REFERAT fra Kongelig Dansk Aeroklubs ordinære repræsentantskabsmøde lørdag den 20. april 2002 klokken 1030 i KDA huset Roskilde Lufthavn. Tilstede var KDA s bestyrelse med undtagelse af Palle J Christensen samt repræsentanter fra følgende unioner med følgende antal stemmer: Dansk Ballonunion Dansk Drageflyver Union Dansk Faldskærms Union Dansk Motorflyver Union Dansk Svæveflyver Union Fritflyvnings-Unionen 9 stemmer 14 stemmer 12 stemmer 19 stemmer Der var ikke repræsentanter fra : Linestyrings-Unionen Dansk Kunstflyver Union RC Sport Danmark Repræsentant for direkte medlemmer: (Valgt på formøde 20.04. kl. 1000) Kai Frederiksen. 5 stemmer (Hans Kofoed suppleant) Bestyrelsen for KDA har én stemme for hvert bestyrelsesmedlem Total antal mulige stemmer: Antal stemmer tilstede: 4 stemmer 68 stemmer 64 stemmer KDA s formand Aksel C. Nielsen bød velkommen og rettede en særlige velkomst afdelingschef Henning Christensen fra SLV og afdelingschef Karsten Theil fra SLV samt chefen for Havarikommissionen for Civil Luftfart Steen Halvorsen. Dernæst indledte han repræsentantskabet med dagsordenens første punkt. 1. Valg af dirigent. Bestyrelsen foreslog direktør, cand. jur. Kai Frederiksen, der valgtes uden modkandidater. Kai Frederiksen konstaterede, at repræsentantskabsmødet var rettidigt og lovligt indvarslet og at repræsentantskabsmødet var beslutningsdygtigt. 2. Aflæggelse af årsberetning ved formanden. Formanden havde følgende mundtlige beretning som supplement til den udsendte skriftlige beretning:
Jeg håber den udsendte beretning giver et indtryk af, hvad KDA har beskæftiget sig med i det forløbne år. I det daglige arbejde har bestyrelsen og medarbejdere måttet erkende, at ressourcerne desværre ikke altid rækker til opgaver, som vi ofte definerer som vigtige fokusområder for unionerne og dermed også for KDA. Et par eksempler herpå som også nævnt i den skriftlige beretning er igangsætning af den nye union Dansk Flightsimulator Union. Vi har måttet erkende, at vi i det forløbne år ikke har formået at få tag i de igangsættere, der er nødvendige for at få unionen ud af hangaren. Vi er fortsat af den opfattelse at ideen er bæredygtig og formålet væsentlig for tilgang af nye medlemmer til unionerne. Det overordnede mål er fortsat at etablere en fødekæde af potentielle medlemmer til unionerne gennem en kobling fra programmet i PC`eren til klublivet. Vi forventer at samarbejdet med Aalborg Sportshøjskole omkring en luftsportslinie kan speedes op i den nærmeste fremtid. Der har været et langt tilløb som skyldes forskellige praktiske og formelle årsager, herunder et forstanderskifte. Der er i mellemtiden dukket en ny dimension op, som der formentlig kan drages nytte af, idet Aalborg Sportshøjskole er blandt de 5 idrætshøjskoler, der nu har indledt et formelt samarbejde med DIF. Dette betyder at aktiviteterne fremover markedsføres i DIF-regi, hvilket i det mindste vil give aktiviteterne en større synlighed. Ved deltagelse i flere af unionernes repræsentantskabsmøder desværre nåede jeg ikke et par unioner er jeg blevet bekræftet i, at netop medlemssituationen i dag er et vitalt område og derfor også et fokusområde for KDA. Vi vil fortsætte bestræbelserne for at medvirke til at skabe tilgang. For nogle unioner har det også betydning for tildeling af økonomiske midler og andre ressourcer. I den forbindelse vil jeg pege på de muligheder for konsulentbistand, der findes i DIF. Forudsætningen er efter min opfattelse, at der etableres et samarbejde mellem flere unioner, idet dette giver en større volumen og dermed mere valuta for pengene. Medlemsstatistikken viser alvoren i udviklingen, idet vi har en nettotilbagegang på godt 7% svarende til 541 medlemmer. Heldigvis kan vi sige, er det alene een union der tegner sig for tilbagegangen, nemlig faldskærmsunionen der desværre har en netto afgang på 524. Det positive er en fremgang for RC Sport Danmark, der har en tilgang på 150%. For øvrige unioner er der mindre positive og negative udsving. PÅ unionernes repræsentantskabsmøder har opmærksomheden også været rettet imod økonomien. Det samme kan vi vel også sige om KDAs rep.-møder. Vigende medlemstal påvirker unionens økonomi og dermed også KDAs økonomi. Som det fremgår af regnskabet er KDA langsomt ved skabe sig lidt albuerum. Den gunstige udvikling skyldes primært medarbejdernes engagement, der må være mere præget af entusiasme end økonomiske krav. Generelt set har året budt på en række positive forhold: Flyvehåndbogen er i handelen, hvilket også har betydet en stor omsætning i butikken. Vi kan vist godt være enige om, at æren for dette kan tilskrives vores generalsekretær. På miljøområdet har vi takket være en god indsats fra både Bent Holgersen og Richard Matzen kunnet konstatere positive resultater. På et område der berører os alle nemlig FLYSIK-området er der igangsat et særdeles vigtigt arbejde i klubregi, hvilket på sigt vil bidrage til sikkerheden. Opgaven løses i tæt samarbejde med SLV, uden hvis medvirken det ikke vil kunne gennemføres. På et enkelt område har vores samvittighed fået det meget bedre. Alle sjældne bøger i vores bibliotek er på vej til Flyvevåbnets Bibliotek, hvor de opbevares under betryggende forhold. Alle bøger er registreret på EDB så vi nøjagtig ved hvilke bøger der er afleveret. Dette har været et kæmpe arbejde og har kun kunnet løses ved hjælp af frivillig arbejdskraft stillet til rådighed af
Henning Kjær, der som erfaren svæveflyver har stor faglig indsigt i flyvelitteraturen tak til Henning, der har udført et kæmpearbejde. I adskillige år har der været et ønske om at få læsernes reaktion på FLYV. Dette er nu lykkedes via et professionelt bureau. Undersøgelsen viser at FLYV nyder stor troværdighed blandt læserne, Æren for dette tilkommer vores redaktør Knud Larsen. Formandsmødet pålagde os at undersøge muligheder for tilslutning til DIF under en eller anden form for de unioner, der endnu ikke er medlem. I den forbindelse har vi haft kontakt til DIF med et efterfølgende møde med repræsentanter for de pågældende unioner. Der var interesse for at skabe et tilhørsforhold under en eller anden form, der ikke skal kompromittere de nuværende medlemmer af DIF. Der er nedsat en lille arbejdsgruppe, der skal fremkomme med et oplæg. Forholdet er jo det, at det kun er i Danmark at ikke alle unioner er medlem under en eller anden form. Det er min opfattelse, at der både internt i vores organisation og eksternt i forhold til myndigheder og samarbejdspartnere, har været et godt og tillidsfuldt samarbejde. Jeg vil benytte lejligheden til at takke for et konstruktivt samarbejde med unionerne. Det samme gælder samarbejdet med SLV, som jeg føler forløber professionelt og imødekommende. Jeg håber der er grundlag for at fortsætte den positive dialog. Uden trofaste og engagerede medarbejdere kan tingene ikke lykkes. Jeg vil sige tak for den måde I omgås vore medlemmer på og for det engagement i udviser for KDA. En personlig tak til Jørn for samarbejdet og det kæmpe arbejde du udfører for KDA. Med den struktur vi har er det vanskeligt at nå ud til alle dem, der gør en indsats for KDA. Jeg vil derfor bede udvalgsformændene bringe en tak til de respektive udvalgsmedlemmer. Med hensyn til samarbejdet med bestyrelsen vil jeg sige: Det kunne have været værre! Jeg føler vi i det forløbne år har haft et godt team-work. Derfor vil jeg sige tak for samarbejdet. Dirigenten opfordrede repræsentantskabet til at kommentere årsberetningen og startede selv ud med at kritisere den skriftlige årsberetning for uoverskuelighed. Den manglede efter hans opfattelse bl.a. en indholdsfortegnelse. Desuden blev eksempelvis økonomi omtalt flere steder i beretningen. Endvidere fandt han koblingen mellem bestyrelse og lægeudvalg og advokatudvalg for uklar. Rovs Hansen anbefalede KDA at søge mere direkte kontakt til DULFU. Formanden redegjorde for DIF sonderingerne, hvor DULFU havde vist interesse for nærmere kontakt. Henning Sørensen ønskede en redegørelse for de økonomiske konsekvenser af momsafgørelsen vedr. FLYV. Formanden lovede, at dette ville blive dækket under budget 2002. Karsten Theil omtalte den positive havarirate for privatflyvning, som nu eksisterede. Han håbede, det var en effekt af Flysikpilotprojektet. Han beklagede de manglende møder med luftrumsudvalget og omtalte restriktionsområdet ved Vedbæk. Der ville sandsynligvis komme flere af slagsen i forbindelse med Danmarks formandskab i EU til sommer og han lovede, at SLV ville tilstræbe at inddrage KDA i forberedelserne. Henning Christensen omtalte gebyrforvaltningen i SLV herunder Rigsrevisionens rapport, som er til rådighed på SLV s hjemmeside. Rapporten er gået til Statsrevisorerne, og en afgørelse kan ventes om ca. 4 måneder. Skævfordelingen af midler til fordel for privatflyvning må nok ophøre på grund af manglende hjemmel. Ricard Matzen fandt det internationale engagement i FAI, ANA og EAS for meget omfattende og opfordrede til en rationalisering af indsatsen. ANA møderne burde f.eks. kunne erstattes af EAS møderne. Aksel C Nielsen svarede, at FAI var blevet omorganiseret og mere effektiv, men at resultaterne fra ANA møderne nok var,mere tvivlsomme. Kai Frederiksen som også er formand i Rådet for Større Flyvesikkerhed takkede for KDA s imødekommenhed ved at stille lokaler og administrationsfaciliteter til rådighed for Rådet.
Niels-Christian Levin Hansen takkede på DFU vegne KDA for et godt samarbejde med myndighederne. WAG organisationen havde derimod været problematisk, og DFU var indstillet på at reducere omfanget af deltagelse, hvis tendensen mod show i stedet for sport fortsatte. Undersøgelser af faldskærmsulykker var stadig et problem, men den nye chef for HCL Steen Halvorsen gav udtryk for at en løsning var på vej. Ricard Matzen undrede sig over at det ikke var muligt at fravælge FLYV for motorflyvere og svæveflyvere når det var muligt for alle andre unioner. Søren Jakobsen udtrykte sin påskønnelse af KDA s arbejde, og glædede sig over, at økonomien nu havde det bedre. Beretningen blev herefter godkendt. 3. Forelæggelse af årsregnskab til decharge. Generalsekretæren startede gennemgangen af KDA s årsregnskab med at forklare hvorfor KDA Service ApS er en god forretning for KDA selvom KDA må give et tilskud på kr. 286.000,- til delvis dækning af FLYV s omkostninger. Årsagen er, at der for foreningsblade er delvis momsfritagelse, og dette muliggør en momsbesparelse på ca. 100.000 kroner når FLYV sælges til KDA til ren produktionspris. Når KDA derefter sælger bladet til medlemmerne som en del af kontingentet, får KDA en gevinst på godt 200.000 kroner. KDA s resultat udviser et plus på 152.927 kroner og egenkapitalen er forøget til i alt kroner 819.000. Jubilæumsfonden udgør heraf kroner 130.313. KDA Service ApS udviser et resultat på kroner 208.059 efter skat på kroner 75.768 og egenkapitalen er kroner 334.606 mod kroner 126.547 året før. Den hidtil anvendte momspraksis er blevet underkendt af Told og Skat i februar 2002, så med fuld momsbetaling for FLYV, forsvinder denne fordel desværre fra og med året 2002. Årsregnskabet for KDA blev herefter godkendt og decharge givet. 4. Behandling af forslag fra medlemmerne. DMU havde stillet forslag om brug af KDA s navn og logo. Ricard Matzen motiverede forslaget. Aksel C Nielsen var bekymret for sammenblanding af navn for 2 uafhængige juridiske personer og ønskede forslaget nærmere undersøgt af KDA s bestyrelse. Bestyrelsen tilbød at arbejde videre med forslaget og fremkomme med et nyt forslag til repræsentantskabsmødet i 2003. På den baggrund ønskede DMU ingen afstemning om sit forslag. 5. Behandling af forslag fra bestyrelsen herunder forelæggelse af budget samt godkendelse af kontingent for indeværende år. Bestyrelsen havde fremsat følgende forslag til at klargøre betingelserne for at anvende reduceret kontingent: For unionsmedlemmer indføres to typer kontingent: Fuldt kontingent som betales af alle luftrumsbrugere. (Elever, Piloter, Instruktører). Reduceret kontingent som betales af alle andre unionsmedlemmer, der efter indstilling af pågældende union og godkendelse af KDA ikke udnytter luftrummet fuldt ud. En sådan godkendelse indgår som en del af unionens kontrakt med KDA. Forslaget blev enstemmigt vedtaget.
Forelæggelse af budget: Budgettet for år 2002 var blevet behandlet på formandsmødet i oktober 2001. Generalsekretæren redegjorde for udgifter og indtægter. Som en følge af momsafgørelsen fra Told og Skat er forholdene for FLYV ændret væsentligt. Alligevel balancerer indtæger og udgifter for FLYV, mens KDA kommer ud med et minus på ca. kroner 100.000,- Den direkte årsag hertil er, at KDA indtægter ikke dækker omkostningerne. Bestyrelsen har valgt at fastholde sit oprindelige kontingentforslag for 2002. En enig bestyrelse foreslår derfor følgende kontingentstruktur. Beløb er incl. moms.: KDA KONTINGENT 2002 2001 Direkte medlemmer, aktive incl. FLYV Kr. 510,00 Kr. 499,00 Direkte medlemmer, passive incl. FLYV Kr. 455,00 Kr. 445,00 Direkte medlemmer, juniorer (nul) incl. FLYV Direkte medlemmer, firma incl. FLYV Kr. 590,00 Kr. 575,00 Æresmedlemmer incl. FLYV 0 0 Unionsmedlemmer fuldt kontingent Kr. 77,00 Kr. 70,00 Unionsmedlemmer reduceret kontingent Kr. 37,00 Kr. 30,00 FLYV 2002 2001 Pris pr. år Pris pr. nr. Pris pr. år Pris pr. nr. DSvU, DMU (som del af kontingent) Kr. 252,00 Kr. 21,00 Kr. 252,00 Kr. 21,00 RC-DK, DBu, DKFU Kr. 310,00 Kr. 25,83 Kr. 300,00 Kr. 25,00 DFU DDU CLU FFU Kr. 310,00 Kr. 25,83 Kr. 300,00 Kr. 25,00 Danske Flyvere Kr. 310,00 Kr. 25,83 Kr. 300,00 Kr. 25,00 Abonnement Kr. 400,00 Kr. 33,33 Kr. 390,00 Kr. 32,50 Løssalg på museer o.l. Kr. 480,00 Kr. 40,00 Kr. 480,00 Kr. 40,00 Forslaget blev vedtaget. 6. Valg 6.1 Valg af formand for bestyrelsen Aksel C Nielsen var på valg og var villig til genvalg. Aksel C Nielsen blev genvalgt for 2 år med akklamation uden modkandidater. 6.2 Valg af bestyrelsesmedlemmer Vagn Jensen og Finn Larsen var på valg og villige til genvalg. Vagn Jensen og Finn Larsen blev genvalgt for 2 år med akklamation uden modkandidater. 6.3 Valg af 2 suppleanter Henning Sørensen blev genvalgt og Lars Sverre Rasmussen blev valgt for 1 år med akklamation uden modkandidater. 6.4 Valg af 2 revisorer jf. 18
Som medlemsrevisor genvalgtes Bent Holgersen med akklamation uden modkandidat og som revisor blev registreret revisor Bent Madsen, Frederiksberg nyvalgt. 7. Eventuelt Formanden motiverede tildelingen af KDA s Ærestegn til Johannes Thinesen med dennes store og uegennyttige arbejde for flyvningen i Danmark. Johannes Thinesen er nok den person, som har bidraget med flest artikler og indlæg til FLYV udenfor redaktionen. Han har endvidere medvirket ved udgivelse af mindst 10 bøger herunder Motorflyvehåndbogen, som er udgivet i mange udgaver og stort oplag. Formanden motiverede tildelingen af KDA s Æretegn til J.A.D. Friis (Pjuk) med dennes store indsats for svæveflyvningen i Danmark. Jan Schmeltz Pedersen modtog Ærestegnet på Pjuks vegne og meddelte, at det ville blive overdraget til Pjuk ved DM på Arnborg i maj måned. Formanden overrakte SAS-pokalen for klubledere til Louis Rovs Hansen for dennes mangeårige indsats som formand for Sæby Flyveklub, hvor han gennem mere end 25 år har udført et meget stort uegennyttigt klubarbejde. Rovs er desuden meget aktiv i DMU s bestyrelse og som arrangør af DMU s klubture til udlandet. KDA s Sportspokal for år 2001 tildeltes det danske landshold i faldskærmsdisciplinen Freestyle Team FunkFlyz, som i sommeren 2001 blev verdensmestre. Pokalen blev på Nils Predstrup og Martin Kristensens vegne modtaget af Mette Vingaard, som er formand for DFU s Freestyle, Freefly & Skysurf-udvalg. Formanden sluttede med at fremhæve indsatsen fra Henning Kjær, som har været primus motor i renovering af biblioteket og som også har været årsagen til, at alle KDA s bøger nu er blevet registreret i en database, som er tilgængelig på KDA s hjemmeside....... Kai Frederiksen Aksel C. Nielsen Dirigent Formand Referat200402.doc