Öresundsbrev. Mats Helmfrid: ESS och MAX IV blir positivt för hela Öresundsregionen side 2

juni 2009 Öresundsbrev INFORMATION FRÅN ÖRESUNDSKOMITEEN Mats Helmfrid: ESS och MAX IV blir positivt för hela Öresundsregionen side 2 Visionsarbejdet ØRUS er i gang. Hvordan kan vi skabe en fælles dagsorden i Øresundsregionen? side 3 Øresundssamarbejde inspirerer ny Femern-region side 6

ESS blir mycket positivt för Öresundsregionen Placeringen av den europeiska forskningsanläggningen ESS och synkrotronljusanläggningen MAX IV i Lund kan ge stora positiva effekter i hela Öresundsregionen. Regionen kommer att stärkas som centrum för avancerad vetenskap och forskning. Cirka femhundra personer kommer att arbeta på ESS och till det kommer ungefär femtusen forskare per år som kommer att besöka anläggningen under längre eller kortare tid. Det ger underlag för nya arbeten inom bland annat hotell, restaurang och annan service. Den stora effekten av ESS och MAX IV på tillväxt och arbetstillfällen kommer först om vi kan locka fler forskningsbaserade företag till Lund och Öresundsregionen. Vi måste också ha ett väl utvecklat system för att ta tillvara och kommersialisera de upptäckter och innovationer som kommer från anläggningarna. En verkligt positiv utveckling uppstår inte av sig själv. Det behövs ett samarbete mellan kommuner, regioner, universitet och näringsliv. Vi måste också ha kommit bra mycket längre i arbetet med att ta bort det gränshinder som finns inom Öresundsregionen. En förutsättning är att vi har en gemensam valuta Euron. att behöva fler internationella skolor med olika undervisningsspråk. För att forskningsintensiva företag ska etablera sig här behövs också arbetskraft med rätt kompetens. Våra svenska och danska universitet och högskolor måste erbjuda utbildning av världsklass inom naturvetenskapliga och tekniska områden. Vilka effekter kommer då etableringen ha på tillväxten och samhället? Under byggtiden kommer säkert en betydande andel av investeringen Öresundsregionen tillgodo. Som byggprojekt har ESS jämförts med Öresundsbron. När anläggningen står färdig beräknas driftskostnaden till en miljard svenska kronor om året. Erfarenheter från liknande anläggningen pekar på att ungefär 80 procent kommer att spenderas i regionen. Följdeffekterna i form av nya företag som bildas eller befintliga som etablerar sig i kan bli betydligt större. Positiva effekter kommer att uppstå även på den danska sidan. Ju mer integrerad regionen är desto större är jag övertygad om att de positiva effekterna kommer att bli. med dagens samhälle. Vi måste skapa ett än mer livaktigt kulturliv. För Lunds del ökar vi ansträngningarna att bli Europas kulturhuvudstad 2014. Den frågan avgörs i september 2009. Mats Helmfrid, ordförande i kommunstyrelsen, Lund samt ledamot i Öresundskomiteen När antalet internationella besökare ökar måste vi kunna erbjuda service på andra språk än svenska eller danska. Vi kommer Öresundsbrev maj 2009 En utmaning blir att skapa ett öppet, välkomnande och internationellt samhälle. Men det gäller också att inte tappa bort det vi gillar Information fra Öresundskomiteen Ansvarshavende redaktør Mikael Stamming Redaktion Elsebet Fristed och Eva Holmestig Redaktionen afluttet juni 2009 Layout Mikael Forth Foto: Eva Holmestig (s. 3, 5, 6, 11), Mikael Stamming (s.10) Mikael Forth (s.7) Sisse Jarner (s. 8) samt s.ess-scandinavia.eu (sid 1, sid 4), Göran Strandberg (s. 9), Håkan Bengtsson (s. 9) Øresundsbrevet kan også læses på www.oresundskomiteen.dk Öresundskomiteens medlemsorganisationer: Fra dansk side Bornholms Regionskommune Frederiksberg Kommune Kommunekontaktråd Hovedstaden Kommunekontaktråd Sjælland Københavns Kommune Region Hovedstaden Region Sjælland Fra svensk side Helsingsborgs stad Landskrona kommun Lunds kommun Malmö stad Region Skåne 2 Öresundskomiteen, Gammel Kongevej 1, DK-1610 København V, Tel +45 33 22 00 11, Fax +45 33 22 00 23, info@oresundskomiteen.dk

En vision og udviklingsstrategi for Øresundsregionen Foråret 2008 besluttede Öresundskomiteen at begynde et visionsarbejde som startskud til udarbejdelsen af en Øresundsregional udviklingsstrategi, herefter kaldet ØRUS. Udviklingsstrategien skal bidrage til at skabe en fælles dagsorden og understøtte indsatsen for at skabe vækst og udvikling i Øresundsregionen gennem et tæt samarbejde på tværs af myndigheder, geografi og sektorer. Øresundsregionen er med sine 3,7 millioner indbyggere en relativt lille storbyregion set i international sammenhæng. Men som OECD bekræfter i en rapport, offentliggjort i januar 2009, har regionen et stort vækstpotentiale. Opfyldelsen af potentialet beror i høj grad på, at Øresundsregionens mange parter formår at spille sammen trods forskellige interesser og fokusområder. Udfordringerne kan kun løses via samarbejde på tværs af geografi, sektorer og myndigheder. OECD anbefaler i tråd med Öresundskomiteens udspil at udvikle en fælles dagsorden for regionen. Det er tanken, at visionen skal omhandle ideer og ønsker til fremtidens Øresundsregion på kort sigt og indtil 2030, mens udviklingsstrategien skal konkretisere måden hvorpå vi løser udfordringer for at nå de ønskede mål. Strategiens hovedtemaer og tværgående emner/værdier Det er vedtaget, at strategien skal fokusere på fire hovedtemaer, som bl.a. også OECD peger på som centrale for regionens konkurrenceevne. Hovedtemaerne er: 1) Tilgængelighed og mobilitet 2) Viden og innovation 3) Et attraktivt og sammenhængende arbejdsmarked 4) Kultur og events i Øresundsregionen Derudover skal der på tværs af de fire hovedtemaer lægges særlig vægt på tre emneområder/ værdier, som vurderes som centrale. Attraktivitet og åbenhed Klima og miljø Sundhed og helse Selvom de tre emneområder går på tværs, så behøver de ikke at have lige stærk tilknytning til alle temaerne. Organisering Öresundskomiteens sekretariat har i samarbejde med Region Skåne, Region Hovedstaden, Region Sjælland, Københavns kommune, Malmö Stad, KKR Hovedstaden, KKR Sjælland samt Kommunförbundet Skåne udarbejdet et mere detaljeret forslag til indhold og proces for det videre arbejde med visionen og den Øresundsregionale udviklingsstrategi. Det administrative ansvar for udarbejdelsen af ØRUS og koordinering af processen er forankret hos en styregruppe, som består af direktører fra Region Hovedstaden, Region Sjælland og Region Skåne, Malmö Stad og Københavns Kommune samt Öresundskomiteen. Styregruppen bistås af en arbejdsgruppe bestående af kontorchefer/udviklingschefer fra Öresundskomiteens medlemsorganisationerne. Det daglige ansvar for visions- og strategiarbejdet er forankret i Øresundskomiteens sekretariat, som udgør projektledelsen i forbindelse med udarbejdelsen af selve ØRUS For hvert af de fire temaer i strategien er der etableret referencegrupper. Tidsforløb og leverancer Under resten af 2009 sker der en fordybelse af de udvalgte emneområder, som udgør strategien for at nå visionen. Referencegrupperne skal blandt andet bidrage til denne fordybelse. Et samlet skriftligt visions og strategi forslag skal ligge klar december 2009. Foråret 2010 gennemføres en bred høring og herefter vedtager Öresundskomiteens politikere i forretningsudvalget visionen og ØRUS i sin endelige form. Visionen og udviklingsstrategien offentliggøres i samlet form ved en stor konference, Øresundstinget, den 21. april 2010. 3

Öresundskomiteen jubler over den massive støtte til ESS i Lund Torsdag den 28 maj 2009 var en vigtig dag for Øresundsregionen. Her samledes Europas forskningsministre i Bryssel for at diskutere hvilket af de tre lande, Sverige, Spanien eller Ungarn, der er mest egnet som vært for et nyt europæisk forskningsanlæg verdens største mikroskop til 11 milliarder dkr. Der er stor konkurrence om, og ikke mindst stor prestige forbundet med at blive værtregion for det europæiske forskningsanlæg Fakta om ESS ESS, European Spallation Source, som vil blive verdens førende anlæg til neutronbaseret forskning. Anlægget er faktisk en avanceret superlup i forhold til bl. a. materialer og biologiske og medicinske systemer. Der blev ikke taget nogen endelig beslutning på mødet, men der blev afholdt en afstemning hvor Sverige fik støtte fra Tyskland, Frankrig, Polen, Danmark, Norge, Estland og Letland. Da ingen pegede på Ungarn og at Spanien kun fik støtte af Portugal er det praktisk talt helt sikkert at ESS bliver placeret i Øresundsregionen, nærmere betegnet Lund. Valget af Lund viser Øresundsregionens styrke som en topregion i Europa indenfor uddannelse, forskning og innovation. Valget af Lund er også en succé for ØRUS, den Øresundsregionale Udviklingsstrategi, som Öresundskomiteen arbejder intensivt med og hvor videnskab og innovation er et af fire tunge kerneområder. European Spallation Source en världsledande anläggning för materialforskning och livsvetenskaper European Spallation Source (ESS) är en planerad flervetenskaplig forskningsanläggning baserad på världens mest kraftfulla neutronkälla. Forskning med neutroner kan jämföras med mikroskop, där man studerar material från plaster och läkemedel till motorer och molekyler för att förstå hur det är uppbyggt och hur det fungerar. ESS kommer att bli upp till 100 gånger bättre än liknande anläggningar, och öppna nya möjligheter för forskare inom hälso-, miljö-, energi-, klimat-, transport- och ingenjörsvetenskap, läkemedel samt arkeologi. ESS är ett sameuropeiskt projekt liknande CERN i Génève. Flera länder har erbjudit värdskap. Beslutet om var ESS ska byggas tas när de länder som är intresserade av att gemensamt finansiera och driva ESS har byggt en koalition och slutit avtal med ett värdland. Den svenska regeringen beslutade i februari 2007 att erbjuda värdskap för ESS, och är beredd att stå för 30 procent av investeringskostnaderna på cirka 13 miljarder kronor och 10 procent av driftskostnaderna. ESS Scandinavias sekretariat vid Lunds universitet arbetar på uppdrag av den svenska regeringen för att ESS ska byggas i Lund. Professor Colin Carlile, tidigare chef för det världsledande Institut Laue-Langevin i Grenoble, leder sekretariatets arbete. Bygget beräknas kunna starta runt 2012, de första neutronerna kunna produceras 2018-19, och anläggningen vara i full drift cirka år 2023. ESS kommer att besökas av 2-3 000 europeiska forskare per år. Lund och Öresundsregionen har utmärkta förutsättningar att attrahera europeiska forskare: flera framstående universitet, ett brett forskningsbaserat näringsliv, väl utbyggd infrastruktur, engelsktalande befolkning, spetsforskning inom bland annat bioteknik och nanovetenskap. Närheten till andra ledande forskningsanläggningar som den planerade synkrotronen MAX IV i Lund och XFEL och PETRA i Hamburg innebär goda möjligheter till forskningssamverkan. ESS Scandinavia vill bidra till EU:s och den svenska regeringens klimatstrategier, och har satt upp målet att ESS ska vara koldioxidneutralt. Detta ska åstadkommas genom en lågenergistrategi, el från förnyelsebara energikällor och återanvändning av överskottsvärme i fjärrvärmenätet. Om ESS byggs i Lund kommer det att bli den första stora forskningsanläggningen som verkar under dessa förutsättningar och bli ett föredöme för framtida anläggningar. 4

Svenskt företag vann Danska konsultpriset 2009 Företaget PlanB Consulting AB har fått den danska utmärkelsen Konsulentprisen 2009 för bästa konsultinsats i kategorin Strategioch Verksamhetsutveckling. Priset fick PlanB i konkurrens med 35 nominerade konsultinsatser, för att de har sjösatt Vestas nya affärsstrategi No.1 in Modern Energy. Konsultpriset delades ut av The Danish Management Board (Dansk Management Råd, DMR), den danska branschorganisationen för managementkonsulter. Motivationen till priset lyder: PlanB har levererat ett avgörande bidrag till genomförandet av strategin No. 1 in Modern Energy i Vestaskoncernen. Projektet har varit avgörande för skapandet av ett sammanhängande Vestas på tvärs av många olika enheter, kunskaper, ledningsstilar och kulturer. PlanB startade 1999 i Sverige och består idag av ett tjugotal konsulter på bägge sidor av Öresund. Företaget är en ledarskapspartner inom innovations-, förändrings- och projektledning i offentlig och privat sektor och har kontor i Malmö, Köpenhamn och Stockholm. Vestas är världsledande producent av vindturbiner med 21 procent av den globala marknaden. Företaget omsatte 6 miljarder euro under 2008. ESS-konsortiets ordförande, Colin Carlile gratuleras till framgångarna för Lund av Öresundskomiteens ordförande Vibeke Storm Rasmussen ESS bliver med sine 11 milliarder dkk, ikke bare Sveriges største forskningssatsning, men en satsning for hele Øresundsregionen, idet Danmark og Sverige har indgået en aftale om dansk medfinansiering som medvært for ESS som udgør 12,5 pct. af etableringsomkostningerne, svarende til ca. 1,4 mia. dkk. Anlægget placeres i Lund og databehandlingscenteret placeres i København. Placeringen i Lund giver enorme muligheder for at regionens kernekompetencer indenfor forskning og innovation styrkes og vil være med til at rykke regionen et trin op i den videnskabelige superliga. Et forskningsanlæg som dette vil ikke kun tiltrække de dygtigste forskere og studerende og løfte uddannelses- og forskningsmiljøet. Det vil også tiltrække innivative videnvirksomheder og få en betydelig og positiv effekt på erhvervsudviklingen. Når ESS efter planen står færdig i 2020 vil det være verdens stærkeste neutronkilde, som også kan kaldes for verdens største mikroskop. Teknologien kan også sammenlignes med røntgen, som bl.a. gør det muligt at tage billeder af knogler, selv om de er dækket af væv og muskler. Stor politisk aftale om en godskorridor fra Stockholm via Danmark til Napoli Den danske trafikminister og den svenske infrastrukturminister har ved et rådsmøde i EU den 11. juni 2009 underskrevet en stor politisk aftale med tre europæiske kollegaer om en godskorridor fra Stockholm via Danmark til Napoli. Korridoren udgør en vital del af jernbanegodstransporten fra Nordeuropa til Sydeuropa. Aftalen underskrives foruden af Danmark og Sverige også af Tyskland, Østrig og Italien, og indeholder hensigtserklæringer i forhold til, hvornår hele strækningen skal være udstyret med den fælleseuropæiske signalteknologi ERTMS. På rådsmødet for EU s transportministre i Luxembourg, kom ministrene alle til enighed om et forslag, der skal gøre det nemmere at transportere gods på bane på tværs af grænserne i EU. Ud over at lave såkaldte jernbanegodskorridorer udvalgte steder i Europa, skal det sikres ved at forenkle de administrative procedurer og i det hele taget forbedre kvaliteten i transportkæderne. 5

Øresundssamarbejdet skal være inspiration for en ny Femern-region 6 Erfaringerne fra etableringen af Øresundsregionen skal binde Danmark og Sverige tættere sammen med Tyskland i den kommende Femern Bælt Region. Og hvordan sikrer vi, at Femern Bælt forbindelse ikke blot bliver et broprojekt, men samtidig baner vejen for skelsættende forskningsprojekter, et gnidningsfrit arbejdsmarked på tværs af grænserne og økonomisk vækst? Det diskutererede politikere fra Slesvig- Holsten, Hamborg, Region Skåne, Region Sjælland og Region Hovedstaden i Lübeck den 2. og 3. juni på konferencen Etablering af nye broer i den sydvestlige del af Østersøregionen. Det interregionale samarbejde begyndte allerede i 2006, men fik ny vind med den dansktyske beslutning om at etablere en fast forbindelse over Femern Bælt, som vil stå færdig i 2018. Løftestang for en grønnere transport - Beslutningen om Femern-forbindelsen er en enestående mulighed for at tænke visioner og sammenhænge i forhold til vores svenske og tyske naboer. Her vil vores årelange erfaring med at integrere Øresundsregionen komme os til gode, vurderer Regionsrådsformand i Region Hovedstaden og formand i Öresundskomiteen, Vibeke Storm Rasmussen. På konferencen deltog hun i en paneldebat sammen med regionstyrelsens formand i Region Skåne og næstformand i Öresundskomiteen, Jerker Swanstein, om nødvendige transportprojekter i forlængelse af Femern-forbindelsen. Her opfordrede hun blandt andet den danske transportminister Lars Barfoed, som ligeledes deltog i konferencen, til at afsætte penge til en grønnere transport ved at lægge skinner, så Skandinavien både kan få mere gods på skinner og blive forbundet med det europæiske højhastighedsnet. De fem regioner blev på konferencen enige om at igangsætte en fælles analyse af de nye muligheder og udfordringer med dertilhørende anbefalinger til initiativer, der skal sikre at Femern-forbindelsen bliver løftestang for at skabe en effektiv og miljøvenlig trafikforbindelse mellem regionerne. Styrket samarbejde om arbejdsmarkedsforhold og forskning Udover trafikforhold diskuterede politikerne fra de fem regioner også behovet for at skabe et fælles arbejdsmarked. Med udgangspunkt i erfaringerne fra Øresundsregionen vil regionerne blandt andet arbejde for en gensidig anerkendelse af erhvervsuddannelser, udbredelsen af fremmedsprog og et intensiveret samarbejde mellem de dansk-tyske arbejdsmarkedsparter, Öresundskomiteen og de nationale arbejdsformidlinger. Regionsrådsformand Vibeke Storm Rasmussen håber også, at Sverige og Danmark vil kunne drage nytte af tyske erfaringer på forskningsområdet: - Hamborg har en partikelaccelerator i stil med den fælleseuropæiske forskningsfacilitet - European Spallation Source (ESS) som den danske og svenske regering i øjeblikket arbejder på at få placeret i Lund med tilhørende faciliteter på Københavns Universitets Nørre Campus. Et samarbejde mellem de to forskningsmiljøer vil udgøre et markant fyrtårn, der for alvor vil understøtte vores vision om at skabe en internationalt førende videnregion, der strækker sig fra Oslo til Hamborg, siger Vibeke Storm Rasmussen. Fakta: Det Sydvestlige Østersøsamarbejde eller STRING-samarbejdet (South Western Baltic Sea Transregional Area Inventing New Geography) startede allerede i 1999 som et Interregprojekt. Det formaliseredes i Malmø i 2006. Her underskrev politikere fra Slesvig-Holsten, Hamborg, Region Skåne, Region Sjælland og Region Hovedstaden en samarbejdserklæring om videnskabeligt samarbejde, transport/ infrastruktur, turisme, regional udvikling og kultur.

Historisk dansk- svensk politisk alliance i EU-valgkampen. Claus Larsen-Jensen, S Spidskandidat til Europa-Parlamentet i Region Hovedstaden og Riksdagsmedlem Hillevi Larsson, S Kandidat til Europa-Parlamentet i Skåne gik til EU-valgkampen i en fælles alliance for at styrke Øresundsregionens placering i Europa. De to socialdemokratiske kandidater vil sætte Øresundsregionen på dagsordenen i Bruxelles med en fælles aktionsplan. De vil tage initiativ til at samle alle de valgte Europa- Parlamentarikere fra Øresundsregionen for sammen med andre folkevalgte politikere i Region Hovedstaden, Region Sjælland og i Region Skåne, at få lagt en strategi for at gøre Øresundsregionen til en grænseoverskridende modelregion i Europa, siger Claus Larsen-Jensen og Hillevi Larsson i en fælles pressemeddelelse. Fælles aktionsplan Claus Larsen-Jensen og Hillevi Larsson har lavet en fælles aktionsplan med otte hovedpunkter hvor de bl.andet peger på at EU skal bidrage økonomisk til udviklingen i Øresundsregionen, med fx en fast forbindelse mellem Helsingør og Helsingborg. De vil også arbejde for, at der etableres højhastighedstog til København fra kontinentet via Femern Bælt forbindelsen, med videre udbygning til Stockholm og Oslo med støtte fra EU. De tilbageværende barrierer for ét arbejdsmarked i Øresundsregionen skal fjernes i et dansk/svensk samarbejde, herunder skatteudligning til dækning af den offentlige service, bopælskommunerne leverer, så det kan danne model i andre grænseregioner i Europa. Udviklingen i Øresundsregionen hænger også tæt sammen med udviklingsmulighederne for landene omkring Østersøen, hvor en betydelig del af Europas økonomiske aktivitet foregår. Hermed kan vi forene det europæiske perspektiv med at styrke Øresundsregionen, siger Hillevi Larsson og Claus Larsen-Jensen. Desværre blev ingen af kandidaterne valgt ind i EU, men Öresundskomiteen glæder sig over, at Claus Larsen-Jensen og Hillevi Larsson peger på netop de mærkesager, som Öresundskomiteen arbejder med. Olle Schmidt (fp) svensk medlem af Öresundskomiteen er blevet indvalgt til Europa Parlamentet sammen med Alf Svensson (kd), svensk suppleant i Öresundskomiteen. Hold øje med dette symbol. Det er et signal om en stor fælles fest i 2010! Næste år fylder Øresundsregionen 10 år og det skal fejres efter alle kunstens regler! Organisationer og enkeltpersoner på begge sider af Sundet er allerede begyndt at planlægge aktiviteter i forbindelse med 10-året. For at opnå størst mulig opmærksomhed for alle, der fejrer den runde fødselsdag, og for at samle kræfter, har Forum for Markedsføring i Øresundsregionen, nedsat en styregruppe og et sekretariat, som arbejder med fødselsdagen og arrangementer i forbindelser hermed. Derfor har vi fået et symbol for jubilæet: Et sammensmeltet svensk Ö og dansk Ø fir Øresundsregionen og de 10 år, der snart er gået. Symbolet kan anvendes af alle som et signal om, at et arrangement, en udgivelse, en koncert eller en udstilling indgår i fejringer af 10-året. Alle, som ønsker at anvende jubilæumssymbolet til egne arrangementer i forbindelse med regionens jubilæum kan få det tilsendt ved at skrive til sekretariatet på info@10aar. com. Vi vil senere på året præsentere en web-site der bl. andet skal indeholde et kalendarium om alle arrangementer og her vil symbolet også ligge til download. Vi håber dette symbol vil blive taget godt imod, så vi til næste år kan se det overalt, som tegn på at Øresundsregionen afholder en kæmpe fest i anledning af jubilæet. 7

Opråb til den danske statsminister To af Öresundskomiteens skånske politikere blandt de 18 af Københavns mest magtfulde politikere og erhvervsfolk, der nu råber vagt i gevær overfor den danske statsminister. Den 15. maj kunne man i Berlingske Tidende læse, at 18 af Københavns mest mangtfulde politikere og erhvervsfolk har taget direkte kontakt til Statsminister Lars Løkke Rasmussen, for at få regeringen til at vedtage en national vækstplan for hovedstaden. Det er formentlig første gang, at to svenske politikere er medunderskrivere på en direkte opfordring til den danske stat, om et dansk nationalt anliggende. Det er formentlig også første gang, at det politiske samarbejde i Øresundsregionen så tydeligt har vist, at hvis hovedstaden skal klare sig i den internationale konkurrence, så er det nødvendigt med samarbejde over Sundet. Underskriverne af brevet, som ud over de to skånske toppolitikere Jerker Swanstein, Ordförande Region Skåne og Ilmar Reepalu, Kommunstyrelsens ordförande, blandt andre også omfatter overborgmester Ritt Bjerregaard (S), direktøren for DI (Dansk Industri) og Københavns Universitets rektor håber, at statsministeren vil følge de anbefalinger, som OECD kom med i januar. Vibeke Storm Rasmussen, medunderskriver, Regionsrådsformand Region Hovedstaden og formand for Öresundskomiteen, er helt enig med OECD s anbefalinger: Det er min oplevelse, at regeringen igennem de seneste år har været meget optaget af at fratage København og regionerne indflydelse. OECD foreslår ifølge avisen et ministerium, der koordinerer udviklingen i og omkring hovedstanden. Derudover kommer OECD også med en kraftig opfordring til regeringerne i Danmark og Sverige om at udbygge samarbejdet i Øresundsregionen fordi: Øresundsregionen er en unik mulighed for at øge konkurrenceevnen. Og det er de 18 underskriver af brevet enige i. Lars Løkke Rasmussen Ingen konkrete planer, men åbenhed overfor en fast forbindelse mellem Helsingør og Helsingborg Den 15. maj mødtes Trafikminister Lars Barfoed med sin svenske kollega Åsa Torstensson, for at diskutere fremtidens infrastruktur blandt andet om den faste forbindelse over Femern Bælt og hvordan trafikspørgsmålene i Øresundsregionen skal håndteres. Allerede den 14. april 2008 lovede daværende trafikminister Carina Christensen og Åsa Torstensson at lave en fælles analyse og kortlægning af trafiken over Øresund. I Skåne blev dette opfattet som et første skridt mod en fremtidig fast forbindelse mellem Helsingør og Helsingborg. Åsa Torstenssons pressechef Kenneth Hultgren har for nylig udtalt, at Sverige og Danmark endnu ikke har bestemt sig for hvordan dette arbejde skal foregå. Så der var store forventninger til det efterfølgende pressemøde. Da Öresundskomiteen spurgte ministrene, om de kunne sige noget konkret om, hvornår de fælles analyser og kortlægninger begynder, svarede den danske minister noget undvigende, at hans embeds- mænd nu er i gang med en stor analyse af Hovedstadens infrastrukturproblemer og at der ud fra dette gradvist vil gro noget frem. Dog var det med glæde, at vi hørte ministeren sige, at han er åben overfor en fast forbindelse mellem Helsingør og Helsingborg, hvis behovet skulle opstå. Jeg er meget optaget af at Øresundsregionen fungerer effektivt, men først skal Femern forbindelsen bygges og så skal vi se nærmere på kapaciteten på Øresundsbron, sagde Trafikministeren. 8

Tar vi bara det bästa från Danmark och Sverige kan vi skapa en riktigt bra företagskultur Med ett gemensamt trafiksystem för länderna på båda sidor av Öresund, är DSB First som företag, något av ett unikum. Men sedan företaget tog över driften av Öresundstågen den 11:e januari i år, har det också utsatts för en hel del kritik på grund av förseningar i trafiken. Öresundsbrev har talat med Iréne Lippold, kommunikationschef för DSB First. - När vi tog över trafiken över Öresund för fem månader sedan, underskattade vi en del system som inte fungerade. Men redan i månadsskiftet februari/mars fick vi ordning på punktligheten och nu har det stabiliserat sig, säger Iréne Lippold. Hon menar också att företagets ansvar och den kundupplevda punktligheten inte alltid stämmer överens och betonar att många förseningar står utanför företagets makt att råda över. Som kund eller resenär är det egentligen ointressant vad förseningen beror på. - Den kundupplevda punktligheten på sträckan Köpenhamn-Malmö ökade från 82,9 procent i april till 88,1 procent i maj enligt siffror från Trafikstyrelsen och det känns mycket bra, säger Iréne Lippold. Iréne Lippold, kommunikationschef för DSB First ser ljust på framtiden för tågtrafiken över Öresund. Next Station som finns tillgängligt på alla tåg. På sikt kommer förståelsen att öka men vi är inte riktigt där ännu, säger Iréne Lippold. Åtråvärt med dubbel kompetens Totalt har DSB First cirka 850 medarbetare, varav cirka 500 personer arbetar ombord på tågen och cirka 200 arbetar med service och underhåll. Dubbel kompetens är åtråvärd hos såväl lokförare som Train Managers (tågvärdar) eftersom system för både tåg och biljetter skiljer sig åt mellan Danmark och Sverige. Företaget ser sig själva som en intressant del av integrationen över Öresund men upplever också besvärliga gränshinder där arbetsgivaravgifter, anställnings- och skattevillkor gör vardagen komplicerad eftersom mycket fortfarande skiljer sig åt mellan de två länderna. Iréne Lippold ser ljust på framtiden. Med invigningen av Citytunneln i december 2010 förväntas trafiken över Öresund att öka med det dubbla. - När vi har ett omfattande resande i båda riktningarna, först då kan vi tala om en riktig integration. God förståelse internt DSB First ser inga problem med att verka i en gränsregion med medarbetare, från både Danmark och Sverige, som arbetar sida vid sida. En dansk medarbetare kan till exempel följa hela systemet ända från Helsingör till Göteborg. Iréne Lippold upplever det också som positivt med tvåspråkigheten i företaget och att danskar och svenskar förstår varandra bra internt. God och glædelig jul och Gott Nytt År - Vi har mycket att lära av varandra. Tar vi bara det bästa från Danmark och Sverige kan vi skapa en riktigt bra företagskultur. Internt kan vi blanda vår kommunikation på både danska och svenska men externt för våra kunder måste vi kommunicera på två språk, som till exempel i månadsmagasinet DSB First har cirka 850 medarbetare varav 500 arbetar som Train Managers och lokförare ombord på tågen. 9

Världskänd havskappsegling genom Öresund För första gången i Jorden Runtkappseglingens fyrtioåriga historia seglade båtarna genom Öresund vid halvtiotiden på kvällen den 14 juni. Det gäller Volvo Ocean Race 2008/09, med mål St Petersburg. Båten Puma, från USA, låg först, före bland annat Ericson 3. Många nyfikna åskådare hade samlats vid brofästet för att se båtarna passera Öresund under seglingens näst sista etapp mellan Marstrand och Stockholm. Sedan kappseglingen startade i spanska Alicante den 11 oktober 2008 har båtarna passerat Sydafrika, Mellanöstern, Indien, Singapore, Kina, Brasilien, USA, Irland och slutligen Sverige och Öresundsregionen. Efter tio etapper väntar målgången i St Petersburg den 27 juni 2009. Infrastruktur og holdbar udvikling i Øresundsregionen - Øresundsting 2009 Årets Øresundsting løber af stabelen den 11. september kl. 9.30 15.00 i DR s nye koncerthus og i år afholder vi Tinget i et samarbejde med IBU Øresund (Infrastruktur og bydudvikling i Øresunsregionen) Interreg projektet IBU-Øresund er et samarbejde mellem Region Hovedstaden, Region Sjælland og Region Skåne, og flere end 30 forskellige partnere i Øresundsregionen. Sammen med kommuner, statslige myndigheder og et stort antal interessenter sætter regionerne fokus på Øresundsområdets infrastruktur og byudvikling som grundlag for udviklingen de næste 25 år. EU-kommissionens næstformand Margot Wallström er inviteret til at tale om Attraktive byer, god miljø, god tilgængelighed og holdbare transporter i et europæisk perspektiv. Men Öresundstinget kommer ikke kun til at handle om infrastruktur. Med Danmarks værtskab for FN s klimakonference i november i år, er det oplagt, at når man taler holdbar udvikling, så skal der også fokuseres på klima og miljø i Øresundsregionen. Derfor er Miljøminister Troels Lund Poulsen og Miljöminister Andreas Carlgren også inviteret. Reserver dagen, så kommer det endelige program efter sommerferien. 10

Tillsammans kan vi skapa ett projekt som är samhällsomdanande och större än Öresundsbron Lars Montelius, direktör för Øresundsuniversitetet ser många möjligheter i Öresundsregionen Öresundsregionen ligger honom varmt om hjärtat och han ser fram emot att själv få vara en aktiv del av utvecklingen här. Lars Montelius, professor i nanofysik och tidigare prefekt med 300 anställda, är Øresundsuniversitetets nye direktör sedan årsskiftet 2009. Han har fortfarande kvar doktorander och ett ben i forskningen vid fysiska institutionen vid Lunds universitet, men tjänsten som direktör ger en ny dimension som betyder att han kommer att vara med och utveckla Öresundsregionen. - Nu med ESS får vi mycket på fötterna och det triggar mig, säger Lars Montelius. Skapa tydlighet och synlighet Med sin nya uppgift som direktör vill han skapa en bättre tydlighet och större synlighet, både i regionen och internationellt. Lars Montelius vill stärka Øresundsuniversitetet som en viktig och synlig aktör för den regionala utvecklingen. För Öresundsregionens del drömmer Lars Montelius om att regionen ska bli den ledande vetenskapsbaserade regionen i världen. Den ska vara världens mest attraktiva region att studera, arbeta och leva i. Människor ska också lockas hit av ett rikt kulturliv. - Öresundsregionen betyder oerhört mycket för mig. Jag har bott här sedan 1977 då jag var student i Lund. Här finns stora möjligheter att skapa någonting unikt. Och nu med det positiva beskedet om ESS tillsammans med det tidigare beslutet om Max IV - och regionens övriga infrastrukturella satsningar inom material- och nanovetenskap sammanflätat med den personella kompetensen och den extremt goda forskningen, i flera fall världsledande, samt våra fantastiska studenter står vi inför möjligheten att skapa 2000- talets Silicon Valley i Øresundsregionen. Vi har alla förutsättningar för att lyckas med detta det som krävs är att alla aktörer drar åt samma håll - då kan vi tillsammans vara med om att skapa och genomföra ett projekt som är samhällsomdanande och större än Öresundsbron. Så startade Silicon Valley Olika per spektiv en utmaning Olika perspektiv på Öresundsregionen i Skåne och på Själland är en utmaning som Lars Montelius också ser en möjlighet i. Han menar att vi svenskar och danskar har mycket att lära av varandra. För att få fart på integrationen över Sundet föreslår han gemensamma kulturella händelser. - Vi är en speciell gränsregion med speciella förutsättningar och vi borde föra upp en diskussion kring historieskrivningen. Fakta: Øresundsuniversitetet grundades 1997 och är ett samarbete mellan Öresundsregionens elva svenska och danska universitet och högskolor, för att främja utbildning och forskning samt kontakter med det omgivande samhället i regionen. Øresundsuniversitetet rankas högt internationellt och omfattar 150 000 studenter och cirka 14 000 forskare. Förslag om nytt porto för Öresundsregionen Region Skåne skriver till Posten i Sverige för att undanröja ett gränshinder i Öresundsregionen. Att skicka ett brev från Malmö till Stockholm kostar sex kronor och att skicka ett brev från Malmö till Köpenhamn kostar det dubbla. Frågan kommer upp på regionens tillväxtnämnd, måndagen den 25 maj. - Det finns anledning att se över prissättningen i Öresundsregionen nu när Posten i Sverige och Danmark ska fusioneras, menar Pia Kinhult, ordförande i tillväxtnämnden, Region Skåne och ledamot i Öresundskomiteen. 11

Regeringen vil fortsat styrke integrationen i Øresundsregionen, sagde den danske statsminister på et møde den 19. maj. Vi lever i en verden, hvor den globale borger, den globale medarbejder og den globale virksomhed ikke længere lader sig begrænse af nationalstaternes kridtstreger. Det har vi et eksempel på uden for Bella Centrets døre: Øresundsregionen, sagde Lars Løkke Rasmussen i en tale på Dansk Erhvervs Årsdag. Talen forsætter; Jeg vil runde af med denne helt konkrete case på globaliseringens glæder og udfordringer. En case, som også har Dansk Erhvervs opmærksomhed. Øresundsregionen er en af de mest integrerede grænseoverskridende regioner i Europa. Mere end 17.000 mennesker pendler dagligt mellem bolig på den ene side af Sundet og arbejde på den anden. Hele denne udvikling er vokset frem, fordi borgere og virksomheder ser mulighederne i integrationen. Tænker globalt og handler regionalt. Som danske servicevirksomheder er I en vigtig drivkraft bag integrationen. Mange af jer har svenskere ansat især inden for butikker og restauranter. Flere af jer er etableret i Sverige. Flere af jer samarbejder med svenske virksomheder. Den politiske opgave er at gøre bevægelsen over sundet så gnidningsfri som muligt. Borgere og virksomheder må ikke snuble over skatteregler, sociale regler og så videre. Opgaven er ikke let. Det er trods alt to af verdens absolut mest gennemregulerede samfund, som et stigende antal mennesker pendler imellem. Men den er heller ikke uoverkommelig. For vi skal jo ikke harmonisere alle regler. Vi skal først og fremmest eliminere usikkerheden. Vi skal afklare, hvilke regler der gælder i hvilke situationer og give klar information om det. Så I som virksomheder og arbejdsgivere ved, hvad I har at holde jer til. Og det er lykkedes at løse en række praktiske problemer, især på arbejdsmarkedet. Fx om skat, sygdom og barsel. Problemer som Dansk Erhverv har været med til at rejse. Selvfølgelig er der stadig sten i skoen. Men alt i alt er det faktisk lykkedes at skabe en integreret region i løbet af bare 10-15 år. Og integrationen vil blive tættere og tættere også i de kommende år. Fordi borgere og virksomheder ser mulighederne. Øresundsregionen er et dansk-svensk indre marked, hvor varer, arbejdskraft og viden skal kunne bevæge sig frit. Det er samme problemstilling, som I skal diskutere i eftermiddag bare på EU-plan. Min pointe er, at globalisering ikke alene er handel med Kina på den anden side af kloden. Det er også, når den svenske medarbejder i Fields her rundt om hjørnet hilser os med et hejsan. Globaliseringen er lige her. Tak for ordet. nytt från sekretariaten Öresundskomiteen Nu har vi några härliga veckor med sol och bad i Öresund att se fram emot. Därför passar Öresundskomiteens sekretariat på att hålla kontoret stängt från måndagen den 6 juli till och med fredagen den 17 juli. Välkommen åter måndag 20 juli! Under hösten 2009 beger sig några av sekretariatets tjänstemän ut på en turné med frukostmöten, både i Skåne och på Själland. Syftet med dessa frukostmöten är att träffa politiker och tjänstemän från Öresundskomiteens medlemmar för att diskutera Vision 2030 för framtidens Öresundsregion. Inbjudan till frukostmöte i din kommun eller region kommer inom kort. Interreg Når grænser brydes er en dokumentation af 116 godkendte projekter i Interreg IIIA Öresundsregionen. Bogen beskriver 116 Interreg IIIA projekter, som blev gennemført i Øresundsregionen i perioden 2002-2008. Projektbeskrivelserne sætter projekterne ind i en kontekst samt beskriver projekternes resultater og lærdomme. Foruden de 116 projekter indeholder bogen 6 spændende interviews om Interreg som udviklingsfaktor for Øresundsregionen samt en række citater fra de gennemførte projekter. Sekretariatet håber, at bogen både kan fungere som en god dokumentation fra arbejdet i Interreg IIIA Öresundsregionen men samtidig være en stor inspirationskilde for nye projektmagere. Bogen kan bestilles hos sekretariatet, www.interreg-oks.eu/se ØresundDirekt vejleder med hjælp af skattevideo Den 1. juli er der frist for indlevering af den danske selvangivelse for grænsegængere. For at vejlede de tusindvis af pendlere der skal aflevere en dansk selvangivelse for første gang, har Øresunddirekt sat gang i flere informationsindsatser på området. Blandt andet har man afholdt informationsmøder i København, Malmø og Helsingborg og medio maj lancerede man desuden to skattevideor på hjemmesiden www.oresunddirekt. com. Filmene er lavet i case-form og giver skridt-for-skridt vejledning til hvordan man som grænsegænger skal udfylde den danske selvangivelse. Glad sommar! 12