eleven skal have afvinket en læringsaktivitet eller et læringselement, vil det være samtlige

Dansk Mini Racing Union Banereglement

Märklin Transformator / Dansk vejledning

SimPal-T4. GSM Stikkontakt. SimPal T4 GSM stikkontakt. Den korte opstart

Transkript:

Katodisk beskyttelse af naturgasledninger af metal i nærheden af spor BN1-159-1 Banenorm Overordnet ansvar: Marianne Lanzky Otto Ansvar for indhold: J Bille Hansen Ansvar for fremstilling: Niels Fischer-Nielsen side 1 (12)

Indholdsfortegnelse 1 FORORD...3 2 REFERENCER...3 2.1 BANENORMEN ERSTATTER...3 3 GYLDIGHEDSOMFANG...3 4 ORDFORKLARINGER...4 5 INTRODUKTION...4 6 KRAV TIL NATURGASSELSKAB OG TIL ANLÆG...5 7 RETNINGSLINIER FOR KATODISK BESKYTTELSE....6 8 UNDTAGELSESBESTEMMELSE...6 9 DISPENSATIONER...6 SKEMA 1...7 SKEMA 2 (UDFYLDES AF BANESTYRELSEN)...8 10 BEREGNINGSMODEL...9 11 BILAG (RETTELSER)...11 side 2 (12)

1 Forord Formålet med denne Banenorm er, at sikre jernbanens elektriske anlæg mod de påvirkninger der kan komme fra korrosionsbeskyttelsesanlæg til naturgasledninger som føres i nærheden af sporene. Banenormen var en nyudgivelse af en tegning som har ligget i normaltegningsarkivet hos daværende Banestyrelsen i 1998. Der blev foretaget ændringer for at tilpasse Banenormen til Banestyrelsens daværende opbygning. Derudover blev foretaget en sproglig opstramning. Nærværende BN1-159-1 er en omnummerering af BN-10-00-06-01-00, idet der samtidigt er sket konsekvensrettelser vedrørende organisationsnavne og tekst om dispensation i afsnit 9. Udarbejdet af: Banedanmark Amerika Plads 15 2100 København Ø 2 Referencer Nogle steder henviser Banenormen til andre bestemmelser. Enten skrives [bestemmelsens navn] eller et nummer [nr.]. Betydningen af nummeret kan findes nedenfor. Denne Banenorm har ikke henvisning til andre bestemmelser. Hvis der ikke er nævnt andet, gælder sidst udsendte version af referencen. 2.1 Banenormen erstatter SN 299 Vnr 0892 (Retningslinier vedr. katodisk beskyttelse af naturgasrør). 3 Gyldighedsomfang Banenormen gælder for jernbaner, som forvaltes af Banedanmark. Banenormen gælder for personer og naturgasselskaber som skal etablere og ændre anlæg til katodisk beskyttelse af naturgasrør der passerer Banedanmarks arealer. side 3 (12)

Ved fremstilling af SN 299 Vnr 0892 indvilligede naturgasselskaberne i at benytte Banenormens regler på naturgasrør som føres nærmere end 500m fra spor. Denne grænse fastholdes i Banenormen. 4 Ordforklaringer [Definitioner/ordforklaringer i denne Banenorm vil på et tidspunkt blive afløst af en selvstændig Banenorm med definitioner og ordforklaringer. Fra udgivelsestidspunktet vil det være den selvstændige Banenorm, der er gældende i Banedanmark] Anodebed BTR Sporisolation Spændingsrække Vekselstrøms sporisolation Krydsning Jordelektroden til den katodiske beskyttelse som forbindes til strømforsyningens plus-pol. Bane Teknisk Register er et register, som indeholder oplysninger om genstande på Banedanmarks arealer. Elektrisk system der ved hjælp af isolering af skinnestrenge og påtrykt spænding over et spor, anvendes til at detektere et togs tilstedeværelse. Kemisk udtryk. Materialer med forskellig placering på spændingsrækken kan sammensættes til et batteri. Materialet som ligger lavest i spændingsrækken bliver først tæret. Sporisolation som anvender vekselstrøm med forskellige frekvenser til at detektere et togs tilstedeværelse. Betegnelse for genstande (rør eller kabler) som føres på tværs af sporet. 5 Introduktion Rørene i det danske naturgasnet er forsynet med katodisk beskyttelse til at modvirke korrosion. Til katodisk beskyttelse af gasledninger anvendes to forskellige anlægstyper: Offeranodeanlæg Anlæg med påtrykt strøm. Offeranodeanlæg virker ved, at man vælger et materiale, der ligger lavere i spændingsrækken end jern, normalt magnesium med et potentiale på 1mV i forhold til jern. Offeranodeanlæg anses ikke for at være farlige, og er ikke omtalt yderligere i denne Banenorm pga. det lave spændingsniveau der kan komme herfra, set i relation til sporisolationer. Offernodeanlæg kan derfor benyttes uden restriktioner. side 4 (12)

Anlæg med påtrykt strøm består af en jævnspændingskilde (ensretter), der har sin positive elektrode forbundet til en jordelektrode (anodebed), og sin negative elektrode forbundet til rørnettet. Beskyttelsespotentialet ligger normalt omkring 1V, og strømmen, der kræves til beskyttelse, afhænger af røroverfladens beskaffenhed (overgangsmodstand til jord). Rørledningerne til gasnettet er fra fabrikken coated med en polyethylenkappe. Det er således kun de sår, rørene påføres under transport og nedlægning, der giver anledning til udtrædning af strøm i jorden. Det største målte strømforbrug på en rørstrækning på ca. 60 km ligger i underkanten af 100mA. Ensretterne, der anvendes til katodisk beskyttelse af gasnettet, er indrettet med tre strømområder (50 ma, 500 ma og 5A), der kan vælges imellem. Omskiftningen kan kun ske ved direkte indgreb med værktøj. Vekselstrømssporisolationer, som anvender vekselspænding (50 Hz, 77Hz, 10 khz og 100kHz), kan ikke påvirkes af jævnstrøm og vil således ikke kunne påvirkes af katodiske beskyttelsesanlæg. Ud fra målinger og teoretiske undersøgelser er det undersøgt, om anlæg til katodisk beskyttelse kan påvirke Banedanmarks jævnstrømssporisolationer. Undersøgelsen danner grundlag for Banedanmarks generelle regler til naturgasrør, der nærføres dvs. er tættere banen end 500 m og/eller krydser banen, og beskyttes katodisk med påtrykt strøm. Alle henvendelser fra naturgasselskab og dokumentation i forbindelse med henvendelser journaliseres på normal måde. 6 Krav til naturgasselskab og til anlæg 1. Placering af anodebed og beskyttelsesanlæg skal være minimum 500 m fra spor. 2. Ensrettere til katodisk beskyttelsesanlæg skal påmonteres en sikring i udgangskredsløbet på 1A. 3. Dokumentation for 1. og 2. ønskes indsendt til Banedanmark, Jernbane & Areal, omhandlende naturgasinstallationer nærmere end 500 m fra spor. 4. Inden ibrugtagning af katodiske beskyttelsesanlæg, skal dette meddeles til Banedanmark, Jernbane & Areal der foretager en kortslutningsprøve på ensretteren for at sikre, at den maximale strøm fra ensretteren ikke kan overstige 500mA. 5. Naturgasselskabet skal oplyse firma, kontaktperson og tlf. nr. på driftsansvarlige instans for det pågældende område. side 5 (12)

6. Banedanmark, Jernbane & Areal skal kontaktes, når der foretages ændringer, eller når strømforbruget til beskyttelsesanlægget er øget væsentligt (en faktor 5 fra idriftsætning). 7 Retningslinier for katodisk beskyttelse. Banedanmark, Jernbane & Areal skal foretage kortslutningsprøve på ensretter til beskyttelsesanlægget inden idriftsættelsen. Prøven skal foretages lige efter sikring på 1A i udgangen. Max. udgangsstrøm ved kortslutning må være 500 ma. Driftsspænding og strøm på beskyttelsesanlæg noteres på skema 1 bagest i Banenormen. Samtlige krydsninger mellem jernbanen og naturgasnettet skal være registreret af Banedanmark, indtegnet i relevant tegningsmateriale og indføres i BTR med oplysning om der er katodisk beskyttelse. Hvis betingelserne i afsnit 6 for placering af naturgasrør er opfyldt, foretages ikke andet end en kortslutningsprøve og spændingsmåling ved ibrugtagning af beskyttelsesanlæg. Der foretages altså ingen målinger på sporisolationer. 8 Undtagelsesbestemmelse Hvis betingelserne i afsnit 6 ikke er opfyldt: Dvs. at anodebed og beskyttelsesanlæg ønskes placeret tættere end 500 m på banen: Hvis det ikke er muligt at undgå en tættere placering end 500 m, skal der foretages målinger på sporisolationer i nærheden af beskyttelsesanlægget (se skema 2 bag i Banenormen). Ved almindelig drift af beskyttelsesanlægget må der ikke optræde påvirkninger, som er større end 5 mv. Målingerne skal foretages af Banedanmark, Jernbane & Areal. Hvis strømtilførslen til rørnettet overstiger 500 ma: Skal der foretages målinger på sporisolationer i nærheden (skema 2). Der må ikke optræde påvirkninger >5mV fra beskyttelsesanlægget. Målingerne foretages af Banedanmark, Jernbane & Areal. 9 Dispensationer Dispensationer og tilladelse til afvigelse fra gældende krav i henhold til afsnit 6, 7 og 8 kan kun gives af Banedanmarks normansvarlige sektionschef efter godkendelse af Trafikstyrelsen for jernbane og færger. side 6 (12)

SKEMA 1 Driftsansvarlig instans for det katodiske beskyttelsesanlæg: Firma:. kontaktperson:.. Placering af beskyttelsesanlæg:... - - - - - - - - - - - Efterfølgende udfyldes af Banestyrelsen- - - - - - - - - - - Kortslutningsprøve på ensretter Udført af:...ma. Dato:.. Bemærkninger:. Driftsbetingelser for beskyttelsesanlæg. Spænding.V, strøm.ma Det katodiske beskyttelsesanlæg omfatter følgende krydsninger med banen. Strækning krydses i km.. Strækning krydses i km.. Strækning krydses i km.. side 7 (12)

Strækning krydses i km.. SKEMA 2 (udfyldes af Banedanmark) MÅLESKEMA til SPORISOLATIONER Nær NATURGASLEDNINGER Med KATODISK BESKYTTELSESANLÆG. (KBA) Benyttes kun når betingelserne 1 ikke er opfyldt. Strkn:.. Km: Udført af: Dato: Sporisol. Nr.:.. Isol. Besat I relæende Sporspænding I fødeende KBA tændt Sporspænding I relæende KBA slukket XXXXXXX Sporspænding I fødeende KBA slukket Sporspænding I relæende KBA tændt XXXXXXX Isol. Besat I fødeende XXXXXXX XXXXXXX Isol. Ubesat 1 Fodnoten er kopi af afsnit 6. Placering af anodebed og beskyttelsesanlæg skal være minimum 500 m fra spor. Ensrettere til katodisk beskyttelsesanlæg skal påmonteres en sikring i udgangskredsløbet på 1A. Dokumentation for at de to forrige punkter er opfyldt ønskes indsendt til Banedanmark, Jernbane & Areal, omhandlende naturgasinstallationer nærmere end 500 m fra spor. Inden ibrugtagning af katodiske beskyttelsesanlæg, skal dette meddeles til Banedanmark, Jernbane & Areal, der foretager en kortslutningsprøve på ensretteren for at sikre, at den maximale strøm fra ensretteren ikke kan overstige 500mA. Naturgasselskabet skal oplyse firma, kontaktperson og tlf. nr. på driftsansvarlige instans for det pågældende område. Banedanmark, Jernbane & Areal skal kontaktes, når der foretages ændringer, eller når strømforbruget til beskyttelsesanlægget er øget væsentligt (en faktor 5 fra idriftsætning). side 8 (12)

10 Beregningsmodel Til belysning af evt. forekommende interferensspændinger på jævnspændings-sporisolationer, er der anvendt et erstatningsdiagram som vist i fig. 2 Katodisk beskyttelsesanlæg T = togshunt (~0 Ω) S = isolationslængde [km] (< 4 km) R g = skinnens impedans til jord (~0,28 Ω) R p = kraftig lækage (~500 Ω) R s = DC-modstand af skinne [Ω/km] (~0,04 Ω/km) U r = spænding over sporrelæ [V] E = spænding fra katodegenerator E max = 20V og I max = 500mA -> Ri > 40 Ω E norm = 1 V og I norm < 100 ma R i = indre modstand i katodegenerator [Ω] R o = modstand til jord i anodebed (~0,5 Ω) R r er sporrelæets indre modstand R r >> S*R s medfører at det ikke er nødvendigt at lade R r indgå i beregningen af U r U r = S * R s g E *S* R o s i p g [V] U r = S * R s + 2 * R E *S* R g s o i p [V] side 9 (12)

U r ~ S * R s E * R i p [V] Beregningseksempel De anførte værdier, som anses for at være værste tilfælde, indsættes i formlen for U r og den beregnede spænding kaldes U rmax. U rmax = 20 * 4 * 0,04 4 * 0,04 + 2 * 0,28 + 0,5 + 40 + 500 = 0,0059 [V] (5,9 mv) Den beregnede værdi skal holdes op mod den mindste holdespænding for et sporrelæ. Denne mindste holdespænding er ca. 400 mv, og der anses ikke for at være fare for at relæet forbliver tiltrukket hvis den samlede påvirkningen på sporrelæet fra alle "fremmede" spændinger holdes under 10% af denne mindstespænding (< 40 mv). side 10 (12)

11 Bilag (rettelser) Banedanmark Amerika Plads 15 2100 København Ø Hvis skemaet foldes på midten, passer det i en konvolut, størrelse A5, med rude.... Forslag til ændring/oprettelse af Banenorm... Hvilken Banenorm foreslås ændret: Hvad er årsagen til forslaget: Hvad foreslås?: Skriv evt. på bagsiden. Notér bilag: Insender: -Navn -Adresse -Telefonnr. side 11 (12)

(evt. organisation) Modtaget i Banedanmark den Initialer side 12 (12)